25.01.2014 Views

SANTKARIN POOKI - Rauma

SANTKARIN POOKI - Rauma

SANTKARIN POOKI - Rauma

SHOW MORE
SHOW LESS

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

<strong>SANTKARIN</strong> <strong>POOKI</strong><br />

Santkarin pooki ja 2,2 merimailin päässä sijaitseva Kylmäpihlajan majakka<br />

muodostavat kulttuuriympäristöparin, jonka välillä on sään ja valoisuuden salliessa<br />

näköyhteys. Santkarin pooki on rakennettu vuonna 1857 kaivattuna apuna aikansa<br />

merenkulun haasteisiin. Vuonna 1953 valmistunut Kylmäpihlajan majakka on<br />

puolestaan viimeinen Suomeen rakennettu, miehitetty majakkarakennus. Molemmat<br />

kuvastavat myös ulkoasultaan aikansa tyyliä.<br />

Lähes 140 vuotta on Santakarin pooki seissyt omalla paikallaan tunnusmajakkana. Koskaan ei<br />

siinä ole ollut valaistusta, vaikka sellaistakin on suunniteltu. Sana pooki tarkoittaa juuri<br />

valotonta majakkaa tai muuta isoa valotonta tunnusmerkkiä.<br />

Santakarin pooki kuului aiemmin Merenkulkupiirille. Kun pooki siirrettiin <strong>Rauma</strong>n kaupungin<br />

omistukseen, tämä korjasi rakennuksen vuonna 1997 ja uudestaan 2010.<br />

Rakennus on valtakunnallisesti arvokkaiden kulttuuriympäristökohteiden (Niemi-Santakarin<br />

tunnusmajakka) luettelossa.<br />

Porvariston rakennuttama<br />

<strong>Rauma</strong>n satamaan tultaessa laivat käyttivät pääasiassa Rihtniemen reittiä. Koska reitti oli<br />

maankohoamisen vuoksi mataloitunut huomattavasti, anoi kaupungin porvaristo 1830-luvulla<br />

keisarilta lupaa merkitä uusi reitti ulomman Rihtniemen ja Niemi-Santakarin välistä. Lupa<br />

saatiin, mutta ehtona oli vanhan reitin sulkeminen kokonaan laivaliikenteeltä. Tsaari Nikolai I<br />

antoi päätöksensä uudesta laivareitistä tammikuussa 1839.<br />

Reitti tuli merkitä hyvin, sillä Rihtniemen nokan vaarallisuus oli laajalti merenkulkijoiden<br />

tiedossa. <strong>Rauma</strong>laiset porvarit olisivat halunneet rakentaa kunnollisen tunnusmajakan Niemi-<br />

Santakariin, mutta joutuivat aluksi tyytymään pelkkään maamerkkiin. Varsinainen pooki<br />

saatiin rakentaa vasta Venäjän keisarin Aleksanteri II:n aikana vajaat kaksikymmentä vuotta<br />

myöhemmin eli 1857.<br />

Koska pookin rakentamisen aikaan Suomi oli Venäjän vallan alaisena ja pookin rakentamiseen<br />

tarvittiin keisarin lupa, jotkut kutsuvat Santakarin pookia ryssän torniksi. On myös tarinoita<br />

siitä, että venäläiset olisivat rakentaneet pookin lähinnä itseään varten, mutta tämä ei ole<br />

totta.<br />

Santakarin pookin suunniteli lääninarkkitehti G. T. Chievitz. Pooki kohoaa merenpinnasta 21,5<br />

metrin korkeuteen. Se on kahdeksankulmainen ja pohjaltaan 7x7 metriä.<br />

Pookin rakentamisen aikoihin <strong>Rauma</strong>lta vietiin Saksaan ja Tanskaan mm. puutavaraa,<br />

puuastioita, tervaa ja halkoja. Ruotsiin vietiin elintarvikkeita ja pitsejä. Venäjän vienti käsitti<br />

1830-luvulla lähinnä rautaa.<br />

Ei koskaan valaistusta<br />

Viime vuosisadalla rannikoillemme rakennettiin paljon Santakarin pookin tapaisia<br />

tunnusmajakoita. Varsinaisiksi valomajakoiksi niitä ei kuitenkaan koskaan varustettu. Suuri osa<br />

maamme pookeista tuhottiin viime sotien aikana.<br />

Valomajakkaa <strong>Rauma</strong>lle puuhattiin myöskin pitkään. Majakkalaivojen kanssa meriliikenne<br />

ohjattiin satamaan, kunnes 1950-luvulla tuli aika rakentaa kunnon majakka. Luotsit olisivat


halunneet majakan rakennettavaksi Nurmeksen Pihlukseen, mutta paikaksi 1953<br />

valmistuneelle majakalle määrättiin lopulta Kylmäpihlaja.<br />

Pooki ei valomajakaksi soveltunut, sillä laivojen suurentuessa siirryttiin pikkuhiljaa eteläiseltä<br />

väylältä Valkeakarin väylälle. Sille Kylmäpihlajan majakka ohjasi laivat hyvin. Toisin oli<br />

Santakarin tunnusmajakka, joka palveli ainoastaan Rihtniemen reitin käyttäjiä. Merkkinä<br />

kauempaa tuleville laivoille pooki oli toki edelleen merkityksellinen.<br />

Santkarin vesien vedenalainen luonto<br />

Santkarin pookia ympäröi hieno vedenalainen luonto. Merialue on verraten puhdas. Sijainti<br />

aavan ulapan äärellä turvaa veden vaihtumisen ja aallokko pitää pohjan puhtaana.<br />

<strong>Rauma</strong>nmeren veden suolapitoisuus, vajaa kuusi promillea, on vain noin kuudesosa<br />

valtameren veden suolapitoisuudessa. Tämän vuoksi eliölajisto on verraten niukka joukko<br />

murtovedessä menestyviä suolaisen veden lajeja ja makeanveden eliöitä. Suomalaisittain<br />

lajisto on kuitenkin lähes täydellinen. Oleellista on, että suolapitoisuus on riittävä monipuolisen<br />

merileväkasvuston toimeentuloon.<br />

Leväkasvillisuuden vyöhykkeisyys on selvimmillään ulkorannan kalliopohjilla. Kesällä<br />

rantavyöhykkeessä on parhaimmillaan kauniin heleänvihreä viherlevävyöhyke, päälajina<br />

ahdinparta. Pinnallekin näkyy tämän alapuolella kasvava rakkolevä. Rakkolevä on suurin<br />

levämme ja sen kasvustot ovat tärkeitä monien vesieliöiden elinympäristöä. Rakkoleviä<br />

syvemmällä kasvavat punalevät. Ne ovat sopeutuneet tulemaan toimeen vähemmällä valolla ja<br />

ennen kaikkea käyttämään hyväkseen syvälle suotautuvia valon aallonpituuksia. Myöhään<br />

syksyn hämärässä saarella käyvä saattaa tavata punaleviä aivan rantavedestäkin.<br />

Valon määrä käy leville riittämättömäksi noin 15 metrin syvyydessä. Sieltä alkaen pohja on<br />

hiekkaa ja kiviä. Kivet ovat sinisimpukoiden ja kuorellisen äyriäisen, merirokon peittämiä. Ero<br />

mantereen rantojen lahtivesiin on suuri. Siellä pohja muuttuu jo paljon matalammalla ankeaksi<br />

liejuksi. Myös vesikasvillisuus on yksipuolinen, jokseenkin pelkkää rihmalevää, joka on vienyt<br />

elintilan muilta lajeilta.<br />

Pookin lähivesillä on paljon matalassakin olevia hiekkapohjia. Ne ovat ajoittain irtonaisena<br />

kasvavan rihmalevämaton peittämiä. Hiekalla on kaunis aaltokuvio. Hietakatkarapu tai<br />

hiekasta säntäävä tuulenkala eivät ole alueella sukeltavalle harvinainen näky. Veden alla tapaa<br />

monia muitakin kalalajeja, jotka ovat alueella kalastavillekin vieraita, lajeja, jotka<br />

pienikokoisina eivät jää pyydyksiin. Hieta- ja mustatokkoja, teisti, vaskikala, piikkisimppu…<br />

Santkarin pooki on puolitoista sataa vuotta vanha tunnusmajakka <strong>Rauma</strong>lle tulevan laivaväylän<br />

suulla. Karikkoiset vedet ovat aikojen kuluessa koituneet usean laivan kohtaloksi. Aivan<br />

Santkarin edustalla on 1960-luvulla uponnut Brita Dan, jonka ylimmistä rakenteista saattaa<br />

jotain näkyä tyynellä säällä pintaankin. Saaren eteläpään karikoilla on hakkautunut hajalle<br />

purjelaivoja: Arvio, Avio, Maria… Niistä on jäljellä enää kappaleita.<br />

teksti Juha Hyvärinen 2005<br />

päivitys Juhani Korpinen 2011


Karttakoordinaatit: N 61°06.512'<br />

E 021°16.945'<br />

http://www.rauma.fi/ymparisto/essantkari.htm

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!