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PORTAFOLIO DE LA HISTORIA DEL URBANISMO, ANGEL MORILLO 23-1306 & JIA ROJAS 23-1293_compressed

Entrega de portafolio: Historia del Urbanismo Trabajo hecho en grupo por Angel Morillo 23-1306 & Jia Rojas 23-1293 Facultad de Arquitectura y Artes Escuela de Arquitectura y Urbanismo Arq. Victoria de Lancer Urbanismo

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PORTAFOLIO

HISTORIA DEL

URBANISMO

ANGEL MORILLO 23-1306

JIA ROJAS 23-1293

URBANISMO (ARQ-801-01)

ARQ. VICTORIA DE LÁNCER


ÍNDICE

i. LINEA DE TIEMPO DE LA HISTORIA DEL URBANISMO

pags.

03

2

01

Línea de tiempo sobre el desarrollo de las

ciudades desde la prehistoria hasta el siglo XXI

04-07

ii. desglose de ciudades

01

Primeros asentamientos: Prehistoria

02 Ciudades de los valles del Tigris y el Éufrates

03 Ciudades del Valle del Indo

04 Ciudades del Valle del Nilo (Egipto)

05 Modelos clasicos urbanos: Ciudad de grecia

06 Modelos clasicos urbanos: Imperio Romano

07 Modelos clasicos urbanos: Imperio Bizantino

08 Ciudad

Ciudad Renacentista

Ciudad Barroca

Ciudad Industrial

Cuidad Post-Industrial

09 Higienismo

Paris de Haussman

Modelo de Ensanche

Ciudad lineal de Arturo Soria

10 Movimientos

Urbanismo del siglo XX

08

09-11

12-14

15-16

17-18

19

20

21

22-26

27

28

11 Movimientos 29-21

Urbanismo del siglo XXI


I.

LÍNEA DEL TIEMPO

HISTORIA DEL

URBANISMO

3


HISTORIA DEL URBANISMO

LÍNEA DEL TIEMPO

4

p r e h i s t o r i a

7500 a.C. - 5700 a.C. 6000 a.C.- 5500 a.C. 7500 a.C. - 5700 a.C. 2100 a.C. - 2000 a.C.

Çatalhöyük Tell Es-Sawwan Mohenjo Daro

Ur

Se destacaba por sus casas adosadas con un

Conocido por ser uno de los primeros

Estas ciudades estaban planificadas con una

Estas ciudades estaban planificadas con una

acceso a través de las azoteas, manteniendo una

asentamientos agrícolas en Mesopotamia con

estructura urbana que incluía calles rectas que

estructura urbana que incluía calles rectas que

planta rectangular y el material de construcción de

viviendas de planta rectangular, presentaban

formaban una cuadrícula. Se destacaba su

formaban una cuadrícula. Se destacaba su

ladrillo de adobe. El sitio presentaba arte rupestre

cerámica decorada y herramientas de piedra.

núcleo central con edificios de servicios públicos

núcleo central con edificios de servicios públicos

en las paredes interiores de las casas y prácticas

Enfocando su economía en la parte agrícola y

administrativos, religiosos y comerciales, zonas

administrativos, religiosos y comerciales, zonas

funerarias dentro de las viviendas. Su economía se

en el arte rupestre. Además, se presentaban

residenciales o “barrios”, infraestructura pública

residenciales o “barrios”, infraestructura pública

basaba en la cría de animales y agricultura.

entierros humanos con ajuares funerarios.

como plazas, jardines, baños públicos. Además

como plazas, jardines, baños públicos. Además

representaban el poder y el prestigio a través de

representaban el poder y el prestigio a través de

edificios monumentales.

edificios monumentales.

7500 a.C - 5700 a.C

6000 a.C.- 5500 a.C. 7500 a.C. - 5700 a.C. 2100 a.C. - 2000 a.C.

3500 a.C. - 500 a.C.

1000 a.C. - 300 a.C.

27 a.C. - 476 d.C. 330 d.C. - 1453 d.C.

3500 a.C. - 500 a.C. 1000 a.C. - 300 a.C. 27 a.C. - 476 d.C. 330 d.C. - 1453 d.C.

Ciudades de los Valles

Ciudad de Grecia

Imperio Romano

Imperio Bizantino

del Tigris, Éufrates e Indo Se organizaban independientemente en

Se caracterizaba por su organización

Se rodeaba por murallas y fortificaciones

Estas ciudades estaban planificadas con una estructura torno a una acrópolis, albergando en una

política y administrativa, siendo gobernado

para su defensa. Las calles eran amplias y

urbana que incluía calles rectas que formaban una colina templos y edificios importantes.

por un emperador. Sus calles eran rectas,

organizadas, y los barrios se distribuían

cuadrícula. Se destacaba su núcleo central con edificios Tenía el ágora como centro social y

proyectando una estructura planificada

alrededor de plazas y mercados, haciendo

de servicios públicos administrativos, religiosos y comercial, santuarios dedicados a los

para los ciudadanos con foros y baños

de su capital un centro clave de comercio y

comerciales, zonas residenciales o “barrios”, dioses, gimnasios, teatros al aire libre.

públicos. Dentro de la ciudad se incluían

cultura. El imperio fusionaba elementos

infraestructura pública como plazas, jardines, baños Dando importancia a la vida civica,

carreteras y acueductos. Dejando en la

romanos con influencias cristianas,

públicos. Además representaban el poder y el prestigio a cultural, religiosa y deportiva en este tipo

actualidad un legado en la arquitectura,

organizando la ciudad en torno a la

través de edificios monumentales.

de ciudades.

cultura y derecho.

religión.

M O D E L O D E C I U D A D A N T I G U A Y C L Á S I C A


HISTORIA DEL URBANISMO

LÍNEA DEL TIEMPO

5

s i g l o s x v i - x i x

siglo xiv - xvi siglo xvii - xviii siglo xvii -xix 1760 -1914

ciudad renacentista ciudad barroca ciudad neoclásica

ciudad industrial

Se enfocó en la simetría, la perspectiva y el uso de

Con un enfoque en el dramatismo y la

Se inspiró en los principios de la arquitectura

La urbanización surgió de la Revolución

formas clásicas. Su planificacion urbana era

ornamentación, las ciudades barrocas

clásica, enfatizando la simplicidad, la simetría y

Industrial, caracterizada por un rápido

ordenada con calles y plazas organizadas en

presentaron grandes plazas, avenidas anchas y

la claridad. Buscaban crear un sentido de

crecimiento desorganizado. Las fábricas fueron

cuadriculas, siendo las plazas puntos importantes

monumentos elaborados. La arquitectura era

grandeza y dignidad utilizando columnas,

el núcleo de las ciudades, resultando en alta

de encuentro. La arquitectura de esta epoca era

ornamental y las fachadas eran simetricas,

frontones, proporciones equilibradas y edificios

densidad de población y condiciones de vida

elegante y equilibrada, utilizando elementos

incluyendo elementos decorativos.

de líneas rectas. La planificación urbana incluía

insalubres. La infraestructura se enfocó en el

clasicos. Ademas, se aplicaban los principios de

Aprovechaban el espacio vertical y generaban

espacios públicos que fomentaban la vida cívica

transporte, construyendo ferrocarriles y caminos

perspectiva para crear una profundidad visual

plazas y espacios abiertos.

y la interacción social.

para el movimiento de mercancías y personas.

siglo xiv - xvi

siglo xvii - xviii siglo xvii -xix 1760 -1914

1940 - 1960 1898 - 1930

1946 - 1970 1835 - 1870

1940 - 1960 1898 - 1930 1946 - 1970 1835 - 1870

la suburbanización

la ciudad jardín

new towns

higienismo

La suburbanización es el crecimiento de residencias en El concepto de ciudad jardín fue

Las new towns surgieron en el Reino Unido

El higienismo surgió como respuesta a las

las periferias urbanas, intensificado tras la Segunda propuesto por Sir Ebenezer Howard a

después de la Segunda Guerra Mundial

condiciones insalubres de las ciudades

Guerra Mundial por mejoras en transporte y acceso a finales del siglo XIX. Este modelo busca

para aliviar la congestión urbana. Estas

industriales. Se centró en mejorar la

automóviles. Estas áreas presentan viviendas integrar la naturaleza en el entorno

ciudades se diseñaron con una

calidad de vida urbana a través de la

unifamiliares y menor densidad poblacional que el urbano, creando comunidades

planificación cuidadosa, que incluye zonas

planificación y el diseño de espacios

núcleo urbano, pero enfrentan desafíos como la autosuficientes con áreas residenciales y

residenciales, comerciales y recreativas. El

públicos. Se implementaron modelos de

dependencia del automóvil y la expansión espacios verdes. Las ciudades jardín

objetivo es crear comunidades cohesivas

ensanche que promovían la ventilación, la

descontrolada.

están diseñadas para ofrecer servicios y

donde los residentes tengan fácil acceso a

luz natural y el acceso a áreas verdes.

empleo dentro de la misma comunidad,

servicios.

fomentando un estilo de vida saludable.

c i u d a d p o s t i n d u s t r i a l


HISTORIA DEL URBANISMO

LÍNEA DEL TIEMPO

6

H I G I E N I S M O

1853-1870 1860 -1930 1760 -1914

PARIS DE HAUSSMANN Modelo de Ensanche (Madrid y Barcelona) Ciudad Lineal

Este proyecto urbanístico se caracteriza por la

En Madrid, el ensanche fue impulsado por el crecimiento demográfico y la necesidad de expandir

de Arturo Soria

creación de amplias avenidas, plazas y espacios

la ciudad más allá de sus murallas, comenzando aproximadamente en 1860 y continuando hasta

verdes, lo que buscaba mejorar la circulación y la

Este concepto se caracteriza por un desarrollo

1930. En Barcelona, el Plan Cerdà, desarrollado por Ildefons Cerdà en 1859, propuso un ensanche

higiene en la ciudad. Haussmann implementó un

en línea a lo largo de una vía de transporte, con

en cuadrícula que facilitaba la ventilación, la luz natural y el acceso a espacios verdes. Ambos

sistema de drenaje y saneamiento, así como la

áreas residenciales, comerciales y espacios

modelos se caracterizan por la creación de grandes avenidas, la integración de áreas

demolición de barrios insalubres. Además, su

verdes integrados. Soria diseñó un plano que

residenciales y comerciales, y la promoción de la calidad de vida urbana.

diseño modernizó la imagen de París, facilitando el

promovía la accesibilidad y la salud, evitando la

control social y militar.

congestión típica de las ciudades.

1853-1870 1860 -1930

1760 -1914

1920 - 1970

1920 - 1970

Urbanismo del Movimiento Moderno y Funcionalismo

Se caracteriza por su énfasis en la funcionalidad, la racionalidad y la simplicidad en el diseño arquitectónico y urbano.

Este movimiento promovió la idea de que la forma debe seguir a la función, lo que llevó a la creación de espacios

abiertos, edificios de líneas limpias y un uso eficiente del espacio. Influenciado por arquitectos como Le Corbusier, este

enfoque también buscaba integrar áreas verdes y mejorar la calidad de vida urbana. La planificación de viviendas y

ciudades se basó en la idea de que el diseño urbano podía resolver problemas sociales y de movilidad.

1980 - xxi

1980 - xxi

New Urbanism

Surge como una respuesta a los efectos negativos de la

suburbanización y el uso del automóvil en las ciudades. Se

caracteriza por la creación de comunidades compactas y

sostenibles que fomentan la cohesión social y la interacción entre los

residentes. Este enfoque promueve el diseño de barrios con acceso a

servicios, transporte público y espacios recreativos cercanos,

buscando reducir la dependencia del automóvil y fomentar un estilo

de vida activo.

U R B A N I S M O D E L S I G L O X X


HISTORIA DEL URBANISMO

LÍNEA DEL TIEMPO

7

u r b a n i s m o s i g l o x x i

2000 1990 2016

smart cities ciudades caminables (walkable cities) ciudad de 15

Se caracteriza por el uso de tecnologías de

Se caracteriza por la creación de entornos donde los residentes pueden desplazarse fácilmente a

minutos

información y comunicación para mejorar la

pie o en bicicleta, lo que promueve la salud y la sostenibilidad. Este enfoque enfatiza la

calidad de vida, la sostenibilidad y la eficiencia en

La ciudad de 15 minutos, propuesta por el

proximidad de servicios, espacios públicos y transporte, facilitando un estilo de vida activo y

la gestión urbana. s utilizan datos en tiempo real

urbanista Carlos Moreno en 2016, sugiere que

socialmente integrado. Al fomentar la interacción comunitaria, las ciudades caminables buscan

para optimizar servicios como el transporte, la

todos los servicios esenciales deben estar a 15

mejorar la calidad de vida urbana.

energía y la seguridad, promoviendo una

minutos a pie o en bicicleta del hogar,

participación ciudadana más activa. Este enfoque

fomentando la proximidad y accesibilidad. Este

busca crear entornos urbanos más resilientes,

modelo busca integrar trabajo, educación, salud

adaptables a las necesidades cambiantes de la

y ocio de manera eficiente en las comunidades.

población.

1990 2000

1990

2000

desarrollo orientado al transporte

(transit oriented development)

Surge como una estrategia para abordar problemas de movilidad y sostenibilidad en las ciudades. Se caracteriza por la

planificación de comunidades densas y mixtas alrededor de estaciones de transporte público, facilitando el acceso y

reduciendo la dependencia del automóvil. Este enfoque promueve la integración de vivienda, comercio y espacios

públicos en un entorno accesible, mejorando la calidad del aire y la vida urbana..

2016

2016

nueva agenda urbana de ONU-Habitat

Fue adoptada en 2016 durante la Conferencia de la ONU sobre

Vivienda y Desarrollo Urbano Sostenible (Hábitat III). . Se caracteriza

por su enfoque en la creación de ciudades inclusivas, seguras,

resilientes y sostenibles. La Agenda establece principios y directrices

para promover el desarrollo urbano sostenible, la inclusión social y la

participación ciudadana. También aborda desafíos globales como el

cambio climático y la urbanización.

U R B A N I S M O D E L S I G L O X X i


II.

DESGLOCE DE

CIUDADES

8


PRIMEROS ASENTAMIENTOS

ÇATALHÖYÜK (TURQUÍA)

7500-5700 a.C.

9

Ҫatalhöyük es uno de los

asentamientos neolíticos más

grandes jamás descubiertos.

Construido hace más de 9000 años

en la actual llanura de Konya, en

Turquía central, en arqueología se lo

conoce como una protociudad, un

eslabón entre las viviendas en

cuevas de los cazadoresrecolectores

prehistóricos y las

primeras construcciones urbanas.

Aquí es donde las comunidades

empezaron a desarrollar la

agricultura y la ganadería, de forma

planificada y sistemática, por

primera vez en la historia.

ESTRUCTURA URBANA

Çatalhöyük es un asentamiento emblemático del Neolítico, no solo por su antigüedad sino

también por su innovador modelo de urbanización. A diferencia de otras sociedades tempranas

que desarrollaron calles y plazas, Çatalhöyük se organizó de manera compacta, con un diseño

en el que las viviendas estaban pegadas unas a otras, sin pasajes entre ellas. Esta disposición

sugiere una forma de vida comunitaria estrechamente integrada, donde la movilidad se

realizaba por los techos y el acceso a las casas era vertical, a través de escaleras.

CONTEXTO SOCIOECONÓMICO Y POLÍTICO

Çatalhöyük, habitado entre el 7500 y el 5700 a.C., se desarrolló en el Neolítico, un periodo de

grandes transformaciones en la organización social y económica de la humanidad. Fue una de

las primeras comunidades sedentarias de gran escala, con una economía basada en la

agricultura, la domesticación de animales y la producción artesanal. Su estructura social parece

haber sido igualitaria, sin evidencias de un liderazgo centralizado o de grandes diferencias de

estatus.


PRIMEROS ASENTAMIENTOS

URUK, IRAK 4000-3000 a.C.

Uruk, ubicada en la actual Irak, es

considerada la primera gran ciudad de la

historia y uno de los centros urbanos más

importantes de la antigua Mesopotamia.

Su auge se dio alrededor del IV milenio a.C.,

marcando una transición clave en el

desarrollo de la civilización. La ciudad se

construyó principalmente con ladrillos de

adobe, un material común en la región

debido a la falta de piedra. En su apogeo,

Uruk llegó a tener una extensión de más de

6 km² y una población estimada entre

40,000 y 50,000 habitantes, convirtiéndose

en una de las mayores concentraciones

humanas de la época.

ESTRUCTURA URBANA

Desde el punto de vista urbano, Uruk presentaba una organización compleja y

avanzada para su tiempo. Su núcleo estaba dominado por templos y edificios

administrativos, lo que refleja la importancia de la religión y el gobierno en la vida

cotidiana. La ciudad estaba dividida en barrios especializados, algunos dedicados a la

producción artesanal y otros al comercio o la vivienda. Una característica distintiva fue

la construcción de una muralla de más de 9 km de longitud, atribuida en la tradición

sumeria al rey Gilgamesh, lo que indica la necesidad de defensa frente a posibles

amenazas externas.

CONTEXTO SOCIOECONÓMICO Y POLÍTICO

El contexto socioeconómico y político de Uruk representa un momento crucial en la

historia de la humanidad, marcando la transición de sociedades agrarias simples a

sistemas urbanos complejos con una estructura social estratificada y una economía

diversificada.

Desde el punto de vista económico, Uruk se basaba principalmente en la agricultura,

con el cultivo de cereales como la cebada y el trigo, esenciales para la alimentación de

su creciente población.

10


PRIMEROS ASENTAMIENTOS

ARGOS, GRECIA 2000 A.C.

11

La antigua ciudad de Argos, situada

en la región de Argólida en el

Peloponeso, fue una de las polis más

antiguas y prominentes de la

civilización griega. Su importancia se

remonta a la Edad del Bronce, cuando

formaba parte de la civilización

micénica, y continuó siendo un centro

relevante hasta la época romana.

Argos se destacó por su desarrollo

cultural, militar y político, dejando un

legado significativo en la historia

griega.

ESTRUCTURA URBANA

La estructura urbana de Argos se organizaba en torno a su ágora, el centro político y

comercial, donde se desarrollaban las principales actividades económicas y administrativas.

La ciudad contaba con barrios residenciales, calles empedradas y sistemas de

abastecimiento de agua, como cisternas y acueductos. En las afueras se ubicaban las

necrópolis, donde se han hallado importantes restos arqueológicos, incluyendo tumbas

micénicas y monumentales.

CONTEXTO SOCIOECONÓMICO Y POLÍTICO

Desde el punto de vista socioeconómico y político, Argos tuvo una evolución compleja. En la

época arcaica, fue gobernada por monarquías y posteriormente por tiranos como Fídon, quien

introdujo reformas políticas y económicas. A nivel económico, se basaba en la agricultura, la

cerámica y la metalurgia, destacándose por la producción de armas y armaduras. Su

influencia declinó con el auge de Esparta y otras polis rivales, y finalmente, en el siglo II a.C.,

cayó bajo dominio romano.


CIUDADES DE LOS VALLES DEL TIGRIS Y EL ÉUFRATES

CIUDAD ANTIGUA

BABILONIA 1894 A.C.

Babilonia fue una de las ciudades más

emblemáticas de la Antigüedad,

ubicada en la región de Mesopotamia,

en el actual Irak. Se convirtió en un

centro de poder bajo el reinado de

Hammurabi en el siglo XVIII a.C. y

alcanzó su máximo esplendor con

Nabucodonosor II en el siglo VI a.C. Su

importancia radicaba en su

organización política, su

infraestructura monumental y su

influencia en el comercio y la cultura

de la región.

ESTRUCTURA URBANA

La estructura urbana de Babilonia estaba bien organizada. Su diseño incluía calles

pavimentadas, barrios residenciales y un sistema de drenaje primitivo. La Vía Procesional, una

de sus principales avenidas, conectaba el centro de la ciudad con la Puerta de Ishtar y era

utilizada en ceremonias religiosas y festivales. Las áreas comerciales y los mercados eran

esenciales para la vida cotidiana, ya que Babilonia se destacaba como un importante centro

económico.

CONTEXTO SOCIOECONÓMICO Y POLÍTICO

Desde el punto de vista socioeconómico y político, Argos tuvo una evolución compleja. En la

época arcaica, fue gobernada por monarquías y posteriormente por tiranos como Fídon, quien

introdujo reformas políticas y económicas. A nivel económico, se basaba en la agricultura, la

cerámica y la metalurgia, destacándose por la producción de armas y armaduras. Su

influencia declinó con el auge de Esparta y otras polis rivales, y finalmente, en el siglo II a.C.,

cayó bajo dominio romano.

12


CIUDADES DE LOS VALLES DEL TIGRIS Y EL ÉUFRATES

CIUDAD ANTIGUA

UR, IRAK 2100-2000 A.C.

13

La ciudad de Ur, ubicada en el actual

territorio de Irak, es una de las

ciudades más antiguas y

representativas de la civilización

sumeria, fundada hace

aproximadamente 6.000 años. Ur

destacó por su arquitectura

monumental, siendo el Zigurat de Ur

su construcción más emblemática.

Este zigurat, dedicado al dios lunar

Nanna (conocido también como Sin),

era una estructura escalonada con

terrazas que servía como centro

religioso y administrativo de la ciudad.

ESTRUCTURA URBANA

Ur tuvo una estructura urbana dividida en sectores que reflejaban su organización social y

funcional. En el centro de la ciudad se encontraba el área ceremonial y administrativa,

dominada por el zigurat y los templos. A su alrededor se ubicaban los barrios residenciales,

donde las casas variaban en tamaño y calidad según la clase social de sus ocupantes. Las

élites vivían en residencias grandes y bien diseñadas, mientras que los trabajadores

habitaban viviendas más modestas.

CONTEXTO SOCIOECONÓMICO Y POLÍTICO

El contexto socioeconómico de Ur estuvo marcado por una economía dinámica basada en la

agricultura, el comercio de larga distancia y la producción artesanal. La proximidad al Golfo

Pérsico favoreció el intercambio marítimo y terrestre, permitiendo que Ur se convierta en un

centro comercial de gran relevancia. La sociedad estaba fuertemente jerarquizada, con una

élite compuesta por sacerdotes y reyes que controlaban tanto el poder político como religioso.


CIUDADES DE LOS VALLES DEL TIGRIS Y EL ÉUFRATES

CIUDAD ANTIGUA

NIPPUR 5000 a.C.

14

La antigua ciudad de Nippur, situada

en el actual Irak, es uno de los sitios

más importantes de la civilización

sumeria y un centro religioso

significativo en Mesopotamia.

Fundada alrededor del 5,000Nippur se

caracterizaba por su arquitectura

monumental, siendo el templo de Enlil,

el dios del viento y de la tierra, el

edificio más destacado de la ciudad.

Este templo, conocido como el Ekur,

era un inmenso zigurat que

simbolizaba la conexión entre lo divino

y lo terrenal.

ESTRUCTURA URBANA

La estructura urbana de Nippur estaba organizada en diferentes áreas que cumplían

funciones específicas. En el centro de la ciudad se encontraba el complejo del templo de Enlil,

que no solo era un lugar de culto, sino también un centro de administración y de actividad

económica. Alrededor de este núcleo religioso, se distribuían los barrios residenciales donde

CONTEXTO SOCIOECONÓMICO Y POLÍTICO

El contexto socioeconómico-político de Nippur estaba íntimamente ligado a su función

religiosa. La ciudad era considerada un lugar sagrado y, por lo tanto, no estaba gobernada por

un rey en el sentido tradicional, sino por un alto sacerdote que actuaba como representante

de Enlil. Esto le otorgaba a la ciudad un estatus especial, ya que se la veía como un centro

espiritual y político que influía en otras ciudades-estado de la región. La economía de Nippur

se basaba principalmente en la agricultura, apoyada por sistemas de irrigación avanzados.

Además, su papel como centro religioso fomentaba la llegada de ofrendas.


CIUDADES DEL VALLE DEL INDO

CIUDAD ANTIGUA

HARAPPA 2600 a.C.

15

La antigua ciudad de Harappa,

ubicada en el actual Pakistán, es uno

de los sitios más relevantes de la

civilización del valle del Indo, que

floreció entre aproximadamente 2,600

y 1,900 aCHarappa se caracteriza por

su planificación urbana meticulosa y

sus impresionantes características

arquitectónicas. La ciudad estaba

construida con ladrillos de barro

cocido de un tamaño estándar, lo que

permitía una construcción uniforme y

duradera.

ESTRUCTURA URBANA

La estructura urbana de Harappa se divide en varias áreas funcionales. En el centro de la

ciudad se encontraba una gran fortaleza o ciudadela, que probablemente tenía una función

administrativa y religiosa. Esta área estaba rodeada de zonas residenciales donde vivían

diferentes grupos sociales. Las viviendas variaban en tamaño y complejidad, lo que sugiere

una cierta estratificación social. Sin embargo, a diferencia de otras civilizaciones

contemporáneas, no se ha encontrado evidencia clara de una jerarquía social

extremadamente marcada.

CONTEXTO SOCIOECONÓMICO Y POLÍTICO

En cuanto socioeconómico y político de Harappa era igualmente complejo. La economía de la

ciudad se basaba en la agricultura, la ganadería y el comercio. Harappa estaba situada en

una región fértil, lo que facilitaba la producción agrícola, y su ubicación estratégica permitía el

intercambio comercial con otras partes de la civilización del valle del Indo y más allá.


CIUDADES DEL VALLE DEL INDO

CIUDAD ANTIGUA

MOHENJO-DARO

2500 a.C.

16

Mohenjo-Daro, una de las ciudades

más emblemáticas de la civilización

del valle del Indo, se sitúa en el actual

Pakistán y floreció alrededor del 2,600

a.C. hasta el 1,900 a.C. Su importancia

radica en su avanzada planificación

urbana, su arquitectura monumental y

su compleja organización social. Se

caracteriza por su planificación

urbana meticulosa. La ciudad está

diseñada en un patrón de cuadrícula,

con calles anchas y rectas que se

cruzan en ángulos rectos.

ESTRUCTURA URBANA

La estructura urbana de Mohenjo-Daro está dividida en varias zonas funcionales. En el centro

se encontraba el área administrativa y religiosa, donde se ubicaba el Gran Baño y otros

edificios públicos. Alrededor de esta zona central, se disponían los barrios residenciales, que

variaban en tamaño y complejidad. Las casas eran de dos o más pisos y contaban con

sistemas de drenaje, lo que refleja un enfoque avanzado hacia la infraestructura sanitaria.

CONTEXTO SOCIOECONÓMICO Y POLÍTICO

Su economía y política era compleja y dinámica. La economía de la ciudad se basaba en la

agricultura, la ganadería y el comercio. La región era fértil, lo que permitía el cultivo de trigo,

cebada y otras cosechas. Además, su ubicación estratégica facilitaba el comercio con otras

ciudades de la civilización del valle del Indo y más allá, lo que sugiere una red comercial

activa.A nivel político, Mohenjo-Daro no parece haber tenido un gobierno centralizado en el

sentido tradicional. La falta de grandes palacios o templos dedicados a un único gobernante

sugiere que la ciudad pudo haber sido administrada por un consejo de líderes locales.


CIUDADES DEL VALLE DEL NILO (EGIPTO)

CIUDAD ANTIGUA

TEBAS 3200 a.C.

17

Tebas, conocida en la antigüedad

como Waset, fue una de las

ciudades más importantes del

antiguo Egipto, desempeñando un

papel crucial durante el Imperio

Medio y el Imperio Nuevo. Hoy en día,

se asocia con la moderna Luxor y es

famosa por su rica herencia cultural

y arquitectónica. bas se caracteriza

por su arquitectura monumental y

sus impresionantes templos, como el

Templo de Karnak y el Templo de

Luxor.

ESTRUCTURA URBANA

La estructura urbana de Tebas estaba organizada en torno a sus templos y palacios. La ciudad

se divide en varias áreas, cada una con funciones específicas. La zona religiosa, centrada en los

templos, era el corazón de la ciudad, mientras que las áreas residenciales y comerciales se

extendían a su alrededor. Las calles eran amplias y estaban diseñadas para facilitar el

movimiento de personas y mercancías. La planificación de Tebas reflejaba una jerarquía social,

donde los sacerdotes y la nobleza ocupaban las áreas más cercanas a los templos, mientras

que los artesanos y comerciantes se ubicaban en zonas más periféricas.

CONTEXTO SOCIOECONÓMICO Y POLÍTICO

Durante su apogeo, la ciudad fue la capital del antiguo Egipto y un centro de poder político y

religioso. El faraón, considerado un dios viviente, gobernaba desde Tebas, y la ciudad era el

centro de la administración del estado. La economía tebana se basaba en la agricultura, gracias

a la fertilidad del valle del Nilo, y en el comercio, que se beneficiaba de su ubicación

estratégica.La religión desempeñaba un papel fundamental en la vida cotidiana de los tóbanos.


CIUDADES DEL VALLE DEL NILO (EGIPTO)

CIUDAD ANTIGUA

MENFIS 3100 a.C.

Menfis, conocida en egipcio como

Ineb-hedy, fue una de las ciudades

más antiguas y significativas del

antiguo Egipto, fundada alrededor del

3100 aC por el rey Narmer. Durante

gran parte de la historia egipcia,

Menfis sirvió como la capital del

Imperio Antiguo y un importante

centro religioso, político y comercial.

se caracterizaba por su arquitectura

monumental y su rica herencia

cultural. La ciudad albergaba

impresionantes templos, como el

Templo de Ptah.

18

ESTRUCTURA URBANA

La estructura urbana de Menfis estaba organizada de manera que reflejaba su importancia

como centro administrativo y religioso. La ciudad se extendía a lo largo de la orilla del Nilo, lo

que facilitaba el comercio y el transporte. Las calles eran amplias y estaban diseñadas para

permitir el movimiento de personas y mercancías. En el centro de la ciudad se encontraba el

Templo de Ptah, que servía como núcleo religioso y administrativo.

CONTEXTO SOCIOECONÓMICO Y POLÍTICO

Su economía y política era fundamental para su desarrollo y prosperidad. Como capital del

Imperio Antiguo, Menfis era el centro del poder político, donde residía el faraón y se llevaban a

cabo las decisiones administrativas. La economía de la ciudad se basaba en la agricultura,

gracias a la fertilidad del valle del Nilo, y en el comercio, que se beneficiaba de su ubicación

estratégica entre el Alto y el Bajo Egipto. La religión desempeñaba un papel crucial en la vida

de los habitantes de Menfis. Los templos no solo eran lugares de culto, sino también centros de

poder económico, donde se acumulaban riquezas y se gestionaban recursos.


GRECIA

CIUDAD ANTIGUA

ATENAS 3000 a.C.

19

ESTRUCTURA URBANA

Atenas, una de las ciudades más

influyentes de la antigua Grecia, es

conocida como la cuna de la

democracia y un centro de cultura,

filosofía y arte. Su desarrollo a lo largo

de los siglos ha dejado un legado

duradero en la civilización occidental.

Atenas se caracteriza por su

arquitectura monumental y sus

impresionantes edificios, siendo la

Acrópolis el símbolo más emblemático

de la ciudad.

La estructura urbana de Atenas estaba organizada en torno a la Acrópolis y la Ágora, que

servían como centros de actividad política, social y religiosa. La ciudad antigua estaba

rodeada de murales que la protegían de invasiones. Las calles eran estrechas y laberínticas, lo

que contrastaba con la monumentalidad de sus edificios. A medida que la ciudad crecía, se

desarrollaron suburbios que se extendían más allá de las murallas, integrando áreas

residenciales y comerciales.

CONTEXTO SOCIOECONÓMICO Y POLÍTICO

En cuanto al contexto político y económico de Atenas se desarrolló como una de las ciudades

más influyentes de la antigüedad. Durante el siglo V aC, Atenas alcanzó su apogeo,

convirtiéndose en el centro de la democracia. La participación ciudadana en la política era un

rasgo distintivo, donde los ciudadanos atenienses podían votar y participar en la toma de

decisiones.


IMPERIO ROMANO

CIUDAD CLÁSICA

ROMA 753 a.C.

Roma, la capital del antiguo Imperio

Romano, es una de las ciudades más

influyentes de la historia. Su desarrollo

a lo largo de los siglos ha dejado un

legado duradero en la civilización

occidental. La ciudad estaba

adornada con templos, foros y teatros,

que reflejaban la importancia de la

religión y la vida pública en la

sociedad romana. La planificación

urbana de Roma se caracterizaba por

una mezcla de estilos arquitectónicos,

que iban desde el clásico griego hasta

el propio romano.

20

ESTRUCTURA URBANA

La estructura urbana de Roma se caracterizaba por su planificación en cuadrícula, inspirada

en los campamentos militares. Las calles principales, el cardo (norte-sur) y el decumanus

(este-oeste), eran ejes fundamentales de la ciudad. La ciudad estaba rodeada por murales

que la protegían y contenían una serie de espacios públicos, como foros, donde se llevaban a

cabo actividades políticas y comerciales.

CONTEXTO SOCIOECONÓMICO Y POLÍTICO

Económicamente, Roma prosperó gracias a su ubicación estratégica y su red de comercio. La

agricultura era la base de la economía, pero el comercio también jugaba un papel crucial,

facilitado por una extensa red de caminos y puertos. . En cuanto a la política romana se

caracterizaba por un sistema de gobierno que evolucionó desde una monarquía a una

república y, finalmente, a un imperio. Durante la República, el poder estaba en manos de los

senadores y magistrados, mientras que en el Imperio, el emperador concentraba el poder.


IMPERIO BIZANTINO

CIUDAD CLÁSICA

CONSTATINOPLA

330 d.C.

21

Constantinopla, fundada por el

emperador Constantino I en el año 324

dC sobre la antigua ciudad de

Bizancio, se convirtió en la capital del

Imperio Romano de Oriente, conocido

posteriormente como el Imperio

Bizantino. Su ubicación estratégica en

el estrecho del Bósforo la convirtió en

un importante centro comercial y

cultural. Entre sus edificios más

emblemáticos se encontraba la Hagia

Sofía , una obra maestra de la

arquitectura bizantina que sirvió como

catedra.

ESTRUCTURA URBANA

La ciudad se divide en varios distritos, cada uno con funciones específicas, como áreas

comerciales, residenciales y administrativas. La Avenida Mese era la arteria principal de la

ciudad, conectando el foro y otros espacios públicos importantes. La planificación de la

ciudad incluía espacios abiertos, como plazas y mercados, que fomentaban la interacción

social y el comercio. La ciudad también cuenta con una serie de acueductos y sistemas de

abastecimiento de agua que mejoran la calidad de vida de sus habitantes.

CONTEXTO SOCIOECONÓMICO Y POLÍTICO

Constantinopla prosperó gracias a su ubicación en rutas comerciales clave entre Europa y

Asia. Esto permitió que la ciudad se convirtiera en un importante centro de comercio, donde se

intercambiaban bienes de todo el mundo conocido. El emperador tenía una autoridad

máxima, y ​la administración del imperio se basaba en instituciones sólidas y centralizadas

que heredaban las estructuras romanas.


CIUDADES

CIUDAD RENACENTISTA

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CARACTERÍSTICAS FORMALES

Diseño Urbano y Geometría: Las ciudades renacentistas se planificaron con un enfoque en la geometría y la simetría . Se buscaba

crear un orden visual que reflejara la perfección y la racionalidad.

Espacios Públicos: El diseño de la ciudad incluía grandes plazas que servían como centros de actividad social y política. Estas plazas

eran a menudo rodeadas de edificios monumentales, lo que contribuía a un sentido de comunidad y cohesión.

Fortificaciones y Defensa: Con el avance de la artillería, las ciudades renacentistas también incorporan elementos defensivos en su

diseño. Esto llevó a la creación de ciudades fortificadas con murallas y estructuras defensivas que respondían a las nuevas

necesidades de seguridad.

PLANO DE VICENZO SCAMOZZI PALMA

NOVA, ITALIA

PLANO DE CIUDAD IDEAL FORTIFICADA,

VENECIA 1554


CIUDADES

CIUDAD BARROCA

23

EL VATICANO

CARACTERÍSTICAS FORMALES

Integración de Espacios: Una de las características más notables del urbanismo barroco es su interés por la integración de

espacios en un todo unitario. Esto se manifiesta en la creación de plazas, edificios monumentales, fuentes y jardines que se

organizan de manera que contribuyen a una experiencia visual y espacial cohesiva.

Perspectiva y Composición: Los arquitectos barrocos dominaron el uso de la perspectiva , empleando líneas rectas y ordenadas

para dirigir la vista hacia edificios y elementos destacados. Este enfoque no solo buscaba la belleza estética, sino también la

creación de un sentido de grandiosidad y poder.

Simetría y Geometría: A diferencia de las ciudades renacentistas, que se centraban en la proporción y la armonía, las ciudades

barrocas incorporan nuevos trazados que reflejan una preocupación por la simetría y la búsqueda de composiciones equilibradas.


CIUDADES

CIUDAD NEOCLÁSICA

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CARACTERÍSTICAS FORMALES

Planeamiento Urbano Racional: El urbanismo neoclásico se caracteriza por un planeamiento más racional , donde las calles son

amplias y rectas, facilitando la circulación y la visibilidad. Este enfoque busca crear un entorno urbano que sea funcional y

estéticamente agradable.

Espacios Públicos y Plazas: El diseño urbano neoclásico enfatiza la creación de grandes plazas y espacios públicos que fomentan la

interacción social. Estas áreas suelen estar rodeadas de edificios importantes y se convierten en el corazón de la vida cívica de la

ciudad.

Estructuras Monumentales: Las ciudades neoclásicas suelen incluir edificios monumentales que sirven como símbolos de poder y

autoridad. Estos edificios, como museos, teatros y bibliotecas, están diseñados para impresionar y reflejar la importancia cultural y

política de la época.


CIUDADES

CIUDAD INDUSTRIAL (SIGLOS XVIII-XIX)

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CARACTERÍSTICAS FORMALES

Concentración de la Industria: Una de las características más distintivas de la ciudad industrial es la concentración de fábricas y

actividades productivas.

Densidad Poblacional: Las ciudades industriales solían tener una alta densidad de población debido a la migración de

trabajadores desde áreas rurales en busca de empleo. Esto llevó a la construcción de viviendas a gran escala, a menudo de

calidad inferior y en condiciones de hacinamiento.

Espacios Públicos Limitados: A menudo, las ciudades industriales tenían pocos espacios públicos y áreas verdes, ya que la

prioridad era el desarrollo industrial. Esto resultó en un entorno urbano denso ya menudo insalubre, donde la calidad de vida podía

estar comprometida por la contaminación y la falta de servicios básicos


CIUDADES

CIUDAD POST-INDUSTRIAL

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1. Suburbanización: La suburbanización se refiere al crecimiento de

áreas residenciales en las afueras de las ciudades.

CARACTERÍSTICAS FORMALES

Desarrollo Espacial Disperso: Las viviendas se distribuyen en

parcelas más grandes, lo que resulta en una menor densidad

poblacional en comparación con las áreas urbanas centrales.

Zonificación Funcional: Las áreas residenciales, comerciales e

industriales están separadas, lo que crea un entorno donde las

personas deben desplazarse para acceder a diferentes servicios.

2. Ciudad Jardín: La ciudad jardín es un concepto que busca integrar la

turaleza en el entorno urbano.

Espacios Verdes Abundantes: Se incorporan parques, jardines y áreas

recreativas dentro del diseño urbano, promoviendo un estilo de vida más

saludable y sostenible.

Diseño de Barrios Peatonales: Las calles están diseñadas para ser

amigables con los peatones, fomentando la interacción social y el

acceso a servicios locales sin necesidad de vehículos.

.3. New Towns: Las new towns son ciudades planificadas que se

desarrollan para aliviar la congestión en áreas urbanas existentes.

Planificación Integral: Estas ciudades son diseñadas desde

cero, con un enfoque en la funcionalidad y la sostenibilidad,

incorporando zonas residenciales, comerciales y recreativas

en un solo plan.


MOVIMIENTO

HIGIENISMO

27

El higienismo fue un movimiento que surgió en el siglo XIX, impulsado por la necesidad de mejorar las condiciones de vida en las

ciudades, especialmente en respuesta a las problemáticas de salud pública derivadas de la Revolución Industrial.

1. París de Haussmann: El Plan de Haussmann, implementado entre 1853 y 1870

bajo el mandato de Napoleón III, transformó radicalmente la ciudad de París.

Parques y Espacios Verdes: Se incorporan numerosos parques y jardines,

como el Bois de Boulogne y el Parc des Buttes-Chaumont, promoviendo la

salud y el bienestar de los ciudadanos.

Edificios Uniformes: Se regulaciones para la altura y el estilo de los edificios,

creando una imagen urbana coherente y monumental que reflejaba el

poder del Estado.

2. Modelo de Ensanche (Madrid y Barcelona): El ensanche se refiere a la

expansión planificada de las ciudades, particularmente en Madrid y Barcelona, ​

a finales del siglo XIX.

Diseño en Cuadrícula: En Barcelona, ​el Plan Cerdà introdujo un diseño en

cuadrícula que facilitaba la circulación y la organización de los espacios, con

manzanas amplias y esquinas redondeadas.

Separación de Usos: Se buscó una zonificación que separara las áreas

residenciales de las industriales, promoviendo un entorno más saludable.

3. Ciudad Lineal de Arturo Soria: La Ciudad Lineal, propuesta por el urbanista

español Arturo Soria en 1885, es un modelo que busca organizar la ciudad de

manera lineal a lo largo de una vía de transporte.

Desarrollo Lineal: La ciudad se extiende a lo largo de una línea, permitiendo

que cada familia tenga acceso a una vivienda, un jardín y una huerta,

promoviendo un estilo de vida más saludable y sostenible.

Integración de la Naturaleza: Se enfatiza la importancia de la naturaleza en

el entorno urbano, con espacios verdes intercalados a lo largo de la línea.


MOVIMIENTO

URBANISMO DEL SIGLO XX

28

El urbanismo del siglo XX se caracteriza por dos movimientos principales: el Movimiento Moderno y el Nuevo Urbanismo . Ambos han

influido significativamente en la planificación y diseño de las ciudades, aunque desde perspectivas diferentes.

Urbanismo del Movimiento Moderno y Funcionalismo: El

urbanismo del Movimiento Moderno, también conocido

comoismo, se desarrolló entre las décadas de 1920 y 1960.

Diseño Racional y Eficiente: Se prioriza la funcionalidad

en el diseño urbano, buscando soluciones prácticas

que optimicen el uso del espacio.

Influencia de Grandes Maestros: Figuras como Le

Corbusier, Ludwig Mies van der Rohe y Walter Gropius

fueron fundamentales en la difusión de estos

principios, proponiendo diseños que reflejaban la

modernidad y la funcionalidad.


MOVIMIENTO

URBANISMO DEL SIGLO XXI

29

El urbanismo del siglo XXI se caracteriza por un enfoque más sostenible, inclusivo y centrado en el ser humano.

1. Smart Cities: Las ciudades inteligentes o ciudades

inteligentes utilizan tecnología y datos para mejorar la calidad

de vida de sus habitantes y optimizar la gestión urbana.

Tecnología Integrada: Implementación de sensores y

sistemas de información que permiten la gestión eficiente

de recursos como el agua, la energía y el tráfico.

Participación Ciudadana: Plataformas digitales que

facilitan la participación de los ciudadanos en la toma de

decisiones y en la planificación urbana.

Sostenibilidad:

Estrategias para reducir la huella de

carbono y promover el uso de energías renovables.

2. Ciudades Caminables: El concepto de ciudades caminables se

centra en crear entornos urbanos donde las personas puedan

desplazarse a pie de manera segura y cómoda.

Infraestructura Peatonal: Calles diseñadas con aceras

amplias, cruces seguros y espacios públicos atractivos que

fomentan el caminar.

Accesibilidad a Servicios: Proximidad de servicios esenciales

como tiendas, escuelas y parques, lo que reduce la necesidad

de transporte motorizado.

Fomento de la Salud: Promoción de estilos de vida activos y

saludables al facilitar el desplazamiento a pie.


MOVIMIENTO

URBANISMO DEL SIGLO XXI

30

El urbanismo del siglo XXI se caracteriza por un enfoque más sostenible, inclusivo y centrado en el ser humano.

3. Ciudad de 15 Minutos: La ciudad de 15 minutos es un modelo

urbano que propone que todos los servicios y necesidades diarias

estén accesibles en un tiempo máximo de 15 minutos a pie o en

bicicleta.

Descentralización de Servicios: Distribución equitativa de

servicios y equipamientos en toda la ciudad, evitando la

concentración en áreas específicas.

Fomento de la Comunidad: Creación de espacios públicos

que promuevan la interacción social y el sentido de

comunidad.

Sostenibilidad: Reducción de la dependencia del automóvil y

promoción de modos de transporte más sostenibles.

4. Desarrollo Orientado al Transporte (Transit Oriented

Development - TOD): El Desarrollo Orientado al Transporte

busca crear comunidades compactas y sostenibles alrededor

de estaciones de transporte público.

Acceso al Transporte Público: Promoción de un acceso fácil

y conveniente al transporte público, reduciendo la

necesidad de vehículos privados.

Densidad Moderada: Fomento de una densidad adecuada

que permita la viabilidad del transporte público y la

creación de comunidades vibrantes.

Mezcla de Usos: Integración de residencias, comercios y

espacios públicos para crear entornos urbanos dinámicos y

accesibles.


MOVIMIENTO

URBANISMO DEL SIGLO XXI

31

5. Nueva Agenda Urbana de ONU-Hábitat: La Nueva Agenda Urbana es un marco global que busca guiar el desarrollo urbano

sostenible.

Urbanización Inclusiva: Promoción de ciudades inclusivas que

garantizan el acceso a servicios básicos y oportunidades para

todos.

Sostenibilidad Ambiental: Estrategias para abordar el cambio

climático y la degradación ambiental a través de prácticas

urbanas sostenibles.

Participación Ciudadana: Fomento de la participación activa

de los ciudadanos en la planificación y gestión urbana,

asegurando que sus voces sean escuchadas.


32

REFERENCIAS

BIBLIOGRÁFICAS

Cartwright, M., & Cardozo, A. (n.d.). Antigua Argos - Enciclopedia de la Historia del Mundo.

World History Encyclopedia. Retrieved March 6, 2025, from

https://www.worldhistory.org/trans/es/1-694/antigua-argos/

Cataneo, P. (2016, January 18). La ciudad renacentista | El último de Ainielle.

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https://elultimodeainielle.wordpress.com/2016/01/18/la-ciudad-renacentista/

Ciudades barrocas | PPT. (2014, June 29).

SlideShare. Retrieved March 6, 2025, from

https://es.slideshare.net/slideshow/ciudades-barrocas-36449052/36449052

Digest. Retrieved March 6, 2025, from

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Pigna, F. (n.d.). Babilonia. El Historiador. Retrieved March 6, 2025, from

https://elhistoriador.com.ar/babilonia/

History Latinoamérica. (n.d.). YouTube. https://www.youtube.com/@HistoryLA

Research guides: Architectures of Europe: Baroque & Rococo, 1600s-1700s: General resources. (n.d.).

https://library.sciarc.libguides.com/baroquerococo


33

REFERENCIAS

BIBLIOGRÁFICAS

Khavarian-Garmsir, A. R., Sharifi, A., & Sadeghi, A. (2022). The 15-minute city: Urban planning and design efforts

toward creating sustainable neighborhoods. Cities, 132, 104101. https://doi.org/10.1016/j.cities.2022.104101

Wikipedia contributors. (2023, September 13). Samarra culture. Wikipedia.

https://en.wikipedia.org/wiki/Samarra_culture

Irazabal, C. (2007). New Urbanism as a New Modernist Movement: A Comparative look at Modernism and New

Urbanism.

ResearchGate.

https://www.researchgate.net/publication/281194716_New_Urbanism_as_a_New_Modernist_Movement_A_Co

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Introducción a la historia del urbanismo. (2020, May 29). [Slide show]. SlideShare.

https://www.slideshare.net/rpegueros/introduccin-a-la-historia-del-urbanismo


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PORTAFOLIO DE LA HISTORIA DEL URBANISMO

URBANISMO

ANGEL MORILLO 23-1306 JIA ROJAS 23-1293

"Las ciudades son el resultado de la interacción humana.

Son la expresión de la vida en comunidad."

Jane Jacobs

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