Système de façades Kalzip® FC

Système de façades Kalzip ® FC
Conseil de pose
Actualisation : 10/2011

Sommaire
Vue d’ensemble Page
1.0 Introduction 4
1.0 Introduction 4
2.0 Aperçu du système 6
2.0 Aperçu du système 6
3.0 Transport, stockage et manutention 12
3.0 Transport, stockage et manutention 12
4.0 Informations générales 14
4.1 Exigences requises pour la pose de l’ossature intermédiaire 15
4.2 Exigences pour l’appui des lames 20
5.0 Pose de l’ossature intermédiaire 24
5.1 Support mono-clic sur ossatures intermédiaires verticales 26
5.2 Rail FC modulaire NE sur ossatures intermédiaires verticales 28
5.3 Rail FC modulaire SEL sur ossatures intermédiaires en L 30
5.4 Rail FC modulaire SE sur ossatures intermédiaires en U 32
5.5 Rail FC modulaire SE sur ossatures intermédiaires horizontales 34
5.6 Rail modulaire SE sur plateau acier 36
5.7 Gabarit de pose pour rails FC modulaires 38
6.0 Pose horizontale des lames 43
6.1 Pose des lames du bas vers le haut 44
6.2 Pose des lames du haut vers le bas 48
6.3 Réalisation des joints verticaux 50
6.4 Points fixes 52
6.5 Ajustement des lames 54
6.6 Angle 57
7.0 Montage de pièces pliées 61
7.0 Montage de pièces pliées 61
8.0 Kalzip FC Toolkit 63
8.0 Kalzip FC Toolkit 63
3

4
Introduction
1.0 Introduction
Le Conseil de pose décrit la métho dologie
à suivre pour le montage du système
de façade Kalzip FC, des éléments
porteurs, des lames et des accessoires.
Elle vient en complément de l’agrément
technique général Z-14.1-581 (juin 2010).
Ces deux do cuments doivent être présents
sur le chantier. Les normes en
vigueur, les règlements techniques et
les pre scriptions sur la sécurité au travail
doivent également être respectés.
Le montage du système de façade Kalzip
FC doit être effectué sur une ossature
intermédiaire réglable et compatible. Le
revêtement de façade est posé sur une
paroi plane avec une lame d’air ventilée.
Cette ossature doit permettre de compenser
les tolérances du gros-œuvre et
doit être montée de manière parfaitement
verticale et alignée sur la paroi extérieure,
conformément aux exigences
de pose et à la planéité des éléments
porteurs con tenues dans ce manuel
de pose.
Le Conseil de pose contient des informations
générales sur le système de
façade FC et sur ses composants ainsi
que des dessins détaillés et des textes
explicatifs. Les dessins ne sont pas
réalisés à l’échelle et, par conséquent,
ne peuvent être utilisés pour en déduire
des dimensions. Lorsque la demande
technique l’exige, les dessins sont
alors cotés.
Les dessins et descriptions correspondent
aux connaissances techniques app rouvées
au moment de la mise sous presse.
Ils servent d’exemple pour l’utili sation
conforme du système de façade Kalzip
FC, en fonction de la configura tion du
chantier ils peuvent être adaptés en
respectant les règles et les normes en
vigueur, ainsi que les dispositions légales.
Le Conseil de pose a été préparé avec
soin. Toutes les informations contenues
dans celui-ci correspondent à nos connaissances
actuelles et doivent informer
sur le système de façade Kalzip FC et
son application.
Si l’utilisation n’est pas conforme au
Conseil de pose Kalzip FC, Kalzip
décline toute responsabilité.
Avant que l’utilisateur n’utilise les in -
forma tions fournies par Kalzip ou des
pro duits livrés ou fabriqués par Kalzip,
il doit auparavant s’assurer qu’ils sont
appropriés à l’application envisagée.
Conformément au code de la construction,
il faut, dans chaque cas individuel,
apporter le justificatif de stabilité et
d’aptitude à l’emploi. Il convient de
déduire, à partir de ces justificatifs,
un plan de montage avec position de
l’ossature intermédiaire ; ce document
doit également être présent sur le
chantier.

Une réception de la paroi avant la pose
du système de façade Kalzip FC doit
être réalisée entre les différents corps
d'état.
Compte tenu du développement et de
l’évolution des produits et de la technique,
Kalzip se réserve le droit d’ad apter
à tout moment et sans préavis le Conseil
de pose et les caractéristiques techniques.
Les utilisateurs doivent tra vail ler
uniquement avec la dernière version.
juillet 2011
Copyright Kalzip GmbH
Introduction
5

6
Aperçu du système
2.0 Aperçu du système
Le système de façade Kalzip FC est
un revêtement de façade rapide à
mon ter, composé de lames de faible
épaisseur profilées à froid par forma -
ge des rives longitudinales. Il s’agit
d’une solution avantageuse pour des
lames de façade posées horizontalement
et destinées aux constructions
neuves ainsi qu’à la rénovation.
Montage sans perçage
Le système de façade Kalzip FC est
livré avec un module porteur faisant
partie du système, qui se présente au
choix sous la forme de rails FC modulaires
ou de support mono-clic FC pour
la pose des lames FC par emboîtement.
Les lames sont emboîtées soit dans
des supports mono-clic, soit dans des
rails FC modulaires continus. Le système
comprend les éléments suivants :
• lames FC bordées en extrémité
• rails FC modulaires dans différentes
variantes ou, autre alternative, supports
mono-clic
• accessoires, tels que des pattes point
fixe pour FC, gabarit de pose, pattes de
maintien et support pour pièces pliées
Les rails FC modulaires ou supports
mono-clic doivent être parfaitement
ajustés verticalement et alignés conformément
aux exigences du Conseil
de pose. Différentes variantes recommandées
de combinaison avec des
systèmes d’ossature intermédiaires
ajustables et adaptés sont expliquées
dans le Conseil de pose.
Dimensions des lames profilées
Les lames FC sont livrables par pas de
50 mm dans des largeurs utiles comprises
entre 250 mm et 500 mm. Des largeurs
spéciales sont également disponibles
sur demande. La hauteur de la
lame est uniquement de 30 mm. Les
lames peuvent être profilées dans des
longueurs standard d’au moins 350 mm
jusqu’à maxi. 10 m avec les épaisseurs
indiquées dans le tableau 1.
250
300
350
400
450
500

Tableau 1 : épaisseurs de lames livrables et largeurs totales des lames FC
Épaisseur
(en mm) FC 30/250 FC 30/300 FC 30/350 FC 30/400 FC 30/450 FC 30/500
1,0
1,2
– –
Livrable de série Livrable sur demande – Non livrable
Bordées en extrémité
De série, les lames de façade Kalzip FC
sont bordées en extrémité. Sur demande,
elles peuvent cependant être livrées
sans être bordées en extrémité. Par souci
de clarté, la représentation des lames
bordées en extrémité est volontairement
omise sur les illustrations présentes dans
ce Conseil de pose.
Support mono-clic FC
Le support mono-clic FC comprend un
étrier en aluminium de 2 mm d’épaisseur
qui est pourvu sur les deux côtés d’un
insert en plastique dans lequel les bords
longitudinaux inférieur et supérieur de la
lame FC sont accrochés et clipsés (em -
boîtés). Le support mono-clic est livré
avec deux perçages (Ø 5,2 mm) séparés
par une distance de 50 mm. Le support
mono-clic doit toujours être fixé par
deux fixations.
Aperçu du système
7

8
Aperçu du système
Rails FC modulaires
Il existe trois types de rails FC modulai res
(NE, SE et SEL). Ils sont en aluminium de
2 mm d’épaisseur, sont pourvus d’inserts
en plastique sur les deux côtés et sont
livrés de série dans les longueurs de
2,7 m et de 3,0 m. Sur demande, des
longueurs jusqu’à max. 6,0 m sont disponibles.
Des flèches sont marquées
sur les inserts, elles doivent être orientées
vers le haut pour que le montage
soit correct.
Rail FC modulaire NE
Le rail FC modulaire NE (non-structural ly
effective) est un élément non porteur. Il
doit être fixé au droit de chaque encoche
de clipsage (emboîtement) des lames
sur l’ossature intermédiaire. Le rail FC
modulaire NE est livré avec deux perçages
(Ø 5,2 mm – deux trous au niveau
de chaque encoche) d’une distance de
50 mm.
Rail FC modulaire SE
Le rail FC modulaire SE (structurally ef -
fec tive) est un élément porteur. La portée
admissible doit être définie par un calcul
statique. Ce rail n’est pas pré-percé étant
donné que les distances de fixation sont
variables et déterminées par calcul.

Rail FC modulaire SEL
Le rail FC modulaire SEL est un élément
porteur avec une forme prévue pour la
fixation sur des équerres en L standard.
La portée admissible doit être définie
par un calcul statique.
Inserts en plastique
Au niveau des encoches, les inserts en
plastique sont mis en place lors de la
fabrication des supports mono-clic et
des rails FC modulaires. Ils ne sont pas
symétriques et présentent des différences
entre le côté gauche et le côté droit.
Pour que le sens de montage soit correct,
la flèche gravée sur l’insert en
plastique doit être orientée vers le haut.
Les inserts en plastique sont dotés d’un
trait de marquage laser ; ces marquages
sont nécessaires en cas d’alignement à
l’aide d’un appareil de mise à niveau à
laser. Ce marquage laser indique le centre
du joint entre les lames.
Aperçu du système
9

10
Aperçu du système
Gabarit de pose
Réalisé en acier inox, le gabarit de pose
sert au positionnement lors du montage
de rails FC modulaires. Les broches de
centrage ajustables peuvent être déplacées
vers le haut et vers le bas en fonction
des largeurs de lames standard.
Dès que le rail supérieur est fixé au bon
endroit, le gabarit de pose peut être
retiré (voir paragraphe 5.7 pour des instructions
de montage supplémentaires).
Patte point fixe pour FC
La patte point fixe pour FC est utilisée
soit au milieu, soit à l’extrémité d’une
lame. Chaque lame FC doit avoir un
point fixe et un seul (voir paragraphes
6.4 et 6.5 pour des instructions de mon -
tage supplémentaires).

Patte de maintien
La patte de maintien assure un espace
constant entre deux lames adjacentes
(voir paragraphe 4.2 pour de plus am -
ples informations sur l’utilisation des
pattes de maintien avec lames droites).
La patte de maintien est également
utilisée pour les angles (rentrants et
sortants) afin de garantir un alignement
correct (voir paragraphe 6.6 pour des
instructions de montage supplémentaires
sur les lames d’angle).
Support pour pièces pliées
Le support pour pièces pliées se clipse
sur les bords des rails dans les trous
prévus à cet effet, il permet la mise en
place des pièces pliées de finition ou
de transition (voir paragraphe 7 pour
des instructions de montage supplémentaires).
Aperçu du système
11

12
Transport, stockage et manutention
3.0 Transport, stockage et manutention
Transport des lames jusqu’au chantier
Dans le cadre d’une livraison standard,
les lames FC, les composants et les
accessoires jusqu’à une longueur maxi.
de 10 m sont transportés par camion.
Les lames sont conditionnées par paire
jusqu’à maxi. 25 paires par rangée. Le
tableau suivant indique les tailles de
conditionnement maxi. pour lames FC
de différentes largeurs totales.
Largeur
totale (mm)
Nombre de
rangées
250 4 200
300 – 350 3 150
400 – 500 2 100
Nombre maxi.
de lames
Rails FC modulaires
Les rails FC modulaires sont livrés de
série dans une longueur d’environ 3 m
sur des palettes en bois, enveloppés
dans du film plastique. La taille maximale
de l’unité de conditionnement est
de 1,2 m de largeur x 1,2 m de hauteur
x 3 m de longueur.
Pattes point fixe pour FC
Les pattes point fixe pour FC sont livrées
de série dans des unités d'emballage
con tenant chacune 100 pièces, y compris
un tournevis avec embout 6 pans
de 3 mm pour verrouiller et déverrouiller
les attaches.
Patte de maintien
Les pattes de maintien sont livrées de
série dans des unités d’emballage contenant
chacune 100 pièces.
Support pour pièces pliées
Les supports pour pièces pliées sont
livrés de série dans des unités d'embal -
lage contenant chacune 100 pièces.
Déchargement des lames sur le
chantier
• Le poids maximal d’un colis avec des
lames de 10 m de long atteint jusqu’à
2,0 t, sans compter le poids du pa -
lonnier (tenir compte de la capacité
de la grue !)
• En cas d’utilisation d’élingues de suspension,
les bords des palettes doivent
être protégés, nous préconisons
l’utilisation de sangles textile
• L’accès jusqu’au point de déchargement
doit être garanti
• Les lieux doivent dans tous les cas
être vérifiés par le maître d'ouvrage
avant la livraison
• La date de livraison doit dans tous
les cas faire l’objet d’un accord avec
l’usine de livraison
• Les appareils utilisés pour le déchargement
(grue, chariot-élévateur,
palonnier, sangles de levage etc.)
doivent être fournis par le client

6 >6m m – 10 m
> >10m 10 m

14
Informations générales
Film de protection des lames
Les lames FC sont protégées en usine
d’un film adhésif PE et livrées avec celuici.
Ce film protecteur doit être retiré des
bords des lames avant le montage. Le
film protecteur peut temporairement rester
sur la lame afin de la protéger des
salissures occasionnées par d’autres travaux
de construction. Dans tous les cas,
le film protecteur doit être intégralement
retiré dans les trois semaines qui suivent
le montage.
4.0 Informations générales
Ce chapitre doit faire l’objet d’une
lecture approfondie avant de commencer
la pose du système de façade
Kalzip FC. Ce chapitre comprend des
paragraphes avec des informations
importantes sur les exigences de
Contrôle de réception du matériel
Les défauts sur le matériel et l’embal la ge
doivent impérativement être con firmés
par le transporteur et signalés immédiatement
à l’usine de livraison. Le nombre
des colis et leur contenu doivent faire
l’objet d’une vérification afin de vérifier
leur concordance avec les documents
de livraison. Les écarts portant sur des
dimensions, le nombre de pièces etc.
doivent être notifiés sans délai à l’usine
de livraison. Les dommages occasionnés
lors du transport doivent être signalés
avant le montage ; les dommages notifiés
après le montage ne peuvent pas
être pris en compte.
pose de l’ossature intermédiaire ainsi
que sur celle des lames. Ces directives
s’appliquent indépendamment du type
d’ossature intermédiaire et de la largeur
des lames.

Exigences requises pour la pose de l’ossature intermédiaire
4.1 Exigences requises pour la pose de l’ossature intermédiaire
Le montage du système de façade
Kalzip FC doit être effectué sur une
ossature intermédiaire appropriée.
Cette ossature intermédiaire doit
compenser si besoin les tolérances
du gros-œuvre et doit permettre
l’ajus tement parfait en vertical et en
alignement des éléments porteurs du
système de façade Kalzip FC, conformément
aux exigences de planéité
indiquées ci-après. Ces exigences
sont fonction des critères qui doivent
être remplis, indépendamment les
uns des autres.
1. Sur toute la longueur d’une lame FC,
aucun support mono-clic ni aucun
rail FC modulaire ne doit s’écarter de
plus de 1,5 mm de la ligne de référence.
Longueur de
lame totale
Maxi.
- 1,5 mm
Maxi.
+ 1,5 mm
Ligne de
référence
L’alignement sur le plan
Trois conditions doivent être remplies
pour permettre l’alignement des rails
FC modulaires ou supports mono-clic
sur le plan.
Vue de dessus
2. Les supports mono-clic ou rails FC
modulaires côte à côte ne doivent
pas désaffleurer de plus de 1,0 mm
(indépendamment de la distance
entre les rails FC modulaires ou
supports mono-clic).
Rails FC modulaires
côte à côte
Maxi.
1,0 mm
15

16
Exigences requises pour la pose de l’ossature intermédiaire
3. Les rails FC modulaires l’un au-dessus
de l’autre ne doivent pas désaffleurer
de plus de 1,0 mm.
Vue de côté
Maxi.
1,0 mm
Largeur de profil
Au niveau des emboîtements situés à
la jonction de deux rails, la largeur utile
entre les emboîtements est ± 0,5 mm
(voir paragraphe 5.7 pour de plus
am ples informations sur le gabarit de
pose).
largeur totale
+/- 0,5 mm

Exigences requises pour la pose de l’ossature intermédiaire
Alignement en hauteur
Remarque
Ne pas utiliser l’extrémité des rails FC
modulaires comme point de référence
mais toujours utiliser les marquages
laser situés sur les inserts en plastique
pour la vérification de l’alignement en
hauteur !
Sur toute la longueur de lame, l’écart
maximal par rapport à la ligne de référence
ne doit pas dépasser 1,5 mm.
Longueur de
lame totale
Maxi.
+ 1,5 mm
Maxi.
- 1,5 mm
Ligne de référence
La différence de hauteur entre deux rails
FC modulaires ou supports mono-clic
côte à côte ne doit pas dépasser 1 mm
(indépendamment de la distance entre
les rails FC modulaires ou supports
mono-clic).
Vue de devant
Rails FC modulaires
côte à côte
Maxi. 1,0 mm
17

18
Exigences requises pour la pose de l’ossature intermédiaire
Alignement vertical
Les rails FC modulaires ou supports
mono-clic doivent sur une hauteur
de 3 m, se situer à l’intérieur d’une
tolérance de ±5 mm par rapport aux
verticales.
Maxi.
- 5,0 mm
3 m
Vertical
Vue de devant
Maxi.
+ 5,0 mm

Exigences requises pour la pose de l’ossature intermédiaire
Alignement de direction
Les rails FC modulaires ou supports
mono-clic doivent être alignés conformément
aux exigences précisées
ci-dessous.
Maxi.
1,0 mm
Joint de dilatation dans les rails
FC modulaires
Afin de gérer la dilatation thermique, les
rails FC modulaires doivent avoir une lon -
gueur maxi. de 3 m. Le point fixe doit de
préférence se trouver en haut sur cha que
rail FC modulaire mais peut aussi être réa -
lisé au centre du rail FC modulaire, comme
montré dans l’exemple ci-dessous.
Vue de dessus Vue de côté
1,5 m
1,5 m
Point fixe dans
le centre du rail
FC modulaire
Jonction
coulissante
Jonction
coulissante
Point fixe dans
le centre du rail
FC modulaire
19

20
Exigences pour l’appui des lames
4.2 Exigences pour l’appui des lames
Ce paragraphe traite des exigences
demandées pour l’appui des lames.
Le paragraphe 6.3 contient de plus
amples explications sur les joints
verticaux.
Porte-à faux de la lame (débord)
Pour laisser suffisamment de place pour
le montage des pièces pliées (soit directement
sur l’ossature intermédiaire, soit
à l’aide des supports pour pièces pliées
faisant partie du système), la distance
Au moins
80 mm
entre le centre du support et le bord de
la lame doit être d’au moins 80 mm. Le
porte-à-faux maximal autorisé des lames
correspond à 20 % de la portée de la
lame.
Jonction verticale et jeu de dilatation
Les jonctions verticales entre lames
doivent présenter un jeu de dilatation
d’au moins 10 mm pour garantir suffisamment
d’espace pour la dilatation.
Au moins 10 mm

Stop
Un seul support mono-clic ou un seul
rail FC modulaire ne doit pas être utilisé
comme support pour deux lames FC !
Portée maximale
La portée de lame maximale (distance
entre un appui de lame et le suivant)
est limitée à 1,60 mètre, indépendamment
des calculs de portées.
Portée maxi. : 1,60 m
Exigences pour l’appui des lames
Porte-à-faux maxi. :
20 % de la portée
21

22
Exigences pour l’appui des lames
Position du point fixe par rapport au
nombre d’appuis
Lorsque les lames FC sont posées sur
deux appuis et quatre appuis, la position
du point fixe ne peut pas être effectuée
Patte point fixe
pour FC
Patte point fixe
pour FC
au centre de la lame. Dans ces deux
cas, il est recommandé de mettre en
place une patte de maintien sur le rail
le plus proche.
Une travée Patte de maintien
Trois travées
Patte de maintien

Angle
Sur le support mono-clic ou le rail FC mo -
dulaire situé dans l’angle de la lame, un
point fixe doit être réalisé au moyen d’une
patte point fixe. Pour les lames d’angle
avec longueurs de côtés inégales, ce
point fixe doit être réalisé sur le côté le
plus long de la lame d’angle. Les lames
d’angle doivent en outre être fixées avec
des pattes de maintien sur les deux extrémités
des côtés de la lame (voir paragraphe
6.6 pour de plus amples explications
sur les angles).
Patte de
maintien
Au moins
10 mm
Patte point
fixe pour FC
Exigences pour l’appui des lames
Patte de
maintien
Au moins 80 mm, maxi. 100 mm
Au moins 150 mm, maxi. 1000 mm
Au moins 80 mm, maxi. 100 mm Au moins 80 mm, maxi. 100 mm
Au moins 300 mm, maxi. 2000 mm
23

24
Pose de l’ossature intermédiaire
5.0 Pose de l’ossature intermédiaire
Le montage du système de façade
Kalzip FC doit être effectué par l’intermédiaire
d’une ossature réglable
prévue pour un revêtement de façade
posé de manière plane avec ventilation.
1. Support mono-clic sur ossatures
intermédiaires verticales
3. Rail FC modulaire SEL sur ossatures
intermédiaires en forme de L
Ce chapitre donne à titre d’exemple
une vue d’ensemble des six variantes
du montage sur différentes ossatures
intermédiaires possibles. Les désignations
et la numérotation correspondent
aux détails de construction disponibles
relatifs au système de façade Kalzip
FC.
2. Rail FC modulaire NE sur ossatures
intermédiaires verticales
4. Rail FC modulaire SE sur ossatures
intermédiaires en forme de U

5. Rail FC modulaire SE sur ossature
intermédiaire horizontale
Pose de l’ossature intermédiaire
6. Rail modulaire SE sur plateau
de bardage
25

26
Support mono-clic sur ossatures intermédiaires verticales
5.1 Support mono-clic sur ossatures intermédiaires verticales
L’ossature intermédiaire verticale
rég lable (p.ex. profil en L) est fixée
sur la paroi extérieure avec des supports
muraux ajustables. L’élé ment
de l’ossature peut être doté de trous
pré-percés pour la fixation des supports
mono-clic.
Eléments de l’ossature avec trous
pré-percés
En cas d’utilisation de cette variante,
l’ossature intermédiaire doit être réglée
dans le plan et par rapport à la position
des lames. Par conséquent, les éléments
de l’ossature verticale doivent
être fixés de manière précise de sorte
que les trous pré-percés soient alignés
correctement. Aligner les éléments de
l’ossature verticale conformément aux
exigences prescrites dans le paragraphe
4.1 (plan, horizontal, vertical et
rotation). Vérifier la concordance des
distances A, B et C avec les plans de
montage. Les supports mono-clic peuvent
maintenant être fixés avec des
rivets dans les trous pré-percés sur
l'ossature verticale. Les trous (Ø 5,2
mm) dans l’élément de l’ossature verti-

Support mono-clic sur ossatures intermédiaires verticales
cale doivent être réalisés en respectant
une distance (centre à centre) de 50 mm
pour qu’ils correspon dent aux trous du
support mono-clic.
Attention
La position des perçages ne correspondent
pas aux joints de lame. Pour
l’alignement en hauteur, il convient
d’utiliser les marquages laser situés
sur les inserts en plastique.
Largeur de profil
Remarque
Chaque support mono-clic doit toujours
être fixé en deux points. Une fixation
par support mono-clic ne suffit pas pour
empêcher sa rotation.
27

28
Rail FC modulaire NE sur ossatures intermédiaires verticales
5.2 Rail FC modulaire NE sur ossatures intermédiaires verticales
Le rail FC modulaire NE est fixé au
profilé de l’ossature verticale (p.ex.
profilé en L). Cette variante permet
le réglage de la planéité et de la
posi tion des lames en deux étapes
successives.
Ossatures intermédiaires verticales
Les éléments de l’ossature verticale
doivent d’abord être alignés dans le
plan. Aligner les éléments de l’ossature
verticale conformément aux exigences
indiquées au paragraphe 4.1 (plan,
horizontal, vertical et rotation). Vérifier
la concordance des distances A, B et
C avec les plans de montage.

Rail FC modulaire NE sur ossatures intermédiaires verticales
Fixation des rails FC modulaires NE
Aligner les rails FC modulaires sur les
profilés porteurs verticaux et ajuster la
hauteur avec précision au moyen d’un
laser.
Remarque
Deux trous (Ø 5,2 mm) sont pré-percés
dans le rail FC modulaire NE pour le
vissage ou le rivetage. Le nombre de
fixations requises doit être déterminé
en fonction de la note de calcul et des
plans de montage.
29

30
Rail FC modulaire SEL sur ossatures intermédiaires en forme de L
5.3 Rail FC modulaire SEL sur ossatures intermédiaires en forme de L
Le rail FC modulaire SEL est un élément
porteur structural et dispose
d’un raidisseur intégré pour la fixation
à des supports en L standard. En cas
d’utilisation de cette variante composée
de seulement deux composants,
l’ossature intermédiaire est, en même
temps, alignée dans le plan et par
rapport à la position des lames.
Montage
Monter le rail FC modulaire SEL sur des
ossatures intermédiaires en forme de L.
En cas d’utilisation de ce système,
l’ossature intermédiaire est alignée en
une étape seulement. Aligner les rails
conformément aux exigences prescrites
dans le paragraphe 4.1 (plan, horizontal,
vertical et rotation). Vérifier la concordance
des distances A, B et C avec les plans
de montage.

Rail FC modulaire SEL ossatures intermédiaires en forme de L
Remarque
Afin d’assurer le coulissement, la pose
des rivets doit être réalisée avec un
gabarit de pose ou une douille d’écar -
tement. Il faut s’assurer que les
Point fixe
Placer un ou deux rivets
et/ou une ou deux vis dans
les perçages en fonction de
la note de calcul
Jonction coulissante
Placer un ou deux rivets et/ou
une ou deux vis dans les perçages
oblongs en fonction de
la note de calcul
dilatations thermiques du rail FC modulaire
SEL puissent être réalisées sans la
moindre entrave.
31

32
Rail FC modulaire SE sur ossatures intermédiaires en forme de U
5.4 Rail FC modulaire SE sur ossatures intermédiaires en forme de U
Le rail FC modulaire porteur SE est
préfixé, aligné et fixé dans des ossatures
intermédiaires en forme de U
prémontés standard.
Montage
Monter le rail FC modulaire SE sur des
supports muraux en U. En cas d’utili sation
de cette variante composée de
seulement deux composants, l’ossature
intermédiaire est, en même temps,
alignée dans le plan et par rapport à
la position des lames. Aligner les rails
FC modulaires SE conformément aux
exigences prescrites dans le paragraphe
4.1 (plan, horizontal, vertical et
rotation). Vérifier la concordance des
distances A, B et C avec les plans de
montage.

Rail FC modulaire SE sur ossatures intermédiaires en forme de U
Remarque
Afin d’assurer le coulissement, la pose
des rivets doit être réalisée avec un
gabarit de pose ou une douille d’écartement.
Il faut s’assurer que
Point fixe
Rivets ou vis dans les perçages
circulaires conformément à
la note de calcul sur les deux
côtés
Jonction coulissante
Rivets ou vis dans les perçages
oblongs conformément à la note
de calcul sur les deux côtés
les dilatations thermiques du rail FC
modulaire SE puissent être réalisées
sans la moindre entrave.
33

34
Rail FC modulaire SE sur ossature intermédiaire horizontale
5.5 Rail FC modulaire SE sur ossature intermédiaire horizontale
En cas d’utilisation d’une ossature
intermédiaire horizontale qui est fixée
de manière réglable sur des supports
muraux standard, l’ajustage par rapport
à la planéité et la position des
lames est effectué en deux étapes
successives.
Montage
Monter les profilés porteurs horizontaux
sur les supports muraux. Ajuster les
profilés porteurs horizontaux conformément
aux exigences prescrites au
paragraphe 4.1 pour l’alignement dans
les plans. Vérifier la concordance des
distances A, B et C avec les plans
de montage.

Rail FC modulaire SE sur ossature intermédiaire horizontale
Le rail FC modulaire SE peut être fixé
aux rails horizontaux à l’aide de vis de
fixations ou de rivets.
Remarque
Le nombre de fixations doit être déterminé
en fonction de la note de calcul
et des plans de montage.
35

36
Rail modulaire SE sur plateau acier
5.6 Rail modulaire SE sur plateau acier
En cas de montage du système de
façade Kalzip FC directement sur
des parois de plateaux acier, il faut
utiliser le rail FC modulaire SE porteur.
Ce dernier est fixé soit directement
sur les nervures des plateaux
acier, soit via une isolation thermique
supplémentaire de nervure de plateau.
Montage
Pour cette variante – sans utilisation
supplémentaire d’une ossature intermédiaire
réglable – il faut veiller à ce que
la paroi à plateau acier ne désaffleure
pas et qu'elle soit montée de manière
parfai tement verticale. Les inégalités
doivent être compensées par des
mesures appropriées. La distance autorisée
entre les rails FC modulaires SE
doit être justifiée sur la note de calcul
d’après les directives du fabricant des
plateaux acier relatives au renforcement
nécessaire des nervures de plateau
acier (en général entre 600 et 800 mm).
Le poids propre des rails SE et des
Distance autorisée : justifier sur la note
de calcul, tenir compte des directives
du fabricant de plateaux acier

lames doit être transmis soit dans la
structure porteuse, soit directement dans
la fondation. Les rails FC modulaires SE
superposés ne doivent pas être reliés
ensemble de façon à ne pas bloquer la
dilatation thermique. Il faut s'assurer
que les rails FC modulaires SE soient
alignés selon les exigences définies au
paragraphe 4.1. Le rail FC modulaire
Rail modulaire SE sur plateau acier
SE peut être fixé sur les plateaux acier
à l’aide de vis autoperceuses ou de
rivets.
Remarque
Le nombre de fixations requises doit
être déterminé en fonction de la statique
et des plans de montage.
37

38
Gabarit de pose pour rails FC modulaires
5.7 Gabarit de pose pour rails FC modulaires
En raison de la dilatation linéaire due
à des influences thermiques, les rails
FC modulaires sont livrés dans des
lon gueurs standard de maxi. 3 m. Le
gabarit de pose permet de respecter
les distances nécessaires entre deux
rails FC modulaires verticaux lors
du montage. Cet outil peut être réglé
pour toute largeur de lame.
Réglage de la largeur totale de lame
Le gabarit de pose se compose d’un
rail comprenant deux paires de broches
de centrage, dont une est amovible et
permet le réglage des différentes positions
de 250 à 500.

Pour régler le gabarit de pose 1 sur une
autre largeur totale, retirer les deux goupilles
2 de la paire de broches de centrage
amovible, la retirer du rail 3 et la
placer dans les perçages correspondant
à la nouvelle largeur totale 4 . Replacer
ensuite la goupille 5 afin de bloquer la
1
4
2
5
Gabarit de pose pour rails FC modulaires
paire de broches de centrage démontable
dans sa nouvelle position. La largeur
de la lame est affichée dans le hublot de
la paire de broches de centrage amovible.
6 .
3
6
39

40
Gabarit de pose pour rails FC modulaires
Alignement des rails FC modulaires
Les rails FC modulaires sont livrés avec
des trous pré-percés sur les ailes latérales
prévues pour recevoir les paires
de broches de centrage du gabarit de
pose.
1
1. Aligner les rails FC modulaires inférieurs
conformément à la directive de
montage s’appliquant à la variante
d’ossature intermédiaire et les fixer.

2. Insérer les broches de centrage du
gabarit de pose dans les pré-perçages
du rail inférieur.
2
Gabarit de pose pour rails FC modulaires
3
3. Insérer le rail FC modulaire supérieur
sur la paire de broches de centrage
du gabarit de pose et aligner le rail.
41

42
Gabarit de pose pour rails FC modulaires
4. Vérifier à nouveau que la largeur to -
tale correcte apparaît dans le hublot
du gabarit de pose. Ensuite fixer le
rail FC modulaire supérieur.
Remarque
La distance A entre des rails FC modulaires
superposés varie selon la largeur
utile des lames.
5. Les positions des encoches inférieures
et supérieures d’extrémité des rails
FC modulaires doivent – en fonction
de la configuration de construction –
si possible être disposées sur un sup -
port mural ou un profil porteur vertical.
Le porte-à-faux autorisé des rails doit
être déterminé par une note de calcul.
5
5
A
4

6.0 Pose horizontale des lames
Les paragraphes suivants décrivent
la pose des lames de façade FC pour
un revêtement de façade posé horizontalement.
Le système de fixation
des lames FC permet la pose des
lames au choix du bas vers le haut,
du haut vers le bas ou un montage
libre.
Géométrie des bords
Les bords inférieurs et supérieurs des
lames présentent une forme différente.
Il faut s’assurer que les lames soient
montées avec la bonne orientation.
Pose correcte des lames
Largeur de joint :
1,5 mm
Pose horizontale des lames
Stop
Ne jamais
monter les
lames dans le
sens inverse !
Bord de lame supérieur
Bord de lame inférieur
43

44
Pose des lames du bas vers le haut
6.1 Pose des lames du bas vers le haut
Ce paragraphe décrit la pose des
lames FC du bas vers le haut. Se
reporter également au paragraphe
6.4 relatif à la réalisation des points
fixes.
2 3
1

1. Accrocher le bord supérieur de la pre -
mière lame dans l’encoche basse de
l’insert plastique du rail FC modulaire
ou des supports mono-clic. Vé rifier
que la lame peut glisser sans effort
et sans blocage de la gauche vers la
droite.
2. Enfiler des gants et, avec la paume
de la main, appuyer progressivement
jusqu’à obtenir l’emboîtement de la
partie basse de la lame dans
l’encoche.
3. Le bord inférieur de la lame doit
s’emboîter facilement. Vérifier à nouveau
que la lame peut glisser sans
effort et sans blocage de la gauche
vers la droite.
Remarque
À des fins de clarté, le porte-à-faux de
la lame a été réduit sur ces dessins
(voir exigences relatives à l’appui des
lames dans le paragraphe 4.2).
Pose des lames du bas vers le haut
Stop
Un seul support mono-clic ou un seul
rail FC modulaire ne doit jamais être
utilisé comme support pour deux lames
FC !
Attention
Pour emboîter la lame, toujours ap -
puyer au droit des encoches, jamais
dans la plage !
Ne jamais forcer pour emboîter la lame.
Ceci pourrait endommager les bords et
nécessiter un remplacement de la lame.
Si la lame ne peut s’emboîter de manière
normale, vérifier à nouveau l’alig ne ment
de l’ossature intermédiaire.
45

46
Pose des lames du bas vers le haut
4. Avant d’accrocher et d’emboîter la
se con de lame, il faut réaliser le point
fixe de la lame qui est posée (voir
paragraphe 6.4). En cas de supports
à une travée et à trois travées, Il faut
en outre utiliser des pattes de maintien
(voir paragraphe 4.2).
4

5. En cas de montage du bas vers le
haut, chaque lame peut directement
être emboîtée dans le support monoclic
ou les rails FC modulaires.
Pose des lames du bas vers le haut
5
47

48
Pose des lames du haut vers le bas
6.2 Pose des lames du haut vers le bas
Ce paragraphe décrit, en complément
du paragraphe 6.1, les étapes
qui diffè rent lors du montage des
lames FC du haut vers le bas. Se
reporter également au paragraphe
6.4 relatif à la réalisation du point
fixe.
1
1. Accrocher le bord supérieur de la
première lame dans l’encoche basse
de l’insert du rail FC modulaire ou
des supports mono-clic. Vérifier que
la lame peut glisser sans effort et
sans blocage de la gauche vers la
droite.

2. Accrocher le bord supérieur de la
deuxiè me lame placée en dessous
et réaliser un point fixe (voir paragraphe
6.4).
Pose des lames du haut vers le bas
Attention
Emboîter le bord inférieur seulement
une fois que la lame inférieure a été
accrochée au bord supérieur et que
le point fixe a été réalisé.
2
49

50
Réalisation des joints verticaux
6.3 Réalisation des joints verticaux
Les joints verticaux jouent un rôle
important dans le résultat esthétique
de la façade. Ce paragraphe doit être
lu en même temps que le paragraphe
7 qui traite du montage de différentes
pièces pliées à joints.
Largeur de joint minimale
Les joints verticaux doivent présenter
une largeur d’au moins 10 mm afin de
garantir suffisamment d’espace pour
la dilatation des lames.
Au moins
80 mm
Porte-à-faux des lames
Pour laisser suffisamment de place pour
le montage des pièces pliées (soit directement
sur l’ossature intermédiaire, soit
à l’aide des supports pour pièces pliées
faisant partie du système), la distance
minimale entre le milieu du support et
l’extrémité de la lame doit atteindre au
moins 80 mm. Le porte-à-faux maximal
autorisé des lames correspond à 20 %
de la portée de la lame.
Au moins 10 mm

Joints avec pièces pliées
En cas de joints verticaux, il convient
de respecter une distance minimale de
10 mm entre les extrémités de lames
et la pièce pliée.
Au moins
10 mm
Au moins
80 mm
Réalisation des joints verticaux
Stop
Un seul support mono-clic ou un seul
rail FC modulaire ne doit pas être utilisé
comme support pour deux lames FC !
Au moins 10 mm
51

52
Points fixes
6.4 Points fixes
Chaque lame FC doit avoir un point
fixe. Ce point fixe doit être réalisé si
possible au centre de la lame avec
la patte point fixe faisant partie du
système. Le point fixe empêche la
reptation de la lame suite à la dilatation
due aux influences thermiques.
Étapes de montage
Avant la réalisation d’un point fixe, vérifier
que la lame peut glisser sans effort
et sans blocage de la gauche vers la
droite. Il faut s’assurer que la lame soit
placée dans la position correcte par rap -
port aux pièces pliées ou aux lames
adjacentes.
Portée maxi. : 1,60 m Au moins 80 mm
Vérifier que la lame peut glisser sans effort et
sans blocage de la gauche vers la droite avant
d’utiliser la patte point fixe pour FC.

Après la pose de la lame inférieure, la
patte point fixe est insérée dans le rail
FC modulaire ou dans le support mono-
clic et au niveau des broches d’emboîtement
des inserts plastique. Une fois
1
3
2
4
Points fixes
que la lame est correctement positionnée,
la patte de point fixe doit être vissée
à la main au moyen d’un tournevis
6 pans prévu à cet effet (clé de 3).
Attention
Serrer la vis uniquement à la main !
53

54
Ajustement des lames
6.5 Ajustement des lames
Une fois que les lames FC ont été
montées et que les points fixes ont
été réalisés. Si besoin, il est possible,
comme décrit ci-après, d’ajuster
la position des lames.
1
2
1. Alignement horizontal défectueux de
la lame inférieure
2. Soutenir la lame supérieure sur les
deux côtés du point fixe au moyen
de cales de 4 mm

3. Débloquer la patte point fixe pour FC
avec un tournevis 6 pans prévu à cet
effet (clé de 3)
4
3
Ajustement des lames
4. Ajuster la lame inférieure dans sa
position horizontale en la ripant
55

56
Ajustement des lames
5. Bloquer à nouveau la patte point fixe
pour FC en vissant à la main la vis
5
6
6. Retirer les cales pour que la lame
supérieure revienne dans sa position
d’origine

6.6 Angle
Si une jonction verticale n’est pas
souhaitée au niveau des angles de
bâtiments, il est possible de réaliser,
à cet endroit, la lame sous la forme
d’un angle rentrant ou sortant. Ce
paragraphe indique les dimensions
et possibilités de livraison ainsi que
la pose à suivre.
Supports de lame
Le montage de lames d’angle nécessite
une attention particulière. En cas de
lames d’angle avec des longueurs inégales
des retours, il faut positionner
Angle
sur le côté le plus long un rail FC mo -
dulaire ou un support mono-clic le plus
près possible de l’angle à une distance
comprise entre 80 et 100 mm de l’angle
(A). Sur le retour le plus long, il faut au
minimum 2 appuis, sur le retour le plus
court il faut au minimum 1 appui. Le
mon tage doit être réalisé à une distan ce
comprise entre 80 et 100 mm du bord
(B) de la lame (voir schéma de la vue
de dessus, page 60). Le nombre de rails
modulaires ou de supports mono-clic
est fonction de la note de calcul et des
plans de pose.
57

58
Angle
Point fixe sur des angles
Sur le support mono-clic ou le rail FC
modulaire au plus près de l’angle de la
lame, un point fixe doit être réalisé au
moyen d’une patte point fixe pour FC.
Dans le cas de lames d’angle avec des
longueurs inégales des retours, le point
fixe doit être réalisé sur le retour le plus
long de la lame d’angle.

Pattes de maintien pour angles
Aux points d’emboîtement, dans les
rails FC modulaires ou les supports
mono-clic, sur les deux retours de la
lame doivent être mis en place des
Angle
pattes de maintien. Le rôle est de maintenir
les lames sur les deux retours et
de garantir un appui correct dans les
encoches.
59

60
Angle
Angle (vue de dessus)
Patte de
maintien
Au moins 10 mm
Patte de
maintien
Patte point
fixe pour FC
Au moins 80 mm, maxi. 100 mm
Au moins 150 mm, maxi. 1000 mm
Au moins 80 mm, maxi. 100 mm Au moins 80 mm, maxi. 100 mm
Au moins 300 mm, maxi. 2000 mm

7.0 Montage de pièces pliées
La fixation de pièces pliées entre les
lames peut être effectuée au moyen
des supports pour pièces pliées faisant
partie du système. Les supports
pour pièces pliées sont emboîtés
dans les trous pré-réalisés du rail FC
modulaire, sur lequel les pièces pliées
peuvent être vissées ou rivetées.
1
2
Montage de pièces pliées
61

62
Montage de pièces pliées
3
4
5

8.0 Kalzip FC Toolkit
En cas d’endommagement de
la façade, le système de façade
Kalzip FC permet le remplacement
d’une lame sans devoir nécessairement
démonter l’ensemble de la
façade.
Avec les outils de démontage,
spécial ement développés pour
Kalzip FC et contenus dans la mallette
Kalzip FC Toolkit, le remplacement
d’une lame peut se faire très
simplement et rapidement.
Attention
Kalzip FC Toolkit
Pour la pose et le démontage des
lames, il faut toujours porter des équipements
adaptés, en particulier gants de
protection et chaussures de sécurité.
En cas d’utilisation d’outils et de ma -
chines de découpe, porter également
des protections auditives, les lunettes de
sécurité et des vêtements difficilement
inflammables.
Les conseils d’utilisation et de sécurité
des outils et des machines du fabricant
doivent être systématiquement respectés.
63

64
Kalzip FC Toolkit
1. Desserrer le point fixe de la lame à
démonter. Pour se faire, insérer les
cales en butée dans l’espacement
entre lames et desserrer le point fixe.
Faire glisser la lame sur le côté pour
élargir l’espacement vertical entre
lames afin de pouvoir placer l’outil
de démontage. Serrer le point fixe et
enlever les cales.

2. Incliner l’outil de démontage pour
l’insérer dans l’espacement vertical
entre lames et au niveau de l’extrémité
de la lame, puis glisser l’outil de
démontage jusqu’au rail FC.
Kalzip FC Toolkit
65

66
Kalzip FC Toolkit
3. Déclipser la lame à l’aide de l’outil de
démontage.

4. Faire glisser l’outil de démontage
jusqu’au prochain rail FC et répéter
l’étape N° 3 jusqu’à ce que la lame
soit complètement décrochée.
Kalzip FC Toolkit
5. Répéter les étapes N° 1 à 4 pour la
lame supérieure.
67

68
Kalzip FC Toolkit
6. Desserrer la patte point fixe de la lame
à démonter et retirer la. Ôter les pattes
de maintien (si présentes) et enlever la
lame. Replacer la lame supérieure et
serrer la patte point fixe.

7. Pour des raisons de tenue aux sollicitations
du vent, clipser la lame par le
bas.
Kalzip FC Toolkit
69

72
www.kalzip.com
Les indications dans la présente publication ont
été fournies selon notre meilleure conscience
et au mieux de nos connaissances. Elles ne
prennent en considération aucun cas d’appli -
cation concret. Ce fait ne saura donner lieu à
prétendre à des dédommagements. Nous nous
réservons le droit à des modifications de notre
programme lorsqu’elles sont judicieuses sur
le plan technique et lorsqu’elles servent nos
exigences élevées en matière de qualité et de
progrès. Les dernières éditions peuvent être
téléchargées sur le site www.kalzip.com.
Copyright 2011
Kalzip GmbH
Une entreprise de
Tata Steel Europe Ltd.
Kalzip GmbH
August-Horch-Str. 20-22
D-56070 Coblence
Postfach 100316
D-56033 Coblence
T +49 (0) 261 - 98 34-0
F +49 (0) 261 - 98 34-100
E germany@kalzip.com
Français
C.B.S. Investissement SAS
14, rue de Saria
Serris
F- 77706 Marne La Vallée
Cédex 4
T +33 (0) 1 60 43 57 10
F +33 (0) 1 60 04 28 51
E france@kalzip.com
Tata Steel
Belgium Services NV
Coremansstraat 34
Royal House
B- 2600 Berchem
T +32 (0) 3 280 80 10
F +32 (0) 3 280 80 19
E benelux@kalzip.com
adhoc media gmbh:113:F:10/2011