8 - Suomen Merimies-Unioni

Nº8/ 2011 

joulukuu 

merimies 

sjömannen 

SUOMEN MERIMIES-UNIONI SMU RY // FINLANDS SJÖMANS-UNION FSU RF 

M/s Alppila 

Suomen lipun alle: 

Kivihiiltä ja kuivarahtia 

Suomeen! 

Energiakuljetukset ovat 

merkittävä osa huoltovarmuutta 

ERIKOISIA 

työpisteitä 

KIIKARISSA 

perheelliset 

NYA KOLLEKTIVAVTALEN 

för sjöfarten 

TILL SJÖSS 

1 

över jul

Kuva: Marja Mattila, Suomen merimuseo 

pääkirjoitus: 

4 

sisältö: 

4 ESL Shippingin 

kalusto uusiutuu 

8 Kansinosturikuskia 

ei huimaa! 

10 Säälimätöntä 

sukellusvenesotaa 

Nº8/2011 

18 Merenkulkuun 

raamisopimuksen mukaiset 

neuvottelutulokset 

42 Jouluterveiset 

PÄÄTOIMITTAJA • CHEFREDAKTÖR Simo Zitting | TOIMITTAJA • REDAKTÖR Saana Lamminsivu | ULKOASU, TAITTO • LAYOUT Rohkea Ruusu | TOIMITUS • REDAKTION John Stenbergin ranta 6, 2. kerros, 

00530 Helsinki, puh. (09) 615 2020 • John Stenbergs strand 6, 2:a våningen, 00530 Helsingfors, tel. (09) 615 2020 | PAINO Art Print Oy 2011, ISSN 0355-872X | Kannen kuva: Saana Lamminsivu 

POSTI- JA KÄYNTIOSOITE / POST- OCH BESÖKADRESS 

John Stenbergin ranta 6, 2. kerros, 00530 Helsinki / 

John Stenbergs strand 6, 2:a våningen, 00530 Helsingfors 

VAIHDE / VÄXEL 

+358 (0)9 615 2020 

TELEFAX 

+358 (0)9 615 20 227 

KOTISIVUT / HEMSIDOR 

www.smu.fi 

SÄHKÖPOSTI / E-ADRESS 

etunimi.sukunimi@smu.fi / förnamn.tillnamn@smu.fi 

8 

12 Etelä-Suomen 

osasto 25 vuotta! 

15 Merimieskuvia.net-sivusto 

saavutti suosion 

ILMOITUKSET • ANNONSER 

puh. / tel. (09) 615 2020 

Lehti ilmestyy kahdeksan kertaa vuodessa. 

Tidningen utkommer åtta gånger om året. 

TILAUSHINNAT (2012) 

1/1 vuosi 25 e 

1/2 vuosi 15 e 

ILMOITUSHINNAT / ANNONSPRIS: 

www.smu.fi > viestintä > merimies > mediakortti / 

www.smu.fi > på svenska > kommunikation > 

Sjömannen > mediakort 

yt-matruusi mauri holm & esl shipingin 

kuivarahtialus alppila. 

Kannen kuvassa: Yt-matruusi Mauri Holm ja talousapulainen Jenna Nylund. 

MERIMIES – SJÖMANNEN 

ILMESTYMISAIKATAULU/TIDTABELLEN 2012 

Majakat syttyvät Suomen 

merimuseossa Kotkassa 

Merikeskus Vellamossa 

sijaitsevan Suomen merimuseon 

päänäyttelyssä Heikki Helmisen 

yksitoista kehystettyä 

puolimallia Suomen rannikon 

majakoista. 

no aineisto toimituksessa ilmestyminen 

material i redaktion utges 

1 16.1. 10.2. 

2 5.3. 3.4. 

3 21.5. 15.6. 

4 20.8. 14.9. 

5 1.10. 26.10. 

6 19.11. 14.12. 

Urakkakilpailussa hinta ratkaisee, 

mutta kuka määrittelee turvallisuuden ja laadun? 

Vasta kaksi vuotta toiminut valtionyhtiö, Meritaito Oy, ilmoitti aloittavansa 16. marraskuuta 

90 henkeä koskevat yt-neuvottelut säästöohjelman seurauksena. 

Ovatko entisten valtion virastojen eriyttämiset 

ja yhtiöittämiset parantaneet tuottavuutta toivotulla 

tavalla? Pakkokilpailutuksessa hinta ratkaisee, 

mutta kuka määrittelee laadun? 

Entisestä Merenkulkulaitoksesta muodostettiin 

kolme uutta valtion yhtiötä vuoden 2010 

alussa: Arctia Shipping Oy, Finnpilot Oy (luotsaus) 

ja Meritaito Oy. Tielaitos yhtiöitettiin jo 

aiemmin Destia Oy:ksi ja vuonna 2010 siitä 

eriytettiin vielä omaksi yhtiökseen Suomen 

Lauttaliikenne Oy (FinFerries). Muodostetut 

osakeyhtiöt ovat sataprosenttisesti valtion 

omistamia. Ne tuottavat perusinfraan kuuluvia 

palveluita, kuten ylläpitävät väyliä, huolehtivat 

jäänmurrosta ja hoitavat yhteysalusliikennettä. 

Nyt ohjelman karu totuus 

alkaakin paljastua: tuhannet 

ovat saaneet lähteä eikä 

eläkkeelle jääneiden tilalle 

ei ole palkattu uusia. Työt ja 

urakat on kilpailutettava. 

Entisten liikelaitosten yhtiöittämisten taustalla 

on muun muassa EU:n päätös liikelaitosmallin 

soveltuvuudesta EU:n sisämarkkinoilla, 

jonka mukaan liikelaitos ei voi tehdä konkurssia 

ja nauttia verovapaista eduista. Niinpä entiset 

valtion liikelaitokset, kuten Merenkulkulaitos, 

ovat historiaa. Entisen yhden ja yhtenäisen viraston 

asioita hoidetaan nyt useiden yhtiöiden 

ja viranomaistahojen alaisuudessa ympäri Suomen. 

Esimerkiksi merimiesasioita hoidetaan tulevaisuudessa 

jopa Rovaniemellä saakka, jonne 

ollaan aikeissa siirtää Liikenteen turvallisuusvirasto 

Trafin merimiesrekisteri, joka myöntää 

merimiehille muun muassa seilaustodistuksen, 

eli merimiesrekisteriotteen. 

Valtionvirastojen hajauttamisten ja yhtiöittämisten 

taustalla vaikuttaa vahvasti myös vuonna 

2003 perustettu valtion tuottavuusohjelma, 

jota ammattiliitot ovat vastustaneet alusta lähtien. 

Nyt ohjelman karu totuus alkaakin paljastua: 

tuhannet ovat saaneet lähteä eikä eläkkeelle jääneiden 

tilalle ei ole palkattu uusia. Työt ja urakat 

on kilpailutettava. Tuotantojen eriyttämisellä on 

menetetty synergiaetuja, joilla saatiin aikoinaan 

luontaista säästöä. 

Tällä hetkellä kilpailuttajille vain hinta on ratkaiseva 

tekijä, eikä laadusta ja turvallisuudesta 

olla valmiita maksamaan. Aika näyttääkin, millaista 

jälkeä tehokkuuspolitiikka pitkällä tähtäimellä 

tuottaa: syntyykö lopulta säästöä vai lisälaskua.

[ ESL Shippingin kalusto uusiutuu ] 

Tummanpuhuva kuivarahtialus on jylhä näky satamassa. 

Alppilassa on kolme lastiruumaa ja kannella komeilee kolme nosturia. 

Kuivarahtialus M/s Alppila 

jatkaa varustamon 

perinteikkäällä tiellä 

Kotimainen rahtialustonnisto on kasvanut kuluneen vuoden aikana kuudella 

uudella aluksella. Keväällä kiinalaiselta telakalta valmistuivat Finnlinesin M/s 

Finnbreeze ja M/s Finnsea. Kesällä Bore-varustamon M/s Bore Sea ja M/s Bore 

Song laskettiin vesille saksalaiselta telakalta. Loppuvuodesta liikenteessä aloitti 

Intiassa rakennettu ESL Shippingin M/s Alppila. 

Teksti ja kuvat: Saana Lamminsivu 

ESL Shippingin M/s Alppila rantautui 

kotikaupunkiinsa Helsinkiin 

9. marraskuuta. Alppilan 

omistaa SEB Leasing, jolta ESL 

Shipping on vuokrannut aluksen käyttöönsä 

pitkäaikaisella sopimuksella. Suomen lipun 

alle saapuneella aluksella työskentelee 

15-henkinen suomalaismiehistö. 

”Saimme vielä kannelle yhden puolimatruusin 

lisää omasta pyynnöstämme”, ytmatruusi 

Mauri Holm kertoo tyytyväisenä. 

Telakan jättiläinen 

Alppila rakennettiin Intiassa Suratin kaupungissa 

ABG Shipyard Ltd:n telakalla. Rakennustyöt 

alkoivat vuonna 2006, mutta 

valmistuminen venähti kolmisen vuotta. 

Konepäällikkö Jarmo Kuronen oli mukana 

telakkatöissä ensi metreistä lähtien. 

”Telakalla oli kyllä aikamoinen kuhina, 

kun siellä rakennettiin yhtä aikaa noin 20 

alusta.” 

Alppila oli Suratissa telakan jättiläinen. 

Valtaosa telakalla rakenteilla olevista aluksista 

olivat selvästi pienempiä kuin Alppila, 

jolla on pituutta 156 metriä ja sen dead 

weigth on 20 499 mt. Maksimisyväys täydessä 

lastissa on 9,4 metriä. 

”Alppila on suurin Suratin telakalla ikinä 

rakennettu laiva tähän mennessä”, Kuronen 

kertoo. 

Viisi vuotta Intiassa 

Surat sijaitsee Intiassa Gujaratin osavaltiossa 

Intian valtameren rannalla. Kaupungissa 

asuu tilastojen mukaan hieman alle viisi 

miljoonaa ihmistä. Paikkakunta on kovan 

talouskasvun keskus ja yksi Intian nopeimmin 

kasvavista kaupungeista, mutta Kurosen 

mielikuva seudusta on silti syrjäkylä 

Intian mittapuulla. 

”Surat on eristäytynyt paikka, eikä siellä 

näy paljon turismia. Ihmisten tuloerot keskenään 

ovat hurjat ja elintasoerot korostuvat.” 

Telakalla kuuli monia murteita, joita Intiasta 

löytyy roppakaupalla. 

”Vain lukeneempi väki puhui englantia”, 

Kuronen kuvailee telakalla kuullutta 

puheen sorinaa. 

Kuronen työskenteli Intiassa lähes viiden 

vuoden ajan vuorottelun puitteissa, eli 

ei yhtä soittoa. Tuona aikana Suomen ja Intian 

väliä tuli lennettyä kymmeniä kertoja. 

Yksi talvi Intiassa oli Kurosen mukaan kylmä, 

silloin Delhissä satoi lunta. 

Alppila arvioinnissa 

Alppilaan tehtiin Hietalahden telakalla 

korjaustöitä. 

”Telkkarit saadaan, ne tulevat tässä 

ihan lähiaikoina”, messissä tiedettiin kertoa. 

Miehistö pani merkille ensimmäisen 

merimatkan aikana aluksen seinien vahvuuden: 

äänet kantautuvat suoraan läpi 

viereiseen hyttiin. 

”Äänieristys on huono ja seinät ohkaiset.” 

Konehuoneessa Alppilaa pidetään 

ihan passelina pelinä. Laivan pääkone on 

MANin B&W ja apukoneet Wärtsilän meridieseleitä. 

”Kone käy todella tasaiseen, eikä suurempia 

jytkytyksiä ole havaittavissa.” 

Alppila jatkaa ESL:n perinteikästä kuivarahtialusten 

sarjaa. Alppila kuuluu varustamon niin sanottuun 

Eira-luokkaan, joka on suunniteltu operoimaan erityisesti 

Itämeren matalissa satamissa. 

Alppila kykenee operoimaan kaikkein pohjoisimmissakin 

satamissa, sillä sen jääluokka on korkein 1A Super. 

4 5

[ ESL Shippingin kalusto uusiutuu ] 

Vartijat matkassa merirosvoalueilla 

Alppilan matka Intiasta kohti kotimaata alkoi syyskuussa. Laiva seilasi 

Intian valtamereltä Punaisellemerelle Egyptin edustalle. Laivassa oli 

mukana vartijat, koska alus liikkui merirosvoalueilla. Välimereltä Alppilan 

tie vei Puolaan, josta se saapui ensimmäistä kertaa Suomeen marraskuun 

alussa. Alppila tulee liikennöimään ESL:n muiden alusten tavoin 

Euroopan liikenteessä. 

Yt-matruusi Mauri Holm. 

Ensimmäinen törni 

Rauman merikoulusta viime keväänä laivakokiksi 

valmistunut Jenna Nylund, 19, työskentelee 

Alppilalla talousapulaisena. Töihin hän 

halusi nimenomaan rahtialukseen. 

”Työyhteisö on pieni, kuin perhe”, Jenna 

toteaa motiiveistaan. 

Helsingin merityönvälityksessä haettiin 

rahtilaivalle talousapulaista. Jenna ei empinyt 

kauaa ja Alppilan kyytiin hän nousi Puolasta. 

”Poikaystävälle sanoin, että nyt lähden sitten 

rahtilaivalle kuukaudeksi.” 

”Selvä”, hän vastasi takaisin huumorintajuinen 

Jenna nauraa. 

”Freelancer” Holm 

Yt-matruusi Mauri Holm hymähtelee taustalla 

messissä käytävälle keskustelulle. Mauri oli 

yhtä lailla nuori sälli kuin Jenna nyt lähtiessään 

merille vuonna -73. 

”Olen vaan tällainen ”freelancer”, Mauri 

myhäilee partaansa. 

Työttömyyden kouriin joutuminen ei ole 

suuremmin huolettanut vanhaa merikarhua. 

Pitkän meriuran aikana on tullut seilattua 

niin Suomen kuin mukavuuslippujen, kuten 

Panaman, Gibraltarin ja Maltan lipun alla. 

”Töitä on ollut tähän päivään mennessä 

tarjolla niin paljon kuin niitä on vain jaksanut 

tehdä. ESL:llä olen työskennellyt vuodesta 

2004 ja kiertänyt kaikki eri alukset aina puskijoita 

myöten.” 

On kuitenkin yksi asia, joka vetää Maurin 

hieman mietteliääksi. Mies pitää harkitsevan 

tauon. 

”On varmaan vaikeaa saada jokaisessa 

varustamossa suomalaista porukkaa laivalle 

töihin, kun niitä ei kerran ole.” 

Osa valmistuvista 

suoraan maihin töihin 

Alppilan 15-henkinen miehistö on täysin suomalainen. 

Kotimaisten merimiesten riittävyys 

puhuttaa laivoilla. Onko työvoimaa ja uusia 

tulijoita riittävästi vai onko pelko työvoiman 

riittävyydestä turhaa? 

Elämänsä ensimmäistä työtörniä seilaavaa 

Jennaa työpaikan löytäminen ei ole huolettanut. 

Koulussa hän huomasi kuitenkin 

erään ilmiön, jota hän kertoo pohtineensa. 

”Osa talouspuolen luokkakavereista siirtyi 

suoraan maihin töihin.” 

Jennalle itselleen merikouluun meno on 

tarkoittanut alusta alkaen meriuraa. 

”Ei ole ollut ennakkoluuloja laivatyötä kohtaan. 

Raumalla omista kavereistakin löytyy 

paljon merimiehiä.” 

Talousapulainen Jenna Nylund. 

Katso lisää kuvia: 

www.smu.fi > nettijutut > M/s Alppila sekä www.smu.fi > nettijutut > M/s Pasila 

6 

7

Nosturissa 

Helsingin yllä 

Mustaa kivihiilivuorta ylös ja alas ajavat kauhukuormaajat 

näyttävät yläilmoista lelutraktoreilta. Kuivarahtialuksen 

kansinosturista levittäytyy huikea panoraama Helsingin ylle 

- ja suora pudotus mustana alla väijyvään ruumaan. 

Teksti ja kuvat: Saana Lamminsivu 

Michael Välikangas 

puosu, M/s Pasila 

ESL:n palveluksessa 2001 alkaen 

törnin pituus keskimäärin 4–6 viikkoa 

Sörnäisten sataman kivihiilivuori on 

valtava. Hiiltä haetaan pääosin Venäjältä, 

mutta tämä lasti on tuotu 

Riikasta. ASPO-konserniin kuuluva 

ESL Shipping on kotimaan huoltovarmuuden 

kannalta merkittävä toimija, sillä se on tällä 

hetkellä ainoa varustamo, joka kuljettaa kivihiiltä 

Suomeen. 

M/s Pasilan puosu Michael Välikangas kävelee 

kohti työkohdettaan: 24 metrin korkeuteen 

kohoavaa kansinosturia. Pasilassa on kolme 

lastiruumaa ja kolme kraanaa. Kansinostureita 

ajavat varustamossa kaikki, jotka ovat käyneet 

nosturin ajoon tarvittavan koulutuksen. 

Ylös kraanaan kiivetään pystyjyrkkiä metallitikkaita 

pitkin. Askelmat on pultattu suoraan 

seinään kiinni. Laivan kannelta ylöspäin katsoessa 

tikkaat näyttävät vain jatkuvan ja jatkuvan. 

Mieleen tulee, kuinka Jaakko kiipesi pavunvartta 

pitkin taivaisiin. Tikas tikkaalta ylöspäin 

kohti korkeuksia alkaa kavuta nyt myös 

Michael. Metalliputkilo on ahdas ja tikkaista 

on otettava tiukka ote. Alhaalla nousua vastaan 

pistää maan vetovoima, joten harha-askel voisi 

olla kohtalokas. 

Kivihiilivuoren valtavuuden hahmottaa toden 

teolla vasta yläilmoista: mitkä näkymät! 

Helsinki levittäytyy katsojan silmien eteen 

upeana panoraamana. Musta kivihiilivuori on 

peittänyt taakseen Kallion kirkon. Kellotorni 

näyttää vajonneen mustaan kivihiilivuoreen ja 

kasan takaa pilkottaa esiin enää vain pieni pala 

kirkon kupolin kattoa. 

Keltaiset kauhakuormaajat näyttävät pieniltä 

lelutraktoreia, kun ne ajavat vauhdilla ylös ja 

alas mustaa hiilivuoren rinnettä ja kuljettavat 

voimalaitokselle energiaa. Helsingin Energian 

Hanasaaren B-voimalaitoksen kitaa on ruokittava 

säännöllisesti. 

Michael istuu nosturin ohjaamoon ja laskee 

aluksen suuren kauhan alas ruumaa kohti. 

Pudotusta suoraan alaspäin on useita metrejä. 

Kauha lohkaisee lastista suuren kimpaleen 

ja alkaa hilata lastia ylöspäin kohti hiilikasaan. 

Nosturikoppi on kuin raja ylisen ja alisen maan 

välillä suuren ruuman yllä. Työvirettä ylläpitää 

radio. Nosturia ajetaan yleensä yhtä menoa 

noin tunnin verran, jonka jälkeen on puoli 

tuntia vapaata. Suuren kauhan kyytiin mahtuu 

kerrallaan noin 12,5 kuutiota tavaraa ja aluksen 

purkuun kuluu keskimäärin noin vuorokausi 

riippuen lastin koosta. 

[ Erikoisia työpisteitä ] 

Ylhäältä nosturista näkee kauas. Jos talot eivät olisi tiellä, silmä siintäisi 

ehkä jopa Pasilaan saakka, jonka mukaan alus on nimetty. 

Puosu Michael Välikangas nosturikopissa Helsingin yllä. 

8 

9

  

Upotussodan alussa 

saksalaiset sukellusvenekipparit 

leikkivät herrasmiestä 

Laiva pohjaan, kuitti kipparille 

Niin säälimätöntä ja tuhoavaa kuin toisen maailmansodan sukellusvenesota 

olikin, sodan alussa saksalaisten sukellusveneiden päälliköiden toimissa oli 

nähtävissä jonkinlaisia herrasmieselkeitä. Nordström-varustamon s/s Martti- 

Ragnarin ja Baltic Lloydin s/s Walman päälliköt pyysivät ja saivat upotetuista 

laivoistaan upottajalta, saksalaiselta sukellusvenekipparilta kuitin! 

Suomen lipun alla purjehtivat 

Martti-Ragnar ja Walma upotettiin 

räjäyttämällä Skagerrakissa 

ennen talvisodan alkua 

syyskuussa 1939. Ne olivat puolueettoman 

maan aluksia ja upotukset uutisoitiin näyttävästi 

Suomen ja koko maailman lehdistössä. 

Ennen näitä oli jo yksi suomalainen 

laiva, nelimastoparkki Olivebank, ajanut 

miinaan ja tuhoutunut. Sota koetteli alusta 

lähtien julmasti suomalaista merenkulkua. 

Upotus selluloosalastin takia 

Kemin Ajoksesta selluloosalastissa 

17.9.1939 Englannin Ellesmere Portia kohti 

lähtenyt John Söderblomin kipparoima 

Martti-Ragnar (2260 brt) eteni verkkaisesti 

Ruotsin rannikkoa myötäillen etelään. Pimeässä 

ajaessaan alus käytti voimakkaita 

valonheittimiä havaitakseen mahdolliset 

miinat, vaikka niitä ei pitänyt täällä olla. 

Tarkoitus oli Ruotsin aluevesien jälkeen 

jatkaa matkaa Norjan rannikon tuntumassa 

ennen Pohjanmeren ylitystä. Sää oli 

hyvä ja kaikki edellytykset onnistuneelle 

merimatkalle näyttivät olevan olemassa. 

Skagerrakiin 22.9. tultaessa tilanne 

muuttui. Perämies havaitsi klo 23 Norjan 

Arendalin kohdalla pintakulussa ajavan sukellusveneen, 

joka lähestyi pahaenteisesti 

Teksti: Joni Skiftesvik Valokuvat: Joni Skiftesvikin kokoelma 

suomalaisalusta. Sukellusveneestä huudettiin 

stop engine -käsky ja Martti-Ragnar pysähtyi. 

Sukellusveneestä tiedusteltiin, mikä 

laiva ja mikä lasti, mihin matkalla. Kapteeni 

Söderblomin vastattua kysymyksiin hänen 

käskettiin ottaa lastiasiakirjat ja muut 

tarpeelliset dokumentit mukaansa ja tulla 

sukellusveneeseen. Söderblom ja toinen 

perämies siirtyivät sinne matruusin soutamalla 

veneellä. 

Käytös saksalaisessa sukellusveneessä oli 

suomalaisia kohtaan asiallista, jopa kohteliasta. 

Söderblom kertoi aluksensa lastista 

ja määränpäästä. Ellesmere Port ei ollut 

tuttu kaupunki saksalaisille ja sen sijaintia 

selviteltiin. Keskustelun päätteeksi suomalaiskipparille 

ilmoitettiin, että Englantiin 

menossa oleva selluloosa oli sotakieltotavaraa, 

koska siitä voitaisiin valmistaa räjähdysaineita 

ja sen takia Martti-Ragnar upotettaisiin. 

Söderblom pani tiukasti hanttiin. Vastaan 

hangoittelu oli kuitenkin turhaa ja 

miehistön käskettiin poistua aluksesta 

mahdollisimman pikaisesti. Kapteenille 

kirjoitettiin todistus s/s Martti-Ragnarin 

asiakirjojen takavarikoinnista ja aluksen 

upotuksesta. Pettynyt Söderblom palasi laivaan 

noutamaan tavaroitaan ja valvomaan 

miehistön lähtöä. Toinen pelastusvene laskettiin 

veteen ja väki alkoi siirtyä siihen. 

Mukaansa kukaan ei ehtinyt ottaa juuri 

muuta kuin päällään olevat vaatteet. Saksalaiset 

asensivat jo räjähdyspanoksia. Väen 

poistuttua aluksesta se räjähti ja upposi. 

Martti-Ragnarin uppoamisajasta on 

kaksi hieman toisistaan poikkeavaa tietoa. 

Saksalaislähteissä kerrotaan kolmen 

panoksen räjähtäneen laivassa 23.9. klo 

00.15. Suomalaistietojen mukaan aluksen 

keskiosassa, ilmeisesti konehuoneessa räjähti 

klo 00.35. Saksalaisten mukaan laiva 

pysyi räjähdyksen jälkeen pinnalla pari 

tuntia, suomalaiset sanovat sen uponneen 

parissakymmenessä minuutissa. 

Martti-Ragnarin koko henkilökunta 24 

miestä pelastui. Sukellusvene, tunnukseltaan 

U-4 ja päällikkönään kapteeniluutnantti 

Harro von Klot-Heydenfelt hinasi 

pelastusveneitä lähemmäksi Norjan rannikkoa. 

U-veneen irrotettua hinausköyden 

suomalaiset soutivat viitisen tuntia, kunnes 

heidät pelastettiin norjalaiseen kalastusalukseen. 

Martti-Ragnar (ex. Nordstjernen) oli laskettu vesille 1903. Nordströmillä 

oli myöhemmin kaksi samannimistä alusta. 

Walma (ex. Driva, Lennart, Aina) oli ostettu Suomeen Ruotsista 1934. 

Myös Walman upotus “kuitattiin” 

Saksalaissukellusvene jatkoi risteilyään 

Skagerrakissa. Seuraavaksi se pysäytti amerikkalaisaluksen, 

joka sai kuitenkin tarkastuksen 

jälkeen jatkaa matkaansa. Päivän 

valjettua sukellusvene havaitsi taas suomalaislaivan. 

Helsinkiläinen Walma (1360 

brt) oli lähtenyt selluloosalastissa Viipurista 

18.9. määränpäänään sama englantilainen 

satamakaupunki Ellesmere Port Liverpoolin 

lähellä kuin Martti-Ragnarilla. 

 Walma sai pysähtymiskäskyn ja päällikön, 

merikapteeni E. Söderlöfin käskettiin 

siirtyä sukellusveneeseen lastiasiakirjoineen. 

Viisi miestä souti päällikön sukellusveneeseen. 

Papereita tutkittiin U-veneessä 

perusteellisesti monen miehen voimin 

kohteliaaseen, mutta määrätietoiseen tapaan. 

Sukellusveneen päällikkö Harro von 

Klot-Heydenfelt vaati saada nähdä lisää 

asiapapereita. Vene lähti noutamaan niitä, 

Söderlöfin oli jäätävä sukellusveneeseen. 

Seuraavaksi saksalaiset halusivat siirtää 

Walmaa. Aluksen koneet käynnistettiin ja 

se ajoi jonkin aikaa itään päin saksalaisten 

valvonnassa. Kapteenille ilmoitettiin, että 

alus upotettaisiin, koska se kuljetti sotakieltotavaraa. 

Kapteeni protestoi jyrkästi 

vastaan painottaen, että kyse oli puolueettoman 

maan lipun alla purjehtivasta laivasta, 

jonka lasti oli sodan käynnin kannalta vaaratonta. 

Upotuspäätös oli kuitenkin ehdoton 

ja Söderlöf sai kouraansa todistuksen 

s/s Walman upottamisesta. 

Räjäytyskomennuskunta aloitti työnsä 

laivassa. Ruumien luukut avattiin nopean 

uppoamisen varmistamiseksi ja räjähdyspanoksia 

sijoitettiin eri puolille laivaa, erityisesti 

laipioihin. Miehistön käskettiin siirtyä 

pelastusveneisiin. Kapteenin sallittiin 

noutaa laivasta tavaroitaan. Heti laivanväen 

poistuttua Walmassa räjähti ja se upposi 

noin kymmenessä minuutissa. Sukellusvene 

otti suomalaisaluksen pelastusveneet hinaukseen 

ja kiskoi niitä perässään Ruotsin 

rannikkoa kohti. Noin viiden mailin päässä 

rannikosta se irrotti hinaustouvin ja jätti 

veneet. Loppumatkan veneitä hinasi ruotsalainen 

kalastusalus. Koko laivanväki, 15 

miestä ja kolme naista pelastui. 

Lyhytikäinen 

sukellusvenekippari 

Seuraavana päivänä U-4 upotti puutavaralastissa 

Englannin Bristoliin matkalla olleen 

ruotsalaisen s/s Gertrud Brattin (1519 brt). 

Räjähteet olivat sukellusveneestä loppuneet 

ja ruotsalaislaivaa ammuttiin torpedoilla sen 

jälkeen, kuin miehistö oli poistunut aluksesta. 

Kaksi ensimmäistä yritystä epäonnistuivat. 

Vasta kolmas torpedo räjähti ruotsalaisaluksen 

kyljessä ja se upposi. 

U-4:n päällikkö, Riiassa 1911 syntynyt 

kapteeniluutnantti Harro von Klot-Heydenfelt 

teki lyhyen uran sukellusvenekipparina. 

U-4:n lisäksi hän ehti olla päällikkönä 

U-20:ssä ja U-102:ssa. Hän upotti yksitoista 

kauppa-alusta (26118 brt). Englantilaishä- 

Kahden suomalaislaivan upottaminen sai 

runsaasti palstatilaa kotimaan ja ulkomaiden 

lehdistössä. 

vittäjä HMS Vansittart upotti von Klot-Heydenfeltin 

päälliköimän U-102:n 1.6.1940 

Biskajanlahdella, ja suomalaisille upotustodistuksia 

kirjoittanut saksalainen sukellusvenekippari 

menehtyi. 

Natsi-Saksan 

ulkoministeriö: 

"Ritarillista 

toimintaa" 

U-veneiden upotettua selluloosalastissa 

kuljettaneita aluksia Skagerrakissa 

Saksan ulkoministeriö antoi lausunnon, 

jossa se ihmetteli, etteivät suomalaiset 

ja ruotsalaiset varustamot tienneet selluloosan 

olevan sotakieltotavaraa. Saksan 

ulkoministeriö totesi: “Selluloosa 

on aine, jota mitä suurimmassa määrin 

käytetään räjähdysaineiden valmistamiseen. 

Saksan sukellusveneiden päällystö 

on sen vuoksi menetellyt vain velvollisuuksiensa 

mukaisesti estääkseen selluloosalastien 

viennin Englantiin, sillä 

täältä se olisi tullut räjähdysaineena takaisin 

saksalaisia sotilaita vastaan käytettäväksi. 

Merisotaoikeuksien säännöksien 

ja Saksan sotalaivaston ritarillisten 

perinteiden mukaisesti on mitä huomaavaisimmin 

kohdeltu upotettujen laivojen 

miehistöä, jotka kaikki on pelastettu.” 

10 

10 11

osastouutisia: 

Osasto ja MEPA järjestivät kulttuurisiemauksen 

Juorupiiri-näytelmään 

Helsingin Tervasaareen. 

Kiikarissa 

nuoret ja kiireisiä ruuhkavuosia elävät 

Mari Ikonen 

vapputunnelmissa. 

Keväinen tutustumisretki 

Merikeskus Vellamoon. 

Merimies-Unionissa on 11 ammattiosastoa, jotka muodostavat Unionin 

toiminnan perustan. Oman osaston kokous on paras paikka kuulla tuoreet ja 

suorat uutiset Unionista sekä eri varustamoista. 

Teksti: Saana Lamminsivu kuvat: Mari Ikonen, Mikko Ervast ja Saana Lamminsivu 

” Nyt potkua kehiin ja nuoria 

sekä uusia kasvoja mukaan 

toimintaan!” 

Etelä-Suomen osasto täytti 

marraskuun 18. päivä 25 vuotta. Puheenjohtaja 

Rauno Mutkan mielestä jatkuvuus 

on ay-toiminnassa tärkeää. 

”Haastavinta on tavoittaa kiireisiä ruuhkavuosia 

eläviä työssäkäyviä perheellisiä.” 

Osaston toimisto sijaitsee Katajanokalla 

osoitteessa Linnankatu 13. Sääntömääräiset 

kokoukset pidetään keväällä ja syksyllä. 

Ylimääräisiä kokouksia pidetään tarpeen 

vaatiessa. 

”Osaston kokouksessa käydään joka 

kerta lävitse tuoreet – ja suorat – uutiset 

Merimies-Unionin hallituksesta ja muista 

liitossa meneillään olevista asioista”, Mutka 

painottaa osaston kokousten tarjoavan todellista 

tietoa puskaradioon verrattuna. 

Osallistu – kuule – vaikuta! 

Mielikuva ay-toiminnasta on monelle nykypäivänä 

hieman vanhahtava ja kokouksiin 

osallistumista arkaillaan. Käytettävissä 

olevasta vapaa-ajasta käydään kova kilpailu, 

etenkin kun merimies haluaa tunnetusti 

olla vapaa-ajallaan totaalisen vapaalla kaikista 

merikuvioista. 

”Monet kokouksessa käsiteltävät asiat 

koskevat suoraan merimiehen työtä: miten 

hoitaa ”se ja se asia jollakin laivalla”, Mutka 

kannustaa osallistumaan. 

Etelä-Suomen osastoon kuuluu tällä 

hetkellä vajaa 2 000 jäsentä. Työpaikat 

vaihtelevat matkustajavarustamoista rahtivarustamoihin 

ja kaikkeen siltä väliltä. 

Osaston toiminnassa on aina pyritty antamaan 

tilaa nuorille ja uusille osaajille, 

kun kiinnostuneita on ilmaantunut. Osaston 

hallitus vaihtui viime marraskuussa, 

jolloin vanhan hallituksen jäsenistä vajaa 

puolet vaihtui. 

Messilä oli menestys 

Merenkulkijoiden yhteistyö yli ammattiosasto- 

ja järjestörajojen nousi vahvasti 

esiin Etelä-Suomen osaston jäänmurtaja 

Urholla järjestetyllä juhlavastaanotolla. Tilaisuudessa 

olivat läsnä muun muassa Merimieseläkekassa 

(MEK) ja Merimiespalvelutoimisto 

(MEPA) ja Turva, joiden kanssa 

Etelä-Suomen osastolla on ollut jo pitkään 

tiivistä yhteistyötä. 

Erityisen tärkeäksi ammattiosastoissa 

koetaan tällä hetkellä eri-ikäisten ja eri elämäntilanteissa 

elävien saaminen mukaan 

toimintaan. Unionin ammattiosastojen 

viime keväänä järjestämät country-henkiset 

kevätpäivät olivat menestys ja vastaavanlaista 

tilaisuutta on ehditty jo toivoa monelta 

suunnalta. Tapahtuma oli suunnattu erityisesti 

perheellisille ja Hollolan Messilään 

saapuikin runsaasti uusia kasvoja, joiden 

osallistumismahdollisuus liiton toimintaan 

on arkena haasteellista. 

Makupaloja 

Etelä-Suomen 

osaston 

toiminnasta: 

Etelä-Suomen osasto on 

järjestänyt yhdessä Merimiespalvelutoimiston 

(MEPA) kanssa 

liikuntakursseja Pajulahden 

liikuntakeskuksessa sekä 

Messilässä. Monena vuonna on 

käyty myös Vermon raveissa. 

Ammattiosastojen yhteinen 

toimintapäivä 

jälleen ensi syksynä! 

Ensi syksynä 

uusi suurtapahtuma! 

Merimies-Unionin ammattiosastot aikovat 

laittaa ranttaliksi jälleen ensi syksynä 

edustajakokouksen mentyä. Tapahtumasta 

ilmoitellaan lähempänä Merimies-lehdessä 

ja Unionin kotisivuilla. Ajatuksia ja ideoita 

tapahtuman luonteesta voi laittaa myös 

suoraan tilaisuuden vastuuhenkilö Rauno 

Mutkalle: rauno.mutka@arctia.fi. 

Toukokuun country-päivillä Etelä-Suomen osaston jäsen 

Sami Kivi sekä Turvan vakuutusedustaja Johanna Kovero. 

Etelä-Suomen osasto on osallistunut reippaasti vuosittaiseen 

vappumarssiin. Tässä SAK:n pääkaupunkiseudun paikallisjärjestön 

lippua kantaa Etelä-Suomen osaston aktiivivoimiin 

vuosien ajan lukeutunut Matti Rasa, joka jäi 

jäänmurtajilta kesällä eläkkeelle ja kehumansa mukaan 

”nyt ne kiireet vasta alkoivatkin.” 

12 13

osastouutisia: 

Merimieskuvia.net -sivustolla 

jo yli 5500 

merenkulkuaiheista valokuvaa! 

KUVAT: Pyry Ukkosen kokoelmasta 

Laajennus 

jäsenetuihin 

Viihdeammattilaisilla on yleensä ollut niin 

sanottu kesäetuus käytössään. Jäsenet ovat 

voineet itse päättää käyttävätkö etunsa teatteriin, 

musikaaliin, konserttiin tai johonkin 

vastaavaan viihteeseen. 

Nyt jäsenetu on päätetty laajentaa ympärivuotiseksi 

siten, että vuosi on jaettu kahteen 

osaan. Tukea voi hakea 40 € syyskuusta maaliskuuhun 

ulottuvalta talvikaudelta sekä 40 € 

kesäkaudelta, joka on huhtikuusta elokuuhun. 

Tapahtumien kuitit tulee lähettää Nina 

Peltolalle kauden loppuun mennessä osoitteella: 

Nina Peltola, Koulukatu 4, 32700 

Huittinen. Hyvitys lipusta maksetaan suoraan 

pankkitilille, joten kuitin lisäksi 

hakemuksessa tulee olla mukana nimi, 

pankkitilin numero, sähköpostiosoite ja 

puhelinnumero. 

Luvassa Show & 

Dinner Casino 

Helsingissä 

Ensi kevääksi osasto suunnittelee Show & 

Dinner -tapahtumaa Casino Helsinkiin. 

Seuraava kevätkokous on tutussa ja turvallisessa 

Hotelli Ellivuoressa torstaina 8.3.2012. 

Molemmista tilaisuuksista tiedotetaan lähempänä 

tarkemmin Merimies-lehdessä sekä osaston 

kotisivuilla. 

Viihdeammattilaiset 

visiitillä 

hansakaupungissa 

Laivan Viihdeammattilaiset päättivät tällä kertaa pitää 

syyskokouksensa aivan uudenlaisessa paikassa, joten virkistysja 

kokousmatka suunnattiin Latvian pääkaupunkiin Riikaan. 

Teksti ja kuvat: Nina Peltola 

” Matkalle sekä kokoukseen 

lähti pieni, mutta sitäkin innokkaampi 

kahdeksan hengen 

ryhmä”, kertoi osaston 

sihteeri Nina Peltola kokousreissusta. 

Torstaiaamupäivästä matkaajat kokoontuivat 

Helsinki-Vantaan lentokentälle ja 

jo vajaan tunnin lennon jälkeen he olivat 

Latviassa. 

Kentällä ryhmää oli vastassa pikkubussi, 

johon olisi hyvin mahtunut vielä toinen 

mokoma iloisia laivan viihdeammattilaisia. 

”Riika on vuonna 1201 perustettu ihastuttava 

vanha hansakaupunki, jossa voit 

melkein kuulla historian lehtien havinaa.” 

Yöpyminen oli keskeisellä paikalla sijaitsevassa 

hotelli Rigassa, josta oli lyhyt matka 

Riikan vanhankaupungin nähtävyyksiin. 

Torstaiaamu ja -iltapäivä vierähtivät 

kokouksessa, mutta torstai-ilta sekä perjantai 

vietettiinkin rennommissa merkeissä ja 

Riikaan tutustuen. 

Osastolle uusi hallitus 

Reissun virallisessa osuudessa, eli syyskokouksessa, 

valittiin ammattiosastolle 

hallitus seuraavaksi kaksivuotiskaudeksi. 

Lisäksi pohdittiin tulevia tapahtumia ja jäsenasioita. 

Hallituksen kokoonpanoon tuli muutamia 

muutoksia. Edeltävä puheenjohtaja 

Mikael Ahlfors lähti haistelemaan uusia 

tuulia. Uuden hallituksen kokoonpano: puheenjohtaja 

Kalle Peltola, varapuheenjohtaja 

Perttu Nurmi, sihteeri Nina Peltola, hallituksen 

muut jäsenet Sari Sagulin ja Marika 

Viitala-Nykänen sekä varajäsenet Mika Nykänen, 

Sarah Gref ja Alexander Ruzza. 

Merimieskuvia.net -sivusto 

täyttää reilun kuukauden 

kuluttua 2 vuotta 

Ajatus sivuston luomisesta syntyi keskustelupalstoilla 

käytyjen ajatustenvaihtojen 

seurauksena. Sivuston perustaja, entinen 

merimies Timo Haipus rekisteröi domainnimen, 

vuokrasi palvelintilaa ja loi bittiavaruuteen 

merimieskuvia-sivuston. Tavoitteena 

oli koota laivoissa otettuja valokuvia, 

tarinoita ja muisteluja vanhoilta sekä nykyisiltäkin 

merimiehiltä. 

”Alkuun sivustolle ladattiin omat ja veljen 

kuvat ja sitten alkoi kuvamateriaalia tulla 

muiltakin”, Haipus kertoo. 

Sivuston toiminta lähti hyvin käyntiin 

ja Haipukselle alkoi saapua materiaalia 

tasaisesti eri puolilta Suomea. Sana sivustosta 

levisi ja jonkin ajan kuluttua sivuston 

ylläpitäjälle alkoi tulla kyselyitä omien laivakuvien 

ja juttujen lisäämisestä sivustolle 

myös Suomen ulkopuolelta. 

”Yhteydenottoja alkoi tulla ympäri maailmaa 

siellä eläkevuosiaan viettäviltä merimiehiltä.” 

Tänä päivänä Merimieskuvia -sivustolta 

löytyy jo yli 5500 valokuvaa! Suurin osa 

niistä on merimiesten laivoissa tai satamissa 

ottamia. 

”Laivakuvaajien ottamia ja myymiä laivakorttikuvia 

on sivustolla noin 500 kpl 

maailman eri kolkilta. Merimiesten kirjoittamia 

muistelmia ja tarinoita sivustolta löytyy 

puolestaan jo yli 100 kappaletta.” 

Sivustolta löytyy myös 

sähköinen Verkkolehti Ruuppari 

”Ensinumero ilmestyi viime jouluna, toinen 

numero kesällä. Uusi joulunumero on 

parastaikaa työn alla”, Haipus kertoo jouluaskareistaan. 

”Sivustolta löytyy myös taideosio, jossa 

on runsaasti maalauksia, piirroksia, pienoismalleja 

ja puhdetöitä, joista enemmistö 

on vanhojen skönöjen tekemiä.” 

Myös merenkulkua ja merimiehiä koskevia 

lehtileikkeet ovat osa sivuston sisältöä, 

unohtamatta merimiesten maailmalta 

lähettämiä postikortteja! 

Merimieskuvia.net-sivuston yhteydessä 

toimii myös suosittu keskustelufoorumi 

Messin jutut, jossa keskusteluihin on osallistunut 

runsaasti niin vanhoja kuin nykyisiäkin 

merimiehiä. 

Miten sivustoa ylläpidetään? 

Sivuston suuri suosio ja ylläpitäminen käyvät 

työstä, eikä ylläpito ole enää yhden miehen 

työ, Timo Haipus pohtii. 

”Kuva- ja juttuaineiston tuottamiseen on 

osallistunut yli 250 vanhaa merimiestä eri 

puolilta Suomea ja maailmalta. Sivustolla 

on oma toimikunta, johon kuuluu seitsemän 

jäsentä. Toimikunnassa on jäseniä 

kone-, täkki- ja byssäpuolelta.” 

Haipuksen mukaan toiminta tapahtuu 

harrastuspohjalta sopuisasti ja sitä ohjaa 

yhteinen näkemys ja tahto. 

”Sivuston toimintaan voi osallistua lähettämällä 

sinne valokuvia, tarinoita yms. 

Messin jutut -keskusteluihin voi myös ottaa 

osaa ja vanhojen partojen pärinän joukkoon 

toivotaankin lisää nuoria, seilaavia 

skönömanneja!”, Haipus lähettää jouluterveiset 

Merimies-lehden lukijoille. 

Merimiesten kirjoittamia muistelmia 

ja tarinoita sivustolta 

löytyy puolestaan jo yli 100 

kappaletta.” 

Osasto kiittää Mikkeä hyvästä puheenjohtajakaudesta ja 

toivottaa hänelle paljon onnea uuteen työhön! 

14 15

Kuljetusalan Työttömyyskassa 

Työttömyyskassa tiedottaa: 

Käyntiosoite: 

Siltasaarenkatu 3–5, katutaso, Helsinki 

Postiosoite: 

PL 65, 00531 Helsinki 

1. Minulle maksettiin työsuhteeni päättyessä 

lomakorvausta ja tukipaketti. Miten nämä 

vaikuttavat päivärahaani? 

Kokoaikatyöstä ansaitut lomakorvaukset ja 

tukipaketit jaksotetaan työsuhteen päättymisestä 

lukien. Lomakorvauksen ja tukipaketin 

yhteissumma jaksotetaan viimeisimmän 

työsuhteesta lasketun päiväpalkan mukaan. 

Samalla periaatteella jaksotetaan kaikki työsuhteen 

päättymiseen liittyvät ylimääräiset 

korvaukset, esim. kultainen kädenpuristus, 

kertakorvaus, yms. 

2. Määräaikainen työsuhteeni päättyi. 

Tarvitaanko siitä joku todistus? 

Toimita kassalle hakemuksesi kanssa kopio 

työsopimuksesta ja työtodistuksesta. 

Näistä käy ilmi, että työsuhde on päättynyt 

määräaikaisuuden vuoksi ja minkä alan 

työehtosopimusta on noudatettu. 

3. Miten kotihoidon tuki vaikuttaa päivärahaani 

ja voinko saada samanaikaisesti päivärahaa 

sekä kotihoidontukea? 

On mahdollista saada kotihoidontukea ja 

päivärahaa samanaikaisesti. 

Jos kotihoidontuki on myönnetty hakijalle, 

kotihoidon tuki vähennetään hakijan päivärahasta. 

Puhelinpäivystys 

p. (09) 613 111 

ma–pe klo 9.00–12.00 

Faksi: (09) 6131 1333 

Peruspäivärahaan tasokorotus vuoden alusta 

Peruspäivärahan hallitusohjelman mukainen 

tasokorotus tulee voimaan 1.1.2012 

lukien. 

Peruspäivärahan korotus nostaa myös 

ansioon suhteutettuja etuuksia eli kassan 

maksamaa ansiopäivärahaa, koska ansiopäiväraha 

muodostuu peruspäivärahan 

suuruisesta perusosasta ja ansio-osasta. 

Usein kysyttyä: 

Korotuksen määrä riippuu päivärahan 

perusteena olevan palkan suuruudesta. 

Tasokorotuksen määrä on noin 120 euroa 

kuukaudessa. Kassa maksaa automaattisesti 

tasokorotukset päivärahoihin, jotka 

kohdistuvat aikaan 1.1.2012 lukien. Tarkempaa 

tietoa ei tässä vaiheessa ole olemassa, 

koska lehden ilmestymiseen mennessä ei 

Jos kotihoidontuki on myönnetty puolisolle, 

kotihoidontuki vähennetään seuraavasti: 

a. puoliso on työtön: kotihoidontuki vaikuttaa 

vähentävästi puolison päivärahaan 

b. puoliso hoitaa itse lasta kotona 

(esim. hoitovapaalla): vähennystä ei tehdä 

c. puoliso työssä / opiskelee / työkyvytön / 

yms.: kotihoidontuki vaikuttaa vähentävästi 

hakijan päivärahaan 

d. jos lapsi on säännöllisesti osankin aikaa 

hoidossa kodin ulkopuolella, kotihoidontuki 

vähennetään päivärahan saajalta 

Muista toimittaa kotihoidontukipäätös 

kassalle, myös silloin kun kotihoidontukeen 

tulee muutoksia! 

4. Mikä on karenssi, omavastuu, 

lomakorvaus? 

Karenssi on TE-toimiston asettama ajanjakso, 

jolta päivärahaa ei makseta (poikkeuksena tepalvelut). 

Karenssi on 30, 60 tai 90 päivää. 

90 päivän karenssin voi saada esimerkiksi 

silloin, kun on itse irtisanonut itsensä työstä 

ilman pätevää syytä. 

Omavastuuaika on seitsemää työtöntä työpäivää 

vastaava aika. Jos olet kokonaan työtön, 

omavastuu on seitsemän arkipäivää. Työttömyyskassa 

asettaa omavastuuajan aina, kun 

500 päivän enimmäisajan maksaminen alkaa 

alusta. Omavastuuajan tulee täyttyä kahdeksan 

peräkkäisen kalenteriviikon aikana. Omavastuun 

ajalta ei ole oikeutta päivärahaan 

(poikkeuksena te-palvelut). 

Työttömyyskassan 

asiakaspalvelu avoinna: 

Arkipäivisin klo 8.30–16.00 (syys–huhtikuu) 

asiasta annettua lakiesitystä ole välttämättä 

vielä vahvistettu. 

Muilta osin vuodenalun mahdolliset 

muutokset kassan maksamissa työttömyysetuuksissa 

ovat riippuvaisia pitkälti siitä, 

mitä tapahtuu ns. työmarkkinoiden raamisopimukselle. 

Lomakorvaus on korvausta pitämättömistä 

lomista. Jos työsuhde on ollut yli kaksi viikkoa 

kestävä kokoaikatyö, lomakorvaus jaksotetaan 

ensimmäisestä työttömästä päivästä alkaen. 

Lomakorvauksen jaksotuksen ajalta ei ole 

oikeutta päivärahaan. 

5. Minulle on tarjottu osa-aikatyötä. 

Kannattaako työ ottaa vastaan ja miten 

se vaikuttaa päivärahaani? 

Työttömyyskassa maksaa soviteltua päivärahaa 

osa-aikaisen sekä satunnaisen työn ajalta. 

Pääsääntöisesti puolet ansaitsemastasi työtulosta 

vaikuttaa vähentävästi päivärahaasi. 

Sovitellussa päivärahassa on rajoituksia, jotka 

voit käydä tarkastamassa kassan kotisivuilla: 

www.kuljetusalantk.fi tai osoitteesta www.tyj.fi 

tai pyydä kassaa lähettämään sinulle infoa sovitellusta 

päivärahasta. Työstä kieltäytyminen 

voi johtaa TE-toimiston antamaan karenssiin. 

6. Milloin työssäoloehtoni täyttyy? 

Työssäoloehto täyttyy, kun on työskennellyt 

työttömyyttä edeltävän 28 kuukauden aikana 

34 kalenteriviikkoa niin, että jokaisena viikkona 

on ollut vähintään 18 tuntia työtä. 

Ensimmäistä kertaa päivärahaa hakevalla on 

myös oltava jäsenyyttä vähintään 34 viikkoa. 

7. Miten voin ilmoittaa kassalle uuden 

tilinumeron? 

Tilinumeron voi ilmoittaa kassalle vain kirjallisena. 

Myös kassan verkkopalvelun kautta 

tulevat tilinumerot hyväksytään. 

Aimo 

Myräkkä 

Aimon 

joulupakina 

”Ja tapahtui niinä päivinä, että…” Jotenkin näin se alkoi, 

muistelee Aimo. Tällä Aimo tarkoittaa joulun rauhallista 

aikaa. 

Aimo on vuosien aikana kirjoittanut monta joulupakinaa. 

Aina on ollut jotain sanomista. Milloin on tapeltu, 

milloin on merimiehiä kohdeltu kaltoin tavalla tai toisella. 

On ollut irtisanomisia, ulosliputuksia ja palkanalennuksia. 

Joka joulu on toivottu parannusta tähän maailmaan, 

mutta aika harvoin saatu. 

Nytkin on taas tehty järjenvastaisia toimia kuluneen 

vuoden aikana. Väylämaksuja on korotettu, josta Aimokin 

kertoi taannoin. Merimiesten asema on monin tavoin 

käynyt ahtaammaksi ja samalla vaatimukset ovat 

kasvaneet alalla. Rikinkatkuisia asioita on näköpiirissä. 

Minne menee Suomen ja maailman merenkulku? 

Suurta epävarmuutta leijuu ilmassa. Ketkä liikennöivät 

tulevaisuudessa maailman merillä, millä kalustolla ja 

miten? 

Vaan hii-o-hoi! 

Toisaalta, harvoin on maailmassa ja meillä tilanne 

ollut näin rauhallinen. Ei ole viime aikoina toimitus- tai 

muutkaan johtajat kiukutelleet laivoilla. Lakkoja ei ole 

näköpiirissä eikä ulosliputtamisia taida olla ihan heti 

tulossa. Lisäksi Suomen tonnisto on hieman kasvanut, 

mikä on sekin hyvä asia. 

Merenkulkuun liittyy jotenkin olennaisesti sekin, että 

uusia laivoja tulee vesille. Vaikka Suomeen ennustetaan 

lamaa ja taantumaa, niin silti on tilattu suomalaiselta 

telakalta uusia erikoisaluksia. Huoltolaivoja, jotka ovat 

samalla jäänsärkijöitä. Ja onhan se vielä hyvässä muistissa, 

että meiltähän ne maailman komeimmat ja suurimmat 

risteilyalukset ovat lähteneet. Ei sekään tietotai- 

to ole maailmassa hukassa. Kyllä taas jonain päivänä 

Perniölläkin telakan ovea kolkutetaan. 

Suomi tulee aina tarvitsemaan kauppalaivastoa. Toivoa 

sopii, että niiden miehistö olisi niin ikään suomalaista. 

Vanhemman polven väistyessä eläkkeelle tai ikävä 

kyllä myös tyynemmille vesille johonkin merimiesten taivaaseen, 

jossa heistä tulee albatrosseja, olisi hyvä saada 

uutta ja innokasta nuorta polvea merenkulun piiriin. 

Ehkäpä niin käykin, onhan merenkulku edelleen jotain 

hieman erikoisempaa, kuin yhdeksästä viiteen työskentely 

konttorissa. Tällä hetkellä Suomen kauppalaivaston 

reitit eivät ole enää sitä, mitä ne joskus takavuosina olivat, 

mutta näin hyvän tahdon ja rauhan aikana voisivat 

nekin elpyä. 

Näistä voisi helposti tehdä joulun jälkeisen uuden 

vuoden lupauksia. Valtiovalta voisi panostaa uusien merimiesten 

ja -naisten koulutukseen. Voisi toimia. Perinne 

jatkuisi. 

Niinpä Aimo voi kerrankin jättää herjaamiset sikseen 

ja olla aidosti iloinen ja tyytyväinen. Aimo toivoo, että tämän 

perinteinen hiljentymisen ja rauhan aika jatkuisi ja 

muutkin kuin itämaan viisaat tietäjät näkisivät taivaalla 

semmoisen tähden, joka nostaisi Suomen kaikenkaltaisen 

laivaliikenteen uuteen uskoon ja antaisi meriväelle 

töitä Suomen lipun alla. 

Hii-o-hoi! Harvoinpa on näin rauhallinen joulupakina 

tullut kirjoitettua! 

Ja sitten lopuksi siteeraus jostain asiaankuuluvasta laulusta 

(tai olikohan se sittenkin iso kirja?): 

”Ja maassa oli rauha ja ihmisillä hyvä tahto…” 

Oliko noin? 

Kysyy Aimo Myräkkä 

Merellä 

16 17

Merenkulkuun 

raamisopimuksen mukaiset 

neuvottelutulokset 

Merimies-Unioni solmi työmarkkinajärjestöjen ja maan hallituksen välisen 

raamisopimuksen mukaiset työehtosopimukset marraskuun lopulla. 

Uudet työehtosopimukset ovat pääsääntöisesti voimassa 28.2.2014 saakka. 

Neuvottelutuloksia muissa varustamoissa 

Niin sanotun raamin mukaiset sopimukset on lisäksi solmittu muun muassa Suomen 

Lauttaliikenteen losseille ja vapaasti kulkeville lautoille, Arctia Shippingin aluksille, 

Rannikko- ja sisävesiliikenteeseen, kotimaan matkustaja-aluksille, Viking Linen 

maahenkilöstölle sekä Meritaidon väylänhoitajille ja väyläaluksille. 

Palkankorotus 1.3.2012 

Ulkomaanliikenteen kansi- ja konemiehistön 

sekä taloushenkilökunnan 

työehtosopimus 

Taulukkopalkkoja korotetaan 2,4 % kuitenkin 

vähintään 43 euroa. Euromääräisiä lisiä korotetaan 

2,4 %. 

Eri sopimusaloilla ja varustamoissa sovellettavien 

takuupalkkojen korotukset toteutetaan 

aikaisemmin noudatetun käytännön 

mukaisesti. 

Ulkomaanliikenteen 

matkustaja-alussopimus 

Takuupalkkoja korotetaan 2,4 % kuitenkin 

vähintään 54,50 euroa. Euromääräisiä lisiä 

korotetaan 2,4 %. 


pientonnistosopimus 



2,4 %. 

Palkankorotus 1.3.2013 


sekä taloushenkilökunnan 

työehtosopimus 

Taulukkopalkkoja korotetaan 1,9 % kuitenkin 


1,9 %. 

Eri sopimusaloilla ja varustamoissa sovellettavien 

takuupalkkojen korotukset toteutetaan 

aikaisemmin noudatetun käytännön 

mukaisesti. 


matkustaja-alussopimus 



1,9 %. 


pientonnistosopimus 



1,9 %. 

Kertakorvaus 1.3.2012 

Ulkomaanliikenteen työehtosopimusten soveltamispiiriin 

kuuluville työntekijöille maksetaan 

150 euron kertakorvaus 1.3.2012 tai 

sen jälkeen seuraavan palkanmaksun yhteydessä 

raamisopimuksen mukaisesti. 

Kertakorvaus maksetaan niille työntekijöille, 

joiden työsopimussuhde on jatkunut vähintään 

kolme (3) kuukautta ennen erän maksuajankohtaa. 

Osa-aikaiselle työntekijälle 

maksettava kertaerä on samassa suhteessa 

alempi kuin hänen työaikansa on täyttä työaikaa 

alempi. 

Muutamilla aloilla, kuten kotimaan matkustaja-alusliikenteessä, 

150 euron kertaerä 

maksetaan purjehduskauden alusta ensimmäisen 

palkanmaksun yhteydessä. 

Pääsopimukset ovat voimassa 

1.2.2012–28.2.2014. 

Luontoisetujen 

tarkistaminen 

Luontoisetukorvauksia tarkistetaan entisen 

käytännön mukaisesti 1.1.2012, 1.1.2013 ja 

1.1.2014. 

Ulkomaanliikenteen työehtosopimuksia 

koskevia muutoksia: 

Ulkomaanliikenteen työehtosopimuksiin tehtiin 

muutoksia, jotka koskevat palkanmaksua 

työsuhteen päättyessä ja päihdepolitiikkaa 

koskevaa hoitoonohjausta. Myös pääluottamusmiehille 

maksettavia korvauksia tarkistettiin. 

Tämän lisäksi täyden palkan määritelmä 

kirjattiin osaksi työehtosopimuksia. 


sekä taloushenkilökunnan työehtosopimukseen 

tehtiin vuosilomaa koskeva muutos. 

Kaikkiin merenkulkua koskeviin työehtosopimuksiin 

tehtiin lepoaikoja koskeva muutos. 

Työryhmät 

Lähes kaikille työehtosopimusaloille asetettiin 

erilaisia työryhmiä. 

Muun muassa Merimies-Unionin ja Suomen 

Varustamoiden välille perustettiin työryhmät, 

joissa selvitetään 

• voidaanko matkustaja-alussopimuksessa 

määritelty vuosiloma muuttaa 35 päivän 

sijaan 36 päiväksi sekä 

• tutkitaan, voidaanko matkustaja-alusten 

autokansilla tapahtuvasta lastauksesta 

suorittaa korvausta. 

Raamisopimuksen kattavuus 

on historiallisen suuri: 

noin 1,7 miljoonaa eli 94 

prosenttia palkansaajista. 

Työehtosopimusten voimassaolon 

päättäminen kesken sopimuskauden 

Mikäli työmarkkinakeskusjärjestöt arvioivat 

yhdessä, että talouden kehitys poikkeaa erittäin 

merkittävästi sopimuksen tekohetkellä 

arvioidusta, osapuolet sitoutuvat neuvottelemaan 

ja sopimaan poikkeavan kehityksen 

vaikutuksista sopimuskorotuksiin ja/tai sopimuksen 

voimassaoloon. 

Mikäli maan hallitus lupauksistaan huolimatta 

päättää kohdistaa hallitusohjelmaan sisältyvän 

20 miljoonan euron säästötavoitteen 

merenkulun miehistökustannustukiin, kumpikin 

osapuoli voi irtisanoa niiden väliset työehtosopimukset 

osittain tai kokonaan päättymään 

yhden kuukauden irtisanomisajalla. 

Merimies-Unioni ja Suomen Varustamot sopivat jatkavansa niiden välillä 

1.3.2010–29.2.2012 voimassa oleviksi sovittujen ulkomaanliikenteen matkustajaalussopimuksen, 

ulkomaanliikenteen kansi- ja konemiehistön sekä taloushenkilökunnan 

työehtosopimuksen ja ulkomaanliikenteen pientonniston työehtosopimuksen 

voimassaoloa 28.2.2014 saakka ottaen huomioon työmarkkinajärjestöjen 28.11.2011 

allekirjoittaman raamisopimuksen. 

Osaamista lisäävä koulutus 

Työmarkkinajärjestöjen ja maan hallituksen välillä solmitun raamisopimuksen tavoitteena 

on kannustaa työnantajia lisäämään osaamista ja tuottavuutta edistävää koulutusta. 

Työmarkkinajärjestöt ja maan hallitus käyvät yhdessä läpi uutta koulutusjärjestelmää 

31.5.2012 mennessä. Työehto-osapuolet ovat sopineet, että koulutusta koskeva lisäys 

toteutetaan työehtosopimuksiin samanaikaisesti uuden järjestelmän käyttöönoton 

yhteydessä ottaen huomioon merenkulun erityispiirteet. Koulusta koskevan järjestelmän 

on tarkoitus tulla käyttöön vuoden 2013 alusta. 

18 19 

18 19

Kohti arktisten alueiden tulevaisuutta: 

Fennicalle ja Nordicalle 

merkittävä rahtaussopimus Alaskaan 

Eduskunta esittää 

väylämaksuihin nyt 

9,5 prosentin korotusta 

Liikenneministeriö 22.11. 2011: 

Työryhmä selvittämään 

Merenkurkun liikenteen 

turvaamista 

Jouluna merellä 

Tyyni, aurinkoinen 

jouluaattoaamu Atlantilla. 

Laiva on matkalla Kanadasta 

Etelä-Amerikkaan. Näen jo 

kaukaa delfiiniparven lähestyvän 

laivaa. Innosta pomppien suuri lauma 

saavuttaa aluksen keulan ja jää bulbin ympärille 

kisailemaan pitkäksi aikaa. 

Arctia Offshore Oy on allekirjoittanut merkittävän 

sopimuksen koskien monitoimimurtajiensa 

Fennican ja Nordican rahtausta Suomen 

jäänmurtokauden ulkopuolella. 

Kansainvälinen öljyjätti Shell rahtaa alukset 

kolmena seuraavana vuonna öljyn- ja kaasuntuotannon 

tukitehtäviin Alaskan pohjoisrannikolle. 

Työskentelyalueena ovat Chukchin 

ja Beaufortin meret. 

Vuosina 2012, 2013 sekä 2014 Fennica ja 

Nordica ovat Shell Offshoren palveluksessa 

keväästä loppusyksyyn. Sopimus kattaa työskentelykauden 

sekä mobilisointi- että demobilisointikulut. 

”Käytännössä Fennica ja Nordica pitävät 

huolta siitä, että arktiset jäät eivät uhkaa öljynporauslauttoja. 

Näiden ns. Ice Management 

-tehtävien lisäksi alukset ovat täydessä 

toimintavalmiudessa mahdollisten erityistilanteiden 

varalta”, liiketoimintajohtaja Lauri 

Bäckman kertoo. 

”Strategisena tavoitteenamme on ollut 

pitkän aikavälin rahtaussopimukset kaikilla 

liiketoiminta-alueilla. Jäänmurrossa tämä tavoite 

on jo toteutunut ja tämä rahtaus täyttää 

tavoitteen offshoren osalta. Olemme nyt 

vahvasti mukana myös arktisten alueiden tulevaisuudessa”, 

sanoo toimitusjohtaja Tero 

Vauraste. 

Fennican ja Nordican pääkoneisiin asennetaan 

tulevan talven aikana katalysaattorit ja 

hapetuskatalysaattorit sekä tehdään erittäin 

vähärikkisen polttoaineen (Ultra Low Sulphur 

Diesel) käytön vaatimat muutostyöt. Arctia 

Offshore Oy on tilannut projektin kokonaistoimituksena 

Wärtsilältä. Töiden valmistuttua 

alusten pakokaasupäästöt täyttävät Yhdysvaltain 

ympäristönsuojeluviraston (EPA) herkille 

arktisille alueille asettamat päästönormit. 

Lähde: Arctia Shipping 

Väylämaksuja on puitu kuluneen syksyn aikana 

useaan otteeseen eduskunnassa. Alkuperäisessä 

lakiesityksessä väylämaksuihin ehdotettiin 

12 prosentin korotusta. Liikenne- ja 

viestintävaliokunta ehdottaa nyt, että väylämaksujen 

hinnoittelua pudotetaan 2,5 prosenttiyksikköä, 

jolloin väylämaksun suuruudeksi 

jäisi 9,5 prosenttia. 

Osa opposition kansanedustajista on jo 

aiemmin tehnyt vastalauseen lakiesitystä vastaan. 

Eduskunta käsittelee lakiesitystä vielä 

loppuvuodesta. Lain olisi tarkoitus tulla voimaan 

1. päivänä tammikuuta 2012. 

Ruotsalainen 

jäänmurtaja Frej 

murtamaan jäitä 

Suomeen 

Jäänmurtaja Frej:n käytöstä Suomen 

jäänmurtopalveluissa Pohjanlahdella. 

Allekirjoitetun sopimuksen mukaan 

Frej on turvaamassa jäänmurtopalveluita 

Pohjanlahdella viisi seuraavaa talvea. 

Samaan aikaan suomalainen monitoimimurtaja 

Botnica jäi ilman jäänmurtosopimusta. 

Marko Lappalainen 

jatkaa Eckerö Linen 

pääluottamusmiehenä 

Marko Lappalainen jatkaa Eckerö Linen 

pääluottamusmiehenä kauden 1.10.2011- 

30.9.2013. 

”Liikenne- ja viestintäministeriö aikoo asettaa työryhmän, jonka 

tehtävänä on laatia ehdotus siitä, miten ympärivuotinen 

henkilö- ja tavaraliikenne Suomen ja Ruotsin välillä Merenkurkussa 

järjestetään kestävällä tavalla. Työryhmän toimikausi on 

1.12.2011 – 30.9.2012. 

Työryhmän asettaminen perustuu hallitusohjelman kirjaukseen, 

jonka mukaan hallitus tukee Merenkurkun laivaliikenteen 

jatkamista ja laatii yhdessä Ruotsin ja Merenkurkun edustajien 

kanssa pitkäjänteisen strategian liikenteen turvaamiseksi. 

Työryhmältä odotetaan ehdotusta niistä toimenpiteistä, jotka 

ovat välttämättömiä toteuttaa laivaliikenteen turvaamiseksi 

vuoden 2013 alkuun mennessä. Näistä toimista työryhmältä 

odotetaan väliraporttia huhtikuun loppuun mennessä. 

Lisäksi työryhmän tehtävänä on laatia pitkän tähtäimen strategia 

ja toimenpide-ehdotukset henkilö- ja tavaraliikenteen turvaamiseksi 

Merenkurkussa. 

Merenkurkussa on liikennöinyt autolautta jo lähes 50 vuotta. 

EU-jäsenyyden myötä verovapaa myynti päättyi vuonna 1999, 

joka johti matkustajamäärien erittäin voimakkaaseen vähenemiseen. 

Sekä Suomen valtio että alueviranomaiset niin Ruotsin 

kuin Suomen puolella ovat tukeneet vuodesta 2010 Vaasan 

ja Uumajan välistä matkustajaliikennettä. Tuki päättyy vuoden 

2012 lopussa. 

ABB:n ruoripotkurilla 

jopa yli 20 prosentin polttoainesäästöt 

Suomalaisella tuotekehitysosaamisella on saatu ABB:n Azipodruoripotkurijärjestelmään 

uusia ominaisuuksia, jotka parantavat 

merenkulun energiatehokkuutta ja säästävät polttoainekustannuksia 

sekä laskevat hiilidioksidipäästöjä. Isossa risteilijässä 

polttoainesäästöjä voi kertyä yli 200 000 euroa vuodessa. 

Azipod-järjestelmällä 

varustettu alus säästää 

polttoainetta jopa 20 prosenttia 

perinteisiin potkureihin 

verrattuna. Maailmassa 

on Azipod-ruoripotkurijärjestelmällä 

liikennöiviä 

aluksia yli sata: 

muun muassa jäänmurtajia, 

luksusluokan jättiristeilijöitä, 

ro-ro-aluksia ja 

tankkereita. 

Se joulu on jäänyt pysyvästi mieleen. Laivan stuertti piti 

gourmet-aterioillaan miehistön enemmän kuin tyytyväisenä 

arkenakin, mutta sinä jouluna tuntui, että jopa hänkin 

ylitti itsensä. ”Sen seitsemän sorttia” ei riitä alkuunkaan 

kuvaamaan niitä joulupöydän antimia. Joulupäivällisellä 

kaikki byssan tasot notkuivat toinen toistaan herkullisempia 

annoksia. Annoksista ei puuttunut mitään meille niin 

tuttuja, perinteisiä jouluruokia ja lisäksi oli tarjolla myös 

eksoottisempia herkkujakin. Se päivällinen sai miehistön 

jokaisen jäsenen unohtamaan koti-ikävän ja sulamaan 

tyytyväiseen, hartaaseen hymyyn. Hauskaa oli, kun 

intialaisen konepäällikön mielestä parempaa jälkiruokaa ei 

ole, kuin suomalainen lanttulaatikko. 

Päivällistä nautittiin kiireettömästi. Kun kaikki olivat 

saaneet syötyä kyllikseen, siirryttiin päivähuoneeseen lahjojen 

jakoon. Merimieskirkko oli taas muistanut paketilla meitä 

kaukana kotoa olevia. Illan kruunasi konemestarin äidin 

lähettämä paketti. Hän oli laittanut kaikille miehistön 

jäsenille paketin salmiakkia. Kyllä sitä äitiä ajateltiin 

lämmöllä! 

Monta joulua on mennyt laivalla. Joulumieli on mahdollista 

löytää sielläkin. Turha ylimainostaminen ei häiritse 

tunnelmaa vaan se syntyy kuin itsestään yhdessäolosta ja 

hyvästä ruuasta. 

Tämän joulun vietän maissa mieheni kanssa. Olemme 

vuokranneet mökin korvesta, jonne vetäydymme 

joulunviettoon viikoksi. Luvassa on ulkoilua, yhdessäoloa, 

saunomista ja täydellistä rauhallisuutta. Vaikka en mikään 

virtuoosikokki olekaan, täytyy kuitenkin omat sinappisilakat 

tehdä kinkun ja laatikoiden lisäksi. 

Toivotan hyvää joulua ahkerille kokeille, jotka jaksavat 

tehdä jouluaatosta meille erityisen sekä kaikille muille 

merimiehille, niin merelle kuin maihinkin. 

Mimosa 

Kuva: ABB 

20 21

Hyvää joulua 

Taas on joulu tullut 

ja kuusta kannetaan 

ja lumiukko poikineen 

sen koristella saa 

Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta vuotta 2012! 

God Jul och Gott Nytt År 2012! 

Merimies-Unionin henkilökunta toivottaa 

kaikille jäsenilleen ja yhteistyökumppaneilleen 

Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta vuotta! 

On kaksi pientä lasta 

toisessa päässä kiinni 

ja itse ukko partoineen 

liitää kinoksiin 

Metsän laidassa pieni mökki 

oottaa tulijoita 

Äiti katsoo ikkunasta 

on ihanainen näky vastas 

voi pikku pipanoita 

Naama on kun Aurinkon 

ja siinä voita päällä 

kissa syö jo puuroansa 

sääntöjä ei täällä 

Marjatta 2011 

Sjömans-Unionens personal önskar 

alla sina medlemmar och samarbetspartner 

en God Jul och ett Gott Nytt År! 

Ledare: 

Priset avgör 

vid en entreprenadtävling, 

men vem bestämmer säkerheten och kvaliteten? 

Det statliga bolaget Meritaito Oy, som bara funnits i två år, meddelade att de inlett samarbetsförhandlingar 

för 90 personer den 16 november till följd av ett besparingsprogram. 

Har separeringen och bolagiseringen av de tidigare 

statliga verken förbättrat produktiviteten 

på önskat sätt? Priset avgör vid en tvångskonkurrensutsättning, 

men vem bestämmer 

kvaliteten? 

I början av 2010 ombildades det tidigare 

Sjöfartsverket till tre nya statliga bolag: Arctia 

Shipping Oy, Finnpilot Oy (lotsning) och 

Meritaito Oy. Vägverket hade redan bolagiserats 

till Destia Oy och separerades år 2010 till 

det egna bolaget Finlands Färjetrafik Ab (Fin- 

Ferries). De nya aktiebolagen ägs till hundra 

procent av staten. De producerar infrastrukturella 

tjänster som att underhålla leder, sköta 

isbrytningen och ta hand om förbindelsefartygstrafiken. 

Nu börjar den bistra 

sanningen bakom 

programmet skönjas: 

tusentals har fått lämna 

sina jobb och de som 

har gått i pension har 

inte ersatts med ny 

personal. Arbetena och 

entreprenaderna ska 

konkurrensutsättas. 

Bakgrunden till bolagiseringen av de tidigare 

affärsverken är bland annat EU:s beslut 

om affärsverksmodellens tillämplighet på 

EU:s inre marknad, enligt vilket ett affärsverk 

inte kan gå i konkurs eller åtnjuta skattefria 

förmåner. Därmed är de tidigare statliga 

affärsverken, som Sjöfartverket, historia. 

Det tidigare enda och enhetliga verkets 

ärenden sköts nu av flera bolag och myndighetsorgan 

runt om i Finland. Sjömansärenden 

till exempel kommer i framtiden 

att skötas ända borta i Rovaniemi, dit man 

har för avsikt att flytta Trafiksäkerhetsverket 

Trafis sjömansregister som beviljar sjömän 

bland annat seglingsintyg, d.v.s. ett utdrag 

ur sjömansregistret. 

En annan stark anledning till att de statliga 

verken decentraliserades och bolagiserades 

är också statens produktivitetsprogram 

från 2003 som fackförbunden motsatte sig 

ända från början. Nu börjar den bistra sanningen 

bakom programmet skönjas: tusentals 

har fått lämna sina jobb och de som har 

gått i pension har inte ersatts med ny personal. 

Arbetena och entreprenaderna ska 

konkurrensutsättas. Genom att separera 

produktionerna har man förlorat synergifördelar 

som en gång i tiden gav naturliga 

besparingar. 

För närvarande är det bara priset som avgör 

vid en konkurrensutsättning, och ingen 

är beredd att betala för kvalitet och säkerhet. 

Tiden får utvisa vilka följder effektivitetspolitiken 

har på lång sikt: leder det till besparingar 

eller extra utgifter? 

innehåll: 

24 ESL Shippings 

utrustning förnyas 

28 I en kran ovanför 

Helsingfors 

34 Södra Finlands 

avdelning 25 år! 

37 Merimieskuvia.net! 

38 Ramavtalsenligt 

förhandlingsresultat 


42 Julhälsningar 

22 23

[ ESL Shippings utrustning förnyas ] 

Det inhemska fraktfartygstonnaget har utökats med sex 

nya fartyg under det gångna året. I våras blev Finnlines 

M/s Finnbreeze och M/s Finnsea färdiga på ett kinesiskt 

varv. I somras sjösattes Bores M/s Bore Sea och 

M/s Bore Song från ett tyskt varv. I slutet av året började 

ESL Shippings M/s Alppila trafikera. 

sää juttu sve 

Torrfraktfartyget 

M/s Alppila 

fortsätter rederiets 

traditionsrika väg 

Text och bilder: Saana Lamminsivu 

ESL Shippings M/s Alppila nådde 

sin hemmahamn Helsingfors 

den 9 november. Alppila ägs av 

SEB Leasing och ESL Shipping 

hyr det under ett långsiktigt avtal. En 15 

man stark finländsk besättning arbetar på 

fartyget, som seglade in under finsk flagg. 

”Dessutom fick vi ytterligare en lättmatrosmatros 

på däck efter att ha begärt en”, 

berättar at-matros Mauri Holm nöjt. 

Jätte på varvet 

Alppila byggdes i den indiska staden Surat 

på ABG Shipyard Ltd:s varv. Byggnadsarbetet 

inleddes år 2006, men färdigställandet 

drog ut på tiden med ytterligare ungefär 

tre år. Maskinchef Jarmo Kuronen deltog i 

varvsarbetet redan från start. 

”Det var fullt upp på varvet eftersom 

man byggde omkring 20 fartyg på en gång.” 

Alppila var en jätte på varvet i Surat. De 

flesta fartygen som höll på att byggas på 

varvet var betydligt mindre än Alppila, som 

är 156 m lång och har en dödvikt på 20 499 

mt. Maxdjupet vid full last är 9,4 meter. 

”Alppila är det största fartyg som någonsin 

byggts på varvet i Surat”, berättar Kuronen. 

Fem år i Indien 

Staden Surat ligger i den indiska delstaten 

Gujarat vid Indiska oceanen. Statistiken visar 

att staden har lite mindre än fem miljoner 

invånare. Surat är ett centrum för stark 

ekonomisk tillväxt och en av Indiens snabbast 

växande städer, men Kuronens bild av 

regionen är att det är en avkrok i indiska 

mått mätt. 

”Surat är en isolerad plats, man ser inte 

mycket turism där. Inkomstskillnaderna 

hos folket är enorma och skillnaderna i levnadsnivå 

är tydliga.” 

På varvet talades det flera olika dialekter, 

något som det finns mängder av i Indien. 

”Det var bara det mer belästa folket som 

talade engelska”, beskriver Kuronen sorlet 

på varvet. 

Kuronen arbetade i Indien i nästan fem 

år enligt alterneringsprincipen, d.v.s. inte 

allt i ett kör. Under den perioden flög han 

mellan Finland och Indien ett tiotal gånger. 

En vinter i Indien tyckte Kuronen var kall, 

då det snöade i Delhi. 

Vakter med i piratområden 

Alppilas resa från Indien till Finland inleddes i september. Fartyget seglade från 

Indiska oceanen till Röda havet utanför Egypten. Det hade med sig vakter eftersom 

det rörde sig i piratområden. Från Medelhavet åkte Alppila till Polen, och 

därifrån anlände det för första gången i sitt hemland Finland i början av november. 

Liksom ESL:s övriga fartyg kommer Alppila att trafikera i Europa. 

24 

24 25

Alppila utvärderas 

Alppila reparerades på Sandvikens varv. 

”Vi ska få tv-apparater, de ska komma när 

som helst” berättar man i mässen. 

Under den första resan till havs noterade 

besättningen väggarnas styrka på fartyget: 

ljudet går rakt igenom till hytten intill. 

”Ljudisoleringen är dålig och väggarna 

tunna.” 

I maskinrummet tycker man att Alppila är 

ett helt okej fartyg. Fartygets huvudmaskin är 

en B&W från MAN och hjälpmaskinerna marindieslar 

från Wärtsilä. 

”Maskinen går riktigt jämnt och ger inte 

ifrån sig några större dunkande ljud.” 

Alppila fortsätter ESL:s ärevördiga serie torrfraktfartyg. 

Alppila tillhör rederiets så kallade Eira-klass, 

som är avsedd att operera framför allt i låga hamnar 

i Östersjön. 

Alppila kan även operera i de nordligaste hamnarna, 

då det har den högsta isklassen 1A Super. 

Mer bilder: 

www.smu.fi > på svenska > Sjömannen - webtexter > M/s alppila 

At-matros Mauri Holm och ekonomibiträde Jenna Nylund. 

Den 

första 

törnen 

Jenna Nylund, 19, utexaminerades som fartygskock 

från sjömansskolan i Raumo i våras 

och arbetar nu som ekonomibiträde på Alppila. 

Hon ville arbeta på just ett fraktfartyg. 

”Arbetsgemenskapen är liten, som en familj”, 

säger Jenna om sina motiv. 

Sjömansarbetsförmedlingen i Helsingfors 

sökte ett ekonomibiträde till ett fraktfartyg. 

Jenna tvekade inte länge och bordade Alppila 

i Polen. 

”Jag sade till min pojkvän att jag ska vara 

på ett fraktfartyg i en månad.” 

”Okej”, svarade han, skrattar Jenna. 

”Frilansare” Holm 

At-matros Mauri Holm ler i bakgrunden åt 

diskussionen i mässen. Liksom Jenna var 

Mauri ung när han gick till sjöss år 1973. 

”Jag är bara en sån där ’frilansare’”, småler 

Mauri genom skägget. 

Den gamla sjöbjörnen har aldrig behövt 

oroa sig för att bli arbetslös under sin karriär 

till sjöss. Under sin långa karriär har han 

seglat under såväl finsk flagg som under bekvämlighetsflagg, 

som panamansk, gibraltisk 

och maltesisk flagg. 

”Fram till idag har det funnits hur mycket 

arbete som helst. Jag har arbetat på ESL sedan 

2004 och varit på alla slags fartyg, inklusive 

skjutbogserbåtar.” 

Det finns dock en sak som får Mauri något 

fundersam. Han gör en eftertänksam paus. 

”Alla rederier har nog svårt att hitta finländskt 

folk till fartygen, eftersom det helt enkelt 

inte finns.” 

En del av de utexaminerade 

börjar arbeta i land direkt 

Alppilas 15 man starka besättning är helt finländsk. 

Tillgången på inhemska sjömän är ett 

stort samtalsämne på fartygen. Finns det tillräckligt 

med arbetskraft och nya förmågor eller 

oroar man i onödan för att arbetskraften 

inte ska räcka till? 

Jenna, som gör sitt livs första törn, oroar 

sig inte för huruvida hon ska hitta en arbetsplats. 

I skolan såg hon däremot ett fenomen 

som hon säger sig fundera över. 

”En del av mina klasskamrater på ekonomisidan 

började arbeta i land på en gång.” 

För Jennas del har sjömansskolan från första 

början handlat om en karriär till sjöss. 

”Jag har inte haft några förutfattade meningar 

om arbetet på ett fartyg. Många av 

mina kompisar i Raumo är sjömän.” 

26 

26 27

Michael Välikangas 

båtsman, M/s Pasila 

i ESL:s tjänst sedan 2001 

en törn är i medeltal 4-6 veckor lång 

I en kran 

ovanför Helsingfors 

Grävlastarna som kör upp och ner för det svarta stenkolsberget 

ser ut som leksakstraktorer uppifrån luften. Från torrlastfartygets 

däckskran breder sig ett svindlande panorama över Helsingfors ut – 

och neråt är det fritt fall ner i det svarta lastrummet. 

Stenkolsberget i Sörnäs hamn är 

enormt. Kolet kommer i huvudsak 

från Ryssland, men den här 

lasten är från Riga. ESL Shipping 

som hör till ASPO-koncernen är en 

viktig aktör vad gäller den inhemska servicesäkerheten, 

eftersom det just nu är det 

enda rederi som transporterar stenkol till 

Finland. 

Båtsman Michael Välikangas på M/s Pasila 

går mot sin arbetspunkt: en däckskran 

som sträcker sig 24 meter upp i luften. På 

Pasila finns tre lastrum och tre kranar. I rederiet 

kör alla däckskran som har gått den 

utbildning som krävs för att få köra en sådan. 

Man klättrar upp i kranen på en lodrät 

metallstege. Stegen är fastbultad direkt i 

väggen. När man tittar upp på stegen nerifrån 

fartygets däck ser stegen ut att aldrig 

< 

Uppe från lyftkranen ser man långt. Om det inte var hus i vägen skulle 

man kunna se ända till Böle, som fartyget fått namn efter. Båtsman 

Michael Välikangas uppe i kranhytten ovanför Helsingfors. 

[ Speciella arbetsplatser ] 

ta slut. Man kommer att tänka på Jack som 

klättrade upp till himlen längs en bönstjälk. 

Nu börjar även Michael klättra uppåt mot 

höjderna. Metallröret är trångt och man 

måste ha ett fast grepp om stegen. Jordens 

dragningskraft är emot en då man klättrar 

uppåt och ett felsteg skulle kunna vara 

ödesdigert. 

Först när man är uppe i luften ser man 

hur enormt stenkolsberget är: vilken utsikt! 

Helsingfors breder ut sig framför en som 

ett fantastiskt panorama. Den svarta stenkolshögen 

skymmer Berghälls kyrka. Det 

ser ut som att klocktornet sjunkit ner i det 

svarta stenkolsberget och det är bara en liten 

del av kyrkans kupoltak som sticker upp 

bakom högen. 

De gula grävlastarna ser ut som små leksakstraktorer 

där de snabbt kör upp och ner 

för det svarta kolberget och transporterar 

energi till kraftverken. Helsingfors Energis 

B-kraftverk på Hanaholmen måste matas 

regelbundet. 

Michael sitter i kranens styrhytt och 

sänker ner den stora skopan ner mot lastrummet. 

Det är flera meters fall rätt ner. 

Skopan bryter loss en stor bit av lasten och 

börjar lyfta upp den mot kolhögen. Kranhytten 

är som en gräns mellan den övre och 

undre världen ovanför det stora lastrummet. 

Radion står för stämningen på arbetet. Kranen 

körs ofta i ett streck i cirka en timme 

och efter det har man paus i en halvtimme. 

I den stora skopan får man rum med ungefär 

12,5 kubik på en gång och det tar runt ett 

dygn att lossa ett fartyg beroende på lastens 

storlek. 

Mer bilder: 

www.smu.fi 

> på svenska 

> Sjömannen - webtexter 

> M/s pasila 

28 

29

Transportbranschens 

Arbetslöshetskassa 

ARBETSLÖSHETSKASSAN INFORMERAR: 

Besöksadress: 

Broholmsgatan 3–5, gatuplan, Helsingfors 

Postadress: 

PB 65, 00531 Helsingfors 

Telefonjour 

tel. (09) 613 119 

mån–fre kl 9.00–12.00 

fax:(09) 6131 1333 

Nivåhöjning av grunddagpenningen från början av året 



Arbetslöshetskassans 

kundtjänst är öppen: 

Vardagar kl. 8.30–16.00 (september–april) 

Aimo 

Myräkkä 

Aimos julkåseri 

I enlighet med regeringsprogrammet träder 

en nivåhöjning av grunddagpenningen i kraft 

från och med 1.1.2012. 

Grunddagpenningens höjning höjer även 

de inkomstrelaterade förmåner eller den 

inkomstrelaterade dagpenning som kassan 

betalar ut, eftersom den inkomstrelaterade 

dagpenningen utgörs av en grunddel i form 

Spalten 

Vanliga 

frågor 

Då mitt arbetsförhållande upphörde fick jag 

semesterersättning och stödpaket. 

Hur påverkar dessa min dagpenning? 

Semesterersättningar och stödpaket man 

fått för heltidsarbete periodiseras från det 

att arbetsförhållandet upphör. Den sammanlagda 

summan för semesterersättning och 

stödpaket periodiseras enligt arbetförhållandets 

senast beräknade dagslön. Enligt samma 

princip periodiseras alla extra ersättningar 

som har att göra med att arbetsförhållandet 

upphör, t.ex. gyllene handslag, engångsersättning, 

o.dyl. 

Mitt tillfälliga arbetsförhållande upphörde. 

Behövs det något intyg för det? 

Skicka med en kopia av arbetsavtalet och 

arbetsintyget när du skickar in din ansökan till 

kassan. Av dem framgår det att arbetsförhållandet 

har upphört för att det var tillfälligt 

samt vilken branschs kollektivavtal man följt. 

På vilket sätt påverkar hemvårdsstödet min 

dagpenning och kan jag få dagpenning och 

hemvårdsstöd samtidigt? 

Det är möjligt att få hemvårdsstöd och dagpenning 

samtidigt. 

Om den sökande har beviljats hemvårdsstöd, 

dras hemvårdsstödet från dagpenningen. 

Om hemvårdsstöd beviljats åt make /maka, 

sänks hemvårdsstödet på följande sätt: 

a. maken/makan är arbetslös: hemvårdsstödet 

påverkar makens/makans dagpenning 

negativt 

b. make /maka sköter själv om barnet 

hemma (t.ex. under vårdledighet): 

avdrag görs inte 

c. make/maka arbetar/studerar/är arbetsoförmögen/el.dyl.: 

hemvårdsstödet påverkar 

sökandens dagpenning negativt 

d. om barnet regelbundet delvis vårdas utanför 

hemmet, minskar hemvårdsstödet för 

personen som får dagpenning 

Kom ihåg att skicka beslut om 

hemvårdsstödet till kassan, 

även då det ändras! 

Vad är karens, självrisk, semesterersättning? 

Karens är en tidsperiod som upprättats av 

TE-centralen och för vilken ingen dagpenning 

betalas ut (undantag te-tjänster). Karensen är 

30, 60 eller 90 dagar. En karens på 90 dagar 

kan man till exempel då få man själv sagt upp 

sig från arbetet utan giltig orsak. 

Självrisktiden motsvarar sju arbetslösa arbetsdagar. 

Om du är helt arbetslös är självrisken 

sju vardagar. Arbetslöshetskassan upprättar 

alltid självrisktiden då betalningen för 500 

dagars maximitid börjar om från början. Självrisktiden 

ska fullgöras under åtta på varandra 

följande kalenderveckor. Man har inte rätt till 

dagpenning under självrisktiden (undantag 

te-tjänster). 

av grunddagpenningen och av en inkomstdel. 

Höjningens storlek beror på hur stor lönen 

är som ligger till grund för dagpenningen. 

Nivåhöjningens storlek är cirka 120 euro i månaden. 

Kassan betalar automatiskt nivåhöjningarna 

på dagpenningarna, som avser tiden 

från och med 1.1.2012. I det här skedet finns 

ingen närmare information, för innan tidningen 

utkommer har inte det lagförslag 

som getts i ärendet nödvändigtvis 

fastslagits ännu. 

Övriga eventuella ändringar i början 

av året gällande arbetslöshetsförmåner 

som kassan betalar ut, beror i stor utsträckning 

på vad som händer med det 

sk. ramavtalet för arbetsmarknaden. 

Semesterersättning är ersättning för outtagen 

semester. Om arbetsförhållandet är ett heltidsarbete 

som varat över två veckor, periodiseras 

semesterersättningen från den första 

arbetslösa dagen. För tiden för semesterersättningens 

periodisering har man inte rätt 

till dagpenning. 

Jag har erbjudits deltidsjobb. Lönar det sig 

att ta emot jobbet och hur påverkar det 

min dagpenning? 

Arbetslöshetskassan betalar avtalad dagpenning 

under perioder med deltidsjobb eller 

tillfälligt arbete. I regel påverkar hälften av den 

arbetsinkomst du tjänat din dagpenning negativt. 

Den avtalade dagpenningen har begränsningar 

som du kan granska på kassans hemsidor: 

www.kuljetusalantk.fi eller på adressen 

www.tyj.fi eller be kassan skicka dig information 

om den avtalade dagpenningen. Att vägra 

arbeta kan leda till karens från TE-centralen. 

När uppfylls mitt arbetsvillkor? 

Arbetsvillkoret uppfylls då man under de 28 

månader innan man blev arbetslös arbetat i 

34 kalenderveckor så att man varje vecka 

arbetat minst 18 timmar. 

En person som för första gången ansöker 

om dagpenning måste även ha varit medlem 

i minst 34 veckor. 

Hur kan jag meddela kassan om nytt 

kontonummer? 

Kontonumret kan endast meddelas kassan 

skriftligen. Även kontonummer som inkommer 

via kassans nättjänst godkänns. 

”Och det hände sig vid den tiden att…” Något sådant 

var det, minns Aimo. Med det menar Aimo den lugna 

jultiden. 

Genom åren har Aimo skrivit många julkåserier. Alltid 

har det funnits något att säga. När det har slagits, 

när sjömän har behandlats illa på ett eller annat sätt. 

Det har varit uppsägningar, utflaggningar och lönesänkningar. 

Varje jul har man önskat förbättring i den här 

världen, men ganska sällan har det skett. 

Nu har det återigen skett absurda saker under det 

gångna året. Farledsavgifterna har höjts, vilket Aimo berättade 

om nyligen. Sjömännens ställning har på många 

sätt blivit mer inskränkt, samtidigt som kraven har ökat 

i branschen. Svavelosande saker är inom synhåll. Vart 

är Finlands och världens sjöfart på väg? Det råder stor 

osäkerhet. Vilka kommer att trafikera på världens hav i 

framtiden, med vilken utrustning och hur? 

Så hi-ohoj! 

Å andra sidan har läget sällan varit så här lugnt för 

oss och i världen. Den senaste tiden har inte ens verkställande 

direktörer eller andra chefer trilskats på fartygen. 

Det finns inga strejker inom synhåll och inga utflaggningar 

den närmaste tiden. Det finska tonnaget har 

dessutom vuxit något, vilket också är bra. 

Sjöfarten har på något sätt också mycket att göra 

med att det sjösätts nya fartyg. Trots att man förutspår 

lågkonjunkturer och recessioner i Finland har man ändå 

beställt nya specialfartyg från det finska varvet. Servicefartyg 

som samtidigt är isbrytare. Och visst minns 

vi fortfarande att världens vackraste och största kryssningsfartyg 

kommit från oss. De kunskaperna har inte 

försvunnit ut i världen. Någon dag kommer man allt att 

knacka på dörren till varvet i Bjärnå också. 

Finland kommer alltid att behöva en handelsflotta. Vi 

får bara hoppas att besättningen på den likaså är finsk. 

När den äldre generationen går i pension eller, sorgligt 

nog, till lugnare vatten i någon sjömanshimmel där de 

blir albatrosser vore det bra att få en ny och entusiastisk 

ung generation till sjöfarten. Det kanske blir så, för 

visst är sjöfarten fortfarande något lite mer speciellt än 

ett nio-till-fem-arbete på kontor. För närvarande är den 

finska handelsflottans rutter inte längre vad de en gång 

var, men i denna tid av god vilja och fred kan de också 

vakna till liv. 

Det skulle lätt kunna göras till ett nyårslöfte efter jul. 

Staten skulle kunna satsa på att utbilda nya sjömän och 

-kvinnor. Det skulle kunna gå. Traditionen skulle fortsätta. 

Därmed kan Aimo för en gångs skull lämna förtalen 

därhän och vara genuint glad och nöjd. Aimo hoppas 

att denna traditionella tid av lugn och frid fortsätter och 

att även andra än de vise männen från österlandet ser 

en stjärna på himlen som skulle göra om hela den finska 

fartygstrafiken och ge sjömännen arbete under finsk 

flagg. 

Hi-ohoj! Sällan har ett så lugnt julkåseri skrivits! 

Och så avslutningsvis ett citat från någon relevant 

sång (eller var det kanske en stor bok?): 

”Och det rådde fred på jorden och en god vilja bland 

människorna...” 

Var det så? 

Frågar Aimo Myräkkä 

Till havs 

30 

30 

31

I ubåtskrigets början 

var de tyska 

ubåtskaptenerna gentlemän 

Fartyget sjönk, 

kaptenen fick kvitto 

Så skoningslöst och destruktivt som andra världskrigets ubåtskrig var, 

kunde man ändå i början av kriget ana vissa gentlemannadrag hos de tyska 

ubåtskaptenerna. Kaptenerna på Nordström-rederiets s/s Martti-Ragnar 

och Baltic Lloyds s/s Walman bad om att få och fick kvitto på fartyget som 

sänkts av den tyska ubåtskapten som sänkt det! 

Text: Joni Skiftesvik Bild: Joni Skiftesviks samlingar 

Martti-Ragnar och Walma 

som seglade under finländsk 

flagg sänktes när de 

sprängdes i Skagerrak innan 

vinterkriget bröt ut i september 1939. 

De tillhörde ett neutralt land och det blev 

omfattande rapporteringar i finländsk och 

hela världens press om sänkningarna. Innan 

dem hade redan ett finländskt fartyg, 

den fyrmastade barken Olivebank, kört på 

en mina och förstörts. Kriget utsatte redan 

från början den finländska sjöfarten på 

grymma prövningar. 

Sänktes på grund 

av cellulosalast 

Den 17.9.1939 styrde Martti-Ragnar (2260 

brt) med kapten Johan Söderblom från Ajos 

i Kemi långsamt längs Sveriges kust söderut 

mot Ellesmere Port i England med en 

cellulosalast. Då det var mörkt använde fartyget 

starka strålkastare för att kunna upptäcka 

eventuella minor, även om det inte 

borde finnas sådana där. Det var meningen 

att man efter de svenska vattnen skulle fortsätta 

resan längs Norges kust innan man 

korsade Nordsjön. Vädret var fint och det 

verkade finnas alla förutsättningar för en 

lyckad sjöfärd. 

Martti-Ragnar 

När man kom till Skagerrak 22.9. förändrades 

situationen. Vid norska Arendal upptäckte 

styrmannen kl. 23 en ubåt vid ytan 

som illavarslande närmade sig det finländska 

fartyget. Man ropade ordern stop engine 

från ubåten och Martti-Ragnar stannade. 

Från ubåten kom förfrågningar om vad det 

var för fartyg, vad man hade för last och vart 

man var på väg. När kapten Söderblom hade 

svarat på frågorna fick han order om att ta 

lastdokumenten och andra nödvändiga dokument 

med sig och komma ner i ubåten. 

Söderblom och en annan styrman förflyttade 

sig dit i en båt som roddes av en matros. 

Bemötandet finländarna fick i den tyska 

ubåten var sakligt, till och med artigt. Söderblom 

redogjorde för fartygets last och 

destination. Tyskarna kände inte till Ellesmere 

Port och man redde ut var det låg. 

Som avslutning på diskussionen meddelades 

den finländska kaptenen om att cellulosa 

som var på väg till England var krigskontraband, 

eftersom man skulle kunna 

tillverka sprängämnen av det och att Martti- 

Ragnar därför skulle sänkas. 

Söderblom motsatte sig detta starkt. Det 

gjorde han dock förgäves och besättningen 

beordrades lämna fartyget så snabbt som 

möjligt. Kaptenen fick ett attest på att s/s 

Walma (ex. Driva, Lennart, Aina) hade 

köpts till Finland från Sverige 1934. 

Martti-Ragnars och dokument beslagtagits 

och att fartyget sänkts. En besviken Söderblom 

återvände till fartyget för att hämta 

sina ägodelar och för att övervaka att besättningen 

lämnade fartyget. Den andra 

räddningsbåten sattes i sjön och folket började 

sätta sig i den. Ingen hann ta med sig 

just någonting annat än kläderna de hade 

på kroppen. Tyskarna placerade redan ut 

sprängladdningar. Då besättningen avlägsnat 

sig sprängdes fartyget och sjönk. 

Det finns två uppgifter om tidpunkten 

för Martti-Ragnars sänkning och de avviker 

något från varandra. En tysk källa talar 

om att tre laddningar exploderade i fartyget 

23.9 kl. 00.15. Enligt finländska uppgifter 

var det fartygets mitt, antagligen maskinrummet 

som sprängdes kl. 00.35. Enligt 

tyskarna flöt fartyget på ytan ett par timmar 

efter explosionen, finländarna säger att det 

sjönk på ett tjugotal minuter. 

Hela Martti-Ragnars besättning på 24 

män räddades. Ubåten kallad U-4 och 

dess befäl kaptenlöjtnant Harro von Klot- 

Heydenfelt tog räddningsbåtarna på släp 

närmare den norska kusten. Då ubåten 

lossat på bogserlinorna rodde finländarna i 

ungefär fem timmar innan de räddades av 

ett norskt fiskefartyg. 

Även sänkningen av Walman 

”kvitterades” 

Den tyska ubåten fortsatte kryssa i Skagerrak. 

Till näst stoppade den ett amerikanskt 

fartyg, som dock fick fortsätta sin resa efter 

kontrollen. Då dagen grydde upptäckte 

ubåten ännu ett finländskt fartyg. Walma 

(1360 brt) från Helsingfors hade lämnat 

Viborg 18.9 med en cellulosalast och var 

på väg till samma engelska hamnstad som 

Martti-Ragnar, Ellesmere Port nära Liverpool. 

 Walma fick order om att stanna och 

befälet, sjökapten E. Söderlöf, fick order 

om att förflytta sig till ubåten med sina 

lastdokument. Fem män rodde befälet till 

ubåten. I ubåten undersöktes papprena 

grundligt av många män, på ett artigt men 

målmedvetet sätt. Ubåtens befäl Harro von 

Klot-Heydenfelt krävde att få se flera dokument. 

Båten åkte för att hämta dem, medan 

Söderlöf måste stanna i ubåten. 

Därefter ville tyskarna flytta Walma. 

Fartygets motorer startades upp och man 

körde österut en stund under bevakning 

av tyskarna. Kaptenen fick veta att fartyget 

skulle sänkas eftersom det transporterade 

krigskontraband. Kaptenen protesterade 

starkt och betonade att det rörde sig om ett 

fartyg som seglade under ett neutralt lands 

flagg och vars last var ofarligt ur krigssynvinkel. 

Beslutet att sänka fartyget var dock 

ovillkorligt och Söderlöf fick ett intyg på 

sänkningen av s/s Walman i sin hand. 

De som fått order om att spränga påbörjade 

sitt arbete på fartyget. Luckorna till 

lastrummen öppnades för att säkerställa 

en snabb sänkning och sprängladdningar 

placerades på olika ställen på fartyget, speciellt 

på taken. Besättningen beordrades 

ner i räddningsbåtarna. Kaptenen tilläts 

hämta sina ägodelar från fartyget. Så fort 

man avlägsnat sig från Walma exploderade 

hon och sjönk på cirka tio minuter. Ubåten 

tog det finländska fartygets räddningsbåtar 

på släp och drog dem efter sig mot Sveriges 

kust. Ungefär fem sjömil från kusten lossade 

man bogserlinan och lämnade båtarna. 

Resten av resan bogserades båtarna av ett 

svenskt fiskefartyg. Hela besättningen på 15 

män och tre kvinnor räddades. 

Kortlivad ubåtskapten 

Följande dag sänkte U-4 svenska Gertrud 

Bratt (1519 brt) som var på väg till Bristol 

i England med en timmerlast. Sprängämnena 

var slut på ubåten och det svenska 

fartyget sköts med torpeder efter att besättningen 

avlägsnat sig. De två första försöken 

misslyckades. Den tredje torpeden exploderade 

i sidan på det svenska fartyget och det 

sjönk. 

U-4:s befäl, kaptenlöjtnant Harro von 

Klot-Heydenfelt född 1911 i Riga, gjorde 

en kort karriär som ubåtskapten. Förutom 

U-4 hann han vara befäl på U-20 och U-102. 

Han sänkte elva handelsfartyg (26118 brt). 

Den engelska jaktflygplanet HMS Vansittart 

sänkte von Klot-Heydenfelts U-102 den 

1.6.1940 i Biskayabukten och den tyske 

ubåtskapten som skrivit sänkningsintyg åt 

finländarna omkom. 

Nazi-Tysklands 

utrikesminister: 

"Ridderligt 

handlande" 

Då ubåtarna sänkt fartyg som transporterat 

cellulosa i Skagerrak, gjorde 

den tyska utrikesministern ett uttalande 

där han förundrade sig över att 

finländska och svenska rederier inte 

kände till att cellulosa var krigskontraband. 

Han konstaterade: ”Cellulosa 

är ett ämne som i allt större grad används 

i framställningen av sprängämnen. 

Befälen på de tyska ubåtarna har 

därför endast agerat enligt sina skyldigheter 

för att förhindra transporten 

av cellulosalaster till England, för därifrån 

skulle de ha kommit tillbaka som 

sprängämnen som skulle ha använts 

mot tyska soldater. Enligt sjökrigsrättens 

förordningar och de ridderliga 

traditionerna i Tysklands krigsflotta 

har man behandlat de sänkta fartygens 

besättningar omtänksamt så att alla 

har räddats.” 

Martti-Ragnar (ex. Nordstjernen) hade sjösatts 1903. 

Nordström hade senare två fartyg med samma namn. 

32 33

Avdelningsnyheter: 

Våren 2009 gjorde avdelningen ett studiebesök till 

Maritimcentret Vellamo i Kotka. På resan följde 

även familjens småttingar med. 

I augusti skrattade man åt komedin Kunnon 

tyttö på Helsingfors teater. I mellanakten 

hann man äta ute i naturen. 

I kikarsiktet 

unga och folk med stressiga liv 

Sjömans-Unionen har 11 fackavdelningar som bildar grunden för Unionens 

verksamhet. Den egna avdelningens möte är det bästa stället att höra färska 

nyheter direkt från Unionen och från olika rederier. 

Text: Saana Lamminsivu 

Bilder: Mikko Ervast, Katja Gräsbeck, Mari Ikonen och Saana Lamminsivu 

” Nu sätter vi fart och får med 

unga och nya ansikten i verksamheten!” 

Södra Finlands avdelning 

fyllde 25 år den 18 november. Ordförande 

Rauno Mutka anser att det är viktigt med 

kontinuitet i fackverksamheten. 

”Den största utmaningen är att nå upptagna 

och stressade personer som arbetar 

och har familj.” 

Avdelningens kontor ligger på Skatudden 

på adressen Slottsgatan 13. Stadgeenliga 

möten hålls på våren och hösten. Extramöten 

hålls vid behov. 

”På avdelningsmötena går man varje 

gång igenom färska – och direkta – nyheter 

från Sjömans-Unionens styrelse och övriga 

ärenden som är på gång i förbundet”. 

Mutka poängterar att avdelningens möten 

erbjuder verklig information jämfört med 

djungeltelegrafen. 

Deltag - lyssna - påverka! 

Nuförtiden har många en föreställning 

om fackverksamhet att det är något lite 

ålderdomligt och deltagandet på mötena 

är skralt. Det är hård konkurrens om den 

fritid man har, speciellt för sjömän som bekant 

vill vara helt fria från allt som har med 

sjön att göra när de är lediga. 

”Många av de ärenden som behandlas 

på mötena rör sjömannens arbete direkt: 

hur sköter man ”den och den saken på ett 

visst sätt”, säger Mutka och uppmuntrar 

folk att delta. 

Till Södra Finlands avdelning hör just 

nu knappt 2 000 medlemmar. Arbetsplatserna 

varierar mellan passagerarrederier 

och fraktrederier till allt däremellan. 

I avdelningens verksamhet har man alltid 

strävat till att ge unga och nya kunniga 

personer utrymme, om de anmält sitt intresse. 

Avdelningens styrelse byttes ut förra 

november, då knappt hälften av den gamla 

styrelsens medlemmar byttes ut. 

Messilä var en succé 

Samarbetet mellan sjöfarare från olika fackavdelningar 

och organisationer blev väldigt 

tydligt på festmottagningen som ordnades 

för Södra Finlands avdelnings isbrytare 

Urho. Bland andra Sjömanspensionskassan 

(SPK), Sjömansservicebyrån (SSB) och 

Turva var närvarande vid tillställningen. 

Södra Finlands avdelning har haft ett långt 

och tätt samarbete med dem. 

Just nu upplever man det som extra viktigt 

att få med folk i olika åldrar och olika 

livsskeden i verksamheten. Vårdagarna 

med country-tema som Unionens fackavdelningar 

ordnade förra våren var en succé 

och det har redan hunnit komma in önskemål 

om motsvarande tillställningar från 

många håll. Evenemanget i Messilä i Hollola 

var planerat speciellt för personer med 

familj och det dök upp många nya ansikten 

som annars har svårt att delta i förbundets 

verksamhet. 

Smakprov på 

verksamheten i 

Södra Finlands 

avdelning: 

Södra Finlands avdelning 

har tillsammans med 

Sjömansservicebyrån (SSB) 

ordnat motionskurser i Pajulahti 

motionscenter och i Messilä. 

Under många år har man även 

gått på trav i Vermo. 

Fackavdelningarna har 

gemensam verksamhetsdag 

igen nästa höst! 

Nytt storevenemang nästa höst! 

Sjömans-Unionens fackavdelningar tänker 

röra om i grytan igen efter representantmötet 

nästa höst. Det kommer mer information 

om evenemanget i tidningen Sjömannen 

och på Unionens hemsidor. Tankar 

och idéer om evenemangets karaktär kan 

delges evenemangets ansvarsperson Rauno 

Mutka direkt: rauno.mutka@arctia.fi. 

Medlem i Södra Finlands avdelning 

Tero Lindevall (Finnlines) 

och hans dotter Linnea på 

SMU Goes Country-evenemanget. 

Pentti Holappa (från vänster till höger) och Pekka 

Kangas donerade en hälsning i form av en trolltrumma 

från Norra avdelningen till Södra Finlands avdelingens 

representanter Markku Knuutinen och Rauno Mutka. 

Sjömans-Unionens avdelning för Södra Finland och SSB 

ordnade i juni 2010 en resa till Bengtskärs fyrö. 

34 35

Avdelningsnyheter: 

Redan mer än 5 500 

sjöfartsrelaterade bilder 

på sajten merimieskuvia.net! 

bilder: Pyry Ukkonens samlingar 

Underhållningsarbetare 

på visit 

i hansastad 

Fartygens Underhållningsarbetare bestämde sig för att den 

här gången hålla sin höstkonferens på ett helt nytt ställe. 

Rekreations- och konferensresan gick därför till Lettlands 

huvudstad Riga. 

text och bild: Nina Peltola 

” En liten, men desto mer entusiastisk 

grupp på åtta personer 

åkte på resan och konferensen”, 

berättade avdelningens sekreterare 

Nina Peltola om konferensen. 

På torsdag förmiddag samlades resenärerna 

på Helsingfors–Vanda flygplats och 

redan efter en knapp timmes flygning var 

de framme i Lettland. 

På flygplatsen möttes gruppen av en 

minibuss, som utan problem hade rymt 

ännu fler glada underhållningsarbetare. 

”Riga grundades år 1201 och är en förtjusande 

gammal hansastad där man nästan 

kan känna historiens vingslag.” 

Gruppen övernattade på det centrala hotellet 

Riga. Därifrån var det ett kort avstånd 

till sevärdheterna i gamla stan i Riga. Torsdagsmorgonen 

och -eftermiddagen förflöt 

på konferensen, men torsdagskvällen och 

fredagen tillbringades mer i avkopplingens 

tecken med en rundtur i Riga. 

Ny styrelse till avdelningen 

På den officiella delen av resan, höstkonferensen, 

utsågs en styrelse för fackavdelningen 

för den kommande tvåårsperioden. 

Dessutom gick man igenom kommande 

evenemang och medlemsfrågor. 

Styrelsens sammansättning ändrades 

något. Den tidigare ordföranden Mikael 

Ahlfors gav sig iväg på nya utmaningar. 

Den nya styrelsens sammansättning: ordförande 

Kalle Peltola, vice ordförande Perttu 

Nurmi, sekreterare Nina Peltola, övriga 

styrelseledamöter Sari Sagulin och Marika 

Viitala-Nykänen samt suppleanter Mika 

Nykänen, Sarah Gref och Alexander Ruzza. 

Utökade 

medlemsförmåner 

Underhållningsarbetarna har i allmänhet 

haft tillgång till en så kallad sommarförmån. 

Medlemmarna har själva kunnat 

bestämma om de ska använda sin förmån 

på teater, musikal, konsert eller någon annan 

liknande underhållning. 

Nu har man bestämt sig för att utöka 

medlemsförmånen så att den gäller året 

om, uppdelat i två delar. Man kan ansöka 

om ett bidrag på 40 € under vintersäsongen, 

som sträcker sig från september 

till mars, samt 40 € under sommarsäsongen, 

som varar från april till augusti. 

Evenemangskvittona skickas till Nina 

Peltola i slutet av säsongen på adress: 

Nina Peltola, Koulukatu 4, 32700 Huittinen. 

Ersättningen för biljetten betalas in 

direkt på ett bankkonto, så utöver kvitto 

ska ansökan innehålla namn, bankkontonummer, 

e-postadress och telefonnummer. 

Show & Dinner Casino 

i Helsingfors på gång 

Nästa vår planerar avdelningen ett Show & 

Dinner-evenemang på Casino i Helsingfors. 

Nästa vårkonferens hålls på välkända 

och trygga Hotell Ellivuori torsdagen den 

8 mars 2012. 

Sajten merimieskuvia.net fyller 

två år om drygt en månad 

Idén till sajten föddes till följd av tankeutbyten 

på olika forum. Sajtens grundare, 

den f.d. sjömannen Timo Haipus, registrerade 

domännamnet, hyrde serverplats och 

skapade sajten merimieskuvia i cyberrymden. 

Målet var att samla bilder, berättelser 

och minnen från fartyg från gamla och nuvarande 

sjömän. 

”Till en början laddade jag upp bilder 

som jag och min bror tagit och sedan började 

det komma in bildmaterial även från 

andra”, berättar Haipus. 

Sajten kom igång rejält och snart började 

Haipus få material från olika delar av 

Finland. Ryktet om sajten spreds och efter 

ett tag började han få förfrågningar om att 

lägga till fartygsbilder och artiklar på sajten 

även från andra länder än Finland. 

”Sjömän som tillbringar sina pensionsdagar 

på olika håll i världen började kontakta 

mig.” 

Idag finns det redan över 5 500 bilder på 

Merimieskuvia! De flesta av dem är tagna på 

sjömännens fartyg eller hamnar. 

”Det finns omkring 500 fartygsbilder 

från olika delar av världen som fartygsfotograferna 

tagit och sålt. Dessutom finns det 

över 100 minnen och berättelser som sjömännen 

skrivit ner.” 

E-tidningen Verkkolehti Ruuppari 

finns också på sajten 

”Det första numret utkom i julas, det andra 

i somras. Det nya julnumret är under 

arbete”, säger Haipus om vad han sysslar 

med inför jul. 

”Sajten har även en konstdel med mängder 

av målningar, teckningar, miniatyrmodeller 

och hobbyarbeten, varav de flesta är 

gjorda av gamla sjömän.” 

Tidningsurklipp om sjöfart och sjömän 

ingår också i sajtens innehåll, för att inte 

tala om vykort som skickats av sjömän från 

olika håll i världen! 

I anknytning till merimieskuvia finns 

även det populära diskussionsforumet Messin 

jutut, där många gamla och nuvarande 

sjömän gärna deltar i diskussionerna. 

Hur underhålls sajten? 

Sajtens stora popularitet och underhåll 

medför mycket arbete, vilket inte länge kan 

utföras av bara en person, säger Timo. 

”Över 250 gamla sjömän från olika delar 

av Finland och världen har bidragit till 

att producera bild- och artikelmaterialet. 

Sajten har en egen kommitté med sju medlemmar. 

Kommittén har medlemmar från 

maskin-, däck- och kabyssidan.” 

Haipus säger att allt sker smidigt på 

hobbybasis och styrs av ett gemensamt synsätt 

och en gemensam vilja. 

”Man kan delta i sajten genom att skicka 

in bilder, berättelser m.m. Man kan även 

delta i diskussioner i Messin jutut, och vi vill 

gärna ha med fler yngre seglande sjömän 

utöver de gamla sjöbjörnarna!”, säger Haipus 

med en julhälsning till tidningen Sjömannens 

läsare. 

Avdelningen tackar Micke för en bra ordförandesäsong och 

önskar honom lycka till på det nya arbetet! 

Närmare information om båda evenemangen 

lämnas senare i tidningen Sjömannen och 

på avdelningens hemsida. 

36 

37

Ramavtalsenligt 

förhandlingsresultat 


I slutet av november tecknade Sjömans-Unionen kollektivavtal enligt 

ramavtalet mellan arbetsmarknadsorganisationerna och regeringen. 

De nya kollektivavtalen gäller i regel till den 28 februari 2014. 

Förhandlingsresultat i övriga rederier 

Så kallade ramavtalsenliga avtal har även tecknats för bland annat Finlands Färjetrafiks 

färjor och fritt åkande färjor, Arctia Shippings fartyg, kust- och insjötrafiken, inhemska 

passagerarfartyg, Viking Lines landpersonal och Meritaitos farledsskötare och 

farledsfartyg. 

Löneförhöjning 

1 mars 2012 

Löneförhöjning 

1 mars 2013 

Engångsersättning 

1 mars 2012 

Justering av 

naturaförmåner 

Kollektivavtalet för däck- och maskinpersonal 

och ekonomipersonal på 

fartyg i utrikesfart 

Tabellönerna höjs med 2,4 procent, dock 

minst med 43 euro. Tilläggen i euro höjs 

med 2,4 procent. 

Höjningarna av garantilöner som ska tillämpas 

på olika avtalsområden och i olika rederier 

genomförs enligt tidigare praxis. 

Avtalet för passagerarfartyg 

i utrikesfart 

Garantilöner höjs med 2,4 procent, dock 

minst med 54,50 euro. Tilläggen i euro höjs 


Avtalet för småtonnage i utrikesfart 




Kollektivavtalet för däck- och maskinpersonal 

och ekonomipersonal på 

fartyg i utrikesfart 

Tabellönerna höjs med 1,9 procent, dock 



Höjningarna av garantilöner som ska tillämpas 

på olika avtalsområden och i olika rederier 

genomförs enligt tidigare praxis. 

Avtalet för passagerarfartyg 

i utrikesfart 




Avtalet för småtonnage i utrikesfart 




Anställda som omfattas av kollektivavtalen 

för utrikesfarten erhåller en engångsersättning 

på 150 euro den 1 mars 2012 eller i samband 

med därefter följande löneutbetalning 

enligt ramavtalet. 

Engångsersättningen utbetalas till de anställda 

vars anställningsförhållande har varat i 

minst tre (3) månader innan ersättningen betalas 

ut. Engångsersättningen till deltidsanställda 

är lägre och i samma relation som deras 

arbetstid är till full arbetstid. 

På en del områden, som den inhemska passagerarfartygstrafiken, 

betalas engångsersättningen 

på 150 euro ut i början av seglingsperioden 

i samband med den första 

löneutbetalningen. 

Naturaförmånsersättningarna justeras enligt 

tidigare praxis den 1 januari 2012, 1 januari 

2013 och 1 januari 2014. 

Ändringar i kollektivavtalen 

för utrikesfarten: 

Ändringar gjordes i kollektivavtalen för utrikesfarten 

rörande löneutbetalning vid en anställnings 

upphörande och vårdhänvisning 

i anknytning till rusmedelspolitiken. Ersättningarna 

till huvudförtroendemän justerades 

också. Dessutom skrevs definitionen av full 

lön in som en del av kollektivavtalet. 

En ändring rörande semestern gjordes i kollektivavtalet 

för däck- och maskinpersonal 

och ekonomipersonal på fartyg i utrikesfart. 

En ändring rörande vilotiderna gjordes i 

samtliga kollektivavtal för sjöfarten. 

Arbetsgrupper 

Olika arbetsgrupper tillsattes för nästan alla 

kollektivavtalsområden. 

Arbetsgrupper tillsattes bland annat mellan 

Sjömans-Unionen och Rederierna i Finland 

i syfte att 

• utreda huruvida den fastställda semestern 

enligt passagerarfartygsavtalet kan ändras 

från 35 dagar till 36 dagar samt 

• undersöka om ersättning kan utbetalas för 

lastningen på passagerarfartygens bildäck. 

Ramavtalets omfattning är 

rekordstort: omkring 

1,7 miljoner, d.v.s. 94 procent 

av löntagarna. 

Upphörande av kollektivavtalens 

giltighet mitt under en avtalsperiod 

Om arbetsmarknadsorganisationerna tillsammans 

bedömer att den ekonomiska utvecklingen 

avviker oerhört kraftigt från den 

utveckling som uppskattades när avtalet tecknades 

förbinder sig parterna att förhandla 

och enas om effekterna av den avvikande utvecklingen 

på avtalsförhöjningarna och/eller 

avtalets giltighet. 

Om landets regering, trots sina löften, beslutar 

att rikta det i regeringsprogrammet avsedda 

besparingsmålet på 20 miljoner euro mot 

sjöfartens besättningskostnader kan bådadera 

parter säga upp kollektivavtalen mellan 

dem delvis eller helt med en månads uppsägningstid. 

Huvudavtalen gäller den 

1 februari 2012–28 februari 2014. 

Sjömans-Unionen och Rederierna i Finland enas om att förlänga giltigheten för avtalet 

för passagerarfartyg i utrikesfart, kollektivavtalet för däck- och maskinpersonal 

och ekonomipersonal på fartyg i utrikesfart och kollektivavtalet för småtonnage i 

utrikesfart som tecknats mellan dem att gälla den 1 mars 2010–29 februari 2012 till den 

28 februari 2014 med beaktande av arbetsmarknadsorganisationernas ramavtal som 

tecknades den 28 november 2011. 

Kunskapshöjande utbildning 

Målet med ramavtalet mellan arbetsmarknadsorganisationerna och regeringen är 

att uppmuntra arbetsgivaren att utöka den kunskaps- och produktivitetsfrämjande 

utbildningen. 

Arbetsmarknadsorganisationerna och regeringen kommer tillsammans att gå igenom 

det nya utbildningssystemet före den 31 maj 2012. Kollektivavtalsparterna har enats om 

att implementera utbildningstillägget i kollektivavtalen samtidigt som det nya systemet 

tas i bruk med beaktande av sjöfartens särdrag. Utbildningssystemet är tänkt att tas i 

bruk i början av 2013. 

38 39 

38 39

Mot de arktiska områdenas framtid: 

Fennica och Nordica får 

ett viktigt befraktningsavtal till Alaska 

Arctia Offshore Oy har tecknat ett viktigt avtal 

om befraktning av kombiisbrytarna Fennica 

och Nordica utanför den finska isbrytningssäsongen. 

De kommande tre åren kommer det internationella 

oljebolaget Shell att befrakta fartygen 

för att bistå olje- och gasproduktionen på 

de nordliga stränderna i Alaska. Arbetsområdet 

är Chukchi- och Beauforthavet 

År 2012, 2013 och 2014 kommer Fennica 

och Nordica vara i Shell Offshores tjänst från 

våren till sena hösten. Avtalet innefattar arbetssäsongen 

samt mobiliserings- och demobiliseringskostnaderna. 

”Fennica och Nordica ska i praktiken se till 

att den arktiska isen inte hotar oljeborrningsplattformerna. 

Förutom sina s.k. Ice Management-uppgifter 

kommer fartygen att vara i 

full beredskap för eventuella specialsituationer”, 

berättar affärsdirektör Lauri Bäckman. 

”Vi har haft som strategiskt mål att teckna 

långsiktiga befraktningsavtal inom samtliga 

affärsområden. Vi har redan uppfyllt målet 

inom isbrytning, och den här befraktningen 

uppfyller målen för offshore-verksamheten. 

Nu har vi dessutom en stark närvaro i de arktiska 

områdenas framtid”, säger verkställande 

direktör Tero Vauraste. 

Under den kommande vintern kommer 

katalysatorer och oxideringskatalysatorer 

att installeras i Fennicas och Nordicas 

huvudmaskiner och ändringsarbeten som 

krävs för att man ska kunna använda bränsle 

med mycket låg svavelhalt (Ultra Low Sulphur 

Diesel) att utföras. Arctia Offshore Oy 

har beställt projektet i form av en totalleverans 

från Wärtsilä. När arbetet är klart kommer 

fartygens avgasutsläpp att uppfylla det 

amerikanska miljöskyddsverket EPA:s utsläppsnormer 

för känsliga arktiska områden. 

Källa: Arctia Shipping 

Riksdagen föreslår nu en 

höjning av farledsavgifterna 

med 9,5 procent 

Under den gånga hösten har farledsavgifterna 

dryftats i riksdagen i flera omgångar. I det 

ursprungliga lagförslaget föreslogs en höjning 

av farledsavgifterna med 12 procent. 

Kommunikationsutskottet föreslår nu att de 

nya farledsavgifterna sänks med 2,5 procentenheter 

så att höjningen blir 9,5 procent. 

En del av riksdagsledamöterna i oppositionen 

har sedan tidigare lagt in en protest 

mot lagförslaget. Riksdagen kommer att behandla 

lagförslaget i slutet av året. Lagen var 

tänkt att träda i kraft den 1 januari 2012. 

Marko Lappalainen fortsätter 

som huvudförtroendeman 

på Eckerö Line 

Marko Lappalainen fortsätter som huvudförtroendeman 

på Eckerö Line under perioden 

1.10.2011–30.9.2013. 

Kommunikationsministeriet 21.11.2011: 

Arbetsgrupp utreder 

hur Kvarkentrafiken 

kunde tryggas 

Kommunikationsministeriet har för avsikt att tillsätta en arbetsgrupp 

som ska utarbeta ett förslag till hur person- och godstrafiken 

mellan Finland och Sverige i Kvarken kunde ordnas på ett 

hållbart sätt året runt. 

Arbetsgruppens mandattid pågår från den 1 december 2011 

till den 30 september 2012. 

Tillsättandet av arbetsgruppen baserar sig på en skrivning i 

regeringsprogrammet enligt vilken regeringen stöder en fortsättning 

på Kvarkentrafiken och utarbetar tillsammans med Sverige 

och företrädare för Kvarkenområdet en gemensam strategi på 

lång sikt som ska trygga trafiken. 

Före ingången av 2013 förväntas arbetsgruppen lägga fram ett 

förslag till åtgärder som är nödvändiga för att trygga fartygstrafiken. 

En mellanrapport om dessa åtgärder väntas från arbetsgruppen 

före utgången av april. 

Dessutom ska arbetsgruppen utarbeta en långsiktig strategi 

och åtgärdsförslag för att trygga person- och godstrafiken i Kvarken. 

Trafik med bilfärja har bedrivits i Kvarken i nästan 50 år. I och 

med Finlands medlemskap i EU upphörde den skattefria försäljningen 

1999, vilket ledde till att passagerarantalet minskade synnerligen 

kraftigt. Såväl finska staten som de regionala myndigheterna 

på både svensk och finsk sida har stött passagerartrafiken 

mellan Vasa och Umeå sedan 2010. Stödet upphör i slutet av 

2012. 

Den svenska isbrytaren Frej 

ska bryta is i Finland 

Den 1 december 2011 tecknade Trafikverket och det 

svenska Sjöfartsverket ett avtal om att använda isbrytaren 

Frej vid den finska isbrytningen i Bottniska viken. 

Enligt det undertecknade avtalet ska Frej trygga isbrytningstjänsterna 

i Bottniska viken under de kommande fem 

vintrarna. Samtidigt blev den finska kombiisbrytaren Botnica 

utan isbrytningsavtal. 

Till sjöss över jul 

En stilla, solig julaftonsmorgon 

på Atlanten. Fartyget är på väg 

från Kanada till Sydamerika. På 

långt håll ser jag hur en flock delfiner 

närmar sig fartyget. Hoppande av glädje 

når de fören och stannar kvar länge och tävlar runt 

bulben. 

Den julen har lämnat ett bestående minne. Fartygets steward 

såg med sina gourmetmåltider till att besättningen var mer än 

nöjd även på vardagarna, men den julen kändes det som om 

till och med han överträffade sig själv. Jag kan inte ens börja 

beskriva delikatesserna på julbordet. Till julmiddagen dignade 

borden i köket av alla sorters läckerheter. Inget saknades av 

de välkända, traditionella julrätterna, och dessutom fanns 

det mer exotiska alternativ. Middagen fick alla i besättningen 

att glömma sin hemlängtan och spricka upp i ett nöjt, fromt 

leende. Det roliga var när vår indiska maskinchef tyckte att 

finsk kålrotslåda är den bästa efterrätten som finns. 

Middagen avnjöts i lugn och ro. När alla hade ätit sig mätta 

gick vi vidare till dagrummet för att dela ut julklappar. 

Sjömanskyrkan hade än en gång kommit ihåg oss som är 

långt hemifrån med paket. Kvällen kröntes av ett paket från 

maskinmästarens mamma. Hon hade skickat ett paket 

salmiak till alla i besättningen. Den mamman fick många 

varma tankar! 

Många jular har tillbringats på fartyget. Visst går det att 

hitta julstämning där med. Stämningen störs inte av onödig 

överreklamering, utan uppstår av sig själv genom samvaro 

och god mat. 

Den här julen firar jag i land med min man. Vi har hyrt en 

stuga i ödemarken, dit vi drar oss för att fira jul i en vecka. 

Vi ska vara ute, tillbringa tid tillsammans, basta och njuta 

av lugnet. Även om jag inte är någon gourmetkock måste jag 

förutom skinkan och lådorna göra mina egen senapssill. 

Jag önskar alla flitiga kockar som orkar göra julafton speciell 

för oss och alla andra sjömän – till sjöss och på land – en god 

jul. 

Mimosa 

40 41

Joulutervehdykset 2011 Julhälsningar 2011 

MERILLÄ 

M/s Aila 

Aaltonen Timo 

Aulanko Mikko 

Hiet Madis 

Järvinen Seppo 

Korpelainen Jani 

Lehtinen Tom 

Lindblom Lars 

Lukkarinen Kari 

Piirainen Antti 

Rautiainen Petri 

Ruoho Ilkka 

Ruohomäki Jouko 

Scheepstra Kimmo 

Sjöström Joachim 

Suonpää Teemu 

Tervamäki Jani 

Toivonen Terttu 

Toom Jaanus 

Vaht Uno 

Välilä Hannu 

M/s Amorella 

Aalto Juha 

Achte Kristiina 

Adolfsson Ingbert 

Aimo Laura 

Akolahti-Duperval Heini 

Alanne Mika 

Ala-Ollitervo Erik 

Aller Ann 

Andersson Ulf 

Antonen Jukka 

Artto Ilmari 

Barthels Markku 

Bell Marcus 

Belov Helena 

Berglund Staffan 

Biskop Eva 

Björkman Patrik 

Björkman Robert 

Blomqvist Valentina 

Borenius Peter 

Czajkowski Rafal 

Dahlgren Mervi 

Dahlström Glen 

Degerlund Eva 

Ehrlund Heikki 

Ekman Reine 

El Kadi Rabih 

Engblom Andreas 

Enkvist Jan 

Enqvist Niina 

Eriksson Krister 

Eskolin Susanna 

Essen Bob 

Fagerström Carina 

Fagerström Kjell 

Fellman Rune 

Fjäder Ann-Christin 

Flemmich Guy 

Forsbom Stefan 

Forsström Jan-Erik 

Freiman Emmelie 

Fromholtz Kim 

Ginlund Tobias 

Granqvist Kenneth 

Grunér Patrik 

Grönroos Carina 

Guseff Mikael 

Gustafsson Gray 

Gustavsson Peter 

Hagelberg Ronny 

Hagsberg Eva 

Hakkarainen Marjo 

Hakonen Anita 

Hankalahti Tina 

Hannula Katriina 

Hansell Tom 

Hartvik Christian 

Hautala Lasse 

Heikkinen Katriine 

Heina Jani 

Heino Heli 

Heinonen Tiina 

Helminen Jukka 

Henriksson Olof 

Henriksson Tony 

Hermansson Niklas 

Hiltunen Anne 

Holmberg Ruut 

Holmström Krister 

Honkasalo Riina 

Honni Tarja 

Huotari Marjo 

Huuhtanen Seppo 

Hämäläinen Noora 

Höglander Christian 

Höstman Patrik 

Ikonen Anne-Mari 

Inomaa Jesse 

Isaksson Jonathan 

Jaakkola Kari 

Jakobsson Dick 

Jalonen Marko 

Jansson Ronnie 

Jansson Dick 

Jansson Anders 

Jansson Philip 

Jansson Ronnie 

Johansson Dan 

Johansson Emil 

Johansson Tage 

Jokinen Sirkku 

Juvonen Jari 

Jäntti-Varinowski Maija 

Järvenpää Joonas 

Kajala Leila 

Kallio Joonas 

Kallio Juha 

Kananen Kaarlo 

Kari Roope 

Karlgren Tomas 

Karlsson Iiris 

Karlsson Leo 

Karlsson Robin 

Karlsson Tryggve 

Karlund Jan-Erik 

Kartano Markus 

Kaunonen Vuokko 

Kauppinen Juha 

Kettunen Rauno 

Kielo Olli-Ilari 

Kielo Rami 

Magnusson Anders 

Kiertonen Päivi Majonen Kalevi 

Kiiveri Maria 

Maksimainen Merja 

Kiviharju Arja Mannerström Mikael 

Koivula Tarja Mansnerus Anita 

Korpela Merja Martin Janne 

Korpela Sakari Mattsson Aila 

Korsström Heidi Mattsson Benjamin 

Koskinen Eira Mattsson Henrik 

Koskivainio Erja Mattsson Krister 

Kovanen Heikki Meriluoto Krisse 

Krook Clas-Peter Meriläinen Tapio 

Krook Kent 

Merisaari Kari 

Kuivalainen Heidi Mohn Ann 

Kujanpää Kim Mäki Pirjo 

Kunnas Jaana Männistö Elina 

Kupri Marcos Möller Hedvig 

Kuusela Tuomas Möller Pia 

Kuusiaho Vesa Naskali Tarja 

Kylmäluoma Paula Neitiniemi Ritva 

Kymäläinen Anna-Maija Nieminen Jaana 

Kymäläinen Ari Nordberg Eeva 

Laaksonen Kjell Nordling Anders 

Laaksonen Mirjami Nordqvist Jonny 

Laaksonen Päivi Nummi Nina 

Laaksonen Tommi Nurmi Perttu 

Lahti Jyri 

Nurmi Rose-Marie 

Laine Marita 

Nybo Ija 

Laine Eerik 

Nygård Kim 

Laine Ann-Mari Nyholm Christa 

Laine Susanna Nykänen Jaana 

Laine Pekka 

Nylund Andreas 

Laine Satu 

Nyroos Jens 

Laine Tiina 

Oja Sini 

Laurén Gabriella Okko Nina 

Laurin Titti 

Olofsson Kent-Erik 

Lehikoinen Anne Ovaska Lauri 

Lehmusto Harri Paananen Dick 

Lehti Tuija 

Panula Tiina 

Lehtinen Sakari Parikka Marianne 

Lehto Taina 

Parikka Veronica 

Lehtovirta Sari Paukkunen Toni 

Lehtovirta Tiina Pelkonen Janeth 

Leino Mikko 

Penttinen Sakari 

Leppänen Jonni Pesonen Jouni 

Liljeqvist Harry Peterdi Zoltan 

Linden Kjell 

Piittala Hilkka 

Lindestam Kim Pohjalainen Roni 

Lindholm Mikael Puolakka Tommi 

Lindholm Sofia Rabiee Ashkan 

Lindholm Sven Rantanen Auli 

Lindholm Tommy Rasilainen Johannes 

Lindqvist Regina Rauma Esa 

Lindroos Patrik Rauman Mika 

Lindström Mona Rautakoura Päivi 

Lintula Kristo Rautanen Niko 

Lobanova Natalia Rehn John 

Luhtala Terttu Reivonen Päivi 

Lumikko Terttu Ridberg Robert 

Lummejoki Jyrki Rikkonen Heli 

Lundberg Matias Rinne Kirsi 

Lundström Mikael Rinne Maria 

Luoma Jorma Ristimäki Susanna 

Luoto Hilkka Roelofs Angelo 

Luotonen Santeri Rosenberg Jan 

Luukela Marita Rosengren Jussi-Pekka 

Lönnqvist Kim Rosenqvist Marita 

Lönnqvist Linda Rosqvist Gun 

Ruohonen Jarno 

Ruskomaa Teija 

Rönn Mikael 

Saarinen Johanna 

Salminen Kari 

Salminen Tuija 

Salokannel Anneli 

Sandberg Johan 

Sandelius Milja 

Sandqvist Kaj 

Santalahti Virpi 

Savolainen Raija 

Schütt Sabine 

Segerqvist Johanna 

Seppälä Jussi 

Silvander Leena 

Sjöblom Dan 

Sjöblom Erik 

Sjöblom Sanna 

Sjögren Christina 

Sjölander Rune 

Skaag Jenny 

Skog Pirjo 

Smedman Raila 

Smirnova Natalia 

Sopola Päivi 

Stenroos Birgit 

Strandfelt Anette 

Strandvall John 

Ström Johnny 

Stubb Christian 

Stubb Kerstin 

Sulander Carita 

Sund Thomas 

Sundholm Joakim 

Sundqvist Sabina 

Sundström Reija 

Suojanen Sami 

Suominen Heidi 

Suominen Soini 

Suvanto Jari 

Svahnström Andrew 

Sveholm Tina 

Söderholm Jan-Erik 

Söderholm Tiina 

Tamminen Dan 

Tamminen Inga 

Tanskanen Sari 

Tervonen-Revilla Päivi 

Thomander Roger 

Tihinen Miranda 

Toivonen Eija 

Tujunen Kauko 

Törnroth Kristoffer 

Vaalikivi-Lindholm Johanna 

Wahlroos Ann-Marie 

Vainio Arja 

Valkeapää Johanna 

Varinowski Joel 

Varinowski Mika 

Varjonen Joni 

Varjonen Pia 

Varjonen Anneli 

Wasström Sven 

Weckström Jonna 

Vehmas Jenni 

Welin Emmy 

Vepsäläinen Tanja 

West Anders 

Westergård Mikael 

Westerlund Jörgen 

Wickström Johan 

Viitanen Marja-Leena 

Wikholm Marja 

Wikman Sari 

Wikström Ulla 

Willman Katja 

Virkki Lea 

Virtanen Taina 

Virtanen Viki 

Vitikainen Ulla-Maija 

Åkerblom Linda 

Öhman Roger 

Österling Yvonne 

Österlund Börje 

Österlund Maare 

Arctian jäänmurtajien, 

monitoimimurtajien 

sekä yhteysalusten 

miehistöt toivottavat 

kaikille Hyvää Joulua 

ja Onnellista Uutta 

Vuotta 2012! 

M/s Auto Baltic 

Biskajanlahti 

Aus Peep 

Autio Lili 

Bergman Kenneth 

Björkroos Fredrik 

Björkström Patrik 

Blomqvist Conny 

Eklund Roland 

Eriksson Jan-Ole 

Fagerlund Tom 

Lappalainen Lasse 

Lember Raido 

Linden Christoffer 

Lindström Kenneth 

Lunden Robert 

Lundström Leo 

Markkula Mikael 

Mattsson Matts 

Nygård Tom 

Poopuu Priit 

Porko Jan 

Post Tarmo 

Ramsland Johan 

Sipinen Kaj 

Sjöblom Jörgen 

M/s Auto Bank 

Bremerhaven- 

Oslo-Drammen 

Degerholm Jan 

Ek Christer 

Grönqvist Greger 

Hakkarainen Sampsa 

Heinola Mikko 

Hännikäinen Keijo 

Kilpinen Juha 

Kokkala Antti 

Laine Jarmo 

Levander Kari 

Lindroos Christian 

Lindqvist Fredrik 

Lundqvist Kristoffer 

Maasilta Lauri 

Muuttonen Saku 

Nieminen Tuula 

Nygård Hans 

Nyström Ulf 

Pelkonen Pekka 

Pursiainen Jouni 

Riihelä Ilkka 

Saarinen Jyrki 

Sairanen Tero 

Sokoryev Sergiy 

Tikka Juhani 

Virta Sami 

M/s Auto Bay 

Aruväli Tarmo 

Aulen Jyrki 

Avilo Andres 

Blomroos Henry 

Engström Peter 

Halli Jukka 

Holmström Dan 

Högberg Daniel 

Kallio Ilari 

Karihaara Eeva 

Kotro Tapio 

Kylä-Tuomola Raimo 

Majalin Hessu 

Nagel Mihkel 

Niits Ahto 

Ojala Kauko 

Ontero Kaisa 

Ostberg Bengt 

Parkja Priit 

Partanen Jouni ”Patu” 

Rossi Otto 

Savioja-Nylund Pia 

Simonaho Matti 

Stenberg Pekka 

Sågfors Tom 

Tiainen Juha 

M/s Baltic Excellent 

Dahl Stefan 

Fabritius Niklas 

Haaparanta Sami 

Hedberg Tomas 

Heikkilä Janne 

Humell Christer 

Jansson Ulf 

Karlsson Kenneth 

Karlsson Rainer 

Kasemets Toomas 

Ketola Teemu 

Lampiola Jani 

Lilja Artur 

Lindblom Jörgen 

Lindeman Carl-Gustav 

Lindholm Rune 

Lindqvist Mikko 

Nordberg Yngve 

Peltonen Mikko 

Pettersson Henrik 

Rehn Marika 

Tug Barges 

Hanko 

Lundberg Gösse 

Sundström Calle 

M/s Birka Exporter 

Axén Christian 

Blom Leif 

Dahlén Dan-Erik 

Hanhinen Juuso 

Huuki Jarkko 

Kantola Joakim 

Kyllönen Kai 

Laakso Juha 

Lindfors Magnus 

Lundberg Daniel 

Nyberg Markus 

Petterson Jonas 

Richnau Roger 

Sjölander Jan-Erik 

Stenberg Sten 

West Rainer 

Westerlund Robert 

Viljanen Mareena 

Virta Ari 

Vuorio Jani 

Ölander Göran 

M/s Birka Express 

Ahlfors Per 

Appelö Rene 

Bergendahl Johnny 

Ekblom Valter 

Eriksson Peter 

Granlund Robert 

Greggas Björn 

Hoffman Kim 

Jõgi Veiko 

Johansson Jan-Patrik 

Karlsson Henry 

Källman Magnus 

Mäkelä Matleena 

Naatti Jari 

Nordberg Johan 

Nuhi Matti 

Palonen Leif 

Pynnönen Mika 

Pyörre Jorma 

Stenback Anton 

Sundberg Jan 

Sundholm Bo 

Weckström Anders 

Westerberg Kristian 

M/s Birka 

Transporter 

Aho Erkki 

Björklund Markus 

Borenius Patrick 

Dannberg Mats 

Finnerman Ove 

Gripenberg Joachim 

Grönqvist Fredrik 

Hagstrand Harriet 

Heikfolk Johan 

Heikura Seppo 

Hitonen Joakim 

Johansson Henrik 

Larson Lasse 

Lindberg Kristoffer 

Lisko Joonas 

Meetua Marko 

Mickelsson Johan 

Nevalainen Teppo 

Nyman Göran 

Sandholm Fredrik 

Sjöberg Kenneth 

Virtanen Lauri 

M/s Bore Song 

Aalto Jens 

Abrahamsson Niclas 

Bacaltos Jonathan 

Borja Randy 

Ganner Dan 

Gumba Ricardo 

Heikkinen Anna-Maija 

Karlman Robert 

Knip Jan 

Kuronen Patrick 

Lindroos Andre 

Lindström Kenneth 

Lyytikäinen Hannele 

Nordqvist Torsten 

Norrgaard Patrik 

Parkkinen Sami-Petteri 

Peltonen Mikko 

Rask Rolf 

Rintala Jouni 

Rosales Kendall 

Sjöblad Tommy 

Stenvall Sami 

Tagorda Ronald 

Toivonen Petro 

Valtonen-Kuhlberg 

Dorrit 

M/s Carissa 

Andersson Anders 

Edlund Kenneth 

Kalijärvi Ari 

Leemets Jaanus 

Mäkelä Marko 

von Schantz Jesper 

Silén Iivari 

Steinberg Ivo 

Thiel Christian 

Viljak Valmar 

Vogt Meelis 

Wikström Jan 

Zmenja Vladimir 

M/s Christa 

Önskar alla en God 

jul och Gott nytt år! 

Backman Jonas 

Eriksson Per-Erik 

Hartikainen Hanna 

Johansson Karl-Sven 

Karlsson Björn 

Kivilähde Olavi 

Lindvall Patrik 

Lundberg Evert 

Mererand Rait 

Meri Kalev 

Teromaa Staffan 

Tymoshenko Bogdan 

Wikström Jan 

Containerships VII 

Eeronheimo Jouni 

Höök Kari 

Immonen Riku 

Jäntti Joonas 

Kajaani Seppo 

Kauppinen Ilkka 

Laaksonen Janne 

Laine Teemu 

Liivak Toivo 

Lähteenmäki Mika 

Nuoranne Jussi 

Pentti Timo 

Perälä Ilpo 

Puruskainen Ere 

Salama Mika 

Simonen Matti 

Tommila Jyrki 

Turtiainen Antti 

Vainio Markku 

Vesanto Olli 

M/s Estraden 

Turku 

Niemistö Aulikki 

Blåfeld Miika 

Eriksson Kristian 

Eriksson Roland 

Grabber Andreas 

Gschossmann 

Christoffer 

Hokkanen Teuvo 

Kaju Indrek 

Kantola Jorma 

Kosonen Pekka 

Lee Aulis 

Lukka Sanni 

Mickelsson Lars 

Monteros Alexis 

Nedermo Erik 

Ortomaa Kari 

Paljas Endrich 

Peltola Heikki 

Pettersson Martin 

Roos Pasi 

Rönnlöf Elisabeth 


Saarkoppel Veiko 

Stenfors Juhani 

Ukkonen Pyry 

Uuk Tonis 

Valkonen Jukka 

Westerlund Juha 

Wiklèn Jan 

Msv Fennica 

Airola Kari 

Berg Tommy 

Björkman Matti 

Hallikainen Henry 

Helminen Henri 

Holanne Kai 

Hurskainen Eero 

Ilmiö Pekka 

Jauhiainen Seppo 

Jokinen Ismo 

Kettunen Markku 

Kiiskinen Helena 

Kinnunen Marita 

Koistinen Jouni 

Korhonen Reima 

Koskinen Simo 

Kosonen Risto 

Kuusela Martti 

Kyyrö Esa 

Lahdenmäki Toni 

Lindberg Markku 

Lintunen Tomi 

Matikka Kimmo 

Rainio Ilari 

Rantala Ahti 

Ringman Jukka 

Ruth Juhani 

Ryhänen Pentti 

Sallinen Veli-Matti 

Salo Sampo 

von Schöneman 

Tommi 

Sundqvist Peter 

Syvänen Leila 

Tiilikka Mika 

Toivonen Jari 

Väisänen Paula 

Venäläinen Harri 

Virtanen Eija 

Westerlund Matti 

M/s Fingard 

Backlund Sten 

De Pedro R.J Reynold 

Ganancial Gregorio 

Kaskinen Pekka 

Kiema Tapio 

Koistinen Jaakko 

Laaksonen Anssi 

Manigos Danilo 

Naskali Tuomo 

Ruokolainen Markku 

Samoy Marino 

Velve Egmond 

West Marika 

M/s Finnbreeze 

Aldon Angelo 

Arellano Edwin 

Backlund Johan 

Divino Romeo 

Estante Jorge 

Heino Timo 

Jännäri Julius 

Kuituniemi Jorma 

Laguesta Clarence 

Mahlberg Juha 

Malabanan Gerardo 

Mattila Ville 

Nerman Timo 

Paron Kristine 

Reyes Delos Wilson 

Salonen Niko 

Seligson Niclas 

Söderström Kim 

Söderström Stefan 

Tagalog Rolex 

Tammiala Sampo 

Tipon Albert 

Vuorinen Jaakko 

M/s Finnhawk 

Hyvää joulua 

Haukalta! 

Alanen Joonas 

Eret Artur 

Hakalehto Ville 

Halme Heikki 

Hedman Jussi 

Hougberg Sven 

Karttunen Ossi 

Kauhanen Pasi 

Kinnunen Juuso 

Kirjavainen Timo 

Käri Mika 

Kärkäinen Utu 

Lahti Ville 

Laitinen Ari 

Lindström Mika 

Loginen Jorma 

Mattila Kai 

Partio Anssi 

Pirhonen Martti 

Puonti Jussi 

Saarinen Tapani 

Sinkkonen Markku 

Sköld Tarmo 

Takalo Juho 

Toivio Jari 

Turunen Heimo 

Ulvinen Jukka 

Österman Johan 

M/s Finnkratf 

Haapala Roope 

Hattunen Timo 

Heiskari Seppo 

Huovinen Tomi 

Kulmajärvi Kai 

Lahti Kalle 

Lautaoja Turo 

Lehtola Pekka 

Lievonen Mika 

Metsämäki Olli 

Natunen Kari 

Norgren Kari 

Nuija Kauko 

Nurisalo Matti 

Nygren Mikko 

Pesonen Topi 

Rantala Riku 

Saarela Pasi 

Sallinen Esa 

Salonen Pekka 

Skog Lilli 

Sohlman Harri 

Stenman Panu 

Suorsa Raisa 

Takala Markus 

Talvitie Matti 

Tarpila Jan 

Tilli Jouni 

Virta Esa 

Ylikangas Jari 

42 43


M/s Finnlady 

Alatalo Tapani 

Arola Merja 

Auer Jussi 

Boehm Riku 

Ellä Siiri 

Hartman Juha 

Haveri Timo 

Heikkilä Sami 

Helenius Marko 

Hernandez José 

Herrala Anne 

Hynynen Erja 

Issakainen Antti 

Jokinen Timo 

Jyrkinen Eeva 

Järvensivu Mika 

Karhuvaara Tapani 

Kauppinen Raimo 

Ketonen Jussi 

Kinnari Mari 

Knaup Peter 

Korpela Jarmo 

Koskinen Sani 

Lappalainen Jukka 

Laszka Tim 

Lehto Pihla 

Lehtomäki Ville 

Lember Merike 

Lenkov Daniel 

Lindevall Tero 

Lindfors Erik 

Lindström Kristiina 

Luoto Jani 

Mettälä Jarmo 

Mäkelä Mika 

Mäkitalo Teppo 

Mössler Sepp 

Noopila Jukka 

Nummi Timo 

Nylund Kari 

Näsi Jaakko 

Piira Veli-Pekka 

Rantala Harri 

Reittonen Ville 

Reunanen Esa 

Ruohonen Kalle 

Ruoskanen Harri 

Rännäli Elli 

Saarinen Jukka 

Salem Sanna 

Salminen Jukka 

Sankari Ulla 

Sarkola Markku 

Simola Marja 

Sonninen Matti 

Suomi Marianne 

Tapio Erja 

Tapio Olli 

Tuhkanen Santtu 

Tuomala Mikael 

Virtanen Pasi 

Virtasalo Patu 

Vuorinen Piia-Marjut 

M/s Finnmaid 

Ahvenainen 

Sami-Petteri 

Alastalo Tapani 

Alastalo Tuomo 

Arpiainen Veli 

Dahlberg Timo 

Elf Kari 

Elo Janne 

Elomaa Jari-Pekka 

Grönvall Dan 

Haavisto Virpi 

Halkiranta Jenni 

Hoikkala Olli 

Huuki Jouni 

Immonen Jukka 

Jakonen Minna 

Johansson Christoffer 

Jokila Ari 

Juola Timi 

Järvenranta Toni 

Järvelä Marko 

Jäälinna Kristiina 

Kainulainen Henni 

Kajaus Reijo 

Kalajoki Merja 

Kantola Anu 

Kantola Joni 

Kekäle Kaisa 

Korppas Ilpo 

Kostiainen Kimmo 

Kotilehto Sebastian 

Kovalainen Pekka 

Kunttu Marita 

Kuuttila Marja 

Leppänen Esa 

Lustre Leena 

Majuri Jami 

Mattila Outi 

Mäkelä Anne-Mari 

Mäkipörhölä Kaija 

Mäntykangas Henna 

Niemiranta Lasse 

Pasanen Timo 

Peltokoski Markus 

Pitkänen Juha 

Puiseva Juha 

Pulli Ritva 

Pylkkänen Teija 

Ruoskanen Elvi 

Saarinen Juha 

Salonen Pauli 

Santala Seppo 

Savander Johanna 

Silvennoinen Pekka 

Simula-Korpela Aila 

Suomalainen Heikki 

Tammi Tero 

Toivonen Veijo 

Tolsa Atte 

Valtanen Asko 

Vartiainen Aki 

Vesterinen Tiia 

Viin Ene 

Vikman Jouko 

Virtanen Lasse 

Wahlroos Reijo 

Westerholm Tomas 

M/s Finnsea 

Jouluaattona 

Pohjanmerellä 

Abrico Philip 

Arcamo Bernard 

Backlund Kaj 

Bentic Jose 

Borbon Katrina 

Elisan Gary 

Fuentes Rogelio 

Heikkilä Mikko 

Hellgren Hans 

Hollanti Topi 

Hytti Aapo 

Kosonen Kari 

Obciana Elmer 

Polestico Gabriel 

Raumanen Tuomas 

Santos Francisco 

Tagle Franklin 

Valtonen Tero 

Viitasalo Kristian 

Werdi Pekka 

Finnstar OJMH 

Aarreniemi Petri 

Alatalo Teija 

Andersson Niko 

Brax Henrik 

Denisova Elena 

Eskelinen Riku 

Granberg Gustav 

Gädeke Lucas 

Haataja Joni 

Hakkarainen Ulla 

Heinonen Petri 

Holmlund Janne 

Hypén Arto 

Häkkinen Juha 

Jalava Erpo 

Jalonen Ismo 

Johansén Suvi 

Karisalmi Sirpa 

Kauhanen Pasi 

Kero Hannu 

Ketola Aki 

Klemetti Vappu 

Klimenko Nikolai 

Knaup Peter 

Kokkinen Petri 

Korhonen Mari 

Kujala Mika 

Kuusisto Tuija 

Kyttänen Hannu 

Laakso Raimo 

Laakspohja Mikko 

Lantela Taavi 

Leinikka Heikki 

Leppänen Eino 

Liimatainen Risto 

Marjamäki Juha 

Mikkola Jori 

Neuvonen Erja 

Nevantaus Taneli 

Nuru Ilari 

Nuutinen Anne 

Pajari Maria 

Piira Jussi 

Polo Aila 

Poudja Anjelika 

Pätäri Kari 

Rauhio Juha 

Rouhiainen Seija 

Salo Jukka 

Salo Taina 

Salo Toni 

Salovuori Pasi 

Seppä Harri 

Snellman Tomi 

Suni Ville-Pekka 

Suominen Juha 

Tamminen Veli-Pekka 

Thurén Esa 

Toivonen Jyrki 

Torsti Petri 

Tuominen Aki 

Tynkkynen Markku 

Vainio Juha 

Vakkari Riikka 

Veilamo Mika 

Viipuri Riku 

Viitanen Kirsi 

Vänttinen Jari 

Wasenius Jori 

Ya Finnö 

Korppoo 

Karhunen Tommi 

Koskinen Reijo 

Salmesvirta Kai 

Sundström Reijo 

M/s Gabriella 

Achren Johan 

Ahlgren Minna 

Ahokangas Jouni 

Ahtiainen Jussi 

Ala-Ukko Enni 

Alm Stefan 

Amberg Tanja 

Andersson Johan 

Andersson Karola 

Andersson Peter 

Andersson Ulrika 

Arifulla Akif 

Aschan Carl-Magnus 

Bagge Annika 

Belic Milja 

Berg Bror 

Bergman Jnas 

Bergström Kim 

Bittait Zenita 

Bjong Esa 

Blomqvist Björn 

Blomqvist Maj-Lis 

Blomqvist Martin 

Buca Hamza 

Bukina Jelena 

Bäckström Erik 

Bäckström Raili 

Bärling Stefan 

Clewer Marko 

Correa De Mora Jose 

Degerth Martti 

Djeriou Marja-Terttu 

Donner Sven-Olof 

Ekegren Bengt 

Ekegren Patrik 

Ekholm Ida 

Eklund Fredrik 

Eklund Sinikka 

Ekroth John 

Elo Mika 

Elonen Seija 

Enberg Måns 

Engström Bo 

Enroth Mertsi 

Eriksson Ben 

Eriksson Jan 

Fagerström Thomas 

Fallström Anders 

Fjäder Mikaela 

Flink Seppo 

Fogde Lena-Camilla 

Fokin Marianna 

Folgar-Cores Maria 

Friman Kirsi 

Gehör Aila 

Granell Kenneth 

Granlund Harrieat 

Granrot Niklas 

Gruner Yvonne 

Göransson Lennart 

Hakkarainen Tarja 

Hakolampi Timo 

Hakulin Eslosabeth 

Hangasluoma Pekka 

Hannula Paula 

Harmaajärvi Jari 

Hatt Greger 

Hautamäki Sari 

Heino Pasi 

Heino Viivi 

Heinonen Sinikka 

Helin Kari-Pekka 

Hellbom Kent 

Hellström Lars 

Hellström Stefan 

Henriksson Johan 

Hoikka Taina 

Holm Max 

Holmberg Håkan 

Holmqvist Kenneth 

Holmsten Carola 

Holmström Kristoffer 

Hurten Maj-Britt 

Huukkala Eeva-Maija 

Hynninen Sanna-Maija 

Hyttinen Milla 

Hyytinen Risto 

Häkkinen Irja 

Häkkinen Marja-Leena 

Hänninen Mika 

Hästö Tomi 

Hönnilä Jari 

Ikonen Anna-Maria 

Iman Harry 

Immonen Jukka 

Inkiläinen Jouni 

Isaksson Ann-Christine 

Isberg Lotta 

Iso-Mustajärvi Henri 

Ivars Patrik 

Jaakonniemi Martti 

Jalonen Marjo 

Jaramillo Annika 

Johansson Hans 

Johansson Jaakko 

Johansson Jan 

Johansson Olli 

Jokela Joonas 

Jokela Leena 

Jokiranta Tiina 

Juup Christian 

Järvenpää Tarja 

Järvinen Satu 

Kainulainen Helinä 

Kajala Kari 

Kajaslahti Minna 

Kallio Teijo 

Kalske Sampo 

Kankare Tarja 

Karasti Kalevi 

Karleman Teija 

Karlsson Cay 

Kausela Oili 

Keihäs Karri 

Keihäs Mats 

Keskinen Mika 

Keskisarja Jaana 

Keskitalo Salla 

Kettunen Jyri 

Kiiski Hanne 

Kivelä Niina 

Kivimäki Timo 

Koitto Eija 

Koivunen Ari 

Kokkola Robert 

Kokkonen-Lähteenmäki 

Raili 

Konkola Eero 

Kontola Markku 

Kontulainen Marja 

Korhonen Janne 

Korhonen Pirjo 

Kortessalo Timo 

Koskela Jari 

Koskinen Jarmo 

Koskinen Maija 

Koskinen Sami 

Koskinen Sirpa 

Kostamo Timo 

Kostiainen Kai 

Kosunen Jari 

Kronman Johan 

Kukkonen Paul 

Kumpulainen Hannu 

Kupiainen Sanna-Maija 

Kuronen Joni 

Kuukka Heikki 

Kuusiluoto Jari 

Kuusisto Kari 

Kuusisto Kimmo 

Kuutok Janika 

Kuutti Kaisa 

Laaksolahti Jari 

Laaksonen Jan 

Laine Åke 

Lang Tony 

Lehniö Aila 

Lehto Tuomas 

Leikas Paula 

Lempinen Aini 

Leppälä Marjo 

Leppänen Päivi 

Levo Sven 

Liewendahl Markus 

Liljeqvist Reijo 

Lindelöf Pia 

Lindholm Diana 

Lindholm Roger 

Lindholm Stefan 

Lindroos Lale 

Lindström Jan 

Lindström Lea 

Lindström Ralf 

Linna Laura 

Lintukallio Mervi 

Lundberg Lars 

Luokkanen Tuula 

Luoto Susanna 

Luoto Ulla 

Lähteenmäki Maarit 

Lämsä Hanna 

Makaeva Guzaliya 

Makkonen Piia 

Malm Ari 

Manell Merja 

Marttila Tarja 

Mattsson Ann-Marie 

Mattsson Karl 

Mattsson Raija 

Meinander Karin 

Muhonen Saara-Marja 

Munck Maiju 

Mustonen Mika-Tapani 

Muurinen Matti 

Mäkinen Paula 

Mäkinen Siskoliisa 

Mäkipää Jaana 

Männistö Hannu 

Nieminen Samu 

Nieminen Teija 

Nikula Maija 

Nordberg Paul 

Nordlin Anu 

Norrvik Matias 

Nyberg Henrik 

Nygård Roger 

Nygård Timo 

Nyholm Jan 

Nylund Lars 

Nylund Robert 

Nyrönen Tarmo 

Oksanen Kristina 

Outinen Tapani 

Paakkanen Arja 

Palin Dennis 

Pankinaho Satu 

Parni Tuija 

Paukkunen Tuula 

Pehkonen Anne 

Pelamo Jaana 

Peljo Maini 

Peltonen Sari 

Pernell Nina 

Pesonen Jani 

Piispanen Inger 

Pinomäki Kirsi 

Pitkänen Christina 

Plahn Kristina 

Prusi Jari 

Pulkkanen Ismo 

Pulkkinen Totti 

Puuri Martti 

Pöyli Antti 

Rahkonen Anne 

Ranta Merja 

Rantala Topi 

Rantanen Reima 

Rauanmaa Päivi 

Rehn Sven 

Rehnberg Hans 

Reinvall Helena 

Riipinen Toivo 

Rintala Erko 

Rosenqvist Mikael 

Roslöf Päivi 

Ruishalme Tero 

Ruottinen Anne 

Räbinä Niko 

Räsänen Minna 

Rönnbacka Yvonne 

Saari Vuokko 

Saikkonen Teemu 

Sallinen Sue 

Salminen Jukka 

Salonen Eva-Brita 

Salonen Henric 

Salonen Jari 

Sandberg Jan 

Sandvall Björn 

Sarkkio Eija 

Savolainen Niklas 

Saxlin Maria 

Schauman Thomas 

Schmidt Andrea 

Seppänen Antti 

Siivola Marko 

Sikanen Vesa 

Siltanen Jarmo 

Silvennoinen Ari 

Silvonen Karin 

Sjöberg Sven 

Sjöblom Jonny 

Sjölund Christer 

Sjölund Marcus 

Soverikko Markus 

Stenström Johan 

Stormblad Mats 

Strandfelt Frida 

Stumpf Manfred 

Ståhl Janne 

Suikkanen Olga 

Sundberg Bengt 

Sundell Reino 

Sundström Karl 

Sundström Kim 

Suominen Raimo 

Suominen Thomas 

Suortti Eija 

Svanberg Mikael 

Svanbäck Kaj 

Sved Krista 

Söderbacka Ragni 

Söderholm Sam 

Söderlund Riitta 

Söderström-Ceder Ulla 

Takolander Sofia 

Tammisto Pia 

Tanskanen Maarit 

Tauriainen Heidi 

Teir Agneta 

Tiitto Johanna 

Timofejev Aleksandr 

Toivanen Jukka 

Toivonen Riita 

Tossavainen Arto 

Träskelin Hans 

Tujunen Teija 

Turunen Tuula 

Tuuri Juha 

Ukkonen Tiina 

Ulmanen Nina 

Uskola Beatrice 

Uusitalo Jukka 

Vainio Jaana 

Vesala Eija 

Westin Henrik 

Wickholm Dan 

Widell Erik 

Wikholm Dennis 

Virtanen Merja 

Wistbacka Markus 

Vuorijärvi-Eronen Anne 

Vuorio Juha-Pekka 

Vähäsilta Jari 

Väänänen Maria 

Ylä-Kujala Tarja 

Äijö Hannele 

Österberg Viveca 

Tug Hector & 

Tug Triton 

Hanko 

Grundström Robert 

Henriksson Joppe 

Henriksson Mange 

Honkanen Vesa 

Kuusinen Jari 

Loikas Ossi 

Ott Ivo 

Saarinen Tomi 

Saarinen Olli 

Söderholm Lille 

Tennström Ove 

Vahalahti Mikko 

M/s Helga 

Saimaa, Siilinjärvi 

Karlamaa Kari 

Kumpusalo Tuomo 

Lilloveer Toomas 

Malmberg Markku 

Ojala Arto 

Parts Arvo 

Suder Tarmo 

Uddström Michael 

Välb Raido 

Yliniemi Pekka 

M/s Hjördis 

Areng Ulvar 

Ekman Birger 

Emmerstedt Dan- 

Edward 

Eskola Kari 

Hannonen Kristian 

Hautaniemi Matti 

Hokkanen Markku 

Jämsä Jari 

Kopli Rene 

Lindholm Mika 

Mikkola Kaarlo 

Ojala Kauko 

Roikola Ari-Pekka 

Rosenqvist Jan 

Toivonen Janne 

Vender Marko 

Vepsäläinen Juha 

Villak Taivo 

M/s Isabella 

Aalto Eeva 

Aalto Tarja 

Aaltonen Päivi 

Aaltonen Taina 

Ahonen Tarja 

Aitio Kari 

Aitio Mariia 

Alakruuvi Ellen 

Alanne-Wiberg Marika 

Alio Jori 

Andtsjö Ronny 

Anteroinen Harri 

Anttila Janne 

Anttila Silja 

Backlund Andreas 

Bayer Pirjo 

Berg Jan 

Berg Rolf 

Berg Sirpa 

Bergman Lasse 

Berlin Niklas 

Berner Markus 

Biskop Stig 

Björklund Susanna 

Blomqvist Gunnar 

Blomqvist Johnny 

Boqvist-Granroos Tanja 

Borenius Leif 

Bremer Jukka 

Claver Mira 

Dahlberg Jan 

Dahlqvist Conny 

Dahlqvist Mika 

Danielsson Kenneth 

Degerman Mervi 

Ek Mikael 

Ekblom Henri 

Ekebom Jan-Erik 

Ekholm Kaj 

Ekholm Niklas 

Ekroos Jarkko 

Elffors Erik 

Enberg Tomas 

Engberg Gunilla 

Eriksson Barbro 

Eriksson Henning 

Eriksson Johan 

Eriksson Taina 

Eriksson Roger 

Erofeeva Galina 

Erola Sami 

Eroma Merja 

Eteläniemi Elise 

Etzell Camilla 

Finneman Birgitta 

Forsström Kjell 

Fromholz Sune 

Funck Roger 

Gabrielsson Sari 

Germanow Johanna 

Grant Erki 

Gref Sarah 

Grundsten Sirkku 

Grundström Susanne 

Gråhn Anne-Katherine 

Grönberg Jaana 

Grönblom Kari 

Grönroos Christer 

Grönroos Roine 

Gustafsson Alf 

Haapala Tom 

Haataja Mika 

Hage Peter 

Hagman Anne 

Hagman Pelle 

Hakala Tanja 

Hallikainen Piia 

Halsas Ulla 

Hampf Robert 

Hanhiala Hanna 

Hanhiala Jukka 

Harju Tiina 

Hartikainen Sorri 

Heikkilä Jari 

Heikkinen Anne 

Heino Pirjo 

Heinonen Mikko 

Helenius Rainer 

Hentunen Suzana 

Hihnala Jukka 

Hinderman Susanna 

Holm Janet 

Holm Jonna 

Holmborg Anita 

Holmqvist Inkeri 

Holmström Kjell 

Holmström Nina 

Holmström Patrick 

Holopainen Sisko 

Honkamäki Kai 

Huhta Evelina 

Huhtala Gunilla 

Huoponen Jaakko 

Hurme Helvi 

Hurmerinta Hilla 

Husain Hammad 

Huuhka Toni 

Huupponen Jari 

Hyppänen Marketta 

Hämäläinen Leena 

Härmä Anne 

Högberg Tuula 

Isomäki Anette 

Jaakkola Birke 

Jansson Nils 

Johansson Jens 

Johansson Mats 

Johansson Magnus 

Johansson Robin 

Johansson Tiina 

Jokela Jani 

Jokinen Hilppa 

Jokipii Timo 

Juntunen Pekka 

Juvonen Maarit 

Juvonen Leena 

Järnström Jan-Olof 

Järvelä Jaana 

Järvelä Tomi 

Järvinen Carl-Henrik 

Järvinen Timo 

Kaasik Kadi 

Kaitera Tanja 

Kajander Jan 

Kanerva Jaakko 

Kannas Sari 

Kapanen Mikko 

Kapiainen Ija 

Karell Stefan 

Karlsson Linda 

Karlsson David 

Karlsson Michael 

Karppi Sirpa 

Karppinen Antero 

Kaurila Ritva 

Keintola Olli 

Kekki Petri 

Kelloniemi Iina 

Kesäläinen Minna 

Kiikeri Mervi 

Kirjalainen Paavo 

Kivekäs Tomi 

Koivisto Janette 

Koivu Johanna 

Koivula Satu 

Kokko Miika 

Korhonen Marko E. 

Korhonen Marko J. 

Korkiasaari Kati 

Korpela Eija-Liisa 

Korpela Kim 

Korpela Tuula 

Koskinen Juha-Pekka 

Koskinen Markku 

Kronström Taru 

Kudjoi Matti 

Kulay-Parwiz Mojtaba 

Kunnasvirta Pirjo 

Kunttu Karri 

Kupias Tiina 

Kurko Ari 

Kurtén Jan 

Kurtén Marika 

Kuutti Joni 

Kvarnström Jerry 

Kylävainio Riitta 

Kyrkslätt Sören 

Käld Samuel 

Källvik Minna 

Laakso Jaakko 

Laakso Tom 

Laihonen Timo 

Lammi Janne 

Lammi Mari 

Langebro Tim 

Lanz Roberto 

Lehtimäki Arto 

Lehtinen Erica 

Lehtiö Ari 

Lehtola Niklas 

Leino Mira 

Lepistö Ari 

Lepistö Lea 

Leppänen Linda 

Lidman Rainer 

Lidman Risto 

Liiman-Fagerström 

Kaisa 

Lindberg Laila 

Lindberg Siv 

Linden Marko 

Linden Cindy 

Lindholm Aina 

Lindholm Bo 

Lindqvist Sofia 

Lindroos Dick 

Lindroos Janetta 

Lindström Henrik 

Lintunen Jukka 

Lipponen Harri 

Ljunggren Stefan 

Ljungström Peter 

Lukk Ivar 

Luoma Laura 

Löfgren Mika 

Löfstrand Benita 

Lönnblad Jonas 

Lönnström Michael 

Lövgård Lars 

Malmberg Satu 

Manelius Christer 

Manninen Anna-Mari 

Markkanen Marja 

Mattila Soili 

Mattsson Lennart 

44 45


Mattsson Marion 

Meriläinen Petri 

Merinen Jari 

Mickelsson Martin 

Mustonen Jari 

Mäenpää Pasi 

Mäki Markus 

Mäkilaakso Tommi 

Mäki-Manner Leena 

Mäkinen Iris 

Mäkinen Mika 

Mäkinen Minna-Liisa 

Mäkitalo Satu 

Männistö Kari 

Männistö Timo 

Nenonen Jukka 

Nevala Marco 

Niinikorpi Tuukka 

Niinikoski Ulla 

Nordström Maaret 

Norokytö Tuomas 

Nurmesniemi Anne 

Nurmi Jere 

Nurminen Tiia-Mari 

Nurmiranta Kristiina 

Nygård Kennet 

Nykänen Mika 

Nykänen Niklas 

Nylund Matts 

Ojala Anna-Liisa 

Oksanen Asmo 

Ourila Jukka 

Pajari Liisa 

Palmroth Kaisa 

Palokoski Tero 

Parkkila Reija 

Paukku Sari 

Peltola Kalle 

Peltola Nina 

Peltonen Jali 

Perho Jussi 

Perko Timo 

Pernell Lars 

Pesonen Heikki 

Pietikäinen Jarmo 

Pohja Kristiina 

Porema Anu-Emilia 

Pursiainen Kirsi 

Putkonen Jari 

Pyy Markus 

Pyökäri Maritta 

Pöyhönen Taru 

Rahko Eija 

Raitio Elise 

Randell Jyrki 

Rannikko Anne 

Rannikko Pirjo 

Rantala Päivi 

Rantalainen Vesa-Pekka 

Rantanen-Rinkinen 

Marita 

Raunio Anitta 

Rautavuori Tuomas 

Rehn Fredrik 

Remes Sami 

Ringman Mikko 

Rinkelo Päivi 

Ristimäki Eevi 

Rosendahl Terhi 

Roslöf Merena 

Ruoste Juha-Matti 

Ruoste Tiina 

Rämö Sauli 

Saanilehto Juha-Pekka 

Saarela Tero 

Saarinen Janne 

Saastamoinen Sirpa 

Sagulin Fredrik 

Sagulin Sari 

Saikkonen Ulla 

Salloum Rayan 

Salmelin Robert 

Salmi MIkko 

Salo Anitta 

Salo Svante 

Salonen Ari 

Salonen Minna 

Salonsaari-Laakso 

Maritta 

Sandberg Jonas 

Sandholm Richard 

Saranpää Yrsa 

Savolainen Minna 

Seppälä Antti 

Silander Stefan 

Siltala Pasi 

Skaag Klas 

Soisalo Merja 

Sorsakari Jaana 

Spets Susanne 

Stenroos Mika 

Stenström Olof 

Strandfält Jan 

Ström Anne-Maria 

Strömberg Tomas 

Sulonen Jukka 

Sulonen Justus 

Sundberg Gabriel 

Suomalainen Marko 

Suominen Jarna 

Suvala Leena 

Suvala Seppo 

Sveholm Jukka 

Söderlund Tuovi 

Söderström Jan-Mikael 

Takala Turo 

Tallqvist Terttu 

Talvenmaa Kirsi 

Tanskanen Satu 

Tenho Marko 

Thörnroos Magnus 

Tiensuu Kristiina 

Tihilä Heidi 

Tiljander Hannele 

Toivanen Elina 

Toivonen Päivi 

Toivonen Saija 

Tolonen Pasi 

Torstensson Richard 

Tschernij Arto 

Tuhkanen Paula 

Turunen Jari 

Työlahti Antti 

Tähtinen Pasi 

Törnqvist Kenneth 

Törnroos Adolf 

Törnroos Kennet 

Törrönen Mikko 

Uotila Anne 

Waarna Ismo 

Valkonen Mari 

Walldén Tim 

Wallén Björn 

Wallén Katja 

Wallenius Anu-Marja 

Wallenius Kaj 

Valli Peter 

Vanhanen Heli 

Varjonen Tomi 

Vaskin Raija 

Veistinen Tero 

Wenho Kimmo 

Verikov Liisa 

Vesalainen Heikki 

Vesalainen Minna 

Vesalainen Ville 

West Torolf 

Westerholm Kjell 

Vesterlund Patrik 

Victorzon Teddi 

Viemerö Jarno-Petteri 

Viemerö Tommi 

Viitala-Nykänen Marika 

Wikholm Arja-Riitta 

Wikström Heidi 

Wikström Rolf 

Wikström Theresa 

Wilen Siv 

Willstedt Henrik 

Virta Lasse 

Virtala Marja 

Vuola Ulla-Leena 

Vuoltee Anne 

Vuoltee Päivi 

Vuoristo Heikki 

Wäre Risto 

Ylitalo Mira 

Öhman Jan-Erik 

Österdahl Johan 

M/t Jurmo 

Nuuk 

Corell Tarja 

Haatainen Mauri 

Heinonen Tapio 

Hokkala Harri 

Inkinen Harri 

Juurela Noora 

Kakko Oskari 

Kallio Pasi 

Karjalainen Pekka 

Korppi Sami 

Kukkavuori Juha 

Kähäri Matti 

Lamminen Mikko 

Loponen Antti 

Luomanmäki Juha 

Nylander Antti 

Oravasaari Eija 

Peräntie Juha-Matti 

Pirttiniemi Pirkko 

Porkka Eero 

Rismala Esa 

Saarinen Jukka 

Saavalainen Matti 

Salo Martti 

Sarkalahti Eero 

Seima Jussi 

Seppä Marko 

Sillanpää Tuomas 

Sjöberg Ossi 

Tammi Jari 

Tamminen Antti 

Thorstensson Jarkko 

Tiippana Hans 

Y/a Kaita 

Haapala 

Dahlblom Benny 

Heinonen Unto 

Jokinen Pekka 

Juvakka Jarmo 

Rosenberg Urpo 

M/t Kiisla 

Björklund Tommy 

Elomaa Kim 

Ingreus Merja 

Kallijärvi Kaarlo 

Keskitalo Timo 

Kivimäki Pasi 

Krigsman Petteri 

Kujansuu Ismo 

Kurvinen Kimmo 

Kurvinen Tuula 

Kylä-Junnila Jani 

Lindberg Ari 

Lindholm Siv 

Manelius Timo 

Mikkonen Timo 

Mäkelä Esa 

Nissinen Kari 

Nousiainen Jarno 

Onnela Kai 

Orädd Panu 

Piispa Markku 

Reijonen Jari 

Runsala Ari 

Sahlsten Jyri 

Salminen Pekka 

Salo Arto 

Seppäläinen Arja 

Siirasto Ville 

Toropainen Jorma 

Turpeinen Kari 

Uski Aleksi 

Uussaari Tutta 

M/s Klenoden 

Hampuri 

Anias Tommi 

Hänninen Jussi 

Jansson Veikko 

Jylhä Jarmo 

Kaikkonen Tapio 

Kalinovski Marcello 

Lundkvist Klaus 

Matikainen Eero 

Ruohonen Kari 

Seema Kristo 

Sippola Mikko 

Solasto Pirjo 

Stenroos Jan-Erik 

Wahlqvist Jukka 

Wickholm Leif 

Vidberg Pertti 

Viertonen Ari 

Yli-Valkama Kim 

J/m Kontio 

Anttila Jari 

Aro Eeva 

Ekholm Timo 

Elo Terhi 

Haaslahti Simo 

Hirvonen Riitta-Liisa 

Jansson Jarmo 

Kurki Jukka 

Lausteela Kari 

Lavikainen Esa 

Leinokari Ari-Pekka 

Lempinen Jarmo 

Nabb Benny 

Oksanen Taina 

Pantsar Olli 

Pasanen Anu 

Peuhkuri Kaija 

Petäjä Risto 

Piispa Arttu 

Salo Jukka 

Salo Wille 

Sarjonen Erkki 

Stenji Esko 

Tuominiemi Markus 

Turunen Arto 

Wennerstrand Christian 

Tug Kraft 

Eloranta Lassi 

Hällfors Auvo 

Joekallas Ojar 

Jokinen Jorma 

Lahnaoja Sakari 

Lavaste Jyrki 

Muurinen Jussi 

Praskovits Vadim 

Råmark Elina 


Sahlberg Henry 

Tammi Juha 

Vassiljev Aleksander 

M/s 

Kristina Katarina 

Jouluna matkalla 

Mindeloon, 

Kap Verdelle 

Aalle Minna 

Aho Eero 

Ahonen Petteri 

Airaksinen Marko 

Andersson Tiina 

Antikainen Tatu 

Backa Alf 

Behm Juha 

Björkdahl David 

Björkell-Virta Henrika 

Casale Hanna 

Dahlström Lya 

Dahlström Anneli 

Eerikäinen Juha 

Fahler Rose-Maria 

Forsman Esa 

Forsman Tanja 

Friman Tauno 

Grönqvist Katharina 

Hakala Pasi 

Halme Pertti 

Harlin Sami 

Harmoinen Mari 

Hautalahti Emilia 

Havutie Juha 

Heikkinen Terho 

Heinonen Lari 

Heinäaho Arja 

Helin Jukka 

Helin Karri 

Helminen Hanneke 

Hietaharju Teemu 

Hirvonen Marja-Liisa 

Honka Sasu 

Honkasalo Veikko 

Hotanen Heikki 

Hovi Risto 

Hyttinen Juha 

Hämäläinen Antti 

Hämäläinen Risto 

Jauria Jenni 

Jukarainen Sirpa 

Juutilainen Taina 

Jäälinna Essi 

Kaikkonen Aku 

Kaissalo Laura 

Kansanniva Ville 

Kantanen Tuomas 

Karhunen Asta 

Kari Jouni 

Karjalainen Alli 

Karjalainen Jesse 

Kattainen Anne 

Kauppinen Harri 

Kemppainen Samppa 

Kettunen Rosalyn 

Kivilahti Outi 

Koivistoinen Marko 

Koivumies Kari 

Konttinen Kristian 

Koskinen Juha 

Koskinen Miikka 

Kosonen Lauri 

Kröger Mari 

Kullas Hannu 

Kuukasjärvi Minna 

Kylmänen Teemu 

Kyöstiö Pipsa 

Laakkonen Seija 

Laakso Tommi 

Laine Hannu 

Laitsalmi Laura 

Lappeteläinen Teppo 

Laukkala Janne 

Laurell Ilkka 

Lehtimäki Timo 

Lehtonen Tuija 

Lindström Kari 

Lindström Ulf-Peter 

Logren Tommi 

Lompola Veronika 

Lundelin Marika 

Luojola Essi 

Luotio Reetta 

Luotio Riku 

Lötjönen Satu 

Maavuori Kirsi 

Mannonen Tarja 

Markkanen Mari 

Maskulin Tapio 

Mettälä Heidi 

Miettinen Janne 

Miettinen Matias 

Mikkola Kimmo 

Montonen Heli 

Mäkelä Juha 

Mäkeläinen Janne 

Naumanen Tuomo 

Niemi Nina 

Nieminen Janne 

Nieminen Satu 

Nieminen Ulla 

Nilsson Anne 

Nilsson Rainer 

Nurmilaukas Minna 

Nylander Marja-Liisa 

Oljakka Tiina 

Onnela Jyrki 

Paananen Saara 

Pahkala Juha 

Partanen Antti 

Partanen Esa-Pekka 

Partanen Tuula 

Partia Tarmo 

Patrikainen Ville 

Paukkonen Pekka 

Pehkonen Antero 

Pelkonen Paula 

Pelmola Janne 

Peltola Ville 

Perätalo Tiina 

Pesonen Hannu 

Petäys Arto 

Piazza Sanna 

Pienmunne Jarna 

Piippo Kai 

Pohjola Aarne 

Poutanen Tapio 

Pulkkinen Päivi 

Puska Jyrki 

Raatikainen Sami 

Rajala Raisa 

Rantalankila Risto 

Rask Jouni 

Ratilainen Jari 

Rautanen Tuula 

Reingoldt Tapio 

Riihijärvi Hanna 

Riipinen Anna-Liisa 

Rouvali Tiina 

Ruokostenpohja Tiina 

Räsänen Pasi 

Rönkä Rainer 

Salmela Jani 

Salminen Joni 

Salo Satu 

Savinainen Katja 

Savolainen Katriina 

Seeslampi Tea 

Seppén Monica 

Seppälä Eero 

Silfvast Roger 

Silo Tiina 

Sivén Jukka 

Sjöroos Jonna 

Snellman Jaani 

Sobott Camilla 

Sorsa Katju 

Sova Petri 

Streng Katju 

Stubbe Jaakko 

Suhonen Markku 

Sutela Riitta 

Suvanta Pirkko 

Särmö Minna 

Tammela Anu 

Tervashonka Petri 

Ticklén Ulla 

Toivanen Manu 

Torkkola Kirsikka 

Tuomela Katja 

Wahlroos Ville 

Vainikka Kaisu 

Vaittinen Raija 

Varsell Henri 

Welander Niki 

Verho Susanna 

Viitajylhä Stiina 

Viitala Tarja 

Virtanen Harri 

Virtanen Mikko 

Virtanen Niina 

Virtanen Satu 

Vuori Jari 

Vuorinen Niko 

Väistö Antti Einari 

Väisänen Laura 

M/s Linda 

Blomqvist Jouko 

Hannula Sami 

Hotanen Teemu 

Huunonen Hannu 

Kivirauma Sampo 

Kujanpää Jari 

Kutt Margus 

Laakso Antti 

Lahtonen Petri 

Laiho Eemeli 

Lehtinen Mika 

Lindell Calle 

Paukku Priit 

Piispa Marko 

Päivärinta Piku 

Rissanen Pena 

Soinila Hannu 

Toomsalu Hannes 

Trumm Sander 

Vaarapuro Markku 

M/s Mariella 

Aaltola Juha 

Aflecht Nadja 

Ahlberg Carl-Johan 

Ahlskog Robert 

Ahlsved Janne 

Alajoki Tiina 

Alihanka Jaakko 

Andersson Stig 

Antin Jan 

Anttila Olli-Pekka 

Aren Ilse 

Aro Mikko 

Asén Birgit 

Aura Martti 

Auvinen Marko 

Backman Helena 

Berg Robert 

Berglund Harry 

Bergström Nina 

Biskop Eeva 

Brander Katja 

Carlsson Ulf 

Ceder Lars 

Dahlén Nikolaj 

Dahlström Stefan 

Drude Tuula 

Ekholm Janika 

Ekinkci Eija 

Emaus Camilla 

Enckell Nikolai 

Engholm Malin 

Englund Owe 

Engström Tina 

Erholtz Terttu 

Eriksson Bernt 

Eriksson Johan 

Eriksson Ulf 

Erkkilä Petri 

Erola Tuula 

Espo Virve 

Fagerström Magnus 

Finneman Kent 

Forsblom Olavi 

Forsström Kaj 

Frank Jürgen 

Fredriksson Tommy 

Fröberg Bengt 

Fröberg Torsten 

Granfelt Carola 

Granholm Markus 

Grekula Mikko 

Gripenberg Kaj 

Gröhn Anne 

Gustavsson Kjell 

Haapola Seija 

Hagström Erkki 

Haiko Terttu 

Hakala Juha 

Hakola Tina 

Halonen Kimmo 

Heikkilä Juha 

Heimonen Mikko 

Heino Carina 

Heinonen Anssi 

Heinonen Heli 

Heiskanen Kari 

Helenius Henry 

Hellens von Thomas 

Hellström Anita 

Henriksson Börje 

Hilden Tarja 

Hiltunen Jere 

Hirvelä Esa 

Holm Jan 

Holm Ken-Peter 

Holm Raul 

Holmberg Susann 

Holmqvist Bengt 

Holmström Kjell 

Holmström Marie 

Holmström Mikael 

Huldén Maja 

Hurskainen Heikki 

Hyvärinen Kati 

Hyytinen Sari 

Höglund Nina 

Iivonen Maria 

Ikkala-Pavlov Tuija 

Ikonen Tapani 

Ingberg Tobias 

Ingelin Peter 

Isberg Jessica 

Iso-Mustajärvi Kauko 

Itkonen Eila 

Jaatinen Mervi 

Jansson Daisy 

Jansson Karl Erik 

Jensen Andreas 

Jerkkola Heidi 

Johansson Jan 

Johansson Katri 

Johansson Kenneth 

Johansson Leila 

Johansson Yvonne 

Jokela Arja 

Jokela Ilmo 

Jormakka Merja 

Julin-Qvarnström Lisen 

Juncarol Bettina 

Juottonen Reija 

Jussila Anu 

Juutilainen Jarmo 

Jyske Yrjö 

Järvinen Anders 

Järvinen Jukka 

Jääskeläinen Tiina 

Kaakkomäki Jyrki 

Kallio Altti 

Kalliokoski Henna 

Kammonen Topi 

Kamppi Minna 

Kanervavuori Peik 

Kaplin Heli 

Karhapää Marko 

Karlsson Anita 

Karlsson Maila 

Karttunen Hans 

Katz Ben 

Kauppi Mikko 

Kaurila Jouko 

Kautto Teemu 

Kekäläinen Harri 

Kemell Tarja 

Keränen Heikki 

Keränen Seppo 

Killström Pekka 

Kiviharju Hilkka 

Kivilompolo Paula 

Kjellin Kim 

Knaphe Kenneth 

Koikkalainen Aila 

Koikkalainen Esa 

Koivisto Hannele 

Koivula Aila 

Korpela Tuula 

Korpelainen Riitta 

Korpi Heli 

Korpi Kalervo 

Korsström Maire 

Korvenmäki Pirjo 

Koskimaa Eija 

Krook John 

Krusell Timo 

Kuittinen Heikki 

Kujala Antti 

Kukkonen Lea 

Kuorikoski Marja 

Kuronen Lotta 

Kuusiaho Ari 

Kykkänen Juha 

Kähärä Maikki 

Kölhi Juha 

Köngäs Aino 

Laakso Irene 

Laakso Jukka 

Laaksonen Sirkka 

Lahtinen Anne 

Lahtinen Marjo 

Lahtinen Ville 

Laiho Ulla-Maija 

Laine Kaisa-Leena 

Laitinen Jani 

Lakula Anne 

Lampi Kaija 

Latvakoski Marja 

Lauren Sirpa 

Lehtinen Jukka 

Lehtinen Petri 

Lehtinen Ville 

Lehtonen Conny 

Lehtonen Tero 

Lehtonen Tomi 

Liimatainen Sami 

Lindell Marja 

Lindqvist Johan 

Lindroos Kai 

Lindström Kim 

Lindström Thomas 

Lundberg Dan 

Lähdevuori Tiina 

Majava Sari 

Malinen Fia 

Malmi Johanna 

Manner Soili 

Marteala Pauli 

Matikka Soili 

Mattsson Kaj 

Mattsson Christer 

Maunula Raisa 

Melen Ingmar 

Metso Mika 

Moilanen Sanna 

Mäkelä Terhi 

Mäkilä Kari 

Mäkinen Tom 

Mälkiä Anna-Liisa 

Nakari Timo 

Nars Sofia 

Nevanko Jukka 

Nieminen Tarja 

Nikkinen Kimmo 

Nisula Arja 

Nordberg Tom 

Nordlund Bror 

Nordman Kaj 

Nuolioja Leena 

Nurmela Risto 

Nurmi Ivan 

Nyberg-Stubb Tove 

Nyman Gunnel 

Nyman Mårten 

Ojala Mika 

Okker Anne 

Oksanen Jyri 

Oksanen Ritva 

Oksanen Taisto 

Ottosson Irene 

Ounamo Kaj 

Pakisjärvi Raila 

Parantainen Jari 

Partanen Kaija 

Pasanen Pirkko 

Pelkonen Taina 

Pesonen Aira 

Petroff Mikko 

Pettersson Lisa 

Pettersson Tommy 

Pietarinen Pirjo 

Pilke-Suonpää Thomas 

Poikala Aila 

Pomren Kristoffer 

Puoliväli Marja-Liisa 

Purho Timo 

Putkonen Ville 

Rajala Jouni 

Rajala Pekka 

Rantalainen Mika 

Rauhala Karoliina 

Rautakoski Hanna 

Rautavaara Lilja 

Rautelius Jonas 

Reenkola Ulla 

Rehnström Anna 

Rinne Kid 

Rosenblad Eija 

Rosenius Henry 

Rouhiainen Arto 

Ruotsalainen Jaana 

Ruzza Alexander 

Räisänen Katja 

Rämä Mika 

Röblom Kenneth 

Rönkkö Mari 

Saarinen Juha 

Salo Harri 

Santanen Jari 

Savolainen Tero 

Schreck Arne 

Sedig Harri 

Sevon Tuula 

Siitonen Mikko 

Silen Pirkko 

Silvan Hely 

Sjöblom Torbjörn 

Sjöblom-Saarinen 

Rosita 

Sjöholm Maria 

Sjölund Thomas 

Sommarström Anders 

Soomlais Anneli 

Strömberg Kristian 

Stubb Peter 

Suihkonen Marja 

Sundberg Albert 

Suomalainen Antti 

Suominen Markku 

Suonpää Hanna 

Syrjälä Jalo 

Sälemaa Remi 

Tanska Satu 

Tarvainen Mirja 

Taurovaara Irma 

Tiirinki Annakaisa 

Toiviainen Eeva 

Toomik Andrus 

Torninoja Janne 

Tuominen Kristina 

Tuorila Airi 

Ukkola Jari 

Uusihannu Juhani 

Uusitalo Ari 

Uyutan Marjo 

Vaahtera Anna 

Vahtera Juhani 

Wainio Ville 

Valkonen Tove 

Valtonen Anne 

Weckström Katarina 

Vedman Jenni 

Werner Bror 

West Ralf 

Wickholm Roger 

Widell Harriet 

Viljanen-Batalha 

Kristina 

46 47


Vuorela Ari 

Vuorinen Tuula 

Åkerberg Vesa 

Åkerfelt Mårten 

Äijälä Kaija 

Äijö Mari 

Öhman Toni 

Östergård Greger 

Österlund Krister 

M/t Mastera 

Ahlgren Riina 

Anttonen Erik 

Henriksson Jan 

Hornborg Lauri 

Hänninen Pasi 

Jokinen Risto 

Jousala Tuomo 

Junell Markus 

Jäpölä Laura 

Karla Heikki 

Koskela Minna 

Koskinen Jussi 

Kyyhkynen Tiina 

Laaksonen Kim 

Lehtonen Marko 

Lehtonen Mika 

Mannoja Santtu 

Mustonen Tuomas 

Mäkelä Laura 

Määttänen Janne 

Nurmi Kari 

Oja Reijo 

Parviainen Tarja 

Piisilä Jani 

Piispanen Harri 

Pousi Rauno 

Päri Timo 

Rahja Anu 

Rajala Ari 

Remes Kauko 

Saario Mikko 

Santala Jani 

Sintonen Sami 

Sundberg Stig 

Tamminen Annikki 

Tonttila Titta 

Uusipere Asko 

Vainikka Matti 

Valkonen Aleksi 

Viholainen Marko 

Väänänen Mikko 

Zolotov Timur 

M/s Marjatta 

Forsman Juha 

Harju Mikael 

Hyyryläinen Jaakko 

Jantson Rain 

Kantonen Kai 

Moilanen Seppo 

Polluks Anti 

Raita Tarmo 

Raitio Markus 

Rämö Hessu 

Salminen Soile 

Salonen Väinö 

Santaholma Matti 

Söderman Reima 

Tuhkanen Seppo 

Törhönen Erkki 

Vartiainen Matti 

Viljaharju Harri 

M/l Merisilta 

Hailuodon lauttaväli 

Arola Ville 

Berg Owe 

Grönlund Markus 

Grönlund Timo 

Heikkinen Jarkko 

Hietala Juha 

Hirvonen Kalle 

Kaartinen Mauri 

Kajan Ari 

Kangosjärvi Markku 

Ketola Outi ja Juha 

Kilponen Juho 

Lalli Pekka ja Merja 

Lindström Kari 

Miettinen Aki 

Passila Risto 

Patjas Reijo 

Sipilä Toivo 

Suomela Hannu 

Tuomikoski Mikko 

M/s Mimer 

Alvela Ain 

Björkman Johan 

Blomqvist Sebastian 

Eklund Timo 

Hyvärinen Juho 

Håkans Johan 

Ikonen Aki 

Järvempää Mikko 

Koivunen Markku 

Lehrer Markus 

Lehtonen Antti 

Leino Lari 

Nygård Mats 

Rintala Martti 

Sjöberg Thomas 

Sjöroos Jyri 

Söderholm Stefan 

Tamminen Jarno 

Tuomala Vesa 

Törnroos Niko 

Virkkunen Jerry 

M/s Misida 

Kim Berglund 

Thomas Blomsterlund 

Anders Byman 

Mikael Danielsson 

Christoffer Eriksson 

Jonathan Eriksson 

Sebastian Grönroos 

Voitto Happonen 

Janne Harju 

Leif Jakobsson 

Kaius Kuuluvainen 

Anna-Kaisa Kälviäinen 

Kasimir Laxell 

Eric Lindblom 

René Lindroos 

Arto Mustola 

Ritva Oksanen 

Mauno Pasanen 

Benny Pettersson 

Matti Rimpilä 

Jenny Rönnblom 

Johan Sjöblom 

Hans Sjölund 

Üllar Tapasia 

Kristian Törnroth 

Anders Wikström 

M/s Mistral 

Björn Bender 

Dimitrij Fisun 

Benjamin Friman 

Jukka Harju 

Janne Heijari 

Karri Heijari 

Antti Helenius 

Kristoffer Joelsson 

Joona Karvinen 

Kalle Lehtinen 

Patrick Lindholm 

Risto Lintunen 

Antti Luostarinen 

Niklas Nordqvist 

Anders Nyholm 

Kenneth Nyström 

Johan Rönn 

Martin Strandback 

Rikhard Tokman 

Erik Turakka 

Jan Wassholm 

Robert West 

Jan Åkerberg 

Joel Öhman 

M/t Neste 

Anttalainen Pilvi 

Butorin Alexey 

Dahlberg Lauri 

Eriksson Rauno 

Esko Hannu 

Grönlund Elina 

Halkola Tuomas 

Heikka Mikko 

Heinonen Joonas 

Heiskanen Kristian 

Hollmen Frederik 

Holma Kaarlo 

Hynönen Pekka 

Hyyryläinen Pentti 

Härkönen Jari 

Wilman Juha 

Korpela Hannu 

Lehtimäki Jyrki "JJ-64" 

Lindblad Vesa 

Merenlinna Teuvo 

Mustakangas Johan 

Mäkinen Saku 

Näsi Pekka 

Palander Lasse 

Patamo Tuukka 

Pekkola Pyry 

Pimenoff Irina 

Ruohomäki Mauri 

Salmi Juuso 

Salokangas Pekka 

Sarsila Aslak 

Sastamala Janne 

Sylgren Rauno 

Toivonen Juho 

Vallasvuori Katri 

Väisänen Kari 

Msv Nordica 

Amsterdam, 

Alankomaat 

Autio Kristian 

Barck Patrik 

Hakola Timo 

Hostikka Jukka 

Hämäläinen Timo 

Jämsen Matti 

Kaprio Timo 

Kaukanen Marko 

Kettunen Sami 

Kilpijärvi Anne 

Korhonen Niko 

Koskinen Kari 

Kujala Hanna 

Kukko Vesa 

Kumpumäki-Koskela 

Säde 

Kumpumäki-Paananen 

Satu 

Lietzen Kari 

Lindberg Kim 

Lundström Kim 

Lähdemäki Toni 

Lötjönen Margit 

Mäkinen Seppo 

Mäkinen Marianne 

Mällinen Leena 

Ohvo Jouni 

Ojala Tapio 

Parkkonen Anu 

Parviainen Hannu 

Pietikäinen Pertti 

Poso Aku 

Ryhänen Pentti 

Ryökkynen Anu 

Saari Juha 

Savonsaari Antti 

Sepänheimo Kirsti 

Siironen Jukka 

Silander Jukka-Pekka 

Sinkkonen Auvo 

Sjöberg Hans 

Stepniewski Peter 

Tappura Harri 

Varis Juha 

Vierikko Marjo 

Viljanen Jyri 

Viljanen Jarmo 

Vuosalmi Jukka 

Ylitalo Tapio 

M/s Nordlandia 

Aaltonen Satu 

Abrahamsson Rainer 

Ahrner Jan 

Alatalo Heli 

Alm Tellervo 

Andersson Johan 

Anttila Paula 

Arhola Maija 

Artama Anne 

Artama Jannika 

Asplund Henrik 

Auervirta Vesa 

Aura Kristiina 

Auraskari Raili 

Auvinen Mikko 

Bergman Björn 

Birn Bjarne 

Brander Mathias 

Byman Dan 

Degerman Kaj-Erik 

Demnati Aziouz 

Demnati Sara 

Duljepo Katja 

Dumell Winnie 

Ek Teo 

Eklund Niklas 

Eriksson Pierre 

Erkman Erik-Valter 

Fedorczyk Wojciech 

Finneman Kaj 

Fiskaali Dmitrij 

Fröberg Mathias 

Gammals Leif 

Genc Namik 

Germanov Birgitta 

Granlund Soile 

Grann Merja 

Granqvist Maria 

Grönmark Henrik 

Gustafsson Hans 

Gustafsson Jörgen 

Hagsten Niklas 

Hannula Kari 

Harjanne Maria 

Hedström Markus 

Hedström Matias 

Heimala Jussi 

Henriksson Henrik 

Hernesniemi Jaakko 

Hietamäki Jarmo 

Hillo Sani 

Hiltunen Jenniina 

Hõimoja Ott 

Holmberg Leif 

Homanen Jussi 

Honka Sasu 

Husu Ville 

Ikonen Marjut 

Inkiläinen Lauri 

Jalava Johannes 

Jalonen Katja 

Jalonen Hanna 

Jansson Göran 

Jansson Pia 

Jensen Jens 

Johansson Gerry 

Johansson Minna 

Jokinen Tuomas 

Jonasson Kjell 

Junttila Pirita 

Jäppinen Tiina 

Jääskeläinen Taina 

Kaipinen Mikko 

Karlsson Kim 

Karlsson Kristina 

Karlsson Robert 

Karlsson David 

Karme Tom 

Karppinen Minna 

Kemppainen Jere 

Kemppi Margit 

Kemppi Markku 

Kemppi Erkki 

Kilpeläinen Mervi 

Kilpeläinen Iivo 

Kivimäki Ella 

Kohonen Arja 

Kohopää Salla 

Koivisto Kalle 

Koivisto Mika 

Komeri Marko 

Koponen Pirjo 

Kortesmäki Mikko 

Koski Tommi 

Kranck Nan 

Kröger-Hyödynmaa 

Marja Liisa 

Kuhlberg Ole 

Kuivala Niko 

Kuivanen Lemming 

Kuulman Veiko 

Kuutti Jouni 

Laaksonen Tiiu 

Lagerroos Marianne 

Laine Anne 

Laitinen Minna 

Laivo Risto 

Lammela Antti 

Lamminen Tomi 

Lappalainen Marko 

Lehtinen Kim 

Lehtinen Roger 

Lehtola Timo 

Lehtonen Merja 

Lehtonen Raili 

Lehtonen Milla 

Leino Lumikki 

Lepistö Heli 

Liljefors Danny 

Lindborg Harri 

Lindeman Stig-Göran 

Lindeman Päivi 

Lindqvist Rainer 

Lindroos Vesselka 

Lindström Jenna 

Luhtasaari Jaana 

Lundén Anna-Maria 

Lönnqvist Beatrice 

Magnusson Kenneth 

Markkanen Tarja 

Mars Virva 

Massinen Soile 

Meinberg Mai 

Meinola Paavo 

Moilanen Markku 

Moroz Lenard 

Multanen Eila 

Mäenpää Guy 

Nenonen Jonas 

Niemelä Tuula 

Nieminen Laura 

Nieminen Walter 

Nordström Roger 

Nygård Richard 

Nylund Kristoffer 

Orajärvi Raimo 

Pahlman Robin 

Palomäki Sami 

Paloranta Tuomo 

Pegonen Maria 

Pella Leo 

Pellä Kristjan 

Pellä Paul 

von Pfaler Michael 

Pichler Heidi 

Pilke Kristina 

Pinta Jouni 

Plopan Ekaterina 

Pokka Maiju 

Pärnapuu Kristel 

Raatikainen Samuli 

Raivio Jaana 

Rajasalmi Jaana 

Rajasalmi Saara 

Ramsay Fredrik 

Raukola Hanna 

Reinikainen Ville 

Retti Thomas 

Riivari Kimmo 

Rintala Miika 

Ritola Marko 

Roos Stefan 

Roth Robin 

Rundelin Jukka 

Sabelli-Marjosola Mia 

Saha Per-Henrik 

Saloranta Björn 

Sandell Kim 

Sandström Jim 

Sasso Claudio 

Schleutker Katri 

Sen Anni 

Siivola Riitta 

Sillanpää Jaana 

Sillanpää Olli 

Silventoinen Eino 

Simola Pirjo 

Simu Peter 

Sjöberg Ben 

Sjöberg Torolf 

Sjöblom Roger 

Sjöholm Johannes 

Sjöstrand Tom 

Sommer Merike 

Soonvald Andres 

Stenwall Heikki 

Storberg Harry 

Strandberg Sven-Erik 

Strömberg Robert 

Sundberg Leila 

Sundberg Kaj 

Suuronen Mikko 

Svanberg Aki 

Svanberg Riitta 

Svartström Johan 

Särkijärvi Mikko 

Taipale Ville 

Tamminen Galina 

Taskinen Kalevi 

Tiempo Sari 

Tikka Mika 

Tikka Rainer 

Troberg Stig 

Troberg Roland 

Tuomela Taina-Valpuri 

Tuuha Seppo 

Tuuliaho Tarja 

Törnqvist Sam 

Törnroos Peter 

Wahlberg Juha 

Vainio Kati 

Valli Heli 

Vallin-Äijö Riikka 

Vanhanen Paulus 

Varpomaa Jonne 

Wass Nils-Erik 

Webb Steve 

Weckman Mikael 

Veijanen Kirsi 

Vesanen Tommi 

Widjeskog Matias 

Viiklepp Janno 

Virta Varpu 

Virtanen Raija-Leena 

Virta-Väisänen Seija 

Vähätalo Mia 

Väistökoski Marko 

Väisänen Kristiina 

Väkiparta Janika 

Åttman Janne 

Öhman Anders 

Öhman Joel 

Österlund Per-Erik 

M/s Norqueen 

Barsk Riitta 

Elmers Meelis 

Green Christopher 

Grönholm Pekka 

Haka Esko 

Heiskanen Elisa 

Holla Taisto 

Häkkä Tomi 

Innanen Mikko 

Karsten Kenneth 

Kohtamäki Jukka 

Kontinen Veli-Pekka 

Koskinen Ari 

Kristovald Daniel 

Liljendal-Malmikoski 

Jaana 

Mäki-Kuutti Viktor 

Norros Antti 

Orädd Kaj 

Owen Paul 

Pilden Veli 

Popov Eduard 

Pullinen Antti 

Ratilainen Juhani 

Rosenberg Östen 

Ruohola Matti 

Rättyä Juha 

Saren Reijo 

Soini Markku 

Sooäär Jyri 

Stenfors Petteri 

Uustulnd Evald 

Vepsäläinen Jussi 

Vuorio Eero 

Westilä Samuli 

Öismaa Madis 

J/m Otso 

Bruun-Riegels von Lars 

Eva Seppo 

Holappa Pentti 

Hyvönen Juha 

Kovanen Toni 

Laiho Matti 

Matilainen Lasse 

Näreinen Pentti 

Ollikainen Ville 

Paija Jaakko 

Purhonen Kari 

Pykäläinen Juha 

Salo Ilpo 

Salminen Kari 

Setälä Risto 

Suursalmi Ossi 

Syrjälä Veikko 

Timberg Ari 

Uimonen Arto 

Varjonen Riitta 

Viheriälehto Sampo 

M/t Palva 

Kiinan rannikolla 

Ahvenainen Ari 

von Bonsdorff Henrik 

Böös Joni 

Dumell Konni 

Edlund ”Eetu” Kennet 

Eerola Iiro 

Erkkilä Markku 

Haaslahti Johanna 

Hautamäki Joona 

Heimola Juhani 

Herranen Juha 

Hepo-Oja Anssi 

Hämäläinen Pekka 

Hämäläinen Tapani 

Hämäläinen Pentti 

Ihalainen Turo 

Intovuori Ville 

Ikävalko Kari 

Ikonen Sirpa 

Jantunen Atso 

Juhala Eeva Kaarina 

Juutinen Pekka 

Karhu Niina 

Kemppinen Timo 

Klang Mikko 

Koskinen Ville 

Koskela Eeva 

Lempiäinen Jenni 

Lukin Taavi 

Lääti Ville 

Marjanen Jouni 

Peltonen Mirva 

Piipari Tuomo 

Piippo Saila 

Pieviläinen Maire 

Raejoki Olli 

Riihimäki Röttis Reijo 

Saarikoski Hannes 

Sipilä Juha-Pekka 

Sievinen Kimmo 

Sulameri Pasi 

Sund Eero 

Talvitie Mikko 

Toivonen Petri 

Teräsvirta Pentti 

Turpeinen Jussi 

Vahtola Pasi 

M/s Parkko 

Savonlinna 

Kokkonen Matti 

Miettinen Paavo 

Pulliainen Joni 

Rautiainen Markku 

Vaahtoluoto Vesa 

Vänttinen Heikki 

Tug Protector 

Aaltonen Jani 

Ahlqvist Janne 

Ahola Jukka 

Koponen Jukka 

Pesonen Janne 

Tamm Hurme 

M/t Purha 

Ahlqvist Helinä 

Gammelgård Kaj 

Hasko Esa 

Huovinen Mikko 

Hyttinen Risto 

Jalonen Vesa 

Kivistö Katja 

Klemetti Sakari 

Knihti Kalle 

Kopperi Atte 

Laurila Juha-Pekka 

Loponen Jiri 

Lövkvist Jonne 

Mantsinen Riitta 

Meriläinen Kirsi 

Mäkelä Mikko 

Mäntynen Pentti 

Niininen Kimmo 

Nordling Tomi 

Nurmi Teemu 

Piiparinen Jarkko 

Pöyhönen Johanna 

Rossi Jari 

Ruotsalainen Jouko 

Ryynänen Sanna 

Saari Mikko 

Saariniemi Jukka 

Sarkola Hannu 

Shemeikka Petri 

Viin Paavo 

Väisänen Jukka 

Åberg Ingemar 

RG I 

Vaasa 

Andersson Jussi 

Berg Gun-Maj 

Byholm Peter 

Estman Thomas 

Granö Jonas 

Gromov Mikko 

Grönlund Filip 

Grönlund Kent-Göran 

Haglund Mikael 

Hakkarainen Vesa 

Hertzböle Niklas 

Holm Bo 

Hult Christian 

Hämeenoja Jouni 

Kahlos Arnold 

Kemppainen Marko 

Kemppainen Timo 

Korpela Hannu 

Lehtimäki Heli 

Leminen Niko 

Liimatainen Jussi 

Lindbäck Bengt 

Lohi Iiro 

Luotola Saana 

Mannermo Peter 

Moliis Tiina 

Nori Timo 

Norrback Mathias 

Nyyssönen Hannu 

Paananen Jaana 

Pada Stefan 

Peltola Toni 

Pietilä Jukka 

Rinne Jarkko 

Räisänen Mika 

Saha Janne 

Suhonen Jaakko 

Sunell Elina 

Söderholm Ralf 

Söderström Tobias 

Toivola Simo 

Turunen Juha 

Wik Tommy 

Ärölä Tomi 

M/s Silja Europa 

Aalto Ilpo 

Aalto Susanna 

Aaltonen Henry 

Ahde Jenni 

Ahlström Marianne 

Ahlström Ulf 

Ahola Sirpa 

Ahtee Anna-Liisa 

Aittomaa Jani 

Alajärvi Kristian 

Alho Riku 

Allen Carola 

Alvas Lassi 

Andersson Birgitta 

Andersson Kirsi 

Anturamäki Margarita 

Aro Angela 

Aro Tanja 

Asikainen Esa 

Aspegren Mirja 

Back Christer 

Beloded Natalja 

Berg Krister 

Berlin Jan-Erik 

Bjurs Lars 

Blomberg Mikael 

Blomgren Sakari 

Borgenström Vesa 

Brink André 

Börman Marcus 

Börman Thomas 

Carlsson Sebastian 

Dahllund Rickard 

Dahlström Antonia 

Dahlström Jan-Stefan 

Dahlström Marica 

Danielsson Katarina 

Dravantti-Laasa Päivi 

Dudar Marianna 

Duruji Sirkku 

Ehrman Emil 

Eklund Kaj 

Eklund Stig 

Ekroos Jan 

Elijoki Markku 

Engblom Auli 

Engren Kristian 

Engström Jyrki 

Enlund Peter 

Eriksson Anders 

Eriksson Petteri 

Eriksson Ulla 

Fagerlund Lars-Erik 

Fagerlund Lenita 

Forss Harri 

Fredriksson Alf 

Fredriksson Marianne 

Färm Tom 

Förström Stig 

Garcia Hilkka 

Genc Arja 

Granberg Susanna 

Gröhn Tarja 

Grönholm Rene 

Gulentz Susanna 

Gull Leif 

Gustafsson Jan 

Haapanen Anu 

Haapaniemi Anne-Mari 

Haaparanta Rita 

Haaranen Arto 

Haatainen Terhi 

Habibi Liridona 

Hagberg Nicklas 

Hagman Marja 

Hakala Taru 

Hakkarainen Leena 

Hamström Kenneth 

Harjula Marja 

Harmiala Lo 

Haverinen Pirjo 

Heimonen Ksenia 

Heine Ritva 

Heinonen Harri 

Heinonen Pasi 

Hellberg Nina 

Helminen Arto 

Henneken Sara 

Hernesniemi Teppo 

Hiiesalu Ivi-Kyllike 

Hilden Ben 

Hirvelä Henri 

Hirvelä Jonny 

Hirvonen Seija 

Holmström Oili 

Holopainen Tarja-Liisa 

Huhtaoja Sirpa 

Hynell Merja 

Hyökki Maija 

Hyppönen Tapani 

Hyttinen Ilkka 

Hyvönen Kaisa 

Hyvönen Raija 

Härkönen Anne 

Härkönen Sirpa 

Hätönen Katri 

Ijäs Satu 

Ikonen Ulla 

Immonen Sinikka 

Inkeroinen Tiina 

Isotalo Kim 

Jack Ari 

Jalonen Petri 

Jansén Eva 

Johansson Eija 

Johansson Göte 

Jokinen Anu 

Junnila Elina 

Junnila Jaana 

Järv Piret 

Järvensivu Elina 

Järvensivu Sanna 

Järvinen Sami 

Kaleva Teija 

Kaltiokumpu Marianne 

Kankaanranta Jeanne 

Kankaanranta Kirsi 

Kankaanranta Liisa 

Karimo Eeva 

Karjalainen Karri 

Karppinen Katariina 

48 49


Karvonen Petri 

Kaski Marja 

Kaskimäki Seppo 

Kautto Ulla 

Kesäläinen Katri 

Keski-Rauska Päivi 

Keskitalo Sirpa 

Kesküla Ülle 

Ketola Katriina 

Ketola Nina 

Kettunen Pauli 

Khabau Nkum George 

Kielinen Riitta 

Kiihamäki Pertti 

Kiippa Jukka-Pekka 

Kilpelä Ulla 

Kilpua Pirkko 

Kirjavainen Ritva 

Kitti Elvi-Maria 

Kiuru Antero 

Kiviaho Antti 

Kiviluoto Pekka 

Kivimäki Kristian 

Kivimäki Marjut 

Kivivirta Vesa 

Koivisto Maiju 

Koivumäki Leila 

Kokko Teemu 

Kordelin Miki 

Korhonen Annemari 

Korhonen Minna 

Korkeamäki Taina 

Korsmik Oksana 

Koskela Robert 

Koskela Sauli 

Koskela Suvi 

Koski Martti 

Koski Mikko 

Koskinen Harri 

Kosonen Eeva 

Kotiranta Sari 

Kuikka Ilpo 

Kuitu-Lakela Riitta 

Kujala Ari 

Kujanpää Aino-Maria 

Kujanpää Merja 

Kukk Marta 

Küla Tiiu 

Kullberg Katarina 

Kunttu Anita 

Kuosmanen Airi 

Kvarnström Rolf 

Kylä-Junnila Ritva 

Kylävainio Jyrki 

Kämppi Tuomo 

Laaksonen Timo 

Lahti Hans 

Laihonen Hertta 

Laine Eeva 

Laine Marja-Leena 

Laine Marko 

Laine Nina 

Laine Pekka 

Laivo Janita 

Lammassaari Anja 

Lappalainen-Waltzer 

Kirsti 

Latvaniemi Susanna 

Lehmuskallio Tiina 

Lehtimäki Eija 

Lehto Jari 

Lehtonen Merja-Riitta 

Lehtonen Mervi 

Lehtonen Mika 

Lehtonen Risto 

Leino Johannes 

Leino Marjo 

Leino Noora 

Leino Sami 

Leppälä Jussi 

Leppänen Jyri 

Levander Mikael 

Lieskivi Ari 

Lindell Juho 

Lindeman Kristiina 

Lindholm Anne 

Lindqvist Anette 

Lindroos Hannele 

Lindroos Markus 

Lindström Göran 

Lindvall Markku 

Linnamurto Jaakko 

Loo Henrik 

Louhevirta Anneli 

Luomaranta Jarmo 

Lännistö Virve 

Maisonen Pekka 

Majalainen Matti 

Majaniemi Jyrki 

Malinen Hanna 

Marjamaa Kari 

Martemo Ari 

Martin Maj-Britt 

Mattelmäki Minne 

Mattila Niko 

Mattila Sakari 

Mattsson Ove 

Maunula Ilkka 

Maunula Joonas 

Melvas Aki 

Miller Tommi 

Miskala Henriikka 

Moisala Tuula 

Murtezaj Agon 

Mustajärvi Arto 

Myllärinen Mika 

Myllylä Henry 

Myntti Peter 

Mårtensson Dag 

Mäki Juha-Matti 

Mäkinen Satu 

Mäntylä Pirkko 

Mäntynen Tiina 

Määttä Marja-Leena 

Määttä Toni 

Möttö Keijo 

Natunen Pirjo 

Neuvonen Martina 

Nevala Sari 

Niemelä Kati 

Niemelä Simo-Pekka 

Niemelä Timo 

Niemelä Vesa 

Nieminen Reima 

Niinimaa Sampo 

Niittymäki Mika 

Nikulainen Jorma 

Nordström Camilla 

Norrgård Erik 

Nummelin Jan 

Numminen Tanja 

Nurmi Jimmy 

Nurmi Lenita 

Nurmi Matti 

Nurminen Ari 

Nurmio Eeva 

Nuutinen Pete 

Nyback Jan-Robert 

Nyberg Hans 

Nyberg Sune 

Nygren Jan 

Nyman Mikael 

Nyman Stefan 

Oja Marja-Liisa 

Ojanen Annina 

Opacic Sebastian 

Osmosalo-Mäkinen 

Erja 

Osola Marjatta 

Ossi Usa 

Paananen Reijo 

Paavilainen Tiina 

Pakki Olga 

Pakonen Kalle 

Palmu Pentti 

Palokoski Sari 

Parikka Monika 

Pasanen Leila 

Pelkonen Jukka 

Peltokorpi Eerikki 

Peltola Sanna 

Pensaari Kai 

Pentinmäki Pasi 

Pentinpuro Antero 

Perttu Kari 

Pesola Jouni 

Pesola Mari 

Pessala Raija 

Pessi Eira 

Pettersson Teija 

Peura Markus 

Piekkola Kai 

Pihkakorpi Jouni 

Pirttilä Tatu-Mika 

Pitkänen Leena 

Pohjalainen Harri 

Pohjantuuli Henry 

Pohjola Päivi 

Pokka Maiju 

Praski Helena 

Pussinen Ville 

Päivänsäde Ulla 

Raninen Tanja 

Rankala Marianne 

Rantala Ritva 

Rantanen Anja 

Rantanen Elsa 

Rantanen Tiina 

Rantapere Sanna 

Rasila Anna-Kaisa 

Rasinaho Virpi 

Rastas Lasse 

Rauhala Harri 

Rautio Anja-Riitta 

Rehnström Mats 

Riekki Riitta 

Riitahuhta Kirsi-Marja 

Rintala Marjo 

Ristimäki Anne 

Ritvanen Nina 

Roos Sune 

Rossi Juha 

Rosvall Mikael 

Rudbäck Tom 

Runsala Kari 

Ruohomaa Kirsi 

Ruohonen Panu 

Rytkölä Paula 

Ryynänen Jaana 

Ryynänen Jari 

Saari Irina 

Saari Jussi 

Saarinen Jari 

Saarinen Kaarina 

Sadeharju Annikki 

Sainio Kai 

Saksa Jyrki 

Saksa Nina 

Saksa Tarja 

Salminen Kari 

Salminen Marjo 

Salminen Tiina 

Salo Juha 

Salo Riitta-Maija 

Sandberg Kari 

Sandberg Rune 

Sandholm Ulf 

Sandström Tarja 

Santala Jani 

Sarlin-Rauhala Anne 

Saury Kirsi 

Savioja Pasi 

Savolainen Janne 

Schrey Sune 

Segerstam Ulla 

Sepänheimo Pentti 

Siemann Tiia 

Sihvonen Maarit 

Sillanpää Jarmo 

Similä Sami 

Sipola-Seppälä Leena 

Sippus Henrietta 

Sirmola Ville 

Sjöberg Ralf 

Sjöblom Jari 

Sjöholm Esa 

Skyttä Ritva 

Smeds Jan 

Soilu-Lehtinen 

Annamari 

Soitamo Riku 

Solander Kimmo 

Solstrand Bjarne 

Stenbacka Maj-Helen 

Stoor Roger 

Storfors Stig 

Strandback Mikael 

Strömbäck Ros-Mari 

Ståhl Bengt 

Sukala Anneli 

Sundberg Jan-Erik 

Sundholm Johnny 

Sundqvist Jari 

Sundström Maj-Britt 

Sundvik Göran 

Suojasalo Kai 

Suomento Essi 

Suominen Ville 

Sved Peter 

Svenskberg Kaj 

Söderholm Krister 

Söderlund Elina 

Söderlund Jimmy 

Söderman Göran 

Söderström Päivi 

Tamminen Sari 

Tapiola Gunmaj 

Tarvonen Kaija 

Tikkanen Mirka 

Toivonen Heikki 

Tulonen Arja 

Turunen Olli 

Tynkkynen Katriina 

Ulkuniemi Aira 

Uotinen Lari 

Vaaranne Riitta-Liisa 

Vainio Henriikka 

Valtanen Tarja 

Vanha-Pomppu Merja 

Vaskuri Terttu 

Venäläinen Sirpa 

Venninen Virve 

Viherkoski Marjo 

Viitala Maija-Liisa 

Vikman Matias 

Virkkunen Mirja 

Võsoberg Marge 

Voutilainen Anssi 

Vovk Alexander 

Vuoriheimo Ella 

Väisänen Maarit 

Välilä Harry 

Welin Anne 

West Harry 

West Krister 

West Peter 

Wester Olav 

Westman Hedda 

Wickström Svante 

Wickström Tom 

Wiik Anette 

Williamsson Inga-Britt 

Yliaho Tanja 

Yli-Mäenpää Tero 

Åman Laura 

Öhman Anna-Liisa 

Öhman Ritva 

Ölander Stefan 

Öster Bengt 

Österberg Hely 

Österlund Johan 

Öst-Raitanen Susanne 

M/s Silja Serenade 

Aalto Jaana 

Aalto Marina 

Aaltonen Helena 

Aaltonen Veli-Matti 

Ahlfors Stefan 

Ahlskog Kurt 

Ahmakari Pekka 

Aho Jari 

Aho Mila 

Ahonen Arja 

Ahonen Tuija 

Airo Juha 

Alanko Leena 

Almquist Robin 

Aminoff Anu 

Andersson Lars 

Anttila Jukka 

Asikainen Jaana 

Atrila Jesse 

Auvinen Markku 

Auvomaa Mikko 

Back Niklas 

Beloded Natalja 

Bergfors Isa-Mia 

Björkell Martin 

Björklund Harry 

Björkman Pirjo 

Björkqvist Monica 

Blomqvist Ann 

Bragina Marija 

Brander Miia 

Bres Pirjo 

Bäck Olav 

Bäcklund Marina 

Böös Miika 

Castro Jorge 

Ceder Carina 

Christersson Eva 

Dahlberg Maria 

de Jong-Karvonen Carina 

Dimichino Salvatore 

Drockila Leif 

Drockila Maj-Len 

Ek Teo 

Ekebom Kaj 

Eklund Maaret 

Ekroos Peter 

Elander Filip 

Elo Henrik 

Eloranta Satu 

Engren Veikko 

Eriksson Malin 

Fagerström Johan 

Fagerström Kai 

Federley Perttu 

Forss Henna 

Forsström Jan 

Frank Paul 

Friman Heidi 

Funck Jan 

Gesterberg Tapani 

Granroth Gunilla 

Gästgivars Robert 

Haapameri Jari 

Hakala Hannu 

Hakala Mika 

Hakala Satu 

Haltia Sampo 

Hanhivaara Maria 

Hannikainen Päivi 

Hasselgren Pia 

Hatunen Miira 

Hedström-Kaski Sonja 

Heikkilä Jari 

Heikkinen Riitta 

Heikkonen Markus 

Helenius Maritta 

Hellberg Gunnar 

Hellman Henrik 

Hellman Taina 

Helokangas Pirjo 

Henriksson Paula 

Henttinen Jukka 

Herrala Timo 

Hidvègi Tarja 

Hihnala Esa 

Hiltunen Eeva 

Holländer Helinä 

Holm Mikaela 

Holopainen Raija 

Hopea Kirsi 

Huczkowski Oili 

Huiskonen Anne 

Huovinen Urpo 

Hurmerinta Matti 

Huunonen Taina 

Hyvärinen Eero 

Hyökki Marja-Leena 

Hämäläinen Mika 

Hämäläinen Mikko 

Hännikäinen Riitta 

Härmä Heikki 

Ikonen Mari 

Ilinca Cezar 

Ilmast Herlis 

Ilvesjärvi Marja-Liisa 

Immonen Ossi 

Immonen Riitta 

Ingman Per 

Ink Helgi 

Jaakkola Ari 

Jalonen Anne 

Jalonen Sari 

Jarkia Mika 

Jaunes Taina 

Johansson Lennart 

Johansson Markus 

Johansson Tom 

Jokimaa Jarmo 

Jokinen Sirpa 

Jukkala Juuso 

Jylhä Eija 

Järvi Katja 

Järvi-Feldt Inkeri 

Järvinen Anitta 

Järvinen Vesa 

Kaikkonen Laura 

Kainulainen Sirpa 

Kajakoski Jukka-Pekka 

Kanerva Hans 

Kannelhovi Olavi 

Kantee Jani 

Kantonen Juha 

Kapanen Sami 

Karhu Hannes 

Kari Seppo 

Karlsson Merja 

Karlsson Raimo 

Kaseorg Evelin 

Kaski Petri 

Kaskinen Raimo 

Kaukoranta Jani 

Keituri Hannu 

Kekki Riitta 

Kelloniemi Jaana 

Kemppainen Hannu 

Kemppainen Jari 

Kennovaara Eero 

Kervinen Kirsi 

Ketola Petri 

Ketola Sami 

Kiesi Jussi 

Kivi Sami 

Kiviniemi Margarete 

Kiviranta Jaakko 

Kiviranta Jukka 

Klemola Anna-Maija 

Knuutinen Markku 

Kock Tom 

Kohonen Kai 

Koivisto Rainer 

Koivula Ari 

Kokko Marja 

Kolankiewicz Lara 

Kolho Tuula 

Kolk Ojar 

Kontkanen Kimmo 

Konttinen Anna 

Konttinen Helvi 

Koponen Turkka 

Kopsala Terhi 

Korhonen Christa 

Korhonen Kai 

Korhonen Veli 

Korin Sirpa 

Korpi Tapio 

Korppinen Maarit 

Koskela Sari 

Koskinen Eira 

Koskinen Sari 

Koskinen Timo 

Kosola Kyösti 

Kosonen Marika 

Kotilainen Minna 

Kristo Sirpa 

Kultalahti Jaakko 

Kupari Sari 

Kuusisto Merja 

Kuusk Viive 

Käyhkö Maija 

Laasanen Saija 

Laine Ville 

Laitinen Marjatta 

Laitinen Vuokko 

Lajunen Tomi 

Lamberg Petri 

Lappalainen Raija 

Latvela Anita 

Laukkala Sirkka 

Laurell Anne-Mari 

Le Clainche 

Lehti Jouko 

Lehto Sari 

Lehtonen Markku 

Lehtonen Matti 

Lenz Patricia 

Leppänen Kaija 

Leppänen Olli 

Lerkki Seppo 

Lervik Minna 

Levlin Hans 

Liikala Harri 

Liljemark Gunvor 

Liljeroos Antti 

Lindfors Lisbeth 

Lindholm Gunbritt 

Lindholm Seppo 

Lindroos Carl-Morgan 

Liukas Matti 

Loponen Elisa 

Luostarinen Reijo 

Lustberg Berit 

Länsisaari Pia 

Maaheimo Pirkko 

Makke Marko 

Malén Kari 

Malinen Antti 

Malm Jussi 

Mattsson Curt 

Merisuo Tuomas 

Miettinen Risto 

Mikkelsson Tarja 

Moisander Tarja 

Molander Marko 

Moskuvaara Terhi 

Muhonen Laura 

Muttik Martti 

Myllyaho Anitta 

Mäenpää Marita 

Mäkelä Anssi 

Mäkelä Sari 

Mäkinen Maarit 

Mäkynen Hannu 

Mönkö Markku 

Nabb Kjell 

Neilick Anna 

Nevander-Ipatti Satu 

Nguyen Phong 

Niemelä Clary-Ann 

Niemelä Ritva 

Niemi Pekka 

Nieminen Peter 

Nieminen Tommy 

Nirho Petri 

Niskanen Maria 

Norrgård Marika 

Nousiainen Seppo 

Numminen Leena 

Nurmi Sanna 

Nurmirinta Kari 

Nyback Jan 

Nybäck Barbro 

Nyholm Ann-Christine 

Nykopp Jukka 

Nyman Yngve 

Ohlström Peter 

Ohtonen Soili 

Oinonen Sirpa 

Okkonen Pentti 

Oksanen Pasi 

Oksman Aila 

Olsen-Sundell Anu 

Orlo Riitta 

Ottavainen Ulla 

Outola Mika 

Palmio Lauri 

Panelius Ole 

Pappila Seppo 

Parind Terttu 

Parkki Jari 

Parry Arja-Leena 

Partanen Harri 

Passi Jorma 

Paukkonen Taika 

Peippo Jari 

Peldan Anne 

Pelmola Ritva 

Peltonen Tuula 

Penjala Esa 

Penttilä Helena 

Penttilä Marjo 

Perttu Liisa 

Pesonen Tuija 

Piiroinen Auli 

Piiroinen Taru 

Pirinen Matti 

Pistol Marko 

Pitkänen Marko 

Pohjonen Britta 

Pottonen Mikko 

Priisalu Janari 

Puhakka Kai 

Putila Risto 

Pynnönen Aarno 

Pyrrö Pulmu 

Qvick Minna 

Raasu Pertti 

Raidén Ilari 

Rantala Kimmo 

Rantanen Markku 

Rappe Timo 

Rautanen Timo 

Rautavirta Juha 

Rautavirta Susanna 

Rautio Janne 

Rebane Anne 

Reinhold Annely 

Riihimäki Kai 

Ring Leif 

Roikonen Markku 

Roine Jarna 

Roininen Sanna 

Ronkonen Leila 

Roos Teppo 

Rosenbröijer Peter 

Roslander Klas 

Rossi Antti 

Runsala Esa 

Ruuth Tommi 

Rästas Liana 

Saarde Piia 

Saarela Tytti 

Saarinen Olli 

Saarinen Satu 

Saarnio Merja 

Saastamoinen Anne 

Sabel Raila 

Saksman Sari 

Salin Toni 

Salminen Tytti 

Salo Hannele 

Salo Tiina 

Salo Tuomo 

Samposalo Vesa 

Sandblom Gustav 

Sandström Kenneth 

Seppä Päivi 

Shopkina-Majuri 

Liliana 

Sihvonen Kai 

Siikaluoma Ulla-Maija 

Silla Riitta 

Sillanpää Liisa 

Siltala Jari 

Silvennoinen Arto 

Silvennoinen Ismo 

Simola Hannu 

Simpura Jari 

Sinervo Nikolai 

Sinisalo Heidi 

Sinisalo Nico 

Sipilä Lauri 

Skinnars Solveig 

Skog Virve 

Soikkeli Juha 

Soininen Pirjo 

Sokka Irmeli 

Sorsamo Niilo 

Springare Sirppa 

Stenholm Ida 

Storman Sari 

Strengell Maria 

Ståhlberg Virpi 

Sundell Jan 

Sundman Carl-Magnus 

Suomalainen Jani 

Suomalainen Jouni 

Suominen Juha-Pekka 

Suonsivu Matty 

Svahn Thomas 

Särkilä Esa 

Säteri Jouni 

Säämänen Emmi 

Söderholm Andreas 

Taht Alexander 

Taipale Hannu 

Takkula Minna-Leena 

Tallgren Samuel 

Tammi Esa 

Tamminen Hanna 

Tamminen Juha 

Tampio Mervi 

Tanttu Timo 

Tas Anna 

Teikari Kiia 

Tiempo Antti 

Timonen Päivi 

Timonen Riitta 

Tinnis Voitto 

Toiminen Irina 

Toivanen-Olsson Birgit 

Tommola Rea 

Toroska Veli-Pekka 

Torvela Nico 

Tuomenpuro Laila 

Tuominen Pasi 

Turkia Sami 

Turkki Marko 

Tuuli Marja 

Tättäläinen Tapio 

Törmänen Pekka 

Vainikainen Jari 

Valapuro Satu 

Valkonen Jari 

Valo Mervi 

Valtanen Hannu 

Venäläinen Petri 

West Carita 

West Mikael 

Vesterinen Sirpa 

Westerlund Yngve 

Viiki Aila 

Viinamäki Marja-Leena 

Vijard Eva 

Wikström Carl-Johan 

Willman Petri 

Vinnurva Jukka 

Virala Risto 

Wirman Niko 

Virtanen Aulis 

Voolmaa Hendrik 

Vuorimies Petri 

Vähänen Juha 

Väyrynen Virve 

Yliaho Tanja 

Ylitalo Paavo 

Åhrlund Jaakko 

Åkesson Tim 

Öberg Erik 

Östman Sol-Britt 

Östman Steve 

J/m Sisu 

Helsinki 

Ervast Mikko 

Forsman Saga 

Kautonen Jouni 

Kiili Ari 

Korhonen Jorma 

Kuparinen Matti 

Kurikka Timo 

Laitila Jari 

Laitinen Mikko 

Leinonen Eino 

Malin Petri 

Malinen Markku 

Puhakka Armi 

Rantanen Vesa 

Raunela Timo 

Rimmanen Ari 

Sanasvuori Jorma 

Sarjonen Erkki 

Seppälä Mikko 

Tuomaala Ilkka 

Törmänen Jukka 

”Jurek” 

Väkevä Marja Leena 

Väänänen Antti 

M/s Steel 

Espo Timo 

Granberg Heikki 

Kaitila Juha-Matti 

Kuittinen Pekka 

Lehkonen Juha 

Lepistö Lauri 

Merinen Timo 

Niittymäki Aki 

Nurmi Simo 

Peri Jarkko 

Philipp Patrick 

Rantala Jaakko 

Saarela Hannu 

Salonen Seppo 

Tuomi-Nikula Jari 

Törn Jari 

Wilen Kenneth 

M/t Stena Poseidon 

matkalla Singapore – 

Montevideo /Argentiina 

Hihnala Sami 

Hoikkala Anna Maija 

Karppinen Sampo 

Kinnari Pasi 

Klimschin Mika 

Knuutila Visa 

Koskinen Antti 

Lahti Jenni 

Laine Tomi 

Lajunen Timo 

Leino Jari 

Liikanen Sami 

Malmgren Ari 

Mäki Veli Matti 

Mämmi Markus 

Näsman Petri 

Nousiainen Eero 

Nousiainen Tuomo 

Orrenmaa Harri 

Palkomäki Juha 

Pukkila Oskari 

Pulkkinen Tommi 

Pyytövaara Laura 

Raki Pertti 

Raatikainen Esa 

Rantti Jani 

Rojola Matti 

50 51


Rojola Mikko 

Salmi Veijo 

Siitonen Timo 

Seppälä Pekka 

Sivula Sami 

Soininen Risto 

Suortti Ilkka 

Tanhuanpää Krista 

Tuominen Janne 

JT 

Uimonen Toni 

Wessman P. 

Välimäki Toni 

M/t Suula 

Malta 

Främ Jonas 

Haapalahti Matti 

Haapalainen Ilpo 

Helander Topi 

Hurmola Mikko 

Huttunen Ari 

Jokila Tapsa 

Kaasinen Tuulikki 

Kangas Pekka 

Kettunen Jani 

Lamminpää Jussi 

Laukkanen Sirkku 

Mattila Antti 

Mustola Tero 

Myyrä Mikko 

Mäkitalo Jussi 

Nevander Rolf 

Niemi Ismo 

Nivala Kari 

Nuutinen Arto 

Plump Harri 

Pohjola Timo 

Poskiparta Juha 

Reijomaa Jari 

Reiman Jukka 

Saarela Harri 

Saari Mikko 

Svenson Rainer 

Tiainen Aino 

Tuomainen Tapio 

Vihervirta Teemu 

Vitikkala Markus 

Vuorio Jussi 

M/s Swegard 

Plymouth 

Backman Jan 

Hietala Esa 

Klements Tommy 

Lehto Tapio 

Lember Janis 

Lilles Evald 

Ruokolainen Markku 

Sorsa Leif 

Uusi-Uitto Jesse 

Vaenerberg Thord 

M/t Tempera 

Brandt Jari 

Gammelgård Anders 

Herrala Maiju 

Hiltunen Juha 

Holopainen Antti 

Jääskeläinen Saila 

Kinnunen Marko 

Kohonen Harry 

Kurkaa Jaakko 

Laine Jaakko 

Lanki Antti 

Laukkanen Juha 

Leppä Jani 

Luostarinen Tino 

Lähde Pyry 

Maarala Vesa 

Manninen Mikko 

Marttila Janne 

Mehto Pekka 

Meriläinen Tomi 

Nazimov Alexandr 

Niemelä Laura 

Näsi Matti 

Palhus Kim 

Parviainen Seppo 

Popkov Sergei 

Rahja Veli-Matti 

Rahmeh Rafie 

Rosenström Jani 

Salo Harri 

Silvast Juho 

Sipeläinen Piia 

Suomalainen Kai 

Teräsmaa Petri 

Uusitalo Marja-Leena 

Vaara Aleksi 

Viitanen Ville 

Virkki Mikko 

Virkkunen Merja 

Virtala Juha 

Virtala Kaarina 

Väljä Henry 

M/s Translandia 

Björklund Jonas 

Brido Reet 

Faarinen Jonas 

Fredman Carl-Christian 

Fälten Kent 

Grankull Andreas 

Granlund Brage 

Heinistö Juho 

Hermonen Julius 

Himanka Lauri 

Honkanen Kirsi 

Hulkko Kari 

Jern Matts 

Jokinen Ismo 

Kaaver Liia 

Kaaver Urmas 

Karlsson Jonny 

Keinänen Seija 

Kerkel Karin 

Kiuru Kari 

Koivula Jani-Pekka 

Kujala Ismo 

Lait Neeme 

Malinen J-P 

Mertala Kirsi 

Niemi Tomi 

Nieminen Roope 

Nippala Elmo 

Nordberg Bo-Johan 

Nordman Jouko 

Nyman Vesa 

Ojaperv Hanna 

Ots Veiko 

Paukola Juha 

Rosenberg Ronny 

Rutman Alfred 

Sandström Petteri 

Sillanpää Sami 

Soosalu Aino 

Söderholm Henrik 

Tarning Maie 

Truu Maia 

Ulsstedt Mathias 

Wangel Niklas 

West Jens 

Vuorinen Otto 

Öling Jan-Ole 

M/s Ukko 

Naantali 

Aava Jyrki 

Andersson Daniel 

Hyökyvirta Matti 

Häyrinen Sakari 

Kaistamo Marko 

Näsi Erkki 

Valtonen Heli 

J/m Voima 

Aaltonen Jouni 

Alakoski Markus 

Alstela Teemu 

Helminen Jussi 

Henriksson Anna 

Hormila Rami 

Kalliomäki Liisi 

Karlsson Päivi 

Kvarnström Erik 

Kärkkäinen Kai 

Lindell Tuomo 

Pajari Timo 

Peuhkuri Kaija 

Ryökkynen Anu 

Råman Niilo 

Sandell Jouni 

Savikko Pekka 

Savonsaari Antti 

Seppälä Mikko 

Säilynoja Eero 

Tarkkanen Japi 

Tavast Markku 

Valtanen Kari 

Tug Zeus 

Blomqvist Marcus 

Forsman Ulf 

Fredriksson Tom 

Hautanen Juha-Matti 

Holmroos Kai 

Knuutinen Jarmo 

Koskela Ville 

Kuusisto Juha 

Köpper Erik 

Laine Lasse 

Lehtovirta Björn 

Lönngren Marko 

Mikkola Tomas 

Raumolin Kai 

Risunen Ville-Veikko 

Roos Tuomas 

Stude Mikael 

Suominen Simo 

Tuominiemi Toni 

Westerholm Nils-Erik 

Zilliacus Mona 

Besättningarna 

på Ålands Landskapsregerings 

frigående färjor 

önskar alla en Fridfull 

Jul och 

Gott Nytt År 2012! 

SATAMAT 

Kokkolan satama 

satamavalvojat 

Bäckström Peter 

Hilli Kim 

Junttila Ari 

Lahtinen Mikael 

Nylund Peter 

Rainosalo Mikael 

Oulun Satama 

Aluspalvelut 

Alavahtola Juho 

Erkkilä Risto 

Järvinen Juhani 

Lauriala Markku 

Mylly Ari 

Sääski Hannu 

Vehkaperä Matti 

Pietarsaaren 

satamalaitos 

Berglund Stig-Göran 

Hällis Kristian 

Högnabba Katja 

Kujala Nina 

Ojala Markku 

Östman Stanley 

Pori 

Mäntyluodon 

satama 

Alhonpää Matti 

Haapala Esa 

Haavisto Harri 

perheineen 

Henriksson Altti 

Henriksson Toivo 

Elg Lasse 

Hilska Lauri 

Kallio Simo 

Lehtinen Simo 

Liitteenkangas Leo 

Luosmaa Raine 

Martin Matti 

Martin Mikko 

Merisalo Tauno 

Perkiömäki Raimo 

Rantala Reino 

Salmi Asko 

Söderlund Sirpa 

Valtala Veikko 

Vesanen Seppo 

perheineen 

Viitala Erkki ja Maire 

Viitanen Aimo 

Virtanen Lea 

Sataman 

liikennosasto 

Ekman Esa 

Friman Pekka 

Lammi Timo 

Lehtinen Juha 

Nurminen Jukka 

Peussa Kai 

Ristimäki Tapio 

Rauman sataman 

satamavalvojat 

Toivottavat Hyvää 

Joulua! 

Alanen Timo 

Heino Lauri 

Huuhka Teppo 

Isberg Lauri 

Laaksonen Jyri 

Lehtonen Jukka 

Mäkikalli Joonas 

Saimo Samuli 

MAISSA 

Ekman Jarmo 

Jouluterveiset 

kaikille ”vanhoille” 

Jettiläisille! 

Toivoopi 

Sakari Sipilä 

Kiitämme menneestä 

vuodesta ja toivotamme 

Rauhallista 

Joulua ja Onnellista 

Uutta Vuotta 2012! 

Tack av samarbetet. 

Vi önskar alla God 

Jul och Gått Nytt 

År 2012! 

SMU:n vaihde/ 

FSU:s växel 

Heli & Katriina 

Hamina 

S/s Syltby 

Martti Kaukiainen 

perheineen 

Juho Ämmälä 

Pentti Soinisalo 

Eko Kärki 

Jukka Sairanen 

Lasse Hietanen 

Raimo Kauppila 

Laivakissat Keke ja Tatu 

Hanko 

Hyvää Joulua ja 

Onnellista Uutta 

Vuotta toivottaa 

Teemu Hietala 

perheineen 

Kaarina 

Kaisa ja Arvo 

Kemi 

Sirkiä Kai 

Kotka 

Motori Raimo ”Raikka” 

Laakso 

Masku 

Mäkinen Seppo 

Liljeqvist Irma 

Puola 

Golczewo / Szczecin 

Hyvää ja Rauhallista 

Joulua kaikille 

merimiestovereille! 

Jukka ja Mirka 

Rauma 

Mooses Myrkky 

Rauman 

Luotsiasema 

Liimatainen Iiro 

Rauman Merialan 

opettajat ry 

Aalto Arja 

Alamäki Riitta 

Blomroos Katri 

Haikkonen Marja-Riitta 

Hakala Terja 

Heino Aki 

Hyvärinen Satu 

Jung Verna 

Koivumäki Sinikka 

Koivumäki Markku 

Komulainen Sanna 

Koskinen Taru 

Kärki Marita 

Meriö Seppo 

Mäkinen Jukka 

Mäkiö Erkki 

Pulli Ilkka 

Raikunen Kai 

Rantanen Pirjo 

Rautiainen Pekka 

Rauvola Auli 

Reippi Hannu 

Roinila Tanja 

Rostedt Harry 

Sippola Markku 

Suotunen Päivi 

Vase Markus 

Vihottula Marjaana 

Virtanen Tero 

Sastamala/Kutala 

Vaikkinen Matti 

Thaimaa 

Phuket, Kamala 

Valkonen Piko ja 

Tuomisto Jarmo 

Turku 

Joulurauhaa ja 

onnenkantamoisia 

vuodelle 2012! 

Hannuniemi Riitta 

Helström Tarja 

Virkki Marja-Leena 

Valkeakoski 

Jari Tapio Myllynen 

ELÄKKEELLÄ 

Blomberg Maija Liisa 

Ekman Jerker 

Runsten Väinö 

Lämmintä ja Rauhallista 

Joulua maihin ja 

merille, Inarinjärven 

rannalta. 

Arja ”Arska” Helovirta 

Silja Serenaden 

henkilökunnalle 

jouluterveiset ja 

Hyvää Uutta Vuotta! 

Tuula Tammi 

Kaikille seilauskavereilleni 

jouluiset 

terveiset! 

Raija Kytösaho 

Jag önskar alla mina 

fd. arbetskamrater 

på M/s Mariella en 

riktigt God Jul! 

Heidi Nyberg 

Dragsfjärd 

Christina Karlsson 

Hamina 

Frantti Kari 

Kurikka Martti 

Tahko Veijo 

Soinisalo Pena (M/b 

Coral) 

Helsinki 

Reino Pentti 

Skinnari Hannu 

(Lätsä + perheineen) 

Isokyrö 

Arvi Rosenberg 

Ivalo 

Ollikainen Matti 

Joensuu 

Surakka Elma 

Juva 

Airi ja Heimo Vilen 

Jyväskylä 

Partio Pöllö-Pekka 

Kaarina 

Aalto Jörgen 

Kukkonen Riitta 

Söderlund Ole 

Kankaanpää 

Huuska Mai-Leena 

Huuska Harri 

Kolari 

Leila ja Yrjö Talvio 

Kotka 

Lemström Henrik 

Kuusamo 

Rohkimainen 

Jaakko ”pastori” 

Pokkinen 

Larsmo 

Inger Strömberg 

Lieksa 

Kari Oinonen 

Mariehamn 

Selenius Sven 

Naantali 

Katajisto Pirjo 

Nurmi ”Manu” Mauno 

Paimio 

Jarkko Aro 

Pello 

Lehto Brita ja Allan 

Rainio Liisa ja Ilkka 

Rinne Marjatta 

Pietarsaari 

Osmo Posund 

toivottaa kaikille 

hyvää joulua! 

Oja Raimo 

Rintala Jussi 

Runnakko Jani 

Piispanristi 

Hilkka ja Lauri 

Savinainen 

Pori 

Ahonen Seppo 

Pia ja Veijo Niemi 

Pulkonkoski 

Raija Tähtivaara 

Raahe 

Jorma Kumpulainen 

perheineen 

Viljo ja Eila Turpeinen 

Raisio 

Auvinen Markku 

Ukkonen Anne 

Tuominen Kari / 

Kustavin eläkeläinen 

Rauma 

Nikula Rauno 

Wallin Reijo 

Pekka Mantere & Sirkka, 

Mari, Iiro ja Jimmy 

lähettävät toverilliset 

jouluterveisensä 

ja parempaa uutta 

vuotta -toivotuksensa 

kaikille tutuille! 

Ruoveden 

merimieseläkeläiset 

Martti Munnukka, 

Jarmo Kukkasniemi ja 

Tapani Salonen 

toivottavat lajitovereille 

Hyvää Joulua 

ja Onnellista Uutta 

Vuotta! 

Sorsakoski 

Pentti & Liisa Hyttinen 

kissat Ville ja Mikki 

Thaimaa 

Pattaya 

Malmi Jallo 

Muhonen Jaakko 

Niiniketo Ari 

Ropilo Tapio 

Sarajärvi Raimo 

Turku 

Arponen Olli 

Falk Leila 

Helin Mauri 

Holmberg Esko 

Malinen Esko 

Saario Airi ja Voipa 

Salo Andy 

Seppälä Onni 

Silvennoinen Veini 

Välimäki Seppo 

Haloo Silja 

Serenaden ja Silja 

Europan työkaverit! 

Joulu on nurkan 

takana / siis käypä 

joulusaunassa /kieriskele 

myös lumessa 

ja vaihda sänkyysi 

puhdas lakana. / Syö 

paljon Joulupuuroa 

/ kuuntele joululauluja. 

/ Voit kuusenkin 

myös koristaa / älä 

unohda kuitenkaan / 

AITOA JOULUN 

SANOMAA. / Näin 

pääset oikeaan / 

JOULUN TUNNEL- 

MAAN! / Siispä kaikille 

/ ihan kaikille 

OIKEIN HYVÄÄ 

JOULUA! 

Toivottelee 

Klaus Kurki perheineen 

Siljan eläkeläinen 

Jouluterveiset kaikille 

entisille seilaustovereille 

ja Onnea 

vuodelle 2012! 

Tyyne ja Raimo Sillgren 

Tuulos 

Lampinen Jaska 

perheineen 

Tuusula 

Liimatainen Reijo 

Vaasa 

Harri Leppälä 

perheineen 

Westström Bernt 

Ähtäri 

Rantala Pentti ja 

Tarja 

AMMATTI- 

OSASTOT 

Sisä-Suomen 

osasto 

Pohjoisen osasto 

Satama-ala 

Ålands avdelning 

Etelä-Suomen osasto 

Matkailu- ja 

Huolinta-ala 

Laivan 

Viihdeammattilaiset 

Lounais-Suomen osaston 

hallitus toivottaa 

kaikille Hyvää Joulua ja 

Onnea Vuodelle 2012! 

Itäkustin osasto 

toivottaa kaikille 

jäsenilleen Rauhallista 

Joulua ja Onnekasta 

Uutta Vuotta! 

Länsi-Suomen osasto 

toivottaa kaikille merimiehille, 

sekä merellä 

että maissa: Hyvää 

Joulua sekä parhainta 

Uutta Vuotta 2012! 

Väylänhoitoammattiosaston 

hallitus 

toivottaa kaikille Hyvää 

ja Rauhallista Joulua 

sekä Onnellista Uutta 

Vuotta 2012! 

LUOTTAMUS- 

MIEHET 

Rauno ja Mikko 

kiittävät kuluneesta 

vuodesta ja toivottavat 

kaikille 

Rauhallista Joulua ja 

menestyksellistä vuotta 

2012! 

Nesteen pääluottamusmies 

Olli Kauranen ja 

varapääluottamusmies 

Jani Santala toivottavat 

edustamilleen Suomen 

Merimies-Unionin 

jäsenille sekä kaikille 

muille merenkulkijoille 

Rauhaisaa 

Joulua ja Onnellista 

Uutta vuotta 2012! 

ELÄKELÄIS- 

YHDISTYKSET 

Helsingin Seudun 

Merieläkeläiset ry 

Aalto Marja 

Ailas Eini 

Alen Ritva 

Antvuori Matti 

Asikanius Kaarina 

Autio Eija 

Bergström Kaj 

Bister Irma 

Byysing Veikko 

Forsman Raili 

Gagneur Sisko 

Grön Riitta 

Grönlund Eila 

Grönqvist Toini 

Heinonen Reino 

Heinonen Ritva 

Heiskanen Anna-Maija 

Heiskanen Teuvo 

Heitto Martti 

Hentunen Sonja 

Herdin Pirkko 

Herdin Robert 

Hietala Jouko 

Hiltunen Kaarle 

Hoikkala Aulikki 

Hoikkala Kaarlo 

Hokkanen Jouko 

Hoppu Annikki 

Hoppu Tuulikki 

Hovi Keijo 

Hulkkonen Hannu 

Hurtta Paavo 

Häkkinen Allan 

Härmä Eeva 

Härmä Veikko 

Härönen Jorma 

Härönen Terttu 

Ikonen Taimi 

Immilä Tauno 

Imppu Maila 

Jalonen Anja 

Jalonen Leo 

Johansson Birgitta 

Jokela Raimo 

Jousjärvi Liisa 

Jämsä Kerttu 

Järvi Annikki 

Järvilahti Kai-Erik 

Järvinen Vesa 

Kangastie Eva 

Kaperi Pirjo 

Kari Anja 

Karlsson Hans 

Karlsson Martti 

Karttunen Ismo 

Ketolainen Eino 

Knappe Eine 

Komi Marja 

Komppa Pentti 

Korkalainen Kari 

Koskela Elina 

Koskela Esko 

Koskela Olli 

Kovanen Anneli 

Kovanen Heino 

Kres Hans 

Kujanpää Jorma 

Kumpu Irmeli 

Kurppa Toivo 

Kärkkäinen Maila 

Laakko Jalmari 

Laamanen Kari 

Lagerström Kauko 

Lahti Terttu 

Lahtinen Tapio 

Laine Helena 

Lamminen Olavi 

Lapinsalo Kirsti 

Lausmäki Hilkka 

Lehtinen Harto 

Lehto Pekka 

Leino Elina 

Lindell Ole 

Linden Paul 

Linden Thuva 

Lindholm Elsi 

Lindholm Tuulikki 

Liukkonen Kyösti 

Lohikoski Hilkka 

Luoma Martti 

Luoma Tuula 

Löfström Tiina 

Lähdetniemi Arja 

Mailas Tuomo 

Manner Petteri 

Mannermetsä Pertti 

Manninen Pentti 

Mattila Merja 

Mattinen Pekka 

Mikkola Marja-Leena 

Mustapää Kaisa 

Mustasaari Karl 

Mustonen Eeva-Liisa 

Mustonen Voitto 

Mutka Timo 

Mårtensson Torsten 

Mäenpää Raisa 

Nelin Per-Erik 

Nenonen Lulu 

Nenonen Timo 

Niemimäki Per-Erik 

Nikkinen Helena 

Nurminen Tapio 

Nuutinen Sirkka 

Nylund Sven-Erik 

Ojala Helli 

Ojala Juhani 

Ojanen Irja 

Ojanen Pentti 

Onnela Martti 

Pajala Kerttu 

Parviainen Ritva 

Parviainen Valto 

Peltonen Helmi 

Peltonen Olavi 

Penttilä Jarmo 

Petäjämaa Vilho 

Pirttikoski Pekka 

Pirttikoski Tytti 

Poittinen Raimo 

52 53

Joulutervehdykset 2011 

Porkka Anja 

Porkka Arto 

Pulkkinen Jalmari 

Pursiainen Matti 

Putta Marja-Leena 

Pöllänen Heikiki 

Pöyry Siiri 

Quassdorf Tuula 

Rantanen Pertti 

Rantanen Risto 

Rasa Matti 

Rasanen Marjatta 

Rautakorpi Juha 

Rautanen Ilkka 

Rautanen Kirsti 

Rinkelo Olavi 

Rytkönen Eila Anneli 

Rämö Liisa 

Rämö Taisto 

Räsänen Ritva 

Saari Aatos 

Salmijärvi Ulla 

Salo Helmer 

Salo Sirkka 

Salonen Meeri 

Salonen Kari 

Salminen Veli 

Sandhu Helga 

Sarajärvi Kalervo 

Sarajärvi Marja-Riitta 

Seppälä Harri 

Sihvo Jukka 

Silander Jukka 

Silander Paula 

Siljander Reijo 

Silta Satu 

Sinisalo Kalevi 

Sirviö Vuokko 

Sjöholm Anton 

Sjöholm Seija 

Sundqvist Håkan 

Suokas Eva 

Suni Matti 

Suokas Eva 

Suppala Juhani 

Suvinen Anna-Liisa 

Taipalinen Ahti 

Tammi Tuula 

Tamminen Eeva 

Tervala Anneli 

Tiirinki Anni 

Tiirinki Jorma 

Tikka Keijo 

Tikka Matilda 

Toivanen Unto 

Toivonen Heikki 

Tommola Marianne 

Tuomela Seppo 

Tuomi-Turtiainen Siiri 

Tuominen Impi 

Tuominen Seija 

Turtiainen Armas 

Ukkonen Erkki 

Urpelainen Mailis 

Uusitalo Anja 

Vaarala Aune 

Vakkuri Anja 

Valkonen Hannu 

Vanhala Ari 

Vanhanen Anni 

Varja Eija 

Varja Helga 

Vartiainen Matti 

Vento Pekka 

Viberg Galina 

Videman Kirsti 

Viljanen Aila 

Virkki Anna 

Virtanen Ahti 

Virtanen Rauha 

Virtanen Taisto 

Vuorinen Lauri 

Vuorinen Raimo 

Välisalo Raija 

Vänskä Arvi 

Äijälä Pentti 

Öhman Marita 

Kustavin 

Merieläkeläiset 

Forss Reijo 

Hellström Tauno 

Jokinen Matti 

Karvonen Veijo 

Leino Rippe ja Marita 

Lundberg Pekka 

Nilanen Heikki 

Pajunen Jorma 

Rauhala Margit 

Rusi Asser 

Virtanen Eero 

Kymenlaakson 

merieläkeläiset 

Bly Kaisa 

Elo Pekka 

Elo Terhi 

Etelälehto Olavi 

Elo Juhani 

Elomaa Häkkinen 

Leena 

Elomaa Jari-Pekka 

Hakkarainen Lauri 

Hakkarainen Tamara 

Halme Kirsti 

Honkanen Esa 

Holopainen Tarja 

Help Riitta 

Hillo Markku 

Holanti Arto 

Häsä Heimo 

Johansson Harry 

Johansson Heli 

Jalkanen Kari 

Juustila Jouni 

Kokko Kari 

Kokko Esko 

Kahila Kauko 

Kaipainen Oili 

Kauppila Jorma 

Kiiski Jari 

Komppa Sylvi 

Korppas Reijo 

Komulainen Kauko 

Kivistö Pekka 

Kurikka Martti 

Käkönen Raimo 

Käkönen Rainer 

Liukkonen Olli 

Lautala Sulo 

Laihonen Timo 

Lappi Pekka 

Lappi Maj-Len 

Leinonen Auvo 

Lehtonen Kaarina 

Lepistö Ritva 

Laakso Raimo 

Malms Iris 

Manninen Seppo 

Myyryläinen Kimmo 

Nikula Ritva 

Nummi Raili 

Nevalainen Sakari 

Nevalainen Hannele 

Niemelä Hannu 

Oravainen Mikko 

Perokorpi Pauli 

Patanen Patu 

Penttinen Marja-Leena 

Peltola Marja-Leena 

Piipari Matti 

Raanti Martti 

Rihcter Pauli 

Saarentaa Raimo 

Saarentaa Ritva 

Savolainen Kalevi 

Sanfrids Leena 

Sinkkonen Viljo 

Sakkelin Pekka 

Sakkelin Hilppa 

Savolainen Niilo 

Seitola Seppo 

Siro Niilo 

Sipilä Maire 

Sipilä Helinä 

Sipilä Pertti 

Sipola Markku 

Siniluoto Eija 

Sorvari Reino 

Taberman Martti 

Toivonen Anneli 

Tuukkanen Martti 

Tiihonen Petri 

Timonen Hannu 

Valjus Tuula 

Wekman Hannu 

Väisänen Taisto 

Välitalo Wille 

Ämmälä Pekka 

Oulun 


Toivottaa kaikille 

Hyvää Joulua! 

Turun Seudun 

Merimieseläkeläiset 

ry 

Aaltola Paula 

Björklund Hilkka 

Blomroos Taina 

Donner Christer 

Fagerström Sirkka 

Granlund Eila 

Granlund Kari 

Granlund Soile 

Hakala Irja 

Hakala Lasse 

Hakala Leena 

Hannula Hilkka 

Henninen Eila 

Hietanen Tuuli 

Hytönen Tyylia 

Isaksson Anneli 

Jalonen Elli 

Jarva Harriet 

Johansson Anita 

Jokinen M-L 

Jokinen Pekka 

Järvelä Antero 

Järvi Tapio 

Kaleva Hellä 

Kankaanranta Anja 

Kemppi Helvi 

Kinni Niilo 

Kling Mårten 

Koivisto Hilkka 

Kormu Tuula 

Laine Lempi 

Lehti Marita 

Lehtinen Kaija 

Liipola Pekka 

Luomala Suoma 

Mantere Pekka 

Mattila Tarja 

Mattila Terttu 

Mela Eila 

Mielonen Ossi 

Mielonen Senja 

Mohn Ritva 

Mustonen Eeva-Liisa 

Mustonen Katri 

Niemeier Elise 

Paavola Aune 

Paavola Raimo 

Rahkonen Toini 

Reitti Lea 

Saarento Riitta 

Salminen Ester 

Seitilä Kirsti 

Silvennoinen Leena 

Silvennoinen Pentti 

Sjöros Terttu 

Soikkeli Seppo 

Sulonen Aili 

Söderholm Helvi 

Teräväinen Aila 

Teräväinen Pekka 

Uotinen Aino 

Uusitalo Ritva 

Westman Leo 

Wilen Terttu 

Virta Pirkko 

Vuorinen Seppo 

Välilä Terttu 

Äijälä Helmi 

Vaasan Seudun 


Aho Sanelma 

Alanen Kaisa 

Andersson Kerttu 

Aulin Helena 

Auvinen Leena 

Back Vivian 

Bask Tuula 

Bäckström Liisa 

Finne Anita 

Forsbacka Pauli 

Harju Mirja 

Hasselblatt Karin 

Hast Jaakko 

Hautala Salme 

Heir Sonja 

Hellman Stig ja Anneli 

Hentunen Seija ja 

Timo 

Holmlund Anni 

Huhtamäki Sinikka 

Isotalo Marjatta 

Johansson Saara 

Jokio Silja 

Jylhä Anna ja Merja 

Jåfs Ann-Mari 

Kaikkonen Sirpa 

Kallio Rainer 

Karhu Kerttu 

Kero Pekka 

Klockars Inger-Britt 

Korpi Gunnel 

Koski Ari 

Kujanhaara Maija-Liisa 

Kurki Agnes 

Laaksoharju Sirkka 

Latva Seija 

Latva-Rasku Juhani 

Lehtiö Maija 

Leppälä Harri 

Malmi Veikko 

Mattila Arja 

Mielty Sirkka ja Aarre 

Muurimäki Pekka 

Norrgrann Rauni 

Norrgård Hannele 

Nyback Stig 

Nåhls Anja 

Ojala Anita 

Pakkala Judith 

Palo Pekka 

Pettersson 

Marja-Leena 

Petäjistö Veikko ja Anja 

Pirnes Kyllikki 

Pyyhtinen Helga 

Raunio Timo 

Riipinen Pentti 

Rokka Olga 

Ruokolainen Hannu 

Räihä Sonja 

Salonen Paula 

Sand Saara 

Sandberg Kari 

Sarvela Salme 

Sparv Sisko 

Suhila Helinä 

Suikki Ragni 

Sulkakoski Maj-Leen 

Söderholm Björn 

Söderholm Doris 

Toivio Helena 

Toppar Lars 

Vainio Tuula 

West Ann-Mari 

West Siv 

Westerback Gärda 

Wikman Britta 

Wikström Soile 

Vilponen Raija 

Wright Sirkku 

Vuorinen Simo 

Åkerholm Terttu 

Öling Agnes 

Öling Alice 

Öster Maila 

Varsinais-Suomen 


Aho Pauli 

Antola Leila 

Dristig Marita 

Eerola Eila 

Engdahl Anja 

Grönlund Eeva 

Grönlund Heikki 

Haavisto Taina 

Halen Sirkka-Liisa 

Honkanen Oili 

Hyvonen Lauri 

Hyvönen Mariitta 

Jaakkola Seija 

Joensuu Kari 

Johansson Hilkka 

Johansson Stig 

Jurmu Kaarina 

Jutila Tauno 

Kagan Roni 

Kuopio Pekka 

Laine Vuokko 

Laine Timo 

Laine Mane 

Lainio Seppo 

Lakka Pirkko 

Lehti Seija 

Leisten Terttu 

Lihavainen Ritva 

Lindeman Jaakko 

Marjunen Raimo 

Mäkinen Kaija 

Nieminen Nancy 

Pajukoski Terttu 

Pajunen Helmi 

Paula 

Pentikäinen Sirpa 

Puisto Anita 

Ranta Kirsti-Helena 

Santavuori Markku 

Santavuori Tuula 

Sarpokari Satu 

Seppälä Helmi 

Simola Iris 

Sirkka 

Sirkku ja Masa 

Sjöholm Maiju 

Skovbjerg Niels 

Suvanto Else-Maj 

Suvanto Harry 

Toivio Liisa 

Toivonen Pirkko 

Tuominen-Jutila Lulu 

Vahala Jaakko 

Vainio Eeva 

Varhi Soile 

Virtanen Pirkko-Liisa 

Wonzodas Eugenie 

Vuorela Hilkka 

Viimehetkellä taittopöydälle saapuneet tervehdykset. 

M/s Laura 

Ailio Juhana 

Andersson Onni 

Evestus Ergo 

Holmberg Niklas 

Järvenranta Ari 

Kantola Eija 

KIITOS / 

TACK 

Kiitän muistamisesta Msv 

Nordican henkilökuntaa täyttäessäni 

pyöreitä vuosia. 

Seppo Mäkinen 

Winnovan Merenkulku / 

aikuiskoulutuksen sähkömiehet 

kiittävät M/s Silja 

Serenaden henkilöstöä hyvästä 

harjoittelujaksosta laivalla. 

Jari T. Myllynen 

KULTAMERKIT / 

GULDSMÄRKEN 

Halminen Pia 

Hartikainen Raino 

Lahti Matti 

Laine Jukka 

Lyra Pasi 

Maasik Anti 

Rajaniemi Antti 

Söderström Rune 

Tolsa Arto 

AMMATTIOSASTOT TIEDOTTAVAT / 

AVDELNINGARNA INFORMERAR 

Tolsa Vesa 

Tolvanen Tapio 

Tulkki Teemu 

Veneranta Sari 

Wikström Tomas 

Vyborov Serguei 

ELÄKKEELLE / 

PENSIONERING 

Hyvää Joulua kaikille seilauskavereille 

ja kiitos kivoista 

seilausvuosista! 

Eläkkeelle 1.1.2012. 

Aimo ”Ami” Kujala 

Kiitos kaikille Viikingeille 

yhteisistä työvuosista ja erityisesti 

Gabriellan jengille 

muistamisesta ja upeista 

läksiäisistä siirtyessäni 

pitemmälle vapaalle. 

Timppa Hakolampi 

Sisä-Suomen osasto (001) 

Virkistysviikonloppu 

Aika: 3.–5.2.2012 

Paikka: Kylpylähotelli Kunnonpaikka, Siilinjärvi 

Osasto järjestää jäsenilleen virkistysviikonlopun, joten luvassa on liikuntaa, 

rentoutumista sekä mukavaa yhdessäoloa, pyrimme myös järjestämään 

teatteri-illan Kuopioon. Paikkoja on rajoitetusti (30). 

Sitovat ilmoittautumiset viimeistään 12.1.2012 mennessä: 

Paavo Auvinen p. 040 506 9468 tai Seppo Immonen p. 050 368 2298. 

Lounais-Suomen osasto (006) 

Osaston uusi hallitus 2013 asti 

Puheenjohtaja: Mika Ojala, varsinaiset jäsenet: Sebastian Kotilehto, 

Jyrki Lummejoki, Teuvo Merenlinna, Pertti Myllylä, Susanna Mäntysaari, 

Eira Pessi sekä Ritva Rantala, varajäsenet: Sorri Hartikainen, Marko Laine, 

Kristoffer Lundqvist ja Marjo Viherkoski. 

Itäkustin osasto (007) 

Osaston uusi hallitus 2013 asti 

Puheenjohtaja: Anne-Marie Mahkonen, varapuheenjohtaja: Petri Luumi, 

sihteeri Olli Kauranen, hallituksen muita jäseniä ovat Jari-Pekka Elomaa, 

Jyrki Lehtimäki, Tapio Ojala, Anu Ryökkynen, Arto Tolsa, Kari Tossavainen 

ja varajäseniä ovat Krista Tanhuanpää sekä Jari Valkonen. Rahastonhoitaja 

on Tuula Valjus ja Villa Varpusen vastuuhenkilö Ritva Nikula. 

IN MEMORIAM 

ITF-tarkastaja Markku "Uikku" Uimonen on poissa 

Suomen Merimies-Unionin entinen ITF-tarkastaja ja toimitsija 

Markku "Uikku" Uimonen menehtyi nopeasti edenneeseen 

vakavaan sairauteen 28.11.2011 Kotkassa 63-vuotiaana, 

saatuaan nauttia vain runsaat kolme vuotta hyvin ansaituista 

eläkepäivistä. 

Markku syntyi Kymissä 15.6.1948. Hänen ensimmäinen laivapestinsä 

alkoi 6.6.1964 M/S Berit -aluksella, jossa vierähti 

yhtä soittoa neljätoista kuukautta. Markku seilasi tämän jälkeen 

kokkistujuna kaikilla maailman merillä aina vuoteen 1997 

saakka, jolloin hän aloitti työnsä SMU:n toimitsijana SMU:n 

Kotkan toimistossa. Viimeisinä seilausvuosinaan Markku toimi 

Nesteen tankkereiden pääluottamusmiehenä. Hän oli 

myös SMU:n hallituksen jäsen vuosina 1992–1996. 

Vuoden 1998 helmikuussa hän sai toimitsijan tehtävien 

lisäksi vastuulleen Itäkustin ITF-tarkastustoiminnan. Vuonna 

2004 Markku nimitettiin päätoimiseksi ITF-tarkastajaksi asemapaikkanaan 

Kotka. 

Markku oli vakaumuksellinen ay-ihminen ja myös poliittisesti 

aktiivinen. Hän toimi Kotkan kaupunginvaltuustossa 

sosialidemokraattien edustajana vuodesta 1996 vuoteen 2004. 

Markku oli tunnettu ja arvostettu henkilö niin Kotkassa 

kuin Kansainvälisen Kuljetustyöväen Liiton ITF:n parissa. Tämän 

arvostuksen hän ansaitsi niin humanitäärisen työnsä ja 

poliittisen aktiivisuutensa kuin myös hersyvän huumorinsa ja 

intohimoisen KTP:n puitteissa tapahtuneen jalka- ja koripalloharrastuksensa 

vuoksi. 

Työssään ITF-tarkastajana Markku ei laskenut työtunteja 

puolustaessaan ulkomaalaisten merimiesten oikeuksia. Moni 

muu ei olisi järjestänyt kemikaalitankkerin saartoa lauantaiyönä 

tahi hoitanut saarrossa olleen aluksen sopimuksen tekoa ja 

rästipalkkojen maksua joulupäivänä. 

Tilannekomiikan ja huumorin mestarina Markku pelasti 

usein työtovereittensa päivän ja samoin avuin ilahdutti muutenkin 

ihmisiä ympärillään. 

Markkua jäävät kaipaamaan 

hänen veljensä 

Matin ja 

Lassin lisäksi lukuisa 

joukko ystäviä ja 

entisiä työtovereita 

niin kotimaassa 

kuin ulkomailla. 

54 55

Viikon kuva 

Mikä on ESL Shippingin 

uuden kuivarahtialuksen 

nimi? 

Valitse yksi vaihtoehto: 

1) M/s Pasila 

2) M/s Eira 

3) M/s Alppila 

Vad heter ESL Shippings 

nya torrfraktfartyg? 

Välj ett alternativ: 

1) M/s Pasila 

2) M/s Eira 

3) M/s Alppila 

Tävling 

Kilpailu 

"Lähtiskö vai jäiskö?", miettii pariskunta tyynessä meressä. ”Talvi tulee, 

meri jäätyy alkais olla aika.”Meriluodon marraskuisen pakkasaamun 

kuvasi Harri Leppälä. 

Viimekertaiseen Merimies-lehden kilpailuun saatiin 56 vastausta. 

Melko moni tiesi, että Kristina Cruisesin laivat ovat vierailleet yli 200 

satamassa vuoden 2011 syksyyn mennessä. Voittaja oli tällä kertaa 

Seppo Kämäräinen Riihimäeltä. 

"Ska man gå eller ska man stanna?", funderar paret på det lugna havet. 

"Vintern kommer, havet fryser... det börjar bli dags.” Den frostiga 

novembermorgonen i Meriluoto förevigades av Harri Leppälä. 

Till den sista tävlingen i tidningen Sjömannen fick vi in 56 svar. 

Ganska många visste att Kristina Cruises fartyg hade besökt över 

200 hamnar fram till hösten 2011. Vinnare den här gången blev Seppo 

Kämäräinen från Riihimäki. 

Julkaisemme Merimies-lehdessä Unionin kotisivujen Viikon 

kuva -palstalle saamiamme valokuvia. //I tidningen Sjömannen 

publicerar vi de fotografier vi fått in till Veckans 

bild-spalten på Unionens hemsida. 

Kaikkien oikein vastanneiden kesken 

arvomme Iittalan pienen Aalto-maljan. 

Voittajan nimi julkaistaan Merimieslehdessä 

nro 1/2012. 

Osallistu kilpailuun 

13.1.2012 mennessä: 

1) Merimies-Unionin kotisivuilla: 

www.smu.fi > viestintä > Merimieslehden 

kilpailu 

2) Tai lähetä vastaus postitse. Liitä mukaan 

vastaus ja omat yhteystietosi (nimi, 

osoite, puhelinnumero). 

Vastauksen voit lähettää osoitteella: 

Merimies-lehti 

Suomen Merimies-Unioni 

John Stenbergin ranta 6 

00530 Helsinki 

Bland alla som svarar rätt på frågan 

lottar vi ut en liten Aalto-skål från Iittala. 

Namnet på vinnaren publiceras i numret 

1/2012 av tidningen Sjömannen. 

Du kan delta i tävlingen senast 

den 13.1.2012 på följande sätt: 

1) På Sjömans-Unionens webbplats: 

www.smu.fi > på svenska > kommunikation 

>Tävlingen för Sjömannen 

2) Eller per post. Bifoga svaret och dina 

kontaktuppgifter (namn, adress, telefonnummer). 

Skicka svaret till adressen: 

Sjömannen 

Finlands Sjömans-Union 

John Stenbergs strand 6 

00530 Helsingfors 

SUOMEN MERIMIES-UNIONI SMU RY // 

FINLANDS SJÖMANS-UNION FSU RF 

POSTI- JA KÄYNTIOSOITE 

John Stenbergin ranta 6, 2. kerros, 

00530 Helsinki 

POST- OCH BESÖKADRESS 

John Stenbergs strand 6, 

2:a våningen, 00530 Helsingfors 

VAIHDE / VÄXEL 

+358 (0) 9 615 2020 

TELEFAX 

+358 (0) 9 615 20 227 

Kuljetusalan 

Työttömyyskassa 

Postiosoite 

PL 65, 00531 Helsinki 

Asiakaspalvelu 

Siltasaarenkatu 3–5, 

katutaso Helsinki 

arkipäivisin klo 8.30–16.00 

Kesäaikana klo 8.00–15.30 (1.5.–31.8.) 

Kesäperjantaisin 8.00–14.30 

(1.5.–31.8.) 

Puhelinpäivystys 

klo 9.00–12.00 

puh. (09) 613 111 

Faksi: (09) 6131 1333 

Työttömyyskassan 

sähköinen palvelu 

www.kuljetusalantk.fi 56 

KOTISIVUT / HEMSIDOR 

www.smu.fi 

SÄHKÖPOSTI / E-ADRESS 

etunimi.sukunimi@smu.fi 

förnamn.efternamn@smu.fi 

AUKIOLOAJAT / ÖPPETTIDER 

Arkisin klo 8.30–16.00 

Vardagar kl. 8.30–16.00 

Kesäaika / sommartid (1.5.–31.8.) 

klo 8.00–15.30 



Postadress 

PB 65, 00531 Helsingfors 

Kundtjänst 

Broholmsgatan 3–5, 

gatuplan Helsingfors 

vardagar kl. 8.30–16.00 

sommartid kl. 8.00–15.30 (1.5.–31.8.) 

sommarfredagar kl. 8.00–14.30 

(1.5.–31.8.) 

Telefonjour 

kl 9.00–12.00 

tel. (09) 613 119 

Fax: (09) 6131 1333 

Arbetslöshetskassans 

elektroniska tjänster 

www.kuljetusalantk.fi/se 

HENKILÖKUNTA / PERSONAL 

Puheenjohtaja / Ordförande 

Simo Zitting 

(09) 615 20 250 / 0400 813 079 

Liittosihteeri / Förbundssekreterare 

Kenneth Bondas 

(09) 615 20 254 / 040 456 0245 

Hallinnon sihteeri / 

administrationens sekreterare 

Sari Helenius 

(09) 6152 0225 / 040 450 6768 

Sihteeri / Sekreterare 

Tetta Härkönen 

(09) 615 20 252 / 040 455 9834 

Sopimussihteeri / Avtalssekreterare 

Klaus Lust 

(09) 615 20 211 / 040 505 1957 

Toimitsija / Ombudsman 

Carita Ojala 

(09) 615 20 231 / 0400 829 039 


Satu Silta 

(09) 615 20 213 / 040 526 3435 


ITF-tarkastaja / ITF-Inspektör 

Ilpo Minkkinen 

(09) 615 20 253 / 040 728 6932 

ITF-koordinaattori / ITF-Koordinator 

Simo Nurmi 

(09) 615 20 255 / 040 580 3246 

ITF-tarkastaja / ITF-inspektör 

Kenneth Bengts 

(09) 615 20 258 / 040 455 1229 

Sihteeri / Sekreterare 

Anja Uusitalo 

(09) 615 20 251 / 040 519 0351 

Toimitsija, Ahvenanmaa 

Ombudsman, Åland 

Henrik Lagerberg 

(018) 199 20 /0400 478 884 

Ålandsvägen 55, 22100 Mariehamn 

Taloudenhoitaja / Ekonom 

Mikko Tuominen 

(09) 615 20 218 / 0400 422 379 

Kassanhoitaja / Kassaföreståndare 

Stiina Raitio 

(09) 615 20 219 

Kirjanpitäjä / Bokförare 

Tuula Ylhävuori 

(09) 615 20 220 

Toimittaja / Journalist 

Saana Lamminsivu 

(09) 615 20 221 / 045 7730 1020 

Jäsenrekisterin hoitaja / Medlemsregister 

Tiina Kytölä 

(09) 615 20 257 

Toimistotyöntekijä / Kontorsbiträde 

Arja Merikallio 

(09) 615 20 259 

Toimistotyöntekijä, Turku / 

Kontorsbiträde, Åbo 

Salme Kumpula 

(02) 233 7416 

Maariankatu 6 B, 5. krs. 

20100 Turku 

Mariegatan 6 b, 5:e våningen, Åbo 

Vaasa / Vasa 

Pitkäkatu 43, 65100 Vaasa 

Storalånggatan 43, 65100 Vasa 

MÖKKIVARAUKSET / 

BOKNINGSNUMMER FÖR STUGOR 

puh. / tel. (09) 615 20 260 

Lounais-Suomen osaston mökin 

varaukset Turun toimistolta / 

Sydvästra Finlands avdelnings 

stugans bokningar från kontoret 

i Åbo

8 - Suomen Merimies-Unioni

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?