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CONDUCTEURS PROTEGES - Vahle

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RAIL CONDUCTEUR UNIPOLAIRE PROTÉGÉ U 10<br />

Généralités<br />

Le rail conducteur unipolaire protégé U 10 a été conçu selon VDE<br />

0100 et développé conformément aux prescriptions de sécurité actuellement<br />

en vigueur concernant les lignes d’alimentation.<br />

Il est conforme à la norme VDE 0470 § 1, indice de protection IP 21.<br />

La protection contre les contacts accidentels sur les capteurs n’ est<br />

effective que lorsque les charbons sont complètement insérés dans<br />

les rails conducteurs.Au cas ou il serait necessaire. de sortir des capteurs<br />

des rails conducteurs il est impératif de mettre l’ installation hors<br />

tension afin de garantir la protection contre les contacts<br />

accidentels.Ceci n’ est valable que pour des tensions supérieures à<br />

24 volts en courant alternatif et 60 volts en courant continu.<br />

L’illustration ci-contre montre que la jauge de contrôle<br />

de passage de doigt VDE ne peut entrer en<br />

contact avec le conducteur sous tension.<br />

L’ enveloppe isolante en plastique dans laquelle<br />

sont installés les conducteurs de différentes<br />

sections est d’ une excellente isolation garantissant<br />

une haute sécurité.<br />

N’ importe quel nombre de conducteurs peut être<br />

réalisé dans un encombrement minimum.<br />

La longueur standard est de 6 m.Des sous –longueurs<br />

sont également livrables.<br />

Le rail conducteur de terre est reconnaissable à un marquage<br />

de couleur jaune sur l enveloppe isolante.Grâce<br />

à des tiges de fixation différentes les capteurs terre ne<br />

peuvent être montés à la place des capteurs phase.<br />

Utilisation: Seulement pour des installations à I’intérieur.<br />

Autorisations<br />

Autorisation UL. En cas de commande veuillez nous consulter.<br />

Suspentes<br />

Le pas de suspension maxi entre les supports compacts est de<br />

0,6 m - dans les courbes 0,3 m.<br />

Eclisse de jonction<br />

La jonction électrique et mécanique des éléments de rail entre eux s’ effectue<br />

grâce à des éclisses de jonction. Pour des raisons de sécurité<br />

ces éclisses sont protégés par des capots en matière plastique.<br />

Il y aura lieu de prévoir des éclisses de dilatation uniquement en<br />

cas de joints de dilatation sur le profilé de roulement.<br />

Enveloppe isolante<br />

(1)<br />

(2)<br />

Pour des installations utilisant des huiles synthétiques et des graisses,nous consulter.<br />

Pour applications où la température permanente est inférieure à 0°C (entrepôts frogorifiques) nous consulter.<br />

Alimentations<br />

Les alimentations peuvent,au choix, être installées à n’ importe<br />

quel point de la ligne d’ alimentation ,ou en lieu et place d’ une<br />

éclisse de jonction.Sont également livrables des pièces de passage<br />

et des séparations électriques avec prise pour cosse Faston<br />

Pièces des passage<br />

Les lignes d’ alimentation et les extrémités des rails aux endroits<br />

des coupures mécaniques (aiguillages,stations élévatrices) se<br />

terminent par des pièces de passage.Elles peuvent également<br />

être équipées de prises pour cosses Faston.<br />

Séparations électriques<br />

Séparations de rails sont des coupures électriques des conducteurs.<br />

L’ utilisation comme interrupteur n’ est admissible qu’ à<br />

faible puissance (commande/contrôle).<br />

Des pièces de séparation électrique seront utilisées afin de<br />

réaliser des tronçons isolés,pour voies de commande ou de<br />

réparation etc.Se livrent avec ou sans prises pour cosses.<br />

Courbes<br />

Les rails conducteurs unipolaires protégés peuvent être à la demande<br />

cintrés horizontalement ou verticalement. Les rails peuvent, à l’aide<br />

d’outillages spécifiques, être cintrés sur chantier.<br />

Capteurs<br />

Les capteurs sont en matière plastique résistante au choc et éléments<br />

métalliques en inox.La captation de courant est assurée<br />

par des charbons.<br />

La longueur du câble de raccordement des capteurs ne doit pas<br />

excéder 3 m afin de respecter le non dépassement du contacteur<br />

de sécurité dimensionné pour la section du câble.Voir également<br />

DIN VDE 0100,parti 430 et DIN EN 60204-32.<br />

(Nota : ceci est souvent valable en cas d’ utilisation de plusieurs<br />

capteurs de courant sur une installation).<br />

Les câbles de raccordement sont dimensionnés pour une<br />

intensité nominale suffisante.En fonction du mode de montage choisi,tenir<br />

compte des coefficients de réduction selon DIN VDE 0298-4.<br />

Précisions de sécurité<br />

Il est nécessaire de s’ assurer lors de l’ installation qu’ entre les<br />

capteurs de courant et le rail et entre les capteurs de courant et<br />

le bras entraîneur les écarts de sécurité des câbles de raccordement<br />

entre parties fixes et mobiles soient respectés (0,5m) afin<br />

d’ éviter tout risque de pincement des câbles.<br />

Exécution standard Exécution tropicalisée<br />

couleur verte couleur grise<br />

Valeurs électriques:<br />

Capacité diélectrique selon DIN 53481 > 25 kV/mm > 25 kV/mm<br />

Résistance intérieure spécifique selon IEC 60093 > 1 x 1016 Ohm x cm > 1 x 1014 Ohm x cm<br />

Résistance de surface selon IEC 60093 2,1 1015 Ohm 2 1015 Ohm<br />

Indice de résistance au cheminement selon IEC 60112<br />

Valeurs mécaniques:<br />

CTI 400 - 1,1 CTI 400 - 1,1<br />

Résistance à la flexion selon ISO 178 74-85 N/mm2 90-100 N/mm2 Résistance à la tractiont selon ISO 527 44-55 N/mm 2 47-65 N/mm 2<br />

Résistance aux UV test xénon> 1500<br />

Humidité atmosphérique maxi < 100 %<br />

Température d’utilisation (2) : – 30 °C jusqu’à + 55 °C – 30 °C jusqu’à +85 °C<br />

Inflammabilité difficilement inflammable,auto extinguible, UL 94 VO<br />

Stabilité aux agents chimiques: (1) Essence Acide chlorhydrique concentré<br />

Huiles minérales Lessive de soude 25 % et 50 %<br />

Graisses Acide sulfurique, jusqu’à 50 %<br />

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