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Mustang LPO - Crónica de un Mustang vendido en México

Versión completa en español del artículo Mustang LPO - Crónica de un Mustang vendido en México. (English version available in the August 2021 Mustang Times issue)

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reza y se reforzaron los muelles de

suspensión traseros. Se conservó la

misma barra estabilizadora de 1” que

venía de serie en el LPO agregándole

una barra estabilizadora trasera de

.625”.

Memo Rojas detrás del volante del LPO 1970 vs Juan Carlos “El Huevo”

Bolaños con su Mustang 1966 #769.

El motor tipo Windsor de 351 PC del

LPO con carburador Holley de 4 gargantas

de 600 cfm, recibió pistones de

mayor compresión y un árbol de levas

con mayor duración y levante para alcanzar

altas RPM’S del motor. Las cabezas

fueron porteadas y pulidas con

válvulas de mayor diámetro y se cambió

el distribuidor por uno de doble

platino. Los escapes directos tenían

salidas laterales.

La transmisión era una “close ratio”

con relación 2.32:1 en primera y velocidades

de segunda tercera y cuarta

con relaciones que permitía que no

bajaran las RPM’S del motor por debajo

del torque del motor.

La relación del diferencial que se usaba

era dependiendo del trazado de

la pista, así que se podía ocupar diferentes

relaciones como: 3.25:1, 3.54:1,

3.73:1 y 3.90:1

Memo Rojas vs Daniel Muñiz con su Camaro #48 - Autódromo Magdalena

Mixhuca - 1970.

Como se comentó anteriormente

este auto corrió en 1970 y 1971 en la

categoría “turismo modificado” de

4.001cc en adelante, dónde participó

en muchas carreras como “Premio Benito

Juárez”, “Carrera México-Cuernavaca”,

“Circuito Atlas”, “Circuito

Aguascalientes”, “Circuito Querétaro”,

“Gran Premio de México”, el “Premio

ESIME”, “Circuito Revolución

Monterrey”, “Circuito Avandaro”,

etc… obviamente con excelentes participaciones

dando como resultado, la

obtención del campeonato nacional

en ambos años.

Ese Mustang 1970 LPO, a pesar de correr

en su clase de la categoría de turismo

modificado (más de 4,001 cc),

llegaba a subir en la categoría “libre-

Guillermo -20- “Memo” Rojas vs Eduardo López Negrete AGOSTO detrás del 2021 volante

del Barracuda 1967 #430 - Avandaro, Valle de Bravo.

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