may-2012

Inspiring business and travel in Africa
Cameroon
uncovered
It’s brimming with
natural beauty – just
don’t tell the tourists
MAY-JUN2012
39
Long-haul network
inflight magazine
Please take me,
I’m yours to keep
+
London 2012
African hopefuls share
their Olympic dreams
On the Afrobeat
African music’s second home in NYC

welcome
the last word in travel is africa...
Spring brings fresh changes
Welcome to a brand new season with Brussels Airlines. Spring has traditionally been a
season for change, renewal and also continuation. We’ve been working hard at Brussels
Airlines to bring you fresh and exciting developments. Perhaps you are reading this copy
of b.spirit in one of our brand-new A330 cabins. Or maybe you’re comfortably on your
way to New York, our newest long-haul destination.
The renewal of our entire long-haul fleet is an ongoing project throughout 2012. We aim to equip
all our A330s with the brand new cabin so that by end 2012, every passenger will be able to enjoy
this exclusive comfort.
We have already invested more than 10,000 man-hours into the first aircraft, which rolled out of
the hangar in late March. The aircraft was on the ground for one month while the new seats and innovative in-flight entertainment system were transported
from Ireland, Italy, the United States and Germany to our partner, Lufthansa Technik in Malta, which is installing our new cabins. As we are the first airline
to use this latest on-demand entertainment system, the installation process was closely followed by the European and American aviation authorities during an
hour-long flight test where the new technology was thoroughly inspected and approved.
In addition, this spring our long-haul fleet will grow from five to seven aircraft. As well as allowing us to offer daily return flights between Brussels and
New York, these two new aircraft will also allow us to increase our flight frequencies to seven African destinations this summer.
Please feel free to share your experience with our cabin crew, and I wish you a pleasant Brussels Airlines flight.
Bernard Gustin CEO
Un air de changement
Brussels Airlines vous souhaite la bienvenue dans la saison nouvelle. Depuis
toujours, le printemps est synonyme de changement, de renouvellement
mais également de continuité. De notre côté, beaucoup de nouveautés
viennent d’être lancées. Vous êtes ainsi peut-être en train de lire ce numéro
de b.spirit! dans une des cabines entièrement rénovées de nos Airbus A330,
ou en route vers New York, notre toute nouvelle destination long-courrier.
La modernisation de l’ensemble de notre fl otte long-courrier s’opérera
progressivement durant l’année 2012. Nous prévoyons d’équiper chacun de nos
appareils A330 d’une nouvelle cabine, pour que d’ici fi n 2012 tous nos passagers
puissent bénéfi cier des standards les plus élevés de qualité et de confort.
A ce jour, nous avons déjà investi plus de 10.000 heures de travail dans
notre premier appareil. Après une immobilisation au sol d’environ un mois,
ce dernier est sorti du hangar fi n mars. Ses nouveaux sièges et son système
révolutionnaire de divertissement à bord ont été acheminés d’Irlande,
d’Italie, des Etats-Unis et d’Allemagne, et transportés jusqu’à Malte vers les
hangars de Lufthansa Technik, notre partenaire responsable du
réaménagement des cabines. En tant que compagnie de lancement d’un tout
nouveau système de divertissement à bord, l’installation a été suivie de près
par les autorités de l’aviation civile européenne et américaine. C’est lors
d’un vol test que celles-ci ont inspecté et agréé cette nouvelle technologie.
Ce printemps, notre fl otte long-courrier s’agrandit et passe de cinq à sept
avions. Non seulement, ces deux nouveaux appareils nous permettront d’assurer
des liaisons quotidiennes entre Bruxelles et New York, mais également
d’accroître nos fréquences vers sept destinations africaines cet été.
Je vous invite à partager votre expérience à bord avec notre personnel de
cabine, et vous souhaite un agréable vol avec Brussels Airlines.
Bernard Gustin CEO
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 3 }
De lente brengt vernieuwing
Welkom bij Brussels Airlines voor een lentefris nieuw seizoen! De lente
is traditiegetrouw een tijd van verandering en vernieuwing. Hier bij
Brussels Airlines hebben we dan ook hard gewerkt om u een verrassend vers
aanbod te brengen. Misschien leest u dit nummer van b.spirit! wel aan boord
van een van de nagelnieuwe cabines die we op dit moment in onze Airbus
A330-vloot aan het installeren zijn. Of u bent in alle comfort onderweg naar
onze jongste langeafstandsbestemming, New York.
De vernieuwing van ons langeafstandsaanbod is dus aan de gang. De
bedoeling is dat tegen het einde van 2012 al onze A330’s met de nieuwe
cabine uitgerust zijn, zodat elke passagier van dit exclusieve comfort kan
genieten. In het eerste vliegtuig, dat eind maart uit de hangar rolde, hebben
we ruim 10.000 werkuren geïnvesteerd. Het vliegtuig stond daarvoor een
maand aan de grond. De nieuwe zetels en de trendy in-fl ightentertainmenttechnologie
komen uit Ierland, Italië, de States en Duitsland
en worden door onze partner Lufthansa Technik op Malta in de nieuwe
cabines gemonteerd. Omdat we als eerste luchtvaartmaatschappij het laatste
nieuwe on-demand-entertainmentsysteem in gebruik nemen, werd het
installatiewerk ook gevolgd door de Europese en Amerikaanse
luchtvaartautoriteiten die tijdens een één uur durende testvlucht de nieuwe
technologie minutieus analyseerden en daarop ook goedkeurden.
Daarnaast breiden we onze langeafstandsvloot deze lente uit van vijf naar
zeven toestellen. Dankzij de twee nieuwe toestellen kunnen we voortaan
dagelijkse retourvluchten naar New York aanbieden, en bovendien verhogen we
deze zomer de frequentie van onze vluchten naar zeven Afrikaanse bestemmingen.
Deel gerust uw ervaringen met ons cabinepersoneel. Ik wens u alvast een
aangename vlucht met Brussels Airlines!
Bernard Gustin CEO

HEAD OFFICE & CENTRAL RESERVATIONS:
Waiyaki Way, P.O. Box 14287 – 00800 Nairobi, Kenya
Tel: 254 – 020 – 444 8713/4/5/6/7
Fax: 254 – 020 – 444 5818/6159/8977
Mobile: 254 – 0722 205 486/7, 0733 60161/4
Email: bookings@jacarandahotels.com
Email: cro@jacarandahotels.com
g
JACARANDA HOTELS KENYA
We care for you
www.jacarandahotels.com

COVER GETTY IMAGES issue
contents
may-jun Language choice: E nglish F rançais N ederlands
Editor/Co-publisher Alex Rayner
alex.rayner@ink-global.com
Art Director Marten Sealby
Designers Stephen Powell, Scott Moore
Acting Picture Director Julia Holmes
Picture Editor Iain MacDougall
Picture Researcher Megan Eagles
Production Manager Antonia Ferraro
Production Controller Karl Martins
Chief Sub Steve Handley
Sub Editors Benjamin Beasley-Murray
(English), Brigitte Ledune/edito3
(French and Dutch), Telelingua (Dutch)
French Editor Antoine Lima
Co-publishers
Anna Szpunar and Stephanie Cregut
anna.szpunar@ink-global.com
stephanie.cregut@ink-global.com
Display Advertising Cedric Turbet
Sales recruitment joinus@ink-global.com
Executive Creative Director
Michael Keating
Deputy Editorial Director
Andrew Humphreys
Design Director Julia Murray
Group Publishing Director Simon Leslie
Chief Executive Jeffrey O’Rourke
Chief Operating Officer Hugh Godsal
Digital Development Ed Chamberlin
Online Director Sal Lababidi
Repro Jon Smith/KFR Pre-Press Ltd
All material is strictly copyright and all rights
are reserved. No part of this publication may be
reproduced in whole or in part without written
permission of the copyright holder. All prices
and data are correct at the time of publication.
Opinions expressed in b.spirit! are not necessarily
those of Brussels Airlines and Brussels Airlines
does not accept responsibility for advertising
content. Any pictures or transparencies are
supplied at the owner’s risk.
b.house, Brussels Airport,
Airport bld 26 box 4.7, Ringbaan,
B-1831 Diegem, Belgium
brusselsairlines.com
Publications Director Monica Devi Lim
monicadevi.lim@brusselsairlines.com
b.spirit! is published on behalf of
Brussels Airlines by Ink
All correspondence and advertising
enquiries should be addressed to:
b.spirit!, Ink, 141-143 Shoreditch
High Street, London E1 6JE
Tel. +44 (0)20 7613 8777
Fax +44 (0)20 7613 8776
b.spirit@ink-global.com
ink-global.com bspiritmagazine.com
All paper used in the printing of this magazine is
obtained from sustained forestry
{ AFRICAN OLYMPIANS }
games
changers
les règles du jeu
Vivian Cheruiyot
En raflant le nombre impressionnant de 14 médailles, le Kenya est le
pays du continent africain qui s’est le plus démarqué aux Jeux
Olympiques d’été de Pékin, en 2008. Il est en outre arrivé à la 15
e
place du classement général. Les espoirs sont donc très grands pour
cette édition des Jeux à Londres. En effet, le pays compte bien réitérer
ses bons scores – et Vivian Cheruiyot fait partie de ces quelques
personnes qui devront endosser la responsabilité de
mener sa nation au succès.
A 28 ans, cette coureuse de fond a remporté les deux
épreuves du 5.000 m et du 10.000 m aux Championnats
du monde de Corée du Sud, en 2011, ce qui lui a valu
l’honneur d’être désignée « Meilleure sportive de
l’année ».
Il reste cependant à Cheruiyot beaucoup à prouver
cette année. Elle est arrivée en 5e As long as
I work hard
in training I
know I will
race well
position dans le
5.000 m en Chine, un an seulement après avoir reçu
une médaille d’or sur la même distance à la Finale des Championnats
du Monde d’Athlétisme à Stuttgart, en Allemagne.
« Je pense que le fait d’avoir remporté trois titres mondiaux en
2011 a définitivement accru l’intérêt qui m’est porté, » explique
Cheruiyot, qui a également obtenu le titre des Championnats du
Monde de cross-country l’année dernière. « Bon nombre de
journalistes et de photographes me demandent à présent de pouvoir
venir me rendre visite au Kenya. Cela met un peu plus de pression
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 20 }
7 africa E F N
7 Racing green
Can the Africa Eco Race burn rubber and save the planet?
8 Continental drift
How a Ugandan journal found a home at Harvard
10 The greening of The Gambia
We visit the little country on the West African coast
with the big-league eco credentials
16 Cameroon uncovered
Is this Africa's great, untouched tourist destination?
20 Games changers
From Ivorian swimmers to Rwandan cyclists, we profi le
African hopefuls headed for London 2012
26 Just deserts
They've won a Grammy and numerous celebrity friends,
yet Malian rockers Tinariwen still pine for the Sahara
30 On the Afrobeat
Why one borough of New York is serving as the de-facto
American home for modern African music
35 europe E F N
Clockwise from top: Ivorian swimmers Franck Kouassi, Pierre Atta and Luc Arsene Kouassi; Kenya's Vivian Cheruiyot; Liberia's Jangy Addy at the 2008 Beijing Games.
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 21 }
35 Flying high
Watch the skies! It's time for the Ostend Kite Festival
36 My city
A Kenyan girl talks us through her New York
IMAGE LUCA SAGE
IMAGE GETTY IMAGES
38 Côte of many colours
Where to eat, drink and stay along the Belgian coastline
42 Grand redesigns
Some of Europe's best stately homes are now welcoming
diners, drinkers and hotel guests. Time to Lord it up?
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 5 }
IMAGE GETTY IMAGES
IMAGE ALAIN PETIT; CORBIS; 4CORNERS
Clockwise from top: Villa d’Este near Rome boasts 200 fountains fed by the diverted waters of the Aniene river; The Tudor Wortham Manor in Devon has been turned into a hotel
by the UK’s Landmark Trust; Hohenzollern Castle, near Stuttgart, was built by Wilhelm IV of Prussia; Belgium’s Château de Lavaux-Ste-Anne houses a hunting museum
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 42 }
74 airline
{ EUROPE’S COUNTRY HOMES }
’il pouvait toujours en être ainsi – toujours l’été, toujours seul,
le fruit toujours mûr et Aloysius de bonne humeur.” Les mots
de Lord Sebastian Flyte, d’Evelyn Waugh, sont volontairement
poignants. Brideshead Revisited, roman classique de Waugh
publié en 1945, immortalise les mielleuses journées d’automne de
l’aristocratie britannique : une vie sans trouble, faite de grandes
promenades et de croquet sur des pelouses impeccables qui seront
cependant rapidement piétinées sous les pas de la modernité.
Waugh a achevé son roman en 1944. Tandis que la seconde guerre
mondiale s’achève dans le sang, ces nobles bastides de campagne
qu’il adorait sombrent peu à peu. Les revenus fonciers ont disparu, les
hommes sont morts au combat. Le Brideshead de l’Angleterre ne sera
plus jamais comme avant. Et il en va de même pour les châteaux de
contes de fées en Aquitaine française ou les schlösser d’une Allemagne
dévastée. Depuis lors toutefois, au fil des décennies, beaucoup de ces
nobles demeures d’Europe ont vu leur destin réinventé. Leurs
propriétaires ont appris à gagner leur vie avec nos économies de
roturiers : agritourisme, restaurants étoilés, musées et attractions
historiques, sans oublier bien sûr un essaim d’hôtels Heritage – où l’on
peut aujourd’hui poser la tête sur des draps de coton égyptien, là
même où Henry VIII s’endormit une nuit, abandonnant à ses songes
les décapitations de ses épouses.
Musées
Le musée est une des premières voies de reconversion de ces grandes
et vastes demeures, riches de collections du passé. Le château
d’Hohenzollern (Baden-Wurttemberg, tél. 49 7471 2428) aux abords
de Stuttgart, est une bâtisse de contes de fées, avec ses tourelles
néogothiques, ses passages secrets et ses parloirs flamboyants ornés
de porcelaine fine et de métaux précieux. Il fut construit comme
mémorial familial par Wilheim IV de Prusse, à la fin du 19e siècle. Le
château de Castelnaud (tél. 33 553 313000, castelnaud.com), du 12e grand redesigns
grands desseins
“
I S
These
homes now
earn their
keep from
plebeian
pockets
siècle, est niché dans le Périgord, là où de nombreux châteaux furent
construits durant la Guerre de Cent Ans (1337-1453). C’est maintenant
un musée de la guerre médiévale qui a beaucoup de succès auprès
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 43 }
BS042-045 Europe's Country Houses_BBM_AL.indd 42-43 20/04/2012 12:42
47 business E F N
47 Prints charming
Nearfar marries European design with Sierra Leonean
print-making to come up with a Cosmopolitan fashion line
48 Ship shape
How a commercial port, an oil pipeline and a rail link are
likely to change the Kenyan seaside settlement of Lamu
50 Five minutes with...
Mads Kjaer, co-founder and CEO of philanthropic online
loan company MYC4.com gives us a little face time
52 Sparking change
Could changes in electricity generation unlock economic
growth in Africa? We ask a few bright sparks
57 guides E F N
Want to know what's happening where you're landing?
Then browse our brief guides to the cities we fl y to
74 Airline news E F N Our latest developments
78 b.foundation E F N Chain of Hope
80 Comfort E F N 81 Safety E F N
82 Fleet E 83 Airport info E
84 Miles & More E F N 86 Route maps E
88 US customs & immigrations forms E F N
89 Wine E F N
90 Video E F Films to watch during your fl ight
97 Audio E F Music to listen to on board
Visit bspiritmagazine.com to view this
issue online, or download the b.spirit! app
by scanning this code with your iPhone/
iPad. You’ll need a QR reader (barcode
scanner), which you can download.

Racing green
Want to take part in an intercontinental road race this year, and help the environment? These needn’t be mutually exclusive, at least not as long as the
Africa Eco Race is running. Entrants speed from Saint Cyprien in southern France, along the west coast of Africa, towards a finish line at Lac Rose, just north
of Dakar. Yet, rather than treat the intervening countries as so much inconsequential roadside scenery, the organisers and contestants also contribute to
the region’s long-term development and ecological sustainability. Not only do they employ renewable resources, local service providers, and solar
electricity generation, they also help fund environmental programmes, such as the drive to plant a million trees in 2000 bare hectares surrounding
Nouakchott in Mauritania.
“We also support a school in Nouackchott,” says René Metge, the race’s sporting director, “and transport a lot of medical material in our trucks to
distribute in Dakar and elsewhere.” Registration for the 2013 race, held this coming December and January, opens May. Petrol heads with a conscience
should sign up at africarace.com
Éco rallye
Vous voulez participer à un rallye-raid intercontinental cette année, et
soutenir de surcroît l’environnement ? Les deux ne sont pas forcément
incompatibles, tout du moins dans le cas d’Africa Eco Race. Les concurrents
prennent le départ de Saint Cyprien dans le sud de la France, traversent la
côte ouest-africaine et terminent au Lac Rose, juste au nord de Dakar. Plutôt
que de considérer les régions traversées comme de simples paysages en bordure
de la route, organisateurs et participants contribuent véritablement par cette
course au développement de la région, dans une perspective environnementale
et durable. Ils utilisent non seulement des ressources renouvelables, des
services d’entreprises locales et des panneaux photovoltaïques pour générer
leur électricité, mais ils soutiennent en outre des programmes
environnementaux, tel ce projet de plantation d’un million d’arbres sur une
superficie de 2 000 hectares, aux alentours de Nouakchott en Mauritanie.
« Nous parrainons également une école à Nouackchott, explique René
Metge, directeur sportif du rallye, et dans nos camions, nous acheminons une
grande quantité de matériel médical que nous distribuons à Dakar et
ailleurs. » Les inscriptions pour le rallye 2013 qui se déroulera en décembre
et janvier prochains, sont ouvertes dès le mois de mai. Les fous du volant
respectueux de l’environnement trouveront toutes les informations pour y
participer sur africarace.com
Duurzame race
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 7 }
Wenst u dit jaar deel te nemen aan een intercontinentale wegrace en
eveneens het milieu te helpen? Deze twee dienen elkaar niet meteen
uit te sluiten, tenminste zolang de Africa Eco Race wordt ingericht. De
deelnemers rijden van Saint Cyprien in Zuid-Frankrijk naar de
Afrikaanse westkust en vervolgens tot aan de finishlijn in Lac Rose,
even ten noorden van Dakar. Maar eerder dan het beschouwen van de
doorkruiste regio’s als gewone weglandschappen, dragen de
organisatoren hun steentje bij inzake de ontwikkeling en de
ecologische duurzaamheid van de streek op lange termijn. Niet alleen
doen ze beroep op hernieuwbare grondstoffen, plaatselijke
dienstverleners en elektriciteit gewonnen uit zonne-energie, ook
verlenen ze financiële steun aan milieuprogramma’s, bijvoorbeeld bij
het plan om een miljoen bomen te planten op 2000 braakliggende
hectaren in de nabijheid van Nouackchott, in Mauritanië.
“We steunen eveneens een school in Nouackchott en we vervoeren
heel wat medisch materiaal in onze trucks om deze in Dakar en
elders te verdelen”, aldus René Metge, de sportdirecteur van de rally.
Inschrijvingen voor de rally 2013, die komende december en januari
wordt georganiseerd, gaan van start in mei. Autoliefhebbers met een
geweten dienen zich in te schrijven via africarace.com

{ AFRICAN CULTURE }
Half a century in print and a home at Harvard University: Transition magazine has
achieved a level of success shared by only a few expatriates.
The magazine, now enjoying its 50th year of publication, was founded in Uganda as
an East African literary and political magazine, yet it soon became the continent’s
leading arts and ideas publication. Relocating to Ghana in the 70s, Transition was edited
for a time by the Nobel laureate Wole Soyinka, before Henry Louis Gates Jr and Kwame
Anthony Appiah brought it to the Du Bois Institute for African and African American
Research at Harvard.
Over five decades, it has broadened its reach. One of Transition’s current editors,
Tommie Shelby, a professor of African and African American Studies, explains that the
title “not only covers issues of politics, race, and cultural identification, in Africa, but
also the ever-fluctuating social geography of the global black world”.
Given its reach, Transition is still finding plenty to fill its pages with. “I can’t think of
any other publication,” says Shelby, “where one might encounter in a single issue a discussion
of soul food in Newark, NJ, an interview with a Nigerian albino and a conversation
among scholars about racism and art in Cuba.” And we can’t think of a better place to
take in a cosmopolitan point of view. dubois.fas.harvard.edu/transition-magazine
Dérive des continents
Comment un magazine ougandais est devenu la référence culturelle dans la diaspora africaine
En circulation depuis un demi-siècle et basé à
l’Université d’Harvard, le magazine Transition a
construit son succès essentiellement grâce à une
petite communauté d’expatriés.
La publication, qui entame sa cinquantième
année d’existence, fut fondée en Ouganda en tant
que revue littéraire et politique de la région de
l’Est Afrique ; mais bien vite elle devint la publication
majeure de l’ensemble du continent dans le
domaine des arts et des idées. Implanté au Ghana
dans les années ‘70, le magazine Transition fut
publié temporairement par le lauréat du prix
Continentale stroming
Of hoe een Oegandees magazine ‘s werelds populairste culturele krant werd
Reeds een halve eeuw wordt het geprint en vandaag heeft het zijn
thuisbasis in Harvard University: het magazine Transition heeft zijn
succes vandaag voornamelijk te danken aan een kleine gemeenschap
expats. Het magazine dat toe is aan zijn 50 ste publicatiejaar werd gesticht in
Oeganda als Oost-Afrikaans literair en politiek magazine. Toch groeide het
al snel uit tot de belangrijkste kunst- en ideologische publicatie van het
Afrikaanse continent.
In de jaren ’70 verhuisde Transition naar Ghana, met Nobelprijslaureaat
Wole Soyinka als redacteur. Vervolgens brachten de geleerden Henry Louis
Gates Jr en Kwame Anthony Appiak het magazine naar het Du Bois Institute
for African and African American Research aan de Universiteit van Harvard.
Meer dan 5 decennia lang is het lezersbereik toegenomen. Een van de
Continental drift
How a Ugandan magazine became one of the
world’s leading cultural journal
Nobel Wole Soyinka, avant que les universitaires
Henry Louis Gates Jr et Kwame Anthony Appiah
ne le rapatrient à l’Institut Du Bois pour la Recherche
sur les Africains et les Afro-Américains, à Harvard.
Durant cinq décennies, le magazine a élargi son
lectorat. Le Professeur Tommie Shelby, un des
rédacteurs actuels de Transition et professeur
d’Etudes africaines et américaines, explique que le
titre « ne recouvre pas seulement des thématiques
liées à la politique, à la race et à l’identité culturelle
en Afrique, mais aussi à la géographie sociale
fluctuante du monde noir à l’échelle internationale ».
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 8 }
Compte tenu de sa portée, Transition trouve
toujours de nombreuses sources d’inspiration
pour remplir ses pages. « Je ne connais aucune
autre publication, » confie Shelby, « où vous
pouvez trouver côte à côte une discussion sur la
cuisine traditionnelle à Newark, NJ, une interview
avec un albinos nigérien et un débat entre
chercheurs sur le racisme et l’art à Cuba. » Et en
effet, peu d’endroits permettent d’entrer avec
autant d’acuité dans la compréhension du point
de vue de cette communauté cosmopolite.
dubois.fas.harvard.edu/transition-magazine
huidige uitgevers van Transition, Professor Tommie Shelby, een professor
Afro-Amerikaanse studies, legt uit dat de titel “niet alleen verwijst naar
politieke, raciale en culturele thema’s in Afrika, maar eveneens naar de
immer fluctuerende sociale geografie van de zwarten in de wereld”.
Gezien zijn bereik vindt Transition nog tal van onderwerpen om zijn
pagina’s mee te vullen. “Ik denk niet dat er een andere publicatie is
waarin je in hetzelfde nummer onderwerpen terug vindt zoals soul food
in Newark, New Jersey, een interview met een Nigeriaanse albino en
een conversatie onder geleerden inzake racisme en kunst in Cuba.”
En wij kunnen niet meteen een betere plek vinden waar aandacht wordt
besteed aan kosmopolitische standpunten.
dubois.fas.harvard.edu/transition-magazine

Discover the real Senegal
and experience the dream
hotel·brousse·senegal
For reservations contact
+221339487776 or info@paletuviers.com
www.paletuviers.com

With its private beach, ecologically sound architecture and friendly local staff, The Sitanunku Lodge proves that sustainable tourism can be served with a smile
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 10 }

We wanted
to source
everything
from
within a
4km radius
{ ECO TOURISM }
the greening
of the gambia
How the tiny West African state became a world leader in sustainable tourism
vague verte en gambie
Comment ce petit Etat d’Afrique est devenu un leader mondial en matière de tourisme durable
S L
tand inside one of the domed dwellings at Sandele Lodge
(Kartong Village, tel. +220 449 5887, sandele.com) on
the southern reaches of the Gambian coast and you feel
you could be in Istanbul, Mumbai or San Francisco. These
cool, high, brick ceilings bring to mind both the vernacular
architecture of Asia and the modern design trappings of the
boutique-hotel circuit. The four-poster bed, personal plunge pool
and sandy path to the beach all suggest worldly indulgence
rather than ecological self-sacrifice.
Yet the bricks in this building were made on site, from a
concoction of local earth and seashells. The bedspreads were spun
and woven by Gambian artisans. The bedsteads were fashioned
from the reclaimed hardwood wedges that are
usually discarded by local timber companies. The
toilets, which have a pleasant odour of potpourri,
are the composting kind, and the tap water is rainfed.
The lodge’s remarkably reliable electrical
supply is solar and wind generated.
Sandele didn’t even have to clear the trees away
from its grounds back in 2002 when the work
began on the plot. Its founders, Geri Mitchell and
Maurice Phillips, chose their seaside site from
among three the local villagers offered them – they
opted for it because an old mining operation had already cut
away plenty of the forest, offering them good views of the coast.
“I’ve always had a problem with the way tourism undermines
local cultures,” says Mitchell. “We wanted to source everything
from within a four-kilometre radius of the site, and we want
guests to have a meaningful exchange with staff.”
It all appears to be working. Having opened in 2007, Sandele
enjoys high occupancy rates. The lodge’s employees, who largely
live in the nearby village of Kartong, greet guests with the easy
smiles of well-treated equals rather than the uncomfortable
deference often found in African resorts.
The Gambia generally, and places like Sandele in particular,
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 11 }
es habitations en forme de dôme du Sandele Lodge (Kartong
Village, tél. +220 449 5887, sandele.com), sur les confins
méridionaux de la côte gambienne, pourraient tout aussi bien
être situées à Istanbul, Mumbai ou San Francisco. Leurs hauts
plafonds de briques garants de fraicheur, s’apparentent autant à
l’architecture vernaculaire de l’Asie qu’au design du circuit
contemporain des hôtels boutiques. Mais que dire des lits à baldaquin,
de la piscine et du chemin privé vers la plage ? Signes de luxe ou
sacrifice en faveur de l’écologie ?
Les briques utilisées dans la construction du lodge proviennent de
la région, et sont réalisées à partir d’un mélange de terre locale et de
coquillages. Les couvre-lits sont filés et tissés par des artisans
gambiens. Les cadres de lit sont conçus dans des découpes de bois
que les compagnies forestières locales jettent généralement au rebut.
Les toilettes, qui sentent agréablement le pot-pourri, sont du genre
compost, et l’eau du robinet est récupérée de l’eau de pluie. Le
système électrique du lodge, tout à fait fiable, est alimenté par
l’énergie solaire et éolienne.
Sandele n’a même pas dû abattre d’arbres au moment de sa
construction, en 2002. Geri Mitchell et Maurice Phillips, ses fondateurs,
ont choisi un site près de la mer, parmi les trois que les habitants du
village leur offraient – ce terrain-là avait déjà été défriché en partie
par une entreprise minière, leur donnant une vue dégagée sur la côte.
« La façon dont le tourisme détruit les cultures locales m’a toujours
affectée, » explique Mitchell. « Nous voulons utiliser toutes les
ressources dont nous avons besoin dans un rayon de maximum quatre
kilomètres, et nous souhaitons que les invités développent des
échanges constructifs avec le personnel. »
Et cela semble fonctionner. Depuis son ouverture en 2007, Sandele
bénéficie d’un taux élevé d’occupation. Les employés du lodge, qui
vivent en grande partie dans le village proche de Kartong, accueillent
les hôtes avec le sourire, d’égal à égal, plutôt qu’avec la déférence
habituelle des stations balnéaires africaines.
La Gambie en général, et des endroits comme Sandele plus
particulièrement, attirent un type de vacancier soucieux de réduire

Above left: Entrance to The Sandele Lodge Above right: The Sandele's co-founder, Geri Mitchell
is testament to the commercial appeal of the kind of holidaymaker
who believes in treading lightly when travelling. The smallest
country in mainland Africa, the 11,000-square-kilometre state
tucked along riverbanks three-quarters of the way down the
Senegalese coast has long been a winter sun destination.
European holidaymakers first came to The Gambia in serious
numbers back in 1965, when an enterprising Swede, Bertil
Harding, brought 300 of his countrymen over on a pioneering
package holiday.
The tourist trade grew, thanks to reliable sunshine, a relatively
short flight time from Europe, a friendly national character, great
wildlife and little jetlag (the difference between Banjul’s clocks
and Central European Time is only one hour).
By the 1990s, around 100,000 visitors a year were coming –
roughly one for every 15 Gambians. Around this time, many
within the business began to realise that high-volume package
tourism, though very welcome, came with drawbacks. Package
tourists tended to stay within their all-inclusive compounds,
contributed little to the local economy and did little to care for
The Gambia’s fragile natural environment.
In 2002 the Gambian government sent a delegation to the
Johannesburg World Summit on Sustainable Development. That
year too the government put into place a number of policies
intended to aid both the private and the state sectors in achieving
and maintaining a socially and environmentally sound tourism
industry.
Fatou Raji, director general of the Gambia Tourism Authority,
says the remit of its sustainable tourism policies is broad. “They
look at the responsibilities of the tourism,” she says. “You should
bear in mind economic, social and environmental concerns.”
There are plenty of places aside from Sandele that embody
these principles. The Sitanuku Lodge (tel.+220 77 55 000,
sitanunkulodge.com) on the north bank of the River Gambia is a
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 12 }
short boat ride along the mangrove banks from the bustle of
downtown Banjul. Overseen by the Belgian-born hotelier Marcel
Hendrickx, the Sitanuku’s modern, bungalow-style lodges run on
solar power and draw their water from a nearby borehole. They
have a private beach, a beautiful pool and a great restaurant, yet
they’re fully committed to low-impact holidaymaking.
“We’ve used LED lighting, employ staff from the nearby village
and tried to source materials locally,” says Hendrickx.
Across the water, the Mandina Lodge in the Makasutu Culture
Forest, (makasutu.com), offers guests the opportunity to stay
right on the river, in solar-powered, stilted lodges. They’ve also
jungle rooms, set among the forest’s foliage, as well as fine
dining, great fishing and bird watching opportunities. Book early
though – Mandina visitor numbers are limited to minimise the
impact on the forest.
Other environmental initiatives reach beyond the reception
desk. Gambia is Good, for example, is a local undertaking that
helps small farmers sell their goods directly to hotels and tourist
restaurants.
“Once these foods were from Senegal, or even Spain,” says
Gambia is Good adviser Adama Bah, “but now small farmers,
who are often women, can sell directly to the big hotels and
make a good profit.”
Bah also serves on the boards of the Association of Small Scale
Enterprises in Tourism (Asset), which looks after the interests of
taxi drivers, tour guides, juice pressers, fruit sellers and small
guesthouses. Since its inception in April 2000, Asset has proved
remarkably successful.
“Asset is a world leader,” says Harold Goodwin, professor of
tourism at Leeds Metropolitan University in the UK, who has
long taken an interest in The Gambia. Goodwin is similarly
impressed by Gambia is Good – it is, he says, “a stunning success,
really benefiting local communities”.

son empreinte écologique. Plus petit pays du continent africain, cet
Etat enclavé de 11.000 km2 , réparti de part et d’autre des rives du
fleuve et entouré sur trois côtés par le Sénégal, est depuis longtemps
une destination estivale. En 1965, les premiers touristes européens y
débarquent, lorsqu’un dynamique Suédois, Bertil Harding, emmène
300 de ses compatriotes dans un circuit novateur.
Le pays a su développer son économie touristique grâce à ses
attraits : du soleil toute l’année, un vol relativement court de l’Europe,
un esprit national chaleureux, une fantastique faune et flore ainsi
qu’un jetlag quasi inexistant (le décalage entre Banjul et l’heure
d’Europe Centrale n’est que d’une heure).
Dans les années 1990, le pays a enregistré plus de 100.000
visiteurs chaque année – ce qui représente environ un visiteur pour
15 Gambiens. Mais à l’heure actuelle, nombreux sont les professionnels
qui réalisent qu’un gros volume d’affaires dans le tourisme, bien que
bienvenu, s’accompagne d’inconvénients. Bien souvent, les touristes
qui optent pour des forfaits voyages restent confinés dans leurs clubs,
contribuant de ce fait assez peu à l’économie locale, sans mentionner
les effets néfastes pour le milieu naturel, fragile, de la Gambie.
En 2002, le gouvernement de la Gambie a envoyé une délégation
au sommet mondial de Johannesburg sur le développement durable.
La même année, les autorités ont également mis en place un certain
nombre de législations, pour aider tant le secteur privé que public à
répondre à l’exigence de gestion environnementale et sociale de
l’industrie du tourisme.
Fatou Raji, directrice générale de l’Office du tourisme
de Gambie, explique que le champ couvert par la
politique durable en matière touristique est large.
« Lorsque l’on examine toutes les composantes du
tourisme, » dit-elle « on doit intégrer l’économique, le
social et l’environnemental. »
A côté de Sandele, beaucoup d’autres projets
intègrent ces principes. Le Sitanuku Lodge (tél. +220
77 55 000, sitanunkulodge.com), par exemple, qui se
trouve sur la rive nord du fleuve Gambie, sur les berges
de la mangrove, à une courte traversée en bateau du centre-ville de
Banjul. Gérés par l’hôtelier d’origine belge Marcel Hendrickx, les
bungalows modernes du Sitanuku, tournent à l’énergie solaire. Ils
puisent également leur eau d’un puits de forage tout proche. Ils
disposent d’une plage privée, d’une sublime piscine et d’un très bon
restaurant, et ils sont aussi intégralement engagés dans un concept de
villégiature à faible impact écologique.
« Nous utilisons de l’éclairage LED, employons du personnel du
village voisin et veillons à acheter du matériel d’origine locale, »
explique Hendrickx.
De l’autre côté des flots, le Mandina Lodge dans le Makasutu
Culture Forest, (makasutu.com), offre à ses clients l’opportunité de
séjourner sur le fleuve, dans des lodges de standing, raccordés à
l’énergie solaire. Ils disposent également de chambres de style
« jungle », abritées dans le feuillage de la forêt. Et outre une cuisine
raffinée, on peut aussi y pratiquer la pêche et observer les oiseaux.
Veillez toutefois à réserver en avance – le nombre de visiteurs au
Mandina est limité afin de minimiser leur impact sur la forêt.
D’autres initiatives en faveur de l’environnement en Gambie visent
à renforcer l’aspect durable dans l’industrie de l’accueil.
Gambia is Good, notamment, est un projet local qui aide les agriculteurs
à vendre leur production directement aux hôtels et aux restaurants.
« Il fut un temps où la nourriture provenait du Sénégal, ou même
d’Espagne, » confie Adama Bah, conseiller à Gambia is Good, « mais
aujourd’hui, les petits exploitants, qui sont souvent des femmes, peuvent
{ ECO TOURISM }
Le tourisme
durable
contribue à
l’économie
locale
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 13 }
vendre en direct aux grands hôtels et en tirer un bon bénéfice. »
Bah siège également au Conseil d’administration de l’Association
des « Small Scale Enterprises in Tourism » (Asset), organisation de
défense des intérêts des chauffeurs de taxi, guides, presseurs de jus,
vendeurs de fruits et petits propriétaires de maisons d’hôtes. Depuis
sa fondation en avril 2000, Asset s’est avéré un groupe
remarquablement entreprenant.
« Asset est une organisation leader à l’échelle internationale, » dit
Harold Goodwin, professeur de tourisme à l’Université Metropolitan
de Leeds, au Royaume Uni, dont l’intérêt pour la Gambie remonte à de
nombreuses années. Goodwin est très impressionné par Gambia is
Good, qui est, selon lui, « un véritable succès au bénéfice des
communautés locales ».
A côté de toutes ces initiatives, les visiteurs de passage peuvent
aussi faire des gestes simples pour réduire leur impact
environnemental. Tout cycliste habitué à l’agitation des villes
européennes devrait pouvoir négocier sans trop de difficulté les
routes de Banjul, comparativement plus lentes et tranquilles. Vous
pouvez louer une mountain bike en bon état pour environ 5 € par jour,
dans l’un des nombreux stands des quartiers touristiques. Ils
proposent généralement des vélos bien entretenus et adaptés au
revêtement inégal des routes du pays.
Vous voulez plus d’aventure, tout en cherchant à rendre quelque
chose aux populations locales lorsque vous repartirez ? Alors, achetez
un vélo. Vous trouverez un grand choix de boutiques de bicyclettes de
seconde main, dans la partie de Serrakunda qui s’étend
le long de la route côtière de Kombo. Les prix vont de
60 € pour un engin de qualité à 30 € pour une bécane
plus basique. En outre, vous trouverez également une
large palette de modèles à la Jahanka Amsterdam
Enterprise, sur la portion de Bakoteh qui longe la route
de Senegambia (tél. +220 446 1805, amsterdament.
com). Ce magasin d’importations de seconde main a
été fondé par un expatrié gambien. Son objectif étant
d’offrir aux gens de l’endroit moins fortunés la
possibilité d’acquérir des produits hollandais, usagés mais
fonctionnels. Parmi les racks à vélos alignés à l’extérieur, nous avons
sélectionné un magnifique ancien Royal Dutch Gazelle, au prix de 33
€ seulement, après négociations.
Bien que ses pneus fins ne soient pas adaptés à 100% au vaste
réseau de chemins de terre de la Gambie, le circuit aller-retour de 96 km
jusqu’au Sandele Lodge fut fantastique. Tout comme la balade d’une
après-midi sur le sable ferme de la plage de Kololi, à marée basse.
A la fin de votre séjour, vous avez plein d’options pour faire un don
de votre vélo. L’association caritative active dans l’éducation, Jole
Rider, distribue des bicycles aux écoles méritantes. Leur liste est
reprise sur jolerider.org. Ou encore, vous pourriez simplement le
céder à un natif nécessiteux.
Enfin, il faut bien admettre que les voyages aériens et le tourisme
ne s’accordent pas tout à fait avec les impératifs écologiques. Mais la
Gambie, avec ses précieuses réserves énergétiques, quoique peu
exploitées, son côté convivial, ses parcs pittoresques et ses plages de
sable, est la preuve vivante que les vacanciers ne doivent pas
nécessairement mettre de côté leur propre empreinte au niveau local,
pour passer un agréable séjour.
Goodwin compare la pratique du tourisme responsable au
consumérisme ordinaire. « C’est comme lorsque vous vous rendez au
supermarché, » conclut-il. « Vous désirez un produit qui ait du goût,
qui soit sûr et fabriqué de façon éthique. C’est exactement la même
chose avec les vacances. »

Above left: The Gambia's fine coastline remains one of its key natural assets Above right: Cycling is popular among both tourists and locals
There are, of course, simple things that casual visitors can do
to lessen their environmental impact. Any cyclist used to the
bustle of a European city should be able to negotiate Banjul’s
comparatively slow and orderly roads without much trouble. You
can rent a decent mountain bike for about €5 a day from one of
many modest stands in the tourist districts. They mainly offer
fairly well-maintained mountain bikes that are suited to the
country’s variable road surfaces.
If you want to be a little more adventurous, and fancy giving
something back to the locals when you leave, then buying a bike
is also an option. There are plenty of second-hand bicycle shops
along the Serrakunda stretch of the Kombo Coastal Highway,
where prices range from €60 for a quality machine down to
about €30 for a two-wheeled clunker. Additionally, a good
selection can be found at the Jahanka Amsterdam Enterprise on
the Bakoteh stretch of the Senegambia Highway (tel. +220 446
1805, amsterdament.com). This second-hand imported goods
outlet was set up by a Gambian expat keen to get well-worn but
functional Dutch goods into the hands of less fortunate
countrymen. Among the well-kept racks of bikes lining the shop’s
roadside lot we selected a nice old Royal Dutch Gazelle racing
bike, paying, after some negotiation, just €33.
Although its skinny tyres weren’t suited to The Gambia’s
extensive network of dirt tracks, it was great on the 60-mile
round-trip to Sandele Lodge, and delightful for an afternoon’s
ride along the firm, low-tide sands of Kololi Beach.
At the end of your stay, there are plenty of good ways to
dispose of your bike. Educational charity Jole Rider distributes
bicycles to worthy schools. Visit them at jolerider.org. Or you
could just pass it onto a friendly, needy local.
Jet travel and tourism are hard to come to terms with
ecologically. Yet The Gambia, with precious few energy reserves,
friendly national characteristics, picturesque parks and sandy
beaches, has certainly proven that vacationers don’t have to
ignore their own impact locally in order to have a good time.
Brussels Airlines flies to Banjul four times a week
{ ECO TOURISM }
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 14 }
Goodwin compares the practice of responsible tourism to more
commonplace consumerism. “It’s like when you visit the
supermarket,” he says. “You want something that will taste good,
be safe and will have been ethically produced. Holidays are just
the same.”
Gambia zet in op groen
De West-Afrikaanse staat, die over een aantal van de grootste ecosystemen
van het continent beschikt, is nog niet ontdekt door toeristen
Sandele Lodge (Kartong Village, tel. +220 4495887, sandele.com)
combineert landelijke architectuur met de moderne accessoires van een
boetiekhotel. De ecolodge met hemelbed en privéplonsbad staat voor
wereldlijk genieten eerder dan voor zelfopoffering.
De stenen werden ter plaatse gemaakt uit zand en schelpen, de
hemelbedden werden vervaardigd uit gerecycleerd hardhout, de
toiletten zijn composteerbaar en er komt regenwater uit de kranen. Tot
slot wordt de elektriciteit gewonnen uit zonne- en windenergie.
“Ik heb altijd al problemen gehad met hoe toerisme de plaatselijke
cultuur ondermijnt”, aldus Geri Mitchell, een van de twee medestichters
die de lodge openden in 2007, waarbij alles binnen een straal van 4km
werd aangewend.
Sitanuku Lodge (tel. +220 77 55 000, sitanunkulodge.com), gelegen
op de noordoever van de Gambia rivier, werkt eveneens op zonneenergie
en haalt zijn water uit een nabijgelegen boorput. Hier vindt u
eveneens een privéstrand, een prachtig zwembad en een uitstekend
restaurant, die zich eveneens toeleggen op het aanbieden van vakanties
met een zo laag mogelijke impact.
De Gambiaanse regering legt zich toe op een aantal initiatieven die
duurzaam toerisme stimuleren. Zo is Gambia is Good een initiatief dat
boeren helpt hun goederen rechtstreeks te verkopen aan hotels en
toeristische restaurants.
“Ooit kwamen deze goederen uit Senegal, of zelfs Spanje”, aldus een
verantwoordelijke, “maar nu kunnen kleine boeren, vaak vrouwen,
rechtstreeks verkopen aan de grote hotels en mooie winsten maken.”
Er zijn uiteraard een aantal eenvoudige dingen die toeristen kunnen
doen om hun milieu-impact te reduceren. Een wielrenner die gewend is
aan het verkeer en geluid van een Europese stad, overleeft zeker in de
trage, ordelijke straten van Banjul.
U kunt een deftige fiets huren voor zo’n € 5 per dag, maar als u op
zoek bent naar avontuur, overweegt u best om er eentje te kopen. U
vindt een aantal goede exemplaren bij Jahanka Amsterdam Enterprise,
gelegen aan de snelweg tussen Senegal en Gambia. (tel. +220 4461805;
amsterdament.com).

See what happens when girls carry books all the way to the next
generation. In the developing world, a girl doesn’t have a lot of options. At least not when it
comes to her education. Thanks to Room to Read, more than 10,000 girls now have a future that
includes the financial support and life skills needed to complete secondary school. That translates
into higher wages, lower birth rates, and an end to the cycle of illiteracy. Educate yourself by
visiting our website. And give girls something they’ll carry with them the rest of their lives.
Read more at roomtoread.org.

estled in the bend where Africa’s western outcrop segues
into mainland, Cameroon is host to the overwhelming
majority of the continent’s plant and animal species.
Verdant forests, black sand beaches, red deserts and
rugged mountain ranges teem with the unparalleled biodiversity
of more than 900 bird and animal species and 9,000 plant
varieties. More than 80 per cent of Africa’s primate species and
90 per cent of the continent’s ecosystems flourish in Cameroon.
It is unlikely to escape notice by tourists for much longer.
Indeed, thanks to an improved economic outlook, Cameroon is
experiencing an influx of business travellers, and the tourism
industry is responding with more options geared toward this
clientele, particularly in and around its two largest cities. These
efforts, coupled with increased air service to Yaoundé and
Douala, which drastically reduces travel time for intercontinental
travellers, mean there’s never been a better time to visit.
Known as the city of seven hills, Yaoundé was settled in the
late 1880s by German traders and became the capital of French
Cameroon in 1922. The city is now both international and
metropolitan, boasting a vibrant expatriate community among its
1.4 million residents. Surrounding areas remain remarkably
undisturbed by industrialisation, and even inside the city a
movement towards conservation and environmental responsibility
has protected Yaoundé’s green spaces and wildlife areas.
Within the city, travellers can join Yaoundé’s fitness-crazed
citizens at Mont Fébé – a veritable outdoor gymnasium on the
city’s north-east side. Rising about 1,200 metres, Mont Fébé is
well worth the ascent. Its summit affords an incomparable view
of Yaoundé’s sprawling quartiers.
Trees, plants and yellow flowers, protected by conservation
schemes, add rich texture to the rough-hewn walls lining Mont
Fébé’s trails. Although open at all times, travellers should
exercise caution after dusk.
Across town in quartier Melen, Mvog-Betsi Zoo makes for
another pleasant day trip. Recognised as one of West Africa’s
{ UNDISCOVERED CAMEROON }
cameroon uncovered
Boasting some of the continent’s richest eco-systems, the West African state is
undiscovered by tourists. Now is the time to visit, writes Ruth Terry
le cameroun se dévoile
Ce pays d’Afrique de l’Ouest, qui offre l’un des plus riches écosystèmes du continent, reste
inexploré par les touristes. Le moment est venu de le visiter, écrit Ruth Terry
N N
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 16 }
iché dans la courbe de l’Afrique de l’Ouest, là où l’océan
s’immisce dans les terres, le Cameroun accueille la grande
majorité des espèces végétales et animales du continent.
Forêts luxuriantes, plages de sable noir, déserts rougeoyants
et chaînes de montagnes déchiquetées fourmillent d’une biodiversité
incomparable de plus de 900 espèces d’oiseaux et d’animaux et
9.000 variétés de plantes. Plus de 80% des variétés de primates
africains et 90% des écosystèmes du continent s’épanouissent au
sein des frontières camerounaises. Une richesse étonnante que les
touristes ne devraient plus tarder à découvrir…
En effet, grâce à une amélioration des perspectives économiques,
le Cameroun connaît un afflux de voyageurs d’affaires et l’industrie
du tourisme répond aux attentes de cette clientèle en proposant
davantage d’options, particulièrement dans et autour des deux plus
grandes villes du pays. A ces efforts s’ajoutent des services aériens
renforcés sur Yaoundé et Douala, qui réduisent drastiquement le
temps de parcours pour les voyageurs intercontinentaux. Autant dire
que c’est le moment idéal pour partir vers le Cameroun.
Connue comme la ville des sept collines, Yaoundé a été créée à la
fin des années 1880 par des commerçants allemands, et devint la
capitale du Cameroun français en 1922. La ville est aujourd’hui à la
fois internationale et métropolitaine, avec une vibrante communauté
d’expatriés parmi son 1,4 million d’habitants. Les environs de la ville
sont remarquablement préservés de l’industrialisation, et même au
cœur de la cité, un mouvement en faveur de la préservation et de la
responsabilisation environnementale a protégé les espaces verts, la
flore et la faune de Yaoundé.
Dans la ville-même, les voyageurs peuvent rejoindre les fans de
fitness au Mont Fébé – véritable gymnase en plein air au nord-est.
Avec une hauteur d’environ 1.200 mètres, l’ascension du Mont Fébé
vaut la peine : son sommet offre une vue incomparable des quartiers
tentaculaires de Yaoundé.
Arbres, plantes et fleurs jaunes, protégés par des plans de
conservation, ajoutent une riche texture aux murs de pierre qui
encadrent les chemins du Mont Fébé. Bien qu’ouvert en tout temps,

IMAGE ROBERT HARDING
Clockwise from top: The sun streams down through the rainforest canopy in a country that is home to an unparallelled diversity of animal and plant life. Volcanic plugs near
Rhumsiki in the Mandara Mountains. The beach at Kribi, some 150km south of Douala, the largest city in Cameroon, remains an unspoilt idyll of tranquility
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 17 }
IMAGE GETTY IMAGES IMAGE CORBIS

IMAGE CORBIS
top urban wildlife centres, the zoo was established in 1997 and is
now administered by British charity Ape Action Africa. It is not
an entirely naturalistic habitat, but these animal urbanites don’t
seem to mind. Cerulean peacocks dance next to moss-speckled
walls, crocodiles peek shyly out from under mottled cement steps
and lions nap lazily atop red soil. Magenta flowers and bright
foliage keep the cement-and-fence enclosures from seeming grim.
The zoo is open daily from 9am to 6pm, with admission CFA2,000
(€3) and a camera fee of CFA500 (€0.75).
Ape Action Africa also runs the larger and better-known Mefou
Primate Park, located about 40km outside Yaoundé. The biggest
draw to this 2,500-acre refuge is the close proximity to gorillas
and chimpanzees that it affords visitors. One is
quickly mesmerised by the behaviour of the jet-
black gorillas, whose intimate grooming displays
and playful antics seem eerily familiar. This uncanny
similarity to human behaviour makes the illegal
bush meat trade many Mefou Park inhabitants were
rescued from – and that Ape Action Africa works
hard to combat – seem all the more nefarious. It is
open daily from 9am to 4.30pm, and entry costs
CFA7,500 (€11.40) for adults and CFA2,000 (€3) for
children, although there is a discount for
Cameroonians. Visitors are advised to call ahead during the rainy
season to make sure roads are passable.
Ebogo Village, a partnership project of the Ministry of Tourism
and World Tourism Organisation, is one of Cameroon’s oldest
and most impressive eco-travel destinations. Located about 60km
outside Yaoundé, Ebogo was renovated in 2011 and energyefficient
guesthouses are currently being installed. Guests can
take a three-hour butterfly tour on the Nyong River by pirogue
– a traditional vessel made by burning, then hand carving a tree
trunk. If the luxuriant green riverbanks don’t provide enough
visual stimulation, just wait. The sapphire wings of hundreds of
common swordtail butterflies will soon catch the light filtering
{ UNDISCOVERED CAMEROON }
Above left: A baby western lowland gorilla touches his mother’s face at the primate sanctuary run by the Ape Action Africa in Mefou National Park, which is just outside the capital
Above right: Parrots in the Lobéké National Park in the southeastern corner of Cameroon, close to the border with the neighbouring Central African Republic
These
pristine
tropical
woods are
paradise
on earth
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 18 }
through the trees, transforming the river into an ethereal watery
wonderland of glittering blue.
Not to be outdone by the capital city, Douala, the capital of
Cameroon’s Littoral province, is also coming into its own as a
wildlife destination. Douala, the ancestral home of the Duala
tribe, was discovered by Portuguese explorers in 1472, and
became a vital link in the trans-Atlantic slave trade soon after.
The camarões – Portuguese for shrimp abundant in the nearby
Wouri River – became the country’s crustacean namesake.
In contrast to Yaoundé, Douala’s proximity to Buea and Mount
Cameroon, and neighbouring towns Limbe and Edea, makes it the
perfect base for adventure travellers and wildlife enthusiasts with
more time. Outside the sweltering heat of Douala’s
heavily populated port, the traveller finds thick, hazy
forests and complex ecosystems rich with plant and
animal life. These pristine tropical woods are paradise
on earth for naturalists; new species of flora and
fauna were discovered there as recently as 2010.
Heat and precipitation can make this region
somewhat difficult to navigate. Travellers seeking a
more authentic experience off Douala’s beaten path
may wish to connect with an established travel
company. The Global Bush Travel and Tourism
Company (globalbushtratour.com, tel. +237 70 497 663)
coordinates custom tours that cater to every type of traveller and
will even help you find a babysitter.
Avid birders can team up with international groups like the
Africa Birding Club (africanbirdclub.org) or Tropical Birding
(tropicalbirding.com), a Canadian company that plans birding
odysseys all over the world. Their Cameroon trip starts off in
Douala and can last up to 27 days, depending on the tour
package purchased, during which time birders can expect to see
several hundred kinds of bird.
Brussels Airlines flies to Douala and Yaoundé five times a week
IMAGE STEVE BLOOM

mieux vaut cependant y être prudent une fois la nuit tombée.
De l’autre côté de la ville, dans le quartier Melen, le zoo Mvog-Betsi
est aussi l’occasion d’une agréable excursion. Reconnu comme l’un
des principaux centres urbains dédiés à la faune et à la flore en
Afrique de l’Ouest, ce zoo a été créé en 1997 et est aujourd’hui géré
par l’organisation humanitaire britannique Ape Action Africa. L’habitat
n’y est pas entièrement naturel, mais ces animaux de la ville ne
semblent pas s’en préoccuper. Les paons bleu azur dansent aux côtés
de murs clairsemés de mousse, les crocodiles passent timidement la
tête par-dessus des escaliers de ciment marbrés, et les lions
sommeillent paresseusement sur le sol de terre rouge. Des fleurs
magenta et des feuillages aux couleurs vives empêchent les enclos
faits de ciment et de clôtures d’avoir l’air sinistre. Le zoo est ouvert
tous les jours, de 9 à 18h. L’entrée coûte 2.000 CFA (3 €), plus un
forfait pour appareil photo de 500 CFA (0,75 €).
Ape Action Africa gère également le Mefou Primate Park, un parc
plus grand et réputé, situé à environ 40 km de Yaoundé. La principale
attraction de ce refuge pour animaux de 2.500 acres, est la proximité
des gorilles et des chimpanzés qu’il offre aux visiteurs. On est
rapidement hypnotisé par le comportement des gorilles noirs jais,
dont les démonstrations de toilette intime et les pitreries taquines
semblent étonnement familières. Cette similitude frappante avec le
comportement humain fait que le commerce illégal de viande de la
brousse – commerce auquel ont échappé de nombreux habitants du
Mefou Park et qu’Ape Action Africa combat ardemment – est d’autant
plus mal perçu. Le parc est ouvert tous les jours, de 9 à 16h30, et l’accès
coûte 7.500 CFA (11,40 €) pour les adultes et 2.000 CFA (3 €) pour les
enfants, avec une réduction pour les Camerounais. Durant la saison
des pluies, on conseille aux visiteurs de téléphoner sur place avant de
se rendre dans le parc, afin de s’assurer que les routes soient praticables.
Ebogo Village, un projet développé en partenariat entre le Ministère
du Tourisme et l’Organisation mondiale du Tourisme, est l’une des
destinations d’écotourisme les plus anciennes et les plus
impressionnantes du Cameroun. Situé à environ 60 km de Yaoundé,
Ebogo a été rénové en 2011 et des guesthouses à basse consommation
énergétique y sont en cours d’installation. Les visiteurs peuvent faire
le tour en trois heures de pirogue – un bateau traditionnel fabriqué
dans un tronc d’arbre brûlé puis taillé à la main – sur le fleuve Nyong.
Et si les berges vertes et luxuriantes ne vous stimulent pas assez
visuellement, attendez… Les ailes saphir de centaines de papillons
vont rapidement capturer la lumière qui filtre au travers des arbres,
transformant le fleuve en véritable pays des merveilles aquatique,
vaporeux, scintillant de reflets bleutés. N’ayant rien à envier à la
capitale, la ville de Douala, capitale de la province camerounaise du
Littoral, commence aussi à être reconnue pour sa faune et sa flore
remarquables. Ancienne patrie de la tribu Duala, Douala a été
découverte par les explorateurs portugais en 1472, et devint
rapidement une escale essentielle du commerce d’esclaves
transatlantique. Les camarões – crevettes en Portugais –, qui abondent
dans le fleuve Wouri tout proche, sont devenues dans le pays
l’homonyme de crustacé. Contrastant avec Yaoundé, la proximité de
Douala avec Buea et le Mont Cameroun, ainsi qu’avec les villes
environnantes de Limbe et d’Edea, en fait une base parfaite pour les
aventuriers et les amateurs de nature, qui disposent d’assez de temps
pour en profiter. Loin de la chaleur accablante du port très animé de
Douala, le voyageur découvrira des forêts denses et brumeuses et des
écosystèmes complexes à la faune et la flore très riches. Vierges, ces
forêts tropicales sont pour les naturalistes un paradis sur terre ; de
nouvelles espèces de faune et de flore y ont encore été découvertes,
pas plus tard qu’en 2010.
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 19 }
Above: The Lobé river, known for its waterfalls near the coastal town of Kribi
La chaleur et les précipitations peuvent rendre la circulation dans
la région parfois difficile. Les voyageurs en quête d’une expérience
plus authentique, hors des sentiers battus de Douala, peuvent
s’adresser à une agence de voyage reconnue. La société Global Bush
Travel and Tourism (globalbushtratour.com, tél. 237 70 497 663)
organise des circuits personnalisés pour tous types de voyageurs. Elle
pourra même, si besoin, vous aider à trouver un(e) babysitter…
Quant aux passionnés d’ornithologie, ils peuvent organiser un
voyage avec des groupes internationaux tels qu’Africa Birding Club
(africanbirdclub.org) ou Tropical Birding (tropicalbirding.com), une
société canadienne qui met sur pied des odyssées à la découverte des
oiseaux, aux quatre coins du monde. Leur itinéraire camerounais
démarre de Douala et peut durer, suivant le package choisi, jusqu’à 27
jours. De quoi garantir aux amateurs la rencontre de plusieurs
centaines d’espèces aviaires.
Ongerept Kameroen
De West-Afrikaanse staat, die over een aantal van de grootste ecosystemen
van het continent beschikt, werd nog niet ontdekt door toeristen
Kameroen huisvest meer dan 900 vogel- en dierensoorten en zo’n 9000
plantenvariëteiten. Meer dan 80% van alle Afrikaanse primaten en 90%
van alle Afrikaanse ecosystemen bevinden zich binnen de Kameroense
landsgrenzen. In de hoofdstad Yaoundé kunnen reizigers meedoen met
de plaatselijke fitnessliefhebbers bij Mont Fébé – een heuse openlucht
fitness in het noordoosten van de stad. De Mont Fébé, die zo’n 1200 meter
hoog is, is de klim meer dan waard. Vanop de top van deze berg heeft u
een ongeëvenaard zicht op de levendige quartiers. Voor een andere,
leuke daguitstap kunt u terecht in de Mvog-Betsi Zoo, gelegen in de stad,
in quartier Melen. Dit is een van West-Afrika’s beste wildlevencentra,
uitgebaat door de Britse liefdadigheidsorganisatie Ape Action Africa. Ape
Action Africa beheert eveneens het grotere Mefou primatenpark, gelegen
op zo’n 40km van Yaoundé. De grootste troef van dit 2500 hectaren groot
opvangcentrum is de nabijheid van gorilla’s en chimpansees. Het park is
dagelijks geopend van 9u00 tot 16u30 en een ticket kost CFA 7500
(€ 11.40) voor volwassen en CFA 2000 (€ 3) voor kinderen. Tijdens het
regenseizoen dienen bezoekers op voorhand te bellen om zich ervan te
verzekeren dat de wegen berijdbaar zijn. Ebogo is een van Kameroen’s
oudste en meest indrukwekkende ecologische reisbestemmingen. Deze
stad, op zo’n 60km van Yaoundé, werd in 2011 gerenoveerd en
momenteel bouwt men eer aan energie-efficiënte gasthuizen. Gasten
kunnen gedurende 3 à 4 uur deelnemen aan een uitstap waarbij ze met
een traditionele boot op de Nyong rivier varen, op zoek naar vlinders.
Douala, de hoofdstad van de Kameroense kustprovincie, is de perfecte
uitvalsbasis voor avontuurlijke reizigers. Ver weg van zijn dichtbevolkte
haven, zijn de ongerepte tropische wouden een paradijs op aarde voor
natuurliefhebbers; nieuwe flora- en faunasoorten werden hier nog maar
pas in 2010 ontdekt. The Global Bush Travel and Tourism Company
(globalbushtour.com, tel. 237 70 497 663) organiseert een aantal
standaarduitstappen die inspelen op de wensen van ieder type reiziger.
Fervente vogelliefhebbers kunnen terecht bij internationale
groeperingen zoals de Africa Birding Club (africanbirdclub.org) of
Tropical Birding (tropicalbirding.com).
IMAGE GETTY IMAGES

Vivian Cheruiyot
Africa’s most successful country in the Beijing 2008 Summer
Olympics, Kenya racked up an impressive 14 medals and came
in at number 15 in the overall rankings. Expectations are high
for a repeat performance at the London Games this summer –
and few people will have to shoulder the responsibility more
than Vivian Cheruiyot.
The 28-year-old long-distance runner won both
the 5,000m and the 10,000m at the 2011 world
championships in South Korea – triumphs for
which she earned the prestigious accolade of
Laureus Sportswoman of the Year.
Cheruiyot has a lot to prove this year. She came
in fifth in the 5,000m in China, only a year after
she’d got gold in the same distance at the World
Athletics Final in Stuttgart, Germany.
“I think winning three world titles in 2011 has
definitely increased the interest in me,” says Cheruiyot, who
also claimed the world cross-country title last year. “I now get
a lot of journalists and photographers asking to visit me in
Kenya. This can put extra pressure on you but I have no
problem with it. As long as I work hard in training I know I
will race well. The Olympics are so important to me – as they
are to every athlete – but I think because I was ill in Beijing I’m
pushing myself even harder to get a positive result in London.”
{ AFRICAN OLYMPIANS }
games
changers
b.spirit! meets some of hottest athletes from around its network heading to
The Olympic Games this summer. By Rob Maul and John James
les règles du jeu
b.spirit! rencontre quelques-uns des athlètes les plus performants de son réseau, qui participeront
aux Jeux Olympiques de cet été. Par Rob Maul et John James
As long as
I work hard
in training I
know I will
race well
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 20 }
Vivian Cheruiyot
En raflant le nombre impressionnant de 14 médailles, le Kenya est le
pays du continent africain qui s’est le plus démarqué aux Jeux
Olympiques d’été de Pékin, en 2008. Il est en outre arrivé à la 15e place du classement général. Les espoirs sont donc très grands pour
cette édition des Jeux à Londres. En effet, le pays compte bien réitérer
ses bons scores – et Vivian Cheruiyot fait partie de ces quelques
personnes qui devront endosser la responsabilité de
mener sa nation au succès.
A 28 ans, cette coureuse de fond a remporté les deux
épreuves du 5.000 m et du 10.000 m aux Championnats
du monde de Corée du Sud, en 2011, ce qui lui a valu
l’honneur d’être désignée « Meilleure sportive de
l’année ».
Il reste cependant à Cheruiyot beaucoup à prouver
cette année. Elle est arrivée en 5e position dans le
5.000 m en Chine, un an seulement après avoir reçu
une médaille d’or sur la même distance à la Finale des Championnats
du Monde d’Athlétisme à Stuttgart, en Allemagne.
« Je pense que le fait d’avoir remporté trois titres mondiaux en
2011 a définitivement accru l’intérêt qui m’est porté, » explique
Cheruiyot, qui a également obtenu le titre des Championnats du
Monde de cross-country l’année dernière. « Bon nombre de
journalistes et de photographes me demandent à présent de pouvoir
venir me rendre visite au Kenya. Cela met un peu plus de pression

IMAGE LUCA SAGE
IMAGE GETTY IMAGES
Clockwise from top: Ivorian swimmers Franck Kouassi, Pierre Atta and Luc Arsene Kouassi; Kenya's Vivian Cheruiyot; Liberia's Jangy Addy at the 2008 Beijing Games.
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 21 }
IMAGE GETTY IMAGES

Adrien Niyonshuti
When Jonathan “Jock” Boyer, the first American to ride in the
Tour de France, travelled to Rwanda in 2006, he was astounded
by the power and speed of the sprightly 19-year-old who had
claimed victory in the inaugural wooden-bike classic held in
the city of Kibuye. “He was powerful and very efficient on the
bike from the first time I saw him,” remembers Boyer. “He had
raw talent, no question.”
Now six years on, the teenager in question, Adrien
Niyonshuti, has swapped his wooden bike for a mountain bike
and, thanks to the guidance of Boyer at the Team Rwanda
cycling squad, has become a sporting icon in Rwanda.
Niyonshuti, who is now a member of the South African UCI
Continental team MTN Qhubeka, finished in the top 10 of the
Tour of Rwanda five years in a row, and won the tour in 2006
and 2008. In 2009 he took part in the Tour of Ireland,
becoming the first Rwandan cyclist to appear in the European
professional peloton.
He has high hopes of making his country proud when he
participates in the cross-country mountain bike race at the 2012
{ AFRICAN OLYMPIANS }
The wheel deal: Rwanda's Adrien Niyonshuti will compete in the cross-country mountain biking contest
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 22 }
London Olympics. “My dream is that I want to win an Olympic
medal,” says the now 25-year-old. “But even to finish the race
would be a good result for me and my country.”
Jangy Addy
To represent one’s country at the Olympic Games is one of the
foremost dreams of any sportsperson. But to be chosen to carry
the flag for one’s nation at the event is in some ways an even
greater honour. Jangy Addy finished a respectable 20th in the
men’s decathlon at the Olympic Games in Beijing – having set a
national record of 7,665 points, 149 points ahead of the sole
British competitor – but for the Liberian one of his proudest
moments was being selected as one of 204 flag-bearers for the
opening ceremony in the Bird’s Nest stadium that was watched
by billions of people on television.
Addy has an American background – the 27-year-old was born
in Sacramento, California, and attended university in Tennessee
where he gra duated in 2007 with a degree in journalism and
electronic media – but his heart lies in West Africa. And Addy
hopes to improve on his decathlon points tally in London.

Above: Though born in California, Jangy Addy competes for the Liberian team
sur moi mais je n’ai aucun problème avec ça. Tant que je m’entraîne durement, je sais
que je serai performante. Les Jeux Olympiques sont tellement importants pour moi
– tout comme pour les autres athlètes d’ailleurs – mais du fait que j’étais souffrante
à Pékin, je me pousse au maximum pour obtenir des résultats positifs à Londres. »
Jangy Addy
Pouvoir représenter son pays aux Jeux Olympiques est sans doute le plus grand rêve
de tout sportif. Mais être choisi pour être le porte-drapeau de sa délégation
nationale est un plus grand honneur encore. Jangy Addy a terminé dignement à la
20e place dans le décathlon hommes aux Jeux Olympiques de Pékin – ayant établi un
record national de 7.665 points, ce qui représente 149 points d’avance sur le seul
concurrent britannique. Mais la plus grande fierté de ce Libérien fut d’être
sélectionné comme l’un des 204 porte-drapeau à la cérémonie d’ouverture, au Stade
du Nid d’Oiseau, sous les regards de milliards de téléspectateurs.
Addy, 27 ans, a des origines américaines : il est né Sacramento, Californie, et a
étudié à l’université de Tennessee où il a obtenu un diplôme en 2007 de journalisme
et media électroniques – mais son cœur est en Afrique de l’Ouest. A Londres, Addy
espère améliorer son score de points dans le décathlon.
Son talent est indéniable – lors des Jeux panafricains (All-Africa Games) qui se
sont déroulés en septembre dernier au Mozambique, Addy a remporté 8 disciplines
sur 10, assurant ainsi la première médaille d’or à son pays dans un événement
athlétique international.
Franck Kouassi, Pierre Atta, Luc Arsene Kouassi
ź
La journée, Luc, Pierre et Franck s’entraînent dans la piscine d’Etat à Abidjan, mais la
nuit, ils rêvent de remporter de l’or au Centre Olympique Aquatique de Londres. « Ce
serait la consécration de notre carrière », dit Franck Kouassi, 20 ans. Depuis la
réouverture de la piscine municipale à Treichville, Abidjan, plus tôt cette année, ces
nageurs s’entraînent presque chaque jour, là et dans des piscines privées lorsqu’ils
en ont l’accès. « Tout ce qui s’est passé dernièrement en Côte d’Ivoire, a réellement
eu un impact sur les modes d’entraînement des athlètes dans le pays », explique
Pierre Atta, 26 ans, le capitaine de l’équipe de natation. « Mais je crois que je peux
être une source d’inspiration pour les autres. »
Le sportif de 25 ans, Luc Arsene Kouassi, partage la même vision : « Je crois que
j’ai la capacité d’encourager les autres. Je passe beaucoup de temps avec les plus
jeunes dans ma famille, qui me voient souvent nager. Ils étaient fiers de me voir
partir aux All Africa games, à Maputo, l’année dernière. »
Luc et Franck ont tous deux commencé la natation à un jeune âge, une façon pour
eux de soigner des problèmes d’asthme survenus dans leur enfance. Ils n’ont plus
quitté l’eau depuis ce moment-là. « J’espère que les autorités feront tout leur
possible pour nous aider à tirer le meilleur parti de la situation », poursuit Franck.

Above: Adrien Niyonshunti (centre) relaxes with his fellow Rwandan cyclist teammates
Below: Vivian Cheruiyot at the 13th IAAF World Athletics Championships in 2011
His talent cannot be questioned – last September, at the All-
Africa Games in Mozambique, Addy won eight of out ten
disciplines to secure his country’s first gold medal in an
international athletics event.
Franck Kouassi, Pierre
Atta, Luc Arsene
Kouassi
By day, Luc, Pierre and Franck swim
at the Ivorian state swimming in
Abidjan, but at night they dream of
winning gold inside the Olympic
Aquatics Centre in London. “It would be
the pinnacle of our career”, says 20-yearold
Franck Kouassi. Since the reopening of the
state pool in Treichville, Abidjan, earlier this
year they’ve been training almost every day,
both there and in any private pools they can get
access to. “With all that’s happened in Cote
d’Ivoire over the past few years, it’s really had an
impact on athletes trying to train in the country,”
says Pierre Atta, 26, the swimming team captain.
“But I think I can be a source of inspiration for
others”.
25-year-old Luc Arsene Kouassi, agrees: “I
think I do inspire others. I spend a lot of time
with young children in my family who often see
me swimming. They were proud to see me
head off to the All Africa games in Maputo last
year.”
Both Luc and Franck took up swimming at
an early age as a way to deal with childhood
asthma. They’ve hardly left the water since. “I
hope the authorities can do everything possible to
help us make the most of things”, says Franck. “I think the
future is bright – we can build Ivory Coast into a place full
of love and peace.”
Brussels Airlines flies to 20 African destinations
{ AFRICAN OLYMPIANS }
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 24 }
« Je crois que le futur s’annonce bien – nous pouvons contribuer à
faire de la Côte d’Ivoire un endroit pacifique et tolérant. »
Adrien Niyonshuti
Lorsque Jonathan « Jock » Boyer, le premier cycliste américain à
participer au Tour de France se rendit au Rwanda en 2006, il fut
étonné de la puissance et de la vitesse de ce jeune sportif alerte de 19
ans, vainqueur de la course inaugurale « wooden-bike classic » à
Kibuye. « Dès que je l’ai vu sur le vélo, j’ai ressenti sa puissance et son
efficacité, » se souvient Boyer. « Il a un talent brut, c’est certain. »
Aujourd’hui, six ans plus tard, l’ado en question, Adrien Niyonshuti,
a échangé son vélo en bois contre un VTT, et grâce aux conseils de
Boyer de Team Rwanda, son équipe cycliste, il est devenu une icône
du sport au Rwanda. Niyonshuti, désormais membre de l’équipe
continentale MTN Qhubeka de l’UCI en Afrique du Sud, a terminé dans
le top 10 du Tour du Rwanda cinq années de suite. Et en 2006 et 2008,
il a remporté le circuit. En 2009, il a participé au Tour d’Irlande, se
positionnant ainsi comme le premier cycliste rwandais dans un
peloton professionnel européen.
Il souhaite vivement apporter une grande fierté à son pays, lors de
sa participation à la course de Vélo tout terrain aux Jeux Olympiques de
Londres 2012. « Mon rêve est de gagner une médaille olympique, »
explique celui qui a 25 aujourd’hui. « Bien que finir la course serait
déjà un résultat fabuleux pour moi et pour mon pays. »
Een nieuwe wind waait door de Spelen
b.spirit! ontmoet een aantal van de populairste atleten van haar
netwerk die zich voorbereiden voor de Olympische Spelen van deze
zomer. Rob Maul en John James
Vivian Cheruiyot (Kenia) Deze 28-jarige langeafstandsloopster
won in 2011 zowel de 5.000 als de 10.000 meter tijdens het
Wereldkampioenschap in Zuid-Korea, overwinningen waarvoor ze
de prestigieuze Laureus Sportvrouw van het Jaar Award won.
“Ik denk dat het drievoudig winnen van een wereldtitel de
interesse in mij zeker heeft aangewakkerd, aldus Cheruiyot,
die vorig jaar eveneens de crosscountry wereldtitel in de
wacht sleepte. “Ik drijf mezelf nog meer tot het uiterste om
een positief resultaat te halen in Londen.”
Adrien Niyonshuti (Rwanda) Toen Jonathan ‘Jock’
Boyer, de eerste Amerikaan in de Tour de France, in
2006 naar Rwanda reisde, stond hij versteld van de
kracht en de snelheid van een 19-jarige renner. Zes jaar later is
deze tiener, Adrien Niyonshuti, dankzij Boyer, uitgegroeid tot een
sporticoon in Rwanda. “Ik wil een Olympische medaille winnen”,
aldus de nu 25-jarige. “Maar zelfs het halen van de finish zou al
een goed resultaat zijn voor mijzelf en voor mijn land.”
Jangy Addy (Liberia) Addy finishte op een vermeldingswaardige
20ste plaats in de Decathlon voor mannen tijdens de Olympische
Spelen in Beijing. Hiermee haalde hij een nationaal record van
7,665 punten. Toch was een van zijn mooiste momenten het
dragen van een vlag tijdens de openingsceremonie in het
Vogelneststadium. Sindsdien is zijn succes enkel nog toegenomen.
Afgelopen september, tijdens de All-Africa Games in Mozambique,
won Addy 8 van de 10 disciplines en bezorgde hij zijn land haar
allereerste gouden medaille in een internationale
atletiekhappening.
Franck Kouassi, Pierre Atta, Luc Arsene Kouassi (Ivoorkust)
Overdag zwemmen Luc, Pierre en Franck in het Ivoriaanse
staatszwembad in Abidjan. ’ S nachts dromen ze ervan een gouden
medaille te winnen in Londen. “Het zou het hoogtepunt van onze
carrière zijn”, aldus de 20-jaar oude Kouassi.
“Ik hoop dat de autoriteiten er alles aan zullen doen om ons te
helpen”, aldus Franck. “De toekomst lacht ons toe en we kunnen
van Ivoorkust een liefdevolle, vredige plaats maken.”

The Art of Simple Luxury
Belgium’s Leading Hotel 2010
World Travel Awards
1st Hotel in Belgium
Condé Nast Travel
Rue de l’Amigo 1-3 - 1000 Brussels - Belgium
For reservations call +32 2 547 47 09
reservations.amigo@roccofortehotels.com
www.roccofortehotels.com

{ MALI’S DESERT ROCKERS }
just deserts
Born from strife, the arid redemption songs of Tinariwen, Mali’s Grammy-winning rebel
rockers, have cast the world in their spell, finds Marie-Noëlle Bauer
Tinariwen are lost. When my call finally goes through to
the desert blues band’s bass guitarist, Eyadou Ag Leche,
he apologises for it being several hours late. Tinariwen,
whose name means ‘deserts’ in their Tamashek-Berber
dialect, have gone hideously astray between their concert venues
in Brussels and Antwerp. We can’t help but chuckle at the irony
of a great nomad like himself – used to negotiating oceans of
dunes in the featureless Sahara – losing his way on the decidedly
tame, tarmac roads of Belgium.
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 26 }
Some waywardness is understandable. Over the past decade,
Tinariwen have played more than 700 concerts around the
world. The 33-year-old Ag Leche likens their gigging to a “desert
caravan that must always move forward, with the audience
deciding where we go, guiding us as if by remote control”.
“We’ve played many gigs here in Belgium,” he adds, “and I’ve
always found that the people here are laid-back, moral and
clearly enjoy a lot of freedom. After our concerts they come to
see us and ask questions about our way of life.”

le désert, tout simplement
Nées du conflit, les chansons de Tinariwen – groupe de rock rebelle du Mali, vainqueur d’un Grammy Award
– clament la rédemption et jettent un sort sur le monde. Une rencontre signée Marie-Noelle Bauer
Les membres du groupe Tinariwen se sont perdus... Lorsque
j’arrive finalement à joindre par téléphone le bassiste de ce
groupe de blues du désert, Eyadou Ag Leche, il s’excuse de
son retard de plusieurs heures. Le groupe Tinariwen, dont le
nom signifie « désert » en dialecte berbère Tamashek, s’est
complètement égaré entre les lieux de rendez-vous de Bruxelles et
d’Anvers. Nous rions de cette ironie du sort, pour un grand nomade
comme lui : habitué à naviguer dans un océan de dunes, il perd son
chemin dans nos contrées sauvages de Belgique !
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 27 }
L‘esprit rebelle est d’emblée perceptible. Au cours de ces dix
dernières années, Tinariwen a donné plus de 700 concerts dans le
monde. Agé de 33 ans, Ag Leche compare leurs prestations
dramatiques sur scène à « une caravane du désert, qui doit toujours
avancer, avec l’auditoire qui décide où on va, et nous guide comme
si nous étions télécommandés ».
« Nous avons joué beaucoup de concerts en Belgique », ajoute-til,
« et j’ai toujours trouvé que les gens ici étaient cools, avec une
morale, et qu’ils profitaient clairement de leur liberté. Après nos

IMAGES GETTY IMAGES
Above left: Tinariwen, an ever-shifting collective, combine the electric guitar influences of Western rock with their traditional Tuareg roots
Above right: The band’s founder and lead singer, Ibrahim Ag Alhabib, built his first guitar out of a tin can, a stick and bicycle brake cable
Tinawiren – whose barbed-haired lead singer Ibrahim Ag
Alhabib takes the stage flanked by an ever-evolving line-up of
fellow band members swathed in white tunics and traditional
nomadic headscarves – have become musical ambassadors for
the Tuareg people, in much the same way as Bob Marley was for
downtrodden Jamaicans. Ag Leche readily acknowledges that
their hypnotic songs, calling to mind early American blues, are
meant “to make you move while conveying a powerful message”.
The self-taught bass guitarist is part of the second wave of
members who joined the Tinariwen collective after 2001,
credited with contributing to their evolution and current
international fame. He tells me that the original
outfit performed at his baptism as a small child.
If I left, the
desert
would be
jealous.
I fear her
wrath
That’s how the collective originally got their start
around 1979, when Tuareg musicians who’d
spontaneously been playing traditional tunes
around campfires at weddings, baptisms or other
social occasions were brought together by Ag
Alhabib to record their own compositions: songs
that became anthems of rebellion following the
Tuareg upsurge against the Libyan, Malian and
Algerian authorities overseeing their traditional
homeland in the Southern Sahara. “Back then it was illegal to
even own a Tinariwen cassette,” Ag Leche reminds me.
Once the rebellion was quelled in the early 1990s the band
moved to Bamako and swapped their acoustic guitars for electric
ones, inspired by bootlegged copies of Western acts like Santana,
Jimi Hendrix and Led Zeppelin.
Five albums later, the tables have turned and Carlos Santana,
Robert Plant, Bono and Thom Yorke of Radiohead are singing the
praises of these travelling musicians. Wilco’s Nels Cline and
members of US band TV on the Radio feature on Tinariwen’s
latest album Tassili (2011). Ag Leche says the band welcomes all
future such collaborations: “Our tent is wide open.”
Having made the move from traditional Tuareg music to
creating a modern voice for their people, the band returns to its
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 28 }
roots with Tassili. This album was recorded in Djanet in the
Algerian desert with acoustic guitars in order to recapture the
intimacy of their campfire beginnings. Many of the songs are
calls for peace in uncertain times. As the words of Imidiwan Win
Sahara (My Friends From The Sahara) put it, “Let’s unite or we
shall vanish, not a single soul will be left in the desert.”
I ask Ag Leche whether, in light of the troubles at home and
the band’s growing fame abroad, he’d ever considered living
somewhere other than the Sahara.
“As a natural nomad I really enjoy the itinerant life of a
travelling musician, seeing the world. But eventually I find
myself missing my desert and my flock. Nature.
And you, know, if I left the desert would be
horribly jealous and I truly fear her wrath.” His
thoughts are echoed in the lyrics of another song,
Tenere Taqqim Tossam (Jealous Desert).
Perhaps Tinariwen gave its greatest love token to
its desert earlier this year. The band’s members did
not attend the Grammy Award Ceremony, where
they won the Best World Music Album gong,
preferring to remain at home after much touring.
“LA is a long way from the desert,” quips Ag
Leche.“However it was a great honour. It was really important as
it was the first Grammy ever awarded to Tuaregs, and an
opportunity to have the international spotlight on our cause.”
I ask where exactly the Grammy is right now. “It’s still in the
US with our representatives there, but you’re right, we need get
our hands on it soon,” he laughs. So which of the band’s many
members will keep the award? Ag Leche answers: “The lucky one
will.” On this point at least, the band are on the right track.
Tinariwen play London and New York in May, and Brussels and
Lyon in June. For full details visit tinariwen.com
Brussels Airlines flies to 20 African destinations and, as of 1 June, daily
to New York. Brussels Airlines also flies to Lyon, London and Brussels

concerts, ils viennent nous voir et nous posent des questions sur
notre mode de vie. »
Avec sur scène son chanteur barbu, Ibrahim Ag Alhabib, flanqué
d’un groupe en perpétuel mouvement, aux musiciens drapés dans
leurs tuniques blanches et leurs coiffes nomades traditionnelles,
Tinawiren est devenu l’ambassadeur musical du peuple touareg. De
la même manière que Bob Marley l’a été pour les Jamaïcains opprimés.
Ag Leche reconnaît volontiers que leurs chansons, hypnotiques et
rappelant les premières heures du Blues américain, sont destinées à
« vous faire bouger tout en délivrant un message fort ».
Le bassiste, autodidacte, fait partie de la seconde vague des
musiciens qui ont rejoint le collectif Tinariwen après 2001, et ont
contribué à son évolution et à sa renommée internationale actuelle.
Il me confie que le groupe original a joué à son baptême lorsqu’il
était enfant. C’est en effet comme cela que le collectif a démarré à
l’origine, vers 1979 : des musiciens touaregs, qui jouaient des
musiques traditionnelles autour du feu, lors de mariages, de
baptêmes et autres occasions sociales, ont été réunis par Ag Alhabib
pour enregistrer leurs propres compositions. Des chansons qui
devinrent des hymnes de la rébellion qui suivit le mouvement
touareg contre les autorités libyennes, maliennes et algériennes
supervisant leur territoire traditionnel dans le Sud-Sahara. « A
l’époque, il était même illégal de posséder une cassette audio de
Tinariwen », me rappelle Ag Leche.
Une fois la rébellion contenue, au début des années ’90, le groupe
a déménagé à Bamako et troqué ses guitares acoustiques pour des
modèles électriques, inspiré dans cette voie par des copies de
contrebande de musiciens occidentaux tels que Santana, Jimi
Hendrix et Led Zeppelin.
Cinq albums plus tard, la roue a tourné, et c’est au tour de Carlos
Santana, Robert Plant, Bono et Thom Yorke de Radiohead de chanter
les louanges de ces musiciens voyageurs. Nels Cline de Wilco et les
membres du groupe américain TV on the Radio figurent dans le
dernier album de Tinariwen, Tassili (2011). Et Ag Leche confirme que
le groupe est prêt à accueillir toute autre collaboration de ce type à
l’avenir lavenir : « Notre tente est grande ouverte. »
Après avoir évolué de la musique traditionnelle touareg pour
créer une voix moderne pour son peuple, le groupe retourne à ses
racines avec Tassili. Cet album a
été enregistré à Djanet, dans le
désert algérien, avec des
guitares acoustiques, afin de
recréer l’intimité des débuts,
autour des feux de camp.
Beaucoup de chansons sont un
appel à la paix en ces temps
{ MALI’S DESERT ROCKERS }
brussels airlines b.spirit! magazine may-ju may-jun
{
29 }
incertains. Et, comme le disent les paroles de « Imidiwan Win Sahara »
(Mes amis du Sahara), « Unissons-nous ou nous disparaîtrons, pas
une seule âme ne sera laissée dans le désert ».
Je demande à Ag Leche si, au vu des troubles qui agitent leur terre
d’origine et de la renommée croissante du groupe à l’étranger, il
avait déjà envisagé de vivre ailleurs que dans le Sahara.
« Etant naturellement nomade, j’apprécie réellement cette vie
itinérante de musicien voyageur, qui découvre le monde. Mais au
bout du compte, mon désert et mon troupeau finissent toujours par
me manquer. Et puis, si je quittais le désert, il en serait terriblement
jaloux, et je crains vraiment sa colère. » Ses dernières réflexions se
font l’écho des paroles d’une autre chanson, « Tenere Taqqim
Tossam » (Désert jaloux).
Au début de cette année, Tinariwen a peut-être donné à son
désert son plus grand témoignage d’amour. Les membres du groupe
n’ont pas assisté à la cérémonie des Grammy Awards, où ils ont reçu
le prix du meilleur album de musique du monde (Best World Music
Album), préférant rester chez eux après une longue tournée.
« La route est longue entre Los Angeles et le désert », blague
Ag Leche. « C’était cependant un grand honneur pour nous.
C’était vraiment important, car il s’agissait du premier Grammy
jamais remis à des Touaregs, et une opportunité d’avoir une visibilité
internationale pour notre cause. »
Je lui demande alors où se trouve le Grammy en ce moment. « Il est
toujours aux Etats-Unis, chez nos représentants là-bas, mais vous avez
raison, on doit le récupérer bientôt », dit-il en riant. Alors, quel membre
du groupe gardera l’Award ? Ag Leche répond : « Celui qui aura de la
chance. » Sur ce point au moins, le groupe est sur la bonne piste.
Tinariwen joue à Londres et à New York en mai, et à Bruxelles et
Lyon en juin. Pour tous les détails, consultez tinariwen.com.
Tinariwen
De grauwe bevrijdingsliederen van Tinariwen, de rebelse rockers uit Mali,
houden de wereld in hun macht
“De afgelopen 10 jaar gaf Tinariwen – dat staat voor woestijn in het
Toeareg-Berber di dialect – meer dan 700 concerten over de hele wereld.
De 33-jaar oude bassist b van de groep, Eyadou Ag Leche, vergelijkt hun
dramatische show
met een “woestijncaravan die voortdurend vooruit
moet gaan, waarbij waarb het publiek beslist waarheen te gaan en ons leidt
alsof het een afstandsbediening afst
heeft.”
“We hebben veel ve gespeeld hier in België”, voegt hij toe, “en ik heb
altijd gevonden dat d de mensen hier rustig en welopgevoed zijn en veel
van hun vrijheid genieten. g Na onze concerten komen ze naar ons en
vragen ze naar onze on levensstijl”. De liedjes van Tinariwen, dat werd
opgericht opgericht in 1979 1979, groeiden uit tot protesthymnes na de opstand van
Toeareg tegen de
Libische, Malinese en Algerijnse overheden die hun
traditionele traditionele thuis thuisland in de Zuid-Sahara controleerden.
“Het “H was toen zelfs illegaal om een cassette van Tinariwen
in je
bezit te hebben”, herinnert Ag Leche me eraan.
DDe
groep verhuisde eind jaren 90 naar Bamako, begon
te luis luisteren naar westerse rockmuziek en ruilde hun
akoestische gitaren gita in voor elektrische. Vijf albums later zongen Carlos
Santana, Robert PPlant,
Bono en Thom Yorke van Radiohead reeds de
lofzang van Tinari Tinariwen. Nels Cline van de band Wilco en leden van de
Amerikaanse band TV on the Radio spellen allemaal mee op Tassili
(2011), het meest
recente album van Tinariwen. Ag Leche zegt dat de
band openstaat voor vo alle toekomstige samenwerkingen: “Onze deuren
staan wagenwijd oopen.”
Hoewel ze de hhele
wereld hebben rondgereisd, gaf de band er de
voorkeur aan om
in Mali te blijven in plaats van de uitreiking van de
Grammy Awards 22012
bij te wonen, waar ze de prijs in de wacht
sleepten voor Bes Beste World Music album. “ LA ligt ver weg van de
woestijn, schertst
Ag Lech. En welk bandlid krijgt dan de award? Ag
Leche antwoordt zonder z
verpinken: “de gelukzak”.

{ AFRICAN MUSIC IN NYC }
on the afrobeat
Matthew Lee learns how African music found an unlikely home in New York
O
sur des rythmes afro
Matthew Lee découvre comment la musique africaine se sent curieusement
chez elle dans un borough de New York
ver 4,000 miles separate Conakry, the capital of Guinea,
from Brooklyn, the most populous of New York City’s
five boroughs. But when the band Kakande takes to the
stage of Zebulon, a low-key Williamsburg café and
concert venue, and make a beautiful noise with kora, djembe and
balafon (harp, drum and xylophone), America and Africa appear
briefly to coalesce. Kakande is led by Conakry-born Famaro
Diabate, raised in a family famed for its long line of griots, or
musical storytellers. Most of his bandmates, however, were
raised right here in the US. After all, there’s no shortage of
Afropop musicians in Brooklyn.
African music is becoming increasingly popular
in the US, and Brooklyn is the centre of the
emerging scene. Every summer, the International
African Arts Festival takes place on the streets of
Bedford Stuyvesant, a cultural hub for New York’s
African-Americans, while the annual Celebrate
Brooklyn festival has featured artists such as
Democratic Republic of the Congo’s Konono Nº1
and Malian diva Oumou Sangaré on recent lineups.
Brooklyn indie-rock bands such as TV on the
Radio and Vampire Weekend have consciously
drawn upon African pop sounds on their records, and in March
the local duo Tanlines released their debut album, Mixed
Emotions, to critical acclaim – it combines African music with
elements of dance and rave.
But New York’s most significant and durable link to the music
of Africa is a radio show produced in a Brooklyn studio. The
Afropop Worldwide show has been broadcast on National Public
Radio and affiliates across the US and worldwide since 1988.
Presented by Georges Collinet, originally from Cameroon, the
show coined the now-common term “Afropop”, referring to any
contemporary pop music from Africa. According to Banning
Eyre, Afropop Worldwide’s senior editor and an accomplished
African
music is
seen as
new but it’s
part of a
continuity
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 30 }
Plus de six mille kilomètres séparent Conakry, la capitale de la
Guinée, de Brooklyn, l’un des cinq arrondissements (borough)
les plus peuplés de la ville de New York. Mais lorsque le
groupe Kakande monte sur la scène du Zebulon, un petit caféconcert
de Williamsburg, et produit ses magnifiques sonorités à la
kora, au djembé et au balafon (harpe, percussion et xylophone),
l’Amérique et l’Afrique se rapprochent pour un court instant. Kakande
est dirigé par le Conakrien Famaro Diobate, issu d’une longue lignée
de griots, ces poètes et musiciens ambulants. La plupart des membres
de son groupe toutefois ont grandi ici, aux États-Unis. C’est certain, on
ne manque pas de musiciens Afropop à Brooklyn.
La musique africaine connaît une popularité
croissante aux USA, et Brooklyn se situe au centre de
cette émergence. Chaque été, se tient le festival
international des Arts Africains dans les rues de
Bedford Stuyvesant, le carrefour culturel des Afro-
Américains de New York. Récemment, le festival annuel
Celebrate Brooklyn proposait à l’affiche des artistes
comme Konono Nº1, de la République Démocratique
du Congo et Oumou Sangaré, la diva malienne. Les
groupes de rock indé de Brooklyn tels que TV on the
Radio et Vampire Weekend ont consciemment intégré
les rythmes africains dans leurs compositions, tout comme le duo
local Tanlines. A la grande joie du public, ce dernier a sorti en mars son
premier album Mixed Emotions : un mélange de percussions africaines
bondissantes et d’électro très club.
Mais le lien le plus tangible et ancien entre New York et la musique
d’Afrique est une émission radiophonique, produite dans un studio de
Brooklyn. L’Afropop Worldwide Show émet sur les stations de radios
publiques des États-Unis et du monde depuis 1988. C’est sur ces
ondes que Georges Collinet, son présentateur originaire du Cameroun,
a lancé l’Afropop, devenu aujourd’hui le terme usuel pour désigner
toute création musicale contemporaine originaire du continent
africain. Selon Banning Eyre, rédacteur en chef d’Afropop Worldwide

Clockwise from top: Kakande, a griot-led band at home in New York; Fela! mixes African music with Broadway stagecraft; Mali’s Oumou Sangar draws crowds in Brooklyn
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 31 }

musician in his own right, the audience for African music in the
US has grown steadily since the show’s inception. “Our
programme was crucial to spreading awareness of African music
in the 1990s and early 2000s,” he says. “There had been Paul
Simon’s Graceland but most Americans had no idea about
contemporary African music. In the first decade of Afropop
Worldwide, a number of record labels began releasing African
acts and there were tours by artists who had never performed in
this country before. We helped build a small but loyal audience
for artists like Youssou N’Dour, Baaba Maal, Angélique Kidjo,
Thomas Mapfumo and many other brilliant African musicians.”
Yet more talented African musicians reached American ears
through the music blog of Brian Shimkovitz. As a student of
ethnomusicology, Shimkovitz travelled to Ghana where he
became hooked on the music he found on cassette tapes sold at
local shops. After each subsequent trip, he returned to his
Brooklyn home with a suitcase full of cassettes, which he would
patiently upload to the Awesome Tapes from Africa blog,
complete with suitably awesome cover art. After several years of
sharing his passion for free, he established the Awesome Tapes
from Africa label, which offers hitherto obscure African artists a
modest advance and half of any profits.
“Being based in New York was instrumental to the blog’s
success,” he says. “Brooklyn in particular has such open-minded
people, and it has a significant African population too. When I
was living in Prospect Heights I’d often go to Bedford Avenue to
visit African shops. There are many other New York
neighbourhoods such as Little Senegal on 116th Street in Harlem
where it’s possible to discover West African culture.”
These days Shimkovitz spends much of the year travelling with
a suitcase of cassettes for DJ gigs around Europe and North
America, dipping into the 4,000-plus cassettes that fill every inch
of his New York apartment. But while the likes of Kakande and
Shimkovitz perform for dedicated audiences, African music
found a wider New York audience through an unlikely source, a
controversial African protest singer.
Fela! opened in an off-Broadway theatre to critical acclaim in
2008, and transferred to the Eugene O’Neill theatre in Manhattan
the following year with rapper Jay-Z onboard as a producer. In
2010 it was nominated for 11 Tony awards and it crossed the
ocean for a run at London’s National Theatre in 2011. Fela Kuti,
who died in 1997, was raised in Nigeria, but invented Afrobeat
ź
Zebulon Laid-back Brooklyn bar that hosts regular jam sessions
from African and Africa-influenced musicians. Look out for the
Voodoo Funk club night for rare cuts from Benin and Ghana. 258
Wythe Avenue, Brooklyn, +1 718 2186934, zebuloncafeconcert.com
Public Assembly A Williamsburg arts centre that often puts on
local bands inspired by African sounds. 70 North 6th Street,
Brooklyn, +1 718 3844586, publicassemblynyc.com
Afropop Worldwide The informative and entertaining website of
the radio show. Recent episodes can be streamed. online.afropop.org
Awesome Tapes From Africa Brian Shimkovitz’s music blog
featuring hundreds of records to download and keep.
awesometapes.com
Okay Africa A far-reaching New York-based website about
contemporary African culture. The events section of the website has
excellent listings of African happenings in New York.okayafrica.com
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 32 }
Top: Tanlines work African influences into their experimental pop music
Above: Brooklyn collective Antibalas draw from West African influences
Below: The DRC’s Konono No 1 are a hit on the other side of the Atlantic
when he was living in Ghana in the late 1960s. His music
combined the traditional Yoruba drumming of Benin and Nigeria
with the jazzy highlife of Ghana and Sierra Leone, along with
American forms such as jazz and funk. While the high-octane
dancing caught the public’s attention, it was the consistent
brilliance of the house band, Antibalas Afrobeat Orchestra (who,
naturally enough, are from Brooklyn) that underpinned the
show’s success. “It started with our core touring band doing the
music but as the show got bigger we began including friends
from our larger musical family in New York,” says Antibalas
founding member Martín Perna. “It was a fantastic training
ground for Afrobeat musicians – two-dozen people playing eight
shows a week. Fela! definitely increased Afrobeat’s popularity in
New York, but it’s still quite a marginal thing, not yet a
household word.”
“So much popular music in the United States derives from
West Africa,” Perna continues. “A musical dialogue between
America and elements of West Africa that goes back hundreds of
years. There were Free Africans making music in New York City
when it was a Dutch colony.”
Banning Eyre believes the Afrobeat eat wave is
encouraging New Yorkers to investigate other forms of
African music.
“The dream of a sudden explosion of interest,
the arrival of an African Bob Marley who can
transform the scene in one fell swoop, oop, has
seduced many over the years,” Eyre says. s. “I don’t
believe this will happen, but African n music is
endlessly alluring and also complex and challenging. hallenging.
And it’s deeply relevant to understanding g the deep
DNA of American music.”
Fly daily to New York with
Brussels Airlines from 1 June

ķ ¢ 4 7
Zebulon Un bar cool de Brooklyn qui accueille régulièrement des
jam sessions de musiciens africains et d’influence africaine. Ne
ratez pas la nuit du Voodoo Funk club pour de rares morceaux du
Bénin et du Ghana. 258 Wythe Avenue, Brooklyn, +1 718 2186934,
zebuloncafeconcert.com
Public Assembly Un centre d’art et de musique de Williamsburg
qui produit souvent des groupes locaux d’inspiration afro. 70 North
6th Street, Brooklyn, +1 718 3844586, publicassemblynyc.com
Afropop Worldwide Le site informatif et ludique de l’émission
radio. Les derniers programmes peuvent être écoutés en
streaming. online.afropop.org
Awesome Tapes From Africa Le blog musical de Brian Shimkovitz
propose des centaines d’enregistrements à télécharger et à
conserver. awesometapes.com
Okay Africa Un site new-yorkais très influent sur la culture
contemporaine africaine. La section « événements » offre une
excellente sélection des concerts et autres manifestations
africaines à New York. okayafrica.com
et musicien à part entière, l’audience de la musique africaine aux
États-Unis n’a cessé de croître depuis les débuts du show. « Notre
programme a joué un rôle essentiel dans la perception de la musique
africaine dans les années 1990 et au début des années 2000, affirmet-il.
Il y a bien eu Graceland de Paul Simon, mais à cette époque-là, peu
d’Américains connaissaient la musique moderne africaine. Au cours
de la première décennie d’Afropop Worldwide, quelques maisons de
disques ont sorti des créations africaines et des artistes sont partis en
tournée sur le continent américain, dont ils ignoraient tout. Nous
avons contribué à construire une petite, quoique fidèle, audience
pour des stars tels que Youssou N’Dour, Baaba Maal, Angélique Kidjo,
Thomas Mapfumo et beaucoup d’autres brillants musiciens africains.»
D’autres talents originaires d’Afrique ont atteint des auditeurs aux
États-Unis via le blog musical de Brian Shimkovitz. Alors étudiant en
ethnomusicologie, Shimkovitz effectue plusieurs voyages au Ghana,
au cours desquels il tombe amoureux des cassettes audio vendues
dans les boutiques locales. Chaque fois qu’il rentre à Brooklyn, c’est
avec une valise pleine de bandes magnétiques à la main. Il les
compile patiemment, les digitalise et les poste sur son blog, Awesome
Tapes From Africa. Après quelques années, il crée le label du même
nom, qui offre une modeste avance à des artistes africains inconnus
ainsi que la moitié des profits sur les ventes.
« Le fait d’être basé à New York a certainement aidé au succès du
blog, confie-t-il. Et à Brooklyn en particulier. On y trouve tellement de
personnes ouvertes, et puis sa population d’origine africaine y est
importante. Lorsque je vivais à Prospect Heights, j’allais souvent sur
l’avenue Bedford pour fouiner dans les magasins africains. Il existe
également de nombreux autres quartiers à New York où l’on peut
rencontrer la culture ouest-africaine, à Little Senegal, par exemple. »
Aujourd’hui Shimkovitz passe une grande partie de son temps à
voyager avec une valise bourrée de cassettes, pour des soirées DJ en
Europe et en Amérique du Nord. Il lui suffit de faire le tri parmi ses 4 000
démos emplissant chaque recoin de son appartement new-yorkais. Mais
tandis que des performers comme Kakande ou Shimkovitz jouent face à
des publics de connaisseurs, la musique africaine à New York a trouvé
une audience plus large grâce à un chanteur africain controversé.
En 2008, la comédie musicale Fela! remporte un énorme succès.
L’année suivante, le spectacle se joue à Manhattan et le rappeur Jay-Z
s’associe au projet comme producteur. En 2010, le show est nominé
{ AFRICAN MUSIC IN NYC }
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 33 }
pour onze Tony awards et, en 2011, il traverse l’océan pour une série
de représentations au National Theatre à Londres. Fela Kuti, décédé
en 1997, est devenu le père de l’Afrobeat. Sa musique est un mélange
de percussions traditionnelles des Yoruba du Bénin et du Nigeria, et
des clubs mondains jazzy du Ghana et de Sierra Leone, mâtinée de
formes jazz et funk venues d’Amérique. A côté de la transe de la
danse, c’est la sublime prestation du groupe Antibalas Afrobeat
Orchestra de Brooklyn, qui a apporté une véritable consécration à la
comédie. « Nous avons commencé à nous produire avec le groupe de
base, mais bien vite face au succès du spectacle, nous avons commencé
à y inclure des amis de notre famille musicale élargie à New York, »
confie le membre fondateur d’Antibalas, Martín Perna. « Les musiciens
africains y ont trouvé un fantastique terrain d’entraînement : vingtquatre
personnes répétant huit shows par semaine. Fela! a
définitivement propulsé la popularité de l’Afrobeat à New York, bien
que ce courant reste toujours marginal. « Fort est de constater qu’un
grand pourcentage de la musique populaire américaine émane
d’Afrique de l’Ouest, » poursuit Perna. « Un dialogue musical s’est
instauré entre l’Amérique et certaines parties d’Afrique de l’Ouest
depuis plusieurs centaines d’années. Alors que New York n’était
encore qu’une colonie hollandaise, il n’était pas rare d’y rencontrer
des Africains libres jouant de la musique. »
Banning Eyre pense que la vague Afrobeat encourage les New-
Yorkais à percevoir d’autres formes de musique africaine.
« Fort longtemps, certains ont caressé le rêve d’un engouement
soudain, comme si un Bob Marley africain allait débarquer et d’un
coup de baguette magique, transformer la scène, » précise Eyre. « Je
ne pense pas que cela arrivera, mais il affleure de la musique africaine
une infinie séduction ; elle peut également s’avérer complexe voire
exigeante. Autant de signes distinctifs qui nous ramènent au cœur de
l’ADN de la musique américaine. »
Afrikaanse beats
De Afrikaanse popmuziek heeft onverwacht zijn thuisbasis
gevonden in New York
Afrikaanse muziek wordt steeds populairder in de Verenigde Staten, met
Brooklyn als bonzend hart van deze opkomende scene. Het International
African Arts Festival vindt ieder jaar plaats in de straten van Bedford
Stuyvesant, een centrale hub voor de New Yorkse Afro-Amerikanen.
Daarnaast verwelkomde het jaarlijkse Brooklyn festival reeds artiesten
zoals het Kongolese Konono Nº1 en de Malische diva Oumou Sangaré.
Maar New York’s meest belangrijke, duurzame link met de Afrikaanse
muziek is een radioprogramma dat wordt gemaakt in een Brooklynse
studio: de Afropop Worldwide Show, dat al sinds 1988 wordt
uitgezonden op de nationale, openbare radio. Het programma,
gepresenteerd door de oorspronkelijk uit Kameroen afkomstige
Georges Collinet, gebruikte voor het eerst de term ‘Afropop’. Volgens
senior redacteur Banning Eyre is het Amerikaanse publiek voor
Afrikaanse muziek sinds de show in de ether ging langzaam
toegenomen. “We hielpen artiesten zoals Youssou N’Dour, Baaba Maal,
Angélique Kidjo, Thomas Mapfumo en tal van andere, briljante
Afrikaanse musici aan een kleine, zij het trouwe fanbasis.” Tal van
andere Afrikaanse muzikanten bereikten de Amerikaanse luisteraars via
de muziekblog van Brian Shimkovitz, een student etnische muziek die
naar Ghana trok, waar bij verslaafd raakte aan de muziek. Na elk van zijn
reizen kwam hij thuis met een koffer vol cassetten die hij geduldig
kopieerde en uploadde naar zijn Awesome Tapes From Africa blog.
Vervolgens richtte hij een platenlabel op dat tot dusver een aantal
onbekende Afrikaanse artiesten een klein steuntje in de rug en de helft
van de winst heeft geboden. Eyre gelooft dat de Afrobeat wave New
Yorkers aanzet om andere Afrikaanse muziek te gaan ontdekken.
“Afrikaanse muziek is eindeloos aanstekelijk en tegelijkertijd complex
en uitdagend en het is bijzonder relevant om de diepe roots van de
Amerikaanse muziek te begrijpen”, aldus Eyre.

TEXT RENEE CORDES
Flying high
The town of Ostend on the Belgian North Sea coast may be known for its sandy beaches, but on May 12 and 13 all eyes will be turned skywards for
the 27th Lotto International Kites Festival.
On the beach between the Kursaal casino and the Hippodrome, more than 350 kite enthusiasts from around the world will launch colourful flying
objects of all shapes, sizes and designs — representing everything from cartoon characters and sea creatures to Chinese dragons with bodies made
from long ‘trains’ of multiple kites. Always a big hit are the six-sided Japanese rokkaku kites, whose fliers compete to keep theirs in the air the longest
in a dramatic drum-accompanied battle. It’s all free to watch – or even better, join a workshop to make your own kite and then fly it!
A haute altitude
La ville d’Ostende sur la côte belge est réputée pour ses plages, mais
les 12 et 13 mai, tous les yeux seront tournés vers le ciel à l’occasion
du 27 e Festival de cerfs-volants, le « Lotto International Kites ».
Plus de 350 fans venus des quatre coins du monde vont colorer le ciel
avec des objets volants de toutes les formes, toutes les tailles et tous les
styles. Au niveau de la Grande Plage, entre le casino Kursaal et
l’Hippodrome, le spectacle s’annonce époustouflant avec des créations
allant de personnages de bande dessinée à des créatures des fonds marins
en passant par des dragons chinois, au corps composé d’un nombre
impressionnant de disques montés en train. Le cerf-volant japonais
hexagonal, le Rokkaku, reste un des grands favoris : ceux qui le manient
s’affrontent pour garder leur cerf-volant le plus longtemps en l’air, la bataille
se jouant sur fond de roulements de tambours. Poignant ! L’événement est
gratuit – et mieux encore, vous pouvez vous inscrire à un atelier, réaliser
votre propre cerf-volant et prendre votre envol…
Hoogvlieger
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 35 }
De stad Oostende aan de Belgische Noordzeekust mag dan wel
gekend zijn om haar zandstranden, maar tijdens het 27ste Lotto
International Kites Festival op 12 en 13 mei zullen alle ogen naar de
lucht gericht zijn.
Op het strand tussen het Casino Kursaal en de Hippodroom zullen
meer dan 350 enthousiaste kitesurfers van over de hele wereld hun
kleurrijke vliegende objecten in alle vormen, maten en designs
lanceren — gaande van stripfiguren en zeewezens tot Chinese
draken met lichamen gemaakt uit meerdere aan elkaar gebonden
kites. De zeszijdige Japanse rokkaku-kites zijn altijd zeer populair.
Hun eigenaars strijden een dramatisch en door drum begeleid
gevecht om hun kite zo lang mogelijk in de lucht te houden. Je
kan dit spektakel gratis komen bekijken, of nog beter, deelnemen
aan een workshop om je eigen kite te maken en er daarna mee
te vliegeren!

IMAGE GETTY IMAGES
{ MY CITY }
“I love The High Line (thehighline.org, tel. +1 212 500 6035). The park harks
back to an era when the New York subway system ran above ground. The tracks
have been converted into a park and promenade, which is lovely to stroll down, and
there are sun beds if you just want to kick back.
“Cienfuegos is a Lower East Side bar (95 Avenue A, tel. +1 212 614 6818,
cienfuegosny.com) that captures the spirit of Cuba in one of New York’s trendiest,
grittiest neighbourhoods. The section upstairs is my favourite part. It is a bit of a
secret (like a speakeasy) and the décor is Havana in the mid-20th Century. The
drinks are phenomenal.
“One of my favourite restaurants is Max Brenner, Chocolate by the Bald Man, on
Union Square (841 Broadway, tel. +1 212 388 0030, maxbrenner.com). This place
is Willy Wonka’s Chocolate Factory made real. With vats of chocolate, a chocolate
bar and a cute dining area, you can get your fix of anything from thick Italian hot
chocolate to chocolate pizza.”
Idil Abshir
Récente diplômée de l’Université de Columbia, la journaliste somali-kényane nous emmène
dans un circuit étonnant de New York
« J’adore la promenade de la Highline
(thehighline.org, tél. +1 212 500-6035). Ce parc
est le témoin d’une époque où circulaient des
tramways aériens à New York. Les voies ferrées
ont été converties en parc et promenade où il
est très agréable de flâner. Il y a même des chaises
longues pour ceux qui souhaitent simplement
se détendre.
« Cienfuegos est un bar du Lower East Side (95
Avenue A, tél. +1 212 614 6818, cienfuegosny.com)
qui incarne l’âme de Cuba dans l’un des quartiers les
plus branchés de New York, réputé aussi pour son
côté multiculturel. L’étage est ma partie préférée : un
endroit secret (un peu comme un bar clandestin) et
le décor est celui de La Havane de la moitié du 20e siècle. Les boissons sont grandioses.
Idil Abshir
Een Somalisch-Keniaanse journalist die onlangs afstudeerde aan de Columbia University School of
Journalism, leidt ons rond in New York
“Ik ben gek op The Highline (thehighline.org, tel. +1
212 500-6035). Het park neemt u mee terug naar
toen het New Yorkse metrosysteem nog bovengronds
was. De sporen werden omgetoverd in een park en
promenade waar u heerlijk kunt wandelen. Er zijn
ook zonnebedden voor wie enkel wat wil relaxen.
“De bar Cienfuegos, gelegen in de Lower East Side,
The aerial greenway The
High Line runs 1.6km
along Lower Manhattan
Idil Abshir
A Somali-Kenyan journalist,
and recent graduate of Columbia
University’s School of Journalism
talks us through her New York
(95 Avenue A, tel. +1 212 614 6818, cienfuegosny.
com) ademt de ziel van Cuba ademt uit in een van de
meest trendy, gruizigste buurten van New York. Het
bovengedeelte is mijn favoriet; een geheim plekje
(zoals een “speakeasy”, een illegale plek waar
alcohol wordt verbruikt) waarvan het decor je terug
brengt naar het Havana van midden 20ste eeuw. De
drankjes zijn hier fenomenaal.
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 36 }
« Un de mes restaurants favoris est le Chocolate by
the Bald Man de Max Brenner, sur Union Square (841
Broadway, tél. +1 212 388 0030, maxbrenner.com).
C’est comme la Chocolaterie de Willy Wonka en vrai !
Avec ses cuves de chocolat, son bar à chocolat et une
charmante salle à manger, vous pouvez obtenir votre
dose, allant de l’épais chocolat chaud italien à la
pizza au chocolat. »
“Max Brenner, Chocolate by the Bald Man, is een
van mijn favoriete restaurants, gelegen op Union
Square (841 Broadway, tel. +1 212 388 0030,
maxbrenner.com). Dit is Sjakies Cholocadefabriek
in het echte leven. Vaten gevuld met chocolade,
een chocoladebar en een schattige eetzone… hier
vindt u alles van dikke, hete Italiaanse
chocolademelk tot chocoladepizza.”

IMAGE 4CORNERS
Sun, sea and steak-frites: the Albert esplanade and beach at Ostend is one of numerous places on the Belgian coast where one can relax and eat in front of beautiful sea views
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 38 }

{ BELGIUM’S SEAFRONT }
côte of many colours
Where can you can eat drink and stay in Belgium while enjoying a fine view of the coast?
Sally Tipper reports from the country’s small yet perfectly formed seafront
la côte colorée
Où manger et boire un verre en Belgique tout en se délectant de magnifiques vues sur la côte ?
Sally Tipper fait un tour du littoral de ce pays, petit de taille, certes, mais grand par ses attraits
Even the
tourist
office has
panoramic
views of
the beach
I L
t may be just 65km long, but Belgium’s coast has a lot to offer.
Each of its dozen or so resorts has its own character, and
eating, drinking and accommodation options beside the sea
are as varied as the towns themselves.
Nearest the Dutch border is Knokke, with its wide and busy
streets. Turn left out of the train station and follow the main commercial
artery, Lippenslaan, and in no time you’ll see the sea. Even the
tourist office has panoramic views of the beach, and here you can
pick up tips on where to eat, drink and spend the day and night.
As you head west along Zeedijk-Albertstrand, you
pass clusters of beachside tables belonging to the
bars and restaurants across the road, with waiters
dodging the traffic to serve food and drinks. Brasserie
The Beach (552 Zeedijk, beach-knokke.be)
specialises in seafood, as well it might given its
position. Lucy Chang (563 Zeedijk) is one of a
reliable chain of Asian restaurants that offers
generous portions of eastern favourites including
steaming bowls of noodle soup and Thai fishcakes
bursting with oriental flavours.
Liliane Ice-Bar (539 Zeedijk) does a roaring trade in ice creams,
which can be enjoyed as you stroll along the promenade or with a
cup of tea on the blue-and-white-striped chairs facing out to sea.
Elsewhere, Tapasta (523 Zeedijk, tapastabar.com) should have
something to suit the whole family: tapas and pasta, yes, but also
a cocktail menu and plenty of child-friendly pizzas and puddings.
Set back from the seafront, among the dunes at Heist, you’ll find
De Raan (299a Zeedijk), a brasserie serving favourite Belgian
seafood, meat and fish dishes – with plenty of beer – and a raised
terrace on which to enjoy them.
De Coqisserie Guesthouse in the grand old resort of De Haan
(29 Koninglijke Baan, decoqisserie.be) has four rooms and three
apartments, just 20 metres from the sea. Here you can combine the
service and comfort of a hotel with the independence of your own
living space, and all a stone’s throw from the beach. Prices start
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 39 }
e littoral côtier de la Belgique ne dépasse pas 65 km de long,
mais ses charmes sont sans limite. Chacune de ses plages
possède son caractère propre, et en bord de mer, le choix de
restaurants, de bars et de lieux de séjour, est aussi varié que
les villes qui le longent.
Knokke, avec ses larges avenues animées, est la plage la plus
proche de la frontière hollandaise. Tournez à gauche dans la station
et suivez la principale artère commerçante, Lippenslaan, très vite
vous apercevrez la mer. L’Office de tourisme jouit même de vues
panoramiques sur la plage. N’hésitez pas à venir y chercher de bonnes
adresses pour sortir dîner, boire un verre et dénicher toutes sortes
d’activités, diurnes ou nocturnes !
En vous dirigeant vers l’ouest, le long de la Zeedijk-Albertstrand,
vous passerez devant des tables agencées face à la plage. Elles
appartiennent aux établissements situés de l’autre côté de la route, et
il n’est pas rare de voir les serveurs se faufiler à travers le trafic pour
venir servir les clients. La brasserie The Beach (552 Zeedijk, beachknokke.be)
est spécialisée en fruits de mer… Quoi de plus naturel dans
la région ! Lucy Chang (563 Zeedijk), l’une des chaînes de restaurants
asiatiques de qualité, propose de généreuses portions de délices de
l’Orient. Les favoris au menu : soupe de nouilles fumantes et
croquettes de poisson thaï, aux mille saveurs orientales.
Le glacier Liliane Ice-Bar (539 Zeedijk) possède un commerce
florissant de crèmes glacées. A déguster en balade ou autour d’une
tasse de thé, devant la mer, dans une chaise longue à rayures bleues
et blanches. Un peu plus loin, Tapasta (523 Zeedijk, tapastabar.com)
devrait faire le bonheur de toute la famille, avec un assortiment de
tapas et de pâtes. Jetez aussi un œil à sa carte de cocktails ainsi qu’à
ses pizzas taille enfant et ses puddings. En retrait du front de mer, au
cœur des dunes à Heist, vous tomberez sur De Raan (299a Zeedijk),
une brasserie qui sert de la cuisine typiquement belge : fruits de mer,
viandes, poissons, et bière à flots. Profitez aussi de la terrasse surélevée.
De Coqisserie Guesthouse dans l’ancienne station de De Haan
(29 Koninglijke Baan, decoqisserie.be) possède quatre chambres et
trois appartements, à seulement 20 mètres de la mer. Vous pouvez

Above: Beluga, in Ostend, is the place to go to enjoy a broad range of seafood or Royal Belgian Gold Label caviar
Below: Oostduinkerke is the only place in the world where fishermen still trawl for shrimp on horseback
at €75 per night with breakfast, and weekly rentals are available.
The attached coffee shop is an ideal spot for a light lunch.
The mid-point of the coast is Ostend, a bustling harbour city
with a rich history. Its Imperial Hotel (76 Van Iseghemlaan, hotelimperial.be)
has stylish yet homely rooms with balconies
overlooking the sea. Doubles start at €75, with special offers
throughout the year, and its atmospheric bar is open to non-guests.
For something to eat in Ostend, head straight for
Visserskaai, to the north of the station – dozens of
How about
hiring a
bike,
go-cart or
tandem to
explore?
stalls line the harbour here selling crab, scampi, grey
shrimp, whelks, mussels and more, all fresh from the
North Sea. Further up the culinary spectrum, Beluga
(33 Kemmelbergstraat, belugaoostende.be) dishes
up beautiful plates of oysters, lobster, mussels and
even Royal Belgian Gold Label caviar, to be savoured
as the sun sets over the sea in front of you.
For families and budget travellers, campsites
Eureka and Bloemenduin (campingeureka.be) offer
tent and caravan pitches a few hundred yards from
the beach in
Koksijd Koksijde. If you
don’ don’t have your
own own, you can
rent a
modern van
with
shower,
toile toilet and TV
fro from €50 per
ni night. The site
aalso
has free
internet.
At the
far end of
the coast,
brussels aairlines
b.spirit! magazine may-jun
{ 40 }
have it all to yourself. The beach here is the widest along the coast
– it stretches up to 250 metres at low tide. Nearby Oostduinkerke
is the only place in the world where you can still watch the
centuries-old tradition of fishermen trawling the sea for shrimp on
horseback.
De Panne’s elegant Hostellerie Le Fox (2 Walckierstraat,
hotelfox.org) offers contemporary cooking with timeless style,
with set menus starting at €50 including two glasses
of wine. Le Fox has rooms, too, if you want to make
a weekend of it (from €85). The four-star Hotel Villa
Select (7 Walckierstraat, hotelvillaselect.be), in a
converted 19th-century building, is right on the
seafront, so the bedrooms and dining room have
fabulous views. Refreshed by all that sea air, guests
can relax in the hotel’s pool and sauna. Prices start
at €80, including breakfast.
If you prefer to get a little closer to the sea, the
Royal Belgian Sailing Club (rbsc.be) could be the
answer. It offers catamaran and kitesurfing lessons in Duinbergen,
Zoute and Zeebrugge, and you don’t need to be a member to have
a go. Or how about hiring a bike, go-cart or tandem to explore the
promenades? There’s no shortage of kiosks renting them along the
waterfront — try Rollywood in Knokke (259 Zeedijk, rollywood.
be). Tourist offices can provide cycling and walking itineraries if
you feel like venturing further afield.
The easiest way to travel the coast, though, is with the Kusttram
(coast tram). A day ticket costs €6 and can be bought from kiosks
at major stops or from the driver. It runs from Knokke in the northeast
to De Panne in the south-west, stopping some 70 times and
serving all Belgium’s coastal towns. It’s easy to make a weekend of
hopping on and off as the fancy takes you and seeing what each
town has to offer.
CORBIS
IMAGE
clos close to the
French border, lies De Pan Panne.
From Brussels, Knokke is 90 minutes by train, Ostend 75 minutes and
The town is famed for its vast De Panne two hours. A weekend return ticket from Brussels to any
dunes where you can lose yourself coastal town costs approximately €20.
for hours, and is pperhaps
best
enjoyed out of seaso season when you Fly to Brussels from 50 European destinations

y combiner le service et le confort d’un hôtel avec l’indépendance de
votre propre logement, et cela à un jet de pierre de la plage. Les prix
commencent à 75 € la nuit avec petit-déjeuner et les locations sont
également disponibles à la semaine. Le café-restaurant adjacent est
un endroit idéal pour un lunch léger.
Ostende, au milieu du littoral, est une ville portuaire trépidante,
riche de son histoire. L’Hôtel Imperial (76 Van Iseghemlaan, hotelimperial.be)
dispose de chambres de style mais chaleureuses, avec des
balcons surplombant la mer. Les chambres doubles sont disponibles à
partir de 75 €, et des offres spéciales sont proposées toute l’année.
Son bar plein d’ambiance est également accessible à tous.
Pour manger un bout à Ostende, allez directement au Visserskaai,
au nord de la station : le long du port, des dizaines d’échoppes
vendent crabe, scampis, crevettes grises, buccins et moules, en
provenance directe de la mer du Nord. Si vous voulez élargir votre
champ culinaire, le Beluga (33 Kemmelbergstraat, belugaoostende.
be) concocte de magnifiques plateaux d’huîtres, homards et moules,
avec une touche de caviar Royal Belgian Gold Label, pour les plus
sophistiqués. A apprécier en regardant le soleil se coucher !
Vous voyagez en famille ou à petit budget ? Le camping Eureka &
Bloemenduin, (campingeureka.be), à Koksijde, loue des espaces pour
planter votre tente ou installer votre caravane, à quelques centaines
de mètres de la plage. Si vous ne disposez pas de matériel, vous
pouvez louer un van tout confort, équipé de douches, de toilettes et
d’une TV pour 50 € la nuit. L’accès à internet y est même gratuit.
A l’autre extrémité de la côte, non loin de la frontière française, se
trouve De Panne (La Panne). Cette station est appréciée pour son
immense réserve de dunes, un long banc de sable pour vous perdre
en longues heures de marche… Un site qui se laisse toutefois
découvrir avec plus de bonheur hors saison. Ici, la plage est une des
plus sauvages du littoral : elle s’étend jusqu’à 250 mètres à marée
basse. Non loin, Oostduinkerke est l’unique endroit au monde où vous
pouvez toujours voir les pêcheurs à cheval tirer leurs filets dans les
vagues. Une tradition séculaire !
L’élégante Hostellerie Le Fox à La Panne (2 Walckierstraat, hotelfox.
org) prône une cuisine contemporaine et intemporelle à la fois, avec
des menus à partir de 50 € comprenant deux verres de vin blanc.
Le Fox possède également des chambres, pour tous ceux qui comptent
y prolonger leur séjour (à partir de 85 €). L’hôtel quatre étoiles Villa
Select (7 Walckierstraat, hotelvillaselect.be), se trouve dans un
immeuble restauré du 19e siècle, directement sur le front de mer. La
vue des chambres et du restaurant y est fabuleuse. Après un bon bol
d’air marin, les clients peuvent se détendre dans la piscine et le sauna.
Les prix démarrent à 80 €, petit-déjeuner inclus.
Vous voulez être encore plus proche de la mer ? Le Royal Belgian
Sailing Club (rbsc.be) est la solution. Des cours de catamaran et de
kitesurfing y sont dispensés à Duinbergen, au Zoute et à Zeebrugge,
et il n’est pas nécessaire d’être membre pour s’y inscrire. Et si vous
louiez un « cuistax » ou un tandem pour explorer les environs ?
{ BELGIUM’S SEAFRONT }
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 41 }
Above: Oostduinkerke, near the widest stretch of Belgium’s beaches
Below: Hotel Villa Select in De Panne
Les loueurs sont légion le long de la digue — essayez Rollywood à
Knokke (259 Zeedijk, rollywood.be). Si vous vous sentez l’âme d’un
aventurier, les bureaux de tourisme vous fourniront des itinéraires
cyclistes ou pédestres.
Emprunter le Kusttram (tram de la côte) reste cependant la
meilleure façon de se déplacer le long du littoral. Un ticket journalier
coûte 6 €. Ce tram relie le nord-est de Knokke au sud-ouest de La
Panne, et compte 70 arrêts. Il dessert toutes les villes côtières belges.
Le week-end, rien n’est plus simple que de monter et de descendre au
gré de vos envies et de visiter les villes qui vous tentent.
De Bruxelles, le trajet en train à destination de Knokke dure 90 minutes,
à destination d’Ostende 75 minutes et de La Panne deux heures. Un
billet week-end aller-retour de Bruxelles vers n’importe quelle ville de la
côte revient à environ 20 €.
Kleurrijke kust
België’s kleine kust biedt tientallen zalige resorts met prachtige uitzichten
en waar er veel te beleven valt
Knokke met zijn wijde, drukke straten ligt het dichtst bij de Nederlandse
grens. Op de zeedijk vindt u er tal van restaurants, waaronder brasserie
Beach (Zeedijk 552, beach-knokke.be), dat gespecialiseerd is in
visgerechten, zoals zijn locatie al doet vermoeden. Lucy Chang (Zeedijk
563) biedt populaire oosterse gerechten aan zoals hete noedelsoep en
Thaise viscakejes.
Liliane (Zeedijk 539) doet gouden zaakjes met de verkoop van ijsjes.
Bij Tapasta (Zeedijk 523, tapastabar.com) vindt u lekkers voor de hele
familie. Laat de dijk voor wat hij is; tussen de duinen in Heist vindt u De
Raan (Zeedijk 299a).
Gasthuis de Coqisserie is het grote, oude resort van De Haan
(Koninklijke Baan 29, decoqisserie.be) en bevindt zich op slechts 20 meter
van de zee. De aangebouwde koffieshop vormt een ideaal lunchplekje.
Oostende, een bruisende havenstad, bevindt zich ten midden van de
kust. Hotel Imperial (Van Iseghemlaan 76, hotel-imperial.be) biedt
stijlvolle kamers aan, inclusief balkon met zicht op zee. Voor een hapje
kunt u terecht bij (Kemmelbergstraat 33, belugaoostende.be), waar
oesters, kreeft, mosselen en kaviaar worden opgediend.
Camping Eureka en Bloemenduin (campingeureka.be) bieden tent- en
caravanstaanplaatsen aan nabij het strand van Koksijde. Huur een
moderne caravan met douche, toilet en TV vanaf 50€ per nacht.
Aan het uiterste kusteinde, nabij de Franse grens, ligt De Panne, dat
bekend staat om zijn weidse duinen. Bij Hostellerie Le Fox (Walckierstraat
2, hotelfox.org) kunt u terecht voor lekker eten en kamers vanaf €85.
Hotel Villa Select (Walckierstraat 7, hotelvillaselect.be) ligt rechts van
de zeedijk. Een verblijf kan al vanaf €80, ontbijt inbegrepen.
Bij de Royal Belgian Sailing Club (rbsc.be) kunt u terecht voor
catamaran- en kitesurflessen in Duinbergen, het Zoute en Zeebrugge. Of
wat dacht u ervan om een fiets of een go-cart te huren? Langsheen de
Belgische kust vindt u talrijke kiosken waar u deze kunt huren – probeer
Rollywood in Knokke (Zeedijk 259, rollywood.be).
IMAGE 4CORNERS

IMAGE ALAIN PETIT; CORBIS; 4CORNERS
Clockwise from top: Villa d’Este near Rome boasts 200 fountains fed by the diverted waters of the Aniene river; The Tudor Wortham Manor in Devon has been turned into a hotel
by the UK’s Landmark Trust; Hohenzollern Castle, near Stuttgart, was built by Wilhelm IV of Prussia; Belgium’s Château de Lavaux-Ste-Anne houses a hunting museum
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 42 }

{ EUROPE’S COUNTRY HOMES }
grand redesigns
In the last century, many of Europe’s great houses slipped into painful decline. Now
their august halls are being re-imagined for a modern age, finds Sally Howard
grands desseins
Au siècle dernier, de nombreuses grandes demeures d’Europe connurent un triste déclin forcé. Aujourd’hui,
leurs salles imposantes sont repensées pour s’inscrire dans une ère nouvelle. Un reportage de Sally Howard
I S
’il pouvait toujours en être ainsi – toujours l’été, toujours seul,
le fruit toujours mûr et Aloysius de bonne humeur.” Les mots
de Lord Sebastian Flyte, d’Evelyn Waugh, sont volontairement
poignants. Brideshead Revisited, roman classique de Waugh
publié en 1945, immortalise les mielleuses journées d’automne de
l’aristocratie britannique : une vie sans trouble, faite de grandes
promenades et de croquet sur des pelouses impeccables qui seront
cependant rapidement piétinées sous les pas de la modernité.
Waugh a achevé son roman en 1944. Tandis que la seconde guerre
mondiale s’achève dans le sang, ces nobles bastides de campagne
qu’il adorait sombrent peu à peu. Les revenus fonciers ont disparu, les
hommes sont morts au combat. Le Brideshead de l’Angleterre ne sera
plus jamais comme avant. Et il en va de même pour les châteaux de
contes de fées en Aquitaine française ou les schlösser d’une Allemagne
dévastée. Depuis lors toutefois, au fil des décennies, beaucoup de ces
nobles demeures d’Europe ont vu leur destin réinventé. Leurs
propriétaires ont appris à gagner leur vie avec nos économies de
roturiers : agritourisme, restaurants étoilés, musées et attractions
historiques, sans oublier bien sûr un essaim d’hôtels Heritage – où l’on
peut aujourd’hui poser la tête sur des draps de coton égyptien, là
même où Henry VIII s’endormit une nuit, abandonnant à ses songes
les décapitations de ses épouses.
Musées
Le musée est une des premières voies de reconversion de ces grandes
et vastes demeures, riches de collections du passé. Le château
d’Hohenzollern (Baden-Wurttemberg, tél. 49 7471 2428) aux abords
de Stuttgart, est une bâtisse de contes de fées, avec ses tourelles
néogothiques, ses passages secrets et ses parloirs flamboyants ornés
de porcelaine fine et de métaux précieux. Il fut construit comme
mémorial familial par Wilheim IV de Prusse, à la fin du 19e siècle. Le
château de Castelnaud (tél. 33 553 313000, castelnaud.com), du 12e “ “
f it could only be like this always – always summer, always
alone, the fruit always ripe and Aloysius in a good temper.”
The words of Evelyn Waugh’s Lord Sebastian Flyte are
intentionally poignant. Brideshead Revisited, Waugh’s classic
1945 novel, captured the honeyed autumn days of the British
aristocracy: an untroubled life of grand tours and croquet on
rolling greens soon to be trampled flat by the march of modernity.
Waugh completed the novel in 1944 when, as World War II
drew to its ever-bloodier close, the country house social society
that he adored was fast disappearing. The landed incomes had
gone, the men had died at war. England’s Bridesheads would
never be the same again. And neither would the fairytale châteaux
of France’s Aquitaine or the schlösser of a devastated Germany.
In the intervening decades, however, many of Europe’s great
homes have been reinvented. They now earn their keep from our
plebeian pockets: via horticultural tourism and
Michelin-starred restaurants, museums and, of
course, a blossoming of heritage hotels – you can
now lay your head on Egyptian cottons where Henry
VIII once slept off his spousal beheadings.
Museums
An early route for great houses with suitably grand
interiors and collections of artefacts was to convert
into a museum. Hohenzollern Castle (Baden-
Wurttemberg, tel. +49 7471 2428) outside Stuttgart,
is a fairytale of neo-gothic turrets, secret passageways and
flamboyant parlours overspilling with fine china and precious
metals that was built as a family memorial by Wilheim IV of
Prussia in the late 19th century. Château de Castelnaud (tel. +33
553 313000, castelnaud.com/uk) is a 12th-century castle in
France’s Périgord, one of the many built in the region during the
1337-1453 Hundred Years War. It’s now a museum of medieval siècle, est niché dans le Périgord, là où de nombreux châteaux furent
warfare that’s a hit with French kids, exhibiting 200 items of arms construits durant la Guerre de Cent Ans (1337-1453). C’est maintenant
and armour in rooms restored to their 14th-century lordly un musée de la guerre médiévale qui a beaucoup de succès auprès
These
homes now
earn their
keep from
plebeian
pockets
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 43 }

Top: The Castelletto di Montebenichi in the Chianti region Above: Thornbury Castle
belonged to Edward Stafford, third duke of Buckingham. Henry VIII had him executed
and holidayed there with his wife Anne Boleyn Below: Star chef Raymond Blanc
splendour. Also popular with kids (and outdoorsy dads) is
Belgium’s Château de Lavaux-Ste-Anne (8 Lavaux-Sainte-Anne,
tel. +32 84 38 83 62), a 15th-century castle in miles of open
countryside that houses a museum of the history of hunting.
Gardens
Among the grand houses to look to their grounds, rather than their
great halls, is Alnwick. The 42-hectare modern gardens of this
11th-century castle (Denwick Lane, Alnwick, Northumberland, tel.
+44 1665 511 350, alnwickgarden.com) were commissioned by
the current duchess of Northumberland from Belgian father-andson
garden architects Jacques and Peter Wirtz (wirtznv.be) in
1997. Their achievement is a spectacular garden incorporating the
largest water feature in the UK, the Grand Cascade. Recently
completed, it attracts a million visitors a year.
Meanwhile the gardens at Belgium’s 17th-century Château
d’Annevoie (37a rue des Jardins, tel. +32 8261 1555, jardins.
dannevoie.be) have also been renovated with an eye to the new.
Here 20 ornamental ponds and lakes are fed by 50 water jets and
waterfalls. Visit in spring, when the waterfalls mist beds of
blooming daffodils.
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 44 }
Both followed the lead of Villa d’Este (Piazza Trento, Tivoli, tel.
+39 0445 230310, villadestetivoli.info). This fresco-rich
16th-century mansion at Lake Como, outside Rome, opened its
doors to the public in the early 20th century. Its gardens are the
main draw, restored to their renaissance splendour, with fresco
grottoes and 200 fountains fed by the diverted waters of the
Aniene river.
Restaurants
The upsurge of great house hotel restaurants achieving Michelin
star status is another key approach: attracting foodies. Raymond
Blanc’s Le Manoir aux Quat’ Saisons (Church Rd, Milton, tel. +44
1844 278881, manoir.com) led the charge. The chef acquired the
15th-century Oxfordshire manor house in 1984 and set about
creating a rare thing: a classic English country-house hotel with a
modern French restaurant, the latter earning its two Michelin stars
in 1986 (and the French chef his reputation).
Remarkably, the small German town of Bergisch-Gladbach
(between Cologne and Düsseldorf) is home to two stately homes,
or schlösser, housing triple-Michelin-starred restaurants. The
restaurant at Schloss Hotel Bensberg (Kadettenstrasse, tel. +49
2204 42906, schlossbensberg.com), serves the “new German
cuisine” of chef Joachim Wissler; and at Castle Hotel Lerbach
(Lerbacher Weg, tel. +49 2202 2040, schlosshotel-lerbach.com/
en) chef Nils Henkel serves locally sourced meats seasoned with
herbs from the castle gardens.
With its abundance of venerable old buildings — and, of course,
all that lubricating fine wine — grand-houses-gone-gourmet also
abound in Burgundy. Among the best is Hostellerie de Levernois
(rue du Golf, Beaune, tel. +33 80 24 73 58, levernois.com/uk) a
19th-century manor in wooded grounds that’s home to trailblazing
modern French Bistrot du Bord de l’Eau.
Hotels and holiday lets
By far the most popular adaptation of grand des-reses is into
holiday accommodation.
Building preservation charity the Landmark Trust (tel. +44
1628 825 920, landmarktrust.org.uk) buys and restores historic
buildings to turn into holiday spots, with their 190 properties in
Britain, France and Italy including medieval and Tudor Wortham
Manor in Devon (sleeps 15, from £705 p/n) and Villa Sarenco, a
16th-century Palladio villa in Vicenza (sleeps 16, from £899 p/n).
Europe’s manicured hillsides are littered with fine old houses
turned four- and five-star hotel haunts. Achieving top marks for
2011 from TripAdvisor customer reviews are Castelletto di
Montebenichi (Montebenichi, tel. +39 55 9910110, castelletto.it,
from £121 for a double), a castle hotel set in the vineyards and
olive groves of the Chianti region; Parador de Jaen (Castillo De
Santa Catalina, tel. +34 9152 42400, paradores.es, aradores.es, from £103 for
a double), a 13th-century fortress palace ace with breathtaking
views of Spain’s Sierra Morena Hills; and nd Thornbury Castle
in Southwest England (Thornbury tel. +44 1454 416188,
thornburycastle.co.uk, from £197), the one where you get
to lay your head where Henry VIII once e slept.
For more, there’s Relais & Châteaux (relaischateaux.com),
relaischateaux.com),
individually owned and operated luxury y hotels with several
once-noble properties converted for the e enjoyment
of the common man. Vive la révolution!
Brussels Airlines flies to 50 European destinations tinations

des plus jeunes, avec sa collection de 200 armes et armures, dans des
salles restaurées avec tout leur éclat du 14e siècle. Populaire aussi
auprès des enfants (et des papas passionnés de grand air), le château
belge de Lavaux-Ste-Anne (8 Lavaux-Sainte-Anne, tél. 32 84 38 83 62),
une bâtisse du 15e siècle protégée par des hectares de verdure qui
abrite, en pleine campagne, un musée de l’histoire de la chasse.
Jardins
Alnwick figure parmi les grandes maisons qui veillent à leurs terres
plutôt qu’à leurs prestigieux salons. Sur 42 hectares, les jardins
modernes de ce château du 11e siècle (Denwick Lane, Alnwick,
Northumberland, tél. 44 1665 511 350, alnwickgarden.com) ont été
réalisés en 1997 par les architectes belges – père et fils – Jacques et
Peter Wirtz (wirtznv.be), sur commande de l’actuelle duchesse de
Northumberland. Un espace spectaculaire qui incorpore les éléments
d’un jardin existant du 17e siècle et le plus grand ouvrage d’eau du
Royaume-Uni, la Grand Cascade. Achevé récemment, celui-ci attire un
million de visiteurs chaque année.
Par ailleurs, les jardins du château belge d’Annevoie, datant du
17e siècle (37a rue des Jardins, tél. 32 8261 1555, jardins.dannevoie.
be) ont également été rénovés. Ici, vingt étangs et lacs sont alimentés
par une cinquantaine de jets d’eaux et de cascades. A découvrir au
printemps, lorsque les cascades se parent de jonquilles en fleurs.
Tous deux sont les dauphins de la fameuse Villa d’Este (Piazza
Trento, Tivoli, tél. 39 0445 230310, villadestetivoli.info). Ornée de
nombreuses fresques, cette demeure du 16e siècle au bord du lac de
Côme, aux abords de Rome, a ouvert ses portes au public au début du
vingtième siècle. On y vient avant tout pour ses jardins. Restaurés
dans toute leur splendeur Renaissance, ils abritent des grottes et
quelque deux cents fontaines, alimentées par les eaux de l’Aniene.
Restaurants
Le développement d’hôtels-restaurants établis dans de grandes
demeures, ayant passé le cap de la première étoile au Michelin,
témoigne d’une autre approche marquante : l’attrait de la gastronomie.
Le Manoir aux Quat’ Saisons de Raymond Blanc (Church Rd, Milton, tél.
44 1844 278881, manoir.com) a ouvert la marche. Le chef réputé a
acquis, en 1984, ce manoir du 15e siècle dans l’Oxfordshire, pour y
créer une recette inédite : le mariage d’un hôtel classique de la
campagne anglaise avec un restaurant français moderne, lequel gagna
deux étoiles au Michelin en 1986, et le chef français sa réputation !
Remarquable, la petite ville allemande de Bergisch-Gladbach
(entre Cologne et Düsseldorf) possède deux châteaux – ou schlösser –,
qui accueillent des restaurants triplement étoilés au Michelin.
Le restaurant du Schloss Hôtel Bensberg (Kadettenstrasse, tél. 49
2204 42906, schlossbensberg.com) propose la nouvelle cuisine
allemande du chef Joachim Wissler ; tandis qu’au Château Hôtel
Lerbach (Lerbacher Weg, tél. 49 2202 2040, schlosshotel-lerbach.
com), le chef Nils Henkel sert des préparations à base d’ingrédients
locaux, aromatisés aux herbes du jardin de la propriété.
Avec son abondance de vénérables demeures, la Bourgogne foisonne
également de ce type de grandes maisons pour fins gourmets. Parmi les
meilleures, citons l’Hostellerie de Levernois (Rue Du Golf, Beaune, tél.
33 80 24 73 58, levernois.com) : un manoir du 19e siècle, niché dans les
bois, qui abrite le très avant-gardiste Bistrot du Bord de l’Eau.
Hôtels et lieux de villégiature
L’adaptation contemporaine la plus fréquente de ces grandes maisons
d’autrefois est sans aucun doute la villégiature de vacances, avec une
offre de self-catering aux hôtels cinq étoiles. Dans un objectif de
{ EUROPE’S COUNTRY HOMES }
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 45 }
préservation du patrimoine, le Landmark Trust (tél. 44 1628 825 920,
landmarktrust.org.uk) achète et restaure des bâtiments historiques, les
transformant en lieux de vacances. L’entreprise possède aujourd’hui
190 propriétés en Grande-Bretagne, en France et en Italie, parmi
lesquelles le Tudor Wortham Manor, dans le Devon (15 chambres,
à partir de 705 £ / 846 € la nuit) et la Villa Sarenco, petit palais du
16e siècle à Vicenza (16 chambres, à partir de 899 £ / 1016 € la nuit).
Partout en Europe, les collines verdoyantes sont parsemées de ces
vieilles demeures raffinées, transformées en hôtels quatre ou cinq
étoiles. Parmi celles qui, en 2011, ont acquis des lettres de noblesse, on
retiendra notamment le Castelletto di Montebenichi (Montebenichi,
tél. 39 55 9910110, castelletto.it, à partir de 121 £ / 145 € la chambre
double), un hôtel-château au coeur des vignes et des oliviers de la
région du Chianti ; le Parador de Jaen (Castillo De Santa Catalina, tél. 34
9152 42400, paradores.es, à partir de 103 £ / 123 € la chambre double),
un palace fortifié du 13e siècle, offrant des vues époustouflantes sur les
collines de la Sierra Morena ; ou encore le Thornbury Castle, dans le
sud-ouest de l’Angleterre (Thornbury, tél. 44 1454 416188,
thornburycastle.co.uk, à partir de 197 £ / 236 €), le fameux château où
vous pouvez poser la tête là où séjourna un jour, Henry VIII.
Relais & Châteaux (relaischateaux.com) propose une série de petits
hôtels de luxe, tenus par leurs propriétaires, qui donnent un bel
aperçu de ces nobles propriétés reconverties pour le plaisir du
commun des mortels. Vive la révolution !
Grootschalige makeover
Tal van Europa ’s herenhuizen waren sinds vorige eeuw in verval, maar nu
worden ze in een nieuw kleedje gestoken
Veel van Europa’s grootste huizen, ooit nog in jammerlijk verval, worden
in een nieuw, modern kleedje gestoken. Veel huizen zijn musea
geworden, zoals het 19 de -eeuwse kasteel Hohenzollern (Baden-
Wurttemberg, tel. 46 74712428) even buiten Stuttgart, dat bulkt van de
kunstwerken. Château de Castelnaud (castelnaud.com/uk) is een
13 de -eeuws kasteel in de Franse Périgord waarin tegenwoordig een
middeleeuws oorlogsmuseum is huisgevest. In het Belgische,
15 de -eeuwse kasteel Château de Lavaux-Ste-Anne (8 Lavaux-Sainte-
Anne, tel. 32 8438 8362) bevindt zich een jachtmuseum. Tot de huizen
met grote tuinen behoren Alnwick (Denwick Lane, Alnwick,
Northumberland, alnwickgarden.com). De tuinen van het Belgische,
17 de -eeuwse kasteel Château d’Annevoie (37a rue des Jardins, jardins.
dannevoie.be) tellen talrijke vijvers en meertjes die worden gevoed
door zo’n vijftig fonteinen en watervallen. Beide treden daarmee in het
voetspoor van Villa d’Este (Piazza Trento, Tivoli, villadestetivoli.info),
een 16 de -eeuws herenhuis nabij het Comomeer.
De laatste tijd vestigden er zich meer en meer hotel-restaurants in
superieure, grote huizen, aangevoerd door Le Manoir aux Quat’ Saisons
van Raymond Blanc, een 15 de - eeuws landhuis gelegen in Oxfordshire
(Church Rd, Milton, manoir.com). In het kleine, Duitse stadje Bergisch-
Gladbach, gelegen tussen Keulen en Düsseldorf, bevinden zich twee
statige huizen, met elk een driesterren Michelin restaurant: het Schloss
Hotel Bensberg (Kadettenstrasse, schlossbensberg.com) en het
kasteelhotel Lerback (Lerbacher Weg, schlosshotel-lerbach.com/en).
Hostellerie de Levernois (Rue Du Golf, Beaune, levernois.com/uk) is een
19 de -eeuws herenhuis uit Bourgondië. Landmark Trust (landmarktrust.
org.uk), een liefdadigheidsorganisatie die pleit voor het in stand houden
van gebouwen, koopt en renoveert historische gebouwen, waaronder
het middeleeuwse Tudor Wortham Manor in Devon (15 kamers, vanaf
zo’n €846 per nacht) en Villa Sarenco, een 16 de -eeuwse villa in Vicenza
(16 kamers, vanaf €1016 per nacht).
Castelletto di Montebenichi (Montebenichi, castelletto.it, vanaf €145
voor een tweepersoonskamer), een kasteelhotel in de Chiantistreek, en
de Parador van Jaen (Castillo De Santa Catalina, paradores.es, vanaf
€123 voor een tweepersoonskamer), een 13 de -eeuwse vesting, behoren
tot Europa’s mooiste hotels gehuisvest in oude huizen.
En tot slot slaapt u in Thornbury Castle in Zuidwest Engeland (thornbury
castle.co.uk, vanaf €236) in het bed van een regent met rode baard.

TEXT PAIGE MCCLANAHAN
Prints charming
Stephanie Hogg fell in love with Sierra Leone – and Sierra Leonean fashion – on her
first trip to the country back in 2004. Five years later, the young fashion designer
launched her own clothing line, NearFar, blissfully marrying the country’s bold, West
African prints with the latest British fashion trends. “Sierra Leone is such a vibrant,
colourful, vivid place,” says Hogg. “It’s kind of nice to bring some of that and splatter it
in London, where sometimes it can be a bit grey.”
NearFar’s exotic-but-tailored look has global appeal – so much so that retailers in
London, Cape Town and Sydney have snapped up the line’s dresses, skirts, bags and
jackets. But NearFar is firmly grounded in Sierra Leone. Hogg buys her fabric in local
markets and works with tailors in Kissy – in the heart of Freetown’s gritty eastside – to
bring her designs to life. Giving back is integral to the NearFar ethos, says Hogg, who
gives 10% of her profits to training Sierra Leonean tailors. “You can get something
that’s very beautiful and on-trend – and that has a good story behind it too.” For
details, see nearfar.co.uk
Imprimés charmants
Stephanie Hogg est tombée amoureuse de la Sierra Leone – et de la mode sierraleonaise
– en 2004, lors de son premier voyage dans le pays. Cinq années plus tard, la
jeune styliste lance sa première ligne de vêtements, NearFar, mariant avec brio les
motifs exotiques ouest-africains et les dernières tendances de la mode britannique.
« La Sierra Leone est un endroit tellement inspirant, coloré, vivant, confie Hogg. C’est
plutôt bien de pouvoir injecter un peu de cet éclat dans une ville comme Londres, où
la tonalité peut parfois virer au gris. »
Le look exotico-trendy de NearFar n’a pas de frontières – tant et si bien que des
détaillants de Londres, du Cap et Sydney se sont emparés de sa collection de robes,
jupes, sacs et vestes. Ceci dit, NearFar est une entreprise aux racines bien implantées
en Sierra Leone. Stephanie Hogg achète ses tissus sur les marchés locaux et travaille
avec des couturiers de Kissy – un quartier pauvre de l’est de Freetown – pour réaliser
ses créations. « Participer intégralement à la vie de la communauté fait partie de
l’éthique de la marque, » explique la styliste qui reverse 10 pourcent de ses bénéfices
à la formation de professionnels de la confection dans la région. « Vous pouvez
obtenir des choses ravissantes et vraiment actuelles, avec en plus une belle histoire
derrière le projet. » Pour de plus amples informations, visitez nearfar.co.uk
Made in Sierra Leone
Stephanie Hogg werd verliefd op Sierra Leone – en de mode in Sierra Leone – tijdens
haar eerste reis ernaartoe in 2004. Vijf jaar later lanceerde de jonge modeontwerpster
haar eigen kledinglijn, NearFar, een verrukkelijke combinatie van krachtige West-
Afrikaanse prints en de laatste Britse modetrends. “Sierra Leone is zo’n bruisende,
kleurrijke en levendige plek,” aldus Hogg. “Het is leuk om hier een vleugje van mee te
nemen naar Londen waar het vaak nogal grijs is.”
NearFar’s exotische maar gedistingeerde look is zo aantrekkelijk dat handelaars in
Londen, Kaapstad en Sydney snel fan waren van de jurken, rokken, tassen en jassen.
NearFar is echter stevig verankerd in Sierra Leone. Hogg koopt haar stof op de plaatselijke
markten en werkt met kleermakers uit Kissy – in het hart van Freetown’s ruwe oostkant
– om haar designs tot leven te brengen. Iets kunnen teruggeven maakt integraal deel
uit van de NearFar-ethiek, vertelt Hogg, die 10 percent van haar winst besteedt om de
kleermakers in Sierra Leone op te leiden. “Je kan een mooi en hip stuk kopen met ook
nog eens een goed verhaal erachter.” Voor meer info, surf naar nearfar.co.uk
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 47 }

IMAGE GETTY IMAGES
TEXT VICTORIA AVERILL
Ship shape
How the Lamu port could invigorate the northern Kenyan coast
In the mangrove swamps of northern Kenya, work has begun on a $23
billion (€17.5 billion) project designed to open up East Africa’s hinterlands.
With Kenya’s choked Mombasa port unable to cope with the region’s demands,
the Lamu port project is being touted as the answer to opening up the
impoverished region to economic development. This master plan, however,
doesn’t just envisage a port. There will be an oil pipeline, railway and highway
linking Lamu to both Ethiopia and the newly independent South Sudan.
Kenya’s land minister, Joseph Orengo, calls the project the most important
for Kenya since it gained independence almost 50 years ago. In Kenya’s
Port en vue
Comment le port de Lamu pourrait donner une nouvelle impulsion à la côte nord du Kenya
Dans les mangroves du nord du Kenya a débuté un
chantier de 23 milliards $ (17,5 milliards €), destiné
à relier la côte et l’hinterland d’Afrique de l’Est. Face
à l’engorgement du port kenyan de Mombasa et sa
difficulté à répondre à la demande dans la zone, le
projet de port de Lamu, qui opérera de surcroît une
percée économique dans une région appauvrie, est
accueilli comme la solution. Parallèlement à la
construction du port, trois axes de transport seront
déployés : un oléoduc, une voie ferrée et une
autoroute, connectant Lamu à l’Ethiopie et au nouvel
{ BUSINESS SHORTS }
Etat indépendant du Soudan du Sud.
Le ministre kenyan de l’Aménagement du Territoire,
Joseph Orengo, estime que ce méga-projet est le plus
important jamais mené par le Kenya depuis son
indépendance, il y a plus de 50 ans. Dans le cadre de
son plan, baptisé « Vision 2030 », mis sur pied pour
orchestrer le programme de développement du pays
dans les prochaines années, le gouvernement espère
« que ce projet de grande ampleur stimulera l’emploi
et les activités économiques de façon jamais égalée
depuis l’indépendance du pays, et qu’il contribuera à
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 48 }
Lamu port needs renewal.
Right: Kenya’s transport minister
Amos Kimunya (right) exchanges
documents with his Ethiopian
counterpart Deriba Kuma
ambitious Vision 2030, a national blueprint for the long-term development of
the country, the government hopes “this massive project will trigger
employment and economic activities never witnessed since independence in
Kenya and will more than double Kenya’s gross domestic product”.
Oil-rich South Sudan intends to use Lamu to export its crude – up to an
estimated 500,000 barrels per day. A previously neglected northern Kenya
will be placed firmly on the region’s map, while Ethiopia, another vast
country with no coastline, hopes to cut its reliance on the port of Djibouti
and import goods more cheaply.
plus que doubler le produit intérieur brut du Kenya ».
Dans une région qui a un besoin criant de jobs et
d’investissements, ce financement dans les infrastructures
arrive à point nommé. Le Soudan du Sud, au sous-sol
riche en pétrole, a l’intention d’utiliser Lamu pour
exporter son pétrole brut – estimé jusqu’à 500.000
barils par jour. Le nord du Kenya, négligé jusqu’à présent,
sera désormais mis sur la carte. L’Ethiopie, pour sa part,
cet autre grand pays sans littoral, envisage de réduire sa
dépendance vis-à-vis du port de Djibouti et de réaliser
par conséquent des importations à meilleur prix.

IMAGE REUTERS
Haven in zicht!
Hoe de haven in Lamu de noordelijke Keniaanse
kust een nieuwe impuls kan geven
In de mangrovemoerassen in
noordelijke Kenia is men net van
start gegaan met een project ter
waarde van 23 miljard $ (17,5
miljard €) met als bedoeling
toegang te verschaffen tot het
binnenland van Oost-Afrika. Kenia’s
haven in Mombasa wordt verstikt
en kan de noden van de regio niet
beantwoorden. Het havenproject
in Lamu wordt
aangeprezen als
het antwoord om
de verarmde regio
de weg te wijzen
naar economische
ontwikkeling. Dit
masterplan beoogt
echter niet alleen
een haven. Er
komen eveneens
een oliepijplijn, een spoorweg en
een autosnelweg die Lamu zullen
verbinden met Ethiopië en het
recent onafhankelijke Zuid-Soedan.
Kenia’s minister van Ruimtelijke
Ordening, Joseph Orengo, noemt
het ambitieuze project het
belangrijkste voor Kenia sinds haar
onafhankelijkheid bijna 50 jaar
geleden. Het project kreeg de naam
Het
havenbedrijf,
het antwoord
op weg naar
economische
ontwikkeling
Vision 2030 en is een nationale
blauwdruk voor de ontwikkeling van
het land op lange termijn. De
regering hoopt dat “dit massale
project de werkgelegenheid en de
economische activiteit zal
aanzwengelen zoals nooit tevoren
sinds de onafhankelijkheid van het
land, en dat Kenia’s bruto nationaal
product meer dan verdubbelt”.
Voor een regio
die dringend nood
heeft aan jobs en
investeringen is
dit immense
infrastructuurproject
het geschikte
avontuur. Het
olierijke Zuid-
Soedan is van plan
om via Lamu haar
ruwe olie te exporteren, wat kan
oplopen tot een geschatte 500.000
vaten per dag. Noord-Kenia, dat
hiervoor steeds genegeerd werd, zal
een duidelijke plaats krijgen in de
regio terwijl Ethiopië, nog een
uitgestrekt land zonder kustlijn,
hoopt om niet meer afhankelijk te
zijn van de haven in Djibouti en
goederen goedkoper in te voeren.
AD
At the source /
Photograph / Our projects mean dozens of villages and cities in Ghana
now have access to a permanent supply of clean drinking water.

{ BUSINESS SHORTS }
“MYC4 provides businesses in Africa with direct access to capital on
fair and transparent terms. It also provides investors around the world with
access to African businesses, giving them an opportunity to make a difference
as well as a profit.
“MYC4’s online marketplace allows investors to decide his or her own
interest rate. They then offer their capital to businesses on MYC4.com, using
our Dutch auction [lowest rate wins] as the crowd-funding model. Typically,
loans go to someone like Jennifer, who has a chicken farm in the outskirts
of Nairobi. She wanted to put up another shed for an additional 1,600 chicks
and improve the animals’ ventilation. Jennifer received her first loan of €2,832
through MYC4 in 2011.
“By March 2012, MYC4 had disbursed loans worth more than €15.2m in
over 8,192 African businesses. It’s a great success. I believe business is the
driver of social change, and inclusion of the African population in modern
commerce can lead to a good life for all.” myc4.com
Cinq minutes avec...
Mads Kjær, CEO et co-fondateur de MYC4, une plate-forme d’investissements pour petites entreprises
« MYC4 offre aux entreprises basées en Afrique un
accès direct au capital à des conditions équitables et
transparentes. La société propose en outre aux
investisseurs du monde entier un accès aux
entreprises africaines : une façon de faire la différence
tout en générant du profit.
« Le marché en ligne de MYC4 permet aux prêteurs de
définir leur propre taux d’intérêt. Sur MYC4.com, ils
proposent leur capital aux entrepreneurs locaux, une
offre/soumission basée sur un principe d’enchère au
rabais [le taux le plus bas gagne], selon un modèle de
financement coopératif. En général, les fonds vont à des
personnes comme Jennifer, propriétaire d’un élevage
de volailles dans les faubourgs de Nairobi. Celle-ci
souhaitait construire un deuxième hangar pour 1.600
nouveaux poussins et améliorer la ventilation. En 2011,
elle a reçu son premier prêt de 2.832 € via MYC4.
Vijf minuten met...
Mads Kjær, CEO en medeoprichter van MYC4, dat op zoek gaat naar investeerders voor kleine ondernemingen
“MYC4 biedt Afrikaanse ondernemingen op eerlijke, transparante basis rechtstreeks
toegang tot kapitaal. Daarnaast geeft het investeerders wereldwijd toegang tot de
Afrikaanse zakenwereld, waardoor ze naast een verschil ook winst kunnen maken.
“Via de online winkel van MYC4 kunnen investeerders hun eigen interestvoet
bepalen. Vervolgens stellen ze hun kapitaal ter beschikking van de ondernemingen
die vermeld worden op MYC4.com, waarbij onze openbare verkoop (de laagste
rentevoet wint) wordt gebruikt om massaal middelen aan te trekken. De leningen
gaan gewoonlijk naar iemand zoals Jennifer, de eigenares van een
Five minutes with...
Mads Kjær, CEO and co-founder
of the small business investment
provider MYC4
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 50 }
« En date de mars 2012, quelque 8.192 entreprises
en Afrique avaient bénéficié de financements
distribués par MYC4, représentant plus de 15,2
millions €. Un réel succès. Je crois fermement que
le business est la force motrice du changement social
et de l’inclusion de la population africaine dans
l’innovation et l’esprit d’entreprise. Il peut
réellement mener les individus sur la voie d’une
vie meilleure..» myc4.com
kippenboerderij gelegen in de buitenwijken van Nairobi. Ze wenste een nieuwe
schuur te bouwen voor zo’n 1600 nieuwe kippen, alsook het verluchtingsysteem
te verbeteren. In 2011 ontving ze via MYC4 haar eerste lening van € 2,832.
“In maart 2012 had MYC4 reeds meer dan € 15,2m verdeeld over meer dan
8,192 Afrikaanse ondernemingen. Het is een groot succes. Ik geloof dat
ondernemingen de drivers zijn voor sociale verandering en de integratie van de
Afrikaanse bevolking in het moderne handelsleven kan het leven aangenaam
maken voor iedereen.” myc4.com

We deliver you
solutions
As exclusive distributor of Komatsu,
Sandvik, Bomag and Cummins in West &
Central Africa, BIA Overseas is
for your projects.
From to full service
, our ability to support you, even
in the most remote African areas, will make
you .
BiA Overseas employs over 500 people
including 350 technicians in Africa.
Whatever your needs, we will be happy to
answer them!
Tél: +32 10 47 15 11
Avenue Einstein, 6F Fax: +32 10 47 15 00
B-1300 Wavre
www.biaoverseas.com
E-mail: info@biaoverseas.com

ussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 52 }

{ ELECTRICITY IN AFRICA }
sparking change
It’s an on-off story for Africa’s electricity development. In rural areas,
the green shoots of innovation are breaking through, but in the city, patchy
power still threatens to curb business growth, reports Asif Hashmi
une lueur de changement
Le développement de l’électricité en Afrique est une histoire de « on-off ». Dans les régions rurales, les
dernières innovations vertes font des percées, mais dans les villes, une puissance électrique irrégulière
continue à nuire à la croissance des entreprises comme l’explique notre reporter Asif Hashmi
s long as the sun keeps shining, Mark Kragh’s audience of
Kenyan farmers are electrified. “They’ve listened and learned
like nobody I’ve taught before,” says Kragh, who runs a solarpanel
business, Know Your Planet. “They took notes, they
figured out my diagrams. Within four hours, the first phone was
charging away.”
Incomes here in Soy, in Western Kenya 280km from Nairobi, hover
around the dollar a week mark. Only 2 per cent of Soy’s 20,000
residents have electricity at home, but with the advent of mobile
phones – many here have more than one – getting handsets charged is
becoming an expensive necessity. Charging a mobile at a shop or a
phone kiosk costs around 10 shillings (€0.90). It’s a reasonable cost for
those on average incomes, even disregarding the 10-kilometre round
trip many farmers have to make to the kiosk.
Together with the charity World in Need, Kragh is now planning to
turn rural Kenyans into small-scale electrical entrepreneurs. Soy
residents will soon have the chance to make solar phone chargers.
They can then sell these for 700 shillings (€6.40) each, and so there’s
likely to be a ready market for them in Soy. After all, it only takes 70
charges for the unit to pay for its way.
Electric innovations
About 70 per cent of sub-Saharan Africans do not have electricity in
their homes. Sub-Saharan Africa, along with South Asia, accounts for
the bulk of the world’s people without access to electricity. Some 80
per cent of the billion people on the planet without access to electricity
live in those two regions.
Yet there has been much change over the past two decades. With the
laying of undersea fibre-optic communications cables either side of the
continent and the ever-growing ubiquity of computers and phones,
new opportunities are opening up. According to the UN and the
International Energy Agency, between 1990 and 2008 close to two
billion worldwide gained access to electricity. Demand in Africa is
Illustrations Jemma Robinson
A A
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 53 }
ussi longtemps que le soleil brille, l’auditoire de fermiers
kényans de Mark Kragh est comme électrisé. « Jamais
auparavant, lors de mes séances d’information, je n’avais
rencontré de participants aussi attentifs et appliqués »,
raconte Mark Kragh, qui dirige la société de panneaux solaires Know
Your Planet. « Ils ont pris des notes, ont interprété mes diagrammes.
En quatre heures, le premier téléphone était en charge. »
Ici, à Soy, à 280 km de Nairobi dans l’ouest du Kenya, les revenus
oscillent aux environs d’un dollar par semaine. Seuls 2 % des 20 000
habitants de la région ont l’électricité, mais avec l’implémentation
des téléphones mobiles, nombreux sont ceux qui en possèdent plus
d’un et alimenter sa batterie est devenu une nécessité onéreuse.
Charger son portable dans une boutique ou un kiosque coûte près de
10 shillings (0,90 €). Un coût raisonnable pour ceux qui disposent de
revenus moyens, même en faisant abstraction des 10 kilomètres que
les fermiers doivent parcourir pour atteindre l’endroit.
En collaboration avec l’organisation humanitaire World in Need, Mark
Kragh a l’intention de faire de ces Kényans, des entrepreneurs en
électricité à petite échelle. Les habitants de Soy auront bientôt la
possibilité de fabriquer des chargeurs de téléphone solaires. Ils
pourront alors vendre ceux-ci à 700 shillings (6,40 €) pièce, et il
semble qu’il y ait un marché tout trouvé pour eux !
Innovations électriques
Quelque 70 % des habitants de l’Afrique sub-saharienne ne sont pas
raccordés à l’électricité dans leur foyer. Cette région, avec le sud de
l’Asie, regroupe la majorité des citoyens du monde n’ayant pas accès
à l’électricité. Près de 80 % du milliard d’individus dans le monde
sans accès à l’électricité vivent dans ces deux régions.
Il y a cependant eu beaucoup de changement au cours des vingt
dernières années. Avec la pose de câbles de communication sousmarins
en fibre optique, de part et d’autre du continent, et la
multiplication exponentielle des ordinateurs et des téléphones

expected to grow by 5 per cent a year for the next 20 years, and
entrepreneurs like Kragh are hacking out a small-scale, low-carbon
path to universal African electrification.
SolarAid, set up by the British environmental consultant and author
Jeremy Leggett, installs solar panels in schools and community centres
across East and Southern Africa. Solar Sister, Founded by an
American former investment banker Katherine Lucey, uses
microfinancing to fund “woman-centred” solar sales networks across
rural Africa. ToughStuff, an East African concern with World Bank
backing, produces solar-powered products, lamps, solar panels and
phone chargers, aimed at low-income Africans. Meanwhile San
Francisco’s d.light, founded by Stanford MBA graduates Ned Tozun
and Sam Goldman, provides clean and affordable solar alternatives to
kerosene lamps.
More straightforward businesses are also in the market. The
Gambia’s Gamsolar designs and installs solar energy systems, water
pumps, solar panels and back-up generators. Its founder, the Dutch
energy professional Hans Noteboom, believes the future of African
electricity provision lies in small, decentralised systems.
“Grid systems aren’t efficient,” says Noteboom, “they’re usually a
state monopoly and are not run in a business-like manner.”
Though the costs of solar energy installation and maintenance are
high, they’re becoming increasingly efficient, as hydrocarbon prices
rise. “The price of solar cells is always coming down,” Noteboom
observes, “while the oil price goes up.”
Leapfrogging
Among international commentators, there’s a hope that low-income
countries can “miss out” on the old, twentieth century model of
electricity generation that’s dependent on fossil
fuels, and instead develop low-carbon,
decentralised schemes. “It happened with
telephones, when many countries skipped
landlines and went straight to
mobile,” says Ken Banks,
developer of FrontlineSMS,
free text-messaging software
for Africa-based NGOs.
“Perhaps the new model for
Africa’s power is also very
different – localised grids
using renewable energies.”
The Electric Power
Research Institute, a
US-based industry body,
predicts that what may
emerge from these innovations
is a meshing of grids with real-time
performance data, an African
“IntelliGrid” – a wireless
information network binding
together a continent-wide power
system.
Such a smart grid would funnel together centrally produced
electricity from traditional fossil-fuel fired sources as well hydro and
nuclear-power stations, and combine these with electricity coming
from local micro-grids and smaller producers. Constantly monitoring
itself, this system would eliminate power outages, in the same way as
digital telephone systems did away with the need for human operators
to put through calls.
Current realities
At the moment, of course,
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 54 }
urban Africa’s electricity
supply is less reliable.
Unfortunately, in
economic terms, what
counts is reliability,
argue Thomas
Barnebeck
Andersen and
Carl-Johan Dalgaard,
professors of economics at the
Universities of Southern Denmark and
Copenhagen respectively. “A patchy service is an improvement over no
service, of course,” says Andersen, “but policymakers shouldn’t think
that once a power grid is up and running, that this is enough in itself.”
When power gets turned off regularly, businesses end up having to
cough up. Unlike their better-connected competitors, they find
themselves obliged to invest in expensive generators. Computers are
sensitive to even small power disturbances and power surge protectors
add to business costs. Sensitive electronics malfunction more regularly,
and so there’s less investment in IT, and less readiness to innovate.
So, what would happen to Africa’s economic growth if all African
countries were to experience South Africa’s power quality? Instead of,
say, 10.5 power outages during a typical month, if the number went
down to two?
Anderson and Dalgaard’s research suggests that the average annual
real GDP per capita growth rate would increase by two percentage
points. In other words, countries like Ghana and the DRC would find
themselves growing as fast as China. “This is how important a reliable
power supply is,” says Andersen. Steady power equals high growth?
That’s truly a light bulb moment for Africa.
2012 UN International Year of Sustainable Energy for All,
sustainableenergyforall.org
9-11 May World Economic Forum on Africa 2012, Addis Ababa,
Ethiopia, weforum.org
21-25 May African Utility Week, Johannesburg, South Africa,
african-utility-week.com
20-22 June Rio+20, UN conference on Sustainable Development,
Rio de Janeiro, Brazil, uncsd2012.org/rio20
October The Third International Off-Grid Lighting Conference and
Trade Fair, Dakar, Senegal, lightingafrica.org
ź0
00 4
2012 Année internationale de l’énergie durable pour tous
sustainableenergyforall.org
9-11 mai Forum économique mondial sur l’Afrique 2012, Addis
Abeba, Éthiopie, weforum.org
21-25 mai African Utility Week, Salon international de l’Energie
électrique à Johannesburg, Afrique du Sud, african-utility-week.com
20-22 juin Rio+20, Conférence des Nations Unies pour le
développement durable, Rio de Janeiro, Brésil, uncsd2012.org/rio20
Octobre Troisième Conférence internationale et Salon commercial
sur l’éclairage hors-réseau, Dakar, Sénégal, lightingafrica.org
Brussels Airlines flies to 20 African destinations
ILLUSTRATIONS JEMMA ROBINSON/JEMILLO.COM

portables, de nouvelles opportunités voient le jour. D’après les
Nations Unies et l’Agence internationale de l’énergie (AIE), entre 1990
et 2008, près de 2 milliards d’individus dans le monde ont obtenu
l’accès à l’électricité. La demande en Afrique devrait croître de 5 % par
an au cours des 20 prochaines années, et des entrepreneurs comme
Mark Kragh posent, à petite échelle et dans une démarche respectueuse
de l’environnement, les jalons d’une électrification totale de l’Afrique.
L’organisation SolarAid, créée par le consultant environnemental
britannique, Jeremy Leggett, installe des panneaux solaires dans les
écoles et les centres communautaires à travers l’Afrique de l’Est et du
Sud. Solar Sister, fondée par l’américaine Katherine Lucey, ancienne
responsable d’une banque d’investissement, utilise le micro-crédit
pour financer des réseaux de ventes solaires centrés sur les femmes
dans l’Afrique rurale. ToughStuff, une entreprise est-africaine
soutenue par la Banque mondiale, produit des accessoires fonctionnant
à l’énergie solaire comme lampes, panneaux solaires et chargeurs de
téléphone, à l’attention des Africains à faible revenu. Parallèlement à
San Francisco, la société d.light, fondée par deux diplômés MBA de
Stanford, Ned Tozun et Sam Goldman, fournit des alternatives solaires
aux lampes à kérosène, à la fois propres et abordables.
A côté de cela, des entreprises s’implantent de façon plus directe
sur le marché. La société gambienne Gamsolar conçoit et installe des
systèmes d’énergie solaire, des pompes à eau, panneaux solaires et
générateurs de back-up. Son fondateur, le professionnel néerlandais
de l’énergie, Hans Noteboom, croit que l’avenir de l’approvisionnement
électrique de l’Afrique se trouve dans les petits systèmes décentralisés.
« Les réseaux de distribution sont inefficaces, affirme Hans
Noteboom, il s’agit en général de monopoles d’Etat, qui ne sont pas
gérés comme une entreprise privée ».
Bien que les coûts d’installation et de maintenance de l’énergie
solaire soient élevés, ils deviennent de plus en plus efficients au fur
et à mesure que les prix de l’hydrocarbure augmentent. « Le prix des
unités solaires ne cesse de diminuer, observe l'ingénieur néerlandais,
tandis que ceux du pétrole augmentent. »
Brûler les étapes
Parmi les commentateurs internationaux, certains espèrent que les
pays à bas revenus puissent « passer à côté » du vieux modèle de
génération électrique du 20e siècle, dépendant de l’énergie fossile,
pour développer à la place des schémas décentralisés à faible
empreinte carbone. « Cela s’est produit avec les téléphones, lorsque
de nombreux pays ont sauté l’étape des lignes fixes pour passer
directement à la téléphonie mobile », explique Ken Banks,
développeur de FrontlineSMS, un logiciel de messagerie sms gratuite
pour les ONG basées en Afrique. « Le nouveau modèle énergétique
pour l’Afrique peut être aussi très différent : des réseaux localisés,
utilisant de l’énergie renouvelable. »
L’Electric Power Research Institute, partenaire industriel basé aux
États-Unis, prédit que ce qui pourrait émerger de ces innovations est
un maillage de réseaux avec des données de performance en temps
réel, un « IntelliGrid » africain : un réseau d’information sans fil reliant
le système électrique à l’échelle de tout un continent.
Un tel réseau intelligent canaliserait une électricité produite
centralement à partir de sources fossiles traditionnelles ainsi que de
stations d’énergie hydro-électrique et nucléaire, et combinerait celleci
avec de l’électricité provenant de micro-réseaux locaux et de petits
producteurs. S’autocontrôlant en permanence, ce système éliminerait
les coupures de courant, de la même façon que les systèmes de
téléphones digitaux ont éliminé la nécessité d’avoir des opérateurs
humains pour transmettre les appels.
{ ELECTRICITY IN AFRICA }
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 55 }
La réalité actuelle
Cependant, l’approvisionnement en électricité des villes africaines est
modérément stable. « C’est la fiabilité qui compte », argumentent
Thomas Barnebeck Andersen et Carl-Johan Dalgaard, professeurs
d’économie respectivement à l’Université du Sud-Danemark et de
Copenhague. « Un service irrégulier est une amélioration par rapport à
un manque de service, affirme Andersen, mais les politiques ne devraient
pas se dire qu’une fois un réseau est actif, cela est suffisant en soi ».
Avec des coupures régulières, les entreprises finissent par avoir des
difficultés. A l’inverse de leurs concurrents mieux connectés, elles se
sentent obligées d’investir dans des générateurs onéreux. Les
ordinateurs sont sensibles aux perturbations de puissance, fussentelles
légères et les systèmes protecteurs de surtension s’ajoutent aux
coûts des activités. Les appareils électroniques sensibles fonctionnent
mal, ce qui entraîne une baisse des investissements en informatique
et moins d’empressement à innover.
Alors, comment évoluerait la croissance économique de l’Afrique si
tous les pays du continent disposaient de la qualité électrique de
l’Afrique du Sud ? Si le nombre de coupures de courant d’un mois
ordinaire tombait de 10 à 2 ? D'après les recherches d’Anderson et de
Dalgaard, le taux de croissance du PIB annuel moyen per capita
augmenterait de 2 points. En d’autres termes, des pays tels que le
Ghana et la RDC se mettraient au même rythme de développement
que la Chine. « Cela montre à quel point une fourniture énergétique
fiable est importante », explique Andersen. Ainsi, une électricité
régulière est synonyme de croissance élevée. Et si tout à coup une
lumière s’allumait pour l’Afrique ?
Afrikaanse elektriciteit
De Afrikaanse elektriciteitsontwikkeling is fragmentarisch – in landelijke
gebieden zijn er innovaties op komst, maar de stroomstoringen in de
steden vormen nog steeds een bedreiging voor de economische groei
Dankzij Mark Kragh, eigenaar van Know Your Planet, een onderneming
gespecialiseerd in zonnepanelen, worden Keniaanse landbouwers
elektrische ondernemers op kleine schaal. Binnenkort zullen ze
gsm-laders op zonne-energie produceren die ze kunnen verkopen
voor 700 shilling (€ 6,40).
Zowat 70% van de Sub-Saharaanse Afrikanen hebben thuis geen
elektriciteit. Toch zouden volgens de VN en het Internationaal
Energieagentschap tussen 1990 en 2008 zo’n 2 miljard mensen
wereldwijd toegang hebben gekregen tot elektriciteit. De vraag in
Afrika wordt de volgende 20 jaar verwacht jaarlijks toe te nemen
met 5% en ondernemers zoals Kragh maken de weg vrij voor
elektriciteitsproductie op kleine schaal en met weinig uitstoot.
Het Gambiaanse Gamsolar ontwerpt en installeert zonneenergiesystemen,
waterpompen en back-up generatoren. De
Nederlandse energie-expert, Hans Noteboom, is de stichter van
deze onderneming. Hij gelooft dat de toekomst van de Afrikaanse
elektriciteit ligt in kleine, gedecentraliseerde systemen. “De
kostprijs van zonnecellen neemt voortdurend af, terwijl de olieprijs
toeneemt”, aldus Noteboom.
Onder internationale commentatoren leeft de hoop dat landen
met lage inkomens misschien niet langer beroep hoeven te doen
op het oude elektriciteitsgeneratiemodel op basis van fossiele
brandstoffen maar gebruik kunnen maken van gedecentraliseerde
installaties met lage uitstoot. Het Electric Power Research Institute
gelooft in het samenvoegen van roosters met live prestatiedata in
een hybride dat ze de “Intelligrid” noemen.
Momenteel is Afrika’s elektriciteitsvoorraad weinig betrouwbaar.
Volgens de Deense Economieprofessoren Thomas Barnebeck Andersen
en Carl-Johan Dalgaard zouden de jaarlijkse groeicijfers met 2%
toenemen indien de elektriciteit van het Afrikaanse continent aan
zou leunen bij de Westerse vertrouwbaarheidsstandaarden. Met
andere woorden, in dit geval zouden landen zoals Ghana en de DRC
net zo snel groeien als China. “Dit toont aan hoe belangrijk een
vertrouwbare energievoorziening is”, aldus Andersen.

ADVERTISING FEATURE
AGRO-INDUSTRY
SIAT, Investment
Company
in Tropical
Agriculture
Fermé samedi midi et dimanche,
sauf réservation d’au moins 30 personnes
Boulevard de La Cambre 12
1000 Bruxelles
Tel : 02 640 44 22
www.truffenoire.com
L’été prend ses quartiers à La Truffe Noire
Siat is an agro-industrial group of companies
specialized in the establishment and management
of industrial as well as smallholders’ plantations,
allied processing and downstream industries. The
main focus remains on oil palm and rubber, while cattle
ranching is gaining importance in the Group.
Currently the Group owns 56,000 ha of oil palm
plantations, 16,000 ha of rubber trees and a cattle ranch
with 6,000 animals. The Group achieves a yearly turnover of
€200m and carries out its corporate responsibility by taking
a long term approach to strategic decision-making that
recognizes the interests of every party involved.
Spread over its subsidiaries in Nigeria, Ghana, Gabon,
Ivory Coast and Cambodia, Siat employs over 12,000 people.
The head office is located in Brussels.
The Group firmly believes in environmentally responsible
management and cares about its social responsibilities.
All factory waste from the oil mills is recycled into the
plantation or used as fuel to generate ‘green process’ steam
and electricity. The company also assists communities with
education and social infrastructure development such as
roads, potable water, and electricity. This creates stability
and commitment, which provides security for the Group’s
investments. Siat is constantly looking for new opportunities
and for dynamic, motivated people to join its team.
For more information and our current vacancies please
visit our website www.siat-group.com or contact us on
the following e-mail address: jobs@siat-group.com
« Dans le nouveau décor de notre terrasse, je vous invite à découvrir les étonnantes surprises que nous réserve
encore la truffe d’été. Sous le soleil de midi ou au clair de lune, son parfum se marie avec nos suggestions de
Notre accueillante terrasse et son mur végétal
Luigi Ciciriello Owner Of La Truffe Noire

New York
NEW
ROUTE
60
Abidjan 62
Bamako 62
Banjul 63
Bujumbura 63
IMAGE GETTY IMAGES Brussels 58
Conakry 64
Cotonou 64
Dakar 65
Douala 65
Freetown 66
Kampala 66
Kigali 67
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 57 }
Kinshasa 68
Lomé 68
Luanda 70
Monrovia 70
Nairobi 71
Ouagadougou 72
Yaoundé 72

IMAGE REX FEATURES
BRUSSELS
BELGIUM Population 10,438,353 Dialling code +32 Currency Euro Average temp. (May-Jun) 13.5ºC
Culinary delights
If you ate out in Brussels every night of
the week for a year you still couldn’t
experience every restaurant gem the
city has to offer. So time-conscious
foodies shouldn’t miss Culinaria
(culinariasquare.com), an annual event
that may not come under the official
Brusselicious umbrella but is a key
event in the city’s culinary calendar.
Every year Culinaria brings together 16
of Belgium’s most prominent Michelinstarred
chefs for several days of
workshops, demonstrations and
tastings at the shopping and events
venue Tour & Taxis. Attendants get to
enjoy four taster menus devised by the
chefs, who each make one of the
dishes. If you were to visit just one of
the restaurants, a meal would probably
set you back double the cost of entry
to Culinaria, but here everything is
included in the ticket price. This year
the event takes place from 31 May
until 3 June.
Zinneke Parade
If the Rio Carnival was transported to
the cobbled streets of Brussels it
would look something like the Zinneke
Parade (zinneke.be). The parade takes
place every two years and began in
2000 when Brussels was the European
City of Culture. As many as 30,000
people are expected to turn up to see
this fantastic street parade featuring
giant mannequins carefully
constructed by city residents who sign
up for the Zinneke workshops. The
word Zinneke is a Brussels term that
used to refer to a stray dog or mutt but
now refers to the multifaceted,
cosmopolitan heritage of the city’s
inhabitants. Around 4,000 people take
part in the parade, which takes months
of preparation and combines
everything from theatre to circus to
giant puppetry to music and dance.
This year’s theme is “disorder”, so
expect lots of riotous fun. It takes
place on 19 May.
Cocktail capers
Brussels may not be a tropical city but
its inhabitants certainly love the
summer. At the first sign of sunshine
most people head for the nearest
terrace bar for an apéro (aperitif) and
drink the evening away in the company
of friends. Les Apéros Urbains (aperos.
be) takes the concept a step further –
every Friday night from June until the
Costume drama: the Zinekke
Parade will have some 4,000
people participating
start of September, it sets up outdoor
aperitif bars in different locations
across the city. Everyone is welcome
and the real mix of people from
tourists to students to professionals
means it is not only a place to hang
out with old friends but also a great
way to make new ones. There are DJs,
prizes and lots of drinks as well as free
transport from various points across
the city so that you can enjoy yourself
without having to worry about driving
home afterwards. And for the hardiest
partiers the Aperos Club after-party
gives revellers a chance to dance to
some of the best DJs in the city’s best
clubs until sunrise. Check the website
for the full schedule.
way to go Trains from Brussels airport run every 15 minutes at peak times and the journey takes 20-25 minutes. Tickets cost
€5.20 one way. Alternatively, the number 12 bus runs every 30 minutes between the airport and Rond-Point Schuman, and costs
€3 for a one-way ticket. A taxi from the airport to the city centre costs about €45 and the journey time is 25 minutes.
Paradis de la
gastronomie
Même si vous sortiez dîner tous les
soirs à Bruxelles, en un an vous
n’arriveriez pas à faire le tour des
somptueux restaurants que compte la
ville. Alors, pour les gastronomes qui
ne veulent pas perdre de temps,
Culinaria (culinariasquare.com) est
incontournable. Cet événement
annuel, qui ne fait pas partie des
festivités officielles de Brusselicious,
reste cependant un moment clé dans
l’agenda culinaire de la capitale.
Chaque année, Culinaria accueille 16
des plus grands chefs belges étoilés au
Michelin, au cours de quelques
journées d’ateliers, de démonstrations
et de dégustations dans le décor
authentique de Tour & Taxis. Les
visiteurs ont la possibilité de savourer
quatre menus dégustations concoctés
par les chefs, qui préparent chacun un
des plats. Si vous allez manger dans le
restaurant d’un de ces chefs, un repas
vous coûtera sans doute le double du
billet d’entrée à Culinaria, mais ici le
forfait est tout compris. Cette année,
ce festival du goût se déroule du 31
mai au 3 juin.
Zinneke Parade
Si l’on transposait le Carnaval de Rio
dans les rues pavées de la capitale
bruxelloise, cela ressemblerait à peu
de choses près à la Zinneke Parade
(zinneke.be). Ce défilé qui se déroule
tous les deux ans, a été lancé en 2000
lorsque Bruxelles était Ville
européenne de la Culture. Près de
30 000 visiteurs sont attendus à cette
fantastique parade urbaine où défilent
des personnages géants, fabriqués
avec soin par les résidents de la ville
dans les ateliers de la Zinneke.
Zinneke en bruxellois désigne un chien
errant ou bâtard, mais aujourd’hui ce
terme est devenu le symbole des

Coastline 66.5km Border countries France, Germany, Luxembourg, Netherlands
habitants d’une ville multifacette et de
tradition cosmopolite. Environ 4 000
Bruxellois participent à l’événement,
qui représente des mois de
préparation et combine toutes les
disciplines, du théâtre au cirque et aux
marionnettes géantes en passant par
la musique et la danse. Le thème de
cette année : le Désordre ! Ce 19 mai,
attendez-vous à un gros délire…
Cocktail fantaisie
Bruxelles n’est sans doute pas une
ville des tropiques mais ses habitants
sont certainement des amoureux de
l’été. Dès les premiers rayons du soleil,
la plupart des Bruxellois se rendent sur
la terrasse la plus proche pour prendre
un apéro et y passer la soirée en
compagnie d’amis. Les Apéros Urbains
(aperos.be) développent le concept un
Outside the box: the
Culinaria festival showcases
the best of Belgian cuisine
peu plus : chaque vendredi soir de juin
à début septembre, des bars sont
implantés en extérieur dans différents
quartiers de la ville. Tout le monde y
est bienvenu : touristes, étudiants ou
hommes d’affaires… De quoi passer du
temps non seulement avec de vieilles
connaissances mas aussi nouer des
liens avec de nouveaux amis. On y
trouve des DJs, des prix, des boissons à
gogo ainsi que des transports gratuits
de différents points, pour que vous
puissiez vous amuser sans devoir vous
soucier de prendre le volant pour
rentrer à bon port. Et pour les fêtards
plus tardifs, les « after-party » des
Apéros Club leur donnent la possibilité
de danser jusqu’aux petites heures aux
sons des meilleurs DJs des clubs les
plus sélects de la ville. Consultez le
site web pour l’agenda complet.
y aller Aux heures de grande affluence, des trains partent toutes les 15 minutes de
l’aéroport de Bruxelles et le trajet dure entre 20 et 25 minutes. Les billets coûtent 5,20 €
pour un aller simple. Comme alternative, le bus numéro 12 effectue la liaison toutes les
demi-heures entre l’aéroport et le Rond-Point Schuman pour 3 € l’aller simple et un taxi
de l’aéroport jusqu’au centre-ville coûte dans les 45 €. Le trajet prend environ 25 minutes.
{ CITY GUIDES }
Culinaire geneugten
Ook al gaat u in Brussel een heel jaar
lang gedurende elke weekdag uit eten,
dan nog heeft u zeker nog niet alle
restaurants uitgeprobeerd die de stad
te bieden heeft. Tijdsbewuste foodies
mogen daarom zeker Culinaria
(culinariasquare.com) niet missen, een
jaarlijks evenement dat dan misschien
wel niet tot de officiële Brusselicious
events behoort, maar een van de
belangrijkste happenings is in de
culinaire agenda van de stad. Culinaria
brengt ieder jaar gedurende een aantal
dagen 16 van België ’s meest
prominente chef-koks met
Michelinster samen tijdens workshops,
demonstraties en proeverijen in de
winkel- en evenementenvenue Tour &
Taxis. Deelnemers kunnen genieten
van 4 proefmenu’s bereid door de
koks, die elk een van de gerechten
voor hun rekening nemen. Enkel al
voor een enkel gerecht in de
restaurants van deze koks, zou u
waarschijnlijk het dubbele betalen van
een toegangsticket voor Culinaria,
waar alles is inbegrepen in de prijs. Dit
jaar vindt dit evenement plaats van 31
mei tot 3 juni.
Zinneke Parade
Breng het carnaval van Rio naar de
Brusselse kasseistraten en dan krijgt u
zoiets als de Zinneke Parade (zinneke.
be). De parade vindt iedere twee jaar
plaats en werd voor het eerst
georganiseerd in 2000 toen Brussel
Europese Culture Hoofdstad was. Er
worden zo’n 30.000 toeschouwers
verwacht om deze fantastische
straatparade te zien waarin gigantische
poppen de revue passeren. De poppen
weren nauwgezet gebouwd door
Brusselaars die zich inschreven voor de
Zinneke workshops. Het woord
Zinneke is een Brussels woord dat
vroeger verwees naar een zwerf- of
een bastaardhond maar dat nu verwijst
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 59 }
Tamara Gausi
naar de kosmopolitische erfenis van de
Brusselaars met haar talrijke facetten.
Zo’n 4000 personen nemen deel aan
de parade, die maanden voorbereiding
vergt en alles combineert, gaande van
theater naar circus naar reusachtige
poppen, muziek en dans. Het thema
van dit jaar is ‘wanorde’ dus verwacht
een hoop luidruchtige fun. De parade
vindt plaats op 19 mei.
Cocktailafschuimers
Brussel is misschien geen tropische
stad, maar zijn inwoners zijn absoluut
gek op de zomer. Bij de allereerste
zonnestralen haasten de meesten zich
naar de dichtstbijzijnde bar met terras
voor een apéro (aperitiefje) en
genieten samen met vrienden de hele
avond lang van drankjes. Les Apéros
Urbains (aperos.be) gaat een stapje
verder in dit concept – van juni tot
september houdt dit iedere
vrijdagavond het inrichten in van
aperitiefbars op verschillende
buitenlocaties in de stad. Iedereen is
welkom en de mix van toeristen,
studenten en een business publiek
zorgt ervoor dat dit niet enkel een
plaats is om af te spreken sp met oude
vrienden maar ook ok de perfecte perfect plaats
is om nieuwe te maken. DJ’s, prijzen en
drank, véél drank, nk,
alsook gratis
vervoer vanuit uit
verschillende de
locaties in de
stad zodat at u
zich kunt t
vermaken ken
zonder r zich
zorgen te hoeven en
maken over het t naar huis
rijden. De echte e feestbeesten kunnen nenn
terecht op de Aperos Club afterparties
waar ze tot zonsopgang kunnen
dansen op de beats van de beste DJ’s
in de beste Brusselse clubs. Check de
website voor het volledige programma.
vervoer Op piekmomenten vertrekt er elke 15 minuten een trein vanuit Brussels
Airport, en de reis duurt 20 tot 25 minuten. Tickets kosten ongeveer € 5,20 voor een
enkele reis. Bus nr. 12 rijdt ook elke 30 minuten tussen de luchthaven en het
Schumann-rondpunt en tickets kosten € 3 voor een enkele reis. Een taxirit van de
luchthaven naar het stadscentrum kost ongeveer € 45 en duurt ongeveer 25 minuten.

NEW YORK
USA Population 313,847,465 Dialling code +1 Currency US dollar Average temp. (May-Jun) 13ºC
Height of good taste: Acme
builds on the reputation of
Norway’s Mads Refslund
Food festival
The team that put on the rootsyrock
Bonnaroo Music Festival in
Tennessee brings you the first
Great Googa Mooga (googamooga.
com) food fest. Food vendors,
brewers and winemakers will fill
the fields of Brooklyn’s Prospect
Park on May 19 and 20, offering
tastes from New York’s top chefs
and artisanal food makers. Two
stages will also host some 20 or
so music acts.
New York Nordic
With the opening of Acme
(acmenyc.com) in Manhattan’s
NoHo, chef Mads Refslund (who with
René Redzepi founded Noma, hailed
as the best restaurant in the world)
NEW
ROUTE
From 1 June
is packing in the punters and
racking up the starred reviews. His
just-picked, just-caught or justplucked
menu, with gems such as
hay-roasted sunchokes and carrots
with lardo, is a mix of delicate and
earthy flavours.
Pedalling alcohol
Beer and cycling may not always be
perfect partners, but at The
Cannibal (cannibalnyc.com) they
most certainly are. Named after the
sobriquet of Belgian champion
cyclist Eddie Merckx, it is part bar,
part butcher, part bike shop. Pick up
a bottle of one of their 450
different beers or a spare inner
tube, or simply order an ale and
relax in the back garden.
way to go John F. Kennedy International Airport is about 20 miles from
midtown Manhattan. Every terminal has a taxi queue and fares are a flat $45
(€34) fee (if you are going to Queens or Brooklyn go by the meter as it might be
less). Alternatively, the Airtrain costs $5 (€3.75) and takes you to Jamaica
Station in Queens where you can board the Long Island Rail Road to Penn
Station for $8.75 (€6.60).
{ CITY GUIDES }
Festival gastronomique
L’équipe du Festival de musique
country-rock Bonnaroo, qui se déroule
au Tennessee, organise en avant-première
un festival culinaire : le Great Googa
Mooga (googamooga.com). Ces 19 et
20 mai, traiteurs, brasseurs et producteurs
de vin empliront les pelouses du
Prospect Park de Brooklyn, offrant des
mets préparés par de grands chefs
étoilés de New York et des fabricants
de produits artisanaux. Deux podiums
accueilleront également une vingtaine
de concerts.
New York Nordique
Avec l’ouverture d’Acme (acmenyc.com)
dans le quartier de NoHo à Manhattan, le
chef Mads Refslund (co-fondateur de
Noma avec René Redzepi, désigné
Eetfestival
Het team achter het back to the roots
Bonnaroo rockmuziekfestival in
Tennessee organiseert voor het eerst
het excellente Googa Mooga
(googamooga.com) eetfestival.
Voedselverkopers, brouwers en
wijnproducenten vullen op 19 en 20 mei
de grasvelden van het Prospect Park in
Brooklyn. Geniet van hapjes van de beste
koks en ambachtelijke voedingszaken van
New York. Daarnaast zullen zo’n 20
muzikale acts het beste van zichzelf
geven op twee aparte podia.
Een stukje Scandinavië
in New York
Met de opening van Acme (acmenyc.com)
in Manhattan’s NoHo, verleidt chef-kok
Mads Refslund (die samen met René
Redzepi Noma stichtte, dat wordt
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 60 }
Sunshine unshine Flint
Flight
frequency
Daily
meilleur restaurant du monde) nde)
fait le plein de clients et de critiques
dithyrambiques. Son menu « fraîchement
cueilli, pêché ou plumé », est un mélange
de saveurs raffinées et de terroir. Essayez
quelques perles comme les topinambours
et carottes en croûte de foin avec du lardo.
Boire et pédaler
Bière et vélo ne font généralement pas
bon ménage, sauf au The Cannibal
(cannibalnyc.com). Baptisé d’après le
sobriquet donné au champion cycliste
belge Eddie Merckx, c’est en partie un bar,
en partie une boucherie et un magasin de
vélos. Commandez une bouteille parmi les
450 différents types de bières proposés
ou une chambre à air de rechange – ou
prenez simplement une bière en vous
relaxant dans le jardin arrière.
y aller L’Aéroport international John F. Kennedy se situe à environ 32 km du centre de
Manhattan. Les taxis accessibles à la sortie des aérogares proposent des tarifs forfaitaires de
45 $ (34 €) (si vous vous rendez dans le Queens ou à Brooklyn, demandez le tarif au compteur,
cela pourrait s’avérer moins coûteux). Comme alternative, le Airtrain coûte 5 $ (3,75 €) et vous
dépose à la Jamaica Station dans le Queens, d’où vous pouvez embarquer à bord du train
Long Island Rail Road à destination de Penn Station pour 8,75 $ (6,60 €).
beschouwd als ‘s werelds beste
restaurant) zijn klanten en ziet hij zijn
sterrenreviews stijgen. Zijn recent
getrokken, gevangen of geplukt menu op
basis van juweeltjes zoals hooigeroosterde
aardpeertjes met worteltjes
en lardo, vormt een mix van subtiele en
zanderige aroma’s.
Drinkend de fiets op
Bier en fietsen zijn dan misschien niet
altijd de beste partners, maar in The
Cannibal (cannibalnyc.com) zijn ze dat
zeker. Deze bar, die de bijnaam draagt
van de Belgische wielerkampioen
Eddy Merckx, is deels een bar, deels
een slagerij, deels een fietswinkel.
Ga een flesje halen uit een van de
450 biersoorten, ga voor een
reservebinnenband, of bestel gewoon
een biertje en relax in de achtertuin.
vervoer John F. Kennedy International Airport ligt op zo’n 32 km van hartje Manhatten.
Iedere terminal heft zijn eigen taxistopplaats en er geldt een vast tarief $ 45 (€ 34) (als u naar
Queens of Brooklyn gaat, kies dan voor het metertarief omdat dit minder kan zijn). Daarnaast
kost de Airtrain $ 5 (€ 3,75). Hij brengt u naar het Jamaica Station in Queens waar u voor
$ 8,75 (€ 6,60) de Long Island Rail Road kunt nemen naar Penn Station.

BOUTIQUE
RESTAURANT
Fermé dimanche et lundi soir
Avenue Louise 300
1050 Bruxelles
Tél.: 02 640 54 55
www.atelier.truffenoire.com
Un moment de détente à L’Atelier de La Truffe Noire
« La truffe est aussi un délice d’été. Pour preuve, les étonnantes préparations que nous invitons à découvrir
dans notre Atelier, au cœur de Bruxelles. Mariages de fraicheur et de couleurs, dans lesquels la truffe se
décline à la façon « de tous les jours », à savourer dans notre cadre trendy et branché. »
Gil Van Haut Gérant de L’Atelier La Truffe Noire

IMAGE JOHN JAMES
ABIDJAN
IVORY COAST Population 21,952,093 Dialling code +225
Currency CFA franc Average temp. (May-Jun) 26.5ºC
Lounging around
Sophisticated lounge bars have
arrived with the opening of Zino’s
Lounge (Rue des Jardins, tel.
07609677) and Le Toa Esprit Lounge
(Blvd Giscard D’Estaing, tel.
07444452). Both share an upmarket
ambiance and have elevated views
over the passing street life.
Souvenir artefacts
For those wanting a souvenir, the best
place is at the entrance to Bassam, a
beachside town 30 minutes east of the
airport. There are several hundred
metres of identical wooden shops filled
with all manner of masks, statues,
jewellery and plenty else besides.
way to go Abidjan Airport isn’t far
(about 16km) from the city centre and
metered orange taxis wait outside the
exit. A ride to Plateau, and most of the
business hotels, costs between CFA 3,000
(€4.60) and CFA 6,000 (€9.15).
Esprit lounge
Avec l’ouverture du Zino’s Lounge (Rue
des Jardins, tél. 07609677) et du Toa
Esprit Lounge (Blvd Giscard D’Estaing,
tél. 07444452), les bars sophistiqués
ont fait leur entrée dans la ville. Tous
deux partagent un même goût pour le
standing et offrent des vues panoramiques
sur le mouvement de la rue.
Objets souvenirs
Le meilleur endroit pour faire le plein
de souvenirs se trouve à l’entrée de
Bassam, une ville côtière à 30 minutes
à l’est de l’aéroport. Là, sur plusieurs
centaines de mètres, s’alignent des
échoppes en bois, identiques, remplies
d’une large panoplie de masques,
statues, bijoux et beaucoup d’autres
objets encore.
y aller L’aéroport d’Abidjan n’est pas
très éloigné du centre ville (16 km) et des
John James
Flight
frequency
Daily
An englightening
experience: Zino’s
in Rue des Jardins
taxis orange avec compteurs attendent à
l’extérieur. Une course jusqu’au Plateau,
avec la plupart des hôtels d’affaires,
coûte entre 3.000 CFA (4,60 €) et
6.000 CFA (9,15 €).
Lekker loungen
Met de opening van Zino’s Lounge
(Rue des Jardins, tel. 07609677) en
Le Toa Esprit Lounge (Blvd Giscard
D’Estaing, tel. 07444452) doen
gesofisticeerde loungebars hun intrede.
In beide bars heerst een upscale sfeertje
en de klanten kunnen genieten van
mooie uitzichten op de straat en de
voorbij wandelende burgers.
Souvenir
hebbedingetjes
Wie op zoek is naar een souvenir, vindt
zeker zijn gading bij het binnenrijden
van Bassam, een strandstadje 30 km
ten oosten van de luchthaven. Hier
vindt u honderden meters identieke
houten winkeltjes volgestouwd met
allerhande maskers, beelden, juwelen
en tal van andere voorwerpen.
vervoer De luchthaven van Abidjan
ligt niet ver van het stadscentrum (zo’n
16 km). Oranje taxi’s met een meter staan
klaar aan de luchthaven. Een rit naar
Plateau, waar de meeste zakenhotels liggen,
kost CFA 3000 (€ 4,60) à 6000 (€ 9,15).
{ CITY GUIDES }
BAMAKO
MALI Population 14,533,511 Dialling code +223
Currency CFA franc Average temp. (May-Jun) 29.5ºC
CITY CHECK-IN ACI 2000 – Hamdallaye (facing the old terminal);
open: Wednesday and Sunday, 10am-12pm
Dine and dance
One of the coolest bar restaurants in
Bamako is Le Savana (Route de Koulikoro,
Korofina Nord, tel. 76 314156 or 75
443004). Half indoor and half outdoor,
its funky zebra-print décor and foliage
provides a laidback ambiance in which
to enjoy one of the best menus in
town, which takes in wood-fired pizzas,
grilled meats and seafood.
Market forces
Whether you’re after a souvenir or just
want to take in some vibrant street life,
Bamako Craft Market, in the Bamako-
Coura area, is a must on any itinerary.
Traders gather to sell jewellery, leather
adornments and curios, wood carvings
and musical instruments. Haggling is
of course obligatory.
way to go Bamako-Senou airport is
roughly 15km from the city, and taxis to
the centre cost about CFA 7,000 (€11).
Once in town, fares are negotiable, but
should be no more than CFA 1,500-2,000
(€2.30-€3).
Dînez et dansez
Le Savana (Route de Koulikoro, Korofina
Nord, tél. 76 314156 or 75 443004)
est un des bars-restaurants les plus
cools de Bamako. Situé à moitié à
l’intérieur et à l’extérieur, son décor
branché nature à motif zébré crée une
ambiance décontractée. On peut y
savourer l’un des meilleurs menus de
la ville, qui comprend pizzas au feu de
bois, viandes grillées et poisson.
Les forces du marché
Que vous soyez à la recherche d’un
souvenir ou simplement d’une balade
dans le cœur animé de la cité, le
Marché d’Artisanat de Bamako, dans le
quartier de Bamako-Coura, est un des
Mahamadou hamadou Koné
Flight
frequency
Twice
weekly
must de votre itinéraire. Les marchands
s’y rassemblent pour vendre des
bijoux, des décorations en cuir et
autres curiosités, ainsi que des
sculptures en bois et des instruments
de musique. Négocier est bien entendu
une obligation !
y aller L’aéroport Senou de Bamako est
à près de 15 km du centre-ville. Un taxi
vers le centre coûte environ 7 000 CFA
(11 €). Une fois en ville, les tarifs des
taxis sont négociables mais ne dépassent
jamais 1.500 – 2.000 CFA (2,30 € à 3 €).
Dineren en dansen
Le Savana (Route de Koulikoro,
Korofina Nord, tel. 76 314156 of 75
443004) is een van de coolste barrestaurants
in Bamako waar de gasten
zowel binnen als buiten kunnen zitten.
Het funky interieur met zebraprint en
bladerdak zorgt voor een loungy sfeer
waarin u kunt genieten van een aantal
van de beste gerechten van de stad,
waaronder in de houtoven gebakken
pizza’s, gegrilde vlees- en
zeevruchtenschotels.
Marktkrachten
De Bamako Ambachtsmarkt, gelegen
in het Bamako-Coura district, is een
must tijdens elke reis, of u nu op zoek
bent naar een souvenir of het
levendige straatleven wenst op te
snuiven. Handelaars komen hier samen
om juwelen, lederen versieringen,
vreemde houtsnijwerken en
muziekinstrumenten te verkopen.
Afdingen is uiteraard verplicht.
vervoer De luchthaven van Bamako-
Senou ligt op ongeveer 15 km van het
stadscentrum. Taxi’s naar het centrum
kosten zo’n CFA 7000 (€ 11). In de stad
zelf kan over de kostprijs van een taxirit
onderhandeld worden, maar betaal nooit
meer dan CFA 1500-2000 (€ 2,30-€ 3).

IMAGE EDWARD SHEPHERD
BANJUL
THE GAMBIA Population 1,840,454 Dialling code +220
Currency Dalasi Average temp. (May-Jun) 26.5°C
This colourful market is a
perfect place to buy a
souvenir of your stay
Bazaar experience
Visit the Royal Albert Market in Banjul
to sample the real Gambian retail
experience. Open every day except
Sunday, selling everything under the
African sun, including great souvenirs.
Festival of culture
The Kanilai Cultural Festival is a
biennial music and arts jamboree that
starts at the end of every other May
and lasts for up to two weeks. Kanilai
is something of a trek from Banjul, but
the trip will be worth it. Call the
National Centre for Arts and Culture on
4 226244 for precise dates.
way to go Yundum International
Airport is around 24km south of Banjul
and 15km from the nearest beach resorts.
Green ‘tourist taxis’ charge around GMD
800 (€20) to Banjul and GMD 600 (€15)
to the resorts. Alternatively, you can use
a resort-airport shuttle bus: most of the
more upmarket hotels operate one.
Bazar local
Visiter le Marché Royal Albert à Banjul
pour faire ses emplettes, est une réelle
expérience gambienne. Ouvert tous les
jours, excepté le dimanche, on y vend
tout ce que l’on peut imaginer sous le
soleil d’Afrique, y compris quelques
super souvenirs.
Festival de culture
Le Festival culturel de Kanilai est le
plus grand rendez-vous de la musique
et des arts du pays, une biennale qui
démarre en mai et dure deux
semaines. Kanilai est à une bonne
Edward ward Shepherd
Flight
frequency
Four times
weekly
distance de Banjul, mais le voyage en
vaut la peine. Appelez le Centre
National des Arts et de la Culture au :
4 226244 pour les dates précises.
y aller L’aéroport international de
Banjul se trouve à 24 km au sud de la
capitale et à 15 km de la station balnéaire
la plus proche. Les « taxis de touristes »
verts appliquent un tarif d’environ 800
GMD (20 €) à destination des plages et de
600 GMD (15 €) jusqu’à Banjul ; les plus
grands établissements hôteliers disposent
de leurs propres navettes.
Op ontdekking in
de Bazaar
Bezoek de Koninklijke Albertmarkt in
Banjul en maak kennis met de echte
Gambiaanse handel. Behalve op
zondag is deze markt iedere dag
geopend en u vindt er nagenoeg alles
onder de Afrikaanse zon, waaronder
een aantal prachtige souvenirs.
Cultuurfestival
Het Kanilai Cultuurfestival is een
tienjaarlijks muziek- en kunstfeest dat
eind mei start en twee weken duurt.
Kanilai is best ver weg van Banjul,
maar het is de reis zeker waard. Bel het
Nationale Kunst- en Cultuurcentrum op
4 226244 voor de exacte data.
{ CITY GUIDES }
In the frame
The fourth Festival International du
Cinéma et de l’Audiovisuel du Burundi
(festicab.org) takes place at the Club
du Lac Tanganyika hotel, and other
locations, 15-22 June. Aside from the
screenings, there will be workshops on
screenwriting, directing and sound
production.
Access all areas
Burundi Access (tel. 7828 3273) offers
a number of daily tours of the city,
helping visitors discover the hidden
gems of Bujumbura and its surrounds.
Try the delta swamplands of Rusizi Park,
Lake Tanganyika or the Congo Hills.
way to go Bujumbura International
Airport lies 11km from the city centre.
It’s a relatively hassle-free experience
to get into town: just be sure to use an
official taxi, which should cost around
BIF 15,000 (€8.40).
Dans le cadre
La quatrième édition du Festival
International du Cinéma et de
l’Audiovisuel du Burundi (festicab.org)
se tient à l’hôtel Club du Lac
Tanganyika et dans d’autres lieux, du
15 au 22 juin. A côté des projections,
seront également proposés des
workshops sur l’écriture de scénario, la
réalisation et la technique du son.
Accès aux sites
Burundi Access (tél. 7828 3273) offre
chaque jour une large palette de
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 63 }
BUJUMBURA
BURUNDI Population 10,557,259 Dialling code +257
Currency Burundi franc Average temp. (May-Jun) 24.5ºC
Gladys Ingabire
Flight
frequency
Three times
weekly
circuits de la ville, permettant tt t aux
visiteurs de découvrir les joyaux
cachés de Bujumbura et de ses
environs. Essayez les marécages dans
le Parc national de la Rusizi, le lac
Tanganyika ou les collines du Congo.
y aller L’aéroport international de
Bujumbura se situe à 11 km du centre de
la ville. La plupart du temps, on accède sans
encombre dans la ville, mais assurez-vous
toutefois de prendre un taxi officiel dont le
prix tourne autour de 15.000 BIF (8,40 €).
In de kijker
Het vierde Internationale Film- en
Audiovisueel Festival van Burundi
(festicab.org) vindt van 15 tot 22
juni plaats in het Hotel Club du Lac
Tanganyika en op andere locaties.
Behalve filmvertoningen, worden er
eveneens workshops scriptschrijven,
regisseren en geluidsproductie
ingericht.
Access all areas
Burundi Access (tel. 7828 3273) biedt
dagelijks een aantal stadsbezoeken
aan, waarbij de bezoekers de
verborgen juweeltjes van Bujumbura
en omgeving kunnen ontdekken.
Probeer zeker de delta draslanden
van het Rusizi Park, het
Tanganyikameer of de Congo Hills.
vervoer Bujumbura International
Airport ligt op 11 km van het
stadscentrum. Het is relatief eenvoudig
om tot in de stad te geraken. Let wel goed
op dat u een officiële taxi neemt. Die
zal u ongeveer BIF 15 000 (€ 8,40) kosten.
On the map: Burundi Access
can help you get to know the
sights near Bujumbura
vervoer Yundum International Airport
ligt 24 km ten zuiden van de hoofdstad
Banjul en 15 km van de meest nabij gelegen
strandresorts. Groene ‘toeristentaxi’s’
vragen zo’n GMD 800 (€ 20) tot in Banjul
INGABIRE
en GMD 600 (€ 15) tot aan de resorts. U
kunt ook een shuttlebus tussen de
GLADYS
luchthaven en de resorts nemen: de
meeste chique hotels hebben er een. IMAGE

IMAGE GETTY IMAGES
CONAKRY
GUINEA Population 10,884,958 Dialling code +224
Currency Guinean franc Average temp. (May-Jun) 27°C
CITY CHECK-IN Cité chemin de fer; open: Tuesday & Saturday, 10am-2pm m-2pm
Island escape
The French-run Villa Elijah (tel. 6338
1945, villaelijahguineeconakry.com)
on Roume island, 10km off Conakry,
has pleasant rooms (€25 per person)
and offers fishing, beaches and
popular seafood meals for €3 to €10.
Transfers from Boulbinet port cost
€30–50 per boat.
Sharing the buzz
Giving and receiving kola nuts, a
chestnut-sized seed containing caffeine,
is a gesture of friendship in Guinea.
Before a journey, buy a handful from a
street vendor (GF1,000, around €0.11,
for two or three), to share among fellow
passengers and help you to stay awake.
way to go Gbessia International Airport
is 15km inland from the Kaloum (“Ville”)
quarter at the tip of the Conakry peninsula.
Taxis to Kaloum cost around GF90,000
(€10). Alternatively, rent a cab and driver
by the day for around GF370,000 (€40).
Escapade insulaire
La Villa Elijah (tél. 6338 1945,
villaelijahguineeconakry.com) un
établissement français sur l’île de
Roume, à 10 km de Conakry, dispose
de chambres agréables (25 € par
personne) et offre de nombreux attraits :
pêche, plage et cuisine authentique de
poisson (entre 3 € et 10 €). Les transferts
du port du Boulbinet coûtent entre
30–50 € par bateau.
Peps à partager
Donner et recevoir des noix de kola,
une graine de la taille d’une châtaigne
qui contient de la caféine, est un geste
d’amitié en Guinée. Avant un
déplacement, achetez-en une poignée à
un vendeur ambulant (1.000 GF,
environ 0,11 €, pour deux ou trois),
afin de les partager entre les passagers
et vous aider à rester éveillé.
y aller L’aéroport international Gbessia
se situe à l’intérieur des terres, à 15 km du
quartier de Kaloum (« Ville »), à la pointe
de la péninsule de Conakry. Un taxi jusque
Kaloum coûte environ 90.000 GF (10 €) ou
High times: kola nuts, a
natural source of caffeine,
are popular in Guinea
Richard Trillo
Flight
frequency
Twice
weekly
pour environ 370.000 GF (40 €), vous
pouvez louer un taxi avec chauffeur
pour la journée.
Eilanduitje
Het door Fransen uitgebate
Villa Elijah (tel. 6338 1945,
villaelijahguineeconakry.com) op het
eiland Roume, op 10 km van Conakry,
biedt aangename kamers (€ 25 per
persoon) en u kunt er vissen, naar het
strand gaan en genieten van populaire
zeevruchtgerechten tegen € 3 tot € 10.
Een transfer per boot vanuit de haven
van Boulbinet kost € 30-50.
Delen, die energie!
Het geven en krijgen van kolanoten,
een zaad met de grootte van een
kastanje dat cafeïne bevat, is in Guinee
een teken van vriendschap. Koop
er, voor u op uitstap vertrekt, een
handjevol bij een straatverkoper
(GF 1000, rond € 0.11, voor twee of
drie) en deel ze uit onder uw
medepassagiers of voorkom dat u in
slaap valt en eet ze zelf op.
vervoer De Internationale Luchthaven
van Gbessia ligt 15 km landinwaarts van
het stadscentrum van Kaloum (“Ville”),
bovenaan het eiland Conakry. Een taxi
naar Kaloum kost ongeveer GF 90,000
(€ 10) en voor zo’n GF 370,000 (€ 40)
kunt u een taxi met chauffeur huren
voor een dag.
{ CITY GUIDES }
COTONOU
BENIN Population 9,598,787 Dialling code +229
Currency CFA franc Average temp. (May-Jun) 26.5ºC
Eastern promise
Fleur de Sel (off rue 651a, tel. 9759
1959) does the best Middle Eastern
food in town, serving up all manner of
Levantine goodness, including a
superb assortment of mezzes.
Get a scoot on
A zémidjan is a motorcycle or scooter
taxi that carries one – or even two –
passengers short distances around
town. If you hail one you would be
wise to ensure the rider agrees to ride
carefully (“aller doucement”). The fares
are negotiable, and start from just
CFA100 (€0.15).
way to go The international airport is
on the western fringe of town. A private
taxi from the airport to the city centre
will cost about CFA 4,000 (€6), but
zemidjans (scooter taxis) are also
available and charge much less.
Promesse orientale
Fleur de Sel (juste à côté de la rue
651a, tél. 9759 1959) offre la
meilleure cuisine du Moyen-Orient de
la ville, servant toutes sortes de bons
mets du Levantin, y compris un
superbe assortiment de mezzés.
En scooter
Un zémidjan est une moto ou mototaxi
qui emmène un – voire deux –
passager(s) pour de courtes distances
à travers la ville. Si vous en hélez un,
Easy riders: zémidjans are a
simple and fast way to make
short trips about the city
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 64 }
Jean-Bernard Bernard Carillet
Flight
frequency
Twice
weekly
il serait sage de vous assurer que lle
chauffeur conduit prudemment (« aller
doucement »). Les tarifs sont
négociables, et démarrent à partir de
100 CFA seulement (0,15 €).
y aller L’aéroport se trouve dans la
périphérie occidentale de la ville. De
l’aéroport au centre-ville, un taxi coûte
aux alentours de CFA 4 000 (6 €). Ou
optez pour des zemidjans (taxis scooters)
moins coûteux.
Oosterse belofte
Fleur de Sel (nabij rue 651a, tel. 9759
1959) biedt de beste gerechten uit het
Midden-Oosten van de stad aan. Hier
proeft u van allerlei lekkernijen uit de
Levant, waaronder een heerlijk
assortiment mezze.
Neem eens een scooter
Een zémidjan is een motorfiets of
taxiscooter die plaats biedt aan een -
of zelfs twee – passagiers voor korte
ritjes door de stad. Neemt u er eentje,
dan zorgt u er best voor dat de
chauffeur ermee instemt voorzichtig
te rijden (“aller doucement”).
Onderhandel over de tarieven, die al
starten vanaf CFA 100 (€ 0.15).
vervoer De luchthaven ligt aan de
westkant van de stad. Een privétaxi van
de luchthaven naar het centrum kost
ongeveer CFA 4000 (€ 6). U kunt ook een
van de veel goedkopere zemidjans
(scootertaxi’s) nemen.
IMAGE GETTY IMAGES

IMAGE ROSE SKELTON
DAKAR
SENEGAL Population 12,969,606 Dialling code +221
Currency CFA franc Average temp. (May-Jun) 23.5ºC
On the prow: go by boat
between Ngor Island
and the Senegal mainland
Oarsome destination
A favourite weekend getaway for Dakar
residents is Ngor Island, a 15-minute
canoe paddle from the mainland.
Although packed in the summer, during
the relatively cold weather of winter
the place is almost entirely your own.
Rent a beach mat and parasol and
while away a peaceful day.
Full of beans
Dakar is a coffee-drinking city, from
the small Nescafé carts that ply the
back streets to upmarket Lebanese
patisseries where a buttery croissant
goes well with a strong espresso. But
there is only one place to buy good
quality fresh coffee beans, Torréfaction
Cor Corumba (Sicap Rue 10 Villa
Hibiscus 4058, tel. 33 825 2571),
tucked in the small streets of Amitié 2.
way to go Dakar airport is 15km from
the centre of town and a taxi should cost
around CFA 7,000 (€10.70), including
luggage and some hard bargaining. The
best option is to call your hotel in advance
and arrange for a driver to pick you up.
A la rame
L’île de Ngor est une des escapades
favorites des Dakarois pour le weekend,
à 15 minutes seulement de canoë
du continent. Bien que l’île soit très
fréquentée l’été, durant la saison
hivernale relativement plus fraîche,
elle sera entièrement à vous ! Louez un
matelas de plage, un parasol et passez
la journée à vous détendre.
Bien corsé
Dakar est une ville de buveurs de café :
cela va des petits chariots de Nescafé
qui envahissent les dédales de rues
aux pâtisseries libanaises chics, où les
Rose Skelton
Flight
frequency
Four times
weekly
croissants au beurre se savourent avec
un bon expresso. Mais il n’y a qu’un
seul endroit où acheter des grains de
café frais de qualité : Torréfaction Cor
Corumba (Sicap Rue 10 Villa Hibiscus
4058, tél. 33 825 2571), niché dans les
ruelles de l’Amitié 2.
y aller L’aéroport se trouve à 15 km
du centre ville et un taxi devrait coûter
environ 7.000 CFA (10,70 €), y compris
les bagages et un sérieux marchandage !
La meilleure chose à faire est d’appeler
l’hôtel à l’avance et de demander qu’un
chauffeur vienne vous prendre.
Avontuurlijke bestemming
Het eiland Ngor, gelegen op 15
minuten kanovaren van het vasteland,
is het favoriete weekenduitstapje van
de inwoners van Dakar. In de zomer is
het hier bijzonder druk, maar tijdens
de relatief koude winter heeft u deze
plek nagenoeg voor uzelf. Huur een
strandmat en een zonnescherm en
geniet van een rustig dagje.
Bonen met hopen
In Dakar wordt veel koffie gedronken,
van aan de kleine Nescafé karretjes in de
achterbuurten tot in upscale Libanese
patisseriezaken waar een botercroissant
heerlijk smaakt bij een sterke espresso.
Maar er is slechts één plaats waar u
lekkere, verse en kwalitatieve
cacaobonen kunt kopen: Torréfaction
Cor Corumba (Sicap Rue 10 Villa Hibiscus
4058, tel. 33 825 2571), weggestopt in
de smalle straten van Amitié 2.
vervoer De luchthaven ligt op 15 km
van het stadscentrum. Voor een taxi
betaalt u ongeveer CFA 7000 (€ 10,70),
bagage en flink onderhandelen inbegrepen.
Bel best vooraf uw hotel en zorg ervoor
dat een chauffeur u komt oppikken.
{ CITY GUIDES }
DOUALA
CAMEROON Population 20,129,878 Dialling code +237
Currency CFA franc Average temp. (May-Jun) 26°C
Fit for a Prince
Hotel Vallee des Princes (Boulevard
de la République, tel. 3340 3745,
hotelvalleedesprinces.com) is a
pleasant, three-Star hotel in the Akwa
district, 25 minutes from the airport.
Expect a breakfast buffet, a 300-seat
conference centre, and internet access.
Rooms start at around €70.
Chefs Med
Also in Akwa, Restaurant Méditerranée
(Boulevard de la République, tel. 3342
3069) is run by a Greek family and
serves European, Mediterranean and
Cameroonian dishes. Salads are priced at
around €3, while pizzas start from €9.
way to go Douala International Airport
is 10km from the city centre; taxis charge
CFA 3,000 (€4.60) during the day and CFA
5,000 (€7.60) at night to take you into
town. First-time visitors should book an
airport pick-up through their hotel.
Un service de prince
L’hôtel Vallée des Princes (Boulevard
de la République, tél. 3340 3745,
hotelvalleedesprinces.com) est un
agréable établissement 3 étoiles du
quartier d’Akwa, à 25 minutes de
l’aéroport. Vous y trouverez un petitdéjeuner
buffet, un centre de
conférence de 300 places et l’accès à
internet. Le prix des chambres démarre
à 70 € environ.
Art moderne
A Akwa également, le Restaurant
Méditerranée (Boulevard de la
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 65 }
Philip hilip Acha Acha
Flight
frequency
Five times
weekly
République, tél. 3342 3069) 069) est tenu
par une famille de Grecs. Elle propose
des plats européens, méditerranéens
et camerounais. Les salades sont à 3 €
environ et les pizzas à partir de 9 €.
y aller L’aéroport international de
Douala se trouve à 10 km de la ville et les
taxis demandent 3.000 CFA (4,60 €) durant
la journée et 5.000 CFA (7,60 €) la nuit
pour vous emmener au centre-ville. Il est
recommandé aux visiteurs qui viennent
pour la première fois de réserver leur
prise en charge à l’aéroport via leur hôtel.
Koninklijk verblijven
Hotel Vallee des Princes (Boulevard
de la République, tel. 3340 3745,
hotelvalleedesprinces.com) is een
aangenaam 3 sterren hotel in de wijk
Akwa, op zo’n 25 minuten van de
luchthaven. Hier geniet u van een
ontbijtbuffet, een vergadercentrum en
internettoegang. Een kamer kan al
vanaf € 70.
Mediterrane keuken
Eveneens in Akwa bevindt zich
Restaurant Méditerranée (Boulevard
de la République, tel. 3342 3069), dat
wordt uitgebaat door een Griekse
familie en Europese, mediterrane en
Kameroense gerechten aanbiedt. Voor
een salade betaalt u zo’n € 3, een pizza
kan al voor € 9.
vervoer De luchthaven van Abidjan ligt
niet ver van het stadscentrum (zo’n 16 km).
Oranje taxi’s met een meter staan klaar
aan de luchthaven. Een rit naar Plateau,
waar de meeste zakenhotels liggen, kost
CFA van 3000 (€ 4,60) tot 6000 (€ 9,15).
The Greek-run
Restaurant
Méditerranée
IMAGE PHILIP ACHA ACHA

FREETOWN
SIERRA LEONE Population 5,485,998 Currency Leone
Dialling code +232 Average temp. (May-Jun) 26.5ºC
CITY CHECK-IN Ocean Office Complex, 7 Lumley Beach Road, Aberdeen; rdeen;
open: Sunday, 10am-2pm; Wednesday, 4-8pm
Beachfront idyll
Tokeh Sands Beach Resort (Main Beach
Rd, Tokeh Beach, tel. 78 911 111),
though only an hour from Freetown,
feels worlds apart. Loll in a palmshaded
hammock between dips in the
turquoise waters, then dine on freshly
caught lobster as the sun dips below
the horizon.
Stepping out
Sierra Leone is hosting its first
internation al marathon
(kilnsierraleonemarathon.com) on 9
June in the central city of Makeni, a
three-hour drive from Freetown. All
proceeds will go to Street Child Sierra
Leone, a UK-registered charity.
way to go The helicopter and hovercraft
services that used to transfer passengers
between Lungi Airport and Freetown have
been suspended indefinitely. These days,
the most popular way to get across the
bay is via the Sea Coach Express
(Aberdeen Bridge, tel. (76 393999), which
charges $40 (€30) for the 25-minute
speedboat trip.
Front de mer idyllique
Bien qu’à une heure seulement de
Freetown, la station balnéaire de Tokeh
Sands (Main Beach Rd, Tokeh Beach,
tél. 78 911 111), semble être loin de
tout. Entre plusieurs plongeons dans
les eaux turquoise, prélassez-vous
dans un hamac à l’ombre des palmiers.
Ensuite, goûtez un homard fraichement
pêché, tout en regardant le soleil se
coucher à l’horizon.
Sortez du lot
La Sierra Leone accueille son
premier marathon international
(kilnsierraleonemarathon.com) le 9
juin, dans la ville centrale de Makeni, à
trois heures de route de Freetown.
Paige ge McClanahan
Flight
frequency
Twice
weekly
Tous les produits des bénéfices iront
à Street Child Sierra Leone, une
organisation caritative enregistrée au
Royaume-Uni.
y aller Les liaisons par hélicoptère et
hovercraft, qui assuraient le transfert des
passagers entre l’aéroport de Lungi et
Freetown, ont été indéfiniment
suspendues. À l’heure actuelle, le Sea
Coach Express (Aberdeen Bridge, tél. 76
393999) est le moyen de transport le
plus usité pour traverser la baie. Le trajet
de 25 minutes en vedette rapide revient
à 40 $ (30 €).
Idyllische kustlijn
Hoewel het Tokeh Sands strandresort
(Main Beach Rd, Tokeh Beach, tel. 78
911 111) slechts een uurtje verwijderd
is van Freetown, voelt het alsof u in een
heel andere wereld terecht bent
gekomen. Wissel lekker luieren in een
hangmat in de schaduw van een
palmboom af met duikjes in de
turquoise zee. Geniet daarna van een
diner met vers gevangen kreeft terwijl
de zon verdwijnt achter de horizon.
Even iets anders
Sierra Leone organiseert op 9 juni zijn
allereerste internationale marathon
(kilnsierraleonemarathon.com) in de
centrumstad Makeni, gelegen op drie à
vier uur rijden van Freetown. De
volledige opbrengst gaat naar Street
Child Sierra Leone, een
liefdadigheidsorganisatie uit het
Verenigd Koninkrijk.
vervoer De helikopter- en
hovercraftservice die passagiers
vervoerde tussen de luchthaven van
Lungi en Freetown is definitief
opgedoekt. Tegenwoordig is de Sea Coach
Express de populairste manier om de baai
over te steken (Aberdeen Bridge, tel.
(0)76 393999). Een rit in de speedboot
duurt 25 minuten en kost $40 (€ 30).
{ CITY GUIDES }
KAMPALA
UGANDA Population 35,873,25 Dialling code +256
Currency Ugandan shilling Average temp. (May-Jun) 20ºC
Jamming: after a
frenetic day in the city,
visitors can seek respite
at the Capital Pub
Capital fun
The Capital Pub (Ggaba Road,
capitalpub.com) in Kabalagala is the
place to be. By the roadside with lots
of food and drink, and loud dance
music, it’s worth getting to early, as
after 9pm parking can be difficult.
Shopping spree
The Quality Shopping Mall (Plot 21/22
Lubowa on Entebbe Road between
Kampala and Entebbe) is a great stopover
if you need to do some shopping or
want some respite from the traffic on
your way to and from the airport.
way to go Taxis from Entebbe Airport
to downtown Kampala charge around
UGX 85,000 (€25) for the 40km journey,
which can take up to an hour in heavy
traffic. The best way to get around the
city is by metered taxi (Blue Cruise,
tel. (0)414 574898), or on motorcycle
taxis called boda bodas.
Plaisir capital
Le Capital Pub (Ggaba Road,
capitalpub.com), à Kabalagala, est un
lieu incontournable. Installé au bord
de la route, il offre une cuisine et des
boissons en abondance, sans oublier
sa super musique de danse… Il est
recommandé de s’y rendre tôt, car
après 21 h, le parking devient difficile.
Séance de shopping
Le Quality Shopping Mall (Plot 21/22
Lubowa sur Entebbe Road entre Kampala
et Entebbe) constitue une fantastique
étape shopping. A recommander si
Patricia Olwoch
Flight
frequency
Three times
weekly (May);
Four times
weekly (Jun)
vous avez besoin de faire quelques
achats ou pour vous accorder un peu
de répit dans le trafic, tout
simplement, sur la route de l’aéroport.
y aller De l’aéroport d’Entebbe vers le
centre ville de Kampala, les taxis coûtent
environ 85.000 UGX (25 €) pour le trajet
de 40 km, qui peut prendre jusqu’à une
heure selon le trafic. Les taxis avec
compteur représentent la meilleure façon
de se déplacer en ville (BluCruise, tél.
(0)414 574898), tout comme les motostaxis
appelés boda bodas.
Kapitale fun
De Capital Pub (Ggaba, capitalpub.com)
is de place to be in Kabalagala. In deze
pub aan de rand van de baan kunt u
genieten van een brede waaier aan
hapjes en drankjes en luide dansmuziek.
De moeite waard om er vroeg bij te
zijn want na 21u vindt u niet altijd
gemakkelijk een parkeerplaats.
Shopuitstapje
De Quality Shopping Mall
(terreingrond 21/22 Lubowa op de
baan naar Entebbe tussen Kampala en
Entebbe) is een fantastische plek om
even te stoppen als u wil shoppen of
even wil bekomen van het verkeer op
weg naar en van de luchthaven.
vervoer Een taxi van Entebbe Airport
naar het stadscentrum van Kampala kost
ongeveer UGX 85000 (€ 25). De rit is 40
km lang en kan een uur duren in druk
verkeer. De beste manier om u in de stad
te verplaatsen is een taxi met meter
(BluCruise tel. (0)414 574898) of
motortaxi’s, zogenaamde boda bodas.
IMAGE DAVID C POOLE

KIGALI
RWANDA Population 11,689,696 Dialling code +250
Currency Rwandan franc Average temp. (May-Jun) 21ºC
Projected votes
For want of up-to-date film releases in
Kigali’s cinemas, cinephiles are creating
their own cinematic experiences.
Secret Cinema shows movies voted on
by the public through kigalilife@
googlegroups.com, which has details of
the events. It’s held monthly at Cinestar,
Nyamirambo. Bring your own snacks.
What’s in a name?
Each year newborn gorillas are named
in the Kwita Izina Gorilla Naming
Ceremony. The honour of naming is
given to selected individuals who
support conservation efforts. The
Rwanda Development Board will host
naming events in Kigali and Musanze
on 16 June. For details go to
rwandatourism.com.
way to go The price for a licensed
airport taxi to the city centre (12km away)
is fixed at around 10,000 RWF (€13) and
isn’t usually negotiable. Alternatively, you
can walk the short distance outside the
airport compound and hitch a matatu
(minibus) or a moto-taxi for a fraction
of the price.
Votez pour le ciné
Faute de programmation à jour dans
les salles de Kigali, les cinéphiles se
créent leurs propres expériences de
cinéma. Secret Cinema projette des
films qui ont reçu les votes du public
via kigalilife@googlegroups.com. Sur
le site, vous trouverez tous les détails
de l’événement, qui se déroule chaque
mois au Cinestar, à Nyamirambo.
Amenez vos propres snacks.
Que recouvre un nom ?
Chaque année, les bébés gorilles sont
baptisés au cours d’une cérémonie
Kwita Izina (qui signifie donner des
noms aux gorilles). Cet honneur est
réservé à des individus sélectionnés
qui soutiennent les efforts du pays en
matière de conservation. Le Rwanda
Development Board accueillera ces
événements à Kigali et Musanze le 16
juin. Pour de plus amples détails, allez
sur rwandatourism.com
Joan oan Mazimhaka
Flight
frequency
Four times
weekly (May);
Five times
weekly (Jun)
CITY CHECK-IN Hôtel des Mille Collines; open Mon, Tues, Thurs & Sat, 10am-1pm
No monkey business: a
gorilla naming ceremony
will take place in June
y aller Le prix d’un taxi officiel
jusqu’au centre-ville (12 km) est fixé aux
alentours de 10.000 RWF (13 €) et n’est
généralement pas négociable. Vous
pouvez aussi faire quelques pas à
l’extérieur de l’aéroport et héler un
matatu (mini-bus) ou une moto-taxi pour
une fraction du prix d’un taxi.
Filmstemmen
Wegens het gebrek aan de laatste
nieuwe filmreleases in de bioscopen
van Kigali, creëren cinefielen hun
eigen filmervaringen. Tijdens Secret
Cinema worden films vertoond die
door het publiek werden gekozen via
kigalilife@googlegroups.com, dat meer
informatie verschaft bij dit evenement,
dat maandelijks wordt georganiseerd
in Cinestar, Nyamirambo. Snacks dient
u zelf mee te brengen.
What’s in a name?
Jaarlijks krijgen de nieuwgeboren
gorilla’s een naam aangemeten tijdens
de Kwita Izina Naamceremonie. Een
aantal personen die de instandhouding
van deze soort steunen, krijgen
de eer om de dieren een naam te
geven. De Ontwikkelingsraad van
Rwanda organiseert op 16 juni
naamceremonies in Kigali en Musanze.
Surf naar rwandatourism.com indien
u meer informatie wenst.
vervoer De prijs van een luchthaventaxi
met een vergunning naar de stad (12 km
verderop) ligt rond de RWF 10000 (€ 13)
en is meestal niet bespreekbaar. Als
alternatief kunt u een korte afstand van
de luchthaven weg wandelen en daar een
matatu (minibus) of een moto-taxi nemen
voor een fractie van de prijs.

KINSHASA
DRC Population 73,599,190 Dialling code +243
Currency Congolese franc Average temp. (May-Jun) 25ºC
Chicken supreme
For some of the best grilled chicken
on the planet find a driver to take you
out to Chez Maman Colonel (10
Avenue Bayaka Kimbondo, tel. 815
111837) in the Bandal neighborhood.
Don’t be put off by the unusually high
prices (a whole chicken costs €20) as
this is Congolese food at its finest.
Feel Kinshasa’s street sounds pulsate
outside while you have a meal you’ll
never forget.
Go with the flow
On a lazy Sunday when the weekday
traffic has cleared, drive back past the
airport to Maluku where the bar Le
Petit Paradis sits on the banks of the
Congo River. You’ll understand why the
spot is called Paradise as dug-out
canoes float past and you sip a cold
Tembo beer in the shade of Congo’s
tropical hills. It’s a spot so peaceful
you’ll never want to go home.
way to go N’Djili International Airport
is 30km east of the city, and taxis are
available at stands outside the arrivals
area. Haggling with local cabbies can be
daunting, but hold firm and try to negotiate
a fare into town for about $30 (€23).
Suprême de poulet
Pour le meilleur poulet grillé de la
planète, demandez à un chauffeur de
vous emmener Chez Maman Colonel
(10 Avenue Bayaka Kimbondo, tél. 815
111837) dans le quartier de Bandal.
Ne vous laissez pas décourager par
les prix inhabituellement élevés (un
poulet entier coûte 20 €), car vous
êtes devant la fine fleur de la cuisine
congolaise. Sentez battre les
pulsations du cœur des rues de
Kinshasa tandis que vous savourez
un repas inoubliable.
Suivez le courant
Un dimanche alangui, loin du trafic
quotidien, roulez en direction de
l’aéroport et dépassez-le en direction
de Maluku. Là, le bar Le Petit Paradis
se tient sur les rives du fleuve Congo.
A la vue des pirogues qui sillonnent
Michael ael J. Kavanagh
Flight
frequency
Daily
les eaux, tandis que vous sirotez i t une
bière fraîche Tembo à l’ombre de
collines tropicales, vous comprendrez
pourquoi on appelle cet endroit le
paradis. Il y règne un calme si profond
que vous ne voudrez plus repartir.
y aller L’aéroport International de
N’Djili est situé à 30 km à l’est du centreville.
Les taxis sont alignés à l’extérieur
du terminal principal, mais marchander
avec les locaux peut s’avérer fastidieux.
Restez ferme et vous pourrez négocier
un tarif à destination de la ville pour
environ 30 $ (23 €).
Kip suprême
Zoek een chauffeur die u naar Chez
Maman Colonel (Avenue Bayaka
Kimbondo 10, tel. 815 111837) in de
wijk Bandal brengt voor een van de
lekkerste gegrilde kipgerechten van
de planeet. Laat u niet afschrikken
door de ongewoon hoge prijzen (een
volledige kip kost € 20) want dit is
de Congolese keuken op zijn best.
Geniet van een onvergetelijke maaltijd
terwijl buiten de straatgeluiden van
Kinshasa weerklinken.
Laat u meevoeren
Rijd op een luie zondag, wanneer
het weekdagverkeer is verdwenen,
iets verder terug dan de luchthaven
naar Maluku. Hier vindt u de bar Le
Petit Paradis, gelegen aan de oevers
van de Kongorivier. Terwijl uitgekerfde
kanoboten rustig voorbijvaren en u
nipt aan een Tempo biertje in de
schaduw van Congo’s tropische
bergen, begrijpt u waarom dit plekje
“het paradijs” wordt genoemd. Het
is er zo rustig dat u er nooit meer
weg zult willen.
vervoer Kinshasa’s internationale
luchthaven N’Djili ligt op 30 km van
het stadscentrum. Bij het buitenkomen
van de luchthaven kunt u een taxi
nemen. U kunt onderhandelen over de
prijs voor een rit naar de stad, die u
moet kunnen versieren voor om en
bij de $ 30 (€ 23).
{ CITY GUIDES }
LOMÉ
The spectacle of the Festival
of the Knives in Sokodé is
not for the squeamish
Cheap eats
The pragmatically entitled restaurant
Moins Cher (‘Cheaper’) (Route de
l’aeroport boulevard de la paix,
quartier CERFER, tel. 2226 4656) is a
cosy little place, two kilometres down
the road from the airport, open daily
from 11am. Try their great roast pork
dishes, costing less than a euro.
Slice of the action
Gadao-Adossa or the Festival of the
Knives takes place on 26 May in
Sokodé, Togo’s second city, a few hours
north of Lomé. The traditional festival
involves locals cutting their bodies
with knives, in a demonstration of
their bravery and prowess.
way to go Gnassingbé Eyadéma
Airport lies just north (about 6km) of the
centre of Lomé. The cost of a taxi varies
depending on the location of your hotel,
though you should expect to pay between
CFA 1,000 (€1.50) and CFA 5,000 (€7.60).
Cuisine bon marché
Le restaurant Moins Cher, au nom
très suggestif (Route de l’aéroport
boulevard de la paix, quartier
CERFER, tél. 2226 4656) est un petit
établissement agréable à deux
kilomètres de l’aéroport. Essayez les
succulents plats de porc grillé à moins
d’un euro ! Ouvert tous les jours à
partir de 11 h.
Tranche d’action
Gadao-Adossa ou le Festival des
Couteaux se déroule le 26 mai à
Sokodé, la deuxième ville du Togo,
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 68 }
TOGO Population 6,961,049 Dialling code +228
Currency CFA franc Average temp. (May-Jun) 26.5ºC
Noël Tadegnon
Flight
frequency
Twice
weekly
située à quelques heures au nord de
Lomé. Au cours de cette cérémonie
traditionnelle, les hommes se cisaillent
le corps avec des sabres et couteaux,
affirmant ainsi leur puissance et
leur bravoure.
y aller L’aéroport de Gnassingbé
Eyadéma se trouve juste au nord, à environ
6 km, du centre de Lomé. Le coût d’un
taxi varie en fonction de la localisation de
votre hôtel, mais vous devrez vous
attendre à payer la course entre 1.000
CFA (1,50 €) et 5.000 CFA (7,60 €).
Goedkoop eten
Het pragmatisch getitelde restaurant
Moins Cher (‘Goedkoper’) (Route de
l’aeroport boulevard de la paix,
quartier CERFER, tel. 2226 4656) is
een klein, gezellig plekje op twee
kilometer van de luchthaven en
dagelijks geopend vanaf 11u. Probeer
voor mindere dan een euro de heerlijke
geroosterde varkensgerechten.
Alvast even aansnijden
Gadao-Adossa of het Messenfestival
vindt plaats op 26 mei in Sokodé,
Togo’s tweede grootste stad, gelegen
op een paar uur ten noorden van Lomé.
Tijdens dit traditionele festival snijden
leden van de plaatselijke bevolking in
elkaars lichaam, een bewijs van hun
moed en bekwaamheid.
vervoer De luchthaven Gnassingbé
Eyadéma ligt net ten noorden (zo’n 6 km)
van het centrum van Lomé. De kostprijs van
een taxirit varieert volgens de ligging van
uw hotel. Verwacht u aan een rekening van
CFA 1000 (€ 1,50) tot CFA 5000 (€ 7,60).
IMAGE CORBIS

EndMalariaDay.com

IMAGE KATIE KING
LUANDA
ANGOLA Population 18,056,072 Dialling code +244
Currency Kwanza (AOA) Average temp. (May-Jun) 23ºC
Move it
Fitness fans should try the new
IO Academia gym, (41 Rua da Missão,
Ingombotas) adorned with invigorating
orange décor. Some of the great
classes available include spinning
Brazilian Jiu-Jitsu, yoga and pilates.
A place in the sun
Weekends in Luanda are all about the
beach. Many locals head for Ilha
around lunchtime and traffic can get
seriously congested. Avoid the lines by
heading out early (before noon) and
grab a fresh fruit juice at one of the
many spots along the coast.
way to go The airport is approximately
4km from the city centre. For those
feeling adventurous, there are the local
public taxis – called candongueiros – for
AOA 50 (€0.40). A private company called
Afri-taxi (tel. 222 311754) may have cars
waiting at the airport, charging a flat fee
of AOA 300 (€2.40) plus AOA 20 (€0.16)
per minute – or ask your hotel to arrange
for someone to collect you.
Ça bouge
Les fans de fitness doivent essayer
sans tarder la nouvelle salle
IO Academia gym (41 Rua da Missão,
Ingombotas), au décor d’un orange
vivifiant. Parmi les cours qui valent le
détour, on citera : spinning, Jiu-Jitsu
brésilien, yoga et pilates.
Une place au soleil
Les week-ends à Luanda se focalisent
essentiellement sur la plage.
Nombreux sont les locaux qui se
rendent à la Ilha vers l’heure du lunch,
le trafic peut donc être fortement
congestionné. Evitez les bouchons en
Katie King
Flight
frequency
Twice
weekly
Crunch time: IO Academia
offers great gym classes
vous mettant en route plus tôt (avant
midi) et achetez du jus de fruit frais
dans une des échoppes qui affluent le
long de la côte.
y aller L’aéroport se trouve
approximativement à 4 km du centre de
la ville. Pour les plus aventureux, les taxis
publics locaux candongueiros sont
disponibles pour environ 50 AOA (0,40 €).
Une nouvelle compagnie privée de taxis,
Afritaxi (tél. 222 311 754), dispose
généralement d’un service de voitures à
l’aéroport, la course comprenant une
prise en charge de 300 AOA (2,40 €) plus
20 AOA (0,16 €) par minute.
Beweeg!
Fitnessfans zouden de nieuwe
IO Academia gym (41 Rua da Missão,
Ingombotas), inclusief levendig en
funky oranje interieur, moeten
uittesten. Tot de uitstekende lessen
behoren spinning, Braziliaanse Jiu-
Jitsu, yoga en pilates.
Een plekje onder de zon
Het weekend staat in Luanda in het
teken van het strand. Veel locals
trekken rond etenstijd naar Ilha en dit
kan serieuze files veroorzaken. Vermijd
het aanschuiven en vertrek al vroeg
(voor de namiddag) en koop snel een
versgeperst fruitsapje op een van de
vele plekjes langsheen de kust.
vervoer De luchthaven ligt ongeveer
4 km van het stadscentrum. Avontuurlijke
zielen kunnen een plaatselijke taxi nemen
– candongueiros – voor AOA 50 (€ 0,40).
De kans is groot dat wagens van een
nieuw privébedrijf, Afritaxi (tel. 222 311
754), u opwachten aan de luchthaven.
Zij hanteren een vast tarief van AOA 300
(€ 2,40) plus AOA 20 (€ 0,16) per minuut.
{ CITY GUIDES }
MONROVIA
Palms and expats
Over in Congo Town, Palm Springs
Hotel (tel. 880 606060) is an old
favourite with Liberians who have
lived in the United States. The rooms
are luxurious and the restaurant, which
also has an outdoor terrace, does a
great selection of European, Lebanese
and African dishes.
Ocean retreat
Located 25 minutes from town, The
Ocean House (tel. 886 381896; from
US $75 (€58) per night) is Monrovia’s
first boutique guesthouse. Set in lush,
green gardens, head there for lazing in
hammocks, walking on the beach, and
eating banana nut pancakes for breakfast.
way to go Robertsfield International
Airport is 58km east of Monrovia. Payment
in US dollars of $40 (€30) is expected for
the 75-minute taxi ride into town. Arranging
a pick-up in advance is recommended,
particularly at night – your hotel should
be able to suggest a reliable driver.
Palmiers et expatriés
A Congo Town, l’Hôtel Palm Springs
(tél. 880 606060) est un des vieux
favoris des Libériens qui ont vécu aux
États-Unis. Les chambres y sont
luxueuses et le restaurant, qui dispose
également d’une terrasse extérieure,
propose une fantastique sélection de
plats européens, libanais et africains.
Retraite côtière
Située à seulement 25 minutes de la
ville, l’Ocean House (tél. 886 381896 ;
à partir de 75 US $ (58 €) la nuit) est la
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 70 }
LIBERIA Population 3,887,886 Dialling code +231
Currency Liberian dollar Average temp. (May-Jun) 26.5ºC
CITY CHECK-IN Ecobank Plaza, Ashmun and Randall Street;
open Wednesday & Friday, 9am-1pm, Saturday 10am-1pm
Kate Thomas
Flight
frequency
Three times
weekly
première maison d’hôtes de charme
de Monrovia. Nichée dans des jardins
luxuriants et verdoyants, elle aligne au
programme : détente dans un hamac,
balade sur la plage et petit-déjeuner
avec pancakes à la banane et aux noix.
y aller L’aéroport International de
Robertsfield se trouve à 58 km à l’est de
Monrovia. Attendez-vous à payer la
course de taxi de 75 minutes vers la ville
en US dollars, soit 40 $ (30 €). Il est
toutefois souhaitable de réserver pour
organiser votre transport, surtout si vous
arrivez la nuit. Votre hôtel peut vous
recommander un chauffeur fiable.
Palmbomen en expats
Het Palm Springs Hotel (tel. 880
606060) in Congo Stad is een oude
favoriet van de Liberianen die in de
Verenigde Staten hebben gewoond. De
kamers zijn luxueus en het restaurant,
inclusief buitenterras, biedt een selectie
aan van Europese, Libanese en
Afrikaanse gerechten.
Strandresort
Het Ocean House (tel. 886 381896 voor
US $75 (€58) per nacht) is gelegen op 25
minuten van de stad en is Monrovia’s
eerste gasthuis-boetiek. Hier kunt u in
weelderige, groene tuinen luilekkeren
in hangmatten, wandelen op het strand
en pannenkoeken eten met banaan en
noten als ontbijt.
vervoer Robertsfield International
Airport ligt op 58 km ten oosten van
Monrovia. U betaalt $ 40 (€ 30) voor een
taxirit van zo’n 75 minuten naar de stad.
Boek uw vervoer bij voorkeur al vooraf,
zeker als u ‘s nachts aankomt.
The Palm Springs Hotel in
Congo Town has a varied
menu of world cuisines
IMAGE GETTY IMAGES

IMAGE GETTY IMAGES
NAIROBI
KENYA Population 43,013,341 Dialling code +254
Currency Kenyan shilling Average temp. (May-Jun) 18ºC
Nairobi’s matatu system can
be difficult to navigate
Serve chilled
Blankets and Wine (Leisure Gardens,
Mamba Village, blanketsandwine.com)
is held the first Sunday of each month.
Lounge on the grassy banks of the Mamba
gardens, sipping wine and listening to
the latest East African sounds.
Matatu maze
If Nairobi’s maddening matatu or
unofficial minibus system is leaving
you wondering how to negotiate
the capital’s roads cheaply, go to
matatuonline.com. A work-in-progress
mapping project set up by students at
two Scandinavian universities, the
website allows you to find your best
routes through the city.
way to go Jomo Kenyatta Airport is
15km from the city centre. A taxi into
town should cost no more than KES 1,400
(€12.80). Negotiate the fare in advance
and don’t pay more because of “rising
fuel costs” or “traffic jams” – Nairobi
is a city close to gridlock anyway.
Alternatively, take the number 34
Citi Hoppa bus for KES 50 (€0.47).
A servir frais
Blankets and Wine (Leisure Gardens,
Mamba Village, blanketsandwine.com)
se tient chaque premier dimanche du
mois. Installez-vous confortablement
sur les pelouses des jardins de Mamba,
en sirotant un verre de vin et en
écoutant les dernières sonorités de
la musique est-africaine.
Matatu, c’est fou
A Nairobi, quelles lignes de matatu
peuvent-elles vous mener à bon port
et à bon prix ? Pour en savoir plus sur
ces minibus fous non officiels de la
capitale, qui servent de principal moyen
Victoria Averill
Flight
frequency
Four times
weekly
de transport, allez sur matatuonline.com.
Initié par les étudiants de deux
universités scandinaves, ce projet de
site de cartographie, toujours en
construction, vous permettra de
trouver les meilleurs itinéraires pour
traverser la ville.
y aller L’aéroport de Jomo Kenyatta se
trouve à 15 km du centre-ville. Un taxi
coûte environ 1.400 KES (12,80 €). Négociez
le tarif à l’avance et ne payez pas plus
sous prétexte de la « hausse du prix de
l’essence » ou des « embouteillages » –
Nairobi est de toute façon une ville
embouteillée en permanence. Autre
moyen de transport, le bus no. 34 City
Hoppa pour 50 KES (0,47 €).
Gekoeld opdienen
Blankets and Wine (Leisure Gardens,
Mamba Village, blanketsandwine.com)
wordt iedere eerste zondag van de
maand georganiseerd: loungen op de
grasoevers van de Mamba Gardens,
nippen van wijn en luisteren naar de
nieuwste Oost-Afrikaanse muziek.
Het Matatu doolhof
Wordt u helemaal gek van het matatu
of onofficiële minibussysteem en
vraagt u zich af hoe u het beste
onderhandelt om de stad goedkoop te
ontdekken? Surf naar matatuonline.
com, een work-in-progress
mappingproject dat is opgestart door
studenten van twee Scandinavische
universiteiten en waar u de beste
reisroutes door de stad vindt.
vervoer Internationale vluchten komen
aan op de internationale luchthaven Jomo
Kenyatta, 15 km van het stadscentrum.
Een taxi naar de stad kost zo’n KES 1400
(€ 12,80). U kunt ook de Hoppa stadsbus
nr. 34 nemen voor KES 50 (€ 0,47).

IMAGE CORBIS
OUAGADOUGOU
BURKINA FASO Population 17,275,115 Dialling code +226
Currency CFA franc Average temp. (May-Jun) 30ºC
Continental plates
Travellers staying in the futuristic
suburb of Ouaga 2000 will find
excellent European-style resturants
nearby, like Le Vert Galant (tel. 50 39
67 60) offering superb French cuisine,
and Rosa Del Venti (tel. 50 37 59 53)
serving up Italian specialities.
Stay-at-home king
Don’t miss the False Departure
ceremony at the Moro Naba’s Palace
(Ave Bassawarga). It takes place every
Friday morning and celebrates the
decision by a former Moro Naba, king
of the Mossi, to stay at home rather
than ride off to war. Arrive no later
than 7am.
way to go A taxi from the airport to
any central hotel will cost no more than
CFA3,000 (€4.50). You can hire a bike for
CFA1,500 (€2), a motorbike for CFA4,000
(€6), a car for around CFA25,000 (€38) or a
4x4 for CFA45,000 (€70), a day. Taxis around
town cost CFA200 (€0.30) on standard
routes, otherwise CFA1,000 (€1.50) up.
Plats continentaux
Les visiteurs qui résident dans le
nouveau quartier futuriste, Ouaga
2000, y trouveront d’excellents
restaurants de style européen, comme
Le Vert Galant (tél. 50 39 67 60) qui
offre une sublime cuisine française. Ou
Rosa Del Venti (tél. 50 37 59 53), qui
sert des spécialités italiennes.
Le roi reste au palais
Ne manquez pas la cérémonie du
« faux départ », au palais du Moro
Naba (Ave Bassawarga). Tous les
vendredis matin, le chef traditionnel
de l’aristocratie Mossi, sort de son
palais pour célébrer la décision d’un
ancien souverain, qui rentra au palais
plutôt que de partir en guerre.
N’arrivez pas plus tard que 7 h.
y aller Un taxi de l’aéroport vers tout
hôtel du centre ne vous coûtera pas plus
de 3.000 CFA (4,50 €). Vous pouvez
également envisager une location à la
journée. Les tarifs : un vélo pour 1 500
CFA (2 €), une moto pour 4.000 CFA (6 €),
une voiture pour environ 25.000 CFA (38 €)
ou un 4x4 pour 45.000 CFA (70 €). En
ville, le prix d’un trajet standard en taxi
revient à 200 CFA (0,30 €), autrement, il
faut compter 1.000 CFA (1,50 €).
Continentale gerechten
Reizigers die in de futuristische
buitenwijk van Ouaga 2000 verblijven,
hebben uitstekende, Europees
geïnspireerde restaurants in de buurt,
zoals Le Vert Galant (tel. 50 39 67 60)
waar u geniet van een voortreffelijke
Franse keuken en Rosa Del Venti (tel.
50 37 59 53), waar Italiaanse
gerechten op het menu staan.
Koning huismus
Mis de valse vertrekceremonie aan het
Moro Naba Paleis (Ave Bassawarga)
niet. Het vindt iedere vrijdagochtend
plaats en viert de beslissing van een
voormalige Moro Naba, koning der
Mossi, om thuis te blijven eerder dan
ten oorlog te trekken. Arriveer niet
later dan 7u00.
vervoer Een taxirit van de luchthaven
naar alle centrumhotels kost maximum
CFA 3 000 (€ 4.50). U kunt een fiets huren
tegen CFA 1 500 (€ 2), een motorfiets
tegen CFA 4 000 (€ 6), een auto tegen
ongeveer CFA 25 000 (€ 38) of een 4x4
tegen CFA 45 000 (€ 70) per dag. In het
centrum kost een taxi ongeveer CFA 200
(€ 0.30) voor standaardroutes, in andere
gevallen loopt dit op tot CFA 1 000
(€ 1.50) en meer.
{ CITY GUIDES }
YAOUNDÉ
Gill Harvey
Philip hilip Acha Acha
Flight
frequency
Twice
weekly
Hot cuisine: Le Vert
Galant serves excellent
French food in the
Ouga 2000 district
Turkish delight
Istanbul (Bastos, tel. 7778 1224)
serves great Turkish food from 9am
through to midnight. And if you want a
true taste of Asia Minor, you can also
order a shisha-style waterpipe.
Stellar service
The Yaounde Hilton (Boulevard du 20
Mai, tel. 2 223 3646, hilton.com) is the
best of the city’s five-star hotels and a
great place for meetings. There’s a
good business centre, a fine selection
of meeting rooms, as well as car rental
(from €150 a day), lawn tennis courts,
a gym, saunas and a casino.
way to go Yaoundé Nsimalen
International Airport is 28km from the
city centre. The official taxi rate is CFA
5,000 (€7.60) from 6am to 10pm and
CFA 6,000 (€9.15) from 10pm to 6am.
Délices de Turquie
L’Istanbul (Bastos, tél. 7778 1224) sert
une nourriture turque tout à fait extra
de 9 h à minuit. Et si voulez un
véritable avant-goût d’Asie Mineure,
vous pouvez aussi commander une
pipe à eau, style shisha.
Un service étoilé
Le Yaounde Hilton (Boulevard du 20
Mai, tél. 2 223 3646, hilton.com) est le
meilleur hôtel 5 étoiles de la ville et
un endroit propice pour des rendezvous.
Il dispose d’un excellent centre
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 72 }
CAMEROON Population 20,129,878 Dialling code +237
Currency CFA franc Average temp. (May-Jun) 22.5ºC
Check it out: the Yaounde
Hilton offers travellers
every modern convenience
Flight
frequency
Five times
weekly
d’affaires, de très belles salles ll de d
réunions, ainsi que d’un service de
location de voiture (à partir de 150 €
la journée), de terrains de tennis sur
gazon, d’une salle de gym avec sauna
et d’un casino.
y aller L’aéroport international de
Yaoundé-Nsimalen se trouve à 28 km du
centre ville. Le tarif officiel des taxis se
monte à 5.000 CFA (7,60 €) de 6 à 22 h et
à 6.000 CFA (9,15 €) de 22 à 6 h.
Turkse lekkernijen
Bij Istanbul (Bastos, tel. 237 7778
1224) kunt u van 9u00 tot
middernacht terecht voor heerlijk
Turks eten. En als u echt wil proeven
van klein Azië, dan kunt u ook een
Shisha waterpijp bestellen.
Sterrendienstverlening
Het Yaounde Hilton (Boulevard du 20
Mai, tel. 237 2 223 3646, hilton.com)
is het beste vijfsterrenhotel van de
stad en een locatie plaats voor
vergaderingen. Het hotel biedt een
businesscentrum, een groot aantal
vergaderzalen en wagenverhuur (vanaf
€ 150 per dag), tennisbanen, een gym,
sauna’s en een casino.
vervoer Yaoundé Nsimalen
International Airport ligt op 28 km van
het stadscentrum. Het officiële taxitarief
bedraagt CFA 5 000 (€ 7,60) van 06.00 tot
22.00 uur en CFA 6 000 (€ 9,15) van
22.00 tot 06.00 uur.

Bâtiments Industriels
fabricant
montage facile
Découvrez 15 bâtiments
industriels à travers le monde:
Gabon, Hongrie, Algérie,
Belgique, Pologne,
Espagne, Roumanie, ...
info@frisomat.com
+32 3 353 33 99
bureau d’études
34 ans d’expérience
www.frisomat.com/afrique
© 04-2011 - TVH® is a registered trademark of TVH Parts NV.
livraison rapide
33.000 références
Spare parts for fo forklift trucks,
aerial ae a ri rial al platforms plat p and
industrial in industrial in- iin-plant
n- vehicles
450.000 450 450.00 .000p 0 ppa
parts in stock
16.000.000 16.000.000k 000
kn known references
www.tvh.com
www.
AFRIMEX
B E L G I Q U E - B E L G I U M
Pour ceux qui choisissent la qualité - For those who choose quality
Kwikaard 124 - B-2980 Zoersel - Belgique / Belgium
T. +32 33 85 58 28 - F. +32 33 85 18 15 - info@afrimex.be
w w w . a f r i m e x . b e
Why Breadbox?
Sometimes we’re asked why we’re called Breadbox. And we reply that it’s because
we believe shipping should be straightforward and personal again. But
the real origin of the name has to do with the old Dutch habit of taking one’s
daily bread to work in a box. So each time we use the word “Breadbox”, we’re
reminded of what matters most: the cargo and the people who depend on it. We
than the vessels. We believe a strong relationship takes you further than just
creativity and following our intuition. We think outside of the “bread”box when
Straight forward with Africa?
That’s thinking outside of the breadbox.
REEFER LINER SERVICE
TIMBER & LOGS LINER SERVICE
MULTI PURPOSE PARCEL SERVICES
WEST AFRICAN COASTAL SERVICES
Breadbox Shipping Lines B.V.
Schiedam, Rotterdam
The Netherlands
www.breadbox-shipping.com
More than 30.000 food and non-food
references delivered anywhere in the
world. Request your individual tariff.
Plus de 30.000 références food et non
food livrées dans le monde entier.
Demandez votre tarif sur mesure.
www.colruyt-export.com

Airline news 74
b.foundation 78
Comfort 80
Safety 81
Fleet 82
Airport info 83
Miles & More 84
Maps
US immigration
86
forms 88
Wine 89
Video 90
Audio 97
A new way to fly
Brussels Airlines’ long-haul fl eet undergoes a premium makeover in 2012
Flying to New York or an African
destination on the Brussels
Airlines network will become
more comfortable than ever,
with the new cabins offering the
highest levels of quality and relaxation.
The first refurbished aircraft has been
operational since April 2012.
Business Class
Passengers will enjoy a premium fullyhorizontal
flat-bed of nearly 2m.
Equipped with a pneumatic cushion
allowing passengers to choose a “firm”
or a “soft” setting, the flat-bed also
offers relaxing massage possibilities
and mood lighting, as well as plenty of
storage space. Moreover, the unique
cabin configuration means that of the
30 seats, 24 have direct aisle access,
while 10 are “king seats” with no
adjacent seat.
Economy Class
Passengers will each have a personal
TV with an 8.9” touchscreen monitor
equipped with a USB port, and will
travel in a stylish, ergonomic seat
offering generous legroom (83cm)
and seat comfort.
Revolutionary inflight
entertainment system
The new RAVE inflight entertainment
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 74 }
technology will be available in six
languages in both Business and
Economy Class. The on-demand
system contains over 100 hours of
entertainment, including 40 movies,
32 TV programmes, useful information
and games. The individual Business
Class screen is 15.3” and offers a
modern tablet-style “touch and scroll”
navigation, and passengers can even
connect their personal devices like an
iPod to the screen. An exciting feature
is the “Niceview” flight information
programme with an animated world
map displaying the flight course from
various angles. Information on connecting
flights will also be available.
Passengers will enjoy a good
rest in the fully horizontal
flat-bed in Business Class

airline news
Une nouvelle
expérience
de vol
En 2012, la fl otte long-courrier
de Brussels Airlines se
métamorphose
Voler avec Brussels Airlines vers New York
ou l’une de ses destinations africaines
devient plus confortable que jamais, avec
une nouvelle cabine prête à vous offrir les
standards les plus élevés de qualité et de bien-être.
Le premier appareil modernisé est opérationnel
depuis avril 2012.
Classe Business Les passagers bénéficieront
dorénavant d’un nouveau et luxueux siège
convertible en lit tout à fait plat, de presque 2 m de
long. Ce siège est aussi équipé d’un système de
coussins pneumatiques permettant aux passagers de
régler la fermeté de leur couchage, ainsi que d’une
fonction de massage. Un système individuel
d’éclairage d’ambiance complète un sentiment de
confort exceptionnel. Une ingénieuse configuration
de la cabine permet en outre à 24 des 30 sièges
d’avoir un accès direct au couloir. De plus, 10
passagers peuvent dès à présent voyager dans des
sièges « single », sans voisin à côté d’eux.
Vliegen in nieuwe stijl
Langeafstandsvloot van Brussels Airlines krijgt hoogstaande make-over in 2012
Met Brussels Airlines naar New York of
een van de Afrikaanse bestemmingen
vliegen wordt nu nog aangenamer. Daar
zorgen de nieuwe cabines voor, die
garant staan voor hoogstaande kwaliteit en
ontspanning. Het eerste nieuw ingerichte toestel is
ingezet sinds april 2012.
Businessclass Businesspassagiers kunnen
genieten van volledig horizontale flat-beds van bijna
2m. De flat-beds zijn voorzien van een luchtkussen
dat op “stevig” of “zacht” kan worden ingesteld. Ze
bieden ook mogelijkheden voor een rustgevende
massage en sfeerverlichting, én er is heel wat
opbergruimte. Dankzij de unieke indeling van de
cabine hebben 24 van de 30 zetels directe toegang
tot het gangpad. Er zijn ook 10 “single seats”, dus
plaatsen zonder zetel ernaast.
Classe Economy Pour un vol encore plus
agréable, chaque personne disposera désormais
d’une TV individuelle avec un écran tactile de 22,6
cm et un port USB. Gageons que les passagers
apprécieront également les nouveaux sièges au
design premium et au confort ergonomique, offrant
plus d’espace pour les jambes (83 cm), qui leur
permettront une détente maximale pendant le vol.
Système révolutionnaire de
divertissement en vol La nouvelle technologie
de divertissement individuel RAVE sera disponible en
6 langues, tant en Classe Business qu’en Classe
Economy. Ce système proposant les programmes
audio-vidéo à la demande contient plus de 100 heures
Economyclass Elke economypassagier beschikt
over een persoonlijke tv met een aanraakscherm van
8.9” en een USB-poort. De zetels zijn het summum
van stijl en ergonomie, voor
meer beenruimte (83
cm) en zitcomfort.
Economy Class passengers
will each have a personal
touchscreen TV
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 75 }
Business Class
passengers can choose
to enjoy a premium
“king seat” which offers
plenty of privacy
de divertissement, dont 40 films, 32 programmes
télé, des jeux, ainsi que des informations utiles pour
votre voyage. L’impressionnant écran individuel des
sièges en Classe Business ne mesure pas moins de
38,9 cm, et à l’instar d’une tablette électronique,
s’actionne du bout des doigts à l’aide d’une
application déroulante, ou via la commande à
distance intégrée dans le siège. Ceux qui le
souhaitent peuvent même brancher leur propre
équipement, tel un iPod, et visionner leurs propres
films sur l’écran du siège. Enfin, « Niceview »,
permet aux passagers de suivre la progression de
leur vol, et propose des vues en trois dimensions des
zones survolées. Des informations sur les vols en
connexion sont également disponibles.
Baanbrekend entertainmentsysteem
De nieuwe RAVE inflight-entertainmenttechnologie
is beschikbaar in zes talen, zowel in businessals
in economyclass. Het
on-demandsysteem bevat meer
dan 100 uur entertainment, met 40
films, 32 tv-programma’s, nuttige
informatie en games. In businessclass
meet het individuele beeldscherm
15.3”. De navigatie gebeurt via
“touch and scroll”, zoals bij een laptop.
Passagiers kunnen zelfs hun eigen
toestellen zoals een iPod erop aansluiten.
Een leuke optie is het “Niceview”-programma
met vluchtinformatie, dat 3D-beelden vanuit
verschillende camerahoeken toont. Er
wordt ook informatie over aansluitende
vluchten verschaft.

airline news
Brussels Airlines and partners
launch Korongo Airlines
Korongo Airlines guarantees you a seamless travel experience
from Lubumbashi to Kinshasa and Johannesburg
Brussels Airlines, in cooperation
with Groupe Forrest International
and private Congolese investors,
is proud to announce the
launch of Korongo Airlines. Based in
Lubumbashi, the capital of the Katanga
province in the Democratic Republic of
Congo (DRC), Korongo Airlines currently
offers flights between Lubumbashi and
Kinshasa (DRC), as well as Lubumbashi
and Johannesburg (South Africa).
Passengers can also look forward to flights
between Lubumbashi and two other
destinations in the DRC (Mbuji Mayi and
Kolwezi) in the near future.
Live. Travel. Smile. As its motto simply
states, Korongo Airlines offers a
comfortable, reliable and safe air travel
solution with a high quality of service.
The airline’s crew members have been
trained in Europe and previously flew on
the Brussels Airlines European network.
Named after the Swahili word for
migrating birds, Korongo Airlines is a
Congolese-registered company that aims
to become the benchmark for domestic
and regional air transport in the DRC
by complying with all international
standards of safety, service and comfort
on board, while taking pride in its
Congolese spirit.
To find out more about Korongo Airlines,
please visit flykorongo.com
Brussels Airlines et ses
partenaires lancent
Korongo Airlines
Korongo Airlines vous off re une expérience de voyage de
haut vol entre Lubumbashi, Kinshasa et Johannesburg
Brussels Airlines, en collaboration avec le Groupe Forrest International ainsi
que d’autres investisseurs privés congolais, a le plaisir d’annoncer le
lancement d’une nouvelle compagnie aérienne, Korongo Airlines. Basée à
Lubumbashi, la capitale de la province du Katanga dans la République
Démocratique du Congo (RDC), Korongo Airlines reliera dans un premier temps
Lubumbashi et Kinshasa (RDC), ainsi que Lubumbashi et Johannesburg (Afrique du
Sud). Dans un proche avenir, les passagers pourront également bénéficier de liaisons
entre Lubumbashi et 2 autres destinations de la RDC (Mbuji Mayi et Kolwezi).
Fidèle à son slogan ‘Vivez. Voyagez. Souriez’, Korongo Airlines vous garantit un
voyage sans stress ni souci avec des prestations de grande qualité, comme vous êtes
en droit de l’attendre. Ses membres d’équipage ont été formés en Europe et volent
ou ont volé sur le réseau de Brussels Airlines.
Korongo Airlines, dont le nom Swahili a pour signification « oiseau migrateur »,
est une société de droit congolais. Son objectif est de devenir la référence du
transport aérien domestique et régional en RDC, en faisant siens tous les standards
internationaux de sécurité, de service et de confort à bord, tout en portant fièrement
son identité congolaise.
Pour en savoir plus sur Korongo Airlines, veuillez consulter flykorongo.com
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 76 }
Brussels Airlines en
partners lanceren
Korongo Airlines
Korongo Airlines garandeert u naadloze verbindingen
van Lubumbashi naar Kinshasa en Johannesburg
Brussels Airlines, in samenwerking met de Groupe Forrest
International en Congolese private investeerders, meldt u trots
de lancering van Korongo Airlines. Thuisbasis van de
maatschappij is Lubumbashi, hoofdstad van de provincie Katanga
in de Democratische Republiek Congo (DRC). Korongo Airlines biedt
momenteel vluchten aan tussen Lubumbashi en Kinshasa (DRC), en tussen
Lubumbashi en Johannesburg (Zuid-Afrika). Weldra komen er ook
verbindingen tussen Lubumbashi en twee andere bestemmingen in de
DRC (Mbuji Mayi en Kolwezi).
“Live. Travel. Smile”, luidt het eenvoudige motto van Korongo Airlines.
En dat betekent comfortabel, betrouwbaar en veilig per vliegtuig reizen,
met oog voor kwaliteitsservice. Het personeel werd in Europa opgeleid en
was voordien werkzaam in het Europese netwerk van Brussels Airlines.
Het in Congo gevestigde Korongo (Swahili voor trekvogel) Airlines wil
dé referentie voor binnenlands en regionaal luchtvervoer in de DRC
worden. Dat door aan alle internationale normen voor veiligheid, service
en comfort aan boord te voldoen, en tegelijk Congolese trots uit te stralen.
Meer vernemen over Korongo Airlines? Surf naar flykorongo.com

in partnership
Making a difference together
Help save lives by supporting an international
medical humanitarian organisation
Doctors Without Borders, known as
Médecins Sans Frontières/Artsen
Zonder Grenzen (MSF-AZG) in
Belgium, is an international
medical humanitarian organisation working in
more than 60 countries to assist people
whose survival is threatened by violence,
neglect or catastrophe, including those
affected by armed conflict, epidemics, natural
and man-made disasters, malnutrition and
exclusion from healthcare. Every day more
than 27,000 doctors, nurses, logisticians,
water-and-sanitation experts as well as
support staff provide humanitarian assistance
where needed around the world.
The organisation’s work is based on the
humanitarian principles of medical ethics and
impartiality, with the commitment to bringing
quality medical care to people in crisis
Ensemble, nous pouvons
faire la différence
Contribuez à sauver des vies en soutenant une organisation
médicale humanitaire internationale
Médecins Sans Frontières (en
Belgique, Médecins Sans
Frontières/Artsen Zonder
Grenzen (MSF/AZG)) est une
organisation médicale humanitaire
internationale, qui mène des projets dans
plus de 60 pays. Elle apporte une assistance à
des populations aux prises avec des crises
menaçant leur survie, principalement en cas
de conflits armés, mais aussi d’épidémies et
de pandémies, de catastrophes naturelles, de
malnutrition et d’exclusion des soins de
santé. Chaque jour, plus de 27.000 médecins,
infirmiers, logisticiens, experts en
approvisionnement en eau et en
assainissement, ainsi que du personnel
d’appui fournissent une assistance
humanitaire, là où leur présence s’avère utile.
Le travail de l’organisation est guidé par
l’éthique médicale et les principes de
neutralité et d’impartialité. MSF s’engage à
proposer une aide médicale de qualité aux
regardless of their race, religion, or political
affiliation. The key to being able to act
independently in response to a crisis is the
independent funding that the organisation
receives. More than 85% of MSF-AZG’s
funding is through public support.
As you travel with Brussels Airlines today to
some of the most beautiful countries and
regions of the world, spare a thought for those
hidden from your view, in remote areas and
cities, who could be in desperate need of
humanitarian assistance. A donation today to
MSF-AZG can help save countless lives in these
countries. Together, we can make a difference.
Please forward your donations to the
following account in Belgium:
IBAN: BE73 0000 0000 6060 - BIC: BPOTBEB1
To find out more about how you can help, visit
msf.be, or call +32 (0)2 474 74 45/90.
populations confrontées à des crises, et ce
sans discrimination de race, de religion, ou
d’appartenance politique. La garantie
d’indépendance de l’organisation face aux
situations d’urgence, s’enracine dans son
financement assuré à plus de 85% par des
donateurs privés.
Aujourd’hui, alors que vous volez avec
Brussels Airlines à destination des plus beaux
pays et régions du monde, ayez une pensée
pour tous ceux que vous ne voyez pas, livrés à
eux-mêmes dans des zones et des villes isolées,
et qui pourraient avoir grand besoin d’assistance.
Un don à MSF peut contribuer à sauver un
nombre incalculable de vies humaines dans ces
pays. Ensemble, nous pouvons faire la différence.
Veuillez verser vos dons sur le compte
bancaire suivant en Belgique :
IBAN : BE73 0000 0000 6060 - BIC : BPOTBEB1
Pour en savoir plus sur la façon dont vous pouvez
soutenir l’organisation, allez sur msf.be, ou
appelez au +32 (0)2 474 74 45/90.
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 77 }
Samen een
verschil maken
Help levens redden en steun een internationale
medische humanitaire organisatie
Artsen Zonder Grenzen (AZG) – Médecins Sans
Frontières in het Frans en Doctors Without Borders in
het Engels – is een internationale medische
humanitaire organisatie die in meer dan 60 landen
hulp biedt aan mensen van wie het leven bedreigd wordt door
geweld, verwaarlozing of rampspoed. Zo verstrekt ze primaire
zorg aan slachtoffers van oorlogen, epidemieën, ondervoeding,
natuur- en door de mens veroorzaakte rampen, en aan mensen
die geen toegang hebben tot gezondheidszorg. Dagelijks
verlenen meer dan 27.000 dokters en verplegers, water- en
waterzuiveringsexperten alsook logistiek personeel en
supportmedewerkers humanitaire hulp over de hele wereld.
De acties van AZG zijn gebaseerd op de humanitaire
principes van medische ethiek en onpartijdigheid. De
organisatie verbindt zich ertoe kwaliteitsvolle medische hulp te
bieden aan mensen in nood, ongeacht hun ras, godsdienst of
politieke voorkeur. De onafhankelijkheidsgarantie zit verankerd
in de financiering, die voor meer dan 85% afkomstig is van
private giften.
Denk terwijl u met Brussels Airlines naar enkele van de mooiste
landen en streken in de wereld reist even aan de mensen die u
niet ziet en die heel dringend behoefte hebben aan
humanitaire steun. Een schenking aan AZG helpt talloze levens
in die landen redden. Samen kunnen we een verschil maken.
Giften mag u op de volgende Belgische rekening storten:
IBAN: BE73 0000 0000 6060 - BIC: BPOTBEB1
Wilt u meer weten over de manier waarop u kunt helpen, surf
dan naar azg.be, of bel +32 (0)2 474 74 45/90.

.foundation
Saving the
children
A special spotlight on a project that
will provide good medical care to
children living in D.R. Congo
A
large majority of children living in the
Democratic Republic of Congo do not have
access to medical care or surgery which
requires a sanitary environment meeting
strict hygiene standards.
Since 2002, the non-governmental organisation
Chain of Hope (Belgium) and its Congolese partners
have been working hard to make these services
accessible again. The NGO organises several medical
and surgical missions to Kinshasa annually, and has
invested in the construction of a paediatric surgical
and resuscitation unit within the premises of the
Ngaliema Clinic in Kinshasa. At present, construction
costs are financed by the Congolese government
while Chain of Hope provides the medical equipment
and training to the local team.
Sauvons des enfants
Coup de projecteur sur un projet qui apportera des
soins médicaux de qualité aux enfants de la République
Démocratique du Congo
La grande majorité des enfants qui vivent en République Démocratique du
Congo n’ont pas accès aux soins médicaux ni à la chirurgie qui réclame un
environnement optimal au niveau des normes d’hygiène.
Depuis 2002, l’organisation non gouvernementale la Chaîne de l’Espoir
(Belgique) et ses partenaires congolais travaillent sans relâche pour rendre ces
services à nouveau accessibles. Chaque année, l’ONG organise plusieurs missions
médicales et chirurgicales à Kinshasa. Elle a également investi dans la
construction de nouveaux pavillons et la réhabilitation d’une unité de chirurgie
pédiatrique à la Clinique de Ngaliema, à Kinshasa. Tandis que les coûts de
construction sont financés par le gouvernement congolais, la Chaîne de l’Espoir
fournit du matériel médical et assure la formation du personnel hospitalier local.
Si vous désirez soutenir ce projet, tous les dons sont bienvenus. Votre
contribution aidera les enfants les plus démunis à bénéficier de consultations et
de soins de qualité. Un fonds de soutien a été mis en place afin de rendre ce
service accessible au plus grand nombre d’enfants possible.
En Belgique, veuillez transférer vos dons sur le compte CBC BE58 7320 3232
3279. Tout don annuel de 40 € et plus donne droit à une attestation fiscale.
En RD Congo, veuillez verser vos dons sur le compte BCDC 101-1013623-29/EUR.
Pour en savoir plus sur la Chaîne de l’Espoir (Belgique), allez sur chaine-espoir.be
Scan this code with your smartphone to find out
more about b.foundation, or visit
brusselsairlines.com/CSR
All donations are welcome, and your contribution
will help underprivileged children benefit from
good medical care. A support fund has been set
up to make this service accessible to as many
children as possible.
In Belgium, please forward your donations to the
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 78 }
account CBC BE58 7320 3232 3279. Donations
of €40 and above are tax deductible.
In D.R. Congo, please forward your donations to
the account BCDC 101-1013623-29/EUR
To find out more about Chain of Hope (Belgium),
visit chaine-espoir.be
Red de kinderen
Your donation can help
provide much-needed
medical treatment for
Congolese children
Schijnwerper op een project dat goede gezondheidszorg
biedt aan kinderen in Congo
De grote meerderheid van de kinderen in de Democratische
Republiek Congo heeft geen toegang tot gezondheidszorg of
chirurgie, die een schone omgeving en strenge hygiënische
voorwaarden vereist.
De niet-gouvernementele organisatie De Keten van Hoop (België) en haar
Congolese partners ijveren al sinds 2002 heel hard om die hulp weer
toegankelijk te maken. De ngo organiseert jaarlijks verschillende medische en
chirurgische missies naar Kinshasa en heeft er op het terrein van het
Ngaliema-ziekenhuis geïnvesteerd in de bouw van een kinderafdeling
chirurgie en reanimatie. Op dit ogenblik worden de bouwkosten gefinancierd
door de Congolese regering, terwijl De Keten van Hoop medisch materiaal ter
beschikking stelt en het plaatselijke team opleidt.
Alle giften zijn welkom. Dankzij uw bijdrage kunnen kansarme kinderen
genieten van goede gezondheidszorg. Er is een steunfonds opgericht om deze
hulp voor zo veel mogelijk kinderen toegankelijk te maken.
In België kunt u uw giften storten op rekeningnummer CBC BE58 7320
3232 3279. Giften van € 40 en meer zijn fiscaal aftrekbaar.
In Congo kunt u uw giften storten op rekeningnummer BCDC 101-
1013623-29/EUR.
Voor meer informatie over De Keten van Hoop (België), surf naar chaine-espoir.be
Pour en savoir plus sur b.foundation, scannez ce code
avec votre smartphone ou surfez sur
brusselsairlines.com/CSR
Scan deze code met uw smartphone om meer te
vernemen over b.foundation, of surf naar
brusselsairlines.com/CSR

comfort
Your personal
wellbeing on board
Nowadays, for many passengers, flying
regularly is part of life. However, the body is
sensitive to change and flying still isn’t part
of a normal daily rhythm. Brussels Airlines
cares about your comfort, so here are a
couple of hints on how to keep your body
happy and healthy in the air.
Before
■ Drink plenty of water and avoid excessive
intake of alcohol, coffee and tea
■ Take time to have a stroll around the terminal
after check-in
■ A light snack is fine, but avoid heavy meals
before flying
■ Dress in loose, comfortable clothing
■ Apply moisturiser to keep your skin
feeling fresh
During
■ Drink plenty of water and avoid excessive
intake of alcohol, coffee and tea
■ Exercise helps you avoid cramps and is
good for circulation, even on short flights
(see below)
■ Don’t eat too much
Exercises
Stretch and flex your leg muscles, as well as your
arms, shoulders and neck, from time to time. This
will improve your general level of comfort and
stimulate your circulation. Stretch and rotate your
ankles and legs while sitting in your seat.
Votre bien-être
à bord
De nos jours, il est de plus en plus courant de
prendre l’avion régulièrement. Cependant, le
corps est sensible aux changements, et voler
implique toujours une modification du rythme
normal. Pour Brussels Airlines, la question de
votre confort est une priorité. Voici donc
quelques conseils pour garder un corps léger
et équilibré jusque dans les airs.
Avant
■ Buvez beaucoup d’eau, évitez une consommation
excessive d’alcool, de café et de thé
■ Prenez le temps de vous balader un peu dans
l’aérogare après l’enregistrement
■ N’hésitez pas à prendre un en-cas léger, mais
évitez les repas trop lourds avant d’embarquer
■ Portez des vêtements amples et confortables
■ Appliquez une crème hydratante pour garder
une peau fraîche
Pendant
■ Buvez beaucoup d’eau, évitez une consommation
excessive d’alcool, de café et de thé
■ Faire de l’exercice permet d’éviter les crampes
et est excellent pour la circulation. Essayez les
exercices décrits ci-dessous
■ Ne mangez pas trop
Exercises
Etirez et fléchissez de temps à autre les muscles
de vos jambes, vos bras, vos épaules et votre
nuque. Cela améliorera votre confort général tout
en stimulant votre circulation. Etirez et dessinez
de petits cercles avec vos chevilles et vos jambes
lorsque vous êtes assis.
Uw persoonlijk
comfort aan board
Vandaag maakt vliegen voor heel wat
passagiers deel uit van het dagelijkse
leven. Ons lichaam is echter gevoelig voor
verandering en vliegen kan ons dagritme
danig in de war brengen. Uw welzijn ligt
Brussels Airlines nauw aan het hart. Daarom
geven we u enkele tips om ook in de lucht
uw lichaam fit en gezond te houden.
Vooraf
■ Drink veel water en vermijd overmatig gebruik
van alcohol, koffie en thee
■ Neem de tijd om na het inchecken even door
de terminal te wandelen
■ Een lichte snack mag, maar eet niet te zwaar
vóór u het vliegtuig neemt
■ Draag losse, comfortabele kleding
■ Gebruik een vochtinbrengende crème zodat
uw huid fris aanvoelt
Tijdens
■ Drink veel water en vermijd overmatig gebruik
van alcohol, koffie en thee
■ Oefeningen voorkomen krampen en zijn
goed voor de bloedsomloop. Probeer
onderstaande oefeningen
■ Eet niet te veel
Oefeningen
Strek en buig nu en dan uw benen, armen,
schouders en nek. U zult er zich beter door
voelen en het stimuleert de bloedsomloop.
Strek en draai uw enkels en benen terwijl u in
uw stoel zit.
Stretch and rotate your ankles and legs while seated 1 . Flex and stretch your calf muscles 2 , as well as your arms 3 , shoulders and neck 4 periodically. This will improve
your general level of comfort and stimulate your circulation.
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 80 }
ILLUSTRATIONS ROB COWAN/ILLUSTRATIONROOM.COM

safety
For your safety
and comfort
Welcome on board our flight today
and thank you for choosing Brussels
Airlines. Please read the information
below regarding smoking and safety
regulations on board. Should you
have any questions, please ask your
cabin attendant.
Electronic devices
No personal communications or radio
emitting devices, such as portable
telephones, radios, GPS locators, games or
remote-control toys, may be used on
board*. Please ensure that your telephone
is switched off before and during the
flight. Items such as personal computers
and electronic games may be used during
the flight, but must be switched off during
take-off and landing.
Smoking
In accordance with government
regulations, smoking is not permitted on
any Brussels Airlines flight. Passengers
should be aware that there are smoke
detectors in the aircraft’s toilets and
that any breach of this rule may incur
penalties. Additionally, please note that
electronic cigarettes are prohibited on
board all our flights.
Safety procedures
You will find an information sheet on
safety procedures in your seat pocket.
Please read it carefully and please listen
attentively to all safety announcements
and instructions from the crew.
Alcohol
Passengers are not allowed to consume
alcohol they have brought with them or
bought on board. Alcohol may be served
on board, but our cabin crew will not
serve any passenger who they feel has
already had too much to drink.
*For the complete list of items whose use is
restricted, please see your safety card located in
the seat pocket in front of you.
Pour votre sécurité et
votre confort
Nous vous souhaitons la bienvenue à
bord de notre vol, et vous remercions
d’avoir choisi Brussels Airlines.
Veuillez lire les informations suivantes
concernant les consignes de sécurité et
l’interdiction de fumer à bord. Pour
toute question, n’hésitez pas à vous
adresser à notre personnel navigant.
Appareils électroniques
Aucun appareil de communication ou
émetteur radio personnel, tel que
téléphone portable, radio, système GPS,
jeu ou jouet télécommandé ne peut être
utilisé à bord*. Veuillez vous assurer que
votre téléphone est bien éteint avant et
pendant le vol. L’utilisation des
ordinateurs et jeux électroniques est
autorisée pendant le vol, mais ces
appareils doivent être éteints lors du
décollage et de l’atterrissage.
Interdiction de fumer
Conformément aux réglementations
gouvernementales, tous les vols Brussels
Airlines sont entièrement non-fumeurs.
Nous rappelons aux passagers que les
toilettes de l’avion sont équipées de
détecteurs de fumée, et que toute
infraction à ce règlement peut entraîner
une amende. Veuillez également noter
que les cigarettes électroniques ne sont
pas autorisées sur nos vols.
Procédures de sécurité
Vous trouverez dans la poche de votre
siège une fiche d’information concernant
les procédures de sécurité. Veuillez lire
cette fiche et écouter attentivement
toutes les annonces et instructions de
l’équipage en matière de sécurité.
Alcool
Les passagers ne sont pas autorisés à
consommer l’alcool qu’ils ont emporté ou
acheté à bord. De l’alcool peut être servi
dans l’avion, mais notre équipage refusera
de servir tout passager qu’il soupçonne
d’avoir déjà trop bu.
*Pour la liste complète des appareils dont l’utilisation
à bord est interdite, veuillez consulter la fiche de
sécurité rangée dans la poche du siège devant vous.
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 81 }
Voor uw veiligheid
en comfort
We verwelkomen u graag aan boord
van deze vlucht en danken u om te
vliegen met Brussels Airlines. Lees
aandachtig onderstaande informatie
over roken en veiligheid aan boord. Als
u vragen heeft, kunt u die stellen aan
het cabinepersoneel.
Elektronische apparaten
U mag aan boord geen (communicatie)
apparaten gebruiken die radiogolven
uitzenden, zoals draagbare telefoons,
radio’s, GPS-apparaten, spelletjes of
speelgoed met een afstandsbediening*.
Zorg ervoor dat uw telefoon is
uitgeschakeld voor en tijdens de vlucht.
Elektronische toestellen zoals personal
computers en spelletjes mag u tijdens
de vlucht gebruiken, maar moet u
uitschakelen bij het opstijgen en landen.
Roken
In overeenstemming met de Belgische
wetgeving is roken verboden op alle
vluchten van Brussels Airlines. Wij wijzen
u erop dat de toiletten aan boord zijn
uitgerust met rookdetectoren. Een inbreuk
op het rookverbod kan bestraft worden.
Tevens wijzen wij u erop dat het gebruik
van elektronische sigaretten verboden is
aan boord van al onze vluchten.
Veiligheidsprocedures
U vindt een informatieblad over
de veiligheidsprocedures in het
opbergzakje voor u. Lees het zorgvuldig
en luister aandachtig naar alle
veiligheidsmededelingen en instructies
van het cabinepersoneel.
Alcohol
Passagiers mogen geen alcohol gebruiken
die ze hebben meegebracht of aan
boord hebben gekocht. Alcohol kan
aan boord worden geserveerd, maar
ons cabinepersoneel zal geen alcohol
schenken aan passagiers die volgens hen
al voldoende hebben gedronken.
*In het opbergzakje voor u vindt u uw
veiligheidskaart met daarop de volledige lijst van
apparaten met gebruiksbeperkingen.

in the air
Brussels Airlines aircraft are a regular sight taking off
and landing at Brussels Airport as well as at the 70
destinations we serve across Europe and Africa. Check
our fl eet line-up to fi nd out more about the aircraft
you’re fl ying on
Airbus A330-200
Flights to Africa
Number 2
Seats 230
Wingspan 60.30 metres
Airbus A330-300
Flights to Africa
Number 5
Seats 284
Wingspan 60.30 metres
Airbus A319
Flights to Europe
Number 11
Seats 141
Wingspan 34.09 metres
Airbus A320
Flights to Europe
Number 3 (May); 4 (Jun)
Seats 168
Wingspan 34.10 metres
brusselsairlines.com
Length 58.40 metres
Height 17.80 metres
Cruising speed 870 km/h
Length 63.66 metres
Height 16.91 metres
Cruising speed 870 km/h
Length 33.84 metres
Height 11.76 metres
Cruising speed 850 km/h
Length 37.57 metres
Height 11 metres
Cruising speed 850 km/h
Boeing 737-300
Flights to Europe
Number 1
Seats 142
Wingspan 29.90 metres
Boeing 737-400
Flights to Europe
Number 3
Seats 164
Wingspan 29.90 metres
AVRO RJ85
Flights to Europe
Number 5 (May); 4 (Jun)
Seats 82
Wingspan 26.30 metres
AVRO RJ100
Flights to Europe
Number 12
Seats 97
Wingspan 26.30 metres
Flights to Europe
Number 3
Seats 76-78
Wingspan 28.42 metres
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 82 }
Length 33.40 metres
Height 11.13 metres
Cruising speed 795 km/h
Length 36.45 metres
Height 11.13 metres
Cruising speed 795 km/h
Length 28.30 metres
Height 8.50 metres
Cruising speed 755 km/h
Length 31.00 metres
Height 8.50 metres
Cruising speed 755 km/h
Length 32.84 metres
Height 8.34 metres
Max speed 667 km/h

LEVEL 2
LEVEL 1
GATES A28-A39
LEVEL 0
LEVEL -2
at the airport
BRUSSELS AIRLINES
LOUNGE
Fast
Lane
Discover the brand new Samsonite
store in the departure hall.
BRUSSELS AIRLINES
TRANSFER & SERVICES
GATES A40-A72
GATES T61-T72
A57
BRUSSELS AIRLINES
TRANSFER & SERVICES
OPPOSITE GATE A40
T-ZONE
PLAY AREA
LEVEL 4
LEVEL 3
LEVEL 2
LEVEL 0
LEVEL -1
DEPARTURES
BRUSSELS AIRLINES
SALES & TICKETING
ARRIVALS
BUSES
RAILWAY STATION
TO GATES A/T
BRUSSELS AIRLINES
SUNRISE LOUNGE
TO GATES B
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 83 }
Fast
Lane
BRUSSELS AIRLINES
TRANSFER & SERVICES
BESIDE GATE B16
GATES B91-B98
T-GATES BUS TRANSFER
BRUSSELS AIRLINES
TRANSFER & SERVICES
GATES
B80-B86
BRUSSELS AIRLINES
CHECK-IN
BRUSSELS AIRLINES
BAGGAGE SERVICES
PREMIUM
DEPARTURES
GATES B01-B40
ARRIVALS
PLAY AREA
PLAY AREA
Brussels Airlines
Services
Restaurants & bars
Shops
Tickets & airline services
Airline lounges
Relaxation Zone
wi Wi-Fi is available in all areas of the
fi passenger terminal and the piers
Check-in rows
Baggage reclaim area
Brussels Airport, the home base of Brussels Airlines, is tailored to suit the needs of all passengers, from
business travellers who require a full-service product to holiday passengers and low-fare seekers. Brussels
Airport aims to be among the most welcoming and effi cient airports in the world. Over the last few years,
international surveys and ratings show that the airport comes very close to reaching this ambitious target
Transport to/from Brussels Airport
Car rental
The car rental companies are located in
the arrivals hall, level 2. To return your
car, follow the signs at Brussels Airport for Front
Park 1. Returning your car is simple and should take
no longer than 10 minutes. Avis is the preferred
partner of Brussels Airlines – for preferential rates
see the Avis link on brusselsairlines.com
Taxis
Taxis are available outside the arrivals
hall, level 2. We advise you to use
official taxis carrying a yellow/blue licence emblem.
Wheelchair users can reserve a taxi with Taxi
Hendricks (tel. +32 (0)2 752 9800, hendriks.be).
Transfers
All flights from non-Schengen countries arrive at B-Gates. All flights from Schengen countries depart from A-Gates
Buses
The bus station is located on level 0
and provides bus services to many cities
around Brussels Airport. For more information
you can contact:
■ De Lijn: tel. +32 (0)70 220200, delijn.be
■ MIVB/STIB: tel. +32 (0)7 023 2000, stib.be
■ Airport Express: Antwerp–Brussels Airport–
Antwerp: tel. +32 (0)52 334000, airportexpress.be
The Netherlands–Brussels Airport–
The Netherlands: airportxpress.nl
(stops at Amsterdam and Rotterdam).
Trains
The train station is located at Brussels
Airport, level -1. The Brussels Airport
Express runs up to four times an hour and takes
you to the centre of Brussels in just 15 minutes.
From there you can connect to the Belgian and
international rail networks. For more information
please contact NMBS/SNCB (tel. +32 (0)2 753
2440, b-rail.be).
Lost, found and refused objects
■ In the terminal: go to the information
desk in the arrivals hall, level 2 (opening
hours 6am-9pm). For more information,
tel. (from Belgium only) 0900-70 000, 7am-10pm.
■ Left on board: go to the Brussels Airlines desk
in the baggage reclaim area.
■ Lost baggage: go to the Brussels Airlines desk in
the baggage reclaim area, tel. +32 (0)2 723 3052.

loyalty programme
Celebrate Brussels Airlines’ new direct non-stop fl ight between Brussels
and New York and earn 25% additional award miles. Register before
31 August 2012, and travel from 1 June to 31 August 2012. Sign up at
miles-and-more.be miles-and-more.be/newyork
Célébrez le lancement de la nouvelle liaison directe de Brussels Airlines entre
Bruxelles et New York et cumulez 25% de Miles de prime supplémentaires.
Inscrivez-vous avant le 31 août 2012, et voyagez du 1er juin au
31 août 2012. Enregistrez-vous sur miles-and-more.be/newyork-fr
Vier de lancering van de nieuwe directe vliegroute van Brussels Airlines
tussen Brussel en New York en ontvang 25% meer awardmijlen.
Registreer u voor 31 augustus 2012, en reis van 1 juni tot 31
augustus 2012. Schrijf nu in via miles-and-more.be/newyork-nl
Destination: Africa!
Earn double miles or book your fl ight award for only 34,000 miles on any Brussels Airlines fl ight between
Brussels and Abidjan, Bujumbura, Douala, Entebbe, Kinshasa, Nairobi or Yaoundé until 30 June 2012. For
bookings and conditions, please visit miles-and-more.be/earnmiles or miles-and-more.be/spendmiles
Destination: l’Afrique !
Cumulez le double de Miles ou réservez votre billet Prime pour
seulement 34,000 Miles sur tous les vols Brussels Airlines entre
Bruxelles et Abidjan, Bujumbura, Douala, Entebbe, Kinshasa,
Nairobi ou Yaoundé jusqu’au 30 juin 2012. Pour effectuer vos
réservations et voir les conditions, rendez-vous sur miles-and-more.
be/cumulerdesmiles ou miles-and-more.be/echangerdesmiles
Scan this code with your smartphone to visit miles-and-more.be
Visitez miles-and-more.be en scannant ce code avec votre smartphone
Scan deze code met uw smartphone om miles-and-more.be te bezoeken
i Become a Miles & More member now
Sign up online at miles-and-more.be or ask our cabin crew for an application form
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 84 }
Bestemming: Afrika!
PROMO 1
PROMO 2
Verdien dubbele mijlen of boek uw vluchtaward voor slechts
34.000 mijlen op elke Brussels Airlines vlucht tussen Brussel en
Abidjan, Bujumbura, Douala, Entebbe, Kinshasa, Nairobi of
Yaoundé tot 30 juni 2012. Voor boekingen en voorwaarden,
gelieve miles-and-more.be/verzamelmijlen of miles-andmore.be/gebruikmijlen
te bezoeken.

Earn even more miles with vivabox
PARTNER
OFFER
From now on, you’ll earn double award miles for every purchase of a
vivabox worth €80 or more. vivabox has something for everyone, and you’ll
be sure to fi nd the perfect budget-friendly gift for friends, family, neighbours
and colleagues. Should you opt for a vivabox worth less than €80, you’ll still
earn 1 mile per euro spent. Simply log-in with your card number, order your
vivabox online and you will automatically receive your award miles.
Visit vivabox.be/milesandmore
Cumulez encore plus de Miles avec vivabox
Désormais, vous cumulerez le double de Miles de prime pour tout achat d’un
vivabox d’une valeurégale ou supérieureà € 80. Il existe toujours un vivabox
pour chaque budget, et vous trouverez sans aucun doute le cadeau parfait pour
vos amis, votre famille, vos voisins ou vos collègues. Et si vous optez pour un
vivabox d’une valeur inférieure à € 80, vous cumulerez toujours 1 Mile de
prime par euro dépensé. C’est très simple ! Connectez-vous avec votre numéro
de carte-service, commandez votre vivabox en ligne et vos Miles seront
automatiquement crédités sur votre compte. Visitez vivabox.be/milesandmore
Verdien nog meer mijlen met vivabox
Vanaf nu kan u dubbele awardmijlen verdienen bij elke aankoop van een
vivabox van €80 of meer. Vivabox heeft voor elk wat wils, zodat u zeker een
perfect en budgetvriendelijk cadeau kan vinden voor vrienden, familie,
buren en collega’s. Kiest u voor een vivabox van minder dan €80, krijgt u
nog steeds 1 mijl per euro die u uitgeeft. Log-in met uw kaartnummer, bestel
uw vivabox online en ontvang automatisch uw awardmijlen. Surf naar
vivabox.be/milesandmore
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 85 }
Connect more smoothly
The Star Alliance network ensures you a convenient,
smooth and efficient worldwide travel experience
■ The Star Alliance network is a group of 25 airlines
working together to operate more than 21,000 daily
departures to 1,160 destinations in 181 countries, with
over 990 airport lounges
■ Flight connections between member airlines are
smoother and faster thanks to coordinated arrivals and
departures, as well as closer airport facilities
■ No matter which Star Alliance member airline’s frequent
flyer programme you belong to, you can earn and redeem
miles and build status, across all member airlines
For more information, please visit staralliance.com

80
premium
European
destinations
Perfect for
one-day,
weekend and
leisure trips
MADEIRA
Funchal
network
Porto
Lisbon
Faro
Belfast
3
destinations in India
Delhi, Mumbai
and Chennai
in codeshare with Jet Airways
Manchester
Birmingham
Bristol
Bilbao
Malaga
Edinburgh
Newcastle
Madrid Barcelona
Mumbai
Leeds Bradford
East Midlands
London
Heathrow
Delhi
Oslo
Hannover
Hamburg
BRUSSELS
Frankfurt
Stockholm
Gothenburg
Copenhagen
Poznan
Berlin
Wroclaw
Prague
Warsaw
Paris
Strasbourg Stuttgart
Munich
Basel
Vienna
Zurich
Geneva
Ljubljana
Budapest
Lyon
Toulouse
Marseille
Milan
Venice
Turin
Bologna
Nice Florence
Zagreb
INDIA
Chennai
Bergen
Stavanger
Rome
Olbia
Bangkok
Malta
THAILAND
MALAYSIA
Naples
Lamezia Terme
Catania
SINGAPORE
Gdansk
Krakow
Helsinki
Vilnius
Athens
Tallinn
Riga
Thessaloniki
Bucharest
Heraklion
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 86 }
Rhodes
Kiev
Moscow
Tel Aviv
2 destinations in
Southeast Asia
Bangkok
in codeshare with Jet Airways
Singapore 2
in codeshare with Lufthansa
destinations
in the Middle East
Abu Dhabi in codeshare with Etihad Airways
Tel Aviv fl own by Brussels Airlines
and also in codeshare with Lufthansa
Codeshare partners To give you the best choice of routes, we have codeshare agreements with a number of other
airlines. This means that booking with Brussels Airlines gives you the opportunity to also fl y with our codeshare partners.
Umea
1 destination
in China
Beijing
in codeshare with Hainan Airlines
Beijing
CHINA
Abu
Dhabi

20 Brussels Airlines
destinations in Africa
Abidjan, Agadir, Bamako,
Banjul, Bujumbura, Conakry,
Cotonou, Dakar, Douala,
Entebbe, Freetown, Kigali,
Kinshasa, Lomé, Luanda,
Marrakech, Monrovia,
Nairobi, Ouagadougou
and Yaoundé
Dakar
Banjul
2 Korongo Airlines
destinatons (operated
by Brussels Airlines)
Lubumbashi and
Johannesburg
12codeshare destinations
Casablanca (with Royal Air Maroc); Addis Ababa (with Ethiopian Airlines);
Abuja, Accra, Johannesburg, Khartoum, Lagos, Libreville, Luanda and
Port Harcourt (with Lufthansa); Cairo (with Egyptair); Nairobi (with Swiss)
Vancouver
Seattle
Portland
San Francisco
Los Angeles
San Diego
Calgary
Las Vegas
Phoenix
Denver
Winnipeg
Minneapolis
UNITED
STATES
Austin
Casablanca
MOROCCO
Marrakech
Agadir
MAURITANIA
MALI
NIGER
SUDAN
SENEGAL
GAMBIA
BURKINA
FASO
CHAD
Khartoum
ERITREA
GUINEA
DJIBOUTI
BISSAU GUINEA
Conakry
SIERRA
Freetown LEONE
Monrovia
LIBERIA
NIGERIA
IVORY GHANA
Abuja
COAST
Abidjan Lomé Lagos
Port Harcourt
Accra
Douala
CENTRAL
AFRICAN REPUBLIC
Addis Ababa
ETHIOPIA
Yaoundé
EQUAT. CAMEROON
GUINEA
Libreville CONGO
GABON
UGANDA
DEMOCRATIC
KENYA
REPUBLIC OF
THE CONGO Entebbe Nairobi
RWANDA Kigali
Bujumbura
SOMALIA
Kinshasa
BURUNDI
TANZANIA
Cotonou
Bamako
Ouagadougou
SOUTH
SUDAN
Chicago
Dallas Atlanta
New Orleans
Houston
Tampa
1Brussels Airlines
destination in US
Daily direct fl ight to New York as from 1 June
CANADA
Québec City
Ottawa
Moncton
Toronto Montreal
Halifax
Boston
Philadelphia
CUBA
Washington
Orlando
ALGERIA
TOGO
BENIN
New York
Fort Lauderdale
BAHAMAS
JAMAICA HAITI
9destinations in Canada
Calgary, Halifax, Moncton, Montreal, Ottawa, Québec City,
Toronto, Vancouver and Winnipeg in codeshare with Jet Airways and Air Canada
Direct fl ights to Chicago, Philadelphia,
Washington and New York with connections to nearly 60
US destinations in codeshare with Star Alliance partners
DOMINICAN REP.
TUNISIA
San Juan
SAINT KITTS
AND NEVIS
Luanda
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 87 }
LIBYA EGYPT
ANGOLA
NAMIBIA
ZAMBIA
BOTSWANA
SOUTH AFRICA
Cairo
Lubumbashi
ZIMBABWE
Johannesburg
MALAWI
MOZAMBIQUE
Legend
Brussels Airlines fl ights
Korongo Airlines fl ights
Codeshare fl ights

US customs and immigration
Passengers entering the United States under the
Visa Waiver programme are required to register
online with the Electronic System for Travel
Authorisation (ESTA) prior to departure.
Authorisation may take up to 72 hours so please ensure
you register as early as possible. Travellers entering the
United States without a visa must hold a machine-readable
passport. This applies to children and infants as well.
U.S. I-94 Arrival/Departure Record
Passengers entering the U.S. in possession of a visa must
enter details of entry into and departure from the U.S. on
the white I-94 Arrival/Departure Record (one per person,
including infants). Be sure to include the street name
and number, city and state of your address in the U.S. If
you are travelling around to different places in the U.S.,
it is sufficient to give the first address of your stay. Please
use the same address that you gave when you checked
Les passagers qui voyagent aux Etats-Unis dans le
cadre du Programme d’Exemption de Visa doivent
s’enregistrer sur internet via le Système d’Autorisation
Electronique de Voyage (ESTA), et ce avant le départ.
Dans la mesure où l’octroi de l’autorisation peut prendre jusqu’à
72 heures, il leur est recommandé de remplir ces formalités le
plus tôt possible.
Les passagers qui entrent sur le territoire américain sans visa
doivent obligatoirement être en possession d’un passeport
électronique. Cette mesure s’applique également aux enfants et
aux nouveau-nés.
Formulaire I-94 d’enregistrement des arrivées/départs
Les ressortissants étrangers admis aux Etats-Unis munis d’un
visa, sont priés de faire figurer les détails de leurs arrivée et
départ sur le formulaire blanc d’enregistrement I-94 «Arrivée/
Départ» (un formulaire par personne, y compris pour les enfants
en bas âge). Veillez à bien y indiquer les nom et numéro de rue,
ainsi que la ville et l’Etat de votre lieu de résidence aux
Etats-Unis. Si vous avez l’intention de vous déplacer aux USA,
il est suffisant de ne préciser que l’adresse de votre première
Alle passagiers die onder het Visa Waiver Programma
naar de Verenigde Staten willen reizen, moeten voor
hun vertrek online een aanvraag indienen via het
Electronic System for Travel Authorisation (ESTA). Het
kan tot 72 uur duren vooraleer de reistoestemming verleend
wordt, doe de aanvraag dus zo vroeg mogelijk.
Reizigers die de Verenigde Staten zonder visum bezoeken,
moeten in het bezit zijn van een machinaal leesbaar paspoort.
Dat geldt ook voor kinderen en baby’s.
Amerikaans I-94 aankomst/vertrekformulier
Alle passagiers die met een visum naar de VS willen reizen,
moeten op het witte I-94 aankomst/vertrekformulier (één
per persoon, kinderen en baby’s inbegrepen) invullen wanneer
ze aankomen in en weer vertrekken uit de VS. Vergeet ook niet
het adres (straatnaam, huisnummer, stad en staat) van uw
verblijfplaats in de VS in te vullen. Als u rondreist naar
verschillende plaatsen in de VS, volstaat het om enkel het
eerste adres op te geven. Zorg ervoor dat u hetzelfde adres
in for your flight. If you are a transit passenger, please
write “TRANSIT” in space 14 and your final destination
country in space 15. Write in English, in capital letters.
U.S. Customs Declaration
All passengers must complete the Customs Declaration
before arrival in the U.S. On the front, please enter your
personal particulars, answer all questions and sign. If you
are carrying any dutiable goods, these must be declared
on the reverse. If you are a transit passenger, please write
“TRANSIT” and your final destination country. Please read
both sides of the declaration and place your signature at
the bottom. Write in English, in capital letters.
If you are transporting more than US$10,000 (currency
or other monetary instruments) into/from the United
States, please inform a member of our crew who will
provide you with the appropriate declaration form.
destination. Cette dernière doit être identique à celle transmise
lors de la confirmation de votre vol. Si vous êtes en transit,
précisez «TRANSIT» dans l’espace 14 et le pays de votre
destination finale dans l’espace 15. Le tout doit être rédigé
en anglais et en lettres capitales.
Déclaration de douane
Tout passager se doit de compléter le formulaire de déclaration
de douane avant son arrivée sur le sol américain. Au recto,
veuillez préciser votre signalement personnel, répondre aux
questions puis signer. Si vous transportez des marchandises
taxables, celles-ci doivent être déclarées au verso. Si vous
voyagez en transit, précisez «TRANSIT» et le pays de votre
destination finale. Vous confirmez enfin avoir pris connaissance
des deux faces du document en signant au bas de chacune.
Le tout doit être rédigé en anglais et en lettres capitales.
Si vous transportez une somme supérieure à 10 000 US$ depuis
ou vers les Etats-Unis (espèces ou tout autre moyen de paiement),
merci d’informer un des membres de notre équipage afin de
recevoir le formulaire approprié pour votre déclaration.
gebruikt als dat wat u bij het inchecken hebt opgegeven.
Bent u op doorreis, schrijf dan ‘TRANSIT’ in vakje 14 en het land
van uw eindbestemming in vakje 15. Schrijf in het Engels en
gebruik hoofdletters.
Amerikaans douaneaangifteformulier
Alle passagiers moeten voor hun aankomst in de VS het
douaneaangifteformulier invullen. Vul op de voorkant uw
persoonlijke gegevens in, beantwoord alle vragen en onderteken.
Als u belastbare goederen bij zich hebt, moeten die op de
achterkant worden aangegeven. Bent u op doorreis, schrijf dan
‘TRANSIT’ en het land van uw eindbestemming. Lees de beide
kanten van het aangifteformulier zorgvuldig en plaats uw
handtekening onderaan. Schrijf in het Engels en gebruik hoofdletters.
Indien u van/naar VS reist met goederen of betaalmiddelen met
een waarde van meer dan $10 000 , gelieve onze bemanning
hiervan op de hoogte te brengen. Zij zullen u het nodige
aangifteformulier bezorgen.
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 88 }
DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITY OMB No. 1651-0111
U.S. Customs and Border Protection
Welcome to the United States
I-94 Arrival/Departure Record
Instructions
This form must be completed by all persons except U.S. Citizens, returning resident aliens,
aliens with immigrant visas, and Canadian Citizens visiting or in transit.
Type or print legibly with pen in ALL CAPITAL LETTERS. Use English. Do not write on the
back of this form.
This form is in two parts. Please complete both the Arrival Record (Items 1 through 17) and
the Departure Record (Items 18 through 21).
When all items are completed, present this form to the CBP Officer.
Item 9 - If you are entering the United States by land, enter LAND in this space. If you are
entering the United States by ship, enter SEA in this space.
5 U.S.C. § 552a(e)(3) Privacy Act Notice: Information collected on this form is required by Title 8 of the U.S. Code,
including the INA (8 U.S.C. 1103, 1187), and 8 CFR 235.1, 264, and 1235.1. The purposes for this collection are to
give the terms of admission and document the arrival and departure of nonimmigrant aliens to the U.S. The
information solicited on this form may be made available to other government agencies for law enforcement purposes
or to assist DHS in determining your admissibility. All nonimmigrant aliens seeking admission to the U.S., unless
otherwise exempted, must provide this information. Failure to provide this information may deny you entry to the
United States and result in your removal.
CBP Form I-94 (05/08)
OMB No. 1651-0111
Arrival Record
Admission Number
000000000 00
1. Family Name
2. First (Given) Name 3. Birth Date (DD/MM/YY)
4. Country of Citizenship 5. Sex (Male or Female)
6. Passport Issue Date (DD/MM/YY) 7. Passport Expiration Date (DD/MM/YY)
8. Passport Number 9. Airline and Flight Number
10. Country Where You Live 11. Country Where You Boarded
12. City Where Visa Was Issued 13. Date Issued (DD/MM/YY)
14. Address While in the United States (Number and Street)
15. City and State
16. Telephone Number in the U.S. Where You Can be Reached
17. Email Address
DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITY
U.S. Customs and Border Protection
Departure Record
Admission Number
000000000 00
18. Family Name
See Other Side
CBP Form I-94 (05/08)
OMB No. 1651-0111
19. First (Given) Name 20. Birth Date (DD/MM/YY)
21. Country of Citizenship
CBP Form I-94 (05/08)
STAPLE HERE

wine
Our wine
delivered
to your door
(in Belgium)
To order, send an email to brusselsairlines@
palaisduvin.com with your name, address,
mobile phone number and Miles & More
membership number. Delivery will be made
after payment by bank transfer. Orders above
€500 enjoy free delivery, while orders below
€500 will be charged a delivery fee of €15.
Nos vins livrés
à votre porte
(en Belgique)
Pour passer une commande, il vous suffit
d’envoyer un email à brusselsairlines@
palaisduvin.com avec votre nom, adresse,
numéro de portable et référence de membre
Miles & More. La livraison s’effectuera dès
réception de votre paiement bancaire. Les
commandes de plus de 500 € bénéficient de
la livraison gratuite. Les commande en
dessous de ce montant reçoivent un forfait
livraison de 15 € seulement.
Onze wijnen
bij u aan huis
geleverd
(in België)
Om een bestelling te plaatsen,
stuurt u een e-mail naar
brusselsairlines@palaisduvin.com
met vermelding van uw naam,
adres, gsm-nummer en uw Miles &
More lidmaatschapsnummer. De
levering zal gebeuren nadat wij uw
betaling ontvangen hebben.
Op bestellingen boven de € 500
worden geen transportkosten
(€ 15) aangerekend.
Whites/Blancs/Witte wijnen
■ Les Vieux Murs 2009 Pouilly-Fuissé, France €17.00
A classy Chardonnay with notes of honey and candied
plums. Light and spicy, with a touch of oak, it’s perfect
with seafood.
Un Chardonnay raffiné aux saveurs de miel et de
prunes confites. Léger et épicé, avec une touche de
bois de chêne, ce vin accompagne parfaitement le
poisson et les fruits de mer.
Een voortreffelijke chardonnay met aroma’s van honing
en gekonfijte pruimen. Licht en pittig, met een toets van
eikenhout. Past uitstekend bij vis en schaaldieren.
■ S. Bailly Sancerre 2010 Loire, France €14.67
100% Sauvignon Blanc, floral and fruity, refreshing and
easy to drink. Perfect as a light aperitif or with seafood.
100% Sauvignon Blanc, floral et fruité, rafraîchissant
et facile à boire. Se sert idéalement en apéritif léger
ou avec des fruits de mer.
100% sauvignon blanc, fruitig en bloemig, verfrissend
en gemakkelijk te drinken. Ideaal als licht aperitief of
bij visgerechten.
■ Aldeneyck Pinot Gris 2010 Limburg, Belgium €11.50
Spicy with a ripe golden colour, fruity aromas, clean
acidity and a nice balance in the finish. Pair with
vegetable dishes and chicken.
Relevé d’une robe jaune dorée et mûre, des arômes de
fruit, une bonne acidité et un bel équilibre dans la finition.
Se marie bien avec un plat de légumes et de poulet.
Kruidige wijn wijn met met een een rijpe rijpe g ggouden
kleur, fruitige aroma’s,
een mooie aciditeit en een evenwichtige e
afdronk. Te
drinken bij groenteschotels en kip.
■ Ken Forrester Chenin Blanc 2010
Stellenbosch, South Africa €16.50
■ Ken Forre
Stellenbosc
A pretty organic org wine with floral notes
and a golden golde rich colour. Full on the
palate with a refreshing finish. Pair
with salads sala and seafood.
Un agréable agré vin de culture
biologique, biologiq floral et d’une couleur
dorée prononcée. p
La bouche ample
finit sur une pointe de fraicheur.
Se marie mari avec les salades et les
fruits de mer.
Een mooie moo biologische wijn met
aroma’s van bloemen en een warme,
goudgele goudgel kleur. Met zijn volle smaak
en verfrissende verfr afdronk is deze
wijn de ideale begeleider van
salades en visgerechten.
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 89 }
Reds/Rouges/Rode wijnen
■ Château Rochemorin 2006 Pessac-Léognan,
France €19.03
A 60% Merlot, 40% Cabernet Sauvignon blend with a
spicy soft finish. A classic Bordeaux which matches well
with red meats and cheese.
Mélange de 60% de Merlot – 40% de Cabernet
Sauvignon avec une finale à la fois douce et épicée. Un
Bordeaux classique qui s’harmonise subtilement avec
les viandes rouges et le fromage.
Een combinatie van 60 % merlot en 40 % cabernet
sauvignon met een pittige, zachte afdronk. Een klassieke
bordeauxwijn die goed past bij rood vlees en kaas.
■ Chateau Clauzet 2006 St. Estèphe, Bordeaux,
France €22.13
Spicy and structured with woody, chocolaty flavours
offset by notes of mineral and liquorice. A great vintage
to be enjoyed with fine cuisine.
Epicé et structuré avec un nez boisé et d’arômes
chocolatés, contrebalancés par des notes minérales et
de réglisse. Un grand cru qui se savoure agréablement
avec une fine cuisine.
Kruidig en gestructureerd met smaaktoetsen van hout en
chocolade, mooi in evenwicht gehouden door accenten
van mineralen en zoethout. Een uitstekende wijn van een
goed jaar, te degusteren bij fijne gerechten.
■ Tenuta di Castiglioni 2008 Tuscany, Italy €19.29
A super Tuscan wine that is smooth and silky on the
palate. A Cabernet – Merlot – Sangiovese blend. Excellent
with tomato-based dishes, game, beef and hard cheeses.
Un grand vin toscan délicat et soyeux au palais,
mélange de Cabernet – Merlot – Sangiovese. Excellent
avec les plats à base de tomate, le gibier, le bœuf et
les fromages à pâte dure.
Een uitstekende Toscaanse wijn met een zachte,
zijdeachtige smaak. Een mengeling van cabernet, merlot
en sangiovese. Heerlijk bij tomatengerechten, wild,
rundvlees en harde kazen.
■ Longridge Pinotage 2008, Stellenbosch,
South Africa €15.73
A cross between Pinot Noir and Cinsault grapes. Fresh,
plummy fruit aromas and a lively berry flavour. Perfect
with grilled meats and stews.
Un croisement entre le Pinot Noir et le cépage Cinsault.
Frais, avec des notes de fruit et une saveur vive de
baies. Parfait avec des viandes grillées et mijotées.
Een kruising tussen de druiven pinot noir en cinsault.
Frisse fruitaroma’s van pruimen met een levendige
bessensmaak. Perfect bij geroosterd vlees en stoofgerechten.

video Our inflight film and TV guide
business class Personal screens ů - ũ
may
0 Main M screen programme
Hugo
E F D IP N
Extra video screening available after Hugo
on the following routes: Bujumbura/Entebbe/Kigali/
Luanda/Nairobi & Kinshasa non-stop
Big Miracle
E F D I N
TV Choice
Caramba!
Glee: Sectionals E F
Stars Parade
1
War W Horse
E 1A F 1B D 1C I 1D N
2 The T Iron Lady
2 L’Art L D’Aimer (The Art 2 The T Iron Lady
E 2A F 2B D 2C P 2D N
Of O Love) F 2A E
E 2A F 2B D 2C P 2D N
3
Meet M Dave
E 3A F 3B D 3C I 3D N
4 Voyage V A Ouaga African 4 Martha M Macy May
4 Voyage V A Ouaga
Movie
F 4A E
M
F 4A E
TV T Africa
from
Brussels
0 Main M screen programme
TV Choice
Big Bang Theory: The Grasshopper Experiment E F
Natural Wonders Of Africa – Myths and Legends E F
Caramba!
We Bought A Zoo
E F D P N
Extra video screening available after We Bought A
Zoo on the following routes: Bujumbura/Entebbe/
Kigali/Luanda/Nairobi & Kinshasa non-stop
Johnny English Reborn
E F D I N
1
3
Stars Parade F 6A E
Natural Wonders Of Africa – Myths & Legends E 6A F 6B
Afrogoals F 6A E
6
Marlene E 4A F 4B D 4C N
TV T Africa
Stars Parade F 6A E
Natural Wonders Of Africa – Myths & Legends E 6A F 6B
Afrogoals F 6A E
7 TV T Drama & Sitcoms
7 TV T Drama & Sitcoms
7 TV T Drama & Sitcoms
Caramba!
The Mentalist: Red Scare E 7A F 7B
Glee: Sectionals E 7A F 7B
i
My M Week With Marilyn
E 1A F 1B D 1C I 1D
The T Artist
Non-dialogue
to
Brussels
Caramba!
White Collar: Threads E 7A F 7B
Big Bang Theory: The Grasshopper Experiment E 7A F 7B
Business Class passengers may use the handy power outlet in the seat arm-rest to power up their laptops or PDAs
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 90 }
june
5 Big B Miracle
5 Johnny J English Reborn 5 Big B Miracle
6
language choice: E F £ D I N P 1 N E
E 5A F 5B D 5C I 5D N
E 5A F 5B D 5C I 5D N
E 5A F 5B D 5C I 5D N
TV T Africa
from
Brussels
0 Main M screen programme
TV Choice
Big Bang Theory: The Grasshopper Experiment E F
Natural Wonders Of Africa – Myths and Legends E F
Caramba!
This Means War
E F D P N
Extra video screening available after This Means War
on the following routes: Bujumbura/Entebbe/Kigali/
Luanda/Nairobi & Kinshasa non-stop
Sherlock Holmes: A Game
Of Shadows E F D I N
1
3
6
Chronicle C
E 1A F 1B D 1C I 1D N
Contraband
C
E 3A F 3B D 3C I 3D N
Stars Parade F 6A E
Natural Wonders Of Africa – Myths & Legends E 6A F 6B
Afrogoals F 6A E
Caramba!
The Mentalist: Red Scare E 7A F 7B
Glee: Sectionals E 7A F 7B
African
Movie

TV Choice
Caramba!
Glee: Sectionals E F
Stars Parade
1
3
to
Brussels
0 Main M screen programme
The Vow
E F D P N
Extra video screening available after The Vow on the
following routes: Bujumbura/Entebbe/Kigali/Luanda/
Nairobi & Kinshasa non-stop
Big Miracle
E F D I N
2
4
5
6
War W Horse
E 1A F 1B D 1C I 1D N
Un U Jour Mon Père
V
Viendra F 2A E
Meet M Dave
E 3A F 3B D 3C I 3D N
Extremely E Loud And
Incredibly I Close E 4A F 4B D 4C I 1D N
Sherlock S Holmes: A Game
Of O Shadows E 5A F 5B D 5C I 5D N
TV T Africa
Stars Parade F 6A E
Natural Wonders Of Africa – Myths & Legends E 6A F 6B
Afrogoals F 6A E
7
TV T Drama & Sitcoms
Caramba!
White Collar: Threads E 7A F 7B
Big Bang Theory: The Grasshopper Experiment E 7A F 7B
economy class
may june
from
Brussels
from
Brussels
TV Choice
Big Bang Theory: The Grasshopper Experiment E F
Natural Wonders Of Africa – Myths and Legends E F
Caramba!
We Bought A Zoo
E F D P N
Extra video screening available after We Bought A
Zoo on the following routes: Bujumbura/Entebbe/
Kigali/Luanda/Nairobi & Kinshasa non-stop
Johnny English Reborn
E F D I N
Hugo
E F D IP N
to
Brussels
Extra video screening available after Hugo on the
following routes: Bujumbura/Entebbe/Kigali/Luanda/
Nairobi & Kinshasa non-stop
Big Miracle
E F D I N
TV Choice
Caramba!
Glee: Sectionals E F
Stars Parade
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 91 }
Main screen programme
ů
- ũ
TV Choice
Big Bang Theory: The Grasshopper Experiment E F
Natural Wonders Of Africa – Myths and Legends E F
Caramba!
This Means War
E F D P N
Extra video screening available after This Means War
on the following routes: Bujumbura/Entebbe/Kigali/
Luanda/Nairobi & Kinshasa non-stop
Sherlock Holmes: A Game
Of Shadows E F D I N
The Vow
E F D P N
to
Brussels
Extra video screening available after The Vow on the
following routes: Bujumbura/Entebbe/Kigali/Luanda/
Nairobi & Kinshasa non-stop
Big Miracle
E F D I N
TV Choice
Caramba!
Glee: Sectionals E F
Stars Parade
language choice: E : channel 1 F £: canal 2 D : kanal 3 I : canale 4 N :
kanaal 4 P 1: canal 4 N E

i
video Our inflight film and TV guide
We Bought A Zoo
Comedy/Drama 126 mins Cert PG Languages E F D P N
Director Cameron Crowe
Cast Scarlett Johansson,
Matt Damon, Elle Fanning,
Thomas Haden Church
This Means War
Comedy/Action 97 mins Cert PG-13 Languages E F D P N
Director McG
Cast Reese Witherspoon,
Tom Hardy, Chris Pine, Til
Schweiger, Abigail Spencer
Big Miracle
After deciding he and his family need a
fresh start, single dad Benjamin and his two
kids move to a house in the middle of a zoo
and work to restore the moth-eaten
menagerie to its former glory.
Après sa décision de prendre un nouveau départ pour
lui et sa famille, Benjamin, un père célibataire et ses
deux enfants s’installent au beau milieu d’un zoo
délabré. Ils vont tout mettre en œuvre pour que la
ménagerie retrouve son ancien brio.
The world’s deadliest CIA operatives are
inseparable partners and best friends –
until, that is, they fall for the same woman.
Now they’re employing their incomparable
skills against each other.
Deux des meilleurs agents secrets de la CIA sont aussi
les meilleurs amis dans la vie. Rien ne pouvait les
séparer jusqu’au jour où ils découvrent qu’ils
fréquentent la même femme. Désormais, ils utilisent
tout leur arsenal pour se livrer une guerre sans merci.
Drama/Romance 107 mins Cert PG Languages E F D I N
Director Ken Kwapis
Cast John Krasinski,
Drew Barrymore
Director Guy Ritchie
Cast Robert Downey
Jr., Jude Law, Rachel
McAdams, Noomi Rapace
In small town Alaska, a news reporter
recruits his ex-girlfriend – a Greenpeace
volunteer – on a campaign to save a family
of gray whales trapped by rapidly forming
ice in the Arctic Circle.
Dans une ville d’Alaska, un journalise recrute
son ancienne petite amie – une volontaire de
Greenpeace – pour sauver une famille de baleines
grises de Californie, piégées dans les glaces du
Cercle arctique.
Sherlock Holmes: A Games Of Shadows
Action/Adventure 129 mins Cert PG-13 Languages E F D I N
The world’s most famous detective and his
trusted associate Dr. Watson pit their wits
against their arch-nemesis, the criminal
genius Moriarty, in a deadly high-stakes
game that may change the course of history.
L’intrépide et légendaire détective Sherlock Holmes
flanqué de son fidèle ami le Dr. Watson, traquent sans
relâche leur ennemi juré, le génie criminel Moriarty.
La plus étrange et la plus périlleuse des enquêtes, qui
pourrait changer le cours de l’histoire.
Hugo
Director Martin Scorsese
Cast Ben Kingsley, Asa
Butterfi eld, Chloë Grace
Moretz, Christopher Lee
Business Class passengers may use the handy power outlet in the seat arm-rest to power up their laptops or PDAs
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 92 }
Drama/Family 119 mins Cert PG Languages E F D IP N
The Vow
Drama 102 mins Cert PG-13 Languages E F D P N
Director Michael Sucsy
Cast Channing Tatum,
Rachel McAdams, Jessica
McNamee, Scott Speedman
Johnny English Reborn
Director Oliver Parker
Cast Rowan Atkinson,
Dominic West,
Rosamund Pike
Chronicle
Drama/Action 84 mins Cert PG-13 Languages E F D I N
Director John Trank
Cast Alex Russell, Michael
B. Jordan, Dane Dehaan
In 1930s Paris, 12-year-old orphan Hugo
Cabret lives and hides in the walls of a busy
train station while trying to unlock a secret
left to him by his father. An extravagant,
magical adventure.
Dans le Paris des années 30, le jeune Hugo Cabret
est un orphelin de douze ans qui vit caché dans une
gare. Sa vie est une énigme et il tente de découvrir
un secret que lui a transmis son père. Une aventure
magique et fascinante.
When Paige wakes up after a car accident
with severe memory loss she can’t
remember any of her life with her new
husband, Leo, so he has to fight to win her
heart all over again. Based on a true story.
Après un accident de voiture, Paige sort du coma en
ayant tout oublié de sa vie avec son nouveau mari,
Leo. Incapable d’aider sa femme à retrouver ses
souvenirs, il décide de recommencer à zéro et de la
reconquérir. Basé sur une histoire vraie.
Comedy 102 mins Cert PG Languages E F D I N
The accidental secret agent is back: in this
adventure, the most unlikely intelligence
officer in Her Majesty’s Secret Service must
stop a group of international assassins
before they cause global chaos.
Johnny English, le meilleur agent du MI7, est de retour :
dans cette aventure, l’agent le plus déjanté des Service
Secrets de Sa Majesté doit déjouer le complot d’un
groupe d’assassins internationaux, avant qu’ils ne
déclenchent un chaos global.
Three friends gain superpowers after
making an incredible discovery. But as they
learn to use their abilities to their
advantage, their lives start to spin out of
control and their darker sides take over.
Après avoir été en contact avec une mystérieuse
substance, trois lycéens se découvrent des superpouvoirs.
Alors qu’ils utilisent leurs fabuleuses aptitudes
à leur avantage, ils dépassent rapidement les limites et
leurs côtés les plus sombres prennent le dessus.

My Week With Marilyn
Drama 96 mins Cert R Languages E F D I
Director Simon Curtis
Cast Michelle Williams,
Eddie Redmayne,
Emma Watson
L’Art d’Aimer (The Art Of Love)
Comedy 85 mins Cert PG-13 Languages F E
Director Emmanuel Mouret
Cast François Cluzet,
Julie Depardieu, Ariane
Ascaride, Pascal Arbillot
Un Jour Mon Père Viendra
Comedy 99 mins Cert PG Languages F E
Director Martin Valente
Cast Gérard Jugnot, François
Berléand, Olivia Ruiz, Jamie
Bamber, Laurence Arné
Contraband
Director Baltasar Kormakur
Cast Kate Beckinsale,
Lukas Haas, Mark Wahlberg,
Diego Luna, Giovani Ribisi
i
An uncommonly intimate look at Hollywood
icon Marilyn Monroe (Michelle Williams),
charting the brief, charged connection she
forged with young British filmmaker Colin
Clark (Eddie Redmayne).
Un regard exceptionnel sur un moment d’intimité de
l’icône d’Hollywood, Marilyn Monroe (Michelle
Williams), esquissant la brève mais forte relation
qu’elle a nouée avec le jeune réalisateur britannique
Colin Clark (Eddie Redmayne).
At the very moment, the precise instant,
we fall in love, a particular music is
produced within us. This music is
different for each of us and can arise
at the most unexpected moments.
Au moment où l’on devient amoureux, à cet instant
précis, il se produit en nous une musique particulière.
Elle est pour chacun différente et peut survenir à des
moments inattendus...
Chloé has everything to be happy for and
she’s going to marry the man she loves. All
that’s missing is an ideal father to lead her
to the altar. How will she find the father of
her dreams for her special day?
Chloé a tout pour être heureuse : elle va épouser
l’homme qu’elle aime. Ne lui manque que le
père idéal pour la conduire à l’autel. Comment
pourra-t-elle trouver le père de ses rêves pour ce
jour spécial ?
Action/Crime 110 mins Cert R Languages E F D I N
A former alcohol smuggler is tempted back
into the underworld business by his brotherin-law
after who is in financial trouble. He
puts together a crew to run a cache of drugs
to Panama, but all does not go smoothly.
Chris, qui a tiré un trait sur son passé criminel, reprend
du service pour aider son beau-frère à régler une dette.
Il monte un coup dans la contrebande avec quelques
amis, impliquant un simple aller-retour au Panama.
Mais les choses ne se passent pas comme prévu.
War Horse
Director Steve Spielberg
Cast Emily Watson, David
Thewlis, Peter Mullan, Nils
Arestrup, Jeremy Irvine
For at-a-glance listings, including full language and channel options for all our video and TV programmes, see pages 90-91
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 93 }
Drama 147 mins Cert PG-13 Languages E F D I N
The Iron Lady
Drama 105 mins Cert PG-13 Languages E F D P
Director Phyllida Lloyd
Cast Meryl Streep, Jim
Broadbent, Roger Allam,
Richard E. Grant
The Artist
Romance/Comedy 100 mins Cert PG-13 Non-dialogue
Director Michel
Hazanavicius Cast Jean
Dujardin, Bérénice Bejo,
John Goodman
Meet Dave
Comedy/SciFi 90 mins Cert PG Languages E F D I N
Director Brian Robbins
Cast Gabrielle Union,
Elizabeth Banks, Ed Helms,
Eddie Murphy
Albert enlists to serve in the First World
War after his beloved horse, Joey, is sold to
the cavalry. We follow the horse’s journey
across war-torn Europe, changing hands
several times. Will he and Joey be reunited?
Première Guerre Mondiale. Albert s’engage dans l’armée
après que le cheval qu’il adore, Joey, ait été vendu à la
cavalerie. Nous suivons l’extraordinaire périple de cet animal
qui changera plusieurs fois de mains, dans l’Europe déchirée
par le conflit. Joey et Albert seront-ils à nouveau réunis ?
A portrait of Margaret Thatcher, the United
Kingdom’s first female Prime Minister, from
her humble beginnings as a grocer’s
daughter to her rise to the top of the
Conservative Party.
Un portrait de Margaret Thatcher, la première
femme à occuper le poste de Premier Ministre au
Royaume-Uni. Le film retrace ses humbles débuts de
fille de commerçant jusqu’à son ascension à la tête
du Parti Conservateur.
Hollywood, 1927: as silent movie star
George Valentin wonders if the arrival of
talking pictures will cause him to fade
into oblivion, he sparks with Peppy Miller,
a young dancer set for a big break.
Hollywood, 1927 : la vedette du cinéma muet, George
Valentin, se demande si l’avènement des films parlants
va le plonger dans l’oubli. Il a un coup de foudre pour
Peppy Miller, une jeune danseuse promise à être
propulsée au firmament des stars.
New York’s latest visitor, Dave, isn’t a man
at all, but a human-shaped spaceship! For
the crew of tiny aliens, it’s the perfect
disguise as they have come to Earth to save
their planet. Then things get complicated...
Dave, qui vient de débarquer à New York n’est pas un
homme mais un vaisseau spatial très spécial ! Pour cet
équipage d’extra-terrestres minuscules, venus sur Terre
pour sauver leur planète, c’est le déguisement parfait.
Mais les choses se compliquent...

And there’s more...
If you’re travelling on board one of our newly refurbished
aircraft with personal touchscreen monitors in both
Business and Economy class, you have access to over
100 hours of entertainment, including 40 movies, 30 TV
programmes, 24 audio channels and 10 games. Please
refer to the “New Infl ight Entertainment Selection” guide
in the seat pocket in front of you.
i
video Our inflight film and TV guide
Martha Macy May Marlene
Drama/Thriller 102 mins Cert R Languages E F D N
Director Sean Durkin
Cast Elizabeth Olsen, Sarah
Paulson, John Hawkes,
Hugh Dancy, Brady Corbet
Extremely Loud And Incredibly Close
Drama 129 mins Cert PG-13 Languages E F D I
Director Stephen Daldry
Cast Tom Hanks, Sandra
Bullock, Viola Davis, John
Goodman, Thomas Horn
Voyage A Ouaga (Journey To Ouaga)
Comedy 90 mins Cert PG-13 Languages F E
Director Camille Mouyeke
Cast Eric Laugerias, Maka
Kotto, Xavier Letourneur
Haunted by painful memories and
increasing paranoia, a damaged woman
(Elizabeth Olsen) struggles to assimilate
into her sister’s family after spending two
years with an abusive cult.
Hantée par des souvenirs douloureux et une paranoïa
de plus en plus envahissante, une jeune femme
meurtrie (Elizabeth Olsen) lutte pour se réadapter
dans la famille de sa sœur, après avoir passé deux ans
dans une secte malfaisante.
The discovery of a key among the
belongings of his father, who died in the
9/11 terror attacks, sets eleven-year-old
Oskar Schell off on an urgent search across
the city for the lock that it will open.
Oskar Schell, 11 ans, découvre une clé dans les
affaires de son père décédé dans l’attaque terroriste
du 9/11. Il se lance alors dans une recherche
éperdue, à travers toute la ville, de la serrure
qui s’ouvrira.
Unemployed Frenchman Lionel is given a
job to transport a vehicle from France to
Benin. On arrival in Benin, he gets himself
into all sorts of scrapes and is only saved by
his friendship with a young street child.
Lionel, un Français sans emploi, trouve un job :
transporter un véhicule de France au Bénin. A son
arrivée au Bénin, il se retrouve dans le pétrin et c’est
seulement à son amitié pour un jeune garçon des rues
qu’il doit son salut.
Turn the page for a great selection of
aaudio
channels from blues to rock classics
TV Guide
Business Class passengers may use the handy power outlet in the seat arm-rest to power up their laptops or PDAs
40
32
24
10
YOUR NEW INFLIGHT ENTERTAINMENT SELECTION
Movies
TV Programmes
Audio Channels
Games
... & much more!
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 94 }
Your guide to the dramas, sitcoms and documentaries on board your fl ight today
Stars Parade TV Africa 30 mins
F E
Music from all across French-speaking Africa,
presented by musician Boncana Maïga.
Une vitrine de la diversité musicale de l’Afrique
francophone, présentée par Boncana Maïga.
Natural Wonders of Africa: Myths
and Legends TV Africa 60 mins
E F
Mixing the spectacular with the unusual, a
look at the wide variety of African wonders.
Mélange de spectaculaire et insolite, un regard sur
l’exceptionnelle variété de la nature africaine.
Afrogoals TV Africa 30 mins
E F
Bringing viewers the best action and goals
from across the African football scene.
Un panorama des meilleurs moments des championnats
de foot de la scène africaine.
Caramba!
TV Drama & Sitcoms 30 mins Non Dialogue
A fun collection of hidden-camera clips for
light-hearted entertainment.
Une série hilarante de clips de caméra cachée pour
passer un moment divertissant.
Glee TV Drama & Sitcoms 60 mins
E F
The Glee Club heads to the sectionals
without Will, who has been disqualified.
Le Glee Club se rend aux championnats sans Will,
qui a été disqualifié.
The Mentalist
TV Drama & Sitcoms 60 mins
E F
The CBI team investigate a seemingly ghostly
murder at Beckworth Mansion.
L’équipe du CBI enquête sur un meurtre en apparence
fantomatique, dans le château de Beckworth.
White Collar TV Drama & Sitcoms 60 mins E F
Peter and Neal dive into the world of fashion
to stop a criminal completing a sale.
Peter et Neal plongent dans l’univers de la mode pour
arrêter un criminel alors qu’il concrétise une vente.
Big Bang Theory
TV Drama & Sitcoms 30 mins E F
Koothrappali becomes overwhelmed when
his parents arrange a blind date for him.
Koothrappali est complètement bouleversé lorsque ses
parents lui organisent un blind date.

Untitled-3 1 18/04/2012 13:14

BUREAUX REGUS ABIDJAN
SHOWROOM ABIDJAN
RÉSIDENCE A ASSINIE
Depuis 2002, une équipe d’ingénieurs, d’architectes et de techniciens
qualifiés vous conseillent pour élaborer vos projets de tous types:
bâtiments publics ou privés, constructions, rénovations ou
aménagement espace bureaux
• GROS OEUVRE
• ELECTRICITE
• PLOMBERIE
• CARRELAGE
• MENUISERIE ALU/BOIS
• CLIMATISATION
• PEINTURE
• ASSAINISSEMENT
D.F.P: Daher Financial Project
• ESPACE VERT
• ETANCHEITE
• PLACOPLATRE
• CHARPENTE METALLIQUE/BOIS
Tel: +225 20 32 07 08 | Fax: +225 20 30 07 09 | Email: dfp@aviso.ci / dfinancialproject@yahoo.fr
BUREAUX REGUS ABIDJAN
SHOWROOM ABIDJAN
PROJET EN COURS ABIDJAN
Adresse: 01 BP 2810 Abidjan 01 | Localisation: Abidjan, Plateau, Rue Du Commerce Immeuble Graty, 2eme Etage

AUDIO SELECTION MUSIC WORLD INFLIGHT 2012, MUSICWORLD@SKYNET.BE
audio
Boarding music
Welcoming you on to your Brussels Airlines fl ight today
Simply Red Mellow My Mind Blue Import
Michael Franks Now That the Summer’s Here
Shanashie 2020
Seal For The Love Of You Warner
Rob Mathes Everywhere (Acoustic And Strings
Mix) Rob Mathes 2010
Diana Krall How Insensitive Jobim Verve
Christopher Cross Rainy Day In Vancouver Warner
Pat Metheny Group If I Could ECM
Paul McCartney My One And Only Love StarCon
Eva Cassidy Over The Rainbow (Live)
Blix Street Records
Lionel Richie feat. Willie Nelson Easy Universal
Quincy Jones & Toots Thielemans Velas A&M
Beverly Jo Scott Great White Ghost DMP
Rickie Lee Jones The Moon Is Made Of Gold
Concord Group
Emerald Book
Channel: Business 1 Economy 5
A relaxing musical journey in time and harmony
Un voyage relaxant au cœur du temps et de l’harmonie
Michael Stearns Twin Flames Heart of Space
Rabih Abou Khalil When The Lights Go Out Enja
Khalil Chahine Lux Aeterna Transat
Terje Rypdal Innseilling ECM
U2 MLK CID
Pat Metheny If I Could ECM
Gerry Rafferty The Right Moment CDP
Phil Aarberg Maria’s River Breakdown Windham Hill
Samuel Barber Adagio For Strings DG
Max Bruch Kole Nidrei Op. 47 Universal
Spirit of Africa
Channel: Business 2 Economy 6
Discover the Spirit of Africa on Brussels Airlines
A la découverte du Spirit Musical Africain sur
Brussels Airlines
P-Square feat. MayD Chop My Money (I Don’t
Care) Flytime
Tune in to our music channels
Amadou & Mariam Wily Kataso (Live Eclipse) Nonesuch
Sia Tolno Aya Ye Lusafrica
Bonga feat. Bernard Lavilliers Angola Lusafrica
Zal Sissokho Douniya Nuits d’Afrique
Asa Oré Naïve
Toumani Diabaté’s Symmetric Orchestra
Tapha Niang World Circuit
Ali Farka Touré & Toumani Diabeté
Gomni World Circuit
Papa Wemba Dixième Commandement Suave
Kaïssa A Ghetto In The Sahara Kaïssa Records
Daby Toure Yafodé Real World
Angélique Kidjo feat. Ziggy Marley Sedjedo
Razor & Tie Music
Hugh Masekela Makoti (Bride) Listen 2
Made in Belgium
Channel: Business 3 Economy 7
A current selection of musical works produced
and released by Belgian artists
Une sélection des courants musicaux actuels,
produits et réalisés par des artistes belges
Selah Sue This World Because Music
dEUS Ghost Universal
Thin Line Men All The Guns On The Western
Front EMI
StéréOnautes Bruxelles Team4Action
Machiavel What’s Next Rox Music
The Andrew Mavin Project Morning Blues
(Radio Edit) Quetzal
Sioen I’m Not Ready To Love You Like I Do Universal
Beverly Jo Scott O’Desire (Piano Version 2012)
DMP/Quetzal
Perry Rose Dreams Team4Action
Ann Arbor People Don’t Know Team4Action
Guy Cabay Houté Si Plou Quetzal Records
Erno Le Souper Dièse Dissonances
Goldfrapp Melancholy Sky Universal
Joke Vincke Like A Virgin (From The Voice
Van Vlaanderen) EMI
StéréOnautes Fais Un Groove, Fieu ! Team4
Classical
Channel: Business 4 Economy 8
A great compilation of tracks by top classical artists
Une superbe compilation de morceaux choisis
parmi les plus grands artistes de musique classique
Viktoria Mullova, Giuliano Carmignola, Venice
Baroque Orchestra & Andrea Marcon Concerto
In A Minor For 2 Violins, Strings, And Continuo,
R. 523: III. Allegro Deutsche Grammophon
Peter Ritzen Liebestraum I “Hohe Liebe” RMS
Hilary Hahn, Hugh Wolff & Saint Paul
Chamber Orchestra Concerto For Violin And
Orchestra, Op. 14: I. Allegro Sony Music
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 97 }
Hilary Hahn, Hugh Wolff & Saint Paul
Chamber Orchestra Concerto For Violin And
Orchestra, Op. 14: II. Andante Sony Music
Hilary Hahn, Hugh Wolff & Saint Paul
Chamber Orchestra Concerto For Violin And
Orchestra, Op. 14: III. Presto In Moto Sony Music
Hélène Grimaud Alban Berg – Piano Sonata
Op. 1 Deutsche Grammophon
Terje Rypdal 1st Movement – Luminous Galaxy ECM
Rock Classics
Channel: Business 5 Economy 9
Rock’n’roll your way through a selection of
classic tracks from the 1970s, 80s and 90s
Votre choix de rock’n’roll avec cette sélection de
grands classiques du rock des années 70, 80 et 90
Creedence Clearwater Revival Sweet Hitch-
Hiker Fantasy
Bonnie Raitt I Thank You Warner
Ringo Starr It Don’t Come Easy Parlophone
Aerosmith Walk This Way Columbia
Steve Hackett Ace Of Wands Virgin
Bruce Hornsby See The Same Way RCA
Golden Earring Radar Love Red Bullet
Styx Come Sail Away A&M
Heart White Lightning & Wine CBS
Little Feat The Fan Warner
Led Zeppelin Tangerine Atlantic
Deep Purple Child In Time (Live) Warner
The Doobie Brothers Flying Cloud Warner
Blues Sky & Country Corner
Channel: Business 6 Economy 10
The best of the Blues & Country from the past
and the present
Le meilleur du Blues et de la Country, d’hier et
d’aujourdhui
Etta James At Last Verve
Lionel Richie feat. Shania Twain Endless Love Universal
Keb’ Mo’ You Can Love Yourself Epic
Gary Moore Jumpin’ At Shadows Virgin
Beverly McClellan Nobody’s Fault But Mine
DeSpain Prod

Katy Perry The One That Got Away
(Acoustic) Universal
Alison Krauss & Union Station Lay My
Burden Down Rounder
Ruthie Foster Lord Remember Me Blue Corn Music
Bettye LaVette It Don’t Come Easy Anti, Inc
Dion Ride’s Blues (For Robert Johnson) Dion Prod.
Carrie Underwood Good Girl Arista
Joe Louis Walker I Won’t Do That Alligator Records
First Aid Kit Emmylou Witchita Recordings
Phil Vassar Don’t Miss Your Life Rodeo Wave
Kellie Pickler Tough Sony Nashville
Etta James Misty Blue Verve
Radio Waves
Channel: Business 7 Economy 11
The best selections in adult contemporary music
Les meilleures sélections du format
Adulte Contemporain
Paul Carrack Harvest For The World Universal
Billy Joel New York State Of Mind CBS
Gino Vannelli Down With Love A&M
Gladys Knight Someone To Watch Over Me Verve
Blue Nile I Would Never Turn My Back On
Your Love Sanctuary
Joe Vitale Jr By The Shoreline Vari Loud Records
Adrian Gurvitz Classics Quetzal
Al Stewart Flying Sorcery CBS
Piers Faccini Strange Is The Man Tôt ou Tard
Nat “King” Cole Fly Me To The Moon
(In Other Words) Capitol
Kate Bush Among Angels Noble & Brite
Rickie Lee Jones Living It Up Warner
Be.Jazz
audio Tune in to our music channels
Channel: Business 8 Economy 12
A unique selection of the latest tracks from the
very best Belgian jazz artists
Une sélection unique qui regroupe les derniers
morceaux des plus talentueux artistes de jazz belge
Pascal Schumacher Introsolo Igloo
Robert Jeanne Stan Quetzal
Catoul & Hertmans Going There Quetzal
Various Artists Sing Enja
Maarten Decombel Waterhoek Wals Home Records
Bart Quartier – Bart Van Caenegem
Excited WERF
Nono Garcia Balada De Manana Quetzal
Tref Double Face Home Records
Legnini, Rassinfosse, Castellucci Laurie Quetzal
Jean-Pierre Gebler Thinking Of You Gam
Various Artists Brusette Jazz Marathon
Kids’ Channel
Channel: Business 9 Economy 13
Children will enjoy these great songs and stories
Les enfants adoreront ces chansons et ces
histoires fantastiques
Johan Verminnen De Keizerlijke Nachtegaal;
Het Liedje Van De Nachtegaal Jiolo Belgium
Cindy Robinson Sleeping Beauty Walt Disney
Michel Galabru Le Curé De Cucugnan Auvidis
Cie Du Cercle L’oiseau De La Cascade Naïve
Soulful Heaven
Channel: Business 10 Economy 14
Chill out to our selection of soul and R&B
Détendez-vous avec notre sélection
de soul et R&B
Johnny “Guitar” Watson A Real Mother For Ya
Collectables Records
Tavares Bad Times Capitol
Seal For The Love Of You Warner
George Benson Show Me The Love Concord
Ephraim Lewis It Can’t Be Forever Elektra
War Galaxy Rhino
Madonna Vogue Warner
Dr. John Right Place Wrong Time Warner Music
Herbie Hancock feat. Sting Sister Moon Warner
“Take 6” Windmills Of Your Mind Telarc
The Isley Brothers Voyage To Atlantis Columbia
Billy Paul Me And Mrs. Jones CBS
Karina Pasian Perfectly Different VY Records
Mick Hucknall Lead Me On Simplyred.com
brussels airlines b.spirit! magazine may-jun
{ 98 }
Airtracks
Channel: Business 11 Economy 15
All the new releases in pop and rock from Europe
and the USA
Les dernières nouveautés de musique pop
et rock d’Europe et des USA
Coldplay Charlie Brown EMI
The Little Willies Pennies On The Floor EMI
Jesse Thomas Fire Red Parade
Among Savages Terrified 2012 Among Savages
Bruce Springsteen We Take Care Of Our Own
Bruce Springsteen 2012
Lana Del Rey Born To Die Polydor
SafetySuit These Times Universal Republic
Emeli Sandé feat. Naughty Boy Daddy Universal
Sinéad O’Connor Reason With Me Dreamac
Sarah McLachlan Prayer Of St. Francis Arista
Bruce Hornsby Dreamland RCA
The Fray Rainy Zurich Epic Records
Gotye Smoke And Mirrors Universal Republic
Graham Nash & James Raymond Almost Gone
(The Ballad Of Bradley Manning) Sanctuary
Jason Mraz I Won’t Give Up Atlantic
Ed Sheeran Lego House (Acoustic) Atlantic
Classical Portrait
Channel: Business 12 Economy 16
Featuring some of the works from Brussels
Philharmonic, the Orchestra of Flanders
Une présentation d’œuvres par l’Orchestre
Philharmonique de Bruxelles
Vlaams Radio Koor Songs Of Farewell – 1. My
Soul, There Is A Country; Songs Of Farewell – 2. MUSICWORLD@SKYNET.BE
I Know My Soul Hath Power To Know All Things;
2012,
Songs Of Farewell – 3. Never Weather-beaten Sail;
Songs Of Farewell – 4. There Is An Old Belief; Songs
INFLIGHT
Of Farewell – 5. At The Round Earth’s Imagined
Corners; Songs Of Farewell – 6. Lord, Let Me Know WORLD
Mine End; Credo: Messe Op.4 (1835-1921) Live Recordings
MUSIC
Brussels Philharmonic‚ the Orchestra of
Flanders Conducted by Michel Tabachnik
SELECTION
Allegro Assai; Andantino; Allegro; Pas De Deux
From Spyashchaya Krasavitsa Live Recordings AUDIO

Ecobank Advance Account
Prenez
une longueur d’avance
www.ecobank.com
Allez de l’avant
réservez la cérémonie
de mariage
La vie est un voyage et Ecobank
est là pour vous accompagner
Nouveau: Ecobank Advance Account
dans la vie
Allez de l’avant
renouvelez votre véhicule
Conçu pour vous donner une liberté fi nancière lorsque vous en avez le plus besoin, et cela tout
au long de votre vie, ce compte vous permet de recevoir jusqu’à 50% de votre salaire en avance.
Ecobank Congo (DR)
Email : ckanku@ecobank.com ou appelez le (243) 996 01 60 08
Ou rendez-vous dans une agence ECOBANK RDC pour en savoir plus.
Offre soumise à conditions