Nissan, Perkins, Peugeot, Porsche, Renault, RVI, Saab, Scania, Seat

NOUVEAUTÉS
RENAULT
Des soupapes d’admission et d’échappement sont désormais disponibles
pour les moteurs turbo-diesel R4 Renault avec refroidisseur d’air de suralimentation
montés sur les modèles Laguna, Espace, Master et Vel Satis à
partir de l’an 2000.
Soupapes pour Renault G9T,
R4 (90–150 ch).
Articles MAHLE Original
n° 021 VE 31150
et 021 VA 31151.
Élément pour filtre à air d'habitacle LAK 297 au charbon
actif pour Alfa Romeo 159 et Brera.
Articles n° 70327634 (MAHLE Filter) ou 70327632 (Knecht).
ALFA ROMEO ET BRERA
Lors du remplacement du filtre à air d’habitacle pour Alfa
Romeo 159 et Brera (à partir des modèles 09/05), on
remarque forcément la languette latérale rehaussée d’un
côté. Celle-ci évite tout risque de torsion lors du montage
sur le LAK 297 au charbon actif.
Pistons pour Fiat 8140.27.2700,
R4 (103 ch).
Articles n° 008 94 00
(MAHLE Original)
et 59 661 68 0
(Perfect Circle).
FIAT
Un piston à anneau porte-segment avec refroidissement d’injection et
passage d’axe bagué renforcé, complété par un ensemble de segments
de qualité supérieure composé d’un segment de compression et racleur
d’huile phosphaté et d’un segment à face conique à revêtement en
molybdène… Cela vous dit quelque chose ? Dans ce cas, vous avez
sûrement eu dans votre garage un turbo-diesel R4 Fiat de la génération
1989 – 1994. C’est en effet pour ce moteur extrêmement répandu que
nous avons conçu ce nouvel ensemble.
A F T E R M A R K E T
news 8
MOTEURS HDI ET TDCI
L’élément pour filtre à
carburant KX201D Eco
couvre une palette de modèles
extrêmement large :
de Citroën (C4 et C5) à
Ford (C-Max, Galaxy,
Mondeo, S-Max) en passant
par Peugeot (307 et
308) et Volvo (C30, S40 II).
Le point commun entre
tous ces véhicules ? Un
moteur diesel 2,0 l HDI ou
TDCI !
Élément de filtre à carburant pour
divers moteurs HDI et TDCI.
Articles n° 70348491 (MAHLE Filter)
ou 70348495 (Knecht).
FIAT
Ces pistons à anneau portesegment
avec canal de refroidissement
et ensemble de
segments chromé sont faits
sur mesure pour le turbodiesel
R4 Fiat de 2 798 cm 3 et
105 – 115 ch à refroidisseur
d’air de suralimentation. Ce
moteur équipe les modèles
Fiat Ducato et Iveco Turbo-
Daily 35.12 à 49.12 à partir de
1996, Renault Master à partir
de 1996 et Peugeot Boxer à
partir de 2001. Les pistons
sont disponibles en version
standard de 94,40 mm et
en version ultra-longue de
94,80 mm et 95,00 mm.
Pistons pour Fiat 8140.23/43...,
R4 (105-115 ch).
Articles n° 009 50 00
(MAHLE Original)
et 59 831 48 0
(Perfect Circle).
MERCEDES-BENZ
L’élément pour filtre à air d’habitacle LAK 246 pour SLK (à partir de
la série 06/04) présente une singularité : 2 éléments identiques sont
ici reliés de manière indissociable par une charnière afin de faciliter
le changement de filtre.
Élément pour filtre à air d'habitacle LAK 246
au charbon actif pour Mercedes-Benz SLK.
Articles n° 76887111 (MAHLE Filter)
ou 76887103 (Knecht).