Liikennöintisuunnitelma 2010 - 2011 - HSL

2
16.2.2010
Liikennöintisuunnitelma
2010 - 2011
Seutulinjat sekä Helsingin,
Espoon, Kauniaisten, Vantaan
ja Keravan sisäiset linjat
www.hsl.fi

Liikennöintisuunnitelma 2010–2011
Seutulinjat sekä Helsingin, Espoon, Kauniaisten,
Vantaan ja Keravan sisäistet linjojat
HSL Helsingin seudun liikenne

HSL Helsingin seudun liikenne
Opastinsilta 6 A
PL 100, 00077 HSL
puhelin (09) 4766 4444
www.hsl.fi
Lisätietoja: Leo Kallionpää, puhelin 050 364 8768, Minna Koivisto, puhelin 040 826 8781
leo.kallionpää@hsl.fi , minna.koivisto@hsl.fi
Copyright: Kartat, Karttakeskus L4322, 2010
Kansikuva: Hannu Bask
Taitto: Rauni Kaunisto
Edita Prima Oy
Helsinki 2010

Sisällysluettelo
1. Johdanto ..........................................................................................................................................5
2. Suunnitelman lähtökohdat ..............................................................................................................5
2.1 Suunnitelman tavoitteet .........................................................................................................5
2.2 Talousarvio ja käyttösuunnitelma 2010. ................................................................................6
2.3 Aikaisemmat linjastosuunnitelmat .........................................................................................7
2.4 Matkustajamäärät ja kausivaihtelu ........................................................................................7
2.4.1 Seudulliset ja sisäiset liikennevälineet .................................................................................7
2.4.2 Jokeri-linja .............................................................................................................................9
2.5 Bussien ajokilometrisuoritteet ja junaliikenteen paikkakilometrit ...........................................10
2.6 Asukasmäärät ja työpaikkarakentaminen .............................................................................11
2.7 Väylästö ja joukkoliikenteen rakentamiskohteet ....................................................................12
2.8 Kouluverkkomuutokset ..........................................................................................................14
2.9 Koulujen työ- ja loma-ajat ......................................................................................................15
3. Aikataulukaudet ja erityispäivien liikenne ........................................................................................15
4. Seudun joukkoliikenteen ajosuoritteet ja liikennöintikustannukset 2010–2011 ...............................16
4.1 Junaliikenne ..........................................................................................................................16
4.2 Bussiliikenne ........................................................................................................................16
5. Muutokset seudun joukkoliikenteessä ajovuonna 2010–2011 .......................................................18
5.1 Junaliikenne ..........................................................................................................................18
5.2 U-linjat ...................................................................................................................................18
5.3 Bussiliikenne .........................................................................................................................18
5.3.1 Helsingin sisäiset linjat ..........................................................................................................18
5.3.2 Espoon sisäiset linjat .............................................................................................................19
5.3.3 Vantaan sisäiset linjat ............................................................................................................23
5.3.4 Keravan sisäiset linjat ...........................................................................................................27
5.3.5 Seutulinjat .............................................................................................................................27

4
Liiteluettelo
Liite 1. Aikataulukaudet 2010–2011 ja erityispäivien liikenne .............................................................................. 45
Liite 2. Liikenteen vuosikalenteri 2010....................................................................................................................46
Liite 3. Seutubussilinjojen nousut vuosina 2008–2009 (ei sis. Keravan seutulinjoja) ...........................................48
Liite 4. Epoon sisäisten bussilinjojen nousut vuosina 2008–2009 ........................................................................ 49
Liite 5. Vantaan sisäisten bussilinjojen nousut vuosina 2008–2009 .................................................................... 50
Liite 6. Nousujen yksikköhinta syyskyyssa 2009 ................................................................................................... 51
Liite 7. Seutulinjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010 / Espoon suunta.(sis. muutokset 2010)............52
Liite 8. Seutulinjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010 / Vantaan suunta (sis. muutokset 2010) .......... 53
Liite 9. Espoon sisäisten linjojen ja Kauniaisten palvelulinjan suoritteet ja kustannukset 1.1.– 31.12.2010. .......
(sis. muutokset 2010) ............................................................................................................................................ 54
Liite 10. Vantaan sisäisten linjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010.(sis. muutokset 2010) ................ 55
Liite 11. Espoon suunnan seutulinjojen muutokset vuonna 2010 .......................................................................... 56
Liite 12. Vantaan suunnan seutulinjojen muutokset vuonna 2010 ......................................................................... 57
Liite 13. Espoon sisäisten linjojen muutokset vuonna 2010 .................................................................................. 58
Liite 14. Vantaan sisäisten linjojen muutokset vuonna 2010 ................................................................................. 59
Liite 15. Keravan seutulinjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010 (sis. muutokset 2010) ...................... 60
Liite 16. Keravan seutulinjojen muutokset vuonna 2010 ....................................................................................... 60
Liite 17. Keravan sisäisten linjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010 (sis. muutokset 2010).................60
Liite 18. Keravan sisäisten linjojen muutokset vuonna 2010..................................................................................60

5
1. Johdanto
YTV on laatinut vuosittain Espoon, Kauniaisten ja Vantaan sisäisten linjojen ja seutuliikenteen
sekä Keravan seutu- ja sisäisten linjojen liikennöintisuunnitelman, jossa esitellään seuraavan
ajovuoden aikana joukkoliikenteessä tehtävät liikennöinnin muutokset ja niiden vaikutukset
suoritteisiin ja liikennöintikustannuksiin. Aikaisempaan vuoteen verrattuna uutta Liikennöintisuunnitelmassa
on HSL:n myötä Helsingin sisäisten linjojen mukana olo. Helsingin osuus
Liikennöintisuunnitelmassa on kevyempi. Osalle linjoja on tehty linjakohtaiset, suoritetasolle
viedyt muutossuunnitelmat. Muut muutokset ovat pääosin lähtöaikojen tarkistuksia, joiden yhteydessä
saattaa ilmetä myös kalustomäärän muutoksiakin, kun aikataulusuunnittelu alkaa.
Liikennöintisuunnitelman 2010–2011 liikennöintimuutokset perustuvat Seudun joukkoliikennesuunnitelmaan
2010–2014, Vantaan linjastosuunnitelmaan 2008–2013 ja HSL:n taloussuunnitelmaan
2010–2012, syksyn 2009 ja talven 2009–2010 kilpailuasiakirjoihin sekä talven
2009–2010 liikennetarjonnasta laadittuun joukkoliikenteen palvelutasoanalyysiin ja kokemuksiin.
Sopimuksen mukaan suunnitelmasta ei pyydetä kuntien lausuntoja.
Suunnitelmassa esitetään ajovuoden 7.6.2010–6.6.2011 aikana toteutettavat liikennöintimuutokset.
Liikennöitsijöiltä on pyydetty kommentit suunnitelmasta. Varsinainen aikataulusuunnittelu
kesälle 2010 ja talvikaudelle 2010–2011 tehdään liikennöintisuunnitelman pohjalta.
Liikennöintisuunnitelma 2010–2011 on laadittu YTV Liikenteen joukkoliikennepalvelut-yksikössä
yhteistyössä HKL:n suunnittelijoiden kanssa. Suunnitelma on tehty yhteistyössä kuntien
joukkoliikenneasiantuntijoiden, liikennöitsijöiden sekä Espoon koulutoimen ja Vantaan sivistystoimen
kanssa. Suunnitelmaa on käsitelty kuntien ja YTV:n yhteisessä joukkoliikenteen yhteistyöryhmässä
(JYTY).
HSL:n hallitus hyväksyi suunnitelman 16.2.2010 ohjeellisesti noudatettavaksi.
2. Suunnitelman lähtökohdat
2.1 Suunnitelman tavoitteet
Liikennöintisuunnitelmassa pyritään turvaamaan käytettävissä olevilla taloudellisilla resursseilla
mahdollisimman hyvä joukkoliikenteen palvelutaso ajovuonna 2010–2011. Suunnitelman
lähtökohtana on YTV:n toiminta- ja taloussuunnitelma 2010–2012, sekä Taloussuunnitelmasta
2010–2012 saadut Helsingin, Espoon, Kauniaisten, Vantaan ja Keravan kaupunkien
lausunnot. Työ- ja koulumatkayhteyksien varmistamiseen keskitytään erityisesti.
Suunnitelmaan vaikuttavat kuntien maankäytössä vuosina 2010 ja 2011 tapahtuvat merkittävät
asukasmäärä- ja työpaikkamuutokset, liikenneverkossa ja joukkoliikenteen toimintaympäristössä
toteutuva rakentaminen, kouluverkko- ja oppilaaksiottoalueiden muutokset sekä muut
joukkoliikenteen kannalta merkittävät toimintojen muutokset esim. terveyspalvelujen sijainnissa.
Suunnitelman avulla pyritään huolehtimaan liikenteenhoidon edellytykset sellaisiksi, että matkustajien
tyytyväisyys paranee. Ajoaikojen riittävyys varmistetaan ja kohdennetaan liikennetarjontaa
entistä paremmin matkustuskysyntää vastaavaksi.

6
Liikennöintikausissa noudatetaan yhdenmukaisuutta Helsingin sisäisen liikenteen kanssa, jolloin
matkustajapalvelu paranee, tiedottaminen helpottuu, tarjonta vastaa paremmin kysyntää
eikä liikennöitsijöiden ajovuorojen suunnittelussa erilaisista liikennöintikausista aiheudu ongelmia.
Aikataulukauden vaihtumispäivä muutetaan maanantaiksi aikaisemman sunnuntain sijaan,
mikä tuo selkeyttä matkustajille.
Aikataulusuunnittelussa kiinnitetään erityistä huomiota samoilla reittiosuuksilla liikennöivien
vuorojen keskinäiseen tasavälisyyteen. Liityntävaihtoyhteyksiä junaan parannetaan.
Joulupäivän liikennettä lisätään Espoon ja Vantaan sisäisillä ja seutuliikenteessä sitä mukaan,
kun sopimukset liikennöitsijöiden kanssa uusiutuvat.
Yölinjoja siirrytään ajamaan normaalien reittien kanssa samoilla autoilla aiempien erillisten sopimusten
sijaan, mikä tuo taloudellista tehokkuutta liikenteen hoitoon.
2.2 Talousarvio ja käyttösuunnitelma 2010.
Talousarviossa on vuoden 2010 liikennepalvelujen ostomenoihin varattu yhteensä 212,381
milj. euroa ja Helsingin sisäisessä liikenteessä 174,411 milj. euroa. Menot jakaantuvat bussija
junaliikenteeseen seuraavan taulukon mukaisesti.
Taulukko 1. Vuoden 2010 liikennepalvelujen ostomenot HSL:n talousarviossa.
Menot, milj. euroa (ilman ALV)
Seutuliikenne PKS yhteensä 146,411
- seutulinjat 87,565
- U-linjat 1,020
- junaliikenne 57,826
Sisäinen liikenne yhteensä 53,910
- Espoon sisäinen liikenne 30,327
- Vantaan sisäinen liikenne 23,583
- Kauniaisten palvelulinja
Yhteensä 200,321
Seutuliikenne Kerava yhteensä 5,909
- seutulinjat Kerava 2,452
- junat 3,457
Sisäinen liikenne Kerava 0,456
Seutuliikenne Kirkkonummi yhteensä 5,695
- seutulinjat Kirkkonummi (U-linjat) 3,367
- junat 2,328
Menot yhteensä 212,381
Helsinki
- bussiliikenne 100,406
- raitiovaunuliikenne 45,518
- metroliikenne 24,675
- lauttaliikenne 3,812
Menot yhteensä 174,411

7
2.3 Aikaisemmat linjastosuunnitelmat
Liikennöintisuunnitelma 2010–2011 perustuu seuraaviin suunnitelmiin:
• HSL:n taloussuunnitelma 2010–2012
• Seudun joukkoliikennesuunnitelma 2010–2014 (YTH 2009)
• Vantaan linjastosuunnitelma 2008–2013 (YTH 2008)
• Helsingin poikittaisen bussiliikenteen kehittämissuunnitelma 2008–2011 (3/2007)
• Liitosalueen pienkalustolinjojen suunnitelma (1/2009)
• Espoon, Kauniaisten ja Vantaan palvelu- ja pienkalustolinjaston kehittämissuunnitelma
2007–2011 (YTH)
Liikennöintisuunnitelmassa on tarkennettu em. suunnitelmissa ajovuodelle 2010–2011 suunniteltuja
muutoksia.
2.4 Matkustajamäärät ja kausivaihtelu
2.4.1 Seudulliset ja sisäiset liikennevälineet
Seudullisten joukkoliikennevälineiden matkustajamäärä oli vuonna 2009 yhteensä noin
122,5milj. matkustajaa. Kasvua vuodesta 2008 vuoteen 2009 oli noin 0,7 %. (2008 121,6 milj.)
Junaliikenteen matkustajamäärä oli 43,3 milj. matkustajaa, määrä väheni 3,5 % vuodesta 2008
(43,5 milj.) Bussiliikenteen matkustajamäärä kasvoi 3,5 % vuodesta 2008.
120
100
12,2 11,9
13,5 13,4
11,9
13,2
12,5
13,7
12,9
14,6
12,8
14,7
80
milj.nousua
60
40
84,9 86,5
87,1
90,2
94,1
95,0
20
0
2004 2005 2006 2007
Vantaa Espoo Seutu
2008 2009
Kuva 1. Seudullisiin ja sisäisiin liikennevälineisiin tehdyt nousut vuosina 2004–2009

8
1 400 000
1 200 000
1 000 000
800 000
600 000
400 000
200 000
0
tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu
2009 2008
Kuva 2. Matkakorttijärjestelmän nousut Espoon sisäisillä linjoilla vuosina 2008 ja 2009.
1 200 000
1 000 000
800 000
600 000
400 000
200 000
0
tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu
2009 2008
Kuva 3. Matkakorttijärjestelmän nousut Vantaan sisäisillä linjoilla vuosina 2008 ja 2009.
5 000 000
4 500 000
4 000 000
3 500 000
3 000 000
2 500 000
2 000 000
1 500 000
1 000 000
500 000
0
tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu
2009 2008
Kuva 4. Matkakorttijärjestelmän nousut seutulinjoilla vuosina 2008 ja 2009.

9
2.4.2 Jokeri-linja
Jokeri-linjan matkustajamäärien kasvu on jatkunut perin voimakkaana linjan perustamisvuodesta
2006 saakka. Vuorot ovat erittäin kuormittuneita etenkin arkisin ruuhka-aikoina. Vuosittainen
tarjonnan lisääminen on luonut uutta matkustuskysyntää. YTV on kehittänyt määrätietoisesti
Jokeri-linjaa parantamalla palvelutasoa arkisin, lauantaisin ja sunnuntaisin. Tavoitteena
on jatkaa Jokeri-linjan kehittämistä myös tulevaisuudessa. Syksystä 2009 alkaen on tarjottu
arkiliikenteessä viiden minuutin vuoroväliä yhä laajempana ajan-jaksona riittävän kapasiteetin
turvaamiseksi.
Talvikauden 2008–2009 aikana Jokerin arkivuorokauden nousujen maksimiarvo oli 26 316.
Tämä ylitettiin talvikaudella 2009–2010 jo viikolla 41, jolloin nousuja oli 26 340.
Jokeri-linjaa käyttää arkisin lähes 27 000 matkustajaa vuorokaudessa, lauantaisin noin 11 000
ja sunnuntaisin noin 7 000 matkustajaa. Jokeri-linjan arkipäivän matkustajamäärät ovat kasvaneet
viime vuoteen verrattuna noin 7 % (1 500 nousua / arkipäivä), lauantain matkustajamäärät
noin 10 % (1 000 nousua) ja sunnuntain vastaavat noin 70 % (2 000 nousua).
Jokeri-linjan kuormitetuin osuus on yhä Helsingissä Itäkeskuksen ja Pitäjänmäen välillä, Espoossa
linjalla ei ole lainkaan kapasiteettiongelmia. Jokeri-linjan Itäkeskuksen lähdöt ovat arkisin
aamuruuhkassa klo 7-8 edelleen erittäin voimakkaasti kuormitettuja. Marraskuussa 2009
keskimääräinen maksimikuorma per lähtö oli Tuusulanväylän pysäkillä aamuruuhkassa noin
54 matkustajaa. Kuormitetuimmilla lähdöillä maksimikuorma on yhä jopa 80–90 matkustajaa.
Syksystä 2009 alkaen on ajettu arkisin kuusi lisälähtöä aamuruuhkassa Viikistä Westendinasemalle
ja iltaruuhkassa Leppävaarasta Itäkeskukseen. Vara-autojen ajaminen on leikannut
korkeimpia matkustaja-kuormia ja vähentänyt vuorojen ketjuuntumista ja peräkkäin ajamista.
Kevään 2009 asiakastyytyväisyystutkimuksessa Jokeri-linja sai arvosanan 4,15 ja syksyllä arvosana
oli 4,17. Tavoitetaso Jokeri-linjalla on 4,00.
30 000
25 000
20 000
15 000
10 000
5 000
0
33 35 40 45 50 1 5 10 15 20 25 30 32
2009
2008-2009
2007-2008
2006-2007
Viikko
Kuva 5. Jokeri-linjan nousut vuosina 2006–2009

10
2.5 Bussien ajokilometrisuoritteet ja junaliikenteen paikkakilometrit
Bussien ajokilometrisuoritteet olivat vuonna 2009 yhteensä 55,7 milj. km. Ajokilometrit ovat
kasvaneet vuodesta 2008 noin 2 %. Seutulinjojen osuus ajokilometreistä oli noin 61,9 %.
60
50
8,4 8,5
8,3 8,6
8,9
9,0
40
10,4 10,6
10,6
11,2
11,9
12,2
milj.ajokm
30
20
10
33,2 32,8
32,2
32,7 33,8
34,5
0
2004 2005 2006 2007 2008 2009
Vantaa Espoo Seutu
Kuva 6. Seutubussien ja sisäisten bussien ajokilometrit vuosina 2004–2009.
Vuonna 2009 junaliikenteen paikkakilometrejä oli yhteensä 1 044 milj. km. Vähennystä vuoteen
2008 oli noin 0,5 %.
1 200
1 000
800
milj.pkm
600
400
959 934 906
987 1050 1044
200
0
2004 2005 2006 2007 2008 2009
Kuva 7. Junaliikenteen istumapaikkakilometrit vuosina 2004–2009

11
2.6 Asukasmäärät ja työpaikkarakentaminen
Helsingin väestöennusteen 2010–2019 mukaan Helsingin asukasmäärä kasvaa vuonna 2010
noin 5 700 asukkaalla. Suuralueittain muutokset ovat seuraavat:
Eteläinen suurpiiri + 1 600 as.
Läntinen suurpiiri +600 as.
Keskinen suurpiiri + 1 800 as.
Pohjoinen suurpiiri -100 as.
Koillinen suurpiiri + 900 as.
Kaakkoinen suurpiiri + 400 as.
Itäinen suurpiiri + 300 as.
Östersundomin suurpiiri + 100 as.
Pienalueittain tarkasteltuna kasvu tulee olemaan merkittävintä Kampinmalmin (+700 as.),
Vallilan (+650 as.) Vanhankaupungin (+ 650) ja Latokartanon (+600 as.) peruspiireissä. Näiden
lisäksi kasvua on myös Lauttasaaren (+400 as.), Vironniemen (+300 as.), Munkkiniemen
(+300 as.) ja Herttoniemen (+300 as.) peruspiireissä.
Espoon väestöennusteen 2010–2019 mukaan Espoon asukasmäärä kasvaa vuonna 2010
noin 3 600 asukkaalla. Suuralueittain muutokset ovat seuraavat:
Suur-Leppävaara + 1 300 as.
Suur-Tapiola + 200 as.
Suur-Matinkylä + 200 as.
Suur-Espoonlahti + 700 as.
Suur-Kauklahti + 200 as.
Vanha-Espoo + 700 as.
Pohjois-Espoo + 200 as.
Pienalueittain tarkasteltuna merkittävintä kasvu tulee olemaan Kanta-Leppävaarassa (+1000 as.)
ja Kanta-Espoossa (+500 as.). Näiden lisäksi kasvua on myös Saunalahdessa (+350 as.).
Vantaan väestöennusteen 2010–2019 mukaan Vantaan asukasmäärä lisääntyy vuonna 2010
noin 2 500 asukkaalla. Suuralueittaiset muutokset ovat seuraavat:
Myyrmäki + 300 as.
Kivistö + 300 as.
Aviapolis + 600 as.
Tikkurila + 300 as.
Koivukylä + 400 as.
Korso + 500 as.
Hakunila + 100 as.
Pienalueista asukasmäärä kasvaa ennusteen mukaan eniten Pakkalan (+300 as.) ja Tammiston
(+250 as.) alueilla.
Keravan väestöennusteen 2008–2017 mukaan Keravan asukasmäärä kasvaa vuonna 2010
noin 450 asukkaalla. Pienalueittain tarkasteltuna merkittävintä kasvu tulee olemaan Ahjossa
(+200 as.) sekä Keravan keskustassa (+150 as.).
Helsingissä on ajovuoden 2010–2011 aikana merkittävää työpaikkarakentamista Salmisaaressa,
jonne on syksyllä 2009 perustettu linja 15V. Espoossa työpaikkarakentaminen on ajovuoden
2010–2011 aikana voimakkainta Tapiolan alueella, Vantaalla voimakkain työpaikkarakentaminen
taas keskittyy Hakkilan yritysalueelle. Keravalla työpaikkarakentaminen on voimakkainta
Alikeravan alueella, myös Kytömaan Huhtimontien yritysalueelle on tiedossa pientä kasvua.

12
2.7 Väylästö ja joukkoliikenteen rakentamiskohteet
Helsinki
Helsingin infrahankkeista merkittävin on bussikaistojen muutos ympärivuorokautisiksi sekä
raitioratojen infrahankkeet.
Espoo
11
1
5 4
2
3
6
9
10
8
7
Kuva 8. Espoon joukkoliikennettä palvelevat tie- ja katuhankkeet vuonna 2010.
Valmistuvat kadunrakennuskohteet Espoossa 2010:
1. Veinilakksontie käyttöön 7.6.2010
2. Vermonsolmu ja Itsehallintotien itäosa liikenteelle 30.9.2010
3. Vantinportti valmistunee marraskuussa 2010
4. Rastasniityntien ja Veininlaaksontie valmistuu ehkä kesään 2010 mennessä Painiityn
läpi kulkeva kokoojakatu asfaltoituna läpiajettavissa 2010 loppuun mennessä
5. Lintulaaksontien jatkaminen Vanhalle Hämeekyläntielle asti 2010 loppuun mennessä.
6. Sunankaaren jatkaminen alkaa aikaisintaan 2010 syksyllä
7. Kuitinmäentien toinen ajorata välillä Piispanportti- Kehä II valmistunee syyskuussa 2010.
8. Friisiläntien eteläpää ja Friisinniityntie valmistuvat 2010

13
9. Saunalahti Kompassikadun rakentaminen alkaa 2009 lopussa, valmis joukkoliikenteen
käyttöön ehkä 2011 lopussa tai 2012
10. Kuitinmäentie toinen ajorata välillä Friisiläntie–Finnoon ympyrä alkaa 2010 lopussa
ja valmistuu 2011 lopussa
11. Juvan teollisuuskadun jatke ja Rajamaankaari 2010–2011 ohjelmassa
Muut Espoon terminaali/katujärjestelyt, jotka mahdollisesti aiheuttavat häiriöitä 2010:
- Kehä I rakennustyöt välillä Vallikallio–Turunväylä
- Kuitinmäentien rakentaminen
- Westendinaseman pysäköintitilan rakentaminen kesä- ja heinäkuussa 2010
- Tietäjäntien perusparannus 2010
- Espoon keskuksen Kirkkokadun pysäkkialueen saneeraus touko–heinäkuussa 2010
- Kehä I Tunnelointi Vallikalliossa, avattaneen liikenteelle helmikuussa 2011
- Kehä I Leppävaaran solmu rakentaminen käynnissä koko vuoden 2010
- Etelätuulentie valmistuu huhtikuussa 2010
- Kaivomestarinniitty- uusi katu Kirkkokadulta Kuninkaantien lukioon käynnistyy loppuvuodesta
2009 ja toteutus pääosin 2010
- Kirkkokadun töyssyjen korjaus Kuninkaantien lukion katuliittymän kohdalla ed. kohteeseen
liittyen
- KT 51 Kirkkonummi–Kivenlahti ja Kivenlahden eritasoliittymän rakentaminen alkaa
vuodenvaihteessa 2009–2010
- Tietäjäntien perusparannus 2010 aikana
- Hylkeenpyytäjäntiellä parannustöitä 2010–2011
- Turkistien perusparannus alkaa aikaisintaan 2010
- Hylkeenpyytäjäntien kevyenliikenteenväylän rakentaminen
- Kirkkojärventien pysäkkien kunnostus ja katupohjan vahvistaminen Kaupsun kohdalla,
työ jouduttaneen toteuttamaan osin kesäajan ulkopuolella
- Perusmäen puistotien (nyk. Punametsän) rakentaminen 2010–2011
- Friisiläntien eteläpää ja Friisinniityntie 2010
- Ruomelantien ja pysäkkien parantaminen käynnissä, valmistunee 2010
- Suvisaarentien pp-tien rakentaminen Suinonsalmesta etelään 2010.

14
Vantaa
1
5
4
3
2
Kuva 9. Vantaan joukkoliikennettä palvelevat tie- ja katuhankkeet vuonna 2010.
1. Kylmäojan uuden alueen katujärjestelyt, ovat valmiina
2. Uomatien ja Vantaankosken radan alituksen siltajärjestelyt, suunnittelutyö alkaa 2010
3. Radan alitus ja Ratatien jatke, 2010
4. Läntinen Valkoisenlähteentie, 2011
5. Etelä-Nikinmäen bussien kääntöpaikka, 2011
2.8 Kouluverkkomuutokset
Espoo
Espoon kouluverkko- ja oppilaaksiottoalueiden muutokset vuonna 2010 perustuvat kunnan
koulutoimelta saatuihin tietoihin. Joukkoliikenteen kannalta merkittäviä rakentamishankkeita
ovat tällä hetkellä mm. Saunalahden lastentalon rakentaminen, Tillinmäen päiväkodin rakentaminen,
Vanttilan päiväkodin rakentaminen ja Hansakallion koulun peruskorjaus.
Kirkkojärven koulu on valmis 2010. Omnia siirtyy näihin tiloihin koulun valmistuttua vuodeksi
tai kahdeksi. Omniaan on rakenteilla laajennus, joka toteutuu aikaisintaan vuosina 2011–
2012.
Vantaa
Vantaan kouluverkko- ja oppilaaksiottoalueiden muutokset vuonna 2010 perustuvat kunnan sivistystoimelta
saatuihin tietoihin.
Helmikuussa 2010 Martinlaakson koulun oppilaat siirtyvät Myllymäen koulun tiloihin, muutos
koskee yhteensä 410 oppilasta. Martinlaakson laajennusremontti jatku vuoden 2012 puolelle.
Laajavuoren koulu puretaan, kun Martinlaakson koulun remontti on valmis vuonna 2012.

15
Veromäen ja Vierumäen koulussa tapahtuu rakennemuutos. Vierumäen koulun Vallinojan opetuspisteen
tilat siirtyvät vaiheittain toistaiseksi varhaiskasvatuksen käyttöön vuosina 2010–2012.
Syksyllä 2010 Vallinojan opetuspisteessä toimivat vuosiluokat 1. ja 2. Kolmansien luokkien opetus
siirtyy Vierumäen pääkoulun tiloihin.
Veromäen koulun erityisluokkien määrää vähennetään vähitellen siten, että syksystä 2010 alkaen
kouluun otetaan vain yksi ensimmäisen luokan erityisluokka vuosittain. Yleisopetuksen
oppilaiden määrää lisätään siten, että koulun yleisopetus muuttuu asteittain kaksisarjaiseksi.
Yleisopetuksen 7.–9. -luokkien opetus aloitetaan Veromäen koulussa, kun alueen 7. -luokkalaisten
määrä on riittävän suuri kahden yläkoulun toimintaa ajatellen (Kartanonkosken ja Veromäen
koulut). Täten Veromäen koulu muuttuu vähitellen kolmisarjaiseksi.
2.9 Koulujen työ- ja loma-ajat
Espoon ja Vantaan peruskouluissa ja lukioissa noudatetaan lukuvuonna 2010–20011 seuraavia työaikoja:
Syyslukukausi tiistai 17.8.2010–keskiviikko 22.12.2010
Syysloma torstai 14.10.2010–perjantai 15.10.2010
Joululoma torstai 23.12.2010–torstai 6.1.2011
Kevätlukukausi perjantai 7.1.2011–lauantai 4.6.2011
Talviloma viikko 8 maanantai 21.2.2011–sunnuntai 27.2.2011
Helsingin peruskouluissa ja lukioissa lukuvuoden 2010–2011 työajat ovat seuraavat:
Syyslukukausi maanantai 16.8.2010–keskiviikko 22.12.2010
Syysloma torstai 14.10.2010–perjantai 15.10.2010
Joululoma torstai 23.12.2010–torstai 6.1.2011
Kevätlukukausi maanantai 10.1.2011–lauantai 4.6.2011
Talviloma viikko 8 maanantai 21.2.2011–sunnuntai 27.2.2011
Keravan peruskouluissa ja lukioissa lukuvuoden 2010–2011 työajat ovat seuraavat:
Syyslukukausi keskiviikko 11.8.2010–keskiviikko 22.12.2010
Syysloma maanantai 25.10.2010–sunnuntai 31.10.2010
Joululoma torstai 23.12.2010–sunnuntai 9.1.2011
Kevätlukukausi maanantai 10.1.2011–lauantai 4.6.2011
Talviloma viikko 8 maanantai 21.2.2011–sunnuntai 27.2.2011
3. Aikataulukaudet ja erityispäivien liikenne
Helsingin vuosikalenteri 2010 on esitetty liitteessä 2 sivulla 45. Espoon, Kauniaisten, Vantaan
ja Keravan erityispäivien liikennöintiperiaatteet on esitetty liitteessä x sivulla xx.
Kesäliikenne 7.6.2010–15.8.2010 (10 viikkoa)
alkukesän liikenne 7.6.–27.6.2010 (3 viikkoa)
keskikesän vähennys 28.6.–1.8.2010 (5 viikkoa)
loppukesän liikenne 2.8.–15.8.2010 (2 viikkoa)
Talviliikenne 16.8.2010–6.6.2011

16
4. Seudun joukkoliikenteen ajosuoritteet ja liikennöintikustannukset 2010–2011
4.1 Junaliikenne
Vuoden 2010 talousarviossa HSL-alueen junaliikenteen menoihin yhteensä on varattu 63,6
milj. euroa. Ostoliikenteenä hankittavan pääkaupunkisudun junaliikenteen kustannuksiin on
varattu 57,8 milj. euroa (vuonna 2009 56,1 milj. euroa), Keravan junaliikenteen kustannuksiin
3,5 milj. euroa (vuonna 2009 3,5 milj. euroa) ja Kirkkonummen junaliikenteen kustannuksiin
2,3 milj. euroa (vuonna 2009 2,4 milj. euroa).
4.2 Bussiliikenne
Liikennöintisuunnitelman 2010–2011 mukaiset suoritteet ovat vuonna 2010 Espoon ja Vantaan
seutulinjoilla 35,1 milj. ajokilometriä. Espoon sisäisillä linjoilla 12,3 milj. ajokilometriä ja Vantaan
sisäisillä linjoilla 9,2 milj. ajokilometriä sekä Keravan seutulinjoilla 1,1 milj. ajokilometriä ja
Keravan sisäisillä linjoilla 0,2 milj. ajokilometriä.
Liikennöintisuunnitelman kustannukset ovat vuonna 2010 Espoon ja Vantaan seutulinjoilla
87,6 milj. euroa, Espoon sisäisillä linjoilla 30,3 milj. euroa, Vantaan sisäisillä linjoilla 23,6 milj.
euroa, Keravan seutulinjoilla 2,3 milj. euroa ja Keravan sisäisillä linjoilla 0,5 milj. euroa.

17
Taulukko 2. Seutulinjojen ajokilometrisuoritteet ja liikennöintikustannukset 2010.
Espoon ja Vantaan seutulinjojen
Ajokilometrit Liikennöintikustannus
suoritteet ja kustannukset
milj. km/v
milj. €/v
Vuosi 2009:
TA2009 34,7 87,4
toteutumaennuste
TA 2010 (kustannusindeksi +3,9 %) 35,1 87,6
Liikennöintisuunnitelma 10–11 (ind. +3,9 %) 35,1 87,6
Perusliikenne 35,0 87,2
Muutokset / Espoon suunta -0,016 -0,17
Muutokset / Vantaan suunta 0,18 0,51
Sitomaton (vara-autot, ajoaikaongelmien korj., erityispäivät ym.) 0,61
Taulukko 3. Espoon sisäisten linjojen ajokilometrisuoritteet ja liikennöintikustannukset 2010.
Espoon sisäisten linjojen
Ajokilometrit Liikennöintikustannus
suoritteet ja kustannukset
milj. km/v
milj. €/v
Vuosi 2009:
TA2009 12,4 31,0
toteutumaennuste
TA 2010 (kustannusindeksi +3,9 %) 12,3 30,3
Liikennöintisuunnitelma 10–11 (ind. +3,9 %) 12,3 30,3
Perusliikenne 12,3 30,3
Muutokset -0,005 0,03
Sitomaton (vara-autot, ajoaikaongelmien korj., erityispäivät ym.) 0,18
Taulukko 4. Vantaan sisäisten linjojen ajokilometrisuoritteet ja liikennöintikustannukset 2010.
Vantaan sisäisten linjojen
Ajokilometrit Liikennöintikustannus
suoritteet ja kustannukset
milj. km/v
milj. €/v
Vuosi 2009:
TA2009 9,1 23,4
toteutumaennuste
TA 2010 (kustannusindeksi +3,9 %) 9,2 23,6
Liikennöintisuunnitelma 10–11 (ind. +3,9 %) 9,2 23,6
Perusliikenne 9,1 23,5
Muutokset 0,04 0,13
Sitomaton (vara-autot, ajoaikaongelmien korj., erityispäivät ym.) 0,07
Taulukko 5. Keravan seutulinjojen ajokilometrisuoritteet ja liikennöintikustannukset 2010.
Keravan seutulinjojen
Ajokilometrit Liikennöintikustannus
suoritteet ja kustannukset
milj. km/v
milj. €/v
Vuosi 2009:
TA2009 1,11 2,33
toteutumaennuste
TA 2010 (kustannusindeksi +3,9 %) 1,11 2,45
Liikennöintisuunnitelma 10–11 (ind. +3,9 %) 1,12 2,45
Perusliikenne 1,11 2,44
Muutokset 0,012 0,015
Sitomaton (vara-autot, ajoaikaongelmien korj., erityispäivät ym.) 0,11
Taulukko 6. Keravan sisäisten linjojen ajokilometrisuoritteet ja liikennöintikustannukset 2010.
Keravan sisäisten linjojen
Ajokilometrit Liikennöintikustannus
suoritteet ja kustannukset
milj. km/v
milj. €/v
Vuosi 2009:
TA2009 0,198 0,544
toteutumaennuste
TA 2010 (kustannusindeksi +3,9 %) 0,195 0,456
Liikennöintisuunnitelma 10–11 (ind. +3,9 %) 0,195 0,456
Perusliikenne 0,195 0,456
Muutokset 0,000 0,000
Sitomaton (vara-autot, ajoaikaongelmien korj. ym.) 0,096

18
5. Muutokset seudun joukkoliikenteessä ajovuonna 2010–2011
5.1 Junaliikenne
Junaliikenteen oleellisimmat muutokset ovat lauantain K- ja I-junaliikenteen korvaaminen päiväliikenteessä
10 minuutin vuorovälillä kulkevalla N-junalla, sekä perjantai- ja lauantai-iltoihin
lisättävä L juna klo 02.30.
Syksyn 2010 junakierroissa huomioidaan keväällä 2011 tulevat Sm5 -junat.
5.2 U-linjat
Linjan 643 liikennöimisen jatkaminen syksyllä 2010 selvitetään. YTV-alueella linjan 633N liikenne
toimii tarvittaessa korvaavana yhteytenä.
Syksyllä 2010 muutetaan nykyisen U-linjan 841 numeroksi 941, jotta välille Helsinki–Östersundom
saadaan yhtenäinen numerointi 830–870.
Uuden joukkoliikennelain (3.12.2009) myötä Kirkkonummen suunnan liikenteen (ei Veikkola)
U-sopimukset muuttuivat siirtymäajan yksinoikeussopimuksiksi. Jatkossa tämän liikenteen toimivaltaisena
viranomaisena toimii HSL.
5.3 Bussiliikenne
Suoritetaulukoiden lyhennökset:
km linjakilometrit
h ajotunnit
ap autopäivät
läh lähdöt
5.3.1 Helsingin sisäiset linjat
Linja 14 Kaivopuisto–Kamppi– Pajamäki
Linjalle 14 lisätään vuoden 2010 alusta lähtöjä matkustajamäärien kasvun ja ajoaikojen
lisääntymisen vuoksi lähtöjä. Suoritemuutokset aiheuttavat 44,4 km, 5.1 h, yhden autopäivän
ja 4 lähdön lisäyksen.
Linjalle 14 lisätään lähtöjä arjen syysliikenteen 2010 alusta ruuhkaan matkustajamäärien kasvun
vuoksi. Suoritemuutokset aiheuttavat 117,5 km, 6,42 h, yhden autopäivän ja 11 lähdön
lisäyksen.
Linja 59 Herttoniemi–Pasila–Pajamäki
Linjalle 59 lisätään vuoden 2010 alusta lähtöjä matkustajamäärän kasvun vuoksi. Suoritemuutokset
aiheuttavat 180,6 km, 5,25 h, yhden autopäivän ja 14 lähdön lisäyksen.
Linja 87 Herttoniemi(M)–Laajasalon öljysatama
Öljy-yhtiöiden toiminta Laajasalon öljysatamassa loppuu kevään 2010 aikana. Linjalta 87 poistetaan
15.3.2010 alkaen muutamia lähtöjä. Kesäliikenteen alusta lukien linja lakkautetaan kokonaan.
Linjan lakkautus vähentää liikennöintikustannuksia noin 120 000 eurolla vuodessa.

19
Linja J92 Mellunmäki–Myllypuro
Linja J93 Kaarenjalka–Kontula(M)–Rapolantie
Linjat J92 ja J93 poikkeavat molemmissa suunnissa Kontulan palvelukeskuksen pääovella
reittiä Kotikonnuntie–Leikkikuja–Kontukuja 5–Kotikonnuntie. Ei kustannusvaikutuksia.
Linja J98 Vuosaari(M)–Kallahti–Rastila(M)
Linja J98 poikkeaa Vuosaaresta Rastilaan ajaessaan Kallahdenniemessä. Ei kustannusvaikutuksia.
Linja 91 Länsisalmi–Puroniityntie
Linja 93 Itäkeskus–Landbo
Östersundomin linjoille 91 ja 93 lisätään lähtöjä palvelutason parantamiseksi. Suoritemuutokset
aiheuttavat minibussilla 146,4 km, 0.16 h, yhden autopäivän ja 18 lähdön lisäyksen sekä
normaalibussilla 254,2 km, 9,65 h, yhden autopäivän ja 18 lähdön lisäyksen.
5.3.2 Espoon sisäiset linjat
Linja 27 Leppävaara–Karakallio–Lippajärvi–Espoon keskus
Kesäliikenne
Muutetaan linjan 27 ruuhkan vastavuorot V-reitiltä perusreitille, jolloin saadaan Karakalliosta
yhteys Espoon keskukseen ja Omniaan. Muutos tehtiin jo tähän talveen. Ei merkittäviä kustannusmuutoksia.
Linja 24 Leppävaara–Veini–Jupperi
LInja 25 Leppävaara–Laaksolahti–Lähderanta/Högnäs
Linja 51 Leppävaara–Kauniainen–Kuurinniitty
Kesäliikenne
Rastasniityntie avataan liikenteelle ja ajoyhteys Vanhalta Rastaalantieltä Latvatielle katkaistaan
asemakaavan mukaisesti. Linjalla 24 ei voida enää liikennöidä nykyreitillä Vanhan Rastaalantien
kautta. Linjan 24 reitti muutetaan kulkemaan Kuusinevantien, Rastasniityntien, Veininlaaksontien
ja Lähderannantien kautta Turuntielle. Päivä-, ilta- ja viikonloppuliikenteessä
ajetaan osa vuoroista tunnuksella 24T Karakalliontien kautta.
Linjan 25 reitti muuttui syksyllä 2009 kulkemaan Laaksolahdentien kautta. Järjestelyllä korvattiin
linjan 248 reitin lyhentäminen Lähderantaan. Toteutetaan vastaava muutos myös kesäliikenteeseen.
Linjan 25A reitti muutetaan kulkemaan suoraan Pitkäjärventietä. Muutoksella turvataan peruspalvelu
Pitkäjärvenrannasta Leppävaaraan omaan aluekeskukseen.
Kesän arkiliikenne linjalla 25 tihennetään 30 minuutin vuorovälille. Vastaavasti linjan 51 kesän
arjen vuoroväli harvennetaan tunnin vuorovälille. Linjalla 51 oli arjen kesäliikenteessä 2009
alle 15 nousijaa ruuhka-ajan lähdöillä ja alle 10 nousijaa päivä- ja iltaliikenteen lähdöillä.
Linjan 25 liikennöintiaikaa pidennetään myös kesäliikenteessä talviliikennettä vastaavaksi arkisin
noin klo 22:een ja viikonloppuisin noin klo 21:een.

20
Lisätään yksi auto linjan 25 lauantailiikenteeseen myös kesälle, jolloin linja 25 liikennöi noin
puolen tunnin välein lauantain päiväliikenteessä läpi vuoden.
Vähennetään maanantaista lauantaihin yksi kierros linjalta 51, jolloin linjan liikenne päättyy
joka päivä noin klo 22.30. Kauniaisissa on korvaavat yhteydet L-junalla sekä linjalla 109 ja
Kuurinniityn palvelu klo 23 jälkeen hoidetaan linjalla 270A ja 270N.
Talviliikenne
Linjan 24 reitti muutetaan kulkemaan Kuusinevantien, Rastasniityntien, Veininlaaksontien ja
Lähderannantien kautta Turuntielle. Päivä-, ilta- ja viikonloppuliikenteessä ajetaan osa vuoroista
tunnuksella 24T Karakalliontien kautta.
Linjan 25A reitti muutetaan kulkemaan suoraan Pitkäjärventietä. Muutoksella turvataan peruspalvelu
Pitkäjärvenrannasta Leppävaaraan omaan aluekeskukseen.
Vähennetään lauantaisin yksi kierros linjalta 51, jolloin linjan liikenne päättyy joka päivä noin
klo 22.30. Kauniaisissa on korvaavat yhteydet L-junalla sekä linjalla 109 ja Kuurinniityn palvelu
klo 23 jälkeen hoidetaan linjalla270A ja 270N.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
24 laitakesä -92 3 0 4 223 11 1 22 36 2 0 4
24 keskikesä -92 3 0 4 223 11 1 22 36 2 0 4
24 talvi -28 0 0 0 -44 -1 0 -2 -9 0 0 0
24,T
24 Leppävaara - Veini - Jupperi
24,T reitti 7.6.2010 alkaen
Poistuva reittiosuus
T
24,T
Kuva 10. Linjan 24 muutokset 2010

21
25A
25
25
25A
Kuva 11. Linja 25A 2010
Linja 42 Soukka–Kivenlahti–Espoon keskus–Jorvi
Talviliikenne
Linjalla 42 varaudutaan tarvittaessa vara-auton käyttöönottamiseen, koska Omnian Espoonlahden
toimipiste muuttaa syksyllä 2010 Kirkkojärven koulun tiloihin väliaikaisesti, josta se siirtyy
Omnian Lehtimäen toimipisteeseen viimeistään syksyllä 2011. Oppilaita siirtyy noin 550
uuteen toimipisteeseen. Oppilaat tulevat Espoon eri alueilta painottuen Etelä-Espooseen. Vara-autolla
varaudutaan ajamaan 1 lähtö aamussa ja yksi lähtö iltapäivällä. Vara-auton kustannukset
ovat noin 20 000 euroa syksyllä 2010.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
42 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
42 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
42 talvi 35 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0
Linja 65 Espoonlahti–Vanttila–Kauklahden asema–Espoonkartano–Kauklahti
Kesäliikenne
Linjan sunnuntailiikenne lopetettiin syksyllä 2009. Sunnuntailiikenne lopetetaan myös kesäliikenteessä.
Korvaava yhteys hoidetaan linjan 165 N-vuoroilla kuten talvella 2009–2010.
Talviliikenne
Linjan 65/65K reitti muuttuu syksyllä 2010 Vantinportin kautta. Uusi rakenteilla oleva Vantinportin
alikulku rantaradan ali lyhentää merkittävästi linjan ajoaikaa ja parantaa Kauklahden
alueella liikkumista. Muutoksen ajankohta on loka–marraskuussa 2010, jolloin Vantinportti otetaan
käyttöön. Tarkempi ajankohta varmistuu rakennustöiden edetessä.

22
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
165 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 -361 -12 -1 -24
165 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 -361 -12 -1 -24
165 talvi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
65,K
65 Espoonlahti - Vanttila - Espoonkartano -
Kauklahti
65,K reitti syksyllä 2010
poistuva reittiosuus
65K
65
Kuva 12. Linjan 65 muutokset 2010.
86 Espoon keskus–Kunnarla–Röylä–Kunnarla–Espoon keskus
Talviliikenne
Perustetaan reittiversiot 86KT Espoon keskus–Kellonummi–Bodom–Röylä –Espoon keskus ja
86K Espoon keskus–Röylä–Bodom–Kellonummi–Espoon keskus. Muutoksella parannetaan
koulumatkayhteyksiä Kellonummelta Kalajärvelle. Aamulla koululaiset tuodaan 2086KT:llä ja
iltapäivällä viedään kotiin 2086K:lla. Muutoksen kustannusvaikutus on vähäinen. Viikonloppuisin
Kellonummella käy linja 86H mennen tullen entiseen tapaan.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
86 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
86 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
86 talvi 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

23
5.3.3 Vantaan sisäiset linjat
Linja 61 Tikkurila–Lentoasema
Kesän liikenne
Lentokentän tavoitettavuuden parantamiseksi linjalla 61 aletaan talviliikenteen tavoin ajaa
myös kesällä ympäri vuorokauden viikon jokaisena päivänä.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
61 laitakesä 30 1 0 3 0 0 0 0 59 3 0 6
61 keskikesä 30 1 0 3 0 0 0 0 59 3 0 6
61 talvi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Linja 62 Mellunmäki–Tikkurila
Talviliikenne
Vuosaaren sataman yhteyksiä parannetaan siten, että osa linjan 62 vuoroista ajetaan Mellunmäestä
edelleen Vuosaaren satamaan linjana 562. Palvelutaso Mellunmäen ja Tikkurilan välillä
pysyy nykyisellään.
Linjan 62 reitti muuttuu Tikkurilasta lähdettäessä kulkemaan Kielotietä ja Valkoisenlähteentien
uuden tunnelin kautta. Muutoksella tarjotaan Tikkurilan itäpuolelta yhteys Kielotien varrella oleviin
palveluihin ja virastoihin.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
62 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
62 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
62 talvi -812 -47 -3 -72 -747 -43 -3 -105 -664 -40 -2 -56
62
562
Kuva 13. Linjan 62 muutokset 2010.
62 Mellunmäki - Tikkurila
562 Vuosaari - Mellunmäki - Tikkurila
62, 562 reitti 16.8.2010
Poistuva reittiosuus

24
562 Vuosaari - Mellunmäki - Tikkurila
562 uusi linja 16.8.2010
562
Kuva 14. Uusi linjan 562 2010.
Linja 63 Tikkurila–Ilola–Kylmäoja
Talviliikenne
Lisätään perjantaihin ja lauantaihin myöhäisyöhön yhdet lähdöt suuntaansa. Lisäyksellä korvataan
lakkautettavan linjan 600N poistuvia vuoroja.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
63 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
63 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
63 talvi 0 0 0 0 16 1 0 2 0 0 0 0
Linjat 68 Kuusijärvi/Kuninkaanmäki–Tikkurila–Tammisto/Kylmäoja
Talviliikenne
Linjan 68 kaikki vuorot ajetaan Tammistoon Tikkurilan ja Tammiston välisen yhteyden parantamiseksi,
vuoroväliksi tulee 30 min ruuhkassa ja 60 min muulloin.

25
V
68,A
68
68,A
68 Kuusijärvi / Kuninkaanmäki - Tikkurila -
Tammisto
68,A Nykyinen reitti
Poistuva reittiosuus
Kuva 15. Linjan 68 muutokset
Linja 69 Sotunki–Tikkurila
Linja 83 Tikkurila–Kolohonka
Talviliikenne
Linja 83 lakkautetaan. Linjan 69 reitti muuttuu korvaamaan ja tehostamaan nykyisten linjojen
69 ja 83 reittejä. Muutoksella saadaan parempi yhteys Tikkurilasta Vantaan akseliin, jossa
maankäyttö tehostuu vuoden 2011 alusta Metson Helsingin toimipisteen siirtyessä alueelle. Lisäksi
Sotungista saadaan luotua yhteys omaan aluekeskukseen Hakunilaan.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
69 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
69 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
69 talvi 711 34 1 38 521 27 1 36 790 36 2 54
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
83 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
83 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
83 talvi -220 -8 -1 -30 0 0 0 0 0 0 0 0

26
K
69,K
69,K
69 Sotunki - Tikkurila
62,K reitti 16.8.2010 alkaen
Poistuva reittiosuus
Kuva 16. Linjan 69 muutokset 2010.
Linja 70 Tikkurila–Korso–Mikkola
Alku- ja loppukesän liikenne
Syksyllä 2009 kilpailutuksen yhteydessä tapahtuneen reitti- ja aikataulumuutoksen vaikutus
kesäliikenteeseen. Vuoroväli tihenee 30 minuutista 20 minuuttiin Peijaksen sairaalan ja Korson
vaihtoyhteyksien parantamiseksi Mikkolaan.
Talviliikenne
Sunnuntain päiväliikenteen vuoroväli tihennetään 60 minuutista 40 minuuttiin tehostamalla autokiertoa.
Arkiliikenteeseen lisätään yksi autopäivä kireiden ajoaikojen helpottamiseksi.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
70 laitakesä 679 30 2 28 293 8 1 2 113 0 1 -2
70 keskikesä 679 30 2 28 293 8 1 2 113 0 1 -2
70 talvi 0 10 1 0 0 0 0 0 150 5 0 0
Linja 72 Tikkurila–Korso–Kulomäki
Kesän liikenne
Syksyllä 2009 kilpailutuksen yhteydessä tapahtuneen reitti- ja aikataulumuutoksen vaikutus
kesäliikenteeseen. Vuoroväli tihenee 30 minuutista 20 minuuttiin Peijaksen sairaalan ja Korson
vaihtoyhteyksien parantamiseksi Kulomäkeen.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
72 laitakesä 750 31 2 39 368 14 1 15 318 9 1 12
72 keskikesä 750 37 2 39 368 14 1 15 318 9 1 12
72 talvi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

27
Linja 75 Pohjois-Nikinmäki–Korso–Mikkola–Pohjois-Nikinmäki
Kesän liikenne
Syksyllä 2009 kilpailutuksen yhteydessä tapahtuneen linjastomuutoksen vaikutus kesään.
5.3.4 Keravan sisäiset linjat
Linjan 8 reitin ja aikataulun muutostarvetta tutkitaan Huhtimon työpaikka-alueen rakentuessa.
5.3.5 Seutulinjat
Linja 105 Helsinki–Tapiola–Mankkaa
Talviliikenne
105 B-reitti muutetaan kulkemaan Olarinluoman kautta. Reittimuutoksella kompensoidaan linjan
120 reitin siirtymistä pois Olarinluomasta, kun linjan 120 liikenne Suurpeltoon käynnistyy.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
105 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
105 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
105 talvi 10 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
105
B
105B
105
B
105 Helsinki - Tapiola - Mankkaa
105 nykyinen reitti
105B uusi reitti 16.8.2010 alkaen
105B poistuva reittiosuus
Kuva 17. Linjan 105 muutokset 2010.
Linja 106 Helsinki–Tapiola–Leppävaara
Kesän liikenne
Muutetaan muutamia arjen ruuhka-ajan perusvuoroja K-vuoroiksi eli kulkemaan Säterin kautta
Perkkaan sijaan. Suoritevaikutusvähäinen.

28
Linja 120 Helsinki–Orion (1.1.2011-Helsinki–Suurpelto)
Linja 121 Helsinki–Kuitinmäki/Puolarmetsä
Linja 122 Helsinki–Kuitinmäki–Friisilänaukio/Holmanmäki
Talviliikenne
Ennakkosuunnitelmista poiketen Suurpellon liikenteen aloitus toteutetaan 1.1.2011 alkaen.
Linjaa 120 liikennöi nykyisellä reitillä vuoden 2010 loppuun. Vuoden 2011 alusta 120 siirtyy
reitille Kamppi–Länsiväylä–Tapiola–Orion–Suurpelto. Linjan liikennöinti aloitetaan arkisin kahdella
autolla noin 30 min vuorovälillä ja viikonloppuisin yhdellä autolla tunnin vuorovälillä suuntaansa.
Olarin linjastosta supistetaan syysliikenteen alkaessa arkiaamun ruuhkasuunnasta
1 lähtö (-1 ap). Samoin pyhäliikennettä supistetaan aikavälillä 11–18 nykyisen talviliikenteen
30 min vuorovälistä 40 min vuoroväliin, (-1ap).
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
121 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
121 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
121 talvi -43 1 -1 -2 0 0 0 0 -311 -11 -1 -21
120
120 Helsinki - Orion
120 reitti 1.1.2011 alkaen
poistuva reittiosuus
Kuva 18. Linjan 120 muutokset 2010
Linja 132 Helsinki–Matinkylä–Friisilänaukio
Talviliikenne
Arkiaamun ruuhkasuunnasta supistetaan 1 lähtö (-1 autopäivä). Ruuhkatunnin vuoroväli säilyy
silti noin 6–8 min aikavälissä. Kesäliikenne säilyy kesän 2009 tasolla.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
132 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
132 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
132 talvi -32 -1 -1 -2 0 0 0 0 16 0 0 0

29
Linja 143 Helsinki–Soukka/Soukanniemi
Linja 145 Helsinki–Soukka–Suvisaaristo
Talviliikenne
Linjat ovat kilpailussa. Uusi liikennöintisopimuskausi alkaa elokuussa 2010. Linjoilta vähennetään
7 lähtöä ja kalustoa huippuruuhkasta (-2 autopäivää). Linjalle 143 tulee liikenteeseen
3 teliautoa, joilla korvataan kaluston vähentämistä liikennöintikohteessa. Linjalla ei aikaisemmin
ole ollut teliautoja käytössä. Linjan 143 lähtömäärä vähenee keskimäärin yhdellä lähdöllä
ruuhkatunnissa.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
143 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
143 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
143 talvi -97 -3 -2 -7 -35 -1 0 -2 0 0 0 0
Linja 147 Helsinki–Soukka–Kivenlahti
Linja 150 Helsinki–Kivenlahti/Tillinmäki
Alku- ja loppukesän liikenne
Linjalla 150 jatketaan arkisin muutamia vuoroja Kivenlahdesta Tillinmäkeen, muutoksella parannetaan
kasvavan Saunalahden ja Tillinmäen palvelutasoa. Kesäsunnuntaisin lähes kaikki
vuorot ajetaan A -vuoroina Saunalahden kautta TiIlinmäkeen kuten jo nykyisin talvella 2009–
2010.
Keskikesän liikenne
Linjalta 147 vähennetään kalustoa (-1 autopäivä) ja muutamia ruuhkavuoroja. Keskikesällä
koko ruuhka-ajan vuoroväli on 20 minuuttia.
Linjalla 150 jatketaan arkisin muutamia vuoroja Kivenlahdesta Tillinmäkeen, muutoksella parannetaan
kasvavan Saunalahden ja Tillinmäen palvelutasoa. Kesäsunnuntaisin lähes kaikki
vuorot ajetaan A -vuoroina Saunalahden kautta TiIlinmäkeen kuten jo nykyisin talvella 2009–
2010.
Talviliikenne
Linjat ovat kilpailussa. Uusi liikennöintisopimuskausi alkaa elokuussa 2010. Linjoilta vähennetään
9 lähtöä ja kalustoa vain 3 autopäivää kilpailutuksesta poiketen, sillä kilpailutuksessa varauduttiin
vähentämään 4 autopäivää. Kapasiteetin turvaamiseksi Saunalahdessa linjan 150 A
-vuorojen määrä ei vähene ruuhkahuipussa. Kalustovähennyksistä osa korvataan teliautoilla,
joita on kilpailussa lisätty nykyisestä 6 teliautosta 16 teliautoon. Molempien linjojen lähtömäärä
vähenee keskimäärin yhdellä lähdöllä ruuhkatunnissa.
Linjalla 150 jatketaan joitain vuoroja Kivenlahdesta Tillinmäkeen, muutoksella parannetaan
kasvavan Saunalahden ja Tillinmäen palvelutasoa.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
147 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
147 keskikesä -122 -3 -1 -4 0 0 0 0 0 0 0 0
147 talvi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

30
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
150 laitakesä 64 0 0 0 0 0 0 0 90 0 0 0
150 keskikesä 64 0 0 0 0 0 0 0 90 0 0 0
150 talvi -104 -5 -3 -9 13 -1 0 0 5 -14 -1 0
Linja 154 Helsinki–Espoon keskus–Tuomarila
Linja 156 Helsinki–Espoon keskus–Sunanniitty
Alku- ja loppukesän liikenne
Alku- ja loppukesän liikenne
Kesäajan palvelutasoa parannetaan. Arkiliikenteeseen lisätään lähtöjä varhaisaamuun, ruuhkaan
ja laitaruuhkaan (+ 1 autopäivä). Lauantailiikenteeseen lisätään muutamia lähtöjä.
Keskikesän liikenne
Myös keskikesän liikenteen palvelutasoa parannetaan lisäämällä arkisin lähtöjä varhaisaamuun,
ruuhkaan ja laitaruuhkaan (+ 1 autopäivä) ja lauantaisin muutamia lähtöjä.
Talviliikenne
Talviliikenteeseen ei ole tulossa suoritemuutoksia.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
154 laitakesä 535 21 1 20 90 3 0 3 0 0 0 0
154 keskikesä 357 15 1 13 90 3 0 3 0 -1 0 0
154 talvi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Linjat 165 Helsinki–Kauklahti
Kesäliikenne
Syksyllä 2009 alettiin liikennöidä sunnuntaisin N-reittiä Vanttilan kautta. Muutoksella korvattiin
linjan 65 sunnuntailiikenteen loppuminen. Myös kesäliikenteessä linjan 165 vuorot ajavat sunnuntaisin
N-reittiä kuten talvella 2009–2010.
Linjan 165 K-reitti siirretään Merituulentieltä, Kuitinmäentieltä ja Martinsillantieltä Länsiväylälle.
Reitin ajoaika lyhenee nykyisestä, jolloin linjan vuoroväliä voidaan tihentää nykyisestä
20 minuutista 15–20 minuuttiin parantaen Saunalahden yhteyksiä. Linjan lähtöjen määrä
kasvaa neljällä arkipäivisin. K-vuorot ajetaan ruuhkasuuntaa vasten ja ne palvelevat Helsingistä
Kivenlahden ja Kauklahden teollisuusalueille matkustavia työntekijöitä, joiden matka-aika
nopeutuu huomattavasti. Työmatkayhteydet muuttuvat Merituulentieltä, Kuitinmäentieltä ja
Martinsillantieltä Kivenlahden ja Kauklahden teollisuusalueille vaihdollisiksi. Vaihtoyhteys on
linjoilta 12 ja 14, joiden yhteinen vuoroväli ruuhka-aikaan on 5–10 minuuttia. Nousutietojen perusteella
muutos koskee arviolta 10–20 matkustajaa päivittäin.
Samassa yhteydessä K-reitin kirjaintunnus muutetaan V-tunnukseksi kuvaamaan paremmin
ruuhka-ajan työmatkaliikenteen reittiä sekä sekaannusten välttämiseksi Vanttilassa. Asiakkailla
menevät helposti sekaisin nykyiset linjatunnukset 65K ja 165K.

31
Talviliikenne
Linjan 165 ja 165K reitit muuttuvat syksyllä 2010 Vantinportin kautta. Uusi rakenteilla oleva
Vantinportin alikulku rantaradan ali lyhentää matka-aikaa ja parantaa Kauklahden alueella liikkumista.
Linjan päätepysäkki siirtyy tällöin Hansakalliosta Mankinjoen kääntöpaikalle. Muutoksen
ajankohta on loka-marraskuussa 2010, jolloin Vantinportti otetaan käyttöön. Tarkempi
ajankohta varmistuu rakennustöiden edetessä. Linjan 165 N-reitti säilyy nykyisellään palvelun
säilyttämiseksi Puikkarin, Riiantien ja Hansakallion pysäkeillä.
Samaan aikaan linjan 165 K-reitti muutetaan Kauklahdessa Vanttilantieltä ja Sierakiventieltä
Kauklahdenväylän ja Hyttimestarintien kautta Vantinporttiin, jolloin se palvelee keskeisemmin
Lasihytin ja Sierakiven työpaikkoja.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
165 laitakesä 92 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
165 keskikesä 92 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
165 talvi 92 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0
165N
165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V 165,V
165,V,N
165,N,V
N
165, N, V
N
N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V N,V
165 Helsinki - Kauklahti
165,V syksyllä 2010
165N nykyinen reitti 2009
165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V 165V
165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N 165,N
Kuva 19. Linjan 165 muutokset 2010.

32
165K
165V
165 Helsinki - Kauklahti
165V uusi reitti 7.6.2010
165K poistuva reittiosuus
Kuva 20. linjan 165 muutokset 2010.
Linja 194 Helsinki–Tapiola–Pohjois-Tapiola
Linja 195 Helsinki–Tapiola–Puolarmetsä–Latokaski
Kesäliikenne
195N-reitti muutetaan kulkemaan Eestinlaakson ja Nöykkiönlaakson kautta. Reittimuutos parantaa
yöliikenteen joukkoliikennepalvelua Eestinlaaksossa ja Nöykkiössä, jolloin aikaansaadaan
alueellisesti aiempaa kattavampi yöliikenteen palvelu. 195N-reitin varrelta poistuvia Kukkumäen
ja Malminmäen alueita palvelee yöliikenteessä edelleen linja 154.
Lisätään muutamia vuoroja linjan 194 kesälauantaille Pohjois-Tapiolan ja Meilahden välisten
työmatkayhteyksien parantamiseksi.
Talviliikenne
195N-reitti muutetaan kulkemaan Eestinlaakson ja Nöykkiönlaakson kautta.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
194 laitakesä 16 1 0 0 41 5 0 2 6 1 0 0
194 keskikesä 16 1 0 0 41 5 0 2 6 1 0 0
194 talvi 16 1 0 0 16 1 0 0 6 1 0 0

33
195N
195 Helsinki - Tapiola - Puolarmetsä - Latokaski
195N reitti 7.6.2010 alkaen
Poistuva reittiosuus
Kuva 21. Linjan 195 muutokset 2010.
Linja 205 Helsinki–Leppävaara
Talviliikenne
Linjan reitti muuttuu kulkemaan Vermonsolmun kautta Leppävaaraan syksyllä 30.9.2010 kun
eritasoliittymä valmistuu. Muutos sisältyy Seudun joukkoliikennesuunnitelmaan 2010–2014.
Linja 206 Helsinki–Nihtisilta–Karamalmi
Linja 212 Helsinki–Kauniainen
Linja 213 Helsinki–Suvela–Mikkelä
Kesäliikenne
Linjan 213 reitti pidennetään Mikkelästä Kauklahden asemalle 7.6.2010 alkaen. Nykyinen peruutuskääntöpaikka
on ahdas, liikenneturvallisuudeltaan huono ja aiheuttaa meluhaittoja asutukselle.
Reitin pidentäminen parantaa yhteyksiä Kauklahdesta Nihtisiltaan, Munkkiniemeen
sekä Meilahteen. Muutoksesta aiheutuu vähäinen lisäys kilometri- ja tuntisuoritteisiin.
Talviliikenne
Linjan 206 reitti muuttuu kulkemaan Vermon solmun kautta 30.9.2010 kun eritasoliittymä valmistuu.
Samalla linjan 212 kaikki vuorot muutetaan kulkemaan Laajalahden kautta Sinimäentietä
nykyisten 212K-vuorojen reittiä. Muutokset sisältyvät Seudun joukkoliikennesuunnitelmaan
2010–2014.

34
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
206 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
206 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
206 talvi -71 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
205
205 Helsinki - Leppävaara
205 reitti 30.9.2010 alkaen
Poistuva reittiosuus
Kuva 22. Linjan 205 muutokset 2010.
206 Helsinki - Nihtisilta - Karamalmi
A
206,A reitti 30.9.2010 alkaen
206 Poistuva reittiosuus
206,A
206
206,A
Kuva 23. Linjan 206 muutokset 2010.

35
212 Helsinki - Kauniainen
212 reitti 30.9.2010 alkaen
Poistuva reittiosuus
Kuva 24. Linjan 212 muutokset 2010.
213
Espoo
213 Helsinki-Suvela-Mikkelä-
Kaukalahden asema
Uusi reittiosuus 7.6.2010 alkaen
213 nykyinen reitti
Kuva 25. Linjan 213 muutokset 2010.

36
Linja 231 Helsinki–Leppävaara–Vallikallio–Hämevaara
Linja 248 Helsinki–Leppävaara–Karakallio/Karamalmi–Lähderanta/Jupperi
Linja 270 Helsinki–Leppävaara–Espoon keskus–Tuomarila/Kuurinniitty
Kesäliikenne
Vähennetään säästösyistä ja linjan 248 lyhentämisestä johtuen yksi autopäivä kesän arkiliikenteestä
sekä lauantailiikenteestä.
Ruuhka-ajan vuoroväli linjojen 231, 248 ja 270 yhteisellä osuudella Helsingin ja Leppävaaran
välillä pitenee enimmillään noin 10 minuuttiin. Lauantailiikenne ajetaan samoilla suoritteilla kuten
talvella 2009–2010, jolloin linjan 248 lyhentämisen takia vähennettiin yksi autopäivä.
Linja 248 katkaistiin syksyllä 2009 Lähderantaan ja linjan 248 K-vuorot muutettiin kulkemaan
Turuntietä Karakalliontien sijasta. Toteutetaan vastaavat muutokset myös kesäliikenteeseen.
Laaksolahdentien palvelu hoidetaan linjoilla 25 ja 248A.
Liikennöidään linjan 270 A-reittiä Kuurinniittyyn myös kesällä ruuhka-aikaan noin tunnin välein.
Muutoksella korvataan osittain linjan 51 kesäliikenteen harventaminen ja muutoksen kustannusvaikutus
on vähäinen (+ 1,8 km / lähtö).
Linjan 270N reitti pidennetään Tuomarilasta Kuurinniittyyn. Reittimuutoksella turvataan peruspalvelu
Kuurinniittyyn iltaisin klo 23 jälkeen linjan 51 liikenteen päätyttyä ja muutoksen kustannusvaikutus
on vähäinen (+ 1,8 km / lähtö).
Talviliikenne
Linjan 270N reitti pidennetään Tuomarilasta Kuurinniittyyn. Reittimuutoksella turvataan peruspalvelu
Kuurinniittyyn iltaisin klo 23 jälkeen linjan 51 liikenteen päätyttyä ja muutoksen kustannusvaikutus
on vähäinen (+ 1,8 km / lähtö).
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
231 laitakesä -237 -5 -1 -6 49 -2 -1 6 65 2 0 2
231 keskikesä -237 -5 -1 -6 49 -2 -1 6 65 2 0 2
231 talvi 14 0 0 0 26 0 0 0 18 0 0 0
270
270 Helsinki - Espoon keskus -
Tuomarila / Kuurinniitty
270N nykyinen reitti
270N reitti 7.6.2010 alkaen
270N,A
Kuva 26. Linjan 270 muutokset 2010.

37
Linja 362 Helsinki–Petikko/Askisto
Kesän liikenne
Vähennetään arkiliikenteestä kaksi lähtöä.
Talviliikenne
Linjan 410N:n yöliikenne siirretään linjan 362 kaavioon.
363A
363,N
363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A 363,A
N
363 Helsinki - Hämeenkylä / Askisto
363N reitti 16.8.2010 alkaen
363,A Nykyinen reitti
Kuva 27. Linjan 363 muutokset 2010.
Linja 400N Helsinki–Myyrmäki–Martinlaakso–Ylästö–Helsinki
Linja 410N Helsinki–Myyrmäki–Hämeenkylä–Leppävaara–Helsinki
Talviliikenne
Linja lopetetaan nykymuodossa.

38
400N
400N Helsinki - Myyrmäki - Martinlaakso - Ylästö
400N reitti 16.8.2010
Poistuva reitti
Kuva 28. Linjan 400N muutokset 2010.
Linja 452 Helsinki–Myyrmäki
Linja 453 Helsinki–Martinlaakso
Talviliikenne
Toteutetaan kilpailutuksen mukaiset supistukset.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
452 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
452 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
452 talvi -174 -10 -1 -6 0 0 0 0 0 0 0 0
Linja 474 Helsinki–Katriinan sairaala/Reuna/Koivupää
Kesän liikenne
Muutetaan linjan aloittavat lähdöt 5.01 ja 5.52 Katriinan sairaalalta A-lähdöiksi, jotka lähtevät
Reunasta.

39
Talviliikenne
Muutetaan linjan aloittavat lähdöt 6.58 ja 7.08 Katriinan sairaalalta A-lähdöiksi, jotka lähtevät
Reunasta.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
474 laitakesä 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
474 keskikesä 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
474 talvi 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Linja 501 Lauttasaari–Hanasaari–Tapiola
Keskikesän liikenne
Vähennetään pienten matkustajamäärien vuoksi keskikesän liikenteestä 2 autoa, jolloin keskikesällä
linjan vuoroväli harvenee 20 minuuttiin.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
501 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
501 keskikesä -300 -13 -2 -42 0 0 0 0 0 0 0 0
501 talvi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Linja 506 Viikki–Kumpula–Pasila–Otaniemi–Pohjois-Tapiola
Alku- ja loppukesän liikenne
Lisätään työmatkayhteyksien parantamiseksi arkiliikennettä klo 22.00 asti kuten talviliikenteessä
syksyllä 2009 tehtiin.
Keskikesän liikenne
Lisätään työmatkayhteyksien parantamiseksi arkiliikennettä klo 22.00 asti kuten talviliikenteessä
syksyllä 2009 tehtiin.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
506 laitakesä 200 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
506 keskikesä 200 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
506 talvi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Linja 520 Itäkeskus–Malmi–Lentoaseman tekninen alue
Kesän liikenne
Muutetaan linjan lähtöpysäkki lentokentälle. Linjan reitti kiertäisi edelleen teknisen alueen
kautta.
Talviliikenne
Muutetaan linjan lähtöpysäkki lentokentälle. Linjan reitti kiertäisi edelleen teknisen alueen
kautta.

40
520
520 Itäkeskus - Malmi -
Lentoaseman tekninen alue
520 reitti 7.6.2010 alkaen
Poistuva reittiosuus
Kuva 29. Linjan 520 muutokset 2010.
Linja 530 Martinlaakso–Espoon keskus
Talviliikenne
Vähennetään arjen aamuruuhkasta yksi auto kustannusten alentamiseksi. Sopeutetaan tarjontaa
kysyntään. Vuoroväli muuttuu aamuruuhkassa 10 minuutista 12–15 minuuttiin, joka takaa
aamuruuhkassa riittävän tarjonnan.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
530 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
530 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
530 talvi -112 -6 -1 -6 0 0 0 0 0 0 0 0
Linja 600N Helsinki–Tikkurila–Ilola–Helsinki
Linja 700N Helsinki–Tikkurila–Havukoski–Mikkola–Helsinki
Linja 710N Helsinki–Hakunila–Koivukylä–Helsinki
Talviliikenne
Linja 600N lopetetaan. Sen liikenne korvautuu linjojen 63 ja 633N uusilla vuoroilla. Linjojen
700N ja 710N reitit muutetaan Korson asemalla vastaamaan muitten linjojen siellä tekemiä
reittimuutoksia.

41
700N Helsinki - Tikkurila - Havukoski -
Helsinki
700N reitti 16.8.2010 alkaen
Poistuva reittiosuus
Kuva 30. Linjan 700N muutokset 2010.
710N Helsinki - Hakunila - Koivukylä -
Helsinki
710N reitti 16.8.2010 alkaen
Poistuva reittiosuus
Kuva 31. Linjan 710N muutokset 2010.

615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V 615V
42
Linja 615 Helsinki–Lentoasema
Kesän liikenne
Linjan lähtöpysäkki lentokentällä siirretään terminaaliin T1, joka on tämän jälkeen kaikkien lentokentältä
lähtevien linjojen lähtöpysäkki. Kesällä 2009 terminaalit jaettiin eri lentoyhtiöiden
kesken, jolloin luovuttiin kotimaan ja ulkomaan terminaalien nimistä.
Linjan 615 N-lähdöt muutetaan linjatunnukselle 620N, jolloin niitä voi käyttää myös tehtäessä
Helsingin sisäisiä matkoja. Näitä N-lähtöjä ajetaan noin 23–04 välillä.
Osa linjan 615 T-lähdöistä palautetaan vanhalle reitille kulkemaan Kehä III:n kautta, jolla nopeutetaan
linjan liikennöintiä. Kartanonkosken läpiajamisesta on tullut paljon palautetta, koska
reitti on noin 10 minuuttia hitaampi kuin Kehä III:n kautta ajettaessa lentokentälle.
Talviliikenne
Linjan lähtöpysäkki lentokentällä siirretään terminaaliin T1, joka on tämän jälkeen kaikkien lentokentältä
lähtevien linjojen lähtöpysäkki. Kesällä 2009 terminaalit jaettiin eri lentoyhtiöiden
kesken, jolloin luovuttiin kotimaan ja ulkomaan terminaalien nimistä.
Linjan 615 N-lähdöt muutetaan linjatunnukselle 620N, jolloin niitä voi käyttää myös tehtäessä
Helsingin sisäisiä matkoja. Näitä N-lähtöjä ajetaan noin 23–04 välillä.
Osa linjan 615 T-lähdöistä palautetaan vanhalle reitille kulkemaan Kehä III:n kautta, jolla nopeutetaan
linjan liikennöintiä. Kartanonkosken läpiajamisesta on tullut paljon palautetta, koska
reitti on noin 10 minuuttia hitaampi kuin Kehä III:n kautta ajettaessa lentokentälle.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
615 laitakesä 0 1 2 0 0 7 1 0 0 7 1 0
615 keskikesä 0 11 2 0 0 7 1 0 0 7 1 0
615 talvi 0 11 2 0 0 7 1 0 0 7 1 0
620N
615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T 615T
615T 615T 615T
615T 615T 615T
615T 615T 615T
615,V
615 Helsinki - Lentoasema
615V reitti 1.1.2010 alkaen
615,T nykyinen reitti ja
620N reitti 7.6.2010 alkaen
Kuva 32. Linjan 615 muutokset 2010.
Linja 623 Helsinki–Rekolanmäki
Talviliikenne
Viikonloppuaamujen liikenne korvataan linjalla 633N.

43
Linja 633 Helsinki–Vallinoja–Kerava
Talviliikenne
Linjan liikennöintiaikaa jatketaan 9633N vuoroilla, joiden rietti kulkee Koivukylän kautta.
Arki Lauantai Pyhä
km h ap läh km h ap läh km h ap läh
633 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
633 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
633 talvi 0 0 0 0 90 4 0 2 450 8 0 2
633
633,A,K,N
633A,K
633N
633 Helsinki - Vallinoja - Kerava
633, A,K Nykyinen reitti
633N reitti 16.8.2010 alkaen
Kuva 33. Linjan 633 muutokset 2010.
Linja 731 Helsinki–Kulomäki
Talviliikenne
Joitakin vuoroja siirretään N-reitille Lahdentielle.
Linja 732 Helsinki–Havukoski
Kesä- ja talviliikenne
Kesäliikenteen alusta linjan väliaikapysäkki vaihdetaan pois Hovitien ahtaalta katuosuudelta,
jossa on katupysäkit. Uusi väliaikapysäkki on Kanervan tilavampipysäkkipari.
Linja 973 Päiväkumpu–Peijas–Kerava
Kesä- ja talviliikenne
Muutetaan lauantain V-vuorot K-vuoroiksi V-reitin vähäisten matkustajamäärien vuoksi. Muutos
toteutetaan kesäliikenteen alusta. Poistuva liikenne korvataan linjalla 8T.

45
Aikataulukaudet ajovuonna 7.6.2010–6.6.2011 ovat seuraavat:
kesäliikenne 7.6.–15.8.2010 (10 viikkoa)
alkukesän liikenne 7.6.–27.6.2010 (3 viikkoa)
keskikesän vähennys 28.6.–1.8.2010 (5 viikkoa)
loppukesän liikenne 2.8.–15.8.2010 (2 viikkoa)
talviliikenne 16.8.2010–6.6.2011
2010
la 12.6.2010 Helsinki-päivä lauantailiikenne + aamuyölinjat
pe 25.6.2010 Juhannusaatto lauantailiikenne + aamuyölinjat pe-la -yönä
la 26.6.2010 Juhannuspäivä pidennetty sunnuntailiikenne, liikenne alkaa
noin klo 11.00+ aamuyölinjat la-su -yönä
pe 27.8.2010 Taiteiden yö,
Ilotulituksen SM-kisat
1) Espoon palvelulinjoilla liikennöidään kalenteripäivän mukaisesti
.
Liite 1. Aikataulukaudet 2010–2011.
perjantailiikenne1) + jatkettu yöliikenne + aamuyölinjat
pe-la -yönä
la 6.11.2010 Pyhäinpäivä pidennetty sunnuntailiikenne + erityislinjat hautausmaille
+ aamuyölinjat la-su -yönä
su 5.12.2010 Itsenäisyyspäivän aatto pidennetty sunnuntailiikenne + aamuyölinjat su-ma -yönä
ma 6.12.2010 Itsenäisyyspäivä sunnuntailiikenne
pe 24.12.2010 Jouluaatto lauantailiikenne, liikenne päättyy noin kello 15.00
+ erityislinjat hautausmaille
la 25.12.2010 Joulupäivä jonkin verran liikennettä pääsuunnilla
su 26.12.2010 Tapaninpäivä sunnuntailiikenne
pe 31.12.2010 Uudenvuodenaatto perjantailiikenne1) + jatkettu yöliikenne + aamuyölinjat
pe–la -yönä
2011
la 1.1.2011 Uudenvuodenpäivä pidennetty sunnuntailiikenne + aamuyölinjat la–su -yönä
ke 5.1.2011 Loppiaisaatto perjantailiikenne + aamuyölinjat ke–to -yönä
to 6.1.2011 Loppiainen sunnuntailiikenne
to 21.4.2011 Kiirastorstai perjantailiikenne1) + aamuyölinjat to–pe -yönä
pe 22.4.2011 Pitkäperjantai pidennetty sunnuntailiikenne + aamuyölinjat pe–la -yönä
la 23.4.2011 Pääsiäislauantai lauantailiikenne + aamuyölinjat la–su -yönä
su 24.4.2011 Pääsiäispäivä pidennetty sunnuntailiikenne + aamuyölinjat su–ma -yönä
ma 25.4.2011 2. pääsiäispäivä sunnuntailiikenne
la 30.4.2011 Vappuaatto lauantailiikenne1) + jatkettu yöliikenne + aamuyölinjat
su 1.5.2011 Vapunpäivä lauantailiikenne
su 8.5.2011 Äitienpäivä sunnuntailiikenne + erityislinjat hautausmaille
ke 1.6.2011 Helatorstaina aatto perjantailiikenne1) + aamuyölinjat ke–to -yönä
to 2.6.2011 Helatorstai sunnuntailiikenne

46
Liikenteen vuosikalenteri 2010
Vuosi 2010
Koko vuosi
Liite 2. Liikenteen vuosikalenteri 2010.
Linjojen 01N–09N ja 85N–97N aamuyölähdöt ajetaan kaikkina perjantain ja lauantain
sekä lauantain ja sunnuntain välisinä öinä. Lisäksi ne ajetaan kaikkina arkipyhiä edeltävinä
öinä lukuun ottamatta joulupäivää ja tapaninpäivää edeltäviä öitä. Nämä lähdöt
voidaan myös liikennöidä suurten tapahtumien jälkeisinä öinä.
Tammikuu
Pe 1.1.10
Uudenvuodenpäivänä on sunnuntailiikenne.
Linjoille 15V, 56, 59, 78, 85, 90, 90A, 90B, ja 93A tulee aikataulumuutoksia.
Pohjolan Kaupunkiliikenne ryhtyy liikennöimään linjoja 22, 23, 23N, 67 ja 67X.
HelB ryhtyy liikennöimään linjan 85N aamuyölähtöjä.
Ma 28.12.09–ke 6.1.10 Raitioliikenteessä harvennetut arkiaikataulut. Linjoja 67X ja 68X ei liikennöidä.
Ti 5.1.10
Loppiaisaattona liikennöidään arkiaikataulujen mukaisesti.
Ke 6.1.10
Loppiaisena on sunnuntailiikenne.
Helmikuu
Ma 1.2.10
Raitiolinjojen aikataulut muuttuvat.
Ma 22.2 - Pe 26.2.10 Koulujen talviloman ajan raitioliikenteessä harvennetut arkiaikataulut.
Huhtikuu
To 1.4.10
Linjan 11 aikataulut muuttuvat.
To 1.4.10
Kiirastorstaina on arkiliikenne.
Pe 2.4.10
Pitkäperjantaina on sunnuntailiikenne.
La 3.4.10
Pääsiäislauantaina on lauantailiikenne.
Su 4.4.10
Ensimmäisenä pääsiäispäivänä on sunnuntailiikenne.
Ma 5.4.10
Toisena pääsiäispäivänä on sunnuntailiikenne.
Pe 30.4.10
Lisälähtöjä yöliikenteessä.
Linjan 11 aikataulut muuttuvat.
Pe 30.4. – ti 31.8.10 Suomenlinnan lautan kesäaikataulukausi.
Toukokuu
La 1.5.10
Ma 3.5.10
Ke 12.5.10
To 13.5.10
Vappupäivänä on raitiolinjoilla sunnuntailiikenne ja lisäliikennettä. Metrolla ja Suomenlinnan
lautalla on sunnuntailiikenne. Busseilla on lauantailiikenne poikkeusreitteineen ja
lisälähtöineen. Joukolinjat eivät liikennöi.
Linjojen 42 ja 86 aikataulut muuttuvat.
Helatorstain aattona on arkiliikenne.
Helatorstaina on sunnuntailiikenne.
KESÄLIIKENNEKAUDET alkukesä 7.6.–27.6.2010 keskikesä 28.6.–1.8.2010 ja loppukesä 2.8–15.8.2010
Kesäkuu–Heinäkuu
Ma 7.6.10
Kesäliikenne alkaa raitio- ja bussiliikenteessä. Jouko-linjoilla jatkuvat talviaikataulut.
Metroliikenteessä alkaa Kulosaaren remontista johtuvat poikkeusaikataulut.
Ma 7.6.– Pe 13.8.10 Linjat 55A ja 55AK ajavat Hietaniemeen myös arkisin klo 8–19.
Juhannus
Pe 25.6.10
Juhannusaattona liikennöidään lauantaiaikataulujen mukaisesti.
Linjaa 24 liikennöidään poikkeusreitillä klo 1.30 saakka.
La 26.6.10
Juhannuspäivänä sunnuntailiikenne noin klo 11.00 alkaen.
Ma 28.6.–Su 1.8.10 Keskikesän liikennetarjonnan sopeutusohjelma.
Linjoja 67X, 68X, 71V ja 81B ei liikennöidä.
Raitioliikenteessä on harvennetut arki- ja lauantaiaikataulut.
Seuraavien bussilinjojen arkiliikenne muuttuu: 14, 14B, 16, 18, 23, 39, 40, 41, 42, 45,
51, 52, 57, 58, 58B, 63, 64, 65A, 66A, 67, 69, 70T, 70V, 72, 73, 73N, 74, 74N, 75, 76A,
76B, 77, 77A, 78, ja 79.
Lisäksi muuttuvat myöhemmin määriteltävät metron liityntälinjat.
Elokuu
Ma 2.8.10
Pe 27.8.10
Keskikesäksi 28.6.– 1.8. harvennetuille linjoille vaihdetaan alkukesän aikataulut. Linjat
67X, 6X, 71V ja 81B palaavat liikenteeseen.
Taiteiden yönä lisäliikennettä. Raitiolinjoilla 6, 9 ja 10 on pidennetty
liikennöintiaika noin klo 1.30 asti.

47
SYYSLIIKENNEKAUSI 16.8.2010 ALKAEN
Ma 16.8.10
Kaikki raitio- ja bussilinjat paitsi linja 11 siirtyvät talviaikatauluihin. Metron poikkeusaikataulut
jatkuvat myöhemmin määriteltävään ajankohtaan.
Syyskuu
Ke 1.9.–To 30.9.10 Suomenlinnan lautan ja linjan 11 syyskuun aikataulut voimassa.
Lokakuu
Pe 1.10.10–Pe 29.4.11 Suomenlinnan lautan ja linjan 11 talviaikataulukausi.
Marraskuu
La 6.11.10
Pyhäinpäivänä liikennöidään sunnuntaiaikataulujen mukaisesti.
Ajetaan lisäliikennettä Rautatientorilta Hietaniemeen linjatunnuksella 55X.
Joulukuu
Ma 6.12.10
Joulu ja uusivuosi
Pe 24.12.10
La 25.12.10
Itsenäisyyspäivänä on sunnuntaiaikataulujen mukainen liikenne poikkeusreitteineen.
Huom. Itsenäisyyspäivää edeltävänä yönä (Su–Ma) ajetaan aamuyölähdöt.
Jouluaattona liikennöidään lauantaiaikataulujen mukaisesti noin klo 15.30 asti.
Suomenlinnan lautta liikennöi lauantaiaikataulujen mukaisesti koko päivän. Lisäliikennettä
Rautatientorilta Hietaniemeen linjatunnuksella 55X. Linja 11 ei liikennöi.
Joulupäivänä sunnuntailiikenne noin klo 11.00 alkaen. Suomenlinnan lautta liikennöi
koko päivän sunnuntaiaikataulujen mukaisesti.
Tapaninpäivänä on sunnuntailiikenne.
Su 26.12.10
Ma 27.12.10– Ke 5.1.11 Raitioliikenteessä harvennetut arkiaikataulut.
Linjoja 67X ja 68X ei liikennöidä.
Pe 31.12.10
Uudenvuodenaattona on arkiliikenne. Yöliikenteessä on lisäautoja.
Metroliikenne jatkuu kaksi tuntia normaalia pidempään.

48
2102
2103
2105
2106
2109
2110
2111
2112
2120
2121
2122
2132
2143
2145
2147
2150
2154
2156
2158
2160
2165
2194
2195
2205
2206
2212
2213
2231
2248
2270
2315
2321
2324
2345
2501
2503
2504
2505
2506
2512
2550
4360
4361
4362
4363
4364
4415
4451
4452
4453
4474
4516
4518
4519
4520
4539
4611
4613
4615
4623
4650
4651
4652
4730
4731
4732
4734
4740
4741
4742
5510
5514
5530
5532
5535
9633
9738
9873
Nousua/v
7 000 000
6 000 000
5 000 000
4 000 000
3 000 000
2 000 000
1 000 000
0
vuosi 2009
vuosi 2008
Liite 3. Seutubussilinjojen nousut vuosina 2008–2009.

2096
49
2002
2003
2004
2005
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2031
2035
2042
2043
2046
2051
2052
2057
2061
2065
2070
2071
2081
2082
2085
2086
2087
Nousua/v
1 200 000
1 000 000
800 000
600 000
400 000
200 000
0
Liite 4. Espoon sisäisten bussilinjojen nousut vuosina 2008–2009.
vuosi 2009
vuosi 2008

50
4001
4002
4003
4015
4030
4035
4036
4037
4043
4044
4045
4046
4050
4051
4052
4088
4053
4054
4055
4056
4057
4060
4061
4062
4063
4067
4068
4069
4070
4071
4072
4073
4075
4076
4077
4083
4087
Nousua/v
2 500 000
2 000 000
1 500 000
1 000 000
500 000
0
Liite 5. Vantaan sisäisten bussilinjojen nousut vuosina 2008–2009.
vuosi 2009
vuosi 2008

51
2002,2004,2012,2014
2003,2005,2035,2043
2010,2015
2011,2013
2016
2018,2019
2020,2026,2027
2021,2029
2022,2023,2052
2024,2025,2051
2028,2070,2071,
2085,2086,2087
2031
2042,2046
2081
2082
2910P,2911P,2912P,2913P
2920P,2921P
2096H
2061,2940P,2941P
2981P,2982P,2983P
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
Seutuliikenne
Espoo Vantaa Kerava
Espoon sisäinen liikenne
Espoon palvelulinjat
7
6
5
4
3
2
1
0
Keravan sisäinen liikenne
9005
9008
9057
9005+
9057
Vantaan sisäinen liikenne
Vantaan palvelu- ja
pienkalustolinjat
€/nousu
€/nousu
€/nousu €/nousu
2102,2103
2105
2106,2110
2109
2111
2112
2120, 2121, 2122
2132
2143,2145
2147,2150
2154,2156
2158,2160
2165,2065
2194,2195
2205
2206,2212
2113
2231,2248,2270
2315,2321,2324,5532
2345
2501
2503
2504
2505
2506
2512
2550
2100N,2130N,2140N
2210N,2220N
4360,4361,4362
4363,4364,4539
4415,4451,5514,4520,
5535,4615,4519
4452, 4453
4474
4516
4518,4740,4741,4742
4611
4613
4623,4650,4651,4652
4730
4731
4732,4734
5510
5530
4400N,4410N
4600N,4700N,4710N
9633
9738
9873
9873
9873+973
5
4
3
2
1
0
5
4
3
2
1
0
5
4
3
2
1
0
7
6
5
4
3
2
1
0
40
35
30
25
20
15
10
4030,4043,4045
4035
4036
4037
4044, 4046
4050
4051
4052,4053,4054
4055,4056,4057
4060,4063,4099
4061,4062,4087
4068,4069,4083
4070
4071,4072
4073
4075
4077
4088
4001
4002
4003
4015,4016P
4017
Liite 6. Nousujen yksikköhinnat syyskuussa 2009.

52
Seutulinjat Ajosuoritteet / vuosi Lähdöt /
vuosi
Yksikköhinnat
linjakilometrit
auto-
ajotunnit päivät €/km €/h €/ap
Espoon suunta
Liite 7. Seutulinjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010 / Espoon suunta.
(sis. muutokset 2010)
Kokonaiskustannukset
Euroa / vuosi
Ilman ALV:a
100N,130N,
140N 43 253 1 289 629 1 219 0,798 63,389 113,397 187 538
102,103 832 835 37 332 3 974 76 292 0,440 38,481 106,547 2 225 834
105 294 837 12 322 1 580 19 982 0,525 34,073 126,498 774 487
106,110 1 419 917 63 723 4 975 77 638 0,615 31,245 172,825 3 723 717
109 819 688 32 995 2 663 38 887 0,645 35,159 125,109 2 021 611
111 399 464 15 539 1 174 30 869 0,615 31,773 127,844 889 345
112 460 142 17 283 1 430 33 710 0,606 36,570 106,752 1 063 333
120,121,122 1 026 129 37 494 4 042 67 526 0,612 32,740 186,143 2 607 257
132 870 019 30 372 2 606 51 518 0,602 31,455 179,445 1 946 264
143,145 927 190 30 619 3 003 43 899 0,526 33,400 141,996 1 935 300
147 556 101 17 259 1 468 25 080 0,521 32,948 151,938 1 053 123
150 1 429 391 43 004 4 563 62 785 0,521 32,948 151,938 2 882 662
154,156 1 490 949 48 288 4 421 62 584 0,608 31,636 168,356 3 178 041
158,160 1 068 421 34 083 3 332 52 420 0,606 36,570 106,752 2 249 352
165 634 487 19 637 1 438 25 830 0,580 34,204 129,524 1 225 818
194,195 907 283 45 751 3 435 47 525 0,568 34,494 90,824 2 405 280
205 303 586 17 054 1 417 25 822 0,663 29,748 127,520 889 289
206,212,213 697 088 31 013 3 191 34 905 0,624 35,183 136,396 1 961 346
210N,220N 22 182 690 305 1 171 0,867 92,676 66,143 103 394
231,248,270 1 755 155 80 894 5 244 82 849 0,605 32,332 160,046 4 516 363
315,321 643 213 27 439 2 511 28 465 0,544 31,344 163,764 1 620 568
324,532 599 796 25 195 1 740 29 441 0,544 31,344 163,764 1 400 912
345 508 446 17 238 1 185 17 133 0,419 39,852 135,260 1 060 178
501 159 328 7 510 962 20 202 0,606 36,570 137,255 503 142
503 268 055 12 368 1 975 13 172 0,561 36,739 138,899 879 085
504 228 371 9 426 1 469 10 128 0,922 35,420 181,473 811 079
505 204 125 11 182 1 469 10 283 0,827 33,089 152,195 762 474
506 542 670 27 623 2 432 26 050 0,706 28,562 145,975 1 527 206
512 369 382 16 456 1 469 18 885 0,630 28,837 168,803 955 161
550 2 458 017 95 531 8 874 90 201 0,647 32,008 217,870 6 580 484
Espoon suunta yhteensä
21 939 519 866 609 78 976 1 126 471 0,594 33,231 153,374 53 939 643

53
Seutulinjat Ajosuoritteet / vuosi Lähdöt /
vuosi
Yksikköhinnat
linjakilometrit
auto-
ajotunnit päivät €/km €/h €/ap
Vantaan suunta
Kokonaiskustannukset
Euroa / vuosi
Ilman ALV:a
360,361,362 635 642 29 394 2 546 32 457 0,812 32,533 102,810 1 734 474
363,364 561 402 27 041 2 813 31 481 0,812 32,533 102,810 1 625 028
539 157 142 7 378 1 216 9 467 0,812 32,533 102,810 492 714
400N,410N 17 252 576 203 488 0,714 51,353 94,736 61 225
415,451 174 041 6 734 734 6 806 0,693 31,857 103,028 410 819
514 96 848 3 542 759 3 542 0,693 31,857 103,028 258 193
519,520,615 1 734 995 75 351 6 168 86 709 0,693 31,857 103,028 4 238 714
535 138 669 4 293 506 4 554 0,693 31,857 103,028 285 050
452,453 1 287 943 52 509 4 543 68 897 0,598 35,534 123,781 3 196 538
474 518 930 19 205 1 740 18 944 0,483 32,838 180,374 1 194 968
510 623 401 28 163 2 246 30 774 0,604 34,420 133,097 1 644 882
516 178 114 7 832 1 191 10 067 0,596 34,463 125,362 526 449
518 98 013 3 338 685 2 993 0,622 33,968 164,338 286 839
740 300 029 10 140 1 877 9 744 0,622 33,968 164,338 839 349
741,742 1 335 170 47 285 2 681 53 290 0,622 33,968 164,338 2 877 108
530 468 296 19 761 1 810 25 040 0,566 30,593 132,444 1 108 801
562 197 692 8 693 530 9 368 0,630 33,020 121,375 490 101
600N,700N,
710N 37 908 977 390 864 0,799 65,265 87,984 128 409
611 498 468 21 005 1 919 20 643 0,622 35,079 127,635 1 292 166
613 363 768 13 423 1 216 14 372 0,666 30,771 198,146 896 451
623 495 100 18 049 1 919 17 911 0,681 33,315 126,457 1 181 192
650,651,652 692 751 26 788 2 863 33 105 0,681 33,315 126,457 1 726 395
730 612 537 19 515 1 479 18 232 0,763 32,706 147,883 1 324 222
731 1 069 301 32 054 2 508 35 198 0,630 34,060 135,556 2 105 217
732,734 884 342 32 972 3 006 34 840 0,704 34,466 162,962 2 248 750
Vantaan suunta yhteensä
13 177 754 516 018 47 597 579 786 0,661 33,436 130,657 32 179 117
Espoo ja Vantaa yhteensä
35 117 273 1 382 627 126 574 1 706 257 0,619 33,308 144,831 86 118 760
Suunnitelman muk. kustannukset 86 118 760
Bonukset (ei yölinjat) 0,80 % 685 109
Vara-autot, ylimääräiset (sitomaton) 611 131
Lisäliikenne joulupäivänä 50 000
pe-lähdöt (53 vkoa) 100 000
Kustannukset yhteensä 87 565 000
Liite 8. Seutulinjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.20010/ Vantaan suunta.
(sis. muutokset 2010)

54
Espoo Ajosuoritteet / vuosi Lähdöt /
vuosi
Yksikköhinnat
linjakilometrit
auto-
ajotunnit päivät €/km €/h €/ap
Espoon sisäiset linjat
Kokonaiskustannukset
Euroa / vuosi
Ilman ALV:a
2,4 291 214 10 737 1 624 19 096 0,556 30,841 128,490 56 123
12,14 955 533 40 986 2 890 36 401 0,556 30,841 128,490 173 311
3,5 474 958 18 720 2 334 25 274 0,488 29,729 188,656 98 262
35 412 074 18 996 1 275 19 685 0,488 29,729 188,656 80 495
43 653 950 24 801 1 895 25 597 0,488 29,729 188,656 113 092
10,15 869 033 45 004 3 278 57 028 0,592 30,669 203,935 205 013
11 306 979 17 090 1 430 33 734 0,621 30,742 166,602 76 323
13 193 058 10 787 821 21 575 0,621 30,742 166,602 47 059
16 93 266 4 691 364 9 401 0,426 33,020 99,137 18 466
18,19 1 114 966 53 009 3 680 60 742 0,490 31,378 176,258 228 596
20 6 835 355 72 768 0,554 30,844 161,551 2 111
21,29 872 566 30 263 2 259 37 240 0,554 30,844 161,551 142 528
24,25,51 667 771 29 785 2 057 60 421 0,554 30,844 161,551 129 659
26,27 767 495 35 058 2 962 62 093 0,554 30,844 161,551 158 785
82 433 284 15 689 1 185 19 781 0,554 30,844 161,551 73 220
22,52 260 698 13 941 1 526 26 000 0,604 34,420 133,097 67 211
23 347 918 18 862 1 234 31 195 0,604 34,420 133,097 81 889
28,87 763 708 24 195 1 549 35 870 0,585 31,161 187,531 119 277
70 44 758 1 444 204 2 856 0,585 31,161 187,531 8 748
71 58 405 1 871 204 2 448 0,585 31,161 187,531 10 451
85 296 911 9 076 679 14 038 0,585 31,161 187,531 46 697
86 250 243 7 818 568 7 793 0,585 31,161 187,531 39 711
31 573 126 25 831 2 006 32 564 0,499 32,389 174,261 117 744
42,46 1 133 711 45 564 3 797 62 184 0,550 31,853 138,021 207 900
61, P40, P41 122 690 6 911 557 16 139 0,000 49,918 0,000 27 602
61, P60, P62
(kalliimpi
auto) 0 0 0 0 0,000 50,342 0,000 0
P81, P82,
P83 19 203 949 204 1 518 0,000 49,918 0,000 3 790
65 248 080 8 862 761 15 971 0,580 34,204 129,524 43 641
81 27 501 1 596 204 6 578 0,000 49,918 0,000 6 376
P10,P11,
P12,P13 16 319 1 265 253 2 024 0,000 46,991 0,000 4 757
P20 29 525 2 192 253 1 518 0,000 46,699 0,000 8 189
P21 0 0 0 0 0,000 46,699 0,000 0
96H 11 160 541 60 720 0,000 72,203 0,000 3 126
KaP50 10 702 506 253 1 012 0,000 51,108 0,000 2 068
Espoon sisäiset linjat yhteensä
12 327 640 527 394 42 438 749 264 0,537 31,740 157,063 2 402 220
Espoon palvelulinjat yhteensä
187 737 11 317 1 267 21 199 0 290,567 0 44 338
Kauniaisten palvelulinja
10 702 506 253 1 012 0 51,108 0 2 068
Suunnitelman mukaiset kustannukset 30 001 903
Bonukset 0,50 % 150 010
Sitomaton (sis. Vara-autot) 175 087
Pe-lähdöt vuonna 2010 (53 vkoa)
Kustannukset yhteensä 30 327 000
Liite 9. Espoon sisäisten linjojen ja Kauniaisten palvelulinjan suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010.
(sis. muutokset 2010)

55
Yksikköhinnat
Vantaa Ajosuoritteet / vuosi Lähdöt /
vuosi
linjakilometrit
ajotunnit
autopäivät
€/km €/h €/ap
Kokonaiskustannukset
Euroa / vuosi
Ilman ALV:a
Vantaan sisäiset linjat
1 110 622 4 174 364 19 196 0,000 56,852 0,000 18 981
2 77 089 2 631 253 5 060 0,000 52,674 0,000 11 087
3 86 682 4 085 304 9 416 0,000 37,556 0,000 12 273
15,16 46 805 2 707 253 2 530 0,000 51,131 0,000 11 074
17 24 901 1 885 253 2 024 0,000 47,517 0,000 7 166
35 201 118 8 635 772 15 657 0,570 31,951 163,743 41 347
36 130 579 5 533 364 11 066 0,603 34,892 111,221 24 982
37 26 989 1 275 204 2 856 0,681 33,315 126,457 6 931
30,43,45 613 652 24 174 1 846 40 639 0,483 32,838 180,374 113 830
44,46 289 664 9 601 821 16 788 0,461 33,072 194,578 48 851
50 339 703 12 873 1 269 13 535 0,573 33,464 124,094 62 718
51 478 419 20 495 1 267 20 699 0,507 33,588 128,985 87 613
52,53,54 1 101 540 43 478 4 329 42 087 0,584 33,947 132,235 215 817
55,57 786 086 37 262 3 382 35 234 0,591 33,752 136,264 175 057
56 289 177 10 032 1 420 10 283 0,591 33,752 136,264 56 382
60,63 436 046 23 675 1 683 49 434 0,666 30,771 198,146 108 188
99 0 0 0 0 0,666 30,771 198,146 0
61 692 043 39 043 2 338 71 718 0,558 33,052 119,426 156 428
62 792 024 38 610 2 212 60 261 0,557 33,891 130,365 162 148
87 373 902 16 546 1 234 17 134 0,577 34,242 132,327 75 690
68 386 288 16 187 1 136 16 292 0,502 33,731 170,303 74 657
69 183 773 8 442 658 13 390 0,502 33,731 170,303 39 199
83 34 019 1 200 155 4 650 0,530 33,177 173,458 6 744
70 449 495 21 145 1 356 30 413 0,657 31,592 174,233 96 010
71 383 654 15 196 932 14 733 0,594 31,022 187,504
72 481 819 22 826 1 549 31 592 0,594 31,022 187,504 102 776
73 123 640 5 878 457 18 370 0,660 26,500 246,325 27 991
67 lopetettu
AK2009) 0 0 0 0 0,546 33,295 162,068 0
75 56 932 2 281 204 6 490 0,763 32,706 147,883 11 848
77 140 855 6 210 506 12 805 0,492 31,306 222,220 30 092
88 49 796 1 887 204 3 264 0,584 28,625 205,855 10 002
Vantaan sisäiset linjat yhteensä
9 187 312 407 967 31 725 597 616 0,547 33,498 146,059 1 795 882
Pien- ja palvelulinjat yhteensä
346 099 15 482 1 427 48,919 60 581
Suunnitelman mukaiset kustannukset 23 322 432
Bonukset 0,80 % 186 579
Sitomaton (sis. Vara-autot) 23 989
Pe-lähdöt vuonna 2010 (53 vkoa) 50 000
Kustannukset yhteensä 23 583 000
Liite 10. Vantaan sisäisten linjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010. (sis. muutokset 2010)

56
Seutulinjat Suoritemuutokset 2010 Kustannusmuutos 2010
muutos
Ilman ALV:a
km h ap lähdöt
Espoon suunnan seutulinjat
100N,130N,
140N
102,103
105 980 2 613 49 5 923
106,110
109
111
112
120,121,122 -11 065 -29 506 -167 -120 -93 728
132 -2 775 -7 401 -95 -98 -60 315
143,145 -10 119 -26 984 -310 -196 -149 496
147 -3 045 -8 120 -78 -25 -19 211
150 -5 749 -15 330 -865 -316 -147 093
154,156 22 653 60 409 915 49 137 411
158,160
165 13 524 36 064 58 26 563
194,195 3 251 8 669 248 28 117
205 90 7 168
206,212,213 -6 958 -18 555 270 13 949
210N,220N
231,248,270 -8 133 -21 689 -191 -59 -55 309
315,321 -10 996 -29 322 -462 -196 -142 491
324,532
345
501 -7 500 -20 000 -325 -50 -62 904
503
504
505
506 9 800 26 133 392 48 845
512
550
Espoon suunnan seutulinjat yhteensä
-16 131 -472 -1 011 -3 063 -462 571
Liite 11. Espoon suunnan seutulinjojen muutokset vuonna 2010.

57
Seutulinjat Suoritemuutokset 2010 Kustannusmuutos 2010
muutos
Ilman ALV:a
km h ap lähdöt
Vantaan suunnan seutulinjat
360,361,362
363,364
539
400N,410N -16 797
415,451
514
519,520,615 3 320 511 426 064
535
452,453 -17 081 -45 550 -995 -98 -260 056
474 1 911 5 096 59 7 723
510
516 16 760
518
740
741,742
530 -10 937 -29 165 -588 -98 -100 699
562 197 692 527 179 8 693 530 1 317 392
600N,700N,710N -3 402 -9 07 257 -126 -57 -52 893
611 6 685
613
623
650,651,652
730 8 841 23 576 98 26 813
731
732,734
Vantaan suunnan seutulinjat yhteensä
177 024 10 461 788 8 403 1 370 992
Espoo ja Vantaan seutulinjat yhteensä
160 893 9 989 -223 5 340 908 421
Liite 12. Vantaan suunnan seutulinjojen muutokset vuonna 2010.

58
Sisäiset
linjat
Suoritemuutokset 2010 Kustannusmuutos 2010
muutos
Ilman ALV:a
km h ap lähdöt
Espoon sisäiset linjat
2,4
12,14
3,5
35
43
10,15
11
13
16 24 963
18,19
20
21,29
24,25,51 -5 663 -15 100 248 10 16 365
26,27
82
22,52
23
28,87
70
71
85 936 2 496 26 3 629
86 784 2 091 0 1 264
31
42,46 3 381 9 016 147 98 53 957
61, P40, P41
61, P60, P62
(kalliimpi auto)
P81, P82, P83 -49
65 -3 970 -10 586 -136 -11 -22 435
81 -49
P10,P11,
P12,P13
P20
P21
96H
KaP50
Kauniaisten palvelulinja
Espoon sisäiset linjat yhteensä
-4 532 285 -1 -405 77 743
Liite 13. Espoon sisäisten linjojen muutokset vuonna 2010.

59
Sisäiset
linjat
Suoritemuutokset 2010 Kustannusmuutos 2010
muutos
Ilman ALV:a
km h ap lähdöt
Vantaan sisäiset linjat
1
2
3
15,16
17
35
36
37
30,43,45
44,46
50 24 261
51 11 933
52,53,54 179 579
55,57 108 333
56 48 643
60,63 283 754 12 1 509
99
61 2 109 5 623 103 20 917
62 -107 586 -286 896 -6 265 -392 -903 805
87 43 755
68 -69 299
69 96 456 257 216 4 565 160 594 581
83 -21 531 -57 415 -760 -98 -144 141
70 40 744 108 651 2 655 217 397 805
71 -55 -147 -88
72 43 931 117 150 1 930 119 289 619
73
75 -15 776 -42 069 -748 -59 -121 000
77
88
Pien+ palvelulinjat yhteensä
Vantaan sisäiset linjat yhteensä
102 867 1 491 -53 -5 200 482 602
Liite 14. Vantaan sisäisten linjojen muutokset vuonna 2010.

60
Keravan seutulinjojen suoritteet 2010
Hinnat keskimäärin (ilman ALV:a)
Linja
euroa
km h ap lähdöt km h ap Ilman ALV:a
9633 543 996 17 366 1 438 15 569 0,643 30,268 170,447 1 126 148
9738 288 681 9 799 1 167 10 911 0,643 30,268 170,447 650 210
9873 286 058 11 181 812 15 620 0,643 30,268 170,447 663 963
Yhteensä 1 118 735 38 345 3 417 42 100 0,643 30,270 170,439 2 440 321
Yhteensä, ilman bonusta 2 428 180
Bonus 0,5 % 12 141
Vara-autot+ylimääräiset vuorot 10 579
Lisäliikenne joulupäivä (873) 1 100
Kustannukset yhteensä 2 452 000
Liite 15. Keravan seutulinjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010 (sis. muutokset 2010).
Keravan seutulinjojen suoritemuutosten kustannusvaikutukset vuonna 2010
Linja
euroa 2010
km h ap lähdöt ilman ALV:a
9633 11 520,0 30 720 228 80 38 656
9738
9873
Yhteensä 11 520 228 0 80 38 656
Liite 16. Keravan seutulinjojen muutokset vuonna 2010.
Keravan sisäisten linjojen suoritteet 2010
Hinnat keskimäärin (ilman ALV:a)
Linja
euroa
km h ap lähdöt km h ap Ilman ALV:a
9005 119 809 5 790 364 14 707 0,392 28,760 133,122 261 624
9008 74 763 3 162 228 6 540 0,392 28,760 133,122 150 513
9005T 0 0 0 0 0,392 28,760 133,122 0
9008T 15 413 306 0 0 0,392 28,760 133,122 14 820
Yhteensä 209 984 9 247 592 21 247 1,568 115,040 532,488 412 137
Yhteensä, ilman bonusta 412 137
Bonus 0,0 % 0
Vara-autot+ylimääräiset vuorot 9 641
Siirto seutulinjalta 738 34 222
Yhteensä, sis bonus 456 000
Liite 17. Keravan sisäistenlinjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010 (sis. muutokset 2010).
Keravan sisäisten linjojen suoritemuutosten kustannusvaikutukset vuonna 2010
Linja
euroa 2010
km h ap lähdöt ilman ALV:a
9005
9008
9005T
9008T
Yhteensä
Liite 18. Keravan sisäisten linjojen muutokset vuonna 2010.

HSL:n julkaisuja 2/2010
ISSN 1798-6176 (nid.)
ISBN 978-952-253-002-8 (nid.)
ISSN 1798-6184 (pdf)
ISBN 978-952-253-003-5 (pdf)
HSL Helsingin seudun liikenne
Opastinsilta 6A, Helsinki
PL 100, 00077 HSL
puh. (09) 4766 4444
etunimi.sukunimi@hsl.fi
HRT Helsingforsregionens trafik
Semaforbron 6 A, Helsingfors
PB 100, 00077 HRT
tfn (09) 4766 4444
fornamn.efternam@hsl.fi
www.hsl.fi