Pääkaupunkiseudun Autouutiset 03-2017, Itä-Pohjoinen painos
Pääkaupunkiseudun Autouutiset 03-2017, Itä-Pohjoinen painos
Pääkaupunkiseudun Autouutiset 03-2017, Itä-Pohjoinen painos
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6 <strong>Pääkaupunkiseudun</strong> <strong>Autouutiset</strong> autouutiset.com<br />
katsastusmies koeajaa<br />
Seat Ateca<br />
1,4 TSI ACT 150 hv DSG Style<br />
Katso lisäkuvat<br />
Automerkit.fi<br />
Uusi Seat Ateca on keskisuuren perheautoluokan viisiovinen citymaasturi.<br />
Seatin ensimmäinen katumaasturi Ateca tarjoaa taloudellisessa paketissa maasturimaisen<br />
ulkomuodon, hyvät sisätilat ja nelivetovaihtoehdon.<br />
suutta. Ajovaloina on led<br />
lähi- ja kaukovalot, sekä<br />
led-päiväajovalot. Automaattinen<br />
korkeudensäätö<br />
löytyy, samoin pesimet,<br />
joten tehoa ei ole rajoitettu.<br />
Ainakin alussa huomio<br />
kiinnittyy valokuvioon,<br />
joka ei ole tasainen vaan<br />
raidallinen. Tämä johtuu<br />
siitä, että valokuvio muodostuu<br />
useasta taaksepäin<br />
heijastimeen suunnatusta<br />
valonlähteestä, jotka sijaitsevat<br />
umpion alareunassa.<br />
Myös valojen värisävy saisi<br />
olla valkoisempi, jolloin<br />
tumma märkä tienpinta<br />
näkyisi paremmin.<br />
Reippaasti tilaa<br />
Sisätiloissa vallitsee tumma,<br />
mutta siisti vaikutelma.<br />
Mittaristo ja niiden<br />
välissä oleva näyttö ovat<br />
esimerkillisen selkeät.<br />
Keskeisellä paikalla oleva<br />
kosketusnäyttö sisältää<br />
ajotietokoneen, audion<br />
ja puhelimen toiminnot.<br />
Koeajoautossa ei ollut peruutuskameraa<br />
eikä navigaattoria.<br />
Ehdottomasti<br />
suositeltava lisävaruste on<br />
edullinen tehdasasennettu<br />
polttoaineella toimiva<br />
lisälämmitin. Istuimet ovat<br />
reilun kokoiset ja pääntilaa<br />
on reippaasti niin edessä<br />
kuin takanakin. Tavaratilan<br />
tilavuus on 510 litraa<br />
ja sitä voidaan kasvattaa<br />
takapenkkien selkänojat<br />
kaatamalla. Laajennetun<br />
tavaratilan pohja on lähes<br />
suora.<br />
Mukavuuspainotteinen<br />
jousitus<br />
Ajotuntumassa nousee<br />
esille uuden Seat Atecan<br />
ajamisen helppous, sillä<br />
moottori vääntää reippaasti<br />
ja DSG-vaihteisto<br />
vaihtaa pehmeästi, kunhan<br />
kaasua ei paina liikaa.<br />
Ohjauksen toimintaan ei<br />
juuri kiinnitä mitään huomiota,<br />
sillä se on suuntavakaa<br />
ja palautus toimii.<br />
Muuten vaimeassa äänimaailmassa<br />
nousee rengasmelu<br />
suurimmaksi<br />
tekijäksi, mutta koeajoauton<br />
kitkarenkailla sekin on<br />
vain vähän häiritsevä. Mukavuuspainotteinen<br />
jousitus<br />
ja kitkarenkaat nielevät<br />
epätasaisuudet miellyttävästi.<br />
Uusi Seat Ateca<br />
soveltuu hyvin myös taajamiin,<br />
sillä ulottuvuudet on<br />
helppo arvioida korkean<br />
istuma-asennon mahdol-<br />
Matti Viitanen<br />
Katsastusmies<br />
A-Katsastus Vantaa Kehä III<br />
Kuumana käyvät citymaasturimarkkinat<br />
on<br />
saanut uuden tulokkaan,<br />
kun nyt myös Seat on tuonut<br />
markkinoille ensimmäisen<br />
citymaasturinsa<br />
Seat Atecan. Ateca sijoittuu<br />
erittäin suosittuun<br />
pienempään citymaasturiluokkaan<br />
tarjoten käyttäjälle<br />
maasturimaisen ulkomuodon,<br />
hyvät sisätilat<br />
sekä myös nelivetovaihtoehdon<br />
- ja kaikki tämä ta-<br />
loudellisena kokonaisuutena<br />
toteutettuna.<br />
Uusi Seat Ateca on keskisuuren<br />
perheautoluokan<br />
viisiovinen citymaasturi.<br />
Mallilla on pituutta 436<br />
cm, leveyttä 184 cm ja korkeutta<br />
160 cm.<br />
Atecan moottorivalikoimassa<br />
on 1,0 TSI bensiini,<br />
1,4 TSI bensiini,1,6 TDI<br />
diesel ja 2,0 TDI diesel. Tehokkaampiin<br />
bensiini- ja<br />
dieselmalleihin voi valita<br />
automaattisen DSG-vaihteiston<br />
ja nelivedon. Varustelutasoja<br />
ovat Reference,<br />
Style ja Xcellence.<br />
1,4 litran<br />
bensiiniturbolla<br />
Koeajossa olleessa Seat<br />
Ateca 1,4 TSI ACT 150 hv<br />
DSG Style-mallissa on 1,4<br />
litrainen ahdettu bensiinimoottori.<br />
Sylinterikannen<br />
kuuttatoista venttiiliä käytetään<br />
hihnakäyttöisillä<br />
ajoitussäätöisillä nokkaakseleilla.<br />
Moottori tuottaa<br />
110 kW:n tehon ja 250<br />
Nm:n väännön 1500 – 3500<br />
r/min pyörintänopeudella.<br />
Hiilidioksidipäästö on<br />
124 g/km. Voimalinjassa<br />
on seitsemänvaihteinen<br />
kaksoiskytkinautomaatti<br />
ja etuveto. Alustarakenne<br />
muodostuu etuakseliston<br />
joustintuista ja taka-akseliston<br />
yhdystukirakenteesta.<br />
Ohjauksen sähkömekaaninen<br />
tehostus<br />
on ajonopeuden mukaan<br />
säätyvä. Pysähtymisestä<br />
huolehtivat levyjarrut<br />
edessä ja takana tavanomaisin<br />
ominaisuuksin.<br />
Neljä turvatyynyä ja ikkunaverhotyynyt<br />
varmistavat<br />
passiivista turvalli-<br />
Tavaratilaa voidaan kasvattaa takapenkkien selkänojat<br />
kaatamalla.<br />
Ilmastoinnin huolto<br />
TARJOUS<br />
65 €
Change language