Revista Rtt 200

AÑO 36 - JULIO / AGOSTO 2024
N°200
HITO EN EL TRANSPORTE
En el mes del Camionero
COLUMNAS
ENTREVISTA
TEST DRIVE
LANZAMIENTOS
ESTADÍSTICAS

36 años sin interrupción
DESARROLLAMOS CONTENIDOS ACTUALIZADOS
DE LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE Y SUS NEXOS
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DESTACAMOS
ENTREVISTA
Los nuevos aires
de Transportes
Nazar
COLUMNA
#200
El importante rol
de los Camioneros
REPORTAJE
Transporte
Electrificado
EQUIPO REVISTA RTT
DIRECCIÓN GENERAL Y EDITORIAL
Loreto Inda Düpré
PERIODISTAS / CONTENIDO
Loreto Inda Düpré
Pedro Murúa Balbontín
Agencias
Colaboradores
FOTOGRAFÍA
Pedro Murúa
Agencias
DIRECTOR COMERCIAL
Pedro Murúa Balbontín
ARTE Y DISEÑO
Agencia DALI COM
TEST DRIVE
L200 Dakar XR
Automática
Cómoda y
Potente
PUBLICACIÓN
DALI C/Publicidad
REVISTA Rtt / Año 36
Edición 200 – Santiago de Chile
JULIO / AGOSTO 2024
www.revistartt.cl
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EDITORIAL
Queridos lectores
Celebrando 200
Ediciones de Innovación
y Compromiso en el
Transporte Terrestre
Es un honor para mí, como periodista editora de Revista Transporte Terrestre Rtt, dirigirme a ustedes
en un momento tan especial. Hoy celebramos un hito significativo: la edición número 200 de nuestra
revista, un logro que no solo marca una etapa en nuestra trayectoria, en mi caso, esta celebración
tiene un significado aún más profundo, tras 25 años de experiencia en el rubro del transporte y
siendo una de las primeras mujeres periodistas, en participar activamente en la cobertura de este
mercado en Chile, hoy me enorgullece hablarles como editora de esta revista. Mi trayectoria ha sido
testigo del crecimiento y transformación del sector, y cada avance en mi carrera ha sido un reflejo
del crecimiento en la industria que hemos tenido el privilegio de documentar.
Desde nuestros inicios, hemos sido testigos de un cambio profundo en el sector. La industria del
transporte terrestre chileno ha experimentado avances notables en tecnología, infraestructura y
sostenibilidad. Hemos visto cómo las empresas han adoptado soluciones innovadoras para optimizar
la eficiencia, mejorar la seguridad y reducir el impacto ambiental. La introducción de vehículos más
ecológicos, la digitalización de los procesos logísticos y la modernización de las redes de transporte
han sido solo algunos de los hitos que han definido este progreso.
En Revista Rtt, nos enorgullece haber sido una parte integral de esta evolución. Nuestro compromiso
ha sido proporcionar a nuestros lectores la información más precisa, actualizada y relevante sobre
las tendencias y desarrollos en el sector. Cada edición ha sido una oportunidad para explorar nuevos
avances, presentar estudios de caso y entrevistar a los líderes que están moldeando el futuro del
transporte terrestre en Chile.
Nuestro viaje hasta alcanzar esta edición número 200 ha estado lleno de desafíos y éxitos. Hemos
contado con el apoyo continuo de las principales marcas de cada segmento de la industria, quienes
han confiado en nosotros para difundir sus innovaciones y logros. La colaboración con estos actores
clave ha sido fundamental para mantenernos a la vanguardia y ofrecer contenido que resuene con
nuestros lectores, quienes son parte esencial de este sector.
La continuidad de nuestra publicación sin interrupciones a lo largo de los años es un testimonio del
esfuerzo colectivo y la dedicación de nuestro equipo editorial. Hemos trabajado incansablemente
para asegurar que cada número de Revista Rtt no solo informe, sino que inspire a todos aquellos
involucrados en el transporte terrestre. Agradecemos profundamente a nuestros lectores y a toda la
comunidad de la industria por su lealtad y apoyo.
Mirando hacia el futuro, seguimos comprometidos a ser el referente de la prensa especializada en el
sector del transporte terrestre en Chile. Con el mismo entusiasmo y rigor, continuaremos brindándoles
información de calidad, explorando nuevas tendencias y celebrando los logros de una industria
en constante evolución.
Gracias por ser parte de este viaje y por acompañarnos en cada uno de los 200 números de Revista
Rtt. Estamos emocionados por lo que viene y esperamos seguir compartiendo con ustedes el apasionante
camino del transporte terrestre.
Con gratitud y entusiasmo,
Loreto Inda Dupré - Editora General Rtt
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PRESENTE Y FUTURO DEL TRANSPORTE
ELECTRIFICADO
Los camiones eléctricos de Volvo alcanzan los 80 millones de kilómetros en cinco
años a nivel mundial.
Desde 2019, los más de 3.500 camiones eléctricos que se han vendido en 45
países han recorrido el equivalente a 2.000 vueltas alrededor del mundo reduciendo
la emisión de 68.000 toneladas de CO2.
A finales de 2023, Volvo Camiones lanzó en Chile una nueva línea de camiones
eléctricos, incluyendo los modelos Volvo FHE, Volvo FME y Volvo FMXE.
En un hito significativo para la industria del transporte, los camiones eléctricos
de Volvo han superado los 80 millones de kilómetros recorridos desde el lanzamiento
de sus primeros modelos eléctricos en 2019, lo que equivale a dar 2.000
vueltas alrededor del mundo. Hito que consagra el compromiso de Volvo Trucks
con la sostenibilidad y la innovación.
Desde 2019, Volvo ha vendido más de 3.500 camiones eléctricos en 45 países,
contribuyendo a una reducción significativa de las emisiones de CO2 en 68.000
toneladas. “Estoy feliz de ver cómo las empresas de transporte están adoptando
los beneficios de los camiones eléctricos en sus operaciones diarias. El sector
del transporte representa el 7% de las emisiones globales de carbono, y los camiones
eléctricos son una herramienta crucial para reducir la huella de carbono.
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Gracias a muchos transportistas innovadores, ya podemos
ver el enorme potencial de esta tecnología”,
señaló Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.
Lanzamiento de camiones eléctricos en Chile
A finales de 2023, Volvo Chile, Camiones, Buses y
Motores Penta, lanzó en el país una nueva línea de
camiones eléctricos, incluyendo los modelos Volvo
FHE, Volvo FME y Volvo FMXE. Estos modelos, 100%
eléctricos, incorporan tecnología avanzada y pruebas
de usabilidad y funcionalidad que marcan el comienzo
del presente y futuro del transporte electrificado
en el país.
Los camiones eléctricos de Volvo en Chile se construyen
sobre la misma plataforma que las versiones
de combustión, están disponibles con dos alturas de
chasis, y se ofrecen con ocho configuraciones distintas
de dos, tres o cuatro ejes. Sin embargo, cuentan
con un sistema motriz totalmente distinto, pudiendo
equiparse con dos o tres motores eléctricos asociados
a una transmisión de 12 velocidades I-Shift
de propulsión eléctrica. Estos camiones ofrecen una
potencia de 490 kW (660 Hp) y 2,400 Nm de par, y cada unidad puede montar
hasta seis baterías con una capacidad máxima de 540 kWh, proporcionando una
autonomía de entre 350 y 400 kilómetros. Los tiempos de carga varían entre 90
minutos y 8 horas, dependiendo del número de baterías y el tipo de cargador.
“En Volvo Chile, creemos que la electromovilidad es el camino hacia un futuro
más sostenible. Con los modelos eléctricos, estamos ofreciendo soluciones
avanzadas para el transporte en nuestro país, combinando tecnología de punta
con un fuerte compromiso ambiental. Nuestros camiones no solo ofrecen una
potencia impresionante y una autonomía eficiente, sino que también representan
una gran oportunidad para reducir la huella de carbono, mejorar el entorno
laboral y rendimiento de los conductores, así como el de las empresas”, destaca
René Calderón, gerente de Desarrollo Comercial de Volvo Chile.
Expansión y liderazgo en el mercado
En 2023, las entregas globales de camiones eléctricos de Volvo aumentaron un
256%, alcanzando 1,977 unidades, con una cuota de mercado del 56% en Europa
y del 44% en Estados Unidos. Esta expansión se ve impulsada por la creciente
demanda de soluciones de transporte sostenibles por parte de los compradores
de servicios de transporte y logística, quienes están adoptando objetivos basados
en la iniciativa de Science Based Targets (SBTi).
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Innovación y desarrollo continuo
Volvo Group ha construido una sólida
experiencia en cinco años de electrificación,
optimizando el uso de
energía instalada, carga y servicio de
camiones eléctricos. La gama actual
de Volvo incluye modelos totalmente
eléctricos, entre ellos el Volvo FM
Electric, FM Low Entry, FMX Electric,
FH Electric, FH Aero Electric y el VNR
Electric. El modelo más vendido, el
Volvo FH Electric, ha sido galardonado
recientemente con el prestigioso
premio International Truck of the
Year 2024.
René Calderón,
Gerente de Desarrollo
Comercial de Volvo Chile
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Marihen Palma
Subgerenta de Marketing y
Comunicaciones de Volvo Chile
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“Es un honor para Volvo Chile haber sido
parte de la historia de Revista Transporte
Terrestre (RTT) a través de las 200 ediciones
a lo largo de estos 35 años, consolidando
una fundamental colaboración en el fortalecimiento
y desarrollo de la industria del
transporte terrestre en Chile.
RTT ha sido un medio crucial para compartir
los avances y transformaciones de nuestra
compañía y nuestra industria, desde los
tradicionales camiones a combustión hasta
los innovadores vehículos eléctricos que
hoy lideran el camino hacia un futuro más
sostenible.
Un ejemplo notable de estos avances es la introducción, desde el año pasado, de justamente
nuestra primera flota de camiones eléctricos en Chile. Este hito no solo representa un paso
significativo para Volvo, sino también un cambio trascendental para la industria del transporte
terrestre, marcando el inicio de una nueva era de movilidad más limpia y eficiente, donde
la cobertura constante y el apoyo de RTT han sido esenciales para dar a conocer estas innovaciones
y su impacto positivo en el sector.
Pero incluso, más allá de los camiones, Revista Rtt también nos ha acompañado cubriendo
nuestras innovaciones de buses, nuestras ofertas de motores, así como con las iniciativas que
desde Volvo nos llenan de orgullo, tales como nuestros programas “Iron Women”, “Para, Mira
y Saluda” y nuestro servicio de postventa “Volvo Reman”, entre muchas otras.
RTT ha permitido a Volvo Chile no solo promover nuestras soluciones de transporte, sino también
educar y concientizar al sector sobre la importancia de la eficiencia y la sostenibilidad.
Hemos visto de primera mano cómo la revista ha evolucionado junto a nosotros, reflejando y
amplificando los cambios significativos en tecnología, normativas y prácticas de la industria.
Estamos agradecidos por esta colaboración duradera y por la misión compartida de impulsar
el progreso en el transporte terrestre.
RTT ha sido y sigue siendo un pilar fundamental para Volvo Chile, ayudándonos a comunicar
nuestros avances y contribuciones al rubro, y estamos entusiasmados por continuar este
viaje juntos hacia un futuro más innovador y sostenible, felicitaciones Revista Transporte Terrestre".
Volvo Chile

Mauricio Tapia
Director de Soluciones de
Transporte de Carga en
Volvo Chile
En nombre del equipo Volvo Chile quiero enviarles un cálido saludo en esta celebración de
los camioneros y camioneras de Chile.
Esta jornada es muy especial porque reconoce el incansable esfuerzo y la dedicación de cada
uno de ustedes que, con su trabajo diario, mantienen en movimiento a nuestro país. Y en
Volvo, nos sentimos orgullosos de ser parte de su viaje. Estamos comprometidos en ofrecerles
las mejores soluciones de transporte que no solo sean eficientes, sino también seguras y
sostenibles.
Finalmente, quiero invitarlos a seguir trabajando juntos por un futuro más humano, más responsable
y sustentable. La electromovilidad y la descarbonización son objetivos con los que
ambos estamos comprometidos, y sabemos que, juntos, podemos lograrlo. Gracias por su
dedicación y por ser la columna vertebral del transporte en Chile. ¡Sigamos juntos moviendo
el mundo en el que queremos vivir!
¡Feliz Día Camioneros y Camioneras de Chile!
Volvo Chile
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¿Cómo conducir un camión de
manera eficiente?
Mejorar el consumo de combustible, disminuir el costo de operación, mejorar el
retorno de la inversión y la emisión de gases que producen el efecto invernadero,
es una de las principales metas de HINO, comercializado en Chile por Inchcape.
La conducción eficiente es un tema que ha tomado cada vez más importancia
en los conductores en los últimos años. Ya sea por seguridad, ahorro de energía
y combustible, o por la preocupación de las personas por el medio ambiente, es
que este tema se ha vuelto indispensable a la hora de comprar y utilizar vehículos
de carga livianos, medianos o pesados.
Algunas compañías, han impulsado alternativas para sus clientes para el aprendizaje y buen
manejo de la conducción en sus camiones. Este es el caso de HINO Chile, comercializado
por Inchcape, que crearon Eco Drive, un programa de capacitación único en el mercado de
camiones y cuyo objetivo es entregar asesoramiento para mejorar el rendimiento y performance
de sus equipos.
“En base a nuestra estrategia de TOTAL SUPPORT, organizamos las capacitaciones ECODRIVE,
cuyo objetivo es minimizar los costos de operación, maximizando la rentabilidad del negocio”
dice Hector Panozo, Jefe de Marketing y Desarrollo de Red de Hino Chile.
Actualmente, el 65% de la flota de HINO Chile con Eco Drive disminuye la huella de carbono
en cada uso. Y es que estas capacitaciones son muy importantes para la continuidad y eficiencia
operacional de cada camión, ya que asesoran para lograr un manejo eficiente, con resultados
de mejor performance diario y rendimiento en cada unidad de operación, logrando
alargar su vida útil, optimizar recursos y lograr mejores resultados del negocio.
Calcular para ahorrar
Otro servicio con el que cuenta HINO Chile es la calculadora Ecodrive de HINO Chile. Esta
plataforma - que se encuentra en su página web y en Hino App - da la posibilidad de calcular
con rapidez cuánto dinero consume actualmente en combustible y cuál ha sido la reducción
de emisiones de C02. Lo importante es que con esta aplicación también puede calcular el
potencial de consumo de combustible y la reducción adicional de CO2 solo con la realización
de capacitaciones Eco drive en su flota.
¡Feliz Día Camioneros, para Hino son el espíritu de cada ruta!
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La seguridad y agilidad que
su flota merece está en
Geotab
La Inteligencia Artificial es el motor de esta innovadora plataforma
que permite acceder a información necesaria para
anticipar situaciones de riesgo y proteger a los conductores
al mismo tiempo que reduce los costos y optimiza la gestión
de flotas para hacerlas más eficientes
Contar con soluciones de calidad en transporte conectado hace la diferencia al momento de
cuidar y proteger a los conductores, personal, mercancía y activos. Esto ha posicionado a la
telemática de datos y video telemática como una solución altamente efectiva y confiable al
momento de optimizar la gestión de flotas, tal como lo demuestra la evidencia de Geotab,
líder global en la industria con más de 4,2 millones de conexiones globales y más de 260.000
conexiones en Latinoamérica. La compañía recolecta a diario más de 70 billones de puntos
de datos, de los cuales menos del 30% corresponden a coordenadas GPS. “Esto nos ha posicionado
como líderes mundiales en el transporte conectado, con sellos distintivos como los
otorgados por ABI Research, que ha reconocido a Geotab como proveedor número uno en
Telemática por 3 años consecutivos y proveedor número uno en Vídeo Telemática en la primera
edición del ranking.”, destaca Gabriela Tremeschin, Partner Account Manager Geotab
Geotab se destaca como una solución todo en uno, de instalación rápida y de API abierta, lo
que permite una perfecta integración con otras soluciones. A parte de eso, también puede
configurarse como un motor de reglas flexibles para satisfacer las necesidades dinámicas de
cada cliente, “Integra herramientas que se adaptan a variados tipos de flotas en una única
plataforma basada en Inteligencia Artificial, para una gestión segura, sostenible y con real im-
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pacto en la operación. Nos avalan décadas de experiencia ayudando a empresas en la toma
de decisiones basadas en datos reales de su flota.” agrega Gabriela Tremeschin.
La seguridad del conductor es un aspecto crucial de la administración de la flota y tiene un
impacto directo en muchos aspectos de esta, incluso afectando la productividad y la rentabilidad.
Geotab ha priorizado funciones de seguridad avanzadas como una solución principal
dentro de su oferta, que se compone de servicios que incluyen alertas de colisión en tiempo
real, capacidad de respuesta de emergencia, informes sobre el conductor y dash cams, diseñada
para prevenir accidentes y ayudar a los administradores de flotas a entender mejor a sus
equipos. La plataforma reúne toda la información en un portal único para dar acceso rápido
desde el dashboard “My Geotab” a tendencias, posibles conductas de riesgosas y desarrollar
puntajes de seguridad que permiten implementar incentivos a modos de conducción seguros,
entre otras posibilidades que se ajustan a cada industria.
La plataforma de Geotab proporciona también reportes de combustibles, lo que ayudará a
comparar el progreso mes a mes, rastreando el kilometraje total conducido y también las
emisiones de CO2. Este reporte abarca el consumo y ahorro de combustible, además de la
distancia cubierta durante un período de tiempo seleccionado, ayudando a los administradores
de la flota a cuantificar la eficiencia y el rendimiento del combustible en todo el transporte
conectado o en vehículos específicos.
Geotab ofrece funciones como el seguimiento de vehículos en tiempo real, las dash cams y
las alertas de robo que están disponibles a través del dispositivo GO de Geotab, las que han
desempeñado un papel crucial en la recuperación de activos robados para los clientes que
han empleado esta tecnología. Entre las principales ventajas de contar con un la plataforma
telemática y video telemática para optimizar la administración de una flota de camiones pesados
se encuentran: mayor capacidad para la administración de activos, mayor eficiencia
de los gastos de combustible de la flota, coaching de conductores, marcador de seguridad,
monitoreo de uso del motor, enrutamiento y envío, evaluaciones de sustentabilidad y soluciones
de cumplimiento de normativas.
Las soluciones de Geotab están diseñadas para mejorar la seguridad de manera inteligente
y reducir los costos de operación con informes fáciles de entender, basados en datos reales
de cada flota para optimizar su operación. Para conocer más detalles de las soluciones de
Geotab se puede visitar https://www.geotab.com/es-latam/solicite-una-demo/ .
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COLUMNA WISETRACK
Chile:
Un gigante con el corazón
en la carretera
Por Rodrigo Serrano
Vicepresidente Corporativo de Innovación y
Desarrollo de Wisetrack Corp
Si nos imaginamos a Chile como un gigante largo y delgado, en el que las carreteras son sus
venas y arterias, podemos decir que los camiones son como los glóbulos rojos, que transportan
día y noche, a cada punto del país, el oxígeno necesario para que todas y cada una de las
partes del cuerpo sigan funcionando.
Al igual que estas células sanguíneas, los camioneros son esenciales para el funcionamiento
del país. Sin ellos, la economía se paralizaría, los productos no llegarían a su destino y el corazón
productivo de Chile dejaría de latir. Alimentos, materias primas, medicinas, materiales de
construcción, combustibles: la lista es interminable y vital.
Sin embargo, al igual que en un organismo vivo, la salud de este sistema es delicada y susceptible
a enfermedades. Las carreteras en mal estado, la falta de áreas de descanso adecuadas
y la señalización ineficiente son como arterias obstruidas que dificultan la circulación; la inseguridad
en las rutas, la delincuencia y los ataques incendiarios, son como heridas por donde
se pierden sangre y en conjunto, ponen en riesgo la salud del gigante.
Como sociedad debemos comprender que cuidar a nuestros camioneros y al transporte en
general, es cuidar nuestro propio bienestar. Inversiones en infraestructura vial, políticas de
seguridad en las carreteras y una mayor protección social para estos trabajadores son la mejor
medicina preventiva.
Chile, este gigante que aspira a crecer y desarrollarse, necesita un sistema circulatorio fuerte
y saludable. Y eso solo se logra cuidando a quienes, día a día, con la fuerza de sus motores,
mantienen la sangre de la economía fluyendo.
Muy feliz día a los camioneros de Chile
Y nuestras felicitaciones a la Revista Rtt, ya que hoy celebra un gran
hito al llegar a su edición digital N°200. Un logro significativo que marca
más de 35 años de trayectoria en la industria del transporte terrestre.
Su compromiso, dedicación y excelencia a lo largo de los años los
ha posicionado como un referente de las comunicaciones en el sector.
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Movilidad eléctrica:
Los Cuatro Infaltables de JAC
El transporte eléctrico de carga es fundamental para el desarrollo sostenible
de las ciudades, reduciendo las emisiones de gases de efecto
invernadero y ofreciendo ventajas económicas y sociales.
JAC, comercializada en Chile por Dercomaq, reafirma su compromiso con la sostenibilidad y
la innovación al reducir emisiones y mejorar la eficiencia, transformando la movilidad urbana
y logística.
“Nuestros vehículos, sin emisiones de CO2 ni otros contaminantes, como el N75 y el Sunray
eléctrico, son más económicos de operar gracias a su bajo mantenimiento y al menor costo
de la electricidad. Esto es clave para las empresas de transporte que buscan mejorar su rentabilidad”
comenta la Subgerente de camiones JAC en Dercomaq, Vanessa Autien.
JAC N75
El JAC N75 es un camión 100% eléctrico con una capacidad de 6.190 kg y una potencia de
171 kW, diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional en operaciones de carga gracias
a su motor síncrono de imanes permanentes que proporciona un torque máximo de 1050
Nm. Destaca por su cabina modernizada con luces LED, un interior confortable con asiento
de suspensión neumática, pantalla MP5 con cámara 360°, aire acondicionado, alza vidrios
eléctricos y velocidad crucero, asegurando visibilidad, seguridad y una experiencia de conducción
cómoda y eficiente.
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JAC N55
El JAC N55 es un camión 100% eléctrico con una capacidad de carga de 2.150 kg y una potencia
máxima de 130 kW, diseñado para la eficiencia y el rendimiento. Su motor ofrece un
torque de 415 / 1.200 Nm y una potencia nominal de 65 kW. La batería de litio-ferrofosfato
de 96 KW proporciona una autonomía de hasta 200 km y se carga completamente en solo 2
horas con corriente directa, haciendo de este vehículo una opción práctica para operaciones
de carga rápidas y eficientes.
JAC Sunray clase B en sus dos versiones
El modelo JAC Sunray clase B eléctrica, disponible en versiones Chasís Cabina y Furgón, destaca
por su funcionalidad, capacidad de carga y operación silenciosa sin emisiones. Con una
velocidad máxima de 90 km/h y una potencia de 60 kW, utiliza una batería CATL de 77 KW/H.
La capacidad de carga es de hasta 1.165 kg en la versión Chasís Cabina y de 690 kg (12m³) en
la versión Furgón, ofreciendo un diseño ergonómico y características de seguridad avanzadas.
Vanessa Autien
Subgerente de Camiones JAC
en Dercomaq
Quisiéramos saludar y felicitar a Revista RTT, quienes celebran la publicación
de su ejemplar N°200, un gran logro que resalta más de 35 años de presencia
ininterrumpida en el mercado.
Este hito también marca décadas de colaboración fructífera con Dercomaq,
fortaleciendo su influencia y trayectoria en la industria.
RTT se consolida como un referente indiscutible en el ámbito de la
comunicación.
¡Felicidades a todo el equipo de RTT por su larga trayectoria y por alcanzar su
edición número 200!
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OPINIÓN
Camioneros:
Los pilares del
movimiento de
nuestro país
Vanessa Autien
Subgerente de Camiones JAC
en Dercomaq
El Día del Camionero es una ocasión para reconocer la labor esencial de los
transportistas en nuestra sociedad. Sin su trabajo constante, la cadena de suministro
se vería gravemente afectada, comprometiendo la disponibilidad de
artículos básicos.
Los camioneros son fundamentales, transportando bienes y servicios cruciales
para nuestra vida diaria y la economía del país. Su trabajo es difícil y muchas
veces sacrificado, con largas horas en la carretera, mal clima y la presión de entregar
a tiempo.
También es una oportunidad para reflexionar sobre la importancia de otorgarles
las mejores condiciones laborales para garantizar su bienestar, reconociendo
así su aportación a nuestra vida cotidiana y la economía. Es vital asegurar
su entorno de trabajo, brindando camiones más modernos que ayudarán a su
confort, seguridad en la conducción y eficiencia en su quehacer. Al hacer esto,
reconocemos su valiosa contribución y fomentamos un entorno más seguro y
eficiente para todos.
Es importante que los camiones sigan avanzando en tecnología, adaptados a las
necesidades de cada sector. Este compromiso no solo facilita el trabajo diario
de los transportistas, sino que también contribuye al desarrollo y sostenibilidad
de nuestra economía, reafirmando la importancia de invertir en tecnologías y
servicios que beneficien a quienes mantienen activo a nuestro país.
Celebrar el Día del Camionero es un acto de gran reconocimiento hacia quienes
mantienen en marcha a nuestro país. Honrar su labor es esencial para construir
una sociedad más equitativa y agradecida.
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COLUMNA
El crecimiento del GNL en el
transporte de carga de largas
distancias
Durante las últimas décadas, la generación de combustibles ha experimentado
una evolución consistente con la preocupación de avanzar hacia modelos más
sostenibles y amigables con el entorno. Un ámbito especialmente relevante
para las organizaciones vinculadas a la industria automotriz, cuyos modelos de
producción han cambiado en función de las demandas actuales, ya sea disminuyendo
sus emisiones o incluso creando alternativas de desplazamiento acorde
a los requerimientos de una sociedad cada vez más consciente.
Sin ir más lejos, el 79% de los consumidores de los países miembros de la OCDE
están modificando sus preferencias de compra en función de la responsabilidad
frente a los pilares ESG. En Chile, cada vez existe un mayor interés por explorar
vehículos impulsados por energías distintas a los combustibles tradicionales
como la gasolina o el diésel, algo que también se ha acentuado en aquellos segmentos
que necesitan transportar grandes volúmenes y tonelajes, como el comercial,
el de industria y el de minería, en los que opciones como los camiones a
Gas Natural Licuado (GNL) se posicionan como una opción rentable, eficiente y
sustentable que contribuye con el propósito de transitar hacia tecnologías más
limpias y de menor impacto ambiental para un mejor futuro.
Iveco, marca representada en Chile por Andes Motor, es la firma que lidera esta
transición del diésel al GNL, tanto en nuestro país como en el mundo. Además
de reducir sus emisiones de dióxido de carbono en hasta un 20%, los camiones
Iveco a GNL producen hasta un 96% menos de material particulado en comparación
con otros transportes a combustible fósil. Ventajas a las que se suma
la disminución del ruido ambiental en un 50%, una autonomía que favorece el
recorrido de grandes distancias, y una rebaja en los costos de carga del 25%.
Esto supone notables beneficios desde una perspectiva que considera la importancia
de transitar hacia una industria automotriz sostenible, pero que también
comprende su impacto en los ámbitos social, económico y medioambiental.
Para continuar progresando en esa vía, es clave construir sinergias entre los distintos
actores que conforman el sector, incluyendo productores, proveedores,
clientes, e instituciones públicas y privadas, de manera que se pueda avanzar en
infraestructura, servicios, incentivos de certificación para empresas, y proyectos
que nos acerquen hacia la descarbonización, como los que impulsaron la ge-
20

Por Rodrigo Arroyo Neumann
Gerente de Camiones en Andes Motor
neración de corredores de estaciones de carga de GNL a lo largo de Chile, con
puntos ubicados en las regiones de Valparaíso, Metropolitana, el Maule. Pronto
se unirán las regiones de Puerto Montt y Antofagasta con estaciones de servicio
ya anunciadas por las empresas proveedoras. Con ello, el transporte de carga de
larga distancia impulsado por Gas Natural Licuado será una realidad, aportando
a la industria minera en el norte de Chile hasta el sector pesquero de la región
de Los Lagos.
Estas propuestas no solo han surgido como respuesta frente a la urgencia de
industrias que desde ya se han propuesto disminuir su impacto adoptando nuevas
formas de transporte como los camiones a GNL, sino que además responden
a un segmento que evoluciona constantemente y que es consciente de que
postergar el cambio puede implicar riesgos mayores para todos. En ese ámbito,
promover una cultura que reconozca los desafíos globales, valore las buenas
ideas y sea capaz de entregar conocimiento para incentivar los cambios que
requerimos, es fundamental para concretar nuestros anhelos de potenciar el
desarrollo de forma sostenible, mejorando la calidad de vida y la forma en que
nos movilizamos.
¡Feliz Día a todos los camioneros en su día!
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SALUDO
Desde Andes Motor y nuestras marcas Foton, Iveco, SANY, Maxus y Karry,
queremos enviar un saludo especial a todos los camioneros y las camioneras
de Chile. Gracias por su trabajo incansable y por mantener en
movimiento y conectado al país, recorriendo cada kilómetro con dedicación
y esfuerzo.
Día a día buscamos ser su socio confiable, avanzando juntos en los desafíos
del transporte terrestre de carga. Su compromiso y tenacidad son
nuestra inspiración para seguir innovando y ofreciendo soluciones que faciliten
su día a día.
Además, felicitamos a la Revista Transporte Terrestre por su edición número
200, quienes han contribuido al mercado automotriz nacional, comunicando
las principales noticias que día a día nos hacen avanzar hacia una
mejor comunidad e industria.
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Maxus T60 lidera las búsquedas
de autos usados de origen chino
Por segundo año consecutivo, la pickup ícono de Maxus lideró el ranking elaborado
por Chileautos de los 20 automóviles chinos más buscados, con un total
de 163.367 búsquedas.
Chileautos, uno de los principales portales de compraventa de vehículos usados
en Chile, ha publicado un nuevo estudio de mercado enfocado en la búsqueda
de automóviles en la primera mitad del 2024. En este informe, la camioneta
Maxus T60 reafirmó su éxito y liderazgo en el sector automotriz nacional al
convertirse, por segundo año consecutivo, en el modelo de origen chino más
buscado por los usuarios.
El análisis, que revela que los cibernautas han realizado más de 2.450.000 búsquedas
de modelos procedentes de China en el sitio web, posiciona a la pickup
de la marca distribuida y representada por Andes Motor en Chile en la cima del
ranking de los 20 automóviles más buscados de origen chino, con un total de
163.367 búsquedas.
Al respecto, Maximiliano Sfeir, Gerente de Maxus, destacó el gran resultado, en
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vistas a la competitiva industria local, que cuenta con
77 marcas de vehículos en total, de las cuales 32 son
de origen chino. En este contexto, Maxus se encuentra
quinto en la tabla total de marcas más buscadas.
“La Maxus T60 ha demostrado ser una opción atractiva
y versátil para los consumidores chilenos. La
potencia, versatilidad y capacidad que entrega han
sido fundamentales en su posicionamiento. Su virtud
de adaptarse a diversas necesidades, desde tareas
cotidianas hasta trabajos más exigentes, es un
testimonio de la solidez de su estructura y su correcta
relación precio-calidad. Estamos orgullosos que
siga siendo la preferida entre los compradores de
autos usados.” afirmó el máximo ejecutivo del sello.
A siete años de su lanzamiento, la todoterreno destaca
por su amplia variedad de versiones (8), que incluyen
motores a gasolina y diésel de 2.0 litros Euro
VI, con transmisión de 6 velocidades (automática o
manual), tracción 4x2 o 4x4 y diferentes acabados y
niveles de equipamientos, como control de estabilidad,
frenos ABS/EBD/EBS, 2 a 6 airbags, pantalla táctil
de 10 pulgadas y monitor de puntos ciegos.
Esta versatilidad ha sido fundamental para su éxito
sostenido, ya que combina rendimiento, seguridad,
capacidad de carga y eficiencia, convirtiéndola en
una opción ideal tanto para la ciudad, como para la
carretera y terrenos off-road.
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CONSEJOS
En el Día del Camionero:
7 tips para cuidar su seguridad
Planificar la ruta teniendo en consideración el clima en que se maneja y utilizar
equipamiento tecnológico, son factores fundamentales para poder cuidarse y
cumplir a cabalidad esta importante labor sin correr riesgos innecesarios.
En tiempos en que la tecnología nos ha llevado a cambiar nuestra forma de comprar, aplicando
-muchas veces- la técnica de “agregar al carrito” y esperar tranquilamente a que llegue
a nuestra casa; se nos olvida que para que eso suceda siempre hay un camión involucrado.
Y son los camioneros quienes se encargan de que esto se logre, incluso arriesgando su vida
como -por ejemplo- en los tiempos de la pandemia.
Además, hay riesgos que son propios de esta labor: los largos trayectos que se deben recorrer,
lo peligroso de conducir constantemente en carreteras (accidentes, robos, etc.), el factor
emocional de pasar varios días o semanas fuera de la casa, etc. Por esto, es muy importante
que los camioneros cuenten con todas las herramientas necesarias para cuidar su seguridad
y minimizar los riesgos de su trabajo.
Al respecto, Mario Yáñez, gerente general de GPS Chile, empresa que lleva más de 20 años
integrando tecnologías para la seguridad y eficiencia de la cadena de suministros, entrega
algunos consejos que pueden ser útiles:
Considerar ropa cómoda según el clima y una buena ración de comida y agua. Con el cambio
climático, las estaciones están cada vez más marcadas, con temperaturas muy altas desde la
primavera a unas muy bajas desde otoño. Por lo mismo, al momento de viajar, deben estar
preparados desde la ropa que utilizan a la comida que consumen. “Junto con la ropa y la comida,
tener una buena ración de agua es también muy necesario”.
26

El tanque del combustible del camión debe siempre tener más de un cuarto. “Es más seguro
mantenerlo por encima de la mitad, especialmente en el invierno”, señala Mario Yáñez, ya
que de esta manera se puede hacer frente a situaciones de tacos y calefacción, entre otras.
Plan de telefonía celular. Siempre hay que tener uno que tenga la mayor cobertura posible
sin importar a dónde se vaya. Algunas empresas de camiones tendrán buenos tratos con diferentes
proveedores.
Planificación adecuada del viaje. Ya que es un elemento clave para reducir el estrés y administrar
mejor el tiempo. “Para esto es importante que el camión cuente con la tecnología
necesaria, como para realizar una planificación del trayecto y que te ayude a administrar de
mejor manera las horas de manejo, para evitar cualquier posibilidad de sufrir fatiga. Adicionalmente,
este sistema de apoyo te podrá guiar frente a cualquier inconveniente en la ruta o
planificar de mejor manera las paradas para poder descansar y dormir. Además de que ayudará
al conductor a utilizar menos combustible”, comenta Mario.
Contar con soluciones tecnológicas que ayuden a evitar la fatiga o distracción o soluciones
de asistencia en viaje. Sabemos que cerca del 30% de los accidentes son ocasionados por el
descuido del conductor, proveer al vehículo de ayuda con inteligencia artificial que alerte de
situaciones de fatiga y distracción que permita salvar vidas, tanto propias como de tercero,
es una muy buena idea.
Contar con soluciones tecnológicas que protejan la carga de choques o hurtos, por ejemplo,
disponer de cámaras de seguridad que permitan saber que está pasando tanto fuera como
dentro del camión, esto también ayuda en caso de accidentes a contar con evidencia relevante
de responsabilidades, en caso de un hurto, se podrá tener registro de lo ocurrido y así ver
la posibilidad de buscarla y recuperarla, por parte de las autoridades”, finaliza Mario Yáñez.
La utilización de cámaras de seguridad instaladas en los vehículos (Dashcam), que permiten
la grabación continua del interior y exterior, proporcionando una visión integral de las condiciones
de conducción y potenciando la prevención de accidentes.
La seguridad de los camioneros es fundamental para el correcto funcionamiento de la cadena
de suministro. Adoptar medidas como las recomendadas por Mario Yáñez puede marcar
una diferencia significativa en la reducción de riesgos y la mejora de la eficiencia las labores
de los camioneros. La combinación de planificación, tecnología y preparación adecuada no
solo protege a los conductores, sino que también garantiza la entrega segura y oportuna de
los bienes que todos dependen diariamente.
¡Feliz día a todos los Camioneros!
27

Gran celebración en nueva Sucursal
Santiago Norte KAUFMANN
Kaufmann celebró la inauguración de la nueva sucursal Santiago Norte,
ubicada en Lampa. El evento reunió a más de 200 clientes, que
disfrutaron de un exquisito cóctel mientras recorrían las instalaciones
del nuevo taller especializado en vehículos comerciales.
Con esta apertura, Kaufmann refuerza la presencia en la Región Metropolitana
al duplicar su capacidad de atención. La nueva sucursal reemplaza a la de Quilicura,
consolidándose como un punto clave en la extensa red de más de 30 que
la compañía tiene a lo largo de Chile.
La nueva instalación no solo representa un avance significativo en términos de
infraestructura, sino que también refleja el compromiso de Kaufmann por ofrecer
un servicio de excelencia y soluciones especializadas a sus clientes de vehículos
comerciales.
"Disfrutamos mucho la inauguración de esta nueva sucursal junto a nuestros
clientes, que son lo más valioso en nuestro trabajo diario en Kaufmann. Esta
sucursal es reflejo del compromiso que tenemos con ellos, para estar cada vez
más presentes y con el mejor servicio de post venta del mercado" afirmó Ariel
Jiménez, gerente de la sucursal Santiago Norte de Kaufmann.
La nueva sucursal Santiago Norte ofrece la comercialización de marcas de la
compañía, así como también el servicio de post venta especializado en camiones
pesados, medianos y livianos, además de buses y vans.
28

29

30
“Gracias a todos los clientes que pudieron acompañarnos,
reafirmando su confianza en nosotros”, finalizó Jimenez.

31

ENTREVISTA
Los nuevos aires
de Transportes
Nazar
Guillermo Zañartu Apara
Gerente General
Guillermo Zañartu Apara (42), es Ingeniero Civil Mecánico de la PUC, además de
contar con un MBA en Administración y Economía, llegó a Transportes Nazar
(TN) en octubre de 2021 como Gerente de Desarrollo de Negocios, puesto que
ocupó hasta abril del año pasado, para luego convertirse en el Gerente General
de esta empresa, que ya cuenta con 47 años de trayectoria en nuestro país.
TN actualmente es una de las empresas líderes en el transporte de carga en
carretera, con centros operacionales en Arica, Pozo Almonte, María Elena, Antofagasta,
La Serena, Santiago y Teno, además de contar con una flota de más de
700 camiones y 1.200 colaboradores a lo largo de Chile.
Zañartu es un hombre apasionado por la mecánica y la tecnología, además de
ser un fanático de los deportes al aire libre. En los 15 meses a cargo de la empresa,
le ha tocado lidiar con grandes desafíos, uno de ellos es la delincuencia,
materia que golpeado a toda la industria. Por otro lado, ir acorde a los nuevos
tiempos, en temáticas de eficiencia energética y en equidad de género.
1-.¿Cuáles son los avances que ha presentado Transportes Nazar en electromovilidad
durante los últimos años y qué plan es el que se está trabajando para un
futuro verde?
Para TN, avanzar en electromovilidad es una meta muy importante. Desde hace año comenzamos
a trabajar con la Agencia de Sostenibilidad Energética en estas materias, llegando a
obtener la certificación - 50.001 - siendo la primera empresa de transporte en Chile en tenerla.
32

Por la naturaleza de nuestras operaciones, donde nuestros camiones transitan largos trayectos,
quizás no es tan factible - actualmente - utilizar esta tecnología en todas nuestras operaciones.
Pero si en nuestra faena de SQM estamos utilizando los dos equipos completos de
los que disponemos actualmente (tracto y batea / tracto más estanque), con muy buenos
resultados hasta el momento.
2-.¿Cuáles son los trayectos que realizan estos camiones y qué tipo de cargas
son las que llevan?
Los dos equipos que tenemos están trabajando en nuestras faenas SQM Snit y Slit, transportando
sal y litio. Uno de ellos hace la ruta Nueva Victoria a María Elena (406 km app) y el otro,
del Salar de Atacama a Uribe (480 app).
3-.En la industria minera, en donde Transportes Nazar participa con gran importancia,
la presencia de las mujeres es cada vez mayor ¿cómo ha sido la experiencia
de los programas que ha implementado la empresa?
A nuestra empresa siempre le ha motivado estar a la vanguardia en todos los ámbitos. Es
por ello que junto a SQM hemos implementado ya dos proyectos de inclusión femenina en
la minería. La experiencia ha sido fantástica y hemos tenido muy buenos resultados. Tanto
así, que ya estamos pensando en un tercer proyecto. Paralelo a ello, hemos participado ya en
dos oportunidades en el Iron Women Volvo, como asociados de Chile Transporte, dándole la
oportunidad a mujeres conductores a entrenarse con nuestros conductores de carretera. Acá
también hemos tenido muy buenos resultados.
33

4-.La seguridad en las rutas se ha vuelto un tema de preocupación nacional y
en donde el rubro del transportes también se ha visto afectado. Según datos
entregados por Carabineros el año pasado se registraron más de 130 robos a camiones
de alto tonelaje ¿Cómo está enfrentando esta realidad país Transportes
Nazar?
Como empresa no estamos ajenos a la realidad nacional y estamos trabajando constantemente
en mejorar los controles, sistemas de monitoreo y protección de nuestros conductores
y camiones en ruta.
Contamos con un área de Seguridad interna y una Torre de Control que están disponibles
24/7 para asistir a nuestros conductores en alguna emergencia y contactarlos con Carabineros
en caso de ser necesario.
5-.¿Cómo se trabajan la atención al cliente y la resolución de problemas para
garantizar la satisfacción del cliente en todas las etapas de su experiencia?
Desde el 2021 tenemos nuestra Subgerencia de Experiencia Clientes, dependiente de nuestra
Gerencia Comercial, que se encarga de monitorear nuestros servicios en ruta, trabajar
sobre nuestras no conformidades, con el fin de entregar un servicio de excelencia a nuestros
clientes. Dicha declaración es parte de nuestros valores empresariales y día a día trabajamos
por entregar un servicio de excelencia y ser reconocidos por ello.
6-.¿Cuáles son los principales desafíos que usted piensa que hoy enfrenta el rubro
de transportes de carga? ¿En qué se está trabajando hoy para un futuro
34

mejor para la empresa y sus trabajadores a lo largo del país?
Creo que el transporte de carga enfrenta varios desafíos actualmente, todos igualmente importantes.
Primero, los cada vez más frecuentes problemas generados por desastres de la
naturaleza - terremotos, lluvias - que, evidentemente generan un problema de conectividad
importante al dificultar el transito por las carreteras nacionales.Segundo, los problemas de
seguridad. Tercero, la arremetida de los trenes como opción de transporte. Y cuarto, los temas
medioambientales.Y ante este escenario, como empresa estamos trabajando activamente
en cada uno de estos temas, para prepararnos para los próximos 50 años.
7-.¿Cuál es el sello que como Gerente General de Transportes Nazar quiere dejar
en la empresa?
Mas que un sello personal, lo que pretendo es hacer de TN cada vez una empresa mejor. Más
innovadora, más inclusiva, más preocupada de los colaboradores que la integramos y del
entorno donde estamos insertos.
Además, quiero aprovechar la oportunidad para saludar a todos los conductores de nuestro
país, en especial en su día. Reconocemos y valoramos el esfuerzo que realizan día a día en las
rutas. También me gustaría felicitar a ustedes, Revista RTT, por sus 35 años de experiencia en
el mercado y por hacer posible esta edición tan especial, un logro notable.
35

36
EN CAMIONES

Kaufmann se consagra
como líder del primer
semestre
De acuerdo con ANAC, la marca alemana registró la venta de
861 unidades los primeros seis meses del año con una participación
del 15,4%. Además, junto a Freightliner y Fuso, sumaron
1.364 vehículos, correspondientes al 24,4% del market
share. En el segmento de buses, la marca alemana lidera las
categorías de Doble piso & Larga distancia (34%), Taxibuses
(45%) y Minibus (44%).
La Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) presentó
los resultados del mercado automotor del primer semestre
del año, donde Kaufmann se consolidó como líder indiscutido
en el segmento de camiones, además de encabezar 3 de las 5
categorías en el segmento de buses.
El informe revela que, entre las marcas representadas por la
compañía - Mercedes-Benz, Freightliner y Fuso - se comercializaron
1.364 unidades nuevas en la categoría, logrando un
24,4% del market share nacional. De este total, 861 unidades
(15,4%) fueron camiones del fabricante alemán Mercedes-
Benz, encabezando el listado de ventas acumuladas durante
los primeros seis meses de 2024.
“Estamos orgullosos del liderazgo continuo de Mercedes-Benz
en este segmento durante la primera mitad del año. En Kaufmann,
ofrecemos soluciones integrales de movilidad, lo que
ha sido clave para la preferencia de nuestros clientes” afirmó
Andrés Mann, gerente comercial Camiones en Kaufmann.
Según el informe de ANAC, en el segmento de Buses, Kaufmann
también ha tenido un importante desempeño en el
mercado gracias a sus marcas Mercedes-Benz y Fuso, liderando
las categorías de Doble piso & Larga Distancia, Taxibuses y
Minubus, acumulando un total de 245 unidades vendidas en
lo que va del año.
37

TEST DRIVE
Mitsubishi L200 Dakar XR
El gigante japonés, fabricante de vehículos que desde 1917 fue el primero
en realizar la fabricación en serie en Japón, también es referente inequívoco en
la fabricación de camionetas y pickup, teniendo a su haber actualmente, una
de las más reconocidas a nivel mundial y en diferentes mercados, incluidos el
nuestro, lanzando así, desde 1978 una que ha sido emblema de la marca, la L200
que si bien ha tenido diferentes nombres, en 2022 llegó a ser las más vendida
en nuestro país.
Durante una semana pusimos a prueba la nueva Mitsubishi L200 en su versión Dakar XR Automática
4x4, un referente en el segmento de las pickups medianas, robustas y versátiles en
el mercado chileno.
Equipada con un motor Diesel de última generación, esta camioneta promete combinar potencia
con eficiencia en cualquier tipo de terreno, gracias a su motor 2.2 litros Turbo Diesel
Intercooler que logra una potencia de 159 HP a las 3500 rpm con un torque de 400 NM y que
como sabemos hoy en nuestro país, casi la mayoría de los importadores se han adelantado a
las normativas de baja de emisiones cumpliendo así, la nueva L200 con ser EURO VI.
38

Diseño Exterior
El diseño exterior de la Mitsubishi L200 Dakar XR impresiona
desde el primer vistazo. Sus líneas robustas y aerodinámicas
están diseñadas tanto para la funcionalidad como para la estética.
En cuanto a la funcionalidad, sus líneas de diseño recto
y anguladas, permiten bajar el coeficiente de resistencia al
aire y eso claramente, gracias a esto, baja el consumo y aumenta
el rendimiento del combustible.
Por Pedro Murúa
Con unas dimensiones generosas de 5,305 mm de largo, 1,815
mm de ancho y 1,780 mm de alto, la L200 Dakar XR ofrece
una presencia imponente y ágil en la carretera. Sus ángulos
de ataque y salida de 30° y 24.2° respectivamente aseguran
que pueda sortear obstáculos con facilidad en terrenos más
complicados como cuando anduvimos en tierra y piedras,
mientras que la capacidad de carga en la caja trasera es notable,
ideal para cargas pesadas y herramientas de trabajo,
permitiendo subir en ella sin problemas 1 tonelada y seguir
su camino con facilidad.
5,305 mm de largo, 1,815 mm de ancho y 1,780 mm de alto.
Capacidad de carga: 1000 kg.
39

Interior de la Cabina
Al ingresar en la cabina de la L200 Dakar XR, quedé impresionado por la calidad de los
materiales y el diseño ergonómico, es cómoda, espaciosa y agradable de sentarse tras el
volante, entrega una buena sensación de ergonomía bien lograda, con acceso a todos los
botones de manera intuitiva y correcta. Con capacidad para cinco adultos, los asientos
brindan un confort excepcional incluso en largos trayectos. La insonorización interior es
40

Neumáticos 265/60 R18
notable, lo que garantiza un viaje tranquilo tanto en carretera como en caminos de tierra. Los
controles están estratégicamente ubicados y el sistema de infoentretenimiento es intuitivo y
fácil de usar, además incluye un muy buen equipo de sonido, lo que también agradar cuando
íbamos escuchando música y disfrutando de un buen disco.
Experiencia de Conducción
La verdadera magia de la Mitsubishi L200 Dakar XR se revela al volante y por supuesto que
41

cuando ya está en movimiento, esta sensación crece y se reafirma. Equipada con tracción
4x4 y un sistema de transmisión automática que permite seleccionar entre varias marchas
offroad, esta camioneta es capaz de enfrentar cualquier desafío fuera del asfalto.
Durante nuestra prueba en terrenos variados, desde caminos rocosos o con barro, justo para
este invierno en Chile, hasta pendientes empinadas, la L200 demostró una tracción excepcional
y una capacidad de respuesta impresionante. Los modos de conducción ajustables
permiten adaptar el rendimiento del motor según las condiciones del terreno, lo que mejora
aún más la experiencia offroad, entregando mucha tranquilidad.
42

Resumen
Después de una semana de prueba intensiva y muy práctica, la Mitsubishi L200 Dakar XR Automática
4x4 se destaca como una opción a considerar para aquellos que buscan una pickup
robusta y confiable. Su potente motor Diesel, combinado con características avanzadas de
tracción y confort interior, la posicionan como una líder en su categoría. Como todo vehículo,
presenta algunos puntos a considerar, como un ligero balanceo en curvas pronunciadas
debido a su altura y una respuesta algo tardía en la transmisión en condiciones extremas. Sin
embargo, estos son detalles menores frente a sus numerosas cualidades. La Mitsubishi L200
Dakar XR Automática 4x4 es una excelente opción para quienes buscan desempeño, versatilidad
y confort en un vehículo todo terreno. Sugiero con conocimiento a nuestros lectores de
Rtt que consideren probar esta nueva versión, ya que estoy seguro quedarán impresionados
con su rendimiento, comodidad en la ciudad y capacidades offroad.
43

Versión híbrida del Nuevo Hyundai
Tal como se anticipó en el lanzamiento de la quinta generación del Hyundai
Santa Fe en febrero pasado, la marca se comprometió a estrenar una variante
híbrida de su icónico SUV de 7 pasajeros para mediados de año. Disponible en
dos versiones 4×4, la opción con motorización ecológica del modelo salió a la
venta este 15 de julio en todos los concesionarios del país.
Con una fuerte visión por ampliar su oferta de vehículos de cero y bajas emisiones,
Hyundai continúa fortaleciendo su catálogo con opciones híbridas para sus
populares modelos. A los Tucson y Kona, ambos disponibles con motorización
mixta, ahora se suma el Santa Fe, el SUV de tres corridas más conocido de la
marca y que desde su estreno global no ha dejado de sorprender.
44

Santa Fe
A su radical transformación exterior,
que incluye una nueva silueta, un rediseño
de las luces delanteras y traseras,
y un nuevo portalón eléctrico vertical,
el familiar surcoreano asegura en su
interior más espacio, confort, funcionalidad
y tecnología. Sin embargo, la
principal novedad de esta nueva versión
del Santa Fe es su eficiente bloque
motriz.
El nuevo SUV híbrido de Hyundai viene
equipado con un motor de 1.6 litros
turbo de inyección directa que,
combinado con el motor eléctrico,
son capaces de producir una potencia
de 215 HP a 5.600 rpm y generar 367
Nm de par entre las 1.000 y 4.100 rpm.
Entre los atributos de este bloque motriz,
que está gestionado por una caja
automática de 6 velocidades y una batería
con una capacidad de 1,49 kWh,
destaca su eficiente consumo, el que
homologó rendimientos de 20,4 Km/l
en ciudad, 19,4 km/l en carretera y
19,7 km/l en ciclo mixto.
“Con el Santa Fe híbrido, las personas
podrán acceder a un auto familiar,
aventurero, seguro, cómodo y espacioso.
Si a eso sumamos su contribución
al cuidado del medioambiente
con sus bajas emisiones, tenemos
un vehículo realmente conveniente.
Además, esperamos que este Santa
Fe marque la pauta en la adopción de
tecnología híbrida de última generación para nuestros modelos, que para este
SUV ofrece un consumo muy similar a la eficiencia que tenía su versión diésel”,
comentó Irene Gálvez, gerente de Negocios de Hyundai en Chile.
Los nuevos Santa Fe híbridos se presentan en dos versiones: Limited y Premium.
Estas variantes ecológicas conservan el mismo equipamiento que las versiones
de igual nombre a gasolina de la quinta generación, como el sistema HTRAC en
todas las ruedas, modos de conducción para nieve, barro y arena, nivelador de
suspensión trasera y monitoreo de presión de neumáticos, pero ofrecen una
eficiencia mejorada de conducción, gracias a la tecnología híbrida de Hyundai
y la activación del sistema de frenado regenerativo a través del paddle shift que
incorporan en el volante.
45

De forma exclusiva, el Santa Fe híbrido Premium tiene head up display, que proyecta
la información del tablero en el parabrisa, cuenta con asientos delanteros
46

Potencia
tu emoción.
The all-new KONA Híbrido.
Rendimiento
cuidad 40,1 km/L.
Hyundai SmartSense.
Radio Táctil 12,3”
Apple CarPlay® & Android Auto® Inalámbrico.
Cargador inalámbrico.
*Rendimiento ciudad de 40,1Km/L corresponde al modelo KONA SX2 1.6 AT HEV PLUS. Valor obtenido en mediciones de laboratorio según ciclo de ensayo de Comunidad Económica Europea, homologadas en
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Más información en www.consumovehicular.cl
47

ventilados y volante calefaccionado, además de techo panorámico y sistema de
audio premium Bose.
En línea con su compromiso con la seguridad, Hyundai continúa equipando sus
nuevos modelos con los seis airbags de serie. Al igual que todas las versiones híbridas
de la marca en Chile, los nuevos Santa Fe híbridos incluyen de serie el paquete
de asistencias a la conducción Hyundai SmartSense, que ofrece sistemas
para evitar colisión frontal y de cruces, seguimiento y mantenimiento de carril,
alerta de salida segura y detección de tráfico cruzado. La versión Premium, en
tanto, incorpora monitor de punto ciego, frenado de emergencia al estacionar y
una cámara de 360° con realidad aumentada.
“La verdad es que los nuevos Santa Fe híbridos cumplen completamente con
las expectativas de un SUV de estas características. Ofrecen una experiencia de
conducción premium con interiores espaciosos y comodidades increíbles, además
de la eficiencia y seguridad que estas versiones ecológicas proporcionan.
Y lo mejor de todo, a un precio difícil de igualar en el mercado actual, especialmente
en términos de prestaciones, tecnología, equipamiento y motor”, concluyó
Irene Gálvez.
Los nuevos Santa Fe híbridos están disponibles a la venta con precios, incluyendo
bonos de financiamiento, que van desde los $ 49.990.000 para la versión
Limited y $46.990.000 para la versión Premium.
48 https://www.hyundai.cl/buses/optimuss

Asistencias a la conducción
Hyundai SmartSense
49

Nueva Vito y V-Class de
Mercedes-Benz
En una nueva muestra de su compromiso con la innovación, Mercedes-Benz,
marca distribuida en Chile por Kaufmann, ha presentado el renovado diseño
de sus reconocidos modelos Vito y V-Class. Estas actualizaciones reflejan la continua
dedicación de la marca con la seguridad, la tecnología y la comodidad,
redefiniendo la experiencia de conducción en el segmento de vans medianas.
Estos modelos destacan por su superioridad y excelencia en cada detalle, priorizando la seguridad
y la tranquilidad de los ocupantes y el entorno y la carga transportada. De esta manera,
Mercedes-Benz no solo ofrece vehículos de alto rendimiento, sino también una solución integral
para los negocios de sus clientes.
Max Kaufmann, gerente de la división de Buses y Vans de Kaufmann, afirmó que “estamos
muy felices de presentar los renovados modelos Vito, para carga y pasajeros, y la impresionante
V-Class en Chile. Estas vans no solo representan un medio de transporte, son una declaración
de liderazgo en seguridad, innovación, comodidad y rendimiento que contribuyen al
éxito de nuestros clientes. Con su diseño distintivo, comodidad siempre mejorada y avanzados
sistemas de seguridad, estamos convencidos de que seguirán siendo la opción preferida
tanto para negocios como para familias grandes”.
Compromiso inquebrantable con la seguridad
La seguridad es un pilar fundamental para Mercedes-Benz, es por eso que ambos modelos están
equipados con sistemas avanzados de asistencia al conductor, incluyendo el “New Active
50

Brake Assist”, tecnología que las nuevas vans heredan de los más altos estándares de seguridad
de los automóviles Mercedes-Benz. Este sistema detecta vehículos, peatones y ciclistas,
emitiendo advertencias visuales y acústicas para ayudar a prevenir accidentes, activando el
frenado autónomo de ser necesario, protegiendo tanto a los ocupantes del vehículo como a
otros usuarios de la vía. También se encuentra el "Attention Assist", que alerta al conductor
en caso de cansancio.
El control de ángulo muerto y el asistente de cambio de carril, garantizan protección en cada
recorrido. Además, la robusta estructura de la carrocería y los Airbags y Windowbags de serie
proporcionan una defensa pasiva excepcional ante cualquier eventualidad.
La Nueva V-Class también incluye DISTRONIC, un control de crucero adaptativo que utiliza
tecnología radar y cámaras para mantener una distancia segura con el vehículo que circula
delante, ajustando automáticamente la velocidad según las condiciones del tráfico.
51

Rendimiento y eficiencia superior
La incorporación de la transmisión automática 9G-TRONIC aterriza directo desde la línea de
automóviles de Mercedes-Benz en las nuevas Vito y V-Class. La nueva caja, adaptada para el
volumen de pasajeros de vans, permite aprovechar al máximo la potencia del motor OM 654,
que ofrece hasta 237 caballos de fuerza, con opción AWD y cumple con la normativa Euro 6.
Esta mejora se traduce en un mejor rendimiento al permitir que el motor tenga una relación
más eficiente a distintas velocidades y condiciones de conducción en ciudad, carretera, o
terrenos más exigentes. De esta forma, las nuevas vans de Mercedes-Benz superan en rendimiento
de combustible a sus versiones anteriores.
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La Nueva Vito y V-Class de Mercedes-Benz no son solo vehículos diseñados para ser la mejor
herramienta de trabajo, independiente de las aplicaciones que requiera tu negocio, son una
manifestación de superioridad en todos los sentidos. Con Mercedes-Benz, no solo se viaja, se
lidera el camino.
Descubre la Nueva Vito y V-Class de Mercedes-Benz y experimenta la superioridad en cada
detalle, donde cada kilómetro que recorres es una declaración de excelencia para tu negocio.
Máxima comodidad en cada trayecto
La Nueva Vito y V-Class representan comodidad, lujo y personalización. Sus asientos ergonómicos
brindan una experiencia de viaje inigualable, mientras que la insonorización optimizada
asegura un ambiente tranquilo y placentero. Además, el sistema de climatización
mantiene la temperatura ideal en todo momento.
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La función de control de confortabilidad ENERGIZING en la V-Class, integra diversos sistemas
del vehículo para crear un ambiente según las preferencias de los pasajeros, incluyendo ajustes
de iluminación, música y asientos climatizados. Además, la iluminación ambiental ofrece
una gama de 64 colores para una experiencia personalizada.
El interior de estos modelos también destaca por su superioridad tecnológica, con un rediseño
que ofrece un entorno moderno e intuitivo. La V-Class cuenta ahora con dos pantallas
panorámicas de 12,3 pulgadas, mientras que la Vito incorpora una pantalla central de 10,25
pulgadas y un nuevo cuadro de instrumentos con una pantalla de 5,5 pulgada. Estos elementos,
junto con el último sistema de infoentretenimiento MBUX, transforman cada viaje en
una experiencia más conectada. Además, el avanzado reconocimiento de voz y la pantalla
táctil de alta definición permiten al conductor mantener el control total sin desviar la vista
del camino.
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Elevando los estándares de diseño y funcionalidad
La estética y las líneas de diseño de la Nueva Vito y la V-Class son elegantes y dinámicas, reflejando
el ADN de Mercedes-Benz. Tanto para carga como para pasajeros, no sólo presentan un
diseño renovado con una parrilla frontal actualizada y espacios amplios, ideales tanto para
uso familiar como para necesidades corporativas.
La V-Class, en su variante Avantgarde, luce por primera vez una parrilla con pequeñas estrellas
de la marca, elevando aún más su estatus. Por su parte, la Nueva Vito destaca con su gran
frontal de tres lamas y la opción de elegir entre cinco nuevos colores y tres tipos de llantas.
En términos de funcionalidad, la versión Vito Tourer ahora cuenta con nuevas puertas laterales
en ambos lados para mejorar la accesibilidad y comodidad de sus pasajeros. La Nueva
V-Class, por su parte, incorpora puertas eléctricas, elevando el confort y la comodidad para
los pasajeros que suben y bajan del vehículo.
Kaufmann: un aliado estratégico para tu negocio
Con el fin de acompañar a sus clientes en cada trayecto, Kaufmann ha dispuesto un servicio
de Asistencia en Ruta 24/7 para asesoría y acompañamiento ante cualquier inconveniente en
la ruta. Además, la compañía líder en servicios de post venta ha desarrollado un programa de
prepago de mantenciones especialmente pensado en clientes del segmento de vans llamado
55

“My Service”. En él, entre otros beneficios, los clientes podrán conocer previamente las tarifas
de mantención ahorrando hasta un 15% en el mantenimiento de su vehículo, protegiéndose
además de eventuales alzas de precios y pudiendo acceder a este servicio a lo largo de toda
la red de Arica hasta Punta Arenas.
En el caso de que el cliente posea una flota de vans Mercedes-Benz, la Gerencia de Servicios
Conectados posee una serie de productos que permiten a los clientes no sólo monitorear sus
diversos vehículos, también podrán acceder en tiempo real a parámetros de conducción y
otros indicadores para optimizar su operación y reducir costos.
Todos los modelos y versiones de Vito y V-Class de Mercedes-Benz cuentan con el respaldo y
apoyo de Kaufmann, empresa líder en la industria nacional en servicios de postventa.
Con más de 30 sucursales a lo largo de Chile, Kaufmann ofrece la asistencia técnica más completa,
asegurando que cada cliente reciba el mejor y más rápido servicio de los expertos de
la compañía.
56

Gonzalo Vallejo
Subgerente de Comunicaciones
y Sostenibilidad
de Kaufmann.
Como Kaufmann, estamos profundamente
agradecidos por haber participado en
estos 200 números de la Revista RTT. Ha
sido un privilegio compartir esta travesía
juntos, donde hemos visto una notable
evolución en la industria del transporte
en Chile. Desde nuestros primeros camiones
a combustión hasta los vehículos
eléctricos actuales, la Revista RTT ha sido
una plataforma importante, proporcionándonos una amplificación de nuestras innovaciones
y avances en tecnología e innovaciones de productos y servicios que hemos desarrollado
en función de las necesidades de nuestros clientes. Su apoyo y cobertura han sido una gran
herramienta para mantenerlos informados a ellos y al público en general.
Sin duda que la industria del transporte ha experimentado cambios significativos en los últimos
años, y tenemos múltiples desafíos para enfrentar. En Kaufmann, nuestro propósito es
brindar soluciones extraordinarias de movilidad y servicios integrales de posventa, aportando
al crecimiento sostenible de la sociedad.
En los más de 70 años de historia que nos respaldan, siempre nos hemos distinguido por
nuestro compromiso con la innovación, seguridad y satisfacción del cliente, adaptándose
constantemente a las necesidades cambiantes del mercado.
En este sentido, la Revista RTT ha jugado un gran rol en promover temas de interés y relevancia
en el sector, generando debate y discusión sobre lo que está pasando a nivel nacional
e internacional. Su compromiso con la difusión de información ha sido esencial para la modernización
del sector. En Kaufmann, valoramos profundamente esta colaboración y esperamos
seguir trabajando juntos para impulsar la innovación y el progreso en nuestra industria.
Agradecemos sinceramente su dedicación y profesionalismo, y confiamos en que nuestra
alianza continuará siendo fructífera en el futuro. ¡Felicitaciones por sus 200 ediciones, que
sean muchas más!
57

En el Día del Camionero
Goodyear ofrece rendimiento y
tecnología para el segmento
de camión
Los neumáticos para camión están desarrollados para soportar mayor capacidad
de carga por lo que su fabricación es especial. Presentamos una de las tecnologías
que Goodyear ha desarrollado para ellos.
El 26 de julio se conmemora en Chile el Día de Camionero, una fecha emblemática para un
importante sector económico de nuestro país. En la actualidad, moviliza unos 220.000 mil camiones
y genera casi 265.000 puestos de trabajo entre conductores, personal de apoyo, mecánicos
y administrativos, según cifras de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones.
Por nuestra extensa geografía, Chile es un país de camiones y por ello, para Goodyear este
segmento es de gran importancia dentro de su oferta de productos.
“Nuestra línea del segmento pesado abarca todas las aplicaciones presentes en el mercado
local. Todos los sectores productivos que puedan necesitar neumáticos para camiones y buses
cuentan con un producto específico para siempre obtener el mejor rendimiento como es
la minería, el rubro forestal, el transporte de pasajeros urbano e interurbano y, por supuesto,
58

el transporte de bienes”, explica Jonathan Luna, Gerente de Producto de Goodyear.
Pero ¿qué diferencia tiene en su fabricación, por ejemplo, un neumático de automóvil con
uno de camión? Existen diferencias y bastante sustanciales. Los neumáticos de camión están
desarrollados para soportar mayor capacidad de carga, por lo que la construcción interna del
neumático cambia de gran manera. Distintos compuestos en la banda de rodamiento según
la aplicación o segmento de mercado objetivo pueden significar un mayor kilometraje, ahorro
de combustible y un desgaste más regular.
Un punto relevante y crítico entre las diferencias con los neumáticos de automóviles, es que
para camiones y vehículos pesados existen neumáticos específicos para el eje de dirección,
eje de tracción y el eje libre, cada neumático con diferentes características en el mismo vehículo
para obtener el máximo rendimiento.
Otro punto importante son las innovaciones tecnológicas que constantemente se desarrollan
en esta línea de productos y que apuntan a su economía y durabilidad. Por ello, Goodyear
desarrolla, prueba e incorpora tecnologías en los compuestos de fabricación para ahorrar
combustible a través de una menor resistencia al rodamiento e incorpora innovaciones en el
diseño de la banda de rodamiento como, por ejemplo, la tecnología Intellimax Rib, de rayas
entrelazadas para obtener un desgaste más uniforme, implicando un mayor kilometraje.
Por las condiciones y características geográficas de nuestro país, con grandes distancias de
norte a sur, el rubro camionero es prioritario para Goodyear. “Para el desarrollo de la economía,
el transporte es uno de los rubros más importantes del país, y por las características
geográficas de Chile, podemos encontrar diversos usos. Para todos ellos, Goodyear cuenta
con el producto adecuado para maximizar la inversión de la flota, entregando en cada uno
de sus productos la más alta seguridad, rendimiento kilométrico, ahorro de combustible, reencauche
para el ciclo de vida completo del neumático y el servicio y asistencia de personal
calificado para entender las necesidades de cada cliente. Queremos, además brindar un cálido
saludo y reconocimiento a los camioneros en su día”, dice Jonathan Luna, de Goodyear.
59

Receta para reducir los accidentes
viales de su flota de camiones
En este Día del Camionero destacan el haber completado cerca de 75
millones de kilómetros recorridos -o más de 1.800 vueltas a la tierra
sin accidentes.
Todos quienes hayan viajado por las carreteras del país los han visto. Los camiones
cisterna son aquellos vehículos a cargo de transportar combustibles líquidos
o gaseosos y que se caracterizan por su gran tanque de aluminio o acero
de carbono. Sus stickers con leyendas como “peligro”, “inflamable” e íconos de
fuego son un permanente aviso para el resto de los conductores de lo delicado
de su carga.
Garantizar la seguridad del flete, pero especialmente la de los transportistas es clave para la
Empresa Nacional del Petróleo (Enap). Es por este motivo que desde la Dirección de Transporte
Terrestre de la estatal se implementó -en 2017- un sistema para la gestión de riesgos,
único en Latinoamérica, y que a través del uso de inteligencia artificial redujo los episodios de
distracción en los conductores de carga peligrosa.
¿Cómo funciona? Los camiones cisterna cuentan con un sensor que monitorea en tiempo
real el rostro de los transportistas y permite detectar aquellos rasgos propios de la somnolencia
o la fatiga, así como distracciones tales como el uso del celular mientras conducen. Esto,
en conjunto con el GPS que permite revisar cualquier desvío en la ruta, parada no autorizada
o exceso de velocidad, genera una serie de datos que llega a la Central de Transporte Terrestre
de Enap, la cual funciona todo el día, todo el año. Este sistema entrega una puntuación
dentro de indicadores tipo semáforo que, a medida que se va poniendo rojo, advierte que un
conductor eleva su nivel de riesgo y permite actuar de forma anticipada.
60

Desde su puesta en marcha, este sistema ha permitido disminuir en más de 80% los microsueños
y resguardar la vida de los aproximadamente 270 conductores de las tres empresas
contratistas con las que trabaja Enap: Transportes Santa María (TSM), Enangab y Transviña.
El director de Transporte Terrestre de Enap, Rodrigo Rivera, destacó los resultados del moderno
sistema de gestión. “A la fecha se contabilizan alrededor de 75 millones de kilómetros recorridos
sin accidentes con tiempos perdidos. Esto es equivalente a dar más de 1.800 vueltas
a la circunferencia de la tierra por la línea de Ecuador. Un resultado que pone de manifiesto el
éxito de la medida y ratifica la importancia que tiene para nosotros el saber que cada vez que
un transportista se sube a un camión de Enap, llegará bien a su casa”, dijo.
Desde la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), su secretaria ejecutiva, Luz
Infante, destacó el desarrollo de esta iniciativa que fortalece la seguridad en las rutas del país:
"Enap participa del Pacto Nacional por la Seguridad Vial, instancia público-privada en la que
alrededor de 70 empresas participan junto a nosotros en el Mininsterio de Transportes y Telecomunicaciones,
compartiendo experiencias y soluciones a problemáticas comunes para,
así, tener un sistema vial más seguro. Enap ha generado el espacio para que otras empresas
de transporte y logística conozcan esta iniciativa que es un referente para otras instituciones,
cuyos miembros conozcan sus buenas prácticas, dialoguen e intercambien experiencias”.
61

OPINIÓN
El rol del
camionero
Por Ignacio Urcelay
Director general de Scania Chile
En la vasta red de rutas y carreteras que recorren Chile, la labor de los camioneros es crucial para el
desarrollo económico. Su trabajo es esencial para mantener al país conectado y abastecido, permitiendo
que las ciudades funcionen, especialmente en una geografía como la de Chile que cuenta
con ciudades separadas por kilómetros y kilómetros de carreteras. Según la Confederación Nacional
de Dueños de Camiones de Chile (CNDC), los camiones movilizan el 95% de las mercancías del país,
acercando a las personas.
Sin embargo, el trabajo del conductor de camiones enfrenta desafíos y riesgos significativos que a
menudo pasan desapercibidos. Este desconocimiento contribuye a una preocupante proyección: la
industria proyecta un déficit de 21,000 profesionales en el rubro.
Para enfrentar esta situación, es esencial asumir un rol proactivo y colaborativo. Mantener los vehículos
y flotas en óptimas condiciones y ofrecer formación continua a los conductores son acciones indispensables.
Un camión bien mantenido y un camionero capacitado son fundamentales para garantizar
la seguridad en las carreteras.
La tecnología juega un papel clave en mejorar la seguridad y eficiencia en la industria del transporte.
Los sistemas de monitoreo en tiempo real y los asistentes de conducción no solo optimizan las rutas,
sino que también previenen comportamientos de riesgo. Invertir en estas herramientas es invertir en
la vida y bienestar de nuestros camioneros.
Estas medidas no solo mejorarán las condiciones de trabajo de los camioneros, sino que también
ayudarán a mitigar el déficit en la industria. La adopción de prácticas más seguras y eficientes es fundamental
para construir un país más próspero y seguro. La labor del camionero debe ser valorada y
apoyada, reconociendo su importancia en la vida cotidiana, tanto de Chile como también en los otros
países de Latinoamérica.
Labor que durante años también ha sido reconocida por diversos medios de comunicación especializados
en transporte, donde han otorgado un espacio para develar el rol de los camioneros y la industria.
Es por esto que también quisiéramos en esta oportunidad saludar a Revista Transporte Terrestre
por su ejemplar número 200. Por más de 35 años ininterrumpidos ha estado presente en este rubro.
¡Felicidades y que sigan los éxitos!
62

63

42 buses eléctricos Foton que
operarán en región de Coquimbo
Buenas noticias son las que reciben los habitantes de la Región de
Coquimbo ya que se ha materializado el desembarco de los 42 buses
eléctricos Foton U9 que operarán entre Coquimbo y La Serena. Las
unidades cumplen con todas las exigencias del estándar RED, permitiendo
mejorar la experiencia de viaje en el transporte público de la
región.
La marca Foton, que destaca por ser el principal proveedor de buses eléctricos
para el sistema de transporte urbano en Chile, anunció el desembarco
de las mencionadas unidades en el puerto de San Antonio, bajo la
operación de DP World. Tras la salida del recinto, las unidades pasarán por
un proceso de pre-entrega para luego emprender rumbo hacia el norte del
país.
“En Andes Motor estamos comprometidos con liderar la transición hacia
una movilidad sostenible. Por esta razón, celebramos la llegada de los buses
eléctricos Foton U9 convencidos en que mejorarán significativamente
la experiencia de traslado de los pasajeros de la Región de Coquimbo, pero
también de que tendrán un positivo impacto en materia social y ambiental.
Esto cambiará radicalmente el diario vivir de los habitantes de la zona,
ya que generan menos ruido y producen menos contaminación, lo que sin
duda es un aporte para nuestro entorno”, señaló Luis Izquierdo, gerente
general de Andes Motor.
https://www.foton.cl/
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Primeros buses con estándar
RED para la región del Biobío
La Región del Biobío experimentará una mejora en la calidad de los
traslados, luego que se concretara la entrega de seis nuevos buses que
se incorporarán al sistema de transporte público de la comuna de Santa
Juana. Se trata de las unidades chasis MT9000 de Agrale, marca representada
y distribuida en Chile por Andes Motor, cuyo equipamiento
asegurará la accesibilidad, comodidad y seguridad de los pasajeros.
Estas se convertirán en las primeras unidades que cumplen con el estándar
RED de la región, lo que representará importantes avances en
torno a la modernización de los buses rurales, la experiencia de los operadores
y la calidad de vida de los usuarios, al disponer de elementos
como acceso universal, aire acondicionado, WiFi, GPS y USB.
El acontecimiento se desarrolló en la capital regional, en un evento
que contó con la presencia del ministro de Transportes, Juan Carlos
Muñoz, autoridades locales y representantes de la empresa con más
de 12 años de trayectoria en el mercado nacional como Rodrigo Sepúlveda,
gerente de Buses y Vans en Andes Motor, quienes destacaron las
características
https://www.agrale.cl/
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Marko Razmilic Kútulas
Presidente Asociación de
Industriales de Antofagasta | AIA
La Asociación de Industriales de Antofagasta, AIA, saluda a la Revista Transporte Terrestre y a
todo su equipo de trabajo, por sus 35 años de presencia ininterrumpida en el mercado y, muy
especialmente, por esta edición N° 200.
Reconocemos la trayectoria y labor periodística del medio, abordando las áreas del transporte,
movilidad, economía y, por supuesto, minería, y agradecemos su apoyo en la cobertura a
las actividades propias de la AIA, como la reciente edición de EXPONOR 2024.
Les deseamos el mayor éxito y los instamos a seguir aportando desde su expertís a la construcción
de un mejor país.
¡Felicidades para todos!
66

EXPONOR 2024:
CLAVE PARA LA ECONOMÍA NACIONAL
La exhibición sobrepasó las expectativas de expositores para esta edición,
las proyecciones de negocios y el número de visitantes, respecto
de años anteriores.
Fortalecimiento de la actividad económica, soluciones sostenibles para desafíos
operacionales de la industria, negocios proyectados por US$940 millones para
los próximos 12 meses por las empresas expositoras, entre otros, fue parte del
impacto de los cuatro días de exhibición de EXPONOR 2024, organizada por la
Asociación de Industriales de Antofagasta, AIA; apalancamiento esencial para
los objetivos de la Agenda Procrecimiento del Gobierno de Chile.
La exhibición minero-energética sobrepasó las cifras esperadas y, desde Antofagasta, se catapultó
como la mayor plataforma de promoción y negocios del sector este año en Chile,
gracias a la repercusión en la industria para los próximos meses, su alcance internacional y
relacionamiento entre las naciones participantes en materia de inversión, importación y exportación
de bienes y servicios.
Al ser consultada Andrea Moreno, Gerente de EXPONOR, sobre la promesa que realizaron de
ser un punto de inflexión en la economía país, lo que avala el cumplimiento de este compromiso
son las cifras que dejó la reciente edición: “1.146 fueron los expositores que participaron
en esta vigésima edición, provenientes de 32 países, tuvimos la visita de 47 mil personas de
diversas latitudes del mundo, además, contamos con empresas y organizaciones nacionales
y extranjeras, alcanzando uno de los mayores porcentajes de participación internacional de
las últimas ediciones de EXPONOR, lo que dejó negocios proyectados por casi mil millones de
dólares, es decir, EXPONOR 2024 sí cumplió y eso lo demuestran las cifras y la gran resonancia
que ha tenido su realización”.
Testimonios expositores
67

Uno de los tradicionales expositores de la exhibición es XCMG. El gigante chino declara concretar
negocios en todas las ediciones de EXPONOR, por lo que aseguran que continuarán
siendo parte: “EXPONOR 2024 fue una experiencia bastante positiva para XCMG, nos permitió
enfocarnos en productos que son 100% aplicables en mediana y gran minería. Tuvimos la posibilidad
de participar en reuniones, seminarios y, lo más importante, generar redes y muchos
contactos”, afirmó Julio Piña, Director Comercial de la empresa.
Contactos no solo para generar negocios -agrega-, sino también para buscar oportunidades
de desarrollo de nuevas inversiones “y enfocarnos en descubrir talentos jóvenes que están
interesados en XCMG, responder preguntas de la prensa, la comunidad regional y nuevos
clientes interesados en nuestros productos y servicios. Sin duda, fue una experiencia de mucho
trabajo, pero mucha retribución también”, concluyó Julio Piña Alegría.
Igualmente, ITT Fluid Technology tuvo una grata experiencia en esta última edición, concretando
al menos 10 negocios con distintas mineras principalmente del norte de Chile, las que
darían un valor cercano al millón de dólares en contratos de suministro o servicios asociados
a sus bombas, indicaron desde la empresa.
“Nos gustó mucho el formato muy innovador, por ejemplo, con los networking y las mesas de
negocio que ofrecieron las mineras; fue muy interesante explorar nuevas formas de unir a las
empresas mineras con los proveedores, con las que la gente pudo compartir de forma más
distendida con compradores o usuarios de mineras, para poder entender sus necesidades y
exponer los productos o servicios de los proveedores. Y estuvo muy buena la concurrencia
de clientes y otras empresas”, contó Mauricio Salinas Hudson, Gerente General de ITT Fluid
Technology.
Operando desde el norte de Chile para el mundo, la Región de Antofagasta lidera nacionalmente
en proyectos de inversión, producción de cobre y litio de forma internacional, y
destaca su atractivo en Latinoamérica para invertir en energías renovables. Además de ser
llamativa geográficamente por su cercanía con las faenas mineras, a las que proveedores y
expositores accedieron gracias al programa de Visita a Faenas que ofrece la exhibición.
En ese escenario, EXPONOR le dio un impulso a los rubros minero y energético para aportar
desde su sector, y actuó como una ventana de oportunidades para la atracción de empleo,
negocios e inversiones hacia Chile, lo que fortaleció el posicionamiento de la región a niveles
internacionales.
EXPONOR 2024 contó con el respaldo de sus socios estratégicos Albemarle, Antofagasta Minerals,
Capstone Copper, CODELCO, Escondida | BHP, Glencore, Minera El Abra, Pampa Norte
| BHP, Pan American Silver, Sierra Gorda SCM y SQM, junto al patrocinio de APRIMIN, Consejo
Minero, Generadoras de Chile, InvestChile, Ministerios de Economía, Minería y Energía, Gobierno
Regional, ProChile, SOFOFA y SONAMI, y sus medios oficiales fueron Minería Chilena,
Reporte Minero, El Mercurio de Antofagasta y Timeline.
¡Nos vemos en EXPONOR 2026!
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69

LANZAMIENTOS
JIM Y AMÉRICA SOLIDARIA
SUMAN ESFUERZOS
La esperada actualización del Kia A
menos de cuatro meses de su estreno
en el país, JIM anuncia una
nueva alianza de compromiso país.
Tras suscribir recientemente un
convenio con Bomberos de Chile,
la marca de Gildemeister especialista
en camionetas y con ingeniería
japonesa, firmó hoy con América
Solidaria un nuevo acuerdo
estratégico para potenciar los esfuerzos
por garantizar los derechos de los niños, niñas y adolescentes en situación
de vulnerabilidad y exclusión en Chile. La alianza —que tendrá una duración
de un año— busca sumar esfuerzos y facilitar la labor de la ONG dedicada a la
infancia y adolescencia y contempla la entrega de dos camionetas pick up JIM
RE-MAX. Estos vehículos serán claves para el traslado de voluntarios, colaboradores
y equipamientos de América Solidaria, con el objetivo de facilitar la ejecución
de los proyectos en terreno y las activaciones de campañas en los territorios en
los que trabaja la organización en el norte, centro y sur del país.Con este acuerdo
se espera facilitar la conexión y mejorar el impacto de los programas en las
comunas y localidades donde América Solidaria tiene presencia en Chile, entre
ellas, Tarapacá, Atacama, Región Metropolitana, Los Lagos, La Araucanía y Ñuble.
ENEL X Y LAS CONDES
INAUGURAN
ELECTROESTACIÓN PÚBLICA
Este ícono de la aventura llega a potenÚnica
en su tipo en Latinoamérica, la
Electroestación Las Condes es el primer
centro de carga para vehículos eléctricos
que se ubica en un espacio 100 % público,
permitiendo la carga para vehículos particulares,
flotas de pasajeros, última milla,
delivery, courrier, vehículos de emergencia,
buses comunales de acercamiento y
hasta camiones recolectores de basura,
entre otros. La alianza estratégica entre Enel X Mobility y la Municipalidad de Las Condes permite
contar con este centro de carga universal, ubicado en la vereda sur del Parque Araucano
-en Presidente Riesco a la altura de calle Urano-, ofreciendo conectores homologados para
todas las adaptaciones que existen en Chile en materia de electromovilidad. El nuevo polo
de carga, que ya se encuentra operativo y funciona durante las 24 horas del día los siete días
de la semana, dispone de cinco cargadores rápidos dobles y un cargador lento doble socket,
que en total suman 614 KW y que se alimentan por un transformador de 1000 kVA, dedicado
exclusivamente a este servicio, en el que Enel suministra energía 100 % limpia y renovable.
70

N°200
KIA CARNIVAL SE RENUEVA
Esta vez en el segmento de las
El lenguaje de diseño “Opposites
United” irrumpe con mayor
fuerza cada día en el lineup
de Kia, y esta vez es el turno
del facelift de la cuarta generación
de Carnival, el espectacular
modelo familiar de la marca
con capacidad para 8 pasajeros
que se actualiza con una imagen
más futurista y mejores
prestaciones para toda la familia. Con un look más avanzado y especificaciones
premium, Kia Carnival toma elementos vistos en el SUV eléctrico insignia EV9,
y los reinterpreta para obtener una imagen vanguardista y llena de detalles modernos,
fortaleciendo también su aspecto. Así, su diseño exterior se ve mucho
más audaz e imponente gracias a la completa renovación de la parrilla frontal,
ahora mucho más extendida e incorporando la remozada Tiger Nose de la marca.
También se actualiza el parachoques frontal, con formas más robustas e imponentes,
para finalizar con nuevos grupos ópticos donde destacan las luces verticales
que se han convertido en una verdadera firma lumínica para la marca.
NUEVO ELÉCTRICO FIAT 600E
Fiat, la marca italiana representada en
Chile por Astara, continúa liderando el
camino de la movilidad urbana sostenible
presentando el Nuevo Fiat 600e, una
gran incorporación a la gama de la marca.
Y lo hace tomando todo lo que gusta
del segmento B y mejorándolo en todos
los aspectos: mayor espacio, mayor autonomía,
mayor sensación de Dolce Vita.
En pocas palabras, el Nuevo Fiat 600e
toma lo mejor de los mundos B y B-SUV
para ofrecer una experiencia de conducción
bella, alegre y mimada. Siguiendo
el éxito de su predecesor y superventas,
el 600 de los años 50, también conocido como el monovolumen familiar, el Nuevo 600e se
sitúa en el corazón del segmento B, de rápido crecimiento. El nuevo modelo representa la
solución ideal tanto para los amantes de la ciudad como para los entusiastas del aire libre y
es la encarnación perfecta de los valores de estilo italiano y sostenibilidad de la marca. Es
fresco y tiene un generoso tamaño de 4,17 metros de longitud con una cómoda habitabilidad
para 5 personas, es el mejor de su clase en almacenamiento delantero, presume de una
autonomía eléctrica de 420 km y ofrece características de seguridad de última generación.
71

N°200
NUEVO HYUNDAI KONA
ATERRIZA EN CHILE
Hyundai continúa completando su
oferta de SUV en el país y lo hace
con la mira puesta en robustecer su
portafolio con modelos versátiles,
con variadas opciones de motorización
y con un alto equipamiento
de seguridad estándar. Con ese
objetivo, la marca representada en
el país por Gildemeister realizó la
presentación oficial de la renovada
gama Kona, la segunda generación
del SUV estrenado en el país
en 2022 y comercializado, hasta ahora, solo en sus versiones híbridas y eléctricas.
Esta nueva edición del Kona, fabricado en Corea y lanzado globalmente en
2023, mejora radicalmente: es más grande, más amplio, incluye más tecnología
y suma dos opciones bencineras. Entre ellas, destaca el Kona N-Line, impulsado
por un motor turboalimentado y acabado exclusivo, lo que lo convierte en el
primer SUV Hyundai en Chile que tiene este nivel de equipamiento mejorado y
con toques deportivos. La recién estrenada gama del Kona 2024 aterriza en Chile
con una estrategia más agresiva. A los seis airbags de serie, cámara de retroceso
con guías dinámicas y sensores de retroceso delantero y trasero, la marca incluyó
como estándar de seguridad para todas las versiones el sistema de asistencia para
evitar colisiones frontales y asistentes de mantenimiento y seguimiento de carril.
NUEVO TANK 500
GWM sigue dando de qué hablar y tras
sus positivos resultados durante el primer
semestre en el país -periodo en el que se
posicionó en el séptimo lugar del ranking
general de ventas de vehículos livianos y
medianos nuevos, siendo a la vez la marca
más vendida del origen- ahora amplía su
gama con la llegada del Tank 500. El segundo
integrante de su línea de productos especializada
en SUV off-road de alta gama.
Al igual que su hermano menor -el Tank
300- apunta a un consumidor de productos
premium, que se caracteriza por ser más exigente y que busca un vehículo de alta gama
que sea multifuncional, que ofrezca buenas prestaciones off-road, tres corridas de asientos,
además de una buena combinación entre lujo, diseño, calidad, seguridad y confiabilidad. Es
por esto que el Tank 500 luce unas imponentes medidas que alcanzan los 5.078 mm de largo,
1.934 mm de ancho y 1.905 mm de alto, junto con una generosa batalla de 2.850 mm, lo que
le permite acomodar hasta siete pasajeros en su amplio, lujoso y confortable habitáculo. A
su vez, el maletero tiene 795 litros de capacidad de carga con la tercera fila de asientos abatidos,
ampliable hasta los 1.489 litros con los asientos de la segunda y tercera fila abatidos.
72

LANZAMIENTOS
LA QUINTA GENERACIÓN
DEL MINI COOPER
A lo largo de los años el modelo
Cooper de tres puertas ha significado
y se ha enmarcado como
el más icónico de la marca. Hoy,
llega su quinta generación totalmente
renovada, con un rendimiento
deportivo superior y un
ágil tren de rodaje, donde el placer
de conducir está garantizado,
sin perder la característica sensación
de Go-Kart que transmite
MINI. El MINI Cooper de 3 puertas
cuenta con motores de gasolina
innovadores y eficientes en los que la potencia mejora respecto a las versiones
anteriores, rindiendo 115 kW/156 CV en el MINI Cooper C con motor de gasolina de
1.5L de 3 cilindros, y 150 kW/204 CV en el MINI Cooper S de 2.0L de 4 cilindros. Ambos
comparten el placer de la conducción con bajos valores de emisión de CO2. Entre
otras cosas, esta combinación es posible gracias a la tecnología MINI TwinPower
Turbo más reciente y a una presión de inyección de combustible de 350 bar. A esto
hay que añadir un sofisticado canalizador del aire de aspiración, el sistema de refrigeración
y la instalación de escape. Y el bajo peso de la unidad de accionamiento
también contribuye a disfrutar de un comportamiento de marcha típico de un kart.
BMW CONNECTED DRIVE Y BMW I7
LLEGAN A CHILE
BMW Group anuncia un nuevo paso
en la innovación automotriz y una
nueva carrocería para su flota 100%
eléctrica. El sistema BMW ConnectedDrive
y el BMW i7 llegan al mercado
nacional, siendo un paso adelante
hacia el futuro de la movilidad,
combinando la experiencia de conducción
de última generación con el
perfeccionamiento tecnológico de
avanzada. El nuevo sistema BMW
ConnectedDrive es una plataforma
digital que ofrece servicios y actualizaciones para tu BMW, mejorando así tu experiencia
de manejo en cada momento, incluyendo todos los servicios digitales
que conectan el vehículo de forma inteligente con el mundo exterior. El modelo
que llega a Chile es el BMW i7 M70, una variante M Performance, siendo el primero
dentro de la gama eléctrica de la marca. La submarca M trabajó en este y
dio por resultado el vehículo más potente hasta la fecha, con aceleración de 0 a
100 km/h en 3,7 segundos, genera una potencia de 660 CV y 1.100 Nm de torque
máximo.Con todas las bondades y calidad del BMW Serie 7, el BMW i7 es un
auto de lujo pensado como deportivo, un escalón más dentro de este segmento,
sumando los detalles estéticos de la serie M, más la conducción del modelo.
73

ESTADÍSTICAS
VENTAS RETAIL ACUMULADA DE CAMIONES POR
Power BI Desktop
MARCA JUNIO 2024
VENTAS A PÚBLICO ACUMULADAS POR MARCA A JUNIO 2024 - MERCADO DE CAMIONES
INFORME SECTOR AUTOMOT
N°
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27
28
29
Segm. Camiones Camión Liviano Camión Mediano Camión Pesado TOTAL
Marcas Uni Part% Uni Part% Uni Part% Uni Part%
MERCEDES BENZ 31 5,5% 22 1,4% 808 23,2% 861 15,4%
VOLVO 643 18,5% 643 11,5%
CHEVROLET 71 12,7% 400 25,9% 4 81 2,3% 552 9,9%
VOLKSWAGEN 6 1,1% 128 8,3% 347 10,0% 481 8,6%
HINO 77 13,8% 286 18,5% 54 1,5% 417 7,5%
SCANIA 1 0,1% 408 11,7% 409 7,3%
FUSO 88 15,7% 267 17,3% 28 0,8% 383 6,9%
JAC 113 20,2% 67 4,3% 72 2,1% 252 4,5%
MAN 4 0,3% 4 221 6,3% 225 4,0%
FOTON 96 17,2% 77 5,0% 35 1,0% 208 3,7%
HYUNDAI 5 0,9% 160 10,4% 13 0,4% 178 3,2%
IVECO 6 1,1% 6 0,4% 154 4,4% 166 3,0%
RENAULT 160 4,6% 160 2,9%
FREIGHTLINER 120 3,4% 120 2,1%
DONG FENG 3 0,5% 76 4,9% 22 0,6% 101 1,8%
MACK 78 2,2% 78 1,4%
FAW 32 5,7% 4 0,3% 4 34 1,0% 70 1,3%
SINOTRUK 5 0,3% 53 1,5% 58 1,0%
JMC 17 3,0% 28 1,8% 45 0,8%
DAF 39 1,1% 39 0,7%
INTERNATIONAL 24 0,7% 24 0,4%
ASTRA 12 0,3% 12 0,2%
MAXUS 12 0,3% 12 0,2%
RAM 11 2,0% 11 0,2%
YUTONG 9 0,6% 1 0,0% 10 0,2%
FORD 1 0,2% 1 0,1% 1 0,0% 3 0,1%
XCMG 3 0,1% 3 0,1%
ISUZU 1 0,1% 1 0,0% 2 0,0%
KENWORTH 1 0,0% 1 0,0%
OTROS 2 0,4% 60 1,7% 62 1,1%
Total 559 100,0% 1.542 100,0% 3.485 100,0% 5.586 100,0%
VENTAS A PÚBLICO ACUMULADAS POR MARCA A JU
Power BI Desktop
INFORME SECTOR AUTOMOTOR ANAC A.G. - JUNIO 2024
VENTAS A PÚBLICO ACUMULADAS POR MARCA A JUNIO 2024 - MERCADO DE LIVIANOS Y MEDIANOS
74
N°
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29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Segmentos Vehículo de Pasajeros SUV Camioneta Vehículo Comercial TOTAL
Marcas Uni Part.% Uni Part.% Uni Part.% Uni Part.% Uni Part.%
TOYOTA 1.488 4,9% 5.122 7,6% 4.532 15,5% 13 0,1% 11.155 7,8%
CHEVROLET 2.405 8,0% 4.815 7,1% 1.676 5,7% 752 4,8% 9.648 6,8%
SUZUKI 7.010 23,3% 2.143 3,2% 109 0,7% 9.262 6,5%
HYUNDAI 4.385 14,6% 3.748 5,6% 1.035 6,6% 9.168 6,4%
KIA 4.398 14,6% 3.444 5,1% 791 5,0% 8.633 6,1%
PEUGEOT 1.208 4,0% 2.694 4,0% 952 3,2% 3.273 20,9% 8.127 5,7%
GWM 25 0,1% 3.352 5,0% 3.321 11,3% 6.698 4,7%
FORD 93 0,3% 2.554 3,8% 3.502 12,0% 490 3,1% 6.639 4,7%
MITSUBISHI 1.517 2,2% 3.918 13,4% 5.435 3,8%
MG 1.356 4,5% 3.960 5,9% 5.316 3,7%
NISSAN 1.200 4,0% 2.832 4,2% 877 3,0% 1 0,0% 4.910 3,4%
CHANGAN 524 1,7% 2.952 4,4% 410 1,4% 656 4,2% 4.542 3,2%
MAXUS 217 0,3% 2.793 9,5% 918 5,9% 3.928 2,8%
CITROEN 1.684 5,6% 289 0,4% 1.818 11,6% 3.791 2,7%
CHERY 1 0,0% 3.787 5,6% 3.788 2,7%
MAZDA 563 1,9% 2.581 3,8% 579 2,0% 3.723 2,6%
SUBARU 111 0,4% 2.838 4,2% 2.949 2,1%
VOLKSWAGEN 625 2,1% 1.385 2,1% 369 1,3% 2.379 1,7%
JAC 13 0,0% 1.234 1,8% 628 2,1% 500 3,2% 2.375 1,7%
FOTON 599 2,0% 1.614 10,3% 2.213 1,6%
JETOUR 1.928 2,9% 1.928 1,4%
SSANGYONG 821 1,2% 1.048 3,6% 1.869 1,3%
RAM 1.722 5,9% 56 0,4% 1.778 1,2%
OPEL 482 1,6% 729 1,1% 543 3,5% 1.754 1,2%
DFSK 955 1,4% 206 0,7% 394 2,5% 1.555 1,1%
JMC 1.390 4,7% 36 0,2% 1.426 1,0%
BMW 545 1,8% 761 1,1% 1.306 0,9%
GAC MOTOR 1.234 1,8% 1.234 0,9%
HONDA 58 0,2% 997 1,5% 63 0,2% 1.118 0,8%
OMODA 1.095 1,6% 1.095 0,8%
RENAULT 357 1,2% 96 0,1% 84 0,3% 546 3,5% 1.083 0,8%
MERCEDES BENZ 134 0,4% 352 0,5% 565 3,6% 1.051 0,7%
BAIC 2 0,0% 886 1,3% 888 0,6%
GEELY 1 0,0% 801 1,2% 802 0,6%
DFM 176 0,6% 543 0,8% 719 0,5%
VOLVO 3 0,0% 599 0,9% 602 0,4%
JEEP 542 0,8% 23 0,1% 565 0,4%
KYC 505 3,2% 505 0,4%

Power BI Desktop
2024
INFORME SECTOR AUTOMOTOR ANAC A.G. - JUNIO 2024
OR ANAC A.G. - JUNIO 2024
VENTAS RETAIL ACUMULADAS DE BUSES POR
MARCA - JUNIO 2024
VENTAS A PÚBLICO ACUMULADAS POR MARCA JUNIO 2024 - MES Y ACUMULADO - MERCADO DE BUSES
N°
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
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13
14
15
16
17
18
Seg. Mercado Buses Doble Piso & L. Distancia Interurbano & Med. Dista. Minibus Taxibus Trans. Urbano (RED & Regiones) TOTAL
Marcas Buses Uni Part% Uni Part% Uni Part% Uni Part% Uni Part% Uni Part%
YUTONG 55 44,4% 21 20,0% 1 0,5% 214 96,0% 291 29,9%
MERCEDES BENZ 104 34,0% 4 3,2% 1 1,0% 97 45,1% 206 21,2%
SCANIA 97 31,7% 97 10,0%
VOLVO 84 27,5% 1 0,4% 85 8,7%
ZHONGTONG 37 29,8% 39 18,1% 2 0,9% 78 8,0%
VOLARE 48 22,3% 48 4,9%
FUSO 44 41,9% 44 4,5%
KING LONG 21 6,9% 17 13,7% 4 1,8% 42 4,3%
HYUNDAI 28 26,7% 28 2,9%
VOLKSWAGEN 18 8,4% 18 1,8%
HIGER 3 2,4% 6 5,7% 2 0,9% 11 1,1%
REM 3 2,4% 5 2,3% 8 0,8%
BONLUCK 5 4,0% 5 0,5%
JAC 3 2,9% 3 0,3%
SUNLONG 3 1,4% 3 0,3%
AGRALE 2 0,9% 2 0,2%
FOTON 2 0,9% 2 0,2%
GOLDEN DRAGON 2 1,9% 2 0,2%
Total 306 100,0% 124 100,0% 105 100,0% 215 100,0% 223 100,0% 973 100,0%
NIO 2024 - MERCADO DE LIVIANOS Y MEDIANOS
Power BI Desktop
INFORME SECTOR AUTOMOTOR ANAC A.G. - JUNIO 2024
VENTAS A PÚBLICO ACUMULADAS POR MARCA A JUNIO 2024 - MERCADO DE LIVIANOS Y MEDIANOS (Continuación)
Segmentos Vehículo de Pasajeros SUV Camioneta Vehículo Comercial TOTAL
N° Marcas Uni Part% Uni Part% Uni Part% Uni Part% Uni Part%
39
40
41
42
43
44
SWM
MAHINDRA
KAIYI
BYD
TESLA
AUDI
2
8
228
243
145
0,0%
0,0%
0,8%
0,8%
0,5%
499
216
473
226
188
251
0,7%
0,3%
0,7%
0,3%
0,3%
0,4%
280 1,0%
499
498
481
454
431
396
0,4% 4
0,3% 4
0,3% 4
0,3% 4
0,3% 4
0,3%
45 KARRY 364 2,3% 364 0,3%
46
47
48
CUPRA
SKODA
FIAT
115
169
45
0,4%
0,6%
0,1%
236
180
303
0,3%
0,3%
0,4%
351
349
348
0,2%
0,2%
0,2%
49 SHINERAY 329 2,1% 329 0,2%
50 EXEED 305 0,5% 305 0,2%
51 DONG FENG 204 1,3% 204 0,1%
52
53
54
55
56
MINI
LEXUS
DS
LAND ROVER
PORSCHE
100
8
38
26
0,3%
0,0%
0,1%
0,1%
59
143
93
129
98
0,1%
0,2%
0,1%
0,2%
0,1%
159
151
131
129
124
0,1%
0,1%
0,1%
0,1%
0,1%
57 ZNA 124 0,4% 124 0,1%
58 SEAT 47 0,2% 76 0,1% 123 0,1%
59
60
JIM
ZXAUTO
104
97
0,4%
0,3%
104
97
0,1%
0,1%
61 JAECOO 87 0,1% 87 0,1%
62
63
64
IVECO
BRILLIANCE
FUSO
17 0,0%
81
34
39
0,5%
0,2%
0,2%
81
51
39
0,1%
0,0%
0,0%
65
66
67
68
ALFA ROMEO
JAGUAR
FERRARI
LEAPMOTOR
13
3
12
11
0,0%
0,0%
0,0%
0,0%
19
16
2
0,0%
0,0%
0,0%
32
19
14
11
0,0%
0,0%
0,0%
0,0%
69 FARIZON 8 0,1% 8 0,0%
70
71
MASERATI
DODGE
1
4
0,0%
0,0%
7
1
0,0%
0,0%
8
5
0,0%
0,0%
72 HIGER 3 0,0% 3 0,0%
73 BENTLEY Segmentos Vehículo de Pasajer… 1 SUV 0,0% Camioneta Vehículo Comercial TOTAL 1 0,0%
Total Uni
OTROS
Uni
8
Part%
0,0%
Uni
7
Part%
0,0%
Uni
1
Part%
0,0%
Uni
3 0,0%
Part%
19
Part%
0,0%
Total LyM 30.073 100,0% 67.435 100,0% 29.298 100,0% 15.680 100,0% 142.486 100,0%
75

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