V39 WHEELSMAG JUNIO

JUNIO 2024 • VUELTA 39
FIAT
PULSE ABARTH
foto: Juan García Ávila.
LA LEYENDA ITALIANA CONTINÚA.
• HYPERCARS: BUGATTI TOURBILLON.
• LANZAMIENTOS: BMW M2, VOLKSWAGEN TIGUAN, FIAT GRANDE PANDA.
• E-CARS: PORSCHE 911 CARRERA GTS T-HYBRID, JEEP WRANGLER 4XE, MINI COUNTRYMAN E.
• PIT ZONE: FÓRMULA UNO.
• RELOJES: COLECCIÓN TIMELESS ENERGY.
• EVENTOS MOTOR: JACKIE STEWART, UNA LEYENDA DE LA FÓRMULA UNO.
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P I T L A N E
Llegamos a la edición de junio y qué mejor que llevar al Fiat
Pulse Abarth como nuestro protagonista. El SUV nos dejó
un grato sabor de boca después de tenerlo a prueba por
unos días, no cabe duda que este equipamiento deportivo
levanta mucho la identidad y prestaciones del Pulse, que de
por sí es un gran producto, así que no hay duda de que se posicionará
en el gusto de los amantes de la marca.
Por otra parte, en los lanzamientos te mostramos las primeras imágenes
del nuevo Fiat Grande Panda que muestra la nueva filosofía de
Fiat en el diseño de sus productos. Qué gusto ver que una marca de
tantos años se adapta a las nuevas generaciones con modelos que están
llamando mucho la atención. También te contamos acerca del nuevo
juan@wheelsmag.com.mx
Tiguan que salió a la venta en Europa con un diseño súper atractivo, sin
embargo, te adelantamos que la versión que llegará a México será completamente
distinta ya que para América se tomará como base el SUV
Tayron que se vende en el mercado chino.
En este número también le dedicamos un espacio a la nueva cole
cción de correas para relojes Timeless Energy que diseño la marca Opel
en colaboración con Bandwerk especialmente para la marca Apple. Por
otra parte, en el tema de los E-Cars, te mostramos el nuevo Mini Countryman
E, Jeep Wrangler 4xe y el Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid que
inicia una nueva era con motores híbridos.
En cuanto al automovilismo deportivo, nuestro especialista Renzo,
habla sobre el nivel de competencia que se vive actualmente en la Fórmula
Uno con el regreso de Ferrari, McLaren y Mercedes a la pelea por
las primeras posiciones del podio y la relación Checo y Red Bull, una
historia de penas y glorias.
Si estas planeando tus vacaciones de veranos, nuestra experta Karla
Román, te recomienda hospedarte en el nuevo hotel Courtyard by Marriot
La Paz, en Baja California Sur. Pero si te interesa un lugar en donde
pasarla bien entre amigos y con una amplia variedad de cervezas, entonces
el Yeccan tiene lo que buscas.
Atilo JUAN GARCÍA ÁVILA
¡Nos vemos en julio!
@wheelsmagmx
Click para ir
al enlace.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 2 JUNIO 2024

Juan García Ávila
DIR. EDITORIAL Y ARTE
WHEELSMAG
Rodolfo Sánchez Noya
DIRECTOR ALTA VELOCIDAD
Nuestros aliados:
Colaboración especial : Karla Román I Renzo A. Chiquito I
Luc Ghys I Sam Reyes
WheelsMag
Benito Juárez,CDMX.
Contacto:
juan@wheelsmag.com.mx
Ninguna página de esta revista puede ser reproducida,
archivada o transmitida para su comercialización
o mediante algún sistema electrónico, mecánico o
fotoreproducción sin previa autorización de los editores.
WheelsMag
Revista mensual digital interactiva.
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I N T E R I O R
fotos: cortesía Ferrari.
FERRARI E-BULDING.
• El e-building es una nueva instalación de la marca en donde
se produciran autos con motor de combustión interna,
híbridos y el primer modelo eléctrico. La inauguración se
realizó el 24 de junio de 2024.
• El edificio está diseñado para alcanzar los más altos niveles
de rendimiento energético, se alimenta, entre otros recursos,
de más de 3.000 paneles solares con una capacidad
de 1.3 MW instalados en el techo del edificio.
• La fábrica se construyó al norte del campus de Ferrari, la
zona fue adquirida y reurbanizada sin consumo de suelo.
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08 HYPER CARS
> Bertone GB 110.
20 LANZAMIENTOS
> Entérate de las últimas presentaciones
y los lanzamientos más atractivos
de los modelos con los que se lucieron
las automotrices.
28 RELOJES
> Michelin Lunar Wheel.
36 PORTADA
> Fiat Pulse Abarth.
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I N T E R I O R
fotos: cortesía Ferrari.
REY DE NÜRBURGRING.
• Audi estableció un nuevo récord de vuelta en el circuito de
Nürburgring-Nordschleife con una unidad de preproducción
del nuevo RS 3.
• El piloto de carreras y desarrollador de Audi Sport, Frank
Stipple, estuvo al mando y marcó un tiempo de 7:33,123
minutos,
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48 E-CARS
> Porsche Carrera 911 GTS
T-HYBRID.
> Jeep Wrangler 4xe.
> Minicountryman E.
60 EVENTOS MOTOR
> Jackie Stewart, una leyenda de la
Fórmula Uno.
70 PIT ZONE
> Fórmula Uno.
82 ESTILO DE VIDA
> Hotel Courtyard by Marriot,
La Paz.
> Cervecería Yeccan.
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H Y P E R C A R S
foto: newsroom.bugatti.com
TOURBILLON
BUGATTI
EXCELENCIA EN INGENIERÍA HÍBRIDA.
El hypercar abre un nuevo capítulo en la historia de la marca
con su nueva mecánica que alcanza los 1.800 HP y tecnología
inspirada en el mundo de la alta relojería
Bugatti le dijo adiós a la era de sus motores
W16 (utilizado en modelos como el Veyron
y Chiron) con un nuevo tren motriz híbrido
creado desde cero que brinda un extra en
su rendimiento gracias a que está fabricado
con materiales como el aluminio, titanio
y fibra de carbono. Por cierto, su estructura
está hecha desde cero con un compuesto
de carbono T800 con una suspensión
multibrazo que está forjada en aluminio y
frenos carbocerámicos.
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HYPERCARS
Gran parte de este equilibrio aerodinámico se debe al nuevo
concepto de difusor, que comienza a ascender desde justo
detrás de la cabina de pasajeros, elevándose en un ángulo
ideal para mantener el Tourbillon en perfecto equilibrio.
fotos: newsroom.bugatti.com
Los pasos de rueda dejan al descubierto las
llantas en la parte trasera como parte de
su coeficiente aerodinámico.
El Tourbillon es una obra artesanal contemporánea
que muestra un diseño similar
al de sus predecesores, sin embargo,
algunos elementos se rediseñaron para
hacerlos más estilizados, como la firma luminosa
de los faros LED y la característica
parrilla en forma de herradura que ahora es
más grande, al igual que las tomas de aire
que la enmarcan.
A este coeficiente aerodinámico se suman
otros conductos que están ubicados
en el cofre, detrás y debajo de las puertas
y la cabina, así como las marcadas líneas a
lo largo de su carrocería que lo hacen ver
más atlético.
La parte trasera gana mucha presencia
visual con la forma de la salida de aire que
está delineada en la parte superior por las
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HYPERCARS
El Tourbillon es el primer auto desarrollado bajo
la colaboración de Bugatti y Rimac.
calaveras LED y el difusor de gran dimensión
que se encuentra en la parte baja, en
donde se montaron los cuatro escapes.
Esta solución aerodinámica evita el uso
constante del alerón trasero retráctil que
se activa únicamente para aumentar el
agarre en curvas, en tanto que la disposición
de las puertas para este modelo son
de tipo mariposa.
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HYPERCARS
INSPIRACIÓN EN LA ALTA RELOJERÍA.
El diseño del habitáculo es la justificación
perfecta del nombre del modelo Tourbillon,
que significa remolino en francés. Este mecanismo
artesanal consiste en conseguir la
mejor precisión y exactitud en los relojes
mecánicos de alta gama con el objetivo
de compensar los errores causados por la
gravedad, este sistema fue patentado por
Abraham-Louis Breguet en 1801.
Es por esto que el interior evita el uso
de pantallas digitales fijas, una muestra de
esto se refleja en el diseño del cuadro de
instrumentos análogo detrás del volante
que está integrado por tres “diales” de relojes
en donde el piloto obtiene la información
básica del auto.
El complejo sistema fue creado por la
relojera de origen suizo Swith y está compuesto
por indicares ubicados en la columna
de dirección que no se mueven cuando
se gira el volante. Además, la consola
central de este modelo es más estrecha y
los asientos redujeron su distancia uno del
otro gracias a la nueva distribución de la
transmisión.
foto: newsroom.bugatti.com
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HYPERCARS
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HYPERCARS
OBRA MAESTRA DE ALTO RENDIMIENTO
La tecnología híbrida del hypercar se basa
en una mecánica integrada por cuatro
motores desarrollados con el fabricante
Cosworth: el primero es un V16 de 8.3 litros
atmosférico que desarrolla 1.000 HP
de potencia con un peso de 252 kg.
El resto de los propulsores son eléctricos,
uno de ellos se encuentra en la
transmisión de doble embrague con ocho
velocidades, a este se añaden otros dos
motores eléctricos que se encuentran en el
eje delantero, en conjunto brindan los 800
CV restantes para tener un total de 1.800
CV de potencia.
Una batería de 25 kWh y 800 V alimenta
la energía del hypercar que puede recorrer
una distancia de 60 km en modo completamente
eléctrico, el cual es capaz de acelerar
de 0 a 100 km/h en dos segundos y alcanzar
una velocidad limitada a 380 km/h,
sin embargo, puede rebasar los 400 km/h.
El Tourbillon continúa en fase de desarrollo,
la marca anunció que fabricará 250
unidades con un valor que superará los 3.5
millones de euros e iniciará su producción
hasta el 2026. ã
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HYPERCARS
El alerón se utiliza para aumentar
la carga aerodinámica a baja
velocidad y como freno neumático
para mejorar la estabilidad
en deceleración.
foto: newsroom.bugatti.com
445
km es la velocidad máxima del Tourbillon
con la Speed Key.
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NO HAY RIVALIDAD FUERA DE LA PISTA
#Racepect
“LO QUE PASA EN LA PISTA, SE QUEDA EN LA PISTA”
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#SIMANEJASNOTOMES
#CONDUCESOBRIO
¡TE LO PEDIMOS TODOS!
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L U C ’ S A R C H I V E
ÚNETE A NUESTRA
COMUNIDAD
Pedro and Ricardo Rodriguez
appreciation society
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L A N Z A M I E N T O S
La parrilla en forma de riñón y la entrada de
aire dividida en tres secciones optimizan la
refrigeración del tren motriz.
BMW M2 2025
UN EXTRA
DE POTENCIA
foto: press.bmwgroup.com
El deportivo que se produce en la planta
de San Luis Potosí, México, desde diciembre
de 2022, actualizó el rendimiento de su
motor turboalimentado de 3.0 litros para
ofrecer un total de 480 HP de potencia, a
diferencia de la versión actual que cuenta
con 460 HP. Gracias a estos elementos
el M2 acelera de 0 a 100 km/h en cuatro
segundos con la transmisión manual y en
3.9 con la automática. Su velocidad máxima
continúa siendo de 250 km/h, pero se
puede aumentar hasta 285 km/h con el paquete
M Driver´s.
De igual forma, la actualización del M2
mejora la respuesta del acelerador con un
torque mejorado que amplía su rango de
revoluciones de 5.870 rpm hasta 6.130
rpm. En cuanto a los frenos, el M2 está
equipado con la tecnología M Compound
que evita la fatiga térmica y ofrece un rendimiento
constante en condiciones extremas.
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El tren de rodaje adaptativo M
permite ajustar la suspensión
según el modo de conducción.
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LANZAMIENTOS
foto: press.bmwgroup.com
El equipamiento estándar incluye;
control automático de clima de tres
zonas, iluminación ambiental, un
sistema de altavoces HiFi, una bandeja
de carga inalámbrica y el BMW Live
Cockpit Plus con sistema de navegación
BMW Maps.
El exterior del M2 cambió ligeramente
en comparación con la versión actual, lo
que más destaca es el sistema de escape
que ahora es de color negro, así como los
emblemas de la gama que tienen los bordes
en color plata. La carrocería amplía su
gama de colores con tres colores sólidos,
siete metálicos y cuatro acabados personalizados.
Por dentro el ambiente deportivo resalta
con un volante de cuero M con base plana,
los asientos M se pueden pedir en la variante
bicolor rojo/negro y los asientos M
Carbon ahora están disponibles como opción
individual, estos se diferencian de los
de serie por contar con acabados en cuero
Merino, ajuste eléctrico multidireccional,
reposacabezas extraíbles y la posibilidad
de añadir un arnés multipunto.
En cuanto a su tecnología se añadió la
actualización del BMW iDrive, que se basa
en el sistema operativo BMW 8.5 con el
que se puede interactuar a través de BMW
Curved Display que consta de dos pantallas,
una de 12.3” para el clúster de información
del vehículo y otra de 14.9” para el
apartado multimedia.
Su producción está prevista para iniciar
en agosto de 2024 en Estados Unidos,
Alemania, China, Gran Bretaña y Japón. Su
precio se estima que inicie en los 94.500
euros, es decir, $1.870.751 pesos, según
el tipo de cambio. ã
WWW.WHEELSMAGMX.COM 22 JUNIO 2024

LANZAMIENTOS
285
km/h es la velocidad tope con
el paquete opcional M Driver’s.
El chasis se ajustó para equilibrar
su conducción en ciudad o
carretera.
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foto: volkswagen-newsroom.com
VOLKSWAGEN TIGUAN
MÁS ELEGANTE
Y ATRACTIVO
WWW.WHEELSMAGMX.COM 24 JUNIO 2024

El Tiguan es el único modelo equipado con el Volkswagen
Driving Experience Control, un nuevo mando multifuncional
y de manejo intuitivo que permite seleccionar el perfil de
conducción, los ambientes preconfigurados con luz ambiente
interior de color y el control del volumen.
La plataforma del Tiguan está equipada con un gestor de
dinámica de conducción que controla el diferencial, amortiguadores
y permite hasta 15 ajustes de la suspensión
entre confort y sport para ayudar a la seguridad, estabilidad
y confort del auto.
El fabricante alemán presentó la tercera
generación del SUV compacto (que ha
vendido 7.6 millones de unidades desde
su lanzamiento en 2007) como un vehículo
completamente reinventado en su diseño
exterior y que ahora presume un look
más robusto que la versión de salida con
la nueva altura del cofre y los ensanchados
hombros en los pasos de las ruedas.
Los faros LED también modificaron su
configuración y ahora son más estilizados,
además, visualmente se unen en la parte
central por una barra transversal cubierta
de cristal con una moldura LED que sustituye
a la parrilla del radiador, debajo de
esta se encuentra la gran toma de aire en
color negro. En la parte posterior lo más
sobresaliente es la nueva posición de los
los pilares C que se inclinaron hacia adelante,
mientras que las calaveras LED repiten
la fórmula de recorrer todo el ancho
del auto y en la parte baja se aprecia una
parrilla en color negro que se integra con la
fascia. Los rines miden 20” y estrenan un
diseño más dinámico.
JUNIO 2024 25 WWW.WHEELSMAGMX.COM

LANZAMIENTOS
Los pilares C están más inclinados
hacia delante, un recurso
estilístico que le confiere un
aspecto más dinámico.
fotos: volkswagen-newsroom.com
La arquitectura básica del tren de
rodaje está formada por un eje delantero
MacPherson y un eje trasero de
cuatro brazos oscilantes.
TECNOLOGÍA INTELIGENTE:
La consola central ofrece más espacio
para guardar objetos, ya que la palanca
de cambios se maneja a través de
un intuitivo selector de marchas en
la columna de dirección, similar a la
del Passat y el ID.7, girando hacia adelante
a «D» para avanzar; hacia atrás
a «R» para retroceder y presionando
lateralmente para activar el freno de
estacionamiento.
El interior también sufrió un cambio
drástico con un entorno más elegante y
digital, además, Volkswagen presume que
su espacio es suficiente para transportar
equipaje o material deportivo sin que los
pasajeros sacrifiquen su confort, de hecho,
el Tiguan es 30 mm más largo y 4 mm
más alto que su predecesor. Los materiales
que se utilizan en los acabados son de gran
calidad y mejoran su diseño y ergonomía.
En cuanto a tecnología, es notoria la actualización
en el nuevo sistema multimedia
que estrena botones para el climatizador y
dos pantallas, una para el clúster que mide
10.25” y la segunda para el infoentretenimiento
de 12.9” -en la versión R aumenta
a 15-. El head-up display también se rediseño
y ahora la información se proyecta en
el parabrisas a través del Windshield Headup
Display a diferencia de su predecesor
que utilizaba una pequeña pantalla de cristal
retráctil.
Muchos de los ajustes del auto pueden
efectuarse por medio del sistema de voz
IDA, el cual puede acceder a bases de datos
online y a mediano plazo a Chat GPT.
En la oferta mecánica que ofrece el SUV
se incorporan dos versiones microhíbridas
de 48 V 1.5 eTSI de 130 HP y 150 HP con
etiqueta ECO y dos modelos híbridos en-
WWW.WHEELSMAGMX.COM 26 JUNIO 2024

LANZAMIENTOS
El volumen del maletero para las
versiones eTSI, TSI y TDI aumentó de
37 hasta 652 litros (carga hasta la
altura de los respaldos de los asientos
traseros).
chufables con etiqueta CERO con motor
1.5 TSI de 204 HP y 272 HP (potencia combinada)
con una autonomía homologada
de 118 km, Su batería tiene una capacidad
de 19.7 kWh y permite una recarga rápida
hasta de 11 kW en AC y de 50 kW en CC.
También se pondrán a la venta dos versiones
TDI de 2.0 litros de 150 HP y 193
HP, este último con tracción total 4Motion.
Además, más adelante se incorporará un
motor 2.0 TSI de 204 HP también con sistema
de tracción total 4Motion. Todas las
versiones comparten una caja de cambios
automática de doble embrague DSG.
El nuevo Tiguan ya está a la venta en
Europa y se ofrece en cuatro acabados:
Tiguan, Life, Más y R-Line. Es importante
recalcar que este modelo en especial no
llegará a Latinoamérica ya que los planes
de la marca son traer el modelo Tayron,
que se vende exclusivamente en China,
pero con el nombre de Tiguan. ã
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LANZAMIENTOS
fotos: media.stellantis.com
FIAT GRANDE PANDA
EL REGRESO
INESPERADO
Fiat develó las primeras imágenes del nuevo
Grande Panda, un SUV familiar inspirado
en la primera generación que salió a la
venta en 1980. Este auto es el primer modelo
de la nueva gama que utiliza la plataforma
Smart Car de Stellantis y tiene una
longitud de 3.99 metros y una capacidad
para cinco personas.
Su aspecto exterior es disruptivo respecto
a las generaciones anteriores y se
distingue por las líneas suaves que resaltan
con las molduras negras de los pasos
de rueda. La parte frontal tiene una personalidad
única que sobresale por la nueva
configuración de la firma luminosa que
utiliza un patrón “pixeleado” en cada uno
de los faros que se encuentran montados
sobre un monobloque en color negro brillante,
que a su vez repite el mismo patrón
y que enmarca el emblema de Fiat.
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JUNIO 2024

LANZAMIENTOS
Los faros están compuestos por
una red de diodos LED en forma de
cubos. Este patrón se ajusta a las
diferentes necesidades de iluminación
dependiendo el camino.
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WWW.WHEELSMAGMX.COM

LANZAMIENTOS
Las luces de circulación diurna (DRL) se
convierten en intermitentes e iluminan
algunos de los cubos que aparecen como
píxeles horizontales dispuestos en forma de
tablero de ajedrez.
fotos: media.stellantis.com
El diseño en forma de cuña de la
carrocería y el habitáculo está bien
definido y realzado por las barras
de techo inclinadas, las cuales se
desplazan desde la parte superior
hacia la zaga.
Más abajo en el área de la fascia se integró
una parrilla de malla cuadrada en color
negro que hace juego con la firma luminosa.
En los laterales resalta el nombre
del modelo impreso en bajo relieve y las
marcadas líneas de la carrocería contrastan
con los pasos de rueda forrados con
plástico en color negro, así como todo el
faldón que rodea el auto en la zona inferior.
En la parte posterior, las calaveras verticales
repiten el patrón “pixeleado”, pero
con un monobloque más delgado que los
une abarcando todo el ancho, mientras que
en la zona superior sobresale un alerón y
en la parte más baja la moldura plástica se
integra con la fascia dando una apariencia
robusta. El juego visual se complementa
con los rines de 17” con diseño en forma
de X. Los detalles del interior no fueron revelados,
pero se sabe que su tren motriz
contará con variantes híbridas y eléctricas
e iniciará su comercialización en Europa,
Medio Oriente y África. ã
WWW.WHEELSMAGMX.COM 30 JUNIO 2024

ALTA
VELOCIDADRADIO
Escucha a
Rodolfo Sánchez Noya
y su equipo de comentaristas
con las noticias más relevantes
del automovilismo nacional e internacional.
Escucha nuestros podcasts
semanalmente:
foto: freepik.com
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R E L O J E S
WWW.WHEELSMAGMX.COM 32 JUNIO 2024

foto:s media.stellantis.com
TAG OPEL / BANDWERK
TIMELESS
ENERGY
L E G A D O Y T R A D I C I Ó N
La colección tiene como propósito reciclar los dos asientos delanteros originales del
Manta A de 1970 y, al mismo tiempo, conmemorar el 125 aniversario del inicio de la
producción de automóviles Opel.
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RELOJES
El Manta A es uno de los modelos legendarios que Opel ha
lanzado en sus 125 años de historia. En la década de 1970
el cupé deportivo de tracción trasera impresionó con su
excelente manejo y diseño.
La marca alemana Opel, Blitz y Bandwerk colaboraron juntos para crear
una serie de correas de reloj de edición limitada Timeless Energy para los
Apple Watch, su diseño se inspira en el prototipo eléctrico del Opel Manta
GSe ElektroMOD que desarrolla el fabricante.
La correa combina tecnología de punta para componer y ensamblar
material en un diseño moderno y atrevido. La montura amarilla sigue el
mismo lenguaje de diseño que el Manta GSe con una texturización funcional
Blitz en el interior del brazalete antitranspiración. El diseño se completa
con un detalle del Manta esculpido en metal para sujetar la correa
en su lugar.
La colección es el primer conjunto de accesorios de Apple que se anunciará
este año, le seguirán otros más centrados en los modelos GSe de
Opel y su concept car Experimental. ã
WWW.WHEELSMAGMX.COM 34 JUNIO 2024

RELOJES
foto:s media.stellantis.com
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L A N Z A M I E N T O S
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foto: Juan García Ávila.
PULSE
FIAT
ABARTH
LA OTRA REVELACIÓN DEL ESCORPIÓN
Era cuestión de tiempo para que el Fiat
Pulse Abarth llegara a México y se posicionara
como una alternativa hecha especialmente
para un estilo de vida urbano, pero cargado
de adrenalina.
POR: JUAN GARCÍA ÁVILA
JUNIO 2024 37 WWW.WHEELSMAGMX.COM

AGOSTO 2022 • VUELTA 17
AGOSTO 2022
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LANZAMIENTOS
fotos: Juan García Ávila.
foto: Juan García Ávila, IG @wheelsmagmx
FIAT
PULSE
UN ITALIANO CON ADN LATINO
• HYPERCARS: HENNESSEY VENMO F5.
• INSIGHT: PORSCHE 963 Y GT4 E-PERFORMANCE.
• E-CARS: MINI ACEMAN CONCEPT.
• DEPORTE MOTOR: LA GUERRA DURANTE
LA ‘SILLY SEASON’ ENTRE LOS EQUIPOS DE F1.
• PIT ZONE: SE DESPIDEUNA LEYENDA.
• EVENTOS MOTOR: 125 S. EL INICIO DE LA HISTORIA DE FERRARI.
E
n 2022 llegó a México el primer producto
de la marca que se producía fuera de Italia:
Fiat Pulse, fabricado en la planta de Fiat en
Betim, Brasil, su diseño exterior con rasgos
más estilizados daba fé de un estilo
diferente al que nos tenía acostumbrados
la firma y fue uno de los puntos que lo hizo
destacar inmediatamente. El Fiat Pulse
ofrecía cuatro variantes: Drive, Drive Plus,
Audace e Impetus, el equipo de Wheelsmag
estuvo al mando de esta última, en
el siguiente link podrás leer todo lo relacionado
a su llegada y rendimiento (V18.
Agosto 2022)
Dos años después, en febrero de 2024,
la legendaria marca del escorpión llegó
para enriquecer la línea del crossover que
WheelsMag tuvo a prueba y que desde su
lanzamiento ha producido más de 100.00
unidades. Este nuevo modelo tiene un
equipamiento exclusivo y está hecho a la
medida de los amantes de la velocidad y el
estilo italiano.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 38 JUNIO 2024

LANZAMIENTOS
DETALLES ÚNICOS.
El Fiat Pulse Abarth destaca visualmente
respecto al resto de las variantes porque
añade varios elementos deportivos que las
versiones normales no tienen, comenzando
por el emblema del escorpión que reemplaza
al de Fiat en todo el modelo.
Otros aspectos que también modificaron
son: la parrilla del radiador, la cual cambió
su aspecto y luce una forma de red;
debajo de los faros LED se distinguen dos
molduras verticales en plástico negro, que
en las versiones estándar enmarcan a las
luces de niebla, sin embargo, en el Pulse
Abarth se ubican más abajo en la toma de
aire y una línea en color rojo adorna este
elemento en todo el ancho.
El crossover integra una nueva
dirección electrónica que aporta
mayor precisión, así como frenos que
interactúan con las asistencias de
seguridad activa ADAS.
JUNIO 2024 39 WWW.WHEELSMAGMX.COM

LANZAMIENTOS
foto: Juan García Ávila.
El símbolo del escorpión está presente en 13 lugares
como en el respaldo de los asientos, el centro
del volante, la insignia en el tablero, una placa en la
palanca de cambios y en la tapa del motor.
En la parte inferior del crossover resalta
un faldón de plástico en color negro que
recorre toda la base del auto y se integra
con los pasos de rueda, lo que hace que
visualmente luzca más robusto. En la parte
baja de los laterales se distinguen los stickers
con el nombre de Abarth y en la zona
posterior se aprecia un difusor que protege
al sistema de escape que, por cierto, conserva
ese sonido característico del motor
tuneado por el escorpión.
La personalidad deportiva de la carrocería
se complementa con el diseño de los
rines de aluminio de 18” pintados en color
negro, el rojo de los espejos retrovisores y
el tono bicolor en el techo. Todo esto completa
el ADN competitivo de este modelo.
La marca ofrece cuatros opciones de color
WWW.WHEELSMAGMX.COM 40 JUNIO 2024

LANZAMIENTOS
Equipa bolsas de aire frontales,
laterales de tórax y cabeza para
conductor y pasajeros.
Visulamente destacan los rines de 18”, así como
otros aditamientos deportivos compuestos por:
faldones, tomas de aire y alerones.
para la carrocería: blanco banchisa, rojo
Montecarlo, gris cinza y el negro Vesubio,
este último le brinda un porte elegante y
fue el que Wheelsmag pudo probar en las
calles de la Ciudad de México.
foto: media.stellantis.com
JUNIO 2024
41
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LANZAMIENTOS
INTERIOR:
• Aire acondicionado digital automático.
• Faros con encendido automático.
• Sensor de lluvia con activación automática de los limpiaparabrisas,
así como apertura y encendido sin llave.
AMBIENTE RACING.
Si por fuera te conquistó, el interior te va
a deleitar aún más, ya que continúa con
la misma esencia y te sumerge más en la
experiencia deportiva con insertos tipo fibra
de carbono en algunas partes, como el
tablero, en donde también sobresale una
línea color rojo y el emblema de la marca
luce en el lado derecho, de lado del copiloto.
El volante multifunción integra el emblema
de Abarth en el centro y costuras en
color rojo adornan su acabado, los asientos
también añaden el escorpión grabado
en la parte superior, el descansabrazos y el
forro de la palanca.
Los asientos son ergonómicos y cómodos,
así que no tendrás problemas si estás
mucho tiempo detrás del volante, además,
el diseño de la interfaz del clúster digital
presume un estilo deportivo que se puede
personalizar, su mejor vista es cuando
activas el modo de conducción “Poison”
mediante el botón que se encuentra en el
volante. Por otra parte, en cuanto a conectividad,
el auto ofrece conexiones USB e
inalámbricas y el sistema de sonido supera
las expectativas de calidad gracias al aislamiento
del ruido exterior.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 42 JUNIO 2024

LANZAMIENTOS
SIEMPRE CONECTADO:
El sistema incluye el software Connect Me, una plataforma
de servicios conectados que cuenta con más de 30
funciones. El usuario puede acceder a información sobre su
vehículo, diagnóstico y ubicación a través de su teléfono o
reloj inteligente, incluso también desde un asistente personal
como Alexa o Google Assistant.
fotos: media.stellantis.com
JUNIO 2024
43
WWW.WHEELSMAGMX.COM

LANZAMIENTOS
foto: media.stellantis.com
Exclusivo sistema de escape de alto
desempeño Abarth con doble punta
cromada de 3”.
215
km/h es su velocidad
máxima y tarda
7.6 segundos en acelerar
de 0 a 100 km/h.
TRADICIÓN DEPORTIVA.
El clímax de la experiencia con el Pulse
Abarth llega sin duda al estar detrás del
volante, ya que ofrece un manejo emocionante.
Esta versión comparte el motor Firefly
de 1.3 litros con el resto de la gama, sin
embargo, añade 76 HP extra para alcanzar
los 173 HP de potencia, incluso cuenta con
varias modificaciones específicas en otras
áreas, como la transmisión, suspensión y
amortiguadores que permiten exprimir al
máximo sus capacidades deportivas en un
ambiente controlado. Para activar su modo
de manejo más agresivo solo hay que presionar
el botón “Poison” y notarás como
su rendimiento cambia desde el arranque
para convertirlo en un vehículo más ágil en
todos los sentidos.
Sumado a esto, el clúster cambia su
interfaz y te sumerge más en el ambiente
racing con medidores de fuerzas G o la
presión del turbo. Aunque el ADN del Pulse
Abarth está hecho para el asfalto, la distancia
de la carrocería respecto al piso es
de 15 cm, por lo que el crossover puede
atravesar por algunos caminos irregulares
sin contratiempos. Por otra parte, otra
de las funciones que nos resultaron muy
prácticas para el tráfico pesado es el Auto
Hold, que apaga el motor automáticamente
cuando pisas el pedal de freno con suficiente
presión para que el sistema entien-
WWW.WHEELSMAGMX.COM 44 JUNIO 2024

LANZAMIENTOS
La transmisión automática es de alto
desempeño AISIN de seis velocidades
con control manual secuencial y con
calibración deportiva.
fotos: Juan García Ávila.
da que el auto se quedará detenido por un
tiempo prolongado y apague el motor, para
reactivarlo solo hay que pisar el pedal del
acelerador para continuar la marcha.
Este crossover cuenta con un buen arsenal
de asistencias al conductor, como
el control de tracción que puede ajustar
el acelerador y los frenos para recuperar
el control del auto, pero uno de los que
destacó durante la prueba de manejo fue
el sistema para reducir la velocidad o incluso
frenar el auto en caso de una colisión
inminente, pero esto solo se activa si el
conductor no responde y la velocidad promedio
no rebasa los 60 km/h.
La suspensión del Pulse Abarth cuenta con resortes
13% más firmes respecto al Pulse estándar,
mientras que el eje delantero añade una barra
estabilizadora de mayor diámetro y el eje posterior
gana un 15% en rigidez torsional
JUNIO 2024 45 WWW.WHEELSMAGMX.COM

LANZAMIENTOS
MODO `POISON`
Cuando se activa esta función la computadora modifica
diversos parámetros como el mapa del acelerador especial
que es un 60% más sensible, la dirección se vuelve más
directa y de reacciones más ágiles.
DYNAMIC TORQUE VECTORING
El Pulse Abarth cuenta con este sistema que distribuye
el torque a las ruedas durante las curvas,
haciendo que el vehículo sea más directo a la hora
de hacer cambios bruscos de trayectoria.
foto: Juan García Ávila.
SIN RIVALES A LA VISTA
La variante Abarth eleva por mucho el nivel
y la presencia del Pulse, el estilo que encuentras
en todos los aspectos lo convierte
en un producto que supera a sus rivales
en versión standard, como el Nissan Kicks,
el Seat Arona o el Mazda CX-3, ya que ninguno
cuenta con una versión deportiva. En
ciudad y en carretera este crossover ofrece
una movilidad ágil, cómoda y segura que
se combina con un amplio catálogo de
prestaciones de primer nivel, entre ellas las
ADAS (sistemas avanzados de asistencia a
la conducción). Su precio es de $495.500
MXN y ya se encuentra disponible en México.
ã
foto: media.stellantis.com
WWW.WHEELSMAGMX.COM 46 JUNIO 2024

ESPECIALISTAS hacen un repaso
y analizan los temas más relevantes
del automovilismo nacional e
internacional.
EN CABINA:
Sam Reyes
René Pineda
Joaquin Camino
Caro Figueroa
Ricardo Patron
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todos los miércoles
18:00 hrs
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#YoSoyDeporteMotor
47
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E - C A R S
PORSCHE 911
CARRERA GTS
T-HYBRID
LA NUEVA ERA DEL LUJO DEPORTIVO.
El emblemático modelo 911 del fabricante
alemán está de vuelta, pero esta vez con
un mayor rendimiento gracias a la introducción
del nuevo sistema T-Hybrid en su
tren motriz, el cual combina un motor bóxer
de 3.6 litros mejorado con un propulsor
eléctrico en la transmisión de doble embrague
con ocho velocidades y un turbocompresor
en el escape, ambos se alimentan
por medio de una batería de 1.9 kWh para
conseguir una potencia máxima de 54 HP
y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo
4.1 segundos o 3.9 si es con el paquete
Sport Chrono.
El desempeño del Carrera 911 se complementa
con la aerodinámica activa de
la carrocería, en donde se pueden encontrar
algunos elementos como las aletas de
ventilación ubicadas en la parte frontal del
auto y se pueden ajustar para aminorar la
resistencia del viento o dirigir más aire al
sistema de refrigeración.
WWW.WHEELSMAGMX.COM
48
JUNIO 2024

La dirección activa que se encuentra
en el eje trasero ofrece
estabilidad a altas velocidades.
En el 911 Carrera se pueden montar
llantas con un diseño exclusivo que añade
álabes de carbono, los cuales reducen el
coeficiente de resistencia aerodinámica.
fotos: newsroom.porsche.com
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E-CARS
El turbocompresor eléctrico elimina el retraso
que se pueda generar en el turbo poniendo el
cargador en marcha y devolviendo el exceso
de energía a la batería.
El clúster digital cuenta con siete combinaciones de pantalla, entre ellas
una de apariencia clásica, exclusiva e inspirada en el diseño tradicional
de la marca con cinco esferas y un tacómetro en la posición central.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 50 JUNIO 2024

E-CARS
El turbocompresor de gases tiene la capacidad de funcionar como un
generador que proporciona 15 HP de potencia que se extraen de los
gases que emana el sistema de escape.
294
km/h es la velocidad máxima
del 911 Carrera Coupé.
fotos: newsroom.porsche.com
Otro punto que destaca es la integración
del sistema de iluminación en los faros
LED con tecnología Matrix para que las tomas
de aire sean más grandes. En la parte
trasera resalta una entrada de aire con cinco
canales de cada lado ubicada debajo del
vidrio, más abajo, las calaveras en forma
horizontal recorren todo el ancho del auto,
mientras que en la parte más baja sobresale
el difusor que alberga el sistema de
escape.
Los neumáticos del 911 GTS cuentan
con rines de distintos tamaños, los delanteros
pueden ser de 19” o 20” y los traseros
de 20” y 21”. Por otra parte, en el
interior se resalta su esencia premium con
un clúster digital que mide 12.6” y al centro
del tablero se encuentra una pantalla
de 10.9” mediante la cual se puede controlar
el sistema multimedia que es compatible
con Apple CarPlay y el asistente de
voz Siri. Además, la marca aseguró que la
configuración del biplaza de serie se puede
cambiar a una 2+2 sin costo adicional.
El 911 Carrera está disponible en México
en las variantes Coupé o Cabriolet con tracción
trasera, su precio es de $3.228.000
pesos, al igual que el 911 Carrera GTS Hybrid;
el 911 Carrera 4 GTS tiene un costo
de $3.328.000 y la opción Targa con agarre
en las cuatro ruedas inicia en $3.520.000
MXN. ã
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E-CARS
JEEP
WRANGLER
4XE DESEMPEÑO TODOTERRENO ELECTRIFICADO
Uno de los modelos todoterreno más populares
de Jeep, el Wrangler, llega a México
por primera vez con la tecnología híbrida
enchufable en su tren motriz y el sistema
de tracción eléctrico 4xe. A partir de julio
de 2024 estarán disponibles tres variantes:
una con un motor de cuatro cilindros
turboalimentado de 2.0 litros con 270 HP;
la segunda con una propulsor V6 de 3.6
litros y 286 HP y la PHEV 4xe con un motor
turbocargado de 2.0 litros de 375 HP.
Todas comparten una transmisión de ocho
velocidades.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 52 JUNIO 2024

E-CARS
Con ayuda de la tecnología 4xe,
el Wrangler se puede conducir
con tracción a las cuatro ruedas
en modo totalmente eléctrico.
fotos: media.stellantis.com
El Wrangler cuenta con diez colores de
carrocería opcionales: negro, blanco
brillante, rojo firecracker, granite crystal
metalizado, hella yella, billet silver metalizado,
gris sting, azul hydro, snazzberry y
verde sarge.
644
km es la distancia que puede cubrir con
autonomía totalmente eléctrica.
JUNIO 2024 53 WWW.WHEELSMAGMX.COM

E-CARS
Además de esto, el Wrangler mejoró su
nivel de desempeño en terrenos off-road y
en el asfalto urbano, en donde ofrece hasta
50 km de autonomía en modo eléctrico,
por otra parte, su capacidad de respuesta
en carretera es más rápida y puede acelerar
de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos. La carrocería
del SUV cuenta con un ángulo de
ataque de 47.4°, ruptura de 27.8° y 40.4°
para el de salida, su distancia respecto al
piso es de 32.7 cm.
El modelo estará disponible en tres niveles
de equipamiento: Willis, Sahara y
Rubicon. Todas incluyen más de 85 dispositivos
para la seguridad de los pasajeros,
entre las que se encuentran bolsas de aire
de cortina en la primera y segunda fila, advertencia
de colisión frontal, monitoreo de
punto ciego, asistente de estacionamiento,
detección de tráfico, entre otros
El diseño exterior se actualizó
ligeramente en la parrilla, la
cual ahora cuenta con siete
barras.
fotos: media.stellantis.com
WWW.WHEELSMAGMX.COM 54 JUNIO 2024

E-CARS
Cada uno de los equipamientos
cuenta con rines de aleación de
17” y 18”.
SISTEMAS DE TRACCIÓN:
Dependiendo del nivel de equipamiento, el
Wrangler ofrece los avanzados sistemas
Selec-Trac o Rock-Trac, ejes Dana, bloqueo eléctrico
de los ejes delantero y trasero Tru-Lok,
diferencial de deslizamiento limitado Trac-Lok y
desconexión electrónica de la barra estabilizadora
delantera.
El interior mantiene su esencia versátil
con materiales de alta calidad, un volante
multifunción, asientos delanteros ajustables
y el sistema Uconnect 5 que se controla
por medio de la pantalla de 12.3”.
Los precios del SUV son: Wrangler Willys
$1.211.900 pesos, Wrangler Rubicon
$1.320.900 pesos, Wrangler Sahara
Unlimited $1.332.900 pesos y Wrangler
Rubicon Unlimited: $1.491.900 pesos. ã
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E-CARS
MINI
COUNTRY
MAN E
EL MÁS GRANDE DE SU GENERACIÓN.
fotos: press.bmwgroup.com
La pantalla OLED es redonda y tiene una superficie
de vidrio de alta calidad con un diámetro de 240 mm.
Desde aquí se pueden controlar todos los sistemas
de info entretenimiento y asistencia basados en el
nuevo sistema operativo MINI 9 a través del tacto o el
control por voz.
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56
JUNIO 2024

E-CARS
La parrilla frontal con forma
octagonal se rediseñó junto con
los faros LED,
462
kilómetros es el rango
de autonomía del motor eléctrico.
La marca británica amplía su gama eléctrica
con la llegada del nuevo Mini Countryman
E, un modelo todoterreno eléctrico
que goza de un interior más espacioso gracias
a los 13 centímetros más de longitud
y los ocho centímetros extras de altura en
comparación con la versión anterior.
Su diseño es ahora mucho más expresivo
gracias a la nueva forma de los faros
LED y la simpleza de su superficie, la cual
mejora su aerodinámica. Sus llantas utilizan
rines que pueden medir entre 17” y
21”, pero su real fortaleza se encuentra en
su interior minimalista, en el que sobresale
una pantalla OLED redonda de cristal que
mide 24 milímetros de diámetro.
JUNIO 2024
57
WWW.WHEELSMAGMX.COM

E-CARS
fotos: press.bmwgroup.com
8.6
segundos tarda en acelerar
de 0 a 100 km/h.
El carácter lujoso resalta por el tablero
que está forrado con tela de dos tonos, un
techo panorámico de cristal y el sistema
operativo Mini 9, el cual permite controlar
varias funciones a través de la voz, además,
su cajuela tiene una capacidad de
450 litros.
En cuanto al tren motriz, el Mini Countryman
E está disponible con dos opciones
eléctricas: Countryman E, que incluye un
motor eléctrico con una potencia de 204
HP y 462 km de autonomía; y la segunda
opción es el Countryman SE ALL4, esta
sobresale por contar con dos propulsores
sostenibles que alcanzan los 313 HP, sin
embargo, su rango autónomo se reduce a
432 km.
Por otra parte, las versiones a gasolina
son tres: Countryman C, con un motor turbo
de tres cilindros de 1.5 litros con 156
HP; el Countryman S ALL4, con un aumento
en su rendimiento gracias a su propulsor
turbo de 2.0 litros con cuatro cilindros,
204 HP y tracción integral. El tope de la
gama es para la versión John Cooper Works,
que comparte la misma fórmula que la
versión S ALL4, aunque su potencia crece
hasta los 316 HP. Todos los equipamientos
comparten una transmisión DCT de
siete velocidades. El precio de este modelo
va desde los $799.000 pesos hasta
$1.905.000. ã
WWW.WHEELSMAGMX.COM 58 JUNIO 2024

E-CARS
AUTONOMÍA NIVEL 2:
El Countryman E incluye el Driving Assistant Professional de
manera opcional. Con este sistema es posible contar con la
conducción automatizada de Nivel 2 de manera parcial en rutas
similares a autopistas y le permite al conductor soltar el volante
a velocidades de hasta 60 km/h, siempre y cuando continúe
monitoreando de cerca el tráfico y esté listo para intervenir en
cualquier momento.
JUNIO 2024
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WWW.WHEELSMAGMX.COM

E V E N T O S M O T O R
fotos: x.com/Retromania4ever
JACKIE
STEWART,
UNA LEYENDA DE LA FÓRMULA 1
POR: EVENTOS MOTOR
WWW.WHEELSMAGMX.COM 60 JUNIO 2024

JUNIO 2024 61 WWW.WHEELSMAGMX.COM

Las carreras de coches son algo casi intrínseco al propio automóvil. Casi desde
el mismo día de su concepción, se han estado realizando carreras con estos artilugios.
Tampoco es que sea algo raro, el ser humano siempre ha buscado superar
sus límites y la velocidad es como una obsesión.
I
r más y más rápido está en la sangre, en
los genes del homo sapiens sapiens y las
competiciones siempre han estado ahí.
Había carreras de caballos antes de la aparición
del automóvil, mucho antes (en la
era romana ya se hacían carreras), las carreras
en bicicleta también son algo muy,
muy antiguo ¿y qué decir de las carreras
entre las propias personas a pie?
Cuando apareció el automóvil, simplemente
se ampliaron las posibilidades y se
desdibujaron los límites, comenzaron una
escalada que todavía hoy, no ha terminado.
No hace falta ir muy lejos para ver que
la velocidad todavía sigue siendo una obsesión:
Bugatti Veyron y Chiron, Koenigsegg
Agera, McLaren Speedtail, Hennessey
Venom F5… y estos son los ejemplos más
conocidos y además, hablamos de coches
WWW.WHEELSMAGMX.COM 62 JUNIO 2024

fotos: x.com/Retromania4ever
“de calle”. En las carreras las cosas fueron
todavía más locas y sin control.
Las primeras carreras se hacían en las
vías públicas e incluso con tráfico, como
la Mille Miglia o la Targa Florio y hasta la
aparición de la Fórmula 1 en 1950, el Campeonato
del Mundo fue el máximo exponente
de la competición automovilística.
Hay que decir que la Fórmula 1 no se aupó
a lo más alto de las competiciones internacionales
hasta pasado un tiempo, siendo
un campeonato más en el que correr. Es
cierto que contó con grandes pilotos como
Fangio o “El Mantovano Volante”, el señor
Nuvolari, pero despegó realmente algunos
años después. Concretamente, la Fórmula
1 comenzó a contar con la importancia
necesaria para considerarse la “Categoría
Reina” en la década de los 60.
IMPORTANTE, SÍ, PERO ¿SEGURA?
Uno de los mayores problemas que siempre
ha contado la competición automovilística,
al igual que ahora, ha sido su peligrosidad.
Más de 20 vehículos en pista a
velocidades de infarto es un caldo de cultivo
especialmente bueno para que ocurra
alguna tragedia.
JUNIO 2024
63
WWW.WHEELSMAGMX.COM

eran auténticos héroes que se jugaban el
pellejo en cada carrera. Esto no quiere decir
que ahora sean gente sin pasión o pilotos
cobardes, ni mucho menos, no todo
el mundo puede ir a esas velocidades por
las calles de Mónaco, por ejemplo. Simplemente,
antes estaban hechos de otra pasta
y ciertas cosas se tildaban de minucias.
Hasta que, evidentemente, algunos pilotos
como Jackie Stewart se propusieron cambiar
las cosas.
La seguridad en las carreras fue uno de
los motivos por los que Stewart se retiró en
1973. En el Gran Premio de Estados Unidos,
en un accidente, falleció su compañefoto:
LAT-Photography
Gracias a Jackie
Stewart la seguridad
en la Fórmula
1 tuvo un antes y
un después.
Y así era en los albores de las carreras y
por supuesto, así era en las carreras de
Fórmula 1 en aquellos años. Hay que dar
las gracias a determinados pilotos, pues
su empeño en aumentar la seguridad ha
logrado que actualmente haya un mínimo
de fallecidos en las carreras de todo el
mundo. Pilotos que lo dieron todo por la
competición, pero también lo dieron todo
por la seguridad.
Entre los más importantes actores que
lucharon por la seguridad está Sir John
Young Stewart, más conocido como Jackie
Stewart. Tres veces Campeón del Mundo
de la Fórmula 1, Stewart fue un pionero,
un faro que muchos otros siguieron
después, en pos de aumentar la seguridad
de las carreras. No en balde, los coches
con los que corría el “mágico” Jackie, eran
artefactos que no habían sido pensados
para soportar un impacto. Es más, en ocasiones
ni siquiera eran aparatos diseñados
para que fueran eficaces o seguros de controlar,
su único motivo de existencia era ir
rápido a toda costa y punto. Lo demás era
un extra que no se tenía en cuenta.
Comparados con los actuales, los coches
que pilotó Stewart son lentos y delicados
de conducir, los pilotos de antes
WWW.WHEELSMAGMX.COM 64 JUNIO 2024

foto: x.com/harrisonarchive
ro de equipo François Cevert, provocando
que Jackie tomará una decisión tajante.
Pero la obsesión por la seguridad venía de
lejos, pues ya llevaba años exigiendo mejoras
en los circuitos, mejoras en las condiciones
tanto para los coches como para los
pilotos. El legado de Stewart a la Fórmula 1,
además de sus tres campeonatos, se pueden
ver cada día de carreras: cascos integrales,
cinturones de seguridad y el equipo
médico y de emergencias rápido y eficaz.
TRES CAMPEONATOS DEL MUNDO
Jackie Stewart se crio rodeado de coches,
en el taller de su padre. A su madre no le
entusiasmaron los coches en demasía,
pero no impidió que su hijo acabara prendado
de ellos. Es curioso también, que su
padre, además de tener el taller, era jinete
y su hermano llegó a intentar competir en
carreras de coches. La velocidad estaba en
la familia, no cabe duda. Dejó pronto los
estudios, a los 15 años, para trabajar en el
garaje mecánico de su padre y algún tiempo
después, tras probar algunos coches
de uno de los clientes de su padre (llamado
Barry Siler) y demostrar en Oulton Park
con un Jaguar, que tenía velocidad, acabó
metiendo la cabeza en el mundillo de las
carreras.
JUNIO 2024
65
WWW.WHEELSMAGMX.COM

No tardó mucho en formarse una imagen
que le permitió llegar a la Fórmula 1.
Por ejemplo, en 1963 ganó 10 carreras, llamado
la atención de Ken Tyrrell, quien le invitó
a una prueba en Goodwood en el año
1964. Se le cedió un Fórmula 3 para esa
ocasión y fue capaz de superar nada menos
que a Bruce McLaren, quien competía
con el mismo coche el mismo día. Algo
que le valió a Stewart un asiento para el
equipo oficial de F3 en 1964. El resultado
fue arrollador: ganó la carrera de su debut
sacando 40 segundos al segundo clasificado
y ganó el campeonato. Veni vidi vici.
Ese mismo 1964 se estaba subiendo a
un Fórmula 1, aunque no era puntuable
para el campeonato. Era el Rand Grand
Prix en Sudáfrica. Corrió con un Lotus saliendo
desde la pole, aunque no acabó la
carrera por problemas en la transmisión.
No obstante, era un adelanto de lo que estaba
por venir, ya que no tardó mucho en
comenzar en presionar a los pilotos más
avezados del Mundial de F1. Sirva como
ejemplo que en su primera carrera, en Sudáfrica,
salió 11º y acabó la carrera 6º. En
la siguiente carrera, en Mónaco, mientras
Graham Hill, su compañero de equipo, ganaba
la carrera, él subía al tercer escalón
del podio. Luego vinieron tres segundos en
cinco carreras y por fín, la primera victoria
en F1.
La carrera de Jackie no iba precisamente
mal, pues acabó tercero ese año e incluso
llegó a competir en las 24 Horas de Le
Mans finalizando segundo de su clase. Sin
embargo, en 1966 y 1967 sólo pudo terminar
5 de las 19 carreras en las que comenzó.
Además, fue en 1966 cuando Jackie
comenzó a tomar conciencia en torno a la
seguridad, tras haber sufrido un accidente
que terminó con su coche bocabajo. Salió
del coche gracias a Hill y a Bondurant, que
acudieron en su ayuda. Esos dos años,
aunque fueron poca cosa en F1, sí dieron
sus frutos en otros campeonatos como la
Indy, donde se llevó los honores al novato
del año en las 500 millas, la cual no pudo
terminar porque se averió el motor de su
Lola T90 a ocho vueltas del final.
En 1968 estuvo cerca de llevarse el premio
gordo, pero no fue hasta 1969 cuando
comenzó realmente la escalada de Jackie.
Ganó la primera carrera en Sudáfrica, la
carrera en España, en los Países Bajos, en
Francia y en Gran Bretaña y finalmente se
llevó el título de Campeón del Mundo de la
Fórmula 1. Por desgracia, 1970 fue un año
para olvidar, pero 1971 fue todo lo contrario.
Para entonces ya competía con los
coches de Tyrrell, quien había dejado Matra
el año anterior por algunos problemas
“Cuando llegué
al Gran Circo, las
llamadas precauciones
y medidas
de seguridad en
las carreras eran
diabólicas”
Jackie Stewart
WWW.WHEELSMAGMX.COM 66 JUNIO 2024

fotos: x.com/racingdementia
con los motores. Ganó cinco carreras casi
seguidas y aunque se retiró en Austria,
tenía un bagaje de puntos considerable y
aunque faltaban tres carreras, nadie podía
igualar su saldo de puntos y por tanto, Sir
Jackie Stewart se llevó su segundo título
mundial.
Fitipaldi le puso freno en 1972, impidiendo
que Stewart se llevara un título más,
pero sus acciones ya habían dejado huella
y era considerado uno de los mejores pilotos
del mundo. Además, también estaba
dejando huella fuera de las pistas, en su
búsqueda de mejorar la seguridad de las
carreras, una búsqueda que sirvió de base
para la seguridad que hay hoy día en la Fórmula
1.
Por el contrario, la temporada de 1973
fue muy distinta. Stewart comenzó bastante
fuerte, con un tercero, un segundo y
una victoria.
Después de eso, ganó 4 de las 8 carreras
siguientes, igualando a Jim Clark en
cuanto a victorias en carrera (25). Luego
superó dicha cifra, pero fue enturbiado por
el fallecimiento en un accidente de Roger
Williamson.
Por desgracia, poco tiempo después, falleció
su compañero de equipo en un accidente
en calificación y el equipo Tyrrell
se retiró de la carrera, la que habría sido la
número 100 para Stewart. Ese mismo año
Jackie se llevó su tercer título, pero también
se retiró de la Fórmula 1.
JUNIO 2024
67
WWW.WHEELSMAGMX.COM

tos. Por lo general, las mujeres y novias de
los pilotos se limitaban a mirar como su
pareja se jugaba la vida en pista, pero Helen
estaba allí para ayudar. Mientras Jackie
luchaba de tú a tú con pilotos como
Graham Hill, Helen hacía las funciones de
cronometrista.
En aquellos años eso de la telemetría no
existía, todo era más de “andar por casa”,
más simple y quizá, también más romántico.
No era raro ver a los jefes de equipo y
a los diferentes miembros de los equipos,
apostados en el muro de boxes cronómefotos:
x.com/racingdementia
HELEN, LA CRONOMETRISTA
Jackie Stewart tuvo una gran carrera en
la Fórmula 1. Está considerado uno de los
mejores pilotos de todos los tiempos y
junto a Senna, es culpable de muchas mejoras
en la seguridad de las carreras. Sin
ellos, quizá todo no sería igual. Pero una
de las cosas que más llamaba la atención,
era la relación con su mujer, Helen, quien le
acompañaba a todas las carreras.
Al contrario que algunos compañeros
de profesión, Stewart no era un hombre
mujeriego y el mejor ejemplo es que sigue
con la misma mujer desde hace más de 55
años. Mujer, por cierto, que se encuentra
sufriendo demencia senil y ocupa todo el
tiempo del que dispone el ex piloto británico.
De hecho, los problemas que padece
su mujer le llevaron a crear una fundación
para recaudar fondos que ayuden a prevenir
esta enfermedad. Luchó por la seguridad
en los circuitos y sigue luchando fuera
de ellos por una vida mejor para otras
personas. Grande dentro y también grande
fuera.
Una de las cosas más interesantes relacionadas
con esta longeva pareja, era su
coordinación y cooperación en los circui-
WWW.WHEELSMAGMX.COM 68 JUNIO 2024

Somos la empresa líder
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tro en mano para tener control sobre los
tiempos por vuelta que se estaban logrando.
También estaba el papel del cronometrista,
un miembro de mucha confianza
que se encargaba de controlar los tiempos
y de compararlos con los del resto. No había
telemetría, insistimos, y se tenía que
controlar todo de forma más manual.
Hellen destacó precisamente en ese papel
y lo hizo durante toda la vida deportiva
de Jackie Stewart. Según palabras del propio
piloto, Helen podía controlar las más
de dos docenas de coches en pista con un
solo reloj y de forma espectacularmente
precisa.
“Helen era capaz de monitorear a más
de dos docenas de pilotos con la precisión
de un láser gráfico, con una clarividencia
espectacular, y de repente, ya no recuerda
nada…”
Jackie y Helen tuvieron dos hijos. Por un
lado, está Paul, quien fue piloto y acompañó
a Stewart cuando crearon el equipo
de carreras en 1997 y por otro está Mark,
quien acabó siendo producto de cine y televisión.
ã
JUNIO 2024
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foto: cortesía.
PIT
ZONE
WWW.WHEELSMAGMX.COM 70 JUNIO 2024

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71
WWW.WHEELSMAGMX.COM

FÓRMULA UNO
¡ESTÁ
QUE ARDE!
foto: cortesía Pirelli.
La temporada 2024 de Fórmula 1 está llegando a la mitad de su curso y no ha
parado de sorprendernos, a pesar de que al principio se creía que sería una
temporada muy similar a las dos anteriores, el dominio de Red Bull Racing parece
titubear, sin embargo, Max Verstappen continúa a la cabeza y dominando con el
poder del RB20.
POR: RENZO A. CHIQUITO
@renzochiquito
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JUNIO 2024

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PIT ZONE
C
heco Pérez no corre con la misma suerte
que la escudería de Red Bull, en las últimas
carreras ha estado batallando más
que nunca con el poderoso monoplaza y
ha conseguido tristes resultados, lo que
lo tiene hasta la quinta posición del campeonato
de pilotos, esto después de un
brillante inicio en donde compitió al tú por
tú contra el campeón del mundo en clasificación.
Podría tratarse de un problema de
equipo y no sólo del piloto, pues durante
las prácticas del GP de España, el de Guadalajara
tuvo un momento de tensión con
su ingeniero.
El piloto revelación ha sido, sin duda alguna,
Lando Norris, de McLaren, que con
seis podios y una victoria se ha afianzado
al segundo lugar del campeonato de constructores,
además, se convirtió en una
amenaza para Verstappen en un par de carreras,
como en España.
Mientras tanto, en Ferrari se vive una
dura disputa entre Charles Leclerc y Carlos
Sainz, quien por cierto, el próximo año
ya no correrá con los tifosis, su asiento lo
tendrá Lewis Hamilton. Durante el GP de
España tuvieron un incidente que, para su
fortuna, no pasó a mayores y lograron sumar
puntos valiosos para el campeonato
de constructores, en donde McLaren se ha
convertido en un duro contrincante por el
segundo lugar.
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PIT ZONE
En Mercedes la situación tampoco está
menos caliente. Los señalamientos en torno
a Lewis Hamilton cada vez hacen más
ruido de cara a la salida del piloto británico
a Ferrari. Hay quienes dicen que su relación
con Toto Wolf ya es muy complicada
y muestra de ellos son las conversaciones
por radio.
Por lo pronto, George Russell lo ha superado
y el equipo se ha quedado muy atrás,
en el quinto lugar del campeonato de constructores,
un duro golpe para la marca.
Aún queda más de la mitad del campeonato,
pero el futuro es incierto. Hay
equipos como McLaren y Ferrari que están
pasando un gran momento, pero otras
escuderías como Red Bull y Mercedes que
tienen escenarios complicados. Así que no
hay que sorprendernos si el campeonato
da un giro de 180 grados en las próximas
carreras. ã
fotos: cortesía Pirelli.
CLASIFICACIÓN PILOTOS
10 de 24
Pos. Piloto Puntos
1. Max Verstappen 237
2. Lando Norris 156
3. Charles Leclerc 150
4. Carlos Sainz 135
5. Sergio Pérez 118
6. Oscar Piastri 112
7. George Russell 111
8. Lewis Hamilton 85
9. Fernando Alonso 41
10. Yuki Tsunoda 19
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PIT ZONE
fotos: redbullcontentpool.com
CHECO Y
RED BULL,
UNA HISTORIA DE PENAS Y GLORIAS
Sergio ‘Checo’ Pérez lo logró, por fin obtuvo su renovación por dos años
más con Red Bull Racing, la escudería que actualmente domina la Fórmula 1
y que se ha impuesto en los últimos dos campeonatos.
POR: RENZO A. CHIQUITO
@renzochiquito
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PIT ZONE
El romance entre Sergio Pérez y Red Bull
Racing comenzó durante la segunda mitad
de la temporada 2020 del Gran Circo. El
equipo de las bebidas energéticas estaba
harto de los resultados mediocres de sus
segundos pilotos y decidió buscar más allá
de su academia. Fue así que pusieron los
ojos sobre el número 11 del entonces equipo
Racing Point, quien estaba teniendo su
mejor momento en la máxima categoría.
Su victoria en el Gran Premio de Sakhir fue
crucial. De último a primero. La decisión ya
estaba tomada y el anuncio llegó al terminar
la temporada.
Su primera carrera con el equipo de las
bebidas energéticas fue caótica, durante
el GP de Baréin, en 2021, el mexicano largo
desde la posición 11 después de una
mala clasificación, pero un problema en el
monoplaza lo hizo retrasarse en la vuelta
de formación y tuvo que iniciar desde el
pit lane. La remontada fue increíble y el de
Guadalajara cruzó la meta en la quinta posición.
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PIT ZONE
fotos: redbullcontentpool.com
El primer podio fue simplemente espectacular,
Sergio Pérez se subió a los más
alto, convirtiendo al GP de Azerbaiyán
2021 en su segunda victoria en la F1 y la
primera con su nuevo equipo.
Otro de sus mayores logros en esa temporada
fue convertirse en el primer piloto
mexicano en subirse al podio en el GP de
México, luego de cruzar la meta en tercer
lugar. Pero si tuviéramos que elegir un momento
memorable de ese año sería la épica
batalla que Pérez sostuvo con Lewis Hamilton
en el GP de Abu Dabi, esta carrera
definió al campeón del mundo. El enfrentamiento
permitió a Max Verstappen acercarse
al británico en la lucha por el campeonato
y, al final, el neerlandés logró imponerse
y se convirtió en campeón mundial de
Fórmula 1, no sin antes agradecerle a su
compañero con la famosa frase: ‘Checo is
a legend’. En Arabia Saudita 2022 Pérez logró
su primera Pole Position, sin embargo,
la carrera la terminó en la cuarta posición,
pero en Mónaco consiguió la que hasta la
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PIT ZONE
fecha es la victoria más importante en la
historia del automovilismo mexicano, tras
una intensa batalla con Ferrari.
Ese mismo año logró otra espectacular
victoria en Singapur. Una carrera en la
que clasificó segundo pero en donde pudo
vencer, aparentemente sin problemas, a
Charles Leclerc, con todo y que tenía una
sanción de cinco segundos por exceder
los límites del safety car. Sergio Pérez terminó
tercero en el campeonato, por debajo
de Max Verstappen y Charles Leclerc.
CLASIFICACIÓN EQUIPOS
10 de 24
Pos. Equipo Pts
1. Red Bull Racing 355
2. Ferrari 291
3. McLaren 268
4. Mercedes 196
5. Aston Martin 58
6. RB Honda RBPT 30
7. Haas 19
8. Alpine 9
9. Williams 2
10. Kick Sauber 0
PRÓXIMO GP
07.07.2024
G.BRETAÑA
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PIT ZONE
fotos: redbullcontentpool.com
2023 FUE OTRA HISTORIA.
Las victorias en Arabia Saudita y Azerbaiyán
en las primeras fechas del calendario
lo metieron de lleno en la pelea con su
compañero, Max Verstappen, por el campeonato.
Por primera vez vimos a Checo
y Verstappen sostener algunas batallas en
la pista, la más recordada quizá es la que
tuvieron en la Sprint de Austria.
Desafortunadamente, el mexicano bajó
su rendimiento en clasificación, lo que lo
alejó del primer lugar. Sin embargo, logró
hacerse del subcampeonato, dándole a
Red Bull su primer 1-2 en Fórmula 1. Un
resultado histórico para el automovilismo
mexicano.
Otro dato clave es que, pese a los ‘roces’
con Helmut Marko, Pérez ha recibido
el respaldo de Christian Horner, jefe del
equipo.
2024 ha sido complicado, pero por ahora
lo interesante será conocer qué es lo
que viene para Sergio Pérez, quien ya tiene
un asiento asegurado con la escudería
austriaca por dos años más y, al parecer,
será clave para el desarrollo del monoplaza
a cara de 2026, ya sin Adrian Newey, lo
que podría significar un gran reto frente al
cambio de reglamento.
También es una de las apuestas, tanto
a nivel deportivo como de marketing, de
Ford, quien suministrará motores a Red
Bull a partir de dicho año. Así que todo
apunta a que Sergio Pérez tiene un largo
camino por recorrer y seguramente le seguirá
dando alegrías a la afición mexicana
que cada fin de semana no se pierde ninguna
carrera. ã
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E S T I L O D E V I D A
¡Courtyard
llega a La Paz!
foto: cortesía.
Conoce el recién inaugurado Courtyard by Marriott La Paz, Baja
California Sur, un hotel que ofrece la mayor comodidad, funcionalidad
y diseño perfecto para viajes de negocios o placer.
POR: KARLA ROMÁN
@karlamroman
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ESTILO DE VIDA
fotos: cortesía.
C
omo parte de su expansión en los principales
destinos a nivel mundial, recientemente
se inauguró el Courtyard by Marriott La
Paz, Baja California Sur, un hotel que fusiona
comodidad, funcionalidad y diseño
en todas sus instalaciones, ideal para los
viajeros de negocios y placer.
La Paz destaca por ser un referente turístico,
tanto a nivel nacional como internacional,
sus playas de arena blanca, agua
turquesa, exquisita gastronomía, cultura y
una amplia oferta de deportes acuáticos lo
vuelven irresistible para los viajeros más
exigentes.
Courtyard by Marriott representa una
de las más de 30 marcas del portafolio de
Marriott Bonvoy, una de las firmas hoteleras
más exclusivas y reconocidas a nivel
global, lo que garantiza que la experiencia
superará los estándares más competitivos.
UBICACIÓN INIGUALABLE
Llegar a este estado es un agasajo sensorial,
pero aún más al Courtyard by Marriott
La Paz, Baja California Sur, ya que se localiza
en la exclusiva zona de Puerta Cor-
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ESTILO DE VIDA
tés, justo frente a la marina Costa Baja y
al campo de golf de Puerta Cortés, lo que
ofrece un escenario inigualable, con postales
que se pueden disfrutar a toda hora
del día.
Incluso, la propiedad se ubica cerca del
centro de la ciudad, de su famoso malecón
y a unos cuantos minutos en auto está playa
Balandra, un verdadero paraíso natural;
es más, las embarcaciones que te llevan a
la isla Espíritu Santo, otra de las grandes
atracciones del destino, también están a
corta distancia.
Si te interesa tener un acercamiento con
el mundo marino, playas, islas y conocer
de cerca la fauna marina, lo ideal es hospedarse
en La Paz y qué mejor que sea en el
recién inaugurado Courtyard by Marriott.
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ESTILO DE VIDA
fotos: cortesía.
DÉJATE CONSENTIR
El hotel cuenta con 151 habitaciones, todas
bastante amplias, con un sofisticado
diseño, donde prevalecen las tonalidades
neutras, con un mobiliario cómodo y funcional.
Cuenta con un restaurante de comida
típica de la región, así como de propuestas
internacionales, a fin de satisfacer
todos los paladares; asimismo, su bar tiene
una mixología de autor y conserva los
ya famosos cocteles.
Algunas de las amenidades que ofrece
es un gimnasio 24 horas, alberca con una
impresionante vista de la marina, tres salones
para reuniones de negocios o para
eventos sociales. Sin duda, este hotel que
opera como franquicia de Marriott lo tiene
todo, ya sea que viajes con amigos, familia,
pareja o de negocios, va a rebasar tus
expectativas y, lo mejor, su ubicación es
estratégica para realizar diversas actividades
en el destino. ã
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ESTILO DE VIDA
Yeccan,
fotos: cortesía.
paraíso cervecero
Nació como un espacio para honrar la cebada, pero hoy es un
restaurante que ofrece una gran variedad de cervezas artesanales
y la mejor gastronomía mexicana.
POR: KARLA ROMÁN
@karlamroman
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ESTILO DE VIDA
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ESTILO DE VIDA
YECCAN
• Dirección: Chiapas #208, colonia Roma
Norte, CDMX
• IG: @yeccan_cervecería
S
fotos: cortesía.
i eres amante de la cerveza artesanal, de
aquella cuyas propuestas son interesantes,
atrevidas y adictivas, entonces Yeccan
resultará un paraíso. Aunque su esencia es
servir la mejor malta, también es un restaurante
donde encontrarás el mejor maridaje
para cada propuesta.
Ubicado en la colonia Roma, este feudo
rápidamente se convirtió en un referente
de la mejor cerveza artesanal de la Ciudad
de México. Cada cierto tiempo lanzan nuevas
propuestas y conservan las favoritas
de los comensales, además, también tiene
como invitados a otros productores de
cebada, quienes llegan con peculiares bebidas.
Asimismo, cuentan con opciones nacionales
e internacionales, esto con el objetivo
de conquistar y satisfacer a la mayoría
de los paladares. Sin duda, es casi imposible
llegar a Yeccan y no encontrar una cerveza
que cumpla todas tus expectativas.
NO TE QUEDES CON EL ANTOJO
A punto de cumplir seis años, Yeccan es
un espacio que invita a conocerlo, a probar
su menú. Su diseño destaca con colores
oscuros, ofrece un aire relajado y lleno de
misticismo que llama la atención de cualquier
comensal, además, sus mesas en
terraza y en salón son ideales para pasar
largas horas con amigos, familia o pareja.
Aunque la mayoría los visitan por su cerveza,
también están los que son fanáticos
de su gastronomía, ya que es un restaurante
totalmente completo, que sabe a la
perfección cómo halagar los paladares.
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ESTILO DE VIDA
fotos: cortesía.
En cuanto a las cervezas, encontrarás
infinidad de opciones y estilos, por ejemplo,
no puede faltar el pale ale, lager, stout,
porter, IPA, amber ale y demás. Lo mejor
es que todo el equipo de Yeccan está totalmente
capacitado para orientarte, darte
recomendaciones y explicarte más de cada
bebida. Lo que se busca en este espacio es
que lo visiten desde los amantes de la malta,
los conocedores, hasta aquellas personas
que solo buscan disfrutar un buen trago
o adentrarse en este mundo, para todos
hay opciones.
PRESUMEN SUS FOGONES
Por su cocina han pasado grandes chefs,
quienes han impregnado su sello con un
menú mexicano, donde no pueden faltar
los chapulines, el guacamole, tlayudas,
cortes de carne y otras delicias, incluso,
sus postres merecen una gran mención.
Aquí te consentirán de principio a fin,
actualmente quien está al frente de sus
fogones es el chef Carlos Galán, un joven
talentoso que ha cocinado junto con los
mejores del gremio, como Alejandro Ruíz,
un referente de la comida oaxaqueña.
Yeccan es un espacio familiar, visitarlo
no es sinónimo de solo tomar cerveza, así
que también puedes ir con tus pequeños.
Además, tiene rincones bastante cómodos,
como son junto a las paredes, donde
sus cojines te invitarán a pasar largas
horas.
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ESTILO DE VIDA
APOYAN EL ARTE
Otra de las sorpresas de este restaurante
es que cada cuatro meses tienen artistas
invitados que cuelgan sus cuadros en el
recinto con la finalidad de mostrar su trabajo
y lograr ventas. Esta es otra manera
de ofrecer un aire diferente cada cierto
tiempo.
Ya lo sabes, Yeccan lo tiene todo, incluso
es perfecto para celebrar algo especial
y, lo mejor, abre de lunes a domingo, solo
tienes que revisar sus horarios de cierre,
los cuales suelen variar, pero la hora de
apertura siempre es a las 16:00 horas. ã
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