7 Gustavo Estay CTES

Desafíos de la Ingeniería
Subterránea
Gustavo Estay Caballero
Presidente del Comité de Túneles y Espacios
Subterráneos de Chile

Un poco de contexto
La infraestrutura es el esqueleto que soporta el músculo, que le
permite a la sociedad funcionar en todas las áreas del desarrollo.
Lo Cultural
Lo Productivo
Lo Educativo
Lo Espiritual

La opción por lo Subterráneo
ü Habitamos ciudades frágiles que requieren más y mejor infraestructura.
ü Se requiere ciudades más resilientes y sustentables.
ü La densidad de nuestra ciudades nos mueve a pensar en lo subterráneo.
ü Liberar espacio superficial para transformarlo en espacio comunitario integrador.
ü El rescate de patrimonio histórico superficial puede hacerse desde el subsuelo.
ü La ciudad se urbaniza haciendo subterráneo todo lo que corresponda.
ü Tenemos una cercanía con lo subterráneo que cada vez es más importante.

La densidad no es algo nuevo
Barrio Cívico de Santiago - 1920
Barrio El Golf de Santiago - Actual

Espacio superficial que integra
Parque Metropolitano
Parque Bicentenario
Parque de las Esculturas

Infraestructura Minera

Infraestructura de Transporte
Urbano

Túneles Viales

Algunos de los desafíos que tenemos
§ Integración Tecnológica Digital
§ Estandarización de Soluciones
§ Normativa Nacional para Diseño y Construcción
§ Educación Superior Nacional Especializada
§ Marco Legal Moderno con Visión de Futuro
§ Más Integración de Arquitectura al Diseño de Infraestructura
§ Políticas de Estado con Mirada de Largo Plazo

Integración Tecnológica Digital
ü Softwares de diseño que sean capaces de
integrarse con otros fluidamente.
ü Integración tecnológica entre el diseño y la
construcción.
ü BIM como la herramienta digital para
conceptualizar los diseños e integrar
soluciones.

Integración Tecnológica Digital
Proceso de nube
de puntos
Modelación
Prefabricación
Sustentabilidad
Escaneo 3D
Fotografía Digital
Impresión 3D
Equipamiento Autónomo
Robótica
Modelo de operación
La integración tecnológica
digital es la clave del éxito
BIM

CTES en la Integración Digital
ü En este ámbito, CTES ha entendido la importancia de implementar en el
desarrollo de los proyectos de Ingeniería Subterránea la metodología BIM
como una herramienta fundamental.
ü Actualmente CTES ha implementado una alianza estratégica con
BIMFORUM Chile, con el objetivo de trabajar en conjunto para aumentar la
penetración de BIM en el desarrollo de proyectos subterráneos.

La Estandarización como una Opción
ü La mayor cantidad posible de soluciones
estandarizadas, complementadas con los
casos especiales que corresponda.
ü Maximizar la prefabricación con el objeto
de privilegiar la calidad uniforme y la
durabilidad de las estructuras.
ü Proveedores estandarizados con soluciones
unificadas y aceptadas universalmente.

Implementación de una Normativa de Diseño
ü Establecer un marco normativo nacional para el diseño del espacio
subterráneo.
ü Túneles en suelo blando.
ü Túneles en roca.
ü Túneles viales. (El MOP ya inicio el desarrollo del estándar nacional)
ü Normalización de las prácticas constructivas.

CTES en la Normativa de Diseño
ü En relación con lo normativo, CTES en el marco del convenio suscrito con la
Dirección Nacional de Vialidad del Ministrio de Obras Públicas, ha
colaborado en la actualización del Manual de Carreteras en lo referente a
túneles.
ü Hoy nos encontramos colaborando con el Ministerio en la busqueda de un
estándar nacional para el diseño de túneles viales.
ü Este esfuerzo del MOP, es sin duda muy relevante para los futuros
proyectos de túneles viales, que se desarrollarán durante los próximos
años.

Educación Superior Nacional más Especializada
ü Malla curricular extendida a lo subterráneo.
ü Currículum académico apoyado en lo digital. Digitalización desde la base.
ü Programas de postgrado de acuerdo a nuestra realidad nacional (una
cordillera joven, el suelo de Santiago, el suelo de Concepción, etc.).
ü Laboratorios académicos con asociación público privada para la
experimentación de nuevas técnologías.
ü Empaquetamiento y difusión del conocimiento.

CTES en la Educación Superior Especializada
ü Una mención especial al Diplomado de Túneles y Espacios Subterráneos
que realiza la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Chile, en el que
CTES participa activamente.
ü También en este ámbito académico, CTES está gestionando la celebración
de un convenio de colaboración mutua con la Universidad Adolfo Ibañez,
para la realización de diversas actividades de investigación, difusión,
transferencia tecnológica y muy especialmente la colaboración con el
Proyecto Escuela Mina Planta.

Marco Legal Moderno con Visión de Futuro
ü Definiciones claras, desde ¿qué se entiende por espacio subterráneo?
ü Las leyes deben tener una mirada desde el bien común.
ü Leyes y Reglamentos basados en el desarrollo futuro de las ciudades.
ü El rol de lo público en los proyectos.
ü El rol de las Municipalidades y la Autoridad Regional en los proyectos.
ü El rol de la Autoridad Ambiental debe ser aportar y no sólo imponer un
conjunto de restricciones.

Integración de Arquitectura e Ingeniería
ü La Arquitectura como actor principal en el diseño de la infraestructura
subterránea y no sólo en el desarrollo de lo funcional.
ü Es posible hablar de la necesidad de Urbanismo del Subsuelo.
ü La intervención de lo público requiere de una planificación urbana basada
en el entorno.
ü El diseño del subsuelo como un vínculo entre los superficial y subterráneo.
ü Se accede a la ocupación de lo subterráneo a través de un diseño de
acuerdo a la ubicación del estrato.

Infraestructura que integra
• Un buen ejemplo de integración es
lo que hace el Metro de Santiago,
ofreciendo una propuesta cultural
gratuita a la comunidad en muchas
de sus estaciones y al mismo
tiempo, una oferta de
equipamiento, servicios y comercio,
como una especie de mercado al
paso. Es una excelente forma de
urbanizar el espacio subterráneo.

Infraestructura que integra
• Bibliometro, otro ejemplo de una
excelente oferta cultural que Metro
de Santiago a desarrollado durante
años.
• Es posible pensar avanzar hacia un
nivel superior en esta oferta y quizá
concebir la entrega de espacios
para la comunidad, especialmente
construidos en los proyectos de
desarrollo de la red.

Políticas de Estado con Mirada de Largo Plazo
ü La política de infraestructura es un esfuerzo que se hace entre todos.
ü Es posible distinguir un tipo de infraestructura crítica que permite urbanizar
la ciudad del futuro.
ü La implementación de infraestructura pública debe ser continua y no un
esfuerzo de las autoridades de turno.
ü Las autoridades deben dar cumplimiento a un programa de infrestructura
crítica ya planificado dentro de una política de Estado.
ü Los buenos proyectos ofrecen soluciones óptimas, que quizá requieran de
una mayor inversión, pero sin duda debemos optar por ellos.

Mesa del Espacio Subterráneo

Propósito de la Mesa del Espacio Subterráneo
“ Promover e impulsar el uso del espacio subterráneo, sus
ventajas y potencialidades, como una alternativa para mejorar
la calidad de vida y el desarrollo urbano sustentable”.

Propuesta de Acciones Concretas
Catastro de Espacios
Subterráneos en Chile.
Confección de
documento.
Diagnóstico de brechas
técnicas y normativas
para el desarrollo del
espacio subterráneo
Concurso de
Arquitectura
Subterránea
Propuestas a
autoridades públicas
Congreso del Espacio
Subterráneo
Visitas a espacios
subterráneos
existentes (“Misión
Tecnológica”)
Programa de trabajos
de títulos con el
mundo académico
Publicaciones y
difusión en medios
masivos

Proyectos Subterráneos con integración
Dentro de los muchos proyectos existentes, a continuación veremos algunos,
con diferentes destinos, que han logrado integrar de manera muy interesante
la superficie y lo subterráneo.

Proyectos subterráneos con integración
Centro Cultural La Moneda

Proyectos subterráneos con integración
Boulevard Plaza Ñuñoa

Proyectos subterráneos con integración
CV Galería

Proyectos subterráneos con integración
Mercado Urbano - Territoria Apoquindo

Proyectos subterráneos con integración
Centro de Minería Andrónico Luksic – Campus San Joaquín Universidad Católica

Proyectos subterráneos con integración
Beauchef 851 Escuela de Injeniería – Universidad de Chile

Desafíos de la Ingeniería Subterránea
MUCHAS GRACIAS