INESA-REVISTA

verticalmente de manera diferenciada, causando
esfuerzos adicionales para lo cuales no fue diseñado
el puente. Esto provocó que la capacidad de soporte
de la estructura sea inestable, lo que puede redundar
en un colapso súbito de la pila No. 3, la cual la pone
en una situación de daño grave, que puede llevar a
una pérdida total de este elemento.
Es importante mencionar, que las grandes avenidas
de 1998 y del 2005, provocaron un arrastre de
piedras grandes de hasta 1.20 m. de diámetro, que
golpearon en una forma muy importante a la pila
central del puente. Por otro lado, la velocidad de la
corriente del agua, socavó la base de la zapata de
la pila No. 3, quitándole su base de sustentación, y
a esto le agregamos los daños que pueden haberle
causado a la estructura los sismos de septiembre de
2017.
4.- Datos técnicos de las acciones más importantes
llevadas a cabo hasta el día de hoy, por el Gobierno del
estado de Chiapas a través de la Secretaría de Obras
Públicas.
a).- Protección de los apoyos mediante enrocamiento
e inyección de concreto en la cimentación de las
pilas 2 y 3, para evitar mayor socavación.
b).- Construcción de un canal de 1,690 metros de
longitud sobre la margen derecha, para desviar el
río y tener seca el área del puente para realizar los
trabajos de reparación.
c).- Construcción de un camino de acceso de 600
metros de longitud pavimentado, aguas abajo
del puente, para dar paso provisional al tránsito
vehicular y evitar que continuara pasando por las
calles de la Ciudad de Tapachula.
d).- Instalación de 2 Puentes BAILEY (Estructuras
Metálicas) en el camino provisional, para garantizar
el paso del tránsito vehicular sobre el río.
e) Elaboración del proyecto de reparación del puente
que consiste en la construcción de pilas laterales a
las estructuras existentes, en los apoyos 2 y 3, para
que una vez terminadas, se proceda a colocar en la
parte superior, los marcos y tableros que servirán
de apoyo para que con equipo hidráulico (Gatos), se
proceda a elevar las losas de la superestructura a su
posición original.
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Esta obra de infraestructura, es única en su tipo
por la complejidad que representa, es un acto de
responsabilidad y atención, porque en el Gobierno de
Rutilio Escandón la atención a las necesidades más
elementales del pueblo son una prioridad, buscar el
desarrollo y el progreso de Chiapas es una constante
y hacerlo de manera humana, responsable y honesta
es hoy en Chiapas una realidad.