direction régionale de vienne - Compagnie Nationale du Rhône
direction régionale de vienne - Compagnie Nationale du Rhône
direction régionale de vienne - Compagnie Nationale du Rhône
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
OPÉRATION DE REMONTAGE DE LA ROUE DE LA<br />
PETITE CENTRALE HYDRAULIQUE DE PIERRE-BÉNITE<br />
- Demi-finale <strong>du</strong> championnat <strong>de</strong> France <strong>de</strong> Joutes<br />
à Vernaison et finale à Chavanay,<br />
- Championnat <strong>de</strong> France <strong>de</strong> barques <strong>de</strong> grand fond<br />
à 4 rameurs à Vernaison,<br />
- Soutien au “Judo Club <strong>de</strong>s Gones”, club affilié à la<br />
FFSA (Fédération Française <strong>de</strong> Sport Adapté) et au<br />
Championnat <strong>Rhône</strong> Alpes <strong>de</strong> Judo Handisport,<br />
- Foulées <strong>de</strong> l’Ile Barlet à St Romain-en-Gal,<br />
- Soutien à la manifestation Vel’Handi.<br />
EXPLOITATION<br />
Exploitant et pro<strong>du</strong>cteur d’hydroélectricité 100%<br />
renouvelable, la CNR met en œuvre une stratégie<br />
in<strong>du</strong>strielle et fluviale, fondée sur <strong>de</strong>s objectifs<br />
ambitieux <strong>de</strong> performance, <strong>de</strong> sûreté <strong>de</strong>s ouvrages et<br />
<strong>de</strong> sécurité. Les équipes <strong>de</strong> la DR <strong>de</strong> Vienne se<br />
mobilisent toute l’année pour assurer l’exploitation <strong>de</strong>s<br />
ouvrages <strong>du</strong> <strong>Rhône</strong>, optimisant en permanence la<br />
sûreté et la disponibilité <strong>de</strong> l’ensemble <strong>de</strong>s installations.<br />
RÉNOVATION DE LA VANNE DÉCHARGEUR<br />
DE PIERRE-BÉNITE<br />
PRODUCTION HYDROÉLECTRIQUE<br />
Avec 2,4 TWh pro<strong>du</strong>its, équivalent à son pro<strong>du</strong>ctible,<br />
les 4 aménagements <strong>de</strong> la DR <strong>de</strong> Vienne réalisent<br />
15,5% <strong>de</strong> la pro<strong>du</strong>ction <strong>de</strong> la CNR qui atteint 15,5 TWh.<br />
2007 a été une année d’hydraulicité moyenne, voire<br />
soutenue en début et fin d’année, et aussi pendant la<br />
pério<strong>de</strong> estivale, normalement dévolue à l’entretien et<br />
à la maintenance <strong>de</strong>s installations.<br />
NAVIGATION<br />
24 126 bateaux ont été éclusés contre 25 088 en 2006.<br />
Le transport fluvial poursuit néanmoins sa progression,<br />
avec notamment une augmentation <strong>de</strong> 4,7% <strong>du</strong> nombre<br />
<strong>de</strong> conteneurs transportés. L’échouage en rive gauche<br />
en amont <strong>de</strong> la passerelle <strong>de</strong> Chasse-sur-<strong>Rhône</strong> <strong>du</strong><br />
Natissa a interrompu la navigation pendant près <strong>de</strong><br />
4 jours en juillet. En liaison permanente avec la cellule<br />
<strong>de</strong> crise pilotée par le sous-préfet <strong>de</strong> Vienne, la<br />
Direction Régionale <strong>de</strong> Vienne a coordonné les<br />
interventions <strong>de</strong>s équipes Génie Civil et<br />
Bathymétriques <strong>de</strong> la CNR.<br />
MAINTENANCE<br />
ÉLECTROMÉCANIQUE<br />
La trentaine d’agents <strong>du</strong> Pôle Maintenance<br />
Electromécanique (MEM) assure la<br />
maîtrise d’œuvre <strong>de</strong>s opérations<br />
programmées, ou consécutives à <strong>de</strong>s<br />
besoins révélés au fil <strong>de</strong> l’exploitation.<br />
Malgré plusieurs avaries, les équipes <strong>du</strong><br />
Pôle ont con<strong>du</strong>it l’ensemble <strong>de</strong> ces<br />
opérations avec réactivité,<br />
professionnalisme et efficacité.<br />
Les moyens nécessaires ont été mobilisés<br />
et les priorités définies.<br />
rénovation <strong>de</strong> divers contrôles-comman<strong>de</strong>s,<br />
rénovation <strong>de</strong> portes d’écluse,<br />
remplacement <strong>de</strong> charge d’huile dans<br />
les transformateurs,<br />
visite et réparation subaquatique <strong>de</strong><br />
grilles d’entrée d’eau,<br />
OPÉRATION DE REMPLACEMENT DES CAPOTS<br />
D’ANCRAGE DU PARE-CHOC DE L’ÉCLUSE<br />
remise à niveau <strong>de</strong> groupes électrogènes,<br />
réfection <strong>de</strong> réseaux basse tension,<br />
travaux d’anticorrosion,<br />
mise en place <strong>de</strong> caméras dans les écluses,<br />
révision <strong>de</strong> pompes dans les stations,<br />
rénovation <strong>de</strong> vannes <strong>de</strong> vidange ou<br />
remplissage d’écluses,<br />
rechargement <strong>de</strong> roues <strong>de</strong> turbine,<br />
remplacement d’étanchéités d’arbres et<br />
paliers <strong>de</strong> turbines,<br />
remplacement <strong>de</strong> chaînes et<br />
d’étanchéités sur <strong>de</strong>s vannes <strong>de</strong> barrage,<br />
remplacement <strong>de</strong> joints <strong>de</strong> pales,<br />
réparation <strong>de</strong> vannes déchargeur.