Kuljetus & Logistiikka 2 / 2020

tohonka
  • No tags were found...

Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.

Oman Tuckerinsa Foester hankki

parikymmentä vuotta myöhemmin

lähettämällä 38 autonomistajalle

kirjeen, joissa oli mukana vastauskuori

ja postimerkki. Hän sai 18

vastausta, ja lähin niistä tuli 1500

mailin päästä. Foester ajoi trailerin

kanssa paikalle katsomaan autoa ja

teki kaupat 6000 dollarilla. Nykyään

tämän ja muiden Tuckerien hinta

on miljoonaluokkaa. Eikä niitä taida

tällä hetkellä olla edes myynnissä.

Myöhemmin Tucker-klubin perustajajäsen

ja monivuotinen puheenjohtaja

Foester onnistui hankkimaan

vielä viimeisen valmistetun Tuckerin,

jolla ei ole ajettu mailiakaan.

Preston Tuckerin suunnitteleman

auton ehkä tunnetuin erikoisuus

on kolmas ajovalo keskellä

edessä. Ajatuksena oli, että se

kääntyisi ohjauspyörää kääntämällä

ajoradan mukaisesti. Siinä

ei onnistuttu, mutta kolmas etulyhty

jäi autoihin. Tuckerissa on

taakse asennettu moottori, kuusi

pakoputkea ja sen huippunopeus

on 193 kilometriä tunnissa.

Tucker halusi panostaa nimenomaan

turvallisuuteen, ja niinpä

autossa oli turvavyöt, pehmustettu

kojelauta sekä storm-cellar-jalkatila

eli myrskykellari, joka turvasi

etumatkustajia säilyttämällä jotakuinkin

muotonsa törmäyksessä.

Tämä kaikki siis jo 1940-luvun

lopussa. Unelmasta ei kuitenkaan

tullut totta, koska Detroitin suuret

autonvalmistajat jyräsivät Tuckerin

ennen kuin se pääsi tuotantoon asti.

Preston Tuckerin kehittämä auto oli ylellinen ajettava.

26

More magazines by this user
Similar magazines