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ÿşM i c r o s o f t W o r d - T E C . E N C A R R O C E R I A . D O C

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5 Módulo Profesional 5

5 Módulo Profesional 5 ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL VEHÍCULO a) Presentación Módulo profesional: Elementos estructurales del vehículo Ciclo formativo: Código: 0258 Carrocería Grado: Medio Familia Profesional: Transporte y Mantenimiento de vehículos Duración: Especialidad del profesorado: Tipo de módulo: Curso: 1º Objetivos generales: 198 horas Organización y procesos de mantenimiento de vehículos (Profesora o Profesor de Enseñanza Secundaria) Módulo Profesional asociado a la unidade de competencia: UC0125_2: Reparar la estructura del vehículo. 1 | 2 | 3 | 9 | 10 | 12 | b) Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación 1. Diagnostica deformaciones estructurales en vehículos, relacionando las cargas aplicadas con los efectos producidos. Criterios de evaluación: a) Se ha explicado la deformación que puede sufrir la estructura de un vehículo al ser sometida a distintos tipos de cargas. b) Se han descrito los métodos y equipos de diagnóstico de daños, relacionándolos con las deformaciones que hay que controlar. c) Se han identificado los parámetros que se deben comprobar en la estructura del vehículo. d) Se ha interpretado la documentación técnica correspondiente. e) Se han realizado medidas de los parámetros determinados con alineador y compás de varas sobre maquetas o vehículos reales con alguna deformación. f) Se han relacionado los datos obtenidos en el proceso de medición con los suministrados por la documentación técnica. BORRADOR 42 Módulo Profesional 5 ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL VEHÍCULO

43 Módulo Profesional 5 ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL VEHÍCULO g) Se han diagnosticado los daños sufridos. h) Se han acotado tridimensionalmente las zonas deformadas. 2. Fija la carrocería, bastidor o cabina a la bancada con los medios necesarios, relacionando las deformaciones que es preciso reparar con las especificaciones técnicas de la bancada. Criterios de evaluación: a) Se ha determinado la deformación sufrida en la carrocería. b) Se han desmontado los elementos del vehículo necesarios antes de colocar en bancada. c) Se han seleccionado los útiles de colocación y anclado de la carrocería. d) Se ha seleccionado la documentación técnica y se han interpretado los datos técnicos correspondientes. e) Se han determinado correctamente los puntos de fijación y control en función de las deformaciones y la reparación que es necesario realizar. f) Se han limpiado las zonas de fijación y mordazas de amarre. g) Se ha posicionado el vehículo en la bancada según las especificaciones técnicas. h) Se ha amarrado la carrocería, bastidor o cabina en los puntos de anclaje determinados. i) Se han aplicado las normas de seguridad y prevención de riesgos laborales. j) Se han resuelto satisfactoriamente los problemas planteados en el desarrollo de su actividad. 3. Mide deformaciones sufridas por la carrocería, bastidor o cabina describiendo las técnicas y los equipos de medida que se van a utilizar. Criterios de evaluación: a) Se han identificado los elementos que constituyen una bancada universal y otra de control positivo, relacionándolos con la función que realizan. b) Se han descrito diferentes sistemas de medición (sistemas informatizados, galgas de nivel, entre otros). c) Se ha seleccionado la documentación técnica correspondiente. d) Se han interpretado las fichas de medición de diferentes tipos de bancada o equipos de medición. e) Se ha calibrado y ajustado el equipo de medición. f) Se ha posicionado el equipo de medición según la deformación que se ha de medir. g) Se han identificado los puntos de referencia para medir las cotas según las fichas técnicas. h) Se han medido las cotas previamente identificadas. i) Se han comparado los valores obtenidos con los dados en la ficha técnica. j) Se han obtenido las desviaciones sufridas en la carrocería, bastidor o cabina. 4. Determina las direcciones de tiro correctas y los puntos de aplicación de los esfuerzos, analizando la deformación y las etapas que van a ser requeridas para el estirado. Criterios de evaluación: a) Se ha seleccionado la documentación técnica correspondiente. b) Se han identificado los útiles y equipos para el estirado en bancadas universales y de control positivo. c) Se han relacionado los útiles y equipos con la función que desempeñan. CARROCERIA BORRADOR

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