Wheels Magazine México Abril 2025

ABRIL 2025
HOMENAJE A LAS VIEJAS AVENTURAS
Es una motocicleta que nos recuerda cómo es el
espíritu del motociclimo, pues no importa el camino,
la disfrutarás igual

EDICIÓN
2024
ABRIL
DIRECTORIO
Jorge A.
López Gómez
Director editorial
Alma Delia
Pelcastre,
Christian Pérez y
Alberto Velasco
Editores
José Luis Sarabia,
Juan Bosco y
Araceli Calva
Colaboradores
EDITORIAL
JORGE ARTURO
LÓPEZ GÓMEZ
@Yorch60
AL PURO ESTILO
CHIMOLTRUFIO
Ana Karina
Martínez Díaz
Corrección y estilo
H. Trejo R.
Arte y diseño
Mientras son peras o son
manzanas, la industria automotriz
en México comienza a moverse,
a hacer ajustes y algunas marcas
analizan la posibilidad de mudar
su producción a otro país para
evitar los aranceles de Donald
Trump
Parece que también la
Chimoltrufia forma parte
de la lista de damas que
Donald Trump admira,
pues igual que ella, como
dice una cosa dice la otra.
Primero amenazó con sus
aranceles a México para el 4
de marzo, después que por sus
supersticiones los impondría a partir
del 2 de abril y luego, como dijo
una cosa dijo la otra, que mejor sí
comenzarán el 4 de marzo… muy al
estilo chimoltrufio.
Lo cierto es que mientras son
peras o son manzanas, la industria
automotriz en México comienza
a moverse, a hacer ajustes y
algunas marcas como Nissan hasta
reconoce la posibilidad de mudar
su producción mexicana a otro país,
justo para evitar ese 25 por ciento de
aranceles.
Desde Japón eso fue lo que reveló
Makoto Uchida, presidente y CEO de
Nissan, quien admitió que la empresa
tiene que estar lista y quizá trasladar
la producción de los modelos que
produce en México a otro lugar. “Si
esa fuera la decisión pensaríamos en
cómo hacerlo”, apuntó.
Acá Nissan Mexicana negó tener
alguna información al respecto y
apuntó que Nissan toma medidas
para garantizar que la producción
en nuestro país satisfaga las
necesidades del mercado, pero
reconoce también que la empresa
analiza los cambios que se vienen
dando en todo el mundo.

El tema, por supuesto, tenía que
llegar a la mañanera del pueblo, pero
la presidenta Sheinbaum minimizó las
versiones y tranquilamente aseguró que
es muy difícil que Nissan decida irse de
México.
Total que no queda nada claro,
hasta ahora todos son rumores
provocados por la agenda que
don Chimoltrufio le dicta día a
día nuestro país. Seguramente
conforme avance este mes se
verá más clara la decisión que
tome no sólo Nissan, sino muchas
otras marcas que comienzan a verse
amenazadas en ese famoso arancel de 25
por ciento.
EN PUEBLA FOCOS ROJOS
En Puebla, Volkswagen se centra en el
ojo del huracán con el sorpresivo despido
de alrededor de 200 trabajadores de
confianza, y aparentemente algunos de
ellos fueron retirados de las instalaciones
no de muy buena manera.
¿Será esto un reflejo del nerviosismo
que parece envolver a la industria
automotriz mexicana, incluidos los
productores de autopartes, provocado
justo por las amenazas de los aranceles
de Estados Unidos?
En Monterrey, la empresa
Tapamex Mexicana produce
bolsas de aire de seguridad
para vehículos y la mayor
parte de sus productos los
envía a Estados Unidos, por lo
que reconoce la preocupación
que existe en las empresas de
este sector en la frontera ante
cualquier movimiento en las políticas
arancelarias.
Lo que parece que el señor Trump
se ha dado cuenta es que cualquier
imposición de aranceles a los productos
mexicanos va a repercutir de manera
negativa también en el bolsillo de los
consumidores estadunidenses. Ojalá que
alguien le abra los ojos, le cierre la boca y
le quite la pluma a este señor.

CHEVROLET
AVEO 2025
SE DEJA
4
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

QUERER
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ETIQUETA DE
PRESENTACIÓN:
DISEÑO RABIOSO,
PERO FRESCO Y
JUVENIL, MUY BIEN
EQUIPADO, CON
PRECIO COMPETITIVO
Y RENDIMIENTO
DE COMBUSTIBLE
ENVIDIABLE
JORGE ARTURO LÓPEZ
jorgealopez70@gmail.com
Lo veía y no lo creía, pero lo manejé… y me enamoré.
Esta frase sintetiza los sentimientos que uno puede tener hacia el nuevo
Chevrolet Aveo, un vehículo que desde que llegó al país se posicionó como
el superventas de Chevrolet.
Ahora que la nueva generación llega mejor equipada en materia de
seguridad, con un diseño mucho más atractivo, con nuevas versiones
hatchback como la Black Edition que luce rabiosa, con dedicatoria
especial para conductores jóvenes, nadie duda que se mantendrá como el
subcompacto más vendido en el mercado mexicano.
Al garaje de Wheels Magazine México llegó la versión hatchback LT
Black Edition con transmisión manual, en el nuevo color track yellow (algo
así como un verde limón), con parrilla, rines, spoilers y espejos negros que
le dan una apariencia rabiosa. No exagero si digo que nos dejó muy buen
sabor de boca, con ganas de no regresarlo al corporativo de Chevrolet.
6
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Pero independiente del color, que sin duda
es un gran acierto de GM, y a pesar de que
no es un superauto, con 98 caballos de fuerza
(hp), ni lujoso, que llega de China, para su
segmento cuenta con elementos suficientes
para dejarse querer, como el amplio espacio
interior, la conectividad que incorpora y, como
mencioné antes, el equipamiento de seguridad
idéntico para todas las versiones.
Además se disfruta la docilidad de su
dirección electroasistida, la suavidad de la
suspensión al pasar topes y los baches que
abundan en el país y hasta el cierre automático
de puertas, pero sin duda dos elementos con
etiqueta para enamorarse del Chevrolet Aveo
hatchback 2025 son la competitividad del
precio y el rendimiento de combustible.
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EN CIUDAD Y EN CARRETERA
Sí, definitivamente Chevrolet Aveo
hatchback Black Edition se presenta con un
rostro rabioso y un diseño aerodinámico,
pero con el nuevo color adquiere además
una apariencia mucho más fresca y juvenil
que las generaciones anteriores; sin
embargo, insisto, no es un vehículo para
rebasar a diestra y siniestra en carretera,
no.
Tomemos en cuenta que se trata del
vehículo de entrada en el portafolio
Chevrolet, ofrece lo básico para una
conducción confortable, es uno de los
hatchbacks con los precios más accesibles
del mercado y además muy práctico para
disfrutar en el tráfico citadino, pero sin
alcanzar una velocidad impresionante
también sabe comportarse a la altura
cuando lo llevamos a carretera.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

wheelsmmx.com
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DISEÑO Y EQUIPAMIENTO
El diseño deportivo del Aveo hatchabck
Black Edition se distingue desde la parrilla
y espejos en color negro piano, rines
negros de aluminio de 15 pulgadas y antena
de tiburón en negro brillante, así como
el logo de Chevrolet delantero y trasero
también en color negro.
Por dentro destaca la pantalla táctil a
color de ocho pulgadas, radio AM/FM/
USB, palanca de velocidades con detalles
en cromo y piel, mientras que las puertas
combinan materiales en negro y gris.
El único detalle que creo que la marca
debe incorporar es el ajuste de altura en
el asiento del conductor. Pero reitero: el
nuevo Chevrolet Aveo hatchback Black
Edition te enamora.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

LS MANUAL
LT MANUAL
LT BLACK EDITION
VERSIONES Y PRECIOS
LT PLUS
$279,600
$302,600
$309,600
$333,600
SEGURIDAD
»»
Control de estabilidad
StabiliTrak
»»
Frenos de disco y ABS en las
cuatro ruedas
»»
Seis bolsas de aire
»»
Asistente de estacionamiento
trasero
»»
Monitoreo de presión de llantas
»»
Cámara trasera con guías
visuales
»»
Anclaje para sillas de bebé
»»
Llanta de refacción compacta
RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE
20.4 KM/L

FICHA TÉCNICA
»»
Motor: 1.5L de 4 cilindros
»»
Potencia: 98 hp
»»
Torque: 105 lb-pie
»»
Transmisión: manual de 6
velocidades
»»
Dirección: Electroasistida
»»
Llanta de refacción: Compacta
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

TRES AÑOS CONSECUTIVOS EN EL TOP 3
2024
• EL SUBCOMPACTO
MÁS VENDIDO
• TERCER LUGAR
EN VENTAS CON
58,503 UNIDADES
COMERCIALIZADAS
2023
• EL SUBCOMPACTO
MÁS VENDIDO
• TERCER LUGAR EN
VENTAS CON 52,277
UNIDADES
2022
• SEGUNDO SUBCOMPACTO
MÁS VENDIDO
• CUARTO LUGAR EN
VENTAS CON 30,845
UNIDADES
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PIRELLI
CINTURATO
REDUCE TU CONSUMO DE COMBUSTIBLE CON LA NUEVA
GENERACIÓN DE NEUMÁTICOS DE LA FIRMA ITALIANA
REDACCIÓN
wheelsmmx.com
Pirelli lanza la nueva generación
de Cinturato, un producto
diseñado para autos premium
que, de acuerdo con la
compañía, garantiza mayor
rendimiento de kilometraje
recorrido y una importante
reducción en el consumo de
combustible.
El nuevo neumático está
disponible para lucir en los rines
de vehículos de prácticamente
todos los segmentos, desde
sedanes hasta CUV (crossover
utility vehicle), tanto en equipo
original como para el mercado
de reemplazo.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

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FICHA TÉCNICA
»»
Pirelli 205/55R17 Cinturato P7
»»
Medida: 205/55/R17
»»
Índices de carga/velocidad 91H
»»
UTQG: 500 AA
»»
Producción: Rumania 5123
» » OEM: Mini Countryman – Mini
Paceman
Según el equipo de investigación de la
firma llantera, gracias al uso del diseño
virtual, la nueva generación de Cinturato es
el punto de referencia actual en seguridad
y eficiencia, en línea con la estrategia de
“ecoseguridad”.
La compañía asegura que los estudios
realizados a este nuevo producto reportan
que la eficiencia se confirma por un aumento
de 20 por ciento en el kilometraje, en
comparación con el producto anterior, y
menor resistencia al rodamiento (aunque
no puntualiza en qué porcentaje) que
contribuye a una reducción en el consumo de
combustible.
Otra de sus características, y quizá la
más importante, es que garantiza también
la seguridad de los ocupantes del vehículo
por el excelente rendimiento de frenado
en superficies secas. Las pruebas externas
lo colocan en primer lugar entre sus
competidores, mientras que, en superficies
mojadas, su calificación de “Clase A” en toda
la gama atestigua sus capacidades.
La compañía llantera se esmeró en la
producción del nuevo Cinturato, cuyos
beneficios provienen de una sílice, llamada
SmartNet Silica, que le otorga mayor agarre
y estabilidad en las curvas, además de
ayudar a reducir la resistencia al rodamiento
en carreteras.
SABÍAS QUE…
Una de sus características más importantes
es su excelente rendimiento de frenado en
superficies secas, lo que garantiza la seguridad
de los ocupantes del vehículo

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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

EL PEQUEÑO
GIGANTE
QUE CONQUISTA
LA CIUDAD
wheelsmmx.com
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EN WHEELS MAGAZINE MÉXICO TUVIMOS LA
OPORTUNIDAD DE MANEJAR POR UNOS DÍAS EL
BYD DOLPHIN MINI EV
ALBERTO VELASCO
@vaquero_racing
Con una longitud de 3 metros, este es
un hatchback subcompacto ciento por
ciento eléctrico que ofrece agilidad y
facilidad de manejo en entornos urbanos.
Construido sobre una estructura
corporal de alta resistencia y seis
bolsas de aire,el BYD Dolphin mini
otorga máxima seguridad y protección
para sus ocupantes, así como la sólida
e-plataform 3.0 que proporciona
estabilidad en todo momento, así como
la revolucionaria Batería Blade de BYD,
que genera una excelente densidad de
energía y una vida ultra larga, además de
ser la más segura del mundo.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

LA NOTA A
DESTACAR
El BYD
Dolphin mini
es uno de los
autos más
asequibles del
mercado
BYD Dolphin mini destaca gracias a su
diseño con cofre corto y luces rasgadas
que fluyen con sus líneas rectas hasta
enmarcar la parte trasera con alerón y
luces posteriores de una sola pieza. Lo que
lo convierte en un modelo aerodinámico,
moderno y juvenil.
En el interior destaca su amplio espacio,
pues aunque por fuera parece pequeño,
los pasajeros tienen muy buen espacio,
incluso en los asientos traseros. Podemos
destacar la comodidad de sus asientos en
forma de cubo, su display de instrumentos
de 7 pulgadas y una pantalla giratoria
de infoentretenimiento de 10.1 pulgadas,
además de contar con Android Auto y
Apple carplay e incorpora el asistente de
voz Hi BYD.
Tuvimos la oportunidad de manejarlo
tanto en autopista como en la ciudad y
aunque está pensado sólo para la ciudad,
en el pequeño tramo de autopista se
comportó muy bien y nos dio la potencia
necesaria para transitar sin problema.
Recordemos que este gran pequeño
es capaz de alcanzar 130 kilómetros por
hora (km/h) como velocidad máxima, y la
versión que probamos indica hasta 380 km
de autonomía, aunque en realidad nos dió
un poco menos, pues también depende
de las condiciones de tráfico en las que se
maneje.
wheelsmmx.com
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20
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Lo que sí debemos destacar es que en la
ciudad es muy cómodo, pues su tamaño lo
hace bastante ágil para incluso estacionarte
con mayor facilidad; además, su gran
espacio interior hace que pienses que vas
en un auto de mayores dimensiones, y eso
combinado con toda la tecnología que
ofrece hace que no requieras nada más que
subirte y disfrutar.
Lo que no nos termina de encantar,
y aclaro que es porque no tenemos un
cargador en casa para estos vehículos,
es que en la ciudad aún no hay tantos
lugares para recargarlo, y la mayoría de
las personas buscamos recargar nuestros
autos por la noche, lo cual hace más difícil
encontrar opciones disponibles.
Sin embargo, como toda la movilidad va
hacia lo eléctrico, es cuestión de tiempo
para que existan más opciones de carga.
En resumen, podemos decir que se
trata de un auto sumamente ágil y muy
divertido, que entrega una gran potencia y
al mismo tiempo te deja ir muy cómodo.
PRECIO
$358,800
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A L M A D .
P E L C A S T R E
M E N D O Z A
D E S D E E L
GARAJE
W H E E L S M A G A Z I N E M É X I C O
DE ALEMANIA PARA
EL MUNDO
La famosa empresa de iluminación Osram
(unión de las palabras osmio y wolfram en
alemán) da luz a empresas, fábricas, casas,
oficinas y medios de transporte de primera
mano, como autos y motocicletas.
En entrevista con Wheels Magazine
México, Federico Borbolla, director general
de la marca en nuestro país, compartió
la gama de focos que Osram impulsa en
la industria automotriz y que a su vez
aportan una gran protección para el medio
ambiente.
Con más de cien años de su fundación, el
fabricante de productos de iluminación se
renueva constantemente y va de la mano
con la tecnología de la luz
¿CUÁL ES EL MEJOR TIPO DE FOCO
PARA LA ILUMINACIÓN DE LOS FAROS
EN LOS VEHÍCULOS?
Para comenzar, hay que aclarar que
existen tres tipos de iluminación: cálida,
neutra y fría. Cada una está determinada
por la temperatura de color (tonalidad)
que tiene y se mide en grados Kelvin.
Como los siguientes:
• Luz cálida. Es inferior a 3 mil 300 grados
K, tiene tonos amarillos ámbar. Los focos
que dan este tipo de iluminación son los
incandescentes y de halógeno, los cuales
se pueden usar para luces delanteras,
direccionales o niebla, entre otros.
• Luz neutra. Tiene un rango de
temperatura de color de 3 mil 300 a
5 mil grados K, es una luz blanca con
colores y tonalidades amarillas.
• Luz fría. Aquí la temperatura de color es
arriba de 5 mil grados K. En los focos de
5 mil a 6 mil 500 grados es luz blanca,
y arriba de 6 mil 500 grados es luz azul.
Aquí se pueden encontrar focos LED y
xenón, que se usan para faros delanteros,
en algunos casos para barras y cubos de
iluminación.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Ahora que ya se distingue la diferencia y
tipos de luz que hay en los focos, sólo resta
elegir el que se requiera para el tipo de
vehículo.
“En nuestra marca manejamos una gran
variedad. Hay equipo original de halógeno o
xenón, así como los LED Blue Cross y Night
Breaker Cross con iluminación blanca de 6
mil grados K. Adicional hay bombillas de
xenón Blue Cross y Night Breaker Cross; con
tonalidades blanca de 6 mil grados para el
primero y azul de 6 mil 200 grados para el
segundo”.
Entre el catálogo que maneja la marca
no todo son bombillas. En la actualidad
impulsan el empleo de un inflador de
llantas, un gran aliado para el asfalto tan
accidentado que tenemos en Ciudad de
México y en el área conurbada.
¿CÓMO FUNCIONA EL INFLADOR DE
LLANTAS?
Hoy existen infladores muy compactos y
eficientes. Osram cuenta con una amplia
gama de ellos, ya sean análogos o digitales y
sin tener que salir de casa puedes rellenar de
aire las llantas.
El inflador análogo Tyreinflate 200 permite
rellenar de aire el neumático en 4.5 minutos,
incluye un cable de alimentación de 3 metros
portátil. Debido a su tamaño compacto se
puede llevar dentro del auto y su uso es
aplicable en bicicletas, pelotas y demás.
¿CÓMO FUNCIONAN LOS INFLADORES
DIGITALES?
Entre los infladores digitales están el
Osram Tyreinflate 450 o el OTIR2000.
Existen tres tipos de iluminación: cálida,
neutra y fría; cada una está determinada
por la temperatura de color que tiene y se
mide en grados Kelvin
El primer producto puede inflar un
neumático en 3.5 minutos. Tiene un cable
de alimentación de 3 metros, así como
un visor digital que muestra lecturas de
presión BAR, KPA y PSI.
Por su parte, el inflador compacto
OTIR2000 cuenta con una función conocida
como powerbank, que puede ser usado para
cargar diferentes dispositivos electrónicos.
Tiene una linterna LED integrada y su carga
es vía USB. Es muy versátil, ya que puedes
utilizarlo no sólo en autos, también en
bicicletas, motos, etc.
Para las situaciones que requieren de
una solución rápida e instantánea a lo que
puede ser una ponchadura de llantas en la
oscuridad en medio de la carretera, Osram
ofrece el kit de sellado e inflado, que sella
perforaciones de hasta 6 milímetros usando
una tecnología de gel, debido a ello permite
volver a inflar el neumático para continuar
con el destino establecido durante 200
kilómetros (km.), aproximadamente. No se
requiere el uso de alguna herramienta y es
de fácil instalación.
¿CÓMO DEFINE A OSRAM ACTUALMENTE?
Creamos innovaciones apasionantes que
permiten a nuestros clientes de los mercados
de automoción, industrial, médico y de
consumo mantener su ventaja competitiva
e impulsar innovaciones que mejoran
significativamente la calidad de vida en
términos de salud, seguridad y comodidad,
al tiempo que reducen el impacto sobre el
medio ambiente.
“Nuestro trabajo crea tecnología para aplicaciones revolucionarias,
lo que se refleja en más de 15 mil patentes concedidas y
solicitadas. Con sede en Premstaetten/Graz (Austria) y otra sede
en Múnich (Alemania)”
wheelsmmx.com 23

JEEP JL
SAHARA
EDICIÓN
TUSCADERO:
DOMINANDO
LA EXPEDICIÓN
“MONARCA”
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

La ruta
incluyó
caminos
rocosos,
lodazales
y zanjas
naturales, un
verdadero
reto incluso
para los
vehículos
todoterreno
más
preparados
wheelsmmx.com 25

UN JEEP EN
ESTADO PURO
JUAN BOSCO MARTÍNEZ
www.boscoscamp4x4.com
Michoacán de Ocampo, un estado reconocido por su riqueza
natural, historia y desafiante orografía, fue el escenario perfecto
para la expedición “Monarca”, organizada por Bosco’s Camp
4x4.
En esta travesía, los todoterreno enfrentaron terrenos
agrestes, cruces de ríos secos y empinadas pendientes, pero
uno de los vehículos que más llamó la atención fue un Jeep
Wrangler JL Sahara Edición Tuscadero 2024, un modelo que no
sólo deslumbró por su peculiar color magenta aperlado, sino
también por su desempeño excepcional en la ruta.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

DESEMPEÑO
SOBRESALIENTE
La expedición “Monarca” presentó
una prueba de manejo extrema
para todos los participantes. La
ruta incluyó caminos rocosos,
lodazales y zanjas naturales
en la tierra roja de Michoacán,
representando un verdadero
reto incluso para los vehículos
todoterreno más preparados. Sin
embargo, el Jeep Wrangler JL
Sahara Tuscadero, completamente
en stock y con neumáticos de
ciudad, demostró una capacidad
de tracción impresionante y una
maniobrabilidad destacada.
Uno de los mayores desafíos fue
una serie de zanjas profundas con
terrenos sueltos que exigieron un
óptimo uso del ángulo de ataque
y la distancia al suelo. A pesar de
no contar con modificaciones en
la suspensión, el Jeep Wrangler
superó estos obstáculos con
facilidad, gracias a su sistema
4x4 Command-Trac y a su motor
turbocargado de 2.0 litros, que
ofrece 270 caballos de fuerza
(hp) y 295 lb/ft de torque. La
transmisión automática de ocho
velocidades permitió un control
preciso en cada maniobra,
asegurando un avance firme en los
caminos más complicados.
Otro momento clave de la
prueba de manejo fue el cruce
de un lecho de río seco, donde
la estabilidad y el control del
Wrangler Sahara Tuscadero
se pusieron a prueba. Con una
distancia al suelo de 10.8 pulgadas
y una capacidad de vadeo de
hasta 30 pulgadas, el Jeep
demostró que está listo para
enfrentar cualquier reto natural sin
necesidad de modificaciones.
El Wrangler Sahara Tuscadero está listo para enfrentar
cualquier reto natural sin necesidad de modificaciones
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MANEJO
LIDERADO
POR MUJERES
Uno de los aspectos más
destacados de la expedición fue
que el Jeep Wrangler Sahara
Tuscadero fue piloteado por el
equipo femenino de Bosco’s
Camp 4x4. Durante la ruta, las
conductoras realizaron maniobras
de precisión, aprovechando el
excelente torque y la respuesta
rápida del motor. En pendientes
pronunciadas, el control de
descenso y la capacidad de
bloqueo de diferencial aseguraron
una conducción estable y segura,
mientras que el diseño ergonómico
del interior permitió una experiencia
de manejo cómoda y sin fatiga.
El equipo femenino de Bosco’s Camp dirigió la
expedición con maniobras de precisión
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

INTERIOR TECNOLÓGICO
Y FUNCIONAL
El Jeep Wrangler Sahara Sky-Freedom 2024 no sólo
destaca en el exterior, sino también en su interior, donde
la tecnología y el confort se combinan para mejorar la
experiencia de manejo. Cuenta con una pantalla táctil
Uconnect 5 de 12.3 pulgadas, compatible con Apple
CarPlay y Android Auto de manera inalámbrica. Además
los asientos delanteros, ajustables eléctricamente en 12
posiciones, permiten una conducción personalizada, ideal
para largas jornadas de exploración todoterreno.
DISPONIBILIDAD Y PRECIO
El Jeep Wrangler Sahara Tuscadero Sky-Freedom 2024
ya está disponible en México con un precio de un millón
414 mil 900 pesos. Como edición limitada, esta versión
exclusiva ofrece un diseño llamativo y un equipamiento
inigualable que lo posiciona como una opción única
para los entusiastas del todoterreno y los amantes de la
personalización.
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PSICOLO-GUÍA
¿Existe el amor?
EDUARDO
BENAVIDES
ebenavidesmx@cloud.com
Más allá de los elementos biológicos y
psicológicos, se trata de una experiencia
única y humana
Se ha estudiado el amor desde diversas
disciplinas, como la neurociencia, la
psicología y la biología, llegando a la
conclusión de que este sentimiento propio
del ser humano sí existe, pero no como
algo mágico o inexplicable, sino como
un fenómeno complejo que involucra al
cerebro, las hormonas y a la evolución.
NEUROCIENCIA DEL AMOR
Define al amor como el resultado
de la actividad de varias regiones
del cerebro, incluyendo el sistema
de recompensa, que libera
neurotransmisores como dopamina,
oxitocina, vasopresina y serotonina.
Dopamina: se le asocia con el
placer y la recompensa, genera la
sensación de euforia y motivación
en el enamoramiento.
Oxitocina y vasopresina:
refuerzan los lazos emocionales y
están relacionadas con el apego.
Serotonina: sus niveles pueden
disminuir en la fase inicial del
enamoramiento, lo que explica
por qué nos obsesionamos con la
persona amada.
EL AMOR DESDE LA
BIOLOGÍA Y LA EVOLUCIÓN
Desde un punto de vista evolutivo,
el amor tiene una función clara:
mejorar la supervivencia y la reproducción.
El apego a la pareja y el cuidado de la
descendencia han sido elementos clave en
la evolución de nuestra especie.
PSICOLOGÍA Y AMOR
El amor se ha estudiado en distintos
modelos. Uno de los más reconocidos es
el de Robert Sternberg, que define al amor
como la combinación de tres elementos:
1 Intimidad (conexión emocional y
afecto).
2 Pasión (atracción física y deseo).
3 Compromiso (decisión de mantener la
relación).
Según este modelo, hay distintos
tipos de amor dependiendo de cómo se
combinan los tres factores.
CONCLUSIÓN
¿El amor es real? Sí, el amor existe, pero
no como un ente místico, sino como
una compleja interacción de procesos
biológicos, psicológicos y sociales que
ayuda a las personas a conectar con sus
semejantes. Aunque la ciencia puede
explicar sus mecanismos, la experiencia del
amor sigue siendo única y profundamente
humana.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

DE WHEELS
VENTAJAS DE
COMPRAR UN SEMINUEVO
REDACCIÓN
weelsmmx.com
Adquirir un vehículo nuevo siempre
deja una satisfacción personal… eres el
primer dueño, no tendrás dudas de sus
documentos, no visitarás al mecánico
en un buen lapso y hasta huele bonito
por dentro, pero comprar un seminuevo
certificado en línea o presencialmente
también tiene muchas ventajas como las
que nos comparten nuestros amigos de
Mercado Libre y Ford
Es más económico.
Comprar un
seminuevo siempre
será más barato que
comprar un nuevo.
Hay más variedad.
El catálogo de
autos seminuevos
es más amplio
que el que
encontramos
en una agencia
porque incluye
unidades
descontinuadas o
de una generación
anterior.
Más disponibilidad
de repuestos.
Por lo general los
autos seminuevos,
con algunos años
de circulación,
cuentan con un
inventario de
repuestos más
amplio y a precios
más económicos.
Historial
comprobable.
El marketplace
amarillo permite
acceder al historial
de cualquier
vehículo. La
iniciativa Vehículo
Verificado te liga
con el Registro
Público Vehicular
(Repuve).
Excelentes
condiciones. Las
agencias, como
en Distribuidores
de Seminuevos
Certificados Ford,
te extienden la
garantía de que te
llevas un vehículo
en excelentes
condiciones.
Más seguridad.
Desde los trámites
hasta las formas
de pago, la
agencia brinda
mayor seguridad,
garantizando
un vehículo
certificado con
asistencia para que
quedes ciento por
ciento convencido
de tu compra.
Trámites fáciles y rápidos El
proceso de compra se realiza
considerablemente más rápido.
Los documentos que necesitas,
como tenencia o verificación, están
considerados la mayoría de las
veces.
TÚ DECIDES.
wheelsmmx.com
31

NUEVA
CHIREY TIGGO
8 PRO 2025
32
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

LA FIRMA CHINA PRESENTÓ SU
NUEVA SUV PREMIUM, LÍDER EN
TECNOLOGÍA CON CAPACIDAD
PARA SIETE PASAJEROS
ALBERTO VELASCO
@vaquero_racing
Chirey nos invitó a la pista para probar la nueva Tiggo 8 Pro, una
camioneta de super lujo que cuenta con mejor sofisticación y
gran tecnología, pero que no pierde su seguridad, dinamismo,
potencia y agilidad. Con ello se convierte en una camioneta que
refleja coraje, fuerza y velocidad, símbolos de dominio, poder y
determinación.
IG: @wheels_magazine_mx X: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
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EL CLIENTE
ES PRIMERO
Antes de comenzar con las pruebas de
manejo, Chirey nos invitó a un desayuno
donde se habló de la solidez con la que
está avanzando la marca y los planes
que tiene a futuro en nuestro país.
Algo en lo que se hizo hincapié es
que cada decisión que toma la marca se
hace pensando en los clientes, ya que la
satisfacción es lo más importante, por lo
cual se piensa renovar toda la gama de
vehículos.
También se habló de cómo ahora
podrás encontrar toda la gama de sus
diferentes marcas en la misma agencia,
pues están uniendo fuerza con sus otras
marcas (Omoda, Jaecqoo y Chirey ), y
finalmente se buscará tener una sistema
de posventa mucho más eficaz, donde
se surtirán refacciones a todo el en
horas, todo enfocado en la satisfacción
del cliente.
34
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

LOS
CAMBIOS
Lo primero que cambia y resalta a
primera vista de esta nueva SUV es su
parrilla, ya que ahora viene con forma
de rombos, su logo es más minimalista
e incorpora faros de niebla.
Cuenta con rines de aluminio de 18
pulgadas y tiene frenos de disco en
las cuatro ruedas, además de montar
suspensión independiente tanto atrás
como adelante. En la parte trasera sus
luces ahora recorren de lado a lado, sin
olvidar que es full led.
En el interior contamos con dos
pantallas de 12.3 pulgadas cada una,
una para toda la información requerida
del vehículo y sus computadoras y la
otra de infoentretenimiento, la cual
cuenta con Android Auto y Apple
carplay, además de cámaras de 360
grados.
Esta SUV presenta tres modos de
manejo: estándar, modo económico y
deportivo.
Además de techo panorámico,
tiene seis bolsas de aire y más de 10
asistencias de manejo.
Su capacidad es para siete pasajeros,
aunque la tercera fila se siente un poco
limitada de espacio, sobre todo en las
piernas, y su cajuela es muy pequeña,
pero tiene la opción de abatir la tercera
y segunda fila de asientos para tener
más espacio de carga.
wheelsmmx.com 35

¡A RODAR!
Ya en la pista pudimos probar la
aceleración, la estabilidad y el frenado
en pruebas como la del alce (cambio de
carril repentino) y slalom, además de
realizar distintos circuitos para poner
a prueba sus asistencias, de frenado,
mantenimiento de carril y control
crucero adaptativo entre otros.
La verdad es que fue un día muy
divertido, pues imagina poder probar
todo eso en un lugar controlado, a
velocidades que normalmente no
llegamos en la ciudad y haciendo
maniobras especiales.
36
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

TIGGO 8 PRO TIENE A NIVEL
MUNDIAL MÁS DE UN MILLÓN DE
UNIDADES VENDIDAS Y EN MÉXICO
SUMA 7 MIL
VERSIONES
Y PRECIOS
LUXURY
$529,900
PREMIUM
$599,900
wheelsmmx.com 37

LAS
WHEELS MAGAZINE MÉXICO
CHIREY TIGGO 4
El pasado 3 de marzo, en el puerto de Dalian, China, la familia
Tiggo, de Chirey, celebró un momento histórico al exportar la
unidad número un millón del modelo Tiggo 4.
La marca china menciona que el producto estrella de su
portafolio global continuará brindando experiencias de manejo
más seguras y placenteras a usuarios en todo el mundo.
FORD BRONCO
SPORT 2025
Llega con actitud
renovada, lista para
los conductores que
buscan conquistar
nuevos caminos sin
preocupación por
los límites en ciudad,
carretera o terrenos
desconocidos. Con un
diseño más robusto,
tecnología mejorada y
el espíritu indomable,
es más que una SUV: es
tu aliada para nuevas
aventuras.
38
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

RANGE ROVER VELAR
Es una de las joyas de la casa
JLR (Jaguar Land Rover) que
combina a la perfección el
lujo contemporáneo con un
diseño funcional y rendimiento
excepcional. Desde el 17 de
febrero, Range Rover Velar 2026
está disponible en la página
web oficial de la marca www.
rangerover.com desde un millón
630 mil pesos. Range Rover
Velar 2026 sigue siendo una oda
a la elegancia y la funcionalidad.
HONDA, LA # 1
Honda Motor Co., Ltd se convirtió en el primer
fabricante de automóviles en asociarse con
el Fondo de las Naciones Unidas para la
Seguridad Vial (Unrsf, por su sigla en inglés)
para contribuir a las iniciativas globales
destinadas a reducir las fatalidades por
colisiones de tránsito, incluido un compromiso
previamente anunciado de 3 millones de
dólares para un periodo de cinco años.
KIA PV5
KIA Corporation presentó
su nuevo PV5 en el KIA EV
Day 2025, en Tarragona,
España. El PV5, una van
de tamaño compacto
(CDV), es el primer
modelo de producción
que debuta bajo la
estrategia comercial global
de la marca dedicada
a la plataforma beyond
vehicle (PBV). Redefine el
espacio y la movilidad con
una estructura modular
innovadora que ofrece una
inmejorable flexibilidad.
wheelsmmx.com 39

40
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

NOS DEJÓ
CON LA BOCA
ABIERTA
CITYRAY ES EL NUEVO VEHÍCULO DE GEELY
EN MÉXICO Y VAYA QUE SORPRENDE POR SUS
CUALIDADES DINÁMICAS Y TECNOLÓGICAS
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41

42
CHRISTIAN PÉREZ
crised333@gmail.com
No lo vamos a negar, los vehículos chinos
son bastante atractivos en cuanto a su
diseño, gracias a su estilo vanguardista,
fuera de lo común, pero con eso todavía
existen ciertas dudas, sobre todo en
el tema de la calidad y cuestiones de
reparaciones y refacciones. Basta con
echar un vistazo a las redes sociales donde
existen grupos de dueños de autos de
marcas chinas en los que es muy frecuente
encontrar quejas sobre deficiencias en los
puntos anteriores.
Sin embargo, las automotrices chinas
continúan sus esfuerzos para colocarse en
el gusto de los conductores, ofreciendo un
catálogo de productos bastante nutrido
y con propuestas muy interesantes que
mantienen a los usuarios en sus agencias,
es el caso de Geely que, confiada en la
calidad de sus autos, esta vez nos llevó a
la pista del Centro Dinámico Pegaso, para
su más reciente lanzamiento en México, la
Cityray 2025.

Fueron tres módulos en los que
pusimos a prueba las cualidades
de esta SUV. En el primero
experimentamos sus dotes
dinámicos en un pequeño circuito
cronometrado compuesto por un
slalom, una zona rápida de curvas y
un frenado de emergencia.
Lo primero que hay que señalar,
y que en lo personal me sorprendió,
es el comportamiento que tiene
esta camioneta, pues no esperas
que un auto impulsado por un
motor 1.5 litros se enfrente tan bien
a obstáculos bastante exigentes.
En el slalom la suspensión y
dirección dejan en claro que es un
coche que se mantiene siempre
pegado al piso y que hay mucha
precisión en el volante, nunca se
mostró nerviosa en los cambios
bruscos de dirección, los sistemas
de estabilidad y ayudas a la
conducción hacen su chamba muy
bien.
Ahora, en la zona de velocidad
EL SISTEMA DE DETECCIÓN DE PEATONES
CON FRENADO DE EMERGENCIA OFRECE
UN RESULTADO FORMIDABLE PARA
AYUDARNOS A EVITAR UN INCIDENTE, YA SEA
ATROPELLAMIENTO O UN ALCANCE CON OTRO
VEHÍCULO
y curvas, el motor turbo de 1.5
litros ofrece 172 caballos de fuerza
(hp) y 290 nm de torque, lo que
nos deja una aceleración buena,
algo lenta pero nada de lo que
podamos quejarnos, gracias a su
caja automática de doble embrague,
ofrece una respuesta ágil cuando
sales de las curvas, el agarre al piso
es muy bueno y nunca transmite
inseguridad al atacar los trazados.
Es muy dócil y cómoda, aún en una
conducción dinámica. Al final, el
frenado nos deja muy satisfechos y
hasta sorprendidos con el resultado
en un paro de emergencia, lo que
nos transmite control total en todo
momento.
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43

El segundo punto fue un “paso del
alce” y un frenado automático. Aquí
reafirmamos lo bien trabajada que está la
suspensión y la excelente puesta a punto
de los sistemas de estabilidad y control
del coche, que permiten hacer este tiempo
de maniobras con una alta precisión y
confianza cuando se llega a requerir.
Por si fuera poco, el sistema de
detección de peatones con frenado
de emergencia ofrece un resultado
formidable para ayudarnos a evitar un
incidente, ya sea atropellamiento o un
alcance con otro vehículo. El sistema
actúa de manera oportuna y aplica los
frenos para evitar o mitigar los daños lo
más posible. Al principio se nos indicó que
el ejercicio se realizaba a una velocidad
de 40 kilómetros por hora (km/h); sin
embargo, yo lo realicé a 55, y la tecnología
respondió sin problema ni daños al
dummy.
Finalmente, el tercer módulo fue un
pequeño circuito en el que probamos el
sistema de control crucero inteligente que
presume Geely, el cual no sólo actúa como
el sistema adaptativo, el cual gestiona
la aceleración y frenado de acuerdo al
vehículo que se tenga al frente, no, en este
caso la tecnología es capaz de monitorear,
el tránsito al frente y lateral que hay para
adaptar la velocidad, además lo hace
con el camino, es decir, detecta cuando
nos acercamos a una curva y reduce la
velocidad para trazar de manera segura la
misma sin necesidad de presionar el freno
o acelerador o sin tener un auto al frente.
Y si a esto le sumamos el sistema de
conservación de carril, que debemos decir,
no se siente nada intrusivo, las maniobras
en carretera se vuelven, además de
seguras, muy cómodas.
Todas estas pruebas y los resultados
hacen que sea imposible pensar que los
vehículos de Geely han aprovechado muy
bien la experiencia que obtuvieron cuando
el grupo chino compró Volvo y con ello
lograron trasladar el conocimiento de la
marca sueca en seguridad a todos los
productos del conglomerado asiatíco
para ofrecer productos de gran calidad y
tecnología de vanguardia.
44
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

DISEÑO INNOVADOR
QUE ATRAPA MIRADAS
Ahora bien, no podemos dejar de lado el
diseño de esta nueva SUV de 4.5 metros de
longitud que hereda el ADN futurista de su
hermana mayor, la Geely Starray, mostrando
marcados trazos que le dan una imponente y
atractiva apariencia.
Presume una parrilla tridimensional
enmarcada por los faros LED. En los laterales
se encuentra una línea de diseño transversal y
otras que demarcan las salpicaderas que, en
conjunto con los rines de aluminio tipo hélice
de 16 o 18 pulgadas, acentúan su aspecto
robusto.
Atrás, el diseño complejo y refinado se crea
por las calaveras en forma de punta de flecha
unidas por una barra, con tecnología LED, una
enorme fascia con difusor trasero integrado
que delimita los escapes dobles cromados y
un spoiler que marca su deportividad.
Por dentro, Cityray 2025 mantiene el
mismo trabajo de diseño con trazos atrevidos
en consola, tablero y puertas que le dan un
aspecto elegante, futurista y minimalista.
Desde la pantalla táctil de
infoentretenimiento de 13.2 pulgadas se
controlan diferentes funciones como el clima
inteligente con filtro CN95, la cámara de
360 grados, conectividad con smartphones
y más, gracias a un procesador Qualcomm
Snapdragon 8155 de cuarta generación.
También cuenta con panel de instrumentos
TFT de 10.2 pulgadas, tres entradas USB,
iluminación ambiental personalizable y
sistema de audio de seis u ocho bocinas,
según la versión.
Posee volante y asientos eléctricos
forrados en piel sintética, techo corredizo,
portón trasero eléctrico, apertura y
encendido por botón.
Tiene una consola central flotante con
una palanca de transmisión E-shift que da
una agradable sensación de amplitud en la
primera fila de asientos, y lo mejor es que
no sólo es ahí, la segunda fila de asientos
cuenta con un amplio espacio para piernas,
descansabrazos abatible con portavasos,
salida de aire e iluminación ambiental en
puertas para una experiencia placentera.
Sin duda, esta Cityray es un vehículo que
debe verse como una excelente opción en el
segmento gracias a la calidad y tecnologías
que posee para un gran manejo y seguridad.
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MÁXIMA PROTECCIÓN
PARA OCUPANTES
La Geely
Cityray 2025 es
sobresaliente en
seguridad, pues
en todas sus
versiones equipa
seis bolsas de aire
y 12 asistencias a la
conducción (ADAS)
que la convierten
en una de las más
destacadas del
segmento, las
cuales son:
»»
Advertencia de
apertura de puertas
traseras (DOW)
»»
Advertencia de
colisión frontal
(FCW)
»»
Advertencia de
salida de carril
(LDW)
»»
Alerta de tráfico
cruzado trasero
(RCTA)
»»
Alerta de cambio
de carril (LCA)
»»
Asistente de
control crucero
inteligente (ICA)
»»
Asistente de
mantenimiento de
carril (LKA)
»»
Asistente de
mantenimiento
de carril de
emergencia (ELKA)
»»
Control de
velocidad crucero
adaptativo con
Stop & Go (ACC)
»»
Control inteligente
de luces altas
(IHBC)
»»
Detector de punto
ciego (BSD)
» » Frenado de
emergencia
autónomo (AEB)
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

POSEE VOLANTE Y ASIENTOS ELÉCTRICOS
FORRADOS EN PIEL SINTÉTICA, TECHO
CORREDIZO, PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO,
APERTURA Y ENCENDIDO POR BOTÓN.
VERSIONES Y PRECIOS
GEELY CITYRAY 2025 GL
$548,990
GEELY CITYRAY 2025 GF
$578,990
GEELY CITYRAY 2025 GF BITONO
588,990
wheelsmmx.com 47

LA PODEROSA
SCRAMBLER BEAR 650

LLEGA A MÉXICO

LA ESPERA HA
TERMINADO…
ROYAL ENFIELD
PRESENTÓ
SU MODELO
QUE FUSIONA
EL ESPÍRITU
CLÁSICO DE LA
MARCA CON
UNA INGENIERÍA
PENSADA PARA
LA AVENTURA
ALBERTO VELASCO
@vaquero_racing
50
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

En Wheels Magazine México nos emociona
compartir con ustedes que fuimos de los
primeros en probar la nueva moto de Royal
Enfield, la Bear 650, diseñada para aquellos
pilotos que buscan potencia, libertad,
diseño y estilo tanto en las pistas como en
todo terreno.
Fuimos invitados a conocerlas y
probarlas en la pista de México Drive
Resort, donde pudimos ponerlas también
a prueba en una pequeña pista de off road
que montaron para que pudiéramos ver
como reaccionaba en todo tipo de terreno.
En cuanto al manejo, es una motocicleta
que se maneja muy bien en la carreta,
pues alcanza velocidades cercanas a los
130 kilómetros por hora (km/hr), y para
sorpresa de muchos la vibración brilló
por su ausencia, pues demostró ser una
motocicleta bien plantada, capaz de
responder rápidamente cuando se le
requiere y con buena adherencia en curvas.
LO QUE NO SABIAS
El término scrambler se utiliza
desde la década de los 50
para referirnos a aquellas
motocicletas que fueron
diseñadas para la calle, pero
que también son aptas para los
caminos de tierra.
La posición de manejo es muy cómoda.
David Rolón, gerente de negocios para
México, América Latina, Centroamérica
y el Caribe de la firma, nos presentó la
motocicleta y nos dijo que cuenta con el
ya famoso y probado motor bicilíndrico de
648 cc, pues hereda este motor y toda su
fiabilidad de algunos modelos anteriores,
pero con varias modificaciones para
convertirla en una scrambler.
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51

52
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Dentro de las modificaciones que se
realizaron en este modelo scrambler se
aumentó el torque, elevando la potencia,
además de contar con un sistema de
escape 2 en 1, lo que hace que tenga
un sonido único. En cuanto al chasis,
fue reforzado y se modificaron algunas
cosas, como las bases de los escapes y las
estriberas del pasajero para brindar una
mayor comodidad.
Tiene llantas de radios de 19 pulgadas
en la parte delantera y de 17 en la trasera,
con llantas dual sport de la marca MRF
con cámara.
En cuanto a la suspensión, en la parte
trasera tiene un par de amortiguadores
showa con botella de gas separada y
recorrido de milímetros, y en la parte
delantera una horquilla de barras invertidas
con recorrido de 130 milímetros. Sus frenos
son Bybre con Abs en la rueda trasera
desconectable desde un botón en los
mandos.
BEAR 650
El nombre se toma de la carrera
Big Bear, que en los años
60 se corrió por última vez,
cuando ganó un joven de 16
años llamado Edi Mulder, quien
montaba una Royal Enfield con
el número 249.
wheelsmmx.com 53

54
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

EXCELENTE
COMPORTAMIENTO
En general,esta moto tiene un
nuevo aspecto más ágil y con un
excelente comportamiento en
cualquier condición. Incluye todas
las características de una Royal
Enfield, como su aspecto clásico,
pero sin olvidarse de incluir la
tecnología, como su tacómetro
redondo que cuenta con una
pantalla TFT a color que nos da
toda la información que necesitas
de manera sencilla y fácil de
controlar, además de contar con
toda la conectividad para tu celular
para ver mapas, recibir llamadas y
mensajes, controlando todo desde
tu mando izquierdo para mayor
comodidad.
Es una moto con la que podrás
experimentar cualquier camino
desde un simple sendero, hasta un
viaje largo, ya que está diseñada
para la aventura y la libertad sin
perder el estilo.
Así que corre a tu distribuidor
más cercano y busca la que más te
guste, pues viene en cinco colores:
board walk white, wild honey,
petrol greeen, golden shadow y, la
que más se parece a la original, la
two four nine.
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UNA TRAVESÍA
CON LA
MARIPOSA
MONARCA
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JUAN BOSCO MARTÍNEZ
www.boscoscamp4x4.com
Bosco’s Camp 4x4 llevó a cabo su tercera expedición
de 2025, titulada “BFGoodrich Monarca Xtreme”, una
travesía todoterreno que combinó la adrenalina del
offroad con la majestuosidad de la migración de la
mariposa monarca.
El punto de reunión fue Ciudad Hidalgo, Michoacán,
donde se alistaron 18 vehículos 4x4 multimarca, listos
para enfrentar el desafío. Entre ellos destacaron
Jeep Wrangler en sus versiones Rubicon, Sahara y JT,
además de dos Ford Bronco.
La expedición comenzó con el banderazo de salida
en la agencia Michelin de Ciudad Hidalgo, encabezada
por Adolfo Pérez Arroyo, gerente general, quien
alentó a los pilotos a disfrutar la aventura.
58
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

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Desde el inicio, el terreno
desafiante puso a prueba la
habilidad de los conductores.
Zanjas profundas y pendientes
pronunciadas exigieron
el máximo control de sus
vehículos, obligándolos a
utilizar la reductora (4Low) y
los bloqueos de diferencial para
sortear los obstáculos.
Otro obstáculo fueron las
temperaturas diurnas de 28
grados Celsius, con una altitud
promedio de 2 mil 800 metros
sobre el nivel del mar. La ruta abarcó 26 kilómetros por
antiguos caminos que demandaron precisión al volante, el
primer punto de control fue la estación de tren abandonada
“Irimbo”, la cual solía transportar pasajeros hasta la capital.
Una vez visitada la estación, el equipo se adentró en un
terreno de zanjas de tierra, generadas de manera natural,
donde los aventureros debían mantener equilibrio entre la
aceleración y la velocidad al volante, ya que un movimiento
brusco como el frenado en seco o aceleración de más, podía
dañar la unidad.
60
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

LA NUEVA BFGOODRICH
KO3 PROPORCIONA MAYOR
TRACCIÓN EN CUALQUIER TIPO
DE TERRENO, OPTIMIZANDO
EL RENDIMIENTO DE LOS
VEHÍCULOS EN CONDICIONES
EXTREMAS
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MÁS INFORMACIÓN EN:
www.boscoscamp4x4.com
@boscoscamp4x4
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Más allá del
desafío técnico, la
expedición tenía un
propósito claro: llegar
al Santuario de la
Mariposa Monarca en
la zona de Chincua. Al
arribar, los motores
se apagaron y los
vehículos fueron
sustituidos por caballos
para recorrer el bosque.
Después de treinta
minutos de cabalgata,
los equipos ingresaron al santuario, donde los majestuosos
árboles de oyamel de más de 15 metros de altura sostenían
racimos de miles de mariposas. Un espectáculo natural que
marcó el punto culminante de la aventura.
Cada año, la Mariposa Monarca recorre miles de kilómetros
desde Canadá y Estados Unidos para cumplir su ciclo de vida
en los bosques de Michoacán y el Estado de México. Sólo la
cuarta o quinta generación de su linaje emprende el viaje
de regreso al norte, completando así su asombroso ciclo
migratorio.
64
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

wheelsmmx.com 65

El invierno presenta desafíos adicionales: las rutas tienen
menor adherencia, por lo que el equipo adecuado marca la
diferencia. En este sentido, la nueva BFGoodrich KO3 con
laminillas de bloqueo 3D proporciona mayor tracción en
cualquier tipo de terreno, optimizando el rendimiento de los
vehículos en condiciones extremas, marcando la diferencia con
vehículos en stock.
Además, se requiere una buena suspensión para los flexes
realizados, ya que estos pueden llegar a medir hasta 25 grados.
Bosco’s Camp 4x4 invita a todos los apasionados del
todoterreno a unirse a futuras expediciones. El único requisito:
un vehículo con reductora y una gran pasión por la aventura.
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VAN CON
TODO
OMODA PRESENTA EN MÉXICO SU NUEVA
C5, QUE OFRECE MEJORAS EN DISEÑO, MÁS
TECNOLOGÍAS, UN MENOR PRECIO Y UNA
ESTRATEGÍA EN REFACCIONES Y GARANTÍAS
MÁS ATRACTIVAS

OMODA C5 2025 ESTÁ DISPONIBLE EN
MÉXICO CON UN PRECIO DE 449 MIL 900
PESOS Y 489 MIL 900 PESOS PARA SUS
DOS VERSIONES.
CHRISTIAN PÉREZ
crised333gmail.com
Omoda continúa sus esfuerzos por abrirse paso
en el mercado mexicano y este 2025 inicia su
actualización con la renovación de su modelo
estrella, el C5, el cual muestra algunas novedades
con las que busca seguir creciendo su presencia en
las calles de nuestro país.
Pero no sólo llega con mejoras a nivel de
producto, sino que la marca inició su plan para
atender las áreas de oportunidad que han detectado
para consolidarse en el gusto del consumidor.
Las actualizaciones a nivel de producto llegan
con cambios en diseño y nuevas tecnologías de
mejor calidad, además de un plan para garantizar
la disponibilidad de refacciones con acuerdos con
importantes empresas como DHL para optimizar la
logística de las entregas y así reducir los tiempos en
las reparaciones. También se atrevieron a extender
las garantías para ofrecer así una de las más
completas en el mercado, de hasta 10 años o un
millón de kilómetros, así como un precio muy, pero
muy, competitivo en su SUV Omoda C5.
En diseño, se reemplaza la llamativa parrilla de
diamante por una Matrix Grille más impactante
que aporta una estética más robusta y dinámica.
También se mejoró la comodidad y funcionalidad
optimizando su espacio interior. La capacidad de
la cajuela se ha incrementado de 372 a 442 litros,
ofreciendo mayor versatilidad para el día a día y
los viajes largos. Esta nueva versión integra un
ajuste eléctrico de seis posiciones en el asiento
del conductor y una cajuela eléctrica, facilitando el
acceso y mejorando la experiencia de uso.

Los rines de 18 pulgadas
son nuevos, ahora tienen
un acabado negro
brillante, manteniendo el
quemacocos eléctrico y
el mismo motor 1.5T de
cuatro cilindros con una
transmisión CVT, que
seguirá brindando 154
caballos de fuerza (hp) a
169 lb/ft de torque.
Mantiene atributos
tecnológicos como pantalla
dual tipo monolith de 10.25
pulgadas, en cual incluye
panel de instrumentos
digital, conectividad
inalámbrica Android Auto
y Apple Car Play, asistente
virtual y ocho bocinas de
la marca Sony. Sigue con
los asientos deportivos
tipo cubo calefactables
con ajuste eléctrico, luces
ambientales y cargador
inalámbrico de 50 watts
así como cámaras de alta
definición de 540 grados.
En cuestión de seguridad,
Omoda C5 cuenta con
seis bolsas de aire y hasta
12 sistemas avanzados de
asistencia a la conducción,
mejor conocidos como
ADAS.
Sin duda Omoda quiere
luchar por consolidarse y
con estas mejoras avanza
en ese objetivo, el cual
apunta a aprovechar todo
el expertise y la fuerza
que hay en el grupo
Chirey para avanzar entre
sus competidores en el
mercado.

México es un mercado clave y estratégico para todo el
grupo, por lo que la compañía tiene grandes planes de
expansión en el país. Anunció que lanzará nueve modelos
este año, con una fuerte estrategia enfocada en los
modelos PHEV versión 3.0, además de continuar con el
proyecto de consolidación de sus marcas a nivel nacional.
Un pilar fundamental de esta expansión será fortalecer
su red de distribuidores, que actualmente cuenta con 91
agencias en todo el territorio mexicano, así como invertir
en el servicio postventa y en la robustez del inventario de
refacciones”
SVEIN AZCUE
COO de Grupo Chirey

74
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

RIMAC NEVERA
SE ESTACIONA
EN MÉXICO
LLEGA A NUESTRO PAÍS UNO DE LOS
AUTOS DE EDICIÓN LIMITADA, TOTALMENTE
ELÉCTRICO, MÁS RÁPIDOS Y POTENTES
QUE EXISTEN HASTA EL MOMENTO
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ALBERTO VELASCO
@vaquero_racing
Fuimos invitados a conocer este super vehículo que llegó a nuestro
país para ser entregado a su propietario. Este es un auto deportivo de
super lujo, super personalizado al gusto del cliente.
Durante el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2018
se reveló el Rimac C_Two, un prototipo (concept car) eléctrico que
pretendía cumplir con objetivos muy ambiciosos de rendimiento.
El Nevera es la versión lista para la producción de aquel C_Two
presentado en 2018, sólo que durante todo este tiempo los ingenieros
han trabajado en mejorar y perfeccionar cada detalle del que ahora es
el nuevo buque insignia de la marca.
Se trata de un hypercar totalmente eléctrico con mil 914 caballos de
fuerza (hp), capaz de alcanzar una velocidad máxima de 412 kilómetros
por hora (km/h).
Su estructura es un monocasco, desarrollada por el ingeniero Daniele
Giachi, cuenta con un techo de fibra de carbono, un paquete de
baterías estructurales y un subchasis trasero de fibra de carbono. Lo
que le permite pesar menos de 200 kilogramos (kg).
76
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Se utilizaron 2 mil 200 capas de fibra de carbono y 222
intersecciones de aluminio para lograr que su estructura lograra una
rigidez de 70 mil Nm/grado, estableciendo un nuevo estándar de
seguridad y rendimiento estructural.
Su batería de 120 kwh en forma de H cuenta con 6 mil 960 celdas de
iones de litio, produce 1.4 mw de potencia y contribuye a 37 por ciento
de la rigidez estructural del monocasco.
El Nevera utiliza cuatro motores eléctricos con imanes permanentes
montados en la superficie, uno por cada rueda, que genera los mil 914
hp y 2 mil 360 Nm de torque. Su autonomía es de 550 kilómetros bajo
el ciclo WLPT y recarga de 0 a 80 por ciento en 19 minutos con una
potencia de 500 kw.
El sistema de frenos combina frenado regenerativo de hasta 300 kw
con discos carbocerámicos Brembo de 390 milímetros y pinzas de seis
pistones, asegurando un rendimiento de frenado constante y potente
incluso en las condiciones más exigentes.
Este hypercar ofrece una experiencia de manejo totalmente
personalizada, pues cuenta con siete modos de manejo: sport, drift,
comfort, range y track además de dos customizables.
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Su interior es minimalista, diseñado para maximizar el confort y
la conectividad, pues cuenta con una aplicación que les permite a
los propietarios monitorear en tiempo real el estado de su auto, su
ubicación GPS, velocidad de carga y datos de rendimiento.
Tiene tres pantallas TFT de alta definición para que puedas
personalizar todos los ajustes y tengas acceso a la información más
relevante.
78
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

LO QUE NO SABÍAS
• El Nevera es tan personalizable que cada cliente es
invitado a Croacia para diseñar su auto, según sus
preferencias exactas.
• Incorpora el primer Al Driving Coach del mundo,
que mediante cámaras y sensores ofrece asistencia en
tiempo real para mejorar el rendimiento en pista.
• Es capaz de hacer de 0 a 60 mph en sólo 1.85
segundos.
• Su producción es limitada a 150 unidades, cada una
firmada personalmente por el fundador y CEO de
Rimac Automobili, Mate Rimac.
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J O R G E
A R T U R O
L Ó P E Z
D E S D E E L
GARAJE
W H E E L S M A G A Z I N E M É X I C O
KIA K3 2026
BUENO, BONITO Y…
MÁS COMPETITIVO
80
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Interesante charla tuvimos con
Rubén Hoyo, con quien hasta hace
algunos años compartimos aventuras
reporteriles en el sector automotriz
y que ahora triunfa del otro lado
de la barra como gerente de RP y
producto de Kia México.
¿Qué quién provocó este encuentro?
Nada menos que el nuevo consentido
de la marca coreana, el Kia K3 2026, un
subcompacto bueno, bonito y ahora
con un precio aún más competitivo,
abajo de los 300 mil pesos, que se
produce en México y muy orgulloso de
las cinco estrellas de Latin NCAP como
uno de los vehículos más seguros de
su categoría.
Ambos calentábamos motores
y estudiábamos la pista hasta que
escuchamos los claxonazos de
Laurita Tirado, la directora de cuentas
de ComFin, para exigirnos que
dejemos la charla y aceleremos la
entrevista.
Kia K3 heredó en 2023 la
sombra del super consentido
Kia Río, que justo un año antes,
en 2022, se proclamó como el
número 1 de ventas en México con
50 mil 958 unidades, y aunque
esto generó incertidumbre al
interior de la misma marca, K3
asumió la responsabilidad, se ganó
muy rápido la confianza de los
consumidores, les coqueteó, los
enamoró y llenó los zapatos ¿o las
llantas? de su antecesor… ¡misión
cumplida!
“La realidad es que lo que más
miedo teníamos era matar un nombre
tan importante como Río, éramos
nosotros mismos, debo confesarlo.
Era una marca super reconocida muy
fuerte para Kia en México, pero con
todo y eso en 2024 vendimos más
K3 que lo que vendimos jamás en el
mejor año de Río. Ha sido muy bien
recibido”, nos reveló el directivo.
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MÁS COMODIDAD
Las cinco estrellas de Latin NCap lo
acreditan como uno de los modelos
más seguros en su categoría
Hoy este vehículo, que sale de la planta de
Pesquería, Nuevo León, es el nuevo super
ventas de Kia México gracias a la excelente
combinación del tren motriz 1.6 L con los
niveles de potencia, con un diseño más
progresivo que le da mayor presencia en
la calle, con más tecnología, más espacio
interior, incluida la cajuela, y es más cómodo,
una evolución global.
Además —agrega el directivo— “en el caso
del hatchback, como la configuración GT Line
es muy exitosa por su diseño tipo crossover
con una suspensión más elevada y barras en
el techo, pues decidimos darle desde ahora a
la versión EX Pack, la tope con el motor 1.6L,
también ese look crossover para que sea más
atractiva a nuestros clientes”.
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AHORA MÁS COMPETITIVO
Lo que ahora hace aún más seductor al K3 es la decisión que tomó la firma de incluir
de serie, a partir de las versiones LX sedán y hatchback, las asistencias a la conducción,
las famosas ADAS (el frenado automático de emergencia y el mantenimiento de carril)
que antes sólo estaban en las versiones tope (EX Pack y GT line) para ubicarlo como
todo un referente en materia de seguridad.
MÁS $EDUCTOR
“Adicionalmente, cuando debutó K3, con Río abandonamos la franja de precios de
entrada del segmento de subcompactos, pero vemos que todavía hay demanda y
clientes que extrañan al famoso Río L, por eso decidimos lanzar una versión manual
con un nuevo motor 1.4 L, con 98 caballos de potencia (hp) basado en la versión L
automática con pantalla de 8 pulgadas, seis bolsas de aire, ABS, ESP, con un motor más
pequeño y un precio inferior a 300 mil pesos, concretamente son 296 mil 500 pesos”,
destacó Rubén.
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¿SERÁ TAMBIÉN EL #1?
Llegando a este punto fue inevitable preguntarle a
Rubén cuáles son las expectativas que Kia deposita
en K3, saber si apuesta a colocarlo también en la
cima como el modelo más vendido en México y cuál
es la estrategia que seguirá con este vehículo.
Y nos quedó claro que la marca no pretende
entrar en una guerra de precios para catapultar al K3
y menos en un segmento tan sensible, porque es el
más grande del mercado nacional.
“Mira, el segmento B es el más grande con rivales
super fuertes. Hoy estamos muy contentos con el
desempeño del vehículo y, aunque es obvio que
queremos incrementar el volumen, no vamos a entrar
en una guerra de oferta comercial ni de precios”.
Kia tiene claro su objetivo: seguir consintiendo a
sus clientes sin dañar el valor de reventa del vehículo y
mantenerlos contentos con un K3 porque les gusta y
no porque sea el coche más barato que encuentren.
“Sabemos que tenemos un producto muy
competitivo, que puede ser referente en diferentes
aspectos de evaluación de los compradores y
creemos que con todas estas mejoras podemos
ganar volumen, pero no vamos a llegar al segundo o
al primer lugar a costa de una guerra de precios, eso
no”, reitera nuestro ex colega.
Para Kia, la posición es una consecuencia, sabe
que el consumidor hoy es más exigente, por eso su
objetivo principal es entregar el mejor producto, el
más equipado, el más seguro de su clase y con un
diseño que haga diferencia para que en función de
eso el mercado reaccione aún mejor y que K3 siga
en línea ascendente.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

En 2024 se posicionó como el segundo
subcompacto y el cuarto modelo más vendido
del mercado nacional con 51,629 unidades.
Debutó en 2023 para
sustituir a Río, el
subcompacto que en 2022
se coronó como el #1 en
ventas
VERSIONES Y PRECIOS DESDE
SEDÁN
HATCHBACK
$296,500
$353,500
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OAXACA DE JUÁREZ
MARAVILLAS
DEL SUROESTE
MEXICANO
SI AÚN TIENES DUDAS DE DÓNDE IR EN ESTA VACACIONES DE
SEMANA SANTA, AQUÍ TE MOSTRAMOS TODO LO QUE TIENES
QUE SABER DE ESTE FANTÁSTICO DESTINO
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

JORGE ARTURO LÓPEZ
jorgealopez70@gmail.com
Uno de los rincones más hermosos,
interesantes, culturales y deliciosos del país
es sin duda el estado de Oaxaca, la cuna ni
más ni menos que del Benemérito de las
Américas.
Ubicado al suroeste del territorio nacional,
aproximadamente a 550 kilómetros (km)
de Ciudad de México por carretera o a una
hora y media en avión, Oaxaca es uno de
los destinos nacionales que, por todo lo que
ofrece al turismo nacional y extranjero, tiene
etiqueta de exportación.
Nada más imagínate… presenciar en vivo
la festividad cultural de la Guelaguetza,
participar en las coloridas calendas, caminar
sobre el imponente mirador de cristal,
ser testigo de la elaboración de animales
fantásticos conocidos como alebrijes, de
las figuras de barro negro y visitar los
tradicionales telares oaxaqueños, entre
muchas otras actividades.
Y si hablamos de la gastronomía ¡uff!
¡Para chuparse los dedos! No por nada
la Unesco tiene reconocida a la cocina
oaxaqueña como Patrimonio Cultural
Inmaterial de la Humanidad.
Por supuesto que son obligadas las
famosísimas tlayudas y el mole negro, pero
también son un agasajo los chapulines, el
tasajo, el chocolate de agua, los molotes
(rollos de masa de maíz fritos y rellenos de
papa, chorizo o queso), el tejate (bebida
refrescante preparada a base de maíz y
cacao), las memelitas y el quesillo de Oaxaca.
En la capital oaxaqueña hay infinidad
de sitios para sentarse a mover el bigote,
pero también para deleitar la pupila con la
cantidad de curiosidades que te encuentras
en tu recorrido.
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LOS OBLIGADOS
En el corredor turístico, a lo largo de toda la
calle Alcalá, encuentras restaurantes y fondas
para todos los gustos; igual, para donde quiera
que voltees te topas con tiendas y boutiques
de artesanías, curiosidades y trajes típicos, para
comprar los encarguitos y souvenirs.
Ahora que si quieres vivir un auténtico tour
gastronómico, no puedes perderte la visita al
Mercado 20 de Noviembre (a dos cuadras del
zócalo). A lo largo de sus pasillos encuentras
desde un pan de yema, hasta las auténticas
tlayudas. Y en su famoso “Pasillo del Humo”
disfrutas el aroma del tasajo, la cecina , las
cebollitas y los chorizos que preparan a la parrilla.
Y si de artesanías y arte popular se trata,
una cuadra más adelante está el Mercado
Benito Juárez con una enorme variedad en
productos de joyería, textiles, cerámica, alebrijes
y bordados, pero también de mezcal, de nieves
y aguas frescas, ahí encuentras los famosos
chapulines y el tejate.
La Atolería, ubicada en la calle Reforma,
reconocida como el primer espacio en México
dedicado a enaltecer el atole, es sin duda un
sitio muy recomendable para disfrutar desde el
clásico champurrado hasta los exóticos como
el de gusano de maguey con pera, de guayaba
con anís... Eso sí, hay que ir con la billetera bien
cargada, eh.
En el zócalo encuentras infinidad de
restaurantes de comida regional. Los más
solicitados en los portales son el tradicional
Mayordomo y el Del Jardín, pero hay para todos
los gustos y todos los bolsillos.
Los fines de semana tienes la inigualable
oportunidad de integrarte a las famosas
calendas, festividades callejeras que se celebran
sólo por el placer de bailar, de pasar un
momento agradable y disfrutar la calidez de la
comunidad de Oaxaca.
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ya estás en Oaxaca tienes que visitar sus
zonas arqueológicas como Monte Albán y Mitla.
Monte Albán, a ocho km. de Oaxaca de
Juárez, fue una de las principales ciudades de
Mesoamérica y la capital de la cultura zapoteca.
Desde diciembre de 1987 forma parte del
Patrimonio Mundial de la Unesco, y el nombre
se lo dieron los españoles en la conquista por su
parecido con los montes Albanos de Italia.
Mitla, a 46 km. de la ciudad de Oaxaca, es
el segundo centro ceremonial más importante
del estado, después de Monte Albán. En 2010
la Unesco declaró a las cuevas prehistóricas
de Yagul y Mitla Patrimonio Mundial de la
Humanidad.
No te resistirás a conocer Guelatao de Juárez,
donde nació el Benemérito de las Américas. Un
poblado de apenas 450 habitantes donde se
respira tranquilidad, con un enorme busto de
bronce de Benito Juárez y a su lado una laguna
mágica habitada por patos y gansos.
Junto a la laguna también está una réplica de la
casa en la que vivió Benito Juárez en su temprana
edad. Consiste en una habitación con muros de
adobe, techo de tejas y suelo de tierra.
Como a dos horas de la capital, rumbo a la
sierra norte, está Ixtlán de Juárez, que desde
2022 te reta a caminar sobre el imponente
LA MARAVILLASY si
Mirador de Cristal construido 500 metros sobre
la comunidad y a más de mil metros sobre el
nivel del mar, es considerado como uno de los
más altos de América Latina.
Esta es parte de la magia oaxaqueña, la
que maravilla a propios y extraños, igual a los
turistas nacionales que a los extranjero; un
rinconcito mexicano que se distingue por su
riqueza cultural, por el colorido y diversión de
sus festividades, por su abundante vegetación,
por la calidez de su comunidad. Por todo eso
y muchas cosas más Oaxaca tiene etiqueta de
exportación.
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CALENDA
Es una divertida procesión callejera en donde se
venera a la Virgen y al Santo Patrono. En las calendas
participan danzantes (conocidos como tiliches),
músicos, la infaltable marmota (una gigantesca bola
blanca giratoria) y la comunidad en general.
TILICHE
Se trata de un danzante disfrazado con un traje
tradicional originario de Putla de Guerrero, en la
Sierra Sur, Oaxaca. Va vestido con un pantalón
y una camisa grande hechos de pequeños
retazos rectangulares de telas de colores y se
complementa con una máscara de estropajo
con barba, cejas y bigote, nariz roja de tela y un
enorme sombrero de paja.
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ALEBRIJES
Seres imaginarios de madera que nacen de la
imaginación en Ciudad de México de la mente de
Pedro Linares en 1936. Son seres fantásticos cuyo
cuerpo se conforma de la combinación de diversos
animales reales.
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TRAS LAS HUELLAS DE LA HISTORIA
UN RECORRIDO
POR LA
RUTA DE LOS
CONQUISTADORES
EN ESPAÑA

ARACELI CALVA
@arasabeviajar
La historia no sólo se lee, también se
camina y se respira, pero sobre todo se
vive, y así lo experimenté al recorrer la
Ruta de los Conquistadores en España,
al seguir un itinerario que serpentea por
Extremadura, esta región que destaca
por su belleza, pero sobre todo por su
historia, cuyos cimientos son haber sido
cuna de aquellos hombres que zarparon
hacia América para cambiar el destino del
mundo.
En este trayecto me encontré con
paisajes de colinas cubiertas de encinas y
alcornoques, fortalezas medievales que aún
resguardan la memoria de antiguas batallas
y pueblos de piedra dorada que han
resistido el paso del tiempo. Más que un
paseo turístico, este recorrido se convirtió
en una inmersión profunda en la historia,
que nos compete, pero también en una
oportunidad para entender los orígenes
de una época que marcó el rumbo de dos
continentes.

JARANDILLA DE LA VERA,
EN INICIO DEL VIAJE
Mi punto de partida fue Jarandilla de
la Vera, un pueblo enclavado en un
entorno natural privilegiado, rodeado
de montañas, bosques de robles y
castaños. Su atractivo principal es
el Castillo-Palacio de los Condes de
Oropesa, una imponente fortaleza
del siglo XV que acogió al emperador
Carlos V en su retiro, mientras
se terminaba la construcción del
Monasterio de Yuste, su última
morada.
Aquí pasamos la noche en el
Parador de Jarandilla, un hotel
histórico dentro del castillo, donde la
sensación de viajar en el tiempo es
inevitable. Pasear entre sus gruesos
muros de piedra, admirar su patio
empedrado y recorrer las murallas
originales me permitió imaginar la
vida en tiempos del emperador.
El Monasterio de Yuste, ubicado
en la sierra de Cáceres, fue el
siguiente punto en nuestra ruta. En
este austero pero hermoso conjunto
arquitectónico, Carlos V pasó sus
últimos días en busca de tranquilidad.
Sus jardines, con vistas panorámicas
de la Sierra de Gredos, y su iglesia
de estilo gótico-renacentista, donde
descansan los restos del monarca,
transmiten una paz que parece
suspendida en el tiempo.
PUNTOS IMPERDIBLES EN
JARANDILLA DE LA VERA
»»
Castillo de los Condes de Oropesa
(Parador de Jarandilla):
»»
Fortaleza medieval reconvertida en
hotel.
»»
Monasterio de Yuste: Última
residencia del emperador Carlos V.
»»
Las gargantas naturales de la
Vera: perfectas para senderismo y
contacto con la naturaleza.

TRUJILLO, LA CUNA DE
LOS CONQUISTADORES
Nuestro siguiente destino fue
Trujillo, la ciudad que vio nacer a
Francisco Pizarro, el conquistador
del Imperio Inca. Su Plaza Mayor
es una auténtica joya renacentista,
rodeada de palacios históricos
y presidida por una imponente
estatua ecuestre de Pizarro. Pero
Trujillo es mucho más que su
pasado colonial, caminar por sus
calles empedradas nos invitó a
descubrir sus grandes iglesias de
piedra centenaria, sus conventos
silenciosos y casas solariegas con
escudos nobiliarios que narran la
historia de una ciudad que brilló
con la conquista de América.
LUGARES IMPRESCINDIBLES
EN TRUJILLO
»»
Castillo de Trujillo: fortaleza
de origen árabe con vistas
espectaculares.
»»
Casa-Museo de Francisco Pizarro:
con objetos y documentos sobre su
vida.
»»
Iglesia de Santa María la Mayor:
con un impresionante retablo
renacentista.
» » Murallas y Puerta de Santiago:
testigos del pasado medieval de la
ciudad.

CÁCERES: LA CIUDAD DE
LOS PALACIOS
A pocos kilómetros de Trujillo se
encuentra Cáceres, cuyo casco
antiguo es Patrimonio de la
Humanidad por la Unesco. Recorrer
sus calles empedradas, con sus torres
medievales y palacios renacentistas,
es sentirse dentro de una novela
como Amadís de Gaula, aquella obra
de literatura medieval en idioma
español que se convirtió en uno de
los libros más famosos de caballería.
Muchas de las construcciones de
esta ciudad pertenecieron a familias
ligadas a la conquista de América,
como los Ovando y los Ulloa.
La Plaza Mayor es el punto de
partida ideal, con acceso a las
murallas medievales y a la Torre
de Bujaco, desde donde se puede
contemplar una panorámica
impresionante de la ciudad. Cáceres,
además ha servido de escenario para
series como Juego de Tronos, lo que
añade un atractivo extra para los
fanáticos del cine y la televisión.
SITIOS DESTACADOS EN
CÁCERES
»»
Torre de Bujaco y Plaza Mayor: con
vistas espectaculares de la ciudad.
»»
Palacio de los Golfines de Abajo:
ejemplo del renacimiento español.
»»
Barrio Judío: con callejones llenos de
historia y patios escondidos.
»»
Concatedral de Santa María: uno de
los templos más emblemáticos de
Extremadura.

MEDELLÍN: LA CUNA DE
HERNÁN CORTÉS
El recorrido final nos llevó a Medellín,
la pequeña localidad donde nació
Hernán Cortés. Su estatua, ubicada
en la plaza principal, recuerda su
papel en la historia. En lo alto de
una colina, el Castillo de Medellín
ofrece vistas espectaculares del río
Guadiana, y en sus alrededores se
pueden ver restos de la casa donde
nació el conquistador de México.
Quiero destacar que estar parada
frente a la estatua de Cortés me
provocó sentimientos encontrados,
porqué imaginé lo que este hombre
tuvo que vivir en su travesía para
llegar a América, y el retrato
que hacen de él testigos de la
conquista, y que Miguel de León
Portilla recopila en La Visión de los
Vencidos, como un líder astuto, que
supo aprovecharse de las divisiones
internas entre los pueblos indígenas
y de la creencia de que podía ser
la reencarnación de Quetzálcoatl, y
que, con el tiempo, se revela como
un hombre cruel, destructor de la
civilización mexica.
LUGARES CLAVE EN
MEDELLÍN
»»-Castillo de Medellín: fortaleza
medieval con vistas panorámicas.
»»-Estatua de Hernán Cortés:
monumento en honor al
conquistador.
»»-Teatro Romano de Medellín: un
sorprendente hallazgo arqueológico.

UN VIAJE A LA HISTORIA
COMPARTIDA CON
Más que una ruta turística, este viaje
es un puente entre el pasado y el
presente, entre España y América. A
través de estos paisajes y ciudades
es posible revivir las historias de
los exploradores, comprender sus
motivaciones y valorar la riqueza
cultural de estas tierras.
Admirados por unos, criticados por
otros, los conquistadores dejaron una
huella imborrable que aún resuena en
cada rincón de Extremadura.
Este viaje no sólo me permitió
conocer la historia, sino sentirla en
cada paso.
CONSEJOS PARA LA RUTA
»»-Usar calzado cómodo para recorrer
calles empedradas.
»»-Optar por visitas guiadas para un
contexto más profundo.
»»-Probar la gastronomía local, como
la Torta del Casar y el jamón ibérico.
»»-Viajar en primavera u otoño, cuando
el clima es más agradable.

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¡¡¡GRACIAS!!!