Kuljetus & Logistiikka 4 / 2014
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
AUTOILUEXTRA AUTOILUEXTRA AUTOILUEXTRA AUTOI<br />
EXTRA AUTOILUEXTRA AUTOILUEXTRA AUTOILUEXTRA<br />
Renault kehitti D Cab 2 m:n yhdessä<br />
Nissan Motor Ltd:n kanssa. Se kulkee<br />
Euro 6-luokkaan kuuluvalla DTI 3:lla.<br />
Kone on säädetty kaupunkiajoon sopivaksi,<br />
sillä suurin vääntö on alhaisilla<br />
kierrosluvuilla eli 1200 rpm:ssä.<br />
Volvon moottori<br />
Toisin kuin Master, jonka ohjaamo on<br />
koottu Espanjassa, sen isoveli, D Cab 2,1<br />
m on koottu Ranskassa. Senkin kuosien<br />
suojassa on kuitenkin eurooppalaista<br />
yhteistyötä, sillä moottorina on Volvon<br />
valmistama voimanpesä. Se on voimakkain<br />
markkinoilla oleva nelisylinterinen<br />
moottori 240 hevosvoiman versiona.<br />
Ja jos voimaa sattuu olemaan liikaa,<br />
Renaultin tuotekehittäjä Patrice Carval<br />
osaa lohduttaa:<br />
- Etupuskuri on koottu kolmesta<br />
osasta. Vaihtaminen on edullista, koska<br />
yleensä ei tarvitse uusia koko puskuria.<br />
Jotta peltivaurioilta kuitenkin vältyttäisiin,<br />
Renault on pyrkinyt edistämään<br />
ajamisen turvallisuutta uusissa malleissaan.<br />
Esimerkiksi näkyvyyttä hyteistä on<br />
parannettu. Koeajetussa D Cab 2,1:ssä<br />
on edessä kuusi peiliä.<br />
Renault Trucks lupaa D cab 2 m ohjaamosta olevan markkinoiden paras näkyvyys ulos.<br />
Suurin investointi<br />
Pohjoismaihin<br />
Renault Trucks pyrkii uusilla jakeluautoillaan<br />
tosissaan Suomen markkinoille.<br />
Vuonna 2013 Renault oli Suomessa<br />
kahdeksanneksi rekisteröidyin<br />
kuorma-auto, mutta sen tavoitteena on<br />
ajaa Ivecon, Manin ja Dafin ohi.<br />
Vetoapua on haettu sekä markkinoinnista<br />
että Volvolta.<br />
- Pohjoismaiden markkinoilla olemme<br />
tekemässä suurinta investointia koskaan<br />
Renault Trucksin brändin parissa.<br />
Lisäksi Renault Trucks yhdistyi Volvon<br />
verkostoon. Tarjoamme 24/7 palvelua<br />
ja pääsyä yhteen alan suurimmista verkostoista,<br />
Renault Pohjoismaiden markkinointijohtaja<br />
Johan Selvén kertoo.<br />
Valtuutettuja Renault-huoltoja Volvo<br />
Trucks Centereiden yhteydessä oli 13<br />
kappaletta kesäkuussa <strong>2014</strong>. •<br />
Teksti ja kuvat: Sari Järvinen<br />
Renault esitteli myös uuden sähköllä kulkevan jakeluauton (kuvassa) ja uusiutuvalla<br />
biodieselillä toimivan jakeluauton.<br />
Annika Martas toivottaa tervetulleeksi<br />
koeajamaan uudet Renaultit, sillä se<br />
on paras tapa saada tuntuma autoon.<br />
Näkyvyyttä hytistä on parannettu<br />
muun muassa oven alaosan<br />
ikkunan avulla.<br />
<strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong> 41
Change language