Système de façades Kalzip® FC

kalzip

Système de façades Kalzip® FC

Système de façades Kalzip ® FC

Conseil de pose

Actualisation : 10/2011


Sommaire

Vue d’ensemble Page

1.0 Introduction 4

1.0 Introduction 4

2.0 Aperçu du système 6

2.0 Aperçu du système 6

3.0 Transport, stockage et manutention 12

3.0 Transport, stockage et manutention 12

4.0 Informations générales 14

4.1 Exigences requises pour la pose de l’ossature intermédiaire 15

4.2 Exigences pour l’appui des lames 20

5.0 Pose de l’ossature intermédiaire 24

5.1 Support mono-clic sur ossatures intermédiaires verticales 26

5.2 Rail FC modulaire NE sur ossatures intermédiaires verticales 28

5.3 Rail FC modulaire SEL sur ossatures intermédiaires en L 30

5.4 Rail FC modulaire SE sur ossatures intermédiaires en U 32

5.5 Rail FC modulaire SE sur ossatures intermédiaires horizontales 34

5.6 Rail modulaire SE sur plateau acier 36

5.7 Gabarit de pose pour rails FC modulaires 38

6.0 Pose horizontale des lames 43

6.1 Pose des lames du bas vers le haut 44

6.2 Pose des lames du haut vers le bas 48

6.3 Réalisation des joints verticaux 50

6.4 Points fixes 52

6.5 Ajustement des lames 54

6.6 Angle 57

7.0 Montage de pièces pliées 61

7.0 Montage de pièces pliées 61

8.0 Kalzip FC Toolkit 63

8.0 Kalzip FC Toolkit 63

3


4

Introduction

1.0 Introduction

Le Conseil de pose décrit la métho dologie

à suivre pour le montage du système

de façade Kalzip FC, des éléments

porteurs, des lames et des accessoires.

Elle vient en complément de l’agrément

technique général Z-14.1-581 (juin 2010).

Ces deux do cuments doivent être présents

sur le chantier. Les normes en

vigueur, les règlements techniques et

les pre scriptions sur la sécurité au travail

doivent également être respectés.

Le montage du système de façade Kalzip

FC doit être effectué sur une ossature

intermédiaire réglable et compatible. Le

revêtement de façade est posé sur une

paroi plane avec une lame d’air ventilée.

Cette ossature doit permettre de compenser

les tolérances du gros-œuvre et

doit être montée de manière parfaitement

verticale et alignée sur la paroi extérieure,

conformément aux exigences

de pose et à la planéité des éléments

porteurs con tenues dans ce manuel

de pose.

Le Conseil de pose contient des informations

générales sur le système de

façade FC et sur ses composants ainsi

que des dessins détaillés et des textes

explicatifs. Les dessins ne sont pas

réalisés à l’échelle et, par conséquent,

ne peuvent être utilisés pour en déduire

des dimensions. Lorsque la demande

technique l’exige, les dessins sont

alors cotés.

Les dessins et descriptions correspondent

aux connaissances techniques app rouvées

au moment de la mise sous presse.

Ils servent d’exemple pour l’utili sation

conforme du système de façade Kalzip

FC, en fonction de la configura tion du

chantier ils peuvent être adaptés en

respectant les règles et les normes en

vigueur, ainsi que les dispositions légales.

Le Conseil de pose a été préparé avec

soin. Toutes les informations contenues

dans celui-ci correspondent à nos connaissances

actuelles et doivent informer

sur le système de façade Kalzip FC et

son application.

Si l’utilisation n’est pas conforme au

Conseil de pose Kalzip FC, Kalzip

décline toute responsabilité.

Avant que l’utilisateur n’utilise les in -

forma tions fournies par Kalzip ou des

pro duits livrés ou fabriqués par Kalzip,

il doit auparavant s’assurer qu’ils sont

appropriés à l’application envisagée.

Conformément au code de la construction,

il faut, dans chaque cas individuel,

apporter le justificatif de stabilité et

d’aptitude à l’emploi. Il convient de

déduire, à partir de ces justificatifs,

un plan de montage avec position de

l’ossature intermédiaire ; ce document

doit également être présent sur le

chantier.


Une réception de la paroi avant la pose

du système de façade Kalzip FC doit

être réalisée entre les différents corps

d'état.

Compte tenu du développement et de

l’évolution des produits et de la technique,

Kalzip se réserve le droit d’ad apter

à tout moment et sans préavis le Conseil

de pose et les caractéristiques techniques.

Les utilisateurs doivent tra vail ler

uniquement avec la dernière version.

juillet 2011

Copyright Kalzip GmbH

Introduction

5


6

Aperçu du système

2.0 Aperçu du système

Le système de façade Kalzip FC est

un revêtement de façade rapide à

mon ter, composé de lames de faible

épaisseur profilées à froid par forma -

ge des rives longitudinales. Il s’agit

d’une solution avantageuse pour des

lames de façade posées horizontalement

et destinées aux constructions

neuves ainsi qu’à la rénovation.

Montage sans perçage

Le système de façade Kalzip FC est

livré avec un module porteur faisant

partie du système, qui se présente au

choix sous la forme de rails FC modulaires

ou de support mono-clic FC pour

la pose des lames FC par emboîtement.

Les lames sont emboîtées soit dans

des supports mono-clic, soit dans des

rails FC modulaires continus. Le système

comprend les éléments suivants :

• lames FC bordées en extrémité

• rails FC modulaires dans différentes

variantes ou, autre alternative, supports

mono-clic

• accessoires, tels que des pattes point

fixe pour FC, gabarit de pose, pattes de

maintien et support pour pièces pliées

Les rails FC modulaires ou supports

mono-clic doivent être parfaitement

ajustés verticalement et alignés conformément

aux exigences du Conseil

de pose. Différentes variantes recommandées

de combinaison avec des

systèmes d’ossature intermédiaires

ajustables et adaptés sont expliquées

dans le Conseil de pose.

Dimensions des lames profilées

Les lames FC sont livrables par pas de

50 mm dans des largeurs utiles comprises

entre 250 mm et 500 mm. Des largeurs

spéciales sont également disponibles

sur demande. La hauteur de la

lame est uniquement de 30 mm. Les

lames peuvent être profilées dans des

longueurs standard d’au moins 350 mm

jusqu’à maxi. 10 m avec les épaisseurs

indiquées dans le tableau 1.

250

300

350

400

450

500


Tableau 1 : épaisseurs de lames livrables et largeurs totales des lames FC

Épaisseur

(en mm) FC 30/250 FC 30/300 FC 30/350 FC 30/400 FC 30/450 FC 30/500

1,0

1,2

– –

Livrable de série Livrable sur demande – Non livrable

Bordées en extrémité

De série, les lames de façade Kalzip FC

sont bordées en extrémité. Sur demande,

elles peuvent cependant être livrées

sans être bordées en extrémité. Par souci

de clarté, la représentation des lames

bordées en extrémité est volontairement

omise sur les illustrations présentes dans

ce Conseil de pose.

Support mono-clic FC

Le support mono-clic FC comprend un

étrier en aluminium de 2 mm d’épaisseur

qui est pourvu sur les deux côtés d’un

insert en plastique dans lequel les bords

longitudinaux inférieur et supérieur de la

lame FC sont accrochés et clipsés (em -

boîtés). Le support mono-clic est livré

avec deux perçages (Ø 5,2 mm) séparés

par une distance de 50 mm. Le support

mono-clic doit toujours être fixé par

deux fixations.

Aperçu du système

7


8

Aperçu du système

Rails FC modulaires

Il existe trois types de rails FC modulai res

(NE, SE et SEL). Ils sont en aluminium de

2 mm d’épaisseur, sont pourvus d’inserts

en plastique sur les deux côtés et sont

livrés de série dans les longueurs de

2,7 m et de 3,0 m. Sur demande, des

longueurs jusqu’à max. 6,0 m sont disponibles.

Des flèches sont marquées

sur les inserts, elles doivent être orientées

vers le haut pour que le montage

soit correct.

Rail FC modulaire NE

Le rail FC modulaire NE (non-structural ly

effective) est un élément non porteur. Il

doit être fixé au droit de chaque encoche

de clipsage (emboîtement) des lames

sur l’ossature intermédiaire. Le rail FC

modulaire NE est livré avec deux perçages

(Ø 5,2 mm – deux trous au niveau

de chaque encoche) d’une distance de

50 mm.

Rail FC modulaire SE

Le rail FC modulaire SE (structurally ef -

fec tive) est un élément porteur. La portée

admissible doit être définie par un calcul

statique. Ce rail n’est pas pré-percé étant

donné que les distances de fixation sont

variables et déterminées par calcul.


Rail FC modulaire SEL

Le rail FC modulaire SEL est un élément

porteur avec une forme prévue pour la

fixation sur des équerres en L standard.

La portée admissible doit être définie

par un calcul statique.

Inserts en plastique

Au niveau des encoches, les inserts en

plastique sont mis en place lors de la

fabrication des supports mono-clic et

des rails FC modulaires. Ils ne sont pas

symétriques et présentent des différences

entre le côté gauche et le côté droit.

Pour que le sens de montage soit correct,

la flèche gravée sur l’insert en

plastique doit être orientée vers le haut.

Les inserts en plastique sont dotés d’un

trait de marquage laser ; ces marquages

sont nécessaires en cas d’alignement à

l’aide d’un appareil de mise à niveau à

laser. Ce marquage laser indique le centre

du joint entre les lames.

Aperçu du système

9


10

Aperçu du système

Gabarit de pose

Réalisé en acier inox, le gabarit de pose

sert au positionnement lors du montage

de rails FC modulaires. Les broches de

centrage ajustables peuvent être déplacées

vers le haut et vers le bas en fonction

des largeurs de lames standard.

Dès que le rail supérieur est fixé au bon

endroit, le gabarit de pose peut être

retiré (voir paragraphe 5.7 pour des instructions

de montage supplémentaires).

Patte point fixe pour FC

La patte point fixe pour FC est utilisée

soit au milieu, soit à l’extrémité d’une

lame. Chaque lame FC doit avoir un

point fixe et un seul (voir paragraphes

6.4 et 6.5 pour des instructions de mon -

tage supplémentaires).


Patte de maintien

La patte de maintien assure un espace

constant entre deux lames adjacentes

(voir paragraphe 4.2 pour de plus am -

ples informations sur l’utilisation des

pattes de maintien avec lames droites).

La patte de maintien est également

utilisée pour les angles (rentrants et

sortants) afin de garantir un alignement

correct (voir paragraphe 6.6 pour des

instructions de montage supplémentaires

sur les lames d’angle).

Support pour pièces pliées

Le support pour pièces pliées se clipse

sur les bords des rails dans les trous

prévus à cet effet, il permet la mise en

place des pièces pliées de finition ou

de transition (voir paragraphe 7 pour

des instructions de montage supplémentaires).

Aperçu du système

11


12

Transport, stockage et manutention

3.0 Transport, stockage et manutention

Transport des lames jusqu’au chantier

Dans le cadre d’une livraison standard,

les lames FC, les composants et les

accessoires jusqu’à une longueur maxi.

de 10 m sont transportés par camion.

Les lames sont conditionnées par paire

jusqu’à maxi. 25 paires par rangée. Le

tableau suivant indique les tailles de

conditionnement maxi. pour lames FC

de différentes largeurs totales.

Largeur

totale (mm)

Nombre de

rangées

250 4 200

300 – 350 3 150

400 – 500 2 100

Nombre maxi.

de lames

Rails FC modulaires

Les rails FC modulaires sont livrés de

série dans une longueur d’environ 3 m

sur des palettes en bois, enveloppés

dans du film plastique. La taille maximale

de l’unité de conditionnement est

de 1,2 m de largeur x 1,2 m de hauteur

x 3 m de longueur.

Pattes point fixe pour FC

Les pattes point fixe pour FC sont livrées

de série dans des unités d'emballage

con tenant chacune 100 pièces, y compris

un tournevis avec embout 6 pans

de 3 mm pour verrouiller et déverrouiller

les attaches.

Patte de maintien

Les pattes de maintien sont livrées de

série dans des unités d’emballage contenant

chacune 100 pièces.

Support pour pièces pliées

Les supports pour pièces pliées sont

livrés de série dans des unités d'embal -

lage contenant chacune 100 pièces.

Déchargement des lames sur le

chantier

• Le poids maximal d’un colis avec des

lames de 10 m de long atteint jusqu’à

2,0 t, sans compter le poids du pa -

lonnier (tenir compte de la capacité

de la grue !)

• En cas d’utilisation d’élingues de suspension,

les bords des palettes doivent

être protégés, nous préconisons

l’utilisation de sangles textile

• L’accès jusqu’au point de déchargement

doit être garanti

• Les lieux doivent dans tous les cas

être vérifiés par le maître d'ouvrage

avant la livraison

• La date de livraison doit dans tous

les cas faire l’objet d’un accord avec

l’usine de livraison

• Les appareils utilisés pour le déchargement

(grue, chariot-élévateur,

palonnier, sangles de levage etc.)

doivent être fournis par le client


6 >6m m – 10 m

> >10m 10 m


14

Informations générales

Film de protection des lames

Les lames FC sont protégées en usine

d’un film adhésif PE et livrées avec celuici.

Ce film protecteur doit être retiré des

bords des lames avant le montage. Le

film protecteur peut temporairement rester

sur la lame afin de la protéger des

salissures occasionnées par d’autres travaux

de construction. Dans tous les cas,

le film protecteur doit être intégralement

retiré dans les trois semaines qui suivent

le montage.

4.0 Informations générales

Ce chapitre doit faire l’objet d’une

lecture approfondie avant de commencer

la pose du système de façade

Kalzip FC. Ce chapitre comprend des

paragraphes avec des informations

importantes sur les exigences de

Contrôle de réception du matériel

Les défauts sur le matériel et l’embal la ge

doivent impérativement être con firmés

par le transporteur et signalés immédiatement

à l’usine de livraison. Le nombre

des colis et leur contenu doivent faire

l’objet d’une vérification afin de vérifier

leur concordance avec les documents

de livraison. Les écarts portant sur des

dimensions, le nombre de pièces etc.

doivent être notifiés sans délai à l’usine

de livraison. Les dommages occasionnés

lors du transport doivent être signalés

avant le montage ; les dommages notifiés

après le montage ne peuvent pas

être pris en compte.

pose de l’ossature intermédiaire ainsi

que sur celle des lames. Ces directives

s’appliquent indépendamment du type

d’ossature intermédiaire et de la largeur

des lames.


Exigences requises pour la pose de l’ossature intermédiaire

4.1 Exigences requises pour la pose de l’ossature intermédiaire

Le montage du système de façade

Kalzip FC doit être effectué sur une

ossature intermédiaire appropriée.

Cette ossature intermédiaire doit

compenser si besoin les tolérances

du gros-œuvre et doit permettre

l’ajus tement parfait en vertical et en

alignement des éléments porteurs du

système de façade Kalzip FC, conformément

aux exigences de planéité

indiquées ci-après. Ces exigences

sont fonction des critères qui doivent

être remplis, indépendamment les

uns des autres.

1. Sur toute la longueur d’une lame FC,

aucun support mono-clic ni aucun

rail FC modulaire ne doit s’écarter de

plus de 1,5 mm de la ligne de référence.

Longueur de

lame totale

Maxi.

- 1,5 mm

Maxi.

+ 1,5 mm

Ligne de

référence

L’alignement sur le plan

Trois conditions doivent être remplies

pour permettre l’alignement des rails

FC modulaires ou supports mono-clic

sur le plan.

Vue de dessus

2. Les supports mono-clic ou rails FC

modulaires côte à côte ne doivent

pas désaffleurer de plus de 1,0 mm

(indépendamment de la distance

entre les rails FC modulaires ou

supports mono-clic).

Rails FC modulaires

côte à côte

Maxi.

1,0 mm

15


16

Exigences requises pour la pose de l’ossature intermédiaire

3. Les rails FC modulaires l’un au-dessus

de l’autre ne doivent pas désaffleurer

de plus de 1,0 mm.

Vue de côté

Maxi.

1,0 mm

Largeur de profil

Au niveau des emboîtements situés à

la jonction de deux rails, la largeur utile

entre les emboîtements est ± 0,5 mm

(voir paragraphe 5.7 pour de plus

am ples informations sur le gabarit de

pose).

largeur totale

+/- 0,5 mm


Exigences requises pour la pose de l’ossature intermédiaire

Alignement en hauteur

Remarque

Ne pas utiliser l’extrémité des rails FC

modulaires comme point de référence

mais toujours utiliser les marquages

laser situés sur les inserts en plastique

pour la vérification de l’alignement en

hauteur !

Sur toute la longueur de lame, l’écart

maximal par rapport à la ligne de référence

ne doit pas dépasser 1,5 mm.

Longueur de

lame totale

Maxi.

+ 1,5 mm

Maxi.

- 1,5 mm

Ligne de référence

La différence de hauteur entre deux rails

FC modulaires ou supports mono-clic

côte à côte ne doit pas dépasser 1 mm

(indépendamment de la distance entre

les rails FC modulaires ou supports

mono-clic).

Vue de devant

Rails FC modulaires

côte à côte

Maxi. 1,0 mm

17


18

Exigences requises pour la pose de l’ossature intermédiaire

Alignement vertical

Les rails FC modulaires ou supports

mono-clic doivent sur une hauteur

de 3 m, se situer à l’intérieur d’une

tolérance de ±5 mm par rapport aux

verticales.

Maxi.

- 5,0 mm

3 m

Vertical

Vue de devant

Maxi.

+ 5,0 mm


Exigences requises pour la pose de l’ossature intermédiaire

Alignement de direction

Les rails FC modulaires ou supports

mono-clic doivent être alignés conformément

aux exigences précisées

ci-dessous.

Maxi.

1,0 mm

Joint de dilatation dans les rails

FC modulaires

Afin de gérer la dilatation thermique, les

rails FC modulaires doivent avoir une lon -

gueur maxi. de 3 m. Le point fixe doit de

préférence se trouver en haut sur cha que

rail FC modulaire mais peut aussi être réa -

lisé au centre du rail FC modulaire, comme

montré dans l’exemple ci-dessous.

Vue de dessus Vue de côté

1,5 m

1,5 m

Point fixe dans

le centre du rail

FC modulaire

Jonction

coulissante

Jonction

coulissante

Point fixe dans

le centre du rail

FC modulaire

19


20

Exigences pour l’appui des lames

4.2 Exigences pour l’appui des lames

Ce paragraphe traite des exigences

demandées pour l’appui des lames.

Le paragraphe 6.3 contient de plus

amples explications sur les joints

verticaux.

Porte-à faux de la lame (débord)

Pour laisser suffisamment de place pour

le montage des pièces pliées (soit directement

sur l’ossature intermédiaire, soit

à l’aide des supports pour pièces pliées

faisant partie du système), la distance

Au moins

80 mm

entre le centre du support et le bord de

la lame doit être d’au moins 80 mm. Le

porte-à-faux maximal autorisé des lames

correspond à 20 % de la portée de la

lame.

Jonction verticale et jeu de dilatation

Les jonctions verticales entre lames

doivent présenter un jeu de dilatation

d’au moins 10 mm pour garantir suffisamment

d’espace pour la dilatation.

Au moins 10 mm


Stop

Un seul support mono-clic ou un seul

rail FC modulaire ne doit pas être utilisé

comme support pour deux lames FC !

Portée maximale

La portée de lame maximale (distance

entre un appui de lame et le suivant)

est limitée à 1,60 mètre, indépendamment

des calculs de portées.

Portée maxi. : 1,60 m

Exigences pour l’appui des lames

Porte-à-faux maxi. :

20 % de la portée

21


22

Exigences pour l’appui des lames

Position du point fixe par rapport au

nombre d’appuis

Lorsque les lames FC sont posées sur

deux appuis et quatre appuis, la position

du point fixe ne peut pas être effectuée

Patte point fixe

pour FC

Patte point fixe

pour FC

au centre de la lame. Dans ces deux

cas, il est recommandé de mettre en

place une patte de maintien sur le rail

le plus proche.

Une travée Patte de maintien

Trois travées

Patte de maintien


Angle

Sur le support mono-clic ou le rail FC mo -

dulaire situé dans l’angle de la lame, un

point fixe doit être réalisé au moyen d’une

patte point fixe. Pour les lames d’angle

avec longueurs de côtés inégales, ce

point fixe doit être réalisé sur le côté le

plus long de la lame d’angle. Les lames

d’angle doivent en outre être fixées avec

des pattes de maintien sur les deux extrémités

des côtés de la lame (voir paragraphe

6.6 pour de plus amples explications

sur les angles).

Patte de

maintien

Au moins

10 mm

Patte point

fixe pour FC

Exigences pour l’appui des lames

Patte de

maintien

Au moins 80 mm, maxi. 100 mm

Au moins 150 mm, maxi. 1000 mm

Au moins 80 mm, maxi. 100 mm Au moins 80 mm, maxi. 100 mm

Au moins 300 mm, maxi. 2000 mm

23


24

Pose de l’ossature intermédiaire

5.0 Pose de l’ossature intermédiaire

Le montage du système de façade

Kalzip FC doit être effectué par l’intermédiaire

d’une ossature réglable

prévue pour un revêtement de façade

posé de manière plane avec ventilation.

1. Support mono-clic sur ossatures

intermédiaires verticales

3. Rail FC modulaire SEL sur ossatures

intermédiaires en forme de L

Ce chapitre donne à titre d’exemple

une vue d’ensemble des six variantes

du montage sur différentes ossatures

intermédiaires possibles. Les désignations

et la numérotation correspondent

aux détails de construction disponibles

relatifs au système de façade Kalzip

FC.

2. Rail FC modulaire NE sur ossatures

intermédiaires verticales

4. Rail FC modulaire SE sur ossatures

intermédiaires en forme de U


5. Rail FC modulaire SE sur ossature

intermédiaire horizontale

Pose de l’ossature intermédiaire

6. Rail modulaire SE sur plateau

de bardage

25


26

Support mono-clic sur ossatures intermédiaires verticales

5.1 Support mono-clic sur ossatures intermédiaires verticales

L’ossature intermédiaire verticale

rég lable (p.ex. profil en L) est fixée

sur la paroi extérieure avec des supports

muraux ajustables. L’élé ment

de l’ossature peut être doté de trous

pré-percés pour la fixation des supports

mono-clic.

Eléments de l’ossature avec trous

pré-percés

En cas d’utilisation de cette variante,

l’ossature intermédiaire doit être réglée

dans le plan et par rapport à la position

des lames. Par conséquent, les éléments

de l’ossature verticale doivent

être fixés de manière précise de sorte

que les trous pré-percés soient alignés

correctement. Aligner les éléments de

l’ossature verticale conformément aux

exigences prescrites dans le paragraphe

4.1 (plan, horizontal, vertical et

rotation). Vérifier la concordance des

distances A, B et C avec les plans de

montage. Les supports mono-clic peuvent

maintenant être fixés avec des

rivets dans les trous pré-percés sur

l'ossature verticale. Les trous (Ø 5,2

mm) dans l’élément de l’ossature verti-


Support mono-clic sur ossatures intermédiaires verticales

cale doivent être réalisés en respectant

une distance (centre à centre) de 50 mm

pour qu’ils correspon dent aux trous du

support mono-clic.

Attention

La position des perçages ne correspondent

pas aux joints de lame. Pour

l’alignement en hauteur, il convient

d’utiliser les marquages laser situés

sur les inserts en plastique.

Largeur de profil

Remarque

Chaque support mono-clic doit toujours

être fixé en deux points. Une fixation

par support mono-clic ne suffit pas pour

empêcher sa rotation.

27


28

Rail FC modulaire NE sur ossatures intermédiaires verticales

5.2 Rail FC modulaire NE sur ossatures intermédiaires verticales

Le rail FC modulaire NE est fixé au

profilé de l’ossature verticale (p.ex.

profilé en L). Cette variante permet

le réglage de la planéité et de la

posi tion des lames en deux étapes

successives.

Ossatures intermédiaires verticales

Les éléments de l’ossature verticale

doivent d’abord être alignés dans le

plan. Aligner les éléments de l’ossature

verticale conformément aux exigences

indiquées au paragraphe 4.1 (plan,

horizontal, vertical et rotation). Vérifier

la concordance des distances A, B et

C avec les plans de montage.


Rail FC modulaire NE sur ossatures intermédiaires verticales

Fixation des rails FC modulaires NE

Aligner les rails FC modulaires sur les

profilés porteurs verticaux et ajuster la

hauteur avec précision au moyen d’un

laser.

Remarque

Deux trous (Ø 5,2 mm) sont pré-percés

dans le rail FC modulaire NE pour le

vissage ou le rivetage. Le nombre de

fixations requises doit être déterminé

en fonction de la note de calcul et des

plans de montage.

29


30

Rail FC modulaire SEL sur ossatures intermédiaires en forme de L

5.3 Rail FC modulaire SEL sur ossatures intermédiaires en forme de L

Le rail FC modulaire SEL est un élément

porteur structural et dispose

d’un raidisseur intégré pour la fixation

à des supports en L standard. En cas

d’utilisation de cette variante composée

de seulement deux composants,

l’ossature intermédiaire est, en même

temps, alignée dans le plan et par

rapport à la position des lames.

Montage

Monter le rail FC modulaire SEL sur des

ossatures intermédiaires en forme de L.

En cas d’utilisation de ce système,

l’ossature intermédiaire est alignée en

une étape seulement. Aligner les rails

conformément aux exigences prescrites

dans le paragraphe 4.1 (plan, horizontal,

vertical et rotation). Vérifier la concordance

des distances A, B et C avec les plans

de montage.


Rail FC modulaire SEL ossatures intermédiaires en forme de L

Remarque

Afin d’assurer le coulissement, la pose

des rivets doit être réalisée avec un

gabarit de pose ou une douille d’écar -

tement. Il faut s’assurer que les

Point fixe

Placer un ou deux rivets

et/ou une ou deux vis dans

les perçages en fonction de

la note de calcul

Jonction coulissante

Placer un ou deux rivets et/ou

une ou deux vis dans les perçages

oblongs en fonction de

la note de calcul

dilatations thermiques du rail FC modulaire

SEL puissent être réalisées sans la

moindre entrave.

31


32

Rail FC modulaire SE sur ossatures intermédiaires en forme de U

5.4 Rail FC modulaire SE sur ossatures intermédiaires en forme de U

Le rail FC modulaire porteur SE est

préfixé, aligné et fixé dans des ossatures

intermédiaires en forme de U

prémontés standard.

Montage

Monter le rail FC modulaire SE sur des

supports muraux en U. En cas d’utili sation

de cette variante composée de

seulement deux composants, l’ossature

intermédiaire est, en même temps,

alignée dans le plan et par rapport à

la position des lames. Aligner les rails

FC modulaires SE conformément aux

exigences prescrites dans le paragraphe

4.1 (plan, horizontal, vertical et

rotation). Vérifier la concordance des

distances A, B et C avec les plans de

montage.


Rail FC modulaire SE sur ossatures intermédiaires en forme de U

Remarque

Afin d’assurer le coulissement, la pose

des rivets doit être réalisée avec un

gabarit de pose ou une douille d’écartement.

Il faut s’assurer que

Point fixe

Rivets ou vis dans les perçages

circulaires conformément à

la note de calcul sur les deux

côtés

Jonction coulissante

Rivets ou vis dans les perçages

oblongs conformément à la note

de calcul sur les deux côtés

les dilatations thermiques du rail FC

modulaire SE puissent être réalisées

sans la moindre entrave.

33


34

Rail FC modulaire SE sur ossature intermédiaire horizontale

5.5 Rail FC modulaire SE sur ossature intermédiaire horizontale

En cas d’utilisation d’une ossature

intermédiaire horizontale qui est fixée

de manière réglable sur des supports

muraux standard, l’ajustage par rapport

à la planéité et la position des

lames est effectué en deux étapes

successives.

Montage

Monter les profilés porteurs horizontaux

sur les supports muraux. Ajuster les

profilés porteurs horizontaux conformément

aux exigences prescrites au

paragraphe 4.1 pour l’alignement dans

les plans. Vérifier la concordance des

distances A, B et C avec les plans

de montage.


Rail FC modulaire SE sur ossature intermédiaire horizontale

Le rail FC modulaire SE peut être fixé

aux rails horizontaux à l’aide de vis de

fixations ou de rivets.

Remarque

Le nombre de fixations doit être déterminé

en fonction de la note de calcul

et des plans de montage.

35


36

Rail modulaire SE sur plateau acier

5.6 Rail modulaire SE sur plateau acier

En cas de montage du système de

façade Kalzip FC directement sur

des parois de plateaux acier, il faut

utiliser le rail FC modulaire SE porteur.

Ce dernier est fixé soit directement

sur les nervures des plateaux

acier, soit via une isolation thermique

supplémentaire de nervure de plateau.

Montage

Pour cette variante – sans utilisation

supplémentaire d’une ossature intermédiaire

réglable – il faut veiller à ce que

la paroi à plateau acier ne désaffleure

pas et qu'elle soit montée de manière

parfai tement verticale. Les inégalités

doivent être compensées par des

mesures appropriées. La distance autorisée

entre les rails FC modulaires SE

doit être justifiée sur la note de calcul

d’après les directives du fabricant des

plateaux acier relatives au renforcement

nécessaire des nervures de plateau

acier (en général entre 600 et 800 mm).

Le poids propre des rails SE et des

Distance autorisée : justifier sur la note

de calcul, tenir compte des directives

du fabricant de plateaux acier


lames doit être transmis soit dans la

structure porteuse, soit directement dans

la fondation. Les rails FC modulaires SE

superposés ne doivent pas être reliés

ensemble de façon à ne pas bloquer la

dilatation thermique. Il faut s'assurer

que les rails FC modulaires SE soient

alignés selon les exigences définies au

paragraphe 4.1. Le rail FC modulaire

Rail modulaire SE sur plateau acier

SE peut être fixé sur les plateaux acier

à l’aide de vis autoperceuses ou de

rivets.

Remarque

Le nombre de fixations requises doit

être déterminé en fonction de la statique

et des plans de montage.

37


38

Gabarit de pose pour rails FC modulaires

5.7 Gabarit de pose pour rails FC modulaires

En raison de la dilatation linéaire due

à des influences thermiques, les rails

FC modulaires sont livrés dans des

lon gueurs standard de maxi. 3 m. Le

gabarit de pose permet de respecter

les distances nécessaires entre deux

rails FC modulaires verticaux lors

du montage. Cet outil peut être réglé

pour toute largeur de lame.

Réglage de la largeur totale de lame

Le gabarit de pose se compose d’un

rail comprenant deux paires de broches

de centrage, dont une est amovible et

permet le réglage des différentes positions

de 250 à 500.


Pour régler le gabarit de pose 1 sur une

autre largeur totale, retirer les deux goupilles

2 de la paire de broches de centrage

amovible, la retirer du rail 3 et la

placer dans les perçages correspondant

à la nouvelle largeur totale 4 . Replacer

ensuite la goupille 5 afin de bloquer la

1

4

2

5

Gabarit de pose pour rails FC modulaires

paire de broches de centrage démontable

dans sa nouvelle position. La largeur

de la lame est affichée dans le hublot de

la paire de broches de centrage amovible.

6 .

3

6

39


40

Gabarit de pose pour rails FC modulaires

Alignement des rails FC modulaires

Les rails FC modulaires sont livrés avec

des trous pré-percés sur les ailes latérales

prévues pour recevoir les paires

de broches de centrage du gabarit de

pose.

1

1. Aligner les rails FC modulaires inférieurs

conformément à la directive de

montage s’appliquant à la variante

d’ossature intermédiaire et les fixer.


2. Insérer les broches de centrage du

gabarit de pose dans les pré-perçages

du rail inférieur.

2

Gabarit de pose pour rails FC modulaires

3

3. Insérer le rail FC modulaire supérieur

sur la paire de broches de centrage

du gabarit de pose et aligner le rail.

41


42

Gabarit de pose pour rails FC modulaires

4. Vérifier à nouveau que la largeur to -

tale correcte apparaît dans le hublot

du gabarit de pose. Ensuite fixer le

rail FC modulaire supérieur.

Remarque

La distance A entre des rails FC modulaires

superposés varie selon la largeur

utile des lames.

5. Les positions des encoches inférieures

et supérieures d’extrémité des rails

FC modulaires doivent – en fonction

de la configuration de construction –

si possible être disposées sur un sup -

port mural ou un profil porteur vertical.

Le porte-à-faux autorisé des rails doit

être déterminé par une note de calcul.

5

5

A

4


6.0 Pose horizontale des lames

Les paragraphes suivants décrivent

la pose des lames de façade FC pour

un revêtement de façade posé horizontalement.

Le système de fixation

des lames FC permet la pose des

lames au choix du bas vers le haut,

du haut vers le bas ou un montage

libre.

Géométrie des bords

Les bords inférieurs et supérieurs des

lames présentent une forme différente.

Il faut s’assurer que les lames soient

montées avec la bonne orientation.

Pose correcte des lames

Largeur de joint :

1,5 mm

Pose horizontale des lames

Stop

Ne jamais

monter les

lames dans le

sens inverse !

Bord de lame supérieur

Bord de lame inférieur

43


44

Pose des lames du bas vers le haut

6.1 Pose des lames du bas vers le haut

Ce paragraphe décrit la pose des

lames FC du bas vers le haut. Se

reporter également au paragraphe

6.4 relatif à la réalisation des points

fixes.

2 3

1


1. Accrocher le bord supérieur de la pre -

mière lame dans l’encoche basse de

l’insert plastique du rail FC modulaire

ou des supports mono-clic. Vé rifier

que la lame peut glisser sans effort

et sans blocage de la gauche vers la

droite.

2. Enfiler des gants et, avec la paume

de la main, appuyer progressivement

jusqu’à obtenir l’emboîtement de la

partie basse de la lame dans

l’encoche.

3. Le bord inférieur de la lame doit

s’emboîter facilement. Vérifier à nouveau

que la lame peut glisser sans

effort et sans blocage de la gauche

vers la droite.

Remarque

À des fins de clarté, le porte-à-faux de

la lame a été réduit sur ces dessins

(voir exigences relatives à l’appui des

lames dans le paragraphe 4.2).

Pose des lames du bas vers le haut

Stop

Un seul support mono-clic ou un seul

rail FC modulaire ne doit jamais être

utilisé comme support pour deux lames

FC !

Attention

Pour emboîter la lame, toujours ap -

puyer au droit des encoches, jamais

dans la plage !

Ne jamais forcer pour emboîter la lame.

Ceci pourrait endommager les bords et

nécessiter un remplacement de la lame.

Si la lame ne peut s’emboîter de manière

normale, vérifier à nouveau l’alig ne ment

de l’ossature intermédiaire.

45


46

Pose des lames du bas vers le haut

4. Avant d’accrocher et d’emboîter la

se con de lame, il faut réaliser le point

fixe de la lame qui est posée (voir

paragraphe 6.4). En cas de supports

à une travée et à trois travées, Il faut

en outre utiliser des pattes de maintien

(voir paragraphe 4.2).

4


5. En cas de montage du bas vers le

haut, chaque lame peut directement

être emboîtée dans le support monoclic

ou les rails FC modulaires.

Pose des lames du bas vers le haut

5

47


48

Pose des lames du haut vers le bas

6.2 Pose des lames du haut vers le bas

Ce paragraphe décrit, en complément

du paragraphe 6.1, les étapes

qui diffè rent lors du montage des

lames FC du haut vers le bas. Se

reporter également au paragraphe

6.4 relatif à la réalisation du point

fixe.

1

1. Accrocher le bord supérieur de la

première lame dans l’encoche basse

de l’insert du rail FC modulaire ou

des supports mono-clic. Vérifier que

la lame peut glisser sans effort et

sans blocage de la gauche vers la

droite.


2. Accrocher le bord supérieur de la

deuxiè me lame placée en dessous

et réaliser un point fixe (voir paragraphe

6.4).

Pose des lames du haut vers le bas

Attention

Emboîter le bord inférieur seulement

une fois que la lame inférieure a été

accrochée au bord supérieur et que

le point fixe a été réalisé.

2

49


50

Réalisation des joints verticaux

6.3 Réalisation des joints verticaux

Les joints verticaux jouent un rôle

important dans le résultat esthétique

de la façade. Ce paragraphe doit être

lu en même temps que le paragraphe

7 qui traite du montage de différentes

pièces pliées à joints.

Largeur de joint minimale

Les joints verticaux doivent présenter

une largeur d’au moins 10 mm afin de

garantir suffisamment d’espace pour

la dilatation des lames.

Au moins

80 mm

Porte-à-faux des lames

Pour laisser suffisamment de place pour

le montage des pièces pliées (soit directement

sur l’ossature intermédiaire, soit

à l’aide des supports pour pièces pliées

faisant partie du système), la distance

minimale entre le milieu du support et

l’extrémité de la lame doit atteindre au

moins 80 mm. Le porte-à-faux maximal

autorisé des lames correspond à 20 %

de la portée de la lame.

Au moins 10 mm


Joints avec pièces pliées

En cas de joints verticaux, il convient

de respecter une distance minimale de

10 mm entre les extrémités de lames

et la pièce pliée.

Au moins

10 mm

Au moins

80 mm

Réalisation des joints verticaux

Stop

Un seul support mono-clic ou un seul

rail FC modulaire ne doit pas être utilisé

comme support pour deux lames FC !

Au moins 10 mm

51


52

Points fixes

6.4 Points fixes

Chaque lame FC doit avoir un point

fixe. Ce point fixe doit être réalisé si

possible au centre de la lame avec

la patte point fixe faisant partie du

système. Le point fixe empêche la

reptation de la lame suite à la dilatation

due aux influences thermiques.

Étapes de montage

Avant la réalisation d’un point fixe, vérifier

que la lame peut glisser sans effort

et sans blocage de la gauche vers la

droite. Il faut s’assurer que la lame soit

placée dans la position correcte par rap -

port aux pièces pliées ou aux lames

adjacentes.

Portée maxi. : 1,60 m Au moins 80 mm

Vérifier que la lame peut glisser sans effort et

sans blocage de la gauche vers la droite avant

d’utiliser la patte point fixe pour FC.


Après la pose de la lame inférieure, la

patte point fixe est insérée dans le rail

FC modulaire ou dans le support mono-

clic et au niveau des broches d’emboîtement

des inserts plastique. Une fois

1

3

2

4

Points fixes

que la lame est correctement positionnée,

la patte de point fixe doit être vissée

à la main au moyen d’un tournevis

6 pans prévu à cet effet (clé de 3).

Attention

Serrer la vis uniquement à la main !

53


54

Ajustement des lames

6.5 Ajustement des lames

Une fois que les lames FC ont été

montées et que les points fixes ont

été réalisés. Si besoin, il est possible,

comme décrit ci-après, d’ajuster

la position des lames.

1

2

1. Alignement horizontal défectueux de

la lame inférieure

2. Soutenir la lame supérieure sur les

deux côtés du point fixe au moyen

de cales de 4 mm


3. Débloquer la patte point fixe pour FC

avec un tournevis 6 pans prévu à cet

effet (clé de 3)

4

3

Ajustement des lames

4. Ajuster la lame inférieure dans sa

position horizontale en la ripant

55


56

Ajustement des lames

5. Bloquer à nouveau la patte point fixe

pour FC en vissant à la main la vis

5

6

6. Retirer les cales pour que la lame

supérieure revienne dans sa position

d’origine


6.6 Angle

Si une jonction verticale n’est pas

souhaitée au niveau des angles de

bâtiments, il est possible de réaliser,

à cet endroit, la lame sous la forme

d’un angle rentrant ou sortant. Ce

paragraphe indique les dimensions

et possibilités de livraison ainsi que

la pose à suivre.

Supports de lame

Le montage de lames d’angle nécessite

une attention particulière. En cas de

lames d’angle avec des longueurs inégales

des retours, il faut positionner

Angle

sur le côté le plus long un rail FC mo -

dulaire ou un support mono-clic le plus

près possible de l’angle à une distance

comprise entre 80 et 100 mm de l’angle

(A). Sur le retour le plus long, il faut au

minimum 2 appuis, sur le retour le plus

court il faut au minimum 1 appui. Le

mon tage doit être réalisé à une distan ce

comprise entre 80 et 100 mm du bord

(B) de la lame (voir schéma de la vue

de dessus, page 60). Le nombre de rails

modulaires ou de supports mono-clic

est fonction de la note de calcul et des

plans de pose.

57


58

Angle

Point fixe sur des angles

Sur le support mono-clic ou le rail FC

modulaire au plus près de l’angle de la

lame, un point fixe doit être réalisé au

moyen d’une patte point fixe pour FC.

Dans le cas de lames d’angle avec des

longueurs inégales des retours, le point

fixe doit être réalisé sur le retour le plus

long de la lame d’angle.


Pattes de maintien pour angles

Aux points d’emboîtement, dans les

rails FC modulaires ou les supports

mono-clic, sur les deux retours de la

lame doivent être mis en place des

Angle

pattes de maintien. Le rôle est de maintenir

les lames sur les deux retours et

de garantir un appui correct dans les

encoches.

59


60

Angle

Angle (vue de dessus)

Patte de

maintien

Au moins 10 mm

Patte de

maintien

Patte point

fixe pour FC

Au moins 80 mm, maxi. 100 mm

Au moins 150 mm, maxi. 1000 mm

Au moins 80 mm, maxi. 100 mm Au moins 80 mm, maxi. 100 mm

Au moins 300 mm, maxi. 2000 mm


7.0 Montage de pièces pliées

La fixation de pièces pliées entre les

lames peut être effectuée au moyen

des supports pour pièces pliées faisant

partie du système. Les supports

pour pièces pliées sont emboîtés

dans les trous pré-réalisés du rail FC

modulaire, sur lequel les pièces pliées

peuvent être vissées ou rivetées.

1

2

Montage de pièces pliées

61


62

Montage de pièces pliées

3

4

5


8.0 Kalzip FC Toolkit

En cas d’endommagement de

la façade, le système de façade

Kalzip FC permet le remplacement

d’une lame sans devoir nécessairement

démonter l’ensemble de la

façade.

Avec les outils de démontage,

spécial ement développés pour

Kalzip FC et contenus dans la mallette

Kalzip FC Toolkit, le remplacement

d’une lame peut se faire très

simplement et rapidement.

Attention

Kalzip FC Toolkit

Pour la pose et le démontage des

lames, il faut toujours porter des équipements

adaptés, en particulier gants de

protection et chaussures de sécurité.

En cas d’utilisation d’outils et de ma -

chines de découpe, porter également

des protections auditives, les lunettes de

sécurité et des vêtements difficilement

inflammables.

Les conseils d’utilisation et de sécurité

des outils et des machines du fabricant

doivent être systématiquement respectés.

63


64

Kalzip FC Toolkit

1. Desserrer le point fixe de la lame à

démonter. Pour se faire, insérer les

cales en butée dans l’espacement

entre lames et desserrer le point fixe.

Faire glisser la lame sur le côté pour

élargir l’espacement vertical entre

lames afin de pouvoir placer l’outil

de démontage. Serrer le point fixe et

enlever les cales.


2. Incliner l’outil de démontage pour

l’insérer dans l’espacement vertical

entre lames et au niveau de l’extrémité

de la lame, puis glisser l’outil de

démontage jusqu’au rail FC.

Kalzip FC Toolkit

65


66

Kalzip FC Toolkit

3. Déclipser la lame à l’aide de l’outil de

démontage.


4. Faire glisser l’outil de démontage

jusqu’au prochain rail FC et répéter

l’étape N° 3 jusqu’à ce que la lame

soit complètement décrochée.

Kalzip FC Toolkit

5. Répéter les étapes N° 1 à 4 pour la

lame supérieure.

67


68

Kalzip FC Toolkit

6. Desserrer la patte point fixe de la lame

à démonter et retirer la. Ôter les pattes

de maintien (si présentes) et enlever la

lame. Replacer la lame supérieure et

serrer la patte point fixe.


7. Pour des raisons de tenue aux sollicitations

du vent, clipser la lame par le

bas.

Kalzip FC Toolkit

69


72

www.kalzip.com

Les indications dans la présente publication ont

été fournies selon notre meilleure conscience

et au mieux de nos connaissances. Elles ne

prennent en considération aucun cas d’appli -

cation concret. Ce fait ne saura donner lieu à

prétendre à des dédommagements. Nous nous

réservons le droit à des modifications de notre

programme lorsqu’elles sont judicieuses sur

le plan technique et lorsqu’elles servent nos

exigences élevées en matière de qualité et de

progrès. Les dernières éditions peuvent être

téléchargées sur le site www.kalzip.com.

Copyright 2011

Kalzip GmbH

Une entreprise de

Tata Steel Europe Ltd.

Kalzip GmbH

August-Horch-Str. 20-22

D-56070 Coblence

Postfach 100316

D-56033 Coblence

T +49 (0) 261 - 98 34-0

F +49 (0) 261 - 98 34-100

E germany@kalzip.com

Français

C.B.S. Investissement SAS

14, rue de Saria

Serris

F- 77706 Marne La Vallée

dex 4

T +33 (0) 1 60 43 57 10

F +33 (0) 1 60 04 28 51

E france@kalzip.com

Tata Steel

Belgium Services NV

Coremansstraat 34

Royal House

B- 2600 Berchem

T +32 (0) 3 280 80 10

F +32 (0) 3 280 80 19

E benelux@kalzip.com

adhoc media gmbh:113:F:10/2011

More magazines by this user
Similar magazines