Kuljetus & Logistiikka 3 / 2020
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
10<br />
kysymystä ja vastausta ajamista<br />
helpottavasta järjestelmästä<br />
• Ennakoiva tasanopeussäädin<br />
PPC (Predictive Powertrain<br />
Control) laskee Actrosin ja<br />
Arocsin kulutusta jopa 5 prosenttia<br />
– nyt myös mutkaisilla<br />
maaseututeillä ja -reiteillä.<br />
• Järjestelmä yhdistää etäisyysavustimen,<br />
tarkan 3D-tasoisen<br />
karttamateriaalin ja GPS-paikkatiedot.<br />
• ”PPC voi päästä parempiin tulokseen<br />
kuin kokenut kuljettaja”,<br />
Mercedes-Benz Trucksin<br />
tuotekehitysjohtaja, Prof. Dr.<br />
Uwe Baake lupaa.<br />
Mercedes-Benzin raskaiden kuorma-autojen<br />
polttoaineenkulutus<br />
on tasaisesti laskenut. Esimerkiksi<br />
uusi Actros kuluttaa maantie- ja<br />
moottoritieajossa noin 3 prosenttia<br />
vähemmän dieseliä kuin edeltäjänsä.<br />
Maaseututeillä kulutus<br />
on jopa 5 prosenttia aikaisempaa<br />
pienempi. Yksi eron selittäjistä on<br />
edelleen kehitetty Predictive Powertrain<br />
Control eli PPC-tasanopeussäädin,<br />
joka optimoi perinteisen<br />
vakionopeussäätimen, vaihteiston<br />
ja moottorinohjauksen toiminnan.<br />
Mercedes-Benz Trucksin<br />
tuotekehitysjohtaja, Prof. Dr. Uwe<br />
Baake vastaa seuraavassa kysymyksiin<br />
PPC:n toiminnasta ja tarkoituksesta.<br />
1Mikä PPC:n tarkoitus on?<br />
50<br />
PPC:n päämääränä on säästää niin<br />
paljon polttoainetta kuorma-autossa<br />
kuin mahdollista ja siten tukea<br />
kuljettajan ajamista parhaalla<br />
mahdollisella tavalla. Järjestelmä<br />
huomioi automaattisesti maaston<br />
topografian, tien linjauksen ja liikennemerkit.<br />
Näin vältetään kaikki<br />
tarpeeton jarruttelu, kiihdyttäminen<br />
ja vaihteensiirrot, mikä<br />
edistää kulutuksen optimointia.<br />
PPC:n valitsema ajotapa on usein<br />
taloudellisempi kuin ammattikuljettajalla,<br />
jopa silloin kun kuljettaja<br />
tuntee sekä reitin että autonsa<br />
suorituskyvyn erittäin hyvin.<br />
2Kuinka paljon PPC:n avulla<br />
voi säästää?<br />
Älykäs ajonopeuden ja vaihteiston<br />
ohjausjärjestelmä säästää keskimäärin<br />
5 prosenttia polttoainetta<br />
verrattuna autoon, jota ei ole<br />
varustettu PPC:llä. Uutta Actrosia<br />
suunniteltaessa PPC:tä kehitettiin<br />
edelleen, jolloin saavutettiin kaksi<br />
etua: PPC toimii nyt myös alemmalla<br />
tieverkostolla ja maaseutureiteillä,<br />
mutta samalla järjestelmän<br />
toimintaa onnistuttiin kehittämään<br />
myös maantie- ja moottoritiekäytössä.<br />
Pelkästään uusimman<br />
PPC-version käyttäminen voi<br />
säästää polttoainetta 1,5 prosenttia<br />
lisää verrattuna järjestelmän<br />
aikaisempaan versioon.<br />
3Mistä PPC saa tarvitsemansa<br />
informaation?<br />
Järjestelmä ”tuntee” yli 95 prosenttia<br />
Euroopan alemmasta tieverkosta<br />
ja valtateistä. Se yhdistää<br />
GPS-paikkatiedon ja auton tarkan<br />
sijainnin digitaaliseen 3D-karttatiedostoon<br />
ja laskee sen perusteella<br />
”sähköisen horisontin”, johon ko.<br />
auto ja sen vallitseva ajotapa sovitetaan<br />
automaattisesti. Samalla<br />
PPC laskee ajoneuvon suunnan ja<br />
tien topografian, suunnittelee niiden<br />
perusteella vaihteensiirrot ja<br />
niiden ajat sekä määrittää ennakoivasti<br />
auton nopeuden. Lisäksi<br />
järjestelmä huomioi etäisyysavustimen<br />
tuottamat tiedot, jotta edessä<br />
ajavien ajoneuvojen liikkeet voidaan<br />
ottaa huomioon voimalinjan<br />
kulutuksen minimoimiseksi.<br />
4Kuinka PPC toimii moottoriteillä<br />
ja valtateillä?<br />
PPC alentaa kulutusta muun muassa<br />
optimoimalla automaattivaihteiston<br />
EcoRoll-säästötoiminnon,<br />
joka pyrkii hyödyntämään ajoneuvon<br />
liike-energian mahdollisimman<br />
tehokkaasti. Järjestelmä voi<br />
esimerkiksi jättää väliin aktiivisen<br />
kiihdyttämisen, mikäli tasanopeudella<br />
etenevä auto on jo saavutta-
Change language