26.04.2021 Views

PintosPoints 1/2021

Pintos Oy:n asiakaslehti 1/2021.

Pintos Oy:n asiakaslehti 1/2021.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Toimiva logistiikka<br />

Kaistaraudoitejärjestelmä on hiottu dynaamiseksi palvelutketjuksi,<br />

jossa Pintoksen myynti-, tuotanto- ja logistiikkaorganisaatiot<br />

toimivat saumattomasti ja asiakaslähtöisesti.<br />

Logistiikkapäällikkö Arto Kemppainen toteaa, että järjestelmä<br />

on tuonut uusia haasteita myös logistiikan osalta.<br />

− Työmaalla tilat ovat ahtaita ja toimitusten aikaikkuna<br />

tuo omat haasteet.<br />

− Toimitusmäärät yleensä halutaan valualuekohtaisesti.<br />

Tästä syystä joskus toimituksia on samaan kohteeseen<br />

jopa pari kertaa saman viikon aikana.<br />

Jatkuva kehitys<br />

Kuljetuskustannusten pitäminen kohtuullisina vaatii<br />

Kemppaisen mukaan toimivaa yhteistyötä vuosien varrella<br />

solmittujen yhteistyökumppanuuksien kanssa.<br />

− Myynniltä tuleviin uusiin toimituksiin liittyvät toiveet<br />

edellyttävät, että logistisia palveluja kehitetään jatkuvasti.<br />

− Tuotannon kanssa kehittämme myös pakkaustapoja,<br />

joka on olennainen osa kuljetusten optimoinnissa,<br />

Kemppainen sanoo.<br />

Kaistaraudoitejärjestelmä ja sen hyödyt:<br />

• Kaistaraudoitteita käytettäessä raudoitus on nopeaa ja<br />

helppoa. Komponentit ovat helposti käsiteltäviä kokonaisuuksia<br />

ja sitomisen tarve on huomattavasti pienempi<br />

kuin esimerkiksi irtotangoilla raudoitettaessa.<br />

• Kaistaraudoitteet suunnitellaan asiakkaan kanssa sovitusti<br />

raudoitettavan lohkon mittojen mukaan niin, että hukkaa<br />

ei synny.<br />

• Kaistaraudoitteet pyritään mitoittamaan alle 50 kg<br />

painaviksi. Täten kahden asentajan raudoittaessa kaistaraudoitteilla,<br />

jää painorasitetta vain alle 25 kg/asentaja,<br />

työturvallisen toiminnan takaamiseksi.<br />

• Kapean muotonsa ansiosta kaistaraudoitetta on helppo kuljettaa<br />

esimerkiksi oviaukoista. Tämä on hyödyllistä varsinkin,<br />

jos rakennus on jo säältä suojassa raudoitusajankohtana.<br />

• Pienen kokonsa ansiosta kaistoja on helppo muokata<br />

raudoitushaittojen kohdalta.<br />

• Kaistaraudoitteiden mitoituksessa otetaan huomioon myös<br />

niiden kuljetustehokkuus. Ne mitoitetaan tavallisesti alle<br />

1200 mm leveiksi, jolloin auton lavalle mahtuu kaksi nippukasaa<br />

vierekkäin. Tällöin auton lavalle mahtuu enemmän tavaraa<br />

ja rahtikustannukset minimoidaan asiakkaalle sekä Pintoksen<br />

halu parantaa ympäristöystävällisyyttä toteutuu.<br />

• Raudoitettavan lohkon x- ja y-suunta voidaan suunnitella<br />

omilla kaistoilla. Terästen paksuus ja jakoväli voi vaihdella<br />

kohteissa. Vakioverkolla raudoitettaessa helposti valitaan<br />

koko lohkon verkot paksumman/tiheämmän mitoituksen<br />

mukaan. Tästä aiheutuu turhia kustannuksia, jotka voitaisiin<br />

helposti välttää.<br />

10 11<br />

Juhani Mäkilä lastaa kerrostalotyömaalle lähdössä olevia YP-tukipukkeja Pintoksen Lapin tehtaalla.<br />

• Kaistaraudoitteet niputetaan tyypeittäin ja nipuissa kiinni<br />

olevista lapuista selviää kaistan numero ja lohko, johon<br />

kaista kuuluu. Asennus on yksinkertainen ohjeistaa<br />

asentajille. Peräkkäiset kaistat limitetään jatkospituuden<br />

verran ja vierekkäisten kaistojen reunimmaisten pituustankojen<br />

väliin jätetään jakovälin suuruinen väli.<br />

Pintokselta uusi Kaistaraudoitejärjestelmä<br />

Valmista tulee vaivattomasti<br />

Logistiikkapäällikkö Arto Kemppainen tarkastaa seuraavana päivänä lähdössä olevien taivutettujen verkkokomponenttien tilantarvetta kuljetuksessa.<br />

Uusi Kaistaraudoitejärjestelmä tarjoaa samassa paketissa suunnittelijoille suunnitteluohjeet sekä rakennus- ja raudoitusliikkeille<br />

suunnittelun, asennusohjeet ja materiaalitoimitukset. Kaikki valmiiksi ja työmaakohtaisesti mietittynä.<br />

Pintos kehittää ja tuotteistaa eri asiakasryhmille heidän<br />

työtään helpottavia palvelukokonaisuuksia. Yksi niistä on<br />

Kaistaraudoitejärjestelmä.<br />

Ammattilaisten tuki<br />

Kaistaraudoiteohjeistus on luotu suunnittelijoille ja työmaalle<br />

projektikohtaista teknistä toteutusta tukemaan. Suunnitelmat<br />

ja asennusohjeet ovat selkeät ja yksityiskohtaiset. Niiden avulla<br />

on helppo ohjeistaa asentajia.<br />

− Asiakas hyötyy muun muassa raudoitusvaiheen kokonaissuunnittelusta,<br />

asennusnopeudesta ja teräsmäärän optimoimisesta,<br />

Pintoksen raudoitesuunnitelutiimissä työskentelevä<br />

projekti-insinööri Teemu Peltonen luettelee.<br />

Hybridiratkaisu<br />

Kaistaraudoitejärjestelmä on nykyaikainen hybridiratkaisu,<br />

joka yhdistää asiakkaan tarpeet ja Pintoksen osaamisen.<br />

Näin rakentamiseen saadaan yhtä aikaa lisää tehoa ja<br />

kustannussäästöjä.<br />

− Suunnittelemme asiakkaillemme parasta kokonaisuutta<br />

tuotteillamme läpimenoajan nopeuttamiseksi, myyntipäällikkö<br />

Saku Ailanen selventää.<br />

Pintoksen palveluun kuuluu tarvittaessa myös asiakkaan<br />

puolesta kanssakäyminen rakennesuunnittelijoiden kanssa<br />

muutossuunnittelun toteuttamisesta, mikäli kohteessa on<br />

aiottu alun perin käyttää muuta kuin kaistaraudoitusta.<br />

• Katso Kaistaraudoitevideo https://youtu.be/PAdd0VtEjeQ<br />

• Löydät lisää tietoa raudoitustuotteistamme ja palveluistamme:<br />

www.pintos.fi/tuotteet, verkkokauppa Pintos Store ja Pintoksen<br />

kuvasto (Linkki lehden nettiversioon: https://www.yumpu.com/fi/<br />

document/read/63609227/pintos-tuoteluettelo-2020)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!