Yamarin Cross 53 Bow Rider OMISTAJAN KÄSIKIRJA

Yamarin Cross 53 Bow RiderOMISTAJAN KÄSIKIRJA

Yamarin Cross 53 Bow Rider2 (41)ESIPUHEOnnittelumme, että valitsit Yamarin ‐veneen!Omistajan käsikirja perehdyttää Sinut uuden veneesi ominaisuuksiin sekä auttaa senhoidossa ja huollossa. Se on laadittu avuksesi, jotta opit käsittelemään venettäsi turvallisestija välttämään mahdolliset ongelmat. Tarkista, että olet venetoimituksen yhteydessä saanuthaltuusi kaikkien veneeseesi asennettujen laitteiden ohjekirjat. Täydennä käsikirjaamyöhemmin hankkimiesi laitteiden tiedoilla ja ohjekirjoilla. Omille muistiinpanoillesi on tilaakäsikirjan lopussa. Lue tämä käsikirja huolellisesti sekä tutustu tarkoin veneesi yksityiskohtiinennen kuin lähdet vesille.Mikäli tämä on ensimmäinen veneesi tai olet vaihtanut Sinulle uuteen venetyyppiin,varmistu siitä, että Sinulla on riittävä tuntuma ja kokemus sen käsittelyssä ennen kuin otatvastaan veneesi päällikkyyden. Tämä on todella tärkeää oman mukavuutesi ja turvallisuutesivuoksi. Veneen myyjä, venekerhot, Suomen Veneilyliitto ja Suomen Navigaatioliitto antavatmielellään tietoja paikallisista veneilykouluista tai suosittelevat päteviä opettajia.Omistajan käsikirja ei ole yksityiskohtainen huolto‐ tai vianetsintäopas. Ongelmatapauksissaota yhteyttä veneen jälleenmyyjään. Käytä aina päteviä ja koulutettuja henkilöitä huoltoon,korjauksiin ja muutostöihin. Muutokset, jotka voivat vaikuttaa veneenturvallisuusominaisuuksiin, tulee arvioida, toteuttaa ja dokumentoida pätevien henkilöidentoimesta. Veneen valmistaja ei ole vastuussa muutoksista, joita se ei ole hyväksynyt.Pidä veneesi aina hyvässä kunnossa ja ota huomioon, että se vaatii kunnossapitoa ja huoltoa.Mikä tahansa vene – riippumatta sen vahvuudesta – voi vaurioitua merkittävästi, mikäli sitäei käytetä asianmukaisesti. Mukauta aina veneen nopeus ja suunta vallitseviin sääoloihin.Toivotamme Sinulle mukavia ja rentouttavia hetkiä vesillä Yamarin ‐veneesi kanssa!Konekesko MarinePL 14501301 VANTAAPuhelin 010 5311www.yamarin.comwww.konekesko‐marine.fiSÄILYTÄ TÄMÄ KÄSIKIRJA VARMASSA PAIKASSA JA LUOVUTA SE SEURAAVALLE OMISTAJALLE,MIKÄLI MYYT VENEESI.

Yamarin Cross 53 Bow Rider3 (41)Sisällysluettelo1 Yleistä 71.1 Vaatimustenmukaisuuden vakuutus 72 Määritelmät 113 Takuu 114 Ennen käyttöönottoa 114.1 Rekisteröinti 114.2 Vakuutukset 124.3 Koulutus 125 Veneen ominaisuudet ja käyttö 125.1 Yleistä 125.2 Veneen perustiedot 125.3 Suurin suositeltu henkilömäärä 155.4 Kuormitus 175.5 Moottori ja potkuri 175.6 Veden sisäänpääsyn estäminen ja vakavuus 175.6.1 Rungon ja kannen läpiviennit sekä sulkuventtiilit 175.6.2 Vakavuus ja kelluvuus 195.7 Tulipalon tai räjähdysvaaran ehkäiseminen 195.7.1 Tankkaaminen 195.7.2 Palontorjunta 205.8 Pääkytkin ja sulakkeet 215.9 Käyttö 225.9.1 Hallintalaitteet 225.9.2 Hätäkatkaisin 225.9.3 Vaihteet ja kaasu 235.9.4 Moottorin rikikulman säätö 235.9.5 Moottorin käynnistäminen 245.9.6 Ajaminen 245.9.7 Laituriin ajo ja laiturista lähteminen 255.9.8 Kuomun käyttö 265.9.9 Tuulilasin ja ohjauspulpettien väliset ovet 265.10 Oikea käyttö – muut suositukset ja ohjeet 265.10.1 Mies yli laidan 265.10.2 Irrallisten varusteiden kiinnittäminen 275.10.3 Ympäristön huomioonottaminen 275.10.4 Veneen kiinnittäminen ja ankkurointi 285.10.5 Hinaus 285.10.6 Trailerikuljetus 295.10.7 Telakointi 30

Yamarin Cross 53 Bow Rider4 (41)6 Veneen ja varusteiden kunnossapito 316.1 Veneen pesu ja vahaus 326.2 Istuintyynyjen hoito‐ohjeet 336.3 Kuomun hoito‐ohjeet 336.4 Tuulilasin hoito‐ohjeet 336.5 Haponkestävien osien hoito‐ohjeet 346.6 Kaukohallintalaitteen hoito‐ohjeet 346.7 Ohjausjärjestelmän hoito‐ohjeet 346.8 Sähkökomponenttien hoito‐ohjeet 346.9 Pienet pintakorjaukset 347 Veneen talvisäilytys 357.1 Toimenpiteet ennen talvisäilytystä 357.2 Toimenpiteet ennen vesillelaskua keväällä 368 Järjestelyt 378.1 Yleisjärjestelyt 378.2 Polttoainejärjestelmä 388.3 Ohjausjärjestelmä 398.4 Sähköjärjestelmä 398.5 Kytkentäkaavio 40

Yamarin Cross 53 Bow Rider5 (41)ENNEN KUIN LÄHDETTutustu tähän omistajan käsikirjaan.Tarkista aina ennen vesille lähtöä ainakin seuraavat seikat:−−−−−−−−−−Säätila ja ennusteOttakaa huomioon tuuli, aallokko ja näkyvyys. Ovatko veneenne suunnitteluluokka, kokoja varustus sekä päällikön ja miehistön taidot riittäviä sille vesialueelle, jolle olettelähdössä? Voimakkaassa tuulessa ja suuressa aallokossa runkoikkunoiden, luukkujen jaovien tulee olla suljetut, jotta vesi ei pääsisi veneen sisälle.Kuormitus ja vakavuusÄlkää ylikuormittako venettä, jakakaa kuorma oikein. Painavat esineet sijoitetaantakapenkin alla oleviin säilytystiloihin. Huomioikaa myös, että veneen vakavuusheikkenee, mikäli henkilöt seisovat veneessä.MatkustajatVarmista, että kaikille mukanaolijoille on kelluntapukine tai pelastusliivit. Sopikaa kunkinhenkilön tarvittavat tehtävät matkan aikana ennen lähtöä.Polttoaine ja polttoainejärjestelmäTarkistakaa, että polttoainetta on riittävästi; myös reservipolttoainetta huonon sään tms.varalle. Ajettaessa isoissa aalloissa polttoaineen kulutus voi helposti nousta yli 30 %verrattuna tyyneen keliin. Peukalosääntönä voi pitää, että matkan päätteeksi pitää ainaolla vähintään 20 % polttoainetta jäljellä. Muista tarkastaa myöspolttoaineensuodattimesta, ettei läpinäkyvässä vedenerottimessa suodattimenalapuolella ole vettä. Polttoaineensuodatin tulee vaihtaa 1‐2 kertaa vuodessa riippuenajotunneista ja polttoaineen laadusta.Moottori ja ohjauslaitteetTarkistakaa ohjauksen ja kaukohallintalaitteen toiminta sekä kunto ja tehkää moottorinohjekirjan mukaiset tarkistustoimet.Veneen merikelpoisuusTarkistakaa veneen merikelpoisuus muutenkin: ei polttoaine‐ tai vesivuotoja,turvavarusteet mukana jne. Tarkistakaa, ettei veneen välipohjassa ole vettä.Tavaroiden kiinnitysTarkistakaa, että kaikki tavarat on asetettu niin, että ne pysyvät paikoillaan myösmerenkäynnissä ja kovassa tuulessa. Huomio, että istuintyynyt voivat lentää kyydistä,mikäli niiden nepparit eivät ole kiinnitettyinä.MerikartatEllet kulje täysin tuttua reittiä, varmista että mukanasi on merikarttoja riittävän laajaltaalueelta! Mikäli veneesi on varustettu karttaplotterilla, opettele käyttämään sitä ennenkuin lähdet vesille. Varmista, että merikartat ovat uusinta painosta.LähtömanööveritSopikaa miehistön kanssa, kuka irrottaa minkäkin köyden jne. Tarkistakaa etteivätkiinnitysköydet tai ankkuriköysi pääse potkuriin lähdön tai saapumisen aikana.Pakolliset varusteetVesiliikennelainsäädännön mukaan jokaisessa moottorilla varustetussavesikulkuneuvossa on oltava seuraavat käyttökuntoiset varusteet:1) Hyväksytty pelastusliivi, kelluntapukine tai pelastuspuku kullekin veneessä olijalle. Ko.pukineen tulee kokoluokaltaan ja kantavuudeltaan vastata henkilön kokoa ja painoa.2) Tyhjennysväline

Yamarin Cross 53 Bow Rider6 (41)3) Airot tai mela tai ankkuri köysineen4) Hyväksytty vähintään luokka 8A68B käsisammutin. Sammutin pitää tarkastuttaa kerranvuodessa. (Yamarin Cross 53 BR:ssä on vakiovarusteena hyväksytty sammutin. Huom!Koska sammutin asennetaan veneeseen sen valmistusvaiheessa, yhden vuodenvoimassa oleva tarkastusleima voi mennä umpeen lyhyehkön ajan uuden veneenkäyttöönoton jälkeen. Vesiliikennelainsäädännön mukaan veneen käyttäjä on vastuussasammuttimen tarkastusleiman voimassaolosta).Moottoria koskevia lisäohjeita saat sen erillisestä ohjekirjasta.

Yamarin Cross 53 Bow Rider7 (41)1 YleistäOmistajan käsikirja auttaa sinua tuntemaan uuden veneesi ominaisuuksia, hoitoa ja huoltoa.Veneeseen asennettujen laitteiden omat ohjekirjat on liitetty mukaan ja useissa kohdissaviitataan niihin. Voit täydentää käsikirjaa myöhemmin hankittujen laitteiden ohjekirjoilla.Omille muistiinpanoillesi on varattu tilaa käsikirjan lopussa.Veneellä on juokseva sarjanumero CIN‐koodi (Craft Identification Number). CIN‐koodi onmerkitty veneen runkoon oikealle puolelle uimatason alle peräpeiliin. Suosittelemme, ettämerkitsette CIN‐koodin vaatimustenmukaisuuden vakuutukseen tähän kirjaan.Asioidessanne jälleenmyyjien kanssa, ilmoittakaa CIN‐koodi sekä veneen tyyppi, niinoikeiden varaosien saanti helpottuu.1.1 Vaatimustenmukaisuuden vakuutus

Yamarin Cross 53 Bow Rider8 (41)VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUSHuvivenedirektiivi 94/25/EY ja 2003/44/EYValmistaja: Fenix Marin OyKäytetty moduuli: B EY‐tyyppitarkastustodistus‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐VAKUUTUS ON TEHTY MARKKINOILLEASETTAJAN TOIMESTAMarkkinoilleasettaja: Konekesko Oy MarineOsoite: Vanha Porvoontie 245Postinumero: 01300Paikka: VantaaMaa: (koodi): FIN(kirjoitettuna): Suomi‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ILMOITETTU LAITOSNimi: VTT Tunnusnumero: nro 0537Osoite: PL1000Postinumero: 02044 VTTMaa (koodi): FINPaikka: Espoo(kirjoitettuna): SuomiEY‐typpitodistus:No. VTT‐C‐7666‐10‐vene‐001‐11‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐HUVIVENEEN TIEDOTRungon tunnistenumero (CIN):‐Huviveneen merkki:Malli tai numero:Suunnittelukategoria:Yamarin Cross53 Bow RiderCVenetyyppi*: 03Runkotyyppi*: 01Kansi*: 03Rakennusmateriaali*: 02Propulsio*: 02Moottorityyppi*: 01Suurin sallittu koneteho (kW): 52Rungon pituus ja leveys (m): 5,3/2,1Syväys (m):n. 0,4 m* ks. koodit seuraavalta sivultaVakuutan, että yllä mainittu huvivene täyttää kaikki soveltuvat olennaiset turvallisuusvaatimuksetseuraavalla sivulla olevan erittelyn mukaisesti.Peter KrusbergTuotekehityspäällikkö, Konekesko Oy Marine1.12.2011

Yamarin Cross 53 Bow Rider9 (41)Venetyyppi:Kansi •:01 purjevene 01 katettu02 ilmatäytteinen 02 osittain katettu03 muu: moottorivene 03 avoin:Runkotyyppi:Propulsio:01 yksirunko 01 purje02 monirunko 02 bensiinimoottori03 muu: 03 dieselmoottori04 sähkömoottori05 airot06 muu:Rakennusmateriaali:Moottorityyppi:01 alumiini, alumiiniseokset 01 perämoottori02 muovi, lujitemuovi 02 sisämoottori03 teräs, terässeokset 03 z‐ tai perävetolaite04 puu 04 muu:05 muu:

Yamarin Cross 53 Bow Rider10 (41)OLENNAISET TURVALLISUUSVAATIMUKSET Käytetyt ISO ‐ standardit Muu käytetty normitusYleiset vaatimukset (2)Perustiedot EN ISO 8666:2002Rungon merkintä– CIN (2.1) ISO 10087:1996 / A1:2000Valmistajan kilpi (2.2) RCD annex I, 2.2Laidan yli putoamisen ehkäiseminen... (2.3) EN ISO 15085:2003Näkyvyys ohjailupaikalta (2.4) EN ISO 11591:2000 RSG GuidelinesKäyttäjän käsikirja (2.5) EN ISO 10240:2004Rakenne (3.1) EN ISO 12215‐3:2002, EN ISO 12215‐5:2008,EN ISO 12215‐6:2008Vakavuus ja varalaita (3.2) EN ISO 12217:2002 + A1:2009Kelluvuus (3.3) EN ISO 12217:2002Rungon, kannen ja kansirakenteiden aukot (3.4) ISO 9093‐1:1997Vedellä täyttyminen (3.5)EN ISO 11821:2001, EN ISO 15083:2003, ISO8849Suurin sallittu kuormitus (3.6)EN ISO 14946:2001/AC2005Ankkurointi, kiinnittäminen ja hinaaminen (3.9) EN ISO 15084:2003Ohjailuominaisuudet (4) EN ISO 11592:2001, EN ISO 8665:2006Koneet ja moottoritilat (5.1)Polttoainejärjestelmä (5.2) EN ISO 10088:2001, EN ISO 11105:1997Sähköjärjestelmä (5.3) EN ISO 10133:2000, ISO 8846:1990Ohjausjärjestelmä (5.4)EN ISO 10592:1994/A1:2000Palontorjunta (5.6) EN ISO 9094‐1:2003Kulkuvalot (5.7)1972 COLREG

Yamarin Cross 53 Bow Rider11 (41)2 MääritelmätTässä käsikirjassa olevat varoitukset ja huomautukset määritellään seuraavasti:VAARA!VAROITUS!HUOM!Merkitsee, että on olemassa vakava vaaratekijä, joka johtaa suurellatodennäköisyydellä kuolemaan tai pysyvään vammautumiseen, elleiasianmukaisiin varokeinoihin ryhdytä.Merkitsee, että on olemassa vaaratekijä, joka voi johtaaloukkaantumiseen tai kuolemaan, ellei asianmukaisiin varokeinoihinryhdytä.Merkitsee muistutusta turvallisesta toimintatavasta tai kiinnittäähuomiota vaaralliseen toimintatapaan, joka voi johtaaloukkaantumiseen, veneen tai sen osien vaurioitumiseen, sekäympäristön vaurioitumiseen.Käsikirjassa on käytetty SI‐järjestelmän mukaisia yksikköjä. Joissain tapauksissa muitayksikköjä on lisätty sulkuihin. Poikkeuksena tästä on tuulen nopeus, joka onhuvivenedirektiivissä esitetty boforeina.3 TakuuVeneellä ja sen varusteilla on 1 vuoden takuu, alkaen veneen käyttöönottopäivästä. Otayhteys jälleenmyyjääsi mahdollisissa takuuasioissa. Muista ilmoittaa CIN‐koodi. Mikälimahdollista, ota reklamaatiokohteesta digitaalikuva. Se nopeuttaa yleensä takuuasioidenkäsittelyä.4 Ennen käyttöönottoa4.1 RekisteröintiVesikulkuneuvorekisteristä annetun lain mukaan moottorilla varustetut vesikulkuneuvot,joiden teho on vähintään 15 kW (= yli 20 hv), sekä moottorilla tai purjeella varustetutvesikulkuneuvot, joiden rungon pituus on vähintään 5,5 metriä on rekisteröitävä. Tarkemmatohjeet rekisteröinnistä saat paikkakuntasi maistraatista. Rekisteröitävän veneen kuljettajaltavaaditaan vähintään 15 vuoden ikä.

Yamarin Cross 53 Bow Rider12 (41)4.2 VakuutuksetVenevakuutus voi korvata vesillä tai kuljetuksen ja telakoinnin aikana sattuvan vahingon.Varmista erikseen vakuutusvastuu venettä nostettaessa. Vakuutuksella on myös välillinenvaikutus turvallisuuteen, koska vakavan haverin sattuessa vesillä, voit keskittyä ennenkaikkea ihmisten pelastamiseen. Tarkempia tietoja eri vakuutusvaihtoehdoista antavatvakuutusyhtiöt. Varmista erikseen vakuutusvastuu venettä nostettaessa ja kuljettaessa!4.3 KoulutusVeneilyä käsittelevää kirjallisuutta on saatavilla runsaasti. Navigointikursseja järjestävätSuomen Navigaatioliitto yhdessä kansalais‐ ja työväenopistojen kanssa. Veneilykouluistaantaa tietoja Suomen Purjehdus ja Veneily. Nämä antavat hyvän pohjan taidoillenne, muttavarmuus veneen käsittelyssä, navigoinnissa, kiinnittämisessä ja ankkuroinnissa saavutetaanvasta pitkän käytännön kokemuksen kautta. Veneilyliitosta saatte myös tietoja paikallisistavenekerhoista ja niiden toiminnasta. Lisätietoja:www.suomennavigaatioliitto.fiwww.spv.fi5 Veneen ominaisuudet ja käyttö5.1 YleistäOmistajan käsikirjan tarkoituksena ei ole olla täydellinen huolto‐opas tai korjauskirja, vaanopastaa käyttäjää käyttämään venettään asianmukaisella tavalla.5.2 Veneen perustiedotHuviveneet voidaan suunnitella neljään suunnittelukategoriaan (A, B, C ja D)huvivenedirektiivin 94/25/EY mukaan. Yamarin Cross 53 BR on suunniteltusuunnittelukategorian C mukaisesti, joka tarkoittaa seuraavaa:Vene on suunniteltu käytettäväksi olosuhteissa, joissa tuulen voimakkuus onenintään 6 boforia (n. 14 m/s) ja aallokko sitä vastaava (merkitseväaallonkorkeus enintään 2 metriä). Tällaisia olosuhteita voidaan kohdatasuojattomilla sisävesillä, jokien suistoissa, ja rannikkovesillä kohtalaisella säällä.Merkitsevä aallonkorkeus on aallokon korkeimman kolmanneksenkeskiarvokorkeus, mikä suunnilleen vastaa kokeneen havainnoijan arvioimaaaallonkorkeutta. Yksittäiset aallot saattavat olla kaksi kertaa tätä korkeampia.Jos merkitsevä aallonkorkeus on 2,0 metriä, on kaikkien aaltojen korkeudenkeskiarvo noin 1,2 metriä.Suurin suositeltu kuormitus: Katso tekninen erittely

Yamarin Cross 53 Bow Rider13 (41)Katso myös kohta 5.4 ”Kuormitus”.Päämitat ja kapasiteetit: Katso tekninen erittelyVeneen pituus, leveys, syväys, kokonaispaino, jne. sekä tankkikapasiteetit onesitetty teknisessä erittelyssä.Valmistajan kilpi:Veneeseen kaukohallintalaitteen läheisyyteen kiinnitetyssä valmistajan kilvessäon annettu osa em. tiedoista. Täydentävät selvitykset on annettu tämänkäsikirjan asianomaisissa kohdissa.

Yamarin Cross 53 Bow Rider14 (41)MalliSuunnittelukategoriaKokonaispituus (lukuunottamatta uimaportaita)LeveysPaino ilman moottoria,nesteitä ja varusteitaPainotrailerikuljetuksessasuurimmalla koneellaPainotrailerikuljetuksessapienimmällä koneellaSuurin kuormitus/Suurin henkilömääräSuurin kuormitussisältääMaksimikuorma CEkilvessäVeneen massa täydelläkuormallaSuurin konetehoSuurimman suositellunmoottorin painoPolttoainetankin tilavuusSuurin syväys täydelläkuormalla, moottoriylhäälläSuurin korkeusvedenpinnasta kevyelläkuormallaRakennusmateriaalitYAMARIN CROSS 53 BRC5,3 m2,1 mNoin 585 kgNoin 825 kgSisältää veneen (n. 585 kg) ja Yamaha F70A hv ‐moottorin (119kg) sekä arvion nesteiden ja varusteiden painosta (121 kg).HUOM! Kyseessä ei ole nesteiden ja varusteiden maksimipaino.Noin 815 kgSisältää veneen (n. 585 kg) ja Yamaha F50 hv ‐moottorin (110kg) sekä arvion nesteiden ja varusteiden painosta (120 kg).HUOM! Kyseessä ei ole nesteiden ja varusteiden maksimipaino.510 kg6 henkilöä (450 kg)450 kg /6 henkilöä (à 75 kg) + perusvarusteet 10 kg + polttoaine50 kg460 kgSisältää henkilöt 6 x 75 kg = 450 kg + perusvarusteet 10 kg += yht. 460 kg1 285 kgSisältää vene 585 kg + kone 160 kg + akku 20 kg + polttoaine 50kg + perusvarusteet 10 kg + henkilöt 450 kg.52 kW/ 70 hv160 kg62 litraaNoin 50 cmNoin 150 cmKansi: LujitemuoviRunko: 5083 alumiiniVärikoodi:- kansi Ashland 10015 RAL 7046KaukohallintakaapelitOhjauskaapelitVenetestissä saavutettuhuippunopeus10 jalkaa/3,0 m13 jalkaa/3,9 mNoin 33 solmua

Yamarin Cross 53 Bow Rider15 (41)Yamarin Cross 53 BR:n vesilinja:Vesilinja:- peräkulmassa- keularangassa9 cm palteesta ylöspäin26 cm alaspäin palteen vekistäHUOM!Mitat kertovat antifouling‐värin ylärajan, eivät veneen todellistavesilinjaa.5.3 Suurin suositeltu henkilömääräYamarin Cross 53 BR:n suurin suositeltava henkilömäärä on 6 henkilöä.VAROITUS!Älä ylitä suurinta suositeltua henkilömäärää. Veneessä olevienhenkilöiden lukumäärästä riippumatta henkilöiden ja varusteidenkokonaispaino ei saa koskaan ylittää suurinta suositeltuakuormitusta (katso kohta Kuormitus). Ajon aikana tulee kaikkienveneessä olevien henkilöiden istua istuinpaikoilla.

Yamarin Cross 53 Bow Rider16 (41)Yamarin Cross 53 BR:n istuinpaikat:HUOM!Jos lastaat veneen perästä keulaan päin, kuluttaa vene vähemmänpolttoainetta.

Yamarin Cross 53 Bow Rider17 (41)5.4 KuormitusYamarin Cross 53 BR:n suurin sallittu kuormitus on 510 kg. Tähän lasketaan kuuluvaksiseuraavat painot:a) veneessä olevien henkilöiden yhteispaino 450 kg (yhden aikuisen oletuspaino 75 kg,lapsen 37,5 kg)b) perusvarusteet 10 kgc) kiinteissä säiliöissä olevien nesteiden (polttoaine) paino 50 kgHUOM!Suurin kuormitus sisältää vain edellä mainitut painokomponentit.VAROITUS!Kuormatessasi venettä älä koskaan ylitä suurinta suositeltuakuormaa. Lastaa vene aina huolellisesti ja jakakaa kuormaasianmukaisesti niin, että vene kelluu suorassa. Tavallisestipainavat tavarat tulee laittaa säilytystilaan takapenkin alle. Vältäsijoittamasta raskaita tavaroita korkealle.5.5 Moottori ja potkuriYamarin Cross 53 BR:n suurin suositeltava koneteho on 70 hv (52 kW). Veneen rakenteeteivät ole mitoitettu suuremmalle teholle kuin 70 hv. Veneen ajo‐ominaisuudet voivat ollahengenvaarallisia, jos veneessä on suurempi moottori kuin 70 hv. Veneen takuu ei olevoimassa jos venettä käytetään suuremmalla teholla kuin 70 hv. Noudattakaa potkurinvalinnassa jälleenmyyjän ohjeita.5.6 Veden sisäänpääsyn estäminen ja vakavuus5.6.1 Rungon ja kannen läpiviennit sekä sulkuventtiilitYamarin Cross 53 BR:ssä on sadevesityhjennys, joka tarkoittaa, että avotila tyhjeneesadevedestä kun vene on vesillä. Sadevesityhjennysjärjestelmä toimii myös maissa, kunhankeula on ylempänä kuin perä ja sadevesityhjennyksen venttiili on auki.Sadevesityhjennysventtiili sijaitsee takapenkin keskiluukun alla. Venttiili on tarkoitettusuljettavaksi vain suurimmalla sallitulla kuormalla mahdollisen veden sisäänpääsynestämiseksi. Muissa tapauksissa venttiilin tulee aina olla auki, jotta sadevesi pääseetyhjentymään veneestä.Veneeseen on asennettu käsikäyttöinen pilssipumppu seuraavan kuvan mukaisesti.Käsikäyttöisen pilssipumpun kapasiteetti on n. 0,5 l/veto.

Yamarin Cross 53 Bow Rider18 (41)1. Käsikäyttöinen pilssipumppu2. Avotilan tyhjennyksen sulkuventtiiliVeneen omistajan vastuulla on pitää veneessä vähintään 1 äyskäri tai ämpäri ja huolehtia,että ne on varmistettu häviämisen varalta.VAROITUS!TURVATOIMENPIDE!VAROITUS!Pilssipumppujärjestelmää ei ole suunniteltu karilleajosta taimuusta vauriosta aiheutuvan vuodon hallintaan (runkovaurio).Tarkasta säännöllisin väliajoin, ettei käsikäyttöisen pilssipumpunimuletkujen päässä ole roskia. Pilssipumpun letkun pää sijaitseekölin takapäässä, joten saat sen tarkastettua takasäilytystilankautta.Sulje tyhjennysputki aina, kun sen sisäpuolinen pää onkuormauksesta johtuen jatkuvasti vesilinjan alapuolella.Peräpeilissä oleva poistoaukon sulkuläppä estää vedensisääntulon vain peruutettaessa!1. Poistoaukon sulkuläppä2. Pilssitilan tyhjennystulppa3. Avotilan tyhjennyksen sulkuventtiili

Yamarin Cross 53 Bow Rider19 (41)HUOM!HUOM!VAROITUS!VAROITUS!VAROITUS!Huolehdi, että vesi pääsee esteettä virtaamaan ulostyhjennysputkessa. Mahdolliset roskat, esim. syksyllä puun lehdetvoivat estää veden virtaamisen, jolloin seurauksena vene voitäyttyä vedellä ja upota. Tyhjennysjärjestelmä ei toimi pakkasella.Välipohjaan kertyy aina hiukan kondenssivettä. Myös rungonläpiviennit saattavat päästä hiukan vettä läpi, varsinkin veneenvanhetessa. Muista tarkistaa veneen välipohja tarkistusluukunkautta aina ennen, kuin jätät veneen laituriin tai poijuun jalähtiessäsi vesille. Korjauttakaa mahdolliset vuodot valtuutetussahuoltoliikkeessä.Vene ajo‐ominaisuudet voivat muuttua hengenvaarallisiksi josveneen välipohjassa on vettä.Kovassa kelissä luukut ja lokerot tulee pitää suljettuina vedellätäyttymisen estämiseksi.Veneen turkin alla on säilytystila. Sen kansiluukku ja salvat onpidettävä suljettuna vedellä täyttymisen estämiseksi. Tarkistasäännöllisesti ettei säilytystilassa ole vettä.5.6.2 Vakavuus ja kelluvuusHuomaa, että veneen vakavuus heikkenee minkä tahansa korkealle lisätyn painonvaikutuksesta. Kaikki muutokset massojen sijoittelussa voivat vaikuttaa huomattavastiveneen vakavuuteen, trimmiin ja suorituskykyyn. Muista, että suuret murtuvat aallot ovataina vakava vaara vakavuudelle.Pilssiveden määrä tulee pitää mahdollisimman alhaisena.Veneen vakavuus voi heiketä hinattaessa tai nostettaessa painavia esineitä.Yamarin Cross 53 BR‐ vene kantaa siinä olevat henkilöt myös vedellä täytettynä.5.7 Tulipalon tai räjähdysvaaran ehkäiseminen5.7.1 TankkaaminenEnnen tankkauksen aloittamista sammuta moottori sekä tietenkin savukkeet. Tankkauksenaikana ei saa käyttää kytkimiä tai laitteita, jotka voivat aiheuttaa kipinöitä.Jos täyttöpistooli lyö päältä pois tankatessasi sinun täytyy kääntää pistoolia esimerkiksi 90astetta, jotta suihku ei osuisi suoraan ketjun kiinnitysruuviin.

Yamarin Cross 53 Bow Rider20 (41)Pidä aina mukanasi reservipolttoainetta. Sopivia säilytystiloja varakanisterille ovat erityisestimolemmat taka‐ankkurikotelot. Käyttäessäsi niitä, ei ole mitään riskiä, että kaasuuntunutpolttoaine pääsisi kosketuksiin akkutilan tai sähköjärjestelmän kanssa.Älä säilytä takapenkin alla irrallisia tavaroita, jotka voisivat siirtyessään estää moottorinpolttoaineensaannin. Tämä koskee erityisesti tavaroita, jotka voivat siirtyä polttoaineletkujatai suodatinta vasten. Tarkista polttoaineletkut vuosittain, varsinkin läpivientien kohdat,ettei niissä ole kulumia.Huomaa, että tankin täyttä kapasiteettia ei aina voida käyttää veneen trimmi‐ taikallistuskulmasta riippuen.VAROITUS! Kaasuuntunut polttoaine on helposti räjähtävää. Noudata ehdotontavarovaisuutta ja näitä ohjeita tankkauksen yhteydessä. Polttoaineen hajumerkitsee aina, että veneessäsi on kaasuuntunutta polttoainetta.5.7.2 PalontorjuntaVene on varustettu 2 kg:n käsisammuttimella, jonka luokka 8A 68 B on sammuttimien tehonvähimmäisvaatimus. Venettä käytettäessä on siinä aina oltava hyväksytty ja tarkastettusammutin. Jotta sammuttimen toiminta olisi varmistettu, tulee se tarkastuttaa kerranvuodessa valtuutetulla tarkastajalla. Mikäli käsisammuttimia vaihdetaan, tulee tilalle hankkiasammutuskyvyltään vähintään vanhaa käsisammutinta vastaava käsisammutin.Käsisammuttimen sijainti Yamarin Cross 53 BR:ssä:KäsisammutinVarmistukaa siitä, että palonsammutusvälineet ovat helposti saatavilla myös silloin, kun veneon kuormattu. Tiedottakaa kaikille miehistön jäsenille palontorjuntavälineiden sijainti jatoiminta.Älkää koskaan:

Yamarin Cross 53 Bow Rider21 (41)- tukkiko kulkureittiä poistumisaukoille ja luukuille- tukkiko pääsyä turvalaitteisiin, esim. sähköjärjestelmän katkaisijoille- tukkiko pääsyä lokeroon sijoitetuille käsisammuttimille- muuttako mitään veneen järjestelmää (erikoisesti sähkö‐ tai polttoainejärjestelmää)tai salliko asiantuntemattoman henkilön tehdä muutoksia mihinkään veneenjärjestelmään- tupakoiko käsitellessänne polttoainetta tai kaasua.HUOM!Pidä pilssi aina puhtaana ja tarkasta sekä korjaa mahdollisetpolttoainevuodot.5.8 Pääkytkin ja sulakkeetVirtapiirien sulakkeet on sijoitettu pääkytkimen alapuolelle sekä kytkinpaneelissa olevaansulaketauluun. Älkää muuttako sulakkeiden ampeerilukuja tai asentako sähköjärjestelmäänkomponentteja, joilla virtapiirin nimellisampeeriluku ylittyy.Yamarin Cross 53 BR päävirtakytkin:

Yamarin Cross 53 Bow Rider22 (41)LIGHTS = Kulkuvalojen sulakeOUTLET = 12 V virranulosoton sulakeEXTRA = Extrasulake esim. plotterilleKaikki sulakkeet ovat automaattisulakkeita. Vikavirran syntyessä automaattisulake laukeaa.Voit "kuitata" sulakkeen painamalla sen takaisin sisään. Jos sulake laukeaa uudestaan ulos,on sähköjärjestelmässä tai jossain komponentissa oikosulku. Veneen sähköjärjestelmänkorjaaminen tulee antaa ammattitaitoisen sähköasentajan tehtäväksi.HUOM!HUOM!HUOM!HUOM!Älä koskaan katkaise virtaa pääkatkaisimesta moottorin ollessakäynnissä! Tämä saattaa vahingoittaa moottorinsähköjärjestelmää.Älä koskaan tee sähköasennuksia veneeseen mikäli virta onkytketty.Asentaessasi lisävarusteita veneeseen, käyttäkää Extra virtapiiriä.Kytke laite sekä virransyöttö‐, että miinus johtimiin. Veneenrunkoa ei saa käyttää maadoituspiirinä.Irrottaessasi tai kiinnittäessäsi akkuja, varo koskettamastametalliesineellä samanaikaisesti akun molempia napoja taiveneen alumiinirunkoa.5.9 KäyttöJos tämä on ensimmäinen veneesi tai sinulle uusi venetyyppi, ota ensimmäisillä kerroillamukaasi henkilö, jolla on kokemusta vastaavasta veneestä.Kommentti [m1]:Tämä puuttui:Veneen suurin propulsioteho on 111 kw(150 hv). Älä käytä venettä, jos siinä onsuurempi koneteho, kuin valmistajankilpeen merkitty koneteho.HUOM !Veneen suurin propulsioteho on 52 kW (70 hv). Älä käytä venettä,jos siinä on suurempi koneteho, kuin valmistajan kilpeen merkittykoneteho.5.9.1 HallintalaitteetYamarin Cross 53 BR:n hallitsemisen oppii nopeasti, mutta vaihtelevat olosuhteet, kutentuuli ja aallokko, asettavat kuljettajan aina uusien tilanteiden eteen.Kaukohallintalaitteeseen on yhdistetty kaasu, vaihteet eteen ja taakse sekä moottorinrikikulman säätö.5.9.2 HätäkatkaisinTurvakytkin on laite, jonka toinen pää kiinnitetään kytkimeen, joka löytyykaukohallintalaitteen alta ja toinen esimerkiksi pelastusliiveihin. Turvakytkin sammuttaa

Yamarin Cross 53 Bow Rider23 (41)moottorin automaattisesti kun se irtoaa kytkimestä kaukohallintalaitteessa. On erittäintärkeää, että vene pysähtyy, jos jostain syystä kuljettaja menettää tasapainonsa ja lentääpois ohjauspaikalta.HUOM!HUOM!VAARA!Älä koskaan käytä venettä kiinnittämättä turvakytkintä itseesi. Joskiinnität turvakytkimen käsivarteesi, älä ohjaa venettä silläkädellä, koska silloin ketju saattaa tarttua rattiin jyrkissäkäännöksissä.Moottori ei käynnisty ellei turvakytkin ole kiinnitetty kytkimeenkaukohallintalaitteessa.Pyörivä potkuri on hengenvaarallinen veteen pudonneelle taiuimarille. Käyttäkää hätäkatkaisijaa ja sammuttakaa moottoriaina, kun uimari tai vesihiihtäjä nousee veneeseen.5.9.3 Vaihteet ja kaasuSaat kytkettyä vaihteen päälle painamalla vaihde/kaasukahvassa olevaa painiketta sormillaylöspäin ja työntämällä tai vetämällä vaihde/kaasuvipua eteen tai taaksepäin sen mukaan,kumpaan suuntaan olet lähdössä liikkeelle. Kun vaihde on kytkeytynyt, voit säätää veneennopeutta samalla vaihde/kaasuvivulla.Kun vene on hitaassa kulussa eteenpäin, voidaan peruutusta käyttää jarruna esimerkiksilaituriin ajossa. Muutoin kuin hitaassa kulussa eteenpäin, peruutusvaihdetta ei saa kytkeäpäälle, koska se vahingoittaa moottoria.5.9.4 Moottorin rikikulman säätöPerussäännöt koneen rikikulman säädössä ovat seuraavat:- Nostettaessa venettä liukuun pidä "keula alas"‐asento.- Veneen ollessa liu’ussa aallokon ollessa pieni, nosta keulaa kunnes moottori ja venekulkee kevyesti. Pienessä aallokossa moottoria trimmataan vähintään kolme pykälääylös, trimmimittari löytyy kierroslukumittarista. Mikäli moottoria trimmataan liianylös, veneen nopeus laskee. Mikäli ajetaan liian pienellä trimmillä, vene kulkeehitaasti ja moottori käy raskaasti. Hyvän polttoainetalouden saavuttamiseksi ontärkeää ajaa oikealla moottorin trimmillä (=oikea trimmikulma).- Kovassa vasta‐aallokossa laske keulaa alaspäin, jolloin kulku pehmenee.- Myötäaallokossa nosta keulaa ylöspäin, jottei se "sukeltaisi" aaltoihin.VAROITUS! Älä aja venettä suurilla nopeuksilla moottori ylöstrimmattuna, (=keula ylhäällä), koska riskinä on, että vene kallistuu rajustipotkurin osuessa ilmalennon jälkeen veteen suuressa aallokossa.Samaten ei tule ajaa suurilla nopeuksilla moottori täysinnegatiiviseksi trimmattuna (= keula alhaalla), koska tämä voi

Yamarin Cross 53 Bow Rider24 (41)johtaa siihen, että vene kallistuu äkkiarvaamatta veneen keulanosuessa veteen.VAROITUS!Aallot heikentävät veneen ohjailtavuutta ja kallistavat venettä.Ottakaa tämä huomioon vähentämällä nopeutta aallokonkasvaessa.5.9.5 Moottorin käynnistäminen1. Kytke virta päälle pääkytkimestä.2. Laske moottori ajoasentoon painamalla peukalolla vaihde/kaasukahvassa olevaaPower Trim ‐kytkintä alas.3. Tarkista, että vaihde/kaasukahva on vapaa‐asennossa ja turvakytkin on kytkettykaukohallintalaitteen kytkimeen.4. Kytke virta päälle käynnistämättä konetta ja odota pari sekuntia varoituslamppujensyttymistä.5. Käynnistä moottori kiertämällä virta‐avainta myötäpäivään, kunnes se starttaa. Mikälikaikki on kunnossa, moottorin tulisi käynnistyä 1‐2 sekunnin kuluessa. Mikälimoottori ei käynnisty, starttaamista ei tule jatkaa yli 10 sekuntia kerrallaan.6. Kun moottori on käynnistynyt, anna sen käydä tyhjäkäynnillä muutama minuuttiennen kun lähdet ajamaan. (Katso moottorin käyttöohjekirja!)Tarkemmat käyttöohjeet löydät moottorin ohjekirjasta.5.9.6 AjaminenKauniilla ja tyynellä säällä ajaminen on helppoa. Muista kuitenkin riittävän tähystyksenvälttämättömyys. Jotta ohjauspaikalta olisi mahdollisimman hyvä näkyvyys:Kommentti [m2]: Seuraava selvennyssopivasta tilannenopeudesta:”Älkää ajako liian suurella nopeudellaruuhkaisilla väylillä tai kun näkyvyys onrajoitettu. Vähentäkää nopeutta japeräaaltoja turvallisuus- sekäkohteliaisuussyistä ahtailla väylillä.”- sijoita matkustajat siten, ettei näkökenttäsi rajoitu- älä aja kauaa liukukynnysnopeudella, jolloin keulan nousu haittaa näkyvyyttä- huonossa näkyvyydessä tähystä tuulilasin ylitse- erityisesti laivaväylillä muista vilkuilla myös taaksepäin.HUOM!Käytä pimeän tullen kulkuvaloja.Sovita aina nopeutesi vallitseviin olosuhteisiin sekä ympäristöön. Ota huomioon:- aallokko (kysy myös matkustajien mielipidettä mukavasta nopeudesta)- omat peräaaltosi (suurimpia liukuun nousussa, pienimpiä uppoumanopeudella, elialle 5 solmua)- riittävän tähystyksen jatkuva ylläpito- näkyvyys (saaret, sumu, sade, vasta‐aurinko)- reitin tuntemus (navigointiin tarvittava aika)

Yamarin Cross 53 Bow Rider25 (41)- väistämissäännöt (muut vesilläliikkujat)- reitin ahtaus (muut vesilläliikkujat, melu ja peräaallot rannoilla)- varmista, että sinulla on aina törmäyksen välttämiseen tarvittava etäisyys, joka riittääveneen pysäyttämiseen tai väistämiseenHitaasti ajettaessa liukuvalla veneellä on heikompi suuntavakaus kuin kovemmassavauhdissa. Ole siten tarkkana kapeikoissa ja varsinkin kohdatessasi toisia veneitä.Opetelkaa meriteiden säännöt (esim. Editan julkaisemasta kirjasesta "Vesiliikenteensäädökset") ja seuratkaa niiden antamia ohjeita sekä COLREG:n (kansainväliset säännötyhteentörmäämisen ehkäisemiseksi merellä) vaatimuksia. Navigoikaa huolellisesti jakäyttäkää uusia tai päivitettyjä merikortteja.Veneen kulkuasento vaikuttaa voimakkaasti ajo‐ominaisuuksiin kuten myöspolttoaineenkulutukseen, sekä näkyvyyteen ohjauspaikalta. Kulkuasentoon voit vaikuttaa:- kuorman sijoittelulla. Yleissääntö on, että mahdollisimman vähän painoa keulaan.- moottorin rikikulman säädöllä.Oikea kulkuasento sopivaan nopeuteen yhdistettynä tekee myös aallokossa ajonmukavammaksi ja turvalliseksi.VAROITUS!HUOM!Suuri nopeus ja äkilliset ohjausliikkeet saattavatjohtaa veneen hallinnan menettämiseen ja suuriinkallistuskulmiin.Venettä ei ole suunniteltu siihen, että sitä hyppyytetään aalloissaniin, että se irtoaa vedestä kokonaan. Takuu ei korvaa vaurioita,jotka ovat syntyneet ilmalennon johdosta. Mahdolliset ilmalennotvoidaan tarkastaa moottorin historiikista huoltoliikkeentietokoneen avulla.5.9.7 Laituriin ajo ja laiturista lähteminenHarjoittele veneen käsittelyä laiturin lähestymistilanteissa paikassa, missä on hyvää tilaaennen kuin ajat venettäsi ahtaaseen satamaan ensimmäistä kertaa.Kovin varovainen kaasuttaminen ei anna tarvittavaa ohjausvoimaa. Tehokkaat ohjausliikkeetlaituriin ajettaessa saadaan, kun kaasua käytetään napakasti, mutta lyhyitä jaksoja.Pidä huoli, että kaikki veneessä olijat, joiden ei ole pakko seisoa, istuvat, kun käsitteletvenettä laituriin ajaessasi. Äkilliset ohjausliikkeet voivat kallistaa venettä ja aiheuttaaloukkaantumisia.Ennen laituriin ajoa, varusta kiinnitysköydet valmiiksi keulaan ja perään. Lähesty laituriapienessä kulmassa keula edellä. Juuri ennen kosketusta laituriin, käännä ohjaus laituria kohtija vaihda peruutukselle. Kaasuta lyhyesti ja napakasti. Vene pysähtyy ja kääntyy laiturinsuuntaiseksi. Jos mahdollista, aja laituriin vastatuuleen tai vastavirtaan sen mukaan, kumpi

Yamarin Cross 53 Bow Rider26 (41)on voimakkaampi. Silloin on helppoa lähteä jatkamaan matkaa, kun tuuli tai virta painaaveneen irti laiturista. Irtautumaan pääset parhaiten, kun työnnät ensin perän niin kauaslaiturista kuin mahdollista. Peruuta sitten hitaasti irti laiturista selville vesille.Potkuri on suunniteltu antamaan paras pitonsa eteenpäin ajettaessa. Peruutettaessapotkurin teho on siis heikompi. Vene ei myöskään tottele ohjausta peruutettaessa yhtä hyvinkuin eteenpäin ajettaessa.VAROITUS!VAROITUS!HUOM!Yamarin Cross 53 BR on nopea vene. Se ei pysähdy liu’ustahetkessä. Hidasta nopeutta ajoissa ennen rantaan tai laituriinajoa. Opettele arvioimaan veneen pysähtymiseen tarvittavamatka. Muista, että vene ohjautuu huonosti, jos veto ei ole päällä.Älä yritä pysäyttää venettä käsivoimin, äläkä laita kättäsi taijalkaasi veneen ja laiturin, rannan tai toisen veneen väliin!Harjoittele rantautumista hyvissä olosuhteissa! Käytä konevoimaahillitysti mutta määrätietoisesti!Kiinnittäessäsi venettäsi ota huomioon tuulen kääntyminen,vedenpinnan nousu tai lasku, peräaallot jne. Lisäohjeita saat mm.vakuutusyhtiöiltä.5.9.8 Kuomun käyttöKuomu on mitoitettu kestämään enintään 30 solmun nopeuden vesillä ja vastaavasti 50km/h maantiellä. Kaikki kuomun nepparit pitää olla kunnolla kiinni ajon aikana. Jotta saisitkuomun mahtumaan helpommin kuomukoteloon, suosittelemme, että otat kuomun sivut jatakaosan pois. Tämän jälkeen taitat sivujen yläosat kokonaan katon päälle niin, ettei jääkangasta kuomukaarien kulmien kohdalle. Lopuksi rullaat katto‐osan ja sen päälle taivutetutsivuosat huolellisesti ja lasket kuomun kuomukoteloon.5.9.9 Tuulilasin ja ohjauspulpettien väliset ovetOvet tulee aina pitää suljettuna ja lukittuna veneen ajon aikana.5.10 Oikea käyttö – muut suositukset ja ohjeetKommentti [m3]: Yli 6 metrinveneissä mahdollisen pelastuslautansuositeltava säilytyspaikka on yksilöitävä.5.10.1 Mies yli laidanMies yli laidan – tilanne on aina vakava. Sitä kannattaa harjoitella etukäteen hyvällä säällä,sillä onnettomuuden sattuessa siihen ei ole mahdollisuutta.

Yamarin Cross 53 Bow Rider27 (41)Veneestä veteen joutunut kannatta aina auttaa takaisin veneeseen perästä. Veneeseenkiinnitetty köysilenkki helpottaa nostamista. Veneen uimaportaat ulottuvat noin 30 cmveden alle.On erittäin tärkeää säilyttää näkökontakti ja keskusteluyhteys pudonneeseen.VAARA!Pyörivä potkuri on hengenvaarallinen veteen pudonneelle taiuimarille. Käyttäkää hätäkatkaisijaa ja sammuttakaa moottoriaina, kun uimari tai vesihiihtäjä laskeutuu veteen tai nouseeveneeseen.5.10.2 Irrallisten varusteiden kiinnittäminenKiinnittäkää kaikki painavat varusteet, kuten ankkurit, luotettavasti paikalleen ennenliikkeellelähtöä.5.10.3 Ympäristön huomioonottaminenSuomen saaristo ja järvet ovat ainutlaatuisia ja niiden luonnon säilyttäminen on veneilijänkinkunnia‐asia. Vältä siis- polttoaine‐ tai öljyvuotoja- roskien tai jätteiden tyhjentämistä vesistöön tai jättämistä rannalle- pesuaineiden tai liuottimien päästämistä veteen- kovaa melua sekä vesillä että satamissa- tarpeettoman korkeaa peräaaltoa erityisesti kapeikoissa tai matalissa vesissä.Huolla moottorisi hyvin ja aja taloudellista nopeutta, jolloin myös pakokaasukaasupäästötpysyvät pieninä.Jokaista luonnossa liikkuvaa koskee ns. jokamiehenoikeus, jonka mukaan toisen mailla saapihapiiriä lukuun ottamatta liikkua vahinkoa ja haittaa aiheuttamatta. Tämä oikeus salliimyös liikkumisen vesistöissä ja tilapäisen ankkuroimisen, uimisen ja maihin nousemisenasumattomaan rantaan, ellei sitä ole erikseen virallisesti kielletty. Asuttujen rantojen viereenankkuriin jääminen on kiellettyä. Ilman lupaa ei myöskään saa kiinnittyä toisen laituriin taiasuttuun rantaan.Tutustukaa kansainvälisiin sääntöihin merten saastumisen ehkäisemiseksi (MARPOL) jakunnioittakaa niitä niin paljon kuin mahdollista.Saarissa voi telttailla, ellei se aiheuta maanomistajalle vahinkoa. Telttailu on kielletty lähelläpiha‐alueita ja viljelyksiä. Nuotion saa sytyttää vain, jos maanomistajalta on lupa. Veneilijätsaavat myös poimia luonnonvaraisia marjoja ja sieniä, kunhan eivät vahingoita puita tailuontoa. Tarkasta oman alueesi säännöt luonnossa liikkumisesta.

Yamarin Cross 53 Bow Rider28 (41)5.10.4 Veneen kiinnittäminen ja ankkurointiKiinnittäkää veneenne aina suojaisaankin paikkaan huolellisesti, koska olosuhteet saattavatmuuttua nopeasti. Kiinnitysköysien tulisi olla varustetut joustimilla nykäystenvaimentamiseksi. Katso kiinnityspisteet luvusta Hinaus. Käyttäkää riittävän suurialepuuttimia hankautumisen estämiseksi.Veneen keulassa oleva silmukka on tarkoitettu trailerikäyttöä varten. Kannessa olevasilmukka on tarkoitettu veneen lukitusta varten. Silmukoiden sijainti on esitetty sivulla 36.HUOM!Varo, ettei lukko tai kettinki hankaa veneen kannen reunaa.Veneen etupollareiden lujuus eteenpäin samoin kuin takapollareiden lujuus taaksepäin onvähintään 12,6 kN eli noin 1 300 kg.Veneessä tulee käyttää ankkuria, jonka paino on 5 kg tai enemmän. Laske ankkuri riittävänkauas rannasta. Kohtuullinen pito saavutetaan kun köyttä on 4 ‐ 5 kertaa veden syvyys.Kommentti [m4]:Huom!(”Köysien ja ketjujen murtolujuus eiyleensä saa ylittää kiinnityspisteenlujuutta.”)Edellistä ollaan tulkittu lähinnä niin, ettäsuuremmissa suljetuissa ja katetuissaveneissä runkoon syntyvä aukko onvaarallinen. Pienissä avoveneissäköysivaatimus kiinnityspisteenminimilujuusvaatimuksen mukaantarkoittaa naurettavan ohuita naruja, jostarkempaa tietoa kiinnityspisteentodellisesta lujuudesta ei ole (testejä).Voitte antaa suosituksen soveltuvastaköysien ja kettinkien tyypistä halutessanne.(esim. 10 mm köysi, 6 mm kettinki)Kuitenkin voitte lisätä seuraavan:”On omistajan / käyttäjän vastuullatarkistaa, että veneen kiinnitys jaankkurointivarustus on sopiva veneentarkoitetulle käytölle.”VAROITUS!HUOM!HUOM!Älkää yrittäkö pysäyttää venettä käsivoimin älkääkä laittakokättänne tai jalkaanne veneen ja laiturin, rannan tai toisen veneenväliin.Kiinnittäessänne venettänne ottakaa huomioon tuulenkääntyminen, vedenpinnan nousu tai lasku, peräaallot jne.Lisäohjeita saatte mm. vakuutusyhtiöiltä.On omistajan / käyttäjän vastuulla tarkistaa, että veneen kiinnitysja ankkurointivarustus on sopiva veneen tarkoitetulle käytölle.5.10.5 HinausKun hinaat toista venettä, käytä riittävän vahvaa, kelluvaa hinausköyttä. Aloita hinausvarovaisesti, vältä nykäyksiä, älä ylikuormita moottoria.Veneen omistajan tulee harkita, mitkä toimenpiteet ovat tarpeellisia veneen hinausköyttävarmistettaessa.Kun hinaat tai jos venettäsi joudutaan hinaamaan, kiinnitä hinausköysi pollareihin seuraavankuvan mukaisesti.

Yamarin Cross 53 Bow Rider29 (41)Hinausköyden kiinnittäminen pollareihin:VAROITUS!HUOM!HUOM!Hinausköysi on suuren jännityksen alainen. Jos se katkeaa, saattaakatkenneella päällä olla hengenvaarallinen nopeus. Käyttäkää ainariittävän paksua köyttä älkääkä oleskelko köyden vetolinjalla.Kun hinaat tai olet hinattavana, käytä aina pientä nopeutta. Jos onkyse uppoumarunkoisesta veneestä, älä koskaan ylitä hinauksessarunkonopeutta.Hinausköysi tulee aina kiinnittää siten, että se on irrotettavissakuormitettuna5.10.6 TrailerikuljetusPainotiedot trailerikuljetukseen löytyvät teknisestä erittelystä. Trailerin kölitukien tulisikantaa suurin osa veneen painosta. Säädä sivutuet siten, ettei vene pääse heilumaansivusuunnassa Tarvittaessa kysykää lisätietoja jällenmyyjältä oikeasta tuentatavasta jatrailerin koosta.Puhdista tuet mahdollisesta hiekasta ja liasta, jotta ne eivät naarmuttaisi pohjaa. Tarkistavielä kerran, että trailerin ja auton vetonupin lukitus on varma!Nostopaikan tulee olla suojainen ja traileriluiskan ulottua riittävän syvälle. Aja traileri niinsyvälle, että takimmainen kölituki on juuri vedenpinnan alapuolella. Aja veneen keulavarovasti kiinni takimmaiseen kölitukeen. Kiinnitä vinssin vaijeri hinaussilmukkaan ja kelaavene trailerille huolehtien koko ajan siitä, että vene pysyy trailerin keskilinjalla suorassa.Jotta moottori ei osuisi pohjaan, muista trimmata moottori ylös ennen kuin nostat veneentrailerille.

Yamarin Cross 53 Bow Rider30 (41)Yamarin Cross 53 BR:n kiinnittäminen traileriin:Sido vene tiukasti kiinni traileriin ennen kuljetuksen aloittamista. Keulan liinat tuleesuuntautua alas‐taakse ja perän liinat alas‐eteen. Älä jätä veneeseen irtonaisia tavaroita taiylimääräistä kuormaa kuljetuksen ajaksi. Ota istuintyynyt pois ja sulje kaikki luukut kunnolla.Moottorin tulisi olla kuljetuksen aikana ajoasennossaan. Huolehdi kuitenkin riittävästämaavarasta. Jos maavara ei tässä asennossa riitä, moottorin voi kuljettaa kipattuna. Silloin seon tuettava sopivalla tukilaitteella perälaudan suojelemiseksi.Pese ja huuhtele vene heti kuljetuksen päätyttyä. Kiinnitä erityistä huomiota alumiinirungonpesuun ja huuhteluun kun tiet on suolattu. Alumiinirunkoon voi jäädä pysyviä jälkiä, jostiesuolaa ei huuhdella pois. Mikäli venettä säilytetään trailerilla kuljetusten välillä, on liinatlöysättävä säilytyksen ajaksi ja kiristettävä ennen seuraavaa kuljetusta.HUOM!Trailerin tulee olla hiukan etupainoinen. Varmista, että vene onkiinnitetty riittävän tiukasti traileriin ja että veneen painojakautuu sivutuille tasaisesti. Jos heiluva vene iskeytyykuljetuksessa yksittäistä tukea vasten, voi runko vaurioitua.Laskiessasi venettä trailerilta muista kiinnittää keulaköysi valmiiksi veneeseen, jotta voitirrottaa trailerin vaijerin hinaussilmukasta heti, kun vene on vedessä. Varo vinssikampea!5.10.7 TelakointiTalvisäilytyspukin tulee olla riittävän kestävä juuri kyseiselle vene/moottori‐ yhdistelmälle. V‐pukkien väliin tulisi laittaa vahva lankku (esim. 2x4"), joka tukee köliä ja kantaa suurimmanosan veneen painosta. Sivutuet eivät saa kannatella venettä. Sivutuet eivät saa osuanousulistojen kohdalle ja pistekuormia tulee välttää. Tukirakenteen tulee olla varsinkinperäpeilin läheisyydessä vahva, jotta se kantaa myös moottorin painon. Pukin mitat onesitetty seuraavassa kuvassa.

Yamarin Cross 53 Bow Rider31 (41)Talvisäilytyspukin mitat:Anna nosto tehtäväksi vain luotettavalle nosturiliikkeelle tai venetelakalle, jolla on riittävänostokapasiteetti. Ota huomioon veneen omapainon (katso tekninen erittely) lisäksiveneessä olevat varusteet ja muu kuorma.Kun venettä nostetaan on liinat laitettava pohjan alle ja huolehdittava, että vene pysyynoston aikana vaakasuorassa.HUOM!VAARA!Venettä ei saa nostaa pollareista.Älä mene veneen alle, kun se roikkuu nosturin varassa.Kommentti [m5]: VAARA6 Veneen ja varusteiden kunnossapitoPidä veneesi ja sen varusteet puhtaina ja siisteinä. Se lisää viihtyisyyttä ja turvallisuutta sekäveneen jälleenmyyntiarvoa.Tutustu moottorin ohjekirjassa (liite) esitettyihin huoltotoimiin. Tee ne itse huolellisesti taianna ne valtuutetun huoltoliikkeen tehtäväksi.

Yamarin Cross 53 Bow Rider32 (41)6.1 Veneen pesu ja vahausLasikuitupintojen puhdistusKannen hoidoksi riittää yleensä pesu ja vahaus. Pesuun sopivat parhaiten erityisetveneenpesuaineet. Älä käytä voimakkaita liuottimia, ne voivat himmentää pintojen kiiltoa.Hankaumien tai pinttyneen lian poistamiseen kannesta voit käyttää lievästi hioviakiillotusaineita. Veneen alumiini‐ ja lasikuitupinnat voi pestä painepesurilla. Noudatapesu‐ ja hoitoainevalmistajien käyttöohjeita. Alla olevat puhdistus‐ ja hoito‐ohjeet koskevatStar brite‐ tuotteita, joita löydät hyvin varustetuista veneliikkeistä.Yleisvinkki:HUOM!Veneen pesu on helpompaa, kun vene pestään heti vedestänoston jälkeen.Älä suihkuta vettä painepesurilla törmäyslistan alapuolellaolevaan rungon ja liitoslaipan saumaan. Painepesurilla suihkutettuvesi voi vaurioittaa liimasaumaa.Veneen mittaristopaneeli ja hansikaslokeron luukku ovat muovia ja ne voidaan pestä esim.saippuavedellä. Älä koskaan käytä niiden puhdistukseen liuottimia.Alumiinirungon puhdistusPese ensin irtolika pois vesilinjan yläpuolisista osista Star brite Boat Wash in a Bottle –veneenpesuaineella (vahva tiiviste 3 korkillista / 10 litraa vettä). Kuivaa vene.Vesilinja ja pohjan pesu suoritetaan yli +10 °C lämpötilassa kun veneen runko on täysinkuivunut. Käytä vesilinjan ja pohjan pesuun Star brite alumiinin puhdistusainetta, jokapuhdistaa vesirajan ja pohjan vesikasvillisuudesta sekä liasta.Star brite alumiinin puhdistusainetta on helppo käyttää: Kaada puhdistusainettamuoviämpäriin, harjaa veneen runko pystysuunnassa alhaalta ylöspäin ehkäistäksesivalumista. Anna puhdistusaineen vaikuttaa 1‐2 minuuttia (ei kuitenkaan niin kauan että aineehtii kuivua). Huuhtele perusteellisesti. Puhdistusprosessia voi nopeuttaa ja tehostaahankaamalla kohdetta vaikutusajan aikana sienellä tai harjalla. Jos työskenteletauringonpaisteessa, pese vain niin suuri alue kerrallaan että ennätät pestä sen ennenkuivumista.Alumiinirungon suojaaminenKun alumiinirunko on täysin puhdas ja kuiva voidaan veneen alumiinirunko suojatahapettumista vastaan. Star brite alumiini suojakiilloketta sumutetaan käsiteltävälle pinnalleja levitetään pehmeällä, nukkaamattomalla kankaalla. Suosittelemme Star brite alumiinisuojakiillokkeen käyttöä heti uudelle veneelle ennen ensimmäistä vesillelaskua, jos haluatehkäistä veneen alumiinipintojen hapettumisen. Alumiinipintojen hapettuminen onalumiinin luonnollinen reaktio korroosiota vastaan eikä vaikuta veneen ominaisuuksiinmuuten kuin ulkonäöllisesti.

Yamarin Cross 53 Bow Rider33 (41)Yleisvinkki: Vesijohtovedellä pestyyn veneeseen jää sen kuivuttua ohut, liitumainen kalkki‐ jamineraalikerrostuma, joka johtuu veden kovuudesta. Tästä pääsee eroon sekoittamallaämpärilliseen huuhteluvettä muutaman tipan mäntysaippualiuosta.Yleisvinkki: Vesihelmi‐ ja kalkkitahrat katoavat haponkestävistä kaiteista Lemon Pled –kalustesuihkeella.Yleisvinkki: Jos veneköydet tuoksuvat kauden jälkeen pahalta, upota ne pariksi tunniksivesiämpäriin, jossa on pullollinen omenaviinietikkaa ja loraus pyykinhuuhteluainetta. Annakuivua kunnolla ja köydet ovat kuin uudet.HUOM!Varmistukaa, että käyttämänne puhdistus‐, pintakäsittely‐, jasuoja‐aineet soveltuvat alumiinille ja muille käsittelemillennepinnoille. Noudattakaa kemikaalin valmistajan antamia ohjeita.6.2 Istuintyynyjen hoito‐ohjeetSuojaa aina veneen avotilan tyynyjä sateelta kuomulla tai satamapeitteellä. Vaikkaistuintyynyt ja kuljettajan istuin on tehty vedenkestävästä materiaalista, niiden saumatpäästävät vettä läpi. Tyynyjä on syytä suojata suihkuttamalla niihin Sunbrella‐ suihketta. Jostyynyt ovat pitemmän ajan kosteina, ne homehtuvat ja menevät pilalle. Jos patjat kastuvatmäriksi, voi kankaan irrottaa avaamalla patjassa olevan vetoketjun ja kuivattaa esim.auringonpaisteessa, huoneenlämpötilassa tai saunassa (max + 50 °C). Takuu ei korvaaistuintyynyjä, jotka ovat pilaantuneet sateesta tai kosteudesta.HUOM!HUOM!homehtuvatJotta veneen istuintyynyt säilyisivät hyväkuntoisina talven yli, niitäpitää säilyttää kuivassa ja hyvin tuuletetussa tilassa.Märkiä tyynyjä ei pidä laittaa säilytystiloihin, koska nehelposti.Istuintyynyjen nepparit pitää käsitellä silikonivaseliinilla silloin tällöin, muuten ne saattavattarttua kiinni niin lujasti, että kangas voi mennä rikki niitä irrottaessa. Takuu ei korvaarikottuja istuintyynyjä. Laita hyvin vähän silikonivaseliinia keralla, jotta tyynyt eivätsotkeutuisi.6.3 Kuomun hoito‐ohjeetSäilytä kuomu talven yli kuivassa ja hyvin tuuletetussa tilassa. Kuomun nepparit pitää sillointällöin käsitellä silikonivaseliinilla, muuten ne saattavat tarttua kiinni niin lujasti, että kuomuvoi mennä rikki niitä avattaessa. Takuu ei korvaa rikottuja kuomuja.6.4 Tuulilasin hoito‐ohjeetVeneen tuulilasi on karkaistua lasia ja sitä voi pestä normaaleilla lasinpuhdistusaineilla.

Yamarin Cross 53 Bow Rider34 (41)Yleisvinkki: Kun peset veneen tuulilasin, vältä kuivaamisessa pyörivää liikettä. Se jättää lasilleikäviä pyörretahroja, jotka näkyvät vastavalossa ja haittaavat näkyvyyttä. Käytäsanomalehtiä tai puuvillariepua ja pyyhi pesujäljet ensin vaaka‐ ja sitten pystysuuntaisesti.Toista muutaman kerran ja ikkunat sädehtivät.6.5 Haponkestävien osien hoito‐ohjeetSäilyttääkseen veneen haponkestävät osat, kuten kahvat, kaiteet ja pollarit kirkkaina jauudenveroisina, on veneen omistajan pidettävä osat puhtaina ja vahattuina. Myös kaiteidenkiinnityslaippojen reunoja tulee pudistaa. Lika, joka jää laipan reunan alle alkaa vähitellennäyttämään ruosteelta. Ellei mitään vaurioita tapahdu, on osat puhdistettava ja vahattavavähintään kaksi kertaa kesässä. Myös syksyllä, kun vene siirretään talvivarastoon, on kaiteetpuhdistettava ja vahattava.6.6 Kaukohallintalaitteen hoito‐ohjeetKaukohallintalaite ei normaalisti tarvitse muuta huoltoa kuin rasvaamisen ja säädöntalvihuollon yhteydessä. Jos kaukohallintalaite jostain syystä muuttuu jäykäksi, sitä pitäähuoltaa välittömästi.6.7 Ohjausjärjestelmän hoito‐ohjeetYamarin Cross 53 BR:ssä on kaapeliohjaus, joka ei normaalisti vaadi muuta huoltoa kuinvoitelun ja tarkistuksen vuosihuollon yhteydessä. Jos ohjaus tuntuu jäykältä tai se takertelee,on se huollettava välittömästi.6.8 Sähkökomponenttien hoito‐ohjeetSähkökomponentit kuten päävirtakatkaisimet, kaikki muut katkaisimet, liittimet eivätnormaalisti vaadi huoltoa jos venettä talvisäilytetään kuivassa ja hyvin tuuletetussa paikassa.Jos kuitenkin haluat suojata veneen sähkökomponentteja hapettumista vastaan teet senparhaiten suihkuttamalla niiden kosketuspinnat kosteuden‐ ja korroosionestoaineella.6.9 Pienet pintakorjauksetPienet pintavauriot veneen kannessa voit korjata itse. Siistin ja huomaamattomanlopputuloksen aikaansaaminen vaatii kuitenkin taitoa:1. Suojaa korjattavan alueen ympäristö teipillä.2. Hio kolhun reunat viistoiksi ja puhdista asetonilla.3. Jos vaurion syvyys on yli 2 mm kannatta täyttää kitillä ennen maalausta.4. Sekoita topcoatiin 1.5‐2 % kovetinta.

Yamarin Cross 53 Bow Rider35 (41)5. Levitä topcoat korjattavaan kohtaan niin, että pinta jää hiukan ympäröivää pintaakorkeammalle.6. Aseta varovasti teippi korjauksen päälle.7. Topcoatin kovetuttua irrota teippi ja tarvittaessa hio paikkaus siistiksi 600:n ja 1200:nvesihiomapaperilla.8. Kiillota korjaus hiomatahnalla ja vahalla.Veneessä käytetyt värisävyt on esitetty teknisessä erittelyssä. On hyvä tietää, että veneenvalmistuksen yhteydessä on käytetty gelcoat‐nimistä maalia, mutta jälkeenpäin pintaakorjataan kuitenkin aina topcoat‐nimisellä maalilla. Gelcoat‐maali ei kovetu ilmanmuottipintaa, mutta topcoatiin on lisätty parafiiniä, joka mahdollistaa kovettumisen.HUOM!HUOM!Jälkiasennukset ja muutostyöt voivat väärin tehtyinä aiheuttaavahinkoa veneen rakenteelle tai olla vaaraksi turvallisuudelle. Otayhteys jälleenmyyjään, mikäli suunnittelet muutoksia veneeseen.Lisävarusteita asennettaessa on tärkeää muistaa käyttääalumiinista tai haponkestävästä teräksestä valmistettuja niittejä jaruuveja. Veneen peräpeiliin on tehty valmiit asennuspaikatkaikuluotaimen anturille (Garmin).HUOM!Asennettaessa lisävarusteita alumiinipinnalle (muihin kuinvalmiiksi määritettyihin paikkoihin) käytä aina kiinnittämiseenalumiinisia popniittejä sekä sähköä johtamattomia aluslevyjälisävarusteen asennuspinnan ja alumiinipinnan välillä korroosionminimoimiseksi.7 Veneen talvisäilytysVeneen talvitelakointi on Suomessa jokasyksyistä rutiinia. Nosta veneesi maihin hyvissä ajoinennen jäiden tuloa. Venettäsi ei ole mitoitettu jäissä ajoa varten eikä tarkoitettukäytettäväksi alle 0 °C lämpötiloissa (esim. sadevesityhjennysjärjestelmä jäätyy).Talvitelakoinnin yhteydessä on hyvä käydä läpi kaikki huolto‐, korjaus‐ ja tarkistustoimet.Tutustu moottorin ohjekirjassa esitettyihin huoltotoimiin. Suosittelemme, että annat nevaltuutetun huoltoliikkeen tehtäväksi. Muista myös kaukohallintalaitteen jaohjausjärjestelmän huoltotoimet. Suorita näiden huolto erillisten ohjeiden ja ohjekirjojenmukaisesti.7.1 Toimenpiteet ennen talvisäilytystäPese veneen pohja heti maihin noston jälkeen. Levä ja lima irtoavat helpoimmin, kun neeivät ole päässeet kuivumaan. Tyhjennä jäähdytysvesi moottorista ohjekirjan mukaisesti.Tee moottorille ja muille laitteille talvihuolto erillisten ohjekirjojen mukaisesti. Jos varastoitveneesi talven yli ulkosalla tai kosteissa tiloissa, tyhjennä se tekstiileistä ja muistavarusteista, jotka voivat homehtua tai muuten mennä pilalle kosteudessa. Pese köydet

Yamarin Cross 53 Bow Rider36 (41)makeassa vedessä. Uusi kuluneet köydet. Jätä läpivientien venttiilit auki. Irrota ja jätätyhjennystulppa irti talven ajaksi.Tarkista kannen kunto ja hio mahdolliset kolhut auki siten, että laminaattiin mahdollisestitunkeutunut kosteus pääsee kuivumaan. Korjaa vauriot keväällä ennen veneen vesille laskua.Peitä veneesi niin, ettei vettä tai lunta pääse kertymään veneen sisälle. Huolehdi kuitenkinaina riittävästä tuuletuksesta. Lisävarusteena on saatavissa talvisuoja veneellesi.HUOM !Varmista, että talvisäilytyspeite tai sen hihnat eivät kosketaveneen alumiinirunkoa. Alumiinirunkoon jää mustat jäljet, jostalvisäilytyspeite tai sen hihnat pääsevät hiertämään runkoa.7.2 Toimenpiteet ennen vesillelaskua keväälläKorjatkaa tai korjauttakaa mahdolliset gelcoatissa olevat kolhut kohdan 6.10 mukaisesti.Merialueilla tulee kasvillisuuden kiinnittyminen pohjaan estää antifouling‐värillä. Pohjan jaerityisesti potkurin likaantuminen lisää polttoaineenkulutusta huomattavasti. Jos kuitenkinvenettä säilytetään joen suistossa, Perämerellä, tai nostetaan vedestä vähintään noinkahden viikon välein, ei antifouling‐väriä tarvita. Seuratkaa maalatessanne huolellisestimaalinvalmistajan ohjeita. Jos hiotte vanhaa myrkkyväriä, muistakaa, että syntyvä hiomapölytai ‐liete on myrkyllistä. Järvialueella ei tarvita antifouling‐väriä.HUOM!Älä maalaa sinkkianodeja, trimmitasojen hydraulisylinterienmännänvarsia tai kaikuluotaimen anturia. Älä käytä alumiiniosissalyijy‐ tai kuparipitoisia maaleja. Seuraa maalinvalmistajan ohjeita.Takuu ei korvaa lyijy tai kuparipitoisten antifouling‐värien rungolleaiheuttamia vahinkoja.Yleisvinkki: Käytettyä maalisivellintä ei kannata heittää pois. Kovettuneen antifoulingmaalisiveltimensaa kelvolliseksi, kun liottaa sitä pari tuntia seoksessa, jossa on kaksi litraakuumaa vettä, desilitra etikkaa ja puoli desilitraa leivinjauhetta.Tee moottorin vaatimat huoltotoimet moottorin ohjekirjan mukaisesti. Tarkistasähkölaitteiden toiminta ja poista hapettumat sulakkeiden ym. liitoksista.Muista, että bensiini vanhentuu, keväällä pitää aina käynnistää tuoreella bensiinillä.Laskettuasi veneen vesille avaa kaikki läpivientien venttiilit ja tarkista, ettei letkuissa tailiittimissä ole vuotoja. Läpivientien sijainti on esitetty luvussa 5. Tuo turvavarusteetveneeseen ennen vesille lähtöä.

Yamarin Cross 53 Bow Rider37 (41)8 Järjestelyt8.1 Yleisjärjestelyt1. Keulasilmukka 4. Valomasto2. Lukitussilmukka 5. Käsikäyttöisen pilssipumpun läpivienti3. Kulkuvalo 6. Polttoainetankin huohotinhela1. Sadevesityhjennyksen venttiili 6. Päävirtakytkin2. Hansikaslokero 7. Sulaketaulu3. Sammutin 8. Luukullinen säilytystila4. Polttoainesuodatin 9. Polttoainetankin täyttöhela5. Akku

Yamarin Cross 53 Bow Rider38 (41)VAROITUS!Käsitelkää veneen luukkuja varoen ja välttäkää jättämästäsormianne tai varpaitanne niiden väliin.8.2 PolttoainejärjestelmäYamarin Cross 53 BR on varustettu kiinteällä polttoainesäiliöllä. Polttoainelinjaan onasennettu polttoainesuodatin. Suodatin pitää vaihtaa vähintään kerran vuodessa. Kun uusisuodatin tai paikaltaan pois ollut suodatin on asennettu paikoilleen, täytyy polttoainelinjapumpata täyteen polttoaineletkun pallopumpulla ennen koneen käynnistämistä.HUOM!Polttoaineletkujen kunto on tarkistettava vuosittain janiiden vaurioituminen on pyrittävä estämään. Viallisetpolttoaineletkut on välittömästi vaihdettava. Jos vaihdattepolttoaineletkuja, varmistakaa, että niissä on ISO 7840 ‐merkintä.Yamarin Cross 53 BR:n polttoainejärjestelmä:1. Polttoainetankki 5. Polttoainetankin täyttöletku2. Polttoainetankin anturi 6. Polttoaineen täyttöhela3. Polttoaineen syöttöletku 7. Polttoainetankin huohotinhela4. Polttoainesuodatin 8. Polttoainetankin huohotinletkuPolttoainetankin täyttöhela sijaitsee veneen perästä katsottuna oikean puoleisellauimatasolla.

Yamarin Cross 53 Bow Rider39 (41)8.3 OhjausjärjestelmäYamarin Cross 53 BR on varustettu kaapeliohjauksella. Ohjauskaapelin pituus on 3,9 metriä.HUOM!Jos vaihdat jonkun ohjausjärjestelmään kuuluvan komponentinsinun tulee tietää, että kaikkien komponenttien tulee täyttää ISO10592 standardin vaatimukset ja olla CE‐merkittyjä.8.4 SähköjärjestelmäYamarin Cross 53 BR:n sähköjärjestelmä sisältää seuraavat pääosat:1. JOHTOSARJA2. PÄÄVIRTAKATKAISIN3. 2 KPL KATKAISIJOITA AUTOMAATTISULAKKEILLA4. 2 KPL 12‐V ULOSOTTOJA5. KULKUVALOTLisäksi veneen sähköjärjestelmään kuuluu olennaisesti myös moottori, joka toimii sekä virranlähteenä että kuluttajana.Katkaiskaa virta aina kun jätätte veneen pidemmäksi aikaa. Katkaiskaa virta myös siinätapauksessa, että teette sähköasennuksia.Jos irrotatte tai kiinnitätte akkua, varokaa koskettamasta metalliesineellä samanaikaisestiakun molempia napoja.Älkää muuttako veneen sähköjärjestelmää tai siihen liittyviä piirustuksia; muutokset jahuollot tulee jättää ammattilaisen tehtäväksi.

Yamarin Cross 53 Bow Rider40 (41)8.5 Kytkentäkaavio

Yamarin Cross 53 Bow Rider41 (41)