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Suplemento para Consorcios

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<strong>Suplemento</strong><br />

PARA<br />

CONSORCIOS<br />

de:<br />

SUPLEMENTO Nº 44 • septiembre 2021<br />

publicación independiente<br />

ALGO QUE LOS USUARIOS DEBEN CONOCER<br />

¿Qué pago cuando pago<br />

el abono de mi ascensor?<br />

De la misma manera que desconocemos el funcionamiento de los ascensores y lo poco conscientes que estamos<br />

de su importancia en nuestra vida diaria, ¿Sabemos realmente qué contempla el abono de su mantenimiento?<br />

El importe que pagamos por la conservación<br />

o mantenimiento de un<br />

ascensor es lo que cobra la Empresa<br />

Conservadora por su servicio consistente<br />

en:<br />

• Limpieza y lubricación mensual<br />

• Revisión y prueba reglamentaria<br />

mensual de funcionamiento de distintos<br />

componentes<br />

• Control de los sistemas de seguridad<br />

a cargo del representante Técnico<br />

y actualización del libro digital de<br />

información de estado del ascensor<br />

• Revisión y prueba reglamentaria<br />

semestral de funcionamiento de los<br />

dispositivos de seguridad<br />

• Servicio técnico <strong>para</strong> corrección y<br />

regulación de deficiencias menores<br />

• Servicio de atención de urgencias<br />

en horarios y días laborables<br />

• Servicio de atención de emergencias<br />

activo las 24 horas los 365 días<br />

del año<br />

• Cobertura por eventuales accidentes<br />

mediante un seguro de responsabilidad<br />

civil<br />

Lo listado resume brevemente las<br />

tareas que cumplimenta una empresa<br />

conservadora que tiene a cargo<br />

la conservación o mantenimiento<br />

de su ascensor. Para esto requiere<br />

contratar en forma permanente a<br />

personal técnico, que debe ser capacitado<br />

continuamente y, como<br />

todo empleado, debe ser protegido<br />

mediante seguros, cargas previsionales<br />

y de salud.<br />

Paralelamente, cuando se solicita un<br />

servicio fuera de programación, debe<br />

contar con personal de atención de<br />

llamados telefónicos, activo las 24<br />

horas los 365 días del año, capacitado<br />

<strong>para</strong> interpretarlos y derivar las<br />

solicitudes al personal técnico <strong>para</strong><br />

la pronta atención, diferenciando lo<br />

que corresponde a una urgencia o<br />

emergencia. La segunda debe ser<br />

de atención inmediata (como ser el<br />

encierro de personas).<br />

La Cámara Empresaria de Conservadores<br />

y Afines (CECAF) calcula<br />

y publica periódicamente el costo<br />

del abono de conservación de un ascensor<br />

tipo, de 10 <strong>para</strong>das, ofrecido<br />

por una empresa de una estructura<br />

estándar en la Ciudad de Buenos<br />

Aires. Cada empresa luego realiza su<br />

cálculo de acuerdo a su estructura,<br />

dispersión de los ascensores abonados,<br />

incidencia administrativa, etc.<br />

Ese valor fue actualizado a enero de<br />

2021 y es mayor a los $ 9000.-.<br />

Las empresas conservadoras actualmente<br />

mantienen un precio del servicio<br />

de conservación promedio de<br />

$ 7000.-<br />

Suponiendo que el ascensor esté instalado<br />

en un edificio medio de 10<br />

pisos, con un solo elevador, y con<br />

tres unidades de vivienda en cada<br />

<strong>para</strong>da, significa que el ascensor<br />

atiende a 30 unidades. Cada una de<br />

estas unidades tendrá una incidencia<br />

en sus expensas de acuerdo al porcentual<br />

de superficie propia; pero<br />

podemos decir que si fuera reparto<br />

igualitario abonaría en sus expensas<br />

por el abono de conservación del<br />

ascensor, tomando el valor promedio<br />

antes mencionado, la suma de<br />

$ 233,33 mensuales y si lo llevamos<br />

al costo diario resultará que es de $<br />

7,80. Realmente un costo irrisorio<br />

por el mantenimiento de un ascensor<br />

que en el día realiza cientos de<br />

viajes, ya que cada usuario lo utiliza<br />

al menos dos veces por día. Este costo,<br />

por lo reducido, no es com<strong>para</strong>ble<br />

con ningún otro costo que tiene<br />

individualmente cada unidad.<br />

Entonces, al momento de seleccionar<br />

una empresa conservadora de<br />

ascensores, no es el precio más bajo<br />

lo que debe tomarse en cuenta, sino<br />

las condiciones que ofrece y con las<br />

que cumple. Es conveniente verificar:<br />

• Contratación de póliza de seguro<br />

de responsabilidad civil y verificar el<br />

monto asegurado (En CABA el mínimo<br />

reglamentario es 350000 UF =<br />

$ 13.650.000)<br />

• Que el permiso de conservador<br />

esté en vigencia (En CABA se renueva<br />

anualmente)• Referencia de<br />

prestación de su servicio en ascensores<br />

similares<br />

• Rapidez en la atención de reclamos<br />

por urgencias y/o emergencias<br />

• Calidad de atención telefónica<br />

• Presentación y calidad de atención<br />

del personal técnico<br />

Si una empresa cumplimenta todos<br />

los requerimientos reglamentarios y<br />

además tiene una rápida y eficiente<br />

atención y prestación del servicio<br />

es porque invierte en equipamiento<br />

y capacitación, tiene adecuada<br />

cantidad de personal y por ello sus<br />

costos se elevan y es lógico que no<br />

pueda bajar sus precios. Siempre<br />

debe recordarse el dicho que<br />

lo barato resulta caro. Y si se<br />

trata de seguridad de vida, puede<br />

ser carísimo.


2<br />

SUPLEMENTO <strong>para</strong> cONSOrcios Nº 44<br />

<strong>Suplemento</strong><br />

PARA<br />

CONSORCIOS<br />

de:<br />

editorial<br />

Los ascensores<br />

que siempre están<br />

SUPLEMENTO Nº 44 - SEPTIEMBRE de 2021<br />

EDITOR: Horacio J. Kamiñetzky<br />

DIRECTORA: Nora Kamiñetzky<br />

Colaboran en esta edición: Técn. Ariel Escobar;<br />

Sr. Guillermo López; Ing. Marcos Sterzovsky<br />

DIAGRAMACIÓN Y DISEÑO: Dímero Diseño Gráfico +<br />

Comunicación<br />

Publicación independiente de Editorial Buen Vivir<br />

S.R.L., Av. Santa Fe 3395, 2º “D”, Tel.: 4827-1202/03<br />

(C1425BGI) Buenos Aires, Argentina.<br />

correo@revdelascensor.com<br />

www.revdelascensor.com<br />

Facebook: Revistadelascensor<br />

Instagram: @revistadelascensor<br />

Se distribuye en <strong>Consorcios</strong> de CABA y GBA.<br />

Prohibida la reproducción total o parcial del contenido<br />

salvo autorización escrita. El editor no se responsabiliza<br />

por los dichos o notas firmadas que se publican en<br />

este suplemento y se reserva el derecho de admisión<br />

de avisos publicitarios.<br />

Suscríbase a este suplemento contactándose a<br />

correo@revdelascensor.com<br />

MENSAJE A LOS LECTORES<br />

Las consultas o pedidos de información sobre temas<br />

vinculados con ascensores y afines podrán ser formulados<br />

sin cargo a esta editorial mediante e-mail:<br />

correo@revdelascensor.com<br />

Desde que se editó la última edición<br />

del <strong>Suplemento</strong> de Seguridad <strong>para</strong><br />

<strong>Consorcios</strong> de Revista del Ascensor<br />

hasta el día de hoy transcurrieron<br />

once años. Y como hoy, este periódico<br />

llegaba a decenas de miles de edificios<br />

de la Capital y GBA, <strong>para</strong> que el<br />

usuario de los ascensores supiera mucho<br />

más sobre el medio que los transporta<br />

todos los días en sus viviendas,<br />

pero también en los edificios donde<br />

trabaja, en los shoppings donde compra,<br />

el hotel donde se aloja, al médico<br />

que visita y muchísimos otros sitios de<br />

la ciudad en que habita. Es el mismo<br />

ascensor que utilizan los estudiantes<br />

en una universidad, y el monta autos<br />

que deposita un automóvil en una cochera<br />

en forma automática.<br />

Como vemos, el transporte vertical<br />

está absolutamente presente en nuestras<br />

vidas, millones de personas lo utilizan<br />

diariamente y millones son los<br />

kilómetros que recorren los elevadores<br />

movilizando ciudades enteras que crecieron<br />

y se desarrollaron gracias a su<br />

existencia.<br />

Por eso mismo, y porque durante la<br />

pandemia que detuvo al mundo, los<br />

ascensores jamás se detuvieron, éstos<br />

siguieron siendo tan necesarios<br />

como siempre. Y por eso decimos que<br />

vuelve el <strong>Suplemento</strong>. Ahora con su<br />

nombre más corto, <strong>Suplemento</strong> <strong>para</strong><br />

<strong>Consorcios</strong>, pero manteniendo a la<br />

seguridad como el principal aspecto<br />

a ser tenido en cuenta en la temática<br />

de sus artículos.<br />

Y eso implica saber si se lo está manteniendo<br />

y conservando correctamente;<br />

si están asegurados todos los ascensores;<br />

conocer la responsabilidad<br />

que le toca al propietario en el caso<br />

de que falle y ocasione un accidente y<br />

un daño a terceros; saber cómo usarlo<br />

correctamente; saber cómo proceder<br />

cuando se detiene y alguien queda encerrado;<br />

cómo hacer <strong>para</strong> que siempre<br />

ande bien y muchísimo temas más que<br />

el usuario de ascensor debe conocer<br />

<strong>para</strong> su bienestar. Son muchos ítems a<br />

tener en cuenta en este dispositivo que<br />

es el corazón del edificio y los consorcistas,<br />

lo repetimos siempre, deben<br />

considerar que economizar o recortar<br />

gastos cuando se trata del medio de<br />

transporte al que confiamos nuestras<br />

vidas y las de nuestros familiares y semejantes,<br />

no debiera ser objeto de especulación<br />

si el servicio funciona bien,<br />

o <strong>para</strong> que el servicio funcione bien.<br />

Queremos retomar la cercanía con los<br />

millones de usuarios que a principios<br />

de este complejo siglo XXI encontraron<br />

en el <strong>Suplemento</strong> un auxiliar eficaz<br />

<strong>para</strong> ayudarlos a desentrañar los<br />

misterios de este tan cercano y por<br />

eso mismo tan ignorado amigo, al<br />

que tanto extrañamos cuando se detiene.<br />

Que nunca ocurra y que todo<br />

marche bien depende principalmente<br />

de Ud. Bienvenidos!!!<br />

Esta edición del <strong>Suplemento</strong> se ha distribuido<br />

en varios miles de edificios de CABA y GBA


septiembre 2021 3<br />

Antes de ingresar al ascensor, asegurarse que el mismo esté al nivel del piso<br />

calidad de servicio<br />

Cómo diferenciar una empresa<br />

conservadora seria de otra que no lo es<br />

A primera vista las empresas conservadoras de ascensores son muy parecidas.<br />

Todas las empresas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires deben cumplir en primera medida la Resolución 412 del Gobierno<br />

de la Ciudad. Luego cada empresa va adaptando su estructura <strong>para</strong> poder dar cumplimiento a dicha resolución y cumplir con<br />

sus clientes. En ese momento es cuando una empresa empieza a diferenciarse de otra en organización, atención, estrategia de<br />

negocios y prestación de servicio.<br />

Guillermo<br />

López<br />

Presidente de C.E.C.A.F.<br />

(Cámara de Empresarios<br />

Conservadores de<br />

Ascensores y sus Afines<br />

La atención telefónica a una emergencia es el primer<br />

contacto del cliente con su empresa conservadora; la<br />

rapidez de la respuesta, cómo se presenta el técnico en<br />

el edificio, su vestimenta y su capacidad <strong>para</strong> buscar<br />

una solución al problema, van haciendo la diferencia<br />

entre una empresa y otra en una primera instancia.<br />

Pero luego sigue la respuesta administrativa que detalla<br />

cómo se solucionó el problema o, si es necesario<br />

enviar un presupuesto, ambas respuestas deben ser<br />

claras y rápidas. Los presupuestos deben ser simples<br />

y explícitos y describir las garantías por los trabajos y,<br />

de corresponder, la forma de financiación.<br />

Estos ejemplos básicos van evidenciando cual es la<br />

política de la empresa y cómo impacta en el servicio.<br />

Hoy desde la CECAF, se apunta a profesionalizar a<br />

nuestros asociados con cursos de capacitación <strong>para</strong><br />

los empleados administrativos, técnicos y personal<br />

jerárquico de cada empresa; la capacitación constante<br />

y la incorporación de nuevas tecnologías, hoy por hoy,<br />

es la manera de crecer y diferenciarse, no importa el<br />

tamaño de la empresa. Se apunta a tener empresas<br />

responsables y con un alto estándar de calidad <strong>para</strong><br />

brindar a cada uno de sus clientes el servicio acorde<br />

a su instalación.<br />

Toda empresa quiere destacarse, pero solamente<br />

lo puede lograr con mano de obra profesional,<br />

trabajo planificado, compromiso con la seguridad<br />

y capacitación.<br />

Al estar asociada a una cámara, una empresa comienza<br />

a tener acceso a información actualizada, apoyo<br />

en las áreas técnicas y notificaciones de actualización<br />

normativa en nuevas medidas de seguridad, tanto<br />

<strong>para</strong> sus técnicos como <strong>para</strong> un adecuado y seguro<br />

uso del ascensor por parte de sus clientes.<br />

Enfocarse en el cliente y en cada uno de los equipos<br />

conservados es la base de nuestro negocio y todo<br />

recurso y estrategia debe estar dirigido a brindar un<br />

servicio de calidad.<br />

Reiteramos, los tiempos de respuesta a los pedidos<br />

de servicio, el cumplimiento de protocolos preestablecidos<br />

<strong>para</strong> las tareas, tanto técnicas como administrativas,<br />

las inspecciones, mantenimiento mensual,<br />

la comunicación, los informes y pruebas periódicas<br />

según normas, marcan la diferencia entre una empresa<br />

y otra.<br />

Desde el punto de vista de la calidad es importante<br />

observar el tipo de garantía que otorga por los trabajos<br />

realizados. Al evaluar un presupuesto es importante<br />

tener en cuenta estos temas, ya que el dicho es muy<br />

claro: “Lo barato sale caro”<br />

Es importante que el cliente solicite a la empresa que<br />

contrata un detalle de antecedentes de servicios similares,<br />

que le exija las pólizas de seguro pertinentes con<br />

montos de coberturas coherentes, la documentación<br />

que evidencie la adopción de medidas de prevención<br />

y seguridad <strong>para</strong> sus empleados como ser capacitaciones<br />

de seguridad e higiene y la entrega de los<br />

elementos de seguridad.


4<br />

SUPLEMENTO <strong>para</strong> consorcios Nº 44<br />

No intentar forzar las puertas del ascensor en ningún momento<br />

Puesta en valor de nuestros elevadores<br />

Qué debemos tener en cuenta<br />

cuando modernizamos<br />

nuestros ascensores<br />

¿Crees que tu ascensor está en perfectas condiciones y no<br />

necesita una adecuación o modernización? Hay veces en las que<br />

es tan necesaria que el propio elevador la pide a gritos. Por lo que<br />

deberíamos asegurarnos si es tiempo de realizar una modernización.<br />

TÉCN. ARIEL<br />

ESCOBAR *<br />

Llega un día en el que pensamos que quizá es hora<br />

de cambiar el ascensor, porque a menudo tiene fallas<br />

y las re<strong>para</strong>ciones son cada vez más costosas. Y es<br />

que a pesar de que los ascensores no tienen fecha de<br />

caducidad, las piezas se van desgastando con el paso<br />

del tiempo. Y esto le sucede incluso al motor, que es<br />

uno de sus componentes más fuertes y duraderos.<br />

Así que, si no re<strong>para</strong>mos los componentes y no contamos<br />

con un buen mantenimiento del ascensor, a la<br />

larga podremos tener fallas y roturas considerables o<br />

incluso accidentes.<br />

Esto no es motivo <strong>para</strong> cambiar el ascensor en su<br />

totalidad, pero sí <strong>para</strong> realizar una modernización<br />

por motivos de seguridad que tome en cuenta<br />

también la estética del mismo.<br />

A la larga esto hará que se ahorre dinero, ya que el<br />

hecho de estar continuamente re<strong>para</strong>ndo el ascensor<br />

implica un gasto, además de que no cuenta con un<br />

medio seguro que responda adecuadamente, por lo<br />

que las personas mayores o de movilidad reducida<br />

podrían pasarlo verdaderamente mal, además de<br />

que el resto también deba tener que subir muchos<br />

pisos por escalera.<br />

Nuestra recomendación es que cuando se note<br />

que el ascensor empieza a fallar más de la cuenta<br />

y se tenga que llamar continuamente a la empresa<br />

conservadora, se tiene una clara señal de que llegó<br />

el momento de modernizarlo. Es algo habitual<br />

e inevitable con el paso de los años, por lo que si<br />

se tiene un ascensor antiguo, habrá que solicitar<br />

un informe del estado del mismo a la empresa de<br />

mantenimiento, y evaluar cuando se comienza con<br />

la modernización.<br />

VENTAJAS DE MODERNIZAR EL ASCENSOR<br />

Mayor confort y tranquilidad<br />

Los nuevos ascensores mejoran la experiencia<br />

de los pasajeros, son más cómodos y hacen<br />

que nos olvidemos de todas esas carencias que encontramos<br />

en los modelos más antiguos. El cambio<br />

del control viejo por uno de nueva tecnología hace<br />

que la sensación del viaje sea más confortable, pues<br />

el ascensor tiene una marcha más suave, sin saltos<br />

ni tironeos. La nivelación de la cabina en el piso es<br />

perfecta, el control de apertura y cierre de las puertas<br />

mejora. Se obtiene una mayor seguridad<br />

garantizada con componentes tecnológicos<br />

más modernos y seguros.<br />

Diseño más moderno<br />

Si su ascensor tiene más de 20 años, sus componentes<br />

estarán desgastados y sus acabados pasados de<br />

tiempo. Así que renovar el ascensor con un diseño<br />

más moderno y con lo último en tecnología revalorizará<br />

sin duda su vivienda.<br />

Ahorro en el consumo energético<br />

Si partimos de que la luz es cada vez más cara y optamos<br />

por electrodomésticos que consumen menos,<br />

en el caso de los ascensores ocurre algo similar. Los<br />

ascensores modernos, en igualdad de condiciones,<br />

consumen menos, lo que supone un ahorro<br />

considerable. Además un cambio de iluminación<br />

le brindará una mejor experiencia de viaje.<br />

Mejora de la accesibilidad<br />

Fotografía: Revista del Ascensor.<br />

Los ascensores actuales, con materiales más modernos,<br />

permiten mejorar la accesibilidad sobre todo<br />

a nivel de puertas, puesto que no es lo mismo la típica<br />

puerta abatible manual que una puerta de tipo<br />

corredera automática. Y es un factor a tener muy en<br />

cuenta cuando se trata de una comunidad en la que<br />

hay personas mayores, con movilidad reducida o con<br />

una discapacidad.<br />

La modernización del ascensor supone todo tipo<br />

de ventajas porque a medida que pasan los años se<br />

van fabricando ascensores más completos en todos los<br />

aspectos. No es sólo cuestión de estética, sino de otros<br />

factores como el ahorro energético, mayor accesibilidad,<br />

más confort, más seguridad en general.<br />

Estética de la cabina<br />

En esta oportunidad vamos a abordar el tema de la<br />

estética de la cabina. La estética es muy importante,<br />

siempre y cuando el ascensor funcione en perfectas<br />

condiciones de seguridad. El usuario del ascensor le<br />

presta atención a la apariencia, pero muchas veces<br />

desconoce el funcionamiento de un ascensor. Por<br />

ello solo opta por mejorar la estética ignorando o<br />

dándole poca importancia a las sugerencias del conservador<br />

sobre las mejoras mecánicas que se deben<br />

realizar en los elevadores.<br />

Aun así es muy importante tener en cuenta a la<br />

hora de cambiar los revestimientos, pisos, agregar o<br />

quitar espejos, el peso de los materiales a sacar y el<br />

de los nuevos a instalar.


septiembre 2021 5<br />

Los niños deben viajar siempre con un adulto y alejados de las puertas<br />

El ascensor nuevo se diseña y calcula de acuerdo a una<br />

compensación y balanceo entre la cabina y el contrapeso.<br />

Lo cual nos lleva a tener en cuenta este peso a la<br />

hora de mejorar la cabina. El contrapeso está diseñado<br />

con una cierta cantidad de bloques de distintos pesos,<br />

los cuales pueden ser removidos de a una unidad; también<br />

así se pueden agregar si es necesario. Esto es así<br />

<strong>para</strong> poder equilibrar y balancear pesos. Cuando decidimos<br />

cambiar la estética de la cabina debemos estar<br />

atentos a que la empresa conservadora realice<br />

los cálculos necesarios a tener en cuenta.<br />

Por ejemplo, si vamos a sacar la fórmica o madera<br />

fina original que embellecía la cabina, <strong>para</strong> cambiarlos<br />

por revestimientos de acero inoxidable o PVC, o agregar<br />

pisos de granito, espejos, etc. Debemos asegurarnos que<br />

la empresa encargada de estos cambios tenga en cuenta<br />

los cálculos de pesos y acondicionar el contrapeso.<br />

Si no tenemos en cuenta estos cálculos, estamos corriendo<br />

el riesgo de que se produzca un desbalance<br />

dinámico, capaz de provocar una falla grave del ascensor,<br />

ocasionando accidentes considerables. Para ello se<br />

deberán agregar o quitar bloques, según la situación lo<br />

amerite, y realizar el balanceo según las normas vigentes.<br />

Otro punto de importancia no menor es conocer<br />

la potencia original del motor y, si los pesos nuevos a<br />

agregar son considerables, habrá que replantear si el<br />

motor original es el apropiado <strong>para</strong> estas nuevas cargas.<br />

Los ascensores hidráulicos carecen de contrapeso, pero<br />

aun así, tenemos que tener en cuenta los pesos de las materiales<br />

que sacamos y los nuevos que instalamos. Si bien<br />

su bomba impulsora está pre<strong>para</strong>da <strong>para</strong> recibir mucha<br />

carga, dispone de un manómetro llamado presóstato de<br />

máxima, que va a realizar una <strong>para</strong>da del equipo cuando<br />

esté sobrepasado de peso. Igualmente tenemos que<br />

tener en cuenta los cambios de pesos, ya sean en menor<br />

o mayor escala. Los equipos hidráulicos disponen de un<br />

conjunto de válvulas que deben ser reguladas una vez<br />

que cambiemos los pesos a transportar por el ascensor.<br />

De más esta aclarar que todos los trabajos a realizar<br />

en los ascensores deben estar realizados por personal<br />

técnico de la empresa conservadora, o bien supervisados<br />

por ellos.<br />

El ascensor es un equipo complejo que requiere de<br />

mucho control, mantenimiento y supervisión.<br />

Cuando decidamos embellecer la cabina,<br />

nunca olvidemos llamar a la empresa conservadora<br />

y realizar los trabajos siguiendo los<br />

consejos y supervisión de sus técnicos. De esto<br />

depende nuestra tranquilidad.<br />

--------------<br />

* N.F. Ascensores.<br />

TRANSPORTES<br />

VERTICALES<br />

ESPECIALES,<br />

la solución<br />

<strong>para</strong> instalar<br />

un ascensor<br />

Nuestra empresa se dedica hace más de 25 años a dar<br />

soluciones de accesibilidad, tanto en edificios públicos<br />

como domicilios particulares.<br />

Somos un grupo de 30 personas que diseñamos,<br />

fabricamos o importamos el equipo necesario <strong>para</strong><br />

cada situación en particular.<br />

En nuestra fábrica ubicada en Zabala 3942 CABA, el<br />

producto que más fabricamos es la plataforma vertical<br />

hidráulica que sirve <strong>para</strong> salvar desde 0.50m a 4.50m,<br />

tanto en lugares a la intemperie como en el interior<br />

de una propiedad privada o accesos a edificios de<br />

propiedad horizontal. Estas plataformas pueden ser<br />

habilitadas con la Ley Nacional de Accesibilidad.<br />

El beneficio que ofrecen es que suplanta, en el caso<br />

de una vivienda terminada y habitada, la instalación de<br />

un ascensor de 2 <strong>para</strong>das, y no posee bajo recorrido,<br />

ni sala de máquinas y se enchufa a 220 volts. Esto<br />

ha hecho que en los últimos años sea nuestro mejor<br />

producto en ventas. Cumple con la ley de accesibilidad<br />

y está fabricada bajo las normas europeas, UNE-EN-41.<br />

Nuestra empresa optó ya hace más de 20 años por adecuarse<br />

a esta norma y casualmente es la norma que el<br />

GCBA exige <strong>para</strong> homologar este tipo de instalaciones.<br />

Las plataformas oblicuas son nacionales también;<br />

pueden ser fabricadas <strong>para</strong> escaleras rectas, o rectas<br />

con descansos intermedios. Cuentan con baterías y por<br />

tal motivo son independientes de la luz domiciliaria.<br />

Somos una empresa conservadora de ascensores<br />

con el permiso Nro. 868. Por este motivo brindamos un<br />

servicio de mantenimiento y post venta con respuesta<br />

las 24hs, como cualquier otra empresa en el rubro.<br />

Trabajamos en conjunto con empresas conservadoras<br />

e instaladoras en todo el país.<br />

Actualmente incorporamos nueva tecnología en la<br />

fabricación de sillas monta escaleras de tramos rectos,<br />

evitando importar este modelo y dando entrega<br />

prácticamente inmediata.<br />

También importamos y representamos a varias empresas<br />

de USA, Suecia e Italia , <strong>para</strong> la importación e instalación<br />

de sillas monta escaleras con curvas especiales,<br />

plataformas verticales de gran porte y plataformas oblicuas<br />

con curvas especiales. (Ver aviso en esta página).


6<br />

SUPLEMENTO <strong>para</strong> consorcios Nº 44<br />

No rescatar a las personas atrapadas, llamar en su ayuda a la empresa conservadora<br />

EL RIESGO DE POSTERGAR TRABAJOS<br />

Si se postergan las re<strong>para</strong>ciones<br />

y mejoras pueden incrementarse<br />

los accidentes<br />

La postergación en la realización de los trabajos de re<strong>para</strong>ción o modernización de los ascensores y<br />

montacargas, por efecto de la situación económica y la pandemia de Coronavirus, podría provocar a<br />

futuro un incremento de los deterioros y con ello un aumento de las salidas de servicio de los equipos<br />

y hasta producir graves accidentes con consecuencias impredecibles.<br />

ING. MARCOS<br />

STERZOVSKY<br />

Tesorero de<br />

C.E.C.A.F.<br />

En la ciudad de Buenos Aires existen más de 80<br />

mil equipos registrados, con una antigüedad promedio<br />

estimada en 60 años, lo que incrementa la<br />

necesidad de no postergar re<strong>para</strong>ciones o modernizaciones<br />

<strong>para</strong> que no caigan en la obsolescencia.<br />

Desde la llegada del Covid-19 y por efecto de las<br />

restricciones laborales y sanitarias, sumada a la<br />

situación económica de muchos consorcistas y<br />

empresas, la normal actividad de inspecciones y<br />

arreglos se ha visto alterada.<br />

Se hacen millones de viajes por día y por eso es<br />

necesario que vecinos y administradores tomen<br />

conciencia de la situación, porque los siniestros<br />

pueden ocurrir en forma impensada y luego es<br />

tarde <strong>para</strong> lamentarse.<br />

Los inconvenientes ocurren por tres causas principales,<br />

como son la falta de mantenimiento; la falla<br />

de materiales por envejecimiento o roturas y el uso<br />

inadecuado por parte de los usuarios.<br />

En la ciudad de Buenos Aires existen normativas<br />

claras en el Código de Edificación más diversas<br />

reglamentaciones sobre especificaciones técnicas<br />

y de conservación de los medios mecánicos de<br />

elevación.<br />

Esas normas establecen requisitos de acreditación,<br />

de conservación y de periodicidad de las inspecciones,<br />

pero en situaciones anormales como una profunda<br />

crisis económica, o durante una pandemia,<br />

algunas de estas cuestiones dejan de ser prioritarias<br />

porque la gente no toma conciencia del peligro<br />

que representa subir a un ascensor con puertas<br />

deterioradas o equipos obsoletos.<br />

Como ejemplo, viajar en un ascensor, que puede<br />

subir 10, 20 ó 30 pisos, que no tenga las revisiones<br />

y actualizaciones pertinentes de rutina, es como<br />

subir a un colectivo o tren al que no se le revisan<br />

los frenos o no se le cambian las ruedas en 5 años”.<br />

Por eso es necesario solicitarle a los usuarios verificar<br />

el Código QR que debe estar colocado en<br />

forma obligatoria en la cabina del ascensor, o sectores<br />

aledaños, ya que eso permite acceder a los<br />

datos de conservador, el estado de su matrícula y<br />

el resultado de las inspecciones y revisiones.<br />

CONSEJOS BÁSICOS<br />

EN CASO DE ENCIERRO<br />

Desde afuera del ascensor:<br />

En el caso de encierro, no rescatar a las personas<br />

atrapadas, sino llamar a la empresa conservadora<br />

<strong>para</strong> su auxilio y, mientras ésta llega, calmar a la<br />

persona que se encuentra encerrada acompañándola<br />

y hablándole.<br />

¿Qué hacer desde adentro del ascensor?:<br />

- No intentar salir por los propios medios, forzando<br />

la puerta, desde ningún punto de vista.<br />

Léala en<br />

www.revdelascensor.com<br />

- Mantener la calma. Los nervios no solucionan<br />

nada y agravan la situación. La ansiedad es contagiosa<br />

y mala consejera.<br />

- Estructurar el tiempo: Es muy importante focalizarse<br />

en temas que nos interesan y nos generan<br />

placer. La mente necesita pensar y resolver algo<br />

agradable, no evocar recuerdos fugaces.<br />

- Respirar pausado. La respiración diafragmática,<br />

que consiste en inspirar profundamente, (empujando<br />

el diafragma hacia abajo) y exhalar lentamente,<br />

permite disminuir el ritmo cardíaco y respiratorio<br />

Fotografía: https://hidrolifteuropa.es/<br />

y restablecer la calma a nivel físico, primero, y<br />

luego a nivel emocional.<br />

-El humor como herramienta. Es el mejor remedio<br />

<strong>para</strong> desdramatizar la situación y no desesperarse.<br />

Tener en cuenta que aunque el tiempo parezca<br />

interminable, la situación es pasajera y luego se<br />

convertirá en una anécdota.


septiembre 2021 7<br />

Cómo funciona su ascensor<br />

TIPOLOGíA DE MANIOBRAS<br />

DE LLAMADAS DEL ASCENSOR<br />

Muchas veces, mientras Ud. espera el ascensor, se pregunta por<br />

qué ha pasado de largo y no se detuvo. En este informe se enterará<br />

de cómo funcionan las llamadas del ascensor tanto dentro de la<br />

cabina como en los pisos a servir.<br />

El usuario de cabina tiene preferencia sobre los<br />

usuarios que se encuentran en el rellano. Este tipo<br />

de maniobra tiene memoria <strong>para</strong> registrar llamadas.<br />

La atención de las llamadas se realiza de la<br />

siguiente forma:<br />

En subida:<br />

El ascensor atiende los pedidos realizados desde<br />

la botonera de cabina por orden de proximidad.<br />

Cuando finalizan los pedidos de los usuarios del<br />

interior de la cabina, atiende los pedidos de rellano.<br />

En bajada:<br />

El ascensor atiende los registros realizados desde<br />

la botonera de cabina por orden de proximidad,<br />

y además se detiene en los rellanos que han realizado<br />

una llamada.<br />

La finalidad de esta maniobra es la de ser instalada<br />

en edificios de viviendas, donde el mayor porcentaje<br />

de llamadas realizadas desde los rellanos es <strong>para</strong><br />

descender a la planta baja.<br />

Colectiva en ascenso y descenso<br />

Fotografía: K. Neville – Getty Images<br />

Hoy en día, con el gran avance tecnológico de la<br />

electrónica se dispone de un amplio abanico de<br />

posibilidades. En el ascensor contamos con una<br />

maniobra con un CPU inteligente que nos permite<br />

tener un ascensor óptimo.<br />

Cuando hablamos de maniobra de ascensor las<br />

clasificamos de la siguiente manera:<br />

Selectiva colectiva en descenso y selectiva colectiva<br />

en ascenso y descenso.<br />

Selectiva colectiva significa que agrupa todas<br />

las llamadas y selecciona la opción más cercana<br />

<strong>para</strong> optimizar los tiempos de espera y viaje.<br />

Colectiva de descenso: En la botonera de cabina<br />

de este tipo de maniobra se dispone de tantos<br />

pulsadores como pisos, y en cada rellano de un<br />

solo pulsador.<br />

En la botonera de cabina hay tantos pulsadores<br />

como pisos, y en cada rellano, una botonera con<br />

dos pulsadores, de subida y de bajada. El usuario<br />

ha de seleccionar la dirección que quiere tomar. El<br />

ascensor atiende los pedidos del interior de cabina<br />

deteniéndose en todos los pedidos de los usuarios<br />

de cabina. Además, atiende llamadas de rellanos<br />

<strong>para</strong> desplazamientos en la misma dirección, es<br />

decir, si el ascensor está subiendo, se detiene en<br />

todos los rellanos que hayan pulsado la opción de<br />

subir de la botonera de rellano.<br />

Este tipo de maniobra tiene un excelente rendimiento,<br />

y se suele utilizar en edificios donde es<br />

habitual el desplazamiento entre pisos intermedios:<br />

Hoteles, hospitales, oficinas, etc. No es recomendable<br />

el uso de este tipo de maniobra <strong>para</strong> edificios<br />

de viviendas debido a que un mal uso (selección<br />

de botones de subida y bajada en los rellanos <strong>para</strong><br />

realizar un recorrido en una única dirección) puede<br />

provocar un mal funcionamiento y como consecuencia<br />

un rendimiento muy bajo.<br />

A.E.<br />

La legislación<br />

a su alcance<br />

Legislación<br />

Normativas y<br />

Ordenanzas<br />

Encuéntrela en<br />

www.revdelascensor.com


8<br />

SUPLEMENTO <strong>para</strong> consorcios Nº 44<br />

Para mayor seguridad elimine riesgos<br />

DETECTOR DE PUERTAS<br />

AUTOMÁTICAS<br />

Descripción del riesgo<br />

La operación de cierre de puertas<br />

automáticas puede implicar<br />

riesgo o lesiones como resultado<br />

del cierre lateral, particularmente<br />

tratándose de niños,<br />

ancianos o personas discapacitadas.<br />

Las puertas automáticas<br />

de ascensores deben estar<br />

provistas de protección, ya sea<br />

mecánica o eléctrica, <strong>para</strong> minimizar<br />

o prevenir los riesgos<br />

aludidos. Pueden ser fotocélulas,<br />

barreras electrónicas, etc.<br />

Propuesta<br />

El estándar europeo EN 81 sugiere<br />

que los ascensores nuevos<br />

estén provistos de instalaciones<br />

de seguridad capaces de prevenir<br />

los riesgos que se mencionan, de<br />

cualquier naturaleza que fueran.<br />

La presencia humana o animal es detectada<br />

por las puertas automáticas.<br />

Reglas aplicables<br />

<strong>para</strong> ascensores<br />

nuevos<br />

EN 81: 7.5.2.<br />

Las puertas con cierre auto-<br />

mático, sobre todo aquéllas más<br />

enérgicas, deben estar provistas de<br />

elementos de protección <strong>para</strong> reducir<br />

al mínimo eventuales daños<br />

a personas aprisionadas por los<br />

paneles corredizos.<br />

Fuente: Asociación Europea<br />

del Ascensor (E.E.A.).<br />

consultorio técnico<br />

Esta sección está al servicio de todos los lectores de este <strong>Suplemento</strong>,<br />

quienes pueden enviarnos su consulta a correo@revdelascensor.com<br />

y la misma les será respondida por nuestro departamento de asesoría<br />

técnica. Esperamos sus mensajes!!<br />

@<br />

En el edificio en el cual vivo, cuando llegué de viaje<br />

me encontré que colocaron llave en la puerta del<br />

ascensor en planta baja y en la puerta de salida de<br />

incendio. Cuando le pregunté al consejo me contestaron<br />

que por mayoría se decidió por seguridad. Sé<br />

que la Ley 962 habla de prohibición de llave, pero en<br />

los palieres privados, y no dice nada de dicha puerta.<br />

Si son tan amables me gustaría saber si me pueden<br />

orientar, sino me queda solamente informar al administrador,<br />

que si no hace la denuncia la tendré que<br />

radicar yo, y no es mi intención tener problemas con<br />

mis vecinos. Muchísimas gracias.<br />

Juan Carlos Flores - (Sin dirección)<br />

respuesta:<br />

La planta baja está considerada como un palier<br />

más, sin aclarar que es el palier más usado, la<br />

misma ley que aplica a los palieres aplica de igual<br />

forma a la planta baja. Sea o no la <strong>para</strong>da principal,<br />

comúnmente llamada Lobby.<br />

Sí está en vigencia en CABA una ley, y cabe destacar<br />

que en los últimos tiempos debido a varios<br />

accidentes que tuvieron repercusión en los medios de<br />

comunicación, se están realizando muchos controles<br />

con respecto a este tipo de cerraduras adicionadas.<br />

Ley 161/99 – GCBA<br />

Art. 7º — Para todas las instalaciones existentes,<br />

queda prohibido el uso de cerraduras, cerrojos,<br />

pasadores u otras trabas de cualquier índole que<br />

obstruyan la libre apertura de puertas <strong>para</strong> descender<br />

de los elevadores en cada uno de los rellanos de<br />

cada una de las <strong>para</strong>das existentes en los mismos.<br />

Es imprescindible que el personal técnico de la<br />

empresa conservadora de ascensores tenga la posibilidad<br />

y libertad de poder revisar las puertas<br />

de palier, dando el mantenimiento necesario a la<br />

puerta y a su correspondiente cerradura.<br />

Ascensores<br />

Registrados –<br />

Identificación<br />

de Elevadores<br />

En el marco de la Emergencia Sanitaria<br />

y durante el tiempo que se encuentre<br />

vigente la medida de aislamiento social,<br />

preventivo y obligatorio,<br />

las consultas presenciales pasarán a<br />

ser respondidas a través del siguiente<br />

canal de consultas:<br />

comunicación_agc@buenosaires.gob.ar

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