Sylvain Giroux, ing. Directeur technique MeCFOr réussit une percée dans le marché indien Après de nombreu<strong>se</strong>s années d’efforts de développement sur le territoire indien, Mecfor a réussi une percée fort louable avec la vente d’équipements d’écumage automatique des creu<strong>se</strong>ts de métal (Ekumax) pour deux usines d’Hindalco en Inde. La solution technologique proposée par Mecfor, le prix avantageux de <strong>se</strong>s équipements dû au design simplifié ainsi que la renommée de notre équipe, perçue comme fiable et compétente, ont tous été des éléments décisifs dans l’octroi du mandat à Mecfor. Ce contrat est le premier obtenu par Mecfor dans cette partie du globe, ce qui nous ouvre les portes d’un vaste territoire en plus d’augmenter notre pré<strong>se</strong>nce sur le marché mondial. <strong>Le</strong>s équipements vendus comprennent deux stations d’écumage, contrairement aux configurations habituelles qui n’en possèdent que une. Nous innovons également en augmentant la performance de la station de récupération et notre objectif consiste à simplifier et à limiter la propagation de la poussière pendant l’opération. Il devrait donc s’ensuivre une meilleure production et un environnement de travail de meilleure qualité, tout cela, à moindre coût. Ces améliorations aboutiront assurément à un positionnement supérieur pour ce type d’équipement par rapport à ceux de nos concurrents lors de ventes futures. Nous sommes actuellement à l’étape des dessins d’ingénierie et le tout <strong>se</strong> pré<strong>se</strong>nte bien. Nous tenons à remercier Danny Savard et l’équipe des ventes d’avoir réussi une telle percée dans ce nouveau marché. Nous soulignons également l’excellent travail, lors de la préparation de la proposition, de l’équipe d’ingénierie qui a été impliquée dans ce projet. C’est un succès notable. Deux ekumax Client : Hindalco Endroit : Inde Quatre véhicules et une nouvelle technologie Rio Tinto Alcan (RTA) a une fois de plus fait confiance à Mecfor pour la conception et la fabrication de <strong>se</strong>s quatre véhicules de transport d’anodes ainsi que ceux de levage de creu<strong>se</strong>ts de métal pour sa nouvelle usine pilote de Jonquière. Dario Tremblay, ing. Ingénieur en chef Mecfor avait déjà cumulé une expérience importante et développé de nombreux véhicules pour les opérations des usines les plus modernes du monde générant des champs magnétiques très élevés pouvant nuire au bon fonctionnement des équipements. Toutefois, les conditions d’opérations de cette nouvelle technologie AP60 exigent de repous<strong>se</strong>r les limites de nos véhicules dans un environnement plus hostile. Au cours des derniers mois, l’équipe Mecfor a mené une démarche systématique quatre véhicules MTC-40 Client : RTA – Usine Pilote AP60 Endroit : Jonquière, Québec, Canada de recherche, d’analy<strong>se</strong> et d’expérimentation ayant pour objectif d’in<strong>se</strong>nsibili<strong>se</strong>r les futurs véhicules aux champs magnétiques. Avec la participation du laboratoire de recherche sur les fabrications (LRF) de RTA à Saint-Jean-de-Maurienne en France, et la collaboration de leur groupe de développement régional au Saguenay, nous avons pu conduire, avec succès, des essais complets dans un environnement repré<strong>se</strong>ntatif de la future usine pilote AP60 au LRF. Toute cette démarche a permis de démontrer que les équipements Mecfor sont fins prêts à être utilisés dans la future usine AP60. Mecfor est très fière et reconnaissante d’avoir obtenu la confiance et la collaboration de RTA pour cette réussite technologique, car les défis étaient importants. Nous remercions enfin toute l’équipe de recherche et développement de RTA et celle de Mecfor pour leur contribution. Serge Desgagné, , B. tech. V.-p., ventes Québec <strong>Le</strong> nouveau partenariat entre Airbus et Alcan-Issoire (maintenant appelée Constellium) a résulté par laconstruction d’une nouvelle fonderie et l’acquisition d’équipements spécifiques. <strong>Le</strong>s clients ont fait appel à Mecfor pour trouver des solutions innovatrices aux besoins exprimés. La commande de deux véhicules MVR-20 et d’un lot d’outils pour la préparation du matériel et du chargement dans les fours (réacteurs) fut attribuée à Mecfor. Constellium a été séduite par les idées de Mecfor malgré un prix de vente plus élevé, la distance géographique qui les sépare et des concurrents européens pré<strong>se</strong>nts sur leur territoire. En plus de la fabrication des véhicules MVR-20, l’équipe technique a conçu des outils adaptés à la dimension des fours ronds du client. Ce projet nous a donc permis d’adapter notre savoir-faire aux besoins particuliers des usines de transformation de l’aluminium. Nous en avons profité pour accréditer nos produits à la Norme CE. Malgré l’éloignement, nous avons entretenu une relation directe avec le client, ce qui a facilité grandement la collaboration et le succès du projet. Une délégation de cinq personnes est venue de France pour accepter le véhicule et les outils. La mi<strong>se</strong> en marche est terminée et Constellium est très satisfaite du résultat. Nous remercions Jean-François Verdier, chargé de projet, et son équipe pour leur soutien et leur collaboration indéfectibles tout au long du projet. Depuis 2008, moment où nous avons établi les premiers contacts, notre relation d’affaires s’est approfondie et enrichie. C’est un plaisir de travailler dans un contexte aussi stimulant. Un noUveaU client français : Constellium 06 07 deux MVr-20 et outils Client : Constellium (anciennement Alcan - Usine Issoire) Endroit : France
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