Revista Rtt Edición 202 oct/nov 2024

EDICIÓN 202 - AÑO 36 OCTUBRE NOVIEMBRE 2024
INNOVACIÓN AL LÍMITE
COLUMNAS
ENTREVISTA
TEST DRIVE
LANZAMIENTOS
ESTADÍSTICAS
y MUCHO MÁS

36 años sin interrupción
DESARROLLAMOS CONTENIDOS ACTUALIZADOS
DE LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE Y SUS NEXOS
TU MARCA DEBE ESTAR AQUÍ
Escríbenos
contacto@revistartt.cl
revistatransporteterrestre revistatransporteterrestre RTT revistatransporteterrestre
revistatransporteterrestre

DESTACAMOS
REPORTAJE
La somnolencia de
los conductores y
su seguridad
NACIONAL
ENABUS 2024: Un
hito en la industria
del transporte
#202
INNOVACIÓN
Nuevo Centro de
Capacitación para
Vehículos
Eléctricos
EQUIPO REVISTA RTT
DIRECCIÓN GENERAL Y EDITORIAL
Loreto Inda Düpré
PERIODISTAS / CONTENIDO
Loreto Inda Düpré
Pedro Murúa Balbontín
Agencias
Colaboradores
FOTOGRAFÍA
Pedro Murúa
Agencias
DIRECTOR COMERCIAL
Pedro Murúa Balbontín
ARTE Y DISEÑO
Agencia DALI COM
TEST DRIVE
TANK 500
LA JOYA
OFFROAD DE
LUJO
PUBLICACIÓN
DALI C/Publicidad
REVISTA Rtt / Año 36
Edición 202 – Santiago de Chile
OCTUBRE - NOVIEMBRE 2024
www.revistartt.cl
Síganos en:
2

EDITORIAL
CERO
EMISIONES
Por un transporte terrestre más limpio, el desafío es seguir avanzando y
continuar abordando los elementos claves para reducir las emisiones de los
principales sectores productivos del país y así alcanzar la carbono neutralidad
al 2050.
Esto implicará reemplazar los vehículos a combustión por vehículos de cero
emisiones en el sector del transporte, tal como se establece en la Estrategia
Nacional de Electromovilidad. Claramente esta es una gran tarea que deberá
ser resuelta tanto por el sector privado y el Estado.
Actualmente el desafío es seguir avanzando en la integración de acuerdos
de colaboración entre organizaciones públicas y privadas y la participación
ciudadana, es decir, transmitir a los ciudadanos, en especial a las nuevas
generaciones, cuáles son los alcances y cómo pueden ser fuente de crecimiento
económico y laboral.
Es clave que se generen las políticas y espacios necesarios para impulsar las
nuevas tecnologías y elementos, porque de esta manera estaremos limpiando
nuestras ciudades, mejorando la calidad de vida de las personas, haciendo
un aporte muy importante a la competitividad de nuestras industrias y,
al mismo tiempo, ayudando a frenar el cambio climático.
Para abordar todos estos desafíos, ya se están implementando cada día más
programas claves por parte de importantes entidades tanto públicas como
privadas del país, no ha sido un camino fácil, sin embargo, ya se está demostrando
el compromiso de Chile por avanzar hacia un futuro transporte
más limpio.
Nosotros como medio seguiremos apoyando la difusión de las iniciativas que
contribuyan a generar los esfuerzos y normativas para la reducción de emisiones,
encaminados hacia un transporte sostenible, que, en definitiva, es
una tarea que nos compromete y beneficia en todo sentido.
Loreto Inda Dupré
Editora General Rtt
3

“Iron Women Más Conductoras”
En un evento realizado el pasado 22 de octubre en Centro de Eventos Mitrinco,
San Pedro de la Paz, Volvo Chile anunció a las 12 mujeres seleccionadas para
participar en la nueva edición del programa "Iron Women Más Conductoras",
enfocado en la conducción profesional de camiones en la región del Bio Bío. El
anuncio contó con la presencia de autoridades ministeriales de la región, quienes
destacaron la importancia de la iniciativa para la inclusión y el desarrollo del
sector.
La iniciativa, que impulsa la inclusión femenina en el sector de carga pesada,
recibió una demanda de más de 200 solicitudes, lo que demostró el creciente
interés de las mujeres de la región por incorporarse a este rubro. Las 12 seleccionadas
iniciarán su formación el próximo mes, y recibirán una completa preparación
para convertirse en conductoras profesionales de la mano de empresas de
transporte y Academia Volvo.
"Estamos muy emocionados de dar la bienvenida a estas 12 mujeres a la familia
de 'Iron Women Más Conductoras'", comentó Carol Fuenzalida, gerente de Gestión
de Personas de Volvo Chile. "Su entusiasmo y compromiso son inspiradores,
y estamos seguros de que se convertirán en referentes para otras mujeres
que buscan oportunidades en el transporte de carga pesada en su región y todo
el país", agregó.
4

Volvo Chile anuncia a las
12 seleccionadas
"Para Volvo Chile es un orgullo liderar iniciativas que buscan romper paradigmas
y demostrar que las mujeres tienen un espacio fundamental en la industria
del transporte en general", señaló Marihen Palma, subgerente de Marca y
Comunicaciones de Volvo Chile. "Confiamos en que esta nueva generación de
conductoras será un ejemplo de profesionalismo y superación para muchas
mujeres", destacó.
Constanza Vera, una de las 12 seleccionadas del programa, indicó: "Postulé sin
conocer mucho sobre el programa y fui aprendiendo a medida que completaba
mis datos. Nunca imaginé que sería seleccionada, pero cuando me lo confirmaron,
me sentí muy afortunada, orgullosa y emocionada por este gran desafío
que se viene”.
Durante los próximos meses, las participantes recibirán una formación integral
que incluye un curso de conducción profesional de 225 horas de duración para
obtener la licencia clase A-5. Además, participarán en un curso de conducción
eficiente y segura impartido por la Academia Volvo Chile, donde adquirirán las
habilidades necesarias para un desempeño profesional de excelencia. Finalmente,
gracias al apoyo de empresas líderes como Jorquera Transporte, Grupo
JCS, Transportes Interpolar y Transportes Kruse, las participantes podrán realizar
prácticas profesionales y adquirir experiencia en un entorno real.
5

Pablo Larenas, gerente de operaciones en Transportes Kruse, destacó las ventajas
de contar con mujeres en el transporte de carga: "Llevamos tres años incorporando
mujeres a nuestra área de trabajo, y hemos visto que aportan un
gran coraje en el día a día. Conducen de manera eficiente y han mejorado el
ambiente laboral, generando una sana competitividad con los hombres del sector.
Estamos muy contentos de tener a tres mujeres trabajando con nosotros en
el transporte forestal y de carretera”.
"Iron Women Más Conductoras" reafirma el compromiso de Volvo Chile con la
diversidad e inclusión en el sector del transporte. La iniciativa, que ya cuenta
con tres generaciones de conductoras de camiones, y en septiembre de este
año, graduó a su primera generación de conductoras de transporte de pasajeros
en la región de Metropolitana. Un hito que consolida a Volvo Chile como un
referente en la generación de oportunidades para las mujeres en la industria.
“Fue bastante emocionante y gratificante quedar seleccionada para poder entrar
a un rubro que es mayoritariamente liderado por hombres. Desde chiquitita
que a mí me ha gustado manejar, porque mi familia es parte del rubro. Hoy estoy
agradecida por esta enorme oportunidad que ofrece Volvo y muy feliz por el
recibimiento de la empresa JCS. Mis expectativas son muy altas”, señaló Javiera
Ibañez, seleccionada de la nueva edición de “Iron Women Más Conductoras”
para empresa de transporte regional JCS.
Desde la compañía sueca en Chile, señalan que confían que estas 12 mujeres se
convertirán en profesionales exitosas y abrirán camino para que muchas otras
se sumen al apasionante mundo del transporte de carga pesada.
6

7

Kaufmann reduce sus emisiones
en más de 434 toneladas de CO2e
Nuevamente la compañía evaluó el impacto ambiental de sus operaciones en
todo el país, logrando una reducción de un 4,6% en sus emisiones de Gases
de Efecto Invernadero (GEI) en comparación con el año anterior. La medición
fue auditada externamente y le permitió obtener el Sello de Cuantificación de
Huella de Carbono, una certificación otorgada por el Programa HuellaChile del
Ministerio del Medio Ambiente.
Kaufmann continúa reforzando su compromiso con la sostenibilidad con un énfasis importante
en el eje medioambiental. Por segundo año consecutivo, el distribuidor oficial de Mercedes-Benz,
Freightliner y FUSO en Chile, obtuvo el Sello de Cuantificación del programa
HuellaChile, otorgado por el Ministerio del Medio Ambiente, el que acredita todo el ejercicio
de levantamiento y respaldo de información relativa a las operaciones de la compañía en
todo el país. En la medición presentada este año (correspondiente al 2023, ya que se audita
y certifica el año anterior), la compañía logró reducir 434 toneladas de Gases de Efecto Invernadero
(GEI) en comparación con su año base 2022, consolidando así su liderazgo en la
industria del transporte.
Para ello, se realizó un exhaustivo proceso de medición del impacto de las operaciones en
los Alcances 1, 2 y 3 (emisiones directas e indirectas), considerando indicadores como el consumo
eléctrico, uso de combustibles, reciclaje, gestión de residuos y emisiones por viajes de
negocios, entre otras. Este análisis abarcó 31 sucursales distribuidas en seis zonas del terri-
8

torio nacional, desde Arica hasta Punta Arenas. Así, entre el 1
de enero y el 31 de diciembre de 2023, las emisiones totales
de gases de efecto invernadero alcanzaron 9.053,51 toneladas
de CO₂e (CO₂, CH₄ y N₂O), comparadas con las 9.488,14
toneladas registradas en la primera medición.
“Recibir por segundo año la certificación de huella de carbono
es un claro reflejo del esfuerzo que hemos venido realizando
en línea con nuestra Política de Sostenibilidad. Como industria
es fundamental avanzar hacia operaciones más responsables
con el medioambiente no sólo desde la importación
y comercialización de vehículos más eficientes y nuevas propulsiones
como la electromovilidad, también debemos ser
activos en implementar y promover prácticas que beneficien
tanto a nuestros clientes como al país y al planeta. Nuestro
compromiso es seguir reduciendo emisiones y construir un
futuro más sostenible para las próximas generaciones”, afirma
Gonzalo Vallejo, subgerente de Comunicaciones Externas
y Sostenibilidad de Kaufmann.
Cabe destacar que, desde 2020, Grupo Kaufmann ha avanzado
en su Política de Sostenibilidad, alineada con la definición
de desarrollo sostenible de las Naciones Unidas. Esta
política se fundamenta en tres ejes estratégicos: el desarrollo
social de sus colaboradores y sus familias, la contribución de
la industria del transporte al desarrollo económico sostenible
del país y el cuidado del
medioambiente.
En este camino, en 2021 la
compañía inició la gestión de
sus emisiones con la primera
medición de su huella de
carbono. Paralelamente, ha
logrado avances en materias
como la gestión de residuos y
su valorización, la generación
de energía renovable, nueva
infraestructura con visión
sustentable, programas de
vinculación con su entorno
en ámbitos como educación
técnica profesional, además
de ampliar considerablemente
su portafolio de vehículos
eléctricos e implementar la
red de carga más extensa del
país.
Gonzalo Vallejo
Subgerente de Comunicaciones
Externas y Sostenibilidad
de Kaufmann
9

REPORTAJE
LA BATALLA DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE:
LA SOMNOLENCIA DE LOS CONDUCTORES Y
SU SEGURIDAD
Es de conocimiento público que el trabajar manejando en carreteras y sobre todo de noche, es una labor
sumamente desgastante, por lo mismo existe la necesidad de que los funcionarios del rubro tengan
un buen descanso. Esto bien lo sabe Cristian Rozas, conductor de Transportes Nazar y con 25 años
de experiencia en el área, quien reconoce que el sufrir algún tipo de accidente es un miedo constante.
El despertador de Cristian suena a las 4.30 am para estar en su trabajo a las 06:00, luego de cuplir tu
turno de nueve horas vuelve a su casa, pero nunca suele dormirse antes de las 22:00 horas, por lo que
no cumple con las entre 7 y 9 horas de descanso efectivo que recomiendan los especialistas en la materia,
situación que él está conciente.
“Todos nos hemos pegado una pestañada o sentido somnolencia y esto se produce por múltiples
factores, como el no tener actividad física arriba del camión, el comer más de lo debido, por el cansancio.
Para nosotros es complicado el tema de manejar de noche y quedarnos dormidos. Es algo muy
peligroso, pues podemos provocar un accidente inmenso, por eso es importante tener un reparador
descanso”, comenta el conductor.
40% DE LA POBLACIÓN HA TENIDO TRASTORNO DEL SUEÑO
Para en neurólogo y director médico de la Clínica Somno, Doctor Pablo Guzmán, el descanso es una
trascental para llevar una buena jornada laboral. Pero el sueño no es único factor importante, también
lo son la alimentación, la actividad física, las vacaciones, pues tiene que ver con una recuperación
física y mental de la persona.
“El dormir bien es sentirse bien y descansado físicamente al otro día. En Chile el 40% de la población
ha tenido transtorno del sueño alguna vez, el 10% tiene insomnio crónico y entre el 5% y el 8% amnea,
por lo mismo que la Zopiclona (inductor del sueño) es uno de los medicamentos más vendidos
en Chile”, relata el doctor Guzmán.
El especialistade la clínica Somno, recomienda tomar poco líquido antes de dormir, no ver pantallas,
hacer algún tipo de relajación antes de acostarse, además de tener un ambiente agradable en la pieza,
con una temperatura adecuada (entre 18 y 20 grados). Por último, menciona que se debe evitar usar la
cama durante el día, no trabajar ni comer en ella, pues el cerebro deja de asociarla al sueño.
10

EQUIPOS CON SENSORES Y SISTEMAS DE CONVERSACIÓN
Por lo mismo, en Tranportes Nazar (TN) cuenta con camiones completamente equipados para prevenir
que un conductor se duerma y sufra algún tipo de accidente. Cristian Fernández, Jefe de Operaciones
de Cargas Peligrosas de TN, comenta que trabajan con dos sistemas, uno de ellos es Guardian,
sensor que permite detectar si el conductor se está quedando dormido, por ejemplo, cuando pestañea
más de tres segundos.
“El sensor detecta el parpadeo más rápido, cuando bostezas y ahí se genera una alarma auditiva,
una especie de pito y el asiento del conductor se mueve. Desde enero empezamos a trabajar con el
sistema Adas, el cual, al igual que waze, te conversa y te va informando de los peligros que puedes
tener cerca. Ambos sistemas envian alertas a nuestras centrales de forma confidencial, por lo que si se
vuelve recurrente se llama al conductor y se le hacen unas preguntas de rutina para ver si para ver si
tiene somnolencia o fatiga y ahí se toma la decisión de sacarlo o no de la pista”, comenta Fernández.
AMNEAS Y RONQUIDOS UNA ALERTA DEL MAL DESCANSO
En modo de prevención, Tranportes Nazar en conjunto con Clínica Somno, realizaron una campaña
preventiva a 40 conductores de la flota, para crear conciencia de lo importante que es tener un buen
descando. En la primera etapa se le realizó una encuesta stop bang, donde se definió si las personas
pueden o no tener ronquidos.
“Las amneas y los ronquidos hacen que el sueño sea de mala calidad y eso es un problema importante,
si una persona tiene alguno de estas características significa que disminute el oxígeno en su
sangre, lo que puede terminar danañando los órganos y el cuerpo entero, pudiendo ser incluso factor
de algún tipo de infarto”, relata el neurólogo Guzmán.
Posteriormente, se pasó al estudio de sueño con un polisonograma para medir su calidad de sueño,
para ver si la persona roncó o no lo hizo. Cristian Rozas fue uno de los conductores que pasó una noche
en la clínica Somno.
“Me monitorearon toda la noche y los resultados salieron algo alterados, es decir, que no tenía un
sueño reparador, por lo que tengo que seguir un tratamiento. Creo que es una buena iniciativa, antiguamente
no existían las tecnologías ni la preocupación actual, pero lo cierto es que no se puede
producir durmiendo poco, un conductor debe descansar, comenta Rozas.
Realidad que en las empresas de transportes están sumamente concientes, convirtiéndose incluso en
el punto más importante de las operaciones que realizan a diario. “El conductor debe salir 100% en
condiciones de la base, eso es ley para nosotros, además acá se respetan los tiempos y días de descanso.
De hecho en la empresa, como norma, los conductores no pueden manejar entre las 1 y 5 de
la mañana fuera de la RM en la carretera”, sentencia Adriana Salvatierra, Prevencionista de Riesgos de
Transportes Nazar
11

MAYOR EFICIENCIA EN LA RECOLECCIÓN DE RESIDUOS
25 CAMIONES HINO
PARA LA MUNICIPALIDAD DE SANTIAGO
Hino Chile, en conjunto con Salazar Israel e Inchcape nuevamente reafirman su
compromiso Total Support, esta vez, con la entrega de una flota de 25 camiones
Hino FG-1728 automático para la Ilustre Municipalidad de Santiago.
El desarrollo de esta adjudicación, se trata de un gran trabajo en conjunto con la fábrica en
Japón, la marca en Chile y el municipio. Es un camión de la línea 500 de Hino que incorpora
tecnología y mayor conectividad para entregar un eficiente desempeño en la recolección de
residuos dentro de la gran comuna de Santiago.
“Hoy hemos recibido 25 camiones Hino adjudicados bajo una licitación pública, valoramos
profundamente la calidad de los camiones, hemos recorrido las instalaciones, el excelente
funcionamiento y desarrollo de estos nuevos modelos y su caja compactadora, son de alta
calidad, así es que esperamos contribuir a los vecinos de la comuna, además de mejorar el
servicio que ofrecemos de recolección de residuos en toda la comuna de Santiago”, aseguró
Claudio González, alcalde subrogante de la Ilustre Municipalidad de Santiago.
El FG-1728 automático incorpora un motor de 7,2 litros y una capacidad de carga de 12 toneladas
lo que hace que sea especial para este tipo de trabajo. Para Hino el objetivo de esta
importante entrega es proporcionar con sus camiones una mayor calidad en el proceso de
recolección de residuos, y de esta manera, poder llegar a más lugares en menor tiempo y con
mayor eficiencia.
“Este producto, afirmó Antonio Belart, gerente de Hino Chile, lo hemos venido desarrollando
hace mucho tiempo con la fábrica para lograr un producto óptimo que nos dé todas las
características y cualidades únicas de un producto tan específico como es la tarea diaria de
recolección de residuos. Estamos muy contentos que hayan confiado en nosotros y así vamos
12

ALTA GAMA JAPONESA
13

sumando clientes a esta gran labor de llevar comodidad y confort, muchas gracias por la confianza
y sabemos que este es el inicio de un gran camino con la Municipalidad de Santiago y
muchas empresas más que requieran de nuestros servicios”.
Por su parte, Maximiliano Honorato, subgerente comercial de Hino Chile, agregó: “Estamos
muy contentos al entregar un producto de calidad para el servicio de recolección de basura.
Ha sido un trabajo arduo de 9 meses aproximadamente, los cuales han significado un gran
esfuerzo de mucha gente para entregar este producto que viene a mejorar el servicio de la
recolección y entregar una mejor calidad de vida a los vecinos de Santiago. Continuamos con
nuestro propósito en Inchcape de brindar movilidad a las comunidades del mundo para hoy,
para mañana y para mejor”.
14

15

AÑOS DE
GARANTÍA
O 150.000 KM
ECO DRIVE
CONNECT
OUTPUT (kW)
TORQUE (N-m) (kgf-m)
240 900 90
220 803 Nm / 1500 rpm
800 80
(90kgm / 1500 rpm)
200 700 70
180 600 60
206 kW / 2500 rpm
(260 hp / 2500 rpm)
160 500
140 400
120
300
2500
1200 1600 2000 2400 2800 3200
ENGINE SPEED (rpm)
OUTPUT (kW)
TORQUE (N-m) (kgf-m)
240 900 90
220 803 Nm / 1500 rpm
800 80
(90kgm / 1500 rpm)
200 700 70
180 600 60
206 kW / 2500 rpm
(260 hp / 2500 rpm)
160 500
140 400
120
300
2500
1200 1600 2000 2400 2800 3200
ENGINE SPEED (rpm)
CAMIÓN AUTOMÁTICO
HINO FG 1728
Más detalles técnicos del Camión Automático Hino FG 1728 aquí
Serie 500
FG 1728
FG 1728 Serie 500
MOTOR
SEGURIDAD
PESOS Y CAPACIDADES
Tipo:
HINO J08E-WB Cabina certificada ECE R-29
Cilindrada: 7.684 Barras de refuerzo en puertas laterales
Potencia*:
282 HP (261 CV) / 2.500 RPM Cinturones de seguridad de 3 puntas
Torque:
803 NM / 1.500 RPM Columna de dirección colapsa sable
Sistema de Emisiones: Euro 5 Volante deformable
Alternador:
24 V / 60 A ABS
Batería:
2 X 24 V / 65 A
* Se adopta como conversión para Cv-Din a Hp- Sae, el
siguiente factor 1Cv = 1,08 Hp, Según convención establecida
en Oficio Circular N° 77 de fecha 01-08-2000 del M.T.T
DIMENSIONES CHASIS
EQUIPAMIENTO
Distancia entre ejes: 5.080
Cabina:
Simple abatible
Largo total:
8.635 mm
Personas en cabina: 3
Ancho total:
2.490 m.m
Neumáticos: 11R22.5
Alto cabina:
2.755 m.m
Estanque de combustible:
320 Lts.
Largo chasis:
6.525 m.m
Litera
Voladizo delantero:
1.280 m.m
Alzavidrios eléctricos
Voladizo trasero:
2.275 m.m
Cierre centralizado
Aire acondicionado
Asiento con suspensión neumática
CURVA DE POTENCIA Y TORQUE
Computador a bordo.
Volante regulable en altura y profundidad
PERFORMANCE
Velocidad máxima:
100 Km/Hr
Pendiente superable con 17 Ton: 51%
Radio de giro:
8,7 mts.
EJES
Eje delantero:
MF78IL rígido tipo Elliot
Eje Trasero: SH17 de reducción simple y engranaje hipoidal.
Eje delantero:
3.000 K.g
Eje trasero:
2.000K.g
Total:
5.000 K.g
Peso admisible
Peso bruto vehicular (PBV):
17.000 Kg.
Capacidad eje delantero:
6.500 Kg.
Capacidad eje trasero:
10.500 K.g
Capacidad carga total:
12.000 K.g
TRANSMISIÓN
Caja de cambios: Allison 3000
Relación de marchas: 1° 3.487 / 2° 1.864 / 3°1.409
4° 1.000 / 5° 0.750 / 6° 0.653
Rev. 13.210
Reducción de eje trasero: 6.428:1
FRENOS
Servicio: Tambor delantero y trasero autoajustables
de accionamiento neumático con secador
de aire y sistema antibloqueo ABS.
Estacionamiento:
Tipo Maxi brake
De motor:
Comando Electroneumático
a los gases de escape
SUSPENSIÓN
Suspensión Delantera:
Ballestas semi elípticas,
con amortiguadores telescópicos.
Suspensión trasera: Ballestas principales y auxiliares
de hojas semi elípticas.
FG 1728 Serie 500
MOTOR
Marca / Modelo
HINO J08E-WB
Sistema emisiones EURO 5
Potencia
282 HP / 2.500 RPM
Torque
803 NM / 1.500 RPM
Cilindrada
7.684 c.c.
Alternador
24 V / 60 A
Batería
2 X 24 V / 65 A
* Se adopta como conversión para Cv-Din a Hp- Sae, el
siguiente factor 1Cv = 1,08 Hp, Según convención establecida
en Oficio Circular N° 77 de fecha 01-08-2000 del M.T.T
TRANSMISIÓN
Caja de cambios
EATON ES 11109
Embrague
Disco seco 380 mm autoajustable
Marchas
9+R, con overdrive
Relación de Marchas 1° 12.673 / 2° 8.806 / 3° 6.550 / 4° 4.768 /
5° 3.548 / 6° 2.481 / 7° 1.845 /
8° 1.343 / 9° 1.000 / Rev. 13.210
Reducción eje trasero 4.100:1
EQUIPAMIENTO
Cabina
Simple abatible
Personas en cabina 3
Neumáticos 11R22.5
Dirección
Asistida Hidráulicamente
Estanque combustible
320 Lt.
Litera
Alzavidrios eléctricos
Cierre centralizado
Aire acondicionado
Asiento con suspensión neumática
Computador a bordo
Volante regulable en altura y profundidad
SEGURIDAD
DIMENSIONES CHASIS
Distancia entre Ejes
5.080 mm
Barra de refuerzo puertas laterales
Largo Total
8.635 mm
Ancho Total
2.490 mm
Cinturones de seguridad de 3 puntas
Alto cabina
2.755 mm
Columna de dirección colapsable
Largo Chasis
6.525 mm
Volante deformable
Voladizo delantero
1.280 mm
Frenos ABS
Voladizo trasero
2.275 mm
PESO CHASIS
PERFORMANCE
Sin carrocería
Velocidad máxima
130 Km/hr
Eje delantero
3.000 KG Pendiente superable con 17 Ton
51%
Eje trasero
2.000 KG Radio de giro
8,7 mts
Total
5.000 KG
Peso Admisible
EJES
Peso Bruto Vehicular (PBV)
17.000 KG
Tipo
Capacidad eje delantero
6.500 KG
Eje delantero
MF78IL rígido tipo Elliot
Capacidad eje trasero
10.500 KG
Eje trasero SH17 de reducción simple y engranaje
Capacidad de carga total
12.000 KG
hipoidal
CURVA DE POTENCIA Y TORQUE
SUSPENSIÓN
Suspensión Delantera Ballestas semielípticas, con
amortiguadores telescópicos.
Suspensión Trasera Ballestas principales y auxiliares de
hojas semielípticas
FRENOS
Servicio
Tambor delantero y trasero autoajustables
de accionamiento neumático con secador
de aire y sistema antibloqueo ABS
Estacionamiento
Tipo Maxi Brake
De Motor
Comando electroneumático
a los gases de escape
Altura total
2.755 mm
Distancia entre ejes
Ancho total
5.080 mm 2.490 mm
Altura total
2.755 mm
Distancia entre ejes
Ancho total
5.080 mm 2.490 mm
ASISTENCIA
24/7
REPUESTOS
ORIGINALES
5
HINO
MADE IN JAPAN
Ancho de vías delantero
2.050 mm
Voladizo delantero
Largo total
1.280 mm 8.635 mm
Voladizo trasero
2.275 mm
Ancho de vías trasero
1.835 mm
Ancho de vías delantero
2.050 mm
Voladizo trasero
Voladizo delantero
Largo total
2.275 mm
1.280 mm 8.635 mm
Mesa Central 600 600 2112 / www.hino.cl
Ancho de vías trasero
1.835 mm
16

17

Dercomaq y JAC Motors
Comprometidos con la electromovilidad
Apostar por un futuro más sostenible, es parte del constante compromiso de
Dercomaq y JAC Motors. Y en ese camino por acercar la experiencia de una logística
más verde a todos los clientes y visitantes es que este año formaron parte
del 3er salón Internacional de la movilidad sostenible, Experiencia E.
“Por nuestra parte, destacó Vanessa Autien, subgerente de camiones JAC en
Dercomaq, estamos comprometidos por mantener un line up de vehículos eléctricos
enfocado en las necesidades del transporte de carga de última milla que
se necesiten en el mercado local. De igual forma, nos hemos enfocado en acompañar
a nuestros socios, clientes y comunidad en todo el proceso de decisión,
18

capacitación y puesta en marcha de sus proyectos, de manera responsable, certera
y precisa para generar proyectos exitosos en el tiempo”.
La marca destacó en esta gran Feria de la Electromovilidad Experiencia E 2024,
con el camión N55 100% eléctrico con una capacidad de carga de 2.150 kg y una
potencia máxima de 130 kW, diseñado para la eficiencia y el rendimiento. Su
motor ofrece un torque de 415 / 1.200 Nm y una potencia nominal de 65 kW. La
batería de litio-ferrofosfato de 96 KW proporciona una autonomía de hasta 200
km y se carga completamente en solo 2 horas con corriente directa, haciendo
de este vehículo una opción práctica para operaciones de carga rápidas y efi-
19

cientes. Otro de sus modelos
eléctricos es el camión
JAC N75 con una
capacidad de 6.190 kg y
una potencia de 171 kW,
diseñado para ofrecer un
rendimiento excepcional
en operaciones de carga
gracias a su motor síncrono
de imanes permanentes
que proporciona un
torque máximo de 1050
Nm. Que destaca por su
cabina modernizada con
luces LED, un interior
confortable con asiento
de suspensión neumática,
pantalla MP5 con
cámara 360°, aire acondicionado,
alza vidrios
eléctricos y velocidad
crucero, asegurando visibilidad,
seguridad y una
experiencia de conducción
cómoda y eficiente.
Y también destacó en
la Feria, el modelo JAC
Sunray Clase B eléctrica,
disponible en versiones
Chasís Cabina y Furgón,
que destaca por su funcionalidad,
capacidad de
carga y operación silenciosa
sin emisiones. Con
una velocidad máxima
de 90 km/h y una potencia
de 60 kW, utiliza una
batería CATL de 77 KW/H.
La capacidad de carga
es de hasta 1.165 kg en
la versión Chasís Cabina
y de 690 kg (12m³) en la
versión Furgón, ofreciendo
un diseño ergonómico
y características de seguridad
avanzadas.
Aquí todos los detalles técnicos de los modelos Eléctricos JAC
20

21

FOTON
Nuevo Centro de Capacitación para
Vehículos Eléctricos en Latinoamérica
Foton, el principal proveedor de buses eléctricos del sistema
RED, da un nuevo paso en su compromiso con la movilidad
sostenible al inaugurar su nuevo Centro de Formación para
Vehículos Eléctricos, celebrando además la graduación de los
primeros especialistas en Alto Voltaje de Buses Eléctricos.
Este programa, impulsado por la marca representada y distribuida por Andes
Motor en Chile, es impartido por el Centro de Entrenamiento del Grupo Kaufmann
y promueve el aprendizaje y la educación en electromovilidad, preparando
a profesionales para manejar, mantener y operar este tipo de vehículos,
en respuesta a la creciente demanda de soluciones de transporte más limpias y
eficientes.
Rodrigo Sepúlveda, Gerente de Buses y Vans en Andes Motor, expresó su orgullo
durante el lanzamiento por este hito: “Estamos felices de ser pioneros en la
creación de este centro de capacitación para la región, que impulsará el desarrollo
de talento especializado en Chile y beneficiará a toda Latinoamérica. En
Foton estamos comprometidos en proporcionar las herramientas y conocimien-
22

tos necesarios para que
más personas se sumen
a nuestra misión de construir
ciudades más verdes
e inteligentes, a través de
la movilidad sostenible”.
El nuevo espacio, innovador
y equipado con toda
la infraestrutura y elementos
necesarios para el
aprendizaje, cuenta con
un curso teórico-práctico
dividido en tres niveles,
orientado a conductores,
técnicos y operadores de
flotas de buses eléctricos.
Las clases abordarán
aspectos clave como
el diagnóstico, desconexión
de la red de alto
voltaje, reparación y reconocimiento
de componentes
eléctricos, asegurando
un alto estándar
de calidad global.
Además, los participantes
podrán interactuar
23

con una maqueta detallada de uno de los buses eléctricos que actualmente circula
por Santiago, llamado “Bus Escuela Foton”, que les permitirá de manera
didáctica conocer en profundidad sus características.
Con instalaciones de última generación y un equipo de capacitadores especializados,
esta nueva plataforma se convierte en un pilar fundamental en la
estrategia de Foton para consolidarse como líder en la electromovilidad en el
transporte público. Actualmente, es el principal proveedor de buses eléctricos
del sistema RED y, a comienzos de este año, anunció la entrega de 42 buses
eléctricos para la Región de Coquimbo, siendo pionero en la expansión de la
electromovilidad en diversas regiones del país, que próximamente iniciarán su
operación.
24

25

Un hito en la industria
del transporte
El transporte en buses juega un papel clave en la movilidad sostenible, ya que
no solo reduce la congestión vehicular, sino que también es una de las alternativas
más eficientes y ecológicas para transportar grandes cantidades de personas.
Este tipo de transporte disminuye las emisiones de carbono per cápita y
contribuye a un uso más eficiente de la infraestructura vial.
El 15 de octubre, Volvo Chile, a través de su área Volvo Buses, marcó un hito en la historia del
transporte de pasajeros del país al organizar el primer Encuentro Nacional de Buses (Enabus).
Este evento pionero reunió a los principales actores del sector, incluyendo al ministro de
Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz y la secretaria ejecutiva de Conaset,
Luz Renata Infante, empresarios, asociaciones gremiales, proveedores de carrocerías y líderes
del sector.
Enabus fue el escenario para que la compañía sueca en Chile aprovechara de presentar los
programas sociales e iniciativas de éxito que han desarrollado en el país, como su programa
“Iron Women Más Conductoras” en su versión de buses –que este año graduó a su primera
generación de conductoras profesionales- y su programa de educación peatonal y convivencia
vial con buses para niños y niñas llamado “Para, Mira y Saluda”, con el fin de dar a conocer
su aporte en la industria del transporte de pasajeros.
“En los temas de seguridad vial, es sumamente relevante contar con la colaboración de las
empresas para generar un mayor alcance y conseguir tener un sistema vial seguro. Está comprobado,
y en esa línea es el llamado de la ONU, que trabajando juntos podemos lograr un
resultado más efectivo, y estas alianzas público-privadas son clave por fin llegar a que no
haya más muertes en el tránsito en Chile”, señaló Luz Renata Infante, secretaria ejecutiva de
26

Conaset. “Una buena convivencia vial, es una buena convivencia social, por lo que acciones
como ‘Para, Mira y Saluda’ potencian el mensaje que queremos dar desde nuestra institución”,
agregó
La relevancia del encuentro también se vio reflejada en la participación del embajador de
Suecia en Chile, Tomas Wiklund, y del economista y exministro de Hacienda, Ignacio Briones,
quien ofreció un análisis económico del país con especial atención a la industria del transporte.
Bajo el lema “Impulsando el transporte sustentable”, el evento, además, ofreció un espacio
único para el sector del transporte de pasajeros y su futuro económico a prontas de finalizar
el 2024.
Uno de los momentos destacados de Enabus fue el análisis de la industria del transporte en el
país, liderado por el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, quien
afirmó: “Para nosotros, como autoridades del sistema de transporte del país, es extremadamente
importante brindar hoy un transporte más eficiente, más limpio, más seguro, es por
eso que estos espacios -que surgen como ámbitos atractivos para el sector- son clave para
conversar en cómo hemos ido avanzando en un transporte sustentable, la electromovilidad,
los ajustes en regulación y en otros desafíos que la industria demanda”, precisó la autoridad
quien destacó a Santiago como la ciudad que más buses eléctricos tiene en operación después
de las ciudades de China con más de 2.500 buses con esta tecnología
Es importante mencionar que, en julio de este año, el Ministerio del Medio Ambiente, en un
rol de aliado, aprobó la entrada en vigor de la norma que regula las emisiones de carbono
de los vehículos de carga y de pasajeros que entran al país. Con el objetivo de sumarse a las
estrategias de la cartera de transporte por un escenario presente más activo en el cuidado
del medio ambiente y las metas carbono cero a 2025, y con ello, abrir paso a una reducción
acumulada a 2032 de 1.018 toneladas de material particulado (MP2,5) y de 127.109 toneladas
de óxidos de nitrógeno (NOx).
Desde Volvo, José Antonio Margalet, director comercial de Volvo Buses, aprovechó el encuentro
para enfatizar el compromiso de la compañía sueca en Chile con el desarrollo de
soluciones y estrategias para un transporte más sostenible y responsable con la calidad del
aire: "Enabus no es solo un evento, es una plataforma para impulsar el futuro sostenible del
transporte en Chile. Creemos firmemente que la colaboración entre todos los actores del
sector es fundamental para desarrollar soluciones innovadoras que mejoren la vida de las
personas. En Volvo Buses seguiremos impulsando estos espacios de diálogo para construir
un futuro mejor para la movilidad en el país".
"Para la industria es muy importante lo que está haciendo Volvo”, comentó Marcos Carter,
presidente de la Federación Nacional de Buses del Transporte de Pasajeros Interurbano, Rural,
Privado e Industrial (FENABUS). “Eventos como este no se veían antes y ser parte como
gremio y representante de los empresarios, nos enorgullece. Pudimos intercalar opiniones
y estar junto a las autoridades importantes del sector en un solo encuentro. Agradecemos a
Volvo por siempre considerarnos y darnos una mano en todo momento”, señaló Carter.
“Hoy la industria cuenta con varios desafíos, siendo uno de ellos la electromovilidad, por lo
que es clave poder reunirnos como actores claves del sector, en encuentros como Enabus,
para discutir, ver e informarnos sobre las nuevas metas, planteamientos y tecnologías de buses,
materia donde Volvo es uno de los principales actores del mercado”, señaló por su parte,
Carolina Navarrete, gerente general de la Asociación de Buses Interprovinciales, Internacionales
e Industriales (ABI).
Enabus 2024 consolidó la relevancia de eventos que reúnen a actores clave para encontrar
soluciones conjuntas a los desafíos del transporte de personas, donde empresarios, gremios
y líderes estratégicos del sector, demostraron que la industria de los buses no solo es fundamental
para la movilidad de millones de personas, sino que es un pilar clave en el camino
hacia un transporte más sostenible en Chile y el mundo.
27

KAUFMANN
IMPULSA LA FORMACIÓN DE
PROFESIONALES ALTAMENTE CALIFICADOS
La alianza entre Kaufmann y Fundación 99, en el marco del proyecto
Puentes Educativos TP, permitirá a los alumnos visitar el taller de la
compañía en Temuco, una de las instalaciones con mayor tecnología
de punta lo largo de la red nacional, acceder a capacitaciones sobre
electromovilidad, pasantías, prácticas profesionales y monitorear su
evolución en base al talento que demostraron, para eventualmente
integrarse a la empresa.
Con el propósito de impulsar la formación de técnicos mecánicos y profesionales
altamente calificados mediante un enfoque educativo integral, Kaufmann,
distribuidor oficial de Mercedes-Benz, Freightliner y FUSO en Chile, y Fundación
99, firmaron un convenio de colaboración. Esta alianza dará inicio a un plan piloto
en el Liceo Bicentenario de Excelencia Claudio Arrau León, ubicado en la
ciudad de Carahue, y se extenderá a otros liceos técnicos profesionales tanto de
la Región de la Araucanía como de Los Ríos.
Según cifras del Ministerio de Educación, más de 11 mil estudiantes asisten a
liceos técnicos profesionales en la región de la Araucanía, siendo mecánica automotriz
la tercera especialidad con mayor número de matrículas en la zona.
28

La iniciativa se integra al Programa Krecer, parte de
la Política de Sostenibilidad de Kaufmann, con el
objetivo de desarrollar competencias técnicas especializadas.
Además, promueve la formación práctica
en un entorno real, impulsa la innovación, la responsabilidad
ambiental y la actualización tecnológica
constante, facilitando así el desarrollo profesional de
los egresados dentro de la empresa.
Por su parte, Fundación 99 cuenta con el programa
Puentes Educativos TP -financiado por Fundación
MC- enfocado en conectar a los estudiantes con la
realidad laboral y fortalecer a las comunidades educativas
en contexto rural, con el propósito de que fortalezcan
las habilidades del siglo XXI en temas como
creatividad, comunicación efectiva, pensamiento
crítico y colaboración, mejorando sus expectativas
en trayectoria educativa post secundarias.
Gracias al trabajo colaborativo entre ambas entidades,
los estudiantes de Carahue tendrán la posibilidad
de visitar el Taller de Kaufmann en Temuco,
acceder a capacitaciones sobre electromovilidad,
donación de piezas y partes para la instrucción, pasantías,
prácticas profesionales y monitorear su evolución
en base al talento que demostraron, para potencialmente
integrarse a la compañía.
Gonzalo Vallejo, subgerente de Comunicaciones Externas y Sostenibilidad de
Kaufmann, destacó que "nuestro compromiso con más de 70 años de trayectoria
es seguir contribuyendo al desarrollo económico del país, generando instancias
de colaboración con organizaciones que tengan un impacto positivo
en nuestra sociedad, aportando con nuestra experiencia desde la industria del
transporte para promover el progreso sostenible”.
Para el director ejecutivo de Fundación 99, Gonzalo Plaza, es clave avanzar en
esta materia, entregando más oportunidades a las nuevas generaciones. “Nuestra
misión es fortalecer el desarrollo rural y en particular en educación, buscando
generar nuevos espacios a estudiantes de educación media técnico profesional
en la Araucanía y Los Ríos. Por ello, esta alianza con Kaufmann permite que
los alumnos puedan tener una vinculación mucho más sostenible en el tiempo
con la compañía, para mejorar su formación y desarrollo profesional a futuro”,
concluyó.
29

Mercedes-Benz
eActros 600 elegido
Camión Internacional 2025
Periodistas especializados en vehículos comerciales de 24 países europeos
votaron al Mercedes-Benz eActros 600, eléctrico de batería,
como el Camión Internacional del Año 2025.
En su evaluación, el jurado elogió el innovador concepto tecnológico global del camión pesado
de largo distancia, que impresionó con su moderna tecnología de propulsión, alta eficiencia
energética y una autonomía de 500 kilómetros sin carga intermedia, como parte del
“eActros 600 European Testing Tour 2024”, un viaje de ensayo totalmente eléctrico de más
de 15.000 kilómetros a través de 22 países, con una masa bruta combinada de 40 toneladas.
En numerosas etapas diarias del recorrido, incluso habría sido teóricamente posible alcanzar
autonomías de más de 600 kilómetros sin carga intermedia. A lo largo de toda la ruta, los dos
camiones de larga distancia se cargaron exclusivamente en puntos de recarga públicos.Karin
Rådström, CEO de Mercedes-Benz Trucks, recibió el premio en un acto de la IAA Transporte
2024, celebrado en Hannover, de manos de Gianenrico Griffini, presidente del jurado de IToY.
“Desde el principio, Mercedes-Benz Trucks diseñó el eActros 600 como un camión eléctrico.
El resultado es un vehículo eléctrico de batería de última generación que es apto para una
amplia gama de aplicaciones de larga distancia”, señaló Gianenrico Griffini, resumiendo la
decisión del jurado.
“Estamos orgullosos y emocionados de que el jurado haya seleccionado nuestro eActros 600
como ‘Camión Internacional del Año 2025’. Casi todos los miembros del jurado ya pasaron
tiempo al volante, probando el eActros 600 en las rutas de toda Europa, por lo que han tenido
la oportunidad de experimentar personalmente la capacidad de rendimiento del camión.
Hoy es un día de orgullo para los equipos que han trabajado tan duro en los últimos años
para hacer de este camión un líder en el mercado”, expresó Karin Rådström.
30

31

RIDDARA
DEBUTA CON RD6: CAMIONETA 100%
ELÉCTRICA
Tattersall Automotriz, una empresa perteneciente a Grupo Tattersall, continúa
creciendo y consolidándose en Chile, y tal como había adelantado hace unas
semanas, anuncia y presenta una nueva marca para Chile dentro de sus representadas:
Riddara.
Riddara, como se presenta en Chile, o Radar Auto, a nivel mundial, es una marca fundada en 2022, perteneciente
al fabricante de vehículos chino Geely Holding Group, pensada para crear modelos 100%
eléctricos. Riddara es una marca de vehículos de alta gama para actividades al aire libre, creada para
una nueva generación de consumidores globales que demandan vehículos que sean tan sostenibles
como sus aventuras en la naturaleza. Al compartir sinergias dentro de Geely Holding Group, Riddara
se centra en camionetas, llevando a cabo de forma independiente el diseño de sus productos y la I+D,
centrándose en el estilo de vida al aire libre y la sostenibilidad.
En Chile, Riddara debuta con la camioneta pick up denominada RD6, la cual en primera instancia
aterriza en dos versiones, ambas con tracción trasera 4x2, y dos opciones de batería. La versión de
entrada denominada Air cuenta con una batería de fosfato de hierro y litio de 63 kWh que entrega una
autonomía en ciclo NEDC de 373 kilómetros, mientras que la versión Ultra equipa una de ternaria de
litio de 86 kWh, que en ciclo NEDC brinda una autonomía de 503 kilómetros.
32

La nueva Riddara RD6 es producida en Zibo, noreste de China, y es la primera camioneta pick monocasco
100% eléctrica en aterrizar en Chile, que no es un vehículo adaptado de una versión a combustión,
sino que desde sus orígenes fue pensada, diseñada, desarrollada y creada para ser un vehículo
eléctrico, ante lo cual se presenta como un modelo pionero en nuestro país. Como tal, y al ser
beneficiada por ser una marca de Geely Holding Group, está montada en la plataforma Sustainable
Experience Architecture (SEA), una base modular ultra moderna que en otras derivaciones de tamaño
también utilizan modelos de Lotus, Smart o Volvo.
En primera instancia, en Chile estará disponible en dos versiones, ambas con tracción trasera 4x2,
variando entre sí por el tipo de batería, la autonomía que entrega cada una, el tiempo de carga, y
algunos aspectos de equipamiento, seguridad y confort.
La versión de entrada, denominada Air, incorpora una batería LFP de fosfato de hierro y de litio de 63
kWh, que entrega una autonomía en ciclo NEDC, de hasta 373 kilómetros, pudiendo ser recargada en
modo de carga rápida DC, en apenas 32 minutos (20%-80%), y en una carga convencional en 7,2 horas
(20%-100%). La versión tope de línea, denominada Ultra, incorpora una batería NMC ternaria de litio
de 86 kWh, que entrega una autonomía en ciclo NEDC, de hasta 503 kilómetros, pudiendo ser recargada
en modo de carga rápida DC, en apenas 43 minutos (20%-80%), y en una carga convencional
en 9,8 horas (20%-100%). En ambos casos, la camioneta cuenta con una función de carga bidireccional,
para que la pick-up reciba o entregue carga a distintos dispositivos electrónicos, y de esta forma
puede funcionar como una fuente de energía móvil, siendo ideal para diversas situaciones, desde
suministrar electricidad en un sitio determinado remoto, hasta proporcionar energía de emergencia
durante cortes eléctricos.
En cuanto a sus prestaciones o capacidades mecánicas, dispone de un motor eléctrico permanente
síncrono para el eje trasero, de 200 kW de potencia total o 268 HP, que entrega un torque máximo
de 384 Nm, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, y una velocidad máxima limitada
a 185 km/h.
La nueva Riddara RD6 está disponible en la red de concesionarios de Tattersall Automotriz a lo largo
de todo Chile, con una opción de 5 colores que son Verde Camo, Negro, Blanco, Plata y Azul Petróleo,
con una garantía de 4 años ó 100.000 kilómetros para la camioneta propiamente tal, y de 8 años ó
200.000 kilómetros para la batería. Sus valores corresponden a los $42.900.000 + IVA para la versión
Air, y a los $46.900.000 para la variante Ultra. Finalmente, todos los clientes retail que adquieran una
Riddara RD6, recibirán sin costo adicional (sujeto a factibilidad técnica) la instalación de un cargador
AC de 7,4kW, fruto de la alianza generada entre Copec Voltex y Tattersall Automotriz.
33

MICHELIN
AMPLÍA SU PORTAFOLIO PARA CAMIONES
Michelin lleva más de 100 años comprometido con el diseño de neumáticos
duraderos y de alto rendimiento para todos los segmentos, y es en su ruta de
constante innovación que ahora renueva su línea de neumáticos para camiones
y buses con una nueva línea pensada para viajes regionales y de larga distancia.
Con un diseño y características innovadoras, los nuevos neumáticos de la línea X Multi de
Michelin para flotas de camiones y buses ofrecen tres ventajas comunes a los clientes: menor
costo total de operación, mayor seguridad y menor impacto ambiental. Esto se logra gracias
al uso de tecnologías avanzadas en la fabricación de los nuevos modelos de la familia X Multi.
Según la Confederación Nacional del Transporte, la calidad del neumático —y, en consecuencia,
la reducción en el consumo de combustible— puede disminuir las emisiones de CO2
del vehículo hasta en un 13%. Los altos costos operativos, la ocurrencia de accidentes y las
paradas no programadas están entre las principales quejas de los transportistas. Además, de
acuerdo con la CNT, el 50% de los costos variables —que incluyen diésel, neumáticos, mantenimiento
y lubricantes— se ven afectados por la calidad del neumático.
Las nuevas soluciones llegan para abordar estas y otras interrogantes, utilizando tecnologías
avanzadas. Las principales son la REGENION, que garantiza una tasa mínima de desgaste de la
banda de rodamiento, reduciendo la resistencia a la rodadura y el consumo de combustible,
además de mantener la adherencia del neumático a lo largo de toda su vida útil; y la INFI-
NICOIL (presente en los neumáticos direccionales), un cable de acero único que rodea toda
34

la carcasa, proporcionando mayor resistencia
a sobrecargas y, por lo tanto,
menos desgaste irregular y más estabilidad
a lo largo de la vida útil del neumático,
además de ayudar a reducir el
consumo de combustible y aumentar
la capacidad de carga del neumático.
Así, los nuevos modelos de la familia X
Multi presentan características especiales:
MICHELIN X Multi Z2
Mayor longevidad y seguridad sin comprometer
otras prestaciones: esta es la
mayor innovación del nuevo neumático
que refuerza su posicionamiento
como líder del mercado en durabilidad
durante la primera vida y recauchaje,
con mejorada resistencia a reventones
y pérdida repentina de presión.
Con una reducción del 13% en la resistencia
a la rodadura, los neumáticos X
Multi Z2 tienen una tasa de desgaste
35

un 24% menor en comparación con el
X Multi Z+. Otra mejora se observa en el
kilometraje: un aumento de hasta 14%
en el transporte por carretera de pasajeros
y de hasta 10% en el transporte de
carga por carretera.
Los riesgos de accidentes también se
han mitigado mediante el uso de tecnologías
innovadoras. El diseño de los
neumáticos, por ejemplo, con surcos
más cerrados y ocultos, garantiza un
mejor control del vehículo en pista mojada,
ayuda en la movilidad y, como
consecuencia, provoca menos desgaste
y emisiones de CO2.
La carcasa de la línea X Multi Z2 ha sido
reforzada para aumentar la resistencia
a reventones y pérdida repentina de
presión. Este cambio reduce la necesidad
de paradas no programadas y sorpresas.
Con una mayor disponibilidad
de flota, se reduce el gasto en mantenimiento.
MICHELIN X Multi Energy Z&D
Los neumáticos X Multi Energy Z&D
son 3,4 kg más livianos que la línea anterior
Z+, con una reducción del 4% en
materia prima. También presentan una
36

mejora del 14% en la tasa de desgaste
por kilometraje y hasta un
16% de menor resistencia a la rodadura
que la versión anterior.
Los resultados de las pruebas sobre
eficiencia energética y desgaste
de neumáticos, tanto internos
como auditados por DEKRA, han
sido alentadores: los modelos presentaron
una reducción del 4,7%
en el consumo de combustible,
y, por lo tanto, menores emisiones
de CO2 en comparación con
los principales competidores del
mercado. Para las pruebas se utilizaron
10 conjuntos de camiones
tractores acoplados a 10 semirremolques
de 3 ejes distanciados.
Si los neumáticos se utilizan en
conjunto con las soluciones de
Michelin Connected Fleet by SAS-
CAR, el potencial de reducción del
consumo de combustible del vehículo
prácticamente duplica la cifra:
el ahorro total de combustible
de la flota alcanza el 9,2% (4,7%
del neumático + 4,5% de ahorro
con gestión y telemetría, con cámara
de fatiga, rotograma hablado
y caja negra).
MICHELIN X Multi Energy Z
Además de la reducción de consumo de combustible proporcionada por el conjunto Energy
Z&D, el neumático X Multi Energy Z presenta una tasa de desgaste un 12% menor que la versión
anterior, generando menos partículas a lo largo de su uso.
Las tecnologías de la línea X Multi Energy Z proporcionan mayor resistencia a impactos, perforaciones
e infiltraciones, aumentando el kilometraje total del neumático y reduciendo los
costos operativos totales.
37

SCANIA SUPER
Scania Chile destaca la eficiencia de su nuevo
camión SUPER en pruebas de ruta
La sucursal de Scania Chile abrió sus puertas para recibirnos en un evento exclusivo
donde nos presentó el nuevo camión SUPER de la marca sueca. Esta actualización
representa un avance significativo en la tecnología de transporte,
integrando una nueva plataforma que mejora la eficiencia y sostenibilidad de
las operaciones. Pudimos conocer de primera mano las innovaciones que hacen
de este camión una herramienta esencial para el sector, reafirmando el compromiso
de Scania con la movilidad responsable.
La nueva plataforma del camión SUPER incorpora motores de combustión interna de última
generación, junto con una avanzada línea de cajas de cambio y ejes diferenciales, además
de un rediseño integral del chasis. Esta evolución permite a Scania ofrecer un tren de potencia
robusto y competitivo, diseñado para satisfacer las necesidades actuales y futuras de sus
clientes en diversos sectores.
El enfoque en la mejora continua está arraigado en la cultura de Scania. La introducción del
38

nuevo tren de potencia es resultado de una significativa inversión
en investigación y desarrollo, centrada en la sostenibilidad
y la eficiencia energética. Felipe Jaramillo, jefe de Ingeniería
y PreVentas de Scania Chile, señaló que “Scania está
enfocada en impulsar el cambio y ofrecer la mejor economía
operacional, alineando sus objetivos con el Acuerdo de París
y las metas de reducción de carbono”. En este contexto, el
Scania SUPER se establece como la generación de camiones
más eficiente en consumo de combustible en el mercado,
una necesidad crítica en un mundo que demanda soluciones
sustentables.
Las pruebas de ruta, realizadas en condiciones reales, evidencian
la superioridad del nuevo camión. En dos recorridos, la
ruta Norte de 900 km desde Santiago a Coquimbo y la ruta
Sur de 920 km a Santa Clara, el camión logró un ahorro de
combustible promedio del 9% en un ciclo completo, transportando
un peso bruto total combinado de 45 toneladas. Estos
resultados subrayan no solo la eficiencia del nuevo tren de
potencia, sino también la capacidad de Scania para adaptarse
a las exigencias del transporte en condiciones desafiantes.
En el ámbito minero, el Scania SUPER 460G Tracto 6×4 ha demostrado
ser excepcional. Durante una prueba con un peso
total combinado de 44 toneladas, se recorrieron aproximadamente
3,700 km entre la zona central y el norte de Chile, destacando
una velocidad de crucero constante y alta, junto con
una notable capacidad de ascenso gracias al alto torque del
motor. Su sistema de freno auxiliar CRB garantiza descensos
seguros y controlados, mientras que su menor tara permite
una mayor carga útil, mejorando la productividad en opera-
39

ciones mineras.
El nuevo motor, más versátil
y silencioso, reduce significativamente
los decibeles en el
interior de la cabina, proporcionando
una experiencia de
conducción más confortable.
La amplia curva de torque
permite mantener una velocidad
adecuada bajo condiciones
exigentes, mejorando así
la aceleración y la conservación
de la velocidad en pendientes.
Además, el diseño del Scania
SUPER maximiza la eficiencia
operativa, con una zona óptima
de funcionamiento entre
900 y 1400 RPM. Combinado
con el nuevo sistema de freno
CRB, se ofrece mayor seguridad
y estabilidad en rutas
complejas. Alexandro Villalobos,
Master Driver de Scania
Chile, comentó que “la respuesta
de aceleración es más
firme, lo que resulta esencial
en terrenos montañosos y desafiantes”.
Finalmente, durante el evento,
realizamos una prueba
corta de ruta con un instructor
profesional de Scania, quien
nos presentó las nuevas cualidades
y mejoras del camión
SUPER. Al conducir con 44
toneladas de carga, pudimos
comprobar de primera mano
el desempeño y la eficiencia
del vehículo, confirmando
así las promesas de Scania en
cuanto a su innovación.
40

41

TEST DRIVE
TANK 500
La Nueva Joya offroad
un SUV de lujo en Chile
Recientemente, tuve la oportunidad de probar el nuevo TANK-500, un SUV que ha llegado
para redefinir el segmento premium en Chile. Durante una semana, conduje y puse a prueba
las sensaciones de manejo, la comodidad y la avanzada tecnología que entrega este modelo
tremendamente cómodo y de lujo extraordinario, con elevados estándares de seguridad y
tecnología que promete ser un referente entre el alto nivel que llega a Chile desde China y
que, con gran espacio, está diseñado para siete pasajeros.
Impresionante desde el principio
Por Pedro Murúa
Desde el primer día, el TANK-500 impresiona. Su imponente diseño exterior y robustez, definido
por alta talla, gran anchura y un largo que invita a irse de Safari, se complementan con
un interior espacioso y bien equipado y cuidado desarrollo en cada detalle. La distribución
42

de los asientos en tres corridas garantiza que todos
los pasajeros viajen cómodos, mientras que el volante
ajustable y la pantalla táctil de 14,6 pulgadas me
invitan a disfrutar de una experiencia de conducción
moderna y conectada a tope.
Potencia, certeza y suavidad
El TANK.500 viene equipado con un motor turbo de
3 litros que entrega 349 caballos de fuerza y 500 Nm
de torque, además alcanza una aceleración de 0 a
100 km/h en apenas 7.3 segundos, lo que permite
sentir su potencia verdadera de un motor V6. Este
desempeño me permitió comprobar que se trata de
una experiencia de conducción emocionante, ideal
tanto para el tráfico urbano como para escapadas en
carretera. La tracción en las cuatro ruedas AWD, junto
a un sistema de diferenciales de bloqueo, permite
sentir esa segura y confiable suspensión bien configurada
y sin saltos o ruidos incómodos, al contrario,
es ideal para enfrentar diversos terrenos con facilidad
y mucha holgura.
Tecnología y Seguridad
La tecnología que incorpora es digna de destacar
por supuesto, ya que no solo se trata de una cara
bonita, aunque en este punto, habrá detractores, sin
embargo, tiene muy buena facha para decirlo. Incorpora,
por tanto, ayudas avanzadas a la conducción
y que de manera inteligente, la asistencia de una
cámara 360° y que permite ver el entorno casi sin
puntos ciegos en 3D todo lo que rodea al TANK-500,
denotan esa seguridad de estar en un gran vehículo,
sin perder de vista ningún detalle. Por supuesto que
cuenta con frenado automático de emergencia y un sistema de estacionamiento asistido,
esto además de hacerte sentir seguro en todo momento, es muy divertido y confiable una
vez que aprendes a usarlo y dejas que el sistema opere con toda tranquilidad. También vale
decir que contar con Asistencia de Crucero Integrado (ICA) es especialmente útil en el tráfico,
sobre todo en Santiago cuando hay taco y el avance es más lento el sistema te permite
mantener una distancia segura con el vehículo de adelante y que, cuando vas camino a casa
o retornando de un viaje, sencillamente, será menos agotador.
La virtud de todo ello, se apoya en que cuenta con un sistema de audio Infinity con 12 parlantes
ya que si estás en ese taco, o viajando largos trayectos, cada viaje se trasforma en una experiencia
auditiva de alto nivel, aún más cuando te gusta mucho disfrutar la música, mientras
se conduce o simplemente haz llegado a casa y el concierto aún no termina.
43

Modos de Conducción extremos y versátiles
Como dije antes, el TANK-500 no es sólo una cara bonita, ya que una de las características más
interesantes que posee es su versatilidad en modos de conducción que incluye para aquellos
que verdaderamente quieran exprimir su capacidad y sacarlo a rutas extremas, a que Chile
cuenta con muchos lugares para ello. Por ejemplo, tiene desde Auto y Normal hasta Sport,
clásicos y anda impecable en cada uno de ellos, Eco, por supuesto es más eficiente y tal vez
más lento de respuesta, pero sí, tiene opciones específicas para lugares extremos como ir
a la nieve, meterse al barro y arena en la playa, por supuesto que cada modo se adapta a
44

diferentes condiciones, haciendo que cada viaje se sienta personalizado y muy placentero
de comprobar. Qué decir del modo Roca y el sistema de todo terreno inteligente, definitivamente
son perfectos para quienes buscan aventuras fuera de la carretera, garantizando que
el TANK-500 realmente está preparado y desarrollado para cualquier desafío.
Ergonomía y Comodidad Interior premium
El interior del TANK-500 es un verdadero refugio, ya lo he dicho varias veces y me quedaré
corto. Desde el momento en que me senté tras el volante, la ergonomía se hizo evidente:
todos los controles están al alcance y en su lugar, facilitando la conducción y la elección del
45

46

destino, aun cuando sea sólo al trabajo. La comodidad de los asientos es notable y muy bien
lograda, con un excelente soporte que hace que incluso los viajes largos sean demasiado placenteros.
Cada uno de los asientos permite disfrutar del espacio, tanto para los pasajeros de
la segunda fila como para aquellos que ocupan la tercera. Conducir este SUV es gratificante,
ya que me sentí completamente en control mientras disfrutaba de la potencia al acelerar. Ya
sea en carretera abierta, donde el motor se siente vigoroso y listo para responder, o en un terreno
más complicado, la experiencia se mantuvo placentera. La calidad del sistema de audio,
junto con el bajo nivel de ruido exterior, contribuyeron a que cada trayecto se sintiera como
una experiencia de lujo, permitiéndome apreciar cada momento al volante.
47

• 5.078 mm de largo
• 1.934 mm de ancho
• 1.905 mm de alto
• 2.850 mm de distancia entre ejes
48

Resumen Final
Conducir el TANK-500 durante una semana ha sido una experiencia gratificante y que decir
lo divertido. Es difícil hacer un resumen cuando tenemos la opción de probar tantos modelo
y conocer en detalle sus cualidades y puntos negativos, aunque hoy en la industria son los
menos, considerando que prácticamente todas las marcas han conseguido un estándar de
gran nivel en cado uno de sus segmentos con sus vehículos, por lo que encontrar algo que
no se ajuste, variará siempre en esa proporción y que definitivamente será mejorable en el
corto plazo. Por lo que el TANK-500, es definitivamente la muestra hoy de todas aquellas
mejoras sustanciales del mercado de auto chinos, es un SUV que no solo ofrece un excelente
rendimiento y comodidad, sino que también se destaca en tecnología y seguridad. La combinación
de un diseño robusto, un interior lujoso y un equipamiento de máxima calidad lo
posiciona como una opción sobresaliente en su segmento. Si buscas un vehículo que brinde
tanto placer al conducir como funcionalidad para toda la familia, el TANK-500 es, sin duda,
una opción a considerar.
49

MAXUS D60
La nueva incorporación de AWTO
Maxus, firma automotriz representada en Chile por Andes Motor,
sigue aportando a la movilidad gracias a la incorporación
del Maxus D60 a la flota de AWTO, plataforma líder en arriendo
de vehículos por minutos, días o meses. Este SUV, diseñado
para satisfacer las exigencias de la vida moderna, destaca por
sus tres corridas de asientos, tecnología avanzada de entretenimiento
y seguridad, lo que lo convierte en el aliado perfecto
para todo tipo de usuarios.
"Para Maxus, ser parte de AWTO es una gran oportunidad para acercarnos a un
público diferente. Esta colaboración nos permite contribuir al crecimiento de
alternativas de transporte más eficientes y accesibles, alineadas con las tendencias
globales hacia una movilidad más responsable y moderna. Al mismo tiempo,
es la oportunidad para algunos usuarios de conocer el modelo y en el futuro,
poder transformarse en nuestros clientes", señaló Sebastián Campos, subgeren-
50

te comercial de Maxus en Andes Motor.
El Maxus D60 que ya es parte de la flota de
AWTO corresponde a la variante Elite. Es un
SUV mediano con un diseño moderno y robusto,
que ofrece un motor turboalimentado
de 1.5 litros que entrega una potencia de
180 hp y un torque de 285 Nm, brindando un
equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Su
interior es espacioso, con capacidad para siete
pasajeros, y está equipado con una pantalla
táctil de 12.3 pulgadas y diversas tecnologías
que contribuyen a la seguridad. Es una opción
competitiva en su segmento por su buena relación
precio-calidad, ideal para conductores
que buscan comodidad y tecnología.
Francisco Loehnert, gerente general de
AWTO, comentó: “La recepción de nuestros
usuarios a los diferentes modelos de Maxus
ha sido siempre espectacular. Hoy estamos
renovando esta alianza con la D60, iniciando con un piloto inicial de 15 de estos
vehículos para llegar directamente al grupo familiar completo. Queremos que
AWTO sea un verdadero test drive en vivo para la marca y que con ello podamos
alcanzar una cantidad mucho mayor de unidades de este modelo circulando
por las calles”.
Desde 2016, AWTO ha transformado el panorama de la movilidad en Chile, y
ahora, con la incorporación del Maxus D60, suma una opción que responde a
las tendencias actuales de calidad. Este vehículo llega a complementar| las 12
categorías ya existentes en la plataforma.
Esta alianza comercial es un paso más de Maxus para ofrecer vehículos que se
alineen con las necesidades cambiantes del mercado, reafirmando su compromiso
con la innovación y la calidad.
51

LANZAMIENTO
Nuevo Tucson 2025
El SUV superventas de Hyundai se renueva
La cuarta generación del familiar más vendido de la marca surcoreana
en los últimos años vive su actualización de mitad de
vida y eleva su apuesta con más tecnología interior y distintas
motorizaciones para robustecer su oferta.
Hyundai sigue dando de qué hablar con su versátil y completa línea de SUV. Tras
los lanzamientos de la familia Kona y la última generación del Santa Fe, ahora
es el turno del popular Tucson, que en esta actualización ofrece 11 versiones
con motorizaciones aspiradas, turbo, diésel e híbridas. Con el claro objetivo de
adaptarse a las distintas necesidades de las personas, el nuevo Tucson, importado
directamente de Corea del Sur, busca seguir comandando la ofensiva de
Hyundai en el competitivo segmento SUV-C.
“Estamos felices de renovar el Tucson, nuestro modelo éxito de ventas, que viene
con una serie de mejoras en diseño, espacio interior, con un completo paquete
de tecnologías innovadoras y de seguridad, además de una amplia gama
de versiones que refleja las variadas tendencias que prefieren hoy los usuarios”,
aseguró Irene Gálvez, gerenta de Negocios de Hyundai en Chile.
Y la fecha no deja de ser especial. En el marco del “Hyundaiverse”, una exhibición
de postventa que ofrecerá revisiones preventivas gratuitas al público general y
que estará instalada todo el fin de semana en el Cenco Portal La Dehesa, el SUV
más vendido de la casa surcoreana en Chile celebra 20 años en el mercado local.
Con este facelift de su cuarta generación, el Tucson se pone al día con el equipa-
52

La realidad superó
las expectativas.
PALISADE.
Mejor marca
del año.
Cambios automáticos de
8 velocidades electrónico.
Hyundai SmartSense.
Espacio para 8 pasajeros.
Patrocinador oficial
53

miento estándar que la marca le está impregnando a todo su line-up local.
Centrado en ofrecer una de las mejores habitabilidades de su categoría, el espacioso
interior del nuevo Tucson incorpora las últimas novedades tecnológicas y
de conectividad de Hyundai, asegurando una experiencia de manejo de primer
nivel.
Uno de los elementos más destacados son sus dos nuevas pantallas de 12,3”
integradas, que une el panel de instrumentos digital y el sistema de infoentretenimiento
táctil, mejorando la experiencia tecnológica. Siguiendo la filosofía "sin
cables" de la marca, para todas las versiones el modelo se conecta de manera
inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, además de contar con Bluetooth
mediante reconocimiento de voz y un cargador inalámbrico. Para quienes prefieren
accesos directos, existen botones físicos y una entrada USB-C, además de
equipamiento premium según versión.
En seguridad, el Tucson cumple con los estándares de la marca y, de serie, incluye
seis airbags y alerta de ocupante trasero. A partir de las versiones intermedias
y más equipadas, ofrece las asistencias completas del sistema Hyundai
SmartSense, que agrega más sensores para evitar colisiones frontales, de giro,
punto ciego y tráfico cruzado. Y en sus versiones tope de gama, incorpora una
cámara de 360° con realidad aumentada y Head Up Display.
Aunque más sutiles, los cambios en el exterior del Tucson sintonizan con la audaz
línea visual "Sensuous Sportiness" que caracteriza a la marca. Las modifica-
54

ciones más notables están en el frontal, donde el nuevo Tucson apuesta por LED
en las luces frontales y en los focos de posición como estándar en toda la gama.
Además, el LED se incorpora a las luces traseras en las versiones más equipadas.
Asimismo, destaca el rediseño de la parrilla, las llantas de aleación de 17”, 18”
y 19” y las molduras de su capó, bajo el que se esconde la versatilidad de este
modelo: sus motores.
Los conocidos y populares propulsores del superventas
Siguiendo la fórmula que lo consolidó en el mercado, los Tucson bencineros
mantienen el motor aspirado de 2.0 litros, con 154 Hp y 192 Nm, que impulsa
las versiones Go, Plus y Blackline. De ellas, Go es la única con transmisión manual,
mientras que las versiones Plus y Blackline ofrecen caja automática, y todas
cuentan con 6 velocidades y tracción simple como estándar. Para quienes
buscan aprovechar todas las comodidades y un equipamiento más completo,
como Hyundai SmartSense, llantas de 19”, tapiz de cuero y portalón eléctrico, la
Blackline es la opción ideal. En tanto, la versión Plus cuenta con una variante 4x4
con sistema H-TRAC de Hyundai, perfecto para terrenos más exigentes y tener
una conducción más dinámica.
Por otro lado, las dos versiones con motor de 1.6 litros turbo, Design y Limited,
ofrecen una experiencia de manejo más potente, gracias a los 178 caballos de
fuerza y 265 Nm de torque que desarrolla. Ambas cuentan con transmisión automática
de doble embrague de 7 velocidades, que asegura una respuesta ágil
y eficiente, además de llantas de 19”. La versión Limited, por su parte, incluye
tracción integral con el sistema H-TRAC, Hyundai SmartSense y paddle shift,
ideal para quienes buscan rendimiento, tecnología y confort.
55

Tucson híbrido: la versión ecológica y eficiente
Estrenado en su cuarta generación, para esta actualización de mitad de vida se
mantiene la versión híbrida del popular modelo y que registró un consumo en
ciudad de hasta 30,3 Km/l. Este renovado integrante de la ofensiva ecológica
de la firma combina el motor turbo de 1.6 litros con uno eléctrico de 47,7 kW,
logrando una potencia conjunta de 227 Hp y 350 Nm. Aterriza en las versiones
Design y Limited, ambas asociadas a una caja automática de 6 marchas y con
tracción simple o integral, respectivamente. La versión Limited incluye equipamiento
adicional, como sistema de audio premium Bose, asientos delanteros
ventilados con memoria, volante calefaccionado y un impresionante sunroof
panorámico.
56

El regreso de la versión diésel
La gran novedad de esta actualización es el regreso de una versión turbodiésel
al Tucson. El motor 2.0 CRDi, que genera 183 Hp y 416 Nm de torque, se acopla
a una caja automática de 8 velocidades y está disponible en las versiones Plus
y Design, con opción de tracción 2WD o 4WD. Este motor está pensado para
quienes buscan una excelente combinación entre performance y comodidad.
La versión Design, como añadido, incluye el completo sistema de asistencia a la
conducción Hyundai SmartSense, reforzando el compromiso de la marca con la
seguridad.
El nuevo Hyundai Tucson 2025 está disponible en sus 11 versiones a lo largo de
toda la red de concesionarios del país, con precios que parten en los $21.990.000
con bonos de financiamiento.
57

Grupo BMW
logró neutralizar 14 mil toneladas de CO2
Electromovilidad, Infraestructura Sostenible y experiencia a clientes entregando
un valor agregado a sus productos y servicios a través de la neutralización,
reforestación y economía circular, son los 3 pilares de su plan de largo plazo
que el Grupo BMW reafirmó durante la presentación de resultados en torno a
acciones de sostenibilidad. “Como marca estamos comprometidos en generar
acciones que reduzcan el impacto en el medio ambiente entregando un valor
agregado a nuestros productos y servicios reduciendo y neutralizando el impacto
medioambiental. Por ello venimos trabajando en un plan de iniciativas,
que incluyen una alianza con la empresa local “plastica” reveló Maria José Sáez,
Gerente de Marketing & Customer Experiences Grupo BMW Chile.
A la fecha, la introducción de nuevos modelos eléctricos e híbridos enchufables, así como la
creación de una red de carga pública para vehículos de este tipo, han marcado la pauta de actividades
asociadas al enfoque “sostenible” del grupo, al tiempo que han impulsado instancias
de educación a la comunidad a través de colaboraciones como lo hizo con el programa
“Viaje sin huella” en Canal 13 Cable.
Sin embargo, las iniciativas de sostenibilidad han comenzado en su núcleo: el showroom de
La Dehesa. Son 32 los paneles solares los que fueron instalados en las oficinas del grupo y que
junto con el uso de tecnología LED, han permitido minimizar el consumo de electricidad. A
ello, se suma un ahorro de hasta un 90% en el uso de agua en el servicio técnico y la implementación
de jardines sustentables, lo que ha permitido ahorrar cerca de 150 mil litros de
58

59

ésta a nivel nacional.
Una de las alianzas más significativas de todo este proceso, ha sido la que Grupo BMW ha
generado junto a la Pyme “plastica”. Una empresa familiar enfocada en el diseño y manufactura
de “eco joyas”, que fue galardonado con el Premio Iniciativa Sustentable 2017 (HUB Sustentabilidad)
y que lideró la implementación del colorido mural hecho solo con materiales
reciclados que hoy se inaugura en el showroom del grupo.
La imponente escultura fue construida con 32 kilos de plásticos, incluyó 42% de plástico de
las operaciones de Grupo BMW, potenciando una economía de reutilización.
En esta misma línea, el “Welcome pack” que reciben los clientes al recibir su nuevo vehículo
es una representación fiel de la conexión del Grupo con la economía circular. Cada uno de
ellos está compuesto por un contenedor de llaves y un cuadro”; ambos fabricados con materiales
reciclados.
“Como parte de nuestra estrategia de sostenibilidad hemos impulsado la economía circular
reutilizando el plástico de nuestras operaciones del servicio técnico transformándola en
una obra de arte sustentable. Para nosotros es un honor tener una escultura elaborada por
“plastica” en nuestras oficinas como un manifiesto de nuestro compromiso con acciones que
reduzcan el impacto medioambiental”, indica Maria José Sáez, Gerente de Marketing & Customer
Experiences BMW.
60

61

LANZAMIENTOS
JOAQUÍN NIEMANN JUNTO A
CLIENTES DE AUTOMÓVILES
MERCEDES BENZ
El pasado 14 y 15 de octubre se
realizó una nueva versión de la Clínica
de Golf junto al embajador de
Mercedes-Benz en Chile y uno de
los mejores golfistas del mundo,
quien se dedicó de forma personalizada
a enseñar técnicas de juego
a cada uno de los clientes.El lugar
de esta exclusiva experiencia fue el
Club de Polo y Equitación San Cristóbal,
ubicado en la comuna de Vitacura.
En esa increíble locación, los asistentes disfrutaron y aprendieron junto a
Joaco, quien además les contó detalles íntimos de su carrera, la experiencia de este
año marcada por grandes torneos y logros y les entregó consejos para mejorar la
técnica a la hora de jugar. En cada jornada participaron alrededor de 25 personas,
quienes no solo tuvieron la oportunidad de ver jugar golf al mejor golfista de la
historia de Chile, también pudieron conversar con él y disfrutar de un exquisito almuerzo.
Las miradas no solo estuvieron puestas en el golfista, también en el debut
de su nuevo carrito de golf. Se trata de un modelo Mercedes-Benz con look AMG,
que destaca por el sofisticado diseño de las llantas, la comodidad de los asientos,
el volante y por muchos otros detalles que hacen de este, un carro de golf único
SHELL LANZA LA GASOLINA MÁS
AVANZADA DE SU HISTORIA
Shell lanzó el combustible de mejor desempeño
dentro de su gama de productos
que ofrece en chile y el mundo. la
nueva y mejorada Shell V-Power limpia
al 100% las partes críticas del motor con
cada llenado¹. además, las pruebas demostraron
que su uso continuo podría
prevenir la futura acumulación de residuos
en las partes críticas del motor¹.
este avanzado combustible ya ha sido
lanzado con éxito en más de 45 mercados
alrededor del mundo. además, es el único combustible que utiliza, confía y recomienda
Scuderia Ferrari. el gerente de planificación comercial de Enex, Cristián Díaz, destacó el
nuevo producto, que implicó el uso de nuevas tecnologías, un equipo de 150 científicos y
desarrollos durante cinco años. “el combustible Shell V-Power se introdujo por primera vez
hace más de 20 años en el mundo y ahora es uno de los combustibles de alto desempeño
más vendidos en el mercado global. nuestra nueva y mejorada gasolina Shell V-Power
es un paso más en la constante búsqueda de innovar y permite que, tanto los vehículos
de motor de combustión interna más antiguos como los nuevos, rindan mejor que con
cualquier otro combustible que hayamos desarrollado en Shell anteriormente”, afirmó.
62

DONGFENG Y SU PRIMER
SUV HÍBRIDO: T5 EVO HEV
La marca Dongfeng de Cidef estrena
su primer SUV híbrido:
el T5 Evo HEV. Este modelo se
suma a la exitosa gama de este
SUV mediano, dotándolo de mayor
deportividad y con un enfoque
amigable con el medio ambiente.
El corazón de este SUV
híbrido es un motor turbo de
1,5 litros, capaz de desarrollar
una potencia de 168 hp, que
se combina con los 130 kW del
motor eléctrico y un torque de 230 Nm. Esta combinación de potencia y eficiencia
se ve optimizada por el motor eléctrico, situado estratégicamente en la
transmisión, ubicación que permite que el T5 Evo HEV no solo ofrezca un manejo
deportivo, sino que también incremente el torque y la potencia, traduciéndose
en una conducción más emocionante y dinámica. La seguridad es clave en el
T5 Evo HEV e incluye 6 airbags, sistema anti derrape activo, que garantiza una
conducción estable incluso en las condiciones más adversas. Mientras, su sistema
de arranque en pendiente facilita las maniobras en caminos inclinados, lo que
es especialmente útil en las diversas rutas de nuestro país. Además, se han incluido
múltiples funciones de seguridad activa y pasiva para brindar tranquilidad
a los ocupantes en todo momento y funcionalidades automatizadas con el encendido
de luces y activación de parabrisas en condiciones de lluvia, entre otros.
NUEVA RAM EN CHILE
Si pensamos en versatilid
ad y fuerza para enfrentar las tareas
más desafiantes, RAM, representada en
Chile por Astara, es la respuesta. Pero
si se quiere un modelo que no tiene límites
para cualquier esfuerzo, entonces
hablamos de la RAM 1500 2025, y su
nueva versión, que la marca del carnero
trae a Chile para conquistar los mercados
exigentes y complejos.Esta camioneta
de tamaño completo producida en
Michigan, Estados Unidos, presenta en
su versión Laramie un motor Hurricane
de 3.0 litros y 6 cilindros en línea,
más potente y eficiente que el anterior
V8 de 5.7 litros: eroga 420 hp a 5000
rpm y entrega un torque máximo de
635 Nm a 3500 rpm. La transmisión es
automática de ocho relaciones, y con
tracción a los dos ejes.La RAM 1500 2025 puede con todo. Sus dimensiones calzan con
tareas de carga de volumen por sus características estructurales. Sus dimensiones son:
5916mm de largo, 2085 mm de ancho, 1971mm de alto, con una distancia entre ejes
3672mm.El pickup es tema aparte. El ancho entre pasos de ruedas es de 1295mm; ancho,
1686mm y el largo, 1712mm. Gracias a esas medidas ofrece un volumen de carga
de 1526 litros, y la capacidad es de 857 kilos, además de poder remolcar 5253 kilos.
63

SALFA RENT RECIBE
RECONOCIMIENTO DE
KAUFMANN
Kaufmann y Salfa Rent, dos empresas
líderes del mercado automotriz
chileno, colaboran para entregar
soluciones de movilidad a nivel
comercial y masivo, con foco en la
excelencia y el buen servicio.En el
contexto de esta alianza, Kaufmann,
que entre otras marcas es representante
exclusivo en Chile de Mercedes
Benz, entregó un reconocimiento
por “Liderazgo y Excelencia en la
gestión de Grandes Operaciones” a Salfa Rent.La distinción, recibida por Franco
Capurro, gerente general de Salfa Rent, y Mario Villalobos, gerente de Operaciones
de la misma empresa, fue valorada por la red automotriz como una motivación para
seguir trabajando en favor de consolidar un servicio de alto valor para los usuarios.
Un camino que las dos compañías han seguido desde hace varias décadas.“Como
actores relevantes del mercado nacional, Kaufmann y Salfa Rent, compartimos la
visión de contribuir al desarrollo del país al satisfacer los requerimientos de la industria
del transporte, poniendo toda la experiencia y capacidades de nuestros equipos
en pos de aportar a la competitividad de un sector estratégico para la economía”,
señaló Capurro.Salfa cuenta con más de 85 años de experiencia –y un equipo de
más de 2 mil profesionales y técnicos– en ventas y servicios para vehículos livianos,
camiones y maquinarias. Además, posee una red de sucursales a lo largo de Chile.
NUEVA GENERACIÓN DE
PINTURAS
En un mundo que está cada vez más
comprometido con la protección del medio
ambiente, la industria automotriz ha
tomado un rol activo en la búsqueda de
productos más sostenibles. De esta manera,
se crean las pinturas ecológicas, que
no sólo destacan por su alta eficiencia y
productividad, sino que también por ofrecer
un nuevo y mejor estándar de calidad.
La tendencia hacia tecnologías limpias
sigue consolidándose como una ventaja
competitiva clave para los fabricantes, que logran posicionarse en un mercado cada vez más
consciente y exigente en términos de sostenibilidad.Algunas de las opciones que ofrece el
mercado son a base de agua, soya e incluso presentan bajos niveles de Componentes Orgánicos
Volátiles (COV) – compuestos peligrosos que dañan el medio ambiente y la salud-, con
lo que se reducen significativamente los riesgos para los trabajadores en los talleres, ya que
los barnices no ecológicos emiten altas concentraciones de metales contaminantes. Entre las
diferentes opciones que se pueden encontrar, está Glasurit, la marca premium de Repintura
Automotriz de BASF, que lanzó su nueva línea ProClass, la gama más avanzada de productos y
soluciones que combinan alta calidad, velocidad en los procesos, rendimiento y ecoeficiencia.
64

LANZAMIENTOS
BMW LANZA LA CUARTA
GENERACIÓN DE SU SERIE 1
EN CHILE
Con el objetivo de continuar siendo
un referente en el segmento de
compactos premium, BMW estrena
la cuarta generación del reconocido
BMW Serie 1, que llega con
una completa renovación interior
y exterior, además de un equipamiento
de alto nivel con asistencias
inteligentes para el conductor,
y una nueva apuesta en motorizaciones.
“Este renovado modelo
viene a fortalecer nuestra posición
en el segmento premium, con una
apuesta deportiva, innovadora y experiencia digital que nos da cuenta de que las
opciones de digitalización en nuestro portafolio de producto son algo natural para la experiencia
de conducción de nuestros clientes. El nuevo BMW Serie 1, en su cuarta generación,
llega con una fortalecida personalidad y performance que claramente continúa
el legado de este reconocido modelo en el mercado”, afirmó Oscar Blu, Gerente General
de Grupo BMW en Chile. El nuevo BMW Serie 1 destaca por su aspecto deportivo, con
proporciones características de la marca: un capó largo, la cabina retrasada, una línea
de techo fluida y un diseño trasero robusto. Su longitud exterior ha aumentado ligeramente
a 4,361 mm, y su ancho es de 1,800 mm. La altura ha crecido 25 mm, alcanzando
los 1,459 mm. La parte frontal es más baja y dinámica, con una parrilla amplia y
moderna. Los faros LED de serie incluyen elementos verticales para las luces diurnas y
los intermitentes. Como opcional, ofrece faros LED adaptativos con funciones avanzadas.
MITSUBISHI MOTORS LANZA NUEVO
OUTLANDER SPORT
Con un exclusivo evento en la galería
Zoco de La Dehesa, Mitsubishi
Motors, marca representada en Chile
por Astara, presentó anoche el nuevo
Outlander Sport que destaca por
su propuesta de estilo urbano y su
innovador diseño que apunta a conquistar
el segmento más joven del
mercado automotriz.El evento contó
con la presencia de Masami Ichiki,
Presidente de Mitsubishi Corporation
Chile; Ignacio Bengoechea, Gerente
General Automotriz de Astara Chile, y Hugo Castro, Gerente General de Mitsubishi
Motors Chile, junto a representante de diferentes concesionarios y deportistas amigos
de la marca, como Marco y Esteban Grimalt, Isidora Jimenez, Valentina Toro,
Paola Muñoz y Jorge Carinao. “Estamos muy emocionados por la llegada del nuevo
Outlander Sport, un modelo con un diseño 100% original que atraerá al público
joven en busca de un SUV que combine estilo, tecnología, comodidad y seguridad.
Este lanzamiento marca un hito en nuestra trayectoria, reafirmando nuestro
compromiso de continuar ofreciendo soluciones innovadoras que entreguen una
gran experiencia de conducción, integrando diseño y tecnología de vanguardia en
un solo vehículo”, comentó Hugo Castro, Gerente General de Mitsubishi Motors.
65

LANZAMIENTOS
VOLVO CARS CHILE
CONSOLIDA SU CAMINO
HACIA LA ELECTRIFICACIÓN
Volvo Cars Chile ha dado un gran
paso en su compromiso con la electromovilidad,
a través del Volvo Retail
Experience (VRE), una nueva
etapa para la marca en Chile, que
transformará la experiencia de los
clientes en sus sucursales a lo largo
del país. Este nuevo concepto integra
tecnología avanzada, sostenibilidad
y un servicio personalizado,
con una implementación que abarca
desde el rediseño de sucursales claves
en Santiago y regiones, hasta la inauguración del primer Centro de Capacitación
en Electromovilidad Volvo, ubicado en Av. Padre Hurtado Norte en la comuna
de Vitacura.Volvo Retail Experience representa una transformación profunda en la
experiencia de compra y post venta de la marca, cuyo objetivo central es que cada
cliente pueda vivir en primera persona la transición hacia la movilidad eléctrica, en
un entorno que combina la última tecnología, con un enfoque humano y sustentable.
Este plan de Volvo, de la mano de su distribuidor Inchcape, garantiza que más clientes
en todo el país puedan disfrutar de esta nueva era de movilidad eléctrica. Rodrigo
Espinoza, gerente de Volvo Cars Chile, destaca: “Esta nueva etapa marca un hito
que va más allá de una renovación estética. Es una declaración de principios que
refleja nuestra apuesta por la movilidad eléctrica, y da un gran paso hacia la consolidación
de Volvo como una marca 100% enchufable en Chile. Invitamos a nuestros
clientes a vivir esta nueva era, donde la tecnología y la sostenibilidad convergen”.
MOVIELECTRIC EXPO CHILE
(MEEC): LA MUESTRA ELÉCTRICA
DE MOVICENTER
Del 18 al 20 de octubre, Movicenter se
convortió en el epicentro de la movilidad
sostenible con la primera versión de MoviElectric
Expo Chile (MEEC), una muestra
exclusiva dedicada al mundo de los vehículos
eléctricos. Este evento de entrada
liberada estivo diseñado para acercar
al público las últimas innovaciones en
electromovilidad, destacando las marcas
más reconocidas del mercado como Hyundai, Tesla, BMW, MG, Renault, Chevrolet, Gogoro,
entre muchas otras. La exposición contó con una amplia gama de vehículos eléctricos, permitiendo
a los asistentes no solo conocerlos de cerca, sino también experimentar la conducción
de estos modelos en la Pista de Pruebas a través de Test Drives gratuitos. Además,
especialistas en el área estuvieron disponibles para ofrecer asesoría personalizada, facilitando
la toma de decisiones a quienes estuvieran considerando adquirir un vehículo eléctrico.
66

TESLA PRESENTA LOS
PRIMEROS SUPERCHARGERS
EN CHILE
Tesla continúa con su compromiso
de acelerar la transición hacia la
movilidad eléctrica, oficializando la
habilitación en Chile de sus primeros
puntos de carga en Sudamérica.
Los “Superchargers” permiten
recargar un vehículo eléctrico del
0 al 80%, en sólo 20 minutos, estableciendo
un nuevo estándar en
la infraestructura de carga rápida,
lo cual se concretará, en una primera
etapa, gracias a un acuerdo
con Parque Arauco, mediante la habilitación de ocho puntos de carga: cuatro en Arauco
Premium Outlet Buenaventura, en la comuna de Quilicura; y cuatro en Arauco Premium
Outlet Curauma, en la comuna de Valparaíso. En ambos casos, los cargadores estarán
estratégicamente posicionados para facilitar los viajes en algunas de las rutas más transitadas
del país y, gracias a una tasa de operatividad del 99,93%, se encontrarán disponibles
en formato 24/7, brindando una experiencia permanente, eficiente y confiable.
El ambicioso plan de Tesla para Chile prevé que, en los próximos dos años, el país esté
completamente cubierto por una red de “Superchargers”, con estaciones ubicadas cada
150-200 kilómetros. Este despliegue garantizará que los usuarios de vehículos eléctricos,
puedan realizar viajes de larga distancia sin preocuparse por la autonomía de sus baterías.
LEÓN SERVICIO AUTOMOTRIZ
GENERA ALIANZA COMERCIAL CON
PIRELLI
Con entretenidas y didácticas demostraciones
en vivo, se realizó la
ceremonia de lanzamiento, donde
asistieron ejecutivos y colaboradores
de ambas compañías,
sellando una alianza estratégica
que constituye un gran paso en
la misión de ofrecer el mejor servicio
automotriz. Pirelli, una marca
de primer nivel, reconocida
mundialmente por su innovación,
calidad y rendimiento, se une a
la red LEÓN para brindar la mejor tec- nología en neumáticos.“Esta colaboración
no solo refuerza nuestro compromiso con la excelencia, sino que
también nos permite ofrecer a nuestros clientes productos de alta gama que
cumplen con los más elevados estándares de la industria automotriz”, señaló
Julio León Garcés, Gerente General de LEÓN Servicio Automotriz. Con Pirelli,
se amplía la oferta de productos, fortaleciendo la posición en el mercado
como líderes en excelencia en servicio al cliente, tecnología e innovación.
67

ESTADÍSTICAS
VENTAS RETAIL ACUMULADA DE CAMIONES POR
Power BI Desktop
MARCA OCTUBRE 2024
VENTAS A PÚBLICO ACUMULADAS POR MARCA A OCTUBRE 2024 - MERCADO DE CAMIONES
INFORME SECTOR AUTOMOTOR ANAC A.G. - OCTUBRE 20
N°
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Segm. Camiones Camión Liviano Camión Mediano Camión Pesado TOTAL
Marcas Uni Part% Uni Part% Uni Part% Uni Part%
MERCEDES BENZ 33 3,5% 39 1,4% 1.388 22,5% 1.460 14,8%
CHEVROLET 119 12,8% 789 28,8% 144 2,3% 1.052 10,7%
VOLVO 996 16,2% 996 10,1%
VOLKSWAGEN 14 1,5% 236 8,6% 619 10,1% 869 8,8%
HINO 148 15,9% 505 18,4% 159 2,6% 812 8,3%
SCANIA 6 0,2% 741 12,0% 747 7,6%
FUSO 134 14,4% 441 16,1% 4 35 0,6% 610 6,2%
JAC 252 27,0% 126 4,6% 124 2,0% 502 5,1%
MAN 8 0,3% 400 6,5% 408 4,1%
FOTON 119 12,8% 129 4,7% 112 1,8% 360 3,7%
RENAULT 321 5,2% 321 3,3%
HYUNDAI 5 0,5% 253 9,2% 22 0,4% 280 2,8%
IVECO 6 0,6% 17 0,6% 248 4,0% 271 2,8%
FREIGHTLINER 210 3,4% 210 2,1%
DONG FENG 3 0,3% 110 4,0% 41 0,7% 154 1,6%
FAW 52 5,6% 15 0,5% 70 1,1% 137 1,4%
SINOTRUK 8 0,3% 124 2,0% 132 1,3%
MACK 117 1,9% 117 1,2%
DAF 71 1,2% 71 0,7%
JMC 31 3,3% 40 1,5% 4 71 0,7%
INTERNATIONAL 58 0,9% 58 0,6%
ASTRA 24 0,4% 24 0,2%
MAXUS 12 0,2% 12 0,1%
RAM 11 1,2% 1 0,0% 12 0,1%
YUTONG 9 0,3% 2 0,0% 11 0,1%
FORD 1 0,1% 7 0,3% 1 0,0% 9 0,1%
KENWORTH 7 0,1% 7 0,1%
XCMG 7 0,1% 7 0,1%
ISUZU 1 0,0% 2 0,0% 3 0,0%
LANDKING 1 0,1% 2 0,1% 3 0,0%
OTROS 3 0,3% 2 0,1% 103 1,7% 108 1,1%
Total 932 100,0% 2.744 100,0% 6.158 100,0% 9.834 100,0%
VENTAS A PÚBLICO ACUMULADAS POR MARCA A OCTU
Power BI Desktop
INFORME SECTOR AUTOMOTOR ANAC A.G. - OCTUBRE 2024
VENTAS A PÚBLICO ACUMULADAS POR MARCA A OCTUBRE 2024 - MERCADO DE LIVIANOS Y MEDIANOS
68
N°
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Segmentos Vehículo de Pasajeros SUV Camioneta Vehículo Comercial TOTAL
Marcas Uni Part.% Uni Part.% Uni Part.% Uni Part.% Uni Part.%
TOYOTA 2.461 4,8% 9.559 7,8% 7.098 14,2% 26 0,1% 19.144 7,7%
HYUNDAI 7.399 14,3% 7.687 6,3% 1 0,0% 1.780 6,9% 16.867 6,8%
CHEVROLET 4.061 7,9% 7.800 6,4% 3.649 7,3% 1.160 4,5% 16.670 6,7%
SUZUKI 11.642 22,6% 4.481 3,7% 146 0,6% 16.269 6,5%
KIA 7.264 14,1% 7.065 5,8% 1.410 5,5% 15.739 6,3%
PEUGEOT 2.283 4,4% 4.586 3,8% 1.392 2,8% 5.302 20,5% 13.563 5,4%
FORD 159 0,3% 5.049 4,1% 6.416 12,9% 934 3,6% 12.558 5,0%
GWM 40 0,1% 5.848 4,8% 5.841 11,7% 11.729 4,7%
MG 2.722 5,3% 7.103 5,8% 9.825 3,9%
MITSUBISHI 2.708 2,2% 6.334 12,7% 9.042 3,6%
CHANGAN 812 1,6% 5.390 4,4% 749 1,5% 1.186 4,6% 8.137 3,3%
NISSAN 1.794 3,5% 4.770 3,9% 1.048 2,1% 1 0,0% 7.613 3,1%
MAXUS 420 0,3% 4.780 9,6% 1.637 6,3% 6.837 2,7%
MAZDA 1.043 2,0% 4.876 4,0% 864 1,7% 6.783 2,7%
CHERY 5 0,0% 6.058 5,0% 6.063 2,4%
CITROEN 2.961 5,7% 443 0,4% 2.492 9,6% 5.896 2,4%
SUBARU 231 0,4% 4.879 4,0% 5.110 2,0%
VOLKSWAGEN 1.011 2,0% 2.685 2,2% 715 1,4% 4.411 1,8%
JAC 58 0,1% 2.072 1,7% 1.075 2,2% 878 3,4% 4.083 1,6%
FOTON 976 2,0% 2.719 10,5% 3.695 1,5%
JETOUR 3.573 2,9% 3.573 1,4%
SSANGYONG 1.325 1,1% 1.924 3,9% 3.249 1,3%
OPEL 889 1,7% 1.243 1,0% 1.021 4,0% 3.153 1,3%
RAM 2.761 5,5% 146 0,6% 2.907 1,2%
JMC 2.515 5,0% 63 0,2% 2.578 1,0%
DFSK 1.491 1,2% 358 0,7% 663 2,6% 2.512 1,0%
BMW 981 1,9% 1.362 1,1% 2.343 0,9%
GAC MOTOR 3 0,0% 2.215 1,8% 2.218 0,9%
OMODA 2.151 1,8% 2.151 0,9%
MERCEDES BENZ 247 0,5% 709 0,6% 1.018 3,9% 1.974 0,8%
HONDA 115 0,2% 1.778 1,5% 63 0,1% 1.956 0,8%
RENAULT 645 1,2% 221 0,2% 143 0,3% 583 2,3% 1.592 0,6%
GEELY 34 0,1% 1.524 1,2% 1.558 0,6%
DFM 360 0,7% 1.074 0,9% 7 0,0% 1.441 0,6%
BAIC 2 0,0% 1.426 1,2% 1.428 0,6%
VOLVO 4 0,0% 1.085 0,9% 1.089 0,4%
JEEP 938 0,8% 35 0,1% 973 0,4%
BYD 353 0,7% 499 0,4% 852 0,3%

2024
INFORME SECTOR AUTOMOTOR ANAC A.G. - OCTUBRE 2024
Power BI Desktop
VENTAS RETAIL ACUMULADAS DE BUSES POR
24
VENTAS A PÚBLICO ACUMULADAS POR MARCA OCTUBRE 2024 - MES Y ACUMULADO - MERCADO DE BUSES
MARCA - OCTUBRE 2024
N°
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Seg. Mercado Buses Doble Piso & L. Distancia Interurbano & Med. Dista. Minibus Taxibus Trans. Urbano (RED & Regiones) TOTAL
Marcas Buses Uni Part% Uni Part% Uni Part% Uni Part% Uni Part% Uni Part%
MERCEDES BENZ 155 30,9% 4 2,4% 6 3,3% 192 41,6% 357 22,0%
YUTONG 67 40,1% 21 11,4% 1 0,2% 214 69,9% 303 18,7%
SCANIA 165 32,9% 165 10,2%
VOLVO 156 31,1% 3 1,0% 159 9,8%
ZHONGTONG 42 25,1% 76 16,5% 3 1,0% 121 7,5%
KING LONG 26 5,2% 33 19,8% 14 3,0% 42 13,7% 115 7,1%
FUSO 99 53,8% 99 6,1%
VOLARE 84 18,2% 84 5,2%
HYUNDAI 3 1,8% 45 24,5% 48 3,0%
FOTON 44 14,4% 44 2,7%
AGRALE 33 7,2% 33 2,0%
SUNLONG 30 6,5% 30 1,9%
VOLKSWAGEN 24 5,2% 24 1,5%
HIGER 3 1,8% 7 3,8% 2 0,4% 12 0,7%
BONLUCK 11 6,6% 11 0,7%
REM 4 2,4% 5 1,1% 9 0,6%
JAC 4 2,2% 4 0,2%
GOLDEN DRAGON 2 1,1% 2 0,1%
Total 502 100,0% 167 100,0% 184 100,0% 461 100,0% 306 100,0% 1.620 100,0%
BRE 2024 - MERCADO DE LIVIANOS Y MEDIANOS
Power BI Desktop
INFORME SECTOR AUTOMOTOR ANAC A.G. - OCTUBRE 2024
VENTAS A PÚBLICO ACUMULADAS POR MARCA A OCTUBRE 2024 - MERCADO DE LIVIANOS Y MEDIANOS (Continuación)
Segmentos Vehículo de Pasajeros SUV Camioneta Vehículo Comercial TOTAL
N° Marcas Anac Uni Part% Uni Part% Uni Part% Uni Part% Uni Part%
39 KAIYI 19 0,0% 804 0,7% 823 0,3%
40 KYC 820 3,2% 820 0,3%
41
42
43
44
45
SWM
MAHINDRA
TESLA
EXEED
AUDI
5
552
204
0,0%
1,1%
0,4%
797
304
188
720
463
0,7%
0,2%
0,2%
0,6%
0,4%
471 0,9% 4
797
780
740
720
667
0,3%
0,3%
0,3%
0,3%
0,3%
46
47
48
49
50
51
52
KARRY
DONG FENG
FIAT
CUPRA
SHINERAY
SKODA
JAECOO
301
104
156
232
0,6%
0,2%
0,3%
0,4%
481
420
279
318
0,4%
0,3%
0,2%
0,3%
663
353
19
569
2,6%
1,4%
0,1%
2,2%
663
654
604
576
569
511
318
0,3%
0,3%
0,2%
0,2%
0,2%
0,2%
0,1%
53 JIM 290 0,6% 290 0,1%
54
55
56
MINI
LEXUS
LAND ROVER
159
16
0,3%
0,0%
106
238
228
0,1%
0,2%
0,2%
265
254
228
0,1%
0,1%
0,1%
57 ZXAUTO 228 0,5% 228 0,1%
58
59
60
PORSCHE
SEAT
DS
51
95
60
0,1%
0,2%
0,1%
168
114
117
0,1%
0,1%
0,1%
219
209
177
0,1%
0,1%
0,1%
61 ZNA 149 0,3% 149 0,1%
62
63
IVECO
BRILLIANCE 19 0,0%
124
39
0,5%
0,2%
124
58
0,0%
0,0%
64
65
ALFA ROMEO
JAGUAR
19
13
0,0%
0,0%
29
31
0,0%
0,0%
48
44
0,0% 4
0,0% 4
66
67
FUSO
FARIZON
41
26
0,2%
0,1%
41
26
0,0% 4
0,0%
68
69
70
71
LIVAN
FERRARI
MASERATI
LEAPMOTOR
16
2
11
0,0%
0,0%
0,0%
21
3
16
0,0%
0,0%
0,0%
21
19
18
11
0,0%
0,0%
0,0%
0,0%
72 LANDKING 4 0,0% 4 0,0% 4
73 NETA 3 0,0% 3 0,0%
74 BENTLEY Segmentos Vehículo de Pasaje… 1 SUV 0,0% Camioneta Vehículo Comercial TOTAL 1 0,0%
Total Uni
OTROS
Uni 16 Part% 0,0% Uni 15 Part% 0,0% Uni 2 Part% 0,0% Uni 9 Part% 0,0% 42 Part% 0,0%
Total LyM 51.610 100,0% 121.976 100,0% 49.884 100,0% 25.832 100,0% 249.302 100,0%
69

Suscríbete al Newsletter semanal
Síguenos en redes sociales
LINKEDIN Rtt revistatransporteterrestre
revistatransporteterrestre
Rtt revistatransporteterrestre
revistatransporteterrestre