Pääkaupunkiseudun Autouutiset 09-2017, Itä-Pohjoinen painos
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
autouutiset.com<br />
<strong>Pääkaupunkiseudun</strong> <strong>Autouutiset</strong><br />
7<br />
Kosketusnäyttö sisältää vakiona audion, navigaattorin ja puhelintoiminnon.<br />
Premium.<br />
Hybrid-mallien suosio<br />
kasvaa ja on nyt Euroopassa<br />
jo 40 % tasolla Yariksen<br />
kokonaismyynnistä. Hybridin<br />
lisäksi moottorivaihtoehtona<br />
ovat 1,0-litrainen<br />
ja uusi 1,5-litrainen<br />
bensiinimoottori.<br />
Koeajoautossa on tämä<br />
uutuusmoottori ja voimalinjassa<br />
portaaton automaatti.<br />
Moottori tarjoaa 1,33-litraiseen<br />
edeltäjäänsä nähden<br />
jopa 12 % paremman<br />
taloudellisuuden sekä 10<br />
% tehon ja väännön lisäyksen.<br />
Korkea 13,5:1 puristussuhde<br />
yhdessä lukuisten<br />
innovaatioiden kanssa<br />
mahdollistavat jopa 38,5<br />
% lämpöhyötysuhteen.<br />
Ketjukäyttöisissä nokka-akseleissa<br />
pakopuolella<br />
on perinteinen sähköhydraulinen<br />
ajoituksen<br />
säätö, mutta imupuolella<br />
on uusi sähköinen säädin.<br />
Se mahdollistaa erittäin<br />
laajan, nopean ja tarkan<br />
säätöalueen, joka ulottuu<br />
toisessa ääriasennossa<br />
Atkinson-työkiertoon ja<br />
toisessa ääripäässä Ottotyökiertoon.<br />
Myöskään<br />
öljyn lämpötilan vaihtelut<br />
eivät häiritse toimintaa.<br />
Ensi kertaa Toyotassa<br />
on otettu käyttöön myös<br />
pakosarjan vesijäähdytys<br />
sekä vesijäähdytteinen<br />
pakokaasujen takaisinkierto.<br />
Näillä saavutetaan<br />
Dacia Duster dCi<br />
110 4x2 Black<br />
Shadow<br />
Moottori 1461 cm 3<br />
4-sylinterinen dieselmoottori,<br />
6-nopeuksinen<br />
kaksoiskytkinautomaatti.<br />
Etuveto<br />
Kulutus (yhd.) 4,5 l/100km<br />
Teho 80 kW/1<strong>09</strong> hv/<br />
4000 r/min<br />
Vääntö<br />
260 Nm/1750 r/min<br />
CO 2<br />
-päästö 116g/km<br />
Kiihtyvyys 11,9 s 0-100km<br />
Huippunopeus 169 km/h<br />
Hinta 20.999 €<br />
Näkyvyys on erinomainen,<br />
koska<br />
penkit ovat normaalia<br />
korkeammalla<br />
ja peilit ovat<br />
kookkaat sekä<br />
käyttötarkoitukseen<br />
muotoillut.<br />
pakokaasujen puhdistuksessa<br />
huomattava parannus<br />
ja lämmityslaitteen<br />
toiminnan nopeutuminen.<br />
Uutuusmoottori<br />
tuottaa 82 KW tehon, 136<br />
Nm väännön ja 105 g/km<br />
hiilidioksidipäästön.<br />
Lisää turvallisuutta<br />
Alustarakenne muodostuu<br />
etuakseliston joustintuista<br />
ja taka-akseliston<br />
yhdystukirakenteesta.<br />
Ohjauksen tehostus on<br />
sähkömekaaninen ja nopeuden<br />
mukaan säätyvä.<br />
Pysähtymisestä huolehtivat<br />
levyjarrut edessä ja<br />
rumpujarrut takana.<br />
Seitsemän turvatyynyä<br />
ja vyönkiristimet varmistavat<br />
passiivista turvallisuutta.<br />
Aktiiviseen turvavarusteluun<br />
kuuluu nyt kaikissa<br />
varustelutasoissa Pre-Collision-jarrutusjärjestelmä,<br />
joka havaitsee myös jalankulkijan.<br />
Lisäksi turvavarustelusta<br />
voi mainita<br />
kaistavahdin, sadetunnistimen<br />
sekä automaattisen<br />
kaukovalotoiminnon.<br />
Näkemisestä ja näkyvyydestä<br />
huolehtivat linssitekniikalla<br />
toteutetut halogeni-ajovalot,<br />
joissa on<br />
automaattiset kaukovalot<br />
sekä päiväajovalot. Pesurit<br />
eivät kuulu varustukseen.<br />
Takapenkin selkänojat kaatuvat kahdessa erisuuruisessa<br />
osassa muodostaen melkein vaakasuoran tavaratilan<br />
pohjan. Tavaratilaa on 475-1636 litraa.<br />
Katsastusmies koeajaa<br />
Matti Viitanen, A-Katsastus Vantaa Kehä III<br />
Koeajoauto Dacia Duster on maahantuojan lehdistöauto.<br />
Koeajolenkin pituus oli noin 550 km kaupungissa,<br />
moottoritiellä ja maaseudulla. Auton tekniset tiedot<br />
ovat maahantuojan ilmoittamia. Arvioinnissa nojaudutaan<br />
lähdeaineistoon ja koeajokokemuksiin. Kulutuksesta<br />
ilmoitetaan normikulutus sekä auton<br />
ajotietokoneen antama mittaustulos.<br />
Arvioinnissa käytetään soveltuvin osin<br />
suhteellista arvostelutapaa,<br />
jolloin koeajoautoa tarkastellaan<br />
koko- ja hintaluokkansa<br />
edustajana.