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Oportunidades y Aplicación del Concepto de la Madurez en

Pavimentos de Concreto

Opportunities and Application of Maturity Concept in Concrete Pavements

Resumen

MauricioSalgado1 1 ,JacquesBornand 2

1: Instituto del Cemento y del Concreto de Chile – ICH. Santiago, Chile

2: Universidad de Chile – Departamento de Ingeniería Civil. Santiago, Chile

*msalgado@ich.cl

En el presente trabajo se explican los fundamentos y la en forma cómo puede aplicarse el concepto de la

madurez del concreto en pavimentos, a partir de la experiencia y resultados obtenidos en el uso y la práctica

en proyectos de pavimentación en Chile. El documento explica los procedimientos a realizar para determinar

las relaciones entre resistencia y madurez de un concreto, la forma como se monitorea en terreno la

evolución de la madurez y por ende la forma como se estima la respectiva resistencia.

Se exponen los resultados obtenidos en una experiencia de monitoreo de la resistencia a través del método

de madurez en un proyecto de pavimentación urbana en la ciudad de Santiago. Se analizaron los tiempos

en que se alcanzaba la resistencia especificada para los concretos del proyecto, medidos a través del

método de madurez. Además, como forma de validación del método, se realizaron comparativos de

resistencias con ensayos de testigos extraídos de los pavimentos instrumentados.

Se pudo evidenciar que el concreto alcanzaba la resistencia especificada en un tiempo menor a una semana.

En efecto, para un contratista la resistencia se alcanzaba, en promedio, al quinto día, mientras que para el

segundo contratista, la resistencia se alcanzaba al tercer día.

En la comparación de resistencias con el ensayo de testigos de concreto, el cual correspondía al método

de control establecido en el proyecto, se pudieron observar diferencias promedio entre un 10% a un 20%

entre los métodos, con diferencias de resistencia entre 3MPa a 5MPa. Esta diferencia se disminuye al

considerar factores de minoración normalmente usados en la evaluación de resistencia a través de testigos.

Palabras clave: Pavimentos de concreto, Madurez del concreto, Índice de madurez, Rápida apertura al tránsito.

Abstract

This paper explains the fundamentals and how the concept of maturity in concrete pavements can be

applied, based on the experience and results obtained in the use and practice in Chilean Pavements

Projects. The document explains the procedures to be carried out to determine the relationships between

strengths and maturity of a concrete, the way in which the evolution of maturity is monitored in the field

and therefore the way in which the respective strength is estimated.

The results of monitoring strength of pavements, through Maturity Method, in a project located in Santiago

are exposed. The times in which the specified strength was reached, were analyzed. In addition, as a way

to validate the method, strengths obtained by Maturity Method were compared with strength obtained with

core tests.

It was possible to prove that the concrete reached the specified strength in less than a week. In effect, for

one of the contractors the resistance was reached, on average, on the fifth day, while for the second

contractor, the resistance was reached on the third day.

The strengths obtained by maturity method, compared to the core tests, were observed, in average,

differences of 10% to 20%. The strength differences are in a range between 3MPa and 5Mpa, difference

that is reduced when typical reduction factors are used due to the extraction and testing of the cores.

Keywords: Concrete Pavements, Concrete Maturity, Maturity Index, Early Road Opening.


1 INTRODUCCIÓN

Desde hace muchos años en la construcción de obras de concreto se ha utilizado el concepto de la

madurez como un medio alternativo para estimar directamente en la obra, de manera bastante

aproximada, la resistencia que un concreto puede tener en un determinado momento, sin tener que

esperar el resultado de un ensayo de laboratorio. Además, conociendo la directa relación entre

resistencia y madurez, es posible implementar algunos procedimientos que favorezcan el agilizar que un

concreto alcance determinada madurez, lo cual se traduciría en la disminución de tiempos para alcanzar

una resistencia especificada.

En razón de lo anterior, desde hace algún tiempo se ha detectado que al aplicar este concepto dentro

del contexto de los pavimentos de concreto aparecen ventajas que motivan su aplicación, tales como

agilizar la apertura al tránsito, y surgen oportunidades en cuanto a mejorar el estándar de calidad de

construcción y los controles de recepción.

En el presente trabajo se explican los fundamentos y la forma en cómo puede aplicarse el concepto de

la madurez del concreto en pavimentos, a partir de la experiencia y resultados obtenidos en el uso y la

práctica en proyectos de pavimentación en Chile. El documento explica los procedimientos a realizar

para determinar las relaciones entre resistencia y madurez de un concreto, la forma como se monitorea

en terreno la evolución de la madurez y por ende la forma como se estima la respectiva resistencia.

Se exponen los resultados obtenidos en una experiencia de monitoreo de la resistencia a través del método

de madurez en un proyecto de pavimentación urbana en la ciudad de Santiago. Se analizaron los tiempos

en que se alcanzaba la resistencia especificada para los concretos del proyecto, medidos a través del

método de madurez. Además, como forma de validación del método, se realizaron comparativos de

resistencias con ensayos de testigos extraídos de los pavimentos instrumentados.

2 ANTECEDENTES

2.1 Método de Madurez

2.1.1 Concepto de Madurez del Concreto

La resistencia de un determinado concreto, que ha sido correctamente colocado, vibrado y curado, está

directamente relacionada con la edad y la temperatura que ha experimentado el concreto en ese tiempo

(Saul 1951).El Método de madurez reconoce el efecto combinado del tiempo y la temperatura en el

desarrollo de la resistencia de las mezclas de concreto y entrega una base procedimental para estimar

in situ la resistencia del concreto colocado, al monitorear la temperatura de éste en el tiempo.

La Madurez es una función que considera el efecto combinado del historial de temperatura

experimentado por el concreto, en conjunto con la edad de éste. El método de madurez asume que dos

muestras de un mismo diseño de concreto que poseen una misma madurez, tendrán también la misma

resistencia, aún cuando hayan sido sometidas a distintas temperaturas en su proceso de curado. Lo

anterior se expone gráficamente en la Figura 1 (Nelson 2003), en la cual se puede observar que el

alcanzar una misma madurez, en el que caso de bajas temperatura toma más tiempo que en el caso de

temperaturas mayores. En este caso M1=M2 y, de acuerdo al principio que asume este método, en ese

instante las dos muestras poseen la misma resistencia, aún cuando hayan sido sometidas a temperaturas

de curado distintas en el tiempo.


Figura 1. Concepto de Madurez (Nelson, 2003)

2.1.2 Función de Madurez

Los efectos de la edad y la temperatura en la resistencia de un concreto son cuantificados a través de

una función de madurez, la cual es un indicativo de cuánta resistencia ha desarrollado el concreto

(Carino, 2004). Existen dos funciones comúnmente usadas para estos efectos, Nurse-Saul y Arrhenius,

las cuales se describen a continuación.

La función de madurez de Nurse-Saul fue desarrollada en 1951 y se basa en una sumatoria acumulada

del producto de la temperatura y el tiempo:

Donde:

M = ( T − T ) x ∆t ( 1 )

M

Ta

T0

t

= Madurez – Factor tiempo temperatura a la edad t

= Temperatura promedio durante el intervalo de tiempo t

= Temperatura Datum

= Intervalo de Tiempo

La temperatura Datum es la temperatura a la cual el concreto deja de ganar resistencia, por lo cual los

periodos en que el concreto se encuentre bajo esta temperatura no aportarán a la ganancia de

resistencia. Valores de referencia de temperatura Datum van entre -10°C a 0°C, siendo este último un

valor considerado como conservador.

La madurez también puede ser determinada por el método de Arrhenius, el cual considera la no linealidad

de la tasa de hidratación del cemento, por lo cual muchas veces se considera un método más preciso en

la estimación de la resistencia. En este caso se calcula un índice de madurez en términos de una edad

equivalente, que representa la duración equivalente del curado a la temperatura de referencia, que daría

como resultado el mismo valor de madurez que el periodo de curado y temperaturas reales registradas.

La ecuación de la edad equivalente se expone a continuación:

Donde:

t = exp – ( E R ) 1

1

− ∆t ( 2)

273 + T 273 + T

te = Edad equivalente a la temperatura de referencia de curado

E = Energía de activación, J/mol

R = Constante universal de los gases, J/mol K

Ta = Temperatura promedio durante el intervalo de tiempo t, °C

Tr = Temperatura de referencia, °C

t = Intervalo de Tiempo


Si bien es conocido que la ecuación de Arrhenius puede ser más precisa en la representación de la

función de tiempo-temperatura (Carino 2004), la ecuación de Nurse-Saul ha sido ampliamente utilizada

en la estimación de resistencia del concreto, con favorables resultados, y posee la ventaja de ser bastante

más simple de utilizar e interpretar que la ecuación de edad equivalente de Arrhenius. La ecuación

planteada por Nurse-Saul es la que mayormente se ha considerado en las experiencias del cálculo de la

madurez para estimar resistencia in situ del concreto, logrando la precisión suficiente para estos efectos

prácticos. En el caso del uso de madurez en obras de pavimentación chilenas, se ha utilizado

exitosamente la ecuación de Nurse-Saul y es la que se utilizó en el proyecto en estudio en este trabajo.

2.1.3 Estimación de la resistencia de un concreto

Para realizar estimaciones de la resistencia in situ de un concreto es necesario primero calibrar una curva

de Madurez - Resistencia del concreto que se utilizará. Para confeccionar esta curva normalmente se

toma una muestra consistente en varias probetas destinadas a ser ensayas para evaluar la resistencia

del concreto, mientras que en forma paralela se monitorea la temperatura en el tiempo para calcular la

madurez de ese concreto. Con los datos de resistencia a ciertas edades de interés y los datos de madurez

calculados, es posible establecer una curva característica de Madurez versus Resistencia para ese

concreto en particular.

Una vez obtenida la curva característica del concreto, es posible monitorear in situ la temperatura, y con

ésta calcular la madurez, de un elemento de concreto en la obra, pudiendo correlacionar la madurez de

ese elemento con una resistencia de la curva característica ya establecida.

Figura 2. Procedimientos para estimar la resistencia por madurez. (http://www.maturitycentral.com)

2.2 Aplicación del concepto de madurez del concreto en pavimentos

La aplicación del concepto de la madurez en construcción no es nueva, dado que ha sido empleado en

múltiples tipos de obras en donde se requiere tomar decisiones con base en la evolución de la resistencia

del concreto antes de los 28 días, periodo de tiempo en el cual usualmente se estima que se alcanza la

resistencia especificada.

En este sentido, ante la necesidad de poder contar con un mecanismo que permita verificar si un

pavimento se encuentra en condiciones aptas para habilitar la circulación de vehículos sobre el mismo

antes de los 28 días, agilizando con ello procesos administrativos y facilitando el rendimiento y avance

del contratista, pero sobretodo disminuyendo el impacto por los cierres y desvíos por la construcción (o

rehabilitación) de un pavimento de concreto que afectan a los usuarios (y vecinos), la aplicación del

concepto de madurez surge como una herramienta interesante en gestión, monitoreo y recepción de

obras de pavimentación en concreto.


Por lo tanto, un pavimento de concreto podría ser entregado al tránsito cuando las juntas del tramo estén

totalmente selladas (si es que se especificó sellarlas), la superficie se encuentre limpia y la resistencia

estimada por el método de madurez (curva característica) sea igual o superior al 75% de la resistencia

especificada.

Es muy importante aclarar que monitorear por sí mismo la madurez no implica que siempre se pueda o

deba abrir al tránsito un pavimento de concreto, lo que si se pretende es fomentar la aplicación de buenas

prácticas constructivas que garanticen (o incluso agilicen) el desarrollo de la resistencia del concreto.

También, resulta pertinente mencionar que el uso del concepto de la madurez en pavimentos está dirigido

a ser aplicado principalmente en concretos para pavimentos diseñados para desarrollar la resistencia a

los 28 días y sobre los cuales sabiendo que con un adecuado manejo durante su colocación y curado

podrían alcanzar la suficiente resistencia necesaria para abrir al tránsito en forma anticipada.

Por lo tanto, sabiendo las ventajas que conlleva el agilizar la apertura al tránsito se podría pensar que el

uso del concepto de la madurez en pavimentos es en realidad un incentivo para el empleo de tecnologías

y procesos que mejoren la colocación, terminación y las condiciones de curado del concreto, así como

el uso de técnicas que faciliten y propicien acelerar la madurez del concreto, como por ejemplo mediante

el uso de mantas térmicas húmedas.

2.3 Experiencia de aplicación del concepto de madurez en pavimentos interurbanos en Chile

El Ministerio de Obras Públicas de Chile (MOP) y específicamente la Dirección de Vialidad a través del

Laboratorio Nacional de Vialidad (LNV), detectó en el uso del concepto de la madurez una oportunidad

que le permitiría agilizar la apertura al tránsito en los contratos de pavimentación con concreto. Por ello

a partir del año 2012 se comenzó a utilizar el procedimiento definido para tal fin a partir de la entrada en

vigencia del Instructivo de Nuevas Tecnologías y Especificaciones Técnicas (Ord 9371, 10 de Mayo de

2012) de pavimentos de concreto, el cual en el Anexo 3 definía el método de medición de la madurez

aplicable a este tipo de pavimentos. Mencionado instructivo desarrollado por el LNV contando con el

aporte y colaboración de profesionales y estamentos del medio local, participes de la Comisión de

Pavimentos de Concreto del Instituto del Cemento y del concreto de Chile (ICH) y quienes continúan

trabajando para que conceptos y tecnologías, como la madurez entre otras, sean parte de la práctica

común, la normativa vigente, las especificaciones técnicas de los contratos e incluso el Manual de

Carreteras de Chile.

A la fecha son múltiples los contratos de pavimentación con concreto del MOP en donde la madurez se

ha empleado con resultados satisfactorios, reduciendo significativamente los tiempos de apertura (varios

días) respecto a lo que históricamente era lo usual. Adicionalmente, además de ir perfeccionando el uso

del concepto y ampliando la experiencia que respalda su uso, se han abierto posibilidades a futuro para

ampliar el uso de la madurez, como por ejemplo servir para definir con mayor objetividad los momentos

oportunos para efectuar el corte en las juntas o eventualmente reemplazar la toma de testigos. También,

pensar en el uso de la madurez como parámetro de alerta temprana sobre el desarrollo de un proceso

constructivo sin tener que esperar a los 28 días.

La curva Madurez – Resistencia del concreto puede determinarse a partir de probetas tanto para ensayos

a compresión como de flexotracción, la decisión de cual tipo de probeta a emplear dependerá del tipo de

resistencia con que se especifique y facilitar con ello las comparaciones. Actualmente, en Chile el MOP

especifica resistencia a la flexotracción y por ello la curva Madurez – Resistencia del concreto que se

utiliza en contratos de la Dirección Vialidad se confecciona a partir del estudio de probetas prismáticas

para ensayos a flexotracción. En este sentido, si se considera que la recepción es por resultados a

compresión cilíndrica puede resultar más conveniente confeccionar la curva de Madurez – Resistencia

del concreto mediante este tipo de probetas, las cuales además pueden conducir a resultados más

confiables en el uso de la tecnología.

Un hecho determinante que ha facilitado la introducción del concepto de la madurez en los contratos de

pavimentación en concreto realizados por el MOP en Chile, es que dada la magnitud y extensión de los

mismos se dan condiciones técnicas y administrativas que favorece contar con los tiempos que permiten


poder confeccionar la curva de Madurez – Resistencia del concreto con la suficiente anticipación previa

al inicio de los trabajos de colocación. Además, dado que el suministro del concreto de mencionados

contratos tendrá el mismo origen (planta y/o proveedor), usualmente dedicado en exclusiva al proyecto, y

cuya dosificación del concreto ha sido visada para ser aplicada durante la ejecución del contrato, es

posible asumir con ello que la curva de Madurez – Resistencia del concreto seguirá siendo válida mientras

se mantengan las uniformes las condiciones y características de los materiales y dosificación del concreto.

Hoy en día producto de la experiencia lograda en Chile a nivel del MOP, se han logrado definir algunas

recomendaciones de orden práctico que contribuyen a una mejor aplicación del concepto y un

perfeccionamiento de los procedimientos definidos para tal fin, entre algunas de las recomendaciones

que se podría citar se encuentran las siguientes:

El Contratista deberá colocar un sensor para medir madurez en el concreto vaciado por el último

camión de cada una de las jornadas de pavimentación.

Los sensores deberán ubicarse al menos 20 cm alejados del borde, en la mitad del espesor de la losa

y alejado de cualquier barra o pasador de acero.

El Contratista deberá informar y registrar la ubicación de cada uno de los sensores de madurez

(kilómetro y carril).

Para determinar la curva Madurez – Resistencia del concreto, se deberán moldear 11 probetas, las

que serán curadas según lo indica la normativa vigente para el manejo de probetas en el laboratorio.

Se colocará un sensor para medir madurez en una de las probetas, el cual debe ubicarse al centro de

la probeta de control (teniendo presente que la probeta que contenga el sensor no será ensayada).

Las 10 probetas restantes se ensayarán en laboratorio a las siguientes edades: 2, 3, 5, 7 y 14 días

(dos probetas por cada edad de ensaye y se calcula el promedio de ellas). Se deberá medir y registrar

la madurez de la probeta de control cada vez que se realice el ensaye de flexotracción (mediciones

simultáneas). El Contratista deberá confeccionar una banda de trabajo específica para la madurez con

una tolerancia de ±10% en resistencia respecto de la curva original.

El Contratista deberá verificar la curva de madurez - resistencia cada 5.000 m 3 de concreto producido.

Para esto deberá determinar la madurez y resistencia según procedimiento antes indicado. Los puntos

de madurez versus resistencia deben caer dentro de la tolerancia del ±10% con respecto a la curva

original. Si los valores se salen de la tolerancia indicada, el Contratista deberá realizar una nueva

curva de madurez – resistencia.

2.4 Potencial de aplicación en proyectos de pavimentación urbana

El problema de la rápida apertura al tránsito en obras de pavimentación en contextos urbanos es mucho

más crítico que en carreteras debido a la obviamente mayor afectación que producen en los vecinos y

usuarios los cierres y desvíos provocados por este tipo de trabajos. En tal sentido, dada la afortunada

experiencia desarrollada en pavimentos interurbanos por parte del MOP, han motivado al Instituto del

Cemento y del Concreto de Chile (ICH) a plantear a entes ejecutores de obras de pavimentación urbana

en Chile (los denominados Serviu´s) dependientes del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu), el

considerar el uso del concepto de la madurez en el caso de obras que involucren pavimentos de concreto.

Aunque parece obvia y evidente la aplicación del concepto a partir de lo explicado anteriormente, la

realidad es que su implementación dentro de un contexto urbano es algo diferente e implica algunas

consideraciones que diferencian la forma en que sería posible su aplicación. Además, existen algunos

aspectos que debían ser estudiados y analizados, los cuales con base en los resultados que en síntesis

se entregan dentro del presente documento son la base que permite sugerir la posibilidad de aplicación

en vías urbanas en Chile o en casos donde se presenten restricciones y condiciones similares.

Lo primero que hay que entender tiene que ver por comprender los aspectos que diferencian una obra

urbana de una interurbana y que por ende inciden directamente en la posibilidad de implementar la

madurez en un contexto urbano. En este orden de ideas, si el proyecto de pavimentación en cuestión por

su extensión y magnitud no permite contar con el tiempo previo a su ejecución para confeccionar una

curva de Madurez – Resistencia del concreto por parte del contratista, parecería improbable la

implementación del concepto. Sin embargo, si el suministro del concreto es conocido, en cuanto a su

origen y proveniencia, la posibilidad de que el proveedor de dicho concreto cuente con la respectiva curva


con anterioridad y el contratista solamente se responsabilice por la instalación y monitoreo del sensor de

temperatura con la intención de c la resistencia, o mejor deducir el momento en que se alcanzará la

resistencia mínima necesaria para abrir al tránsito a partir de la curva proporcionada por el proveedor de

concreto abre una posibilidad perfectamente factible para introducir y aplicar el concepto en vías urbanas.

3 Estudio de la Experiencia de Aplicación de la Madurez en un Contexto Urbano

Conscientes que el número de variables y consideraciones que pudieran afectar de una u otra forma la

posibilidad de aplicación de la madurez en un contexto urbano tal y como se plantea. De común acuerdo

el Instituto del Cemento y del Concreto de Chile (ICH) y el Serviu Metropolitano, coordinadamente con

los contratistas encargadas de la pavimentación con concreto de un proyecto del Serviu en la Región

Metropolitana de Santiago, cuyo objeto consistía en la Pavimentación del Corredor Vicuña Mackenna

sus respectivas empresas proveedoras de concreto premezclado y el Instituto de Investigación,

Desarrollo e Investigación de Estructuras y Materiales (IDIEM) de la Universidad de Chile quien se

encargaría de los ensayos de laboratorio, desarrollaron una experiencia práctica que tenía por objeto

corroborar la hipótesis según la cual es posible la implementación del método de la madurez para agilizar

la apertura al tránsito, verificando la incidencia y sensibilidad que podrían tener determinados aspectos

que caracterizaban y condicionaban una obra de pavimentación de carácter urbano.

Para el estudio se acordó trabajar con dos contratistas independientes que tuvieran además un

suministro de concreto de proveedores y plantas de premezclado diferentes, de modo que se pudiera

verificar si los resultados que cada contratista obtuviera eran consistentes en el tiempo respecto de quien

les suministraba el concreto.

3.1 Metodología aplicada para los análisis

Para efectuar el estudio y análisis mencionado fue necesario establecer un plan de actividades que

permitiera trabajar en forma conjunta sin interrumpir el proceso normal de trabajo dado que se buscaba

que la experiencia respondiera a las condiciones reales que se encontrarían en terreno en trabajos de

este tipo. Las labores desarrolladas fueron por consiguiente las siguientes:

Caracterización de hormigones: Esta actividad tenía por objeto obtener las respectivas curvas de

Madurez – Resistencia de cada proveedor de concreto, de cada uno de los dos contratistas

involucrados en la experiencia.

Instrumentación In Situ: Esta actividad tenía por objeto monitorear la resistencia que desarrollaban

los concretos colocados en diferentes lugares, construidos por supuesto en diferentes días, de cada

uno de los tramos a cargo de los dos contratistas participantes de la experiencia.

Evaluación de la resistencia a través de la madurez: A partir de los datos relevados in-situ se obtenían

las respectivas resistencias deducidas de las curvas de madurez con miras a verificar la coherencia

y consistencia de los resultados obtenidos en los diferentes lugares monitoreados en cada uno de los

lugares monitoreados pertenecientes a cada uno de los dos tramos a cargo de los dos contratistas

que participaban de la experiencia

Evaluación de la resistencia a través de testigos: Con el fin de corroborar la consistencia de las

deducciones de resistencia a partir de las curvas de madurez se extrajeron y ensayaron testigos que

permitieron verificar y validar la consistencia del método aplicado dentro del contexto urbano.

3.2 Caracterización de hormigones

Para confeccionar la curva característica de Madurez - Resistencia, se tomó una muestra de concreto de

cada uno de los proveedores de concreto del proyecto. Cada muestra estuvo compuesta por 19 probetas

cilíndricas: 18 probetas se ensayaron para evaluar su resistencia a la compresión a 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 14

y 28 días (2 por edad), 1 probeta fue instrumentada con un sensor para monitorear su temperatura en el

tiempo y así calcular su madurez. Finalmente, la curva de caracterización se realizó con los resultados

obtenidos hasta 7 días, lo cual permite trazar una mejor curva de tendencia en el periodo de generación

de resistencia de relevancia para los efectos prácticos que se buscan, como la apertura al tránsito

temprana de los pavimentos. En la Figura 3 pueden observarse las curvas de Madurez - Resistencia

obtenidas para los dos proveedores de concreto. Para interpolar entre puntos se trazó una línea de


tendencia tipo logarítmica, así establecer una ecuación característica de cada concreto, que facilitara su

uso e interpretación.

(a) Curva M-R, Contratista 1. (b) Curva M-R, Contratista 2.

Figura 3. Curvas de Madurez versus Resistencia para los dos proveedores de concreto del proyecto.

Para la realización de las curvas de caracterización y las posteriores instrumentaciones in situ se utilizó

una Temperatura Datum igual a 0⁰C, la cual es comúnmente utilizada y ha demostrado buenos resultados

para la estimación de la resistencia del concreto en obras de pavimentación en Chile.

3.3 Instrumentación in situ

Una vez obtenidas las curvas de caracterización de los concretos, de cada uno de los dos contratistas

involucrados en el proyecto. Se procedió a realizar instrumentaciones in situ con sensores autógenos,

capaces de monitorear la temperatura del concreto colocado en los pavimentos y realizar el cálculo de

la madurez, con esto fue posible monitorear en tiempo real la resistencia del concreto a través de la

correlación obtenida en la etapa previa. En el caso del contratista 1 se instrumentaron 5 sectores de

interés, mientras que con el contratista 2 se instrumentaron 6 sectores de interés.

3.4 Evaluación de resistencia a través de madurez

La madurez monitoreada en tiempo real permite, a través de la curva característica de cada concreto,

evaluar la resistencia in situ del concreto. En el caso del proyecto en estudio, la resistencia del pavimento

es controlada a través de la extracción de testigos de concreto, evaluando así la resistencia a compresión

del concreto colocado. Para el proyecto la resistencia especificada es de 34MPa de resistencia a la

compresión, medido en probetas cilíndricas normales (15x30cm). De acuerdo a las curvas de Madurez

– Resistencia encontradas para cada concreto, se estableció una madurez objetivo de acuerdo a la

resistencia mencionada. En el caso del contratista 1, para alcanzar una resistencia de 34MPa se debía

alcanzar una madurez de 2.019⁰Cxh, mientras que en el caso del contratista 2, para esa misma

resistencia se debía alcanzar una madurez de 1.512⁰Cxh. Ver Figura 4.

(a) Madurez Objetivo Contratista 1. (b) Madurez Objetivo Contratista 2.

Figura 4. Madurez objetivo para alcanzar 34Mpa para cada contratista.


En el caso del contratista 1, la resistencia especificada se alcanza con una mayor madurez que en el

caso del contratista 2, lo cual obedece a que el concreto utilizado por este último es de una generación

más rápida de resistencia que el concreto del contratista 1.

3.5 Evaluación de resistencia a través de testigos

Con el objetivo de analizar la resistencia estimada a través del método de madurez con respecto a la

resistencia obtenida del ensayo de testigos, que era método habitual de control del proyecto. En los

puntos instrumentados se extrajeron testigos a distintas edades para analizar las diferencias que se

obtienen entre el método de madurez y la evaluación directa a través de testigos.

Para cada punto instrumentado se extrajeron dos testigos, el promedio del ensayo de los testigos se

comparó con la resistencia obtenida por madurez. Los testigos extraídos fueron de diámetro de 4

pulgadas y los resultados fueron corregidos de acuerdos a factores típicos para ser expresados en

probeta cilíndrica normal (15x30cm).

En algunos sectores instrumentados se extrajeron testigos en más de una oportunidad para evaluar en

distintos grados de resistencia con los resultados del monitoreo por madurez. Por lo anterior se

obtuvieron una cantidad mayor de datos a comparar que el número de sectores instrumentados.

4 RESULTADOS

A continuación se presentan los resultados del seguimiento de la madurez del concreto en los sectores

instrumentados.

4.1 Monitoreo de la Madurez en los concretos de pavimentos

Figura 5. CONTRATISTA 1 – Instrumentaciones y seguimientos de la madurez.


En ambos casos, Figura 5 y 6, se pueden observar las oscilaciones de temperatura a las cuales está

sometido el pavimento. Se pueden observar temperaturas máximas entre 25⁰C y 30⁰C. Cabe destacar

que las mediciones se realizaron durante el mes de agosto (época de invierno en Chile), en donde las

temperaturas mínimas fluctúan entre 0⁰C a 5⁰C y las temperaturas máximas entre 15⁰C a 20⁰C en

promedio. En las Figuras 5 y 6 también es posible observar que los valores de madurez objetivo

(Contratista 1 = 2.019 °C*h y Contratista 2 = 1.512 °C*h) entre el tercer y quinto día lo cual daría lugar a

una apertura al tránsito considerablemente más rápida que lo habitual, aun considerando el hecho según

el cual el concreto empleado por el contratista 1 es mucho más lento en el desarrollo de la resistencia en

edades tempranas.

Figura 6. CONTRATISTA 2 – Instrumentaciones y seguimientos de la madurez.

4.2 Tiempos medidos para alcanzar resistencia objetivo

A continuación se exponen, de acuerdo a los registros de madurez de cada instrumentación, los tiempos

en que se alcanzó la resistencia objetivo (34 MPa) en cada caso. Ver Tabla 1.

Tabla 1. Tiempos en se alcanzó la resistencia objetivo en los sectores instrumentados.

Tiempo en que se alcanza resistencia objetivo

Instrumentación

Contratista 1 Contratista 2

horas días horas días

1 122 5.1 78 3.3

2 119 5.0 76 3.2

3 152 6.3 82 3.4

4 134 5.6 68 2.8

5 128 5.3 72 3.0

6 - - 88 3.7

Promedio 131 5.5 77 3.2


Es importante destacar que, en este caso, se consideró la resistencia objetivo como la resistencia final

especificada en el proyecto. En este contexto, se puede observar que ambos contratistas alcanzan la

resistencia final solicitada en el proyecto antes que se cumpla una semana después de la pavimentación.

En efecto, se puede observar que el contratista 1, en promedio alcanza la resistencia al quinto día,

mientras que el contratista 2 la alcanza al tercer día.

A modo de ejemplo, si se realizara el ejercicio de tiempos de apertura al tránsito, considerando como

requisito un 75% de la resistencia final. El contratista 1 podría haber dado, en promedio, apertura al tercer

día, mientras que el contratista 2, podría haber dado al tránsito al segundo día.

4.3 Evaluación comparativa con testigos de concreto

A continuación se presenta un comparativo entre las resistencias obtenidas a través del método de

madurez con respecto a la resistencia obtenida en los testigos extraídos. En el caso del contratista 1,

se obtuvieron diferenciales relativas de un 20%, en promedio, entre los métodos, con diferencias de

resistencias de 5MPa, en promedio. Para el contratista 2 las diferencias fueron más bajas, se pueden

observar diferencias relativas del orden de un 10%, con diferencias de resistencia de 3MPa, en

promedio.

MADUREZ

(MPa)

TESTIGOS

(MPa)

(M-T) /

M

(M-T) /

T

(M-T)

(MPa)

25.4 19.5 23% 30% 5.9

27.7 21.6 22% 28% 6.1

30.5 24.4 20% 25% 6.1

33.8 29.5 13% 15% 4.3

35.9 32.1 11% 12% 3.8

39.2 35.2 10% 11% 4.0

Figura 7. CONTRATISTA 1 - Comparativo de resistencias obtenidas por el método de madurez y las

obtenidas en el ensayo de testigos.

MADUREZ

(MPa)

TESTIGOS

(MPa)

(M-T) /

M

(M-T) /

T

M-T

(MPa)

27.0 21.9 19% 23% 5.1

31.2 26.3 16% 18% 4.8

33.6 30.5 9% 10% 3.1

35.1 33.0 6% 6% 2.1

35.4 32.9 7% 7% 2.5

37.4 34.9 6% 7% 2.4

40.8 38.9 5% 5% 1.8

42.5 41.4 3% 3% 1.1

Figura 8. CONTRATISTA 2 - Comparativo de resistencias obtenidas por el método de madurez y las

obtenidas en el ensayo de testigos.

En las Figuras 7 y 8 también se expone un comparativo de la resistencia evaluada con madurez con

respecto a la resistencia de los testigos, con un factor de minoración de un 85%, que normalmente se

utiliza en la evaluación de resistencia a través de testigos, para considerar los efectos de la extracción,

preparación y ensayos de éstos. Al evaluar comparativamente en este caso, se puede observar que la

diferencia entre los dos métodos disminuye considerablemente.


5 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

De acuerdo a la experiencia sobre el uso del método de Madurez para evaluar la resistencia in situ de

los concretos de pavimentos en Chile, se concluye que:

Es posible utilizar el método de madurez en pavimentos para la estimación in situ de la resistencia del

concreto, el cual permite una estimación de la resistencia con la suficiente precisión para tomar

decisiones en etapas tempranas, como la apertura al tránsito lo más pronto posible, sin esperar

resultados de laboratorio.

El método de madurez promueve la utilización de técnicas y procedimientos que generen la obtención

de una madurez del concreto en un menor tiempo, como mejoras en las temperaturas y cuidados en el

curado.

Dados los resultados obtenidos se concluye que es posible el uso de la madurez en un contexto urbano

como una herramienta que contribuya a la rápida apertura al tránsito tal y como sucede en los

pavimentos interurbanos, teniendo si en cuenta las consideraciones y aspectos descritos en el presente

documento.

Es recomendable el uso de un factor de seguridad en la estimación de la resistencia a través de

madurez. Este factor debe ser estudiado en cada caso, sin embargo, factores de ajuste de la resistencia

obtenida por madurez que van entre un 10% a un 20% han sido utilizados con resultados exitosos y

son concordantes con los resultados obtenidos en el presente estudio.

Dada la consistencia en los resultados obtenidos a partir de la implementación del concepto de

madurez en pavimentos, en términos de los niveles de resistencia alcanzados a determinadas

edades, se podría considerar emplear el monitorear la madurez como una herramienta para otros

propósitos que incluso podrían llegar a constituirse en un mecanismo de verificación de resistencia

no detructivo para la recepción de obras de pavimentación donde los tiempos son críticos.

5 AGRADECIMIENTOS

Agradecimientos al Centro de Investigación, Desarrollo e Innovación de Estructuras y Materiales, IDIEM,

de la Universidad de Chile, por su apoyo en la toma de muestras, ensayos de probetas y testigos de

concreto necesarios para la realización de este estudio.

6 REFERENCIAS

Carino, N. J. “Chapter 5: The Maturity Method.” Handbook on Nondestructive Testing of Concrete, 2nd ed.

CRC Press LLC, Boca Raton, FL, 2004.

Saul, A. G. A.. “Principles Underlying the Steam Curing of Concrete at Atmospheric Pressure.” Magazine

of Concrete Research, vol. 2, no. 6. Thomas Telford Publishing, London, 1951.

Nelson, P. K.. Handbook of Nondestructive and Innovative Testing Equipment for Concrete. Final Report.

Federal Highway Administration, Washington, DC, 2003.

Federal Highway Administration, U.S. Department of Transportation, Concrete Pavement Technology

Program – CPTP, Techbrief: Maturity Testing for Concrete Pavement Applications, 2005.

American Society for testing and Material: ASTM, ASTM 1074: 2011: Standard Practice for Estimating

Concrete Strength by the Maturity Method, 2011.

Instituto Nacional de Normalización: INN, Proyecto de Norma Chilena NCh3565: Concreto – Estimación

de la Resistencia Mecánica – Método de la Madurez, 2018.

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