V18 WHEELSMAG AGOSTO

AGOSTO 2022 • VUELTA 17
foto: Juan García Ávila, IG @wheelsmagmx
FIAT
PULSE
UN ITALIANO CON ADN LATINO
• HYPERCARS: HENNESSEY VENMO F5.
• INSIGHT: PORSCHE 963 Y GT4 E-PERFORMANCE.
• E-CARS: MINI ACEMAN CONCEPT.
• DEPORTE MOTOR: LA GUERRA DURANTE
LA ‘SILLY SEASON’ ENTRE LOS EQUIPOS DE F1.
• PIT ZONE: SE DESPIDEUNA LEYENDA.
• EVENTOS MOTOR: 125 S. EL INICIO DE LA HISTORIA DE FERRARI.
AGOSTO 2022 1
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P I T L A N E
Atilo JUAN GARCÍA ÁVILA
@wheelsmagmx
Click para ir
al enlace.
juan@wheelsmag.com.mx
Cada vez nos acercamos más a la recta final del 2022, y
todo apunta a que será un cierre con muchos acontecimientos
importantes, por un lado, todas las marcas
nos han sorprendido con la visión que han presentado
de cara a un futuro eléctrico en donde la fabricación de
los mismos y sus autopartes sean sustentables y reduzcan el impacto
ambiental, entre ellos está la nueva Chevrolet Blazer EV, que por cierto
ya está a la venta, y el estilo que tendrá el nuevo crossover Mini Concept
Aceman. De igual forma Porsche incursionará con dos modelos de
tecnología híbrida y eléctrica.
En esta ocasión la sección de lanzamientos está repleta de nuevas
e imponentes pickups, hay para escoger entre marcas como Chevrolet,
Ford, Toyota o la nueva Range Rover 2023, un emblema del lujo moderno,
por otra parte, nuestro aliado, Eventos Motor, rinde un homenaje al
primer Ferrari de la historia, el 125 S.
La cereza del pastel en esta vuelta es el debut del Fiat Pulse en México,
el cual tuvimos la oportunidad de probar durante un tiempo y tanto
sus prestaciones como estilo nos dejaron satisfechos, es un producto
que te da el valor por tu dinero, te invitamos a leer lo que nos gustó de
este modelo y, además, Jesús Gallo, director de las marcas Chrysler,
Dodge, Fiat y Alfa Romeo en México, nos comparte su opinión sobre el
futuro que planea Fiat en Latinoamérica.
¿Te imaginas un Aston Martin que se pueda sumergir en el agua?
Pues existe uno, el Neptune Project, una versión sumergible de edición
limitada, que es resultado de la colaboración entre el fabricante inglés
y la empresa Triton Submarines, quienes se dedican a crear y fabricar
este tipo de vehículos marinos para millonarios, investigadores y hasta
filmaciones de documentales. Te invitamos a leer la entrevista que le hicimos
a Patrick Lahey, presidente y cofundador de Triton para saber más
acerca de esta nueva tendencia de movilidad acuática.
De igual forma, no dejes pasar la opinión de nuestros especialistas
en automovilismo deportivo, sobretodo en la Fórmula Uno que está
por regresar de su descanso y promete un cierre emocionante dentro y
afuera de las pistas. Aprovecho para dar la bienvenida a TOP F, medio
especializado en la máxima categoría, en este número encontrarás la
publicidad que te llevará a sus blinkres o publicacione digitales suben a
su portal después de cada Gran Premio. No te pierdas el punto de vista
de Angello Della Corsa, un periodista experto en Fórmula Uno con más
de 30 años de experiencia.
Y para cerrar este número, Karla Román nos platica cómo es el ambiente
y cuáles son los beneficios del programa dog friendly del hotel
Pierre Mundo Imperial, en Acapulco. Si tienes perros seguro te interesará.ã
¡Nos vemos en septiembre!
@ALTAVELOCIDAD 2 AGOSTO 2022

Juan García Ávila
DIR. EDITORIAL Y ARTE
WHEELSMAG
Silvia Rodríguez
COMUNICACIÓN ESTRATÉGICA
CAPITAL DISEÑO
Rodolfo Sánchez Noya
DIRECTOR ALTA VELOCIDAD
Nuestros aliados:
Patrocinador oficial:
Colaboración especial : Karla Román I Renzo A. Chiquito I
Luc Ghys I SMX KAISER VI I Sam Reyes
WheelsMag
Benito Juárez,CDMX.
Contacto:
juan@wheelsmag.com.mx
Ninguna página de esta revista puede ser reproducida,
archivada o transmitida para su comercialización
o mediante algún sistema electrónico, mecánico o
fotoreproducción sin previa autorización de los editores.
WheelsMag
Revista mensual digital interactiva.
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I N T E R I O R
foto: cortesía.
@ALTAVELOCIDAD 4 AGOSTO 2022

SPACE TIME MEMORY,
EL NFT DE LAMBORGHINI:
• La obra de Space Key, creación del
artista Fabie Oefner, contiene piezas
de fibra de carbono que Lamborghini
envió a la Estación Espacial Internacional
en 2020, como parte de un
proyecto de investigación conjunto.
• Las piezas que conforman el proyecto
están grabadas con un código QR
único y se vinculan a una serie de
cinco fotografías de un Lamborghini
Ultimate despegando hacia las
estrellas.
• Se creo a partir de elementos del
mundo real; el artista capturó las
más de 1.500 piezas del modelo
real.
• Cada uno de los cinco NFT tiene
más de 600 millones de píxeles y
cuando se hace un acercamiento se
revelan los detalles ocultos en estas
fotografías hiperrealistas.
• Cada imagen representa cinco
momentos distintos, con pocos
segundos de diferencia, en los que el
coche se eleva sobre la tierra.
08 HYPER CARS
> Hennessey Venom F5
14 ALTA VELOCIDAD
> Rodolfo Sánchez Noya hace
un breve recuento de las noticias más
relevantes durante el descanso veraniego
que tiene la F1.
18 LUC´S EYE
> Desde Bélgica, nuestro amigo Luc
Ghys nos comparte algunos de sus
archivos fotográficos dedicadas al
automovilismo deportivo en Europa.
20 INSIGHT
> Conoce los prototipos
eléctricos de Porsche para
competir en las carreras de
resistencia.
26 DEPORTE MOTOR
> Sam Reyes analiza el movimiento
que se ha hecho durante la “silly
season” en la máxima categoría.
32 LANZAMIENTOS
> Entérate de las últimas presentaciones
y los lanzamientos más atractivos
de los modelos con los que se lucieron
las automotrices.
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I N T E R I O R
foto: cortesía.
@ALTAVELOCIDAD 6 AGOSTO 2022

FERRARI 296 GT3:
• El 296 GT3 es el nuevo sucesor del
488 GT3 y se fabricó para continuar
la tradición de Ferrari que inició en
el año 1949, cuando el 166 MM
ganó las 24 Horas de Le Mans.
• El auto está equipado con un motor
de seis cilindros montado en la parte
central trasera, como el Ferrari
246 SP de 1961.
• La aerodinámica le permite ganar un
20% de carga vertical en comparación
con el 488 GT3.
• Su debut está previsto para las 24
horas de Daytona 2023.
• Nació a partir del 296 GTB, la ‘berlinetta’
deportiva biplaza con motor
central trasero V6 turbo.
50 MOVILIDAD
> El lujo moderno para Aston Martin
extiende su variedad y el fabricante
ahora cuenta con un submarino
creado por la empresa Triton.
60 PRUEBA DE MANEJO
> Fiat Pulse, el nuevo SUV compacto
para el mercado latino.
74 E-CARS
> Mini Aceman Concept.
> Chevrolet Blazer EV.
86 EVENTOS MOTOR
> Ferrari 125 S. El primer auto que
marcó la historia de la marca en el
automovilismo.
96 PIT ZONE
> F1: Max está por asegurar el
campeonato 2022.
> Se despide una leyenda.
108 ESTILO DE VIDA
> Viaja con tu mascota a la playa,
el hotel Imperial te ofrece ese servicio
para que disfrutes con ellos.
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H Y P E R C A R S
foto: hennesseyspecialvehicles.com
HENNESSEY VENOM F5
A LA CAZA DE LOS 500KM/H
La ambición de Hennessey por fabricar el auto más rápido
del mundo alcanzó los 435 km/h en el último intento.
Entre la élite de los hypercars más poderosos
de la industria se encuentra el Venom
F5, un desarrollo norteamericano que tuvo
una producción de 24 unidades y que el 26
de marzo de 2022 confirmó su capacidad
y potencia al superar la barrera de los 400
km/h en la pista de pruebas Jhonny Bohmer,
en Florida, Estados Unidos.
@ALTAVELOCIDAD
8 JULIO 2022

Aunque la verdadera intención de Hennessey
es dejar atrás al Koenigsegg Agera
RS que registró una velocidad de 457.94
km/h en 2017 y romper la barrera de los
500 km/h para aventajar al Bugatti Chiron
Super Sport 300+ que logró 490 km/h el 2
de agosto de 2019 durante una carrera que
certificó TÜV.
JULIO 2022 9
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HYPERCARS
Hennessey se fundó en 1992 como una
empresa de tuning con sede en Houston,
Texas, entre sus creaciones se encuentra
el Chevrolet Camaro “The Exorcist” que
tiene 1.000 HP de potencia y el Jeep Grand
Cherokee Trackhawk, entre otros modelos
de marcas como Chrysler, Dodge, Corvette
y Cadillac; también fabrica kits de actualización
para Porsche, Bentley, Lexus, Nissan,
entre otras marcas.
fotos: hennesseyspecialvehicles.com
HENNESSEY VENOM GT Y SUS
RECONOCIMIENTOS:
• En 2013 obtuvo el Récord Guinness de aceleración
de 0 a 300 km/h en 13.63 segundos.
• El 14 de febrero de 2014, logró el récord.
mundial como el coche de calle más rápido del
mundo con una velocidad máxima verificada de
435.31 km/h.
• Piloto: Brian Smith.
• El sistema de datos Racelogic VBOX 3i GPS
verificó el registro.
• Lugar: Kennedy Space Center de Cabo Cañaveral,
Florida. La pista de aterrizaje de los
transbordadores espaciales Space Shuttle con
5.1 km de longitud.
• De acuerdo a las mediciones solamente
necesitó 10.1 segundos para pasar de 260 a
270.49 mph (418.43 a 435.31 km/h).
En 2010, durante el auto show de Ginebra,
Suiza, presentó al público su primer
hypercar: el Venom GT, que alcanzó un récord
de velocidad de 432.5 km/h en la pista
Kennedy Space Center de la NASA el 25
de febrero de 2014; mientras que su sucesor,
el Venom F5 se develó como concepto
en 2018 y en 2020 hizo su debut como
auto de producción, sin embargo, su venta
inicio en 2021 para coincidir con el 30 aniversario
del nacimiento de Hennessey Performance
y solo se fabricaron 24 unidades
con un precio de 2.1 millones de dólares.
Venom F5 concept, 2017.
@ALTAVELOCIDAD 10 AGOSTO 2022

HYPERCARS
1.360
kg es peso total del auto.
Dispone de cinco programas de
conducción: Sport (Deportivo), Track
(Circuito), Drag (Aceleración), Wet
(Humedad) y F5.
Ocupa neumáticos de 19”
Michelin Pilot Sport Cup 2.
AGOSTO 2022
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HYPERCARS
fotos: hennesseyspecialvehicles.com
El Venom F5 se fabricó desde cero con
materiales ligeros, como el chasis y la carrocería
que están hechos de fibra de carbono,
su descomunal potencia radica en
un motor V8 de 6.6 litros que el equipo
bautizó como ‘Fury’ y dos turbocompresores
que generan una potencia de 1.841 HP,
acelera de 0 a 100 km/h en menos de tres
segundos y en 4.7 llega a los 200 km/h. La
transmisión es de siete cambios semiautomática
y su tracción es trasera.
El nueve de agosto de 2022 Hennessey
presentó la nueva versión roadster del
hypercar durante el Monterey Car Week,
en California, Estados Unidos, el descapotable
comparte el mismo rendimiento que
el coupé, así como el chasis, la carrocería
de fibra de carbono y el motor ‘Fury’.ã
@ALTAVELOCIDAD 12 AGOSTO 2022

HYPERCARS
El sistema de escape está fabricado en
acero inoxidable e Inconel, tratado con
Cerakote, material que se utiliza para
controlar la temperatura en la parte
inferior de la cubierta del compartimento
del motor.
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ALTA
VELOCIDAD
foto: cortesía
Rodolfo Sánchez Noya,
Director ALTA VELOCIDAD
FB y Twitter @altavelocidadtv
LA FÓRMULA UNO DESCANSA
CON MUCHAS NOVEDADES
@ALTAVELOCIDAD 14 AGOSTO 2022

foto: cortesía Pirelli.
Estimados aficionados al emperador
de los deportes, los saludo
con gusto y deseando que se
encuentren muy bien. ¿Qué les
pareció el último Gran Premio de
Hungría? No cabe duda que Max Verstappen
está en su mejor momento, la prueba
fue esta carrera, en donde volvió a demostrar
de lo que está hecho y hacia donde
apunta su determinación, en complicidad
con el equipo Red Bull: a un segundo campeonato
de pilotos y constructores, así
como romper todos los récords ya establecidos.
El piloto neerlandés dejó atrás, en el
noveno puesto, a Sir Jackie Stewart, con
27 victorias, y ahora Max ocupa la octava
posición con 28 logros en la tabla de pilotos
con más triunfos en la historia de la
Fórmula Uno, el siguiente reto a vencer es
Sir Nigel Mansell, ganador del Gran Premio
de México de 1992, con 31 palmarés.
Por otra parte, su compañero de equipo,
el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez, ha sufrido
algunos contratiempos que no le han
permitido alcanzar de nuevo el podio; en el
Gran Premio de Francia, un error del virtual
safety car, antes de terminar la carrera, lo
puso detrás del Mercedes de George Russell
y le arrebató la oportunidad de quedar
entre los tres primeros.
En Hungría tampoco tuvo la corriente a
su favor, pero después de quedar estancado
en la Q2 y salir desde el onceavo lugar,
logró remontar hasta la quinta posición,
defendió a Max después del trompo que
tuvo y pudo rescatar valiosos puntos para
el equipo y para su pelea por el subcampeonato
con Charles Leclerc, piloto de Ferrari.
ir al índice
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ALTA VELOCIDAD
La escudería italiana fue la que estuvo
en el ojo del huracán en las redes sociales,
ya que fue notorio su bajo rendimiento en
la carrera debido a la mala estrategia en la
selección de los neumáticos.
Este bache le costó muy caro al equipo
de Maranello, que perdió la oportunidad de
tener a sus pilotos, Leclerc y Sainz, en el
podio y, al mismo tiempo, no pudieron acumular
puntos importantes para el campeonato
de pilotos y constructores. Con este
resultado, Red Bull suma 431 contra 334
de Ferrari y, de igual forma, Max se coloca
como el virtual campeón de la temporada
2022 con 258 puntos, atrás está Leclerc
con 178 y Sergio ‘Checo’ Pérez con 173.
Pero no hay que perder de vista a Mercedes,
Hamilton y Russell han dado mucho
de qué hablar y, al parecer, encontraron una
solución a sus problemas de rendimiento y
su presencia en el podio se ha vuelto constante,
ya veremos que pasa en la segunda
mitad del campeonato, esperamos que sigan
las emocionantes batallas que hemos
visto en la pista en las últimas carreras.
SE DESPIDE UNA LEYENDA
Otro tema que dio mucho de qué hablar
fue la despedida de Sebastian Vettel como
piloto profesional. Considerado una leyenda
viviente, este joven alemán forjó su camino
desde muy corta edad, en 2003 sobresalió
en la Fórmula BMW y después en
la Fórmula 3 Euro Series y la World Series
de Renault. En 2007, con apenas 19 años,
debutó en el Gran Premio de Estados Unidos
como piloto de BMW Sauber, al igual
que lo hizo Ricardo Rodríguez, cuando, a la
misma edad,se presentó con la escudería
Ferrari en Italia en 1961.
Ese mismo año se cambió al equipo Toro
Rosso (ahora Alpha Tauri) y su buen desempeño
lo llevó a Red Bull a partir de la
temporada 2009, y fue hasta 2010 que
pudo conseguir su primer título de pilotos
con la escudería, por encima de Fernando
Alonso que pilotaba para Ferrari. Los otros
tres campeonatos los obtuvo de forma
consecutiva hasta la temporada 2013, ese
lapso fue su mejor momento con Red Bull,
ya que a partir de 2014 el rendimiento del
motor no fue el mismo y Mercedes comenzó
una larga hegemonía con Lewis Hamilton.
Esto significó el cambio de Vettel a Ferrari
para sustituir a Fernado Alonso y, en
esta etapa que duró hasta 2020, la relación
del piloto con el equipo tuvo muchos altibajos,
aún así consiguió dos subcampeonatos
en la temporada 2017 y 2018.
A partir de 2021, la carrera de Vettel,
como el nuevo fichaje de la escudería Asfoto:
twitter.com/sebvettelnews
@ALTAVELOCIDAD 16 AGOSTO 2022

ALTA VELOCIDAD
de reserva Oscar Piastri, sin embargo, este
aseguró que la información no es cierta y
que el equipo francés hizo el anuncio sin
su consentimiento. Y, aunque todo parece
indicar que Piastri tiene un asiento asegurado
en McLaren para reemplazar a Ricciardo,
el director de Alpine, Otmar Szafnauer,
asegura que en contrato de Piastri con el
equipo es legal y vigente.
ton Martin, tuvo un segundo aire y como
el piloto más experimentado contribuyó al
desarrollo del monoplaza y consiguieron
un meritorio cuarto puesto en la tabla de
constructores. Su paso este 2022 ha sido
sin pena ni gloria y su lugar a partir de
2023 lo ocupará otra leyenda, el español
Fernando Alonso, de quien hablaremos en
otra ocasión.
Este súbito anuncio retumbó en el paddock
y el equipo Alpine publicó, casi de
manera inmediata, en su cuenta de Twitter,
que el remplazo de Alonso sería su piloto
LA BANDERA MEXICANA DE NUEVO
EN LO MÁS ALTO
No podíamos dejar de hablar de la excelente
participación de Patricio O’Ward,
quien volvió a ocupar la primera escalinata
del podio en la IndyCar Series, esta vez
en la segunda carrera del Gran Premio de
Iowa que se celebró el 24 de julio de 2022.
No cabe duda que este representante de
Monterrey es uno de los prodigios que se
distingue por su calidad de manejo en un
serial tan competitivo como este, la prueba
fue que, desde que tomó el primer lugar
del pelotón, supo afrontar los embates de
Will Power y Scott McLaughlin.
Con esto llega a su segunda victoria de
la temporada 2022 y su cuarta en la categoría
norteamericana desde 2021, además
de sus triunfos en los autos de resistencia,
como el de enero, fecha en la que conquistó,
por segunda ocasión, las 24 Horas de
Daytona en el auto Oreca #81 del equipo
Dragon Speed. No se pierdan la siguiente
carrera el 20 de agosto en Illinois, Estados
Unidos.
A todos los pilotos mexicanos que están
sobresaliendo a nivel nacional e internacional
les mandamos nuestros mejores
deseos y deseamos que tengan mucho
éxito. ã
“Hagan de su automóvil un deporte
no un peligro”
AGOSTO 2022
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L U C ’ S A R C H I V E
1968-09-22. Canadian GP.
©ArtemisImages.
foto: Luc´s Archive.
ÚNETE A NUESTRA
COMUNIDAD
Pedro and Ricardo Rodriguez
appreciation society
@ALTAVELOCIDAD 18 AGOSTO 2022

AGOSTO 2022
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I N S I G H T
PORSCHE 963 Y GT4 E-PERFORMANCE
RESISTENCIA
SUSTENTABLE
LA NUEVA TECNOLOGÍA HÍBRIDA Y ELÉCTRICA
DESDE STUTTGART PARA DOMINAR EL WEC
@ALTAVELOCIDAD 20 AGOSTO 2022

El Festival de la Velocidad de Goodwood, en Gran Bretaña, fue el
evento ideal para que Porsche diera a conocer el prototipo 963 y el
GT4 e-performance, vehículos de competencia que busca posicionar
como el estandarte de su nuevo performance eléctrico.
AGOSTO 2022
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INSIGHT
PILOTOS OFICIALES:
• Kévin Estre (Francia)
• Michael Christensen (Dinamarca)
• André Lotterer (Alemania)
• Laurens Vanthoor (Bélgica)
• Matt Campbell (Australia)
• Mathieu Jaminet (Francia)
• Dane Cameron (EE. UU.)
• Felipe Nasr (Brasil)
U
Uno de los eventos considerado como
parte de la meca del automovilismo es el
de Goodwood, que se realiza desde 1993
en los jardines de la finca propiedad del
aristócrata Lord March y se ubica en Winchester,
condado de West Sussex. Este
festival es una gran pasarela donde convergen
desde lo más clásico del mundo
del automóvil hasta los nuevos desarrollos
que se podrán ver pronto rodando en las
calles o circuitos.
La última cita se llevó a cabo del jueves
23 al domingo 26 de junio de 2022, entre
las marcas que estuvieron presentes destacó
Porsche y su nueva gama de autos
de carreras como el prototipo 963, el cual
debutará en las carreras de resistencia de
la mano de Penske Motorsport y el GT4
e-performance.
PORSCHE 963
Este modelo es el más poderoso y se diseñó
para competir exclusivamente en las
carreras de resistencia, WEC, dentro de la
categoría LMP2. Su propulsión se basa en
un sistema híbrido que consta de un motor
V8 de 4.6 litros (similar al que se utilizó en
el 918) y 680 CV, mientras que su chasis
fue diseñado para competir en la categoría
LMP2.
@ALTAVELOCIDAD 22 AGOSTO 2022

INSIGHT
El nuevo prototipo hereda el ADN del RS Spyder,
auto con el que Porsche y Penske lograron numerosas
victorias entre 2005 y 2008.
Los componentes para el sistema
híbrido los aportaron compañías como
Bosch, Williams Advanced Engineering
y Xtrac.
Por fuera, el diseño del 963 retoma algunas
características del 956 y 962, que
compitieron en la década de los ochenta,
mientras que en la parte trasera destaca
la línea continua de su iluminación y que
recuerda al diseño del 911, sus colores hacen
alusión a los que generalmente utiliza
Porsche en sus autos de carreras. Su
debut oficial en carrera está previsto para
enero de 2023 en las 24 Horas de Daytona,
en Estados Unidos.
Porsche Penske Motorsport está fabricando un total de cuatro unidades
del 963 en sus bases de Mannheim y Mooresville.
7.889
kilómetros de prueba fue la distancia que recorriódurante
la primera mitad de 2022.
AGOSTO 2022
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INSIGHT
6MIL
piezas diseñó Porsche para fabricar
el turismo elérctrico.
GT4 E-PERFORMANCE
El Gran Turismo, por su parte, implementa
componentes tecnológicos del prototipo
Mission R que se presentó en el salón del
automóvil de Munich de 2021 para la categoría
de autos tipo turismo de resistencia.
El GT e-performance es un bólido completamente
eléctrico que se basa en el chasis
del Porsche 718 GT4 Clubsport; entre los
detalles que lo hacen sobresalir, y según
las pruebas en simulación que ha hecho
Porsche, el GT4 e-performance alcanza
una potencia de 612 CV durante 30 minutos
constantes, lo que dura una prueba de
la Copa Porsche actualmente. Sus tiempos
de vuelta son semejantes al 911 GT3 Cup
y su batería de 900 V puede pasar del 5 al
80% de recarga en 15 minutos.
Al redimensionar las aletas, el GT4
e-Performance ganó 14 centímetros
en anchura con relación a un 718
Cayman GT4 Clubsport.
Algunos de los componentes de su carrocería
están fabricados con materiales
compuestos de fibra natural, por lo que su
producción pretende generar menos emisiones
que la de materiales sintéticos equivalentes
y, además, Michelin suministró
los neumáticos de competición fabricados
con un 53 % de materiales biológicos o reciclados.ã
@ALTAVELOCIDAD 24 AGOSTO 2022

INSIGHT
NEUMÁTICOS RENOVABLES:
• Los neumáticos de competición que
Michelin desarrolló para el GT4
e-Performance servirán para reducir
el impacto medioambiental a lo largo
de su vida útil, desde el desarrollo,
la producción, el transporte, el uso y
hasta el reciclaje.
• De aquí a 2050, Michelin pretende
fabricar todos sus neumáticos con
materiales sostenibles; se espera
que en 2030 se alcance un 40 %
en la producción de las marcas del
grupo.
AGOSTO 2022
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UC Deporte Motor
@UC_DeporteMotor
UC Radio
Samuel Reyes,
Director Deporte Motor
LA GUERRA DE LAS SILLAS
INICIA CON LA ‘SILLY SEASON’
Los aficionados tienen vacaciones de Formula 1, pero no
deja de haber sorpresas a pesar de la inactividad.
DEPORTE MOTOR
26 JULIO 2022

foto: twitter.com/f1fans_1
L
a Fórmula 1 se va de vacaciones a mitad
de la temporada y comienza un a sequía
de carreras de casi un mes. Entonces empieza
la famosa ‘Silly Season’ o temporada
necia, donde los medios se dan vuelo con
las noticias menos importantes de lo no
importante y se crea un ambiente paradójicamente
más claro para algunos.
No solamente es por hacer análisis, por
pensar en futuros posibles o por tratar de
desmadejar la información para ofrecer
algo nuevo, pues a veces algunos movimientos
oficiales provocan toda una vorágine
de escenarios que son dignos de analizar
y mencionar.
Por tanto, la primera ficha de dominó
en caer e impulsar las demás en un efecto
de reacción en cadena es el anuncio de
Sebastian Vettel de su retiro al final de la
temporada. Ese mismo fin de semana, Fernando
Alonso vivió un nuevo capítulo en
la lucha por mantenerse en pista con su
compañero francés, Esteban Ocón, un capítulo
amargo para Alpine, porque significó
perder dos posiciones de ambos autos
ante Daniel Ricciardo de McLaren.
JULIO 2022
27
WWW.WHEELSMAGMX.COM

foto: twitter.com/alomgc14
“EL CARRUSEL EN @ASTONMARTINF1 – CON EL ANUNCIO DE SEBAS-
TIAN VETTEL Y JUBILACIÓN AL FINAL DE LA @F1 TEMPORADA Y RÁPIDO
NOMBRAMIENTO DE @ALO_OFICIAL COMO SU REEMPLAZO – GENERÓ
397.6 DÓLARES AL VALOR DE LA MARCA EN LAS REDES SOCIALE PARA @
ASTONMARTIN DURANTE LA SEMANA QUE FINALIZÓ EL 3 DE AGOSTO.”
TWITTER.COM/MVPINDEX, EMPRESA TECNOLÓGICA DEDICADA AL MUNDO DEL MERCADO BURSÁTIL.
Entonces Fernando Alonso abrió la caja
de Pandora al anunciar su salida de Alpine
para correr a partir de 2023 con Aston
Martin, ocupando el puesto que dejó vacante
Sebastian Vettel.
Todo bien, hasta que empezaron los problemas
de manejo de crisis, información y
demás de parte del equipo Alpine, quienes
reaccionaron anunciando a su joven protegido
y piloto que desarrollaron para tomar
el lugar de Alonso.
Piastri negó que correría con ellos la siguiente
temporada y las burlas dirigidas
hacia Alpine y el piloto australiano no se
hicieron esperar. Al final, todo mundo sabía
que el joven piloto, que aún no debuta
es de la estructura de desarrollo de Alpine
y que ellos lo estuvieron manejando, llevándolo
a carreras, subiéndolo al simulador,
preparándolo, pues para competir con
ellos en 2024. Pero parece que Piastri había
negociado con alguien más, a sus espaldas
y antes de tiempo.
Todo esto provocó el interés de los medios
y aficionados por los posibles destinos
de algunos y otros que no estaban
contemplados.
DEPORTE MOTOR
28 JULIO 2022

Si Ricciardo encuantra un equipo para la
temporada 2023, McLaren solo tendría
que pagar la diferencia entre lo que pague
el equipo y lo que reste para alcanzar los
21 millones de dólares.
Por esas fechas se supo que Williams
subirá al entrenamiento del viernes en
Austin al estadounidense Logan Sergeant,
el piloto con la nacionalidad que querían
los dueños de la Fórmula 1. Que fuera estadounidense
y que debutará en una fecha
en aquel país.
Se supo del acuerdo entre Piastri y Zack
Brown, director de McLaren global, y no
sólo de la F1, por tanto había un obstáculo,
Daniel Ricciardo, quien tiene contrato
hasta 2024 y que si bien, no ha tenido los
mejores resultados, si es el único con una
victoria con McLaren en los últimos diez
años. Ahora se sabe que en McLaren le están
pidiendo salir y que el australiano pidió
21 millones de euros para hacerlo.
Por cierto, que Zack Brown está metido
en otro lío en la IndyCar por involucrarse
en la contratación de Alex Palou, campeón
de la serie estadounidense, quien también
negó correr para Chip Ganassi después
de que el dueño de la escudería anunció
que seguiría con ellos. Fue el ejemplo para
Piastri, pero en su originalidad, el asunto
es muy complicado y puede traerle problemas
por la misma razón.
Por otro lado, se especula con los movimientos
en la parrilla, pues para poder
subsanar semejante problema, en Alpine
quieren ver la posibilidad de atraer a Pierre
Gasly (eso se rumora) para que sea un
equipo francés con sus dos pilotos del
mismo país, una locura, pero con posibilidad
de acuerdo a la cláusula en el contrato
de Gasly con AlphaTauri.
Al día de hoy hay pocas certezas en algunos
equipos y así es como la parrilla se
vislumbra para 2023 y los asientos que
están disponibles, al no haber un acuerdo
firmado para ocuparlos.
Mercedes continuará con su alineación
de pilotos con la dupla inglesa de Lewis
Hamilton y George Russell. Red Bull tiene
al neerlandés Max Verstappen y al mexicano
Sergio Pérez, Ferrari al monegasco
Charles Leclerc y al español Carlos Sáinz y
luego empiezan las dudas.
McLaren tiene firmado al inglés Lando
Norris hasta 2025 y en teoría, Daniel
Ricciardo debe quedarse hasta fines de
2023… o salir antes rescindiendo su contrato,
pero debe negociar a dónde ir si
quiere seguir en la Fórmula 1.
fotos: www.autoevolution.com
JULIO 2022
29
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Alpine está en la duda, pues Ocón está
firmado hasta 2024 y el asiento que deja
Alonso puede ocuparse por Piastri (si la
Fórmula 1 al revisar su contrato emite el
mandato de cumplimiento), o Pierre Gasly.
Entonces llegamos a Alpha Tauri, quienes
ya vimos, tienen a Gasly hasta 2023 o
que pueda invocar su cláusula para salir, y
al no tener asegurados a Yuki Tsunoda, en
teoría pueden quedarse con sus dos asientos
disponibles. Habrá que esperar.
foto: twitter.com/MercedesAMGF1
foto: twitter.com/alex_albon
Williams colaboró a las burlas dirigidas a
Alpine y Piastri cuando anunciaron la renovación
de Alex Albon y éste lo anunció en
redes sociales al más puro estilo de Oscar
Piastri, pero al revés, aceptando y asegurando
que si correría con Williams. El otro
asiento no está asegurado y en teoría está
libre.
DEPORTE MOTOR 30 JULIO 2022

foto: twitter.com/alfaromeoorlen
foto: twitter.com/SchumacherMick
Alfa Romeo tiene a Valtteri Bottas en
un contrato multianual del que no se sabe
hasta qué temporada seguirá, pero el otro
asiento no está asegurado para el piloto
chino Guanyu Zhou, así que este es otro
escenario a tomar en cuenta, porque Haas
tampoco tiene asegurado a Mick Schumacher
y se espera que pueda recalar en Alfa
Romeo (filial de Ferrari, quienes buscan
atraerlo cuando esté completamente desarrollado
a la casa de Maranello).
Entonces, el equipo que dirige Guenter
Steiner sólo tiene asegurado a Kevin Magnussen
en un contrato multianual y la teoría
dice que hay un asiento libre. Al final dejamos
a Aston Martin, pues los creadores del
auto de James Bond lograron casi sin despeinarse
resolver su problema prácticamente
de inmediato pues Lance Stroll como hijo
del dueño y Fernando Alonso están confirmados
para correr juntos a partir de 2023.
Asi, estimado lector es como se vislumbra
el juego de las sillas a media temporada
de la Fórmula 1, pero esto no se va a
quedar así y seguramente habrá grandes
sorpresas para cuando se inscriban definitivamente
los pilotos que competirán en
2023 en la Fórmula 1. ã
JULIO 2022
31
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L A N Z A M I E N T O S
fotos: corresía Land Rover.
RANGE ROVER 2023
50 AÑOS DE
EVOLUCIÓN PREMIUM
La quinta generación del Range Rover, el
SUV todoterreno Premium, llega a México
con una sofisticada tecnología que ahora
le brinda al propietario más posibilidades
de personalizar los accesorios o pintura
de la camioneta, confort y conectividad.
Aunque sus raíces están en el terreno offroad,
la marca ha evolucionado su carácter
y posicionamiento a lo largo de 53 años
para convertir a este SUV en un estandarte
de Land Rover.
Por fuera, el nuevo Range Rover manifiesta
su estatus Premium a través de la
filosofía estética que caracteriza a la marca
desde 1969, pero con un estilo moderno
y sofisticado que ahora se conforma por
bordes y líneas suaves en su carrocería, las
cuales se combinan con los cristales, como
si fueran una sola pieza, mientras que el
tamaño de los rines pueden variar entre
22 y 23”, según la versión.
@ALTAVELOCIDAD 32 AGOSTO 2022

ADAPTIVE DYNAMICS:
Adaptive Dynamics supervisa el movimiento de la carrocería y de
la dirección hasta 500 veces por segundo para ofrecer estabilidad
durante la conducción y un control óptimo. Según las circunstancias de
manejo reacciona a los cambios de la carretera y a las intervenciones
del conductor ajustando la suspensión sin sobresaltos.
REMOLQUE:
• Tiene una capacidad máxima de
remolque de 3.500 kg.
• Enganche de remolque desplegable
eléctrico.
• Sistema Advanced Tow Assist
• Asistente para el enganche y el control
de estabilidad del remolque.
OFF-ROAD:
El diferencial de bloqueo trasero activo
electrónico se encarga de controlar el
deslizamiento entre las ruedas del eje
trasero y ofrece la ventaja adicional
de una mayor tracción en las curvas y
un agarre más fuerte en la conducción
todoterreno.
AGOSTO 2022
33
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LANZAMIENTOS
SONIDO SIGNATURE
MERIDIANTM:
Incluye un subwoofer y 34 altavoces
para generar una experiencia
de sonido envolvente en cada
asiento gracias a la tecnología
MeridianTM Trifield 3D.
fotos: cortesía Land Rover.
OTRAS FUNCIONES
PREMIUM:
• Inicio rápido.
• Inteligencia artificial.
• Navegación inteligente de última
generación.
• Mapas en 2D y 3D con actualizaciones
automáticas.
• Información de tráfico en tiempo
real.
El SUV está disponible en dos tipos de
carrocería, una corta con capacidad para
cinco pasajeros y otra larga que permite
siete, mientras que sus versiones se dividen
en tres: HSE, Autobiography, y First
Edition.
Las prestaciones de entretenimiento
y la calidad de los materiales y tecnologías
evolucionaron para satisfacer a los
propietarios más exigentes, por ejemplo,
los asientos cuentan con funciones de
masaje “con piedras calientes” o cancelación
activa del ruido por medio de
bocinas en los reposacabezas que se
combinan con el cristal laminado con
aislamiento acústico.
Su tecnología intuitiva está integrada
por un clúster digital que mide 13.7”, un
head up display que se refleja en la pantalla
del parabrisas, que se complementa
con el software Pivi Pro, básico para el
infoentretenimiento, y, al mismo tiempo,
cuenta con una pantalla táctil flotante de
13.1”, interacción con Apple Carplay y
Android Auto, puertos USB-C; y para los
pasajeros en la parte trasera, en el reposa-
@ALTAVELOCIDAD 34 AGOSTO 2022

LANZAMIENTOS
RETROVISOR CLEARSIGHT
(OPCIONAL):
El sistema está integrado por dos cámaras,
una en la parte de enfrente y otra en la
parte posterior que transmiten en tiempo
real a través del retrovisor.
brazos, en concreto, se ubica un controlador
con pantalla táctil para funciones de
confort e infoentretenimiento, entre otras.
La propulsión que distingue a la nueva
generación es un motor V8 de 4.4 litros
de 530 HP, que le permite acelerar de
0 a 100 km/hr en 4.6 segundos con el
modo dynamic Launch Pro, cuenta con
tracción en las cuatro ruedas de serie
y dispone de ocho modos de manejo.
Land Rover adelantó que las versiones
eléctricas e híbridas de este SUV se presentarán
hasta el 2024.
AGOSTO 2022
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LANZAMIENTOS
HONDA CIVIC
TYPE R
25
AÑOS DE ALTO
RENDIMIENTO
@ALTAVELOCIDAD 36 AGOSTO 2022

LANZAMIENTOS
Con el motivo de festejar la popularidad
de este hatchback y los 50 años del
modelo Civic, Honda presentó la última y
más potente versión de esta camioneta,
la cual centra su tecnología en conseguir
las prestaciones más altas de desempeño
deportivo que pudiera tener cualquier
otro auto de este segmento. Para darte
una idea de sus nuevas capacidades, el
Type R 2023 estableció su mejor tiempo
de vuelta el 14 de marzo de 2022 en el
circuito de Suzuka con 2:23:12 y superó
por 0.873 segundos el registro que estableció
el equipamiento Type R Limited
Edition 2021.
Por fuera el deportivo se hizo más ancho
con una altura baja respecto al piso
para mejorar su agarre al piso, su línea de
diseño es elegante y, en combinación con
sus aditamentos aerodinámicos como las
entradas y salidas de aire, así como los
spoilers detrás de las llantas delanteras
y alerón en la parte trasera lo hacen ver
imponente, de igual forma, los pasos de
llanta son más anchos para las llantas
con rines de aleación de 19”. La parrilla
también tuvo cambios, es más grande y
con una posición más baja de la fascia
delantera para maximizar el flujo de aire
hasta el motor, el capó también incorpora
una salida de aire.
330
HP es la potencia de su motor
a gasolina de 2.0 litros.
Neumáticos Michelin Pilot Sport
4S a medida.
fotos: cortesía Honda.
Rines de 19” en color
negro mate.
AGOSTO 2022
37
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LANZAMIENTOS
Spoilers laterales situados detrás
de las ruedas delanteras.
El nuevo capó incorpora una salida
de aire para maximizar el flujo de
aire alrededor del frontal.
fotos: cortesía Honda.
Por dentro, el Type R transmite un
ambiente deportivo, gracias a la emblemática
tapicería en rojo y la posición más
baja del asiento del conductor. Su sistema
cuenta con los modos de manejo:
confort, sport, +R y un modo individual
para personalizar los ajustes e integra
la última versión del Honda LogR, una
aplicación de registro de datos que combina
la información de rendimiento que
recopilan los sensores que se encuentran
a bordo, estos ayudan al conductor
a supervisar y registrar diversas mediciones
en tiempo real.
@ALTAVELOCIDAD 38 AGOSTO 2022

LANZAMIENTOS
El alerón trasero, con nuevos
soportes de aluminio fundido,
se situó en una posición más baja
y a su vez es más ancho.
DURANTE EL DESARROLLO, LOS INGENIEROS DE HONDA
TRABAJARON BAJO EL CONCEPTO DE CREAR EL
”DISEÑO DEPORTIVO DEFINITIVO”:
LA EXPRESIÓN DEFINITIVA DE UN AUTOMÓVIL
DE ALTO RENDIMIENTO, CON TRACCIÓN
Y MOTOR DELANTEROS.
Difusor trasero de
mayor tamaño.
En cuanto a su potencia, Honda solo
adelantó que tendrá el motor 2.0 litros
del Type R de 2017, pero con mejoras
que ofrecerán hasta 330 HP, un sistema
de escape actualizado para mejorar la
relación peso-potencia y una transmisión
manual de seis velocidades. Además, el
nuevo radiador garantizara un control
óptimo de la temperatura del motor y un
rendimiento sostenido durante un uso
prolongado. Su comercialización iniciará
en Europa a partir de 2023 y esperemos
que no tarde mucho tiempo para que
llegue a México.
El spoiler trasero contribuye aún más a la generación de carga aerodinámica,
su ángulo se desplazó hacia atrás para eliminar la resistencia del aire.
AGOSTO 2022
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LANZAMIENTOS
Chevrolet Colorado Dessert Boss.
CHEVROLET COLORADO 2023
LA PICK-UP MEDIANA CON
PERSONALIDAD MÚLTIPLE
Chevrolet presentó la nueva gama de la
pick-up Colorado que incluye tres modelos,
Work Truck (WT), LT, Z71 y la primera
versión Trail Boss y la más agresiva ZR2,
todas se fabricaron con tres configuraciones
de chasis, además, estos modelos
están construidos sobre un nuevo chasis
que tiene una distancia entre ejes de 3.1”,
más larga que el modelo actual.
También estrena diseño interior con
cuatro opciones, estas cuentan con
ventilas exteriores redondas y deportivas,
insertos de piel acolchada en las puertas,
así como una consola central y costuras
de contraste más aventureras en modelos
seleccionados. En el tablero central
se ubica una pantalla táctil de 11.3” y el
clúster para el conductor mide 8”.
En cuanto a su mecánica, todas las versiones
comparten un motor turbo de 2.7
litros y su potencia varía desde 237 hasta
los 310 HP, según el nivel de equipamiento,
y la transmisión es automática de ocho
cambios.
VARIANTES TURBO 2.7 L (ESTIMACIONES DE GM)
EQUIPAMIENTO HP CAPACIDAD REMOLQUE DISPONIBILIDAD
Turbo 2.7 L 237 1.587 kg. WT & LT
Turbo Plus 2.7 L 310 3.492 kg. Z71 y Trail Boss
Disponible: WT & LT
Turbo alto
desempeño 2.7 L
310 3.492 kg. ZR2 (con remolque
máximo de 2.721 kg.)
@ALTAVELOCIDAD 40 AGOSTO 2022

LANZAMIENTOS
fotos: media.chevrolet.com
DATOS GENERALES:
• La línea de Colorado 2023 cuenta
con tres configuraciones distintas
de chasis
• Estándar: modelos WT, LT y Z71
• Trail Boss: elevación de fábrica de
2”, con apariencia ultra ancha
• ZR2: elevación de fábrica de 3” y
apariencia amplia.
• El ángulo de aproximación de la
camioneta mejora y adquiere una
postura más agresiva gracias a un
voladizo delantero acortado.
• Las características disponibles para
todos los modelos incluyen asistente
de punto ciego, freno de tráfico
cruzado trasero, control crucero
adaptativo, visión envolvente HD y
alerta de peatón trasero.
Chevrolet Colorado LT.
AGOSTO 2022
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LANZAMIENTOS
TECNOLOGÍA INTUITIVA:
• Pantallas personalizables y configurables
con mayor resolución que los modelos
anteriores
• Google Built-In disponible por primera
vez en el segmento para acceder a
mapas, música y más funciones del
vehículo
• Pantalla de desempeño todo terreno: a
través de una aplicación disponible que
ayuda a controlar su desempeño todo
terreno en tiempo real con diferentes
lecturas para conducción en Overlanding
(altitud y orientación por GPS),
Terracería (inclinación y presión de los
neumáticos) y Baja (fuerza g, indicador
de deslizamiento de ruedas y estado de
la caja de transferencia)
• Cámara con hasta 10 ángulos accesibles
en la pantalla de infoentretenimiento,
incluida una cámara debajo de la
carrocería disponible en Z71 y ZR2.
Chevrolet Colorado Z71.
La nueva línea Colorado también
incluye mejoras en seguridad y alertas
para el conductor a través del paquete
Chevy Safety Assist, que se conforma por
un sistema de alerta de colisión frontal,
frenado de emergencia automático,
sistema de frenos cuando detecta a un
peatón enfrente, entre otros. Además, la
experiencia de conducción es intuitiva,
especialmente cuando se remolca o se
conduce fuera de la carretera.
Chevrolet Colorado Worktruck.
@ALTAVELOCIDAD 42 AGOSTO 2022

LANZAMIENTOS
DATOS ZR2 Y DESERT BOSS
• Amortiguadores Multimatic DSSV
exclusivos del segmento.
• Brazos de control especiales de
hierro fundido.
• Diferenciales de bloqueo electrónico
seleccionables delantero y trasero.
• Placa protectora de aluminio para
resguardar el radiador y el cárter de
aceite del motor y un protector de la
caja de transferencia.
Chevrolet Colorado ZR2.
fotos: media.chevrolet.com
Chevrolet Colorado Trail Boss.
ZR2 Y ZR2 DESERT BOSS
Estos niveles de equipamiento en la
gama son específicos para disfrutarse en
un ambiente off-road y entre sus características
se encuentran: interior exclusivo
Artemis en color Strike y el emblema ZR2,
asiento del conductor ajustable con ocho
posiciones y calefacción, la batea cuenta
con un revestimiento en aerosol, las fascias
traseras y delanteras se modificaron
para mejorar los ángulos de ataque y salida,
así como el despeje de obstáculos en
terrenos off-road, rines de 17” con llantas
especiales para terracerías de 33” de diámetro,
entre otros detalles exclusivos.
AGOSTO 2022
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WWW.WHEELSMAGMX.COM

LANZAMIENTOS
fotos: cortesía Ford.
FORD MAVERICK TREMOR
DE LA CIUDAD
AL OFF-ROAD
907
kilogramos es la capacidad
máxima de remolque
Maverick, la línea de pick-ups hechas
especialmente para la ciudad, suma una
versión todoterreno a su portafolio bajo
el apellido Tremor y entre sus características
se encuentra una mayor elevación
del auto respecto al piso de 2.54 cms y
una mejor suspensión para actividades
off-road.
Como es característico en este tipo de
versiones especiales, que se distinguen
por contar con elementos únicos en su
diseño exterior, Maverick Tremor cuenta
con una parrilla mejorada, faros y calaveras
oscurecidos, ganchos de remolque
con detalles en color naranja y techo y cubiertas
de espejos en color gris, así como
gráficos en el cofre y la parte inferior. Los
rines están hechos de aluminio y miden
17”, mientras que los neumáticos garantizan
una buena tracción sobre varias
superficies como arena, grava y tierra. La
fascia delantera inferior cuenta con un
mejor ángulo de aproximación y en la
base de su carrocería cuenta con placas
@ALTAVELOCIDAD 44 AGOSTO 2022

LANZAMIENTOS
Integra Trail Control, el cual funciona
como control de crucero. Los conductores
seleccionan una velocidad, y la
pick-up controlará el acelerador y el
frenado.
El peso de su carga útil puede ser más de 544 kilos.
Exclusivos amortiguadores delanteros y traseros
ayudan a mejorar la capacidad todoterreno.
protectoras de acero para proteger el
motor de 2.0 litros EcoBoost.
Maverick Tremor estrena un sistema de
tracción trasera de doble embrague con
una función de bloqueo de diferencial,
cuenta con modos de manejo para diferentes
superficies como pavimento, lodo,
arena o nieve y uno en específico para
usar el remolque.
Su producción comenzará este 2022 y
estará disponible en México a inicios de
2023.
AGOSTO 2022
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LANZAMIENTOS
El sistema de inyección de combustible
D-4ST es controlado electrónicamente.
fotos: pressroom.toyota.com
TOYOTA TUNDRA 2023
HECHA PARA
LOS EXIGENTES
El pasado 25 de julio Toyota presentó la
nueva versión de su pick-up Premium,
Tundra, que estrena un robusto diseño
exterior con rasgos aerodinámicos y
con motorización híbrida, la cual estará
disponible en dos versiones, Limited y
Platinum.
A través de sus nuevos rasgos físicos,
como el aero-front spoiler, que desvía el
paso del aire dependiendo de la velocidad
a la que se conduzca, según los datos
de Toyota, este aspecto mejora el manejo
y control de la camioneta y, a su vez, el
rendimiento de potencia. Por otra parte, la
parrilla abarca un gran espacio del frente
y le brinda una personalidad hercúlea y en
su central superior destaca una línea de
luces y el emblema de Toyota.
La parrilla se enmarca con los faros LED
y las tomas de aire, los pasos de llanta
son amplios y se protegen con molduras
plásticas. En la batea, la versión Limited
tiene una capacidad de carga de hasta
730 kg y 5.064 kg de peso de arrastre a
través de su doble tracción.
En su interior destaca su pantalla táctil
HD de 14”, que permite interactuar con
Apple Carplay y Android Auto de forma
inalámbrica, así como Bluetooth dual
para dos teléfonos simultáneos. En el tablero
se encuentra una pantalla de 12.3”
que permite visualizar la información y
la experiencia de navegación entre las
aplicaciones de los teléfonos.
@ALTAVELOCIDAD 46 AGOSTO 2022

LANZAMIENTOS
Tundra cuenta con sistemas de
carga para dispositivos como
conectores USB y cargadores
inalámbrico Qi para celulares.
SEGURIDAD:
Cuenta con 8 bolsas de aire, sistema
de anclaje para sillas infantiles (ISO-
FIX / LATCH), e integra lo último en
seguridad de la marca, Toyota Safety
Sense (TSS) en sus dos versiones con:
• Sistema de Pre-Colisión (PCS).
• Asistencia de Mantenimiento de
Carril con Asistencia de Dirección
(LDA) w/SA.
• Asistencia de Trazado de Carril
(LTA).
• Sistema de Luces Altas Automáticas
(AHB).
• Control Crucero Dinámico con Radar
(DRCC).
• Control de Estabilidad de Remolque
(TSC).
INTERIOR:
La versión Limited cuenta con asientos ajustables a ocho
posiciones para el conductor y copiloto, así como ventilación
y calefactables en la primera fila. El equipamiento Platinum
tiene un asiento con 10 ajustes para el conductor y ocho
para el acompañante, mientras que la ventilación y calefactables
se incluyen en la segunda fila.
AGOSTO 2022
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WWW.WHEELSMAGMX.COM

LANZAMIENTOS
fotos: pressroom.toyota.com
Tundra destaca por su sistema eficiente y poderoso de frenos de disco
en las cuatro ruedas. Sus discos ventilados delanteros de 354 mm y
discos traseros sólidos de 335 mm, brindan absoluta fuerza de frenado,
contundente y segura en caso de ser requerida.
En cuanto a la conducción, Tundra
cuenta con el sistema HUD o mejor conocido
como Head-Up Display, mismo que
permite tener un mayor control del entorno
al momento de la navegación, esto
con el objetivo de que el conductor se
mantenga alerta y sin despegar la mirada
del camino. La versión Platinum agrega
un techo panorámico.
La nueva pick-up cuenta con un motor
de 3.5 litros V6 Twin Turbo con su sistema
híbrido electrificado que ofrece 437 HP y
un torque de 585 lb-ft y su nueva tecnología
i-FORCE MAX, también incluye
una batería NiMH con un rango de vida
útil hasta los 400.000 km. Pos sus características
especiales, Tundra cuenta con
tracción 4WD, ideal para caminos más
complicados, además, su transmisión es
de 10 velocidades controladas de manera
automática con modo secuencial combinado
y tiene tres modos de manejo:
NORMAL, ECO y SPORT.
La pick-up ya está disponible y el
precio para la versión Limited es de
$1,249,900 y la versión Platinum en
$1,389,900.
@ALTAVELOCIDAD 48 AGOSTO 2022

LANZAMIENTOS
ALTA
VELOCIDADRADIO
Escucha a
Rodolfo Sánchez Noya
y su equipo de comentaristas
con las noticias más relevantes
del automovilismo nacional e internacional.
Escucha nuestros podcasts
semanalmente:
foto: freepik.com
AGOSTO 2022
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M O V I L I D A D
foto: cortesía.
NEPTUNE
PROJECT
EL SUBMARINO DE ALTA GAMA
El fabricante de automóviles Aston Martin trabajó
en colaboración con la empresa Triton para crear
un vehículo acuático que se puede sumergir a 500
metros de profundidad.
POR: JUAN GARCÍA ÁVILA
SHAMINABAS.COM
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AGOSTO 2022

AGOSTO 2022
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MOVILIDAD
U
El sumergible configurable Triton
1650/7 es ideal para líneas de
cruceros y operadores turísticos que
ofrecen inmersiones exclusivas a familias
grandes y grupos pequeños.
na de las tendencias de movilidad más
impresionantes que existen en el mundo
son los submarinos personales que fabrica
Triton Submarines, empresa que tiene
su sede en Florida, Estados Unidos, y que
se fundó en 2007 con el objetivo de fabricar
este tipo de vehículos exclusivos solamente
para dueños de yates, sin embargo,
el concepto evolucionó y ahora su línea de
producción tiene versiones con fines de
investigación e incluso colaboraciones en
mini documentales.
“El objetivo era convertirnos en el líder del
mercado de sumergibles de lujo de buceo
profundo y capitalizar la enorme experiencia
operativa que teníamos como empresa
para desarrollar nuevos modelos y nuevas
tecnologías [...] pero nuestros clientes rápidamente
se dieron cuenta de que estos
extraordinarios vehículos podían ser utilizados
para mucho más que una mera recreación
y varios utilizan sus sumergibles
para complicados proyectos científicos y
“Tritón construye calidad en cada
submarino, y el resultado es que cada uno de
ellos todavía está operando.”
de filmación”, comentó Patrick Lahey, presidente
y cofundador de Triton Submarines
en entrevista con WheelsMag.
La última aparición que tuvo uno de los
submarinos de la marca fue el modelo
1650/7 en el capítulo dos del documental
“Welcome to Earth” de National Geographic,
en donde participó Will Smith. “Nuestros
vehículos también se están utilizando
para la investigación marina y la promoción
oceánica, así que tenemos algunos modelos
de submarinos que se construyen
específicamente para la investigación y el
rodaje submarino, y seguimos añadiendo
nuevos submarinos y equipos opcionales
cada vez más capaces para permitir a los
científicos y cineastas abrir nuevos caminos
en sus esfuerzos”, explicó el presidente
de la empresa.
Patrick Lahey, presidente y cofundador de Triton.
SHAMINABAS.COM
52 AGOSTO 2022

MOVILIDAD
El Proyecto Neptuno es el submarino de edición limitada y un
proyecto conjunto entre Triton Submarines y Aston Martin.
Admite tres personas y puede permanecer bajo el agua durante
ocho horas, con una inmersión profunda de 500 metros.
AGOSTO 2022 53 WWW.WHEELSMAGMX.COM

MOVILIDAD
El icónico casco de presión esférica de
Tritón está envuelto en un espectacular
dosel protector revestido de iridio.
El equipo de Aston Martin aportó
sus habilidades colectivas, técnicas
artesanales y tecnologías avanzadas
en el Proyecto Neptuno.
UNA COLABORACIÓN ENTRE
DOS MUNDOS DISTINTOS
Entre el amplio portafolio de vehículos submarinos
que presume Triton, existe uno
que llama la atención al ser una versión de
edición limitada que se creó en colaboración
con Aston Martin y que bautizaron
como Neptune Project.
¿Qué lo hace especial respecto al resto?
¿Hasta qué punto estuvo involucrado el
fabricante de autos inglés? “La colaboración
de Aston Martin se produjo orgánicamente
y se diseñó específicamente para el
mercado del ocio de gama alta. Tuvimos el
primer acercamiento con el fabricante durante
el Monaco Yacht Show en 2017, ahí
exhibimos el modelo Triton 1650/3 LP, que
sedujo al equipo de Aston Martin por sus
características, las cuales son similares a
las de una automóvil con poco más de 1.8
m de altura, cuatro metros longitud y 2.8
m de ancho, este sirvió como base para
crear el Neptune Project. Además, nos dimos
cuenta que Aston Martin comparte
una filosofía de empresa como la nuestra
en donde el énfasis está en la calidad, no
en los números de producción”, aseguró
Patrick Lahey.
SHAMINABAS.COM
54 AGOSTO 2022

MOVILIDAD
“Los propietarios de superyates, para quienes
el diseño, el lujo y la exclusividad son factores
importantes, apreciarán el enfoque del Proyecto
Neptuno en la belleza exterior, la artesanía fina
y el rendimiento total”.
Patrick Lahey, presidente y cofundador de Triton.
El interior
del Proyecto
Neptuno es un
ambiente único
rodeado de lujosas
comodidades
en un ambiente
relajado en el
que se puede
disfrutar de
una experiencia
inmersiva y
cautivadora.
AGOSTO 2022
55
WWW.WHEELSMAGMX.COM

MOVILIDAD
Es importante recalcar que todos los
modelos que presume Triton son únicos y
su nivel de servicio y atención se adaptan a
los gustos y necesidades de sus exigentes
clientes. “Cada uno de los sumergibles ha
sido personalizado hasta cierto punto para
satisfacer las especificaciones que necesita
su propietario y están diseñados para
ser fáciles de operar, mantener, además de
que son vehículos seguros y confiables”,
dijo Lahey.
“Una de las características atractivas de poseer
y operar un Tritón es la simplicidad de
utilizar la embarcación y la falta de complejidad
asociada con el mantenimiento.”
Tritón 36 000/2. es el primer y único sumergible
tripulado del mundo certificado para profundidades
oceánicas completas.
Ayuda a científicos y exploradores a descubrir los
misterios de la región más inexplorada de la Tierra:
la ultra profunda. En 2019, Víctor Vescovo se
convirtió en la primera persona en llegar al punto
más profundo de los cinco océanos con su Tritón
36 000/2 en la innovadora expedición, “Cinco
Profundidades.”
Patrick Lahey, presidente y cofundador de Triton.
Triton 13 000/2 TE o Titanic Explorer: es un submarino
flexible y de alto rendimiento diseñado específicamente
para aplicaciones profesionales. Sus 4.000 metros de
profundidad lo convierten en el sumergible perfecto para
viajes de exploración al Titanic.
fotos: cortesía
SHAMINABAS.COM
56 AGOSTO 2022

MOVILIDAD
foto: Nick Verola.
El Triton 3300/6 es el primer submarino de
casco hecho con acrílico, tiene capacidad
para seis personas y cuenta con el compartimento
de pasajeros esférico transparente
más grande del mundo que ofrece una vista
inmersiva del océano exterior. Su lujoso interior
es descrito como un “salón bajo el mar”,
y se caracteriza por su confort, mientras que
la pintura del exterior, en color azul Tiffany,
fue seleccionado específicamente por su
propietario y parece que desaparece en la
profundidad cuando se puso a prueba en las
aguas azules del Caribe.
AGOSTO 2022
57
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MOVILIDAD
fotos: Nick Verola.
PRÁCTICOS Y DE FÁCIL CONTROL
¿Qué tan difícil es manejar un submarino?
Tritón incluye un programa de entrenamiento
integral para instruir al propietario
sobre todos los aspectos básicos que necesitan
conocer al momento de hacer una
compra de esta magnitud. “La mayor parte
de nuestra formación se centra en enseñar
a los candidatos cómo se opera y se mantiene
la embarcación para mejorar su comprensión,
aprender qué hacer si algo se
rompe y necesita ser reparado o reemplazado
y qué hacer si hay algún problema”,
explicó el cofundador de la empresa.
15 años de experiencia en el mercado es
lo que respalda a Triton Submarines, por
eso sus precios empiezan en los 2.7 millones
de dólares. Su modelo más popular, el
3300/3, que se puede sumergir hasta mil
metros cuesta aproximadamente 4.7 millones
y el más caro, que tiene una capacidad
para tres personas y que alcanza los
11.000 metros de profundidad, tiene un
valor de $37.5 millones.ã
Tritón 3300/3 es el modelo más popular del fabricante.
Puede transportar a tres personas a una profundidad de
1.000 metros durante inmersiones que duran hasta 10
horas. La burbuja acrílica transparente del Tritón ofrece
vistas panorámicas de los alrededores, que se iluminan
gracias los potentes faros LED del submarino.
SHAMINABAS.COM 58 AGOSTO 2022

MOVILIDAD
“También está el diseño personalizado y el servicio
de construcción, el cual ha permitido que un
pequeño número de nuestros clientes superen los
límites de lo posible y desarrollen algo realmente
único. Un Tritón se puede configurar para hacer lo
que un cliente esté interesado en lograr.”
Patrick Lahey, presidente y cofundador de Triton.
USO EN DOCUMENTALES:
• Filmando la Gran Barrera de Coral
de Sir David Attenborough.
• Filmando las Galápagos de la BBC.
• Filmando Blue Planet II de la BBC &
Discovery.
• Explorando la nave hermana del
Titanic, Britannic.
AGOSTO 2022
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P R U E B A D E M A N E J O
foto: Juan García Ávila, IG @wheelsmagmx
FIAT
@ALTAVELOCIDAD 60
JULIO 2022

EXPRESIÓN ITALIANA CON ESTILO LATINO
Entre la variedad de propuestas que existen en el
segmento de los SUVs compactos, el nuevo Pulse
se distingue por ser eficiente, contar con un diseño
fresco, un interior confortable con materiales
de primera y raíces muy latinoamericanas.
POR: JUAN GARCÍA ÁVILA
JULIO 2022
61
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PRUEBA DE MANEJO
iat tiene claro su objetivo, conquistar América
Latina, y para esto presentó en abril de
2022 a su nuevo integrante, el Pulse, un
SUV que combina la esencia italiana y la
cultura latina, su mercado objetivo, y para
el que además será exclusivo, de hecho,
su concepto y fabricación provienen de la
planta de Stellantis en Betim, Brasil. Lamentablemente,
el daño colateral que provocó
esta evolución fue el retiro del modelo
Fiat 500X en la región.
Pulse está disponible en México desde
junio de 2022 con cuatro niveles de equi-
pamiento: drive, drive plus, audace e ímpetus,
esté último es la versión más alta
de la gama y es la que WheelsMag tuvo
la oportunidad de probar durante toda una
semana, tiempo apenas suficiente para ser
testigos de sus mejores capacidades en
nuestra rutina normal.
Aunque la oferta de SUVs compactos es
enorme y tiene rivales muy fuertes, Pulse
cuenta con varios atributos que en su conjunto
podrían colocarlo entre los primeros
lugares de popularidad si le dan oportunidad.
Aquí te decimos porqué.
@ALTAVELOCIDAD 62 AGOSTO 2022

PRUEBA DE MANEJO
Calaveras
tridimensionales.
foto: Juan García Ávila, IG @wheelsmagmx
El diseño de la fascia trasera
optimiza el ángulo de salida.
El motor y la transmisión se fijaron mediante
bujes especiales que garantizan la
máxima absorción de vibraciones y ruidos.
AGOSTO 2022
63
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PRUEBA DE MANEJO
EXPRESIVO Y EFICIENTE
La primera carta de presentación que tiene
el Pulse es un diseño exterior moderno y
atractivo, con rasgos afilados y deportivos,
como la forma de los faros que se unen
con la parrilla, estos elementos acentúan
su diseño a través de una línea cromada
que las divide con el cofre (y continúa en la
parte inferior de las ventanas), más abajo
sobresale una toma de aire y a los costados
están los faros de niebla. Su silueta se
aleja de las formas orgánicas que caracteriza
a los modelos clásicos de la marca; su
complexión atlética le brinda un carácter
aventurero que se acentúa con la moldura
plástica que rodea la parte inferior del auto,
incluidos los pasos de llanta.
Un punto a favor de la versión ímpetus
es que, a diferencia del resto de los modelos,
tiene un tono color negro en la parte
superior de la carrocería, en la zona de los
cristales que visualmente se fusiona con el
spoiler, mientras que en la parte inferior se
alberga un semi difusor en color plata que
se divide con la fascia y a su vez aloja un
sistema de doble escape cromado.
Su diseño procura la protección de los
peatones por medio de elementos como
el cofre que está alejado del motor para
permitir una mejor absorción de impactos,
y del soft nose en caso de accidente.
Soft nose: Este concepto consiste en
adaptar componentes deformables en la
parte delantera del auto para proteger el
cuerpo del peatón.
La nueva barra estabilizadora
delantera se diseñó
para contener la carrocería
inclinada en las esquinas.
El diseño de la camioneta destaca por su
perfil deportivo, sin embargo, en su manejo
no lo es tanto, ya que la capacidad de su
motor es de apenas 1.3 litros y 97 HP de
potencia, pero te permite moverte con soltura
entre el tráfico, aunque notamos que
la transmisión CVT presenta un ligero “lag”
del motor cuando sueltas el acelerador y
alcanza bajas revoluciones. Por otra parte,
la suavidad de la dirección y el modo sport,
que se puede activar desde el volante para
@ALTAVELOCIDAD 64 AGOSTO 2022

PRUEBA DE MANEJO
foto: Juan García Ávila, IG @wheelsmagmx
Con la función de cambio automático de
luces, la cámara es capaz de detectar
otros autos que circulan delante o hacia
el Pulse, y desactiva la luz de carretera
por sí sola para no deslumbrar a otros
conductores.
mejorar su capacidad de respuesta, deja
satisfecho a cualquier conductor citadino.
Otro factor que llamó nuestra atención
es que, a pesar de su altura respecto al
piso, el Pulse no pierde estabilidad y sus
asistentes de seguridad te harán sentir
protegido en todo momento, sobretodo el
de frenado autónomo de emergencia que
activa el pedal de freno automáticamente
cuando el sensor (que se encuentra en el
parabrisas) detecta que hay un obstáculo
A través de una cámara que se encuentra en la parte
superior del parabrisas y la función lane departure
warning, el sistema es capaz de detectar los carriles
de la carretera sobre el asfalto.
en el camino y no reduces la velocidad. En
cuanto al consumo de combustible, Pulse
tiene un tanque con una capacidad de 48
litros y, a pesar de haber recorrido 370 km
a lo largo de siete días, entre la ciudad de
México y el Edomex, el tanque no bajó de
la mitad.
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WWW.WHEELSMAGMX.COM

PRUEBA DE MANEJO
Clúster digital de 7”.
Sistema multimedia consiste
en una pantalla táctil de
10.1’’ con GPS de serie.
foto: cortesía.
“Pulse” significa
“pulsación”,
concepto que lo
vincula con la
emoción y la pasión
que el vehículo
busca transmitir
a quien lo elija,
que nace desde
el corazón y sus
emociones.
87%
de uu carrocería está compuesta
por aceros de alta y
ultra alta resistencia.
foto: Juan García Ávila, IG @wheelsmagmx
AMBIENTE CASI PREMIUM
El interior que define al Fiat Pulse también
forma parte importante de su atractivo, y a
esto se suma la calidad de sus materiales,
como la tela de los asientos o el plástico
del tablero que se combinan con detalles
plateados, lo cual le brinda un aspecto
elegante y moderno. Además, el conductor
puede manipular varias funciones por
medio del volante: responder llamadas telefónicas,
regular el volumen, subir o bajar
las velocidades con el paddle shift o configurar
funciones básicas de la telemetría a
través del clúster digital de 7”.
La pantalla táctil que se encuentra en el
centro mide 10” y su interacción con los
sistemas para Android o Iphone de forma
inalámbrica es sencilla y fácil de manipular,
no te tomará más de 10 minutos entender
cómo acceder a cada una de las opciones
que permite el sistema, desde ajustar el
balance de las bocinas hasta la climatización
por zonas. Por cierto, abajo de la pantalla
flotante se encuentran algunos botones
de fácil acceso para cerrar el seguro
de las puertas o acceder de forma inmediata
a otras funciones como el control de
tracción plus que mejora su desempeño en
superficies difíciles. El habitáculo del Fiat
Pulse sabe consentir cuando estás mucho
tiempo al volante o como pasajero.
Aunque la competencia en el mercado
es fuerte con marcas que ya tienen un ni-
@ALTAVELOCIDAD 66 AGOSTO 2022

PRUEBA DE MANEJO
En caso de una parada repentina, el
sistema de frenado de emergencia
hace que las luces direccionales
parpadeen de manera intermitente
para alertar a los conductores que
vienen detrás.
cho de seguidores establecido, Pulse tiene
muchas aptitudes que lo pueden convertir
en una de las mejores opciones en el segmento
de los SUVs compactos a un precio
justo, esto si tomamos en cuenta que la
versión más alta cuesta $445.000 pesos.
El valor agregado que tiene este modelo
lo lleva en la naturaleza extrovertida de su
diseño y el nivel de compromiso que tiene
la tecnología en su interior con el confort y
la seguridad de los pasajeros.
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PRUEBA DE MANEJO
LA EUFORIA POR
HISPANO
AMÉRICA
@ALTAVELOCIDAD 68 AGOSTO 2022

PRUEBA DE MANEJO
Jesús Gallo, director de las
marcas Chrysler, Dodge, Fiat
y Alfa Romeo en México.
foto: cortesía.
Para Fiat, América Latina es uno de sus
mercados más importantes y, a raíz de eso,
está dedicando sus esfuerzos en desarrollar
una línea de productos totalmente nuevos
y con características muy específicas
para esta región, todo de la mano de sus
consumidores, esto con el objetivo de conocer
sus necesidades específicas.
Un claro ejemplo de esta estrategia fue
la creación del nuevo Pulse, un auto del
que se fueron revelando partes de su desarrollo
a través de una webserie en la que
se involucró a invitados y expertos para
trabajar en el proyecto.
“Con Fiat Pulse estamos compitiendo en
el segundo segmento más importante de
la industria y que ha demostrado en los últimos
años un crecimiento sostenido pese
a la volatilidad del entorno. Para Fiat es una
apuesta clara de crecimiento y de conquista
de participación de mercado gracias a
un producto con una propuesta de alto valor
en el segmento.
La línea Pulse tendrá nuevas versiones
a lo largo de su vida que reforzarán el producto
en Stellantis y fijará nuevos estándares
en el segmento, tanto en deportividad
como conectividad”, comentó Jesús Gallo,
director de las marcas Chrysler, Dodge,
Fiat y Alfa Romeo en México en entrevista
con WheelsMag.
En Internet se han publicado imágenes
del equipamiento Abarth para el Pulse,
pero ¿es verdad el rumor de que la marca
está desarrollando está edición deportiva?
“El desarrollo de la variante deportiva
Abarth fue hecho en su totalidad por el
equipo de Brasil, siendo el primer vehículo
del ‘escorpión’ concebido fuera de Europa,
y recientemente fue presentado como safety
car durante el campeonato de la F4 en
el circuito de Interlagos.
En los mercados de Sudamérica pronto
estará a la venta y trabajamos igualmente
para integrarlo en nuestra ofensiva de producto
en México donde la marca Abarth
siempre ha sido un marca querida y apreciada
por los amantes de la velocidad, el
desempeño y las sensaciones de manejo
extremas”, aseguró el director de marca.
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WWW.WHEELSMAGMX.COM

PRUEBA DE MANEJO
fotos: cortesía.
El 29 de julio de 2022 la marca presentó
algunos detalles del motor del Pulse versión
Abarth, entre ellas se ecuentran:
• Motor 1.3 turboalimentado de 175 HP.
• Acelera de 0 a 100 km/h en apróximadamente
ocho segundos.
• Su velocidad máxima es de 210 km/h.
Pero los planes de Fiat para América Latina
son variados y el Fastback es uno de
ellos, este modelo, que se presentó en Brasil
y llegará a México a mediano plazo, “ es
un vehículo que tiene un diseño fuera de
lo ordinario, acorde a la nueva filosofía de
la marca italiana, y que se suma a la creciente
oferta de SUV Coupés. Estaremos
lanzando este producto en México hasta
2023 para completar nuestra ofensiva SUV
en el mercado”, dijo Jesús Gallo.
El tema de los autos eléctricos e híbridos
no es ajeno para la marca. “Fiat, dentro del
grupo Stellantis, se posiciona como la marca
referente en movilidad urbana y por ello
nuestro compromiso es muy claro en términos
de reducción de emisiones y fuerte
reducción de huella de carbono. La electrificación
en la marca es una realidad gracias
al nuevo Fiat 500 totalmente eléctrico, que
hoy es uno de los BEV más vendidos de
Europa, gracias a su icónico diseño y a sus
características mecánicas y dinámicas de
vanguardia. Fiat en México está totalmente
asociado al plan de electrificación de la
marca a nivel mundial del que muy pronto
estaremos en condiciones de compartir
buenas noticias”, explicó Gallo. ã
@ALTAVELOCIDAD 70 AGOSTO 2022

ESPECIALISTAS hacen un repaso
y analizan los temas más relevantes
del automovilismo nacional e
internacional.
EN CABINA:
Sam Reyes
René Pineda
Joaquin Camino
Caro Figueroa
Ricardo Patron
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P I T S T O P
foto: cortesía.
@ALTAVELOCIDAD 72 AGOSTO 2022

EDICIÓN B.03,
LA ÚLTIMA COLABORACIÓN
ENTRE BUGATTI Y
CHAMPAGNE CARBON
El nuevo champagne es el último
resultado de la asociación entre ambas
marcas, que se estableció por primera
vez en 2018. La primera creación fue el
B.01 y se creó con el pretexto de celebrar
el 110º aniversario de Bugatti, su
mezcla consistió en 90% Chardonnay y
10% Pinot Noir envasados en una botella
envuelta en fibra de carbono teñida de
azul. El B.02 fue el segundo desarrollo
y conmemoró el aniversario del Chiron
Super Sport 300+2, que rompió la mágica
barrera de las 500 km/h. La botella estuvo
envuelta en fibra de carbono -con acabado
en negro y naranja- y contenía un
Blanc de Blancs Grand Cru 2006.
El nuevo champagne se inspiró en la
experiencia de conducción y el diseño
del Bolide, la botella cuenta con un exterior
de doble tono, compuesto por fibra
de carbono azul y negra, una primicia
dentro de la Colección Champagne Carbon
For Bugatti.
El diseño en forma de “X” del Bugati
Bolide, que domina tanto la parte delantera
como la trasera del coche, está
marcado tanto en el lado derecho y el
izquierdo de la botella del B.03.
El contenido de esta edición especial
consiste en un Blanc de Blancs de la
cosecha 2013. El precio de esta edición
especial es de 290 euros.
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E - C A R S
MINI CONCEPT
ACE
MAN
LA INTERPRETACIÓN MODERNA DE
UN CROSSOVER ELÉCTRICO
foto: press.bmwgroup.com
El 23 de agosto se escribirá una nueva página en
la historia de Mini, cuando la marca presente un
concepto que será el representante de su nueva línea
de diseño exterior e interior, la cual se apegará
a la era eléctrica y digital.
@ALTAVELOCIDAD
74
AGOSTO 2022

AGOSTO 2022
75
WWW.WHEELSMAGMX.COM

E-CARS
P
co
or primera vez en su historia, Mini incluirá
en su portafolio un crossover que será totalmente
eléctrico, la presentación al público
se hará durante la inauguración de
la GamesCom 2022, que se celebrará del
24 al 28 de agosto en el Koelnmesse en
Colonia, Alemania.Este evento es considerado
una de las ferias de videojuegos más
importantes de Europa, ya que reúne a los
mejores exponentes en este sector a nivel
mundial, marcas como Xbox, 505 Games
y Ubisoft son algunas de las que estarán
en el evento.
La estrategia de Mini posiciona a este
crossover premium entre los actuales modelos
Mini Cooper y el Countryman;actualmente,
el Mini Cooper SE es el único
modelo eléctrico que tiene la marca en el
mercado, el cual se comercializa en Méxi-
desde el 21 de octubre de 2021.
El Mini Aceman por fuera refleja una personalidad
juvenil y moderna en su estética
y será el estandarte de la nueva imagen de
sus futuros vehículos eléctricos. Además, el
equipo de diseñadores estableció una nueva
tendencia que bautizaron como “Charismatic
Simplicity”, cuyo estatuto principal
es el utilizar el espacio interior solamente
con los elementos esenciales como el volante,
pedales, asientos y el tablero en donde
se ubica la típica pantalla circular para
controlar las funciones de navegación y
entretenimiento. Este crossover también
introduce la tecnología digital para mejorar
la experiencia de los pasajeros, además elimina
el uso de materiales como el cuero y
cromo para reducir el impacto ambiental en
su proceso de fabricación.
El diseño prescinde por
completo del acabado cromado
alrededor de los bordes que
era común en las generaciones
anteriores.
fotos: press.bmwgroup.com
@ALTAVELOCIDAD 76 AGOSTO 2022

E-CARS
TRES EXPERIENCIAS:
Esta función es una combinación de
imágenes, sonidos y colores específicos,
que se proyectan en el tablero o
panel de interfaz central, como lo hacen
las computadoras cuando entran
en la etapa de reposo.
• Personal: permite al usuario
transferir una imagen de su propia
elección a la pantalla OLED redonda,
esta se complementa con otras
fotografías en movimiento que selecciona
el software y se proyectan
en el tablero, por ejemplo, una
formación de nubes, o el movimiento
del mar. Y por último, un fondo
musical se adecuado se adapta al
entorno.
• Emergente: Cuando está activo, el
sistema sugiere varios destinos de
navegación adecuados en función
de una categoría seleccionada por
el usuario y muestra la ruta en la
pantalla OLED mediante proyección
en el tablero. Por ejemplo, puede
elegir «Adventures», un restaurante
popular en «Tasty» o un lugar para
eventos actualmente activo como
destino «Trending». De igual forma
se reproducen sonidos específicos
para cada categoría con el fin de
brindar aún más sensación de
anticipación a la experiencia que se
avecina.
• Vívido: Esta innovadora función de
entretenimiento se puede utilizar
durante pausas cortas o mientras
se carga la batería. Consiste en
tocar la pantalla táctil en la interfaz
central para crear burbujas de
letras de colores a partir de palabra
Aceman y diseñar formas y patrones
gráficos fluidos.
El elemento de rejilla del radiador en el centro de la parte
delantera del vehículo está rodeado de superficies transparentes,
y el contorno hexagonal tradicional se ha perfeccionado
aún más en un contorno octogonal.
AGOSTO 2022
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WWW.WHEELSMAGMX.COM

E-CARS
La iluminación
LED de contorno
en un tono verde
claro proporciona
una firma de luz
llamativa, tanto
en las luces de
circulación diurna,
como en el
diseño nocturno.
fotos: press.bmwgroup.com
Los pasos de
rueda también
presentan superficies
planas
y modeladas
geométricamente.
EXPERIENCIA HOLÍSTICA
El Aceman será un parteaguas para la marca
y contará con nueva tecnología e innovaciones
que buscan crear una interacción
inteligente con los pasajeros. Primero te
atrapa visualmente con su estilo futurista, y
aunque respeta los cánones básicos de diseño
que le han dado forma a los autos de
la marca por más de 60 años,esta vez los
diseñadores dejaron a un lado las formas
orgánicas y ahora predominan líneas rectas
y bien definidas en su silueta, esto se puede
apreciar en la forma de la nueva parrilla,
los faros, las calaveras, los grandes pasos
de llanta y la moldura plástica en color negro
que rodea toda la parte baja del auto.
La nueva forma que caracteriza al Mini
Aceman es atlética y a la vez práctica, se
diseñó para maximizar el espacio interior,
con capacidad para cinco personas, más la
cajuela y, además, en el techo se encuentra
una canastilla para el equipaje extra o
de mayor volumen. Otro de sus atractivos
será el nuevo sistema de iluminación con
unidades LED Matrix que se ubican en el
lugar donde iba la parrilla regularmente y se
activa con un juego de luces según las circunstancias,
por ejemplo, para dar la bienvenida
a los pasajeros antes de subirse al
auto. En cuanto alguien se acerca, es seguido
por una nube de luz en la parte delantera
del auto que se hace más brillante a medida
que se aproxima. Al mismo tiempo, un
sonido interactivo emana de los altavoces
El volante del
MINI Concept
Aceman, al igual
que los asientos,
los paneles de
las puertas y
todas las demás
superficies interiores,
tampoco
tiene cuero.
@ALTAVELOCIDAD 78 AGOSTO 2022

E-CARS
La canastilla del toldo tiene correas de sujeción
verdes y un revestimiento iridiscente que crea
un brillo metálico que cubre una amplia gama
de colores azul, turquesa, verde y violeta.
Rines de aleación
ligera de 20”.
exteriores, cuya intensidad está vinculada
a la distancia entre el vehículo y el usuario.
SOLO LO ESENCIAL
El interior del nuevo Aceman rinde un tributo
a la tendencia minimalista y no presume
algo más allá de los asientos, tablero y
volante, es decir, un diseño reducido que
cuenta con lo básico para controlar el auto
y acomodar a los pasajeros, justo como
se conceptualizaron los primeros Minis en
1959 por el diseñador Alec Issigonis.
En la parte delantera se encuentra el
cuadro de instrumentos o clúster, cuyo diseño
abarca todo el ancho de la superficie
y en el centro está la pantalla OLED circular
para interactuar con los sistemas de entretenimiento.
El techo es un gran toldo acristalado
y ayuda a tener una mejor entrada
de luz en el interior, aunque su superficie
tiene viniles estampados que recrean la
forma de la bandera británica.
Cuando se abre la puerta se proyecta
una imagen gráfica colorida en el suelo
de la zona de entrada y una vez adentro la
pantalla te recibe con la frase «Hey Friend»
y despliega un sonido esférico, en el que
las voces charlando y las secuencias musicales
superpuestas crean la impresión
de una reunión, mientras que los faros y la
rejilla del radiador, la interfaz central y las
proyecciones trabajan juntos en una armonía
orquestada con precisión. ã
Los asientos MINI Concept Aceman
presentan una geometría discreta con
reposacabezas integrados.
AGOSTO 2022
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E-CARS
CHEVROLET
BLAZEREV
EL CROSSOVER ELÉCTRICO
PARA LA FAMILIA MODERNA
Chevrolet presentó la primera Blazer totalmente eléctrica
que ya se encuentra disponible en Estados Unidos
con diferentes versiones: 1LT, 2LY RS y el primer modelo
eléctrico con el apellido SS de alto desempeño.
fotos: media.gm.com
El diseño de este crossover se distingue
por ser atlético y con un estilo muy expresivo
que le permite a cada versión tener una
personalidad única, por ejemplo, la versión
LT tiene una apariencia monocromática y
rines estándar de 19”, por otra parte, la RS
es más deportiva y cuenta con una parrilla
en color negro, así como rines estándar de
21”, la versión deportiva, SS, es más agresiva
con una parrilla delantera exclusiva y
está pintada en dos tonos, el techo es de
color negro, así como los pilares.
Los modelos RS y SS incluyen iluminación
exterior LED de dos elementos con
secuencias de iluminación que se activan
cuando el conductor se acerca o se aleja,
además, mientras el vehículo se carga, la
luminosidad de los faros te indica el nivel
de la batería.
@ALTAVELOCIDAD 80 AGOSTO 2022

E-CARS
CARACTERÍSTICAS
DESTACADAS:
• Iluminación exterior LED completa,
con animación coreografiada que se
activa al acercarse o alejarse del
vehículo en modelos RS y SS.
• Tecnología de conducción manos
libres Super Cruise disponible para
carreteras compatibles en Estados
Unidos y Canadá.
• Funciones de seguridad avanzadas
destinadas a inspirar confianza,
incluido el Frenado Automático en
Reversa y la Asistencia Avanzada de
Estacionamiento.
AGOSTO 2022
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E-CARS
fotos: media.gm.com
La cabina
está diseñada
de manera
sostenible y
hecha con materiales
totalmente
reciclados,
ecológicos.
480
kilómetros de autonomía
con una carga completa,
según estimaciones de GM.
En el interior, la cabina establece un diseño
moderno y refinado, al igual que en
el exterior, muchos de sus elementos se
inspiran en los autos deportivos, como un
volante con la parte inferior plana en los
modelos RS y SS y ventilas esculpidas inspiradas
en turbinas. Para cerrar, un gran
centro de información para el conductor a
color de 11” diagonales en el clúster complementa
la pantalla táctil central.
Blazer EV utiliza la plataforma Ultium,
que es la base de la estrategia de los vehículos
EV del fabricante, esta nueva arquitectura
de la carrocería es compatible
con las múltiples opciones de gama y los
tres sistemas de tracción que están disponibles:
tracción delantera, tracción en las
cuatro ruedas y tracción trasera.
Además, las proporciones bajas y anchas
de la plataforma Ultium y el posicionamiento
estructural del paquete de baterías
contribuyen a un centro de gravedad
comparativamente bajo que mejora la estabilidad
de conducción. Aparte del sistema
de propulsión, las suspensiones independientes
delantera y trasera ofrecen un
confort de marcha y una capacidad de respuesta
excepcionales.
@ALTAVELOCIDAD 82 AGOSTO 2022

E-CARS
Chevrolet Blazer EV 2024 estará disponible
en México durante el último trimestre
de 2023 y se producirá en la Planta de Ensamble
de General Motors en Ramos Arizpe,
Coahuila, México, donde actualmente
se fabrica la versión a gasolina.ã
Pantalla táctil de infoentretenimiento
de 17.7” diagonales.
ASPECTOS MÁS
DESTACADOS EN SU
TECNOLOGÍA:
• Puerta con apertura eléctrica del
puerto de carga: cuenta con una
apertura eléctrica cuando se empuja
la puerta.
• Navegación a estaciones de carga y
planificación de rutas: A través de la
aplicación MyChevrolet, esta función
ayuda a ubicar y trazar rutas a las
estaciones de carga.
• Frenado regenerativo: esta función
puede convertir la energía cinética
del impulso de arranque del vehículo
en electricidad, que se almacena en
el paquete de baterías para maximizar
el rango de manejo. También
incluye One-Pedal Driving, que puede
reducir la velocidad del vehículo
hasta detenerlo por completo,
usando solo el pedal del acelerador
mientras se regenera energía.
• Puerta trasera que se abre con
sensores: para mayor comodidad,
la puerta trasera puede abrirse a
manos libres cuando los sensores
en la parte trasera del vehículo
reconocen las llaves.
AGOSTO 2022
83
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@ALTAVELOCIDAD 84 AGOSTO 2022

¡A Mil Por Hora!
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E V E N T O S M O T O R
125 S
EL PRIMER FERRARI DE LA HISTORIA
POR: JAVI MARTÍN
foto: cortesía.
EVENTOS MOTOR 86 JUNIO 2022

JUNIO 2022 87 WWW.WHEELSMAGMX.COM

EVENTOS MOTOR 88 JUNIO 2022

El Ferrari 125 tuvo dos versiones
Sport y de competición,
con carrocería diferentes pero
compartían el chasis y motor.
fotos: cortesía.
Ferrari es una de
las compañías
automovilísticas
más famosas del
mundo. Todo el
mundo, independientemente
de si
es aficionado al
automovilismo o
no, conoce Ferrari
y sabe que fabrica
coches de altas
prestaciones y
muy, muy caros.
U
Una fama que también los ha llevado a
ser una de las empresas relacionadas con
el automóvil, más rentables del mundo y,
además, también una de las que más protegen
su imagen. De hecho, son especialmente
celosos con su imagen y no sería
la primera vez que tienen algún roce legal,
con especialistas en tuning o con aficionados
que modifican sus coches en exceso
o, digamos, con gustos discutibles.
Pero no siempre ha sido así, Ferrari empezó
siendo la división de competición de
Alfa Romeo (de ahí, que muchos alfistas
digan que un Ferrari no es más que un Alfa
cabreado), logrando muchos éxitos, pero
después, tras unas diferencias con Wifredo
Ricart, tuvo que empezar desde abajo,
aunque también es cierto que Enzo Ferrari
ya se había labrado un nombre en Alfa Romeo
y las cosas fueron algo más fáciles.
Pero solo algo, pues cabe recordar que el
primer coche con el nombre de Ferrari, no
apareció hasta 1947, después de la Segunda
Guerra Mundial.
Cuando Enzo dejó la Anonima Lombarda,
no pudo usar su nombre en automóviles
durante cuatro años, creando primero
Auto Avio Costruzioni, aparecido en 1940,
una aventura truncada por la Segunda
Guerra Mundial que sirvió para que Enzo
pudiera crear al que hoy es el fabricante de
automóviles más famoso del mundo. No
obstante, merece la pena mencionar que
Ferrari decía que él fabricaba y vendía motores,
el resto lo regalaba porque en algún
lugar había que ponerlo.
JUNIO 2022
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WWW.WHEELSMAGMX.COM

TODO COMENZÓ UN 12 DE MARZO DE 1947
Pensar en Ferrari hoy día, significa pensar
en coches técnicamente muy complejos,
rápidos como el rayo y con un diseño espectacular.
Coches de ensueño que tienen
millones de seguidores en todo el mundo,
aficionados acérrimos, que se conocen
cada detalle de la marca como si fuera su
propia empresa.
Pero los primeros días de la marca no
fueron como podría imaginarse, incluso su
primer coche no es un modelo que pueda
dejar con la boca abierta, aunque su palmarés
no es ni mucho menos malo, más
bien lo contrario. Sin embargo, aquel primer
modelo de la marca también tiene momentos
de tensión, pues ya entonces el
señor Enzo Anselmo Ferrari hacía gala de
su conocido carácter.
Durante la Segunda Guerra Mundial,
Auto Avio Costruzioni tuvo que amoldarse
a las necesidades y pasó a fabricar piñonería
para engranajes de reducción para vehículos
de guerra del ejército italiano. Tras la
guerra, Enzo Ferrari contaba con un equipo
de 160 personas entre ingenieros y personal
cualificado que, sumado al colchón económico
obtenido durante la guerra, le dieron
la oportunidad de ponerse manos a la
obra con lo que realmente quería, fabricar
motores. Además, se habían cumplido los
cuatro años que debía cumplir sin usar su
nombre en un automóvil. También podría
usar el Cavallino Rampante como logotipo.
fotos: cortesía.
EVENTOS MOTOR 90 JUNIO 2022

210
kilómetros era su
velocidad máxima.
Por supuesto, el coche estaría animado
por un motor de doce cilindros, un motor
con el que estaba obsesionado, después
de ver varias unidades de origen estadounidense,
concretamente, se enamoró de
esos propulsores tras presenciar en vivo
un Packard Twin Six en 1916. Ese fue el
motivo por el que todos los Ferrari empleaban
motores V12, hasta la llegada del Dino
206 GT en 1967 o si queremos ser 100%
veraces (el Dino, en realidad, no es un Ferrari),
hasta la aparición del Ferrari 308 GTB
de la década de los 70.
JUNIO 2022
91
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Bajo la denominación de Ferrari 125 S,
el primer Ferrari de la historia salió de la
fábrica el 12 de marzo de 1947 con Enzo a
los mandos. Pero no salió como todos podemos
esperar, Enzo Ferrari salió a probar
un bastidor rodante, es decir, básicamente
el coche sin carrocería, para comprobar
que todo funcionara correctamente. Se
dio un paseo por los alrededores de Maranello,
recorriendo los primeros metros de
una historia que ha llegado hasta nuestros
días.
COLOMBO, BUSSO, BAZZI… ARTÍFICES
DEL PRIMER FERRARI
El Ferrari 125 S era un coche que se podría
considerar raro, tanto por sus características
como por su finalidad. En aquellos años,
era raro que un automóvil europeo montara
un motor V12 y que, además, sirviera tanto
para rodar por vías públicas como para competir
al mismo tiempo. Era un automóvil con
el que ibas al circuito, competías y volvías a
casa en el mismo coche.
Su diseño fue obra de Gioachino Colombo,
que contó con la ayuda de Giuseppe
Busso y Luigi Bazzi. No obstante, y como
hemos comentado anteriormente, Enzo
Ferrari tuvo una discusión con Colombo,
quien regresó a las filas de Alfa Romeo,
dejando a Ferrari sin su principal ingeniero.
Aunque gracias a eso, Aurelio Lampredi
entró en la órbita de Ferrari, creando algunos
de los motores más famosos de la firma
del Cavallino.
fotos: cortesía.
118
HP era la potencia de su motor
V12 acoplado a una transmisión
de cinco velocidades.
EVENTOS MOTOR 92 JUNIO 2022

El motor de doce cilindros por el que
Enzo estaba obsesionado lo conoció
tras presenciar en vivo un Packard
Twin Six en 1916.
JUNIO 2022
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fotos: cortesía.
El Ferrari 125 S contaba con un chasis
fabricado con tubos ovalados que fue
construido por Gilco, con suspensiones
de brazos oscilantes de longitud desigual,
ballestas transversales y amortiguadores
hidráulicos delante, mientras que atrás
tenía un eje vivo, muelles semielípticos,
amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora.
Respecto al motor, era un V12 de
1.496,77 centímetros cúbicos (cilindrada
unitaria de 124,73 centímetros cúbicos, de
ahí su denominación), con 118 CV a 6.800
revoluciones (potencia específica de 79 CV
por litro de cilindrada) y caja de cambios
manual de cinco relaciones. Era un coche
pequeño, muy pequeño según los estándares
actuales. Tenía una batalla de 2.420
milímetros, con vías de 1.240 milímetros
en ambos ejes y pesaba solamente 650 kilos,
pudiendo alcanzar los 210 km/h.
La primera victoria del 125 S fue
en el Gran Premio de Roma con Franco
Cortese como piloto, mientras que
la segunda se dio en el circuito de
Forlí con Tazio Nuvolari.
Su debut fue el 11 de mayo de 1947 en
el circuito de Piacenza pilotado por Franco
Cortese. Una carrera que no pudo terminar
por culpa de una avería en la bomba
de combustible, aunque Ferrari lo definió
como “un fracaso prometedor”. Sin embargo,
durante los siguientes cuatro meses, el
Ferrari 125 S volvió a pista en 13 ocasiones,
ganado 6 de sus participaciones.
No queda ninguna unidad original del
EVENTOS MOTOR 94 JUNIO 2022

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125 S. Solo se fabricaron dos, el mismo
Ferrari 125 S y el Ferrari 166 Spyder Corsa,
que básicamente era un 125 S con otra carrocería
que, por cierto, no estuvo exento
de polémica, otra cosa que ha acompañado
a Ferrari durante muchas ocasiones. La
unidad que actualmente está en el museo
de la marca, es una réplica que la propia
Ferrari fabricó, empleando los planos originales
de la época. ã
650
kg era su peso total.
JUNIO 2022
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PIT
ZONE
@ALTAVELOCIDAD 96 AGOSTO 2022

RELACIÓN CON TRADICIÓN
La relación entre Peugeot Sport y Sparco es histórica, y se
remonta a finales de los años 90, cuando la firma italiana
equipó por primera vez al equipo de rallyes de Peugeot
Sport que ganó el Campeonato del Mundo. Desde entonces,
Sparco ha acompañado a Peugeot en sus aventuras
en campeonatos tan dispares como: el rallycross, con el
208WRX; Pikes Peak, con el 208 Pikes Peak; Le Mans,
con el 908, y el Dakar, con el 3008DKR
AGOSTO 2022
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PIT ZONE
foto: twitter.com/Max33Verstappen
MAX RUMBO
AL CAMPEONATO
POR: RENZO A. CHIQUITO
@renzochiquito
@ALTAVELOCIDAD
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AGOSTO 2022

PIT ZONE
L
legaron las vacaciones de verano para la
máxima categoría del automovilismo y,
después de 13 carreras, Max Verstappen
se perfila para ganar el bicampeonato mundial
tras sumar 258 unidades, 80 más que
Charles Leclerc, su perseguidor más cercano;
una ventaja que luce prácticamente
imposible de remontar.
Es cuestión de un par de carreras más
para que el piloto de Red Bull se consagre
bicampeón, esto después de librar una intensa
batalla con Ferrari, la cual ha perdido
el rumbo debido a problemas de fiabilidad
y errores de estrategia que los han dejado
sin podio alguno en los últimos dos grandes
premios.
Pero lo peor para los de Maranello aún
estaría por llegar, ya que podrían perder
el segundo puesto en el mundial de constructores
frente a Mercedes, equipo que
ha venido a más y que en las últimas dos
carreras puso a sus dos pilotos en el podio;
los de las flechas plateadas suman
304 unidades y están a solo 30 puntos de
Ferrari.
Además, Lewis Hamilton ha mostrado
una notable mejoría al volante y subió al
podio en los últimos cinco grandes premios
de manera consecutiva; su coequipero
George Russell se mantiene firme en
cuarto puesto del mundial de pilotos, con
apenas dos puntos más que Carlos Sainz.
foto: twitter.com/LewisHamilton
foto: twitter.com/LewisHamilton
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PIT ZONE
fotos: twitter.com/SChecoPerez
CLASIFICACIÓN
PILOTOS
13 de 23
Pos. Piloto Puntos
1. Max Verstappen 285
2. Charles Leclerc 178
3. Sergio ‘Checo’ Pérez 173
4. George Russell 158
5. Carlos Sainz 156
6. Lewis Hamilton 146
7. Lando Norris 76
8. Esteban Ocon 58
9. Valteri bottas 46
10. Fernándo Alonso 41
¿PROBLEMAS PARA CHECO?
Definitivamente nada ha sido igual para
Checo Pérez desde el Gran Premio de Austria,
carrera que no terminó por los daños
provocados por el incidente con George
Russell en la primera vuelta, desde entonces
el piloto tapatío no ha podido subirse
al podio y ha encontrado en Mercedes a su
némesis; en el GP de Francia no pudo alcanzar
a Lewis Hamilton y en la última vuelta
fue superado por George Russell y en
Hungría terminó detrás de ambos pilotos.
Pero hay paciencia para el mexicano,
ya que además de su histórica victoria en
Mónaco, ha sumado puntos importantes
que tienen a Red Bull en lo más alto del
campeonato de constructores y a casi 100
puntos de Ferrari.
Seguramente ‘Checo’ tendrá una buena
segunda mitad de temporada; vienen circuitos
que son de su agrado como Spa,
Austin, y por supuesto, el gran premio de
casa, México.
@ALTAVELOCIDAD 100 AGOSTO 2022

PIT ZONE
CLASIFICACIÓN
CONSTRUCTORES
13 de 23
Pos. Equipo Puntos
1. Red Bull Racing 431
2. Ferrari 334
3. Mercedes Bemz 304
4. Alpine 99
5. McLaren F1 95
6. Alfa Romeo 51
7. Haas F1 TEAM 34
8. Alpha Tauri 27
9. Aston Martin 20
10. Williams 3
SE ENCIENDE EL MERCADO DE PILOTOS
Con el parón de verano llegan los movimientos
en el mercado de pilotos y el primero
fue toda una sorpresa para muchos.
Con el anuncio del retiro de Sebastian
Vettel mucho se hablaba de quién podría
ocupar el asiento en Aston Martin, se manejaron
nombres como Mick Schumacher
y Nick de Vries, pero la decisión final de
los de Lawrence Stroll sorprendió a todos:
Fernando Alonso será su piloto a partir de
la temporada 2023.
Inmediatamente Alpine reaccionó y
anunció al flamante campeón de F2 y F3,
Oscar Piastri, pero no contaban con que el
australiano iba a negar tal hecho; hay quienes
dicen que ya tiene arreglo con McLaren
y que Daniel Ricciardo podría ir a la escudería
francesa.
Eso fue apenas el inicio, aún faltan movimientos
que seguramente se darán a conocer
en los próximos días.ã
PRÓXIMO GP
28.08.2022
BÉLGICA
fotos: twitter.com/alo_oficial
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PIT ZONE
fotos: twitter.com/sebvettelnews
@ALTAVELOCIDAD 102 AGOSTO 2022

PIT ZONE
SE DESPIDE
UNA LEYENDA
Es muy fácil decir “cuatro veces campeón del
mundo”, pero lo difícil es lograrlo; vencer a una
gran cantidad de pilotos con enorme talento es
digno de una hazaña, y tal es el caso de Sebastian
Vettel, quien anunció su retirada de la
máxima categoría del automovilismo.
POR: RENZO A. CHIQUITO
@renzochiquito
H
ablar del piloto alemán es recordar el dominio
de Red Bull a inicios de la década
del 2010. Todo inició en 1995, con apenas
ocho años de edad, cuando ganó varias
competencias de karting; en 2006 fue
subcampeón de Fórmula 3 Euroseries y
ese mismo año dio el salto a la máxima categoría
como piloto de pruebas de BMW
Sauber.
AGOSTO 2022
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PIT ZONE
RÉCORDS:
• Conductor más joven en calificar
para la pole con 21 años 78 días
(14 de septiembre de 2008 Italia)
• Piloto más joven en ganar un
campeonato de pilotos de F1.
• El piloto más joven en ganar tres
campeonatos de pilotos de F1
seguidos.
FUENTE: f1-fansite.com.
fotos: twitter.com/sebvettelnews
Para 2007, Vettel continuó como piloto
reserva de la escudería alemana y fue en el
GP de Estados Unidos de esa temporada
que hizo su debut, tras sustituir a Robert
Kubica, quien había sufrido un grave accidente
en el GP de Canadá. En su primera
carrera terminó octavo y este resultado lo
convirtió en el piloto más joven en marcar
puntos en Fórmula 1, en ese entonces tenía
apenas 19 años y 349 días.
Su primera victoria llegó en el Gran Premio
de Italia de 2008; con apenas 21 años,
ya como parte de la escudería Toro Rosso,
se convirtió en el más joven en lograr una
pole position, superando el récord de Fernando
Alonso y posteriormente también
consiguió el lugar del piloto más joven en
ganar una carrera de F1.
@ALTAVELOCIDAD 104 AGOSTO 2022

PIT ZONE
Ya para 2009 pasó a Red Bull Racing,
equipo con el que lograría hacer historia.
Su primera temporada no fue lo que esperaba,
a pesar de lograr el subcampeonato
no pudo superar a Jenson Button, piloto
de Brawn GP y perdió muchos puntos por
problemas con el monoplaza.
Para la temporada 2010, Vettel consiguió
el primer título mundial de su carrera
y se convirtió en el piloto más joven en ganar
un mundial, con tan solo 23 años y 154
días, superando a Lewis Hamilton.
fotos: twitter.com/sebvettelnews
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PIT ZONE
53
VICTORIAS
122
PODIOS
57
POLES
En 2011 confirmó su condición de campeón
del mundo desde la primera carrera,
tras llevarse la pole y la victoria en el GP de
Australia. Al final, se consagró bicampeón,
después de ganar 11 carreras y sumar 392
puntos, lo que le dio una ventaja de más de
100 unidades sobre Jenson Button.
2012 no fue un año sencillo, esa temporada
lucía muy competitiva y durante las
primeras carreras el alemán estuvo alejado
de la primera posición en el mundial de pilotos,
pero fue en el GP de Singapur que
consiguió la primera de cuatro victorias
consecutivas, lo que lo catapultó a lo más
alto del campeonato.
Finalmente Vettel ganó su tercer campeonato
de Fórmula 1 en el Gran Premio
de Brasil, en uno de los mejores finales de
temporada, una carrera agónica en la que
terminó en sexta posición, quedando tres
puntos por delante del español Fernando
Alonso en la clasificación general.
El 27 de octubre de 2013 se convirtió en
el piloto más joven de la historia en ser te-
@ALTAVELOCIDAD 106 AGOSTO 2022

PIT ZONE
fotos: twitter.com/sebvettelnews
““Hoy no se trata de decir adiós. Más bien,
se trata de decir gracias a todos, sobre todo
a los aficionados, sin cuyo apasionado apoyo
la Fórmula 1 no podría existir.”
Sebastian Vettel.
tracampeón de F1.
Posteriormente pasó a Ferrari, equipo
con el que logró dos subcampeonatos y un
tercer lugar. A pesar de las expectativas,
no pudo regresar a los de Maranello a las
épocas de las viejas glorias. Desde 2021
es piloto de Aston Martin, equipo con el
que se retirará tras la temporada 2022.
Actualmente registra 53 victorias, 122
podios y 57 pole position; además, es el
tercer piloto con más Grandes Premios ganados
en la historia.
Claro que extrañaremos al piloto más
humano de la parrilla, a la leyenda, al cuatro
veces campeón mundial, el que aprendió
de Michael Schumacher y hoy aconseja
a Mick. ã
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E S T I L O D E V I D A
foto: cortesía.
@KARLAROMAN
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AGOSTO 2022

¡viajacontu
peludo!
Este verano lleva a tu perro a la playa, el hotel
Pierre Mundo Imperial, en Riviera Diamante
Acapulco, es dog friendly; te decimos cómo
lo consentirán y harán de tu estancia un viaje
memorable
POR: KARLA ROMÁN
@karlamroman
AGOSTO 2022
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ESTILO DE VIDA
fotos: cortesía.
l
os peludos se han convertido en un miembro
más de la familia, incluso cada vez
están más presentes en nuestras vacaciones,
por ello, este verano llévatelo de viaje
a la playa. El hotel Pierre Mundo Imperial,
ubicado en la Riviera Diamante Acapulco,
es dog friendly, aquí lo consentirán y lo harán
sentir como en casa, brindándote una
experiencia totalmente memorable junto a
tu fiel compañero.
Permiten perros de máximo nueve kilos,
por habitación se pueden hospedar hasta
dos canes y el precio por mascota, por
noche, es de $999.00 pesos mexicanos ya
con iva incluido. Es importante que desde
el momento que haces tu reservación, antes
de llegar al hotel, indiques que viajas
con un peludo, de esta manera el hotel preparará
todo para su llegada, esto con el fin
de darle la mejor de las bienvenidas.
En la habitación se le coloca una camita,
platos para su comida y agua, además de
dejarle la carta con el menú que maneja el
hotel, así es, les preparan recetas especiales
para que su estancia sea más placentera,
sin embargo, recuerda que tienes que
llevar sus croquetas o alimento habitual.
BIENVENIDOS LOS PERRITOS
Pierre Mundo Imperial cuenta con 229 habitaciones,
pero no todas son aptas para
las mascotas, las de ellos están en planta
baja, con terraza directa al jardín, incluso
hay una puerta para que salgan cómodamente,
eso sí, todas tienen vista al mar. Al
ser un lugar amigable con los perros, les
dan el trato que merecen y por eso la atractiva
ubicación.
No hay que confundir pet friendly con
dog friendly, ellos son el segundo, solo
aceptan canes. Tienen muchas áreas verdes
para que puedan jugar o caminar y los
peludos pueden estar en toda la propiedad,
excepto en el spa, gimnasio, albercas,
@KARLAROMAN
110 AGOSTO 2022

ESTILO DE VIDA
habitaciones no dog friendly y en los restaurantes
cerrados, pero sí en las terrazas.
La gran ventaja es que la propiedad es bastante
grande, con zonas abiertas y también
pueden estar en la playa, jugar en la arena
y meterse al mar. Eso sí, siempre deben
estar con correa y una placa de identificación,
además nunca los puedes dejar solos,
ni en la habitación.
Y para mayor seguridad, cuando estés
en la habitación con él, puedes colocar en
la manija de la puerta un letrero que dice
“dog in”, así el ama de llaves no entrará y
cuando salgas voltea el letrero a “dog out”,
es un letrero parecido al ya famoso “no
molestar” que hay en todos los hoteles.
AGOSTO 2022
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ESTILO DE VIDA
fotos: cortesía.
DIVERSIÓN EN LA PLAYA
Recuerda que antes de viajar a la playa es
fundamental que visites al veterinario para
que te brinde algunos consejos, por ejemplo,
cuidar que tu perro no se queme los
cojinetes, ponerle una ampolleta para las
pulgas o garrapatas y, claro, tener todas
sus vacunas.
Pierre Mundo Imperial te dejará una toalla
de color en tu habitación para que seques
a tu peludo, de esta manera podrás
meterlo al mar o caminar en la orilla. Después
de estar en contacto con el agua salada
es importante que le des un regaderazo
a tu mascota, justo a un costado de la
playa, ahí encontrarás las regaderas.
El hotel cuenta con una política de programa
dog friendly, la cual tienes que firmar
al ingresar a la propiedad, ahí te recuerdan
lo que está permitido y lo que no
para los peludos.
En general todo el personal es muy amable
con los canes, se nota que es un recinto
que les da la bienvenida y que están
preparados para atenderlos. Al llegar le colocan
un brazalete, igual al del propietario,
pero en su collar.
También encontrarás botes especiales
para tirar sus heces fecales, y, aunque por
el momento el hotel no cuenta con servicio
de guardería, sí están capacitados e informados
para asesorarte en caso de requerir
un veterinario 24 horas, estética o tiendas
de accesorios para ellos.
@KARLAROMAN
112 AGOSTO 2022

ESTILO DE VIDA
EXPERIENCIA MEMORABLE
Para Grupo Mundo Imperial el gran servicio,
calidad y hospitalidad es primordial,
por ello, no solo lo reflejan en sus huéspedes
humanos, sino también en los canes,
otra prueba de ello es el menú que preparan
exclusivamente para ellos.
Si los piden con servicio a la habitación
tardan lo mismo que si pidieras comida
para ti, unos cuarenta minutos aproximadamente,
pero ¿qué te ofrece? Bien, hay
pechuga de pollo hervida con arroz, salmón
hervido con espinaca, plato de pera
y plátano, avena en agua con manteca de
cacahuate y lechuga con dos huevos duros,
por mencionar algunos platillos.
Si quieres vivir unas vacaciones inolvidables
en Riviera Diamante Acapulco y con tu
fiel amigo, Pierre Mundo Imperial superará
tus expectativas, déjate halagar con ellos y
con su gran servicio dog friendly. ã
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@ALTAVELOCIDAD 114 AGOSTO 2022