Pablo Sandoval – “Pavimentos viales en zonas extremas”

Pavimentos viales en zonas
extremas
Pablo Sandoval B.
Subgerente de Calidad Industrial
Empresas Melón

Agenda
1. Fallos prematuros en pavimentos de
hormigón en zonas extremas.
2. Incorporación de fibras en pavimentos
de hormigón.
3. Obras
4. Casos de éxito
5. Conclusiones

¿Por qué fallan los
pavimentos
convencionales en zonas
extremas?
01
Fisuración por
contracción
térmica
Ciclos estacionales o diarios de cambios de
temperatura generan tensiones que podrían
superan la resistencia a tracción del
hormigón.
02
Degradación por
ciclos de Hielo-
Deshielo
El agua en los poros se congela, se expande y
desintegra la matriz del hormigón.
03
Alabeo de Losas
Fuertes gradientes térmicos entre la superficie
y el fondo de la losa pueden producir alabeos.
04
Ingreso de
agentes externos
Daño por cloruros, sulfatos, entre otros.

Incorporación de fibras en
pavimentos de hormigón
01
Control de
fisuración
Genera una red tridimensional evitando la
propagación de fisuras.
03 Resiliencia
Hormigones mas durables dado a la
disminución de ingresos de agentes externos
al hormigón.
02
Aumento de la
capacidad de
carga
Dada las propiedades de las fibras, se
aumenta la capacidad a la tracción del
hormigón.
04
Reducción en la
huella de carbono
La incorporación de fibra estructural permite
la optimización del espesor del pavimento,
reduciendo las emisiones CO 2

Reducción en la huella de
carbono
ADITIVOS
5,4 kg CO 2 eq
A1
A3
A2
Materias
Primas
Transporte
Materias primas
Procesamiento
HUELLA DE CO 2
291 Kg CO 2
92%
Cemento
ARENA
10,8 kg CO 2 eq
GRAVILLA
4,2 kg CO 2 eq
CEMENTO
270,9 kg CO 2 eq
El impacto ambiental de un hormigón, medido en términos de emisiones de CO 2 , está estrechamente
relacionado con la cantidad de cemento utilizada en su mezcla.
Medición de un hormigón G 300, Sucursal Puerto Montt, Calculadora Melón

Reducción en la huella de
carbono
Pavimento 18 cm
V
S
Pavimento 12 cm
20 a 30%
de
reducción
C0 2 eq.

Pavimentos de hormigón con fibra
Ruta X-
608
Proyectos de Viamix con fibra
Obra Privada MejillonesRegión de Antofagasta
Camino La Pólvora Región de Valparaíso
Ruta G-84
Región de Valparaíso
Ruta X-608
Región de Aysén
Camino La
Pólvora
Obra Privada
Ruta G-
84

Ruta 60 Ch, Camino La Pólvora
• Año de construcción: 2016
• Espesor de losas: 23 cm con fibra
• Longitud: 10 km
• Apoyo de losas: Pavimento existente de asfalto
• Tránsito de diseño: 189.000.000 EE
• Participación de Melón: CEMENTO EXTRA y
áridos Melón río Aconcagua
• Implementación de dosificador de fibra
• Uso de tren pavimentador
• Control de resistencia residual en obra
Planta en el proyecto

Ruta G-84, UTCP (Ultra Thin Concrete
Pavements)
• Año de construcción: 2013
• Espesor de losas: 10 cm con fibra
• Resistencia residual: 1 MPa
• Sub Base granular: NO LLEVA
• Tránsito de diseño: 1.000.000 EE
• Producto: VIAMIX 3502010 FPB
• Vida de diseño: 5 años
Vida útil superada
Falla de hormigón reforzado con

Obra privada Mejillones
• Año de construcción: 2025 en ejecución
• Espesor de losas: 15 cm con fibra
• Resistencia residual: 1 MPa
• Sub Base granular: 15 cm
• Tránsito de diseño: 10.000.000 EE
• Vida de diseño: 20 años

Entre 2016 al 2024, se ha colocado VIAMIX con
fibra a nivel nacional correspondiente a 62 Km.
Equivalente en carretera desde Santiago a San
Francisco de Mostazal

REGIÓN LIBERTADOR
BERNARDO O´HIGGINS
- Rancagua
- San Fernando
Collahuasi
Collahuasi – Patache
Quebrada blanca
REGIÓN DE
ANTOFAGASTA
- Calama
- Antofagasta
Los Pelambres
REGIÓN
DE ATACAMA
- Chañaral
- Vallenar
- Copiapo
REGIÓN
DE COQUIMBO
- La Serena
- Ovalle RANCAGUA
El Teniente
REGIÓN DEL MAULE
- Talca
- Constitución
REGIÓN DEL BÍO BÍO
- Talcahuano
- Arauco
REGIÓN DE LOS LAGOS
- Planta de Puerto Montt
- Osorno
- Puerto Montt
- Castro
- Chadmo
REGIÓN DE AYSÉN
DEL GENERAL
CARLOS IBÁÑEZ DEL CAMPO
- Cohaique
REGIÓN DE ARICA
Y PARINACOTA
- Arica
El Salvador
Rajo Inca
Manto Verde
Minera Zaldivar
LAT Parinas – Likanantal
centinela
REGIÓN DE ARICA
Y PARINACOTA
- Alto Hospicio
- Iquique
Andina
REGIÓN DE VALPARAÍSO
- La Ligua – Puchuncaví
- Concón – Las Garzas
- Los Andes – San Antonio
- Ventanas
- La Calera
LAS GARZAS
REGIÓN
METROPOLITANA
- Quilicura
- Peñaflor
- Lo espejo
SAN BERNARDO
REGIÓN DE LOS RÍOS
- Valdivia
- Los Lagos
- San José de la Mariquina
- La Unión
REGIÓN DE LA ARAUCANÍA
REGIÓN DE MAGALLANES
- Punta Arenas
- Temuco
- Villarrica
ESTAMOS JUNTO A TI,
APORTANDO SOLUCIONES
CONSTRUCTIVAS A
LO LARGO DE CHILE
Hormigones - 36 plantas Cementos - 4 plantas Áridos – 3 plantas Proyectos especiales - 11

Caso de éxito
Pavimento en Coyhaique

Pavimentos Ruta X-608
Coyhaique
Datos del proyecto
Ruta X-608
Pavimento de hormigón 10,2 Km
Ubicación: Región de Aysén, comuna de
Coyhaique
Conecta el cruce Teniente Vidal con el Lago
Atravesado.
Producto:
VIAMIX 504006-90 F3 3FBRK
Viamix: Tecnología de losas optimizadas
50: Resistencia a la flexotracción
40: Tamaño máximo nominal del árido mm
06: Docilidad de 6 cm
-90: Resistencia especificada a los 90 días
F3: Hormigón expuesto a congelación y deshielo
3FB: 3 Kilos de fibra de polipropileno
RK: Evaluado en resistencia características

Pavimentos Ruta X-608
Coyhaique
Materias primas
Clima
Operaciones
Desafíos
Logística
Calidad
Seguridad

Pavimentos Ruta X-608
Coyhaique
Operaciones
Solución implementada:
1. Aumento de capacidad de almacenamiento
• Silos de cemento
• Estanques de aditivos base
• Estanque de agua de recirculación industrial
2. Implementaciones
• Buzón para carga fibra
• Rampla de trasvasije

Pavimentos Ruta X-608
Coyhaique
Calidad
Solución implementada:
1. Operador de planta exclusivo para el control del carguío de fibra
2. Ingeniero de calidad
3. Controles
• Cemento
• Áridos
• Densidad en estado fresco
• Contenido de aire
• Conteo de fibras
• Asentamiento de cono

Pavimentos Ruta X-608
Coyhaique
Materias primas y logística
Solución implementada:
1. Almacenamiento de adiciones en bodega de proveedor
2. Camiones graneleros de cemento en coordinación diaria
3. Proveedores de áridos con nuevos equipos para cumplir
parámetros exigidos
Seguridad
1. Nuevo layout en planta por aumento de equipos móviles

Pavimentos Ruta X-608
Coyhaique
Resultado
El uso estratégico de macrofibras mejoró
significativamente el control de
fisuración la resistencia residual del
pavimento. Esto se traduce en
pavimento durable con una mayor
capacidad para soportar cargas
relevantes y una notable reducción en
la propagación de fisuras, elementos
cruciales para asegurar la durabilidad del
pavimento en condiciones climáticas
adversas.

Conclusiones
El refuerzo con
fibras es una
tecnología clave
para diseñar
pavimentos
resilientes y
durables en zonas
extremas.
El usos de
pavimentos con
fibras en zonas
extremas requieren
una coordinación
operacional para
asegurar su éxito.
Se requiere control
estricto de
materias primas,
proceso productivo
y producto
terminado.
Melón con su vasta
experiencia
promueve el uso de
pavimentos de
hormigón con
fibras.
Ruta 5 Los Marios – Viamix