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MARKETPLACE • CONSUMO
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MARKETPLACE • CONSUMO
EL PULSO DEL
COMBUSTIBLE:
FACTORES QUE
MOLDEAN EL
MERCADO EN
PARAGUAY
El sector de combustibles se enfrenta a la tarea de
adaptarse a una coyuntura compleja y demandante,
al mismo tiempo que exige políticas públicas
coherentes y una estructura de gobernanza adecuada
para asegurar su sostenibilidad futura.
El sector de combustibles en Paraguay enfrenta un escenario
complejo, influenciado por una serie de factores externos que inciden
directamente en su desarrollo.
Según la web del Ministerio de Industria y Comercio de enero a
junio del 2024, en comparación del año pasado, hubo un 19% de
incremento en el consumo del combustible (gasoil y nafta), vendiéndose
de esta manera 1.657 millones de litros.
Las primeras tres distribuidoras de combustibles en el primer semestre
del año son Petropar, Shell y Petrobras.
Sebastián Villarejo, asesor en asuntos públicos y relaciones interinstitucionales
de la Distribuidoras de Combustibles Asociadas
del Paraguay (Dicapar), analizó la situación actual y señaló los desafíos
críticos que afectan al mercado.
“El 2024 fue un año de altibajos, pero se ha mostrado algo más
positivo que el anterior”, explicó.
Esto según Villarejo en gran medida se debe a la agricultura,
un sector clave que dinamiza la economía, especialmente en el
consumo de diésel. Aunque, las últimas proyecciones para el cierre
del año “indican la aparición de varios obstáculos que complican
el panorama”.
De esta manera identificó cuatro factores principales que
están impactando al mercado de combustible, la
suba del dólar que a pesar de los esfuerzos del
Banco Central del Paraguay (BCP) para mitigar el
alza, la apreciación de la moneda estadounidense
ha generado efectos negativos sobre los precios.
FACTORES QUE AFECTAN AL MERCADO
En segunda instancia mencionó la bajante del
río Paraguay que encareció la logística, ya que las
barcazas deben transportar menos carga (60%-
65% de su capacidad) y los tiempos de tránsito
han aumentado un 50%.
“Las demoras son inevitables, especialmen-
Sebastián Villarejo
te en puntos críticos del río donde remolcadores deben
mover barcazas una por una”, detalló.
El retraso en la siembra de soja, también fue otro de los
factores y Villarejo resaltó que, a mediados de septiembre,
la mayor parte de la siembra aún no se había realizado, lo
cual afectó indirectamente al consumo de combustibles.
La diferencia cambiaria con Argentina favorece el contrabando
de combustibles, lo que genera distorsiones en el
mercado paraguayo.
Y también la necesidad de gobernanza y políticas claras,
siendo otro de los puntos críticos la necesidad de revisar el
marco legal y las políticas gubernamentales relacionadas con
los biocombustibles.
“La participación de alcohol y biodiésel debe representar
un verdadero beneficio para el país. Es urgente una revisión
del marco legal para lograr ese objetivo”, indicó Villarejo.
Asimismo, mencionó la necesidad de una gobernanza más
clara y efectiva en el sector. Y explicó que no pueden coexistir
quienes regulan y proveen al mismo tiempo, ya que la entidad
que regule debe ser independiente, “con la capacidad de controlar
a todos los actores del sector con transparencia y firmeza”,
añadió.
También explicó que la sensibilidad del tema requiere seriedad
y previsibilidad, evitando seguir los ejemplos de países vecinos
que enfrentaron problemas económicos al no manejar
adecuadamente la regulación del combustible.
RESILIENCIA ANTE LAS DIFICULTADES
A pesar de los desafíos, Sebastián Villarejo destacó
que las empresas del sector están tomando
medidas para mitigar los efectos de estos factores
externos, como la bajante del río.
Por último mencionó que la piedra angular está
en tener un stock preparado para enfrentar las
complicaciones logísticas, pero dejó claro que estas
medidas no son soluciones a largo plazo, sino respuestas
temporales ante circunstancias difíciles.
FOTO: LALOCRACIO
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SEPTIEMBRE/OCTUBRE, 2 024