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Sexagesimo aniversario de la carrera de ingeniero civil - CIVILTEC

Sexagesimo aniversario de la carrera de ingeniero civil - CIVILTEC

arTÍCULO TÉCNICO 8

arTÍCULO TÉCNICO 8 CIVILTEC A BRIL.JUNIO 26.20 07 r E V a L O r a N D O LA TOPOGRAFÍA a U T O r : Arnold Pacheco García, IC’86 apacheco@delarosasi.com Delimitación de límites federales.

arTÍCULO TÉCNICO Todos los Ingenieros Civiles que estamos de alguna manera involucrados en los procesos constructivos necesitamos apoyarnos para entender que la verticalidad de las columnas de una edificación, el desplante de las mismas, la ortogonalidad de los ejes o simplemente la ubicación del punto de desplante de la construcción misma, sus niveles y sus formas, en el mundo competitivo de hoy, ante la apertura de los mercados, nos demanda que se mejore la calidad y la precisión de las construcciones día con día. HaCE algunos años, después del famoso error de diciembre de 1994, ante la incertidumbre de contratos y con la intención de optimizar los pocos recursos económicos que ingresaban, me encontraba en el camellón central de un crucero sobre la Avenida Revolución de Monterrey, realizando un trabajo topográfico para una empresa. En un momento dado en el transcurso de uno de los días más calurosos del verano, poco después de la hora de la comida, una señora acompañada de su hijo adolescente se detuvo a la altura de donde me encontraba trabajando en la estación topográfica en espera de que el semáforo cambiara a verde para proseguir su camino. Seguramente venían discutiendo sobre la actitud del joven hacia sus estudios porque finalmente la madre atinó a decirle al joven: “mira, si no te pones a estudiar vas a acabar como el señor en pleno sol”. No pude menos que sonreír para mí mismo. No obstante, la declaración de la señora en cuestión volvió a plantearme un asunto que ha sido para mí un punto medular en la realización de obras: la poca o a veces nula valoración del trabajo topográfico por parte del público en general y más particularmente por los propios ingenieros civiles. Dicho descrédito a la topografía está implícito desde la propia currícula de materias de la carrera de Ingeniería Civil, lo que no sólo implica reducción de cursos de dicha área sino que en otros cursos se habla de que el “trazo y nivelación” usualmente lo realizan los albañiles y/o mayordomos en obra y por lo tanto deben tazarse a escasos pesos por metro cuadrado. Advierto, no pretendo minimizar el valioso trabajo de los maestros de obra, de hacerlo cometería el mismo error que ahora se señala. No toda la responsabilidad está en la currícula, buena parte de tal desprestigio se genera por el poco profesionalismo de algunas empresas dedicadas a la topografía que desconocen las técnicas y normas que rigen a la misma y también, por qué no decirlo, a la falta de profesionistas y técnicos capacitados en las técnicas y normas de la topografía. En alguna oportunidad en que asistí a un curso de “actualización” con otros colegas locales de la profesión dictada por un especialis cialista de la ciudad de México, al preguntar quién de los presentes conocían las normas y procedimientos publicados por asociaciones internacionales, sólo un par levantamos la mano y uno hasta preguntó con toda franqueza: ¿a poco existen normas? SI, existen normas y son aplicadas en muchos países. En UNa ParTE MUy IMPOrTaNTE DE TODa EMPrESa ES EL PErSONaL CaPaCITaDO y aNTE La FaLTa DE TÉCNICOS y PrOFESIONISTaS bIEN CaPaCITaDOS, DE La rOSa SErVICIOS DE INgENIErÍa CaPaCITa a SU PrOPIO PErSONaL SEMaNaLMENTE TaNTO EN TEOrÍa DE La TOPOgraFÍa COMO EN LaS TÉCNICaS DE CaMPO, aSÍ COMO EN LaS NOrMaS qUE SE aPLICaN a ESTa ÁrEa DE TrabaJO. Puntos de control GPS. En no pocas ocasiones al inicio de un proyecto se solicitan ciertos alcances que no es inusual excedan lo que realmente necesita el proyecto o no cubran lo realmente necesario. El conocer el tipo de proyecto a ejecutar permite establecer los alcances reales acordes al proyecto, lo que redunda en la economía del mismo. A BRIL.JUNIO 26.20 07 CIVILTEC 9

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