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Wheels Magazine México julio 2022

Llegamos al séptimo mes del año y en Wheels Magazine México te traemos la nueva constelación para todos los gustos la cual aterriza en México, como el hot hatch #CUPRA León 245, los misiles alemanes #Audi R8 V10 Performance y #Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC y la artesanal #BMW R 18 Magnifica. También tuvimos un invitado especial: José Ángel Sánchez, vicepresidente de Chirey México quien está convencido de que la marca china deslumbrará con tecnología a sus futuros clientes. Por su puesto en las pruebas de manejo tuvimos a Kia quien nos trajo la segunda generación del Niro, asimismo la Hyundai Palisade nos deslumbro con su lujo y tecnología, el Chevrolet Cavalier luce más deportivo que nunca, la F 150 Tremor nos sorprende con sus capacidades y mucho más. Bosco nos lleva a una nueva aventura todoterren, Pepe nos da cuenta del futuro de la máxima categoría e Ivan llega con lo último en videojugos y algunas recomendaciones para disfrutar de una buena comida en un restaurante. Un número muy completo que sin duda te encantará.

Llegamos al séptimo mes del año y en Wheels Magazine México te traemos la nueva constelación para todos los gustos la cual aterriza en México, como el hot hatch #CUPRA León 245, los misiles alemanes #Audi R8 V10 Performance y #Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC y la artesanal #BMW R 18 Magnifica.

También tuvimos un invitado especial: José Ángel Sánchez, vicepresidente de Chirey México quien está convencido de que la marca china deslumbrará con tecnología a sus futuros clientes.

Por su puesto en las pruebas de manejo tuvimos a Kia quien nos trajo la
segunda generación del Niro, asimismo la Hyundai Palisade nos deslumbro con su lujo y tecnología, el Chevrolet Cavalier luce más deportivo que nunca, la F 150 Tremor nos sorprende con sus capacidades y mucho más.

Bosco nos lleva a una nueva aventura todoterren, Pepe nos da cuenta del futuro de la máxima categoría e Ivan llega con lo último en videojugos y algunas recomendaciones para disfrutar de una buena comida en un restaurante.

Un número muy completo que sin duda te encantará.

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EDICIÓN | <strong>2022</strong> ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC<br />

Para todos,<br />

poder y<br />

Estilo<br />

Una nueva constelación para todos los gustos aterriza en <strong>México</strong>, como<br />

el hot hatch CUPRA León 245, los misiles alemanes Audi R8 V10 Performance<br />

y Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC y la artesanal BMW R 18 Magnifica


Jorge Arturo<br />

López Gómez<br />

@Yorch60<br />

¿Cuánto han subido<br />

E<br />

los precios de<br />

autos nuevos?<br />

l tema inflacionario no cede, se empeña<br />

en ser el principal protagonista de temas<br />

económicos, no sólo en nuestro país, en el<br />

mundo, y como todavía amenaza con crecer<br />

más en lo que resta del año, la industria<br />

automotriz no se salva aunque meta a<br />

fondo el acelerador para esquivarla.<br />

Aquí en <strong>México</strong>, a pesar del Paquete<br />

Contra la Inflación y la Carestía (Pacic) que<br />

se firmó desde el pasado mes de mayo,<br />

supuestamente para contener los precios<br />

de la canasta básica, y que por cierto, no ha<br />

dado los resultados esperados, las marcas<br />

automotrices cada mes se ven obligadas a<br />

ajustar los precios de los vehículos nuevos.<br />

De acuerdo con el Instituto Nacional de<br />

Estadística y Geografía (INEGI), la inflación<br />

general en junio se incrementó 0.84%<br />

superando las expectativas para alcanzar<br />

niveles de 7.99%, no vistos en los últimos<br />

21 años, que impactarán en los precios de<br />

vehículos nuevos.<br />

Muchos nos preguntamos, si entonces la<br />

inflación general se mueve mes con mes,<br />

¿cuánto y por qué suben los precios de los<br />

coches nuevos?<br />

Hay muchos factores, externos e internos,<br />

que influyen en los precios de los vehículos.<br />

Entre los primeros, podemos mencionar<br />

la escasez de componentes y aumentos<br />

en los precios logísticos, en metales y en<br />

combustibles. Respecto al “fuego amigo”,<br />

y aunque las autoridades puedan tener<br />

otros datos, la verdad es que la industria<br />

automotriz ha soportado heroicamente un<br />

vía crucis a lo largo de los últimos cuatro<br />

años, porque al menos en ese periodo, no<br />

encontramos una sola acción de gobierno<br />

que la haya favorecido, por el contrario.<br />

De acuerdo con el reporte de la Industria<br />

Mexicana de Distribuidores de Automotores<br />

(AMDA) con información del INEGI, en abril<br />

la inflación general, a tasa anual, fue de<br />

7.68% (la más alta de los últimos 21 años)<br />

lo que provocó que la inflación automotriz<br />

creciera 1.33% más, cerrando ésta en 9.01%.<br />

En mayo la inflación general anual bajó<br />

un poco y fue de 7.65%, en marzo 7.45%,<br />

en febrero 7.28%, en enero 7.45% y en<br />

diciembre de 2021 fue de 7.36%.<br />

Estos números impactan en la inflación<br />

automotriz, la cual la AMDA la informa por<br />

bimestre: en diciembre del año pasado llegó<br />

a 8.67%, en febrero llegó a 9.18% y la de<br />

abril que descendió ligeramente a 9.01%<br />

Entonces, si un coche nuevo, de los más<br />

accesibles, en diciembre de 2020 costaba<br />

alrededor de 250 mil pesos, en diciembre<br />

de 2021 subió, en cifras cerradas, como a<br />

272 mil pesos, y una camioneta de unos 450<br />

mil pesos llegó como a 489 mil pesos.<br />

2


INFLACIÓN GENERAL<br />

Y AUTOMOTRIZ<br />

Junio 7.98%<br />

8.94%<br />

Mayo 7.65%<br />

Abril 7.68%<br />

9.01%<br />

Marzo 7.45%<br />

9.01%<br />

Febrero 7.28%<br />

9.18%<br />

Enero 7.45%<br />

8.67%<br />

Diciembre 7.36%<br />

8.67%<br />

inflación general<br />

inflación automotriz<br />

Siguiendo los mismos parámetros, el<br />

coche que en febrero del año pasado<br />

lo encontrábamos en 250 mil pesos, en<br />

febrero de este año llegó como a 273 mil<br />

pesos y la camioneta de 450 mil pesos<br />

subió como a 491 mil pesos.<br />

Y si comparamos la inflación de abril<br />

2021 contra la de abril <strong>2022</strong>, los precios<br />

debieron haber descendido ligeramente. El<br />

coche de 250 mil pesos andaría en 272 mil<br />

500 pesos y la camioneta de 450 mil pesos<br />

debió rondar por 490 mil 500 pesos.<br />

Un tema aquí es la falta de oferta, porque<br />

para nadie es un secreto que la mayoría<br />

de las marcas automotrices, al menos en<br />

nuestro país, tienen lista de espera de unos<br />

cuatro meses para casi todos sus modelos.<br />

No hay suficiente número de unidades para<br />

satisfacer la demanda del consumidor, y ese<br />

factor también influye para encarecer los<br />

precios de los vehículos nuevos.<br />

Si la oferta es menor a la demanda, los<br />

precios se disparan porque se sabe que hay<br />

gente dispuesta a pagar más para que no le<br />

ganen el vehículo que ha estado buscando…<br />

o esperando.<br />

ABRIL: La inflación general de abril sigue<br />

siendo menor a la de vehículos<br />

La variación anual de precios de<br />

vehículos aumentó ligeramente contra<br />

marzo (8.93%) General 7.68% Autos 9.01%<br />

MARZO: La inflación general sigue siendo<br />

menor a la de vehículos.<br />

La variación anual de precios de<br />

vehículos aumentó contra el mes de febrero<br />

(8.74%)<br />

General 7.28% Autos 9.18%<br />

FEBRERO: La inflación general al mes<br />

de febrero sigue siendo menor a la de<br />

vehículos.<br />

La variación anual de precios de<br />

vehículos aumentó contra el mes de enero<br />

(8.74%)<br />

General 7.28% Autos 9.18%<br />

ENERO: La inflación general sigue siendo<br />

menor a la de vehículos.<br />

La variación anual de precios de<br />

vehículos aumentó ligeramente contra el<br />

mes de diciembre<br />

General 7.36% Autos 8.67%<br />

3


Los<br />

COLABORADORES<br />

Máximo poder<br />

Juan Bosco<br />

nos comparte<br />

su adrenalina<br />

al probar a<br />

los máximos<br />

representantes del<br />

4x4 en Guerrero y<br />

Veracruz.<br />

EDICIÓN | <strong>2022</strong><br />

JULIO<br />

Muy movida la industria motor con novedades muy poderosas<br />

para todos los gustos, algunas llegan a <strong>México</strong>, otras aceleran en<br />

otras latitudes. Conócelas!<br />

Carbono cero<br />

para 2030<br />

Pepe Sarabia nos<br />

explica el objetivo<br />

de la F1 para que<br />

en ocho años, los<br />

autos participantes<br />

en esta justa ya<br />

no emanen gases<br />

contaminantes al<br />

medio ambiente.<br />

06<br />

NUESTRO INVITADO<br />

DE HONOR<br />

José Ángel Sánchez,<br />

vicepresidente de Chirey<br />

<strong>México</strong> está convencido<br />

de que la marca china<br />

deslumbrará con tecnología<br />

a sus futuros clientes.<br />

CON ESTILO<br />

Dos marcas premium<br />

30Golf<br />

consienten a sus clientes<br />

con torneos de golf amateur,<br />

acompañados de vehículos<br />

último modelo.<br />

Directorio<br />

Jorge A. López Gómez<br />

Director editorial<br />

José Luis Sarabia,<br />

Juan Bosco e Ivan García<br />

Colaboradores<br />

Jimena González Bernal,<br />

Alma Delia Pelcastre y Christian Pérez<br />

Editores<br />

H. Trejo R.<br />

Arte y diseño<br />

4


Encuentro con mundos contrarios. Esta<br />

vez tuvimos a prueba la Hyundai Palisade y el Kia<br />

Río para mostrarnos lo mejor de los SUV de gran<br />

tamaño y sedanes compactos.<br />

41<br />

Artesanía<br />

motorizada<br />

BMW Motorrad crea a mano<br />

una obra de arte en forma de<br />

motocicleta vintage que evoca<br />

a los años veinte, treinta y<br />

cuarenta.<br />

58<br />

El futuro<br />

en nuestras<br />

manos<br />

Kia nos trajo la<br />

segunda generación<br />

del Niro, su vehículo<br />

híbrido con el que<br />

quiere romper<br />

paradigmas en el<br />

mercado mexicano.<br />

70 88<br />

Prepárate para vacacionar<br />

En las 7 de <strong>Wheels</strong> te damos algunos<br />

tips para que no se te olvide nada en tu<br />

maleta y quepa todo a la perfección.<br />

DESDE EL GARAJE Una charla con<br />

Juan Carlos Ortega, director de Marketing<br />

de Hyundai que nos revela interesantes<br />

proyectos de la marca coreana.<br />

112<br />

Verano divertido y alegre<br />

Kidzania y Aldea Avándaro abrirán sus puertas<br />

en los meses de <strong>julio</strong> y agosto para que los<br />

pequeños de la casa saquen sus potenciales en<br />

cocina, arte, emprendedurismo y más.<br />

118<br />

82<br />

Rugir de motores<br />

Nos fuimos al Autodromo<br />

Hernamos Rodriguez a la<br />

Mercedes Benz AMG Driving<br />

Academy que se llevará a<br />

cabo en nuestro país en los<br />

próximos meses para clientes y<br />

entusiastas de la marca.<br />

El liderato<br />

a la mesa<br />

Si eres fan de la F1 y<br />

del piloto inglés Lewis<br />

Hamilton querrás tener<br />

en tu casa esta mesa<br />

hecha con una parte<br />

de su monoplaza.<br />

120<br />

A través de la lente<br />

Octavio Lazcano nos comparte sus<br />

enriquecedoras experiencias a través de<br />

“fábrica de fotografías”.<br />

5


Por José Ángel<br />

Sánchez<br />

Vicepresidente<br />

de Chirey <strong>México</strong><br />

Chirey <strong>México</strong><br />

se integra al mercado nacional<br />

H<br />

Hoy en día la industria automotriz en<br />

<strong>México</strong> está en plena recuperación. En<br />

comparación con el mismo ciclo del 2021,<br />

la venta de vehículos en nuestro país va en<br />

aumento, siendo las SUVs el segmento más<br />

buscado actualmente.<br />

Chirey <strong>México</strong> llega con paso firme<br />

a incursionar en un mercado mexicano<br />

exigente y que busca potencializar la<br />

inversión que realice el consumidor en la<br />

adquisición de un vehículo de calidad y<br />

eficiencia. Por ello, en Chirey desarrollamos<br />

una estrategia de venta que le dé al usuario<br />

la certeza de que está adquiriendo no sólo<br />

un vehículo estéticamente atractivo, sino<br />

de mucha calidad, otorgando una gran<br />

experiencia y atención al usuario, dignos de<br />

una marca reconocida.<br />

Tendremos un alto enfoque en la atención<br />

a nuestros clientes. Por ello, estimamos<br />

una sólida red de distribuidores, que en<br />

una primera etapa abarcará las principales<br />

ciudades del país.<br />

Quienes hoy adquieren un vehículo<br />

Chirey, notarán que nuestra marca se<br />

adaptó a las exigencias de una era de<br />

tecnologías avanzadas para ofrecer un auto<br />

sofisticado y de alta calidad en su diseño y<br />

que, se complementa con tecnología lujosa<br />

y dinámica.<br />

6


El concepto del diseño Chirey es<br />

incorporar el sello de la firma a la siguiente<br />

generación. Mostrar el flujo de un concepto<br />

dinámico, natural y emotivo en un vehículo<br />

que es visualmente de naturaleza eficiente,<br />

pero que incluye alta tecnología IP y calidad<br />

en cada uno de sus detalles.<br />

Nuestra estrategia de atención al cliente<br />

es fundamental. Por ello, nos encontramos<br />

en el proceso de desarrollo de una sólida<br />

presencia y localización perfecta, siempre<br />

cercanos a nuestros clientes. Hoy contamos<br />

con presencia en: Ciudad de <strong>México</strong><br />

Guadalajara, Monterrey, Durango, Estado<br />

de <strong>México</strong>, Saltillo, Tamaulipas, Veracruz,<br />

Puebla, Mérida y Quintana Roo, entre otros.<br />

Hicimos alianza con una red de<br />

distribuidores de gran reputación y<br />

trayectoria que nos ayudarán a darle al<br />

usuario la atención que buscamos. Nuestros<br />

clientes tendrán la certeza de contar con<br />

el respaldo de una marca china sólida y un<br />

distribuidor de confianza que le dará un<br />

servicio superior.<br />

Con solidez y<br />

calidad de una<br />

marca china<br />

internacional<br />

En Chirey continuaremos con nuestra<br />

estrategia impulsada por la tecnología, con<br />

la experiencia del consumidor como la base<br />

para proporcionar productos y servicios de<br />

innovación continua.<br />

Chirey, Greatness is the way!<br />

7


Cupra León<br />

Una fiera<br />

atrevida<br />

y dinámica<br />

8


Pocos hot hatch sobreviven en <strong>México</strong>,<br />

pero este empodera tu camino y te<br />

catapulta hasta 250 KM/HR<br />

Jorge Arturo López<br />

Si te quieres divertir en serio y sentir<br />

adrenalina pura, no puedes ignorar<br />

la oportunidad que tienes para<br />

probar este hot hatch, una fierecilla<br />

que llega directo desde Martorell y<br />

que ruge como los grandes.<br />

Cupra Leon es parte del selecto<br />

club de modelos que fascinan a<br />

primera vista, que es imposible<br />

que pasen desapercibidos, y este<br />

vehículo en específico, es todavía<br />

más seductor por la pintura especial<br />

mate que cubre su piel y los detalles<br />

color bronce en el interior y el<br />

exterior.<br />

Desde luego que un vehículo con<br />

este diseño atlético, con un motor<br />

turbo, con 300 caballos de fuerza, el<br />

nivel de tecnología y seguridad que<br />

lo blinda, una cabina confortable con<br />

luz ambiental, asientos deportivos y<br />

un sistema de audio con 9 bocinas,<br />

automáticamente te incita a la<br />

pista y es el compañero ideal para<br />

disfrutar las carreteras. Ese es su<br />

hábitat, es donde mejor desarrolla<br />

sus habilidades y otorga el mayor<br />

rendimiento.<br />

Sabe convivir en un ambiente<br />

citadino en el día a día, pero hay<br />

que reconocer que en ese ambiente<br />

se sentiría como un extraño, es<br />

literalmente un león enjaulado, y su<br />

desempeño no es el mismo.<br />

Solo es cuestión de que entres a<br />

la cabina, te acomodas en el asiento<br />

de cubo, enganchas el cinturón de<br />

seguridad, observes detenidamente<br />

el clúster y los detalles color<br />

bronce, que acaricies el volante, que<br />

presiones el botón de arranque y<br />

escuches rugir el motor, para que tu<br />

imaginación te transporte a un auto<br />

de carreras.<br />

9


Diseño<br />

Por fuera, la estampa es la de un<br />

hatchback rabioso, vigoroso, con<br />

faros, luz diurna y calaveras LED,<br />

quemacocos eléctrico de cristal,<br />

espejos exteriores en color aluminio<br />

oscuro, spoiler trasero y rines bitono<br />

de 19 pulgadas.<br />

En su interior se respira<br />

calidad y competición. Contrasta<br />

perfectamente detalles en color<br />

bronce que distingue a la marca, con<br />

el negro que domina en plásticos y<br />

vestiduras, y las luces ambiental y de<br />

bienvenida lo etiquetan como una<br />

fiera cálidamente noble.<br />

250 Km/h<br />

velocidad máxima<br />

5.7 segundos<br />

acelera de 0 a 100 Km/h<br />

15.2 Km/l<br />

rendimiento de<br />

combustible combinado<br />

380 L.<br />

capacidad de la cajuela<br />

Ya en la pista es imposible no<br />

meter a fondo el acelerador y<br />

empoderarte del trayecto, vas a<br />

disfrutar la adrenalina de esos 300<br />

caballos de fuerza y el poder de su<br />

torque, vas a sentir cómo se aferran<br />

las llantas al asfalto y la precisión<br />

con la que se agarran en cada curva.<br />

Pero también el sistema de<br />

frenado se lleva un 10 de calificación<br />

por la confianza que ofrece, tanto<br />

en una disminución gradual de la<br />

velocidad como a la hora de pisar el<br />

pedal a fondo.<br />

El diferencial VAQ eléctrico brinda<br />

un asistente de seguridad al entrar<br />

o salir de las curvas que “olfatea”<br />

oportunamente el momento en que<br />

debe bloquearse o abrirse para<br />

entregar mayor agarre y estabilidad<br />

a las ruedas delanteras y evitar el<br />

riesgo de un subviraje.<br />

Equipamiento<br />

En el nivel de equipamiento también<br />

ruge fuerte este León ibérico. Desde<br />

el tablero digital de 10.25 pulgadas,<br />

sistema de navegación con pantalla<br />

táctil de 10 pulgadas Wireless Full<br />

Link con control por voz, compatible<br />

con Apple CarPlay y Android y<br />

Mirror Link, sistema de audio BEATS<br />

con nueve bocinas y subwoofer,<br />

aire acondicionado de triple zona,<br />

freno de mano electrónico, cargador<br />

inalámbrico para smartphone,<br />

quemacocos eléctrico e iluminación<br />

ambiental, entre muchas bellezas<br />

más.<br />

10


Dos tonos de piel<br />

especial<br />

Cupra León está disponible en 10<br />

colores, dos de ellos en tono mate<br />

(gris magnético y azul petróleo)<br />

que le dan una presencia aún más<br />

imponente, aunque requieren<br />

cuidados especiales que la misma<br />

marca recomienda, como lavarlo a<br />

mano con un paño de microfibras<br />

suave y usar un limpiador especial<br />

para pintura mate.<br />

Ficha Técnica<br />

»»<br />

Motor: 2.0 Turbo<br />

»»<br />

Potencia: 300 hp<br />

»»<br />

Torque: 295 Lb-pie<br />

»»<br />

Transmisión: DSG 7 velocidades<br />

Seguridad<br />

»»<br />

10 Bolsas de aire<br />

»»<br />

Dirección asistida sensible a la<br />

velocidad<br />

»»<br />

Cámara de estacionamiento trasero<br />

»»<br />

Sensor de lluvia y luz<br />

»»<br />

Sistema de anclaje para niños<br />

»»<br />

ABS (Sistema de frenos antibloqueo)<br />

»»<br />

ESC (Control Electrónico de<br />

Estabilidad)<br />

»»<br />

Alerta de llanta baja<br />

»»<br />

Asistente de estacionamiento<br />

Precios desde:<br />

$661,900<br />

y<br />

$716,900<br />

CUPRA CARE<br />

(Beneficios<br />

adicionales sin<br />

costo)<br />

»»<br />

4 años de seguro de robo<br />

de autopartes<br />

»»<br />

5 años de asistencia en<br />

casa y viajes<br />

»»<br />

4 años o 120,000 kms<br />

de garantía defensa a<br />

defensa<br />

»»<br />

3 años de garantía en<br />

defectos de pintura<br />

15.2 Km/l rendimiento<br />

de combustible<br />

combinado<br />

380 L.<br />

de la cajuela<br />

capacidad<br />

CUPRA León<br />

Ya e s tá<br />

en <strong>México</strong><br />

con 245 HP<br />

Redacción<br />

Esta fiera se presenta como la puerta<br />

de entrada a la gama de la firma<br />

ibérica y llega equipada con tracción<br />

delantera, motor 2.0 Turbo Start &<br />

Stop de 245 caballos de fuerza y un<br />

torque de 273 lb-pie adaptado a una<br />

transmisión DSG de 7 velocidades<br />

El nuevo Cupra León 245 cuenta<br />

prácticamente con las mismas<br />

capacidades y equipamiento<br />

tecnológico y de seguridad que su<br />

hermano de 300 Hp, en realidad son<br />

pocas las diferencias entre ellos, como<br />

la potencia, el torque, seis bolsas de<br />

aire en lugar de 10 y no cuenta con<br />

el mismo equipo de sonido, pero sin<br />

duda, también es una excelente opción<br />

para disfrutar la adrenalina de una<br />

conducción rabiosa, por $661,900.<br />

Cuenta también con el tablero digital<br />

de 10.25 pulgadas y la pantalla con<br />

sistema de navegación de 10 pulgadas,<br />

full Link inalámbrico compatible<br />

con Android Auto y Apple Car Play,<br />

cargador inalámbrico, y asistente de<br />

estacionamiento.<br />

El color que destaca en este modelo<br />

es azul asfalto, y rines 18 pulgadas con<br />

birlos antirrobo.<br />

Al igual que su hermano, alcanza<br />

una velocidad máxima de 250 km/h.<br />

Acelera de 0 a 100 Km/h en 6.4<br />

segundos y de acuerdo con la marca<br />

su rendimiento de combustible es de<br />

15.9 Km/l.<br />

11


A la<br />

conquista<br />

del mar<br />

CUPRA y De Antonio<br />

Yachts presentan su<br />

yate electrificado de<br />

400caballos de fuerza<br />

Redacción<br />

CUPRA la está rompiendo durísimo, en los países donde circula ha<br />

roto cualquier expectativa, incluso en <strong>México</strong> ya vemos modelos<br />

CUPRAS mucho más seguido de lo que pensábamos ver. Sus<br />

vehículos han sido un gran gancho por su diseño y tecnología.<br />

12


Precisamente, en esa línea, desde<br />

su lanzamiento, CUPRA no ha temido<br />

meterse a terrenos desconocidos, los<br />

autos eléctricos, diseños extravagantes y<br />

tecnologías de punta, una muestra de ello<br />

es su alianza con De Antonio Yachts con<br />

quien presentó el D28 Formentor e-HYBRID,<br />

su primer yate electrificado, que refuerza<br />

el compromiso de las dos marcas con la<br />

sostenibilidad y el rendimiento.<br />

De la unión inicial en 2020 entre CUPRA<br />

y la firma de yates de diseño de altas<br />

prestaciones con sede en Barcelona nació<br />

un showboat de 400 CV capaz de alcanzar<br />

una velocidad de 40 nudos (74 km/h). El<br />

diseño exterior del barco destacó entonces<br />

por las líneas rectas, el dinamismo y el uso<br />

de colores poco convencionales. Pintado<br />

en el reconocible Azul Petrol, el casco<br />

ofrecía acentos en color Negro y en fibra<br />

de carbono, junto a una serie de elementos<br />

distintivos.<br />

13


14<br />

Las dos marcas trabajaron juntas en<br />

el diseño del De Antonio Yachts D28<br />

Formentor, un yate de alto rendimiento<br />

inspirado en el primer vehículo diseñado<br />

y desarrollado en exclusiva para CUPRA,<br />

el Formentor. En este momento, la<br />

electrificación se suma al proyecto.<br />

El sistema de propulsión híbrido está<br />

formado por un motor térmico de 400 CV<br />

y dos motores eléctricos retráctiles de 15<br />

kW (20 CV), que posibilitan la navegación<br />

en modo combustión o en modo 100%<br />

eléctrico. Este último permite al D28<br />

Formentor e-HYBRID moverse en aguas<br />

restringidas, como puertos o lagos, sin<br />

contaminar el entorno y con unas emisiones<br />

acústicas muy bajas.<br />

El D28 Formentor también se ofrece<br />

ahora con la pintura opcional Gris Graphene<br />

-la misma que figura en la paleta de colores<br />

de CUPRA-, en combinación con una<br />

cubierta de teca sintética y tapicería gris.


CUPRA y De Antonio Yachts<br />

son compañías desafiantes en<br />

sus respectivas industrias. Con el<br />

desarrollo de la versión híbrida de<br />

esta embarcación, ambas refuerzan su<br />

apuesta por la innovación y el avance<br />

hacia una movilidad más respetuosa<br />

con el medio ambiente.<br />

CUPRA pretende crear un universo<br />

de experiencias en torno al coche que<br />

represente el estilo de vida de la marca.<br />

“Nos encanta trasladar nuestras<br />

prestaciones a otros territorios. De<br />

Antonio es el compañero perfecto para<br />

ofrecer, como CUPRA, una gama de<br />

producto desafiante y alejada de lo<br />

convencional, pero en este caso en un<br />

entorno completamente diferente: el<br />

mar. Ahora, damos un paso más con la<br />

versión híbrida del D28 Formentor, que<br />

se presentará oficialmente al público a<br />

principios de 2023”<br />

Nos encanta trasladar nuestras prestaciones a<br />

otros territorios. De Antonio es el compañero<br />

perfecto para ofrecer, como CUPRA, una<br />

gama de producto desafiante y alejada de lo<br />

convencional, pero en este caso en un entorno<br />

completamente diferente: el mar. Ahora, damos<br />

un paso más con la versión híbrida del D28<br />

Formentor, que se presentará oficialmente al<br />

público a principios de 2023”<br />

Antonino Labate<br />

Director de Estrategia, Desarrollo<br />

de Negocio y Operaciones de CUPRA<br />

15


El vocho<br />

viene en camino<br />

16


La empresa alemana Milivié se<br />

compromete a revivir al histórico<br />

escarabajo con un diseño futurista<br />

inspirado en algunos modelos Porsche<br />

17


Jorge Arturo López<br />

Sí, ya viene, pero no será cualquier<br />

escarabajo, será un vocho de ¡¡¡600 mil<br />

dólares!!! algo así como 12.5 millones de<br />

pesos y su producción será muy limitada, a<br />

tan solo 22 unidades.<br />

La compañía informó que la cifra<br />

de los 22 escarabajos es meramente<br />

representativa como para recordar que<br />

mientras se produjo este histórico vehículo,<br />

se vendieron 22 millones de vochitos en<br />

todo el mundo.<br />

Estas unidades de edición especial,<br />

quedarán listas para entrega, desde junio<br />

de 2023 y la firma espera entregar la última<br />

en mayo de 2025, así que todavía tenemos<br />

tiempo para decidir si queremos ser uno de<br />

esos 22 afortunados en todo el mundo.<br />

En la parte mecánica, este escarabajo<br />

que ya pertenece a la nueva generación<br />

automotriz, porta un motor 2.3 bóxer con<br />

doble carburador y sistema de escape<br />

free-flow, asociado a una transmisión<br />

automática de cuatro velocidades del<br />

Porsche Carrera 2, aunque se especula que<br />

también habrá versión manual.<br />

Diseño futurista<br />

La idea es conservar la figura exterior<br />

única que hizo tan popular en todo el<br />

mundo, al vehículo del pueblo, pero con<br />

detalles inspirados en algunos modelos<br />

Porsche que le dan un aspecto moderno<br />

y deportivo. Los cambios más radicales<br />

están en su interior, a tono con la era de la<br />

electrificación.<br />

Cuenta ya con faros LED integrados,<br />

luces para neblina, espejos aerodinámicos,<br />

manijas incrustadas en las puertas, escape<br />

de titanio y rines de 19 pulgadas.<br />

La cabina luce futurista con un clúster<br />

de instrumentos completamente digital<br />

y pantalla central con GPS, ambos de<br />

12.3 pulgadas y cubiertos con madera,<br />

los asientos son fabricados con fibra de<br />

carbono y los pedales están inspirados en<br />

el Porsche 911.<br />

18


FICHA Técnica<br />

»»<br />

Motor: 2.3L Bóxer<br />

»»<br />

Transmisión:<br />

Automática 4<br />

velocidades<br />

»»<br />

Dirección:<br />

Electrónica asistida<br />

»»<br />

Suspensión:<br />

Independiente<br />

Equipamiento:<br />

»»<br />

Cámara de reversa<br />

»»<br />

Sensores de<br />

estacionamiento<br />

»»<br />

Carga inalámbrica<br />

para celulares<br />

»»<br />

Puertos USB<br />

»»<br />

Aire acondicionado<br />

automático<br />

»»<br />

Sistema de audio<br />

con 9 bocinas<br />

»»<br />

Frenos de<br />

competición<br />

»»<br />

Limpiaparabrisas<br />

automático<br />

»»<br />

Temperatura<br />

interior<br />

19


Tecnología<br />

d e p i sta<br />

para las<br />

calles<br />

El nuevo misil<br />

alemán aprobó<br />

rigurosas pruebas<br />

de conducción de<br />

alto desempeño<br />

en el circuito de<br />

Salzburgo y sacó<br />

10 de calificación<br />

20


Redacción<br />

El nuevo BMW M2, está a<br />

punto ser presentado ante la<br />

sociedad mundial y algunos de<br />

los conductores más exigentes,<br />

que son precisamente los fans de<br />

la firma alemana, pero antes de<br />

saltar a escena quiere estar muy<br />

seguro de sí mismo paralo cual<br />

se somete a rigurosas pruebas de<br />

resistencia en Austria.<br />

Es un vehículo más de la<br />

marca, blindado con tecnología<br />

de competición y habilidades<br />

suficientes para impresionar a los<br />

más escépticos sobre una pista<br />

de carreras, pero también con<br />

los elementos necesarios para<br />

comportarse a la altura en un<br />

ambiente citadino.<br />

Precisamente por la afinidad<br />

con la que los modelos M de<br />

BMW nacen teniendo con el<br />

asfalto de las pistas de carreras,<br />

la compañía aplica extenuantes<br />

pruebas finales al BMW M2,<br />

que se centran en la dinámica<br />

de conducción y chasis,<br />

en el circuito de Salzburgo<br />

(Salzburging).<br />

Por las rigurosas pruebas que<br />

se aplican en la fase final de este<br />

vehículo de alto rendimiento,<br />

y las impresionantes marcas<br />

registradas ante la supervisión<br />

de los altos mandos de la<br />

marca, hay convicción de que la<br />

presentación del nuevo bólido<br />

también será espectacular.<br />

21


El nuevo bólido<br />

le permite al<br />

conductor<br />

experimentar<br />

esa sensación<br />

pura de pista<br />

de carreras<br />

en cualquier<br />

condición,<br />

incluso en el<br />

límite”:<br />

BMW<br />

La compañía de la hélice<br />

albiceleste puntualiza que el nivel<br />

de desempeño que ha mostrado<br />

su nuevo súper deportivo de<br />

producción en serie es muy similar<br />

al del BMW M2 CS, el exclusivo<br />

modelo de edición limitada de BMW<br />

M GmbH.<br />

Y para continuar con la<br />

descripción de su próximo misil de<br />

calle, menciona que bajo el cofre<br />

porta los mismos motores que sus<br />

hermanos BMW M3 y BMW M4<br />

(6 cilindros en línea BMW M Twin<br />

Power Turbo).<br />

La parte mecánica se<br />

complementa con los dos tipos de<br />

transmisión opcionales, la caja de<br />

cambios manual de 6 velocidades y<br />

la caja de cambios M Steptronic de<br />

8 movimientos, para garantizar que<br />

la potencia se transmita de forma<br />

extremadamente dinámica.<br />

La conducción deportiva que<br />

lucirá en las calles se intensifica con<br />

el chasis M adaptativo, la tracción<br />

trasera y el potente sistema de<br />

frenos que proviene también de<br />

del BMW M3 y BMW M4, y de<br />

acuerdo con la firma de Munich,<br />

esto garantiza que la potencia se<br />

controle sin mucho esfuerzo.<br />

22


BMW M3<br />

y BMW M4<br />

»»<br />

Motor: 6<br />

cilindros en<br />

línea BMW M<br />

Twin Power<br />

Turbo<br />

»»<br />

Potencia: 510<br />

caballos de<br />

fuerza<br />

»»<br />

Transmisión:<br />

M Steptronic 8<br />

velocidades<br />

»»<br />

Aceleración<br />

0-100 km/h:<br />

3.9 segundos<br />

Diseño<br />

La atlética estampa que luce el nuevo BMW M2 se<br />

complementa con una selección de opciones de<br />

equipamiento especial, como un toldo de carbono<br />

que además apoya en la reducción del peso, entre<br />

otros beneficios.<br />

En su interior, los asientos tipo cubo M Carbon<br />

para conductor y pasajero, también disponibles<br />

como opción, enfatizan el look deportivo de la<br />

nueva arma de BMW.<br />

El estreno mundial de este atleta está<br />

programado para el próximo mes de octubre,<br />

seguido del lanzamiento al mercado global que<br />

será en abril de 2023.<br />

La compañía no dio a conocer mayores<br />

detalles, pero sólo como referencia para darnos<br />

una idea y tomando en cuenta el motor que<br />

portará, el BMW M3 Competition se cotiza en<br />

$2,030,000, y BMW M4 Competition, un poquito<br />

más arriba: $2,130,000.<br />

23


En 2030<br />

La mitad<br />

de la producción<br />

nacional será<br />

cero emisiones<br />

Jorge Arturo López<br />

La industria automotriz reaccionó y<br />

reaccionó de manera elocuente ante el<br />

Decálogo de Acciones que el presidente<br />

Andrés Manuel López Obrador presentó en<br />

el Foro de las Principales Economías sobre<br />

Energía y Acción<br />

Climática para<br />

Es un compromiso que combatir el cambio<br />

climático.<br />

asume el presidente López Durante su<br />

Obrador; la industria lo participación en<br />

ese evento, el jefe<br />

invita a establecer una del Ejecutivo se<br />

mesa de trabajo comprometió a que<br />

en 2030 el 50% de<br />

la producción de<br />

vehículos en <strong>México</strong><br />

será cero emisiones<br />

contaminantes, y aunque las declaraciones<br />

las hizo a título personal, sin previa<br />

charla o consulta con las cúpulas de la<br />

industria automotriz, es claro que éstas lo<br />

respaldarán, sin embargo…<br />

La Asociación Mexicana de la Industria<br />

Automotriz (AMIA) reconoció la<br />

importancia de que el gobierno mexicano<br />

acompañe la iniciativa del presidente<br />

estadounidense, Joe Biden, para mitigar<br />

las emisiones de dióxido de carbono con<br />

acciones integrales en diferentes rubros<br />

económicos, pero también invita a las<br />

autoridades de nuestro país a platicar para<br />

avanzar juntos en esos objetivos.<br />

La propuesta del organismo, que<br />

encabeza José Zozaya, al gobierno federal,<br />

consiste concretamente en instalar una<br />

mesa de trabajo, para conocer y contribuir<br />

a la creación de la política pública que<br />

se requiere implementar para alcanzar el<br />

objetivo y cumplir con los compromisos que<br />

se pactaron en el Foro.<br />

Estima que para promover el desarrollo<br />

de la electromovilidad en el país también<br />

es importante otorgar incentivos a<br />

las empresas que producen vehículos<br />

electrificados (híbridos eléctricos, híbridos<br />

eléctricos conectables, eléctricos y de celda<br />

de hidrógeno), estímulos para promover<br />

la compra de esas unidades, desarrollar<br />

infraestructura de recarga y crear un marco<br />

legal y normativo adecuado.<br />

24


Compromisos con el T-MEC<br />

Lo que la industria y el gobierno mexicano<br />

deben tener muy en cuenta, es que también<br />

existe el T-MEC y que en ese tratado de<br />

libre comercio, nuestro país se comprometió<br />

a que en los próximos cinco años, el 80%<br />

de su flota vehicular se conformará con<br />

vehículos híbridos, de modo que a partir<br />

de 2027 todas las marcas que operan<br />

en territorio nacional deberán estar<br />

produciendo unidades híbridas y dentro<br />

de 10 años se supone que el 100% de los<br />

vehículos mexicanos serán eléctricos.<br />

CRECE la producción de unidades<br />

eléctricas en nuestro país para la<br />

exportación<br />

Acuerdo de colaboración<br />

La AMIA invita al gobierno federal a firmar<br />

un acuerdo de colaboración, incluyendo<br />

en su caso a las demás organizaciones del<br />

sector automotriz.<br />

Las cinco propuestas de la AMIA:<br />

1 Incentivos para adoptar vehículos<br />

electrificados (híbridos eléctricos, híbridos<br />

eléctricos conectables, eléctricos y de celda<br />

de hidrógeno).<br />

2 Estímulos no fiscales, tales como el<br />

acceso gratuito a las autopistas urbanas y<br />

parquímetros, entre otros.<br />

3 Desarrollo de infraestructura de recarga<br />

para vehículos electrificados en corredores<br />

interurbanos.<br />

4 Creación de un marco legal y normativo.<br />

5 Campañas informativas orientadas a la<br />

población.<br />

En 2021<br />

<strong>México</strong><br />

produjo<br />

58,292<br />

vehículos<br />

eléctricos,<br />

2% de la<br />

producción<br />

total de<br />

vehículos<br />

ligeros que<br />

ascendió a<br />

3,028,481<br />

unidades.<br />

Se vendieron<br />

47,079<br />

vehículos<br />

eléctricos,<br />

4.6% de las<br />

ventas totales<br />

de vehículos<br />

ligeros.<br />

25


JAC E Sei4 Pro<br />

Movilidad en<br />

movimiento<br />

CRECE LA FAMILIA PURE ELECTRIC en busca de la democratización<br />

del vehículo eléctrico en el mercado mexicano<br />

26


Jorge Arturo López<br />

Es notorio que JAC se ha, digamos…<br />

obsesionado en impulsar y democratizar<br />

la movilidad del futuro en <strong>México</strong>. Con el<br />

arribo de la nueva SUV E Sei4 Pro, casi el<br />

50% de su gama de vehículos ligeros es<br />

totalmente eléctrica.<br />

La firma china llegó hace poco más<br />

de cinco años al competido mercado<br />

mexicano, y en lo que va de 2021, al<br />

menos hasta el cierre de mayo, se<br />

ubica como la tercera marca con mayor<br />

crecimiento porcentual (152.9%) de<br />

las 38 firmas que reportan sus ventas<br />

al Instituto Nacional de Estadística y<br />

Geografía (INEGI), sólo detrás de MG<br />

(365.9%) y Motor Nation (192.7%) que<br />

representa a tres marcas chinas.<br />

Recientemente incorporó, a su familia<br />

Pure Electric, a la SUV E Sei4 Pro. Una<br />

camioneta familiar 100% eléctrica a la<br />

que le aplicó un modesto facelift -no<br />

necesitaba más- del modelo anterior para<br />

conservar un diseño fresco y atrevido,<br />

podría ser incluso, futurista.<br />

Pero entre los datos más interesantes<br />

de este vehículo, está sin duda, la<br />

autonomía de 450 km, en modo<br />

de manejo ECO, que le otorga la<br />

nueva generación de baterías de ion<br />

litioferrofosfato de 51.9 kWh y el frenado<br />

regenerativo que permite la optimización<br />

de energía del vehículo.<br />

Con la incorporación de esta camioneta<br />

JAC amplía su oferta a 11 modelos de<br />

vehículos ligeros (ocho con motor a<br />

combustión interna y tres de la familia Pure<br />

Electric), además de cinco integrantes del<br />

área comercial.<br />

La marca que en <strong>México</strong> encabeza<br />

Isidoro Massri, asegura que la nueva E<br />

Sei4 Pro, llega con mejor equipamiento<br />

tecnológico y de conectividad, ofrece más<br />

comodidad a los ocupantes y además,<br />

amplió sus sistemas de seguridad tanto<br />

activos como pasivos.<br />

27


Atrevida,<br />

elegante,<br />

innovadora y<br />

segura, cuatro<br />

palabras que<br />

describen<br />

a la nueva<br />

integrante de<br />

la familia JAC<br />

Pure Electric,<br />

que encarna<br />

el Twin Car<br />

Concept<br />

exclusivo de<br />

la marca, por<br />

su gemela<br />

a gasolina<br />

y promete<br />

colocarse entre<br />

las favoritas<br />

del mercado<br />

mexicano<br />

gracias a su<br />

equipamiento,<br />

desempeño y<br />

seguridad, pero,<br />

sobre todo,<br />

por la gran<br />

relación precio,<br />

equipamiento<br />

y kilometraje<br />

totalmente<br />

eléctrico”<br />

Isidoro<br />

Massri<br />

Director de<br />

JAC <strong>México</strong>.<br />

Por fuera<br />

El diseño es limpio y<br />

resalta el nuevo ADN de la<br />

marca, con faros LED muy<br />

alargados y discretos, en<br />

forma de bumerang, que se<br />

integran perfectamente a<br />

la fascia, mientras que en la<br />

parte trasera, las luces<br />

LED con la misma figura<br />

que los faros, recorren toda<br />

la puerta de la cajuela de<br />

salpicadera a salpicadera.<br />

Las líneas de los<br />

costados, los rines de<br />

aluminio de 18 pulgadas<br />

y espejos calefactables y<br />

abatibles electrónicamente,<br />

refuerzan su estampa<br />

dinámica.<br />

28


FICHA TÉCNICA:<br />

»»<br />

Motor: Eléctrico<br />

»»<br />

Autonomía: 450<br />

km<br />

»»<br />

Potencia: 148 hp<br />

»»<br />

Torque: 251 lb-pie<br />

Seguridad:<br />

Por dentro<br />

Se respira confort con asientos<br />

ergonómicos forrados en piel,<br />

los de adelante con ajuste<br />

eléctrico y calefactables, dos<br />

puertos USB para la primera<br />

y segunda fila, y el aire<br />

acondicionado automático<br />

incluye ventilas para los<br />

pasajeros de atrás.<br />

Destaca la pantalla<br />

multimedia flotante de 10.25<br />

pulgadas con sistema de<br />

infoentretenimiento Apple<br />

CarPlayTM y Android AutoTM,<br />

y seis bocinas. La cereza del<br />

pastel es el techo panorámico<br />

que ofrece mayor sensación<br />

de frescura y amplitud.<br />

»»<br />

6 bolsas de aire<br />

»»<br />

Cámara 360° HD<br />

»»<br />

Sistema<br />

antibloqueo de<br />

frenos (ABS y EBD)<br />

»»<br />

Control de<br />

estabilidad (ESC)<br />

»»<br />

Asistente de<br />

frenado (BA)<br />

»»<br />

Sistema de control<br />

de tracción (TCS)<br />

»»<br />

Sistema de<br />

invalidación de<br />

frenos (BOS)<br />

»»<br />

Sistema de señal<br />

de emergencia<br />

(ESS)<br />

Precio:<br />

$774,000<br />

29


Audi y BMW se lucen<br />

Vida con<br />

mucho<br />

estilo<br />

30


La marca<br />

de la hélice<br />

albiceleste y la<br />

de los cuatro<br />

aros, saben<br />

apapachar a sus<br />

clientes con<br />

torneos de golf<br />

premium y además<br />

les permiten<br />

probar sus<br />

últimos modelos<br />

31


Jorge Arturo López<br />

@Yorch60<br />

Nada como disfrutar la vida<br />

paseando, dejando que te<br />

consientan, te apapachen y<br />

que te hagan protagonista<br />

de eventos que acaparan los<br />

reflectores y te rodean de buen<br />

gusto y glamour.<br />

¿Crees que es mucho pedir?,<br />

claro que no. Así es como dos<br />

marcas automotrices premium,<br />

BMW y Audi, consienten a sus<br />

fans y a sus clientes cada año,<br />

con torneos muy peculiares<br />

de golf amateur con y la<br />

presencia de espectaculares<br />

vehículos último modelo de<br />

las respectivas firmas, que los<br />

participantes tienen el privilegio<br />

de probar ahí mismo o incluso,<br />

de llevarse uno a casa como<br />

galardón al vencedor.<br />

Son torneos premium que, se<br />

llevan a cabo en un inmejorable<br />

ambiente, y excentricidad, y<br />

en el que estas marcas de lujo<br />

arropan a sus clientes para que<br />

cada uno saque el Tiger Woods<br />

o la Lorena Ochoa que llevan<br />

dentro.<br />

32


Un torneo electrizante<br />

El torneo Electric Nights by BMW, tiene como<br />

atractivo adicional su formato nocturno que lo<br />

hace aún más fascinante porque más allá de<br />

la competencia y el convivio, los participantes<br />

viven la experiencia de un recorrido premium<br />

en cada uno de los greens que visitan, con<br />

innovadoras instalaciones de luces y música,<br />

cortesía de la firma bávara.<br />

Es un torneo de golf electrizante, que consta<br />

de siete etapas en seis de los campos más<br />

hermosos del país, y a tono con la tendencia que<br />

distingue a BMW, y a la industria automotriz en<br />

general, con su transición hacia la electrificación,<br />

hacia las energías limpias.<br />

El torneo, desde<br />

2021 se ha<br />

convertido en<br />

una excelente<br />

plataforma para<br />

acercar a los<br />

clientes a los<br />

más recientes<br />

modelos<br />

electrificados<br />

que han llegado<br />

a <strong>México</strong>. En<br />

un ambiente<br />

Premium,<br />

nuestros<br />

seguidores<br />

pueden<br />

disfrutar tanto<br />

de su afición al<br />

golf como del<br />

nuevo BMW i4”.<br />

Hernando<br />

Carvajal<br />

Director de<br />

Mercadotecnia de<br />

BMW para BMW Group<br />

Latinoamérica.<br />

33


Audi Quattro<br />

Cup <strong>2022</strong><br />

Protagonistas:<br />

R8 RWD, el único<br />

Audi de producción<br />

en serie con<br />

propulsión trasera<br />

Audi e-tron S<br />

Sportback<br />

Parejas ganadoras:<br />

1o. Audi Center<br />

Celaya<br />

2o. Audi Center<br />

Querétaro<br />

3o. Audi Center<br />

Irapuato<br />

Electric<br />

Nights by BMW<br />

Protagonista:<br />

BMW i4<br />

1ª Etapa.- Club de<br />

Golf “Los Encinos”,<br />

Estado de <strong>México</strong>.<br />

2ª Etapa.- Club de<br />

Golf “Campestre<br />

León”, León, Gto.<br />

3ª Etapa.- Club de<br />

Golf “Santa Anita”,<br />

Guadalajara, Jal.<br />

4ª Etapa.- Sede<br />

por confirmar.<br />

Monterrey, NL.<br />

5ª Etapa.- Lomas<br />

Country Club.<br />

Estado de <strong>México</strong>.<br />

6ª Etapa.- Sede<br />

por confirmar en<br />

CDMX<br />

7ª Etapa.- La Vista<br />

Country Club.<br />

Puebla, Pue.<br />

Con el sello quattro<br />

La Audi Quattro Cup <strong>2022</strong>, es<br />

también un torneo amateur<br />

pero con un formato muy<br />

diferente, en el que la firma de<br />

los cuatro aros logra combinar<br />

el entusiasmo de este deporte<br />

con la fascinación que generan<br />

los automóviles.<br />

Se juega en parejas,<br />

simultáneamente en varias<br />

partes del mundo, y este año<br />

participaron 70 mil clientes<br />

Audi. En <strong>México</strong>, el escenario de<br />

la gran final fue el exclusivo Club<br />

de Golf Tres Vidas en Acapulco,<br />

Guerrero y los ganadores<br />

viajarán a Roma, Italia, en<br />

octubre próximo, para disfrutar<br />

la gran Final Mundial.<br />

Y qué otra manera de<br />

consentir a sus fans y a sus<br />

clientes, que con premios<br />

del calibre de un Audi e-tron<br />

S Sportback y un Audi Q5<br />

Sportback para el Hole in One.<br />

34


35


R8 V10<br />

GRAN PARATE del poderoso R8 V10<br />

Performance RWD, se fabrica a mano en<br />

Böllinger Höfe, la planta donde Audi<br />

produce unidades de carreras<br />

36


Redacción<br />

Sólo es cosa de que te animes,<br />

porque una de las bestias más<br />

hermosas y rabiosas que puedas<br />

encontrar sobre el asfalto, ya está<br />

aquí, lista para que la pruebes<br />

y la hagas tuya: Audi R8 V10<br />

Performance RWD.<br />

El nuevo integrante de la<br />

poderosa familia R8 es la joya de<br />

los deportivos Audi de producción<br />

en serie, con tracción trasera<br />

que hereda del monstruo de<br />

las competencias, R8 LMS GT4<br />

incluido el comportamiento<br />

dinámico que te transmite una<br />

muy buena dosis de adrenalina.<br />

Los números que desarrolla<br />

este misil alemán, que por cierto<br />

es fabricado prácticamente<br />

de manera artesanal, son<br />

impresionantes. Con 570 caballos<br />

de potencia y 550 Nm de torque<br />

que lo catapultan a una velocidad<br />

máxima de 329 km/h y te hace<br />

sentir que vuelas.<br />

Y como es costumbre, en<br />

todos los R8, la carrocería del V10<br />

Performance RWD fue fabricada<br />

en aluminio, siguiendo el principio<br />

de diseño Audi Space Frame<br />

(ASF), con elementos de plástico<br />

reforzado con fibra de carbono<br />

(CFRP) para que la versión Coupé<br />

del R8 V10 Performance RWD<br />

impresione hasta a la mismísima<br />

báscula, con una figura atlética y<br />

algunos kilos menos.<br />

Puesto que este modelo<br />

alcanza velocidades brutales y<br />

fue fabricado para disfrutarlo<br />

en la autopista o en circuitos<br />

de carreras, su desaceleración<br />

también tiene que ser algo muy<br />

especial, y corre a cargo de un<br />

sistema de frenos de alto poder<br />

con discos de acero de diseño<br />

ondulado, aunque Audi ofrece<br />

también la opción de equipar<br />

el sistema con discos de frenos<br />

cerámicos.<br />

3.7<br />

segundos<br />

requiere para<br />

acelerar de 0<br />

a 100 km/h<br />

37


Difícil de creer<br />

Después de maravillar la pupila con las imágenes de este<br />

poderoso R8 V10 Performance RWD, cuesta trabajo creer<br />

que gran parte de él se fabrica de manera artesanal.<br />

El vehículo fue concebido de manera muy cuidadosa<br />

en la fábrica de Böllinger Höfe, una planta especializada<br />

en la producción de autos de carreras que se ubica en<br />

Heilbronn, cerca de Neckarsulm, considerada como la<br />

segunda sede de Audi en Alemania.<br />

De hecho, desde 2014, la firma de Ingolstadt, fabrica<br />

ahí mismo el Audi R8. En 2019 la compañía amplió y<br />

adaptó las instalaciones para producir también ahí el Audi<br />

e-tron GT. Los dos modelos de producción más rápidos y<br />

potentes de la firma alemana se fabrican en esa planta.<br />

329<br />

km/h velocidad<br />

máxima<br />

PRECIO:<br />

$3,074,900<br />

38


Ficha<br />

técnica:<br />

»»<br />

Motor: V10<br />

»»<br />

Potencia: 570<br />

hp<br />

»»<br />

Torque: 550 Nm<br />

de torque<br />

»»<br />

Suspensión:<br />

deportiva RWD<br />

»»<br />

Tracción: trasera<br />

»»<br />

Dirección:<br />

asistida<br />

electromecánica<br />

39


Diseño exterior<br />

La figura atlética que lo<br />

distingue se inspira en sus<br />

hermanos GT4, y entre los<br />

elementos más atractivos<br />

destaca la amplia parrilla<br />

Singleframe en color negro<br />

mate con el emblema R8<br />

flanqueado por grandes tomas<br />

de aire.<br />

El splitter delantero y la<br />

rejilla de salida de aire trasera,<br />

así como los tubos de escape<br />

ovalados y la hendidura bajo el<br />

cofre rememoran al legendario<br />

Audi Sport quattro.<br />

La estampa del nuevo R8<br />

luce imponente en cualquiera<br />

de los 10 colores que salieron<br />

al mercado, incluido el azul<br />

Ascari metalizado, que hasta<br />

ahora era exclusivo para el R8<br />

V10 performance quattro, y más<br />

aun con las personalizaciones<br />

de carrocería que ofrece Audi<br />

Exclusive.<br />

1,670<br />

la<br />

kg a 1,735 kg. peso de<br />

unidad<br />

40


Interior de carreras<br />

Si por fuera esta bestia del asfalto luce<br />

imponente, su interior no se queda atrás.<br />

En el habitáculo automáticamente llama<br />

la atención el “Monoposto”, un gran arco<br />

de contorno pronunciado en la zona del<br />

conductor que transporta la imaginación al<br />

cockpit de un auto de carreras.<br />

El arco es un atractivo más que rodea<br />

la instrumentación Audi virtual cockpit<br />

que incluye una pantalla de 12.3 pulgadas<br />

integrada en carcasa independiente.<br />

El volante de cuero multifunción plus<br />

ofrece dos y hasta cuatro satélites de<br />

control, cada uno para utilizar el Audi<br />

drive select y arrancar el motor, activar el<br />

modo Performance y el sistema de sonido<br />

del motor, o para controlar el Audi virtual<br />

cockpit.<br />

41


AUTOSHOW<br />

BMW R 18 Magnifica<br />

Una obra<br />

de arte<br />

42


Una joya<br />

rodante que fue<br />

esculpida, casi<br />

en su totalidad,<br />

a mano, por<br />

Andrea Radelli,<br />

para dar origen<br />

al Radikal Design<br />

Jorge Arturo López<br />

BMW Motorrad incorpora una obra de<br />

arte en forma de motocicleta, digna<br />

de ser enmarcada y exhibida en una<br />

exposición premium. Fue fabricada<br />

casi en su totalidad a mano con<br />

materiales de primer nivel y un diseño<br />

que evoca a las motos vintage de los<br />

años veinte, treinta y cuarenta.<br />

El exclusivo show Top Marques<br />

en Mónaco (MC) fue el escenario<br />

perfecto para la presentación de la<br />

BMW R 18 Magnífica, un proyecto<br />

de personalización de la BMW R 8<br />

esculpido por Andrea Radelli, de<br />

Radikal Chopper.<br />

En esta motocicleta se funde<br />

perfectamente el lujo, la artesanía<br />

y la nobleza de materiales como<br />

latón, aluminio y madera, que fueron<br />

utilizados para su fabricación,<br />

convirtiéndola en una pieza única<br />

y altamente cotizada entre los<br />

conocedores de estos ejemplares de<br />

dos ruedas.<br />

43


Desde su concepción<br />

La creación de esta obra de<br />

arte arrancó sin CAD ni render,<br />

con lo único que se contaba era<br />

un boceto de la motocicleta,<br />

y el resto dependió de la<br />

imaginación creativa de Andrea<br />

Radaelli.<br />

Se concibió inicialmente, sin<br />

todos los elementos necesarios<br />

para la producción en serie,<br />

aunque posteriormente se<br />

replanteó el proceso respetando<br />

las proporciones entre la<br />

parte delantera y trasera de<br />

la motocicleta para que el<br />

resultado fuera una lógica visual<br />

armoniosa.<br />

Con excepción de los rines<br />

maquinados desde placas de<br />

acero con máquinas de control<br />

numérico, todos los elementos<br />

que la componen fueron<br />

fabricados a mano de manera<br />

artesanal, incluidos los discos de<br />

freno y los cálipers.<br />

Para el diseñador, el uso<br />

del material, en particular la<br />

madera, es un fuerte recuerdo<br />

de las motos de antaño, que la<br />

usaban para algunos detalles<br />

como los puños, una idea<br />

que también le hizo recordar<br />

a los viejos autos BMW de la<br />

década de 1940 con volante<br />

de madera. “Tenían un encanto<br />

increíble que aún hoy en día<br />

muchas motos modernas no<br />

pueden replicar”, comentó<br />

Andrea.<br />

https://vimeo.<br />

com/715993463/<br />

a6491447f6<br />

44


El diseño<br />

El colín y el asiento son de<br />

suspensión de una sola pieza<br />

que lucen como si flotaran<br />

en el aire. La parte trasera se<br />

trabajó con caoba de primera<br />

y una sección central de acero<br />

inoxidable pulido, que otorga a<br />

la moto la apariencia de una de<br />

las joyas más preciadas.<br />

Las horquillas tienen el mismo<br />

ángulo que las originales con un<br />

detalle que rememora a las de<br />

motos antiguas.<br />

El sistema eléctrico no se<br />

modificó, y tanto los rines como<br />

los neumáticos conservan las<br />

dimensiones originales.<br />

BMW Motorrad puntualiza<br />

que detrás de la estética<br />

retro, se esconde una moto<br />

tecnológicamente moderna,<br />

aligerada en unos 100 kg, con<br />

un peso aproximado entre 250 y<br />

260 kg, en comparación con los<br />

345 kg del modelo original.<br />

45


Ford Lobo Tremor <strong>2022</strong><br />

NO TIENE<br />

LÍMITES<br />

46


DOMA<br />

CUALQUIER<br />

TERRENO<br />

Alma D. Pelcastre Mendoza<br />

Robusta, salvaje, roba miradas,<br />

entrona, sin miedo a nada, y<br />

muchos adjetivos más, son pocos<br />

para el camionetón Ford Lobo<br />

Tremor <strong>2022</strong>.<br />

Si circulas con ella por la ciudad,<br />

las pupilas centrarán la atención<br />

en los magníficos neumáticos<br />

y la suspensión que permite no<br />

sentir el golpe de los baches, que<br />

abundan en la Ciudad de <strong>México</strong><br />

y en el Estado de <strong>México</strong>, sobre<br />

todo en Ecatepec, donde las calles<br />

de este municipio carecen de<br />

pavimentación, pareciera que es la<br />

unidad perfecta para terracerías,<br />

zanjas y baches que en un auto<br />

compacto es incomodísimo.<br />

Desde que se pisa el estribo,<br />

nace en tu ser la fortaleza,<br />

te impregna de valentía, y<br />

aunque no me agrada la palabra<br />

empoderamiento, considero que<br />

en esta ocasión, queda como anillo<br />

al dedo.<br />

Esta salvaje tentación nos<br />

llevó a disfrutar de un viaje por<br />

carretera, donde el destino era el<br />

pueblo mágico de Zacatlán de las<br />

Manzanas, Puebla.<br />

Obviamente, no todo fue prueba<br />

de manejo, sino también hicimos<br />

escala para admirar los paisajes<br />

que la vía nos ofrecía en cada<br />

rodada.<br />

Primeramente, he de confesar<br />

que esta 4x4 es un monstruo todo<br />

terreno y ofrece la confianza,<br />

seguridad y adrenalina necesaria<br />

para disfrutarla, admirar cualquier<br />

terreno. Vaya, no hay obstáculos<br />

para ella.<br />

47


Características:<br />

»»<br />

Motor: 3.5 EcoBoost<br />

V6<br />

»»<br />

Potencia: (HP): 400<br />

»»<br />

Torque: (lb-pie):<br />

500<br />

»»<br />

Capacidad de<br />

Carga: 855 kg<br />

El poder<br />

en acción<br />

»»<br />

Capacidad de<br />

Arrastre: 6350 kg<br />

»»<br />

Transmisión:<br />

Automática de 10<br />

velocidades con<br />

SelectShift® (modo<br />

manual)<br />

»»<br />

Asientos Multi-<br />

Contour con<br />

Función de Masaje<br />

para Conductor y<br />

Pasajero<br />

»»<br />

Iluminación de Zona<br />

360°<br />

»»<br />

Cargador<br />

Inalámbrico<br />

»»<br />

Volante en piel,<br />

asientos, vestiduras,<br />

tapetes y grabados<br />

exclusivos,<br />

»»<br />

Acceso inteligente<br />

sin llave con<br />

encendido de motor<br />

con botón<br />

»»<br />

Palanca de<br />

velocidades forrada<br />

en piel plegable<br />

eléctricamente<br />

»»<br />

SYNC 4 con pantalla<br />

de 12” con conexión<br />

inalámbrica a<br />

AppLink, Apple<br />

CarPlay y Android<br />

Auto<br />

»»<br />

FordPass Connect<br />

con Wi-Fi Hotspot y<br />

botonera auxiliar en<br />

toldo<br />

»»<br />

6 Bolsas de aire<br />

(frontales, laterales<br />

y tipo cortina)<br />

para conductor y<br />

pasajero<br />

Nuestro primer impacto fue el<br />

encendido remoto del motor.<br />

Sólo basta un solo clic desde la<br />

llave de encendido para que esta<br />

bestia arranque con todo su<br />

poder.<br />

Posteriormente, tienes que<br />

elegir cuál de los ocho modos<br />

de manejo utilizarás: Normal,<br />

Remolque/Arrastre, Eco,<br />

Deportivo, Resbaladizo, Lodo/<br />

Surcos, Nieve profunda/Arena y<br />

Rock Crawl, claro. Sinceramente,<br />

solo tuvimos oportunidad de<br />

emplear cuatro modos.<br />

Iniciamos el camino hacia<br />

Pirámides-Tulancingo, modo<br />

de manejo Normal, y sin sentir<br />

la velocidad, corríamos a 150<br />

kilómetros por hora. Cabe<br />

mencionar que pasamos a un lado<br />

del globopuerto y la vista colorida<br />

de los globos aerostáticos de<br />

Teotihuacán estaba más cercana<br />

de lo habitual. Por la enorme<br />

Precio<br />

1,300,000<br />

altura de la robusta camioneta,<br />

sentíamos que podíamos alcanzar<br />

las canastillas de los globos.<br />

Al pasar los minutos,<br />

encontramos nubosidad y lluvia,<br />

por lo que cambiamos a modo<br />

Resbaladizo, y no sentimos el<br />

cambio. La Ford Lobo Tremor<br />

continuó entregándonos su poder<br />

y seguridad de lo que sabe hacer.<br />

Y llegó la hora de la prueba<br />

de manejo. Llegamos a un lugar<br />

boscoso, húmedo, lluvioso,<br />

fangoso y con un poco de neblina.<br />

Este es El Tejocotal, en los límites<br />

de Hidalgo y Puebla, al norte de<br />

ambos estados.<br />

La suspensión no sintió ni<br />

cosquillas al pasar por los bordes<br />

elevados de entrada al parque<br />

ecológico.<br />

La estrategia fue usar el modo<br />

Lodo/Surcos con 4x4 para poner a<br />

prueba la estabilidad. Realmente,<br />

otra palomita para esta belleza.<br />

48


Lo que sí es importante<br />

recalcar fue el gasto en<br />

gasolina, calculamos que su<br />

tanque de 98 litros se llena con<br />

$2,300, aproximadamente.<br />

Al terminar la prueba en el<br />

territorio ideal para la Ford<br />

Lobo Tremor, pensamos que<br />

ya no había más impresiones<br />

de su fácil conducción. Pues<br />

no, el reto mayor ocurrió en el<br />

poblado Jicolapa, municipio de<br />

Zacatlán, donde las zanjas están<br />

a punto de ser socavones.<br />

Utilizamos el modo Normal<br />

en 4x4, y a pesar de que<br />

tenemos muy grabada la<br />

sensación de que el vehículo<br />

se va a estancar entre el lodo,<br />

nuevamente, esta camionetota<br />

impresionó su paso, estabilidad,<br />

inmovilidad en los pasajeros,<br />

vaya, no sentimos ninguna<br />

sensación incómoda al pasar<br />

por el fango.<br />

Realmente, si cuentas con<br />

$1,300,000 y necesitas un<br />

vehículo para remolcar, para<br />

cargar grandes dimensiones<br />

y ya no batallar con unidades<br />

que se estancan en el primer<br />

paso, Ford Lobo Tremor está<br />

diseñada para la batalla robusta.<br />

49


Qué hacer y/o visitar<br />

»»<br />

Ruta CDMX- Zacatlán de las Manzanas,<br />

Puebla<br />

Globos aerostáticos Teotihuacán<br />

Lunes a sábado de 10 de la mañana<br />

a 6 de la tarde<br />

Teléfono: 55 1454 0469<br />

Web: globosaerostaticosteotihuacan.com<br />

»»<br />

Barbacoa “El Carnerito”,<br />

Tulancingo, Hidalgo<br />

Gral Felipe Angeles 101, Felipe<br />

Ángeles, Tulancingo de Bravo,<br />

Hgo.<br />

Abierto de 5 de la mañana a 3 de<br />

la tarde, jueves a domingo<br />

»»<br />

Valle de Piedras Encimadas,<br />

Camotepec, Puebla<br />

El parque ecoturístico posee más<br />

de 240 formaciones rocosas,<br />

actividades de tirolesa, un<br />

pequeño zoológico y más de 300<br />

hectáreas de parque.<br />

Aquí puedes programar un día o<br />

varios para acampar.<br />

Horario: de 9 de la mañana a 6 de<br />

la tarde en verano y de 9 a 5 en<br />

invierno.<br />

»»<br />

Zacatlán de las Manzanas, Puebla<br />

Si eres amante de la niebla y<br />

el frío, este Pueblo Mágico te<br />

encantará. Este municipio de<br />

Puebla hace honor a su nombre<br />

por las grandes producciones de<br />

manzana, “anualmente produce<br />

alrededor de 320 mil botellas de<br />

sidra rosada, gasificada, dulce,<br />

natural, de pera y durazno. En la<br />

cocina local encontrarás chalupas,<br />

chicharrón en salsa verde, huevo<br />

con chile, tamales, tlacoyos y<br />

sidras, cremas y licores” informa<br />

la secretaría de turismo local.<br />

»»<br />

El Tejocotal, Acaxochitlán, Hidalgo<br />

Lugar donde prevalece la laguna<br />

del mismo nombre, brinda lugares<br />

para acampar, asadores. El clima<br />

es frío y nuboso.<br />

Dentro de sus atractivos<br />

se encuentran: Barranca<br />

de los Jilgueros, Cascada<br />

de San Pedro, Cascada<br />

Tulimán, Ex Convento<br />

Templo Franciscano, Mural<br />

Paseo de la Barranca, Museo<br />

de Relojería y Autómatas<br />

Alberto Olvera, Palacio<br />

Municipal, Plaza de Armas,<br />

Parroquia de San Pedro y<br />

San Pablo, Reloj Floral y<br />

Sidrera de San Rafael<br />

50


Roba<br />

miradas<br />

Propias<br />

y ajenas<br />

51


52


CHEVROLET<br />

CAVALIER RS <strong>2022</strong><br />

guapo muy<br />

“chuleado”<br />

53


54<br />

Un sedán que no<br />

pierde la elegancia<br />

y buen desempeño<br />

en ciudad


Alma D. Pelcastre Mendoza<br />

Posterior al festejo del Día del Padre llegó a uno<br />

de los garajes de <strong>Wheels</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>México</strong> el<br />

nuevo Chevrolet Cavalier RS <strong>2022</strong>.<br />

En lo personal, un auto de nostalgia. Saltó a<br />

mi mente cuando mi padre, el señor Pelcastre<br />

adquirió su primer auto de agencia en 1995 y<br />

esté era un Cavalier en color rojo, con molduras<br />

negras.<br />

Ahora, al ver el nuevo diseño, el confortable<br />

espacio y los aditamentos tecnológicos que<br />

poseen estas unidades, me cercioro del paso del<br />

tiempo y que la transformación de este modelo<br />

ha sido para mejorar la experiencia de manejo y<br />

para impulsar los deseos de los admiradores por<br />

tener un auto de este modelo.<br />

El habitáculo es muy cómodo. Se distingue<br />

por los asientos de piel en tono negro con<br />

vivos rojos para dejar claro que la discresión es<br />

la base de este sedán. Y sobresale el sistema<br />

de calefacción para los asientos delanteros,<br />

para esas temporadas invernales en las que el<br />

frío suele estremecer los huesos de los cinco<br />

pasajeros<br />

Su pantalla táctil de 8 pulgadas<br />

permite obtener toda la información de<br />

infoentretenimiento, aunque, para ser sincera,<br />

se me hizo un poco difícil encontrar la conexión<br />

bluethoot para emparejar el celular con el auto.<br />

Manejamos en modo automático, el cual<br />

cuenta con un extra llamado Sport. En modo<br />

normal y en Sport, el Chevrolet Cavalier<br />

brinda el ahorro de gasolina con el apagado y<br />

encendido en alto total.<br />

Cabe resaltar la respuesta inmediata del<br />

motor Turbo. Lo probamos en la avenida central,<br />

en el tramo de Ecatepec hacia Nezahualcóyotl<br />

y sólo bastaron unos seis segundos para que<br />

el motor se impulsar hasta 100 kilómetros por<br />

hora.<br />

Entre los detallitos que fuimos encontrando<br />

del modelo RS, está el quemacocos, tan fácil de<br />

abrir y cerrar que hasta una niña de cuatro años<br />

pudo entender la activación con los botones<br />

ubicados arriba del espejo retrovisor.<br />

55


56<br />

Chevrolet Cavalier RS<br />

Precio desde:<br />

$467,900


A grandes detalles, el tacómetro, los niveles<br />

de gasolina, encendido de luces, y demás<br />

sistemas utilitarios son fáciles de localizar.<br />

La activación de todas las aplicaciones y<br />

herramientas las activaciones de todas las<br />

aplicaciones y herramientas de apertura así<br />

como las funciones primordiales como la puerta<br />

para abrir el tanque de gasolina, encendido<br />

de luces, limpiaparabrisas, luces intermitentes,<br />

etcétera.<br />

El espacio que brindan los asientos traseros<br />

para las piernas de los pasajeros es amplio y<br />

cómodo aún para personas de talla grande.<br />

Solo podríamos recomendar aumentar un<br />

poco la altura, ya que en algunos topes, que<br />

a veces también parecen bardas, pega con el<br />

estribo. Situación que no nos había sucedido en<br />

otras pruebas.<br />

Este vehículo es ideal para familias de cuatro<br />

integrantes, Entre lo más novedoso de este<br />

carro es el motor turbo y destaca el logo color<br />

negro en la parrilla.<br />

Las miradas y felicitaciones por tener un auto<br />

BONITO no se hicieron esperar en cada lugar<br />

que llegamos con el Chevrolet Cavalier RS <strong>2022</strong>.<br />

Características<br />

»»<br />

Motor: Turbo 1.3L<br />

»»<br />

Potencia: 161 HP.<br />

»»<br />

Modo de manejo: Sport.<br />

»»<br />

Asientos: en tacto piel con diseño exclusivo RS.<br />

»»<br />

7 bocinas.<br />

»»<br />

4 bolsas de aire (2 Frontales y 2 laterales).<br />

»»<br />

Tablero con diseño RS en color negro y costuras<br />

en tonos rojos.<br />

»»<br />

Rines de aluminio de 16” con diseño exclusivo<br />

RS.<br />

»»<br />

Parrilla y Spoiler exclusivos RS.<br />

»»<br />

Sistema de monitoreo de presión de llantas<br />

(TPMS).<br />

»»<br />

Control de velocidad crucero.<br />

»»<br />

Detección de punto ciego.<br />

»»<br />

Luces diurnas LED.<br />

»»<br />

Infoentretenimiento Chevrolet con pantalla<br />

táctil de 8”.<br />

»»<br />

Smartphone Integration con Apple CarPlay.<br />

»»<br />

Control de estabilidad StabiliTrak®.<br />

»»<br />

Cámara de reversa.<br />

57


Niro 2023<br />

Nos lleva<br />

al futuro<br />

Kia presentó en <strong>México</strong> la segunda<br />

generación de su SUV híbrida que<br />

ahora presenta un diseño más<br />

atractivo, más tecnologías, mejor<br />

desempeño y eficiencia<br />

58


Christian Pérez<br />

De las mejores cosas que nos dejó el mes<br />

pasado, podemos destacar la llegada a<br />

<strong>México</strong> de la segunda generación del Kia<br />

Niro, el híbrido de la firma coreana que<br />

ya estábamos esperando con ansiedad<br />

desde hace algunos meses.<br />

Y es que este modelo presumía de una<br />

notable evolución para colocarlo como<br />

un digno estandarte de la marca en el<br />

tema de electrificación en nuestro país.<br />

<strong>Wheels</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>México</strong> fue invitado<br />

a la prueba y presentación del Niro<br />

2023 en <strong>México</strong>, en una experiencia que<br />

engloba el concepto de cuidado al medio<br />

ambiente que quiere y ejemplifica esta<br />

SUV compacta.<br />

Iniciamos la experiencia con un<br />

desayuno en el restaurante Niich en la<br />

Condesa y de ahí partimos hacia Querétaro<br />

para probar las cualidades del coche.<br />

59


Kia Niro 2023 ofrece un aspecto que enamora, gracias a las molduras<br />

laterales negras, el pilar “C” aerodinámico en bitono, luces LED<br />

traseras, faros de niebla LED, alerón trasero con luz de freno y, sobre<br />

todo, un diseño limpio en todas sus caras.<br />

Claro que lo primero que destaca<br />

del coche es su diseño. El exterior está<br />

mucho mejor logrado que el modelo<br />

anterior, se ve más futurista y con<br />

cortes en su carrocería que sugieren<br />

que fueron desarrollados pensando<br />

más allá que sólo en la estética.<br />

Y justo, como lo sospechábamos,<br />

era así, es un coche que tiene<br />

elementos de diseño funcionales para<br />

reducir la resistencia aerodinámica<br />

y con ello, mejorar los consumos de<br />

combustible, ahora reporta alrededor<br />

de 28 km/l, una maravilla para los<br />

bolsillos.<br />

También por dentro fue<br />

transformado, ahora es prácticamente<br />

una nave espacial, tiene dos pantallas<br />

de 10.2 pulgadas, una para el panel<br />

de instrumentos y otra para el<br />

sistema de infoentretenimiento, que<br />

por cierto, este último fue mejorado,<br />

ahora es mucho más intuitivo, tiene<br />

un mejor diseño y nuevas funciones<br />

para amenizar el viaje. Claro, la<br />

conectividad con dispositivos ya<br />

es inalámbrica, e incluso tiene una<br />

configuración para amenizar la<br />

iluminación y el audio, donde ofrece<br />

sonidos ambientales para decir adiós<br />

al estrés.<br />

60


Cuenta con paletas de cambio<br />

regenerativas según el modo<br />

de manejo; sistemas de infoentretenimiento<br />

táctil; doble<br />

pantalla panorámica (10.25 + 10.25<br />

pulgadas); cargador inalámbrico;<br />

luces ambientales con opción a 64<br />

colores; freno de estacionamiento<br />

electrónico; palanca de cambios<br />

con acabados en piel y asientos<br />

delanteros con puerto USB.<br />

En cuanto al desempeño,<br />

tenemos un tren motriz híbrido que<br />

ofrece 139 caballos gestionados por<br />

una nueva caja automática que hace<br />

muy bien su chamba al entregar un<br />

manejo cómodo en ciudad y con la<br />

suficientev aceleración para destacar<br />

en carretera.<br />

También tenemos más sistemas<br />

de seguridad, ahora tiene todo<br />

el paquete de protección del<br />

grupo coreano, con 8 bolsas de<br />

aire, control crucero adaptativo,<br />

conservación de carril y frenado de<br />

emergencia, entre otros sistemas<br />

que sí lo hacen un búnker.<br />

El sistema híbrido también fue<br />

mejorado, tenemos una nueva<br />

batería, que pesa alrededor de<br />

35 kilogramos, y un sistema de<br />

regeneración de energía más<br />

avanzado, el cual se puede<br />

controlar desde las paletas detrás<br />

del volante.<br />

Una maravilla que nos llevó<br />

hasta la Hacienda Galindo, un<br />

viaje que lo único que hizo fue<br />

hacernos que quisiéramos más de<br />

este vehículo que solo aumentó su<br />

precio en menos de $100 mil con<br />

respecto al modelo anterior, ahora<br />

cuesta $679,900.<br />

Una excelente opción sin duda.<br />

Ya lo esperamos en el garaje de<br />

<strong>Wheels</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>México</strong> para un<br />

análisis más a fondo.<br />

Kia Niro 2023 se encuentra<br />

disponible en los 94<br />

distribuidores del país en<br />

los distintos esquemas de<br />

financiamiento de Kia Finance.<br />

61


Christian<br />

PÉrez Vega<br />

T<br />

Aprende<br />

de los<br />

errores<br />

Todos los que manejamos un auto siempre<br />

estamos expuestos a sufrir un accidente en<br />

el camino, ya sea por distracción, o bien,<br />

por la de un ajeno que nos choca y nos<br />

revienta el coche.<br />

Cualquiera que sea la situación, es<br />

importante tener presente el contar con<br />

un seguro de auto. Precisamente, quiero<br />

contarles en este espacio lo importante que<br />

es contar con uno de ellos y sobre todo,<br />

para que no cometan el error que tuvo su<br />

servidor.<br />

Recientemente, me chocó otro conductor<br />

y tontamente, tenía tiempo que no revisaba<br />

la vigencia de mi seguro.<br />

Aquí el problema parece no ser tan grave;<br />

sin embargo, es una pesadilla. Aunque no<br />

tuve la culpa, es un martirio negociar, ya ni<br />

siquiera con el responsable del coche, que<br />

por cierto me respondió en todo momento,<br />

sino con su seguro.<br />

Hay varios puntos que quiero contarles<br />

en esta experiencia, la primera es verificar<br />

la vigencia de su seguro, pues como en mi<br />

caso, estaba asegurado con ABA y se me<br />

venció hace dos meses, no me respaldó,<br />

obviamente. Ese error me costó un martirio.<br />

Primero, tuve que negociar directamente<br />

con el seguro del responsable, el cual es<br />

un dolor de cabeza. Comenzaré diciendo<br />

que el trato es horrendo, en todo momento<br />

tratan de hacerte parecer como el<br />

responsable, incluso cuando en mi caso, el<br />

conductor aceptó su responsabilidad.<br />

Su seguro es Zurich y tanto él como yo,<br />

nos encontramos que el ajustador que llegó,<br />

supuestamente a “apoyarnos”, siempre<br />

mostró una actitud sumamente prepotente,<br />

incluso con su cliente, que hasta nos acusó<br />

de montar el choque, no fue nada empático<br />

con la situación.<br />

Luego de eso, al indicarle que mi<br />

seguro estaba vencido, me señaló que, en<br />

caso de que me pagara, se haría bajo las<br />

condiciones de Zurich.<br />

Ya antes había escuchado de ello, incluso<br />

hay muchas quejas ante la Condusef de<br />

estas situaciones, de abusos por parte de<br />

los seguros. Y tengo que aclarar que ni<br />

siquiera iniciaba el proceso de evaluación, ni<br />

nada.


Cuando el cliente se molestó por el<br />

trato del ajustador, inmediatamente se<br />

complicaron las cosas. Aprovechó su<br />

posición, nos negó el servicio, incluso a su<br />

cliente, al cual lo dejó tirado, ni con una<br />

grúa nos apoyó. Dijo que el choque no<br />

procedía y tenía que ser investigado.<br />

Bueno, el proceso tardado, casi semana<br />

y media después, y los coches seguían<br />

arrumbados en el lugar que conseguimos<br />

para resguardarlos. Un martirio.<br />

La cosa es que este no es un caso<br />

aislado, ya que investigué un poco en las<br />

evaluaciones de la Condusef, me encontré<br />

que la mayoría de las aseguradoras operan<br />

así, incluso algunas tienen fama de ser<br />

super tardadas y con pésimo trato. Me<br />

consta, hace unos días marqué a Seguros<br />

Banorte para solicitar asistencia por una<br />

roca que golpee en el camino, producto de<br />

un derrumbe, la atención desde el reporte<br />

fue nefasto, incluso me sentí regañado.<br />

El ajustador nada empático y en ningún<br />

momento me señaló el camino a seguir.<br />

Es una lástima que a pesar de que<br />

sabemos que un seguro es esencial,<br />

tenemos que soportar los malos tratos<br />

y las condiciones abusivas de algunas<br />

aseguradoras. Si bien esto es nefasto, el no<br />

contar con el “respaldo” resulta ser peor,<br />

porque los costos de un accidente suelen<br />

ser muy elevados.<br />

El tema es que, aún con todo el trato que<br />

tuve y la mala experiencia, sé que debo<br />

tener un seguro. Lo triste es lo difícil que es<br />

elegir entre cuál es el menos peor.<br />

En algunos casos, los ajustadores son<br />

externos, pero aun así, las aseguradoras<br />

deberían verificar a quiénes les dan sus<br />

cuentas, pues al final es el representante de<br />

ellos, la cara de su empresa.<br />

Bueno, con todos estos detalles, no<br />

olviden contratar un seguro. Investiguen<br />

bien su reputación, tiempo de respuesta,<br />

calificación de trato y si ya lo tienes, CHECA<br />

LA VIGENCIA, no como yo, así solo tendrás<br />

que tomarte el tiempo que se tarden en<br />

resolver el altercado con tu coche y no<br />

estar peleando con las aseguradoras, y<br />

soportando abusos.


64


Kia Río <strong>2022</strong><br />

Te invita a<br />

la diversión<br />

El nuevo Río sedán muestra una<br />

evolución estética y tecnológica<br />

notable, por lo que sigue siendo uno<br />

de los consentidos de <strong>México</strong><br />

Christian Pérez<br />

Hace un par de años que no me subía en<br />

el Kia Rio sedán y juro que le traía muchas<br />

ganas.<br />

Recuerdo que lo ví en las bodegas donde<br />

resguardan los autos para las pruebas de<br />

manejo y desde ahí me encantó el diseño,<br />

ya con el nuevo logo de la marca.<br />

Es por ello que cuando llegó a la puerta<br />

de mi casa no pude esperar demasiado<br />

para manejarlo. Sabía que el tren motriz<br />

básicamente era el mismo, un motor de 1.6<br />

litros con los mismos 121 hp, pero claro, lo<br />

importante, además del diseño, era toda la<br />

nueva tecnología que carga. Un auto muy<br />

diferente del que recuerdo de hace más de<br />

cinco años.<br />

EL DATO<br />

Desplazamiento (CC): 1.6L MPI<br />

Potencia máxima (HP@RPM): 121 HP @<br />

6,300 RPM<br />

Torque máximo (LB-PIE@RPM): 111lb-ft @<br />

4,850 RPM<br />

65


66<br />

Precio desde:<br />

$268,900


Este coche nos recibe con una pantalla<br />

de 8 pulgadas con conectividad Android<br />

Auto y Apple Carplay, que ahora ya es<br />

inalámbrica, además el diseño interior tiene<br />

un aspecto muy fresco, los asientos con un<br />

toque de auto deportivo que ofrece gran<br />

confort, una posición de manejo bastante<br />

cómoda y agradable y un arsenal de<br />

sistemas de seguridad para hacer los viajes<br />

más seguros.<br />

La calidad de los materiales no<br />

decepciona, he visto este nivel en autos de<br />

lujo, lo que habla muy bien del coche.<br />

Por fuera, las cosas se ponen mucho más<br />

interesantes, pues su aspecto deportivo con<br />

el pequeño alerón trasero, el labio frontal,<br />

y los faldones laterales le dan un estilo muy<br />

atractivo, sobre todo para los jóvenes. Es un<br />

coche con mucha onda, que ves en la calle<br />

y sabes que es un Río, lo identificas por su<br />

atractivo visual.<br />

Ahora, en el apartado de manejo, debo<br />

decir que no encontré algo nuevo. Es un<br />

coche con el ya conocido motor 1.6 litros<br />

que si bien no es de los más eficientes, sí<br />

permite un desempeño agradable, gracias a<br />

la caja automática que gestiona de maravilla<br />

el poder del motor.<br />

Es un coche que no es el más rápido en<br />

la autopista, pero sí permite disfrutar un<br />

manejo fluido y con el nivel necesario para<br />

hacer frente a los cambios de velocidad que<br />

exige este tipo de caminos. En ciudad es<br />

cómodo y el rendimiento de combustible<br />

anda alrededor de 12 km/l. Nada que no le<br />

haya conocido antes.<br />

Sin duda, es un coche ideal para quienes<br />

priorizan la vanidad, que les gusta consentir<br />

a su auto y sentirse seguros y en onda. Es<br />

decir, para un público jovial, con mucha<br />

energía y que le encanta hacerse notar.<br />

67


¿DESAPARECERÁN<br />

LAS CONSOLAS?<br />

CONTAREMOS CON ESTRENOS<br />

DE TÍTULOS Y HARRY POTTER EN<br />

DISPOSITIVOS MÓVILES<br />

68


Iván García<br />

Hoy iniciamos una nueva era<br />

y es que, poco a poco,<br />

los videojuegos se se<br />

convierten en juegos de<br />

la nube, porque ya no<br />

es necesario tener una<br />

consola, tanto así que<br />

vemos en las presentaciones<br />

de algunas marcas que ya ofrecen<br />

membresía donde tienen un catálogo de<br />

juegos que no se instalan directamente<br />

en la consola, sino que brindan un<br />

servicio de renta, sólo tienes que escoger<br />

el título del catálogo y disfrutar hasta<br />

acabarlo.<br />

Por supuesto, fui parte de una<br />

experiencia así, y es que yo era fan<br />

de tener una consola, y tuve varias y<br />

también de poder ir a la casa de algún<br />

amigo a jugar en su consola algún juego<br />

para dos personas, pero en vez de unir a<br />

la familia y amigos, fue parte de lo que se<br />

fue perdiendo.<br />

Pero regresamos a la experiencia de<br />

la nube y la experiencia que tengo con<br />

las cuentas: Steam y Epic Games donde<br />

puedes comprar juegos legalmente.<br />

Hace cinco años, aproximadamente,<br />

encontré la aplicación de Geforce Now<br />

para dispositivos móviles donde puedes<br />

enlazar algunos videojuegos de Steam<br />

y Epic Games. Esta herramienta te deja<br />

jugar algún título que hayas comprado en<br />

alguna de estas plataformas y el servicio<br />

es por medio de una consola virtual<br />

que te permite jugar aproximadamente<br />

por una hora, pero si querías tener la<br />

experiencia continua tenías que pagar<br />

una membresía mensual.<br />

Ahora, las grandes empresas que llevan<br />

Xbox y PlayStation cuentan con una<br />

membresía parecida donde el catálogo<br />

de juegos puede variar entre uno y otro,<br />

pero existen algunos títulos iguales. Este<br />

servicio lleva la experiencia a tu consola y<br />

a tu dispositivo móvil donde podrás jugar<br />

cuando y donde quieras ya que el juego<br />

se abrirá en la parte donde pausaste, y<br />

podrás avanzar; en cambio, si regresas, la<br />

consola almacena el fragmento donde lo<br />

paraste en el móvil.<br />

Platicando hace tiempo con<br />

amigos, les decía que en algún<br />

momento desaparecerían las consolas<br />

convencionales y habría otra forma<br />

de jugar, porque también los juegos<br />

que salen en dispositivos móviles van<br />

cambiando. Cada día se vuelven más<br />

pesados por mejoramiento de video y<br />

gráficas, lo cual lleva a la necesidad de<br />

más memoria en el dispositivo.<br />

Por ejemplo, un videojuego que<br />

aun no sale en <strong>México</strong> pero tuvimos la<br />

oportunidad de probar la BETA es Harry<br />

Potter: eleva la magia, quien lo distribuirá<br />

próximamente es Warner Games y es,<br />

después de todo lo sucedido en Howard<br />

con Harry Potter, un juego de estrategia<br />

de cartas la cual vas a tener que convocar<br />

al momento de tener un ataque de algún<br />

enemigo y pasear dentro de Howard, así<br />

como jugar quidditch.<br />

Al respecto, esperamos traerles más<br />

información.<br />

69


Hyundai Palisade<br />

Quiere<br />

enamorarte<br />

Hyundai Palisade ofrece una<br />

experiencia de viaje llena de<br />

lujo para toda la familia<br />

70


Christian Pérez<br />

Pocas veces he llamado la atención tanto con un<br />

auto como lo hice con la Hyundai Palisade. Y es que<br />

la camioneta más grande que tiene la firma coreana<br />

luce un diseño imponente, poderoso y además, tiene<br />

unos acabados exquisitos, muy lujosos que nos hacen<br />

desear que el viaje a bordo de ella nunca termine.<br />

Este SUV es un coche que prometía mucho desde<br />

que se presentó, un auto imponente que llegaba a<br />

retar a los grandes consagrados del segmento y ¿qué<br />

creen? vaya que tiene con qué.<br />

Desde que llegó a mi casa todo mundo volteaba a<br />

ver a este gigantesco ejemplar, y no es para menos,<br />

luce un frente imponente, potente, poderoso y a la<br />

vez elegante, así lo refleja esa parrilla con diseño<br />

tridimensional con un marco cromado, apoyada por<br />

unos faros LED y superficies fluidas. Los costados<br />

tienen unos trazos muy marcados que le hacen ver<br />

atlética.<br />

71


Por dentro, el encanto es sumamente mayor, es una<br />

nave espacial, tiene una enorme pantalla central y un panel<br />

de instrumentos, de donde se puede configurar toda la<br />

información del auto, además refleja la imagen de las cámaras<br />

laterales para poder realizar maniobras de cambio de carril<br />

mucho más seguras.<br />

Por su puesto, el tema de la seguridad está mucho más<br />

que presente en esta camioneta, tiene todo el paquete de<br />

tecnologías que permiten un manejo mucho más seguro, con<br />

alertas de cambio de carril, control crucero adaptativo, frenado<br />

de emergencia y muchos otros sistemas que le hacen un<br />

bunker, es casi imposible tener un accidente en este auto.<br />

Ahora, en el tema de desempeño tenemos un auto con<br />

motor V6 de 3.8 litros, un motor que si bien es un poco<br />

sediento para los que estamos acostumbrados a autos<br />

pequeños, comparado con sus competidores es bastante<br />

eficiente, incluso llegué a sacarle hasta 13 km/l, muy buenos.<br />

72


Pero cuando le exigimos un poco más al<br />

acelerador, el consumo se eleva, pero el desplante<br />

de poder es mayor también, incluso el poder del<br />

motor disimula muy bien el tonelaje.<br />

En lo personal, creo que es un vehículo mucho<br />

más para disfrutar, su andar es suave y delicioso,<br />

incluso en zonas con calles maltratadas.<br />

Claro que en carretera es donde más destaca,<br />

el espacio que ofrece y la accesibilidad a las<br />

plazas traseras es sobresaliente. En la segunda fila<br />

tenemos dos asientos tipo capitán, y en la tercera<br />

fila una banca con muy buen espacio, incluso<br />

para adultos de gran tamaño, además los asientos<br />

se abaten por si quieres meter cosas de gran<br />

volumen. Es muy práctica.<br />

Esta Hyundai Palisade me enamoró tanto que<br />

no me dolió lo que gasté en su combustible.<br />

ALGUNOS DATOS<br />

»»<br />

No. de cilindros / disposición: V6<br />

»»<br />

Potencia (hp @ rpm): 291 @ 6,000<br />

»»<br />

Torque (lb-ft @ rpm): 262 @ 5,200<br />

»»<br />

Radio de compresión: 13.0 : 1<br />

»»<br />

Tipo de transmisión / No. de velocidades:<br />

Automática / 8 velocidades<br />

Precios:<br />

$1,081,000<br />

73


La Bolsa<br />

Automotriz<br />

El INEGI reportó que de enero a junio<br />

de <strong>2022</strong> se vendieron 518,424 vehículos<br />

ligeros nuevos, 0.4% menos que en el<br />

mismo periodo de 2021.<br />

La AMDA estima que en <strong>julio</strong> las<br />

ventas ascenderán a 83,389 unidades y<br />

el pronóstico para el cierre de año es de<br />

1 millón 27 mil 104 vehículos nuevos, 1.2%<br />

más que el año pasado<br />

Jorge Arturo López<br />

Venta de vehículos ligeros,<br />

Enero - Junio de <strong>2022</strong><br />

17.2%<br />

Otros<br />

16<br />

N<br />

Junio <strong>2022</strong>Vs. Junio 2021<br />

Ventas 90,368 +1.9%<br />

Producción 285,318 +6.0%<br />

Exportación 237,674 +1.4%<br />

Las marcas<br />

que más ganaron<br />

unidades<br />

Motor Nation<br />

(Baic, Changan, 452.4% 580<br />

JMC)<br />

Acura 177.3% 61<br />

MG Motors 150.6% 4,009<br />

Las que más cayeron<br />

unidades<br />

Bentley -100% 0<br />

Jaguar -80% 4<br />

Alfa Romeo -44.4% 10<br />

Las que más vendieron<br />

Nissan 13,975 -19.6%<br />

General Motors 12,712 +12.6%<br />

Volkswagen 8,892 +3.9%<br />

3.7%<br />

Ford Motor<br />

3.8%<br />

Suzuki<br />

3.8%<br />

Hyundai<br />

3.9%<br />

MG MOtor<br />

6.2%<br />

Stellantis<br />

158.18<br />

UNIDADES<br />

8.6%<br />

Kia<br />

9<br />

Las que menos vendieron<br />

Jaguar 4 -80.0%<br />

Alfa Romeo 10 -44.4%<br />

Acura 61 +3.9%<br />

Nota: Grupo Volkswagen considera<br />

Audi, Bentley, porche, Seat y<br />

Volkswagenen. Stellantis inclute<br />

Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat,<br />

Jeep, Peugeot y Ram.<br />

La inflación general en junio a<br />

la inflación de vehículos (8.94<br />

más vehículos comercializan,<br />

invitados a la mesa.


w<br />

.9%<br />

issan<br />

El modelo más cotizado y su participación de<br />

mercado (Enero-Junio):<br />

Nissan Versa 25,143<br />

5<br />

.7%<br />

Toyota<br />

14.7%<br />

General Motors<br />

11.4%<br />

Grupo Volkswagen<br />

Los 10 modelos más vendidos de enero a junio<br />

Nissan Versa, Kia Rio,<br />

Chevrolet Aveo, Nissan<br />

NP300, Nissan March,<br />

Toyota Hilux, VW Vento,<br />

Nissan Sentra, Chevrolet<br />

Onix y MG5<br />

Desde<br />

$299,900<br />

164,000<br />

unidades<br />

Modelos líderes por segmento<br />

en Enero-Junio <strong>2022</strong><br />

Segmento<br />

Modelo<br />

Unidades<br />

vendidas<br />

31.6%<br />

del total de las<br />

ventas<br />

Participación<br />

en el<br />

segmento<br />

Subcompactos Kia Rio 24,832 19.1%<br />

Compactos Nissan Versa 25,143 25.9%<br />

De Lujo Toyota Prius 2,391 16.7%<br />

Deportivos SEAT Leon 485 22.9%<br />

lcanzó niveles de 7.99% y sigue siendo menor a<br />

%). El margen de ventas de las tres marcas que<br />

se sigue reduciendo con el arribo de los nuevos<br />

Usos Múltiples Kia Seltos 7,468 4.1%<br />

Camiones Nissan NP300 20,423 23.1%<br />

Fuente: AMDA y AMIA e INEGI<br />

Fuente: INEGI- Registro administrativo de la<br />

industria automotriz de vehículos ligeros.


MG ZS <strong>2022</strong><br />

¡AL SON QUE LE TOQUEN!<br />

Está SUV tiene buena relación<br />

precio-equipamiento<br />

76


H. trejo R.<br />

Hola querido lector, este mes<br />

pusimos a prueba a la SUV de la<br />

marca Morris Garage (MG) ZS <strong>2022</strong>.<br />

Un vehículo del tamaño ideal para<br />

una familia pequeña que me hizo<br />

sentir cómodo en todo momento y<br />

¡vaya que la puse a prueba! en los<br />

constantes cambios ambientales,<br />

del sofocante sol del mediodía, a<br />

la lluvia intensa por las tardes. Esta<br />

camioneta sí sabe bailar al son que<br />

le toquen.<br />

Antes de continuar, aclaro que la<br />

versión que tuve en mis manos fue<br />

la ZS Excite AT, quizá sea el modelo<br />

más importante de su gama.<br />

MG ZS llega al mercado con una<br />

agradable estrategia de precios y<br />

con una participación importante<br />

en el segmento de las SUV’s<br />

compactas, ante una lista larga del<br />

mismo sector.<br />

Bajo el cofre de la ZS tenemos un<br />

motor de 1.5 L cuatro cilindros caja<br />

manual de cinco velocidades, y una<br />

automática de cuatro con modo<br />

manual, que es la que probamos.<br />

Un vistazo al exterior<br />

Su diseño es moderno y equilibrado.<br />

Probablemente, su estructura<br />

le durará algunos años y no se<br />

reflejará el paso del tiempo en ella.<br />

Tiene una parrilla con tramado tipo<br />

panal que la marca la denomina<br />

como Stardust. Con lunas de 17”, en<br />

esta versión, calaveras alargadas y<br />

al centro del portón el enorme logo<br />

de MG.<br />

El quemacocos panorámico de<br />

esta SUV y su malla de sombra,<br />

da cierta personalidad a la<br />

subcompacta. Las fascias al color<br />

de la carrocería le dan sobriedad,<br />

y con el paso del tiempo, ayudan a<br />

cuidar la pintura de la parte baja de<br />

las puertas.<br />

Con un corto abanico de colores,<br />

la MG ZS, cuenta con seis tonos<br />

en el mercado: naranja bristol, azul<br />

lamer, negro brillante, blanco york,<br />

rojo manchester y gris oxford.<br />

Por último, cuenta con luces<br />

principales de halógeno con<br />

proyector, luces de día (DRL) y faros<br />

de niebla, entre los elementos más<br />

radiantes.<br />

77


Interior<br />

Antes de entrar a más detalles, la<br />

comodidad de mis acompañantes al<br />

frente y atrás comentan ir holgados<br />

y con suficiente espacio para cabeza<br />

y pies, además de sentirse seguros<br />

en el espacio considerado para cinco<br />

adultos.<br />

En lo personal, los asientos no son de<br />

mi agrado, pero son solo costumbres.<br />

Las vestiduras son de piel sintética de<br />

buenas calidad, este material también<br />

lo encontramos en el volante y en la<br />

palanca de velocidades.<br />

Tenemos plásticos opacos en la<br />

consola, suaves al tacto, mientras<br />

los de las puertas, no tanto.<br />

Algunos insertos imitación fibra de<br />

carbono alrededor del sistema de<br />

infoentretenimiento y otros imitación<br />

aluminio en la consola, en contorno<br />

de ventilas, así como en el tablero de<br />

instrumentos.<br />

En tecnología este último (tablero)<br />

es análogo con una pequeña pantalla<br />

digital al centro que nos informa del<br />

nivel de combustible, o nos alerta si<br />

las puertas están abiertas y también<br />

podemos tener comunicación con la<br />

computadora de viaje.<br />

Al centro cuenta con una pantalla<br />

táctil de 8”, con un sistema diferente<br />

fácil de entender. El software es<br />

compatible únicamente con Apple<br />

Carplay. Entre otros juguetitos, cuenta<br />

con radio y conexión vía Bluetooth,<br />

cámara de reversa con sensores de<br />

proximidad, aire acondicionado, dos<br />

entradas USB y una toma de 12 volts,<br />

volante multifunción y cuenta con<br />

espacios en puertas, doble portavasos<br />

al centro, así como otro escondido<br />

debajo del descansa-brazos.<br />

78


Ficha técnica<br />

»»-Motor: 1.5 L de 4<br />

cilindros<br />

»»<br />

Potencia: 113 hp @<br />

6,000 rpm<br />

»»<br />

Torque: 111 lb/ft @<br />

4,500 rpm<br />

»»<br />

Transmisión:<br />

Automática 4<br />

velocidades<br />

»»<br />

Rines aluminio<br />

17” acabado<br />

mecanizado<br />

»»<br />

Luces principales<br />

de halógeno con<br />

proyector<br />

»»<br />

Luces de día (DRL)<br />

»»<br />

Luces de niebla<br />

»»<br />

Direccionales en<br />

retrovisores<br />

»»<br />

Toldo panorámico<br />

Seguridad y rendimiento<br />

La MG ZS estuvo a prueba de varias<br />

situaciones, como el habitual en la CDMX:<br />

sol, lluvia, tráfico y los infaltables topes y<br />

baches de esta urbe.<br />

El comportamiento de la suspensión<br />

es muy capaz, al ser alta se burla de los<br />

baches y hoyos, además he de reconocer<br />

que me gustó mucho pues es realmente<br />

suave, en su condición.<br />

Un gran trabajo equilibrado en curvas,<br />

por lo que la sensación de balanceo es casi<br />

imperceptible. En el caso de la frenada<br />

Precio<br />

ZS 1.5 l Excite AT<br />

$414,900<br />

me sorprendió, pues el pedal es sensible,<br />

detiene el auto con premura. Esta buena<br />

labor es debido, en parte, a que tiene cuatro<br />

frenos de disco en las cuatro ruedas.<br />

La ZS tuvo un rendimiento de 13.2 Km/l,<br />

con el tráfico de la CDMX y la velocidad<br />

moderada al conducir bajo la lluvia.<br />

La MG ZS en su versión más equipada<br />

cuenta con seis bolsas de aire. Adicional<br />

encontramos frenos ABS, distribución<br />

electrónica de frenado y control de<br />

tracción.<br />

SEGURIDAD<br />

»»<br />

Sistema de frenos<br />

antibloqueo (ABS)<br />

»»<br />

Sistema de Control<br />

de Estabilidad<br />

(ESP)<br />

»»<br />

Asistente de<br />

frenado (BA)<br />

»»<br />

Bolsas de aire: 6<br />

»»<br />

Alerta de uso<br />

del cinturón<br />

de seguridad<br />

(conductor /<br />

pasajero)<br />

»»<br />

Seguro de niños<br />

para puertas<br />

traseras<br />

79


Nuevo Chevrolet Onix Redline<br />

La nueva versión del sedán compacto<br />

llega con motor turbo eficiente 1.0<br />

litros, transmisión automática de 6<br />

velocidades y 116 caballos de fuerza.<br />

Disponible en cuatro versiones más: dos<br />

LS y dos LT, con transmisión manual<br />

de 5 velocidades con nuevo motor<br />

de 1.3 litros (101 caballos de fuerza)<br />

o automática de 6 velocidades con<br />

el motor 1.0 litros Turbo (116 caballos<br />

de fuerza). En total cinco versiones a<br />

escoger, de $303,900 a $392,400.<br />

Feliz cumpleaños bambino<br />

Alfa Romeo estuvo de manteles largos celebrando su<br />

aniversario 112 con un recorrido premium que realizó<br />

su monoplaza de F1 en las calles del centro de Milán,<br />

desde la Piazza Duomo y pasando por los lugares<br />

más emblemáticos de la ciudad como la Piazza San<br />

Babila, Porta Nuova, la majestuosa estación central y<br />

el distrito City Life para terminar por la ciudad justo<br />

en Gattamelata, donde en 1910, se ubicó el Portello, el<br />

primer sitio de producción de Alfa Romeo.<br />

80


Fotos: Cortesías<br />

Mazda y Toyota de manteles largos<br />

Mazda Toyota Manufacturing (MTM) organizó un evento de<br />

agradecimiento a su comunidad con varios invitados, como la<br />

gobernadora de Alabama, Kay Ivey, el director ejecutivo de Mazda<br />

Motor Corporation, Akira Marumoto, y el director ejecutivo de<br />

Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, así como docenas de<br />

líderes electos y comunitarios y empresas asociadas al Team ONE<br />

que contribuyeron al comienzo exitoso de MTM.<br />

Lincoln, la<br />

crema y<br />

nata del lujo<br />

mundial<br />

Lincoln estuvo presente en LuxuryLab,<br />

representando a lo mejor de la industria automotriz<br />

frente a los máximos representantes del lujo en<br />

diversas industrias. En el foro se debaten aspectos<br />

como las nuevas tendencias en <strong>2022</strong>, cómo la<br />

industria del lujo puede liderar la sustentabilidad en<br />

<strong>México</strong>, las estrategias para atraer a la generación<br />

Z con el lujo y la forma en la que éste se está<br />

redefiniendo en la era post pandemia, entre otros<br />

temas.<br />

Fotos: Cortesía<br />

BMW CE 04 scooter<br />

eléctrico<br />

En línea con la estrategia global<br />

de electrificación de BMW<br />

Group, ahora BMW Motorrad<br />

trae a <strong>México</strong> la revolución<br />

silenciosa con el nuevo BMW<br />

CE 04, un scooter eléctrico con<br />

autonomía de hasta 130 km. Su<br />

diseño futurista, y conectividad<br />

innovadora se fusionan con<br />

funciones de transporte y<br />

comunicación para la nueva<br />

era de movilidad individual<br />

sustentable. La preventa es del<br />

1 al 22 de <strong>julio</strong>, se puede apartar<br />

con $30,000 y su precio final es<br />

de $361,100<br />

81


Mercedes Benz<br />

une a <strong>México</strong><br />

con la familia<br />

más rápida<br />

del mundo<br />

AMG Driving<br />

Academy permite<br />

a los participantes<br />

experimentar<br />

las cualidades sin<br />

límite de la gama<br />

82


Christian Pérez<br />

Fue como Navidad. Mercedes Benz <strong>México</strong> trajo el mejor<br />

parque de diversiones a nuestro país, bueno casi.<br />

Si te gusta la velocidad, pero siempre priorizas la<br />

seguridad, el divertirse en un autódromo con las condiciones<br />

adecuadas para exprimir el poder de un deportivo, es la<br />

mejor experiencia del mundo para ti.<br />

Y así lo hizo la firma de la estrella. Nos permitió<br />

desbloquear nuestro potencial y nos llevó al límite<br />

experimentando el máximo potencial de su gama AMG. A<br />

esta experiencia se le llama la AMG Driving Academy (ADA).<br />

Estos eventos están abiertos al público en general,<br />

pero son muy distintos a los de cualquier “club”. Son un<br />

paso más hacia el mundo del deporte automotriz de alto<br />

rendimiento, con el poder de convertir a entusiastas del<br />

automovilismo en miembros de la “Familia más rápida del<br />

mundo” y crear relaciones que trasciendan fronteras.<br />

83


AMG Driving Academy<br />

llevará a cabo dos<br />

ediciones más en agosto<br />

y noviembre, donde los<br />

asistentes pondrán a<br />

prueba toda la gama de<br />

motores Mercedes-AMG,<br />

desde el Mercedes-AMG A<br />

35 hasta el Mercedes-AMG<br />

GT R.<br />

Por primera vez, se llevó a cabo la primera edición de esta<br />

academia y <strong>Wheels</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>México</strong> fue parte de esta experiencia,<br />

en el cual, más de 100 asistentes de <strong>México</strong> y América Latina,<br />

obtuvieron la certificación del primer módulo de seis que llegarán<br />

próximamente a nuestra región.<br />

Con esto, <strong>México</strong> se suma a los más de 15 mercados que llevan a<br />

cabo experiencias de manejo de Mercedes-AMG y abre las puertas<br />

a sus clientes para participar en las diferentes ediciones de la ADA<br />

que se llevan a cabo en muchos de los más importantes circuitos<br />

del planeta para quienes estén interesados en certificarse como<br />

integrantes de la familia más rápida del mundo.<br />

La dinámica de la que fuimos parte constó de distintas pruebas<br />

dinámicas concebidas con el equipo de instructores de Mercedes-<br />

AMG, pudimos llevar al límite los diferentes modelos con los<br />

motores de alto rendimiento propios de Mercedes-AMG desde<br />

el “hot hatch” más poderoso del mundo, el Mercedes-AMG A 45<br />

S, hasta el coupé de cuatro puertas equipado con un motor V8<br />

biturbo, el Mercedes-AMG GT 63.<br />

En esta inolvidable experiencia, los invitados de Mercedes-Benz<br />

<strong>México</strong> demostraron su pasión por la conducción y descubrieron el<br />

“Driving Performance” de Mercedes-AMG.<br />

84


La ADA está conformada por un extraordinario equipo de<br />

profesionales amantes del desempeño que comparten una<br />

gran pasión, así como el extenso portafolio de productos de<br />

Mercedes-AMG. La ADA ha evolucionado con el paso de los<br />

años, ofreciendo a sus integrantes la oportunidad de vivir<br />

experiencias de conducción únicas en su segmento.<br />

85


Mercedes-AMG<br />

GLB 35 4MATIC<br />

de 0 a 100km/h en tan solo 5.3 segundos.<br />

Cuenta con una transmisión de doble<br />

embrague AMG SPEEDSHIFT DCT 8G con<br />

8 cambios y con diferentes programas de<br />

conducción, además de levas para cambios<br />

manuales propias de Mercedes-AMG.<br />

Equipada con tracción AMG Performance<br />

4MATIC y su embrague electromecánico de<br />

discos de reacción transfiere su poder de<br />

una manera especialmente rápida para una<br />

distribución completamente variable en la<br />

fuerza entre los ejes.<br />

Está diseñada para fluir con el camino,<br />

otorgando un dinamismo sorprendente y<br />

un excelente confort en largos recorridos<br />

gracias al sistema AMG RIDE CONTROL de<br />

amortiguación con regulación electrónica.<br />

La ADA comenzó<br />

en el año 2007 y<br />

ha incorporado<br />

a más de 15<br />

mil integrantes<br />

alrededor del<br />

mundo.<br />

En el marco de la AMG Driving Academy,<br />

se presentó para el mercado mexicano<br />

la versión de alto rendimiento de la SUV<br />

compacta GLB en su versión Mercedes-<br />

AMG GLB 35 4MATIC, una opción muy<br />

versátil y sin rivales en el segmento de SUVs<br />

compactas.<br />

Producida en la planta de Beijing para el<br />

mercado chino y en Aguascalientes, <strong>México</strong>,<br />

para el resto del mundo, la Mercedes-<br />

AMG GLB 35 4MATIC es la primera SUV<br />

compacta de alto rendimiento.<br />

Está equipada con un motor L4 de 2.0L<br />

con turbocompresor de doble entrada y es<br />

capaz de generar 306 caballos de fuerza y<br />

400Nm de torque, logrando una aceleración<br />

86


87


DESDE el<br />

<strong>Wheels</strong><br />

<strong>Magazine</strong> <strong>México</strong><br />

Hyundai<br />

prepara<br />

lluvia de<br />

sorpresas<br />

Juan Carlos<br />

Ortega nos<br />

platica cómo<br />

se prepara la<br />

firma coreana<br />

para superar<br />

la crisis de<br />

semiconductores<br />

Jorge Arturo López<br />

@Yorch60<br />

Sabrosa charla con el director de Marketing<br />

de Hyundai Motor de <strong>México</strong> desde el<br />

garaje de WMM, donde nos reveló algunos<br />

planes de la marca, como las sorpresas que<br />

llegarán en lo que resta del año, la intención<br />

de producir sus propios microprocesadores,<br />

la tendencia de sus productos en <strong>México</strong> y<br />

los esfuerzos de la industria para impulsar el<br />

vehículo eléctrico en nuestro país.<br />

La industria no pasa por buen<br />

momento, pero ¿cuál es la<br />

situación de Hyundai?<br />

Ya no es adecuado pensar que no se<br />

pasa por un buen momento. En 2020<br />

creímos que la industria caería hasta 65%,<br />

sin embargo, no pasó, y se ha estado<br />

recuperando a pie consolidado. El año<br />

pasado la industria creció casi 9% llegando<br />

a 950 mil unidades mientras Hyundai crecía<br />

un poquito más de 15%, para nosotros fue<br />

un buen año y seguimos consolidándonos<br />

en <strong>México</strong> con una participación de<br />

mercado de 3.8%.<br />

¿Cuál es la expectativa para el<br />

cierre de este año?<br />

Pues mira, en el primer semestre la industria<br />

tuvo alrededor de 2 mil unidades menos<br />

con respecto al mismo periodo del año<br />

anterior, es como un 0.4% de decrecimiento,<br />

básicamente estamos al mismo ritmo<br />

que el año pasado. Pero en esta industria<br />

los segundos semestres siempre son<br />

los más fuertes y creo que veremos una<br />

recuperación importante, con un cierre de<br />

año entre 1 millón 50 mil o 1 millón 60 mil<br />

unidades que significa un crecimiento de<br />

10% u 11% superior a las expectativas, o más<br />

bien la realidad del 2021 con respecto al<br />

2020.<br />

88


¿Pero cuándo veremos una<br />

recuperación total de la industria?<br />

Las marcas en mayor o menor medida<br />

confiamos que en este segundo semestre<br />

veremos una recuperación importante, sin<br />

embargo, la recuperación total creemos que<br />

será hasta finales de 2023.<br />

¿Aún se sufren los estragos de la<br />

pandemia del Covid 19?<br />

Yo creo que hoy los impactos más<br />

importantes no tienen que ver con<br />

la pandemia sino más bien por el<br />

abastecimiento de microchips, de<br />

microprocesadores; eso es lo que realmente<br />

nos pegó a todos este año.<br />

Terminamos un poco con el tema de la<br />

pandemia y ahora toda la industria andamos<br />

con el tema de los microchips, por eso en el<br />

primer semestre vemos que casi andamos en<br />

el mismo nivel.<br />

¿Y Hyundai cómo superará la<br />

escasez de semiconductores?<br />

Bueno, esta marca tiene muchas verticales<br />

de robótica asociadas hacia sustentabilidad,<br />

tiene agencia interactiva, agencia logística,<br />

tiene su propia acerera, y está en los planes<br />

también producir microprocesadores para<br />

ya no tener tanta dependencia de los<br />

fabricantes.<br />

¿Se recuperará la producción que<br />

se perdió por la escasez de chips?<br />

No, no creo que lo que se dejó de vender<br />

se pueda recuperar, porque los clientes<br />

que estuvieron dispuestos a hacer alguna<br />

inversión la hicieron, en autos, propiedades,<br />

etcétera, y los que no, siguen detenidos y<br />

seguirán, por las altísimas tasas de inflación<br />

casi en 8.0%” Eso no lo hemos visto desde<br />

la catástrofe del 84. Esto va un poco a<br />

desacelerar la intención de compra.<br />

Nosotros estamos intentando, a través de<br />

nuestro programa Hyundai Finance, contener<br />

las tasas lo más posible pero no va a poder<br />

ser si sigue este ritmo, no va a poder durar<br />

de aquí a diciembre.<br />

89


¿Hoy hay disposición de modelos<br />

en los distribuidores Hyundai?<br />

En términos generales hemos vendido<br />

todo lo que hemos tenido. Logramos tener<br />

consistencia de inventario en el semestre<br />

y lo podemos medir básicamente porque<br />

tenemos hoy una participación de mercado<br />

de 3.8%, lo cual implica un crecimiento<br />

de un porciento en términos del mismo<br />

periodo del año anterior, hasta junio nuestro<br />

crecimiento es suave pero consistente,<br />

aunque eso no quiere decir que hemos<br />

estado al 100, eso es una realidad.<br />

Yo creo que para Hyundai, y para otros,<br />

el momento más complicado van a ser<br />

estos dos meses, porque comenzamos<br />

nuestras planeaciones de cambio de añomodelo,<br />

y las plantas también hacen sus<br />

reacondicionamientos.<br />

¿Dónde se ubica hoy Hyundai en el<br />

mapa de las energías limpias?<br />

Tuvimos Ioniq, el vehículo híbrido de la<br />

marca que ya dejó de producirse a nivel<br />

global, pero en las próximas semanas<br />

vamos a traer unas bonitas sorpresas. Ya<br />

no falta nada para que lleguen, entonces<br />

eso quiere decir que Hyundai no quita el<br />

dedo del renglón en ese tema.<br />

Algunas marcas eliminaron de<br />

su oferta los modelos pequeños<br />

para dar prioridad a las SUVs y<br />

pickups por ser más rentables ¿es<br />

la tendencia de Hyundai?<br />

Los segmentos de SUVs y pickups sí son<br />

más rentables, pero prácticamente el<br />

50% del total del mercado de vehículos<br />

en <strong>México</strong> corresponde a sedanes y muy<br />

importantemente a sedantes de entrada,<br />

donde tenemos al Grand I10 y Accent,<br />

por esa razón, una de las prioridades de<br />

Hyundai es seguir ofreciendo alternativas<br />

de productos ad-hoc al mercado donde<br />

operamos. El mercado no se va adaptar<br />

a tu portafolio de producto, es al revés,<br />

uno como marca tiene que adaptar el<br />

porfolio a lo que solicite el mercado y eso<br />

hacemos, independientemente de ser más<br />

rentables o no.<br />

90


¿Cómo impacta en <strong>México</strong> la falta<br />

de incentivos para la venta de<br />

autos eléctricos?<br />

Este es un tema de interés general de<br />

la industria. Toda la industria debemos<br />

seguir promoviendo esta evolución que<br />

tarde que temprano llegará a <strong>México</strong><br />

independientemente de los gobiernos que<br />

nos toquen, la evolución va a llegar. En los<br />

países asiáticos o los países europeos, esto<br />

no se dio de la noche a la mañana, inició<br />

con un tema de híbridos durante muchos<br />

años y hoy, en algunas partes céntricas e<br />

importantes de países como Holanda, se<br />

dice que en dos o tres años ya no podrás<br />

entrar más que en bici o en vehículo<br />

eléctrico.<br />

¿<strong>México</strong> está lejos de esos países<br />

que sí impulsan energías limpias?<br />

Eso va a pasar, no sé en cuanto tiempo,<br />

pero va a pasar. Por eso nosotros como<br />

industria debemos seguir haciendo lo<br />

propio; prácticamente todas las marcas<br />

hemos salido a hablar de cero huella de<br />

bióxido de carbono en un par de años.<br />

En el caso de Hyundai en 2045 con 17<br />

vehículos eléctricos. Por eso te digo que<br />

independientemente de las políticas de<br />

gobierno, que sí ayudarían a acelerar<br />

la introducción, va a pasar, porque la<br />

industria completa ya se está preparando,<br />

porque el mundo ya lo está solicitando.<br />

¿Significa que la industria hará<br />

fuertes inversiones en el mundo?<br />

Hyundai acaba de hacer una inversión<br />

brutal para el mercado americano<br />

precisamente para la producción de<br />

vehículos eléctricos y la marca a nivel<br />

global, sigue haciendo lo propio, porque<br />

esta promesa de cero huella de carbono<br />

para 2045 va a suceder, en el caso<br />

particular de Hyundai va a suceder, y en<br />

el caso particular de la industria también<br />

creo que va a suceder.<br />

¿Es desesperante como marca<br />

tener el freno de mano?<br />

Un poco sí, pero somos parte de la AMIA<br />

y ha habido mucha sinergia en general en<br />

favor de, y continuamente haciendo lobby,<br />

cabildeando con el gobierno para poder<br />

continuar promoviendo la introducción. No<br />

se hace como marca sino como industria,<br />

todas las marcas somos parte de la AMIA,<br />

lo hacemos desde hace tiempo, y no<br />

quitaremos el dedo del renglón porque va<br />

a pasar.<br />

Muchas gracias Juan Carlos y hasta la<br />

próxima, gracias Hyundai.<br />

Le esTo eic tem<br />

rerionsequi ut<br />

ab ipsam est<br />

res iligente<br />

ipsum ra<br />

es ipsum<br />

facepudae<br />

quam exerum<br />

non core<br />

dolent incius<br />

explam non<br />

et vitat reprae<br />

oditinti oditas<br />

elitatem aliquia<br />

et au<br />

91


JOSé Luis<br />

Sarabia<br />

Experto en<br />

automovilismo<br />

deportivo<br />

La F1 apuesta<br />

por carbono<br />

cero<br />

Para 2030, los autos de<br />

carreras ya no emitirán<br />

gases contaminantes al<br />

medio ambiente<br />

La industria automotriz ha sido señalada<br />

por la contaminación que genera el<br />

cambio climático, algo justificado, en<br />

la Fórmula 1 de los ochenta se utilizaba<br />

gasolina de tolueno, mejor conocida<br />

por su uso en cohetes espaciales.<br />

Con más de 120 grados de octanaje<br />

generaba hasta 1500 caballos de fuerza,<br />

además de ser extremadamente tóxica,<br />

cancerígena y sumamente contaminante.<br />

Lejos estamos de esa época y ahora,<br />

experimentando ya las consecuencias<br />

del cambio climático. Por lo tanto, la<br />

Fórmula 1 ha fijado tener emisiones<br />

netas de carbono cero para el año<br />

2030, objetivo fijado en conjunto con<br />

la Comisión de Medio Ambiente y<br />

Sustentabilidad de la FIA, presidida por<br />

el expresidente Felipe Calderon.<br />

La F1 está trabajando con su socio<br />

Aramco y todos los principales<br />

fabricantes de combustible para<br />

desarrollar un carburantes 100%<br />

sostenible que se introducirá con un<br />

nuevo motor en 2026.<br />

Para la Fórmula 1 usar un motor<br />

eléctrico sería restarle pasión, por lo que<br />

ha optado por esta solución, que a su vez<br />

busca que se pueda utilizar en cualquier<br />

motor, lo que será una revolución en las<br />

emisiones de gases de efecto invernadero<br />

de los sectores del transporte mundial.<br />

Estos combustibles se crearán inicialmente<br />

a pequeña escala en una planta piloto para<br />

desarrollar los métodos que luego serán<br />

aptos para la producción en masa.<br />

92


De esta manera la Fórmula 1 busca<br />

llevar su tecnología a cada coche,<br />

camión, y cualquier medio de transporte<br />

para reducir de manera notable las<br />

emisiones de gases de efecto invernadero<br />

de la industria automotriz.<br />

Durante el fin de semana de la<br />

carrera de Silverstone, Sebastian Vettel<br />

(reconocido por ser ambientalista) probó<br />

una gasolina sustentable en el Williams<br />

FW14B con el que Nigel Mansell ganó el<br />

campeonato de 1992. “Fue mi idea, es mi<br />

auto, compré el auto hace algunos años.<br />

Y con el combustible sustentable el auto<br />

suena exactamente igual que hace 30<br />

años y con el mismo rendimiento”, dijo<br />

Vettel.<br />

Aunado a este combustible, la F1 busca<br />

que los calendarios de los siguientes<br />

campeonatos sean más eficientes<br />

logísticamente, de igual manera redujo<br />

su huella de carbono a través de<br />

operaciones de transmisión remota lo<br />

que ha permitido a la compañía reducir<br />

el flete, mientras que los contenedores<br />

de carga rediseñados significan que se<br />

pueden usar aviones más eficientes para<br />

transportar el equipo.<br />

Así mismo, las oficinas de F1 ahora<br />

utilizan energía 100% renovable, y la<br />

empresa obtuvo la acreditación de<br />

gestión de sostenibilidad más alta.<br />

Con ocho años para el 2030, la F1 está<br />

corriendo hacia su objetivo.<br />

Fotos: Cortesía<br />

93


Las dunas<br />

petrificadas<br />

94


Juan Bosco<br />

LOS MÚSCULOS DE LOS<br />

VEHÍCULOS Y LA PERICIA,<br />

PERMITIERON HORAS DE<br />

AVENTURA<br />

La Capital Mexicana de la<br />

Plata recibió a la caravana<br />

conformada por 12 vehículos<br />

Jeep JL y JT entre Rubicón y<br />

Sahara, así como también un<br />

Suzuki Jimny. Los equipos<br />

participantes recibieron un<br />

desayuno energético así<br />

como la estrategia y técnica<br />

de conducción apropiada<br />

para el desarrollo de la ruta.<br />

La orografía de Taxco nos<br />

llevó por un camino fuera de<br />

uso, utilizado por las minas<br />

hace más de sesenta años<br />

hasta llegar a las Dunas<br />

Petrificadas se les llaman así<br />

ya que se han sedimentado<br />

y secado a través del tiempo.<br />

La adrenalina en esta<br />

aventura no se hizo esperar<br />

por las articulaciones de<br />

los 4x4 que se activaron<br />

al máximo y de manera<br />

continua.<br />

El uso de la 4low y el<br />

bloqueo de diferencial fue<br />

imprescindible para salir de<br />

los obstáculos, en ocasiones,<br />

dentro del vehículo sólo se<br />

veía el cielo y se escuchaban<br />

las indicaciones del Staff; en<br />

otras, podías tocar la tierra<br />

al estirar el brazo por la<br />

ventana.<br />

95


Majestuosa escenografía,<br />

ideal para<br />

disfrutar una de las<br />

experiencias más extremas<br />

que te puedas<br />

imaginar abordo de<br />

auténticos monstruos<br />

motorizados.<br />

96


La precisión y el control<br />

de los pilotos fue lo más<br />

importante para salir con<br />

la “V” de la victoria en un<br />

terreno imponente y único<br />

de nuestro <strong>México</strong>.<br />

Las llantas también juegan<br />

un papel importante al<br />

ofrecer tracción y seguridad.<br />

El modelo T/A Mud Terrain<br />

KM3 de BFGoodrich®<br />

ofrece la mejor tecnología<br />

para escalar, y conquistar<br />

cualquier terreno por difícil<br />

que parezca.<br />

Un agradecimiento<br />

especial al apoyo que nos<br />

brindaron las dependencias<br />

de Gobierno para llevar a<br />

cabo esta extraordinaria ruta<br />

en Taxco, Guerrero.<br />

TU AVENTURA<br />

A LA MEDIDA<br />

Te invitamos a domar tu<br />

Bronco o Raptor más allá de<br />

tus límites.<br />

¿Estás listo para alcanzar<br />

nuevas metas?<br />

Tú lo conduces, nosotros te<br />

guiamos<br />

Twitter: @boscocamp4x4<br />

Facebook: Bosco’s Camp<br />

Bosco’s Camp 4x4<br />

01(55) 53618500<br />

www.boscoscamp4x4.com<br />

97


Rompiendo<br />

98


los límites<br />

Dos bestias salvajes del 4x4<br />

son puestas a prueba en el<br />

itinerario de Veracruz<br />

99


Ford<br />

Bronco<br />

»»<br />

Tracción 4X4 de botones 2H,<br />

4H, 4L y 4A y con perilla 7<br />

modos de manejo G.O.A.T.<br />

»»<br />

Desconexión de Eje<br />

Delantero.<br />

»»<br />

Transmisión automática con<br />

modo manual<br />

»»<br />

Diferenciales trasero y<br />

delantero bloqueables<br />

»»<br />

Cámara de 360° con vistas<br />

Off-Road<br />

»»<br />

Placas inferiores de<br />

protección de acero<br />

»»<br />

Llantas BFGoodrich T/A All<br />

Terrain KO2 de 33”<br />

Juan Bosco<br />

Las leyendas nunca se<br />

detienen este es el caso de<br />

la gama 4x4 de Ford y nos<br />

referimos a Ford Bronco<br />

y Ford F-150 Raptor. Hoy<br />

en día ya es una realidad y<br />

empezaremos por describir<br />

a la Ford Bronco 4 puertas<br />

versión Badlands modelo<br />

<strong>2022</strong>, y qué mejor manera<br />

de hacerlo en el Desierto de<br />

Veracruz.<br />

En la carretera es muy<br />

cómoda, tiene muy buen<br />

espacio para que viajen cuatro<br />

personas cómodamente. Este<br />

vehículo tiene cajuela para el<br />

equipaje, una pantalla central<br />

de 12” donde puedes tener<br />

acceso a la configuración táctil.<br />

La configuración perfecta<br />

para un 4x4 real, con gran<br />

capacidad para sortear<br />

obstáculos por difíciles que<br />

parezcan.<br />

La conducción en las dunas<br />

fue desafiante. Iniciamos<br />

bajadas y subidas que superan<br />

los 40 grados de inclinación,<br />

trampas de arena y un poco de<br />

lodo.<br />

Todo esto en modo 4 low<br />

y aplicando la técnica de<br />

conducción apropiada, los<br />

cambios de la transmisión<br />

los hace correctamente. No<br />

es pesada, es una camioneta<br />

ligera (1,681 kg), eso hace que<br />

puedas desafiar a la naturaleza<br />

sin problema.<br />

La suspensión es<br />

independiente, delantera<br />

y eje rígido trasero con<br />

amortiguadores Bilstein<br />

progresivos con reserva<br />

externa. Se percibe el confort<br />

para viajes largos y rutas<br />

complicadas.<br />

100


101


Ford<br />

Raptor<br />

»»<br />

En su performance podemos<br />

encontrar:<br />

»»<br />

Llantas @bfgoodrichmx<br />

»»<br />

Iluminación @rigidindustries<br />

»»<br />

Amortiguadores @foxracing<br />

»»<br />

Bloqueo de diferencial<br />

trasero<br />

»»<br />

510 lbs-pie de torque<br />

»»<br />

Audio B&O<br />

»»<br />

Cámara 360 grados<br />

Debajo del cofre en la versión Badlands encontramos un<br />

motor de 2.7 litros turbo Ecoboost de 330 hp, 4 cilindros y 415 lbs/<br />

pie de torque. La Sexta generación de Ford Bronco llegó para<br />

quedarse, una SUV hecha para la familia actual y contemporánea<br />

de Aventura, que busca salir de la rutina y llegar a lugares increíbles<br />

con caminos de difícil acceso. ¡Indomable por naturaleza!. En este<br />

tipo de terreno deslizante como es arena, nieve o lodo, las llantas<br />

BFGoodrich juegan un papel importante, la presión se baja a 18<br />

libras para tener mejor adherencia (tracción) y se ponga en función<br />

al 100% el dibujo de la llanta desde el hombro hasta su banda<br />

“Terrain-Attack”.<br />

Ford Raptor, lujo y diversión<br />

La imponente y dominante Ford Raptor <strong>2022</strong> llega con un upgrade<br />

que nos dejó sorprendidos a todos, pues manteniendo su motor<br />

V6 twin turbo y sistema de tracción con múltiples modos de<br />

manejo esta nueva rediseñada Raptor cuenta con todo el panel de<br />

entretenimiento actualizado a nivel digital, desde el cluster hasta<br />

la pantalla central de 12” funcionando con un audio de 18 bocinas,<br />

incluyendo cabeceras que te permitirán crear un ambiente en el<br />

habitáculo lleno de lujo y diversión.<br />

Sin duda, la Bestia de Bestias está lista para conquistar cualquier<br />

terreno @fordmx @fordperformance #FordLobo #LoboRaptor<br />

#RaptorJump #raptoraddiction #cargram #carlifestyle<br />

102


103


Inferno Automobili<br />

Vuelve<br />

a la<br />

carga<br />

Tuvimos acceso a material<br />

exclusivo de lo que será<br />

el tercer modelo de la marca<br />

10 4


Christian Pérez<br />

Inferno Automobili, la firma italomexicana<br />

de diseño de hypercars se ha abierto fama<br />

en el mundo de los autos de una manera<br />

muy polémica, con millones de opiniones<br />

encontradas, por sus diseños y una<br />

propuesta atrevida.<br />

Ya hace casi 10 años de que supimos<br />

de ellos, su primera maqueta fue un éxito<br />

mediático a nivel mundial, a algunos les<br />

agrada y a otros no. Su aventura fue bien<br />

vista por unos y para otros fue una osadía,<br />

pero hoy, ya contamos con una historia que<br />

se niega a desaparecer en solo un intento.<br />

Hace poco mostraron su nueva maqueta,<br />

que funcionó para la presentación de su<br />

casa de diseño Disruptive Design, misma<br />

que ofrece servicios para todos aquellos<br />

que quieran hacer realidad el auto de<br />

sus sueños; incluso, pueden crear un<br />

vehículo para marcas que quieran llevarlo<br />

a producción masiva. Su propuesta está en<br />

la de entregar sólo el boceto, hasta llegar<br />

al prototipo, el cual puede ser funcional<br />

para exhibición o bien, completamente<br />

operable en pista.<br />

105


106<br />

Según sus directivos, este modelo,<br />

que si bien tuvo un gran impacto en la<br />

comunicación automotriz, lo mismo pasó<br />

con sus pasadas muestras, generando<br />

mucha polémica. En ese entonces, muchos<br />

esperamos un auto completamente<br />

funcional, pero tuvimos que conformarnos<br />

con una maqueta, la cual tenía el objetivo<br />

de mostrar al mundo la evolución de la<br />

marca, una nueva dirección.<br />

La maqueta que englobó nuevas<br />

tecnologías, incluyendo la híbrida y la<br />

completamente eléctrica. Precisamente,<br />

en ese tenor <strong>Wheels</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>México</strong><br />

tuvo acceso a nuevo material y datos de la<br />

compañía.


Sí, se trata de los primeros bocetos<br />

oficiales de lo que será el tercer modelo<br />

de la marca, el cual será completamente<br />

eléctrico y del que estamos seguros que,<br />

al fiel estilo de la marca, creará mucha<br />

polémica por su propuesta.<br />

Un vehículo completamente diferente,<br />

futurista y con líneas muy agresivas que<br />

a algunos les encantará y otros dirán que<br />

es exagerado.<br />

Al interior también encontramos un<br />

diseño muy diferente, deportivo en<br />

extremo y con cinturones de seguridad<br />

de cinco puntos, lo cual confirma su<br />

estirpe de purasangre. Lo cierto es que<br />

en el sentido éxotico el coche no queda a<br />

deber absolutamente nada.<br />

La cabina destaca por su<br />

extravagancia, ad-hoc con un hypercar,<br />

justo como lo indican ellos, algo único,<br />

jamás visto y con un sello de exclusivo<br />

bien puesto.<br />

Además de estos bocetos, la firma<br />

confirmó que está a punto de lanzar su<br />

segundo modelo dentro del videojuego<br />

para dispositivos móviles Asphalt, el cual<br />

ya tuvo a la primera maqueta que resultó<br />

en un éxito.<br />

También revelan que al proyecto se<br />

han integrado nuevos inversionistas,<br />

los cuales se unen al interés por alguno<br />

de sus autos en países y regiones como<br />

Estados Unidos, Canadá, Europa y Asía,<br />

entre otros.<br />

No sabemos cuál será el siguiente<br />

camino de la firma italomexicana; sin<br />

embargo, sigue en pie de lucha, dicen<br />

ellos, para convertirse en un exponente<br />

con reconocimiento mundial en el sector<br />

de los hypercars y el diseño de vehículos<br />

a la medida.<br />

Veremos qué pasa en las siguientes<br />

semanas, por lo pronto, te dejamos los<br />

primeros bocetos del tercer modelo<br />

que la marca prometió para competir<br />

en el difícil mundo de los hypercars y<br />

claro que nos encantaría escuchar tus<br />

opiniones a través de nuestras redes<br />

sociales y en nuestro mail.<br />

Datos<br />

»»<br />

Entre los<br />

datos técnicos<br />

se sabe que<br />

este auto<br />

podrá montar<br />

hasta cuatro<br />

diferentes<br />

esquemas<br />

mecánicos:<br />

»»<br />

Motor a<br />

gasolina V10 o<br />

V12<br />

»»<br />

Mecánica<br />

híbrida<br />

»»<br />

100% Eléctrico<br />

»»<br />

Potencia base<br />

1,330 Hp<br />

»»<br />

0a 100<br />

km/h en 2.1<br />

segundos<br />

»»<br />

Carrocería<br />

en fibra de<br />

carbono o<br />

metal foam<br />

107


El equipaje<br />

perfecto<br />

Sigue estas<br />

recomendaciones<br />

para elegir tu<br />

maleta y hacer<br />

equipaje sencillo<br />

Alma D. Pelcastre Mendoza<br />

Las vacaciones de verano están a la vuelta<br />

de la esquina, y siempre es un dolor<br />

de cabeza elegir la maleta y elegir los<br />

elementos que llevaremos en ella. Aunque<br />

deseemos llevar lo “esencial”, no hay<br />

equipaje que nos baste.<br />

Por ello, Mappa, tienda de portaequipajes<br />

con tecnología alemana y coreana, nos<br />

comparte algunos puntos esenciales para<br />

agilizar la elección de maletas y de cosas<br />

que quepan bien en ellas. No importa si<br />

viajas en avión, automóvil, tren o barco,<br />

toma nota y ¡a viajar se ha dicho!<br />

1<br />

Elección<br />

de maletas. Busca las que<br />

no pesen mucho, que sean resistentes,<br />

funcionales y quepan perfectamente en<br />

la cabina del avión.<br />

2<br />

Carcasa<br />

3<br />

Cierres<br />

durable. Lo ideal es que sea<br />

de policarbonato ya que cuentan con<br />

la rigidez y flexibilidad necesarias para<br />

mantener tus pertenencias a salvo.<br />

ocultos. La mejor opción ya<br />

que en caso de que te toque lluvia o<br />

derrames algún líquido sobre la maleta,<br />

tus pertenencias quedarán a salvo.<br />

4Ruedas. Además de resistentes, deben<br />

girar 360°. Su deslizamiento tiene que<br />

ser suave y silencioso, sin importar que<br />

la maleta esté a su capacidad máxima o<br />

que el terreno no sea liso.<br />

108


5<br />

Dividir<br />

6<br />

Ropa<br />

la maleta en tres partes.<br />

Acomoda las piezas más pesadas a<br />

la izquierda de tu maleta (en la parte<br />

de las ruedas), esto permitirá que al<br />

ponerla de pie, ésta sea estable y no se<br />

estropeen los objetos delicados.<br />

y calzado. Elige básicos, ropa<br />

versátil y fácil de combinar entre sí. Para<br />

optimizar el espacio enrolla la ropa, de<br />

esta forma se arruga menos. Guarda tus<br />

zapatos (máximo dos que combinen<br />

con todo) en una bolsa de tela.<br />

Foto: Stock<br />

7<br />

Artículos<br />

de cuidado personal:<br />

Visualiza las actividades que vas a<br />

realizar e identifica todo lo que puedes<br />

necesitar, considerando tus artículos de<br />

cuidado personal y tu protector solar,<br />

así como un pequeño botiquín, todo en<br />

presentación de viaje.<br />

+<br />

Electrónicos: Deja a la mano los<br />

dispositivos que te ayudarán a disfrutar<br />

tu viaje, desde la tablet cargada con<br />

juegos, series y libros, una cámara<br />

si eres fan de la fotografía más<br />

profesional, así como los cargadores<br />

de éstos. Lo recomendable es tener un<br />

estuche donde los guardes y manejes<br />

con facilidad, principalmente para las<br />

inspecciones en aeropuertos.<br />

Recuerda, no importa si viajas de placer<br />

o de negocios. Si vas a una aventura<br />

ecoturística o si te hospedas en un hotel de<br />

una gran ciudad, lo ideal es que tu maleta te<br />

acompañe y se adapte a tus necesidades.<br />

109


Invasión amarilla<br />

Una de las grandes empresas de<br />

juguetes infantiles lanza una nueva<br />

colección de Minions y aditamentos a<br />

escala, inspirada en la película de los<br />

simpáticos personajes<br />

Redacción<br />

A raíz del estreno de la película<br />

que fascina a la audiencia<br />

infantil, inspirada en uno de<br />

los maleantes más amados del<br />

cine, con toques de nostalgia<br />

y diversión: “Minions: nace un<br />

villano”, Mattel lanza una nueva<br />

línea de productos inspirada en<br />

los escenarios y personajes de la<br />

cinta convirtiendo los momentos<br />

de juego en escenas llenas de<br />

acción y aventura.<br />

Esta nueva colección de<br />

figuras tiene como objetivo<br />

fomentar la imaginación y<br />

creatividad de los más pequeños<br />

en casa, permitiéndoles recrear<br />

cada momento de la película<br />

para sentirse más inmersos<br />

que nunca en el universo de los<br />

Minions.<br />

Dentro de la colección <strong>2022</strong>,<br />

destacamos a “Conductores<br />

Salvajes” y una moto muy tecno.<br />

En ella podrán colocar hasta<br />

cuatro figuras a escala de cuatro<br />

pulgadas.<br />

Con ella, los pequeños pondrán<br />

a prueba la velocidad con los<br />

sonidos reales que distinguen a<br />

este juguete.<br />

Está disponible en tiendas<br />

departamentales, de autoservicio<br />

y e-commerce.<br />

Fotos: Cortesía de la marca<br />

110


Wall-e nos lo advirtió<br />

¿Te imaginas<br />

vivir en el aire<br />

con todas las<br />

comodidades?<br />

pues en un<br />

futuro podría<br />

ser posible con<br />

el Sky Cruise<br />

Entre 2030 y<br />

2040 podría<br />

levantar el vuelo<br />

esta nave hotel.<br />

20 motores tipo<br />

turbofán son los<br />

que impulsarían<br />

a este monstruo<br />

aéreo.<br />

Christian Pérez<br />

¿Te acuerdas de esa simpática<br />

película que nos hizo pensar en<br />

el deterioro de nuestro planeta<br />

proponiendo un futuro en el<br />

que por causas del descuido<br />

humano nos vimos obligados a<br />

huir a bordo de transbordadores<br />

espaciales, tipo cruceros u<br />

hoteles? Sí, Wall-e, el tierno<br />

robot enamoradizo.<br />

Bueno, pues tal vez no<br />

lleguemos a tanto, pero sí<br />

podría ser una realidad el contar<br />

con cruceros/hoteles aéreos.<br />

Esta idea fue planteada por<br />

Hashem Al-Ghaili y su obra:<br />

Sky Cruise. Este yemení se<br />

inspiró en el trabajo del artista<br />

Tony Holmsten, y presentó un<br />

singular concepto de avión<br />

propulsado por energía nuclear<br />

y pilotado por inteligencia<br />

artificial, el cual serviría para<br />

que algunas personas, cansadas<br />

de los cruceros y de los hoteles,<br />

prefieran desconectarse del<br />

mundo viajando y disfrutando<br />

a bordo de un gigantesco hotel<br />

volador con capacidad para 5<br />

mil pasajeros.<br />

Su creador presentó la idea a<br />

través de un vídeo en YouTube,<br />

el cual detalla que el Sky Cruise<br />

incluirá un enorme salón con<br />

una vista de 360 grados desde<br />

donde los huéspedes podrán<br />

contemplar el paisaje y disfrutar<br />

de una vista espectacular.<br />

El hotel contará con centros<br />

comerciales y deportivos, así<br />

como también con gimnasios<br />

y piscinas, claro, sin olvidar los<br />

restaurantes, bares, teatros,<br />

cines, e incluso, área de juegos<br />

para niños. Además, no puede<br />

faltar un hospital de última<br />

generación a bordo.<br />

Uno de los puntos más<br />

importantes es que Sky Cruise<br />

será un hotel volador cero<br />

emisiones, gracias a que volará<br />

con un reactor nuclear que se<br />

encargará de hacer funcionar<br />

los 20 motores tipo turbofán y<br />

suministrará la energía eléctrica<br />

necesaria para todos sus<br />

módulos.<br />

Lo interesante, y que da<br />

muestra de lo increíble de este<br />

proyecto es que los huéspedes<br />

y suministros llegarán en otros<br />

aviones y la inteligencia artificial<br />

se encargará de pilotar esta<br />

nave. De película¿No?<br />

Suena imposible, pero su<br />

creador está seguro que el<br />

concepto podría convertirse en<br />

realidad para 2030 o 2040.<br />

Todo lo que<br />

necesitamos<br />

es suficiente<br />

energía para<br />

el despegue.<br />

Por eso<br />

la energía<br />

nuclear fue<br />

parte del<br />

diseño”<br />

Hashem<br />

Al-Ghaili<br />

111


Arranca<br />

el eduentretenimiento<br />

Alma D. Pelcastre Mendoza<br />

Conoce los<br />

cursos de<br />

verano que<br />

ofrecen dos<br />

empresas para<br />

los pequeños<br />

de la casa<br />

Las puertas de los centros escolares están<br />

a punto de cerrar. Y la pregunta de todos<br />

los padres de familia es: ¿cómo vamos a<br />

entretener a los pequeños?<br />

Aquí te daremos dos alternativas muy<br />

educativas y potencialmente con miras al<br />

emprendedurismo para cuando l@s niñ@s<br />

crezcan.<br />

Comenzamos con Aldea Avándaro, un<br />

lugar donde el contacto con la naturaleza<br />

está garantizado. Ubicada en Valle de Bravo,<br />

la cocinera Sonia Ortiz, guiará y enseñará<br />

por tres semanas a los niños y a las niñas<br />

de 6 a 12 años sobre cómo cocinar con<br />

plantas; conocer el mundo de los remedios<br />

caseros; aprender panadería y repostería;<br />

saber sobre la fermentación y explorar<br />

microgreens y germinados.<br />

Los cursos se realizarán de lunes a<br />

viernes de 9.30 a 13.30 horas a partir del 1<br />

de agosto hasta el 19 del mismo mes.<br />

El costo es de $2,500 por semana<br />

(incluye lunch y materiales). El pago puede<br />

ser por transferencia bancaria o con tarjetas<br />

de débito/crédito.<br />

112


Informes: https://mexico.kidzania.com/es-mx/pages/campamento-verano-<strong>2022</strong><br />

Sólo es cuestión de que preparen los<br />

zapatos de campo, vestir cómodamente<br />

y emprender a la aventura en la Aldea<br />

Avándaro.<br />

Informes: 55 4358 5256 (sólo<br />

Whatsapp).<br />

Forjando amistades<br />

Del 18 de <strong>julio</strong> al 19 de agosto, Kidzania<br />

abre las puertas de su Campamento de<br />

Verano <strong>2022</strong>. En sus cuatro centros de<br />

eduentretenimiento (Santa Fe, Cuicuilco,<br />

Guadalajara y Monterrey) recibirán a<br />

todos los niños y niñas de 5 a 14 años.<br />

Desde las 9 de la mañana y hasta las<br />

3 de la tarde, los pequeños disfrutarán<br />

diferentes talleres como: ciencia,<br />

artes, gastronomía, sustentabilidad y<br />

emprendimiento.<br />

El costo semanal es de $2,900 y el<br />

programa del campamento abarca cuatro<br />

semanas. Es importante recalcar que<br />

recibirán descuentos si se inscriben más<br />

de dos semanas. El pago puede ser en<br />

efectivo,<br />

transferencia bancaria, con tarjeta de<br />

crédito / débito o depósito bancario.<br />

No dejes que se te<br />

escape el verano<br />

y disfruten juntos<br />

los talleres que<br />

recomendamos<br />

ampliamente para<br />

los reyes de la<br />

casa.<br />

Fotos: Alma D. Pelcastre Mendoza (Kidzania) y Pexels / Videos: Cortesía<br />

113


Posterior al mes del orgullo,<br />

el TEC de Monterrey, en la<br />

voz de Roberto Domínguez,<br />

decano asociado de<br />

Posgrados e integrante del Comité<br />

Consultivo LGBT+ orientan a la<br />

población mexicana para romper<br />

con los paradigmas impuestos<br />

desde antaño sobre el señalamiento<br />

genérico a los humanos (hombre o<br />

mujer).<br />

Llama a no imponer colores (azul<br />

para niños y rosas para niñas) y<br />

saber que la gama es diversa, así<br />

como la sociedad. “De nada sirve<br />

pintar de arcoiris un espacio, si<br />

dentro del discurso no existe la<br />

inclusión y el respeto”.<br />

En entrevista exclusiva con<br />

<strong>Wheels</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>México</strong>, Roberto<br />

Domínguez dice que desde el Tec<br />

trabajan arduamente para que<br />

los alumnos, profesores y futuros<br />

catedráticos pongan énfasis en<br />

la conservación de la dignidad<br />

humana. Al respecto enfatiza: “No<br />

tratamos de diferenciar A y B… Hay<br />

que ir abriendo espacios para que<br />

los grupos no privilegiados, puedan<br />

notar que se les toma en cuenta”.<br />

Entre los puntos básicos como<br />

Guías de aproximación para<br />

poblaciones más vulnerables, el<br />

decano refiere que como primer<br />

paso hacia la inclusión se deben<br />

tener políticas 50-50, que cada<br />

uno de los géneros tenga igualdad<br />

de representación; dos, los aliados<br />

son por demás, importantes,<br />

éstas son las personas que a lo<br />

mejor no son miembros de alguna<br />

comunidad, pero están dispuestos<br />

a hacer espacios para que la gente<br />

quiera estar y sentirse segura; tres,<br />

asegurar que haya más información<br />

confiable, (cuántos somos, dónde<br />

estamos y qué queremos); cuatro,<br />

necesitamos autorreflexión, esto no<br />

funciona como receta. “Nadie sabe<br />

todo de un mismo coche, nadie<br />

sabe todo del género.<br />

Bájale a la<br />

discriminación<br />

114


En el momento en que<br />

te das cuenta que en tu<br />

familia, o en tu círculo<br />

de amistades han sido<br />

maltratadas empiezas a<br />

tomar cartas en el asunto”.<br />

ROBERTO DOMÍNGUEZ<br />

Decano asociado de<br />

Posgrados e integrante del Comité<br />

Consultivo LGBT+ del TEC de Monterrey<br />

Desde una de las más<br />

sobresalientes universidades<br />

nos brindan algunas pautas<br />

para romper con los paradigmas<br />

que diferencian a los individuos<br />

como hombre o mujer<br />

Alma D. Pelcastre Mendoza<br />

La experiencia es porque sucede<br />

algo a ese individuo, pero las<br />

experiencias no son las mismas<br />

para todos”. Cinco, como persona<br />

LGBT+, es importante distinguir<br />

qué es para ti lo digno, qué<br />

necesitas para estar bien. Y para<br />

finalizar, abrir los espacios para<br />

que entre todos se conozcan, “una<br />

vez que afirmas la diferencia, das<br />

oportunidad a que lo diverso salga”,<br />

narra Roberto Domínguez.<br />

Respecto a la industria<br />

automotriz, el experto considera<br />

que está sumamente masculinizada;<br />

“no tengo imagen de pilotas,<br />

todas las celebraciones son muy<br />

fálicas, está llena de estereotipos y<br />

narrativas excluyentes”.<br />

Y como posible solución al<br />

respecto, refiere: “Tenemos que<br />

trabajar en la educación sobre<br />

lo que es la diversidad. Hay que<br />

sacar lo que está oculto. Decirle a<br />

los padres que la diversidad tiene<br />

que ser una realidad evidente. No<br />

confundan la educación con la<br />

limitación”.<br />

Y desde la Casa de Estudios,<br />

el decano asegura: “En el TEC<br />

queremos seguir siendo una<br />

opción donde la persona pueda<br />

desarrollarse plenamente y<br />

devolverle a la sociedad mucho<br />

más de lo que nos ha dado. Somos<br />

un habilitador para que esto sea<br />

posible”.<br />

115


Sabores para<br />

chicos y grandes<br />

Del pingo al tango y Boston´s the gourmet<br />

pizzas te esperan con las puertas abiertas<br />

Del pingo<br />

al tango<br />

Dónde:<br />

Avenida 1 de<br />

mayo s/n Col.<br />

centro urbano<br />

Cuautitlán Izcalli,<br />

dentro del<br />

centro comercial<br />

Luna Parc, local<br />

324-329 frente<br />

al Cinepolis<br />

Reservaciones:<br />

55 2254 4064<br />

Horarios: Lunes<br />

- viernes 12:30 a<br />

22:00 hr, sábado<br />

11:00 a 23:00 hr<br />

y domingo 11:00<br />

a 21:00 hr<br />

Iván García<br />

El restaurante Del pingo al tango nos<br />

sorprendió con la inauguración de su<br />

segunda sucursal y la presentación del<br />

nuevo menú.<br />

Este recinto del sabor se distingue por su<br />

doble ambientación. El restaurante cuenta<br />

con una área para escuchar música de<br />

antaño y otro lugar para juegos. Por ello,<br />

la mayoría de los visitantes son padres e<br />

hijos ya que, de acuerdo con el negocio,<br />

éstos buscan comer rico y que sus niños se<br />

diviertan.<br />

La idea surgió en 2019 y por si fuera<br />

poco, Del Pingo al Tango da la seguridad<br />

total a los progenitores de que sus retoños<br />

serán cuidados por niñeras para que ellos<br />

degusten del menú con toda la tranquilidad.<br />

Respecto a los sabores que ofrece a los<br />

comensales, en su menú destaca el pulpo<br />

en tres preparaciones diferentes: al pastor<br />

(piña con salsa de tomate a las brasas),<br />

con adobo de piloncillo, y el último es en<br />

ceniza de chiles con cebolla y champiñones,<br />

al momento que pruebas alguno de estos<br />

platillos son otro tipo de sabores.<br />

116


Así que si eres amante de este marisco,<br />

es el lugar ideal para probar su exquisitez.<br />

Verano de pizzas<br />

En estos días también se llevó a cabo la<br />

inauguración del nuevo menú y sucursal<br />

de Boston´s The Gourmet Pizzas. Un lugar<br />

que se encuentra jubiloso por recibir a<br />

sus huéspedes donde ven retomar sus<br />

reuniones familiares, amigos y clientes<br />

consentidos en este verano.<br />

Al visitar este restaurante encontraremos<br />

dos platillos temporales ideales para<br />

compartir como es la pizza Hakina,<br />

acompañada con papas fritas y para beber,<br />

los cocteles tropicales. Y si vas con los<br />

príncipes y princesas de la casa, también<br />

los apapachan con ricos postres llenos de<br />

sabor.<br />

Esta sucursal cuenta con área de bar<br />

donde no te perderás los deportes de<br />

temporada.<br />

Boston´s<br />

the gourmet<br />

pizzas<br />

Dónde: Calzada<br />

Acoxpa esquina<br />

con Miramontes<br />

#810, Local<br />

A04-A En el<br />

interior de Plaza<br />

Gran Terraza<br />

Coapa. Tlalpan.<br />

Reservaciones:<br />

800 267 86 67<br />

Horarios:<br />

Domigo a<br />

jueves: 12 a 23<br />

hr, viernes y<br />

sábado de 12 a<br />

24 hr<br />

Fotos: Iván García<br />

117


Dale mucho<br />

estilo a tu<br />

espacio personal<br />

Crean una<br />

mesa a mano,<br />

con un escape<br />

utilizado en el<br />

monoplaza de<br />

Lewis Hamilton<br />

118


PRECIO:<br />

$226,165<br />

Christian Pérez<br />

Si eres fanático de la Fómula 1, y sobre<br />

todo del siete veces campeón de la<br />

máxima categoría, Lewis Hamilton,<br />

seguramente esta mesa te encantará,<br />

además de darle muchísima onda a tu<br />

espacio personal, tiene un gran significado<br />

e historia que podrás contar a tus<br />

invitados.<br />

Sí, resulta que esta mesa podría ser<br />

el santo grial de cualquier fanático del<br />

equipo de F1 Mercedes-AMG Petronas<br />

ya que se ha elaborado a partir de un<br />

escape del monoplaza de Lewis Hamilton<br />

y rediseñado en una mesa minimalista.<br />

Este producto rediseñado con licencia<br />

de la marca ha sido elaborado a mano<br />

por el equipo de F1 Authentics, fabricado<br />

ingeniosamente con fibra de carbono y<br />

con un escape tomado de un momento<br />

decisivo en la historia de Mercedes,<br />

trabajando directamente con el equipo<br />

para obtener piezas auténticas de su<br />

herencia.<br />

La fibra de carbono es un material<br />

resistente que también es muy ligero,<br />

perfecto para los coches de F1. Es<br />

tolerante al calor excesivo y también tiene<br />

una baja expansión térmica, lo que se<br />

vuelve muy útil en los autos de carrera<br />

cuando enfrentan altas temperaturas y<br />

condiciones extremas.<br />

Esta mesa es una edición limitada, así<br />

que no pierdas la oportunidad.<br />

Características:<br />

»»<br />

Escape usado en<br />

carrera<br />

»»<br />

Tomado de un auto<br />

de carreras de<br />

Lewis Hamilton<br />

»»<br />

Equipo de Fórmula<br />

1 Mercedes-AMG<br />

Petronas<br />

»»<br />

Rediseñado en<br />

mesa<br />

»»<br />

Fabricado con fibra<br />

de carbono.<br />

»»<br />

Dimensiones: 126<br />

cm de largo x 41<br />

cm de alto x 31 cm<br />

de ancho<br />

119


A través<br />

Octavio Lazcano<br />

D<br />

E<br />

L<br />

A<br />

L<br />

E<br />

T<br />

N<br />

E<br />

e<br />

d<br />

Profesional<br />

de la<br />

transición<br />

Si me preguntaran por mi<br />

experiencia, respondería:<br />

todo un profesional<br />

120


Desde mis inicios me tocó<br />

experimentar la transición<br />

de la fotografía análoga, que<br />

era un acto de alquimia pura,<br />

hacia lo digital, al megapixel,<br />

a lo inmediato, al que rompe<br />

esa etapa de incertidumbre,<br />

un poco cargada de nostalgia,<br />

que consistía en despejar<br />

la incógnita de saber si las<br />

fotos que se habían tomado<br />

estaban correctamente<br />

expuestas. Y hoy, con un<br />

botón, podemos develar ese<br />

misterio, es decir, el proceso<br />

evolucionó y revolucionó la<br />

forma de tomar fotografías.<br />

121


Debo aclarar que no<br />

está por demás tener<br />

conocimiento y una etapa<br />

de preparación sobre esta<br />

actividad. En mi caso,<br />

empecé como asistente de<br />

un fotógrafo de modas y en<br />

ese tiempo, aprendí e inicié<br />

mi ruta al tomar talleres<br />

o recurrir a las lecturas<br />

para nutrir y fortalecer mis<br />

primeros conocimientos<br />

sobre la imagen, así como su<br />

aplicación y práctica.<br />

Después de recorrer este<br />

ciclo caí en la cuenta de<br />

que tenía que aprender<br />

más, y que esta nueva ola<br />

tecnológica iba acompañada<br />

de nuevas herramientas<br />

y hábitos que entender y<br />

aplicar es decir, esto no<br />

acaba. También influye el<br />

estado anímico, las vivencias,<br />

las lecturas, la información,<br />

el contexto, la geografía y<br />

un poco de rigurosidad para<br />

aplicar el sentido común.<br />

Siempre nos enfrentamos<br />

con adjetivos visuales de<br />

lectura menos compleja<br />

y otros con un contenido<br />

más extenso y expresivo.<br />

Eso le otorga otra vista al<br />

espectador, al consumidor<br />

de imágenes que le da su<br />

propia interpretación.<br />

Para ser objetivo, desde<br />

hace mucho tiempo el hilo<br />

negro existe, no hay nada<br />

que inventar, sólo es cuestión<br />

de aplicar las opciones<br />

tecnológicas, las técnicas y<br />

un poco de sencillez creativa,<br />

más lo que nos convenga y<br />

se nos pegue la gana para<br />

fabricar una imagen.<br />

122


ON LINE:<br />

omlaz21@hotmail,com<br />

lazzamosoy<br />

Fotos: Cortesía<br />

123


Búscanos<br />

yumpu.com/es<br />

Prepárate para una gran sorpresa. Te estaremos<br />

informando en nuestras redes sociales.<br />

EDICIÓN | <strong>2022</strong> ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC<br />

SON PARA<br />

NIÑOS...<br />

Y NO TAN<br />

NIÑOS<br />

Lego se puso las pilas, con su línea Tecnic, para que los chavitos y no tan chavitos se<br />

diviertan en grande, con modelos a escala de todas las marcas, como Land Rover, Jeep,<br />

Dodge, Ford, Ducati, o como este Ferrari, igualitos a los modelos de verdad.<br />

Con los “pelos de punta”.<br />

JUAN BOSCO comparte<br />

su experiencia off road<br />

por las barrancas de<br />

San Luis Potosí.<br />

INVASIÓN DE PICK UPS. Las<br />

bestias del off road saltan<br />

a escena: Cheyenne, Bronco,<br />

Silverado, Maverick y la nueva<br />

SUV Renault Duster.<br />

EDICIÓN | <strong>2022</strong> ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC<br />

Nuestro invitado Bruno Cattori<br />

El presidente y CEO de Stellantis <strong>México</strong>,<br />

revela los planes de la compañía rumbo a la<br />

era de la electrificación y muchos otros temas<br />

del cuarto grupo más grande del mundo.<br />

Descubre la historia de una<br />

motoquera de corazón y de<br />

una piloto de Fórmula quienes<br />

desde su niñez encendieron los<br />

motores de sus bólidos, para<br />

ahora dirigir su propia velocidad<br />

como madres, profesionistas y<br />

empresarias<br />

UN PASEO POR EL TIEMPO<br />

Morgan Motor Company<br />

Super 3 garantiza emoción y<br />

aventura en tres ruedas<br />

EDICIÓN | <strong>2022</strong> ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC<br />

HONDA RUGE<br />

La nueva Hornet es<br />

compacta, fuerte y<br />

agresiva, desde el frente<br />

hasta la llanta trasera.<br />

aventuras<br />

4X4<br />

¡muy<br />

padres!<br />

En esta edición<br />

damos algunas<br />

rutas salvajes para<br />

todos aquellos<br />

papás que les gusta<br />

disfrutar de la<br />

adrenalina.<br />

FRANCISCO GARZA<br />

GM de <strong>México</strong>,<br />

comprometidos para<br />

ofrecer el mejor<br />

portafolio de vehículos.<br />

Redes @wheels_magazine_mx @wheelsmag_mx @wheelsmagazinemx

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