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NOTA DE TAPA
do salir con él y recorrer las empresas.
¿Qué aprendiste de tu tío?
Aprendí cómo mantenerte humilde dentro
de toda esa nube que puede generar
el éxito empresarial. El poder, el éxito y el
dinero pueden nublarte, pero uno siempre
debe mantener la humildad. Son
esas cosas las que deben pesar del apellido,
no el nivel de riqueza, sino el nivel
de impacto.
¿Por qué te expones si no tenés la necesidad
de hacerlo, como en el caso
del gremio de los transportistas?
Tiene mucho que ver con la empatía.
Realmente me genera mucha impotencia
la situación que tienen que vivir algunas
personas y el egoísmo con el que se
crean esas condiciones. Este tema es uno
de los que más me ha desgastado, pero
al mismo tiempo ha sido un motor para
mis desafíos empresariales. Enfrentarme
a la mafia del transporte público ha
sido un gran reto.
Me atacaron, me hicieron perder muchísimo
dinero y me perjudicaron de manera
inmensa. Lo que más me sorprendía
era el nivel de egoísmo con el que se
actuaba. Esa visión de “este es mi pasajero,
yo hago lo que quiero” es algo que
realmente me enerva y no me permite
callarme ante semejante injusticia. No se
puede permitir que alguien que maltrata
a sus clientes, que desprecia a las personas,
sea quien lidere un
servicio público.
El transporte público
es un elemento transversal
en la sociedad, y para
las personas más humildes
representa el único
medio para acceder a
otros servicios públicos,
como llevar a sus hijos
al colegio o a un pariente
al hospital.
¿Cómo creés que se va a ver el transporte
público en unos años?
Llevamos siete años en el rubro y ha sido
bastante desgastante, pero no podemos
parar ni rendirnos. Tuvimos una charla
muy franca con el presidente actual,
Santiago Peña, donde básicamente le
expresamos nuestra impotencia respecto
a las promesas de cambio y transformación.
Nosotros ingresamos a este negocio
cuando Horacio Cartes prometió
una renovación de la flota y un cambio
en las empresas. Hoy en día, siguen
existiendo 35 empresas, de las cuales, si
las llevaras a cualquier otra ciudad metropolitana
de Argentina, Brasil, Chile o
Uruguay, probablemente solo 3 clasificarían.
No se ha cumplido ese objetivo
de transformar el sistema.
Hay avances importantes, como la implementación
del billetaje electrónico,
pero hay que completar el proceso. Le
dijimos al presidente que si no se culmina,
nos iremos. No podemos aceptar
que pasen 10 años sin una transformación
real del sector.
Cambiando de sector, en el rubro inmobiliario,
¿cuántos proyectos tienen
actualmente?
Por un lado, está el emprendimiento familiar,
Distrito Perseverancia, que es
algo más abierto a la población. Allí tenemos
un concepto de experiencias con
residencias, un barrio que repiensa el
modelo de vida para hacerlo como era
antes en la ciudad: mucho más caminable,
agradable, con un microclima donde
los árboles y las sombras hacen que
sea muy placentero estar al aire libre. Es
algo que se ha perdido en la ciudad, y
buscamos una experiencia más parecida
a la de un barrio europeo, como Palermo
en Buenos Aires.
“YA NO SOMOS UN PAÍS SUBDESARROLLADO,
Y TENEMOS QUE COMENZAR A CREÉRNOSLO”
¿Y la empresa con tu esposa?
La desarrolladora inmobiliaria la empezamos
con mi esposa, es Zuba. El concepto
está enfocado en generar progreso
en la vida de las personas a través de
viviendas para gente joven. Está pensado
para personas que se están independizando,
ya sea porque quieren casarse o
simplemente mudarse de la casa de sus
padres. Cuando arrancamos la empresa,
hace siete años, no había un producto
pensado para ese cliente.
El mercado ofrecía departamentos de
US$ 100.000 o US$ 200.000, pero ese
no es un producto accesible para una
persona joven e independiente. Es similar
a lo que hizo Garden Automotores
en su momento con el vehículo 0
km: ofrecieron financiamiento para un
auto de calidad, que no es un Porsche
o un Mercedes, pero es confiable y accesible
mediante un financiamiento razonable.
Aplicando esa lógica, la trasladamos al
sector inmobiliario y ya hemos construido
más de 1.500 departamentos con un
crecimiento exponencial. Todos los años
hemos duplicado la facturación del año
anterior desde que comenzamos la empresa,
y creo que este año también lo lograremos.
Además, hicimos el primer
fondo de Real Estate, con el cual estamos
construyendo 1.100 apartamentos
más bajo este mismo concepto, con una
inversión de US$ 50 millones.
También tenemos edificios retail que
vendemos con apartamentos individuales,
y estamos construyendo a un ritmo
de unas 700 unidades por año. Ahora
estamos apostando al programa de gobierno
“Che Róga Porã” para hacer casas
para un segmento medio o medio bajo,
con viviendas suburbanas.
¿Por qué es importante el desarrollo
inmobiliario?
Cuando una persona
de clase media logra
comprar una vivienda
y deja de alquilar,
se le está generando
un ahorro. Nuestra
clase media consume
muy mal. Es una clase
media nueva, que
no se ha acostumbrado
a la liquidez que le ha generado el acceso
al crédito, por lo que se endeudan
para comprar celulares a tasas altísimas,
electrodomésticos y otras cuestiones
similares. Si miramos la experiencia
de otros países, sobre todo en EE.UU.,
donde la clase media invirtió en vivienda
a través de créditos hipotecarios, el
nivel de préstamos en relación con el
PIB es del 70%. En Paraguay estamos
solo en un 8%. Países de la región como
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