GROUPES ÉLECTROGÈNES CATERPILLAR - Avesco AG
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)<br />
3<br />
Possibilités d’équipement<br />
■ Système de refroidissement<br />
(jusqu’à une température extérieure de 50°C)<br />
■ Premier remplissage avec antigel Cat à longue durée<br />
■ Filtre à carburant avec filtre primaire<br />
■ Pompe manuelle pour un dégazage simplifié<br />
de la pompe d’injection du carburant<br />
■ Soupape de vidange pratique pour le circuit<br />
du carburant et le circuit de lubrification<br />
■ Dispositif de filtrage fin à un étage avec<br />
capuche anti-pluie et évacuation des<br />
poussières de l’air d’admission<br />
■ Différentes variantes de disjoncteurs<br />
■ Grand coffret de commande aménagé de<br />
manière optimale pour prise de tension<br />
■ Robustes tableaux de distribution numériques<br />
intégrés au Power Center<br />
■ Régulateur de tension automatique<br />
entièrement électronique<br />
■ Système de filtre de l’air d’admission à deux<br />
étages avec préfiltre transparent pour<br />
environnement poussiéreux<br />
■ Préchauffage du liquide de refroidissement<br />
■ Réservoir à carburant intégré au châssis<br />
■ Capots de protection contre les intempéries<br />
et capots insonorisés<br />
■ Puissantes batteries pour utilisation à basse<br />
température<br />
■ Régulateur de tension numérique avec écart<br />
théorique de seulement 0,25% et de<br />
nombreuses fonctions de protection<br />
■ Système de surveillance électronique<br />
EMCP 3.2 et 3.3<br />
■ Modules de communication et modules<br />
d’extension<br />
Autres exécutions sur demande.<br />
C15-365 C15 -410 C15-455 C15-500 C18-545 C18-591 C18-635<br />
400 kVA/320 kW 450 kVA/360 kW 500 kVA/400 kW 550 kVA/440 kW 600 kVA/480 kW 650 kVA/520 kW 700 kVA/560 kW<br />
365 kVA/292 kW 410 kVA/328 kW 455 kVA/364 kW 500 kVA/400 kW 550 kVA/440 kW 591 kVA/473 kW 635 kVA/508 kW<br />
400 V/50 Hz 400 V/50 Hz 400 V/50 Hz 400 V/50 Hz 400 V/50 Hz 400 V/50 Hz 400 V/50 Hz<br />
578 A/527 A 650 A/592 A 722 A/657 A 794 A/722 A 867 A/795 A 939 A/854 A 1011 A/917 A<br />
C15 C15 C15 C15 C18 C18 C18<br />
950 950 950 950 2250 2250 2250<br />
61,8 68,7 75,4 82,1 90 93,1 96,2<br />
97 97 97 97 103 103 103<br />
68,2 68,8 69,4 70 76,5 76,5 76,5<br />
3894/5000 4032/5050 4032/5100 4160/5150 4291/5306 4413/5428 4558/5573<br />
3823 x 1600 x 2166 3823 x 1600 x 2166 3823 x 1600 x 2166 3823 x 1600 x 2166 4250 x 1900 x 2386 4250 x 1900 x 2386 4238 x 1900 x 2386<br />
5220 x 1600 x 2425 5220 x 1600 x 2425 5220 x 1600 x 2425 5220 x 1600 x 2425 5800 x 1900 x 2550 5800 x 1900 x 2550 5800 x 1900 x 2550<br />
Conditions standard moteur diesel, refroidissement à eau<br />
Régime 1500 t/min-1 1 Courant Mode courant de secours (Standby), facteur de charge 60%, max. 500 heures de service<br />
nominal I par année, pas de surcharge possible<br />
, poids spécifique du carburant 0,839 kg/litre, ten-<br />
Courant Mode courant permanent (Prime), facteur de charge 60-70%, pas de limitation des heures sion 400 /231 V, température ambiante 27°C, Cos phi 0,8, humidité rela-<br />
nominal II de service, surcharge possible jusqu’à 10% (1 heure pour 12 heures de fonctionnement) tive de l’air 60%, pression de l’air 1013 Hpa, pouvoir<br />
2 Avec capot insonorisé<br />
calorifique du carburant 42.780 kJ/kg<br />
3 A 7 m de distance et à 100% de charge, avec capot insonorisé 4 Standard ouvert/avec capot insonorisé<br />
Sous réserve de modifications techniques et de l’équipement.<br />
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