Télécharger le catalogue Honda Legend
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18 Une sécurité au meil<strong>le</strong>ur niveau<br />
ABS / EBD / HBA :<br />
Stopper la puissance<br />
La puissance de la nouvel<strong>le</strong> <strong>Legend</strong> la propulse aisément.<br />
Parallè<strong>le</strong>ment, nous nous sommes assurés que la <strong>Legend</strong> pouvait ra<strong>le</strong>ntir<br />
tout aussi efficacement.<br />
Cette capacité à s’arrêter, nous la devons à notre système de freinage<br />
avancé. L’ABS (système anti-blocage), combiné à l’EBD (distribution de la<br />
force de freinage) et au HBA (aide au freinage d’urgence), assure à la nouvel<strong>le</strong><br />
<strong>Legend</strong> un arrêt comp<strong>le</strong>t en un temps record, quel<strong>le</strong>s que soient <strong>le</strong>s conditions<br />
routières.<br />
VSA : La stabilité dans <strong>le</strong>s situations<br />
diffici<strong>le</strong>s<br />
L’aérodynamisme et <strong>le</strong> comportement sportif de la nouvel<strong>le</strong> <strong>Legend</strong> apportent<br />
énormément de stabilité. Dans la quête de la perfection, nous sommes<br />
allés plus loin en prenant soin de compenser tout survirage ou sous virage<br />
par l’ajout d’un système d’aide à la stabilité du véhicu<strong>le</strong> (VSA : Vehic<strong>le</strong><br />
Stability Assist).<br />
Antipatinage : la motricité d’une<br />
«Supercar »<br />
Dotée de la transmission intégra<strong>le</strong> SH-AWD, la nouvel<strong>le</strong> <strong>Legend</strong> ne manque<br />
pas de motricité. Le système est si efficace que, dans nos tests de dérapage,<br />
il a atteint <strong>le</strong>s niveaux de la superstar et référence chez <strong>Honda</strong> : la<br />
NSX.<br />
Mieux protéger votre nouvel<strong>le</strong><br />
<strong>Legend</strong><br />
La nouvel<strong>le</strong> <strong>Legend</strong> intègre un dispositif anti-vol comp<strong>le</strong>t. Celui-ci inclut la<br />
fermeture automatique des portes et du coffre, une alarme intérieure et<br />
périmétrique et un détecteur d’inclinaison. Lorsque <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> est sou<strong>le</strong>vé<br />
ou incliné, l’alarme se déc<strong>le</strong>nche.
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