Avomasto 2012 - Wihuri Autola

T30: 3,0 tBR 131T 20 AP: 2,0 tT 24 AP: 2,4 tBR 131T 20 SP: 2,0 tT 24 SP: 2,4 tBR 131T 20 SF: 2,0 tBR 144T 20 S: 2,0 tBR 144T 20 R: 2,0 tBR 140 TukipyörätrukitW 20: 2,0 tBR 127-02VarastointiL10B: 1,0 tL10: 1,0 tL12: 1,2 tL12i: 1,2 tBR 1172L 14: 1,4 tL 16: 1,6 tL 14 i: 1,4 tL 16 i: 1,6 tBR 372,03L 10 AC: 1,0 tL 12 AC: 1,2 tL 16 AC: 1,6 tBR 1170L 10 AS: 1,0 tL 12 AS: 1,2 tBR 1172L 14 AS: 1,4 tL 16 AS: 1,6 tL 14 AS AP: 1,4 tL 16 AS AP: 1,6 tL 14 AS SP: 1,4 tL 16 AS SP: 1,6 tBR 131L12 R: 1,2 tL 16 R: 1,6 tL 12 R i: 1,2 tL 16 R i: 1,6 tBR 139L 1350/1600 KapeakäytavätrukitR 14 X: 1,4 tR 16 X: 1,6 tR 17 X: 1,7 tR 17 X HD: 1,7 tBR 116-02R 25 F: 2,5 tBR 8922A: 1,35 tBR 5022KBR 011V 08 01: 0,7 tV 08 01: 1,0 tV 08 02: 0,8 tBR 1110V 10: 1,0 tBR 5021V 11: 1,1 tV 12: 1,2 tBR 015

Kuormaus Sähkökäyttöiset vastapainotrukitE 10: 1,0 tBR 334E 12: 1,2 tE 14: 1,4 tE 15: 1,5 tE 16: 1,6 tE 18: 1,8 tE 20: 2,0 tBR 386 Diesel-, nestekaasu- ja maakaasukäyttöiset vastapainotrukitH 14: 1,4 tH 16: 1,6 tH 18: 1,8 tH 20: 2,0 tBR 391H 20: 2,0 tH 25: 2,5 tBR 392 Dieselkäyttöiset vastapainotrukitH 100: 10,0 tH 120: 12,0 tH 120/1200: 12,0 tH 140: 14,0 tH 140/1200: 14,0 tH 150: 15,0 tH 160: 16,0 tH 160/1200: 16,0 tH 180: 18,0 tBR 359H 180: 18,0 tH 200: 20,0 tH 220: 22,0 tH 250: 25,0 tH 280: 28,0 tH 300: 30,0 tH 320: 32,0 tH 420: 42,0 tH 460: 46,0 tBR 1402/356Kuormausja kontinkäsittelyRäjähdyssuojatuttrukit Räjähdyssuojatut trukitH 20 Ex: 2,0 tH 25 Ex: 2,5 tH 30 Ex: 3,0 tH 50 Ex: 5,0 tH 60 Ex: 6,0 tH 70 Ex: 7,0 tH 80 Ex: 8,0 tBR 351/(353)E 15 Ex: 1,35 tE 16 Ex: 1,45 tE 14 Ex: 1,4 tE16 Ex: 1,6 tE 16 P Ex: 1,6 tE 18 Ex: 1,8 tE 18 P Ex: 1,8 tE 20 P Ex: 2,0 tE 20 Ex: 2,0 tE 25 Ex: 2,5tE 30 Ex: 3,0 tBR 386/(324)/(335)/(336)

E 16: 1,6 tE 18: 1,8 tE 20: 2,0 tBR 386E 20:E 20/600:E 25:E 25/600:E 30:E 30/600:E 35:BR 3872,0 t2,0 t2,5 t2,5 t3,0 t3,0 t3,5 tE 35/600:E 40/600:E 45/600:E 50:BR 3883,5 t4,0 t4,5 t5,0 tH 25: 2,5 tH 30: 3,0 tH 35: 3,5 tBR 393H 40: 4,0 tH 45: 4,5 tH 50: 5,0 tBR 394H 50: 5,0 tH 60: 6,0 tH 70: 7,0 tH 80: 8,0 tH 80/900: 8,0 tH 80/1100: 8,0 tBR 396 Konttikurottajat Kontikäsittelytrukit Kylki- ja monitietrukitC 4230 TL: 42,0 tC 4531 TL: 45,0 tC 4234 TL: 42,0 tC 4535 TL: 45,0 tC 4026 CH: 40,0 tC 4127 CH: 41,0 tC 4030 CH: 40,0 tC 4531 CH: 45,0 tBR 357C 90: 9,0 tC 360: 36,0 tC 400: 40,0 tBR 356/(318)S 30:S 40:S 50:S 60:BR 3163,0 t4,0 t5,0 t6,0 tT 20 Ex: 2,0 tT 20 SF Ex: 2,0 tT 20 AP Ex: 2,0 tT 20 SP Ex: 2,0 tT 24 AP Ex: 2,4 tT24 SP Ex: 2,4 tT 30 Ex: 3,0 tBR 131/(144)/(362)L 10 AC Ex: 1,0 tL 12 AC Ex: 1,2 tL 14 Ex: 1,4 tL 14 AP Ex: 1,4 tL 14 AS Ex: 1,4 tL 16 Ex: 1,6 tL 16 AP Ex: 1,6 tL 16 AS Ex: 1,6 tBR 365/(372)N 20 Ex: 2,0 tBR 132P 60 Ex: 6,0 tBR 126

Edelläkävijä panostaaturvallisuuteenTeksti ja kuvat: Rintakoski/ Pekka RajalaBorealis -konserni on maailman kahdeksanneksi suurin muovin valmistaja. Tuotantoaon neljällä eri mantereella yli kymmenessä maassa. Yksi konsernin tukijaloistaon Porvoon Kilpilahdessa sijaitseva Suomen tuotantoyksikkö, jonka vuosittainentuotantomäärä on noin 600 000 tonnia polyeteeni- ja polypropeenimuovirakeita.Borealis Polymers Oy:n tavoitteena on olla innovatiivinen erikoistuotteidenvalmistaja. Borsta r® PP & PE -teknologiat ovat Porvoontuotekehityksen kärkituotteita. PE-teknologialla tuotetaan bimodaalisiapolyeteenimuoveja, joista valmistetaan mm. putkia,kalvoja, kaapeleita ja erilaisia ruiskupuristustuotteita. BorealisPolymers Oy:n konseptina on tuottaa raaka-aineita muoviteollisuudelle,joka valmistaa niistä mm. putkituotteita vedelle ja kaasulle,voima- ja tietoliikennekaapeleita, autojen osia, kuljetus- ja varastopakkauksiasekä lääke- ja elintarvikepakkauksia. Siis tuotteita,joiden kanssa olemme lähes päivittäin jollain tavoin tekemisissä.- Innovatiivisena raaka-aineen toimittajana olemme usein mukanauusien tuotteiden suunnitteluprosessin alkuvaiheista lähtien. Olemmeolleet mukana esimerkiksi tiettyjen autonvalmistajien puskureidensekä kojetaulujen suunnitteluprosesseissa, kertoo BorealisPolymers Oy:n materiaalinkäsittelyosaston päällikkö Jussi Heikkilä.Yksi yrityksen perusarvoista on vastuuntuntoisuus, mikä tarkoittaaedelläkävijyyttä turvallisuus-, terveys- ja ympäristöasioissa.Turvallisuusajattelu ohjaa myös Borealiksen hankintoja, kuten vaikkapatrukkikaluston uusimista. Materiaalinkäsittelyosastolla on trukkiturvallisuusnostettu keskiöön. Kuluvan vuoden aikana kartoitetaankaikki trukkitoimintaan liittyvät riskit ja pyritään minimoimaan ne.Logistiikka keskiössäPorvoon kolmen tuotantolaitoksen yhteenlaskettu tuotantomääräon noin 600 000 tonnia vuodessa, josta noin 70 prosenttiamenee vientiin. Kaikki tuotantolaitoksilta tuleva muovi meneemateriaalinkäsittelylaitokselle, josta se jaellaan eteenpäin.Tuotteita pakataan 24/7-periaatteella, ja kolme säkityslinjaa onautomatisoitu. Pakkausmuotoina ovat 25 kilon säkit, 1 100 kgpainavat oktabin-pakkaukset sekä säiliöautoilla kuljetettava irtotavara.Operaattorit varastoivat ja lastaavat trukeilla aamuseitsemänja iltakahdeksan välisenä aikana. Työpäivän aikana lastataan noin 50- 60 rekka-autollista lavatavaraa. Varastoja on yhteensä 12 kappaletta,ja niiden kapasiteetti on 30 000 tonnia. Varastossa ei ole hyllyjä,vaan lavat varastoidaan lattialle kahteen kerrokseen. Vuosittainlähettämön henkilökunta käsittelee yli 20 000 asiakastoimitusta.Oma henkilökunta lastaaTuotteiden lähettäminen asiakkaille on tarkoin ohjattua ja suunniteltua.Tavaran lastausaika varataan etukäteen, ja lastauksenohjauskeskuksena toimiva lähettämö ohjeistaa kuljettajan oikeallelastauspaikalle. Näin vältetään turha ajelu ja peruuttelu sekäruuhkat alueella, mikä osaltaan parantaa työturvallisuutta. Autot14 AVOMASTO

tai kontit lastataan joko kiinteiltä laitureilta tai siirrettäviltä rampeilta.Tavarat lastaa aina Borealiksen operaattori lastausohjeenperusteella. Kuljettaja huolehtii ainoastaan lastin asianmukaisestakiinnittämisestä, jonka Borealiksen henkilökunta vielä tarkistaa.Trukit – tarkkaan harkittu kokonaisuusNäin suurien volyymien tuotantolaitoksessa trukit näyttelevätkokonaiskuvassa merkittävää osaa.- Kun trukkien hankinta tuli ajankohtaiseksi, nostettiin hankinnan keskiööntyöturvallisuus, ergonomia ja käyttömukavuus, taloudellisuussekä luottavuus ja huoltovarmuus, Heikkilä listaa hankintakriteerejä.Lopulta valinta päätyi tarkan harkinnan, kilpailijavertailujen sekäkoeajojen jälkeen Lindeen. Nyt Borealiksella on kaikkiaan käytössä34 Linde-trukkia. Materiaalinkäsittelylaitoksella on 18 kappalettaH25D dieselvastapainotrukkeja, joiden nostokyky on 2,5 tonnia,sekä yksi nostokyvyltään 4,5 tonnia oleva Linde H45D korotetullaohjaamolla varustettuna.- Linden eduksi on nostettava hyvä ergonomia ja etenkin kuljettajanistuin, alhainen melutaso sekä lämmitys- ja ilmastointijärjestelmä.Hyvä näkyväisyys ohjaamosta on meille erittäin tärkeä työturvallisuuskysymys.Myyjä antoi kovan lupauksen, että polttoaineenkulutusputoaa. Puheet eivät jääneet pelkiksi myyntipuheiksi, sillä edelliseenverrattuna Lindet kuluttavat noin 20 prosenttia vähemmän polttoainetta,mikä on todella merkittävä säästö näinkin suuressa yksikössä.Myös jouheasti toimiva voimansiirto auttaa alentamaan rengaskuluissa,kun pyörät eivät sudi turhaan, Heikkilä luettelee Linden vahvuuksia.Myös kuljettajat ovat ottaneet Linden hyvin vastaan, vaikkaesimerkiksi ajosuunnan muutos vaihtui käsikytkimestä polkimiin.Koulutuskäytössä ollut demokone auttoi totuttelussa ennenuuteen merkkiin siirtymistä.- Lindestä ei ole mitään pahaa sanottavaa, todella onnistunut kokonaisuus.Se on näppärä ja ketterä. Mielestäni se on sopivan pehmeäkäytöksinen,eikä se hypi ja pompi, mutta on silti jämäkkä ja ryhdikäs,operaattori Pasi Korhonen toteaa.Trukkeihin vaadittiin lisäksi vilkkumajakat, peruutusäänimerkit, turvavyötsekä katalysaattorit. Jatkossakin turvallisuusasioita mietitään hyvintarkkaan, sillä joihinkin koneisiin asennetaan koemielessä Linde Bluespot–peruutusvalo sekä panoraamapeili. On tärkeätä nähdä ja näkyä.•16 AVOMASTO

Linde H45D on varustettunelihaarukkapihdeillä sekäkorotetulla ohjaamolla.Kone hankittiin kauempanapiha-alueella sijaitsevantelttavaraston siirtojavarten. Pitkästä ajomatkastahuolimatta operointi ontehokasta, kun mukaan mahtuukaksi lavallista tavaraa.Operaattorit ovat tyytyväisiäkorotetun ohjaamonhyvään ergonomiaan janäkyvyyteen ulos.Borealis Polymers Oy:nvarastolla trukeilla käsitellään,muovirakeita sisältäviä, joko 25kilon säkeistä koottuja lavojatai 1100 kiloa painavia oktabinpakkauksia.Käsittelytyötähelpottaa Linden hyvänäkyvyys työskentelyalueellesekä jouheasti toimivavoimansiirto, jolloin trukkiapystytään ohjastamaan tarkastihankaliinkin paikkoihin ilmanpelkoa äkkinäisistä liikkeistä.www.borealisgroup.comAVOMASTO 17

Linde työntömastotrukkietenee tarvittaessa myössohjoisella piha-alueella. Näinyhdellä trukilla voidaan hakeariisisäkki varastopaikaltaanahtaasta hyllyvälistä jakuljettaa se suoraan kuormaautoon.Kaupan työkalut ovatasiakaspalvelun kulmakiviTeksti ja kuvat: Timo Rintakoski/Jyrki HamppulaMaatalous- ja rakennustarvikekaupassakiireisintäaikaa ovat kevät ja kesä.Kun kelit ovat suotuisat,toimitaan, ja tarvikkeetkaupasta tulee saadamukaan mieluiten heti.Silloin kauppiaan onvastattava huutoon,ja varmistettava, ettähenkilökunta ja kaupantyökalut ovat kunnossa.Linde-trukit ovat olleetSomeron K-maataloudessaneljä vuotta.Somero on vahva maatalouspitäjä. Perinteinenala antaa myös vahvan leiman alueen kauppaanja yrityselämään. Neljättä vuotta SomeronK-maatalous- ja Rautia-liikettä isännöivä MattiKuosa kertoo, että yrityksen liikevaihdosta noin2/3 tulee maatalouden parista. Rungon muodostavatviljakauppa, lannoitteet sekä torjuntajapolttoaineet. Myös työkonekaupalla on merkittäväosuus. Lisäksi välityskaupalla, etenkinrautapuolella, on tärkeä osuus kokonaiskuvassa.Rauta- ja maatalouspuoli tukevat mainiostitoisiaan, sillä asiakasta voidaan palvella hyvinkattavasti saman katon alla. Myymälätilaa on2 000 neliötä, josta rautakaupan osuus on noin1 500 neliötä. Saldoissa on noin 24 000 artikkelia,joista merkittävä osuus on rautakaupantuotteita, joten valikoimat ovat hyvin kattavat.Asiakaspalvelu kaiken perustaMatti Kuosan mukaan onnistunut asiakaspalvelutapahtumaon kokonaisuus.- Hyvä asiakaspalvelu lähtee ystävällisestäensikohtaamisesta ja asiakkaan yksityiskohtaisempienkintarpeiden huomioimisesta.Henkilökunnan rooli on silloin merkittävä, jatätä olemme erityisesti painottaneet. Hyvääasiakaspalvelua ovat myös toimivat jaluotettavat kaupan työkalut. Etenkin kiireaikoinasovittujen asioiden tulee hoituanopeasti ja luotettavasti, hän korostaa.Asiakaspalvelun haastavuutta lisää maataloudensekä rakentamisen ja remontoimisenkiireaikojen päällekkäisyys. Asiakkaitariittää, tavaraa menee paljon ja volyymit ovatsuuria. Kun ilmat ovat suotuisat ja tavaraatarvitaan, se on saatava mieluiten heti. Silloinkaupan työkalujen pitää olla kunnossa.Trukilla merkittävä rooliMateriaalinkäsittelykoneiden rooli korostuumaatalous- ja rautakaupassa, sillä käsiteltävättavarat ovat usein suuria ja määrät isoja.Sinänsä tehtävät ovat yksinkertaisia: saapuvantavaran purkua ja kuljetusta varastopaikoille,asiakastilausten keräilyä ja lastausta.Someron K-maataloudessa trukkikalustonuusiminen ja lukumäärän kasvattaminen tuliajankohtaiseksi nelisen vuotta sitten. Etenkinkiireaikoihin tarvittiin lisäkapasiteettia.Koneiden hankintaa edelsi eri vaihtoehtojenkartoitus ja normaali tarjouskilpailu.Uusia koneita hankittaessa valintakriteereiksimääriteltiin luotettavuus, hyvä käytettävyys jariittävä toimintakapasiteetti. Nämä edellytyksettäytti parhaiten Linde.- Linde oli meillä koeajossa,ja silloin vakuutuimme trukista kokonaisuutena.18 AVOMASTO

Ennätyksentekijä.Linden valmistamalla Linde E1 sähkömikroautolla on samat „geenit“ kuin uusimman sarjan sähkötrukeilla. Sen moottori, tehoyksiköt,näyttö, ohjausjärjestelmä ja ohjelmistot ovat samoja kuin uusissa E-sarjan trukeissa.Linde E1 kiihtyy nollasta sataan vain 3,45 sekunnissa – tämä uusi maailmanennätys mitattiin ADAC GT Masters -kilpailussa Saksassa.Tuottavin trukki on aina Linde.Linde myynti- ja huoltoverkoston toimipaikat ovat Vantaalla, Tampereella, Lahdessa, Turussa,Oulussa, Kuopiossa ja Vaasassa. Puh. 020 510 10, www.linde.fi , www.trukkeja.com, trukit@wihuri.fi