Kuljetus & Logistiikka 5 / 2008
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Teksti: Tero Tuisku<br />
Kuvat: DB Schenker / Nina Dodd<br />
DB Schenker -päivän seminaari keskittyi<br />
YMPÄRISTÖ-<br />
KYSYMYKSIIN<br />
DB Schenker -päivän seminaarissa pohdittiin laajasti kuljetus- ja logistiikkatoimintojen vaikutuksia<br />
ympäristöön. Maailmanlaajuinen DB Schenker -konserni ilmoitti asettaneensa tavoitteekseen<br />
vähentää hiilidioksidipäästöjä 20 prosenttia nykyisestään vuoteen 2020 mennessä.<br />
Tämän luvataan onnistuvan siitäkin huolimatta, että kuljetusmäärät kasvavat kaiken aikaa.<br />
10 <strong>Kuljetus</strong>&<strong>Logistiikka</strong> 5/<strong>2008</strong><br />
Finlandia-talossa järjestetty DB Schenker<br />
-päivä sai suuren suosion. Lokakuun<br />
alussa pidettyyn päivään osallistui noin<br />
300 kuljetus- ja logistiikka-alan ammattilaista.<br />
Nämä olivat pääsääntöisesti DB Schenkerin<br />
asiakkaita ja yhteistyökumppaneita.<br />
- Päivä järjestetään vaihtoehdoksi perinteiselle<br />
messuosallistumiselle. Messuilla kontaktit<br />
tahtovat jäädä melko pintapuolisiksi. Nyt<br />
pystymme keskustelemaan asiakkaidemme<br />
kanssa syvemmin ja pohtimaan laajemmin<br />
yhteistyömahdollisuuksia. Haluamme myös<br />
antaa asiakkaillemme syvempää tietoa ja<br />
ajattelemisen aihetta yhteisistä aiheistamme,<br />
Oy Schenker East Ab:n toimitusjohtaja Göran<br />
Åberg totesi päivän yhteydessä järjestetyn<br />
seminaarin avauspuheenvuorossa.<br />
Seminaarissa kuljetus- ja logistiikka-alan<br />
asiantuntijat eri tahoilta esittivät näkemyksiään.<br />
Projektipäällikkö Christina Wolf IVL<br />
Svenska Miljöinstitutista puhui kuljetustoiminnasta<br />
ja kestävästä kehityksestä. Hänen<br />
mukaansa esimerkiksi maailmanlaajuiset<br />
tulvat, kovat sateet ja myrskyt sekä poikkeuksellisen<br />
korkeat lämpötilat ovat konkreettisena<br />
näyttönä siitä, että muutoksilla on kiire.<br />
- Nykyinen tilanne kuljetuksessa ei edistä<br />
kestävää kehitystä. Syinä ovat esimerkiksi<br />
lyhytjänteinen toiminta, läpinäkyvyyden puute<br />
kuljetusketjussa sekä kestävän kehityksen<br />
epäselvät vastuukysymykset, Wolf totesi.<br />
Wolfin mukaan liikennepolttoaineissa ei<br />
ole tapahtunut riittävää parannusta ympäristöä<br />
ajatellen.<br />
- Biodieselin käyttö liikenteessä on vielä<br />
hyvin vähäistä. Toisaalta moottoreita olisi<br />
mahdollista parantaa muutenkin ympäristömyönteiseen<br />
suuntaan. Lisäksi kuljettajia<br />
pitäisi kouluttaa vähäpäästöiseen ajotapaan.<br />
GPS-paikannusta kannattaa suosia jakeluliikenteen<br />
reittisuunnittelussa. Syytä on myös<br />
siirtää yhä enemmän kuljetuksia rautateille ja<br />
vähentää maanteitse ja ilmateitse tapahtuvaa<br />
kuljetusta. Wolf painotti.<br />
UUSIA VAATIMUKSIA ASIAKKAILTA<br />
Göran Åberg totesi seminaariesitelmässään,<br />
että DB Schenkeriltä vaaditaan näinä aikoina<br />
paljon.<br />
- Meidän on pohdittava, miten pystymme<br />
tuottamaan lisäarvoa asiakkaillemme ja mitkä<br />
ovat vastauksemme muuttuvaan toimintaympäristöön,<br />
joka johtuu muun muassa parhaillaan<br />
vallitsevasta finanssikriisistä, kiristyvistä<br />
päästörajoituksista sekä verkkokaupan kasvusta<br />
ja kuljettajien työaikadirektiiveistä.<br />
Tämä kaikki asettaa uusia vaatimuksia kuljetus-<br />
ja varastopalvelujen tuotantoon.<br />
DB Schenker on selvittänyt asiakkaidensa<br />
näkemyksiä omasta toiminnastaan ja kuljetusalasta<br />
laajemminkin. Åberg esitti seminaarissa<br />
tutkimuksen tuloksia. Tutkimuksen<br />
kiinnostavimpiin tietoihin kuuluu se, millä<br />
perusteilla asiakkaat valitsevat käyttämänsä<br />
kuljetus- ja logistiikkayhtiön.<br />
- Ykköstoiveina tulivat esille edullinen hintatason<br />
kilpailutilanteessa, lupausten pitäminen<br />
sekä asiakkaan tarpeiden huomioiminen.<br />
Lisäksi asiakkaat odottavat koko logistiikkaketjulta<br />
läpinäkyvyyttä, innovatiivisuutta sekä
Change language