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Seguridad Minera Edición 164

En la edición 164 de la revista Seguridad Minera conozca las características de PulmominaTM, el sistema de vigilancia ocupacional mediante inteligencia artificial desarrollado por Draeger Perú y la Universidad de Lima para el diagnóstico y seguimiento de enfermedades pulmonares. Infórmese sobre la gestión del COVID-19 efectuada por las principales contratistas mineras del país, Cosapi Minería, San Martín Contratistas y JRC Ingeniería. Además, lea las actividades desarrolladas por el ISEM durante la pandemia, como la certificación operadores de grúa articulada y riggers, la capacitación al personal de El Brocal durante paradas de planta y el dictado del curso COVID-19 a más 5 mil trabajadores de Buenaventura. Entre los temas técnicos de interés están artículos sobre EPP, transporte, rescate, vehicular e higiene ocupacional. La edición está auspiciada por las empresas 3M, AOM, Carp y Asociados, Comercial Textil, Comulsa, Ecologas, Geotec, Layher, Segurindustria y World Safety.

En la edición 164 de la revista Seguridad Minera conozca las características de PulmominaTM, el sistema de vigilancia ocupacional mediante inteligencia artificial desarrollado por Draeger Perú y la Universidad de Lima para el diagnóstico y seguimiento de enfermedades pulmonares.
Infórmese sobre la gestión del COVID-19 efectuada por las principales contratistas mineras del país, Cosapi Minería, San Martín Contratistas y JRC Ingeniería. Además, lea las actividades desarrolladas por el ISEM durante la pandemia, como la certificación operadores de grúa articulada y riggers, la capacitación al personal de El Brocal durante paradas de planta y el dictado del curso COVID-19 a más 5 mil trabajadores de Buenaventura.
Entre los temas técnicos de interés están artículos sobre EPP, transporte, rescate, vehicular e higiene ocupacional.
La edición está auspiciada por las empresas 3M, AOM, Carp y Asociados, Comercial Textil, Comulsa, Ecologas, Geotec, Layher, Segurindustria y World Safety.

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Rescate

con el objeto de localizar posibles riesgos externos

o víctimas que pudieran encontrarse en

el exterior. Para completar la información, también

será necesario un reconocimiento interior

de vehículo/s donde localizaremos a los ocupantes,

intentaremos conocer el tipo de atrapamiento

que sufren y en cuanto al vehículo,

identificaremos los riesgos que nos pueden

afectar al acceder en el interior del mismo.

2. Prioridades iniciales

Mediante una comunicación fluida, a medida

que se procesa la información, el Mando irá

dando a los miembros del equipo las instrucciones

para que las tareas prioritarias se vayan

realizando de forma simultánea. En esta etapa

podemos destacar como prioritario realizar un

control de riesgos, conocer el número de víctimas

y tipo de atrapamiento y proceder a la

estabilización del vehículo.

3. Acceso a la víctima y creación

de espacio interior

El Mando determinará el momento de acceder

a la víctima. Si para ello no fuera necesario

entrar en el vehículo, se podría considerar el

acceso a la víctima como una prioridad inicial

especialmente cuando se encuentran inconscientes,

siempre y cuando el escenario sea

seguro. Una vez se haya accedido al vehículo,

continuaremos con la creación máxima de

espacio interior, abatiendo respaldos, desplazando

asientos.

4. Planes de excarcelación

Durante el desarrollo de las tareas iniciales,

con la información obtenida durante los

reconocimientos y la información facilitada por

el sanitario respecto a la situación clínica de la

víctima, el Mando decidirá los planes de excarcelación.

Estos planes consistirán en la estrategia a

llevar a cabo para la liberación de la víctima.

Con carácter general se determinará un Plan

A/Seguro, un Plan B/Rápido y un Plan de

Emergencia.

• Plan A/Seguro: Indicado en situaciones con

víctima estable o con posible lesión medular.

Consiste en crear el máximo espacio interior

y exterior con el objetivo de conseguir

una movilización segura durante la extracción

de la víctima.

• Plan B/Rápido: Indicado cuando la situación

de la víctima es inestable o ha sufrido

una evolución negativa en su estado clínico.

Consiste en conseguir el espacio suficiente

para la extracción del ocupante que requiere

de una extracción rápida.

• Plan de Emergencia: Indicado cuando la

situación de la víctima es crítica o la seguridad

del escenario no está garantizada.

Consiste en la utilización del espacio disponible

para que la extracción del ocupante

sea inminente.

El Mando informará a todos los intervinientes

de los planes a realizar. Determinando los tres

planes tendríamos previstaslas posibles variaciones

que se puedan producir durante el desarrollo

del rescate.

5. Cooperación en la extracción

Una vez creado el espacio, se procederá la extracción

de los ocupantes de los vehículos.

El Mando de bomberos a partir de este momento

pondrá a disposición del Mando

46 SEGURIDAD MINERA

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