Mustang LPO - Crónica de un Mustang vendido en México

Uno de los rarísimos Ford Mustang LPO 1969.
condiciones en la categoría “turismo nacional” con
este motor de producción, el Ing. Víctor Manuel Barreiro
le pidió al Ing. Víctor Pérez iniciará y coordinará
con las demás áreas de ingeniería del producto
Ford (Mexican Product Engineering Office
- MPEO), el desarrollo de un motor 351 tipo Windsor
con lo que empezaba a fabricarse en “Ford Performance”.
El objetivo era claramente desarrollar
un auto superior a los Barracuda y a los Dodge Dart
GTS.
Como punto de partida, los ingenieros de Ford México
hicieron pruebas comparativas del motor 318
pulgadas cúbicas con el dinamómetro para mapear
en su totalidad sus características y poder diseñar
uno mejor en cada aspecto. El resultado de dicho
mapeo dio a conocer que la potencia del motor
318 PC era de 276 hp @ 5200 RPM y 334 pies-lbs
@ 3400 RPM.
Como respuesta, los ingenieros de Ford México,
tomaron como base el motor 351 Windsor de 255
caballos de fuerza antes mencionado del Ford Galaxie
1969. La relación de compresión inicialmente
de 9.0:1 fue aumentada a 10.5:1, que consideraron
el límite para la gasolina Pemex 100. Parte de las
modificaciones del motor, eran pistones planos de
mayor compresión con cavidad de válvulas y un
árbol de levas hidráulico HIGH-PERFORMANCE. A
diferencia del múltiple de admisión de cuatro gargantas
del Galaxie 1969 que también equipaba el
Los LPO 1969 y 1970 venían equipados con un motor
351w de 290 HP
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AGOSTO 2021