Kuljetus & Logistiikka 5 / 2015
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
- TAGS
- kuljetus
- logistiikka
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tapaturvan ja Finnsementin yhteistyö ohjaa<br />
Esimiehet valmentamaan<br />
työturvallisuutta<br />
Työturvallisuuden roolia yhtenä yrityksen menestystekijänä<br />
harva enää uskaltaa kiistää. Toimiva työturvallisuus ja<br />
tulosten saavuttaminen on useiden tekijöiden summa, joista<br />
tuskin vähäisin on työntekijöiden oman toiminnan merkitys.<br />
Työturvallisuuden toteuttaminenhan kuuluu<br />
viime kädessä jokaiselle työntekijälle itselleen.<br />
Hyvätkään suunnitelmat, toimintamallit ja –ohjelmat eivät<br />
vielä kuitenkaan takaa, että työ on turvallista.<br />
Työntekijöiden tulisikin sitoutua organisaationsa<br />
toimintamalleihin ja omaksua työturvallisuusmyönteinen<br />
ajattelutapa osaksi jokaista työpäiväänsä.<br />
Usein kuulee puhuttavan työturvallisuuden jalkauttamisesta,<br />
työturvallisuuden hyvistä käytännöistä ja tuloksellisista<br />
toimintatavoista.<br />
Kysymys on epäkohtien poistamisesta, henkilöstön<br />
sitouttamisesta ja ennakoivan työturvallisuusasenteen<br />
jalkauttamisesta. Mutta miten?<br />
Teksti ja kuvat Kristiina Martiskainen Tapaturva Oy, www.tapaturva.fi<br />
Valmennuksen avuksi on kuvattu videoita valmennettavien omasta työympäristöstä.<br />
Finnsementin tehtailla huristelee<br />
trukkeja päivittäin. Yrityksen<br />
politiikka on, että kuljettajien<br />
pätevyys ja soveltuvuus testataan kerran<br />
kolmessa vuodessa. Tämä on lähiesimiehen<br />
tehtävä. Käytännön vaatimuksena<br />
taas on, ettei kuljettajia voi viedä pois<br />
työn äärestä kovin pitkäksi aikaa. Lisäksi<br />
esimiehellä pitäisi olla helppokäyttöinen<br />
työkalu, joka on toteutettavissa omassa<br />
työympäristössä. Eikä mikä tahansa työkalu,<br />
vaan sellainen, joka paitsi testaa<br />
työntekijän tietotaito-tasoa, myös lisää<br />
sitä. Tapaturva Oy:n Juha Merjama<br />
ja Veli-Matti Reinilä alkoivat yhdessä<br />
Finnsementin kanssa pohtimaan, millaisella<br />
toteutustavalla nämä ehdot täyttävä<br />
järjestelmä pystyttäisiin jalkauttamaan<br />
Finnsementin työmaakoneiden kuljettajien<br />
keskuuteen, ja niin syntyi Trukkikuskin<br />
valmentava koulutus.<br />
’Tarve oli koulutukselle, mutta myös<br />
pätevyyden toteamiselle, tiedon lisäämiselle<br />
ja asenteisiin vaikuttamiselle’, Merjama<br />
sanoo.<br />
Konkreettisia tapoja edistää työturvallisuutta<br />
on paljon. Yksi tunnetuin kuitenkin<br />
lienee työturvallisuuskorttikoulutus.<br />
Työturvallisuuskortti on oman aikansa<br />
ilmiö ja kiistatta yksi merkittävin tien<br />
raivaaja työsuojelusavotassa. Nykyään<br />
työturvallisuuskoulutuksilta vaaditaan<br />
kuitenkin enemmän konkretiaa, joustavuutta<br />
ja yrityskohtaisuutta. Jokaisella<br />
työpaikalla on omat erityispiirteensä,<br />
joihin voidaan esimerkiksi yhteisellä<br />
korttikoulutuksella vaikuttaa vain yleisluontoisesti.<br />
Nykypäivän yritykset ovat<br />
jo hyvinkin pitkällä työsuojelutyössään,<br />
jonka vuoksi myös käytännön toimenpiteiltä<br />
vaaditaan enemmän. Työsuojelutyössä<br />
korostuu nykyään laatutietoisuus<br />
sekä tuloshakuisuus, ja näihin vaatimuksiin<br />
perinteiset koulutukset pystyvät vastaamaan<br />
hyvin rajallisesti.<br />
Merjaman mukaan yleinen yrityksessä<br />
järjestettävä koulutustilaisuus ei<br />
tullut kyseeseen, koska se ei olisi ollut<br />
12<br />
<strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong>
Change language