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EXPLORATION
SCIENTIFIQUE
DE L'ALGERIE
PENDANT LES ANNÉES 1840, 1841, 1842

EXPLORATION
SCIENTIFIQUE
DE L'ALGÉRIE
PENDANT LES ANNÉES 1840, 1841, 1842

CHEZ MM.
LANGLOIS ET, LECLERCQ,
FORTIN-MASSON ET O,
LIBRAIRES,
A PARIS.

EXPLORATION
SCIENTIFIQUE
M»*
DE L'ALGÉRIE
PENDANT LES ANNÉES 1840, 1841, 1842
PUBLIÉE
PAR ORDRE DU GOUVERNEMENT
ET AVEC LE CONCOURS D'UNE COMMISSION ACADEMIQUE
SCIENCES HISTORIQUES ET GEOGRAPHIQUES
I
PARIS
IMPRIMERIE ROYALE
M DCCC XLIV
1

MODE DE TRANSCRIPTION
MOTS ARARES EN CARACTÈRES FRANÇAIS4
ADOPTÉ POUR LA PUBLICATION
DES TRAVAUX DE LA COMMISSION SCIENTIFIQUE D'ALGERIE.
On a cherché à représenter les mots arabes de la
manière la plus simple et en même temps la plus con
forme à la prononciation usuelle.
Il a paru convenable de rejeter les lettres purement
conventionnelles, dont l'emploi augmente les difficul
tés de l'orthographe,
l'expression phonique.
sans retracer plus exactement
Il a été reconnu que, sauf deux exceptions, tous les
caractères arabes rencontrent des caractères ou iden
tiques ou analogues dans l'alphabet français. On a donc
rendu par les lettres françaises simples ceux des ca
ractères arabes qui leur sont identiques pour la pro
nonciation, et par les mêmes lettres, accompagnées
d'un accent1,
ceux qui leur sont analogues.
Les deux lettres qui n'ont, dans motre langue, ni
identiques, ni analogues, sont le £ et le £
La pre-
1 Cet accent est celui qui, désigné en algèbre sous le nom de prime,
est y employé comme signe de l'analogie entre les quantités.

mière est partout remplacée par une apostrophe, ac.
compagnée ,
des voyelles que la prononciation rend
nécessaires ; la seconde , par la double lettre kh , con
formément à l'usage.
Trois autres caractères , qui n'ont pas dans la langue
française d'identiques ou d'analogues simples , ont été
rendus par des lettres doubles, savoir : le g; par dj,
le ijfc par ch, le s par ou. La prononciation arabe se
trouve ainsi fidèlement reproduite.
Les avantages qu'a paru offrir ce mode de transcrip
tion sont surtout :
1° De ne point exiger la fonte de caractères nou
veaux, et de pouvoir être ainsi adopté,
sans aucune
dépense, dans tous les établissements typographiques;
2° De fournir un moyen facile de rétablir les mots
dans leurs caractères primitifs.
Lettres. Valeur.
t A, Ê, I, 0. ) '
S Dj.
Z
t
j
T j
H'.
Kh.
{
L'emploi de ces divers caractères est déterminé
par la prononciation et l'accentuation de la
lettre arabe.
Ces deux lettres sont généralement confondues
dans la prononciation.
D Généralement confondues.
R.
Z.

Valeur.
,Ly S, C, Ç. . . . \ L'emploi de ces trois lettres sera réglé de ma-
ir
Ch.
ijp S , C . . . .
, Ç Même
(jo ) |
|
nière à conserver le son sifflant de l'S.
observation que pour le (j* .
Ces deux lettres sont confondues par tous les
Barbaresques dans la prononciation et J
dans
' ( l'écriture.
k ( D . . . . .
t T'
t Apostrophe précédée ou suivie de celle des
t \ voyelles dont la prononciation nécessite
t R'.
t? P.
lj K', G, Gu. .
J K.
J L.
S* M.
J
(
| Le g
l'emploi.
O N. %*.:
» H.
i Ou, Ô.

dans la transcription française,
par la lettre a simple,
et non par ah. On écrira donc Miliâna, Rlîda, et non
pas Miliânah, Blidah.
3° Les consonnes placées à la fin d'une syllabe ne
seront jamais suivies de l'e muet. Toutefois il ne faut
pas oublier que dans la langue arabe les consonnes
se prononcent toutes distinctement,
et qu'aucune ne
prend le son nasal ni ne s'élide. Ainsi Bîbân doit se
prononcer Bîbâne; Mans'our, Manris'our; Tâzer se pro
nonce Tôzere; Kouînîn, Kovtînîne; Zâr'ez, Zâr'ezz;
Gâbes, Gâbess.

ETUDE
DES
21091
ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES
DANS LA PARTIE MERIDIONALE
DE L'ALGÉRIE ET DE LA RÉGENCE DE TUNIS
POUR SERVIR X L'ÉTABLISSEMENT
DU RÉSEAU GÉOGRAPHIQUE DE CES CONTRÉES
ACCOMPAGNÉE D'UNE CARTE ITINÉRAIRE
PAR E. CARETTE
CAPITAINE DU GENIE*
MEMBRE ET SECRÉTAIRE DE LA COMMISSION SCIENTIFIQUE D'ALGÉlîIE

Lorsqu'on sera parvenu , par raccord de beaucoup d'itinéraires et de docu
ments certains, à fixer la position de plusieurs lieux, à tracer les grands traits
de géographie naturelle de quelques régions avec les seules notions modernes ,
sans le mélange d'aucune supposition ou l'adoption prématurée des descrip
tions anciennes ou du moyen âge, alors on pourra comparer avec fruit cette
géographie toute moderne avec celle des Grecs, des Romains ou des Arabes.
Jusque-là il faut s'en abstenir si Ton ne veut tout embrouiller.
M. Walckenaer, Recherches sur l'intérieur île l'Afrique septentrionale, p- 261 .
Que ferons-nous à ce peuple qui ne fait recepte que de tesmoignages impri
més, qui ne croid les hommes s'ils ne sont en livre, oy la vérité si elle n'est
d'aage compétent? -11 y a hien pour lui aultre poids de dire, « le l'ay lu ><
,
que si vous diles : « le Tay ouï dire. » Mais moy, qui ne mescrois non plus la
bouche que la main des hommes.,,.,... et qui estime ce siècle comme un aultre
passé, i'allégue aussi volontiers un mien amy que Aulugellc et que Macrobe.
Montaigne, Essais, liv. 111,
chap. x 1 1 1 .

INTRODUCTION.
DIVISION DES CONNAISSANCES GEOGRAPHIQUES EN GÉOGRAPHIE
MATHÉMATIQUE ET GEOGRAPHIE CRITIQUE.
Si l'on examine avec attention les cartes de
l'Algérie et de la régence de Tunis,
et qu'on re
cherche l'origine des diverses notions qu'elles
fournissent sur l'état actuel de ces contrées, on
reconnaît que tous les éléments dont elles se com
posent proviennent de plusieurs sources qu'il est
très-important de distinguer.
Les uns , obtenus par des opérations exactes , ont
le caractère de la certitude , et forment la part de
la géographie mathématique; les autres, fournis
par des voyageurs à qui, en général, l'usage des
instruments de.précision était interdit, ou par des

iv INTRODUCTION.
géographes dont le témoignage n'est pas irrécu
sable, reposent sur des probabilités très-inégales:
ils appartiennent donc à la géographie critique.
La"
première classe comprend les travaux hy
drographiques, les travaux géodésiques, et aussi,
mais avec moins d'autorité, les reconnaissances à
la boussole; la seconde, les relations des voya
geurs et des géographes modernes, les itinéraires
ou indications de toute nature que l'on a pu ob
tenir des habitants du pays.
GÉOGRAPHIE MATHÉMATIQUE.
ALGÉRIE.
C'est de i83o que date l'ère de la géographie
positiye en Algérie. La côte barbaresque avait à
peine été rendue au commerce et à la navigation
de l'Europe,
qu'un officier de la marine royale
fut chargé d'en prendre possession au nom de
l'hydrographie française. C'est à M. le comman
dant Bérard, alors lieutenant de vaisseau, que fut
confiée cette mission importante, et il estjuste de
dire qu'elle ne pouvait tomber en des mains plus
habiles. Le relèvement de la côte, depuis les îles

Dja'farîn jusqu'à Tabarka,
précision et d'exactitude.
INTRODUCTION. v
est un chef-d'œuvre de
C'est sur cette base que se sont élevés succes
sivement les travaux géodésiques et topographi
ques exécutés dans l'intérieur par le corps royal
d'état-major. Les cartes dressées au Dépôt de la
guerre, sous la direction de M. le général Pelet,
ont reproduit les phases diverses et les progrès
successifs de la domination française. Quel que
soit le sort que l'avenir réserve à notre conquête,
cet atlas restera comme le monument le plus so
lide et le résultat le plus certain du passage de la
civilisation européenne.
REGENCE DE TUNIS.
Les côtes de la régence de Tunis, relevées avec
un grand soin par le capitaine Smith, de la ma
rine royale d'Angleterre,
ont été rapportées sur
la carte générale de la Sicile, publiée en 1821 par
le bureau hydrographique de Londres. C'est de
cette carte que les navigateurs font usage; mais
elle est à petits points et ne comporte que très-
peu de détails. Il serait à désirer que le gouver
nement français fît continuer le beau monument

vi
INTRODUCTION.
commencé par M. Bérard, depuis Tabarka,
où il
s'est arrêté, jusqu'à la petite passe du Bîbân, qui
forme la limite des régences de Tunis et de Tri
poli. Les relations de cette côte avec l'Europe ont
pris un grand développement depuis quelques an
nées; elles acquièrent tous les jours une nouvelle
importance. L'envoi d'une expédition hydrogra
phique serait donc un bienfait pour la science, la
navigation et le commerce.
L'intérieur de la régence de Tunis a été pen
dant longtemps fermé à la géographie positive.
On ne connaissait guère d'une manière exacte que
les positions de Zar'oân et d'El-Kêf. Encore l'exac
titude était-elle contestable. En i84i, M. le géné
ral Pelet fit dresser au Dépôt de la guerre une carte
de la régence de Tunis à l'échelle de 505055. Cette
carte,
remarquable par la richesse des détails ac
cumulés surquelques points , donne un assez grand
nombre de cotes de nivellement qui semblent an
noncer l'emploi des instruments de précision. Mal
heureusement elle ne s'éclaire d'aucun texte; à
la vue de toutes les indications qu'elle renferme,
on se demande : A qui les doit-on? Comment ont-
elles été obtenues? Quel est le degré de probabi-

INTRODUCTION. vu
lité de chacune d'elles? Toutes ces questions res
tent sans réponse. C'est pourquoi la carte de la
régence de Tunis n'est pas aussi utile qu'elle pour
rait , qu'elle devrait l'être : c'est sans doute un
riche alliage , mais on hésite à s'en servir parce
qu'on en ignore le titre.
GÉOGRAPHIE CRITIQUE.
Au midi de la zone qui, depuis 1 83o , a été par
courue par les troupes françaises , et sur laquelle
la géographie positive a pu étendre ses opéra
tions, existe une vaste région qui faisait partie
elle-même de l'ancienne régence d'Alger, mais
qui n'est encore que très-imparfaitement étudiée :
c'est le domaine de la géographie critique. L'ex
pression la plus fidèle de nos connaissances sur
cette contrée est la carte publiée, en i838, par
M. le colonel Lapie. Il était impossible défaire un
usage plus judicieux des matériaux incohérents
laissés par les géographes modernes.
En remontant à l'origine des indications con
tenues dans cette carte, on voit que la plupart
des auteurs qui les ont fournies sont antérieurs
à i83o ; ce sont :

vm
INTRODUCTION.
1° Le géographe arabe Abou-'Obaïd-el-Bekri,
de Cordoue ;
2° Le géographe arabe El-Edrîci , de Ceuta ;
3°
4°
JeanLéon, surnommé l'Africain, deGrenade;
MarmolCaravajal, Espagnol, de Grenade;
5° Le docteur Shaw, Anglais.
Nous ne mentionnons ni les historiens et les
géographes de l'antiquité, ni ces deux monuments
précieux connus l'un sous le nom de Table de Peu-
linger, l'autre sous celui d'Itinéraire d'Antonin. Nous
ne nous occupons que de la géographie moderne, et
seulement dans ses rapports avec la géographie
actuelle. L'objet de cette introduction est de justi
fier dans ses motifs, dans ses moyens d'exécution
et dans son but, l'ouvrage qu'elle précède.
Avant d'entreprendre des recherches sur la par
tie méridionale des régences d'Alger et de Tunis,
il était indispensable d'établir l'origine et la si
tuation de nos connaissances sur cette contrée,
et d'apprécier l'autorité des témoignages qui leur
servent de base.
Nous exposerons, dans la première partie de
cette introduction, le résultat sommaire de cet
examen préalable.

INTRODUCTION. ix
CHAPITRE PREMIER.
CONNAISSANCES ACQUISES, AVANT 1 83o, SDR LA PARTIE MERIDIONALE
DES RÉGENCES D'ALGER ET DE TUNIS.
— S ïm. Appréciation des écrivains.
La plupart des traités de géographie arabe se
réduisent à des compilations indigestes, dont il
est impossible de tirer parti. Tels sont Ebn-el-
Ouârdi, Moh'ammed-ben-Aïâs , Abou-el-Feda lui-
même et Caçouîni. Bekri et Edrîci sont les seuls
qui nous paraissent offrir un intérêt réel , autant
comme historiens que comme géographes. On
doit les traductions de leurs ouvrages à deux de
nos plus savants orientalistes,
et ce n'est pas le
moindre de tous les services qu'ils auront rendus
aux lettres et aux sciences.
La traduction de la description de l'Afrique, par
Abou-'Obaïd-el-Bekri,
a été publiée par M. Qua-
tremère dans le tome XII des Notices et extraits
des manuscrits de la Bibliothèque royale. Elle est
précédée d'une dissertation ingénieuse sur l'auteur
du manuscrit. Il en résulte Abou-'Obaïd-el-Be
kri était né à Cordoue et qu'il florissait à la fin

x
du
xi"
INTRODUCTION.
siècle ou au commencement du
xne
Cette
dissertation fait aussi connaître la nature des ma
tériaux dont Bekri a composé son livre. « On
peut supposer, dit M. Quatremère1,
n'a pas vécu en Afrique. En effet,
que l'auteur
quoique dans
son ouvrage il donne une description très-détaillée
des provinces septentrionales de cette partie du
globe, il est facile de voir qu'il ne parle jamais
comme témoin oculaire. Nulle part il ne dit : J'ai
vu par moi-même tel objet. Mais il cite partout, à
l'appui de ses assertions, ou l'autorité de quelque
écrivain, ou le témoignage de natifs du pays, ou
enfin celui de voyageurs qui avaient exploré avec
soin ces vastes contrées. »
Et plus loin 2 : « L'auteur raconte en détail le
séjour que fit dans la ville de Cordoue, l'an 3Ô2
de l'hégire, un Berber qui avait été envoyé comme
ambassadeur auprès du khalife ommiade Mostan-
s'er, et il transcrit fort au long les renseignements
que cet homme avait donnés sur les nations afri
caines.
Ainsi Bekri n'a pas parcouru l'Afrique; mais,
1 Page àig.
2 Page àào.

INTRODUCTION. yi
à l'époque où il écrivait, l'Espagne était encore,
comme elle , sous la domination arabe , et l'échange
continuel qui devait avoir lieu d'un pays à l'autre
a mis l'auteur en rapport avec plusieurs Africains
dont il a recueilli les témoignages ; il les a com
plétés par ceux des écrivains. L'enquête et la com
pilation sont donc les deux sources où il a puisé.
Jusqu'en i836, il n'existait du célèbre géo
graphe Edrîci qu'un extrait latin fort incomplet.
C'est à cette époque que la Société de géographie
publia la traduction faite par M. Amédée Jaubert
d'après deux manuscrits de la Bibliothèque royale.
Le chérif Edrîci appartenait à l'illustre famille
des Edrîs qui régna en Afrique pendant plus d'un
siècle ' Tout ce qu'on a pu recueillir sur sa
vie est consigné dans une brochure de M. Mac
Guckin de Slane2, qui donne en ces termes le ré
sultat de ses savantes recherches :
< Abou-Abdallah-Moh'ammed-ibn-Moh'ammed ,
arrière-petit-fils du prince des croyants, Edrîs
Ibn-'Ali-el-H'ammoudi, roi de Malaga,
1 D'Herbelot, Bibl. or. p. 3og.
naquit à
2 Observations sur la Géographie d'Edrisi, traduite de l'arabe
en français par P. Amédée Jaubert.

xu
INTRODUCTION.
Ceuta en l'an de l'hégire 4g3 (1099-1100 de
J. C). H fut admis dans l'intimité du roi Roger II,
pour lequel il composa son ouvrage en 548 ( 1 1 54
de J. C). Il passa plus tard en Afrique,
et mou
rut à Ceuta en 56o ( 11 64- n65 de J.C.), lais
sant une nombreuse postérité. »
Écrivain judicieux,
Edrîci ne s'est pas contenté
d'énoncer les résultats; il a voulu faire connaître
la voie suivie pour les obtenir; c'est là, du moins,
l'objet de sa préface. Mais il avait un autre devoir
à remplir,
un devoir de reconnaissance envers le
prince chrétien dont il était l'hôte et l'ami. Aussi
commence-t-il par exalter les vertus de son bien
faiteur. Toutefois il renonce bientôt à énumérer
les merveilles qu'il a produites : Quel est celui ,
dit-il, qui,
l'univers,
voulant compter tous les cailloux de
parviendrait à en connaître le nombre
d'une manière précise '? »
«Ce prince donc,
par suite de l'intérêt qu'il
portait aux éludes nobles et curieuses, s'occupa
de la statistique de ses vastes états. » Il fit consul
ter plusieurs ouvrages, au nombre desquels était
celui de Ptolémée ; mais , au lieu de la lumière
1 Préface de l'auteur, page \vm.

INTRODUCTION. xm
qu'il espérait en faire jaillir, il vit s'accroître l'in
certitude et l'obscurité. Il en appela aux érudits:
les érudits ne furent pas d'accord. Pour sortir de
ce chaos , Roger eut recours aux géographes pra
tiques. «Il fit rechercher dans tous ses états, dit
Edrîci, des voyageurs instruits; il les fit appeler
en sa présence, et les interrogea par le moyen
d'interprètes, soit ensemble, soit séparément.
Toutes les fois qu'ils tombaient d'accord et que leur
rapport était unanime sur un point, ce point était
admis et considéré comme certain ; quand il en était
autrement, leur avis était rejeté et mis de côté. »
Ainsi,
comme son coreligionnaire Abou-'Obaïd-
el-Bekri, Edrîci procéda à la confection de son
livre par voie d'enquête , et il est à remarquer qu'ils
sont l'un et l'autre , de tous les géographes arabes,
ceux qui offrent, même aujourd'hui, le plus de
ressources. Mais malheureusement les manuscrits
beaucoup*
contiennent de fautes et de lacunes et ,
toute l'habileté des traducteurs a souvent échoué
devant l'incorrection des textes.
Si les conquêtes de Roger II en Sicile , en Italie
et en Afrique furent l'origine de l'ouvrage d'E-
drîci,
une autre révolution bien plus importante

xiv INTRODUCTION.
encore donna naissance à l'ouvrage intitulé : De
l'Afrique,
par Jean Léon.
Lorsqu'en 1491 Ferdinand le Catholique eut
consommé, par la prise de Grenade, la ruine de
la domination arabe en Espagne, la plupart des
Maures, que cet événement forçait à l'émigration,
se réfugièrent en Afrique. Parmi ceux qui se reti
rèrent à Fês, se trouvait un enfant nommé H'acen-
ebn-Moh'ammed-el-Ouâzas , issu d'une des plus
illustres familles maures. Ce fut dans les écoles
renommées de cette ville qu'il acheva son éduca
tion, et il en sortit à l'âge de seize ans, pour
accompagner son oncle, que le roi de Fês envoyait
en ambassade à Timbektou.
Tel fut son début dans la carrière des voyages ;
il visita ensuite le Soudan, le Fezzan, l'Arabie, la
Syrie, l'Arménie, la Tartarie, la Perse et l'Egypte.
Mais, après ce dernier voyage, il fut pris, au-des
sus de l'île de Djerba, par des corsaires chrétiens,
conduit à Rome, et donné au pape. Léon X, qui
contribua si activement à ranimer en Europe le
goût des lettres et des sciences, eut bientôt ap
précié la valeur du présent qu'on lui avait fait. Il
traita son prisonnier avec distinction, le fil ins-

INTRODUCTION. xv
truire dans la religion chrétienne, et le baptisa
lui-même sous les deux noms de Jean Léon, qui
étaient les siens.
Jean Léon termina sa géographie en 1Ô2 6. Il
en fit lui-même la traduction dans la langue ita
lienne, qu'il avait apprise pendant son séjour à
Rome. Le manuscrit, d'abord égaré, fut retrouvé
ensuite, et enfin publié en i55o par Ramusio,
secrétaire du Conseil des Dix de Venise, dans sa
collection de voyages.
Il est peu d'hommes qui aient vu autant de
choses que Jean Léon ; une seule de ses longues
excursions suffirait aujourd'hui à la gloire d'un
voyageur. Mais les royaumes de Fês et de Maroc
sont les deux régions qu'il ait traitées avec le plus
de détails. C'était d'ailleurs le pays qu'il devait
le mieux connaître,
sa patrie d'adoption. Quant
aux contrées qui ont pour nous un intérêt parti
culier d'actualité, Léon ne les a vues sans doute
qu'en passant; car les indications qu'il donne sont
presque nulles. De tous les points de l'Algérie men
tionnés par lui , le nombre de ceux qui n'ont pas
été visités par les Français ' se réduit à quatorze.
1 II ne fautpas perdre devue que ceci étaitécrità lafinde 18^2.

xvi
INTRODUCTION.
Qu'est-ce que cela sur une surface aussi vaste?
Jean Léon est le dernier représentant de la
civilisation arabe,
comme son livre en est la der
nière expression. Jusqu'alors la lumière et la force
étaient restées du côté des infidèles; du moins on
avait pu le croire. L'expulsion des Maures d'Es
pagne fut le signe manifeste de leur décadence:
la lumière et la force avaient passé dans le camp
chrétien. L'Europe, devenue indépendante, ac
quit peu à peu la conscience d'une double supé
riorité;
elle prit à la fois l'ascendant intellectuel
et l'offensive matérielle,
et rendit à l'Afrique les
leçons et les maux qu'elle en avait reçus. Il est
juste de dire que l'Afrique souffrit plus des uns
qu'elle ne profita des autres.
le
Ce mouvement réactionnaire commença avec
xvie
siècle,
et dura environ cinquante ans. La
prise d'Oran, l'expédition malheureuse contre Al
ger, le siège de Mehâdiia,
en furent les épisodes
principaux, et, les principaux acteurs, le cardinal
Ximenès, l'empereur Charles -
Quint
et André
Doria. Des monuments destinés à en consacrer le
souvenir, le plus remarquable est la Description
générale de l'Afrique, par Marmol.

INTRODUCTION. xvn
Né à Grenade, vers i52o, Marmol Caravajal
quitta son pays natal, en 1 536, pour prendre part
à l'expédition de Charles-Quint contre Tunis. Il
continua à servir en Afrique pendant vingt ans.
Fait prisonnier par les Arabes, il parcourut avec
eux une grande partie de l'Afrique septentrionale,
et s'avança jusqu'aux confins de la Guinée. C'est
à son retour dans sa patrie qu'il composa son ou
vrage; mais cet ouvrage est loin d'avoir, sous le
rapport géographique, l'utilité qu'on pourrait lui
supposer. Tous les détails sur l'intérieur sont em
pruntés, presque textuellement, à Jean Léon. Il
n'en reste pas moins à Marmol un mérite incon
testable : nous lui devons le récit très-circonstan
cié des événements militaires qui ont rempli cette
période de l'histoire d'Espagne.
Enfin, le voyageur qui a porté nos connais
sances au point où nous les avons trouvées en
i83o, est le docteur anglais Thomas Shaw, qui
fut pendant douze ans chapelain du comptoir
d'Alger. La première édition de ses Voyages fut
publiée à Oxford en 1738. De tous les géogra
phes, Shaw est le plus riche elle plus varié. Mais
il s'en faut qu'il ait visité tous les pays dont il

xvm
INTRODUCTION.
parle. La limite de ses excursions, dans la régence
d'Alger,
ne dépasse guère la limite de nos excur
sions militaires ; quelquefois même elle nel'atteint
pas. Les détails sur la province de Constantine
lui ont été fournis en partie par un chirurgien
hollandais1, esclave du bey,
et en partie par le
manuscrit de Peyssonnel, dont il avait obtenu
communication. Il a été renseigné sur presque
toute la régence de Tunis par le père Francisco
Ximenès,
religieux espagnol2
« Pour ce qui re
garde, dit l'auteur lui-même, les provinces de Zaab
(Zâb), de Wadreag (Ouadrîr) et les autres can
tons méridionaux du royaume d'Alger,je tiens tout
ce que j'ai dit des habitants mêmes de ces lieux. »
Ainsi, en résumé, des cinq géographes à qui
nous devions, en i83o , nos connaissances sur les
régences d'Alger et de Tunis , trois ont eu recours
entièrement ou principalement au témoignage
des indigènes. Ce sont Bekri, Edrîci et le docteur
Shaw. Quant aux deux autres, Jean Léon, ainsi
que nous l'avons dit,
régions,
et Marmol l'a copié.
1 Préface , page xvn.
2 Ibidem, page xvm.
est très-pauvre sur ces deux

— S II. Caractères
INTRODUCTION. xix
distinctifs des ouvrages.
Il n'est pas inutile peut-être de rechercher si
les événements qui ont marqué ces cinq exis
tences n'ont pas laissé leur trace dans les ouvrages
qu'elles ont produits, et de dire quel a été, par
suite des vicissitudes contemporaines, le cachet
particulier de chacun d'eux.
Bekri, à une époque et dans un pays où la
décadence de la puissance arabe était une triste
réalité,
paraît cependant encore sous l'impres
sion des souvenirs glorieux de l'islamisme. £l'est
à ces retours tardifs d'orgueil national que nous
devons quelques épisodes de la conquête de l'A
frique, le récit de l'expédition du Fezzan par
'Ok'ba-ben-Nâfi1, l'histoire de Kahîna,
berbère qui résista aux armes
cette reine
musulmanes1
description des débris de l'ancienne Carthage
qui subsistaient encore à cette époque.
Edrîci avait débuté par un panégyrique si
pompeux du grand roi Roger,
qu'on devait s'at
tendre à trouver, dans le cours de l'ouvrage, le
1 Notice des manuscrits, t. XII, p. 45g.
2 Idem, p. 482.
la

xx
INTRODUCTION.
récit de ses entreprises et de ses conquêtes. C'é
tait un moyen simple de justifier l'emphase du
préambule. Pourquoi Edrîci ne l'a-t-il pas fait?
Pourquoi n'a- t-il accordé aux victoires de son
bienfaiteur qu'une mention brève et sèche ? H est
facile de le deviner. C'est que l'hôte et le favori
du petit-fils de Tancçède de Hauteville rien était
pas moins le prince africain, le descendant d'Ali,
le rejeton d'une des plus illustres familles de l'is
lamisme. C'était assez de se résigner aux premiers
succès de la réaction chrétienne; c'eût été trop d'y'
" aPP^udir.
A l'époque où Edrîci terminait son ouvrage,
une révolution importante s'accomplissait en
Afrique. La dynastie berbère des Almohades ve
nait de détrôner celle des Almoràvides? Les Arabes,».
quoique réduits depuis longtemps, dans l'Ouest,
à un rôle très-secondaire,
*■'
n'avaient pas renoncé
à leurs prétentions, fondées d'ailleurs sur la puis
sance réelle qu'ils avaient conservée dans l'Est.
On trouve chez Edrîci des détails sur le caractère
de cette rivalité et sur la situation de ces deux
partis, la race conquérante devenue sujette, et
la race conquise devenue reine.

INTRODUCTION. xxi
Jean Léon est, à notre avis, le plus remar
quable des cinq géographes. L'imagination s'ef
fraye à l'idée seule de ces longues pérégrinations
dans des contrées devenues presque fabuleuses,
tant elles sont peu accessibles. Il a visité deux fois
Timbektou, et deux fois il a parcouru, de l'Est à
l'Ouest et du Nord au Sud, le pays le plus impéné
trable du monde. Il a vu tous les lieux qu'il décrit ;
aussi at-il,
par-dessus tout, le mérite de l'origi
nalité. La description de Fês est le tableau le plus
complet et le plus fidèle de la cité arabe. Souvent,
au lieu de décrire, il raconte, et ses anecdotes,
pleines de couleur locale, en disent beaucoup
plus que des assertions. Mais la description du
Soudan ou Pays des Noirs est le premier titre de
Jean Léon à la reconnaissance des géographes;
aussi M. Walckenaër lui a-t-il rendu une écla
tante justice dans ses Recherches sur l'Afrique
septentrionale '. «C'est encore aujourd'hui, dit
l'illustre savant, la source d'instruction la plus
abondante et la plus pure. »
Jean Léon qui, en devenant chrétien, n'avait
pas abjuré sans doute ses affections et ses souve-
1 Page 36.

xxn INTRODUCTION.
nirs, dut trouver dans l'Europe du
xvic
siècle de
bien étranges préventions contre son pays. Aussi,
en le faisant connaître,
semble -t-il avoir pour
but de le justifier. Cette pensée de réhabilitation,
nous dirions presque de conciliation , que le mu
sulman converti ne pouvait hautement professer,
se trahit pourtant dans son ouvrage, et lui prête
un nouveau genre d'intérêt, beaucoup mieux ap
proprié à notre époque qu'à la sienne.
Marmol, au contraire,
est l'organe des passions
réactionnaires de son temps. « Je n'ai pas eu
d'autre vue, dit-il dans sa préface, que d'encou
rager les nations chrétiennes à s'armer contre les
infidèles. »
Cette opposition n'est pas la seule qui se re
marque dans la destinée de ces deux hommes. Il
en est d'autres encore qu'on nous permettra de
signaler, parce qu'elles se lient à l'histoire de la
géographie, et, en général, de la bibliographie
africaine.
Ils étaient nés tous deux à Grenade , dans les
deux camps rivaux qui, depuis huit cents ans, se
disputaient la possession de la péninsule, et à l'é
poque de la révolution qui devait terminer cette

lutte mémorable, Jean Léon,
INTRODUCTION. xxm
quelques années
avant, Marmol, quelques années après. Le vent
de cette révolution les pousse sur la même côte,
l'un fugitif, l'autre vainqueur. Ici les rôles chan
gent. Léon retrouve une patrie et parcourt l'A
frique en gentilhomme ; le gentilhomme espagnol
la parcourt aussi , mais en captif. Le Maure observe
et annote; l'Espagnol observe aussi; mais, gêné
sans doute par la surveillance de ses gardiens, il
ne peut écrire. Arrivés au terme de leur voyage,
Marmol recouvre sa patrie et sa liberté; Jean Léon
perd l'une et l'autre. Il est à regretter que le chré
tien, transplanté sous la tente des Arabes, riait
pu écrire tout ce qu'il voyait, et que le Maure,
transplanté à la cour pontificale, riait pu dire
tout ce qu'il savait. Ils se seraient mutuellement
complétés et contrôlés. Mais Jean Léon a gardé
sur les entreprises des Espagnols et des Portugais
la même réserve qu'Edrîci sur les entreprises de
Roger II; et Marmol, livré aux caprices de sa
mémoire , n'a eu d'autre ressource que de copier
son compatriote. Au reste , ils finirent comme ils
avaient commencé : le filleul de Léon X,
par un
traité sur la doctrine de Mahomet; l'officier espa-

xxiv INTRODUCTION.
gnol , par une traduction des révélations de sainte
Brigitte.
C'est par suite de ces vicissitudes, que Jean
Léon s'en est tenu au rôle de géographe et que
Marmol s'est vu réduit au rôle d'historien. Le
premier a écrit des voyages, le second des mé
moires. Soldat de Charles-Quint, Marmol a assisté
à plusieurs des entreprises inspirées, ordonnées
ou exécutées en Afrique par le grand souverain du
xvi°
siècle. Il a vu une partie des faits qu'il ra
conte ; il a dû recueillir les autres de témoins ocu
laires. Son ouvrage serait donc une excellente
chronique,
si le désordre qui règne dans l'arran
gement des matériaux ne leur faisait perdre une
partie de leur valeur. Au reste,
ce désordre lui-
même porte sa couleur historique ; le livre devait
être ce que fut l'époque, une série de pieuses
boutades, de tentatives incohérentes, sans plan,
sans liaison, presque sans but, dont l'unique
résultat fut de décourager l'Europe et de favo
riser, par réaction, l'établissement du régime
turc.
Une dernière boutade, qui eut lieu en 1732,
sous le règne de Philippe V, rendit aux Espagnols

INTRODUCTION. xxv
la place d'Oran, abandonnée par capitulation en
1708.
A la même époque (1732) le docteur Shaw
quittait Alger. Existe-l-il une corrélation entre la
publication de ses voyages et un événement que
le manifeste de la cour d'Espagne avait annoncé
en termes pompeux à toute l'Europe? C'est ce
qu'on ignore. Il est certain que cette nouvelle le
vée de boucliers dut,
pour quelque temps au
moins , appeler l'attention sur la côte d'Afrique.
Peut-être cette circonstance détermina-t-elle le
voyageur anglais à donner plus d'étendue à son
ouvrage. S'il en était ainsi,
ce serait le meilleur
fruit de cette conquête, qui se termina, en 1 792 , ?
par une horrible catastrophe.
Quoi qu'il en soit, les voyages du docteur
Shaw renferment à peu près tous les éléments
qui ont servi à l'établissement des cartes pour la
partie méridionale des deux régences; car les
deux géographes arabes datent d'une époque si
éloignée, leurs nombres présentent d'ailleurs tant
d'incertitude,
qu'il est très-difficile de les mettre
en œuvre. M. Lapie lui-même, le seul qui aurait
pu l'essayer avec succès, y
a renoncé. Quant au

xxvi INTRODUCTION.
petit nombre de lieux mentionnés par Léon et re
produits par Marmol, ils l'ont été,
indications beaucoup plus précises,
mais avec des
par le docteur
Shaw. Il est donc, en définitive, l'unique ressource
des cartographes.
Les passions qui avaient animé Marmol ne se
retrouvent plus dans le docteur Shaw;
c'est que
l'Europe, dégoûtée par les tentatives infruc
tueuses du
xvi°
siècle,
avait fini par regarder la
piraterie barbaresque comme un mal nécessaire,
comme une infirmité sans remède. Le seul pal
liatif consistait à payer aux Algériens la dîme des
mers , en se réservant , comme sanction des traités,
le bombardement des villes maritimes.
Pendant trois siècles, la navigation de la Mé
diterranée resta grevée de cette odieuse servitude.
Mais l'équilibre était évidemment instable, puis
que, en réalité,
c'était le plus faible qui faisait la loi.
Il était facile de prévoir qu'Alger serait un jour
pour la mer ce que Grenade avait été pour le con
tinent. Ce qui est cligne de remarque, c'est que
les barbares eux-mêmes ne s'y trompaient pas,
et que,
s'ils jouissaient au jour le jour du fruit
de leur audace, ils entrevoyaient dans l'avenir le

INTRODUCTION. xxvn
terme inévitable d'un état de choses aussi anormal.
C'est là, sans doute, l'origine d'une croyance
singulière que nous avons trouvée établie en Al
gérie et qui, un siècle avant,
avait déjà attiré
l'attention du docteur Shaw. « Je ne puis, dit-il1
omettre une prophétie dont le temps et l'avenir
découvriront la vérité, et qui est fort remarquable
en ce qu'elle promet aux chrétiens le rétablisse
ment de leur religion dans tous ces royaumes
Pour cette raison, ils (les habitants) ferment soi
gneusement les portes de leurs villes tous les ven
dredis, depuis dix heures du matin jusqu'à midi,
qui est, disent-ils, le temps marqué pour cette
catastrophe. »
Il est quelque chose de plus bizarre que la
prophétie elle-même,
c'est l'espèce d'accomplis
sement qu'elle a reçue; bizarre pour nous, elle
est peut-être providentielle pour d'autres. «Jus
qu'à la prise de Constantine, dit M. Blanqui2
nous n'étions en Afrique que des dominateurs
maritimes;
c'est elle qui nous a fait conqué
rants. « Et l'on sait que cette prise de possession
1 Tome I01, page 4o2.
3 Rapport sur la situation économique de l'Algérie, p. 85.

xxvm
INTRODUCTION.
du continent eut lieu le vendredi 1 3 octobre 1837,
à dix heures du matin.
Nous ne terminerons point cette première par
tie sans dire un mot de trois naturalistes français
qui, dans le cours du
xvme
siècle,
visitèrent les
régences de Tunis et d'Alger : Peyssonnel en
1734 et 1735; Desfontaines de 1783 à 1786, et
l'abbé Poiret,
en 1785 et 1786.
Le dernier seul publia la relation de son
voyage , tandis que les relations des deux autres
restèrent manuscrites jusqu'en 1 838 , époque où
M. Dureau de Lamalle les fit connaître.
Peyssonnel est celui qui a pénétré le plus loin
dans l'intérieur de la régence d'Alger; il a par
couru les pentes septentrionales du Djebel-Aourês,
depuis Tezzout (l'ancienne Lambesa), qu'il appelle
Lemba, jusqu'à Aradem (Aïn-Reddâm) et Bagaï
(Bar'r'âï). Mais le docteur Shaw qui, comme le
remarque fort bien M. Dureau de Lamalle, ria
pas avoué tout ce qu'il devait au manuscrit de
Peyssonnel, a reproduit ses indications ; il a même
mentionné plusieurs localités dont Peyssonnel
n'avait pas parlé; quant aux autres routes suivies
par notre compatriote, elles l'ont été depuis 1 83o

INTRODUCTION. xxix
par les Français. Ainsi , au point de vue purement
géographique , le docteur Shaw peut suppléer
Peyssonnel ; d'ailleurs les noms arabes sont telle
ment défigurés par le savant provençal , qu'il est
souvent impossible de les reconnaître sous le dé
guisement qu'il leur donne. On retrouve difficile
ment Grîch-el-Ouad dans Grassilouet,
et 'Aïn-el-
Ouh'eïd dans Aine-Louët. Le voyageur qui veut
faire connaître une contrée devrait avoir une
notion élémentaire de la langue; il ne parlerait
pas des Ouled-beni-Fouda1 et de trois villages
modernes habités par des Arabes qu'on appelle
Kabayles2. Le mérite incontestable de Peyssonnel
est dans le grand nombre d'inscriptions qu'il a
recueillies, dans les détails intéressants qu'il a
donnés sur la condition du peuple arabe , mais
surtout dans sa belle découverte de la formation
du corail; découverte qui eut le malheur, comme
toutes les vérités, de n'être pas vieille en naissant.
Les routes suivies par Desfontainés, dans la ré
gence d'Alger,
sont aujourd'hui nos lignes d'opé
rations. Il a pénétré dans la régence de Tunis
1 Page 368.
2 Page 378.

xxx
INTRODUCTION.
jusqu'à Neft'a : il y est allé par K'eiroân; il en est
revenu par Sbît'la; mais les différents points qu'il
mentionne avaient presque tous été signalés par
le docteur Shaw. Ce qui recommande surtout le
voyageur français , c'est qu'il forme , ainsi que le
remarque M. Dureau de Lamalle, le complément
ethnographique de Peyssonnel. L'un s'est attaché
à l'observation des classes riches, tandis que
l'autre a été plus particulièrement frappé de l'état
des classes pauvres.
Poiret était en Afrique à la même époque et
dans le même but que Desfontaines;
mais il est
loin de le valoir comme voyageur. Il règne dans
tous ses récits une exagération souvent puérile;
c'est un mélange d'émotions naïves et d'appré
hensions hyperboliques qui laissent trop voir le
citadin dépaysé.
En résumé, Peyssonnel est surtout archéo
logue; Desfontaines, ethnographe; Poiret, natu
raliste ; Shaw est plus spécialement géographe.
S III. —
Conclusion
du chapitre premier.
Telle est l'origine, telle était,
au moment de
l'expédition d'Alger, la situation de nos connais-

INTRODUCTION. xxxi
sances géographiques, Il est inutile de dire com
bien elles étaient incomplètes et bornées : on peut
s'en convaincre par une épreuve bien simple.
Qu'on demande au premier Arabe que l'on ren
contre le nom de sa tribu , du lieu le plus remar
quable , du cours d'eau le plus important , de la
montagne la plus élevée de son territoire : il est
plus que probable que les cartes de cette époque
rien font pas mention. Encore si le peu que nous
possédions avait eu une existence incontestable!
Mais,
en supposant même les descriptions fidèles
à l'époque où elles furent écrites , est-il possible
qu'elles le soient encore aujourd'hui? La plus ré
cente ne date-t-elle pas d'un siècle? Les révolutions
qui se sont succédé depuis cette époque n'ont-elles
pas modifié la face du pays ? Des villes ont été dé
truites ; des populations déplacées ou anéanties ;
des noms changés et oubliés,
h'
Afrique d'Edrîci ne
ressemble pas plus à YAfrique actuelle que le plan
de Paris sous Philippe-Auguste ne ressemble au
Paris de nos jours. Qu'on cherche, sur la foi du
géographe arabe, la puissante tribu des Ketâma,
qui s'étendait depuis Sétif jusqu'au delà deBône ;
elle est inconnue même sur le territoire qu'elle

XXXII
occupait. Au contraire,
tribu des H'arakta,
rien parle pas ;
INTRODUCTION.
parce*
qu'on nie l'existence delà
que le docteur Shaw
n'est-elle pas venue elle-même se
faire reconnaître à coups de fusil?
Pourtant l'assertion d'Edrîci était exacte et le
silence du docteur Shaw était fondé. Voilà donc,
par suite des vicissitudes humaines, des vérités
devenues erreurs, et, sans doute,
erreur n'est pas devenu vérité.
ce qui était
Nous citons au hasard quelques exemples de ces
anachronismes
géographiques1
et nous les prenons
à notre porte, dans les lieux que nous voyons
et que nous touchons. Mais,
au delà de ce cercle
étroit, combien d'erreurs semblables ! Combien,
peut-être,
qui pourraient coûter cher un jour!
1 Nous avons vu un jeune touriste étranger tomber, par suite
de cette confusion de dates, dans une grave erreur. 11 avait lu
dans Abou-el-Feda traduction de M. , Solvet, p. 93 : « Séthif est
une grande ville entre Tahort et El-Kaïrowan ; l'eau y est abon
dante; le sol est ombragé d'arbres fruitiers de différentes espèces. »
Confiant dans le témoignage du géographe arabe, il s'était dé
cidé, malgré une répugnance prononcée pour le bivac, à suivre
une colonne française qui se rendait vers cette grande ville et
ces beaux ombrages. Il fut bien cruellement désappointé , lors
qu'il ne trouva que des ruines, quelques tentes et un arbre, le
seul de la contrée. Il jeta Abou-el-Feda, et reprit le chemin de
Constantine.

INTRODUCTION. xxxm
Au reste, les cartes, telles que nos devanciers
nous les ont léguées, ont si peu le caractère usuel,
qu'on se garde bien de les consulter lorsqu'il s'agit
de faire un pas en avant. Tous les renseignements
préalables sont fournis par les indigènes; c'est
sur leurs indications qu'on dresse les plans de
campagne, et,
après les avoir pris pour informa
teurs , on les prend encore pour guides sans qu'on
ait jamais eu à s'en repentir.
CHAPITRE II.
CONNAISSANCES ACQUISES, DEPUIS 1 83o, SURLAPARTIE MÉRIDIONALE
S Ier — Caractère
DES RÉGENCES D'ALGER ET DE TUNIS.
général des ouvrages publiés sur l'Algérie.
La prise d'Alger appela tout à coup ,
sur une
contrée négligée depuis longtemps , l'attention de
là France, et, on peut le dire, du monde entier.
Un sentiment de curiosité bien naturel fit ac
courir, de tous les points de l'Europe , des voya
geurs empressés de voir cette bastille de la pi
raterie , désormais inoffensive et hospitalière.

xxxiv
INTRODUCTION.
Malheureusement leur curiosité expira sur la côte
et n'alla pas plus loin.
Depuis cette époque, il a été publié sur l'Afrique
un grand nombre d'ouvrages; mais, en parcourant
cette volumineuse collection,
on est frappé d'une
vérité douloureuse, c'est qu'il y a beaucoup d'idées
et peu de faits ; tous ont voulu juger, bien peu
ont voulu connaître.
Parmi les écrits dont le but spécial était d'ins
truire,
et d'instruire sur l'état actuel d'un pays
qui nous intéresse si onéreusement, la plupart
furent, ou des reproductions,
ou des commen
taires. C'était Jean Léon, c'était Marmol, c'était
le docteur Shaw, c'était Sanut, le copiste de Jean
Léon, c'était Gramaye le compilateur, c'était Dap-
per lui-même,
et une foule d'autres qui reparais
saient sous toutes les formes. Les lieux signalés
par ces auteurs avaient seuls des quartiers de no
blesse;
tous les autres étaient roturiers et vilains.
Les montagnes,
que nos propres yeux voyaient
se dresser à l'horizon, étaient presque déclarées
apocryphes parce qu'aucun livre n'en avait parlé.
Il faut le dire, bien des efforts laborieux se sont
consumés depuis douze ans à consacrer des er-

INTRODUCTION. xxxv
reurs ou à pallier des contradictions. L'érudition
a un peu étouffé la science ; le temps qui eût été
employé si utilement à étudier ce qui est s'est
perdu à expliquer ce qui n'est pas.
— S II. Des
ouvrages qui ont contribué au progrès des connais
sances géographiques sur l'état actuel de ces contrées.
Cependant des faits nouveaux se sont intro
duits dans le domaine de la discussion. Ainsi, les
Etudes de géographie critique, par M. d'Avezac;
les Recherches et notes sur la portion de l'Al
gérie au Sud de Guêlma,
par M. le général
Duvivier; les Tableaux de la situation des éta
blissements français en Algérie, publiés par le dé
partement de la Guerre, ont, incontestablement,
agrandi le cercle de nos connaissances sur l'inté
rieur des régences d'Alger et de Tunis.
L'ouvrage de M. d'Avezac repose sur un docu
ment itinéraire fourni à M. Hodgson,
néral des États-Unis à Alger,
consul gé
par un habitant
d'El-Ar'ouât'. Il comprend deux routes, celle d'El-
Ar'ouât'
à Ins'âlah et celle d'El-Gole'a à R'dâmes.
La traduction anglaise de ce document a été pu
bliée par M. Hodgson et transportée dans notre

xxxvi
INTRODUCTION.
langue par M. d'Avezac. On y trouve, mentionnés
pour la première fois,
un assez grand nombre de
lieux dont le plus important est Metlîli , ville située
à l'extrémité Ouest de l'Ouad-Mzâb.
M. d'Avezac,
en essayant de tracer sur la carte
les itinéraires d'Ebn-ed-Dîn, l'informateur de
M. Hodgson , fut conduit à remettre en discussion
toutes les données fondamentales de la cartogra
phie africaine. Il en résulta un nouvel essai de
canevas géodésique, et une amélioration réelle
dans la position de plusieurs lieux et, surtout,
dans l'orthographe des noms.
M. d'Avezac a, en outre, consigné, dans le
cours de son ouvrage, plusieurs itinéraires dont
il devait la communication à l'obligeance de
M. le colonel Lapie; il a signalé ainsi des points
demeurés inconnus jusqu'alors.
La source première où ont été puisés les ma
tériaux mis en œuvre par M. d'Avezac est le té
moignage des voyageurs arabes. Il a suivi l'exemple
de Bekri, d'Edrîci , du docteur Shaw. Il a fait
mieux encore, il a prévu tout le parti que l'on
pourrait tirer de ce moyen de recherche, si on
l'employait avec suite et persévérance. « Que dans

tous les lieux, dit M. d'Avezac1,
INTRODUCTION. xxxvu
où se rencontre
ront des indigènes ayant voyagé dans l'intérieur,
on ait soin de recueillir leurs itinéraires avec tous
les renseignements accessoires qui s'y rattachent...
Que chaque station principale soit un centre
autour duquel on se fasse indiquer,
en suivant
les points cardinaux et leurs intermédiaires, les
distances à d'autres stations plus ou moins éloi
gnées. Le champ ouvert à de telles investigations
est immense ; qu'il soit sillonné dans tous les sens
par des renseignements itinéraires sans nombre;
là seront les meilleurs éléments d'une carte du
Maghreb. »
C'est encore le procédé d'enquête qui, employé
habilement par le général Duvivier, lui a fourni
un grand nombre d'indications nouvelles sur la
portion de l'Afrique au Sud de Guêlma. La carte
qu'il en a donnée forme un travail précieux qui,
longtemps encore, méritera d'être consulté par
les géographes. Il est à regretter seulement que
M. le général Duvivier riait pas donné plus de
développement au texte qui l'accompagne.
Enfin, les Tableaux delà situation des établisse-
1 Eludes de géographie critique , p. 109.

xxxvm INTRODUCTION.
ments français en Algérie,
publiés par le dépar
tement de la Guerre pour les années 1839 et
i84ov contiennent, sous le titre collectif d'Appen
dice, des notices remarquables sur diverses parties
de l'ancienne régence. Telles sont, en particulier,
celles qui ont pour titre , De l'Administration arabe
dans la province d'Oran (Tableau pour 1839), et
Province de Constantine : Organisation et situation à
l'époque de l'occupation (Tableau pour i84o) l Ces
travaux, quoique spécialement statistiques, four
nissent cependant à la géographie des indications
précieuses. Ils reposent eux-mêmes, en grande
partie,
sur le témoignage des indigènes.
C'est, en effet, l'unique ressource des hommes
pratiques. En vain compulsera-t-on les livres, on
ne leur fera pas dire plus qu'ils ne disent; ou bien
on arrivera à leur faire dire ce qu'ils ne disent pas.
L'élaboration des textes conduit à des rapproche
ments ingénieux, quelquefois à des révélations
inattendues. Mais ces conquêtes de l'érudition,
qui font l'orgueil et le bonheur de l'intelligence
1 Cette dernière notice a été rédigée sur des renseignements
recueillis et des recherches faites par MM. Urbain , interprète de
première classe , et Warnier, membre de la commission scienti
fique de l'Algérie.

INTRODUCTION. xxxix
clans les circonstances normales,
ne suffisent pas
lorsque des intérêts graves sont enjeu. On a moins
besoin alors de savoir ce qui a été que ce qui
est;
on préfère au témoignage des morts celui
des vivants;
on laisse lés parures pour prendre
des armes. L'érudition elle-même,
mais l'érudi
tion vraie, élevée, clairvoyante, éprouve alors le
besoin de se séculariser et d'apporter aux affaires
de la vie le tribut de ses savantes études,
et non-
seulement elle marche elle-même dans la voie
pratique, mais elle appelle
y
les autres de toute
l'autorité de son exemple et de ses conseils. C'est
ce qu'ont exprimé, c'est ce qu'ont fait, dans nos
rapports avec le continent africain, les premiers
représentants de l'érudition contemporaine l.
N'est-ce pas aussi, en d'autres termes, la pensée
que nous avons prise pour épigraphe ? Dans ce
peu de lignes l'auteur des Recherches sur l'inté
rieur de l'Afrique,
qui connaît la valeur des vé-
1 M. Jomard pour l'Egypte , M. Dureau-Delamalle pour l'Al
gérie : « Mon but était essentiellement d'être utile , et si j e l'atteins,
c'est beaucoup moins par ce que j'aurai fait moi-même que par
ce que j'aurai engagé les autres à faire. » (M. Dureau-Delamalle,
Recueil de renseignements sur la province de Constanline , préface,
p. xv.)

xl INTRODUCTION.
rites de luxe,
mais qui sait aussi l'importance des
vérités usuelles , a tracé la marche à suivre pour
sonder les pays impénétrables. Nous avons cher
ché à faire l'application de cette méthode à la
partie méridionale de l'Algérie et de la régence de
Tunis. Nous allons exposer les moyens d'exécution
et les détails de la dissection géographique, dont
le résultat fondamental a été l'établissement d'un
réseau itinéraire.
S Ier. —
CHAPITRE III.
EXPOSITION DE LA METHODE D'ENQUETE.
PREMIÈRE SECTION.
BASES DE CETTE METHODE.
Principes généraux sur la détermination des points.
La position d'un point est déterminée lorsqu'on
en connaît la distance exacte à deux points fixes.
Si l'on connaissait de plus la distance de ce point
à un troisième, cette nouvelle donnée deviendrait

INTRODUCTION. xli
une vérification des deux autres; si l'on connais
sait encore la distance de ce point à un quatrième,
cette quatrième donnée serait une vérification des
trois premières, et ainsi de suite. Si la longueur
des différentes lignes d'attache est mathématique
ment exacte, tous les arcs de cercle décrits des
points fixes et avec des rayons égaux aux distances
correspondantes se couperont en un même point;
mais si les longueurs des lignes d'attache n'ont pu
être déterminées que par approximation, les dif
férents arcs formeront généralement, par leur ren
contre,
un polygone curviligne dans l'intérieur
duquel la position du point problématique devra
tomber,
et la probabilité d'exactitude sera d'au
tant plus grande que le polygone aura moins
d'étendue.
La carte de l'Algérie offre aujourd'hui, dans la
zone de la géographie positive, une série de points
déterminés par des opérations précises. Les routes
qui, de chacun de ces points, se dirigent vers l'in
térieur,
sont autant de lignes d'attache qui peu
vent servir à en déterminer approximativement
de nouveaux. Il faut chercher des voyageurs qui
les aient parcourues , et obtenir d'eux la série des

mi
K'nak,
INTRODUCTION.
ou gîtes intermédiaires, et l'évaluation des
distances partielles.
Toutefois ces évaluations laisseraient trop d'in
certitude, si elles reposaient sur un seul témoi
gnage. L'autorité des
concordances peut seule
suppléer à l'exactitude des mesures, parce qu'elle
donne un moyen presque mathématique d'appré
cier la vraisemblance des faits.
§ II. —
Règles pour appliquer le témoignage des hommes
à cette détermination.
On peut admettre que, pour les faits simples et
palpables, la déclaration conforme de trois té
moins isolés établit une probabilité qui équivaut
à la certitude, et que, pour les évaluations, trois
dires qui ne diffèrent pas beaucoup
l'un de l'autre
fournissent un nombre qui n'est pas éloigné de la
vérité. Ces principes une fois admis,
presque tous
les problèmes de géographie générale deviennent
accessibles; car chaque voyageur est,
choses qu'il sait et les lieux qu'il a vus,
pour les
un instru
ment de solution , et l'usage de cet instrument ne
se borne pas à constater des distances, il s'étend

INTRODUCTION. xliii
à tous les rapports du sol et des hommes, à tous
les phénomènes de la vie sociale.
— S III. Conditions
préalables pour entreprendre
un système d'enquête.
Répéter souvent les mêmes questions, enregis
trer souvent les mêmes réponses, telles sont les
opérations fastidieuses qui servent de base à cette
méthode;
aussi la solution de chaque problème
ressemble-t-elle beaucoup à une instruction cri
minelle : c'est dire que la patience est une des
premières conditions du succès.
Il en est une autre, non moins indispensable,
c'est de parler la langue du pays. Le ministère
d'un interprète serait aussi ingrat comme moyen
d'étude qu'il est dangereux comme moyen de
gouvernement.
Nous ajouterons même que la connaissance de
l'idiome usuel est, à certains égards, insuffisante;
car il ne s'applique qu'aux besoins rudimentaires
et aux habitudes générales de la vie. Mais les be
soins et les habitudes d'un ordre ou plus spécial,
ou plus complexe, ou plus élevé,
qui leur est propre,
ont une langue
et cette langue a ses idio-

XLIV
INTRODUCTION.
tismes. En général, la forme sous laquelle les
questions nous sont familières n'est pas celle qu'il
convient de leur donner \ Sous peine de n'être
pas compris, il faut se soumettre aux exigences du
génie national, exigences bien légitimes, d'ailleurs,
puisque la parole
appartient à celui qui écoute
au moins autant qu'à celui qui parle.
L'art de s'enquérir, comme tous les arts, exige
donc un apprentissage. Son outil est le témoi
gnage des hommes; il est à la géographie critique
ce que le théodolite est à la géographie positive,
un instrument à répétition dont l'usage est impos
sible sans un exercice préalable.
— S IV. Recherche et choix des informateurs.
La connaissance de la langue usuelle et de la
langue technique est un moyen d'initiation qui
1 Que l'on essaye , par exemple , de traduire ces deux mots
de gouvernement constitutionnel, qui pour nous résument tant
de faits et d'idées : le plus savant orientaliste y échouera. Ce
sont des mots dont la pratique seule peut donner conscience.
Il en serait de même d'un discours prononcé dans nos Chambres
législatives. Nous entendîmes un Arabe demander comment en
France on se mettait en garde contre les Kabiles ; on lui répondit
qu'en France il n'y avait pas de Kabiles : il en conclut qu'il n'y
avait pas de montagnes.

INTRODUCTION. xlv
facilite la recherche et le choix des informateurs.
Nos villes d'Algérie sont autant de bibliothèques
dont on ignore la richesse. Sans doute, les vo
lumes vivants dont elles se composent ne brillent
pas par la reliure,
précie;
et c'est peut-être ce qui les dé
mais il n'est pas un seul de ces volumes
où l'on ne trouve quelques feuillets qui feraient
honte à nos cartes et à nos livres. Ajoutons que si
on parvenait à réunir tout ce qu'ils renferment,
l'Afrique, dépouillée enfin de ses fables et de ses
voiles,
serait bientôt une des contrées les mieux
connues du monde. Vainement chercherait-on en
Europe les éléments de cette conquête intellec
tuelle : c'est à l'Afrique elle-même qu'il faut les
demander,
car elle seule les possède dans ces bi
bliothèques animées que le feu d'Omar ne peut
atteindre.
Malheureusement il n'existe pas de catalogue
pour ces précieuses collections ;
c'est à ceux qui
veulent s'en servir à en dresser un pour leur usage.
Cette opération , qui serait fort difficile en France,
où les choses sont mieux classées que les per
sonnes, l'est beaucoup moins en Orient,
où les
personnes sont mieux classées que les choses. Là ,

xlvi
INTRODUCTION.
chaque pays a sa spécialité,
et chaque spécialité
occupe une place déterminée , porte un signe dis-
tinctif, ou, pour continuer la comparaison, a sa
case et son numéro. Cet ordre , que nous avons
trouvé établi à Alger, à Constantine, à Tunis , dure
depuis des siècles,
et il entraîne comme consé
quences la sûreté des villes et la moralité des cor
porations. A Alger même, il persiste traditionnel
lement, sans que la police française ait besoin d'y
intervenir : ce sont les Arabes eux-mêmes qui le
maintiennent entre eux. Un habitant de Tôlga qui
viendrait se mêler à ceux de Bouchagroun serait à
l'instant chassé et renvoyé à ses pairs. Les habi
tants de la petite ville d'El-Bordj , dans l'oasis du
Zîbân, sont, de temps immémorial, en possession
du port d'Alger,
où ils exercent par privilège la
profession de canotiers. Les Français ne se doutent
pas que les premiers indigènes qui les accueillent
et leur tendent la main pour débarquer sont des
Arabes du Sahara.
Ces colonies venues de l'intérieur sont des mi
roirs où se réfléchissent les mœurs et les passions
de la métropole, et, sous ce rapport, il n'est pas
moins intéressant de les observer que de les

INTRODUCTION. xlvii
entendre. Les rivalités de ville ou de tribu se re
trouvent dans les individus qui les représentent.
Souvent une querelle survenue, sans motif appa
rent, dans les rues d'Alger,
n'est que l'écho d'une
autre querelle survenue entre deux villes voisines
situées clans les sables à trois cents lieues de là.
La guerre entre les métropoles devient quel
quefois tellement vive, que les colonies ne peuvent
plus habiter le même lieu. La plus faible se voit
donc obligée d'émigrer et de chercher ailleurs
repos et fortune. Elle végète d'abord, c'est la con
dition inévitable pour se faire tolérer. Mais peu à
peu elle se crée une industrie spéciale, et légitime
ainsi son existence. Insensiblement le fait prend
la consistance du droit, et comme la continuité et
l'habitude sont souveraines dans ces contrées, la
petite colonie finit par établir sa naturalisation et
son privilège , sans autre titre que la possession ,
sans autre sanction que la notoriété; et alors, que
la paix se rétablisse ou non entre les métropoles,
les deux colonies ne se rapprochent plus.
Telle est l'origine d'un grand nombre d'anoma
lies semblables dont Alger et Tunis offrent le spec
tacle. Il est plusieurs bourgades de l'Ouad-Rîr'
qui

xlviii ,,
INTRODUCTION.
fréquentent Tunis exclusivement, d'autres Alger.
Nous nous étions proposé de voir et d'interroger
des habitants de toutes les villes et tribus du Sa
hara algérien; cette communication avec des indi
vidus provenant de toutes les parties d'un même
territoire, et d'un territoire si peu connu, nous
paraissait à elle seule une source d'enseignements ;
mais nous reconnûmes bientôt avec regret qu'il
faudrait y renoncer,
si nous étions réduit aux res
sources que présente l'Algérie. Cependant nous
ne perdîmes pas tout espoir, et, dans un rapport
où nous exposions à M. le Ministre de la guerre
la nature, le but et la situation de nos travaux,
nous lui fîmes connaître aussi les obstacles qui
s'opposaient à leur achèvement. Ces obstacles ne
tardèrent pas à être, levés ; nous reçûmes l'ordre
de nous rendre à Tunis. C'est ainsi qu'après trois
années d'études,
nous eûmes le bonheur de voir
réunis entre nos mains tous les matériaux dont
l'ensemble constituait l'inventaire, la description
et le dénombrement d'une des contrées les plus
mystérieuses du globe.
Ce que nous venons de dire de la nécessité de
stationner en différents lieux ne s'applique pas

INTRODUCTION. xlix
exclusivement à Alger et à Tunis. C'est la condi
tion générale pour organiser un système d'en
quête. Les différentes villes d'une contrée ont leur
spécialité aussi bien que les différents cjuartiers
d'une même ville. Des stations à Tunis, à Gâbes
et à Tripoli, feraient connaître, dans leurs moin
dres détails, l'immense oasis de Touât, le pays
habité par les Touareg,
une partie du Fezzan et
du Pays des Noirs, et, en général, toute la région
comprise entre le désert de Barca et la Guinée.
Cette locomotion, indispensable pour les re
cherches statistiques , qui exigent le concours
d'un grand nombre de témoins , fournit aussi des
moyens de contrôle dans les recherches purement
itinéraires. En effet, le voyageur qui décrit une
longue route signale bien les lieux d'étape et
les accidents du sol, mais l'exactitude de ses
évaluations devient moins probable à mesure qu'il
s'éloigne de son pays natal. Les habitants des dif
férents points que la route traverse sont les ap
préciateurs les plus compétents des distances de
ces points entre eux. Toutefois il serait bien rare
que l'on trouvât tous ces experts réunis sur le
même point ; il faut les aller chercher dans les

l
INTRODUCTION.
lieux qu'ils fréquentent. Plus d'une expertise sem
blable commencée à Alger ne pourra être que
continuée à Tunis et devra être achevée à Tripoli.
Cette investigation est longue et fastidieuse , sans
doute; mais le temps et les^soins que l'on y con
sacre ne sont pas perdus. Tant de témoignages,
obtenus dans des localités et à des époques diffé
rentes, finissent par établir une grande probabi
lité en faveur des nombres moyens qui en résultent.
Le moment est venu de faire connaître les
formes diverses sous lesquelles ces évaluations se
présentent, et de justifier l'unité commune que
nous avons cru devoir leur appliquer.
DEUXIÈME SECTION.
ÉVALUATION ET EXPRESSION DES DISTANCES.
— S Ier. Des mesures itinéraires en usage chez les Arabes.
La précision dans les mesures est un des prin
cipaux caractères de la civilisation. On ne sera
donc pas étonné de l'indétermination et du vague
qui régnent dans les conventions métriques des
Arabes. Mais les mesures linéaires sont celles où

INTRODUCTION. li
le défaut de précision est le plus choquant. Il se
rait difficile qu'il en fût autrement dans un pays
où l'on ignore les frais de poste et où la terre ne
se vend pas.
Les longueurs itinéraires en usage chez les
Arabes sont :
i°
20
La journée de marche;
L'heure de marche;
3° Le mille;
4° Lefarsehh.
1 °
Journée de marche.
La journée de marche des caravanes est, en
général,
assez bien réglée. Ou elles sont nom
breuses, ou elles le sont peu; ou elles sont libres,
ou elles sont chargées : dans ces divers cas, le
taux moyen est une donnée qui varie de l'un à
l'autre,
mais qui demeure à peu près constante
pour chacun d'eux. D'ailleurs,
cette question a
déjà été traitée, par M. Walckenaër1 avec tous
les détails qu elle comporte.
Malheureusement les routes suivies par les ca
ravanes régulières sont en bien petit nombre ;
1 Recherches sur l'Afrique septentrionale , par M. Walckenaër.

,.i,
toutes les autres sont
INTRODUCTION.
parcourues par des voya
geurs isolés. Combien alors cette mesure devient
incertaine! L'empressement du voyageur, le be
soin de trouver de l'eau, le soin de sa sûreté sont
autant de causes qui contribuent à accélérer ou à
ralentir sa marche. Souvent,
après avoir cheminé
pendant quelques heures, il découvre un indice
qui lui fait craindre quelque embûche,
ou bien
il atteint une région habituellement dangereuse.
Aussitôt il s'arrête et se cache en attendant la nuit;
alors seulement il se remet en route , et continue
en pressant le pasjusqu'au jour. Avant l'expédition
de Constantine,
quelques Arabes la plaçaient à
trois jours de Bône; on sait aujourd'hui qu'il y a
près de quarante-cinq; lieues. Pendant un des sé
jours que nous fîmes dans cette ville, nous eûmes
besoin de faire porter une lettre à Philippeville;
elle fut remise à un Arabe , qui fit la route en un
jour, à pied. La distance est de vingt-deux lieues".
La journée de marche du voyageur isolé est
donc très-variable;
elle le devient moins quand
on peut connaître l'heure du départ et l'heure de
l'arrivée. Mais les seules divisions du jour que les
Arabes connaissent sont celles qui se rapportent

INTRODUCTION. lui
aux époques de la prière ou aux principales cir
constances du mouvement diurne1
Ces renseignements sont pourtant moins vagues
que le simple énoncé de la journée de marche;
car ils donnent, à peu près, le nombre d'heures
dont elle se compose , et la distance parcourue se
calculera lorsque l'on connaîtra la longueur de
l'heure de marche.
2°
Heure de marche.
Avant la prise d'Alger, les Arabes n'avaient
qu'une connaissance très-imparfaite de l'heure et
de ses subdivisions. A la vérité la langue possé
dait les termes,
mais elle ne les définissait pas :
elle ne pouvait même les définir; à quelle unité
de comparaison les eût-elle rapportés ? Ces termes
ne produisaient donc dans l'esprit qu une impres
sion vague et confuse. Le temps était mesuré par
1 El-fedjer Le point du jour.
Es-s'bah'
Le lever du soleil.
El-ouel Vers dix heures du matin.
El-'alem Midi.
Ed-dohor. . . . Une
heure.
El-'acer Vers trois ou quatre heures.
El-mor'reb. ... Le
'And-el-lû . . . Le
coucher du soleil.
commencement de la nuit.

Llv
INTRODUCTION.
quelques cadrans solaires,
établis grossièrement
dans la cour des principales mosquées;
mais le
gnomon n'indiquait pas autre chose que les
époques de la prière ; il était d'ailleurs réservé
presque exclusivement à l'usage du Modden qui ,
du haut des minarets, les annonçait à toute la
ville.
Les relations qui s'établirent entre les chrétiens
et les indigènes , sans porter atteinte aux habitudes
de la vie religieuse ^en introduisirent
de nouvelles
dans la vie civile. Il fallut se plier aux exigences
de la ponctualité européenne,
prêter l'oreille à
l'heure qui sonnait, suivre l'aiguille sur le cadran,
se rendre compte de la vitesse de sa marche. Beau
coup
d'Arabes acquirent ainsi un genre de mé
rite, dont avant nous ils ne soupçonnaient même
pas l'existence, celui de l'exactitude,
et ils com
mencèrent à connaître ce que nous seuls pouvions
leur apprendre, le prix du temps. Sous ce rapport,
le timbre monotone de nos horloges a été peut-
être un missionnaire de civilisation plus éloquent
que le prosélytisme souvent indiscret et mala
droit de nos compatriotes.
Il y a donc aujourd'hui un grand nombre d'in-

INTRODUCTION. lv
cligènes qui se font une idée nette de la durée de
l'heure , et dont les évaluations sont des renseigne
ments utiles. Mais il ne faut pas manquer de s'en
quérir si ces évaluations s'appliquent à la caravane
ou au voyageur isolé. Dans le premier cas, l'heure
de marche doit être comptée moyennement pour
la lieue de 2 5 au degré (4,444 mètres) ; dans le
second, pour 1 lieue \
(6,666 mètres).
3°
Le mille.
Le système des voies prétoriennes, qui avait
été l'instrument le plus actif et le signe le plus
imposant de la puissance romaine , en fut aussi
le monument le plus durable. Le temps a rompu
en mille endroits l'immense filet dont la borne
milliaire formait les nœuds ; mais le temps n'a pu
le détruire : la maille a laissé son empreinte dans
la tradition comme dans le sol.
En effet, l'usage du mille s'est conservé chez
presque tous les peuples : on le trouve employé
fréquemment par les géographes arabes, et, en
comparant leurs évaluations avec les distances
obtenues par des mesures précises, on est conduit
à reconnaître l'identité du mille arabe et du mille

lvi
INTRODUCTION.
romain. Cette identité a été établie par M. Gos-
selin l, pour le mille d'Edrîci et celui de Ma'çoudi;
la valeur commune que ce savant géographe leur
attribue est de
2 5 au degré.
i,48im
48, le tiers de la lieue de
Toutefois, M. Dusgate, dans son intéressante
Notice sur les poids, monnaies et mesures de Tu
nis, trouve une petite différence entre lé mille
d'Edrîci et le mille romain 2. La distance assignée
par le géographe arabe entre Klîbia et Gâbes , com
parée à celle qui résulte de la carte du capitaine
Smith, a donné à M. Dusgate,
mille employé par Edrîci,
pour la valeur du
i5i2 mètres.
Si la notion de l'ancienne unité itinéraire con
servait encore sa pureté au xne
siècle,
elle s'est
sensiblement altérée depuis. Ce n'est pas que le
mille soit oublié; au contraire, il est dans toutes
les bouches : à Alger, à Tunis, à Tripoli, il n'est
personne qui ne le connaisse; disons plus, il n'est
personne qui ne le définisse. Mais cette définition
porte à tel point le cachet du relâchement intel
lectuel, que nous avons presque honte de la re-
1 Trad. de Strabon, t. V, p. 586.
2 pag- àg.

produire. Donnons-la toutefois,
INTRODUCTION. lvii
mais comme un
spécimen de l'état des sciences en Algérie; ou,
pour rester dans le sujet qui nous occupe, posons-
la, comme une borne milliaire, à l'entrée de la
route nouvelle que la civilisation européenne s'est
ouverte, afin qu'un jour, jetant un regard en ar
rière,
elle puisse mesurer avec orgueil l'espace
qu'elle aura parcouru.
Parmi les nombreux informateurs que nous
avons employés, il en est bien peu à qui nous
n'ayons pas posé cette question : « Qu'est-ce que le
mille? » Nous les avons trouvés unanimes dans leur
réponse : « Le mille est la distance à laquelle on cesse
de distinguer un homme d'une femme. » Voilà
donc une des notions le mieux accréditées chez un
peuple dont les aïeux furent nos maîtres! Quand
le khalifeEl-Ma'moun l
alouxd'inspireraux , j Arabes
l'amour des sciences et le goût de la précision,
1 Mille exceptionnel d'El-Ma'moun. Le khalife El-Ma'moun ,
qui régnait à Raghdad au commencement du
ixc
siècle , ordonna
de mesurer plusieurs degrés de la terre, sous divers méridiens,
et ses astronomes se divisèrent en plusieurs bandes. El-Ma'moun
adopta, pour la longueur du mille, 4ooo coudées noires, et la
longueur du degré fut trouvée , par les astronomes, de 57 milles,
56 i, 56, 56 1. La longueur de cette coudée est, suivant M. Gos-
sellin , de om,fig?i82'j, et elle servit de base au système métrique

lviii
INTRODUCTION.
envoyait des astronomes dans la plaine de Sindjar,
pour mesurer un degré du méridien terrestre, pen
sait-il que ses efforts dussent un jour aboutir à ce
terme ?
Il faut le dire pourtant, l'usage que les Arabes
font du mille vaut mieux que l'idée qu'ils s'en
forment. Avant d'interroger les voyageurs, nous
avions soin d'étalonner leurs évaluations en les
appliquant à des distances bien connues. Nous
acquérions ainsi la mesure de leur unité. Nous
reconnûmes que l'usage du mille devient plus po
pulaire et plus régulier à la fois, à mesure que
l'on avance vers le Sud-Est. Dans la zone du Tell
algérien, il est tout à fait inadmissible; employé
comme moyen d'appréciation, il conduirait à des
adopté par El-Ma'moun. L'adoption de ce système assignait donc
au mille une valeur de i975m,3o8642 ; mais les règlements d'El-
Ma'moun , dit M. Gossellin , ne paraissent pas avoir été longtemps
exécutés; les Arabes des divers cantons reprirent leurs anciennes
mesures ou en adoptèrent de nouvelles. Du moins, les écrivains
postérieurs qui parlent de la coudée noire semblent-ils la citer
isolément, comme une mesure qui ne se rattachait plus à celles
dont on se servait de leur temps ; et les milles itinéraires , ainsi
que les parasanges dont ils établissent la valeur, n'ont plus aucun
rapport avec le mille que les astronomes d'El-Ma'moun disaient
avoir employé. [Mém. sur les mesures itinér. anc. par M. Gossellin ,
trad. de Strabon, t. V, p. 577, 578, 579, 583.)

INTRODUCTION. lis
erreurs et à des discordances grossières. Il en est
de même pour l'Ouest du Sahara algérien ; les ha
bitants de l'Ouad-Mzâb et de Ouâregla ne le con
naissent que très-imparfaitement. Dans les oasis
de l'Est, comme celles de l'Ouad-Rîr'
et du Zîbân,
la valeur du mille paraît déjà assez nettement
sentie. Elle l'est moins dans l'Ouad-Souf ; mais cela
tient à une cause accidentelle,
c'est que l'Ouad-
Soufest une colonie assez récente, formée d'ailleurs
d'éléments hétérogènes. Dans les oasis du Zîbân,
de l'Ouad-Rîr', mais surtout dans l'oasis tunisienne
connue sous le nom de Belad-el-Djerîd, beaucoup
d'Arabes expriment correctementles distances, soit
d'après leur appréciation personnelle, soit d'après
des traditions locales. Quelques-unes de ces tradi
tions sont tellement populaires, que tous les voya
geurs les connaissent parfaitement,
sans avoir
parcouru les distances dont elles consacrent l'ex
pression.
Il est à remarquer que les régions où le mille
est resté en usage sont celles où la domination
arabe s'est constamment maintenue. Dans toutes
les contrées qui ont été frappées par l'invasion ber
bère, il est tombé en désuétude. N'existe-t-il pas

lx
INTRODUCTION.
un rapport entre ces deux faits? Les Arabes, au
moment de leur conquête, étaient déjà assez éclai
rés pour adopter avec discernement les coutumes
romaines toutes les fois qu'elles ne portaient point
atteinte à la religion. L'évaluation milliaire dut
être de ce nombre;
et c'est ainsi que les popula
tions demeurées arabes ont conservé l'expression
des distances mesurées originairement par les in
génieurs romains, tout en perdant la notion de
l'unité qui leur avait servi de base. Lorsque les Ber
bères franchirent les montagnes d'Ar'mât,
sous la
conduite du célèbre marabout Abou-Tachfîn, la
civilisation arabe était déjà à son déclin. De ceux
qui survécurent à l'invasion , la plupart furent obli
gés d'émigrer. Si quelques-uns restèrent attachés
au sol, ils durent être en petit nombre; et, comme
les nobles passions de leurs pères ne les animaient
plus , ils laissèrent s'effacer peu à peu des traditions
dont leurs vainqueurs étaient incapables de sentir
le prix.
Dans la régence de Tunis,
où l'invasion ber
bère n'a fait que passer, le mille est resté comme
mesure usuelle. Il rien est pas pour cela mieux
défini; mais là, du moins, la chaîne n'a pas été

INTRODUCTION.
rompue; les nombres qui
LXI
expriment les distances
se sont transmis de génération en génération;
cha
cun les sait et les répète, sans toutefois en recher
cher ni la hase, ni l'origine.
Mais il existe à Tunis une autre cause de con
fusion : la longueur du mille n'y est pas uniforme;
il y en a deux, le mille sah'li ou du Sah'el et le
mille tounsi ou de "Tunis. Le mille sah'li est en
usage dans le Sahara tunisien,
c'est-à-dire dans
le Belad-el-Dj erîd , le Nifzâoua , le kaïdat de Gafs'a ,
et sur toute la côte du Sah'el, depuis Gâbes jusque
vers H'amâmat. Le mille tounsi est en usage à
Tunis et dans toute la partie de la régence com
prise entre El-Rêf et Zar'oân. Cette région, qui
formaitjadis l'Afrique proconsulaire,
porte encore
aujourd'hui le nom de Frîguia. Le rapport entre
les deux mesures est bien simple : le mille sah'li
n'est autre chose que le mille arabe vulgaire, ou
}
le mille romain, et il vaut deux milles tounsi
1 M. Dusgate dit (p. 48) que le mille de Bizerte est plus
faible et celui de Suse (Souça) plus fort que celui de Tunis. Je
n'ai point reconnu autant de variété dans les mesures. J'ai in
terrogé plusieurs habitants de Souça et de Bizerte. Les premiers
faisaient usage du mille sah'li, les autres du mille tounsi. Les
uns et les autres n'en connaissaient que deux espèces.

lui
INTRODUCTION.
Le mille est également employé dans la régence
de Tripoli,
où l'origine paraît même en être mieux
connue que partout ailleurs. Un négociant de
Tripoli, homme sensé et intelligent, à qui nous
avions posé la question ordinaire,
« Qu'est-ce que
le mille ? » répondit d'abord comme tant d'autres
l'avaient fait : « Le mille est la distance à laquelle
on cesse de distinguer un homme d'une femme. ■
Nous lui fîmes remarquer,
et il comprit combien
cette mesure était indéterminée et arbitraire; il
ajouta aussitôt qu'il en connaissait une autre,
moins populaire à la vérité, mais, à son avis, plus
exacte. Il y a, dit-il, deux manières de compter
le pas,
soit par l'intervalle qui sépare les deux
pieds, au moment où ils touchent ensemble le sol
( ce qui est le pas simple )
, soit par l'intervalle
compris entre deux positions occupées successive
ment par le même pied (ce qui est le pas double).
La longueur du mille se compose de
elf1
pas
1 Elf, mille , elfîn, deux mille. Nous conservons à dessein les
deux mots arabes , pour faire voir qu'il n'existe aucun rapport
entre eux et le nom de la mesure itinéraire. L'analogie des mots
n'est donc pour rien dans cette définition. En France, on ne fait
usage comme mesure que du pas simple. Le pas réglementaire
pour les troupes est de 2 pieds (o,66) ; mais le pas commun

INTRODUCTION. lxih
doubles, ou de elf in pas simples.» C'est là, en
effet, sans doute, la double origine du mille ro
main , arabe , ou sah'li , et du mille tounsi. Le
premier a été composé de mille pas doubles, et
le second de mille pas simples.
k°
Le farsekh.
Le farsekh est une mesure peu usitée, connue
seulement de quelques personnes instruites; sa
longueur est de 5 oo coudées. Or la longueur de la
coudée arabe est, suivantM. Dusgate \ de om,4884-
La longueur du farsekh est donc de 2 44m,2 0.
Telles sont les seules mesures itinéraires que
nous ayons trouvées employées en Algérie. Dans
le cours de l'enquête à laquelle nous nous
sommes livré,
nous avons recueilli avec soin les
évaluations qui reposaient sur ces mesures , en
nous assurant toutefois,
préalables,
par plusieurs épreuves
que les voyageurs en avaient une no
tion exacte. Mais nous nous sommes vu souvent
pour l'homme isolé est un peu plus long. Mesuré sur un grand
nombre de personnes, il donne une moyenne de om,jà. : ce qui
porte la longueur du pas double à i"*,48,
v48o"', valeur très-approchée du mille romain.
et des 1000 pas à
1 Notice sur les poids, mesures et monnaies de Tunis, p. 5.

lxiv
INTRODUCTION.
dans l'impossibilité d'obtenir ces distances sous
l'une de ces formes ; un grand nombre d'Arabes
ne connaissent que la journée de marche , dont
l'élasticité, presque indéfinie, doit faire, autant
que possible,
rejeter l'emploi.
évaluation des distances par comparaison.
Pour avoir des indications plus précises, nous
avons dû souvent recourir à un autre moyen
d'
ap
préciation. Le plus simple et le plus générale
ment praticable consiste dans la comparaison à
des distances connues. Le voyageur qui a l'habi
tude de la marche sait très -bien prononcer sur
l'égalité de deux distances. Peu importe qu'il soit
étranger à toute unité métrique ; c'est un fait ma
tériel pour lequel il n'a à prendre conseil que de
ses jambes. La série des points situés autour de
chaque ville forme donc une véritable échelle de
comparaison, dont les divisions peuvent même
être assez rapprochées pour réduire beaucoup
l'incertitude.
— S H. Unité de mesure adoptée dans cet ouvrage.
Après avoir consigné religieusement , clans les

INTRODUCTION. lxv
procès-verbaux des interrogatoires , la forme sous
laquelle les distances avaient été exprimées , nous
avons dû , pour les rendre comparables et aussi
pour les rendre usuelles, les traduire dans le
même langage , les rapporter à la même unité. Le
kilomètre se présentait naturellement , officielle
ment; mais l'emploi de cette mesure, impérieuse
ment obligatoire pour les déterminations exactes ,
ne saurait l'être pour les travaux d'approximation.
Il serait déplacé d'affecter plus de rigueur dans
la forme qu'il ne peut y en avoir dans le fond, et
ce serait faire trop d'honneur à des à peu près que
de leur prodiguer ce beau langage décimal , le
chef-d'œuvre de la précision moderne. Pour des
études de ce genre , la meilleure mesure est celle
qui se montre la plus commode , la plus souple ,
qui se prête le mieux aux transformations. Nous
devions invoquer souvent les itinéraires anciens
qui tous font usage du mille. Un grand nombre
d'itinéraires arabes reposent sur la même base.
Nous avons donc cherché une unité qui fût dans
un rapport simple avec cette mesure. La lieue de
2 5 au degré,
arabe , se trouvait indiquée,
qui n'est autre que la parasange
puisque sa longueur

ixvi
INTRODUCTION.
est de 3 milles. Le nom de lieue commune de France
établit d'ailleurs sa nationalité. Elle est donc à la
fois romaine , arabe et française. Sous ce triple
rapport , nulle ne pouvait mieux convenir.
"S III. —
Passage de la distance itinéraire à la distance
en ligne droite.
Les nombres que l'on obtient , après avoir rap
porté toutes les évaluations à l'unité de mesure ,
représentent les distances itinéraires,
et celles-ci
diffèrent encore des distances directes de tout
l'allongement dû aux inflexions , aux sinuosités et
aux ondulations du chemin. Ce coefficient de ré
duction est très-variable ; il dépend non-seulement
de la nature du sol pour les sinuosités et les on
dulations , mais de circonstances souvent acci
dentelles pour les inflexions. Sur nos routes de
France , il est moyennement du cinquième pour
un sol largement ondulé : si les parties mon-
tueuses dominent, il s'élève au quart ou au tiers;
si ce sont les parties planes , il descend au sixième
ou au septième. Dans un pays tourmenté et semé
d'obstacles, la proportion peut monter à la demie ;
clans de grandes plaines, elle peut se réduire au

INTRODUCTION. lxvii
dixième. Les détails de la route font connaître la
fraction qu'il convient d'adopter.
Le nombre réduit exprime la distance directe
ou à vol d'oiseau. C'est un des rayons à l'extrémité
desquels le point cherché doit se trouver, et,
ainsi que nous l'avons dit , les cercles décrits avec
ces différents rayons formeront , en général , un
polygone. On compensera les erreurs en adoptant
le centre de figure,
et l'étendue du polygone
donnera la mesure inverse de la probabilité du
résultat.
S IV. —
Conclusion
du troisième chapitre.
Des déterminations de ce genre ne comportent
pas une exactitude mathématique , cela est évi
dent. Aussi n'avons-nous prétendu faire ni une
triangulation géodésique,
ni une opération de
cadastre. On ne demande pas des observations
astronomiques au matelot perché dans les mâts;
quand il a signalé une voile ou une terre , sa tâche
est remplie. C'est ainsi que nous avons compris
la nôtre ;
nous avons voulu signaler à l'attention
des observateurs futurs les voiles et les terres
situées encore au delà de l'horizon réel. Disons

lxviii INTRODUCTION.
mieux,
nous avons cherché dans l'éloignement
les limites de l'horizon possible.
Quand on entame la conquête d'un pays , que
ce soit par l'étude ou par les armes , on n'est pas
le maître de s'arrêter où l'on veut. Il faut marcher
jusqu'aux bornes que la nature elle-même a po
sées; car en deçà, les populations et les localités
s'engrènent tellement,
que des relations ouvertes
avec une seule engagent de proche en proche
avec toutes les autres. Les limites de l'Afrique
septentrionale au Sud ne sont guère connues
que par une nappe blanche laissée sur les cartes.
L'absence de frontières et le mot terrible de Sa
hara, qui les remplace,
prêtent à la contrée que
nous occupons une profondeur mystérieuse qui
épouvante à bon droit les esprits les plus intré
pides. Le jugement porté sur l'ensemble du pays
se trouve ainsi singulièrement modifié , et c'est
avec raison , le revers étant une partie de la mé
daille.
Il nous a paru important de préciser ce que
l'état de nos connaissances laissait dans le vague,
de savoir si l'Afrique septentrionale est, en effet,
comme on est en droit de le croire , un océan sans

INTRODUCTION. lxix
rivage, ou, dans le cas où elle serait nettement
délimitée , quelle est la nature de la délimitation ,
quelles sont les bornes qui la déterminent.
La recherche de cette délimitation , et l'examen
des populations qu'elle embrasse, tel a été notre
but principal. Mais, avant de décrire, il fallait dé
finir, il fallait placer. C'est ainsi que nous fûmes
conduit à chercher, dans le témoignage des habi
tants eux-mêmes, les éléments d'une triangulation
grossière, éléments que l'insuffisance des cartes
nous refusait. Qu'importe,
pour l'objet que nous
nous sommes proposé , qu'un point doive être placé
à quelques lieues à l'est ou à l'ouest de la position
conjecturale que nous lui assignons?
Néanmoins, le soin que nous avons apporté dans
les recherches purement itinéraires nous autorise
à croire que les points principaux du canevas ne
sont pas très-éloignés de leur position véritable.
Ainsi, par exemple, les six arcs de cercle qui fixent
la position de Tuggurt se coupent presque au
même point. Il serait difficile d'attribuer unique
ment au hasard une concordance aussi unanime,
surtout si l'on se rappelle que la longueur des six
rayons résulte elle-même de l'accord entre des

Missing

Missing

■jlxxu INTRODUCTION.
des vérités générales. Enfin le «défaut de sécurité
est un obstacle incessant au progrès des connais
sances positives. En Algérie,
où le théodolite ne
peut marcher qu'à la suite d'une colonne , on sait
combien l'expérience acquise ainsi est tardive et
coûteuse : cherchons donc à en escompter les
fruits.
Les détails dans lesquels nous sommes entré sur
la méthode de l'enquête et sur les conditions qu'elle
exige auraient été moins étendus, si nous n'avions
eu le désir de signaler les difficultés de la route
aux esprits laborieux qui seraient tentés de la
suivre. Nous-même, dans cette carrière d'étude,
nous avons eu d'habiles prédécesseurs l. C'est qu'ils
avaient reconnu, eux aussi,
par une longue ex
périence, le génie pratique des indigènes; pèle-
1 M. le général Duvivier; M. le colonel Herbillon, comman
dant du cercle de Guêlma; M le colonel de Mirbeck, com
mandant du cercle de Lacalle; M. de Martimprey, chef d'esca
dron d'état-ma|or ; M. le commandant Peyssard, commandant
du cercle de Philippeville ; M. le docteur Warnier, membre de
la commission scientifique d'Algérie; M Urbain, interprète de
première classe ; M. le colonel Daumas , directeur des affaires
arabes à Alger; M. le docteur Worms ,
médecin en chef de
l'École militaire de Saint-Cyr ; M. Pellissier, consul de France ,
membre de la commission scientifique d'Algérie, auteur des
Annales algériennes.

INTRODUCTION.
lxxl
rins géographes, à.qui la religion impose l'obli
gation de 1
voyager; boussoles intelligentes, qu
cinq fois parjour doivent se tourner vers le même
point de l'horizon ; observateurs minutieux, pour
qui la mémoire de la vue est une sauvegarde.
Sous ce triple rapport, les Arabes ont incontes
tablement ce que nous n'avons pas; mais, en re-
vancbeVla civilisation nous a donné ce qui leur
manque. Cette réciprocité si heureusement com
plétive ne pouvait être féconde qu'à la condition
d'un rapprochement dont nous devions faire les
avances. Qu'on nous permette d'employer une de
leurs images habituelles : ils étaient la pierre, et
nous étions le briquet;
avoir la lumière.
mais il fallait le choc pour
Ce n'est pas encore la lumière du jour, nous
le savons bien ; mais quand le soleil est sous l'ho
rizon , serait-il sage de refuser le secours des flam
beaux et de préférer des ténèbres épaisses à leur
clarté, quelque imparfaite qu'elle soit?

ÉTUDE
DES
ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES

ÉTUDE
DES
ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES
DANS LA PARTIE MERIDIONALE
DE L'ALGERIE ET DE LA REGENCE DE TUNIS.
POINT DE DEPART N° 1.
EL-KEF (ville tunisienne).
POINTS D'ARRIVÉE.
y
1° Tunis 46 lieuGS j"'*1
2° Guêlma 40
3° Constantine 51
4° Lacalle 28
5° Bône.. M 37
1° D'El-Kêf à Tunis.
La route d'El-Kêf à Tunis passe par les stations
suivantes :
i

2 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
Sidi-'
Abd-er-Rebou ,
T'eboursek',
T'as't'our,
Mzêz-el-Bâb,
Sidi-'Ali-el-H'at't'âb.
D'El-Kêf à Sidi- Abd-er-Rebou, 1 1 lieues.
.
, , , ( El-Guedîm 6 Ile«M \ ) , „ Ire ,
-i
évaluation 10 „...,,, , ,, , ,
j Sidi-'
Abd-er-Rebou 4 \
2°
10 \
Malgré l'accord sensible qui existe entre ces deux
témoignages, l'évaluation moyenne qu'ils fournissent
doit être un peu faible.
En effet, les inscriptions trouvées auprès du mara
bout de Sidi-' Abd-er-Rebou1 ne laissent .aucun
doute
sur l'identité de ce lieu avec l'ancienne/JJ/iwfi. L'i
dentité d'El-Kêf et de Sicca-Veneria est pareillement
démontrée 2. Or, la distance entre ces deux points
est, d'après le livre de postes d'Antonin, de 34 mille»;
variante, 32; moyenne, 33, ou î î lieues.
Soit 1 1 lieues.
De Sidi- Abd-er-Rebou à T'eboursek', 6 lieues.
Évaluation unique 6 li(!'IM■
Nous n'avons que cette indication pour la distance
entre ces deux points.
Appelé par Shaw Sidi-Abd-elAbbuss. (Shaw, Voyages, 1. 1, p. 227.)
là. ibid. p. 229.

De T'eboursek'
N° — 1. EL-KEF. 3
à T'as't'our, 7 lieues.
lrc évaluation 6 licuM-
2e
3°
Soit 7 lieues.
De T'as't'our à Mzêz-el-Bâb , 6 lieues.
7{
lr0 évaluation 8 lieucs'
2°
3°
7
7 i
Le voyageur qui a fourni cette troisième évalua
tion nous a semblé, par plusieurs épreuves que nous
avons eu occasion d'en faire , apprécier les distances
avec beaucoup de justesse;
détermine à adopter son témoignage,
fère des deux autres.
Soit 6 lieues.
D^Mzêz-el-Bâb à Sidi-'Ali-el-H'at't'âb,
6
cette considération nous
quoiqu'il dif
10 lieues ~.
lrc évaluation 10 lieu08'
2e 11
Soit 1 o lieues ~,
De Sidi-'Ali-el-H'at't'âb à Tunis, 6 lieues.
lre évaluation 6 iiol,es
2°
3°
Soit 6 lieues 1
*;..'. 7|
6
La distance de Mzêz-el-Bâb à Tunis , qui se trouve ainsi être de

ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
RECAPITULATION.
Sidi-'Abd-er-Rebou 11 ikxLCS-
T'eboursek'
T'as't'our. •
Mzêz-el-Bâb .'.'...
6
■ •
• • 7
-|fc*
6
Sidi-'Ali-el-H'at't'âb 10 j
Tunis 6
46 4
La route d'El-Kêf à Tunis esL une des plus con- .
nues. Parcourue , en 1 8 1 S , par le comte Camille
Borgia \
qui en aurait déterminé les points par des
observations précises, elle l'a été depuis par plusieurs
autres Européens. C'est une des voies que l'on peut
suivre avec le plus de sécurité dans Ja régence de
Tunis. M. Falbe a dû. observer la position d'El-Kêf.
La dernière carte de la régence de Tuniï, publiée
par le Dépôt de la guerre,
sous la direction de M. le
général Pelet , d'après les observations de M. Falbe ,
doit donc laisser peu de chose à désirer, quantsà la
position géographique de cette ville. En appliquant
à un point aussi connu la méthode suivie pour un
grand nombre d'autres, dont les noms mêmes étaient
restés ignorés jusqu'à ce jour, on a eu pour but de
faire l'épreuve de la méthode elle-même. On a voulu
obtenir une mesure de l'exactitude à laquelle il est
possible de prétendre; on a voulu savoir jusqu'à
quel point toutes les corrections et les vérifications
16 lieues ~, serajt de 17 lieues selon un autre voyageur. C'est une
bonne concordance, qui doit inspirer de la confiance dans le résultai.
Eludes de géographie critique, par M. d'Avezac, p. 57.

N° ].-— EL-KEF. 5
de détail qu'elle fournil pouvaient influer sur le
résultat final.
La différence entre la position exacte d'El-Kêf,
d'après la carte du Dépôt de la guerre et celle ob
tenue par cette méthode d'approximation, n'est que
de k kilomètres.
%« D'El-Kêf à Guêlma.
La route d'El-Kêf à Guêlma passe par El-Guel't'àr.
D'El-Kêf à El-Guet't'âr, 1 7 lieues ~.
I . Ouad-Mellâg 6
J10
évalualion.l Guill-ez-Zerga. .
8
,ief| j
> 19
(El-Guet't'âr 5 )
l Ouad-Mellâg. 5
j
| El-Guet'L'âr. 13 j
1 Ouad-Mellâg. . 5
1 Gounêï ...
7
1 aora , a cote
d'El-Guet't'ar. 3
Il existe une autre route d'El-Kêf à El-Guet't'âr,
par K's'ar-Djâber.
Évaluation J R's'ar-Djâber. . . 10
lieura-
unique. (El-Guet't'âr. 8 j
Les itinéraires anciens permettent une vérifica
tion de ces nombres. Le docteur Shaw,
à El-Guet't'âr l'ancienne Thagura,
'
j
en plaçant
mentionnée éga
lement par la carte de Peutinger et par le livre de
postes d'Anlonin, ne s'était pas trompé de beaucoup;

ROUTES SUIVIES PAB LES ARABES.
mais il ignorait l'existence, tout près de ce point, de
ruines plus considérables connues par les Arabes
sous le nom de T'aéra. L'importance de ces ruines ,
dont l'existence a été signalée par quatre voyageurs,
l'analogie des noms, et enfin la position géographique
elle-même, telle qu'elle résulte de la comparaison
des témoignages recueillis de la bouche des indi
gènes , avec le témoignage du livre de postes ro
main,
nous paraissent établir incontestablement la
synonymie de T'aéra et de Thagura.
Or, la distance de Sicca-Veneria à Thagura se
décompose ainsi, suivant le livre de postes :
Naraggara .
32milles- 30m;ll,!8- — Var. 10 llA± —
10lieura-
Thagura. 20 20 6 } 6 f
Totaux. 52 50 17 j 16 f
La moyenne des quatre nombres rapportés ci-
dessus , d'après des voyageurs arabes , serait de
î 7 lieues \ ;
un des nombres fournis par le livre
de postes est i 7 lieues -. Cet accord entre des do
cuments d'origines différentes garantit à la fois
l'exactitude des uns et des autres.
La table de Peutinger est donc non- seulement
incomplète , mais encore inexacte dans le tracé
qu'elle donne de cette route , puisqu'elle le formule
ainsi :
A Siccâ-Veneriâ —
Naraggara.
...
12
Gejetu 1
Thagura 5
mill

N° 1.— EL-RÊF. 7
Nous conclurons de cette discussion,
1° Que des trois nombres 32, 3o et 12 milles,
dont les deux premiers sont rapportés par le livre
de postes et le dernier par la carte itinéraire, le
premier est celui dont l'exactitude est la plus pro
bable. L'erreur du copiste, dans la carte itinéraire,
consiste sans doute dans l'omission des deux XX
initiaux ;
2° Que l'ancienne Naraggara, comme le conjecture
fort judicieusement le docteur Shaw (t. I, p. i63),
était sans doute construite aux lieux où sont aujour
d'hui les ruines connues sous le nom de K's'ar-Djâber,
puisque ce point est lié par les mêmes distances que
l'autre aux deux points extrêmes de la route , savoir
El-Kêf eu Sicca-Veneria , et T'aôra ou Thagura ;
3° Enfin que la distance d'El-Kêf à El-Guet't'âr
ou T'aôra, situé à 1 mille au-dessus,
1 7 lieues \.
El-Guet't'âr à Guêlma, 22 lieues y-
Nous n'avons obtenu,
est bien de
pour déterminer la distance
d'El-Guet't'âr à Guêlma , qu'un seul itinéraire ; mais
il est fourni par un voyageur dont le témoignage ,
pour la première partie de la route, s'est trouvé
sensiblement exact. Voici du reste cet itinéraire :
t Medjerda 12 1IeuoM
,,7- ?,» Belâd-Ouled-Cheikh. . 5
d'El-Guet't'âr. „ ., „
25
\ Gueima 8 )
La distance , évaluée par le même voyageur, entre

8 BOUTES SUIVIES PAB LES ARABES.
El-Kêf et El-Guet't'âr était de 19 lieues, au lieu de
1 7 j, c'est-à-dixe supérieur de 1 au nombre admis.
}
En réduisant la distance de 2 5 lieues dans le rap
port établi par cette différence , il restera 2 2 lieues ~
pour la distance d'El-Guet't'âr à Guêlma.
Si l'on fait porter ces diverses réductions sur
chacune des distances partielles , l'itinéraire d'El-
Kêf à Guêlma deviendra :
Ouad-Mellâg
Guilt-ez-Zerga 7
5 lioucs i
J
7 [ 17 7
El-Guet't'âr 4 i a I
Medjerda 11 )
Belâd-Ouled-Cheikh 4 i ! 22 ±
Guêlma 7 )
Total en nombre rond... 40
3° D'El-Kêf à Constantine.
La route d'El-Kéf à Constantine passe par Tifêch.
Nous examinerons donc d'abord la première partfe,
savoir d'El-Kêf à Tifêch.
D'El-Kêf
à Tifêch, 2 5 lieues.
La route d'El-Kêf à Tifêch passe par El-Guet't'âr,
et nous avons reconnu précédemment (pag. 5) que
la distance d'El-Kêf à El-Guet't'âr devait être de
1 7 lieues •£.
Quant à la distance d'El-Guet't'âr à Tifêch,
Suivant une première évaluation . . 7
Suivant une deuxième 8
Suivant une troisième 7
li°"es •*•
elle est :

N° 1.— EL-RÉF. 9
L'identité de Tifêch et de l'ancienne Tipasa est
établie autant par l'analogie des noms que par la
position des lieux. Or la carte de Peutinger donne
la distance de Thagura à Tipasa,
se décompose ainsi qu'il suit :
Vasidica 5 milles-
Ad-Molas 6
Tipasa 12
Total 23 mUlra, ou 7 ,ima
et celte distance
La concordance des résultats fournis par la tra
dition écrite,
avec ceux fournis par les voyageurs
contemporains nés dans le pays, donne crédit aux
uns comme aux autres. Ainsi,
blance ,
selon toute vraisem
1° Cette partie de la carte de Peutinger est
exacte ;
2° L'identité de Tipasa et de Tifêch devient
moins contestable ;
3° La distance d'El-Guet't'âr à Tifêch est bien
de 7 lieues y.
La distance d'El-Kêf à Tifêch se décomposera
donc ainsi qu'il suit :
D'El-Kêf à El-Guet't'âr 17 lie"»e« i
D'El-Guet't'âr à Tifêch 1 \
Total 25
j

10 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
De Tifêch à Constantine, 26 lieues.
La route de Tifêch à Constantine passe par
l'Ouad-en-Nîl et l'Ouad-Mgas'ba ,
que l'Ouad-ech-Chêrf. Voici l'itinéraire :
qui n'est autre
Ouaden-Nîl 7 llmcs
} 1 Ouad-Mgas'ba 1\ j
1Q
Temlouka
Biâr-S't'al
2 4.
4
j
15 4
Constantine 9 J
Total 25 j
La distance de l'Ouad-en-Nîl à Constantine serait
de 1 8 lieues.
Un autre itinéraire porterait cette distance à
1 8 lieues 4- Le voici :
, „_.
,
Depart de 1 Ouad- \ _
Ws
Temlouka.. 5
_
»T« { Es-Sema . 8
en-Nîl
La distance totale,
évaluation,
serait de 26 lieues.
4
Constantine. 4 4 )
f
184
en adoptant cette dernière
Il existe pour cette ligne un moyen sûr de véri
fication. La route de Constantine à Tifêch a été
parcourue par une colonne française , et la recon
naissance en a été faite. Dans ces reconnaissances,
les directions s'obtiennent à l'aide d'une petite
boussole de repère ; les distances sont mesurées
au pas. Il résulte de ce procédé et de la rapidité
avec laquelle MM. les officiers sont souvent obligés

d'opérer,
N° — 1. EL-KÈF. 11
que la direction peut facilement s'infléchir
à droite ou à gauche; mais le développement de la
route parcourue est à peu près exact. Or le déve
loppement de Tifêch à Constantine,
reconnaissance, est de 26 lieues,
El-Mgas'ba 10 '^ -
Constantine 154
mesuré sur la
savoir :
Ainsi la distance de Tifêch à Constantine serait,
Suivant la première évaluation. .
Suivant la deuxième. . . 26
Suivant la reconnaissance faite par
MM. les officiers d'état-major. ...
25
26
26
v""""
Nous présentons ce rapprochement comme un
nouveau moyen d'épreuve de la méthode conjec
turale que nous serons forcé d'employer plus tard
pour déterminer les points qui n'ont été visités par
aucun Européen. Soit donc 2 6 lieues la distance de
Tifêch à Constantine.
La distance d'El-Kêf à Constantine se décompo
sera donc ainsi qu'il suit :
D'El-Rêf à Tifêch . 25
De Tifêch à Constantine 26
4° D'El-Kêf à Lacallé.
**'»>•
Il existe deux routes pour se rendre d'El-Kêf à
Lacalle. La première à l'Est,
51
par la tribu de R'e-
zouân ; la seconde à l'Ouest , par celle des Ouled-
'Ali.
4

12 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
Premier itinéraire :
Sour-ben-Nour 1 lic°c-
Nêbber 7
Medjerda 8
Bebî'a 1
El-K'abbous 3 4
El-H'ammâm 3
K's'ar-Mleïla 1
Ouad-el-H'out 0 |
Lacalle 3
Total 28
Les muletiers employés jadis au service de. la
Compagnie française , et qui faisaient sans cesse le
trajet d'El-Kêf à Lacalle , ont conservé le nombre
de milles reconnu comme représentant la distance
entre ces deux points; ils la partagent ainsi :
Second itinéraire :
Souk'-el-Rhemîs 38 °,!ll6s-
Lacalle 53
Total 91 millcs, ou 30 lieucs4
Une autre indication, moins précise à la vérité,
peut servir néanmoins à se former une idée de la
distance que nous cherchons. R'ezouân passe dans
le pays potir être à moitié chemin entre El-Kèf et
Lacalle. Or un négociant de Tunis nous a donné
l'itinéraire suivant de R'ezouân à Lacalle :

N° 1.—- EL-RÈF. 13
Gueloub-et-T'îrân 5 lleue!l-
Ouad-Barbêr 3
Ouad-Mleïla 3
Lacalle 3 4
Total 1 4 4
La distance de Lacalle à El-Kêf serait donc du
double ou de 29 lieues.
Quoi qu'il en soit, le premier itinéraire étant
plus détaillé,
nit,
savoir 28 lieues.
5° D'El-Kêf à Bône.
nous adoptons le résultat qu'il four
L'itinéraire d'Antonin donne les stations de la
route de Sicca-Veneria à Hippo-Regius. Ces stations
sont Naraggara et Tagaste.
Nous avons levé précédemment (pag. 7) le doute
qui existait sur la distance de Sicca à Naraggara. La
comparaison des itinéraires anciens avec ceux que
nous avons recueillis donne une grande probabi
lité au nombre de 32 milles. La voie militaire qui
conduisait jaillis de Sicca-Veneria à Hippo-Regius se
décomposera donc ainsi qu'il suit :
Naraggara 32 mUks-
Tagaste 25
Hippo-Begius 53
Plus la distance de l'ancienne
Hippône à la Bône actuelle . 1
Total 111 miUes, ou 371!olU!S-

14 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
POINT DE DÉPART N° 2.
TIFÊCH.
POINTS D'ARRIVÉE.
1" Constantine 26 v"""s-
2° El-Kêf
25
3° Guêlma 114
4° El-Gouça (l'ancienne Sigus). ...
5" Bône
6°
Galb-Mellâg
22
f
24 4
1° De Tifêch à Constantine, 26 lieues.
(Voir page 10.)
2°
. De Tifêch à El-Kêf 2
(Voir page 8. )
3° De Tifêch à Guêlma.
5 lieues.
Quoique Tifêch ait été visité par les Français,
et que la reconnaissance de la route de Constan
tine à ce point ait été faite, il serait possible qu'il
se fût glissé une erretir, non pas dans le dévelop
pement de la route parcourue, mais seulement dans
la direction,
trop
au Nord.
16
et que celte route eût été infléchie
Voici d'ailleurs les motifs qui paraissent justifier
cette hypothèse :
1° Les six lignes d'attache à l'aide desquelles

N° 2. —TIFÊCH. 15
nous essayons de déterminer la position de Tifêch,
donnent lieu ,
réduction faite des sinuosités du
chemin, à autant, d'arcs de cercle,
qui devraient
tous se couper au même point, si les éléments qui
les déterminent étaient rigoureusement exacts. Plus
ces arcs de cercle se rapprocheront d'un point d'in
tersection unique,
plus la probabilité d'exactitude
sera grande. Or de ces six arcs de cercle, cinq se
coupent au point où nous plaçons Tifêch;
ce sont
ceux décrits de Constantine, de Guêlma, de Sigus,
de Bône et de Galb-Mellâg. Il n'y a que la ligne
d'attache à El-Kêf qui se trouve trop courte , mais
seulement de quelques kilomètres. Il est donc vrai
semblable que la position que nous assignons à
Tifêch n'est pas éloignée de la vérité.
2° La position donnée à Tifêch dans la dernière
carte de la province de Constantine dressée, en 1 8 1\ i ,
au Dépôt général de la guerre , se trouverait à peu
près sur la ligne d'El-Kêf à Guêlma ; et les voyageurs
ne manqueraient pas d'y passer, puisque ce point est
situé sur un des cols les plus faciles pour franchir
la chaîne de montagnes qui sépare la vallée du
Medjerda de celle de la Seibous. Or, au contraire,
les voyageurs laissent Tifêch au Sud.
3° La position de Tifêch , donnée par M. le gé
néral Duvivier,
que nous lui assignons ;
est encore plus au Sud que celle
et en admettant qu'il ait
un peu exagéré la distance de Tifêch à Guêlma , le
soin et l'habileté que cet officier général apporte

16
BOUTES SUIVIES PAB LES ABABES.
dans tout ce qu'il exécute , doivent faire prendre en
considération les faits qu'il énonce et les résultats
qu'il obtient. La position que nous donnons à Tifêch,
tombant entre celles assignées par la carte du Dé
pôt et par la carte de M. le général Duvivier, nous
paraîtrait , par cela même , concilier ce que l'on doit
à ces deux autorités.
Cette petite dissertation était nécessaire pour
établir l'état de la question à l'égard de Tifêch. Re
prenons la discussion des itinéraires.
La route de Tifêch à Guêlma passe par Khemîça,
source de l'Ouad-Khemîça , un des principaux af
fluents du Medjerda, et par un col appelé Fedj-et-
T'râd (le col du Combat),
de Guêlma.
De Tifêch à Khemîça, 3 lieues.
1
évaluation .
situé dans le voisinage
2e 3
Soit 3 lieues.
De Khemîça à Fedj-et-T'râd, k lieues.
3 llo"ra-
Évaluation fournie par un seul voyageur.
De Fedj-et-T'râd à Guêlma, à lieues ~.
Distance prise sur un croquis dû à l'obligeance
de M. le colonel Herbillon,
supérieur de ce cercle.
ancien commandant

N° 2. —TIFÊCH. 17
La distance de Tifêch à Guêlma se composera
donc ainsi qu'il suit :
, ( Rhemîça .... 3
_
Départ \ _
j mi. i.
de Tifêch. .
/
lieuos- \
,. _, , , , . . ,
Fedj-et-T'râd. . 4
_, ; , ,
( Guêlma 4 - -
)
11 4
4° De Tifêch à El-Gouça (l'ancienne Sigus).
La position de Sigus doit être considérée comme
parfaitement déterminée , les ruines de cette an
cienne ville ayant été visitées plusieurs fois par les
colonnes françaises.
La distance de Tifêch (Tipasa) à El-Gouça (Sigus)
est donnée, par le livre de postes d'Antonin, ainsi
qu'il suit :
. _,. ( Gazaufula. . . .
,
A Tipasa.
5° De Tifêch à Bône.
| oigus 33 II
35milles- liouM - II s
Total 68 22 |
Il existe trois routes stiivies pour se rendre de
Tifêch à Bône :
1° Par Khemîça et Guêlma (route de l'Ouest);
2° Par Kîfân-Msakhta (les rochers de Malédiction)
et 'Ak'bet-el-Bar'la (la montée de la Mule), route
du Centre ;
3° Par Adjâra (route de l'Est).
i" Route.
La route par Khemîça et Guêlma paraît être la
"

18 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
plus longue;
nues,
savoir :
elle se compose de deux parties con
De Tifêch à Guêlma 11 IleuM
De Guêlma à Rône 16
Totai 27 4
2e Route.
4 (p. 17.)
Nous n'avons pas le détail des distances pour la
seconde route ; nous savons seulement qu'elle passe
par des ruines situées sur le bord de la Seibous,
et appelées T'ert'ra; par d'autres ruines appelées
Boulet-Rent-Far'aoan , et enfin qu'elle traverse la
montagne des Beni-Mezlîn.
3e Route.
L'itinéraire se compose de trois journées, savoir :
Le premier jour, campé à El-Mrîz;
Le second jour, à K's'ar-el-'Achour, un peu
moindre que la première;
Le troisième jour, à Bône,
journée.
comme la première
La distance de K's'ar-el-'Achour à Bône est d'en
viron 9 lieues. La première et la dernière journée
étant égales,
elles donnent un développement de
1 8 lieues. La deuxième étant un peu moindre ,
on peut la supposer de 7 lieues : ce qui donnerait
pour le développement total 2 5 lieues.
D'après le même voyageur, les ruines d'Adjâra,
par lesquelles on passe , seraient à 4 lieues d'El-

N° — 2. TIFECH. 19
Mrîz ; ce qui les placerait à peu près à moitié
chemin, 12 lieues de Bône, 1.3 de. Tifêch.
Un autre renseignement décompose cette route
de la manière suivante :
El-R's'îr 7 li0"
Bîr-el-'Afou 1
Adjâra 2
El-Megfel 1
R's'ar-el-'Achour. .
Bône.... . . 9
2
A 13
j
'
S
24 4
Nous adopterons ce dernier nombre comme ex
pression du développement de la route de Tifêch
à Bône.
Ce dernier résultat n'est point d'accord avec celui
que fournit la carte itinéraire de Peutinger. Ce do
cument ne met que 43 milles entre Tipasa et Hippo-
Begius , savoir :
Vicus-Juliani 18 ik
Hippo-Regius 25
En ajoutant 1 mille pour la distance de l'an
cienne Hippône à la Bône actuelle , on n'aurait que
l\k milles, ou 1 k lieues ~
pour
43
le développement
de la route de Tifêch à Bône ; il nous paraît pro
bable que la carte de Peutinger est inexacte sur ce
point. En effet,
1° S'il n'y avait que 1 4 lieues y entre ces deux
points, on ne comprend pas pourquoi les voyageurs
actuels iraient passer par Guêlma pour se rendre à

20 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
Bône ; par Guêlma , qui , à ce compte , serait plus
éloigné de Bône que Tifêch lui-même;
2° Dans l'expédition dirigée contre la tribu des
Beni-S'âlah,
en représailles de l'assassinat du mal
heureux capitaine Saget, on s'est avancé au delà du
K's'ar-el-'Achour,
et tous ceux qui ont assisté à cette
opération savent qu'on était encore loin de Tifêch ;
3° Enfin si Tifêch n'était qu'à î k lieues T de
Bône, il tomberait à l'Est un peu Nord de Guêlma,
et serait juste sur le prolongement de la ligne droite
cpii va de Guêlma à Constantine. La route de Cons
tantine à Tifêch passerait donc par Guêlma; nous
savons par expérience qu'il n'en est rien, la route
de Constantine à Tifêch laissant Guêlma beaucoup
au Nord.
Par ces motifs, nous nous croyons autorisé à con
clure cpie la carte de Peutinger est inexacte dans
celte partie. D'où peut provenir l'incorrection? Le
- développement de il\ lieues que
nous avons admis
équivaut à 73 milles^; la carte de Peutinger n'en
met que l\k\ c'est donc encore, comme il arrive pres
que toujours, dans l'omission de trois XXX'initiaux
que consiste l'incorrection du manuscrit ancien.
6° De Tifêch à Galb-Mellâg.
Galb-Mellâg (le cœur du est une confluent) haute
colline situ.ee au confluent de l'Ouad-Châbrou et de
l'Ouad-Meskiâna.

N°
— 3. EL-GUET'T'AB. 21
La route de Tifêch à Galb-Mellâg passe par les
ruines de Gourmât'.
De Tifêch à Gourmât', 6 lieues.
De Gourmât'
Évaluation 1 Sidi-Moh'ammed S'àlah'. 2 lieues
unique . (
Gourmât'
à Galb-Mellâg ,
10 lieues.
Évaluation ( El-Rebarît 5 Ym">
unique, j Galb-Mellâg 5
Total 16
POINT DE DEPART N°
1° Tifêch.. .
EL-GUET'T'ÂR.
POINTS D'ARRIVEE.
4
3.
7 a
2° El-Kêf 17 4
3° Guêlma 22 4
1° D'El-Guet't'âr à Tifêch, 7
( Voir page 9. )
2° D'El-Guet't'âr à El-Kêf, 17
(Voir page 5.)
3° D'El-Guet't'âr à Guêlma,
(Voir page 7.)
lieues -§-.
eues
lieues |.
22 lieues y.
6
10

22 BOUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
POINT DE DÉPART N° 4.
K'EIROÂN (ville tunisienne).
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Souça 14 w'-
2° H'amâmât 26 4
3° Zar'oân 27
4°
El-Kêf, en ligne droite 31
5° Sbît'la, en ligne droite 23
6°
El-Ledjem, en ligne droite 15
1° De K'eiroân à Souça.
La route de K'eiroân à Souça passe généralement
par le marabout de Sidi-el-Hâni et le village d'El-
Msâken.
Ces deux points, ainsi que K'eiroân, paraissent,
sur la nouvelle carte dressée au Dépôt de la guerre,
sous la direction de M. le lieutenant général Pelet,
avoir été déterminés avec soin. Cependant, comme
nous ignorons le degré de précision des observa
tions ou des mesures , nous allons exposer le résultat
des recherches que nous avions faites à ce sujet
longtemps avant la publication de cette carte , avec
laquelle d'ailleurs nous sommes heureux de nous
trouver parfaitement d'accord.

N° 4. —
De K'eiroân à Sidi-el-Hâni, 5 lieues.
K'EIROAN. 23
lre évaluation 5 lie"cs
2e
3°
4°
Soit 5 lieues.
De Sidi-el-Hâni à El-Msâken, 6 lieues.
lro évaluation 5 l:cues
2°
3e
La carte du Dépôt ne mentionne pas la station
d'El-Msâken.
Soit 6 lieues.
■D'El-Msâken à Souça, 3 lieues.
lie évaluation
2e 4
3» 3
4e 3
Soit 3 lieues.
6
5
5
6
5
3 llcuc5-
L'itinéraire de K'eiroân à Souça se décomposera
donc de la manière suivante :
Sidi-el-Hâni
5Ws-|
El-Msâken 6 14
Souça 3 J
Deux autres voyageurs nous ont donné la dis-
4
f

24 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
tance de K'eiroân à Souça, sans mentionner les deux
stations de Sidi-el-Hâni et d'El-Msâken.
***,( Diebel-Se loum.. 7 li""*- ) , ,
L'évaluation. _
'( oouça 7 )
2e distance indiquée en bloc 14
14
Enfin la carte du Dépôt confirme pleinement
ces résultats; car la distance développée de K'eiroân
à Souça est,
suivant cette carte elle-même :
Sidi-el-Hâni 5 ,leuM-
I
Souça 9 )
Le nombre de ik lieues offre donc une grande
probabilité d'exactitude.
2° De K'eiroân à H'amâmat.
La route de K'eiroân à H'amâmat passe par le Ma
rabout de Sidi-'Abd-el-Goui , et longe le pied du
Djebel-Takrouna,
qu'elle laisse à gauche.
Le Djebel-Takrouna est le seul point dont la po
sition, sur la carte du Dépôt, paraisse résulter d'une
détermination exacte. Le reste de la route ne con
tient qu'un petit nombre de lieux qui semblent avoir
été placés plutôt d'après des renseignements que
d'après des mesures. D'ailleurs, la route depuis
Takrouna jusqu'à H'amâmat n'est pas indiquée.

N° — 4. K'EIROAN. fi „: 25
De K'eiroân à Sidi-'Abti-el-Goui, i3 lieues.
lro évaluation 13 lic,"!!•
9„ I Bîr-el-Rerâret, ........ 8 1
(Sidi-'Abd-el-Goui... 6 |
Suivant la carte du Dépôt 13
Soit 1 3 lieues.
De Sidi- Abd-el-Goui à Takrouna,
i lieues ~.
lrc
évaluation iloi,es
2 y
Suivant la carte du Dépôt 2 4
Soit 2 lieues ~.
De Takrouna à H'amâmat, î î lieues.
Évaluation l Biâr-es-Solt'ân . 9
unique . j H'amâmat ... 3
lieuBS- 1
)
La carte du Dépôt n'en met que 1 1 , et ne men
tionne pas la station de Biâr-es-Solt'ân.
Soit donc i î lieues.
La distance de K'eiroân à H'amâmat sera donc :
Sidi-'
Abd-el-Goui 13 li0M>-
Takrouna 2 4 26 |
H'amâmat 11 )
Ce résultat est justifié par les traditions popu
laires du pays. En effet, les caravanes qui vont de »
K'eiroân à H'amâmat s'arrêtent généralement chez
les Oulâd-Seïd, auprès des silos de cette tribu, et
ils comptent en milles du Sah'el ( 3 à fa lieue ) :
)

26 BOUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
De K'eiroân aux silos des Oulâd-Seïd. 51 millc\ ou 17llencs'
De là à H'amâmat 30 10
Total 81 27
3° De K'eiroân à Zar'oân (Tunis).
Zar'oân est une petite ville située au Sud de
Tunis ; elle a été visitée par un grand nombre d'Eu
ropéens,
et particulièrement par le savant M. Falbe.
La position qui lui est assignée par la carte du Dé
pôt peut donc être regardée comme exacte.
Deux routes mènent de K'eiroân à Zar'oân. La
première et la plus suivie est la route de l'Est; elle
se confond avec celle de H'amâmat jusqu'à Sidi—
'Abd-el-Goui. Là elle s'en sépare, borde le pied du
Djebel-Takrouna qu'elle laisse à droite,
va passer
aux ruines connues sous le nom de 'Aïn-Mdâker
(l'ancienne Mediccara de Ptolémée),
Sfâïa,
et enfin à Zar'oân.
De K'eiroân à Sidi-'Abd-el-Goui , i3 lieues.
(Voir page 2 5.)
De Sidi-'Abd-el-Goui à Aïn-Sfâïa, 8 lieues.
Évaluation unique 8 lic"es-
De Aïn-Sfâïa à Zar'oân, 6 lieues.
1" évaluation 6 llc"ra-
2e
Soit 6 lieues.
6
puis à 'Aïn-

suit :
N° — 4. K'EIROAN. 27
La route de l'Est se décomposera donc ainsi qu'il
Sidi-'Abd-el-Goui. .
. 13 llpuM- \
'Aïn-Sfâïa , 8 27
Zar'oân 6 )
Suivant la carte du Dépôt, la distance développée
serait de 2 5 à 26 lieues.
La seconde route , située à l'ouest de la première,
est regardée comme plus directe;
avons pas d'itinéraire détaillé;
mais nous n'en
nous savons seule
ment qu'elle passe au marabout de Sidi-Ferh'ât.
4° De K'eiroân à El-Kêf.
Nous n'avons pu recueillir entre ces deux points
un assez grand nombre d'itinéraires pour en con
clure une évaluation probable de la distance.
Voici les deux qui nous ont été fournis :
lOuled-Sâïd.
1er
.
itinéraire..
.
,
.
< _
/ Beni-Zîd. 7 liEuesj
10 /
, , ...
Ouled-Aiâr. .
D
8
^29
El-Kêf. 4
!'Aïn-Djeloula 8 J
11 27
Es-Sêrs ...
El-Kêf 8 1
Malheureusement ces indications doivent être
inexactes , car elles ne s'accordent pas avec la dis
tance que la carte du Dépôt met entre ces deux
points , distance qui , en lignv, droite , est de
3 1 lieues.

28 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
De K'eiroân à Sbît'la.
Sbît'la est un bon point de repère pour la géo
graphie .ancienne. L'inscription trouvée dans ces
ruines, et rapportée par le docteur Shaw (t. Ier,
p. 259),
ne laisse aucun doute sur le nom de
l'ancienne ville. C'est la Sufetula de l'itinéraire
d'Antonin.
La cote de niveau que la carte du Dépôt de la
guerre place à côté de Sbît'la autorise à croire que
la position de ce point important a été déterminée
avec soin.
La distance de K'eiroân à Sbît'la,
compas , est de 2 3 lieues ;
environ la distance développée.
Nous n'avons que deux itinéraires,
mesurée au
ce qui porte à 2 8 lieues
qui malheu
reusement ne s'accordent pas très-bien entre eux ;
ils serviront toutefois à faire connaître les stations
intermédiaires :
1"
itinéraire . El-'Ala
2e
/ Ouad-Merguellîl . 7
llcuM)
7 l 27
(Sbît'la 13
/ El-Haouâreb. . . 8
Ras-el-H'adjeb . . 8
24
( Sbît'la 8 )
Nous adoptons la distance en ligne droite de
2 3 lieues.

6° De K'eiroân à El-Ledjem.
N°
— 5. TEBESSA. 29
La position d'El-Ledjem paraît aussi avoir été
déterminée avec précision sur la carte du Dépôt.
Or cette distance, mesurée au compas, est
de 15 lie°M-
Aajouter pour les sinuosités de la route. .
Total 18
Deux itinéraires nous ont été fournis, savoir
Bîr-el-Beï 14 ,..,.( lieues- 1er j
itinéraire _,.
,18
T v
| El-Ledjem. ... 4
"
'
( K's'ar-Bent-el-Beï 6 4
)
'j El-Ledjem 6 4 j
Soit 1 5 lieues la distance en ligne droite.
POINT DE DEPART N° 5.
TEBESSA.
Quoique la ville de Tebessa ait été visitée souvent
parles Français,
nous plaçons ici la discussion des
routes qui viennent y aboutir. Si cette discussion
devient inutile pour fixer la position de cette ville,
elle servira du moins à faire connaître et à placer
les diverses stations comprises entre elle et les dif
férents points auxquels nous l'avons rattachée.
3

30 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° El-Kêf. 21 !ΫM-
2° Tifêch 27
3° Constantine 46
4° Sbît'la 23 4
5" Carthage 65
6°
Galb-Mellâg
1° De Tebessa à El-Kêf.
Il y a deux routes qui mènent de Tebessa à
El-Kêf:
La route de l'Est qui passe par H'îdra et suit
la rive droite de l'Ouad-Serrât ;
La route de l'Otiest,
12
qui passe Gala't-es-Snân
(le château des dents) et suit la rive gauche.
Pour aller de Tebessa au gué de l'Ouad-Serrât,
on peut passer la rivière dans la partie supérieure
de son cours, près de H'îdra,
et la suivre ensuite
jusqu'ati gué inférieur; ou bien passer à Ed-Dîr, et
n'aller rejoindre la rivière qu'à ce gué lui-même.
De Tebessa à H'îdra, 8 lieues.
lre
2e
évaluation.]
Soit 8 lieues.
[ 'Aïn-es-Sedjra ( la fontaine
de l'Arbre). S11"""")
( H'îdra 5 j
7
De H'îdra à l'Ouad-Serrât, 5 lieues.
Évaluation unique. . . 5
'*"'"•

N° 5.— TEBESSA. 31
La distance de Tebessa au gué de l'Ouad-Serrât
sera donc , par cette route , de i 3 lieues.
Une autre route de Tebessa à l'Ouad-Serrât
passe par les ruines de Gast'el.
De Tebessa à Gast'el, 3 lieues -j-.
lro évaluation 3 licu,!S
2°
Soit 3 lieues ~.
De Gast'el à l'Ouad-Serrât , 7
lieues ~.
4
3 4
Évaluation unique 7 1!ou°"
La distance de Tebessa à l'Ouad-Serrât, par
cette route , serait donc :
Gast'el 3 lie"ra
Ouad-Serrât 7
Enfin la troisième route de Tebessa à l'Ouad-
Serrât, celle qui passe par Ed-Dîr,
ainsi :
Ed-Dîr
R's'ar-Bou-Djâber 3
El-Fàlt'a 2
Ouad-Serrât 4
41Ic,"iS-
11
4
se décompose
C'est précisément la distance que nous avons
trouvée par la première route.
De l'Ouad-Serrât à El-Kêf , i3 lieues.
Tous les voyageurs s'accordent à regarder la
13

32 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
station de l'Ouad-Serrât comme étant située à moi
tié chemin de Tebessa à El-Kêf : c'est un fait de
notoriété publique qui peut servir de vérification
et de contrôle pour la seconde partie de la route.
Or la distance de l'Ouad-Serrât à El-Kêf est :
lre évaluation 13 ''
2e
3"
t Ouad-et-T'în (le ruisseau
] vaseux)
(
10 j
El-Kêf. 3 |
i - 'Aïn el - Bebbouch ( la
13
1 fontaine de l'escar-
(
I
got)
5
El-Kêf. 6
Malgré ce dernier témoignage,
le nombre de 2 3 lieues,
distance de l'Ouad-Serrât à El-Kêf.
11
icues .
nous adopterons
comme représentant la
La distance de Tebessa à El-Kêf par cette route
sera donc de 26 lieues.
Route de l'Est par Gala't-es-Snân.
La seconde route, par Gala't-es-Snân,
est consi
dérée par les voyageurs comme un peu plus courte
que la première; mais elle avait jadis l'inconvénient
d'être moins sûre ; au moment de l'occupation fran
çaise, cette distinction n'exista plus. Les deux routes
devinrent également impraticables , et les commu
nications directes entre El-Kêf et Tebessa cessèrent
presque entièrement; nous pensons qu'elles doivent
être rétablies aujourd'hui.

N° 5. —TEBESSA. 33
Voici au surplus le détail de cette seconde route :
De Tebessa à Gala't-es-Snân , 8 lieues.
.
,„,
. (Ed-Dîr... lro
- évaluation.
2e
Soit 8 lieues.
3 iicu«.
(
j
8
Gala t-efcSnan . . 5 )
Gala't-es-Snân 7 4
De Gala't-es-Snân à El-Kêf, i3 lieues.
, , , ( 'Aïn-Tedirouîn . 5 lr0 J
évaluation. „, „ „
2°
Soit i 3 lieues.
( El-Kêf. 7
l Ouad-ez-Zrâlma . 2
'Aïn-el-Bebbouch. 5
(El-Kêf1..
liDl,M ) „
La distance de Tebessa à El-Kêf par la route de
l'Est sera donc :
Gala't-es-Snân 8 fieM!
El-Kêf. 13
Cette dernière distance,
12
13
21
soumise à l'épreuve du
tracé , reste un peu faible ; l'autre , au contraire , qui
est de 2 6 lieues, convient bien,
réduction faite toute
fois des sinuosités de la route. L'arc de cercle qui en
résulte passe par le point d'intersection de ceux qui
ont pour centre Tifêch, Sbît'la, Cartbage et Galb-
Mellâg. C'est donc à la première évaluation que nous
Cette évaluation de la distance de 'Aïn-el-Bebbouch à El-Kêf
est conforme à celle qui précède, et la juslifie.

34 BOUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
donnerons la préférence en conservant l'autre
comme renseignement.
2° De Tebessa à Tifêch.
La route de Tebessa à Tifêch passe généralement
à Galb-Mellâg,
l'Ouad-Meskiâna. (Page 20.)
De Tebessa à Galb-Mellâg,
confluent de l'Ouad-Châbrou et de
12 lieues.
Ras- 'Aïn-Châbrou
(tête de la source
lrc
évaluation./ duChâbrou). .
Djebel-Steh'
I
2e
2--,i"lrsj
6 12
Galb-Mellâg 4 )
12
3° 10
4" Il
Soit 1 2 lieues.
De Galb-Mellâg à Tifêch,
( Voir page 21.)
16 lieues.
La distance de Tebessa à Tifêch se composera
donc ainsi qu'il suit :
Galb-Mellâg
12 u°- )
Tifêch 16 |
Ce résultat est confirmé par un autre itinéraire
que voici :
Tereggâlet 15 K"""'
Ouad-Terouch 3 ,
Merdj-Kah'îl 3
Tifêch 7

Toutefois,
N° — 5. TEBESSA. 35
suivant un voyageur né dans le Guerfa
même, à côté de Tifêch et de Merdj-Kahîl, la dis
tance de Tifêch à Merdj-Kahîl ne serait que de
6 lieues ; ce qui porterait à 2 7 lieues , au lieu de 28,
la distance totale.
Nous adopterons ce dernier nombre de 2 7 lieues,
comme expression de la distance développée de
Tebessa à Tifêch,
tifiée par le tracé.
3° De Tebessa à Constantine.
cette distance étant d'ailleurs jus
La imite de Tebessa à Constantine passe généra-
iement par 'Aïn-Sedjra.
De Tebessa à 'Aïn-Sedjra, 16 lieues.
( Ouad-Meskiâna .
réévaluation. _ { , ... ,.
( Am-Sedjra ....
2°. .
4
12IhBCS-ï
16
,
)
( Diebel-H'alloufa. 7 1 , ,
.... 14
( 'Aïn-Sedjra.... 7 )
Suivant un autre voyageur, la distance de Tebessa
au Djebel-H'allotifa serait de 8 lieues ; ce qui porte
rait à 1 5 ceffe de Tebessa à 'Aïn-Sedjra. Quoi qu'il
en soit , nous adoptons , pour la distance de Te
bessa à 'Aïn-Sedjra , le résultat de la première éva
luation , savoir 1 6 lieues.
De 'Aïn-Sedjra à Constantine.
La route de 'Aïn-Sedjra à Constantine passe ou
par 'Aïn-el-Bebbouch et Sigus,
ou par 'Aïn-bou-

36 BOUTES SUIVIES PAB LES ARABES.
R'aouas'
et Dah'mân. La première de ces deux routes
est connue, et la distance qu'elle fournit entre 'Aïn-
Sedjra et Constantine est de 3 i lieues.
'Aïn-bou-R'aouas'
La route par
et Dah'man sem
blerait être un peu plus courte ; en voici l'itinéraire :
'Aïn-bou-B'aouas'. 4 lieuGS-
Départ de'Aïn-Sedjra. I Ouad-'Arkou. ...
Dah'man 5
l
6 \ 29
! Meherîs 6
Constantine 8
Les deux routes fourniraient donc les distances
.
suivantes :
, ^ -a-. ,nll , ( 'Aïn-Sedjra 16 lienes-
,_ )
l°Par AinelBebbouch „ . 47 ,,
( Constantine ... 3 1 )
« 2° t, tm.,
Par Dah'man
'Aïn-Sedjra. ... 16
! J. nn
(
, c
45
Constantine . 29
)
Le livre de postes d'Antonin contient,
route de Theveste à Cirta,
pour la
un itinéraire qui peut
servir à nous éclairer sur la distance entre ces deux
points. Le voici :
Départ de Theveste ..{ ,_.
■ Justi
Aitaba 18,niU"-\
1 É
„ - . F
IMercimeri . ' . " 24
Sigus 28
Cirta 25
,
1 37 """Ile»
10/
~, ) ou
. 45
La moyenne entre les deux résultats dus aux
voyageurs contemporains est de /i6 lieues ; il n'y a
donc entre les deux qu'un mille de différence.

N° 5. —TEBESSA. 37
Toutefois, ce nombre , soumis à l'épreuve du tracé ,
demeure un peu faible ; pour qu'il tombât au point
commun d'intersection, il faudrait que la réduction
due aux sinuosités de la route ne fût que de i; ce
qui est d'ailleurs possible , car cette route traverse
constamment de grandes plaines.
Quoi qu'il en soit, nous adopterons le nombre de
46 lieues comme représentant la distance de Te
bessa à Constantine.
4° De Tebessa à Sbît'la.
La route de Tebessa à Sbît'la passe par H'îdra.
De Tebessa à H'îdra, 8 lieues.
(Voir page 3o.)
De H'îdra à Sbît'la, 17 lieues.
Évaluation ( Ber-Remâdjna. .
7
liei"!S'
unique. (Sbît'la... 10 )
La distance de Tebessa à Sbît'la serait donc de
26 lieues.
Ce résultat est justifié par le témoignage du livre
de postes romain. Ce document indique même
deux routes entre Theveste (Tebessa) et Sufetula
(Sbît'la).
.
/ Meneggere. .
V*
route. . ] Cilium 25 . .
- 2e ! Vegesela ...
25
mlllcs'
j
j
75 >«»«
ou
(Sufetula... 25 )
25 1;—
(Menegesem. 20 ) 7()miiio»
20
[ ou
Sufetula.. 30 ) 23^»4

38 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
L'accord entre le nombre que nous avons obtenu
d'abord et celui qui résulte du premier des deux iti
néraires romains est une garantie d'exactitude pour
l'un comme pour l'autre.
Le second correspond à une route un peu plus
courte, et c'est un devoir pour nous de le préférer,
quand il s'agit de déterminer la distance en ligne
droite.
Nous adopterons donc le nombre de 2 3 lieues 4.
comme expression de la distance de Tebessa à
Sbît'la par la route la plus courte.
5° De Tebessa aux ruines de Carthage.
La route de Tebessa (Theveste) à Carthage est
donnée par le livre de postes d'Antonin ; elle passe
par les stations suivantes.
A Theveste.<
Cette distance,
Admeder;, ^5 »«"

N° — 6. TEZZOUT. 39
6" De Tebessa à Galb-Mellâg.
La distance de Tebessa à Galb-Mellâg a déjà été
établie (pag. 34). Elle est de 12 lieues.
POINT DE DÉPART N° 6.
TEZZOUT1 (l'ancienne Lambasa ).
POINTS D'ARRIVÉE.
1 ° Tebessa 39 lieucs
4
2" Constantine 28
3" Sétif (.
37
4
Les inscriptions trouvées à Tezzout ( Shaw, t. 1er
p. 1 4-8 ) établissent incontestablement l'identité de
ce point avec l'ancienne Lambasa.
1° De Tezzout à Tebessa.
La route de Tezzout à Tebessa passe aux ruines
deGaçâs,
l'
que nous appellerons Gaçâs de Ouest ]>our
les distinguer d'autres ruines , qui existent à l'est de
celles-ci et portent le même nom. Gaçâs de l'Ouest
est situé sur le bord de l'Ouad-Chemerra , dans le
territoire des Oulâd-Fâd'el , tribu chaouia.
Les ruines de Tezzout ont été visitées par les Français lors de
l'expédition du Zîbân; la posilion en esl donc bien déterminée aujour
d'hui. Si nous donnons ici le résultat d'études antérieures, c'est qu'il
nous paraît pouvoir servir à faire connaître quelques points intermé
diaires.

40 BOUTES SUIVIES PAB LES ABABES.
De Tezzout à Gaçâs de l'Ouest, 5 lieues.
La distance de Tezzout à Gaçâs, fournie par une
seule évaluation, est de 5 lieues.
De Gaçâs, la route traverse la plaine de Châra,
puis celle dé Remîla, pour se rendre à Bar'r'âï;
elle passe l'Ouad-Remîla, au point où sont les ruines
qui portent ce nom.
De Gaçâs à Remîla, i3 lieues-^-.
(El-Gaïs 7
îi^. i
l'c
route..) 12
( Remua 5 )
( Ouad-bel-Fereïs. 10 )
| Remîla. ...
Soit i 3 lieues |.
5
De Remîla à Bar'r'âï, 3 lieues ~.
\
La route de Tezzout à Bar'r'âï se décomposerait
donc ainsi qu'il suit :
Gaçâs 5 Heues-
]
Remîla 13 4 22
Rar'r'âï 3 | )
Ce résultat ne s'accorde malheureusement pas
avec une autre indication , suivant laquelle la dis
tance de Tezzout à Bar'r'âï se décomposerait ainsi :
Gaçâs 5 iieues-
Belboud
) '
6 17
Bar'r'âï 6 )
Dans le doute nous adopterons une moyenne

N° 6. —TEZZOUT.
entre ces deux résultats, et la distance de Tezzout à
Bar'r'âï sera comptée pour 19 lieues 4/5
tera à 1 4 celle f de Gaçâs à ce point.
De Bar'r'âï à Mtouça, k lieues.
De Bar'r'âï la route va passer à Mtouça,
Râs-ed-D'ela',
De Bar'r'âï à Mtouça :
source de l'Ouad-Meskiâna.
41
ce qui por
1 évaluation 2 lienes-
2e
3e
4° 5
3 4
5
puis à
Quoique ces évaluations diffèrent assez entre elles ,
cependant nous adoptons une espèce de moyenne
qui est le nombre k-
Soit donc k lieues la distance de Bar'r'âï à
Mtouça.
De Mtouça à Râs-ed-D'ela'
, 5 lieues.
lrc évaluation 6 lieues-
2e 5
Soit 5 lieues.
Ces deux dernières indications sont confirmées
par un autre témoignage , qui porte à 9 lieues la
distance comprise entre Bar'r'âï et Bâs-ed-D'ela'.
De Râs-ed-D'ela'
à Tebessa, 1 2 lieues.
(
Djebel-Troubia 5 ileuos\
l'évaluation Tazbent 2 12
Tebessa 5 )
2e 12
s

42 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
Un itinéraire, fourni par un troisième voyageur,
suit une route différente et donne un résultat un peu
plus élevé. Le voici :
Garn-el-H'alloufa 6 lie°M)
'Aïn-Châbrou 5 | 1
Tebessa 3 j
De Garn-el-H'alloufa à Tebessa, la distance, sui
vant un autre voyageur, ne serait que de 7 lieues ;
ce qui réduirait à 1 3 la distance totale.
Nous adopterons toutefois la première évaluation ,
qui est de 1 2 lieues.
En récapitulant les diverses distances partielles
obtenues ainsi, nous aurons un itinéraire qui se
composera de la manière suivante :
Gaçâs 5 lle"cs-j
Bar'r'âï 14 r \ \ 40 ±
Mtouça 4
Bâs-ed-D'ela'
Tebessa 12
5
35 4
Les itinéraires anciens fournissent un moyen de
contrôle sur ce résultat.
En effet, le livre de postes d'Antonin et la carte
de Peutinger donnent, l'un et l'autre, la route qui
de Lambasa menait à Theveste. Voici ces deux docu
ments placés en regard :

LIVRE DE POSTES D'ANTONIN.
Tamugadis .
Claudi . ... . 22
Mascula 22
Vegesela ....
18,
Timphadis. . . . 20
Theveste. .
N° — 6. TEZZOUT. 43
104
22,
1 h milles.
CARTE DE PEUTINGER.
Lambafudis.
Tamugadis .
Popletum .
Liviana. .
.
Vicus-Aurelî
Zyrnas-Mascl
Ad Cahalis .
Ad Germani
Ruglata. . . .
Ad Mercurium
Aquœ Cœsaris
Theveste. . . .
18
5
U
9
5
141
101
6j
10
9
16
7
23"
104
Il est à remarquer que la distance de Lambasa à
Tamugadis, qui est de i 4 milles, suivant le premier
document,
serait de 2 3 milles suivant le second.
Laquelle de ces deux versions doit être préférée ?
L'importance des ruines de Gaçâs, leur position au
Nord-Est de Tezzout, leur distance,
qui nous a été
accusée de 5 lieues (i5 milles) par un voyageur des
Oulâd-Fâd'el,
sont situées,
sur le territoire desquels ces ruines
enfin l'analogie qui existe entre le
nom moderne et le nom ancien , ne nous laissent
aucun doute sur l'identité de Gaçâs avec la Tamu-
gade d'Antonin. Nous dirons plus tard, lorsque nous
nous occuperons spécialement de la géographie an
cienne,
comment il nous semble que l'on doit inter
préter la distance de 2 3 milles assignée par la table
de Peutinger.
Il faut remarquer encore que les î o4 milles

44 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
accusés par l'itinéraire d'Antonin,
entre Tamugade
et Theveste , se retrouvent exactement dans la sup
putation de la carte de Peutinger,
ce qui porte la
distance de Gaçâs à Tebessa, en nombre rond, à
35 lieues. La discussion des itinéraires arabes
nous a conduit à une distance de 35 \ (page 42),
et pourtant l'accord entre les témoignages n'était
pas aussi prononcé qu'il l'est pour beaucoup d'autres
routes. Cela prouve combien il est important , dans
un travail de cette nature, de multiplier les témoi
gnages, et combien ces témoignages, qui tournent
tous autour d'un pivot constant, la vérité, se cor
rigent et se modifient progressivement.
En résumé , nous adopterons les nombres du livre
de postes d'Antonin qui diffèrent d'ailleurs, comme
on vient de le voir, très-peu des nôtres,
et la dis
tance de Tezzout à Tebessa se composera des trois
parties suivantes :
Gaçâs de l'Ouest 44
Bar'r'âï 14 ileuos)'
Tebessa 20 f )
- 34 '
Total 39 -^
2° De Tezzout à Constantine.
Il existe deux routes pour se rendre de Constan
tine à Tezzout :
1° La roule de l'Ouest, par Moul-As'nâm; ,

2° La route de l'Est,
les ruines de Gaçâs.
N°
— 6. TEZZOUT. 45
par Fedjoudj-el-'Amed et
Les deux routes passent généralement, l'une et
l'autre , par un lieu appelé El-H'addâda , situé entre
les deux montagnes du Guérioun et du Nîf-en-Nser
(nez de l'aigle).
ROUTE DE L'OUEST PAR MOUL-As'nÂM.
De Constantine à El-H'addâda, 8 lieues.
L'évaluation.. ....
9
2e 8
Soit 8 lieues.
D'El-H'addâda à Moul-As'nâm, i4 lieues.
Évaluation]
unique, j
Bîr-el-K'rîchi ... 6
Foum-el-Mendri . . 2
K'erâïm-es-Seïd (les
licu"
collinesdulion). 1 4
' 'Aïn-Iâgout. . . 3
Moul-As'nâm ....
1
4 j
lic,1C5-
La distance de Constantine à Moul-As'nâm se com
poserait donc ainsi :
El-H'addâda. ... . . 8
Moul-As'nâm 14
lkucs-
Deux autres itinéraires s'accordent pour donner
un résultat un peu différent. Mais l'un et l'autre ne
14
22

46 BOUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
nomment que la tribu des Zemoul par laquelle on
passe :
Ez-Zemoul lQlic"M')
i ..
.
, 1er
itinéraire. 24 ,,,.,, , ,
| Moul-As nam... 14
j
Le deuxième est exactement semblable au pre
mier. L'accord de ces deux témoignages nous engage
à adopter le nombre de 2 4 lieues.
De Moul-As'nâm à Tezzout, 6 lieues.
El-Ma der 1 >im° \
Teh'ammâmet.... 0 -,
Tenîet -
Or'râb
( le
lrcindieation.
Tenîet-Or'râb 3
Tezzout 2 -
Un autre itinéraire porterait cette distance à
8 lieues ainsi réparties :
Tenîet-Or'râb 5 'loues.
)
Tezzout 3
Nous adopterons la première évaluation de
7 lieues |, comme provenant d'une indication plus
5
7-

N° 6.— TEZZOUT. 47
détaillée, et la route de Constantine à Tezzout, par
Moul-As'nâm, deviendra :
Moul-As'nâm 23 n lies,
Tezzout 6
ROUTE DE L'EST PAR FEDJODDJ-EL-'AMED ET LES RUINES
DE GAÇÂS.
El-H'addâda 8 1!ouM-j
Fedjoudj-el-'Amed 6 (
29
Ouad-Chemerra 5 ) i ofl
\ 10/
Gaçâs de l'Ouest 5 )
Tezzout 5
Un autre itinéraire moins détaillé donne , pour
la distance de Constantine à Tezzout,
peu moindre. Le voici :
Fedjoudj-el-'Amed . .... 13
lieucs-
Gaçâs 10 28
Tezzout 5 )
un nombre un
La concordance des deux premiers nombres nous
déterminerait à adopter celui de 29 lieues,
)
si les
traditions de l'antiquité ne nous venaient en aide
en offrant un moyen de vérification et de correction.
Le livre de postes d'Antonin donne l'itinéraire
que l'on suivaitjadis pour se rendre de Cirta à Lam
basa. Le voici :
, „. , \
A Cirta. .
[ Ad lacum Regium. i aci îacum negium. . 20 zu
AdRotam 20
{
mille'
-""••
84
m ,. „„ > ou
Tamugadi 30
Lambasa 14
iiIIk
28 v"""s-

48 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES. ,
Nous adopterons donc ce dernier nombre de
2 8 lieues pour la distance de Constantine à Tezzout.
3° De Tezzout à Sétif.
Cette route passe généralement par les ruines de
Zêna, de même qu'une des voies anciennes de Lam
basa à Sétif'passait par la station Ad Dianam.
De Tezzout à Zêna, i i lieues.
Il ne nous a été donné de la distance qui sépare
ces deux points qu'une seule évaluation ; elle est de
i 2 lieues. Mais l'itinéraire d'Antonin n'assigne que
33 milles ou 1 1 lieues entre Lambasa et la station
Ad Dianam, dont l'identité avec la Zêna actuelle est
constatée par une inscription (Shaw, t. Ier p. 1 36).
Soit donc 1 1 lieues.
De Zêna à Sétif, 26 lieues? 22 ?
Nous n'avons de Zêna à Sétif que deux itinéraires,
qui malheureusement présentent dans l'évaluation
de la distance une assez grande différence. Nous les
donnons , néanmoins , comme des renseignements
qui peuvent venir en aide aux personnes qui en au
raient recueilli d'autres :
/ 'Aïn-et-T'arf. 5 iiouc5-\
1er itinéraire. Tedjnênt 7 J 26
2e... .
(Sétif. ,.
. 14
'Aïn-es-Solt'ân... 34
)
6^"
Bâs-ma-Guidjâl . . . 6
Sétif. 6
122

N° — 6. TEZZOUT. ,
La distante de Tezzout à Sétif serait donc :
49
En faisant usage du premier renseignement. 37 i!eues'
En faisant usage du second 33
L'itinéraire d'Antonin donne deux routes de
Lambasa à Sétif, en indiquant d'abord, comme dis
tance sommaire entre les deux points, 102 milles
(34 lieues),
qu'il décompose ainsi :
Première route par Tadutti et Nova-Sparsa.
A Lambasa-. < .
Total]
Tadutti 18 miiiM.
! Nova-Sparsa . 32
Gemellœ. ...
27
—
Sftifi 25
/ selon la première
version. ..
Var. 38
102millcs ou 34lio,,cs-
(selon la seconde 113 37 f
Deuxième route par Diana et Nova-Petra :
Ad Dianam... ....
Nova-Petra . 14
Gemellœ 22
Sitifi 25
33raUI-
Total 94milI,!Sou 31li

50 BOUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
Ainsi, par une singulière analogie, le livre de
postes romain se partage lui-même en deux camps,
qui correspondent aux deux versions fournies par
les voyageurs arabes. La coïncidence des 1 02 milles,
énoncés sommairement,
avec les 102 milles résul
tant du détail, établit une probabilité en faveur de
ce nombre ; mais la coïncidence parfaite des 1 1 3
milles de la cinquième version,
avec les 1 13 milles
de la troisième , en établit une non moins grande en
faveur de son concurrent.
Une dernière épreuve pouvait seule faire pencher
la balance : c'était l'épreuve du tracé. Or le nombre
de 1 o 2 milles est trop faible , et le nombre de 1 1 3
milles convient parfaitement.
Nous adopterons donc 1 1 3 milles ou 3 7 lieues j
pour la distance de Tezzout à Sétif.
POINT DE DEPART N° 7.
GAFS'A (ville tunisienne).
POINTS D'ARRIVÉE.
1" Gâbes 33 li8U0S-
2° K'eiroân 48
3° Tebessa 36
1° De Gafs'a à Gâbes.
La route de Gafs'a à Gâbes passe par une petite

N° 7.— GAFS'A. 51
ville qui dépend du kaïdat tunisien de Gafs'a et qu'on
appelle El-K'et'âr.
De Gafs'a à El-K'et'âr, 6 lieues.
lro évaluation 6 lloue»-
2e
3e
Soit 6 lieues.
D'El-K'et'âr à Aiêcha, 1 1 lieues.
1 évaluation 11 lie,lra-
2e
Soit i i lieues.
De 'Aiêcha à Gâbes,
16 lieues.
Nous n'avons qu'un seul itinéraire , que voici :
Départ l Djebei-H'adîfa . . 9
de 'Aiêcha. Gâbes 7
licues-
La distance de Gafs'a à Gâbes se décomposera donc
ainsi qu'il suit :
El-K'et'âr 6 iici,6S'
'Aiêcha Il
Djebei-H'adîfa 9
Gâbes 7
Il existe une autre route pour se rendre d'El-
K'et'âr à Gâbes. Elle passe par une station appelée
Khêroua.
6
6
11
16
33

52 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
D'El-K'et'âr à Khêroua, 9 lieues.
1 évaluation 7 v""""-
2e
Cette dernière version , venant d'un habitant d'El-
K'et'âr même, offre, pour cette raison, plus de garan
ties d'exactitude ; nous l'adoptons donc.
De Khêroua à Gâbes, 16 lieues.
Indication El-Metouia .. . 14 j
lieucs-j
unique. ( Gâbes 2 j
La distance de Gafs'a à Gâbes par cette route sera
donc :
bres *
El-R'et'âr 6 ]imn- \
Khêroua 9 I
El-Metouia 14
Gâbes 2
Un autre document sert de justification à ces nom
c'est un itinéraire qui conduit de Bîr-el-H'afeï
à Gâbes. Bîr-el-H'afeï est la seconde étape sur la route
de Gafs'a à K'eiroân; il est donc à peu de chose près
au Nord de Gafs'a; or Gâbes étant à l'Est de Gafs'a,
il doit y avoir à peu près la même distance de Bîr-
el-H'afeï à Gâbes, et de Gafs'a à Gâbes. C'est en effet
ce cpii résulte de l'itinéraire suivant :
/El-Fedjîdjât. 311».
. .
„ . .l 'Aïn-ez-Zoummît. 6
Départ de „.
J ^?f" 8
Bîr-el-H'afeï.
JEL-Tâleh'. .. 8
I Gâbes 9
9
34

N°
— 7. GAFS'A. 53
Nous adopterons donc le premier nombre, c'est-
à-dire 33 lieues, comme expression de la distance
de Gafs'a à Gâbes.
2° De Gafs'a à K'eiroân.
La route de Gafs'a à K'eiroân et à Tunis est une
des plus fréquentées de la régence. Elle passe par
Suînia, Bîr-el-H'afeï, Ouad-el-Fakka , Djêlma.
De Gafs'a à Suînia, 6 lieues.
lrc
évaluation. ... . . 6
2°
3r
4e
5°. .
3
Soit 6 lieues.
De Suînia à Bîr-el-H'afeï, 8 lieues.
1
évaluation. . g
2e 7
3e 7
4»
licucs-
6
7
5
. . . . 7
licucs,
5e 81
&
Soit 8 lieues.
( Slîsla
"
j Bîr-el-H'afeï .
:•::
!!•
De Bîr-el-H'afeï à l'
Ouad-el-Fakka, 6 lieues.
1"= évaluation 6 ]!c"c'
2° 6
3e 7
Soit 6 lieues.

54 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
De VOuad-el-Fakka à l'Ouad-Djêlma, 7 lieues.
lre évaluation 7 1Icl"'s
2e
3°
Soit 7 lieues.
7
4
6 4
En adoptant les nombres ci-dessus, la distance de
Bîr-el-H'afeï à l'Ouad-Djêlma serait de i3 lieues.
Une autre indication la porte à 1 2 .
De l'Ouad-Djêlma à K'eiroân,
22 lieues.
1 Ouad-Azrout 7 lie"'"-
Bâten-el-Garn x(le
f
20
,„„.,.
, „ ) 1"
rtwér"..<
J ventre de la Corne) 7 1
( K'eiroân 6 I
i H'adjeb-Dja'fer. ... 7
j
2° Ichrichîra 7 21
K'eiroân 7 )
3G
H'adjeb-Dja'fer. 6
l 'Aïn-el-Beïd'a . . 6
i„ ...
Serradj
! K'eiroân . . . 4
12
\ .
'
5 1
\
j
,.,
i 21
Ce dernier itinéraire compte, comme on le voit,
1 2 lieues de l'Ouad-Djêlma à 'Aïn-el-Beïd'a. Un autre
en compte 1 3 ~, répartis ainsi qu'il suit :
H'adjeb-el-'Aïoun , appelé par les
autres H'adjeb-Dja'fer. ... 7 iie""- '
'Aïn-el-Beïd'a 6 -i
Peut-être la distance de 1 2 lieues est-elle un peu
trop faible ;
toutefois nous respecterons la concor-
'
13

N°
— 7. GAFS'A. 55
dance entre deux des trois totaux ci-dessus, et nous
adopterons le nombre de 2 1 lieues pour la distance
de l'Ouad-Djêlma à K'eiroân.
La distance de Gafs'a à K'eiroân se décomposera
donc ainsi qu'il suit :
Suînia 6 lll"cs
Bîr-el-H'afei 8
Ouad-el-Falda 6
Ouad-Djêlma 7 ,
H'adjeb-Dja'fer 6
'Aïn-el-Beïd'a 6
Serrâdj
K'eiroân 4 j
5
} 'l°
La distance de Gafs'a à K'eiroân sera donc de
48 lieues.
3° De Gafs'a à Tebessa.
Il existe, pour aller de Gafs'a à Tebessa, deux
routes également suivies , et qui d'ailleurs s'écartent
peu l'une de l'autre , savoir :
La route de l'Est par Fouçâna et El-Gas'rîn;
La route de l'Ouest par Ferriâna.
première route (par Fouçâna et El-Gas'rîn).
De Gafs'a à Khenguet-Sidi-'Aïch , i 1 lieues.
( Plaine de 'Amra. 5 lir"'s
1« évaluation..
js.d.,Aïch & } U
2" 12
Soit 1 1 lieues.
j

56 BOUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
De Sidi-'Aïch à Tebessa, 2/1 lieues.
iOmm-ed-Deb-
bân 4 ) „,.
7''«m
. _ „.
,
El-Gas'nn..
„
3 f
> z4
„ , _
Fouçâna. ... 5
Tebessa.... 12)
La distance de Gafs'a à Tebessa par cette route se
décomposera donc ainsi :
Plaine de'Amra 5 ]
Sidi-'Aïch 7 19IiBU0,j
El-Gas'rîn 7 ) 36
Tebessa 17 )
deuxième route (par Ferriâna).
De Gafs'a à Ferriâna, 16 lieues-^.
, , , ( Ouad-el-H'aguef. 10,ie,,M) ,„
l10
évaluât. . _
.
.,
16
( rerriana 6 )
2e
Soit 1 6 lieues -p
De Ferriâna à Tebessa , i 7 lieues.
5
Hohcs. \
!DéfilédeDernâia 5
Bekkâria. ...
Tebessa ....
'
16f
7 1 6 |
4 )
/ DéfilédeDernâia 5 )
2° 1 Bekkâria 8 17
Soit 1 7 lieues.
'
Tebessa 4 J

N« — 8. FERRIANA. 57
L'itinéraire de Gafs'a à;Constanline par cette route
se décomposera donc ainsi :
Ouad-el-H'aguef 10 lio°M- 1
Ferriâna 64 j
*
I
Défilé de Dernâia 5 ] | ^o Bekkâria 8 [
T
17 Tebessa 4 )
)
Ce dernier nombre devrait exprimer la distance
développée de Gafs'a à Tebessa; mais,
soumis à l'é
preuve du tracé, il demeure un peu faible, tandis
que le nombre obtenu par la première évaluation,
réduit du sixième pour les sinuosités de la route,
convient très-bien. Nous adopterons donc le nombre
de 36 lieues pour la distance de Gafs'a à Tebessa.
Toutefois la distance de Gafs'a à El-Gas'rîn demeu
rera encore un peu faible.
POINT DE DEPART N° 8.
FERRIÂNA (régence de Tunis).
1° Tebessa
2" Gafs'a
3° El-Gas'rîn
POINTS D'ARRIVÉE.
1° De Ferriâna À Tebessa, 17 lieues.
(Voir page 56.)
17
16 t
10
teucs,

58 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
2° De Ferriâna à Gafs'a , 1 6 lieues •]-.
(Voir page 56.)
3° De Ferriâna à El-Gas'rîn.
La position assignée à El-Gas'rîn ( écrit El-Kasrein)
sur la carte du Dépôt de la guerre , semble avoir été
déterminée avec soin, car elle est accompagnée d'une
cote de niveau. Nous croyons donc pouvoir nous en
servir pour y rattacher celle de Ferriâna.
Malheureusement nous n'avons qu'un seul témoi
gnage pour la distance d'El-Gas'rîn à Ferriâna, mais
il a été fourni par un homme intelligent, au courant
des distances exprimées en milles et populairement
connues. Il évalue cette distance à 3o milles, ou
i o lieues.
POINT DE DÉPART N° 9.
. I
BISKRA \
POINTS D'ARRIVEE.
par Bou-Sa'da 117
tger|parMsîla 98
2° Constantine 59
3° Sétif. 52
4° Tebessa 73
îencs.
*
On sait que Biskra est aujourd'hui occupé par les Français ; sa
position est donc bien déterminée. Nous ne donnons ici le résultat
des études faites antérieurement à la prise de possession que comme
un renseignement propre à faire connaître quelques-unes des stations
intermédiaires.

1° De Biskra à Alger.
N° — 9. BISKRA. 59
Il existe deux routes généralement suivies pour
se rendre de Biskra à Alger.
La première au Sud, par Bou-Sa'da ;
La seconde au Nord, par Msîla.
S I. De Biskra à Bou-Sa'da.
route de l'ouest (par Sa'dôri et Bou-Ferdjoun).
De Biskra à Sa'déri,
2 3 lieues.
I Ouad-el-Mot'ref. 11 Iloues]
Itinéraire 1 Bart'ega 2 f
5 l
( Sa'dôri 5 !
unique. 1 Er-Bah'iiât ....
De Sa'dôri à Bou-Ferdjoun,
22 lieues.
Évaluation ( Djebel-Msâied . . 10
unique. ( Bou-Ferdjoun .12
licues-
j
)
De Bou-Ferdjoun à Bou-Sa'da, 1 1 lieues.
lrc évaluation.. .
2e
' •'
Soit 1 1 lieues.
H
( Foum-el-H'at'eba 9iicu 56
Bou-Sa'da 1 1 )

60 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
route de l'est (par Mdoukâl et 'Aïn-Omm-ech-
De Biskra à Mdoukâl,
Chemel).
22 lieues.
Ouad-el-Mot'ref. 11 »>«■»■ )
. . I T ,
Itinéraire
mHa g j ^
UMqUe-
(Mdoukâl 6 j
Les voyageurs qui se rendent de Biskra à Mdou
kâl passent généralement par El-Out'âia et El-
H'ammâm, deux stations de la roule de Biskra à
Constantine.
De Biskra à El-Out'âia, 10 lieues.
L'évaluation 9 1,eucs
2"
3r
4*
5e
6°
En tenant compte des valeurs relatives de ces di
vers témoignages,
distance de 10 lieues;
10
12
12
11
10
nous croyons devoir adopter la
Deux routes conduisent d'El-Out'âia à Mdoukâl :
l'une, la route de l'Est, par El-H'ammâm ; l'autre, la
route de l'Ouest, par l'Ouad-Sâlsô.
D'El-Out'âia à El-H'ammâm, 4 lieues.
lre évaluation 3 licl,DS-
2"
Nous adoptons la moyenne, qui est de 4 lieues.
5

N" 9. —BISKRA. 61
D'
El-H'ammâm à Mdoukâl, 10 lieues.
lrc évaluation ....
g
2e ".'.'.. 12
(.'110 i. u
Nous adoptons la moyenne, qui est de 10 lieues.
D'El-Oat'âia à l'Ouad-Sâlsô , 6 lieues.
L'évaluation. 5 |icu«
2e
Soit 6 lieues.
De l'Ouad-Sâlsô à Mdoukâl, 6 lieues.
Evaluation unique ... . . .... 6
..6
liciics
La roule de Biskra à Mdoukâl se décomposera
donc ainsi :
. 10 li

62 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
De Mdoukâl à Fekkârîn, 7 lieues.
I évaluation 7 li<
2e
Soit 7 lieues.
De Fekkârîn à Bou-Sa'da, 22 lieues.
/ H'adjîr-ez-Zâb .
.
, , . Malâh'-ou-Msîf. . . 5
Itinéraire ),...„ ,
{ Ain - -
Omm ech
unique. \ r, ,
,
I Lnemei 3
\ Bou-Sa'da 8
.
ô"*"""'
7
„,,
> 22
La route de Biskra à Bou-Sa'da par Mdoukâl se
décomposera donc ainsi qu'il suit :
Mdoukâl..
Fekkârîn ..
22Iieucsj
7 51
Bou-Sa'da 22 j
route du centre (par Sa'dôri et 'Aïn-Omm-ech-
Chemel).
De Biskra à Sa'dôri, 2 3 lieues.
(Voir page 5g.)
De Sa'dôri à Beh'aïr-ech-Cheh'
Evaluation unique
De Beh'aïr-ech-Cheh'
i'"
'Aïn -
1 2 lieues.
à Bou-Sa'da, i4 lieues.
Omm
-
ech -
Chemel 6 licuc'- 1
ilinér./Ouad-Dfîla 3 /
1 Ouad-er-Roummâna 2 1
Bou-Sa'da. ...
3
1
12lic'"'''

N° 9. —BISKRA. 63
, 'Aïn-el-Beïd'a... 3 lic'
c,. ... , . 1 El-Mîmouna. ... 5 i ,, ,
2°
itinéraire.* .
13
,rt , „ „
Ouad-Oult'âm. . 2
Soit 1 4 lieues.
Bou-Sa'da 3
La distance de Sa'dôri à Bou-Sa'da sera donc :
Beh'aïr-ech-Cheh'
12Bw""-|„,,
Bou-Sa'da 14 )
et celle de Biskra à Bou-Sa'da par cette route sera :
Sa'dôri
23lieuos-)
Beh'aïr-ech-Cheh'
12 49
Bou-Sa'da 14 )
La distance de Biskra à Bou-Sa'da par la route du
Centre sera donc de 49 lieues. C'est aussi ce nombre
que nous adopterons pour expression de la distance
développée.
§ IL De Biskra à Msîla.
Il n'existe qu'une route généralement suivie ; elle
passe par Mdoukâl et 'Aïn-el-Kelba.
De Biskra à Mdoukâl,
(Voir page 62.)
22 lieues.
De Mdoukâl à Aïn-el-Kelba,
lrB évaluation
9
10 lieues.
l Ouad-Metkâouak. 6 licucs-
[ 'Aïn-el-Kelba. ... 5
i Fekkârîn (p. 62). 7
j1 'Aïn-el-Kelba... 7 i
Ain-ei-iveiua ... / j
j
10
4« 10
Soit 10 lieues.
11

64 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES,
De 'Aïn-el-Kelba à Msîla, 7 lieues.
lre évaluation 8 iiOTM.
2B
3°
Soit 7 lieues.
La route de Biskra à Msîla se composera donc ainsi
qu'il suit :
Mdoukâl 22 "'"""•
)
'Aïn-el-Kelba 10 39
Msîla 7 )
§ III. De Bou-Sa'da à Alger.
De Bou-Sa'da à Sidi-'Aïça-ben-Moh'ammed, 2 1 lieues.
1 '"
évaluation . Moul-Merâzen
Soit 2 1 lieues.
.
(Khermâm 6
llcuMj
9 21
( Sidi-'Aïça 6 )
IKhermâm 6 j'
Sidi-Hazrech. .9 20
Sidi-'Aïça 5 )
De Sidi-'Aïça à Foum-Ouad-el-Djenân, 6 lieues.
1 évaluation
2° 6
Soit 6 lieues.
De Foum-Ouad-el-Djenân à Sour-el-R'ezlân, 5 lieues.
De Foum-Ouad-el-Djenân, la route remonte le
cours de l'Ouad-el-Ma'môra , avec lequel elle gravit
7
7
6

N° 9. —BISKRA. 65
les pentes du Djebel-Dîra, jusqu'aux ruines connues
sous le nom de Sour-el-B'ezlân.
La distance entre ces deux points est :
1 évaluation .
3
2°. 6
3e
Soit 5 lieues.
De Sour-el-R'
ezlân à Hamza, 10 lieues.
li°ul"-
De Sour-el-B'ezlân, la route va passer à Hamza sur
l'Ouad-Kehal (le ruisseau noir . ) La
5
distance est :
Suivant une lre évaluation 12 v""""'
Soit i o lieues.
2e
10
3e 9
De Hamza à l'Ouad-ez-Zîtoun, 5 lieues.
Suivant la reconnaissance faite par MM-
les officiers d'état-major, lors du pas
sage des Portes de Fer 5 licMS
De l'Ouad-ez-Zîtoun à Alger,
1 1 lieues.
Suivant le même document 21
Total de Hamza à Alger 26
La route de Bou-Sa'da à Alger se composera donc
ainsi qu'il suit :
Sidi-'Aïça
Foum-Ouad-el-Djenân . 6
\
21iieura-
Sour-el-R'ezlan 5 21 } 68
Hamza 10)
Alger
26
9

66 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
S IV. De Msîla à Alger.
Il existe deux routes de Msîla à Alger. L'une va
rejoindre la précédente à Sidi-'Aïça : c'est la route de
l'Ouest; l'autre, la route de l'Est, passe par l'Ouen-
nour'a ,
Hamza.
et ne va rejoindre les deux autres qu'à
ROUTE DE L'OUEST PAR SIDI-'AÏÇA.
De Msîla à Sidi-'Aïça, 12 lieues.
L6 évaluation
t Ech-Chelâl 5 1
2e
Trêïba
(
7 14
Sidi-'Aïça 2 )
», l Sidi-Hazrech
|
7
Sidi-'Aïça 5
12
Soit 12 lieues.
1 2lie"M-
La distance de Msîla à Hamza, par cette route,
se composera donc ainsi :
Sidi-'Aïça 12 lkaa-
Hamza (voir pag. 65 )
Total
ROUTE DE L'EST PAR L'OUENNOUr'a.
!Ouennour'a . . 10
Ksênna .... 10
lic,'0M
21
1Î3~
> 28
Hamza 8 )
.
( Oulâd-DjellâL .
13
2°. K's'ar-el-Hadaia 13 31
( Hamza ....
5 J
Ces trois résultats diffèrent assez peu l'un de
j

N° — 9. BISKRA. 67
l'autre pour se prêter mulueltement de la vraisem
blance.
Soit donc 33 lieues la distance de Msîla à Hamza.
RÉCAPITULATION.
1° Boute de Biskra à Alger par Bou-Sa'da.
Bou-Sa'da 49 llcuosi
Sidi-'Aïça 21 j
Hamza 21
Alger 26
2° Boute de Biskra à Alger par Msîla.
Msîla 39 lic"cs-
i
Sidi-'Aïça 12 fQ8
Hamza 21
Alger 26
Ces deux résultats diffèrent beaucoup l'un de
l'autre , mais cela ne doit pas étonner ; Msîla est sur
la ligne directe , tandis que le passage par Bou-Sa'da
fait remonter la route trop au Sud. Ce qui détermine
les voyageurs à préférer cette dernière,
c'est que
Bou-Sa'da est un marché d'une bien autre importance
que Msîla , et que , soit qu'ils viennent de Biskra ou
d'un autre point, ils y trouvent bien plus de facilités
pour le placement de la petite pacotille qu'ils y ap
portent.
En soumettant les deux nombres ci-dessus à l'é
preuve du tracé,
on trouve que le premier nombre
de i i 7 lieues doit être réduit du tiers, tandis que le
second convient très-bien si on le réduit du cin
quième, ce qui est la proportion ordinaire.

68 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
2° De Biskra à Constantine.
Deux routes principales mènent de Biskra à Cons
tantine. La première passe par Moul-As'nâm , Bètna
et El-Gant'ra.
La seconde passe par le Djebel-Aourês ;
mais elle
est moins suivie que la première ; l'état d'indépen
dance dans lequel les tribus de ces montagnes vivent
depuis longtemps rend cette route dangereuse pour
des voyageurs isolés , comme elle la rendait naguère
impraticable aux troupes du beylik.
11C
ROUTE DE CONSTANTINE À RISKRA , PAR EL-GANTRA.
De Constantine à Moul-As'nâm, ik lieues.
(Voir page 46.)
De Moul-As'nâm à Bêtna, 7 lieues.
Moul-As'nâm est situé dans la plaine au pied de
la première chaîne ; à partir de là on se rapproche
des montagnes jusqu'à Bêtna,
qui est situé à l'entrée
du passage entre le Djebel-bou-'Arîf à l'Est,
Djebel-Oulâd-Chelîh'
à l'Ouest.
La distance de Moul-As'nâm à Bêtna est :
Suivant une l10 évaluation 6 licucs -
Soit 7 lieues.
2e
3e
4r
7
7
7
et le

N° — 9. BISKBA. 69
De Bêtna à Merdjet-el-K's'our, 10 lieues.
De Bêtna,
on passe la première chaîne dans un
col qui conduit à une plaine appelée par les Arabes
Merdjet-el-K's'our (la prairie aux châteaux), à cause
des ruines qu'elle renferme , ou K't'ar-el-Louz ( la
source des amandiers).
La distance de Bêtna à Merdjet-el-K's'our est :
Suivant une lrc évaluation
Soit 10 lieues.
2°
3e
De Merdjet-el-K's'our à El-Gant'ra, 5 lieues.
jn/iieucs.
Peu de temps après avoir quitté la Source des Aman
diers,
on entre dans la montagne en se dirigeant sur
El-Gant'ra (le pont), ainsi appelé à cause d'un pont ou
aqueduc romain jeté en travers d'un ravin profond.
Le trajet de cette seconde chaîne, à travers la cou
pure de l'Ouad-el-Gant'ra , offre des dangers de toute
sorte. On ne peut les éviter qu'en faisant un long
détour à droite par le chemin appelé Ak'bet-Chebâba
(la montée de Chebâba) ;
12
ce détour allonge la route
de 6 lieues. El-Gant'ra est situé à l'extrémité occi
dentale du Djebel-Aourês, entre cette montagne et
le Djebel-Metlîli.
La distance directe de Merdjet-el-K's'our à El-
Gant'ra est :
Suivant une lrc évaluation 4 ljcu,îs-
Soit 5 lieues.
2°
9
6

70 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
D'El-Gant'ra à El-Out'aïa, 7 lieues.
A partir d'El-Gant'ra , on suit le cours de l'Ouad-
el-Gant'ra, qui, plus loin,
porte le nom (YOuad-el-
Out'âïa , et va passer à Biskra même , sous le nom
d'Ouad-Biskra.
La distance d'El-Gant'ra à El-Out'âïa est :
Suivant une lrG évaluation .
Soit 7 lieues.
j
El-H'ammâm. 4 1
C"
El-Out'âïa... 3
D'El-Oat'âïa à Biskra, 10 lieues.
(Voir page 60.)
L'itinéraire de Constantine à Biskra par Moul-
As'nâm, Bêtna et El-Gant'ra , c'est-à-dire parla route
la plus fréquentée , se composera donc ainsi qu'il
suit :
/ Moul-As'nâm ] 24 lioucs-
l Bêtna 7 \
Départ
Merdjet-el-K's'our. 10 ) i
de El-Gant'ra. . .. 5)93
Constantine.)
/ El-Out'âïa
'
Biskra 10
71
Total de Constantine à Biskra . 63
1 Moul As'nâm signifie, en arabe, possesseur d'idoles. Ce nom vient
sans doute de ce qu'on a trouvé jadis des statues dans les ruines qui
existent là. Les uns dibenl Moul-As'nâb , les autres Moul-As'nâm.

2U
N° 9. —BISKRA. 71
ROUTE DE CONSTANTINE A BISKRA, PAR LE DJEBEL-AOURÊS.
Cette route est à l'Est de la première ; elle passe,
soit par Tafiout, village des Beni-Ma'af, dont le ter
ritoire verse ses eaux dans l'Ouad-el-Gant'ra , soit par
Tezzout, dont les eaux se versent dans les lacs salés;
et, dans l'un et l'autre cas, après avoir franchi la
chaîne des premières montagnes, elle suit le cours
de l'Ouad-el-Mena', appelé plus loin Ouad-ei-Brânis ,
le principal affluent de l'Ouad-Biskra.
§ I. Par Tafiout et les Beni-Ma'af.
On peut aller de Constantine aux Beni-Ma'af, soit
par la plaine, soit par la montagne.
La route dite de la plaine suit la direction précé
demment indiquée jusqu'à Merdjet-el-K's'our.
De Constantine à Merdjet-el-K's'our, 4i lieues.
(Voir page 70.)
De Merdjet-el-K's'our à Tafiout, 5 lieues.
1"> évaluation 5 bm-
3e
Soit 5 lieues.
[ El-Groun (les cornes). 2 4) _
(Tafiout 2 4J
La distance de Constantine à Tafiout,
de la plaine, sera donc :
Merdjet-el-K's'our 41 ,ioncs-
Tafiout .
5
7
par la route
)

72 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
La route dite de la montagne passe par Tezzout
et Mah'mel.
De Constantine à Tezzout, 28 lieues.
(Voir page 48. )
De Tezzout à Mah'mel, 8 lieues.
lre évaluation 9 y'c""-
2e
Soit 8 lieues.
De Mah'mel à Tafiout, 7 lieues.
Evaluation unique 7 llouC!i-
La distance de Constantine à Tafiout,
dite de la montagne,
suit :
7
par la route
se composera donc ainsi qu'il
Tezzout 28 1IeuM)
Mah'mel 8 43
Tafiout 7 )
De Tafiout à Biskra il y a aussi deux routes ; l'une
va rejoindre à El-Gant'ra le chemin ordinaire ; l'autre
s'engage dans la montagne , va passer chez les Beni-
Frah',
puis de là va chercher à El-Men'a la vallée de
l'Ouad-el-Brânis , qu'elle suit jusqu'à son confluent
dans l'Ouad-Biskra.
De Tafiout à El-Gant'ra, 6 lieues.
Évaluation unique 6 licucs-
D'El-Gant'ra à Biskra, 1 7 lieues.
(Voir page 70.)

N"
— 9. BISKRA. 73
La distance de Tafiout à Biskra, par El-Gant'ra,
sera donc de 2 3 lieues.
De Tafiout aux Beni-Frah'
I10 évaluation -
2e
Soit 6 lieues.
Des Beni-Frah'
,
6 lieues.
à Biskra, 16 lieues.
6
l:0*-
L" évaluation 16 h""s-
2e
t Djammôra 6 )
.El-Brânis 4 17
( Biskra 7 )
La distance de Djammôra à El-Brânis est confir
mée par un autre renseignement, qui la décompose
ainsi :
Kêf-Beni-Brahîm .
El-Brânis 3
Enfin , la distance des Beni-Frah'
. 1
'" li pue.
6
4
à Biskra est en
core confirmée , à peu de chose près , par un témoi
gnage qui la décompose ainsi :
El-Guendîla 7 Iicoos- )
Biskra 11 j
La distance de El-Brânis à Biskra , consignée dans
l'un des itinéraires qui précèdent,
est peut-être
un peu forte ; elle est estimée de 5 lieues par un
autre voyageur. Nous adopterons donc la moyenne
de 6,
et la distance des Beni-Frah'
de 16 lieues.
à Biskra sera
10

74 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
Ainsi l'itinéraire de Tafiout à Biskra deviendra
Beni-Frah'
6 liou

N° 9. —BISKRA. 75
Deux indications s'accordent à placer 6 lieues entre
ces deux points.
Soit 6 lieues.
D'
El-Men'a à El-Brânis, 7 lieues.
D'El-Men'a, la route va à El-Brânis en suivant
le cours de la rivière.
Ament'ân . . 0
licl,c 4
, , Beni-Suik . . 1 .
, , „
1
évaluation.^ M _.
7
, ,
2°
3°
Soit 7 lieues.
D'El-Brânis à Biskra,
(Voir page 73.)
Djammôra 1
El-Brânis. .
6 lieues.
Ainsi l'itinéraire de Constantine à Biskra , passant
par Tezzout et Nerdi , sera :
Tezzout
Mah'mel 8
Nerdi 4
El-Men'a 6
Djammôra. . .... 3
El-Brânis 4
Biskra 6
3° De Biskra à Sétif.
4
28lic'
La route de Sétif à Biskra passe, soit par T'obna,
soit par Mdoukâl.
31
7
7
59

76 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
1er
De Sétif à T'obna.
ROUTE,
PAR T'OBNA.
T'obna, appelé par Shaw Tubnah (t. Ier, p. i4i),
est, selon toute apparence, ainsi que le voyageur
anglais le fait remarquer, l'ancienne Thubuna ou
Tubonis. Ce point appartient à la zone intermédiaire
des salines ou Sbakh. Il est situé sur une colline au-
dessus de l'Ouad-Bît'âm ,
affluent de l'Ouad-Met-
kaouak, qui, lui-même, verse ses eaux dans le lac
salé de Msîla (Chot't'-es-Sa'ïda).
La route de Sétif à T'obna doit donc franchir la
première chaîne des montagnes ; il existe dans cette
direction deux passages : l'un, à l'Est,
et facile de R'eniia,
par le col large
situé entre la montagne des Ou-
lâd-'Ali à l'Est, et le Bou-T'âleb à l'Ouest ; l'autre, par
les défilés difficiles de Djourbsa,
à l'Est,
entre le Bou-T'âleb
et les Rîr'a à l'Ouest. Ces deux embranche
ments comprennent donc entre eux la haute mon
tagne du Bou-T'âleb.
1er
embranchement ( par R'eniia).
De Sétif à El-H'ammâm, 7 lieues.
La route de Sétif à R'eniia passe par le point ap
pelé H'ammâm-K's'ar-et-T'îr. La distance de Sétif à
El-H'ammâm se décompose ainsi :
Râs-Ma-Guidjal 4 "

N°
— 9. BISKRA. 77
D'El-H'ammâm à 'Aïn-Azâl, 6 lieues.
Le évaluation 5 '""""■
2°
3e
Soit 6 lieues.
De 'Aïn-Azâl à R'eniia, 3 lieues.
Évaluation unique 3 lic°«s-
Soit 3 lieues.
De R'eniia à l'Ouad-ez-Zerga , 4 lieues.
L'Ouad-ez-Zerga est un des affluents du lac salé
de Msîla.
Évaluation unique 4 y""":s-
La distance de Sétif à l'Ouad-ez-Zerga se décom
posera donc ainsi :
El-H'ammâm 7 lleucs'
'Aïn-Azâl 6
^
Col de R'eniia 3
Ouad-ez-Zerga 4
7
6
, 20
Cette distance est établie par un autre itinéraire ,
dont voici le détail :
Râs-ma-Guîdjal .... . . 4
K's'ar-et-T'îr 3
Oulâd-'Ali 8
Ouad-ez-Zerga 6
ï,,!lK:
De XOuad-ez-Zerga à T'obna, 9 lieues.
Évaluation unique . : .... 9
I. >"i
licu05-

78 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
La distance dé Sétif à T'obna sera donc :
Ouad-ez-Zerga 21 ''""""•
T'obna 9
1
\i0
Cette évaluation acquiert un nouveau degré de
probabilité,
si l'on compare la route suivie par les
voyageurs actuels avec l'itinéraire tracé par les an
ciens. Quoique l'identité de l'ancienne Tubonis ou
Thubuna, avec la T'obna actuelle, ne soit pas démon
trée par des inscriptions,
elle est rendue vraisem
blable par la grande analogie des noms. Le col de
R'eniia, le plus facile de tous les passages qui tra
versent la première chaîne,
a dû être choisi aussi
par les ingénieurs romains, toujours si habiles dans
leurs tracés. La route que nous venons d'analyser
suit donc vraisemblablement la voie ancienne in
diquée par la carte de Peutinger. D'ailleurs cette
coïncidence est accusée par les ruines nombreuses
que l'on rencontre sur cette route. On en trouve à
Râs-ma-Guîdjal, à El-H'ammâm, à 'Aïn-Azâl, à l'Ouad-
ez-Zerga, et, au rapport des voyageurs, d'autres ves
tiges intermédiaires achèvent de jalonner la com
munication tracée par nos devanciers.
Or voici l'itinéraire donné par la carte de Peu
tinger :
Oculus Marinus . 40
mllles'
Vaccae 25 [ 90 n,i"c' ou 30 liouos-
Tubonis. ...
25
)
)
La concordance est plus parfaite qu'on n'est en
droit de l'espérer. Ce résultat ajoute donc un nou-

N° — 9. BISKBA. 79
veau degré de probabilité à la synonymie déjà très-
vraisemblable de T'obna et de l'ancienne Tubonis.
2e
embranchement (par le pas de Djourbsa).
Le second embranchement de Sétif à Biskra est
plus difficile que le premier. Si l'on en croit les
voyageurs , une voiture passerait par le col de B'eniia ;
mais, au pas de Djourbsa, le sol est profondément
tourmenté.
De Sétif au Pas de Djourbsa, 20 lieues.
^^ visité
Râs-el-Ouad 12 lil'"C5-
Pas de Djourbsa. ... 8?
20?
De Râs-el-Ouad au pas de Djourbsa , un autre
voyageur ne compte que 4 lieues. Nous adoptons le
premier nombre, mais avec le signe dubitatif.
Râs-el-Ouad est situé au pied des versants sep
tentrionaux de la première chaîne. Il a été souvent
par les Français.
La distance de Sétif à ce point est donc hors de
toute discussion. Mais la seconde distance est in
certaine.
Du Pas de Djourbsa à T'obna, 5 lieues.
Évaluation unique . 5
l;eues-
La distance de Sétif à T'obna, par cette route, sera
donc, mais d'une manière incertaine :
Pas de Djourbsa
T'obna 5
20licuc!
25?

80 BOUTES SUIVIES PAB LES AJSABES.
De T'obna à Bibska.
La route de T'obna à Biskra franchit la seconde
chaîne par le Djebel-D'âia et le Djebel-Sniiah'; mais
nous n'avons de cette route qu'un seul itinéraire, que
voici :
Djebel-D'âia 7 ,ieues
El-Out'âia *.- 5 22
Biskra 10 )
La distance de Sétif à Biskra deviendra donc :
De Sétif à T'obna par le col de j
R'eniia 30 licucs- 52
Riskra 22 )
De Sétif à T'obna par le pas de ]
Djourbsa 25? 47?
Riskra 22 )
2e
ROUTE,
PAR MDOUKÂL.
La route par Mdoukâl se sépare de la route par
T'obna à 'Aïn-ez-Zerga. Mais malheureusement nous
n'avons,
pour déterminer les distances à partir de
ce point, qu'un seul itinéraire, que voici :
(El-'Aliia 9 lieuM-j
, ,« Par~ Ouad-Metkaouak 10 l 24
de Ain-ez-Zerga) 6
i
„_,, , ., „
( Mdoukâl 5 )
La distance de Sétif à 'Aïn-ez-Zerga ou Ouad-ez-
Zerga est de 2 i lieues. (Pag. 77.)
Celle de M'doukâl à Biskra est de 22 lieues.
(Pag. 61.)
]

N°
— 9. BISKBA. 81
La distance totale de Sétif à Biskra , par celte
route, se décomposera donc ainsi :
Ouad-ez-Zerga 20 y,m"- \
Mdoukâl 24 66
Biskra 22 )
Les trois nombres de 52, et 47 66 lieues que
nous venons d'obtenir, pour la distance de Sétif à
Biskra, donnent au tracé le résultat suivant: le se
cond est trop faible; le premier doit être réduit du
sixième , ce qui est faible , eu égard aux deux chaînes
de montagnes qu'il faut traverser. Le troisième pa
raît mieux convenir ; il doit être réduit du quart ;
mais cette proportion, quoique supérieure à la pro
portion habituelle,
la route.
4° De Biskra à Tebessa.
se justifie bien par la nature de
La route de Biskra à Tebessa passe par Khenguet-
Sidi-Nâdji (le défilé de Sidi-Nâdji),
ville située au
pied des versants méridionaux de la seconde chaîne.
§ I. De Biskra à Khenguet-Sidi-Nâdji.
Il y a trois routes qui mènent de Biskra à Khenguet-
Sidi-Nâdji. La première passe par Tehoudâ, la se
conde par Gârt'a ; ces deux routes longent le pied des
versants méridionaux de la seconde chaîne. La troi
sième, qui est la plus longue, passe au Sud des deux
premières,
H'aouch-Sidi-S'âlah',
suit le cours de l'Ouad-el-Djedi jusqu'à
et remonte de là jusqu'à Khen-
n

82 BOUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
guet-Sidi-Nâdji , en passant, comme les deux autres,
par Bâdes,
et suivant le cours de l'Ouad-el-'Arab.
lre
ROUTE,
De Biskra à Tehouda, 5 lieues.
PAR TEHOUDA.
1 évaluation 5 llcura'
2e
Soit 5 lieues.
De Tehouda à Bâdes, 9 lieues.
Évaluation unique 9
De Bâdes à Khenguet-Sidi-Nâdji , 7 lieues.
L" évaluation 7 lic"es-
2e
3°
Soit 7 lieues.
■ (
(EI-K's'ar 04 j
Liâna 0^ 7
Khenguet-Sidi-Nâdji. 6 )
La route par Tehouda se composera donc ainsi :
Tehouda. 5 llc°M- \
Bâdes 9 21
Khenguet-Sidi-Nâdji 7 )
2e
ROUTE, PAR GÂRt'a.
De Biskra à Gârt'a, 4 lieues.
Ve évaluation 3 >'«»"■
2°
Soit 4 lieues.
3
7
41.
a

N° — 9. BISKRA. 83
De Gârt'a à Zrîbt-cl-Ouad, i o lieues.
Évaluation unique 10 r,euM'
De Zrîbt-el-Ouad à Bâdes , 3 lieues.
lre évaluation 2 llcuca
2e
3°
4e
5e
Soit 3 lieues.
De Bâdes à Khenguet-Sidi-Nâdji , 7 lieues.
( Voir page 82.)
Cette seconde route se décomposera donc ainsi :
Gârt'a 4 **"•"■ \
Zrîbt-el-Ouad 10 /
Bâdes 3 i
Rhenguet-Sidi-Nâdji 7 1
3e
ROUTE,
PAR H'AOUCH-SIDI-S'ÂLAH'.
Cette route passe par Sidi-'Ok'ba.
De Biskra à Sidi-'Ok'ba, 4 lieues.
L° évaluation 5 liMM-
2e 6
3e 2
4°
5e. .
5
6e 4
7° 4
8e 3
Soit 4 lieues.
3
3
3
2
4
4

84 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
De Sidi-'Ok'ba à H'aouch-Sidi-S'âlah', 10 lieues.
( Sedrâiat - He-
Ie évaluation. dâga 3 licucs)
|
2°
'
Soit 10 lieues.
(
Sidi-S'âlah'
. . 5
|
( El-H'amdja. 4 ,lo°"|
j Sidi-S'âlah'. . 6
)
D'El-H'aouch à Zrîbt-el-Ouad, 5 lieues.
12
1" évaluation 5 r"""!"
2'
Soit 5 lieues.
De Zrîbt-el-Ouad à Bâdes, 3 lieues.
(Voir page 83.)
De Bâdes à Khenguet-Sidi-Nâdji , 7 lieues.
(Voir page 83.)
La distance de Biskra à Khenguet-Sidi-Nâdji, par
cette route, se composera donc ainsi :
Sidi-'Ok'ba 4 ,iouc5'
H'aouch-Sidi-S'âlah'
. . 10
Zrîbt-el-Ouad 5 \ 29
Bâdes 3
Khenguet-Sidi-Nâdji 7
Ce dernier nombre étant celui dont les évalua
tions partielles sont le mieux justifiées, nous l'adop
terons.
6

N° — 9. BISKRA. 85
S II. De Khenguet-Sidi-Nâdji à Tebessa.
Il existe quatre roules cpii conduisent de Khen
guet-Sidi-Nâdji à Tebessa.
cha;
La première,
par Kheïran et Sbîkha desNemêm-
La seconde, par Djellâl et Sbîkha;
La troisième, par Djellâl, T'abert'ga et Sidi-'Abîd.
1M
ROUTE,
PAR KHEÏRAN ET SBÎKHA.
De Khenguet-Sidi-Nâdji à Kheïran , 9 lieues.
En ligne droite , d'après une seule évalua
tion 9 llc icues,
Kheïran est un village situé sur les bords de l'Ouad-
el-'Arab, aussi bien que Khenguet-Sidi-Nâdji. La ri
vière a un cours très-sinueux entre ces deux points.
Toutefois il arrive souvent que les voyageurs qui ont
besoin de s'arrêter dans les villages intermédiaires
en suivent les contours selon le détail ci-après :
Beld-Ah'med 6 '"«

86 BOUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
La distance de Khenguet-Sidi-Nâdji à Tebessa,
par cette route , se composera donc ainsi :
Kheïran 9 H"uos-
Djebel-Zaouak'
j
10 /
Sbîkha 7 i
Tebessa 10 I
-•2 e
Itinéraire
UmqUe-
ROUTE,
PAR DJELLÂL ET SBIKHA.
Djellâl 8 1!o,,cs-
Ouânr'âl 8
Bîr-ed-Doucen . 8
i Sbîkha.. ..
Tebessa. ..
8
10
\ 42
3e
ROUTE, PAR DJELLÂL, t'aBERt'gA ET SIDI-'ABÎD.
De Khenguet-Sidi-Nâdji à Sidi-'Abîd, 33 lieues1?
/Djellâl 8 ,icucs-
Itinéraire T'abert'ga. . . 12
unique. 1 Garet 7 1
Sidi-'Abîd. . . 6
De Sidi-'Abîd à Tebessa, 19 lieues.
'Gaçâs du Sud2
K's'ar-bel-Gâcem 3
,
2ty
/■{ 'o Ar '
10 lic"csA
Itinéraire j K's'ar-ech-Chôra 1 , .
unique. ]
Oukes 1
El-'Amba... 3
Tebessa 1
Voir à la page suivante une évaluation plus exacte de cette distance.
Ainsi appelé pour le distinguer de Gaçâs du Nord , situé à 5 lieues
de Tezzout.
}■-•'
**

N° — 9. BISKRA. 87
L'itinéraire de Khenguet-Sidi-Nâdji à Tebessa,
par cette voie , se partagera donc ainsi :
Sidi-'Abîd 33 >'=»»■
j
Tebessa 19 )
Ce résultat diffère trop des deux précédents et de
celui qui suit pour ne pas être exagéré,
et l'exagé
ration doit porter sur la première partie,-savoir, la
distance de Khenguet-Sidi-Nâdji à Sidi-'Abîd.
4e
ROUTE, PAR BOU-DOKHAN ET SIDI-'ABÎD.
De Khenguet-Sidi-Nâdji à Sidi-'Abîd,
26 lieues.
La route de Khenguet-Sidi-Nâdji à Sidi-'Abîd, par
Bou-Dokhan , nous paraît donner une évaluation plus
exacte que la précédente de la distance qui sépare
ces deux points. Voici l'itinéraire que nous en avons
recueilli :
De Khenguet-Sidi-Nâdji à Bou-Dokkan, 17 lieues.
Es-Sfîh'a. . . . . . . 10
Ws- 1
Bou-Dokhan 7 \
De Bou-Dokhan à Sidi-'Abîd, 9 lieues.
Le évaluation 7 Iicucs-
2e
38
Soit 9 lieues.
17
. . 9
La distance de Khenguet-Sidi-Nâdji à Sidi-'Abîd
deviendra donc :
Bou-Dokhan '.".. 17 Ilmcs-
Sidi-'Abîd 9
9
26

88 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
et la distance de Khenguet-Sidi-Nâdji à Tebessa
sera :
Sidi-'Abîd 26 lie"cs'
Tebessa. .
19
Ainsi , en résumé , la discussion des quatre routes
donne lieu aux distances suivantes :
45
Par la Le route 36 licuea-
Par la 2e
Par la 3e
Par la 4e
La première paraît pécher par défaut, et la troi
sième par excès ; il est d'ailleurs à remarquer que la
moyenne de ces deux nombres est 44,
42
52
45
et que cette
moyenne s'accorderait bien avec les deux autres.
Aussi est-ce à ce nombre que nous croyons devoir
nous arrêter.
La probabilité de ces nombres s'accroît encore
quand on les rapproche d'un document fourni par
la géographie ancienne. La carte de Peutinger donne,
elle aussi, un itinéraire de Tebessa, non à Biskra,
mais à un point intermédiaire qui appartient à la
route suivie par les voyageurs modernes. Ce point
est la station Ad Badias, qui, ainsi que les géographes
l'admettent, est, selon toute vraisemblance, le Bâdes
actuel.
Or voici, suivant la carte de Peutinger, la route
suivie par les voyageurs anciens pour se rendre de
Badia? ou Bâdes, à Theveste ou Tebessa.

Voici,
ABadiis.
N" 9. BISKRA. 89
Ad Médias 25m:llc'-j
Ad Majores 28 ( 154'
Ubalia Castellum. 42 [ou 51lieucs-;
Theveste.... 59
suivant les itinéraires arabes rapportés ci-
dessus, les distances de Bâdes à Tebessa :
Par la 2"
Par la 4e
route.]
1 Khenguet-Sidi- \
Nâdji 7HeuM[49'
( Tebessa... 42 )
52
Et en prenant la moyenne des deux
autres . 51
Ces trois nombres donnent eux-mêmes pour
moyenne 5o y; et il est à remarquer que ce dernier
nombre ne diffère de celui fourni par l'itinéraire ro
main que de ~
de lieue.
Cette coïncidence nous paraît à la fois garantir la
correction du manuscrit ancien, du moins dans cette
partie,
et établir la -probabilité des nombres obtenus
par le témoignage des indigènes.
La distance de Biskra à Tebessa se partagera donc
définitivement ainsi :
Khenguet-Sidi-Nâdji 29 iie"ra- (P. 8à.)
Tebessa 44 (P. 88.)
Total de Biskra à Tebessa. .
73
Ce nombre convient très-bien au tracé ; en le ré
duisant du cinquième, il donne les 58 lieues, en
ligne droite,
qui séparent les deux villes.
12

90 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
POINT DE DÉPART N° 10.
BAR'R'ÂÏ.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Tebessa 21 lieoM-
2° Tezzout 19 4
3° 'Aïn-Sedjra 20
4° 'Aïn-el-Bebbouch 14
5° Constantine 35
6° Fedjoudj-el-'Amed 18
1° De Bar'r'âï à Tebessa,
( Voir page kl ■ )
21 lieues.
2°
De Bar'r'âï à Tezzout, 1 9 lieues ~.
(Voir page 42.)
3° De Bar'r'âï A Aïn-Sedjra.
'Aïn-Sedjra est situé à l'issue des bois de 'Amâma ,
au-dessus de la vallée de l'Ouad-Meskiâna.
La route de Bar'r'âï à 'Aïn-Sedjra passe par Mtouça ,
Nîni et 'Amâma.
De Bar'r'âï à Mtouça, 4 lieues.
( Voir page k i . )
De Mtouça à l'Ouad-Nîni, 7 lieues.
lre évaluation 9 lieucs-
2e
Soit 7 lieues. ^v?
7

De Nîni à 'Amâma, 6 lieues.
1 r0
2e
N° — 10. BAR'R'AÏ. 91
évaluation 6 ''
Soit 6 lieues.
De 'Amâma à 'Aïn-Sedjra, 3 lieues.
: 8
Evaluation unique 3 lie"es-
GUC3.
La distance de Bar'r'âï à 'Aïn-Sedjra se décom
posera donc ainsi qu'il suit :
Mtouça
Nîni 7
'Amâma 6
'Aïn-Sedjra -3
Au tracé,
4licucs-
20
cette distance paraît un peu forte. Les
autres arcs de cercle ont une intersection commune.
4° De Bar'r'âï à Aïn-el-Bebbouch (la source de
l'escargot ) .
'Aïn-el-Bebbouch est situé au pied du Sidi-
Ber'eïs.
La route passe par El-Fekkârîn.
De Bar'r'âï à El-Fekkârîn, 7 lieues.
1 évaluation
Soit 7 lieues.
( 'Aïn-el-Messous. . 3
j El-Fekkârîn . ... 3
j
' "
8licl"s'

92 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
D El-Fekkârîn à Aïn-el-Bebbouch, 7 lieues.
lre évaluation 8 licuos-
2e
Soit 7 lieues.
La distance de Bar'r'âï à 'Aïn-el-Bebbouch se dé
composera donc ainsi qu'il suit :
'Aïn-el-Messous 3 lioul!s4 \
El-Fekkârîn 3 414
'Aïn-el-Rebbouch 7 )
5° De Bar'r'âï à Constantine.
La route généralement suivie de Bar'r'âï à Cons
tantine passe par le défilé appelé Foum-el-H'âmia ;
de là elle va traverser la petite chaîne de l'Omm-
Kechrîd'
puis passe, soit aux ruines de Sigus, soit
au pied du Guérioun.
De Bar'r'âï à Foum-el-H'âmia , 1 1 lieues.
ICherâcher. ...
. 5 ,_
,
lie ,
]ie"es-)
évaluation, y , TT,A . 12
(roum-el-H aima. 7 )
2e
Soit 1 1 lieues.
De Foum-el-H'âmia à Omm-Kechrîd'
, 7 lieues.
lrc évaluation 9 HenM-
2e
Soit 7 lieues:
6
9
7

D'Omm-Kechrîd'
N" 10. —BAR'R'AÏ. 93
au pied du Guèrioun, 7 lieues.
Évaluation unique . . . 7
11

94 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
lre
ROUTE,
PAR FOUM-EL-HAMIA.
Foum-el-H'âmia 11 v'evcs-
Fedjoudj-el-'Amed 7
2,;
ROUTE,
PAR GAÇÂS.
Belboud 6 l;cucs-
18
Gaçâs 6 \ 22
Fedjoudj-el-'Amed 10 )
Le premier de ces deux nombres est bien justifié
par le tracé , et la différence s'explique suffisamment
par le détour qu'on est obligé de faire , en allant par
Gaçâs.
POINT DE DEPART N° 11.
KHENGUET-SIDI-NÂDJI.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Tebessa 45 lieucs-
2° Biskra 29
3" Gafs'a 46
4° Tezzout 36
1° De Khenguet-Sidi-Nâdji à Tebessa.
La distance de Tebessa à Khenguet-Sidi-Nâdji a
déjà été déterminée (page 88). Nous l'avons trou
vée de l\k lieues. Av

N° IL— KHENGUET-SIDI-NADJI. 95
2° De Khenguet-Sidi-Nâdji à Biskra, 29 lieues.
(Voir page 84.)
3° De Khenguet-Sidi-Nâdji à Gafs'a.
II existe deux routes pour se rendre de Khenguet-
Sidi-Nâdji à Gafs'a : l'une, longeant le pied des mon
tagnes, qu'elle laisse à gauche, passe par Zrîbt-H'â-
med, la plaine d'El-Mît'a, Chebîka et Gorbât'a ;
l'autre traverse le Djebel-T'âldja avant d'arriver à
Gafs'a , mais elle se confond avec la première depuis
Khenguet-Sidi-Nâdji jusqu'au village de Negrîn.
De Khenguet-Sidi-Nâdji à Frekkân, 17 lieues.
l,e évaluation 15 ou 16 licues-
2°
Soit 1 5 lieues.
De Frekkân à Tamer'za, 16 lieues.
(Chot't'-el-H'achi-
14 4
1 évaluation.! chîna 9l;,!ues'>16
(Tamer'za 7 )
Un voyageur met entre Chebîka et Frekkân
10 lieues,
ainsi réparties :
Negrîn 14 UouDS- '
19
Frekkân
5
Or, ainsi que nous le verrons plus loin, Chebîka
est à 2 lieues Est-Sud-Est de Tamer'za ; reste donc
1 6 lieues pour la distance de Tamer'za à Frekkân.
)

96 BOUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
D'ailleurs la distance de Negrîn à Frekkân est en
core donnée par quatre autres voyageurs ainsi qu'il
suit :
3,icuos-
( Touda. ......
, , . ) „
L'évaluation. „
6
, , » „
I r rekkan o )
2e 5
38
4e
44
4 ou 5 n'"es-
Nous conservons donc la distance de 5 lieues entre
Negrîn et Frekkân , et nous adoptons pour la distance
de Tamer'za à Frekkân le nombre de 1 6 lieues.
De Tamer'za à Gafs'a,- 1 5 lieues.
La route de Tamer'za à Gafs'a suit le pied méri
dional de la seconde chaîne, qu'elle laisse à gauche.
Un voyageur estime en bloc la distance à 1 6 lieues.
Un autre la décompose en deux parties, savoir :
T'âldja
rt,
Gais a .
Soit i 5 lieues.
6lie»M,
-
>15
La distance de Khenguet-Sidi-Nâdji à Gafs'a se
décomposera donc ainsi :
Frekkân 15 r'""sj
Tamer'za 16 | 46
Gafs'a 15
4° De Khenguet-Sidi-J^âdji à Tezzout.
UJ)VZ m
*f
La route de Khenguet-Sidi-Nâdji à Tezzout passe
par Kheïran.

N°
— IL KHENGUET-SIDI-NÂDJI. 97
De Khenguet-Sidi-Nâdji à Kheïran, 9 lieues.
(Voir page 85.)
De Kheïran à K'sent'îna (Constantine) de l'Aourès ,
1 8 lieues.
iOuar'ra 5
&wï. \
El-H'adjadj.. . . . 2 /
Beni-Oudjâna. . . 6
1
K'sent'îna 5 j
1
La distance de Khenguet-Sidi-Nâdji à K'sent'îna
de l'Aourès sera donc :
Kheïran 9 llou08-
K'sent'îna 18
Suivant un autre voyageur,
moindre ; voici son itinéraire :
Beni-bou-Slîman 6 ii

98 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
La distance de Khenguet-Sidi-Nâdji à Tezzout
sera donc :
K'sent'îna 25 v""""'
Tezzout 11
En traçant sur la carte les arcs de cercle dont l'in
tersection doit déterminer la position de Khenguet-
Sidi-Nâdji, ceux de Biskra, de Tebessa et de Tez
zout se coupent assez bien, mais celui de Gafs'a est
faible ; il ne suppose qu'une réduction d'un septième
pour les détours, ce qui est trop
36
peu. Les nombres
qui conviendraient le mieux seraient la version de
2 i lieues pour Biskra (page 82) et celle de 52 lieues
pour Tebessa (page 87);
pas assez justifiés.
mais ces nombres ne sont
POINT DE DEPART N° 12.
K'ALA'
chef-lieu des Beni-'Abbès.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Le dénié du Bîbân 6 ll"
2° Beni-Mans'ourr, .-.ff
3°
Zammôra. .
4° Bougie .
6
16
. .;•. . . . 26

N° — 12. K'ALA'.
1° De K'ala' au défilé du Bîbân.
Bîbân, qui signifie en arabe les portes, était ap
pelé par les Turcs Dêmir K'apou (la porte de fer),
parce que messieurs les Turcs,
99
ainsi que les quali
fie notre compatriote Peyssonnel, se soumettaient,
pour traverser ces fourches caudines, à l'humiliante
obligation d'abaisser leurs drapeaux. Le redoutable
défilé a été franchi, enseignes déployées,
par une
armée française, à la fin de i 83g. Celle expédition,
glorieuse pour nos armes,
n'a pas été moins profi
table au progrès des connaissances géographiques
en faisant connaître la position de plusieurs points
importants.
La distance de K'ala'
au défilé du Bîbân est de
6 lieues suivant un voyageur de cette contrée.
2° De K'ala' aux Beni-Mans'our.
La colonne expéditionnaire,
après avoir franchi
le Bîbân, passa auprès des villages de la tribu kabyle
des Beni-Mans'our, dont la position se trouve consé-
quemment bien déterminée et peut servir de point
d'attache.
La distance de K'ala'
un voyageur né dans le pays,
3° De K'ala' À Zammôra.
aux Beni-Mans'our, suivant
est de 6 lieues.
La position de Zammôra a été obtenue par re
coupement, lors de l'expédition, et vérifiée depuis.

100 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
De K'ala'
à Zammôra :
Évaluation unique
4° De K'ala' à Bougie.
En sortant de K'ala',
Oulâd-Rhelîfa ... 3 Um<
Zammôra 6
Total 9
on descend la montagne au
sommet de laquelle cette ville est située, jusqu'à
l'Ouad-es-Sâh'el, dont on suit le coursjusqu'à Bougie.
On passe en route en un lieu nommé Ak'bou, où
l'on trouve des ruines.
De K'ala à Ak'bou, 8 lieues.
1 évaluation 9 li6"os-
2e
Soit 8 lieues.
DAk'bou à Bougie, 17
ou 18 lieues.
/T'ik'lât...
1 re
évaluât. Bîr-es-Selâb . 6
2e
Soit^iS lieues.
( Bougie . . 2
( Ar'bâlou . . 5
9oul0H

N° 12. —K'ALA'. 101
D'autres voyageurs substituent aux noms de lieux
des noms de tribus.
De K'ala'
aux Fenâia , 1 9 lieues.
Évaluationl Ouiâd-Djelîl. .
unique, j El-Fenâia. ...
Soit 19 lieues.
7
Des Fenâia à Bougie, 7 lieues.
12
«•»■•)
19
j
1 évaluation 7 v""""-
2"
Soit 7 lieues.
La distance de K'ala'
ces nouveaux témoignages :
El-Fenâia 19 '
Bougie 7
à Bougie sera donc, d'après
eues,
Enfin un autre voyageur partage la route en deux
fortes journées,
qu'il évalue ainsi :
Campé dans la tribu kabyle
d'Illoulen
i2lieues-
Bougie 1 4 ou 1 5
9
26
26 ou 27
Nous adopterons donc 2 6 lieues pour la distance
développée de K'ala'
à Bougie ; mais cette distance
sera passible d'une forte réduction pour les dé
tours.

102 BOUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
On peut se faire une idée de la réduction à ap
pliquer aux nombres cpie nous venons d'obtenir. La
position de Sétif est bien déterminée ; la distance
à Bougie, mesurée au compas sur la carte, est donc
exacte. Cette distance est de 1 5 lieues. Or la dis
tance développée nous est donnée par l'itinéraire
d'Antonin ainsi qu'il suit :
Sava municipium 24 ■»illM-
) 79 mi,los
'
Ad Olivam ...25 ou
Saldœ. .:
30
) 26l;eucs4
L'itinéraire d'Antonin donne encore une autre
route qui produit le même nombre :
leurs,
iHorrea
igauiies,
Lesbi 18 I
) I TQ milles
°U
Tubusubtus 25 i
l l"«e» ,
26 1
Saldœ 18var.28)
Les itinéraires arabes, que. nous discuterons ail
26 lieues ~-
conduisent encore au même nombre. Ainsi
de développement se réduisent, dans ce
pâté montagneux, à i5 lieues en ligne droite. En
conservant la même proportion pour les distances
que nous venons de déterminer, les quatre arcs de
cercle décrits du Bîbân, de Beni-Mans'our, de Zam
môra et de Bougie, comme centres,
même point, à un kilomètre près.
se coupent au

N°
— 13. MSÎLA. 103
POINT DE DÉPART N° 13.
MSÎLA.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Sétif. 31 lic"M4
2° Médéa 49
3° Alger 59
4° K'ala'
1° De Msîla à Sétif.
Il existe deux routes principales pour se rendre
de Msîla à Sétif: l'une par le cours de l'Ouad-el-
K's'ab et le marabout de Sidi-Mbârek; l'autre par
Mogra, en franchissant la première chaîne,
col de B'eniia, soit au pas de Djourbsa,
nous l'avons expliqué page 76.
24
soit au
ainsi que
Aujourd'hui l'une de ces routes a été parcourue
plusieurs fois par les troupes françaises ; une recon
naissance topographique en a été faite , et bien qu'a
vant la première expédition de Msîla nous eussions
déjà essayé de placer cette ville par un concours de
témoignages, et que la distance à Sétif résultant de
nos recherches ne différât que de 4 kilomètres de
celle fournie par la reconnaissance , nous rétablissons
ici cette dernière comme étant une donnée positive
dont il est nécessaire de faire usage.

104 BOUTES SUIVIES PAB LES ABABES.
lre
ROUTE,
PAR SIDI-MRÂREK.
Itinéraire résultant de la reconnaissance faite par
MM. les officiers d'état-major et du génie.
Entrée du défilé de l'Ouad-el-
R's'ab 4 Ueae'-
Longueur du défilé 5
Marabout de Sidi-'Ali-Omm-
bel-Rheir 2 4 ,
Bordj-Bou-Arîridj
Sidi-Mbârek
3 4
3 4
Sétif. 13
La colonne expéditionnaire qui était allée à Msîla
par cette route en a pris une autre pour revenir. Elle
s'est dirigée vers le nord-ouest,
pour remonter
l'Ouad-Oulâd-el-Khelouf , un des affluents de l'Ouad-
«1-K's'ab. Voici, du reste, son itinéraire:
Ouad-el-Guena 4 1!eues 4 !
K's'our-ed-d'ela'
'Akbet-en-Nîl 3
Ouad-el-K's'our 2
Ouad-Oulâd-el-Khelouf. ...
2
Ouad-el-Benia 2
Bordj-Bou-Arîridj
Sidi-Mbârek 3
Sétif 13
2e
ROUTE,
De Msîla à Mogra, 1 2 lieues.
4
\ 37 -
PAR DJOUÂ'M-EL-MOGRA.
1 évaluation 15 Ii

De Mogra à Sètif, 26 lieues.
N° — 13. MSÎLA. 105
Il existe, entre Mogra et Sétif,
comme nous l'a
vons dit pour T'obna , deux routes : la première par
le col de R'eniia, la seconde par le pas de Djourbsa.
lre
ROUTE, PAR LE COL DE R'ENIIA.
La route parR'eniia va rejoindre à l'Ouad-ez-Zerga
celle de T'obna à Sétif.
2e
ROUTE,
!De Mogra àl'Ou-
ad-ez-Zerga. 8li,,ueM
De l'Ouad-ez-
Zerga à Sétif
29
(voirp.78). 21 ]
PAR LE PAS DE DJOURBSA.
De Mogra au pas
r
.
.de Diourbsa. 6 1UuM-
Evaluation '
Mogra,
DupasdeDjour-
/ bsa à Sétif
(voir p. 79).. 20
26
ainsi que l'ont pensé tous les géographes
depuis le docteur Shaw, est,
selon toute vraisem
blance, la station que le livre de postes d'Antonin
mentionne sous le nom de Macri. Suivant ce docu
ment, la distance entre Macri et Sitifi se décompose
de fa manière suivante :
( Celte 25 mill«s-
Départ
AdPerdices.. 28var. 15, 18.
de
Macri.)
Sit.fi.
^
Total 78 mm" ou 26 lienes-
14

106 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
La distance de Msîla à Sétif, par cette, route, se
décomposera donc ainsi :
lleocs-
De Msîla à Mogra .12
DeMogra à Sétif. 26 j
3e
ROUTE, PAR EL-R'EDÎR.
Il y a une troisième route de Msîla à Sétif; elle
passe par les ruines d'El-R'edîr,
j
et elle serait plus
courte que toutes les autres ; mais il est bon de faire
observer que cet itinéraire repose sur un seul témoi
gnage. Le voici :
'Râbt'a (le faisceau) 6 Iie°C5\
| El-R'edîr (le bassin) 5
El-H'ammâm ( les Départ
de Msîla.
) 27
bains chauds . . ) 7
Sétif '. 9
Enfin, les voyageurs suivent encore une quatrième
route, qui n'est, à vrai dire, qu'une modification de
la deuxième. Elle va directement de Msîla à Djourbsa,
sans passer par Mogra. Cette route, dans la partie
comprise entre Msîla et Djourbsa, se partage en deux
stations,
savoir :
Oulâd-Derrâdj
8 Heues-
Djourbsa
A ajouter la distance du
pas de Djourbsa à Sétif
8 j i
j
20 )
2° De Msîla à Médéa.
La route de Msîla à Médéa passé par le marabout
J
"

N° — 13. MSÎLA. 107
de Sidi-'Aïça, la tribu d'El-Adaôra, ceffe des Rbêia,
et enfin par la station.connue sous le nom de Be-
rouâguiia.
De Msîla à Sidi-'Aïça , 1 2 lieues.
(Voir p. 66.)
De Sidi-'Aïça à la tribu d'El-Adaôra, 10 lieues.
Ouad-el-Ma'-
.
, ,
, môra. ... 3
lre
évaluation. _.
. ( 18 „ ,
2e
Soit 1 o lieues.
Khemîs-el-A-
daôra... 5
D'El-Adaôra aux Rbêia, 1 o lieues.
„
,i

108 BOUTES SUIVIES PAB LES ABABES.
3° De Msîla à Alger. ::.f
La distance de Msîla à Alger a déjà été discutée;
elle se décompose ainsi (voir page 66) :
Sidi-'Aïça 12 lim«- \
Hamza 21 59
Alger 26 )
4° De Msîla à K'ala-
Nous ne possédons qu'un seul itinéraire de Msîla
à K'ala':
(Village de Dre'at. .
8
lioues en ligne droite, 6
n „; „, El-Achîr 8, idem 5
_
_
deMsila.jir, , ,
, „ (K'ala'
.,
7 à 8 , idem 5
24 16
Les quatre nombres que nous venons d'obtenir,
réduits, le premier du tiers,
et les autres du cin
quième , conviennent très-bien au tracé , et assignent
à Msîla une position toute voisine de celle que cette
ville occupe dans la reconnaissance de la route.
Tous les voyageurs s'accordent d'ailleurs , quant à
la direction, à la placer Ouest-Sud-Ouest de Sétif.

N° — 14. BOU-SA'DA. 109
POINT DE DÉPART N° 14.
BOU-SA'DA.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Msîla 15 1|CUM-
2° Alger 68
3° K'ala'
32
4° Médéa 50
5° Ouennour'a 26
1° De Bou-Sa'da à Msîla.
Lors de la première expédition dirigée sur Msîla,
on a pu apercevoir, dans le lointain,
sinon la ville
de Bou-Sa'da elle-même, au moins le Djebel-Sellât',
au pied duquel elle est bâtie. Le point qu'on a dé
signé était situé Ouest-Sud-Ouest de Msîla \
Il y a deux routes qui conduisent de Bou-Sa'da à
Msîla,
savoir :
1° La route de l'Ouest par Ragbet-el-R'âba ;
2° La route de l'Est par le village d'ed-Dîs et
Sa'ïda ,
1 Depuis que cet ouvrage est écrit, les Français sont allés camper
sous les murs de Bou-Sa'da. La position de celte ville est donc au
jourd'hui fixée ;
'
en conservant la discussion à laquelle nous nous
étions livré pour la déterminer approximativement ,
notre but est
surtout de faire connaître les stations intermédiaires , dont plusieurs
n'ont point encore été mentionnées.

110 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
lu
ROUTE DE L'OUEST.
Voici l'itinéraire de la première route fourni par
un seul voyageur :
Ragbet-el-R'âba 7 li(
Msîla 8
2°
ROUTE DE L'EST.
La route de l'Est paraît être beaucoup plus suivie
que la précédente.
De Bou-Sa'da au village d'Ed-Dîs,
i lieues.
lre ]lîeucs.
évaluation 2
16
2° 3 4
3°
48
5e
Soit 2 lieues.
D'Ed-Dîs à Sa'ïda, 10 lieues.
. 2
\ 3
Évaluation unique 10 """»■
La distance de Bou-Sa'da à Sa'ïda sera donc :
Ed-Dîs 2 lim's-
Sa'ïda 10
Plusieurs voyageurs indiquent, entre Bou-Sa'da et
Sa'ïda, une station connue sous le nom de El-Bê-
5
12

N° 14. —BOU-SA'DA. 111
niou; cette route différerait d'ailleurs très-peu de la
précédente.
De Bou-Sa'da à El-Bêniou, 6 lieues.
2°
Soit 6 lieues.
!Ouad-er-Roum-
mâna 3 l;oue'
El-Bêniou ... 2
D'
El-Bêniou à Sa'ïda , 6 lieues.
Évaluation unique 6 Iie°cs-
La distance de Bou-Sa'da à Sa'ïda sera donc :
El-Bêniou 6 l;eue5-
)
Sa'ïda 6 j
Résuftat identique avec cefui que nous venons de
trouver.
Un autre voyageur assigne la même distance de
i 2 lieues entre Bou-Sa'da et Sa'ïda.
De Sa'ïda à Msîla, 3 lieues.
lrc évaluation 2 Ueues-
2e
Soit 3 lieues.
. 3
La distance de Bou-Sa'da à Msîla sera donc :
Sa'ïda 12 licuM-
Msîla 3
La première route nous a donné 1 6 lieues.
Un autre voyageur évalue lui-même en bloc à
5
6
15

112 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
i 5 ou 1 6 lieues la distance entre Bou-Sa'da et Msîla.
Nous adopterons donc ce nombre de i5 lieues,
qui se présente entouré de bonnes justifications.
2° De Bou-Sa'da â Alger, 68 lieues.
( Voir page 64- )
Ce nombre, soumis au tracé, paraît un peu fort;
cependant il faut remarquer que le passage par Sidi-
'Aïça et Hamza fait faire un grand détour,
et qu'à
partir de Sidi-'Aïça on a des montagnes à traverser.
La route de Sétif à Bougie , ainsi que nous l'avons
dit plus haut,
près de moitié.
offre un exemple d'une réduction de
3° De Sou-Sa'da à K'ala' des Beni-'Abbês.
La route de Bou-Sa'da à K'ala'
Dre'at celle de Msîla.
De Bou-Sa'da au village de Dre'at, i 7 lieues.
Evaluation! Henchîr-el-Bordj. 5 lleue*-
unique, j
Dre'at 12
va rejoindre à
Du village de Dre'at à la ville de K'ala', 1 5 lieues.
(Voir pag. 108.)
La distance de Bou-Sa'da à K'ala'
32 lieues.
17
sera donc de
Cette distance convient bien au tracé; la réduc
tion tombe entre le quart et le cinquième.

4° De Bou-Sa'da à Médéa.
N° 14. —BOU-SA'DA. 113
Il existe deux routes pour se rendre de Bou-Sa'da
à Médéa : l'une par le marabout de Sidi-'Aïça, l'autre
par les ruines de 'Aïn-Bou-Sîf ( la source du coup de
sabre ) .
lrc
ROUTE, PAR SIDI-'AÏÇA.
La distance de Bou-Sa'da à Sidi'Aïça
( p. 64) est de. 21 licues-
La distance de Sidi-'Aïça à Médéa
(p. 107 ) est de. 37
La distance de Bou-Sa'da à Médéa , par
cette route , sera donc de . 58
Cette route est beaucoup trop longue , le mara
bout de Sidi-'Aïça n'étant pas sur le chemin direct de
Bou-Sa'da à Médéa;
mais cet allongement tient à des
causes qui ne sont pas purement géographiques, et
sur lesquelles nous aurons lieu de revenir plus tard.
Nous nous contenterons, pour le moment, de dire
que les marabouts de Sidi-'Aïça,
placés sur la route
de Biskra à Alger, établissent , en quelque sorte , un
lien entre la population du Sahara et celle du Tell
de ce côté, qu'ils appartiennent au beylik de Tîtri,
où ils exercent une grande influence , et que les voya
geurs de Bou-Sa'da sont souvent obligés de passer
sur le territoire de la corporation , pour avoir droit à
une protection qu'ils n'obtiehdaient pas s'ils allaient
directement.

114 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
2e
ROUTE,
PAR 'AÏN-BOU-SÎF.
La route par 'Aïn-Bou-Sîf est plus directe et plus
courte : elle est moins sûre. Cette route passe au
Sud de la première. Voici l'itinéraire qui nous en a
été donné :
Tâmsa 5 ,i

Nrf — 15. LE MARABOUT DE SIDI-'AÏÇA. 115
topographiques donnent la position. Le viflage des
Oulâd-Djellâl en particulier a été vu.
La route passe par le marabout de Sidi-'Aïça.
De Bou-Sa'da à Sidi-'Aïça,
(Voir pag. 64.)
2 1 lieues.
De Sidi-'Aïça aux Oulâd-Djellâl, 5 lieues.
Itinéraire unique 5
Total 26
Cette distance convient bien au tracé.
POINT DE DEPART N° 15.
Le marabout de SIDI-'AÏÇA.
2Llieue8-
Il existe deux marabouts situés au pied de l'Ouen-
nour'a, et qui portent fe même nom; ils ne sont
séparés que par une distance de quelques lieues.
C'est celui de l'Est dont il est question ici.
POINTS D'ARRIVÉE.
1°
Msîla lieiUCS.
12
2° Bou-Sa'da 21
3° Hamza 21
4° Médéa 37
1° De Sidi-'Aïça à Msîla,
(Voir page 66. )
12 lieues.

116 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
2° De Sidi-'Aïça à Bou-Sa'da,
(Voir page 64-)
3° De Sidi-'Aïça à Hamza,
(Voir page 65. )
21 lieues.
21 lieues.
4° De Sidi-'Aïça à Médéa, 37 lieues.
(Voir page 107.)
Les deux marabouts de Sidi-'Aïça donnent leur
nom à une immense plaine qui s'étend au Sud-
Ouest , et que les Arabes appellent S'ah'ret-Sidi-'Aïça
le désert de Sidi-'Aïça).
POINT DE DEPART N° 16.
EL-AR'OUÂ T, chef-lieu de l'oasis des K's'our.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Médéa 80 lieucs-
2° Biskra 714
3° Bou-Sa'da 63
4° Tak'dîmt 75
5° Maskara 95
1° D'El-Ar'ouât'
à Médéa.
I] a y trois routes qui mènent d'El-Ar'ouât'
à
Médéa :

N° EL-AR'OUAT'
— 16.
1° La route de l'Ouest,
117
qui passe généralement
par '
Aïn-Mâd'i Sidi-bou-Zîd , , T'agguîn et Souâgui ;
2° La route de l'Est qui passe par le marabout
de Sidi-Makhlouf, le Djebei-S'ah'âri et le col appelé
Seba'-el-Khîder ;
3° Enfin la route du centre passant par Bâb-'Ain-
Mes'aoud et Guilt-es-St'ol.
Les deux premières sont le plus généralement
suivies ; elles comprennent entre elles le désert et le
lac salé de Zâr'ez ( Zaggos du docteur Shaw . ) Cette
dernière route manque d'eau, tandis que les deux
autres en offrent aux voyageurs; la route de l'Ouest,
à cause de l'Ouad-et'-T'ouît, affluent du Chélif, dont
elle suitle cours ; la route de l'Est , parce qu'elle passe
par des montagnes où elle trouve des sources.
ROUTE DU CENTRE.
D'El-Ar'ouât'
à Ta'dmît , 18 lieues.
- IE1 Guerâra- \
H'amra. .
y"""s' \ 16
Ta'dmît
4
12 j
(Sidi-Makh-
2e évaluation.! louf. .
Soit 18 lieues.
Ta'dmît ...
. 9
9
> 18
De Ta'dmît à Bâb-'Aïn-Mes'aoud, i 2 lieues.
Évaluation unique
|
12

118 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
De Bâb-'Aïn-Mes'aoud à Guilt-es-S'
toi , 16 lieues.
- .
. ( Za'frân 4 .. )
Evaluation i
um1ue-
10—-
fi J6
JGuilt-es-St'ol.... 6 j
La distance d'El-Ar'ouât'
à , El-Ba'adj
cette évaluation,
est de ko lieues, savoir :
Ta'dmît 18 lieue3-
Bâb-'Aïn-Mes'aoud 12 40
El-Ba'adj 10 )
résultant de
Un autre itinéraire conduit au même nombre ; le
voici :
Têdjmout
i^i;... »
'Aïn-el-H'adjer (la source des I
pierres) 15 i
El-Ba'adj .13
j
Cette première partie de la route nous paraît donc
assez bien établie;
passons à la seconde.
De Guilt-es-St'ol à 'Aïn-Tlâta, 8 lieues.
Évaluation
unique.
Sidi-'Ali-ben-Mâlek. 4 lioMS'
Moul-'Od'âm 2
'Aïn-Tlâta 2
De 'Aïn-Tlâta à Médéa, i5 lieues.
El-Baa'dj
lle évaluation
2e 15
i
j
14lic'ues.
signifie le crèvement. Les Arabes donnent ce nom à
quelques localités du désert , où l'on trouve de l'eau en abondance ,
parce que, arrivés là, les animaux et même les hommes,
altérés et
fatigués , boivent avec excès , et sont souvent victimes de leur impru
dence.

N° EL-AR'OUÂT'
— 16.
i 'Aïn-ech-Cherfa. 9 ,icuM-
_. ,
.
3" ,
) , „
-
évaluation. ,/1( 18 n
Soit i 5 lieues.
| Médéa 9 \
Ce nombre est confirmé par deux autres témoi
gnages qui placent 'Aïn-Tlâta à quelques lieues seu
119
lement à l'Est de K's'îr-el-Boukhâri. Ces deux points
doivent donc se trouver à peu près à la même dis
tance de Médéa;
or K's'îr-el-Boukhâri est à côté de
Bou-R'âr, dont il n'est séparé que par le Chélif; et
Bou-B'âr l est situé à environ i 5 lieues de Médéa.
La dislance d'El-Ba'adj à Médéa serait donc :
Guilt-es-St'ol. . 6
lie"cs-
'Aïn-Tlâta 8 29
Médéa 15 )
Mais cette distance , due au témoignage d'un seul
voyageur, nous paraît trop faible. En effet,
de ce voyageur lui-même, El-Ba'adj
)
au dire
est considéré
généralement comme étant à moitié chemin entre
El-Ar'ouât '
et Médéa. La première partie de la route
jusqu'à El-Ba'adj résulte de plusieurs témoignages
qui tombent d'accord;
on est donc en droit de la
supposer à peu près exacte. Cette distance étant de
4o lieues, la seconde devrait être aussi d'environ
4-0 -lieues, tandis qu'elle n'est ici que de 29.
*
Bou-R'âr, appelé vulgairement Boghar, est un des postes avancés
dont l'occupation permanente a été approuvée par une délibération
des Chambres,
la Caverne.
en juin i844. Le nom de Bou-R'âr signifie le lieu à
■:.$!■:-■->

120 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
Si El-Ba'adj est à la moitié du chemin, il nous
est permis d'établir déjà,
tion,
que la distance d'El-Ar'ouât'
d'environ 80 lieues.
DEl-Ba'adj à Médéa, l\i lieues.
comme première induc
à Médéa doit être
Cette induction est confirmée directement par l'i
tinéraire suivant, d'El-Ba'adj
à Médéa.
El-Foggouciia 12 llo°cs- lieues. \
I
K's'ir-el-Boukhâri 15 42
Médéa 15 )
Ainsi notre premier itinéraire devra être rectifié
ainsi :
El-Ba'adj
40 y,e"m- i
Médéa 42 )
ROUTE DE L'EST.
Cette route diffère très-peu de la précédente. Elle
traverse le Djebel S'ah'âri, et va franchir un col ap
pelé Tnîet-el-R'enem (le passage des moutons), situé
dans une montagne appelée Seba'-el-Khîder, qui, vue
de loin, présente l'aspect d'une main colossale, ar
mée de sept doigts. Ces sept doigts sont les pics
qui dominent la montagne et entre lesquels on passe.
Frappés de cette forme bizarre , les Turcs avaient
donné à cette montagne le nom de Iédi-Toplar (les
sept canons).

N° EL-AR'OUÂT'
— 16.
. 121
Quoique nous devions nous occuper spécialement
plus tard de la concordance de nos recherches avec
celles des géographes qui nous ont précédé, nous
croyons devoir dire ici que le Tnîet-el-R'enem des
Arabes et le Iédi-Toplar des Turcs sont le Theneate-
el-Gannim et le Ede-Tepelaar du docteur Shaw ;
mais c'est à tort qu'il a traduit le premier par les
rochers des brebis,
(tome Ier,
page 106).
et le second par les sept collines
Voici l'itinéraire unique qui nous a été donné de
cette seconde route :
Sidi-Makhlouf 9 iic"c'
Djebel-S'ah'âri. . . 14
38 i
Sebâ'-el-Khîder 15 J
Plaine de Sêressô. ... 1 5 J
'Aïn-Tlâta 15 45
Médéa 15
ROUTE DE L'OUEST.
La route de l'Ouest passe ou par Têdjmout et
l'Ouad-el-R'orfa (fe ruisseau de la galerie),
j
ou plus
à l'Ouest encore par 'Aïn-Mâd'i et Sidi-bou-Zîd; mais
dans ce dernier cas,
elle est plus longue. Les deux
routes vont d'ailleurs se rejoindre sur les bords de
l'Ouad-el-Beïd'a,
T'ouîl,
Chélif.
un des affluents de l'Ouad-et-
qui forme lui-même le cours supérieur du

122 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
1° PAR TÊDJMOCT ET L'0UAD-EL-r'0RFA.
D'El-Ar'ouât'
à Têdjmout, 1 2 lieues.
lrè évaluation 9 v'"""-
2e
3e
4e
5e
Soit 1 2 lieues.
,
De Têdjmout à l'Ouad-el-R'orfa , 9 lieues.
,
12
12
Évaluation unique 9 '"""••
De l'Ouad-el-R'orfa à l'Ouad-el-Reïd'a , 9 lieues.
Évaluation unique 9 lie"M•
La distance d'El-Ar'ouât'
à l'Ouad-el-Beïd'a sera
donc :
Têdjmout 12 licMS-
Ouad-el-B'orfa 9 V 30
Ouad-el-Beïd'a 9 )
Un autre voyageur la décompose autrement, mais
il arrive à peu près au même résultat. Voici son iti
néraire :
Djebel-'
D'El-Ar'oaât'
Amour 15 Ue
Ouad-el-Beïd'a 12
2° PAR SIDI-BOU-ZÎD.
à 'Aïn-Mâd'i, 17 lieues.
.
.
, „ ,
( Têdjmout. . . 9 L8 ■*
évaluation. ,... 3/.
( Ain-Mâd'i. . 9
2e
nés.
j
12
12
27
heucs. '
, , ,
n
j
18
16 (N.O.)

N° — 16. EL-AR'OUAT'. 123
a. j. i A Têdjmout 3e •'
12liM8s-l,„
évaluât. ,.. „.
17
„
""
Soit i 7 lieues.
I Aïn-Mâd'i... 5 )
(Têdjmout.... 12
'j'Aïn-Mâd'i 5 j
De 'Aïn-Mâd'i à Sidi-bou-Zîd, 19 lieues.
Soit 1 9 lieues;
. (
El-Mgâta'
.... 9
j Sidi-bou-Zîd. ...
9
y"""s- 1
j
( Ouad-el-H'ânia..7
(Sidi-bou-Zîd... 13 \
l'Ouad-el-H'ânia à Sidi-bou-Zîd.
La distance d'El-Ar'ouât'
donc :
ce qui réduira à 1 2 la distance de
Têdjmout 12 ll8ue8'
'Aïn-Mâd'i . ... 5
à Sidi-bou-Zîd sera
) 241
Ouad-el-H'ânia. . . 7 j ) 36
Sidi-bou-Zîd 12 )
Un autre voyageur évalue à 12 lieues,
J
mais sans
mentionner 'Aïn-Mâd'i, la distance de Têdjmout à
l'Ouad-el-H'ânia;
ce qui confirme exactement le
nombre consigné dans l'itinéraire qui précède.
De Sidi-bou-Zîd à El-Beïd'a, k lieues.
lre évaluation .
2e 4
2 iieuea-
3° 4 ou 5
Soit k lieues.

124 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
La distance d'El-Ar'ouât'
à l'Ouad-el-Beïd'a sera
donc, avec une assez grande probabilité,
route ,
Têdjmout 12 li8ues'
'Aïn-Mâd'i 5
Ouad-el-H'ânia 7 \ 40
Sidi-bou-Zîd 12
El-Beïd'a 4
par cette
Nous avons trouvé 3o lieues par l'autre route
(page 122).
Les deux routes réunies à El-Beïd'a vont passer
de là à l'Ouad-T'agguîn.
D El-Beïd'a à T'agguîn, 12 lieues.
L'évaluation 12 lie°cs-
2e
3e
4e
5e
Soit 1 2 lieues.
12
13
( Fedrîr'a 2 ]
El-Mkhaoula 4 V 11
( T'agguîn 5 )
De T'agguîn à Sbuâgui, 10 lieues. .,„,
1
évaluation 8 lioues.
2°
12
12
„ -,.--V (El-Meh'akka 6 ) in
0 ....... j c , 10
( oouagui 4 )
Soit 10 lieues.

N« EL-AR'OUAT'
— 16.
De Souâgui à Médéa, 28 lieues.
1
évaluât./ ,.
.
.
/Ouad-el-Ourek. 2
lOuad-Moudjléïl. 8
iioura'
]Foum-ech-Chelef , ,„.,
. .
(la bouche du
Chélif)
,
2
\ Médéa. . .. 15
) 27
(K's'îr-el-Boukhâri. 12 ) n„
2» 27
(Médéa 15 )
3c
Soit 28 lieues.
iBel-R'ît'àr 3
jK's'îr-el-Boukhâri 5
(Médéa.. .
9
. 13
UO
125
La station de Souâgui n'est autre chose que celle
de Foggouciia que nous avons mentionnée plus haut.
Foggouciia signifie plantation de melons; Souâgui,
canaux d'irrigation. Les plantations sont faites et les
canaux entretenus par la tribu des Oulâd-Sidi-'Aïça
de l'Ouest; ils dérivent l'eau qui sort du Djebel-Bel-
R'ît'âr,
rek,
avant qu'elle aille se réunir à l'Ouad-el-Ou-
un peu en aval des plantations.
Il en est de même d'El-Ba'adj et de T'agguîn. Le
premier désigne l'effet, le second désigne la cause.
C'est l'eau de l'Ouad-T'aggum , à son confluent dans
l'Ouad-et-T'ouîl ,
doutabfe pour fes voyageurs. Ainsi , Ef-Ba'adj
qui est à fa fois précieuse et re-
et T'ag
guîn sont ou fe même point ou des points voisins,
et l'égalité des distances aux points de départ et
d'arrivée , égalité qui résulte des itinéraires que nous

126 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
avons produits, ajoute un nouveau degré de proba
bilité aux nombres qu'ils fournissent.
La distance d'El-Ar'ouât'
sera donc,
court,
à Médéa par cette route
en passant par l'embranchement le plus
celui de l'Ouad-el-R'orfa.
JTêdjmout 12 llen"
Ouad-el-R'orfa 9 f , „
El-Beïd'a 9
T'agguîn 12 1 80
Souâgui 10
j
Médéa 28 |
C'est en effet le nombre que nous adopterons
comme expression de la distance développée d'El-
Ar'ouât'
à Médéa.
Enfin il existe une dernière route d'El-Ar'ouât'
Médéa , qui passe par le village de Châref et va re
joindre, à Souâgui, la route de l'Ouest. Elle traverse
le désert de Zâr'ez. Voici l'itinéraire qui nous en a
été donné :
Rak'ouça 9 lieu8S
Gnât'er-Zenîna (les
ponts de Zenîna). 12
Village de Châref . 9
Ouk'ât'ât 12
.
«, .
oouagui 9
Médéa (pag. ia5)
30
! ^51
0
i
,211 i
\
79
On remarquera que nous trouvons encore une
fois ce nombre de 8o lieues,
28
qui est constamment
sorti des récapitulations que nous avons faites. C'est
à

N° EL-AR'OUÀT'
— 16.
127
un motif de confiance dans ce dernier itinéraire et
dans les distances partielles dont il se compose.
Ainsi la distance d'El-Ar'ouât'
à Châref,
que nous
aurons bientôt occasion d'employer, quoique donnée
par un seul témoignage , participe néanmoins à toutes
les justifications qui établissent la distance entre
El-Ar'ouât'
6° D'El-Ar'ouât'
La route
et Médéa.
à Biskra.
d'El-Ar'ouât'
à Biskra suit les bords de
l'Ouad-el-Djedi ou s'en éloigne peu ; elle passe ou à
Demmed, ou à Msa'ad, quelquefois à Zakkâr ou à
'Amoura. Ce sont des villages situés à peu de dis
tance au Nord de l'Ouad-el-Djedi, dans les versants
méridionaux de la seconde chaîne. Msa'ad et Dem
med sont à quelques lieues l'un de l'autre sur le
bord de l'Ouad-el-H'ommîd'a , affluent de l'Ouad-
el-Djedi.
Ces deux villages, étant fort rapprochés et situés
d'ailleurs sur une ligne perpendiculaire à la direc
tion de la route qui vient d'El-Ar'ouât', doivent être à
très-peu près à la même distance de cette ville. Zakkâr
est à quelques lieues à l'Ouest de Msa'ad et Demmed,
dans la montagne qui porte son nom et qui forme un
des derniers contre-forts duDjebel-S'ah'âri. 'Amoura
est, au contraire, à quefque distance à f'Est, dans
les pentes du Djebel-bou-Kah'îl, dont la cime la plus
élevée porte le nom de Sen-bou-Kah'îl (la dent de
Bou-Kah'îl). Demmed est dominé par un pic,
qui se

128 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
voit de très-loin et sert de point de repère aux voya
geurs arrivant du Sahara. C'est pour cette raison
qu'on le désigne généralement sous le nom de Seba'-
Demmed (le doigt de Demmed). La dent de Bou-
Kah'îl et le doigt de Demmed s'aperçoivent même
d'El-Ar'ouât', quand le temps est clair, dans la di
rection du Nord-Est,
et jalonnent aux voyageurs qui
veulent se rendre dans le Zîbân \ la route qu'ils ont
à suivre.
Cette route,
après avoir laissé derrière elle le
groupe de villages dont nous venons de parler, con
tinue à suivre le cours de l'Ouad-el-Djedi jusqu'au
Zâb-el-R'arbi (Zab occidental).
Le premier hameau de cette nouvelle oasis qui
se présente aux voyageurs est la Zaouia2 ou ville
sainte de Sidi-Khâled-en-Nebi (Sidi-Khâled le pro
phète) ; après quoi elle en traverse successivement
chef-
les bourgades jusqu'à Biskra, qui en est le
lieu.
La route d'El-Ar'ouât'
à Biskra se compose donc
de trois parties distinctes que nous discuterons suc
cessivement, savoir :
1° D'El-A'rouât'
à Demmed;
2° De Demmed à Sidi-Khâled;
3° De Sidi-Khâled à Biskra.
Etablissons d'abord les rapports de distance et de
Zîbân est le pluriel du^.mol Zâb.
Zaouia signifie littéralement un coin, un réduil, un ermitage.
C'est le nom que l'on donne à tous les monastères de marabouts.

N° EL-AR'OUÂT'
— 16.
129
direction entre Demmed et les autres villages nom
més ci-dessus. Cela servira à déterminer,
de probabilité, la distance d'El-Ar'ouât'
distance qu'il est important de bien fixer.
avec plus
à Demmed,
Ces villages sont Msa'ad, Zakkâr, 'Amoiira et R'om-
mera.
Msa'ad , à 2 lieues Ouest-Nord-Ouest de Demmed.
Un voyageur né à Demmed nous a dit que Msa'ad
est à l'Ouest-Nord-Ouest de sa ville natale. L'un et
l'autre sont sur le bord de i'Ouad-el-H'ommîd'a, af
fluent de l'Ouad-el-Djedi, Msa'ad en amont, Demmed
en aval.
Quant à la distance entre ces deux bourgs, voici
les renseignements que nous avons recueillis.
L° évaluation . . . . .... 3
"""»■
28
3e
••
..14
M
4e 2
Soit 2 lieues.
Msa'ad sera donc placé à 2 lieues Ouest-Nord-
Ouest de Demmed.
Zakkâr, à 5 lieues Ouest-Nord-Ouest de Msa'ad.
Au rapport d'un voyageur, Zakkâr est situé au pied
du Djebel-S'ah'ari. Suivant un autre, ce village est au
pied du Djebel-Zakkâr,
qui tient au Djebel-S'ah'ari.
De cette indication on peut conclure que Zakkâr est
vers l'Ouest de Demmed.
n

130 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
Suivant une nouvelle indication , la route de Dem
med à Zakkâr passerait par Msa'ad , ce qui mettrait
Zakkâr à l'Ouest-Nord-Ouest de Msa'ad.
Un voyageur évalue la distance entre Msa'ad et
Zakkâr à l\ ou 5 lieues.
Soit 5 lieues.
Zakkâr sera donc placé à 5 lieues Ouest-Nord-
Ouest de Msa'ad.
'Amouba, à 10 lieues Est de Demmed.
'Amoura , au rapport unanime de tous les voya
geurs, est situé dans le Djebel-bou-Kah'îl. Ce village
est à l'Est de Demmed ; quant à la distance , suivant
un seul voyageur,
elle serait de i o lieues. Ce nombre
s'accorde assez bien avec un autre témoignage qui
décompose ainsi la distance de Msa'ad à 'Amoura.
Ouad-Selmâna 4 ]inm-
j
'Amoura 9 )
En retranchant les deux lieues comprises entre
Msa'ad et Demmed (p. 129), il resterait 1 1 lieues
pour la distance de Demmed à 'Amoura. Ces deux
témoignages s'accordent assez bien pour inspirer
quelque confiance. Nous adoptons donc 10 lieues
pour la distance de Demmed à 'Amoura.
R'ommera, à 2 lieues Est de 'Amoura.
R'ommera est le plus oriental de ce petit groupe
de villages. Suivant un voyageur, la route de R'om
mera à El-Ar'ouât'
passe par 'Amoura et Demmed;

N° EL-AB'OUÀT'
— 16.
131
ce qui met R'ommera à l'Est de 'Amoura. Un autre
témoignage confirme cette direction.
Au rapport d'un voyageur, la distance n'est que
de 2 lieues entre 'Amoura et R'ommera.
d'El-Ar'ouât'
Revenons à la route
lrc partie. D'El-Ar'ouât'
à Demmed.
PREMIER ITINÉRAIRE.
D'El-Ar'ouât'
à Ed-Defîla, io lieues.
. . ( Zlilîdia (la .
,
glissade) 5 L8 J l 6 '
évaluât.!
28
Soit i o lieues.
à Biskra.
li

132 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
De K's'îr-el-H'îrân à El-'Assafiia, i lieue.
Évaluation unique 1 lieue'
La distance d'El-Ar'ouât'
à El-'Assafiia serait donc
de k lieues. Un voyageur l'évalue en bloc à k lieues ~.
DEl-'Assafiia à l'Ouad-Bedjrân, 10 lieues.
L8 évaluation 12 !icues'
2e
Soit 10 lieues.
De l'Ouad-Bedjrân à Demmed, 1 1 lieues.
Évaluation unique 12 1UuM-
La distance d'El-Ar'ouât'
nouvel itinéraire,
D'El-Ar'ouât'
sera donc :
K's'îr-el-Hîrân 3 li6UCJ-
El-'Assafiia 1
Ouad-Bedjràn 10
Demmed . . 12
à Zakkâr, 22 lieues.
à Demmed, d'après ce
La position que nous avons précédemment assi
gnée à Zakkâr fournit un nouveau moyen d'évalua
tion. En effet,, les voyageurs s'accordent à placer
Zakkâr au Nord-Est d'El-Ar'ouât'. Si , ainsi que nous
l'avons établi , Zakkâr est aussi à l'Ouest-Nord-Ouest
de Demmed et Msa'ad, et à une petite distance de
ces deux bourgs , les positions relatives de ces points
8
26

N° EL-AR'OUÂT'
— 16.
133
font que Zakkâr doit être , à peu de chose près , aussi
éloigné d'El-Ar'ouât'
que Demmed lui-même.
Or voici la distance d'El-Ar'ouât'
, , , (El-Ouât'ia 12li8l'8S-i
à Zakkâr.
L°évaluat. „ ,,,
(
n 21
Zakkâr. . . . 9 )
iSeba'ïn-K'odia(les \
Soit 22 lieues.
70 collines). 12 23
Zakkâr 11 )
Nous adopterons pour la distance d'El-Ar'ouât'
Demmed une moyenne entre les différents nombres
que nous venons d'obtenir. Cette moyenne est de
2 4 lieues.
2e partie. De Demmed à Sidi-Khâled.
La roule de Demmed à Sidi-Khâled traverse le
Djebel-bou-Kah'îl et passe par 'Amoura.
De Demmed à Amoura,
(Voir page i3o.)
10 lieues.
De 'Amoura à Sidi-Khâled , 1 9 lieues.
lieues.
Campé sur l'Ouad-el-Djedi.. 10 \ llcu8S-
Sidi-Khâled 9
La distance de Demmed à Sidi-Khâled sera donc :
'Amoura
Sidi-Khâled 19
iqh^
Suivant un voyageur, fa seconde partie de la route
19
29
à

134 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
^donnerait lieu à un nombre plus élevé. Voici l'itiné
raire fourni par ce voyageur :
lieues.
Melmét'a 2 '"
Ben-Tabbân 9
Mak'sem-el-H'adjadj
(le passage \ 25
des pèlerins)
5
Sidi-Khâled 9
Ce qui porterait à 35 lieues la distance de
Demmed à Sidi-Khâled.
Cette évaluation paraît exagérée; en effet, les pèle
rins , qui se rendent à la Mecque , venant du Maroc ,
passent à 'Amoura et ne font que deux journées de
ce village à Sidi-Khâled. Or leurs journées sont gé
néralement de 9 à i o lieues. Il serait d'ailleurs im
possible, et quiconque a l'expérience des marches
de caravanes le comprendra , il serait impossible ,
disons-nous, à une caravane de 8,ooo personnes de
faire 2 5 lieues en deux jours.
Demmed n'est qu'à quatre ou 5 lieues au Nord de
l'Ouad-El-Djedi sur l'Ouad-el-H'ommîd'a ; il doit
donc y avoir peu de différence entre les distances
de Demmed à Sidi-Khâled et du confluent de l'Ouad-
el-H'ommîd'a à la même ville.
Or voici l'itinéraire qui nous a été donné par un
voyageur de l'Ouad-el-H'ommîd'a à Sidi-Khâled.
En-Nakhla-ou-el-Ftah'. . . 5
Ouad-Bedderak .... . . 2
.... Mak'sem-el-H'àajadj
Sidi-Khâled.. ..
9
9
«««■
7 \
18
25

N° EL-AB'OUÂT'
— 16.
135
L'Ouad-Bedderak vient de R'ommera et coule à
peu près du Nord au Sud. Son confluent doit donc
être à la même hauteur que le village ; or, de R'om
mera à Demmed, il y a i 2 lieues ainsi réparties,
comme nous l'avons vu :
'Amoura ..2
Demmed 10
"l"w"
Ajoutant ces 1 2 lieues aux 1 8 qui séparent l'Ouad-
Bedderak de Sidi-Khâled,
12
on aura 3o lieues pour la
distance de Demmed à Sidi-Khâled , nombre qui ne
diffère que d'une lieue du premier nombre obtenu.
Nous adopterons donc le résultat de la première
évaluation, c'est-à-dire 29 lieues,
pour la distance
de Demmed à Sidi-Khâled , et la distance d'El-Ar'ouât'
à Sidi-Khâled sera :
Demmed 24 licuos-
Sidi-Khâled 29
Cette adoption est d'ailleurs pleinement justifiée
par le nouveau témoignage que nous allons rapporter.
Il y a des voyageurs qui , se rendant d'El-Ar'ouât'
à Sidi-Khâled,
53
suivent constamment le cours de
l'Ouad-el-Djedi, sans passer par Demmed. On conçoit
que , vu la proximité de Demmed , par rapport à
cette rivière, la différence de longueur entre ces deux
routes doit être très-peu de chose, si elle n'est nulle.
Or voici l'itinéraire que l'on suit alors , au rapport
d'un voyageur :

136 BOUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
K's'îr-el-H'îrân (le caste!
des faucons)
3 lisUM'
J
Campé dans la plaine > 15
deT'aounza 12 )
Chouchet-el-B'edîr (le haut du
bassin )
H'anît -
l'hyène )
-
ed D'eb'a (le gîte de
Ouad-el-Djemâl (le ruisseau des
chameaux)
Ouad-el-R'îrân ( le ruisseau des
cavernes)
Ouad-el-'Atrous (le ruisseau du
bouc)
Ouad-el-Ourek'
3 4
6
6'
2 4
12
Ouad-R'âçoul 3 ;
Sidi-Khâled 2 4
4
) 55
En adoptant pour la distance d'El-Ar'ouât'
au bi
vouac de T'aounza la distance de i3 lieues consi
gnée dans un des itinéraires qui précèdent (p. 1 3 1) ,
au lieu des 1 5 lieues alléguées dans l'itinéraire ac
tuel,
nous retrouverions exactement les 53 lieues
obtenues plus haut pour la distance à Sidi-Khâled
par la route de Demmed.
3e partie. De Sidi-Khâled à Biskra.
Il y a deux routes qui mènent de Sidi-Khâled à
Biskra.
La première remonte au Nord-Estjusqu'aux ruines
de Doucên, pour, de là, se diriger vers l'Est, en

N° EL-AR'OUAT'
— 16.
137
passant par les villages du Zàb septentrional (Zâb-ed-
D'aharaoui ) jusqu'à Biskra, qui en est la limite.
La seconde suit le cours de l'Ouad-el-Djedi, et la
ligne de villages qui forment le Zâb méridional (Zàb-
el-Guebli) jusqu'à Aoumâch,
au Sud-Est jusqu'à Biskra.
lre
ROUTE,
où elle remonte un peu
PAR LE ZÂB SEPTENTRIONAL.
De Sidi-Khâled à Doucên, 6 lieues j Nord-Est.
Le évaluation .
2°. (Nord-Est.) .
. . ....
,
6
. 6
3° 8
Soit 6 lieues j.
De Douçên à El-'Amri, 5 lieues.
L8 évaluation .
28 6
Soit 5 lieues.
D'El-'Amri à El-Bordj,
lre évaluation
2 lieues.
2e 2
38 4
Soit 2 lieues.
D'
El-Bordj à T'ôlga, \ lieue.
L8 évaluation . , . 0
2-
5
lic"cs
li'"a-
2 1,8UM-
4
4 '«»•
04
38 0 4
48
Soit } lieue.
-, ... 0
4
18

138 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
De T'ôlga à Farfâr, i lieue.
L8 évaluation 1 Kme-
28
Soit 1 lieue.
De Farfâr à Zâ'd'cha, {■ lieue.
0 4
lre évaluation 0 4 IicM-
2e
Soit j lieue.
De Zâ'd'cha à Lichâna, y lieue.
04
L8 évaluation 0 4 lic"e-
28 0 4
3e 0 4
Soit \ lieue.
De Lichâna à Bou-Chagroun, 1 lieue.
Trois voyageurs s'accordent à mettre entre ces
deux points la distance de 1 lieue.
De Bou-Chagroun à Biskra, 7 lieues.
lre évaluation 7 li

N8 16. —
EL-AR'OUAT'. 139
gnage d'un voyageur qui , sans mentionner le village
de Bou-Chagroun , place 2 5 milles ou 8 lieues { entre
Lichâna et Biskra.
La distance de Sidi-Khâled à Biskra par cette route
sera donc :
. Farfâr
.
Doucên 6 li8U8S4 )
El-'Amri
El-Bordj
5
2
13 f
)
T'ôlga 0 4 j j23
1
Zâ'd'cha 0 4
Lichâna 0 4
Bou-Chagroun . 1
Biskra 7
2e
10
ROUTE, PAR LE ZÂB MÉRIDIONAL.
De Sidi-Khâled à Lîoua, 6 lieues.
Évaluation unique 6 Il6U8S'
De Lîoua à Sah'îra, ~
lieue.
Évaluation! Zaouia (l'ermitage). 0 4 lleue)
unique, j Sah'îra 0 4 )
Zaouia est hors de la route directe au Norddïst de
Lîoua.
Deux autres voyageurs s'accordent à évaluer la
distance directe entre Lîoua et Sah'îra à 1 mille.
Soit donc i- lieue.
De Sah'îra à Mkhâdma, ~
fieue.
Évaluation unique 4 llcue'
La distance de Sidi-Khâled à Mkhâdma serait
donc :
'

140 BOUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
Lîoua 6 lloufS- \ :
'K
Sah'îra • 0
Mkhâdma 0 4 .
4 64
-
)
Ce résultat est justifié par un autre témoignage
qui évalue cette distance à 7 lieues.
De Sah'îra à Bent'ious,
2 lieues.
Evaluation unique 2 li8UC'-
A un mille de Bent'ious est un hameau de quel
ques maisons appelé Djerbânia; on trouve
y des ruines
considérables et un vaste bassin en pierres de taille,
plein d'eau, alimenté, dit-on,
par une source souter
raine. Ce lieu est appelé Bah'ar-bou-Bas'la ( la mer
à l'oignon). Ce bassin doit avoir été autrefois une
piscine, et Bent'ious ou Djerbânia,
J'un et l'autre des ruines considérables,
qui renferment
sont proba
blement le Ad Piscinam de la carte de Peutinger.
C'est un point de passage très-fréquenté encore au
jourd'hui.
El-Bah'ar doit donc être , à très-peu de chose près ,
à la même distance de Sidi-Khâled que Bent'ious.
Or voici l'itinéraire donné par un voyageur dont nous
avons plusieurs fois déjà emprunté le témoignage.
JiouM- \
Départ de Sidi-
.
,
1 Av .*j
Ouad-Kaïada. 5
Khâled.
El-Bah'ar. 3
>
,,
1 1
^, , o-t (Es-Sa'ïda. . . 3
D'après les nombres adoptés ci-dessus, la distance
de Sidi-Khâled à Bent'ious serait :

Mkhâdma. .
N° EL-ÀR'OUAT'
— 16.
1
liel,es- 1
Bent'ious . . , 2 )
141
Il existe, comme on voit, une différence de 2 lieues
entre les deux évaluations;
nous signalons celte
différence ; mais nous n'en conservons pas moins ce
dernier nombre comme étant justifié par plusieurs
témoignages.
Continuons la route de Sidi-Khâled à Biskra.
De Bent'ious à Ourellâl, i lieue.
L° évaluation J lieue
2e
Soit i lieue.
( El-Menahla .
( Ourellâl. .
D'Ourelldl à Mlîli, i lieue.
(El-Menahla.
j Ourellâl
o ^
0 T
0 T
o i
lieue, \
1
( 2
( 3
1 évaluation 1 l!«'»-
38
Soit 1 lieue.
De Mlîli à Aoumâch, 3 lieues \.
iBîgou.. 0 4li8"8-)
| Mlîli... 04 j
Évaluation unique 3 V"""1S ~
D'
Aoumâch à Biskra, k lieues -.
1" évaluation 4 li8UCS
2e. 44
Soit 4. lieues ~.
1
4

142 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
En récapitulant les nombres obtenus successive
ment par l'analyse qui précède , la distance de Lîoua
à Biskra se composera ainsi :
Sah'îra 0 4 lic°8-
Bent'ious 2
Ourellâl 1
Mlîli 1
Aoumâch 3 f
Biskra 44
12
Ce nombre est encore justifié par deux autres té
moignages; en effet, la distance, estimée en bloc,
de Lîoua à Biskra , est :
Suivant une lre évaluation 12 Iieu85-
2e 13
Nous conserverons donc le nombre de i 2 lieues ~
qui paraît ne devoir pas s'éloigner beaucoup de la
vérité.
Enfin la distance de Sidi-Khâled à Biskra devien
dra elle-même :
Lîoua 6 iieu8S-
Biskra 12 4
Cette distance est inférieure de 5 lieues à la dis
tance obtenue par la route du Nord. Mais cela doit
être : de Sidi-Khâled à Biskra, la direction générale
est sensiblement à l'Ouest. Or, au rapport d'un voya
geur, Doucên serait placé au Nord-Est de Sidi-Khâ
led. On perd donc, par cette route,
1*
sur la direction
dans laquelle on doit marcher, toute la distance dont

N° EL-AR'OUAT'
— 16.
143
on remonte vers le Nord ; distance qui est d'environ
5 lieues.
Nous pouvons d'ailleurs ajouter de nouvelles jus
tifications à celles que nous avons déjà données.
1° Par la position d'El-Bordj.
Au dire de tous les voyageurs , le village du Zâb
septentrional, qui correspond à Lîoua ,
est El-Bordj.
Il est situé à 3 lieues au Nord. Deux voyageurs s'ac
cordent textuellement sur ces deux points. Il doit
donc y avoir à peu près la même distance de Lîoua
à Biskra, et d'El-Bordj à Biskra.
Or cette concordance a lieu à peu de chose près,
puisque, d'après ce que nous avons établi plus haut,
la distance de Lîoua à Biskra est de. 12 lieues ^-,
et celle d'El-Bordj à Biskra , de .
2° Par la position d'El-Bah'ar.
10
Nous avons dit qu'El-Bah'ar ou Bah'ar-bou-Bas'fa
était contigu au hameau de Djerbânia, lequel est
à côté de Bent'ious. Bent'ious et El-Bah'ar doivent
donc être à peu près à égale distance de Biskra. Or
voici un itinéraire d'El-Bah'ar à Biskra,
entre le Zâb du Nord et le Zâb du Sud,
corde, à une lieue près,
El-Krîbât,. .,.,, ...... 0
El-Makbrâf. 0 4
Es-Sdoud :.. 0 4
Fellaouch 04
'Aïn-Aoumâch 2
Biskra 5
qui passe
et qui s'ac
avec la distance déjà trouvée.
4Ii8u8/

144 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
3°
La dislance de Bent'ious à Biskra, déterminée ci-
dessus,
est de 10 lieues.
Par la position de T'ôlga.
Le village du Zâb septentrional , situé directement
au Nord d'El-Bah'ar, est , suivant un voyageur, T'ôlga ,
et il n'en est éloigné que d'une lieue. T'ôlga et El-
Bah'ar doivent donc être à peu près à la même
distance de Biskra , et à la même distance que Ben
t'ious. Or nous retrouvons dans les nombres cette
égalité approximative qui doit exister sur le sol.
En effet nous venons de voir que la distance d'El-
Bah'ar à Biskra est de .
9
Celle de Bent'ious. ■„.. 10
Enfin la distance déT'ôlga à Bis
kra , résultant des nombres obtenus
ci-dessus , est de .
9|
4° Par la position d'Omm-el-Hena.
lieues
La distance de 9 lieues entre El-Bah'ar et Bis
kra trouve elle-même sa justification. Il existe sur
la rivière de Biskra,
et à peu de distance en aval
de cette ville , des ruines appelées Omm-el-Hena ( la
mère du repos). Ce point étant au Sud de Biskra,
les distances à El-Bah'ar doivent être les mêmes. C'est
précisément ce qui est accusé par un voyageur natif
de Lichâna, qui porte à 9 lieues la distance de Omm-
el-Hena à El-Bah'ar.
En résumé , la distance d'El-Ar'ouât'
à Biskra se
composera de la manière suivante :

N° EL-AR'OUAT'
— 16.
1° D'El-Ar'ouât'
à Demmed. . . 24
2° De Demmed à Sidi-Khâled. 29
,io"C5'
3° De Sidi-Khâled à Biskra 18 -!■
2° D'El-Ar'ouât'
à Bou-Sà'da.
Total 714
145
Il existe trois routes pour se rendre d'El-Ar'ouât'
à Bou-Sa'da, savoir :
med;
1° La route de l'Est, par le village de Châref;
2° La route de l'Ouest,
par le village de Dem
3° Enfin une route du centre qui passe , ou par
le village de Zakkâr, ou par Khenîg-Sidi-'At'allah,
ou par Bou-Medjeddel.
D'El-Ar'ouât'
ROUTE DE L'EST,
(Voir page 126.)
à Châref, 3o lieues.
PAR CHÂREF.
De Châref à Fîd'-el-Bot'ma (la plaine du pistachier).,
5 lieues.
Évaluation unique 5 ,,8"e'-
De Fîd'-el-Bot'ma à 'Aïn-el-Melh', 1 9 lieues.
Évaluation ( Krachchouna. .
unique, j 'Aïn-el-Melh'
9
!ienes|
..10 j

146 BOUTES SUIVIES PAB LES ARABES.
De 'Aïn-el-Melh'
à Bou-Sa'da, 9 lieues.
1" évaluation 9 y'""s-
2e
3°
Soit 9 lieues.
La distance d'El-Ar'ouât'
route , se composera donc ainsi :
D'El-Ar'ouât'
à Bou-Sa'da,
Châref. 30 Ho""-)
Fîd'-el-Bot'ma 5 j | 63
'Aïn-el-Melh'.... 19 ) „„ [ 33
Bou-Sa'da 9 28
ROUTE DE L'OUEST, PAR DEMMED.
(Voir page i33.)
à Demmed, ik lieues.
De Demmed à Mgârnes , 22 lieues.
171!8S-)„
( , , , Sebâ'-Chouéia'
l18
évaluation. „ ,
(
„ 22
Mgarnes 5 )
Msenselîn. ... 9
28
Soit 22 lieues.
1 Feïdjet-ed-De-
| bagh(lepetit )30
col du Tan). 12
t Mgârnes.... 9
9
9
par cette
De Mgârnes à Kêf-et-T'iour (le rocher des oiseaux),
5 lieues.
Évaluation unique 5 eues.

N°
— 16. EL-AR'OUÂT'. 147
De Kêf-et-T'iour à Bou-Sa'da, 1 1 lieues.
Deux évaluations concordantes fixent la distance
entre ces deux points à i 2 lieues.
La distance de Mgârnes à Bou-Sa'da sera donc :
Kêf-et-T'iour 5 u

148 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
La distance d'El-Ar'ouât'
à Bou-Sa'da par Zakkâr
sera donc de 60 lieues.
2e
ROUTE DU CENTRE, PAR KHENiG-SIDI-'ATALLAH.
Itinéraire unique :
Village d'El-'Assafiia (p. i32). 4 i"""»-\
Guilt-es-St'ol1 (les mares du
seau)
12
Khenîg-Sidi-'At'allah 12 ) 57
Touâb 12
Village d'El-Hâmel 12
Bou-Sa'da 5
La distance d'El-Hâmel à Bou-Sa'da est confirmée
par le témoignage d'un autre voyageur.
3e ROUTE DU CENTRE,
PAR ROU-MEDJEDDEL.
Enfin, il existe une dernière route passant, comme
les deux qui précèdent, entre Demmed et Châref ,
et allant rejoindre la première route à 'Aïn-el-Melh'.
En voici l'itinéraire fourni par un seul voyageur :
Campé dans le désert 12 licu"'
Bou-Medjeddel 24
El-H'achchâd'
'Aïn-el-Melh'
9 | 57
Bou-Sa'da 9 ;
Malgré l'accord des résultats fournis par les deux
derniers itinéraires, nous adopterons,
3
pour la dis-
11 ne faut pas confondre cette station avec celle du même nom
que nous avons mentionnée plus haut. St'ol a le même sens que le
mol lalin sitnla, qui signifie seau à puiser.

N° — 16. EL-AR'OUAT'. 149
tance d'El-Ar'ouât'
àBou-Sa'da, le nombre de 6 3 lieues,
qui paraît mieux justifié encore.
4° D'El-Ar'ouât à Tak'dÎmt.
Tak'dîmt, appelé souvent Tekedempt, avec l'ad
dition d'un p que rien ne justifie , est le nom arabe
El-K'dîma (l'ancienne) Berbérisé.
guîn,
La route d'El-Ar'ouât à Tak'dîmt passe par T'ag
Médéa.
une des stations de la route
d'El-Ar'ouât'
Arrivée à ce point, la route se bifurque : un em
branchement se dirige vers le Nord, pour passer par
la station de Souâgui , dans le territoire des Oulâd-
Sidi-'Aïça. Un autre passe par Goudjîla.
D'El-Ar'ouât'
(Voir page 126.)
De T'agguîn à Tak'dîmt.
à T'agguîn, !\ï lieues.
ROUTE DU NORD,
De T'agguîn à Souâgui, 1 o lieues.
( Voir page 126.)
De Souâgui à Tak'dîmt, 27 lieues.
Itinéraire unique :
PAR SOUÂGUI.
Bel-R'ît'âr 3 y"""s-
El-Feïdja 9
Ouad-Souf-Sellem 3 \ 27
Ouad-el-Lôh'a . 6
Tak'dîmt 6
à

150 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
ainsi
La distance, par cette route, se décomposera donc
T'agguîn 42
lieues. \
Souâgui.. 10 79
Tak'dîmt 27 j
Nous ferons remarquer qu'en passant par Souâgui ,
la route fait un coude assez prononcé vers le Nord,
tandis qu'en passant par Goudjîla elle est plus di
recte. Cette dernière doit donc être sensiblement
plus courte que l'autre.
ROUTE DU SUD, PAR GOUDJÎLA.
De Taggain à Tak'dîmt, 33 lieues.
Iienes.
Goudjîla 9 lie'
Cherit'a 12? [33
Tak'dîmt. 12? '
La distance d"El -
route, sera donc :
Ar'ouât'
à Tak'dîmt,
Tu-riin . 42 «««
,
'
Tak dimt. 33 i
par cette
Cette évaluation est confirmée par le témoignage
d'un Alsacien que les hasards de la. guerre ont con
duit dans cette contrée. Soldat à la légion étrangère,
il fut pris par les .Arabes
et
conduit à Maskara, où
était alors le quartier général d'Abd-el-K'àder. Après
plusieurs années de captivité, il parvint a s'échap
per, marcha vers le Sud avec quelques Arabes qui

N° EL-AR'OUAT'
— 16.
connaissaient le pays, traversa le Sahara,
Tunis, d'où il se rendit à Bone.
151
et vint à
Il est allé d'abord à Tak'dîmt : c'est de là qu'il est
parti pour El-Ar'ouât', en passant par Sidi-bou-Zîd,
le seul point de cette route dont il se rappelle le
nom; il estime à 35 ou 4o lieues la distance entre
Tak'dîmt et Sidi-Bou-Zîd.
Or, nous avons trouvé plus haut ( page 1 1 3 )
36 lieues pour la distance de Sidi-Bou-Zîd à El-Ar'
ouât'. La distance totale d'El-Ar'ouât'
décomposera donc ainsi :
Sidi-bou-Zîd 36 i]mes-
Tak'dîmt 35 à 40
Nous adopterons, en conséquence,
la distance d'El-Ar'ouât'
à Tak'dîmt.
■71 à 76
à Tak'dîmt se
75 lieues pour
5° D'El-Ar'ouât à Maskara (Omm- Aster).
La route
d'El-Ar'ouât'
à Maskara passe encore par
T'agguîn ; celle de T'agguîn à Maskara passe un peu
au Sud de Tak'dîmt. Nous n'avons qu'un seul itiné
raire incertain de cette route. Le voici :
D'El-Ar'ouât'
(p. 126)
à T'agguîn
De T'agguîn à Maskara ....
42 iiencs.i
Ouad-Enserîs 15 1 } 95
Ouad-el-Fod'd'a. ...
13
Ouad-Mîna 12
Maskara 13
53?
La seule vérification possible est celle qui résulte

152 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
de la comparaison de cette route avec celle qui pas
serait par Tak'dîmt, et qui devrait,
eu égard aux
positions relatives des points, donner lieu à un dé
veloppement presque égal,
mais un peu plus fort.
Voici le développement de cette nouvelle route , qui
s'accorde avec ce que nous venons de dire :
Tak'dîmt (pag.
i5o) 75 lieuC8-
Maskara 22 j
Nous adoptons donc le nombre de 95 lieues.
Observations générales sur la détermination de la position
d'El-Ar'ouât'.
Les cinq nombres que nous venons d'obtenir, et
qui fixent la position
d'El-Ar'ouât'
-
par rapport à Mé
déa, à Biskra , à Bou-Sa'da, à Tak'dîmt et à Maskara ,
reçoivent du tracé une nouvelle confirmation. Ré
duits du cinquième, ils fournissent les rayons d'autant
d'arcs de cercle, et le polygone formé par leurs in
tersections n'a que quelques lieues de côté. Sur des
distances aussi considérables,
j
et avec un moyen
d'évaluation aussi imparfait que celui dont nous
faisons usage, cette concordance est plus heureuse
qu'on n'est en droit de l'espérer.

N" 17.— SEBA'-EL-RHIDER. 153
POINT DE DÉPART N° 17
SEBA'-EL-KHÎDER,
appelé aussi TNÎT-EL-
);■
R'ENEM (le pas des moutons
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Médéa 45 l"""'s-
2° Ei-Ar'ouât'
38
3° Bou-Sa'da 50
Nous avons dit ailleurs (page 120) ce que c'est
que le défilé de Seba'-el-Khîder.
1° De Seba'-el-Khîder à Médéa, 45 lieues.
(Voir page 121 .)
2° De Seba'-el-Khîder à El-Ar'ouât', 38 lieues.
( Voir page 121.)
3° De Seba'-el-Khîder à Bou-Sa'da.
Nous n'avons qu'un seul itinéraire pour détermi
ner la distance entre ces deux points ; le voici :
Djebel-Senzâch 9 lie,U!S-
El-Msîlikh 10
D'aît-el-H'obâr (dans la plaine
d'El-Meh'âguen)
10
Saguît-ed-D'aïa 12
Bou-Sa'da 9
Cette route se dirige d'abord vers l'Est,
50
en traver
sant une première chaîne de montagnes qui sépare

154 BOUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
les landes sablonneuses de Zar'ez de la grande plaine
connue sous le nom d'El-Meh'âguen. A l'issue de cette
première chaîne, elle descend vers le Nord, pour en
traverser une seconde comprise entre la plaine d'El-
Me'hâguen et Bou-Sa'da. Ce détour et ces deux pas
sages de montagnes doivent donc fort allonger la
route. Néanmoins le nombre fourni par l'itinéraire
précédent , nombre sur lequel nous n'avons d'ailleurs
aucun moyen de contrôle , nous paraît exagéré ; car,
pour convenir au tracé, il devrait être réduit de près
de moitié: ce qui est une proportion énorme,
et ce
qui supposerait un sol plus tourmenté que celui sur
lequel on chemine.
POINT DE DEPART N° 18.
'AÏN-TLÂTA (la source du mardi).
Ce lieu est ainsi appelé, parce qu'avant la guerre
il s'y tenait, chaque mardi ( nehâr-et-tlâta ), un mar
ché.
Suivant deux voyageurs, 'Aïn-Tlâta est à 2 ou
3 lieues Est-Nord-Est de K's'îr-el-Boukhâri , et K's'îr-
el-Boukhâri est situé à côté de Bou-R'âr,
appelé vul
gairement Boghar, dont il n'est séparé que par le
Chélif.

N" — 19. T'AGGUÎN. 155
POINT DE DÉPART Nu 19.
T'AGGUÎN.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° K's'îr-el-Boukhâri. ....
23
2°
Tak'dîmt. . 33
3° El-Ar'ouât'
licucs-
T'agguîn est, ainsi que nous l'avons dit, le point
de passage des voyageurs qui se rendent d'El-
Ar'ouât', soit à Médéa, soit à Tak'dîmt, soit à Mas
kara. H y a une montagne et un ruisseau qui portent
le même nom; le ruisseau est un des affluents du
Chélif. C'est en ce point qu'eut lieu, en i 8^3, l'en
lèvement de la zmala d'Abd-el-K'âder par M. le duc
d'Aumale.
1° De T'agguîn à Ks'îr-el-Boukhâri.
La distance de T'agguîn à K's'îr-el-Boukhâri ré
sulte de ce qui a été dit pages i 2 4 et i j5. Elle se
compose ainsi :
Souâgui. .
. . . 10
K's'îr-el-Boukhâri 13
2° De T'agguîn à Tak'dîmt.
lieucs' i
La dislance de T'agguîn à Tak'dîmt a déjà été
obtenue page i5o. Elle est de 33 lieues.
42
23

156 BOUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
'A De T'agguîn à El-Ar'ouât'
La distance de T'agguîn à El-Ar'ouât'
a été obte
nue page 126. Elle est de 42 lieues.
POINT DE DÉPART N° 20.
Village de CHÂREF, au-dessus de la plaine de Zâr'ez.
POINTS D'ARRIVÉE.
1°
Bou-Sa'da ieues. 33 '
2° El-Ar'ouât'
30
3° Médéa 49
Zâr'ez (le Zaggos du docteur Shaw) est une zone
déserte comprise, du nord au sud, entre le Mak'sem,
où se trouve Guilt-es-S't'ol, et le Djebel-S'ah'ari.
Quand on suit la route de l'Ouest d'El-Ar'ouât'
à Mé
déa, et qu'on a dépassé T'agguîn d'environ l\. lieues,
on laisse à droite une haute colline appelée Grîn-
Zâr'ez (la petite corne de Zâr'ez) : c'est la limite
occidentale de cette région. Sur la route de l'Est,
Zâ'frân en est la limite orientale. Zâr'ez forme un
bassin fermé,
au fond duquel règne une sebkha ou
lac de sel, qui compte à peine un mille de largeur,
mais qui s'étend de l'Est à l'Ouest sur une longueur
de deux journées de marche, environ 20 lieues. Le
reste de la surface de Zâr'ez est hérissé de collines de
sable; ce qui rend la marche pénible et contribue à

N" — 21. SIDI-BOU-ZÎD. 157
faire préférer par les voyageurs , pour se rendre d'El-
Ar'ouât'
à Médéa, les routes latérales à la route du
centre. Un des cours d'eau qui vont se perdre dans
les sables de Zâr'ez est l'Ouad-Medjeddel,
rencontre lorsqu'on va d'El-Ar'ouât'
que l'on
à Bou-Sa'da.
Le village le plus rapproché de Zâr'ez est Châref;
il est situé à mi-côte des versants septentrionaux du
Djebel-S'ah'ari.
1° De Châref à Bou-Sa'da, 33 lieues.
(Voir page i46.)
2° De Châref à El-Ar'ouât', 3o lieues.
(Voir page 126.)
3° De Châref à Médéa.
La distance de Châref à Médéa résulte de ce qui
a été dit page 126.
Souâgui 21 llo,,cs' 1 irt
> 49
Médéa. ... 28
POINT DE DEPART N° 21.
SIDI-BOU-ZÎD.
Sidi-bou-Zîd est un village situé au pied du ver
sant oriental du Djebel-'
Amour, dans la grande plaine
appelée El- Gnât'er ( les ponts ) ,
comprise entre le
Djebel-S'ah'ari à l'Est, le Djebel-'
Amour à l'Ouest,
et le Djebel-el-Azreg (la montagne bleue) au Sud.

158 BOUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
1° El-Ar'ouât'
POINTS D'ARRIVÉE.
2° Médéa 54
3° Tak'dîmt 49
36 '"""»•
1° De Sidi-bou-Zîd à El-Ar'ouât'. 36 lieues.
(Voir page 12 3.)
2° De Sidi-bou-Zîd à Médéa.
La distance de Sidi-Bou-Zîd à Médéa se décom
pose de la manière suivante (voir page 1 2 4) :
El-Beïd'a 4 lic"'
T'agguîn 12
Souâgui. ...
10
Médéa 28
3° De Sidi-bou-Zîd à Tak'dîmt.
La distance de Sidi-bou-Zîd à Tak'dîmt est de
35 à ào lieues (voir page i5i).
52
POINT DE DEPART N° 22.
Village de GOUDJÎLA.
Goudjîla est un village situé sur la cime d'un
rocher; à quelques lieues de là est un autre bourg
situé lui-même sur une hauteur escarpée,
et qu'on
appelle Bel-Hammâd. Ces.deux points sont regardés
par les habitants comme appartenant à la limite entre

N° — 22. GOUDJÎLA. 159
le Tell et le Sahara. De Goudjîla sort un ruisseau
qui va se jeter dans l'Ouad-Souf-Sellem, affluent
du Chélif.
Goudjîla est situé entre les Oulâd-Bes's'âm , les
Ahràr et les Oulâd-Cha'ïb. Il appartient aux Oulâd-
Khelîf.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Le pied de l'Ouârensenis 1 ...... 18
2° Tak'dîmt 24
3° T'agguîn 9
li8"8S-
1° De Goudjîla au pied de l'Ouârensenis.
Itinéraire unique.
Ouad-Souf-Sellem. .
3
Seba'ïn-'Aïn (les 70 sources). 2
Ouad-Lôha 4 } 18
Beni-Tir'rîn , tribu de l'Ouâ
rensenis 9
Nous n'avons sur ce témoignage aucun moyen de
contrôle autre que le tracé, auquel cette distance
convient assez bien.
2° De Goudjîla à Tak'dîmt, ik lieues?
(Voir page i5o.)
3° De Goudjîla à T'agguîn, 9 lieues.
(Voir page i5o.)
1 Cette montagne est aussi appelée Oaanserts par un grand nombre
d'indigènes.
lieues.

160 BOUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
POINT DE DÉPART N°
SOUÂGUI (les canaux).
23.
Les canaux d'irrigation entretenus dans une par
tie de la plaine de Sêressô par les Oulâd-Sidi-'Aïça
de l'Ouest, proviennent de l'Ouad-el-Ourek et d'une
source considérable qui sort du pied du Bel-H'am-
mâd. Cette source s'échappe du milieu d'une forêt
de roseaux, à laquelle on donne, pour cette raison,
le nom de Mgas'ba : un peu au-dessus de la source
sont des ruines assez considérables qui portent le
nom de Med'ral (sans doute le Midroë du docteur
Shaw).
POINTS D'ARRIVÉE.
I8 Tak'dîmt : 27 iie««.
2" Médéa
3° T'agguîn
1° De Souâgui à Tak'dîmt, 27 lieues.
(Voir page i5o.)
2° De Souâgui à Médéa , 2 8 lieues.
(Voir page 126.)
3° De Souâgui à T'agguîn,
(Voir page 124.)
to lieues.
28
10

N8
— 24. FRENDA. 161
POINT DE DÉPART N° 24.
Village de FRENDA.
Frenda est situé sur la pente d'une montagne qui
porte son nom et qui est considérée par les habitants
du pays comme la limite entre le Sahara et le Tell
de ce côté.
Les tribus campées autour de Frenda sont les
Djâ'fra, les H'aç'as'na et les Zdâma. Ceux-ci habitent
les montagnes situées entre Frenda et Tak'dîmt; et,
comme les montagnards de l'Ouest, ils parlent le
chelhiia,
un des dialectes de l'idiome berbère.
C'est au pied des montagnes dont nous venons
de parler qu'est situé Sa'ïda, à l'entrée de la grande
plaine qui conduit à Maskara.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Tak'dîmt 10 à 1 1 licUM
2° Maskara 26 ?
38 Goudjîla .
1° De Frenda à Tak'dîmt.
Évaluation unique ,.
2° De Frenda à Maskara.
. 27
. . 10
,
(Sa'ïda.. . .
,
Evaluation unique, ,„ j „ , \
à 11 ,ie"M-
14 liH,8s- )
,
26?
( Maskara 12 )
21

162 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
3° De Frenda à Goudjîla.
Évaluation Oulâd-Fr'oul ... 14
j ,!8"88-
unique. (Goudjîla 13
POINT DE DEPART N° 25.
La ville de SIDI-KHÂLED-EN-NEBI (Sidi-Khâled
le prophète).
Sidi-Khâled est le village le plus occidental de
l'oasis du Zîbân dont Biskra est le chef-lieu. Tous
les voyageurs le placent droit à l'Ouest de Biskra.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Biskra 18 lieues
2° El-Ar'ouât'
3" Bou-Sa'da. a
, „53
.
. 38
4° El-Out'âia 20
1° De Sidi-Khâled à Biskra.
Il existe deux routes pour se rendre de Sidi-Khâled
à Biskra, ainsi qu'il a été dit page i36, l'une par le
Zâb septentrional , l'autre par le Zâb méridional.
Cette dernière, qui paraît être la plus courte, donne
lieu à un développement de 1 8 lieues y (page 1/12),
qui nous paraît représenter la distance de Sidi-Khâ
led à Biskra.
j

N°
— 25. SIDI-KIIÂLED-EN-NEBI. 163
2° De Sidi-Khâled à El-Ar'ouât'
Cette route, ainsi qu'il a été dit page 128, se
compose de deux parties distinctes,
1° De Sidi-Khâled à Demmed. .
2"
De Demmed à El-Ar'ouât'. ... 24
La distance de Sidi-Khâled à El-
Ar'ouât'
sera donc de. ,.
3° De Sidi-Khâled à Bou-Sajda.
29
savoir :
lleucs' (p. i33.)
53
( lbid. )
Il y a deux routes pour se rendre de Sidi-Khâled
à Bou-Sa'da : l'une à l'Ouest,
par 'Aïn-el-Fâres (la
source du cavalier) ; l'autre à l'Est, par'Aïn-Omm-ech-
Chemel.
1°
ROUTE DE L'OUEST, PAR 'AÏN-EL-FÂRES.
De Sidi-Khâled à El-Khârza, 12 lieues.
El-Khârza est une montagne que deux témoignages
s'accordent à placer à 1 2 lieues de Sidi-Khâled.
D'
El-Khârza à 'Aïn-el-Fâres , 3 lieues.
Évaluation unique 3 licucs-
La distance de Sidi-Khâled à 'Aïn-el-Fâres sera
donc:
El-Khârza 12 li8ues'
'Aïn-el-Fâres 3
De Aïn-el-Fâres à 'Aïn-er-Rîch (la source des plumes),
5 lieues.
Évaluation unique. ...
5
15
lic,'M

164 BOUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
De Aïn-er-Rîch à 'Aïn-el-Melh'
i o lieues.
De 'Aïn-el-Melh'
( la source du sel ) ,
Évaluation unique 10 li8U-
(Voir page i46.)
à Bou-Sa'da, 9 lieues.
La distance de 'Aïn-el-Fâres à Bou-Sa'da sera donc :
'Aïn-er-Bîch 5 licu8s- \
'Aïn-el-Melh'
10 24
Bou-Sa'da 9 )
Voici un autre itinéraire de 'Aïn-el-Fâres à Bou-
Sa'da,
qui passe à l'Est du précédent :
Djebel-el-K'era'
lieues.
4 li8'
Village d'Ouârîr 9 [23
Bou-Sa'da 10 )
Soit 28 lieues la distance de 'Aïn-el-Fâres à Bou-
Sa'da.
La distance , par cette route , de Sidi-Khâled à
Bou-Sa'da,
'Aïn-el-Fâres .
sera donc :
Bou-Sa'da 23
15
lil!'"-
38
ROUTE DE L'EST, PAR 'AIN-OMM-ECH-CHEMEL.
Là seconde route par 'Aïn-Omm-ech-Chemel paraît
plus courte que la précédente ; mais , comme elle pré
sente moins de garanties d'exactitude,
nous adopte
rons le résultat de la discussion de la première.

N°
— 25. SIDI-KHÂLED-EN-NEBI. 165
De Sidi-Khâled à Aïn-Omm-ech-Chemel, il\. lieues.
El-Meh'aïça ... 9
ieucs,
-
.
. \ El-Meh'arîs . 5
/24\
Evaluation],, ,
{ Aïn-Omm-ech- 1 i
UniqUe'
Chemel.... 10 1 32
\ Bou-Sa'da (v. pag. 62) .
8)
L'incertitude de ce moyen d'investigation fait un
devoir de n'omettre aucune des circonstances qui
tendent à augmenter la probabilité des résultats.
L'itinéraire de Doucên à Bou-Sa'da fournit une jus
tification du nombre de 38 lieues obtenu par la pre
mière route.
En effet, Doucên, ainsi qu'il a été dit page 111,
doit être situé à 6 lieues ~
Nord-Est
de Sidi-
Khâled. De ces positions relatives, il résulte que
Doucên et Sidi-Khâled doivent être à peu près à
la même distance de Bou-Sa'da, et que, toutefois,
Doucên doit en être un peu plus rapproché.
Or voici un itinéraire de Doucên à Bou-Sa'da qui
justifie bien cette conséquence :
Sa'dôri, 9 llcue5-
Beh'aïr-ech-Cheh'.. 12
'Aïn-Omm-ech-Chemel 6
Bou-Sa'da 8
En supposant que Sidi-Khâled fût plus éloigné
de 3 lieues,
35
nous retrouverions précisément les
38 lieues fournies par la route de l'Ouest.
La dislance de Beh'aïr-ech-Cheh'
à Bou-Sa'da , qui

166 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
se trouve être de \l\, lieues, d'après l'itinéraire
précédent, est confirmée par un autre itinéraire, qui
la décompose ainsi :
lieues.
'Aïn-el-Beïd'a 3 H<
El-Mîmouna 5
Ouad-Oult'âm 2
Bou-Sa'da 3
Un itinéraire de Lichâna à Bou-Sa'da fournit une
nouvelle justification. En effet,
13
quoique cet itiné
raire n'indique pas la station de Doucên, les posi
tions relatives de ces points, par rapport à Bou-
Sa'da,
sont telles que le voyageur qui passerait par
Doucên ne s'écarterait que fort peu de la voie di
recte. Si donc, de la distance de Lichâna à Bou-
Sa'da, on retranche celle de Lichâna à Doucên, on
devra trouver un nombre qui représentera, à très-
peu près, la distance de Doucên à Bou-Sa'da.
Itinéraire de Lichâna à Bou-Sa'da.
Sa'dôri 1 5 ,icuc's- \
Malah'-ou-Msîf. 12 41
Bou-Sa'da 14 )
A déduire, la distance de Lichâna à
Doucên 67
Reste pour la distance de Doucên à
Bou-Sa'da 34T
Nombre qui ne diffère de celui obtenu à la page
précédente que de y de lieue.
L'exactitude de ces nombres est donc probable , et
elle établit une probabilité nouvelle en faveur du

N°
— 25. SIDI-KHÂLED-EN-NEBI. 167
nombre de 3 8 lieues que nous adoptons pour la dis
tance de Sidi-Khâled à Bou-Sa'da.
4° De Sidi-Khâled à El-Out'âia.
El-Out'âia est une station située à i o lieues de
Biskra (p. 6o) ;
elle se trouve à la fois sur les roules
de Biskra à Sétif, à Constantine et à Alger. Cette
circonstance place El-Out'âia au Nord un peu Ouest
de Biskra. Ainsi,
quoique nous n'ayons pas fait de ce
point l'objet d'une détermination spéciale, la position
en est assez probable pour que l'on puisse y rattacher
un autre point,
ne fût-ce que comme vérification.
Il y a deux routes à suivre pour se rendre de
Sidi-Khâled à El-Out'âia, l'une au NordparleDjebel-
Khenîzân et les ruines d'El-Or'rous , l'autre au Sud
parles ruines de Doucên et le village d'El-'Amri.
RODTE DU NORD, PAR LE DJEBEL-KHENÎZÂN.
El-Or'rous 9 Uwa-
)
, (
} 20
j El-Out'âia 7 j
T .
. / ,
Itinéraire ,.
.,,,_,
/ Diebel-Khenizan .4
UmqUe-
ROUTE DU SUD , PAR LE VILLAGE D'EL-'AMRI.
De Sidi-Khâled à El-'Amri (v. p. 1 3 . . 7 ) Il1}
D'El-'Amri à El-Out'âia :
Village de Fôr'âla. 0 l ]lm
Itinéraire ] Bart'ega 3 ,
*
unique. El-H'azîma 3
'
El-Out'âia.
Total de Sidi-Khâled à El-Out'âia . . 27

168 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
La différence considérable qui existe entre les
distances fournies par l'une et par l'autre route
donne lieu de croire qu'il s'est glissé une erreur de
distance dans l'un des deux itinéraires ; et nous pen
sons que l'erreur doit être attribuée plutôt au se
cond qu'au premier.
En effet, El-Out'âia étant à i o lieues Nord un peu
Ouest de Biskra, ~
et Sidi-Khâled à i8 lieues sen
siblement Ouest de cette ville, les distances de Bis
kra et d'El-Out'âia à Sidi-Khâled doivent différer
peu entre elles. La distance d'El-Out'âia à Sidi-
Khâled doit donc se rapprocher beaucoup de 1 8 1. T;
d'où il résulte déjà que la première évaluation est
plus probable que la seconde.
En second lieu, la station qui suit El-Out'âia,
quand on se rend de Biskra à Constantine ou même
à Sétif, est El-H'ammâm, et celte station (page 6o)
n'est qu'à 4 lieues d'El-Out'âia. La distance de
Sidi-Khâled à El-H'ammâm doit donc encore dif
férer peu de la distance entre Sidi-Khâled et El-
Out'âia.
Or voici un itinéraire de Sidi-Khâled à El-H'am-
mam :
T'âmda 10 1,'8U8!
El-H'ammâm 10
Nous adopterons donc 2 o lieues pour la distance
de Sidi-Khâled à El-Out'âia,
20
mais en conservant de
la seconde route et les stations qui la composent, et
les rapports de distance qui existent entre elles.

N" — 26. DEMMED. 169
Les quatre nombres qui viennent d'être détermi
nés, étant appliqués au tracé, conviennent très-bien.
POINT DE DEPART N° 26.
DEMMED (village).
Ainsi qu'if a été dit (page 127), Demmed est un
village situé sur le bord de l'Ouad-el-H'ommîd'a,
affluent de l'Ouad-el-Djedi.
1° Bou-Sa'da
2° Sidi-Khâled
POINTS D'ARRIVÉE.
3Q lieues.
29
3° Châref. 17
4° El-Ar'ouât'
1° De Demmed A Bou-Sa'da, 3g lieues.
(Voir page 147.)
2° De Demmed à Sidi-Khâled , 29 lieues.
(Voir page i35.)
3° De Demmed à Châref.
Itinéraire l Ouad-el-Melh'. . 5
unique. (
Châref 12
4° De Demmed à El-Ar'ouât'
(Voir.. page i33.)
iieu8S-
, ik lieues.
24
17

170 BOUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
1 °
POINT DE DÉPART N° 27
AÏN-ER-RÎCH (la source des plumes).
'Aïn-er-Rîch est un petit village composé de quel
ques cabanes. On y trouve des pierres de taille
éparses,
reste d'un établissement ancien. Il est situé
dans la grande plaine d'El-Meh'âguen , dont les eaux
se versent dans l'Ouad-ech-Cha'ïr (la rivière de
, affluent l'orge) du lac salé de Msîla. Le territoire
de 'Aïn-er-Rîch appartient aux Oulâd-Moh'ammed-el-
Mbârek,aux Oulâd-Ah'med, ètauxOulâd-Sidi-Zeïân.
L Sidi-Khâled
2° Bou-Sa'da
3° Demmed
POINTS D'ARRIVÉE.
De Aïn-er-Rîch à Sidi-Khâled.
20 y

3° De Aïn-er-Rîch à Demmed.
Évaluation\ .
N°
— 28. SA'DORI. 171
\ Village de Msa'ad. 1
5 '«"M
Plus la distance de > 17
unique. J _T ,
,,_
. I
,
( MsaadaDemmed. 2 J
POINT DE DEPART N° 28.
SA'DÔRI.
Sa'dôri est le nom que prend, dans la partie su
périeure de son cours, l'Ouad-Doucên. Le lieu dont
il s'agit ici est sur le bord de la rivière ; c'est une
station où s'arrêtent les voyageurs qui se rendent,
soit de Biskra,
soit de Doucên à Bou-Sa'da.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Biskra. 23 li8"ci-
2° Doucên 9
3° Bou-Sa'da 26
1° De Sa'dôri à Biskra,
(Voir page 59.)
2 3 lieues.
2° De Sa'dôri à Doucên, 9 lieues.
(Voir page i65. )
3° De Sa'dôri à Bou-Sa'da.
H paraît y avoir trois routes pour se rendre de
Sa'dôri à Bou-Sa'da; la première, passant par Bou-

172 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
Ferdjoun ,
(pag. 59) :
se décompose de la manière suivante
Bou-Ferdjoun 22 y""""-
Bou-Sa'da 11 \
Beh'aïr-ech-Cheh'
La seconde , par
ech-Chemel (pag. l65):
Beh'aïr-ech-Cheh'
'Aïn-Omm-ech-Chemel. ...
6
j
12 ,iM«' \
et Aïn-Omm-
> 24
Bou-Sa'da 8 I
Enfin la troisième, par Malâh'-ou-Msîf (p. 1 66) :
Malâh-on-Msîf 12 lieucs-
) n„
Bou-Sa'da 14 j
Ces différences assez considérabîes dans l'étendue
des distances développées, peuvent provenir de la
différence des routes suivies.
Nous adopterons le dernier nombre,
nant le milieu entre les deux autres.
POINT DE DÉPART N° 29.
TOBNA.
POINTS D'ARRIVÉE.
comme te
I" Biskra 22 llcu8'-
2° Sétif 30
3° Constantine 48
4° Msîla 19
1° De T'obna à Biskra,
(Voir page 8o. )
ni lieues.

— N°29. T'OBNA. 173
2° De T'obna à Sétif, 3o lieues.
(Voir page 78.)
3° De T'obna à Constantine.
Un voyageur assure que la route de T'obna à
Constantine passe par K's'our-el-R'ennâia , et il donne
l'itinéraire, de T'obna à ce dernier point, de la
manière suivante :
Toutât. .
. 1 journée environ . 9
K's'our-el-R'ennâia. . . id . 9
I'8,'8s-
rtj_
K's'our-el-R'ennâia (les châteaux de la chanteuse)
est le nom qu'on donne à des ruines situées sur la
route de Constantine à Biskra, à peu de distance
( une lieue environ)
18
de Bêtna. La distance de Cons
tantine à Bêtna étant de 3 1 lieues , la distance à
K's'our-el-R'ennâia sera de 3o lieues.
Le développement de route entre T'obna et Cons
tantine sera donc :
K's'our-el-B'ennâia . 18
Constantine. . .... 30
4° De T'obna à Msîla.
llcuM-
j
) 48
La route de T'obna à Msîla passe par l'Ouad-
Metkaouak et 'Aïn-el-Kelba.
De T'obna à l'Oaad-Metkaouak, 7 lieues.
Evaluation unique 7 llcU8S'
De TOuad-Meikaouak à Msîla, 1 2 lieues.
La distance (v. p. 63 et 64.) se décompose ainsi :
'Aïn-el-Kelba 5 lic"es-
!12
Msîla 7

174 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
La distance de T'obna à Msîla sera donc de
i 9 lieues.
Au tracé , la distance à Biskra est trop faible ; les
trois autres vont bien.
POINT DE DÉPART N° 30.
NGÂOUS.
Ruines situées auprès du Djebel-Oulâd-Solt'ân,
baignées par l'Ouad-ech-Cha'ïr,
qui sort des Oulâd-
Afi-ben-S'abour ; territoire des Akhder-Beni-Iefren.
POINTS D'ARRIVÉE.
1 ° Constantine 28 lieu8i-
2" Sétif. 22
3° El-Out'âia 27
4° T'obna 14
1° De Ngâous à Constantine.
La route de Ngâous à Constantine passe par Bel-
lezma et par Biâr-el-Djeded.
De Ngâous à Bellezma, 4 lieues.
On traverse les dernières pentes du Djebel-
Mest'aoua.
1 évaluation 3 li8UC!-
2« 3
3"
4"
5'. .
Soit 4 lieues.
. . 6
4
4

N8 — 30. NGÂOUS. 175
De Bellezma à Biâr-el-Djeded, 7 lieues.
Évaluation ( Bou-B'ezâl 5 l;cucs- )
I
unique. (Biâr-el-Djeded.. 2 )
De Biâr-el-Djeded à Constantine, 17 lieues.
ROUTE DE L'OUEST.
Évaluation ( Beïn-el-Beguîrât .
unique. ( Constantine ...
5
ROUTE DE L'EST.
Évaluation l Bas-'Aïn-Seggân . 8
unique. ( Constantine . . 9
12' mes.
£ lieupa. \ I'e'
)
La distance de Ngâous à Constantine se composera
donc ainsi :
Bellezma 4 lione8 1
Bou-R'ezâl 5
Biâr-el-Djeded 2 24
Constantine 17 )
2° De Ngâous à Sétif.
La route de Ngâous à Sétif passe encore par Bel
lezma.
/ Bellezma 4 il8U8S
j
Itinéraire! Cheddi 5 ] '„„
unique.) Biâr-el-Djeded l. 6 > 18 i
( Sétif 7 ) !
Nous n'avons qu'un seul moyen de contrôle sur ce
Autre que le précédent. Biâr-el-Djeded,
puits nouveaux.
)
/
'
7
17
17
en arabe, signifie les

176 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
témoignage. La source et les ruines de 'Aïn-es-Solt'ân
sont, dit-on, toutes voisines de Bellezma. La distance
de 'Aïn-es-Solt'ân à Sétif doit donc différer peu de la
distance de Bellezma à Sétif, qui , d'après le témoi
gnage précédent,
tance de 'Aïn-es-Solt'ân à Sétif :
De 'Aïn-es-Solt'ân à Sétif, 16 lieues.
serait de i5 lieues. Voici la dis
. ( Ma-ou-Diermân.
1er
itinéraire.
_, .,
(
„
Sétil 9 )
15
6lku8S-)lc
SSokhna 6 \ \
Guidjâl 6 18 \
Sétif 6 J
( Sokhna 7 \
(
16
Sétif 3 )
38 'Aïn-T'illâf. . . . . 6
Nous adoptons donc 22 lieues pour la distance
de Sétif à Ngâous.
3° De Ngâous à El-Out'âia.
La route de Ngâous à El-Out'âià passe par Bou-
Moggâr et par Bot'met-Seba'-Rous (le pistachier
aux sept têtes).
De Ngâous à Bou-Moggâr, 7 lieues.
L'évaluation
( Ouad-ech-Cha'ïr. .5 j „
2= ! 7
Soit 7 lieues.
( Ngâous 2
^*
5li888!-
De Bou-Moggâr à Bot'met-Seba'-Rous, i4 lieues.
, . (T'ouîfza 5 ,
Ii8U8S-
_
1 )
évaluation. _ ,_
, „ , „
Rot met-oeba Rous 9
la

2° évaluât. .
Soit \l\ lieues.
N" 30. —NGÂOUS. 177
JBît'âm.
(T'ouîfza. .
....
. 5
]
4 } J 14
- (Bot'met-Seba'Rous 4 \ 1 I
)
De Bot'met-Seba'-Rous à El-Out'âia , 6 lieues.
4°
Évaluation unique 6 licues'
La distance de Ngâous à El-Out'âia se composera
donc ainsi :
Bou-Moggâr 7 llc"05-
j
Bot'met-Seba'-Rous 14 27
El-Out'âia 6 )
De Ngâous à T'obna.
La route de Ngâous à T'obna passe par Bou-
Moggâr.
De Ngâous à Bou-Moggar, 7 lieues.
(Voir ci-dessus.)
De Bou-Moggâr à T'obna, 7 lieues.
Deux témoignages s'accordent pour évaluer la dis
tance entre ces deux points à 7 lieues.
La distance de Ngâous à T'obna sera donc :
Bou-Moggâr 7 1,>ura-
J
Ngâous 7 \
Des quatre distances que nous venons d'obtenir
pour fixer fa position de Ngâous, les trois premières
vont assez bien au tracé, la dernière est faible.
23

178 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
POINT DE DÉPART N° 31.
Zêna, ou Aïn-Zêna,
anciens.
ZÊNA'
est la Diana des itinéraires
POINTS D'ARRIVÉE.
1" Tezzout 11 i'1""»-
2° Constantine. 29
38 Sétif. 26 |
4° Ngâous 10
1° De Zêna à Tezzout.
Nous n'avons de Zêna à Tezzout qu'un seul itiné
raire, que voici :
Mena'-Mta'-H'alêmiia 2 ,i8M5 i )
Djebel-H'îdouça
'Aïn-Drîn
Cha'bet-el-H'allouf (le ravin
1
2
-j 6 \ [
) I
'
du sanglier ) 2 j \
Bêtna 2 6 ]
Tezzout 2 )
L'Itinéraire d'Antonin n'indique que 33 milles
(i i lieues) entre Diana (Zêna) etLambesa (Tezzout).
Nous adopterons donc le dernier nombre.
1 Depuis que cet ouvrage est écrit , la station de Zêna , aussi bien
que celle de Ngâous, ont été visitées par des colonnes françaises; la
position doit donc en avoir été déterminée avec toute la précision dé
sirable. Nous répéterons ce que nous avons déjà dit ailleurs, c'est
qu'en plaçant ici les études dont la déterminalion de ers points avail
été l'objet, notre but est de faire connaître et d'aider à placer les
diverses stations réparties sur les routes qui viennent y aboutir.
12

2° De Zêna à Constantine.
Itinéraire unique.
N8
— 31. ZENA. 179
Biâr-el-Djeded.. 12 ,l8l,ra- \
Ràs-'Aïn-Seggàn . . . 8
29
Constantine 9 )
3° De Zêna à Sétif.
Nous avons exposé, pages 48 et 4g, les incerti
tudes qui régnent dans la détermination de la dis
tance de Tezzout à Sétif,
et par suite de Zêna à ce
dernier point. Ces incertitudes proviennent d'une
double version, et dans les témoignages contempo
rains et dans les monuments de la géographie.
Nous en avons appelé (page 5o) au tracé,
et d'a
près les indications qu'il fournit , nous avons adopté
la version 37 lieues j pour la distance de Tezzout à
Sétif, ce qui ,
entre Zêna et Tezzout,
à 26 lieues ~.
en retranchant les 1 1 lieues comprises
réduira celle de Zêna à Sétif
Mais la probabilité d'exactitude demeurera faible.
4° De Zêna à Ngâous.
Évaluation unique
10 lio,,c,i

180 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
POINT DE DÉPART N° 32.
MOULAS'NÂM.
Moul-As'nâm, que beaucoup d'Arabes appellent
aussi Moul-As'nâb, est une station de la route de
Constantine à Biskra. On y trouve des ruines consi
dérables qui lui ont fait donner son nom ' (p. /70).
POINTS D'ARRIVÉE.
1» Zêna 6 lie""'
28 Tezzout
3°
Constantine . . 24
4° Biskra ... . . . 39
1° De Moul-As'nâm à Zêna.
. ( , , ,
,ieuc -
1"
évaluation. ! „
28
3e
Soit 6 lieues.
6i
. Medr'âcen
(
1 * )
f 7
Zena 5 j )
6
2° De Moul-As'nâm à Tezzout.
La route de Moul-As'nâm à Tezzout franchit le
Djebel-bou-'Arîf en un col appelé Tnîet-Or'rab ( le
chemin des corbeaux).
Depuis que cet ouvrage est écrit, ce point a été visité plusieurs
fois par les F'rançais.
6

Itinéraire unique.
N8 33. —BELLEZMA. 181
Tnîet-Or'rab 3 ,i8»ra -i
Tezzout .
. 3
)
) ' 6-
«
Ce nombre est justifié par un autre témoignage,
qui place Moul-As'nâm à égale distance de Tezzout
et de Zêna.
Soit donc 6 lieues ~.
2
3° De Moul-As'nâm à Constantine, ik lieues.
(Voir page 46.)
4° De Moul-As'nâm à Biskra, 39 lieues.
(Voir page 70. )
POINT DE DEPART N° 33.
BELLEZMA.
Ce nom appartient à tout un arrondissement ad
ministratif dont le chef, désigné soûs le nom de
Cheikh-Bellezma, dépendait jadis du beylik de l'Est
et dépend encore aujourd'hui de la province de Cons
tantine. Il existe dans la circonscription de Bellezma
un lieu particulier qui porte ce nom. On y trouve
des ruines considérables,
l'ancienne Lamaza.
qui doivent être celles de

182 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Constantine 24 licues'
2° Zêna.. 11
3° Ngâous A-
48 Sétif.
'....*'
• ' • 4
.... 18
1° De Bellezma à Constantine, ik lieues.
(Voir page 175. )
2° De Bellezma à Zêna.
Itinéraire unique.
Guergour. .
"7 lieues. 1
. 7
Zêna 4
3° De Bellezma à Ngâous, k lieues.
(Voir page 174.)
4° De Bellezma à Sétif 18 lieues.
(Voir page 175.)
POINT DE DEPART N° 34.
Village d'
EL-GANT'RA (le pont).
El-Gant'ra est un village situé dans la seconde des
deux chaînes qu'il faut traverser pour se rendre de
Constantine à Biskra. Ce point est regardé par les
H

N8 34. —EL-GANT'RA. 183
Arabes comme appartenant à la limite entre le Tell
et le Sahara l
POINTS D'ARRIVÉE.
1" Biskra 17 '«"«•
2°
Constantine . . 46
3° Sétif. 36
4° Zêna 22
5° Tezzout 18
1° D'El-Gant'ra à Biskra, 17 lieues.
(Voir page 70. )
2° D'El-Gant'ra à Constantine , 46 lieues.
(Voir page 70.)
3° D'El-Gantra à Sétif.
Il y a deux routes qui conduisent d'El-Gant'ra à
Sétif: l'une, par Ngâous, l'autre, par Bou-Moggâr.
Ire
ROUTE,
PAR NGÂOUS.
D'El-Gant'ra à Ngâous, i 5 lieues.
La route d'El-Gant'ra à Ngâous passe ou par la
montagne, ou par la plaine.
Quoique la position d'El-Gant'ra ait été déterminée lors de l'ex
pédition du Zîbân, toutefois, pour les raisons qui ont. déjà été expo
sées dans le cours de cet ouvrage, nous conservons ici le résultat de
l'enquête faite précédemment sur les routes qui viennent y aboutir,
quelques-unes de ces routes n'ayant pas encore été parcourues par les
Européens, s

184 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
Route par la montagne, itinéraire unique.
Bordj-Télâtô 2 li8"ei-
Tizzêrt 5 14
Ngâous 7 )
Route par la plaine , itinéraire unique.
Merdjet-el-K's'our 5 licu8S-
Sefiân 5 > J 5
Ngâous 5 )
Soit 1 5 lieues.
De Ngâous à Sétif,
(Voir page 175.)
1 1 lieues.
La distance d'El-Gant'ra à Sétif se composera donc
ainsi :
Ngâous 15 y,""s-
Sétif 22
2e
ROUTE,
Itinéraire unique.
PAR ROU-MOGGÂR.
Bordj-Télâtô 2 lio'
Tizzêrt 5
lieues.
j
j
7i
37
Bou-Moggâr 3 \ \ 3g
El-Guîgba (le micocoulier). 7
'Aïn-Azâl 5 \':m\
K's'ar-et-T'îr 7
Sétif 7
4° D'El-Gant'ra à Zêna.
Suivant un voyageur, la route d'El-Gant'ra à Zêna
passe par Merdjet-el-K's'our.

N8 34. — EL-GANT'BA. 185
D'El-Gant'ra à Merdjet-el-K's'our, 5 lieues.
(Voir page 69.)
De Merdjet-el-K's'our à Zêna , 17 lieues.
Itinéraire unique.
El-Benia (la construction). 7 ii8,,8S-
'Aïn-Drîn 4 17
Zêna (pag. 178 ) 6 I
La dislance d'El-Gant'ra à Zêna sera donc de
22 lieues.
5° D'El-Gant'ra à Tezzout.
Suivant un voyageur, la route d'El-Gant'ra à Tez
zout va passer à Foum-ei-H'ammâm , confluent de
l'Ouad-Oulâd-Fd'âla dans f'Ouad-ef-Gant'ra , puis , de
là, remonte le premier de ces deux cours d'eau jus
qu'à Doufâna,
Medjâna,
où il prend sa source en passant par
qui est sur ses bords. Ce point est situé
dans le Djebel-Aourês; il est appelé quelquefois
Medjânet-el-Ma'âden (Medjâna aux mines), à cause
des traces d'exploitation que l'on assure y exister
encore.
t.
■■■*
A
IFoum-el-H'am-
mâm 2 ,ic,,es-
Medjâna
Doulana 8
Tezzout 2
'
'
6 }18
\

186 BOUTES SUIVIES PAB LES ARABES.
POINT DE DÉPART N° 35.
Village de MDOUKÂL.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Biskra 22 ,îc»"-
28 El-Gant'ra 13?
38 Msîla 17
4- Bou-Sa'da 29
58 T'obna 12
6° Sétif. 44
1° De Mdoukâl à Biskra, 22 lieues.
(Voir page 61. )
2° De Mdoukâl à El-Gant'ra.
Itinéraire unique, incertain.
Bît'âm 3 ilc"es- \
Bârîka 2 13?
El-Gant'ra 8 J
3° De Mdoukâl à Msîla , 1 7 lieues.
(Voir page 64-)
4° De Mdoukâl à Bou-Sa'da, 29 lieues.
(Voir page 62.)
5° De Mdoukâl à T'obna.
Ouad-Metkaouak.. 5 liou8S (pag. 80))
T'obna 7 .
(pag. i73)

N8
— 36. MOGRA. 187
6° De Mdoukâl à Sétif- l\L\ lieues.
(Voir page 8i.)
POINT DE DEPART N° 36.
MOGRA, ou DJOU'ÂM-EL-MOGRA (ruines).
(Voir page io5.)
POINTS D'ARRIVÉE.
I8 Msîla 12 y""""-
2° Sétif 26
3° Mdoukâl 10?
4° Ngâous 13
5° Zêna 36
1° De Mogra à Msîla,
(Voir page 105.)
12 lieues.
2° De Mogra à Sétif 26 lieues.
(Voir page io5.)
3° De Mogra à Mdoukâl.
Itinéraire unique, incertain.
Ouad-Metkâouak. . . . 5
T'obna
4° De Mogra à Ngâous.
Evaluation unique
"8>lra-
5
10?
1 3
' iciics.

18.8
5"
1 °
2"
BOUTES SUIVIES PÂB LES ARABES.
De Mogra à Zêna.
Itinéraire unique.
Bou-Moggâr /. 12 licucs-
Ouad-ech-Cha'ïr. . . . .4. ..12
Omm-el-Mfour 9
) 36
i
Zêna 3 1
POINT DE DEPART N°
Village de NERDI.
37
Nerdi est un village situé dans le Djebel-Aourês,
sur le territoire de la tribu.Chaouia des Beni-Frah'.
1° Tezzout
POINTS D'ARRIVÉE.
2° Biskra 19
3° El-Gant'ra 10
4° Khenguet-Sidi-Nâdji 23
De Nerdi à Tezzout, i i lieues.
(Voir page 74.)
De Nerdi à Biskra , 1 9 lieues.
(Voir page 75.)
12IicuM'-

3°
N8 38. —MERDJET-EL-K'S'OUR. 189
De Nerdi à El-Gant'ra.
Itinéraire unique.
(\ lieues. \
Ma'afa 6
10
lic"cs-
El-Gant'ra 4
4° De Nerdi à Khenguet-Sidi-Nâdji.
Itinéraire unique.
Ouad-el-Abiéd'. . . 7
licucs-
Beni-bou-Slîmân 10 [23
Khenguet-Sidi-Nâdji. .
. 6
j
)
POINT DE DEPART N° 38.
MERDJET-EL-K'S'OUR (la prairie aux châteaux).
Merdjet-el-K's'our est une station de la route de
Constantine à Biskra. On y trouve des ruines qui lui
ont fait donner son nom. Les Arabes l'appellent en
core K's'our-el-Merdja ( les châteaux de la prairie ) ,
et K't'ar-el-Louz (la source des amandiers).
1° Moul-As'nâm. ...
POINTS D'ARRIVÉE.
17
2° El-Gant'ra 5
3° Nerdi ...
11
4" Zêna 16
licucs-

190 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
1°
De Merdjet-el-K's'our à Moul-As'nâm , 17
lieues.
(Voir pages 68 et 69. )
2° De Merdjet-el-K's'our à El-Gant'ra, 5 lieues.
(Voir page 69.)
3° De Merdjet-el-K's'our à Nerdi.
La route de Merdjet-el-K's'our à Nerdi passe par
le village de Ma'afa , ou par Tafiout , qui lui est
presque contigu.
De Merdjet-el-K's'our \
à Ma'afa
De Ma'afa à Nerdi. . . 6
5I1|!U8S- (p. 71) 11
(p. 188) )
4° De Merdjet-el-K's'our à Zêna, 17 lieues.
(Voir page i85. )
POINT DE DEPART N° 39.
TIZZÊRT
On désigne sous ce nom des ruines situées au pied
des versants septentrionaux du Djebel-Metfîli. C'est
probablement la station que l'Itinéraire d'Antonin et
la Table de Peutinger menlionnent sous le nom de
Zaras etZaraï.

I8
N8
— 39. TIZZÊBT. 191
POINTS D'ARRIVÉE.
Sétif 29 lie».
28 T'obna 6
3° Zêna 17
4" El-Gant'ra 7
5° Ngâous
6° Merdjet-el-K's'our 7
1° De Tizzêrt à Sétif, 29 lieues.
(Voir page 184.)
2° De Tizzêrt à T'obna.
Évaluation unique 6 ,I8"8S-
3° De Tizzêrt à Zêna.
!De Tizzêrt à El- 1
Benia 7 lieu8s- /
D'El-Benia à Zêna 1
(p. 185). ... 10 j
4° De Tizzêrt à El-Gant'ra , 7 lieues.
(Voir page i84-)
5° De Tizzêrt à Ngâous, 7 lieues.
(Voir page i84. )
6° De Tizzêrt à Merdjet-el-K's'our.
Évaluation unique 7 lieue!-
•
7

•192 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
POINT DE DÉPART N° 40.
MA'AFA, appelé aussi TAFIOUT.
Ma'afa est un village habité par la tribu des Beni-
Ma'af, dans le Djebel-Aourês. On y trouve des ruines
auxquelles on donne le nom de T'afrent. Tafiout est
un rocher situé à côté du village, et qui est renommé
dans toute la contrée par les belles eaux qui s'en
échappent,
1° Tezzout
et les arbres qui en ombragent le pied.
POINTS D'ARRIVÉE.
2° El-Gant'ra 4
3° Nerdi 6
4° Merdjet-el-K's'our 5
1° De Ma'afa à Tezzout.
Itinéraire ( El-Arba'
6 lie— ? \
unique, < FirâsouTifirâcin. 6? [ 16?
incertain. ( Tezzout 4 )
2° De Ma'afa à El-Gant'ra, 4 lieues.
(Voir page 189. )
3° De Ma'afa A Nerdi, 6 lieues.
(Voir page 189.)
igiwcj
4° De Maafa A Merdjet-el-K's'our 5 lieues.
( Voir page 71.)

N8
— 4L K'S'ENT'ÎNA. 193
POINT DE DÉPART N° 41.
K'S'ENT'ÎNA (Constantine de l'Aourès).
11 existe, dans le Djebel-Aourês , à la source de
l'Ouad-el-Abied', dans le territoire des Oulâd-Dâoud ,
des ruines qui portent le nom de Constantine. Elles
sont situées au sommet d'une roche noire,
qui do
mine un ravin analogue à celui du Roumel à Cons
tantine. Cette gorge porte le nom de Omm-'Achra (la
mère des dix). Les Aurasiens lui donnent aussi le
nom de Tamdînt,
qui n'est autre que le mot de
Mdîna (ville), précédé et suivi des deux t affixes,
qui caractérisent les mots féminins dans la langue
chaouia comme dans tous les dialectes de l'idiome
berbère.
POINTS D'ARRIVÉE.
1" Bar'r'âï 12 Ub«'
2° Nerdi 6 à 7
38 Tezzout 10? 13?
1° De K's'ent'îna A Bar'r'âï.
Evaluationunique.

194 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
3° De K'sent'îna A Tezzout.
i Fîrac Q l'oucs- 1
Le
évaluation.! _,
( Tezzout. .
,
4
13?
10?
La première de ces indications, est probablement
fautive, et la position de K's'ent'îna qui en résulte,
très-incertaine. Nous ajouterons, comme renseigne
ment, que, suivant un voyageur, K's'ent'îna est à
i3 lieues de Medjâna, qui se trouve (pag. i85) sur
la route de Tezzout à El-Gant'ra, au bord del'Ouad-
Oulâd-Fd'âla.
POINT DE DEPART N° 42.
MEDJÂNA (de l'Aourès).
De même qu'il existe une Constantine , il existe
aussi une Medjâna dans le Djebel-Aourès (v. p. 1 85),
et, d'après ce qui vient d'être dit, ce point est lié à
Tezzout, à El-Gant'ra et à K's'ent'îna par les relations
de distance que voici :
De Medjâna à Tezzout .... 10 Ilc°'! (p. i85).
El-Gant'ra... 8 [ibid.)
K's'ent'îna. .
1
3 éval. unique.

N8
— 43. NEFT'A. 195
POINT DE DÉPART N° 43.
NEFTA (régence de Tunis).
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Tebessa 53 ou 55 Iicu,:s
2° Gafs'a 33
3° Gâbes 55
4° Biskra -
61
j
5° Khenguet-Sidi-Nâdji 35 i
1° De Neft'a A Tebessa.
Il y a deux routes pour se rendre de Neft'a
à Tebessa : la première passe au pied des versants
orientaux du Djebel-D'ârîf et traverse la petite ville
de Tamer'za; la seconde donne plus à l'ouest; elle
traverse cependant encore le Djebel-D'ârîf,
et vient
rejoindre l'autre route au lieu connu sous le nom
de 'At'er-el-Bîr ou Bîr-el-'At'er;
sont également employées.
car ces deux formes
Dans l'un et l'autre cas , les voyageurs doivent
traverser une double chaîne de montagnes , situées
dans le prolongement des deux chaînes que l'on ren
contre en allant soit de Constantine à Biskra , soit de
Tebessa à Khenguet-Sidi-Nâdji.
1° Par le Djebel-D'ârîf.

196 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
De Neft'a à Bîr-el-'At'er, 3o lieues
2°
[ Djerdét
Itinéraire 1 Djebel-D'ârîf. .
unique. ] Dakhla
( Bîr-el-'At'er . . .
Par Tamer'za.
De Neft'a à Tamer'za , i 8 lieues.
La route de Neft'a à Tamer'za est donnée par
plusieurs voyageurs.
2e. . . . Distance
3°
*'
Soit i 8 lieues.
!Djerdêt 8 \
.
\
30
Entrée du défilé deTa- merza
-,
7
f , n
> 19
i
Tamer'za 4 )
estimée en bloc. 17
l Pied de la montagne . 15
JTamer'za .. 3
. _ )
| 18
l Au-dessusd'El-H'âmma. 4| I
(Tamer'za 13 j
De Tamer'za à Bîr-el-'At'er, i4 lieues.
L8 évaluation
l Medês 3 ) , „
1" ! ! 16
) Bîr-el-'At'er 13)
3o
|Daktla
j Bîr-el-'At'er 7 j
7|i4
La distance de Neft'a à Bîr-el-'At'er,
route,
7
1 2!iei,c'-
se décomposera donc ainsi qu'il suit :
Tamer'za x g
Bîr-el-'At'er 14
lieues. \
par cette

N°
— 43. NEFT'A. 197
La première roule a donné 3o lieues.
De Bîr-el-'At'er à l'Ouad-el-Mâouîn, 1 4 lieues.
2°
Soil i4 lieues.
I
Colline de Sidi-Khe-
lîfa 7 lic
Ouad-el-Mâouîn.... 8
De l'Ouad-el-Mâouîn à Tebessa, 9 lieues.
1 te
„ I 2°
évaluation
Bekkâria. . 5)
.... 1
t Tebessa 4j
Soit 9 lieues.
La distance de Bîr-el-'At'er à Tebessa se décom
posera donc ainsi :
Colline de Sidi-Kbelîfa. 7 licu8S 1
Ouad-el-Mâouîn 7
15
13
> 23
Bekkâria 5 ) (
9 ;
Tebessa. 4 )
Enfin la distance totale de Neft'a à Tebessa sera :
Bîr-el-'At'er. .
ou 32 y"»""- 1 1 „ „ t ,, .
30
Tebessa 23 j
2° De Neft'a A Gafs'a.
9
53 ou 55—
La route de Neft'a à Gafs'a passe généralement
par Tôzer et El-H'âmma ; effe traverse fa pîaine de
T'arfâoui et le ruisseau de Gorbât'a.
Il existe une autre route qui passe par T'aguious ;

198 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
mais elle est un peu plus longue et moins suivie.
La première de ces deux routes laisse T'aguious à
droite.
lre
ROUTE,
PAR TARFÂOUI.
De Neft'a à la ville de Tôzer, 6 lieues.
Quatre témoignages sont d'accord pour porter
la distance entre ces deux points à 6 lieues.
De Tôzer à El-H'âmma, 3 lieues.
L8

De Gorbât'a à Gafs'a, i i lieues }.
lwéval.
(Gafs'a
28
38
48
N°
— 43. NEFT'A. 199
( Ouad-ech-Cheri'a .
j
Ouad-ech-Cheri'a. , . 7
| Gafs'a
"7 licucs.
7 1 U
10
6 1 13
58 11-
68
Soit i i lieues i.
La distance récapitulée de Neft'a à Gafs'a sera donc :
Tôzer
EI-H'âmma 3
5iic.cs.
12
T'arfâoui 10 \ 33
Gorbât'a 2 -i-
Gafs'a 11 |
2e
ROUTE,
PAR t'aGUIOUS.
Cette route , qui d'ailleurs se confond avec la
première dans la plus grande partie de son étendue ,
ne nous a été détaillée que par un seul voyageur,
dont voici l'itinéraire :
Tôzer 6 1,eu8S- 1
T'aguious 3 f
Gorbât'a 15 j
Gafs'a 11 )
3° De Neft'a A Gâbes.
Il existe trois routes pour se rendre de Neft'a à
Gâbes.

200 BOUTES SUIVIES PAB LES ABABES.
La première se dirige d'abord au nord, pour
aller passer par Chebîka , et suivre ensuite le pied
des montagnes jusque près de Gâbes.
Les deux autres traversent la grande Sebkha (lac
de sel) et les villages du Nifzâoua, l'une par Zaouît-
ed-Debâbcha et Mâgues, l'autre par Kebilli.
lre
ROUTE, PAR CHEBÎKA ET LE PIED DES MONTAGNES.
De Neft'a à Chebîka , i 5 lieues.
Suivant un voyageur, Chebîka est à 3 lieues sud
de Tamer'za ; suivant un autre , à 2 lieues sud-est.
Soit 3 lieues sud-est la distance de Chebîka à
Tamer'za.
La distance de Neft'a à T'amer'za étant de 1 8 lieues ,
celle de Neft'a à Chebîka sera de 1 5 lieues.
De Chebîka à El-H'âmma, 34 lieues.
Il ne faut pas confondre ce El-H'âmma avec celui
que nous avons mentionné précédemment;
on les
distingue en appelant celui-ci El-H'âmma de Gâbes,
tandis que l'autre est appelé El-H'âmma de Tôzer.
Groun-es-Sebkha (les cornes
du lac salé). .. . 5
Djebel-H'ad'îfa
Itinéraire , ,,
< bokkra. . .
•
unique. | „A
J ^iitouna. .
El-Mîda. ..
El-H'âmma .
17
Ii8"M-
4 ',34
4
3
1

D'
El-H'âmma à Gâbes, 6 lieues.
N8 — 43. NEFT'A. 201
Deux témoignages s'accordent pour porter la dis
tance entre ces deux points à 6 lieues. El-H'âmma,
où l'on trouve encore des eaux thermales , doit être ,
Gomme les géographes le pensent, la station de Aquai
Tacapitanœ, mentionnée par la Table de Peutinger,
qui la place à 1 6 milles de Tacapœ, et par l'Itinéraire
d'Antonin, qui la met à i 7
arabes de ce pays,
milles. Les voyageurs
qui ont conservé la tradition du
mille romain qu'ils , appellent mil, comptent 1 8 milles
entre ces deux points. Cette concordance établit la
justification des deux témoignages invoqués.
Soit donc 6 lieues.
La distance de Neft'a à Gâbes, par cette route,
sera donc :
1
2e
Chebîka. 1 5 lio,,es- \
El-H'âmma 34 55
Gâbes 6 )
ROUTE,
Itinéraire
unique.
,. \
PAR ZAOUÎT-ED-DEBÂBCHA ET MÂGUES.
[ Tôzer 6 y">m>-
\
T'aguious 3
[ Campé dans la Sebkha
9
(Zaouît-ed-Debâbcha 8
Mâgues 10
T'arfâoui1 9
El-H'âmma.... 9
Gâbes. 6
60
II ne faut pas confondre ce T'arfâoui avec celui mentionné plus
haut. T'arfâoui exprime un lieu où croît le t'arfa (lamarix).
26

202 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
3e ROUTE, PAR KEBILLI.
De Neft'a à Kebilli, 2 h lieues.
El-Djebîl (la petite mon
tagne)
1er itinér. / El:Fôouâra (le
8 '
jet d'eau . . . . ) 8
Kebilli 6
Tôzer 6
Campé dans la
,22
M
2". ...... ( Sebkha 7 ) 24
Soit 2 4 lieues.
Ez-Zouïî 8
Kebilli 3
De Kebilli à Mans'oura, 7 lieues.
lrc évaluât 7 li8,,cs-
Soit 7 lieues.
De Mans'oura à Gâbes,
Tellemîn. ...
2
li8"es-
El-Eordj 1 A
Mehâdiia 1 M
El-Mans'oura. 2 )
18 lieues.
Evaluation
E1H,âmma
UDlque-
(Gâbes
?
6 )
. I Zâouît el-H'âret . 5 lic88S-
La distance de Kebilli à Gâbes serait donc, sui
vant ce compte :
Mans'oura 7 !ieu8S'
Gâbes 18
\
') I
j

Un autre itinéraire,
N° — 43. NEFT'A. 203
qui ne passe pas par les
mêmes points, conduit à un nombre un peu plus
élevé. Le voici :
Bîr el-Djebel (le puits de la
montagne)
Chebka ( chaîne de collines . ) 9
Gâbes 10
10 liol"!S- /
Soit 2 5 lieues la distance de Kebilli à Gâbes.
Le développement de la route de Neft'a à Gâbes
devient donc :
Kebilli
Gâbes 25
4° De Neft'a- A Biskra.
24'leuca.
La route de Neft'a à Biskra passe par El-Fîd', le
village le plus oriental du Zîbân.
La route de Neft'a à El-Fîd'
j
49
ne nous a été donnée
que par deux voyageurs; l'un d'eux ne l'avait pas
parcourue depuis fort longtemps , et l'autre évalue
ses distances en journées de marche ; ce qui laisse
un champ beaucoup trop vaste aux conjectures.
L'un et l'autre passent par un même point ap
pelé 'Oglet-ez-Zehîf; tous les deux étaient de Neft'a.
De Neft'a à 'Oglet-ez-Zehîf, 1 1 lieues -.
Évaluation / Rêiiân 6 ikues
du ] Asloudj. ...
6 > 17
1er
voyageur. ( 'Oglet-ez-Zehîf.. 5 )
L'autre voyageur connaît parfaitement le Sahara ,
j

204 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
qu'il a parcouru dans toutes les directions;
mais il
ne peut se faire une idée des distances que par le
temps employé à les parcourir, et, comme il ne con
naît point les divisions du jour usitées en Europe,
voici comment il évalue le chemin parcouru par les
caravanes. Il divise les longueurs d'étape en plu
sieurs classes :
1° Celles pour lesquelles on arrive au gîte à l'heure
cYel-Alem (midi) ;
2° Celles pour lesquelles on arrive à l'heure d'el-
'Acer (3 heures après midi) ;
3° Celles pour lesquelles on arrive au coucher du
soleil ;
4° Celles pour lesquelles on arrive à la nuit.
En appliquant ce mode d'évaluation assez grossier
à des distances connues,
nous avons constaté que ces
diverses mesures correspondaient, à peu près, aux
dislances suivantes :
lre Arrivé à el-'Alem
2e Arrivé à el-'Acer (journée ordinaire) 7
3e Arrivé au coucher du soleil. ... 9
4e Arrivé à la nuit 10
4 lieues-
Cela posé, le voyageur donne deux itinéraires dif
férents de Neft'a à 'Oglet-ez-Zehîf; les voici, avec la
traduction en lieues des distances évaluées comme il
vient d'être dit :
( Gârt-Djaballah .
L'itinéraire El-Kelâbiia. : . 9
Ez-Zehîf. ....
10
4 licuM' \
23

~..s. , . \
z8
N8
— 43. NEFT'A. 205
/ El-R'arsa (la plan-
tation) 9 liel,cs' )
itinéraire* I
El-Khalla. . . 7 23
f Ez-Zehîf 7 J
La distance de Neft'a à El-R'arsa est estimée par
deux autres voyageurs, savoir :
Par l'un à 6 lle"8S-
Par l'autre à 7 -
Nous adoptons ce dernier nombre , qui, d'ailleurs,
tient à peu près le milieu entre les deux autres, et
la distance résultant du second itinéraire devient :
El-R'arsa.. 1: eues. 7 f! Ez-Zehîf. 14
C'est ce nombre que nous adoptons pour la dis
tance de Neft'a à 'Oglet-ez-Zehîf.
De 'Oglet-ez-Zehîf à El-Fîd', i3-2 0 lieues.
.
, , ,
( Trârîn ... 6
L'évaluation.
^.^ ?
li8llca- )
( Ed-Debâbiia 10 ) n
(
21
13
9'
1
! ! \M90
El-Fîd'
. . 10
Le premier voyageur, ainsi que nous l'avons dit,
n'ayant pas parcouru cette route depuis longtemps ,
nous craignons que sa mémoire n'ait été en défaut,
et nous donnons pour cette raison la préférence au
nombre de 20 lieues.
La distance de Neft'a à El-Fîd'
'Oglet-ez-Zehîf 21 Wsf
El-Fîd'
20
serait donc :
4L

206 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
En adoptant les nombres donnés par l'autre voya
geur, cette distance eût été ;
'Oglet-ez-Zehîf. . ..» 17 y""""' i
m-Fîd' :::.... 13
UEl-Fîd! à Biskra,
20 lieues.
M0
f\ lieues. 1
Evaluation! Sidi-S'âlah'. ... 6
20
lie
unique. ) Biskra (p. 84). . 14
D'autres voyageurs n'indiquent pas la station de
Sidi-S'âlah',
la chamelle).
'Aïn-en-Nâga"
mais celle de (fa source de
D'El-Fîd'
à Aïn-en-Nâga , 9 lieues.
lrt évaluation 8 ,ieue'-
2e. . . 10
38
Soit 9 lieues.
De 'Aïn-en-Nâga à Sidi-'Ok'ba, 7 lieues.
Deux voyageurs s'accordent à porter la distance
entre ces deux points à 7 lieues.
De Sidi-'Ok'ba à Riskra, l\ lieues.
(Voir page 83. )
La distance d'El-Fîd'
à Biskra sera donc :
licucs,
'Aïn-en-Nâga 9 iic
Sidi-'Ok'ba 7 [20
Biskra 4 1
7

N8 43. —NEFT'A. 207
Et la distance de Neft'a à Biskra deviendra :
El-Fîd'
Biskra
».
:
, 41 îl8"8'i
j
20 |
,
v
5° De Neft'a A Khenguet-Sidi-Nâdji.
Nous n'avons qu'un seul itinéraire de Neft'a à
Khenguet-Sidi-Nâdji- Le voici :
Chot't'-el-R'arsa T (p. . 2o5) 7 ll8ues
j \
EI-Mît'a.... 8 ou 9 f
Zrîbt-H'âmed 8 ou 9 l °U, ~
Khenguet-Sidi-Nâdji 8 1
Suivant un autre voyageur, la distance de Zrîbt-
H'âmed à Khenguet-Sidi-Nâdji serait de 1 4 lieues.
En adoptant la moyenne de i i lieues, la distance
totale deviendra 34 j ou 36 ~, et, en prenant encore
une moyenne entre ces deux nombres, il en résul
tera le nombre de 3 5 ~
Khenguet-Sidi-Nâdji,
,
T
pour la distance de Neft'a à
nombre qui convient très-bien
au tracé, puisque la position de Neft'a, telle qu'elle ré
sulte de ses distances aux quatre premiers points d'at
tache, place cette ville à 28 lieues\ en ligne droite,
Ci ....
Ajoutant le quart pour les détours de
la route
28 1Uu8S ~
La distance développée serait 35 -5-
nombre qui ne diffère que de j de mille de celui
que nous venons d'obtenir directement.
Cette station est la même que celle montionnée plus haut sous
le nom d'El-R'arsa.
7

208 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
POINT DE DÉPART N° 44.
Village de SIDI-'ABÎD.
Sidi-'Abîd est un village qui appartient à la tribu
de Nemêmcha. Il est séparé du Djebel-Mah'mel par
la grande plaine de Gâret,
quel passe l'Ouad-Guent'îs'
cette raison,
Foum-Guent'îs'
POINTS D'ARRIVÉE.
et par le défilé dans le
et qu'on appelle , pour
(la bouche du Guent'îs').
1° Tebessa 19 1,CI"!S-
28 Khenguet-Sidi-Nâdji 33
3° Neft'a 33
4° Bar'r'âï 8 ou 10?
1° De Sidi-'Abîd A Tebessa, 19 lieues.
(Voir page 86. )
2° De Sidi- Abîd A Khenguet-Sidi-Nâdji , 33 lieues.
(Voir page 86r)
3° De Sidi-'Abîd A Neft'a.
Mak'sem-el-Ber'îla (le col de
la petite mule) .
. . . Sâfel-el-Mît'a(lebas
T ,
.
Itinéraire) , , , ,, ,
de la plaine d el-
{
-nique.)
MH,a) Q
Biâr-el-Behîm . ... 9
Neft'a 6
4° De Sidi-'Abîd A Bar'r'âï.
9
lieuc''
.
}S3
Evaluation unique très-incertaine. 8 ou 10 llcues-

N°
— 45. KHEÏRAN. 209
POINT DE DÉPART N° 45.
Village de KHEÏRAN.
Le village de Kheïran est situé dans la partie méri
dionale du Djebel-Aourês , sur le bord de l'Ouad-el-
'Arab (la rivière des Arabes). Les habitants forment
une tribu indépendante.
POINTS D'ARRIVÉE.
I8 Khenguet-Sidi-Nâdji 9 li8l"'s-
2° Village d'El-Men'a 13 ?
3° Tezzout 29
4° Tebessa 27
1° De Kheïran A Khenguet-Sidi-Nâdji, 9 lieues.
( Voir page 85. )
2° De Kheïran au village d'El-Men'a.
El-Men'a est un village situé sur le bord de l'Ouad-
el-Brânis,
principal affluent de l'Ouad-Biskra. Il
appartient aux Oulâd-'Abdi. Quoique sa position
n'ait pas été rattachée à plusieurs autres points, ce
pendant,
comme il est à peu de distance de Nerdi et
sur la route qui va de ce village à Biskra , cette ligne
d'attache forme un renseignement utile pour aider à
fixer la position de Kheïran. (Pag. 74.)
Evaluation -
,•
) ,,*,.„
Ouad-el-Abied'. . 5 '"■"?
unique
H )„,,,, I 13?
„ ,
. El-Men a 8 ? )
incertaine. J
27

210 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
3° De Kheïran à Tezzout.
La route passe par K's'ent'îna ou Constantine de
l'Aourès.
De Kheïran à K's'ent'îna (p. 97). 18 li'"c»- 1
De K's'ent'îna à Tezzout. {Ibid.)
11 I
4° De Kheïran à Tebessa, 27 lieues.
(Voir page 85. )
POINT DE DEPART N° 46.
EL-FÎD'
On désigne en général sous le nom d'El-Fîd'
une
grande plaine labourée et inondée temporairement
en hiver. Nous avons mentionné plus haut le lieu
appelé Fîd'-el-Bot'ma(iplaine du Tuya articulata). Le
lieu qui nous occupe en ce moment est désigné, ou
simplement par le nom d'El-Fîd', ou par celui de
Fîd'-en-Nemîla, parce que cette plaine est occupée
par une grande tribu appelée En-Nemîla (la réunion).
Cette tribu se divise en deux autres, savoir : les Ou-
lâd-'AmeretlesOulâd-bou-H'adîdja,
qui habitent deux
villages séparés seulement par l'Ouad-el-'Arab (la ri
vière des Arabes) ; le village des Oulâd-'Amer occupe
la rive droite,
celui des Oulâd-bou-H'adîdja la rive
gauche. Les deux villages appartiennent à l'oasis du
Zîbân dont ils forment la limite au sud-est.

1 °
N"
- 46. EL-FÎD'.
POINTS D'ARRIVÉE.
211
1° Khenguet-Sidi-Nâdji 18 """*■
2° Biskra 20
D El-Fîd'
38 Neft'a 41 j
La route d'El-Fîd'
A Khenguet-Sidi-Nâdji.
ou par Bâdes ou par Zrîbt-H'âmed.
à Khenguet-Sidi-Nâdji passe
La route par Bâdes remonte le cours de l'Ouad-
el-'Arab.
D'El-Fîd'
à Zrîbt-el-Ouad, 8 lieues.
lre évaluation 7 licl,C5-
2e
Soit 8 lieues.
. . . . 8
De Zrîbt-el-Ouad à Bâdes, 3 lieues.
L'évaluation. .
2e
Soit 3 lieues.
De Bâdes à Khenguet-Sidi-Nâdji, 7 lieues.
(Voir page 82. )
. 2
lkma-
La distance de Zrîbt-el-Ouad à Khenguet-Sidi-
Nâdji serait donc, à ce compte, de io lieues. Un
autre voyageur l'évalue en bloc à 1 o lieues \.
La distance d'El-Fîd'
Bâdes,
sera donc :
3
à El-Khenga , par la route d»

212 BOUTES SUIVIES PAB LES ARABES.
Zrîbt-el-Ouad 8 y'""!'- \
Bâdes 3 18
El-Khenga 7 )
La route par Zrîbt-H'âmed n'est donnée que par
un seul itinéraire ; le voici :
2" D'El-Fîd'
Zrîbt-H'âmed 5 li8UCS
Khenguet-Sidi-Nâdji (p. 207) 11 )
à Biskra,
(Voir page 206. )
20 lieues.
3° D'El-Fîd à Neft'a , 4 1 lieues f.
(Voir page 2o5. )
POINT DE DÉPART N° 47
Village de NEGRÎN.
Situé sur la frontière de l'Algérie et de la régence
de Tunis, dans les versants méridionaux de la se
conde chaîne,
vers la ligne où les pentes de cette
chaîne viennent se perdre dans le Sahara.
POINTS D'ARRIVÉE.
L Gafs'a 29 *""*■
2° Biskra 49? 40?
3" Neft'a 20
4°
Tebessa 37
1° De Negrîn à Gafs'a.
La route de Negrîn à Gafs'a passe , ainsi qu'il a été
dit (page 96), par le village de Tamer'za.
1

N8 47.— NEGRÎN. 213
De Negrîn à Tamer'za (p.g5). 14 iimci-
De Tamer'za à Gafs'a (p. 96). 15
2° De Negrîn A Biskra.
La route de Negrîn à Biskra passe par Khenguet-
Sidi-Nâdji, ou bien, laissant cette ville sur la droite,
elle va directement à Bâdes rejoindre la route de Bis
kra à El-Khenga.
La route de Negrîn à Khenguet-Sidi-Nâdji passe
par Frekkân et se décompose ainsi :
Village de Frekkân (p. o5) .
5
licu8S-
Khenguet-Sidi-Nâdji (ibid.). 15 j
De Khenguet-Sidi-Nâdji à Biskra, 29 lieues.
(Voir page 84-)
La distance de Negrîn à Biskra par cette route
sera donc :
Khenguet-Sidi-Nâdji . . . 20
iieucs'
)
Biskra 29 \
Nous avons dit que l'on pouvait se rendre direc
tement de Negrîn à Bâdes. La distance entre ces deux
villages est, suivant un voyageur, de. .
Ajoutant la distance de Bâdes à Bis
j
29
kra (p. • ■ ■ 84) 22
La distance de Negrîn à El-Khenga
par cette route serait. . 40
îg1'»»*»-

214 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
3° De Negrîn A Neft'a.
est :
La distance de Negrîn à Neft'a, évaluée en bloc,
Suivant une L8
Soit 20 lieues.
2e
4° De Negrîn A Tebessa.
Itinéraire unique.
El-'Onk'
évaluation, de ... . 18
13 1'""-
i
i{m">-
20
Darmoun 7 f „_
> 37
Bou-Djelâl 6 i
Tebessa : 11 '
V
POINT DE DÉPART N° 48.
Village de TAMER'ZA.
Tamer'za est un village situé dans la montagne qui
porte son nom ; il appartient à la régence de Tunis
et fait partie du kaïdat de Gafs'a.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Neft'a 18 i!.»«.
2° Tebessa 37
3° Gafs'a 15
4° Biskra .
1° De Tamer'za à Neft'a, 18 lieues.
( Voir page 196. )
. 60

N8 — 50. MEDÊS. 215
2° De Tamer'za A Tebessa, 37 lieues.
(Voir page 196.)
3° De Tamer'za A Gafs'a,
(Voir page 96. )
4° De Tamer'za A Biskra.
i5 lieues.
,icu 16
De Frekkân à Khenguet-Sidi-
Nâdji (Ibid.) 15 ) 60
De Khenguet-Sidi-Nâdji à Biskra
(p. 84)
29
POINT DE DEPART N°
Village de CHEBÎKA.
49.
Le village de Chebîka appartient à la régence de
Tunis ; il fait, comme le précédent,
de Gafs'a.
partie du kaïclat
Chebîka est situé à 3 lieues sud-sud-est de Ta
mer'za.
POINT DE DÉPART N°
Village de MEDÊS.
50.
Le village de Medês appartient, lui aussi, à la
régence de Tunis et au kaïdat de Gafs'a. Il est situé
dans le Djebel-Tamer'za,
au nord de Tamer'za.

216 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
Quant à la distance qui sépare ces deux villages ,
elle est :
Suivant une l18 évaluation 2 lio"es
-j
Soit 3 lieues.
28
3 |
POINT DE DEPART N° 51.
Village de KEBILLI.
Kebilli est le chef-lieu de l'oasis du Nifzâoua,
dans le Sahara tunisien.
*
POINTS D'ARRIVÉE.
I8 Gâbes 25 ou 29 1!8U"
28 Neft'a 24
3° Gafs'a
4° Tamer'za .
t
26 {
. . 38
1° De Kebilli A Gâbes, 2 5 ou 29 lieues.
(Voir page 202.)
2° De Kebilli A Neft'a , 2 4 lieues.
(Voir page 202.)
3° De Kebilli A Gafs'a.
La route de Kebilli à Gafs'a passe généralement
par Tellemîn et par El-K'et'ar.

N8 — 51. KEBILLI.
/ Tellemîn . .
i Khenguet-ez-Zâ-
zia 10
0 lieues.
.
1 itinrc
. (
i El-K'et'âr. .. 87
( Gafs'a 6
; Omm'-Ali .... 67
1 Khêroua . . 67
"El-K'et'âr.. 9
(Gafs'a 6
26^
28
217
A partir de Khêroua , cette route se confond avec
celle de Gâbes à Gafs'a (voir page 5 2 ) ; elle est donc,
selon toute apparence, à l'est de la première.
Enfin nous avons un troisième itinéraire ; mais
il ne part que de Tellemîn ; nous y ajoutons en con
séquence la distance de Tellemîn à Kebilli fournie
par la première indication.
Tellemîn . . 2
Omm-es-Som'a 5
El-Mak'sem
Gafs'a 10
ll8ues-
9-^
C'est précisément le nombre qui résulte du pre
mier itinéraire ; nous l'adoptons donc avec confiance.
4° De Kebilli A Tamer'za.
Itinéraire unique.
Zaouît-ed-Debâbcha. ... 3
T'aguious 17
El-H'âmma de Tôzer... 4
B'edîr- el -
Djellaba (le
l

218 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
1
POINT DE DÉPART N° 52.
KHÊROUA.
Station située entre Gafs'a, Gâbes et Kebilli.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Gâbes 16 y"""' (p. 52).
2° Gafs'a 15 (Ibid.)
3° Kebilli 13 (p. 217).
POINT DE DÉPART N° 53.
T'AGUIOUS.
T'aguious, appelé aussi El-Oudiân, est la réunion
de plusieurs villages qui font partie de la régence
de Tunis,
el-Djerîd1
et sont compris dans le kaïdat du Belad-
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Neft'a 9 li8U88 (p. 199).
2° Gafs'a 26 {Ibid.)
3° Kebilli 20 (p. 217).
4° Tamer'za 18 (Ibid.)
C'est à lort que les géographes ont jusqu'à ce jour compris sous
ie nom de Belad-el-Djerîd plus ou moins défiguré , la plus grande
partie du Sahara. Le Belad-el-Djerîd est une province qui appartient
entièrement à la régence de Tunis; Tôzer en est le chef-lieu com
mercial, et Neft'a le chef-lieu politique. Djerîd est le nom que l'on
donne aux branches du palmier.

*,,
N8
— 54. EL-K'ET'ÀB. 219
POINT DE DÉPART N° 54.
Village d'
EL-K'ET'ÂR.
Le village d'El-K'et'âr appartient aussi à la régence
de Tunis et au kaïdat de Gafs'a. H est situé dans le
Djebel-Orbât',
1° Kebilli .
au sud-est de Gafs'a.
POINTS D'ARRIVÉE.
2" Gafs'a 6
38 Neft'a 36
4° Gâbes 25 ou 27
. 20
li["'8S
li8m«'
T
ou 22
1°
D'El-K'et'âr A Kebilli, 20 lieues }ou 2 1 lieues.
( Voir page 217.)
2° D'El-K'et'âr à Gafs'a, 6 lieues.
(Voir page 5i. )
3° D'El-K'et'âr A Neft'a.
La route d'El-K'et'âr à Neft'a passe par Tôzer.
Voici le seul itinéraire que nous en ayons re
cueilli.
Es-Sâgui iolicucsi
Der'oumcs 7 7 ( „
El-Krîz 8
Tôzer 47 )
Plus la distance de Tôzer à Neft'a
(voir page 198)
Il se présente un moyen de contrôle applicable à
6 i
36

220 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
ce nombre. Généralement les voyageurs qui se ren
dent de Neft'a à El-K'et'âr suivent la route de Gafs'a
jusqu'à Gorbât'a ; là ils prennent à droite et longent
le pied dès montagnes jusqu'à El-K'et'âr. La distance
de Gorbât'a à El-K'et'âr est, disent-ils, la même que
celle de Gorbât'a à Gafs'a. D'après ce renseignement,
la distance de Neft'a à El-K'et'âr serait la même que
celle de Neft'a à Gafs'a. Or celle-ci a déjà été calcu
lée ; elle est de 33 à 35 lieues,
et on vient d'en
trouver 36 pour la distance de Neft'a à El-K'et'âr.
Cette concordance est de nature à inspirer de la
confiance dans le résultat de cette évaluation.
4° D'El-K'et'âr A Gâbes, 2 5 ou 27 lieues.
(Voir pages 5i et 52.)
POINT DE DEPART N° 55.
TUGGURT
Tuggurt est le chef-lieu de l'Ouad-Rîr',
une des
oasis placées sur la seconde ligne, dans le Sahara
algérien.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Biskra 46 licues'
2" Neft'a 66 f
3° Sidi-Khâled 50
48 El-Fîd'
43
5° Demmed 63
6° El-Ar'ouât'
74

1° De Tuggurt A Biskra.
N8
— 55. TUGGURT. 221
La route de Tuggurt à Biskra passe successive
ment par la plupart des villages de l'Ouad-Rîr'
jusqu'à
El-Mr'eïr, qui est le dernier au nord.
De Tuggurt à Meggârîn la vieille, 3 lieues.
Le évaluation y
2e
3e
4e
58
Soit 3 lieues.
De Meggârîn la vieille à Moggar, 4 lieues.
,
4 llei
3 -'-
3
3
2 -
. i El-K's'our. . 2 , , ,
y'">°° i ) E ,
-
L'évaluation. „ „ 5
28
48
Soit 4 lieues.
| Moggar..3 )
3
R'ommera. .
El-K's'our. .1
Moggar. . . 1
2
\
4
)
1
Le voyageur à qui est due cette première évaluation ne s'est fait
connaître que sous un nom musulman ; mais un accent germanique
très-prononcé trahissait son origine européenne. Né à Sarre-Louis , il
habite depuis quelques années Tuggurt. C'est à Tunis, où il se trou
vait accidentellement, que nous l'avons rencontré, et nos entretiens
ont eu lieu en arabe. Il a servi , dit-il , dans la légion étrangère , en
4¥

222 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
De Moggar à Sidi-Râched, 3 lieues.
1 r8
2e
évaluation 3 lic"cs'
38 3
48
Soit 3 lieues.
De Sidi-Râched à Our'lâna , 7 lieues.
4
4 T
L8 évaluation 8 licucs
3e
4e. .
.
Soit 7 lieues,
iT'ammerna la neuve. 4 )
T'ammerna la vieille. 0 4 7 T
Our'lâna 3 J
( T'ammerna 4 ±1 „
{
\ 9
j Our'lâna 4 7 j
( T'ammerna 4 ) „
"
Our'lâna 2
qui se décomposeront ainsi
T'ammerna 4 &"a-
Our'lâna 3
D'
Our'lâna à Sidi-Khelîl, 5 lieues.
Quatre témoignages entièrement conformes s'ac-
Algérie. Fait prisonnier par les Arabes , il parvint à s'échapper de
leurs mains ; alors il embrassa la religion musulmane, et, après avoir
erré parmi les populations du Sahara , il alla se fixer à Tuggurt , où
il se maria. Au moment où nous l'avons vu à Tunis , il remplissait ,
pour Ben-Djellâb, une mission dont nous n'avons pu savoir l'objet.
Il était sur le point de reparlir pour sa nouvelle patrie.
6
7

N8
— 55. TUGGURT. 223
cordent à porter la distance entre ces deux bourgs
à 5 lieues.
Soit 5 lieues.
De Sidi-Khelîl à El-Mr'eïr, 4 lieues.
L'évaluation 4 ''""«■
28
38
48
5e
Soit 4 lieues.
D'
El-Mr'eïr à Biskra.
,
4 ^
5
4 i 2
4 ou 5
Il y a trois routes pour se rendre d'El-Mr'eïr à
Biskra,
savoir :
1°
La route du Centré;
2° La route de l'Ouest, par Mlîli ;
3° La route de l'Est,
1"
par Sidi-'Ok'ba.
ROUTE DD CENTRE.
Itinéraire j K'oudiet-el-Mia'at 6W'-) ■
unique. ( Biskra 12 j
2°
ROUTE DE L'OUEST.
D'El-Mr'eïr à Mlîli, 1 6 lieues.
-
, . / Reggâda ....
8
y"""!S- ]
Evaluatl0D El-Mor'rân 3 19
Um

224 BOUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
luation, la distance d'El-Mr'eïr à Mlîli se trouvera
réduite à . 16
De Mlîli à Biskra, 8 lieues (p. i4i), ci. . 8
La distance d'El-Mr'eïr à Biskra sera
donc de. 24
iieues-
Cette route , qui va chercher Mlîli pour rabattre
ensuite au Nord-Est sur Biskra, doit être en effet
plus longue que la première , qui est plus directe ,
mais qui manque d'eau.
3° ROUTE DE L'EST,
/ Reggâda 5 liou8S'
. . Itinéraire \ Ouad-el-Ba'adj 2
unique, j Sidi-'Ok'ba .... 9
( Biskra 4
Un autre voyageur évalue la distance d'El-Mr'eïr à
Sidi-'Ok'ba à deux journées de 9 lieues et une de
6;
ce qui fait 2 4 lieues, et 28 lieues jusqu'à Biskra.
Mais la contrée du Zîbân est moins connue de ce
voyageur que l'Ouad-Rîr'
20
qu'il habite. D'ailleurs ces
évaluations , sans désignation de lieux , méritent
toujours moins de confiance que les itinéraires dé
taillés. Nous adopterons donc le nombre de 20 lieues
fourni par l'itinéraire de l'Est,
paraît le plus probable.
RÉCAPITULATION.
La distance de Tuggurt à Biskra,
nombre qui nous
résultant de

N° — 55. TUGGURT. 225
l'analyse qui précède, se décomposera donc ainsi
qu'il suit :
Meggârin (village)
Moggar (id.).. .
Sidi-Râched (id.)
. 4
3 '"
T'ammerna la neuve (id.). k \ 2.6
Our'lâna (id.)
Sidi-Khelîl {id.)
El-Mr'eïr (id.)
Reggâda 5
Ouad-el-Ba'adj
Sidi-'Ok'ba (ville)
Biskra (id.)
2° De Tuggurt A Neft'a.
.
3
3
5
4
2
9
4
>20
La route de Tuggurt à Neft'a passe par l'oasis de
l'Ouad-Souf, dont traverse plusieurs villages.
La distance de Tuggurt à Neft'a se décompose
donc en trois parties distinctes,
ire
— Partie.
l'Ouad-Souf.
2e Partie. —
l'Ouad-Souf.
3e Partie. —
à Neft'a.
l'c
De
Du
savoir :
46
Tuggurt au premier village de
premier au dernier village de
Du dernier village de l'Ouad-Souf
PARTIE. DE TUGGURT À K.OUÎNÎN, PREMIÈRE VILLE
DE L'OUAD-SOUF.
Le village le plus occidental de l'Ouad-Souf est
El-Ouad, qui en est aussi le chef-lieu;
mais il est
situé à 2 lieues sud-ouest de j Kouînîn, autre ville de
29

226 BOUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
cette oasis; et comme la route, au sortir de Tuggurt,
incline un peu au nord pour aller passer à Meggârîn
et à El-Medjeïr \ il arrive souvent qu'on aborde
l'Ouad-Souf, soit par Kouînîn,
zoult,
soit même par Tar'-
qui est encore un peu à l'est de ce dernier.
De Tuggurt à Meggârîn, 3 lieues.
( Voir page 221.)
De Meggârîn à la ville de Kouînîn, 2 1 lieues.
(Bîr-el-Djedîd (le 1
L°
évaluât.] nouveau puits). 10 licaca- 21
'
( Kouînîn 11 )
Bîr-el-Khobna . . 6
j
iBîr-Oulâd-Seïâh. 6 .
El-Ouad 6 1
(Kouînîn 1{ )
Les voyageurs passent quelquefois près d'un puits
appelé El-Ouîbed.
De Meggârîn à El-Ouîbed, 6 lieues.
.
1 évaluation 5 lil",°. ^
2°
. : 6
Soit 6 lieues.
D'
El-Ouîbed à Kouînîn,
'
i5 lieues.
l'évaluation 12 ,;ra88-
%\: 14^
/ Sîf-es-Solt'ân (le sabre J
3'
. . du sultan). 10 20
( Kouînîn 10 )
11 ne faut pas confondre cette station, où l'on ne trouve que des
puils, avec le village d'El-Mr'eïr mentionné ci-dessus.

N8 55. —TUGGURT. 227
Cette dernière évaluation nous paraît exagérée.
Cependant, comme elle appartient à un Européen,
qui, à ce titre, est censé observateur plus intelligent
et appréciateur plus habile que les Arabes, nous
tiendrons compte de son témoignage en prenant la
moyenne de ces trois nombres, moyenne qui est
d'environ i 5 lieues.
De Meggârîn à Kouînîn , 1 1 lieues.
La dislance de Meggârîn à Kouînîn par celte voie
sera donc :
El-Ouîbed 6 Hc8C:
Kouînîn.. 15
Nombre identique avec le premier que nous avons
trouvé ci-dessus.
De Tuggurt à Kouînîn, ik lieues.
La distance de Tuggurt à Kouînîn deviendra donc :
Meggârîn 3 lieu8!-
Kouînîn. 21
Autres routes de Tuggurt à Kouînîn.
Il existe encore plusieurs autres routes pour se
rendre de Tuggurt à Kouînîn. L'une d'elles passe
par l'Ouad-el-Djêder,
(le puits mielleux),
l'autre.
21
24
une seconde par Bîr-el-'Asli
une troisième par l'un et par

228 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
De Tuggurt à Bîr-el- Asli , 9 lieues.
L8 évaluation -
2e 9
Soit 9 lieues.
7
Um"-
De Bîr-el- Asli à l'Ouad-el-Djêder, 1 o lieues.
Évaluation unique 10 l,c'lcs
La distance de Tuggurt à l'Ouad-el-Djêder est
donc :
Bîr-el-'
Asli. 9 l'mcs- 1
Ouad-el-Djêder 10 )
Un autre itinéraire de Tuggurt à l'Ouad-el-Djê
der donne à peu près le même résultat, mais sans
mentionner Bîr-el-'
Asli.
De Tuggurt à Zouîtâia, 7
lieues ~.
1 " évaluation 6 ïhms-
2e
Nous adoptons la moyenne , qui est de 7 lieues |.
De Zouîtâia à l'Ouad-el-Djêder, 1 2 lieues.
Evaluation ( Ed-Dehâbi.... 6 ik
unique, j Ouad-el-Djêder. . 6
La distance par cette route , de Tuggurt à l'Ouad-
el-Djêder, devient donc :
Zouîtâia 7 ' eues.
Ouad-el-Djêder 12
9
12
19

N8
— 55. TUGGURT. 229
De l'Ouad-el-Djêder à Kouînîn, 5 lieues.
Deux voyageurs s'accordent pour évaluer la dis
tance entre ces deux points à 5 lieues.
La route qui conduit de Tuggurt à Kouînîn par
Bîr-el-'
Asli aura donc 2 4 lieues,
par Zouîtâia, 2 4 lieues ~
de
et celle qui passe
développement. La pre
mière , celle qui passe par Meggârin , en a donné 2 4 •
Ces trois résultats conformes établissent donc en fa
veur de ce nombre une grande probabilité. Enfin
il existe une dernière route qui va de Tuggurt à
Kouînîn. Elle paraît descendre plus que les autres
vers le nord, pour passer par la station d'El-Medjeïr,
où l'on trouve sept puits de bonne eau.
Mais la distance de Tuggurt àEl-Medjeïrne nous
a été donnée que d'une manière vague. Il y a, dit-on,
une bonne journée de marche. Cette indication,
quand on ne l'applique pas spécialement,
soit au
voyageur isolé , soit à la caravane , autorise l'admis
sion de nombres qui peuvent varier du simple au
triple.
Ce témoignage ne servira donc pas de confirma
tion à la distance de Tuggurt à l'Ouad-Souf, qui
d'ailleurs n'en a pas besoin; nous déduirons, au
contraire, de celle-ci, la distance probable de Tug
gurt à El-Medjeïr.
En effet , si cette distance est exprimée en termes
vagues, il n'en est pas de même pour la distance
entre Ef-Medjeïr et Kouînîn. Celle-ci nous a été in-

230 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
'lu
diquée en termes précis par deux voyageurs dont les
évaluations concordent.
, ,
A H
( Kouînîn 5 )
El-Bâten leventre 6 , , , 1""M-
1" évaluât./ .
„ A
28
. . .
Soit i 2 lieues.
El-Djeïkh. ...
i in
8 J
! 1 2
I Kouînîn 4 \
La route par El-Medjeïr passant au nord des pre
mières, ainsi que nous l'avons dit, doit être plus
longue qu'elles. On peut admettre que cette aug
mentation soit du 6e
ce qui donnerait. 28licucs'
D'où il faut déduire la distance d'El-
Medjeïr à I^ouînîn 12
La distance de Tuggurt à El-Medjeïr
sera donc. 16
PARTIE. DE KOUININ, PREMIERE VILLE, A DERILA,
DERNIÈRE VILLE DE L'OUAD-SOUF.
Ainsi que nous l'avons dit précédemment, la
ville par laquelle on aborde généralement l'Ouad-
Souf, en venant de l'Ouest,
nier village, à l'Est,
s'appelle Debîla.
c'est Kouînîn. Le der
Les villages intermédiaires sont Tar'zoult, El-
Behîma, Zgoum. Généralement,
on laisse à gauche
Guemâr, et à droite El-Ouad , le chef-lieu.

N" 55.— TUGGURT. 231
De Kouînîn à Tar'zoult, 4 lieues.
L" évaluation 2 ,io"C5-
28 . 4
Ces évaluations discordantes ne sont pas rares
pour les distances entre les villes du désert. Cela
tient à ce qu'au sortir de ces villes on chemine dans
les jardins de palmiers qui les entourent. Ces jardins
se prolongent souvent pendant un espace assez long,
et bien des voyageurs ne conservent dans la mé
moire que l'impression de la partie la plus pénible
du voyage, savoir, depuis le point où ils perdent
l'ombrage et la fraîcheur des arbres jusqu'au point
où ils les retrouvent.
Nous adopterons donc l'évaluation la plus forte ,
qui , pour la raison qui vient d'être dite , nous paraît
la plus vraisemblable. Soit donc 4 lieues la dislance
de Kouînîn à Tar'zoult.
De Tar'zoult à Debîla, 7
lieues ~.
V évaluation 7 I'"""!s-
(Zgoum 3 _ |J ,
28 - 7 '
(Debîla. .. 4
3e
.
évaluation,!
, i Guemâr.... 1
en passant*
1
lEl-Eehima. . . . 2
, Zgoum 2
parGuemar-fDebîla. 3
Soit 7 lieues ~.
j)
-|
La distance de Kouînîn à Debîla sera donc :
Tar'zoull. 4 lw'",s'
Debîla .
. 7
4
j
.
*

232 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
3° PARTIE. DE DERÎLA, DERNIER VILLAGE DE L'OUAD-SOUF,
À nefta'.
La plupart des itinéraires que nous avons recueil
lis sur le trajet de Debîla à Neft'a passent auprès
d'un puits désigné sous le nom de Bîr-el-'
Asli (le
puits mielleux) , comme une des stations signalées
plus haut. Mais cette homonymie n'a rien qui doive
étonner,
puisque ces noms ne font qu'exprimer un
jugement sur la qualité de l'eau qu'ils recomman
dent aux voyageurs altérés. Les sources étant de vé
ritables cabarets pour les Arabes, il n'est pas sur
prenant qu'elles portent souvent la même enseigne.
Parmi les itinéraires qui passent par Bîr-el- Asli ,
plusieurs mentionnent une station intermédiaire ap
pelée Bou-Nâb (la grosse dent). C'est le nom par
lequel on désigne une haute colline de sable au pied
de laquelle on campe.
De Debîla à H'aci-el-Khelîfa (le puits du khalifa),
4 lieues -.
V évaluation 3 llcncs
j
28 4 i
3= 6 f
Soit 4 lieues \.
De H'aci-el-Khelîfa à Bou-Nâb, i4 lieues.
Évaluation unique . 14 lie"C9'
La distance de Debîla à Bou-Nâb sera donc, d'a
près ces premières évaluations :
H'aci-el-Khelîfa 4 li8""
Bou-Nâb 14
{ j
,

N8 55.— TUGGURT. 233
Un autre itinéraire , donné par un seul voyageur,
passe par un point appelé El-Abîres; le voici :
El-Abîres. ....
11
Bou-Nâb 7
Un troisième itinéraire,
)""os- >
18
qui repose lui-même sur
le témoignage d'un seul voyageur, indique une sta
tion intermédiaire appelée Tôriia; le voici:
Tôriia. .
Bou-Nâb. .
. 30
.
26millcs ou 8 1!e"M i >
ou 10
Nous devons dire, toutefois,
U
qu'un renseigne
ment ne met que i 2 lieues entre Debîla et Bou-Nâb.
Mais le voyageur qui nous l'a fourni était un vieil
lard qui avait quitté son pays depuis longtemps, et
nous sommes porté à croire qu'il aura omis une
des stations. L'accord entre les témoignages qui pré
cèdent nous autorise à expliquer ainsi cette diffé
rence,
que nous avons dû toutefois signaler.
Voici cet itinéraire :
Ouad-el-Bîr 6 ileu8S- )
Bou-Nâb. ... .... 6
j
D'autres témoignages vont d'ailleurs ajouter un
nouveau degré de probabilité à ces premiers
nombres.
De Bou-Nâb à Bîr-el- Asli, 5 lieues y.
1 'leues.
évaluation 6
28
Soit 5 lieues -.

234 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
La distance de Debîla à Bîr-el-'
Asli sera donc :
Bou-Nâb 18 lien8ï
Bîr-el-'Asli... 5
" 'M
Cette distance est estimée en bloc par un voya
geur, qui la porte à 20 ou 22 lieues. Elle résulte en
core d'un autre itinéraire détaillé ainsi qu'il suit :
rTaci-el-Khelîfa (le puits du
"khalifa)
Mouia-el-R'enâder 8 ~
j
4K.»»J
Bîr-el-'Asli 10 !
De Bîr-el- Asli à Neft'a, 6 lieues.
-
> 93
-
1
L8 évaluation 6 "

Bou-Nâb. .
— N855. TUGGURT. 235
i8li8"«sM
Bîr-el-'Asli 5 M 30
Neft'a 6 )
Une dernière confirmation vient s'ajouter à toutes
celles que nous avons déjà signalées. Un habitant de
Tuggurt nous a donné un itinéraire de Debîla à
Neft'a , qui ne mentionne ni la station de Bou-Nâb ,
ni celle de Bîr-el-'Asli. Le résultat de ces évaluations,
rapproché de celui que nous venons d'obtenir, offre
donc un nouveau moyen de contrôle. Or voici cet
itinéraire :
Haci-el-Khelîfa 4 li8UCS
Bech-Chouâchi 11
Foum-ech-Chot't'
du lac) .
Neft'a. . 5
(la bouche ) 3 1
. 11
i
)
Quoique ce nombre n'établisse pas une concor
dance mathématique irréalisable dans des recherches
où les faits n'arrivent à la probabilité qu'à travers
une série d'épreuves et de corrections successives,
il se rapproche néanmoins assez du nombre de
3o lieues, qui est sorti de la discussion précédente,
pour y inspirer un nouveau degré de confiance.
RÉCAPITULATION.
En résumant les trois périodes de l'analyse qui
précède , il résulte que la route de Tuggurt à Neft'a
se décompose de la manière suivante :

236 BOUTES SUIVIES PAB LES ARABES.
L De Tuggurt à Kouînîn, premier
village de l'Ouad-Souf 25 lie°M-
2° De Kouînîn à Debîla, dernier village
de l'Ouad-Souf 1 1 ;
* 3" De Debîla à Neft'a 30
Total ou développement de la
route de Tuggurt à Neft'a. 66 '-
3° De Tuggurt A Sidi-Khâled.
La route de Tuggurt à Sidi-Khâled suit généra
lement la ligne des villages de l'Ouad-Rîr soit jus
qu'à El-Mr'eïr, soit jusqu'à Sidi-Khelîl.
Quatre itinéraires nous en ont été donnés.
1er
itin.l
(De Tuggurt à El-Mr'eïr
(p. 225)
... jOuad-el-Baadj 7
( Sidi-Khâled . ... 22
/De Tuggurt à Sidi-
Khelîl (p. 2 25) ..
. 22
lEl-Gouîra 6
kêf-el-Djeleb (le
2' itin./ rocher des trou-
1 peaux) 6
[Ez-Zerba (l'em-
! pressement). . 6
Sidi-Khâled.. 8
26lien8i
55
)
Il existe une autre route d'El-Gouîra à Sidi-
Khâled. En voici l'itinéraire :
20
48
El-'Arâdj giicc.j
El-Fah'âma (la charbonnerie). 7 [22
Sidi-Khâled
6

N8 — 55. TUGGUBT. 237
En adoptant ce dernier nombre, la distance de
Tuggurt à Sidi-Khâled serait de 5o lieues.
3° itin. (
El-Mr'eïr .
Ed-Dour ( l'entou
rage)
El-Ba'adj (le crê-
. 26
vement). . 2)
El-Melâga (le con
fluent)..
El-Fah'âma. . .
Sidi-Khâled . . 5
5] 7
2)
12 19
ieues, ,
>52
Ainsi qu'il a été dit dans l'itinéraire précédent , un
voyageur évalue cette dernière journée à 6 lieues.
El-Mr'eïr ... . . 26
Zrîg-el-Ouad 8
4e itin J Ouad-el-Bisbâs (le ruis-
. Sidi-Khâled
seau du fenouil . . 4
Oulâd-Djellâl. .
3
5
,io"8S- >
j
( ^g i
La moyenne de ces quatre nombres est d'environ
5o lieues.
Le premier et le troisième s'accordent sur la dis
tance de 7 lieues entre el Mr'eïr et El-Ba'adj. Le
quatrième met 8 lieues entre El-Mr'eïr et Zrîg-el-
Ouad; or Zrîg-el-Ouad et sont El-Ba'adj deux points
de l'Ouadi-et-Tell peu éloignés l'un de l'autre. Cette
dernière évaluation ajoute de l'autorité à la con
cordance des deux premières.
Nous adoptons donc 5o lieues comme représen
tant la dislance développée de Tuggurt à Sidi-Khâled.

238 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
4° De Tuggurt A El-Fîd1
Deux routes conduisent de Tuggurt à El-Fîd'.
L'une passe par le village d'El-Mr'eïr, le plus sep
tentrional de l'Ouad-Rîr'
l'on trouve sept puits de bonne eau,
l'avons déjà dit;
pour les voyageurs.
Irc
l'autre par El-Medjeïr, où
ainsi que nous
ce qui en fait une station précieuse
ROUTE,
PAR EL-MEDJEÏR.
De Tuggurt à El-Medjeïr, 1 6 lieues.
La distance de Tuggurt à El-Medjeïr ne nous a
été donnée que d'une manière vague; mais, ainsi
que nous avons cherché à l'établir page 229, cette
distance doit être d'environ 1 6 lieues.
D'
El-Medjeïr à El-Fîd'
Évaluation
unique .
2 3 lieues.
Gas'biia ou Retmiia
(le lieu aux roseaux
et au retem1).. 3 l;e"es
■) 53
! Ben-Nemel 8
El-Fîd'
12
La distance de Ben-Nemel à El-Fîd'
au-dessous de la réalité. Cette distance,
autre voyageur, serait :
Gartoufa
El-Fîd'
ifj ««■"»•
10
paraît être
suivant un
Le retem est un arbuste qui existe abondamment dans les parties
sablonneuses du Sahara , et dont le nom européen nous est inconnu.
20

N8 55. —TUGGURT. 239
Mais cette distance à son , tour, pourrait être exa
gérée;
car un troisième voyageur ne met que
7 lieues entre Gartoufa et El-Fîd',
ce qui porterait
à i 7 lieues au lieu de 2 o la distance de Ben-Nemel
à El-Fîd'. Cette dernière observation nous engage à
adopter une moyenne entre les deux évaluations ex
trêmes et à compter la distance de Ben-Nemel à El-
Fid'
pour 1 6 lieues.
La route de Tuggurt à El-Fîd'
aura donc pour développement :
El-Medjeïr 16 K'eues.
Gas'biia ou Retmiia 3
Ren-Nemel 8
El-Fîd'
2e
16
ROUTE, PAR EL-Mr'eÏR.
De Tuggurt à El-Mr'eïr, 26 lieues.
(Voir page 2 2 5.)
D'El-Mr'eïr à El-Fîd', 1 5 lieues.
•
. (
Evaluation )
( Mes portes . . . . 8
UmqUe- El-Fîd'
El-Bouibat (les pe-
.
ll88
, n ,.
7
par El-Medjeïr
43
15
Total 41
Nous navons malheureusement que ce seul iti
néraire d'El-Mr'eïr à El-Fîd',
et nous sommes porté
à croire que le nombre qu'il donne est trop faible.
En effet, si cette route,
qui traverse une ligne de

240 BOUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
villages bien arrosés, était réellement plus courte
que l'autre,
celle-ci ne serait jamais suivie. Il est
d'ailleurs visible que la route par les villages de
l'Ouad-Rîr', en donnant d'abord au Nord, doit se
replier ensuite vers l'Est, tandis que par El-Med
jeïr elle prend de suite, à peu de chose près, la di
rection qui lui convient. Nous donnerons d'ailleurs ,
plus tard , de nouveaux motifs de croire que la dis
tance de i5 lieues,
assignée entre El-Mr'eïr et El-
Fîd', est trop faible. Nous adoptons donc, de préfé
rence, le premier nombre de 43 lieues.
5° De Tuggurt au village de Demmed.
Itinér.
unique.
' Sidi-Râched (p. 2 2 5)
Morrâra 6
Ouad-er-Retem. . . . 10
10 ,im°>-
Campé dans le désert. 7 \ Oo
Id 10
Id 10
1 Demmed 10
6° De Tuggurt A El-Ar'ouât'
"
lieues,
El-Gouîra(p.2 36). 28'
El-'Anât 7 } 49,
I Ben-Êmîr
i K's'ar-ben-Debbân
14
7 )
'
74
'j
Omm el-Hâchîm. 8
H'addâda 5
El-Ar'ouât'
5
25/
Il est bien entendu que les deux itinéraires qui

N8 — 56. TEMÂClN.. 241
précèdent, n'étant point accompagnés d'autres té
moignages qui les justifient,
ne doivent être pris
que comme des renseignements incertains.
Au reste, ces nombres, comme les quatre précé
dents, reçoivent du tracé une nouvelle confirma
tion. Réduits du cinquième ou du sixième, suivant
que les indications des voyageurs signalent ou une
route directe ou une inflexion , le terrain étant d'ail
leurs généralement plat, les six arcs de cercle obte
nus ainsi se coupent, à très-peu de chose près, au
même point. Une pareille coïncidence pouvant être
difficilement attribuée au hasard, nous croyons que
la position assignée à Tuggurt ne doit pas être fort
éloignée de la position véritable.
POINT DE DEPART N° 56.
TEMÂCÎN.
Temâcîn est une ville voisine de Tuggurt, et
presque égale en étendue ; mais elle ne dépend pas
de Ben-Djellâb qui commande à Tuggurt. Elle forme
le chef-lieu d'un petit état qui est constamment en
guerre avec ses voisins.
La proximité de Tuggurt et de Temâcîn permet
de se servir de l'orientation pour déterminer la po
sition de cette dernière ville.
31

242 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
De Tuggurt à Temâcîn.
1 indication 4 li8U8S
2"
j S. S. O.
3 i
3 3 iS.S. O.
*48
2 ±S.
Le voyageur qui a fourni cette dernière indica
tion donne, en général, des évaluations trop faibles.
La distance et la direction qui nous paraissent
résulter vraisemblablement des témoignages cpie
nous venons de rapporter sont :
3 """»
\ S. S. O.
Ce qui fixe la position de Temâcîn.
POINT DE DEPART N° 57.
KOUÎNÎN (ville de l'Ouad-Souf).
Ainsi que nous l'avons déjà dit, Kouînîn est un
des principaux villages de l'Ouad-Souf.
POINTS D'ARRIVÉE.
I8 Neft'a 41 1|888S|
2° Tuggurt 24
38 El-Fîd'
4° Sidi-'Abîd 70
5° Biskra 51
6° Tebessa 91
30 ou 31

1° Dé Kouînîn A Neft'a.
N8 — 57. KOUÎNÎN. 243
Les villages de l'Ouad-Souf sont à peu près dis
posés sur une même ligne dirigée de l'Est à l'Ouest.
Il en résulte que si la dislance à des points situés
au Nord et assez éloignés de l'oasis est à peu près la
même pour les sept villages qui la composent, il n'en
est pas ainsi pour les points situés à l'Ouest ou à l'Est.
La distance de Kouînîn à Neft'a a déjà été obte
nue. Elle se compose des deux parties suivantes :
DeKouînînàDebîla(p.23i) Il ]i""" i
) ' ,, ,
— 41
De Debîla à Neft'a (p. 2 34) 30 )
2° De Kouînîn à Tuggurt, 2 4 lieues.
(Voir page 229. )
3° De Kouînîn A El-Fîd'
Lorsqu'on part de la ville de Guemâr, la route
de l'Ouad-Souf à El-Fîd'
passe généralement par
El-Fouliia ( la plantation de fèves). C'est un. point
où l'on trouve dans le sable un puits de bonne eau.
El-Fîd'
étant sensiblement au nord de l'Ouad-
Souf, les distances de chacun des villages à ce point
doivent être , ainsi que nous l'avons dit ci-dessus , à
peu près les mêmes.
Nous examinerons d'abord la roule de Guemâr à
El-Fîd'.
De Guemâr à El-Fouliia, 4 lieues.
L8 évaluation. ...
.... 4
2e 6
Soit 4 lieues.
y,mm-

244 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
D'El-Fouliia à Ben-Nemel, 10 lieues.
Évaluation unique 10 ''"""»■
De Ben-Nemel à El-Fîd ,
(Voir page 2 38.)
16 lieues.
La dislancé de Guemâr à El-Fîd'
donc ainsi :
El-Fouliia . 4 Iicu"\
Ben-Nemel.. 10 I
Gartoufa (p. 238) 10 1
El-Fîd'
autre route,
( ifcî'cZ) 6 !
se décomposera
par kêfel-ed-dâb (la croupe de l'âne).
A partir d'El-Fouliia , la route prend quelque
fois à gauche ; elle se rapproche alors des villages de
l'Ouad-Rîr'
et va passer en un lieu nu et aride, ap
pelé, pour cette raison, Kêfel-ed-Dâb (la croupe de
l'âne.)
D'El-Fouliia à Kêfel-ed-Dâb , 20 lieues.
La distance d'El-Fouliia à Kêfel-ed-Dâb se décom
pose ainsi , suivant un voyageur :
K'eda-el-Hadjer (les collines
de pierres)
7 k.»«.
Kêfel- cd-Dâb ( la croupe de 20
l'âne.) 13 )
La distance de Guemâr à Kêfel-ed-Dâb serait donc
de 2 4 lieues.
j

N8
— 57. KOUÎNÎN. 245
Un autre itinéraire qui conduit aussi à Kêfel-ed-
Dâb, mais sans passer par Fouliia,
réduit cette dis
lance à 20 lieues, suivant le détail ci-après:
Mouia-si-Mans'our ( l'eau de
Si-Mans'our).. ....
7
liou,s-
Gart-Sidi-Djâballah 5 20
Kêfel-ed-Dâb 8 J
Ce témoignage nous inspire plus de confiance
que le premier; nous adopterons 2 1 lieues.
De Kêfel-ed-Dâb à El-Fîd, 9 lieues.
L8 évaluation 8 lic"cs-
28. .
9
La distance , par cette route , de Guemâr à El-Fîd'
se décomposera donc ainsi :
Kêfel-ed-Dâb 21 ll88ra-
El-Fîd'.. ....
9
j
)
\à°
Résultat exactement conforme au premier.
Les routes que nous venons de discuter partaient
de Guemâr. Voici un itinéraire dont le point de dé
part est Kouînîn,
et qui passe par Gartoufa.
Ed-Demta 12 ,icncs-
Gartoufa 12 [31
El-Fîd'. 7 )
Une quatrième route, parlant de Debîla, conduit
encore au même résultat.
j

246 BOUTES SUIVIES PAB LES ABABES.
Râs-et-Teneb 7 li8,U!S
Campé dans le désert 12
Es-Sâfel (le bas) 9 l 31
El-Fîd'
Enfin, une dernière route,
3 1
qui diffère encore des
premières, conduit à un nombre plus élevé, qui
nous paraît exagéré.
Le voyageur qui a parcouru cette route est parti
de Guemâr, et il divise son voyage en trois fortes
journées, qu'il estime égales entre elles,
et égales à
la distance d'Alger à la Chiffa ; ce qui donne environ
1 3 lieues.
Voici d'ailleurs son itinéraire.
Seba'-Cht'out'
(les sept lacs) 13 lic""
Chot't'-es-Selâm (le lac du f
salut). 13 1
El-Fîd'
13 J
La concordance entre les évaluations rapportées
ci -dessus nous porte à croire cette dernière enta
chée d'exagération. D'ailleurs,
i
celui qui détaille les
distances et les évalue successivement peut se trom
per sur l'une d'elles sans que cela influe sur les
autres. Mais,
en assignant un même nombre pour
toutes les journées de marche, l'erreur, s'il y en a
une,
se reproduit dans le résultat autant de fois
qu'il y a de journées. Si, par exemple,
chaque jour
née a été de 1 1 lieues, il n'y a qu'une erreur de
2 lieues, mais qui en produit une de 6 sur la distance
totale.

N° — 57. KOUÎNÎN. 247
Nous persistons donc à adopter, pour le dévelop
pement de route entre Kouînîn et El-Fîd', le nombre
de 3 o ou 3 1 lieues.
4° De Kouînîn A Sidi-'Abîd.
Nous n'avons recueilli qu'un seul itinéraire de
Kouînîn à Sidi-'Abîd. Le voici :
'Arîg-'Ali-ben-'
Abdallah. 14 llcu8S'
Mouia-et-Tâdjer (l'eau du
négociant) 7 \ 42
Ed-Debâbiia 7
El-Bikhri 14 j )-]Q
'Oglet-et-Teroudi (la source
de l'habitant de Teroud ) 14 ,
Bou-Dokhan (le fumeux). .
i
5
Sidi-'Abid 9 )
Il existe un moyen de vérification et de contrôle.
Quoique cette route donne à l'est d'El-Fîd'
et de Khen
guet-Sidi-Nâdji,
cependant le voyageur qui passerait
par ces deux points s'écarterait peu de la voie di
recte. Il est même probable qu'elle est préférée par
quelques voyageurs. Or cette route donnerait lieu au
développement suivant :
De Kouînîn à El-Fîd'
D'El-Fîd'
à Khenguet-Sidi-Nâdji
30 l;8U8S-
(v. p. 211) 18 \ 74
De Khenguet-Sidi-Nâdji à Sidi-
'Abîd (v. p. 87)
Cette route est un peu plus longue que la pre-
26
'

248 BOUTES SUIVIES PAB LES ARABES.
rhière ; ce qui doit être , puisque celle-ci est la route
directe,
et la différence qui existe entre elles nous
paraît assez en rapport avec le léger coude que la se
conde ferait à l'Ouest.
D'ailleurs , l'auteur du premier itinéraire a donné
lui-même, et de son propre mouvement, une autre
indication, qui devient, à son insu,
un moyen de
contrôler l'exactitude de son témoignage. En arrivant
à Bikhri, dit-il, on voit, dans la direction du Nord-
Ouest, la montagne au pied de laquelle est Khenguet-
Sidi-Nâdji, dont, ajoute le voyageur,
on n'est alors
qu'à 8 ou 9 lieues. Cette indication s'accorde très-
bien avec les nombres qu'il a fournis,
puisque la dis
tance de Kouînîn à Khenguet-Sidi-Nâdji est, comme
on vient de le dire, de 48 lieues,
à Bikhri, de 42.
5° De Kouînîn A Biskra.
et celle de Kouînîn
Il existe deux routes pour se rendre de l'Ouad-
Souf,
et particulièrement de Kouînîn à Biskra : la
première par El-Fîd'
dernier village de l'Ouad-Rîr'
lve
De Kouînîn à El-Fîd'
la seconde par El-Mr'eïr, le
ROUTE, PAR EL-FÎD'.
(p. 247). 31 lic'
D'El-Fîd'
à Biskra (p. 206). . . 20
51

2e
N° — 57. KOUININ. 249
ROUTE, PAR EL-MREÏR.
De Kouînîn à El-Mr'eïr, 52 lieues.
iChouchet-el- \
Gueddîd \_^««.l
32 1
Râs-el-Ouad. 10
El-Mr'eïr ....
10
D'El-Mr'eïr à Bis
,!
I52
kra (p. 225) 20/
Un autre voyageur compte 1 4 lieues , au lieu de 1 2 ,
d'El-Mr'eïr à Chouchet-el-Gueddîd , et ce nombre
nous paraît préférable. Ce qui porte la distance par
El-Mr'eïr à 54 lieues.
6° De Kouînîn A Tebessa.
La route de Kouînîn à Tebessa se confond avec
celle de Kouînîn à Sidi-'Abîd jusqu'à Debâbiia.
Debâbiia (p. 247). . 28Ii8U8Si
Medîla .
. 5
Ouad-Helâl 8
El-Djerf. 8
Êrgou 5
Itinéraire!'
Ain-el-Bebbouch ( la
unique,
j
source de l'escargot). 8
jRâs-el-H'out (la tête de
I poisson)
|Foum-el-R'âba (l'en
12
trée de la ... forêt) 12
\Tebessa 5 .
91
Il y a un moyen de contrôle analogue à celui dont
nous avons fait usage pour la route de Kouînîn à
Sidi-'Abîd. Le chemin qui, pour aller à Tebessa,

250 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
passerait par Sidi-'Abîd, ne s'écarterait que très-peu
de la ligne directe. Il est même probable que cette
voie est suivie par un grand nombre des voyageurs.
Or la distance de Kouînîn à Sidi-'Abîd est (pag. 247)
de. 70 lieues-
Celle de Sidi-'Abîd à Tebessa (pag. 86)
est de. . . 19
La distance de Kouînîn à Tebessa, par
cette voie, .
au lieu de 9 1 .
serait donc de.
Nous adopterons donc,
89
lieues,
~~~
quoique vraisemblable
ment il soit un peu fort , le nombre de 9 1 lieues.
POINT DE DEPART N° 58.
EL-MR'EÏR (dernier village de l'Ouad-Rîr').
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Biskra 20 ll8n8S-
2° Tuggurt 26
3° Sidi-Khâled 26 ou 29
48 El-Fîd'
5° "Kouînîn (Ouad-Souf)
1° D'El-Mr'eïr A Biskra, 20 lieues.
(Voir page 225.)
2° D'El-Mr'eïr A Tuggurt, 26 lieues.
(Voir page 225.)
15
32

N8 — 59. EL-MEDJ'EIR. 251
3° D'El-Mr'eïr A Sidi-Khâled , 26 ou 29 lieues.
(Voir page 2 36. )
4° D'El-Mr'eïr A El-Fîd,
(Voir page 239.)
1 5 lieues.
Nous avons fait remarquer (p. 2 4o) que cette
dislance, qui n'est donnée que par un seul itinéraire,
devait être trop faible.
5° D'El-Mr'eïr A Kouînîn. 32 lieues.
(Voir page 249.)
Les quatre arcs de cercle , qui ont pour centres
Biskra, Tuggurt, Sidi-Khâled et Kouînîn, réduction
faite des sinuosités de la roule, qui sont moindres
ici que dans les pays de montagnes,
même point. La distance à El-Fîd'
faible.
POINT DE DÉPART N° 59.
EL-MEDJEIR,
station des voyageurs.
se coupent au
demeure trop
Ainsi que nous l'avons dit, El-Medjeïr est une sta
tion renommée parmi les voyageurs du Sahara, à
cause des sept puits que l'on y trouve.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Tuggurt 18 lie"es'
2° Kouînîn 12
38 El-Mr'eïr 22
4° El-Fîd'
27

252 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
1° D'
El-Medjeïr à Tuggurt,
(Voir page 23o.)
2° D'El-Medjeïr A Kouînîn .
(Voir page 23o.)
3° D'El-Medjeïr A El-Mr'eïr.
1
\6 lieues.
1 lieues.
La route qui mène de la station d'El-Medjeïr au
village d'El-Mr'eïr passe parle village de Sidi-Khelîl.
D'El-Medjeïr à Sidi-Khelîl , 18 lieues.
iChouchet-el-Gued-
dîd. 8llcu8!)]0.
*
Sidi-Khelîl 10
De Sidi-Khelîl à 22
El-Mr'eïr (p. 2 23) 4;
4° D'El-Medjeïr A El-Fîd , 27 lieues.
Rîr'
(Voir page 239.)
POINT DE DEPART N° 60.
Village de DZÎOUA.
Dzîoua est le village le plus occidental de l'Ouad-
1° Tuggurt
POINTS D'ARRIVÉE.
2° Biskra 42
38 Sidi-Khâled 37
4° El-Fîd'
20lio,ics-
43

1° De Dzîoua A Tuggurt.
N8
— 60. DZ10UA. 253
Il y a deux routes qui vont de Dzîoua à Tuggurt :
l'une, par le village de Sidi-Râched, l'autre par ce
lui de R'ommera.
ROUTE PAR SIDI-RÂCHED.
IDe Dzîoua à Sidi-
Râched if) »«««•!
De Sidi-Râched à
Tuggurt (p. 22 5). 10
ROUTE PAR R OMMERA.
De Dzîoua à R'ommera, 8 lieues.
20
1 évaluation 7 ,ka""--
28
Soit 8 lieues.
De R'ommera à Moggar, 5 lieues sud-est.
*..... 8
Évaluation (Village de Harihîra. 2licul!s S. E.
unique. (Moggar 3 S.E.
De Moggar à Tuggurt, 7 lieues.
(Voir page 225.)
5 S.E.
La distance de Dzîoua à Tuggurt se décomposera
donc de la manière suivante :
R'ommera .
8
licucs)
Moggar 5 20
Tuggurt . . 7
)
Un itinéraire de Dzîoua à Temâcîn offre un moyen

254 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
de vérification. Il se compose de deux stations, sa
voir :
Campé dans le désert 12 liuu8S-
Temâcîn 10
Si l'on déduit de ce nombre la distance de Tug
gurt à Temâcîn projetée sur la ligne qui va de Dzîoua
à Temâcîn, distance qui, en projection,
22
se réduit à
environ 2 lieues, il restera encore les 20 lieues que
les deux routes directes ont données.
Ce nombre de 20 lieues nous paraît donc assez
bien justifié.
2° De Dzîoua A Biskra.
/El-Morrâra
ICha'bet-el-Akhder
6lie'
. . 1 (les ravins verts). , 9\ ) 42
Itinéraire L ,,.„,„ nJ
/Ouâdi-et-Tell ... 8/
unique. |_ 1
,
JLouche dans le >36
! désert 12l
\Biskra 7j
Le même voyageur donne une autre indication
qui sert de contrôle à son premier témoignage ; car
il ajoute que Morrâra est à 4 ou 5 lieues à l'Ouest de
T'ammerna. Ces deux points doivent donc être à peu
près à la même distance de Biskra. Toutefois T'am
merna, étant presque droit Sud de Biskra, doit en
être un peu plus rapproché.
Ces deux conditions sont bien remplies ; car, si
l'on se reporte à la page 226,
on verra que la dis
tance de T'ammerna à Biskra est de 32 lieues.

3° De Dzîoua A Sidi-Khâled.
De Dzîoua à El-Gouîra, 1 5 lieues.
N8 60. —DZÎOUA. 255
[Râs-ech-Cha'ab (l'o-
1 er 1 ^
14
(El-(jouira / )
(El-Morrâra 6
.. , . < rigine des ravins). ~]v"""*-\
itinéraire. )„. „
_
„
28
itinéraire. (El-Gouîra 10 )
Soit 1 5 lieues.
D'El-Gouîra à Sidi-Khâled, 2 2 lieues.
(Voir page 236.)
La distance de Dzîoua à Sidi-Khâled sera donc :
El-Gouîra 15 '
Sidi-Khâled 22
4° De Dzîoua A El-fîd.
eue».
La route de Dzîoua à El-Fîd'
passe par El-Gouîra.
De Dzîoua à El-Gouîra,
(Voir ci-dessus.)
i5 lieues.
D'El-Goaîra à El-Mguîbra, i o lieues.
37
Évaluation unique 10 I'8ues-
D'El-Mguîbra à El-Fîd', 1 8 lieues.
(Sidi-Moh'ammed ou
Evaluation) _, , ,
i lieues.
{ Mouça 101,e
,
Umque"
El-Fîd'.... 8
18

256 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
Fîd'
La dislance de Dzîoua à El-Fîd'
sera donc :
El-Gouîra 15 lieMS)
El-Mguîbra 10 43
El-Fîd'
18 J
Il y aurait un moyen de se rendre de Dzîoua à El-
en passant par des lieux habités : ce serait
d'aller d'abord à Sidi-Râched et ensuite à El-Mr'eïr ;
il est même probable que cette route est suivie par
quelques voyageurs,
et elle serait sans doute prati
quée par tous si elle n'était plus longue. Voyons si
les distances de ces villages entre eux accusent cet
allongement.
DeDzîoua à Sidi-Bâched (p. 253) 10lieucs
De là à El-Mr'eïr (p. 225) 16 41
De là à El-Fîd'
(p. 2 3g).. .
. 15
j
)
Cette route n'aurait donc que 4 1 lieues de déve
loppement, tandis que la route directe en aurait 43.
Nous trouvons ici un nouveau motif de penser que
la distance d'El-Mr'eïr à El-Fîd'
deux points se trouvent, sur la carte,
est trop faible. Ces
placés à une
distance de 1 9 lieues v en ligne droite ; ce qui ferait
2 3 lieues de développement. En substituant ces
2 3 lieues, la route, par El-Mr'eïr,
acquiert un déve
loppement de 4g lieues; ce qui est bien en rap
port avec les 43 lieues de la route directe.

N8 — 61. EL-GOUÎRA. 257
POINT DE DÉPART N° 61.
EL-GOUIRA , station des voyageurs.
El-Gouîra est une station située à l'Ouest d'El-
Mr'eïr, non loin de l'Ouadi-et-Tell ; on trouve
y
des
puits (h'aci).
POINTS D'ARRIVÉE.
I8 Sidi-Khelîl 6 y"»">-
2° Dzîoua 15
3° El-Fîd'
28
48 Sidi-Khâled 22
1° D'el-Gouîra à Sidi-Khelîl.
Quoique la position du village de Sidi-Khelîl n'ait
pas été spécialement déterminée,
sa proximité d'El-
Mr'eïr et sa position sur la route de Tuggurt ne
laissent que très-peu de champ à l'incertitude. Nous
avons dit, page 2 36, que la distance de Sidi-Khelîl à
El-Gouîra est de 6 lieues , et que ce point se trouve
sur la route de Tuggurt à Sidi-Khâled,
place vers le Nord-Ouest de Sidi-Khelîl.
2° D'El-Gouîra A Dzîoua, i 5 lieues.
(Voir page 2 55.)
ce qui le
Cette distance, au tracé, demeure un peu faible.
3° D'El-Gouîra A El-Fîd,
(Voir page 255.)
28 lieues.
4° D'El-Gouîra à Sidi-Khâled , 22 lieues.
(Voir page 2 36.)
33
M

258 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
POINT DE DÉPART N°
T'AÏBÂT de l'Est (village).
62.
Il y a deux villages qui portent le nom de T'aïbât ;
l'un est situé au Sud-Sud-Est , et l'autre au Nord-
Ouest de Tuggurt. C'est du premier qu'il est ici ques-
lion; il dépend de Temâcîn.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Tuggurt 8 lim"-
28 Temâcîn 6
3° Kouînîn de l'Ouad-Souf. 23
4°
Zouîtâia 7
1° De T'aïbât à Tuggurt.
Suivant un voyageur, T'aïbât est au Sud-Sud-Est
de Tuggurt. Ce voyageur évalue à une douzaine de
lieues la distancé entre ces deux points.
Deux autres voyageurs sont plus précis.
Suivant le Lr, la distance serait de. . . . 7
Suivant le 2°
Soit 8 lieues.
2° De T'aïbât A Temâcîn.
]le"es-
Évaluation unique 6 ,lcucs-
3° De T'aïbât â Kouînîn, ville de l'Ouad-Souf.
Suivant un voyageur, la distance est d'une forte
journée et demie pour un piéton isolé. Par une forte
8

3
N» — 62. T'AÏBÂT. 259
journée, il entend la distance de Tunis à Mzêz-el-
Bâb,
c'est-à-dire environ 16 lieues. La distance de
T'aïbât à Kouînîn serait donc, d'après ce voyageur,
de 2 4 lieues.
Suivant un autre voyageur, la distance se décom
pose ainsi :
Ed-Delili'aï .-...
2
li8,TO-
Choucha 8 f > là
Ouad-el-Djêder. .... 8 i
Kouînîn 5 1
Ce dernier nombre,
résultant d'évaluations plus
détaillées et plus précises que le premier,
dopterons.
De T'aïbât à Zouîtâia.
j
nous l'a
Zouîtâia est une station située à 7 lieues \ de
Tuggurt,
sur la route de cette ville à l'Ouad-Souf
(page 228). Quoique ce point n'ait pas été l'objet
d'une détermination spéciale , sa proximité de Tug
gurt et la route à laquelle il appartient ne laissent
que peu d'incertitude sur sa position, et la distance
à T'aïbât est un renseignement utile pour fixer la
position de cette petite ville.
Suivant un voyageur, la distance de T'aïbât à Zouî
tâia est de 7 lieues.

260 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
POINT DE DÉPART N° 63.
RÀRDÊIA, chef-lieu de l'Ouad-M'zâb.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Tuggurt 35 y'em-
2" El-Ar'ouât'
»
62
3° Dzîoua 50
4"
Bou-Sa'da 115
1° De R'ârdêia à Tuggurt.
La route de R'ârdêia à Tuggurt passe générale
ment par El-Guerâra, autre ville dépendant de
l'Ouad-Mzâb.
D'El-Guerâra , on va, soit à Ngouça,
ville située
dans l'oasis de Ouâregla, soit à Ouâregla même.
gurt,
De Ngouça , la route passe , pour arriver à Tug
Ou par le village d'El-H'adjîra ,
Ou par le village de Goug ,
Ou par celui d'El-'Aleïa ,
Ou par ceux d'El-H'adjîra et de Blîdet-'Amer,
Ou enfin par ceux d'El-H'adjîra et de Goug ;
Car toutes ces routes sont suivies.
lre
lre
ROUTE, PAR NGOUÇA.
PARTIE. DE R'ÂRDÊIA À EL-GUERÂRA.
La route de R'ârdêia à El-Guerâra passe ou par

l'Ouad-en-Nça,
rât'
.
N8 63. —
1° Par l'Ouad-en-Nça.
R'ABDEIA.
261
ou par l'Ouad-es-Smâr ou par Nouni-
D'El-Guerâra à l'Ouad-en-Nça (la rivière des femmes),
i o lieues.
lre évaluation
28 10
Soit i o lieues.
De l'Ouad-en-Nça à El-Guerâra, 8 lieues.
Évaluation unique
.... 8
12 Kem'-
ljtue"
La distance de R'ârdêia à El-Guerâra sera donc ,
d'après cette première évaluation :
Ouad-en-Nça .
El-Guerâra. ....
2° Par l'Ouad-es-Smâr.
. 10
8
licucs. \ ,iouK
La route par l'Ouad-es-Smâr (la rivière des joncs)
produit le même développement.
Itinéraire! Ouad-es-Smâr . 14
unique. \
3° Par Noumrât'.
Enfin la route par
même distance.
El-Guerâra 4
licucs-j
Noumrât'
reproduit encore cette
Village de Bou-Noura. 1 Hcu8y \
I
- Ouad-el-'At'of . . . 1 f
Noumrât 8 i 1
-:- El-Guerâra. . 6 1
,
u
„
• / ! > 18

262 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
Soit donc 18 lieues la distance.de R'ârdêia à El-
Guerâra.
2"
PARTIE. D'EL-GUERÂRA A NGOUÇA.
D'El-Guerâra à El-Mi'at, 1 7 lieues.
Evaluation l Ouad-en-Nça. ... 9
unique, j El-Mi'at 8
| licucs. \ li8"M-
Le point où l'on passe l'Ouad-en-Nça sur cette
route est en aval du point où on le passe sur l'autre.
D'El-Mi'at à Ngouça, 10 lieues.
L8 évaluation 12 n°nes-
28.. 10
Soit i o lieues.
La route d'El-Guerâra à Ngouça se composera
donc ainsi :
Ouad-en-Nça 9 |;8U8»'
17
j
El-Mi'at 8 27
Ngouça 10 )
3° PARTIE. DE NGOUÇA A TUGGURT.
De Ngouça à El-H'adjîra, 18 lieues.
Suivant un voyageur, la roule se fait en deuxjour
nées égales de 9 lieues chacune,
un lieu appelé Foum-es-Sk'âk'
et l'on campe en
(la bouche des che
mins, le carrefour). La distance se décompose doue
ainsi :
Foum-es-S'kâk'
9 li°u"- l
El-H'adjîra 9 |

N8 — 63. R'ÂRDÊIA. 263
La route de Ngouça à El-H'adjîra passe aussi quel
quefois par le puits appelé H'aci-Ma'mmer.
De Ngouça à H'aci-Ma'mmer, i 2 lieues.
Deux voyageurs s'accordent pour évaluer la dis
tance entre ces deux points à 1 2 lieues.
De H'aci-Ma'mmer à El-H'adjîra , 5 lieues.
Évaluation unique 5 1"'"cs-
La distance , par cette route , serait donc :
H'aci-Ma'mmer 12 1|8UM-
El-H'adjîra 5 j
La distance de Ngouça à H'aci-Ma'mmer sera donc
de 1 7 lieues.
D'El-H'adjîra à Blîdet-'Amer, 1 5 lieues.
L8 évaluation 14 lieu(?s-
2'
38
Soit 1 5 lieues.
( El-Mergueb 9 ou 10 i , _
j Blîdet-'Amer.. 6 j
( Couché dans le )
désert 12 18
(Blîdet-'Amer.... 6 )
De Blîdet-'Amer à Tuggurt, 5 lieues.
j
15 °U 16
Deux voyageurs s'accordent pour évaluer la dis
tance entre ces deux points à 5 lieues.

264 BOUTES SUIVIES PAB LES ABABES.
La distance de R'ârdêia à Tuggurt,
cette route , se décomposera donc ainsi :
El-Guerâra 18
Ngouça. .
27
Ei-H'adjîra 17 j
Blîdet-'Amer 15 j 37
Tuggurt .
5
)
45 licucs.'
Autre route par T'aïbât de l'Ouest, 35 lieues.
comptée sur
Il existe , ainsi que nous l'avons annoncé en com
mençant, une autre route qui, au lieu de passer par
le village d'El-H'adjîra,
de l'Ouest.
82
passe par celui de T'aïbât
i El-H'âfi 9 ) , _
.
,
"
/ „„
unique. JBlîdet-'Amer ... 12 1 (
I Tuggurt 5 j
'
Itinéraire 1 T'aïbât de l'Ouest. 9
Il serait possible que la distance de T'aïbât de
l'Ouest à Tuggurt fût un peu faible ; car, en premier
lieu,
un voyageur assure que T'aïbât est plus près
de Ouâregla que de Tuggurt. En second lieu, la
distance de T'aïbât de l'Ouest à T'aïbât de l'Est est
de 3o lieues, ainsi que nous l'exposerons bientôt,
et Tuggurt n'est que de très-peu de chose au Nord
de la route. Or la distance de Tuggurt à T'aïbât de
l'Est est de 8 lieues (voir page 2 58). Celle de T'aïbât
de l'Ouest à Tuggurt devrait donc être d'environ
2 2 lieues.
La distance de Ngouça à Tuggurt, par cette route,
serait donc :

N8 65.—EL-GUERÂRA. 273
R'ârdêia à Dzîoua et à Tuggurt. Cette condition,
conforme d'ailleurs au témoignage direct de plu
sieurs voyageurs , place cette ville à l'Est-Nord-Est de
R'ârdêia. Quant à sa distance, elle a été trouvée de
18 lieues (page 261).
2° D'El-Guerâra A El-Ar'ouât1
Les deux routes suivies pour se rendre d'El-Gue
râra à El-Ar'ouât'
passent l'une à l'Est par T'aïbât,
l'autre à l'Ouest par Berr'îân , et font l'une et l'autre
un assez grand détour. L'espace intermédiaire est
dépourvu d'eau et d'habitations.
La première route, celle qui passe par T'aïbât,
nous a été indiquée par un voyageur européen
qui fut prisonnier d'Abd-el-Kader;
mais il n'a pu
nous dire que le nom de T'aïbât, par où il a passé, et
celui de Berr'îân,
que les gens du pays lui ont dit
être à deux journées de marche de la route qu'il sui
vait. Les circonstances dans lesquelles il a fait ce
voyage et les dispositions où il se trouvait n'étaient
pas de nature à lui laisser la liberté d'esprit néces
saire à l'observateur.
La route de l'Ouest,
ROUTE DE L'OUEST.
qui passe par Berr'îân nous
a été indiquée par des voyageurs arabes.
D'El-Guerâra à Berr'îân, 1 6 lieues.
. ( Ouad-en-Nça .
, , ,
7 lieura- L8 )
évaluation. _
...
Rerr îan. ... 9
16

274 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
.
„ , , ( Ouad-en-Nça . 9 v'em'- v
) , „
2°évalua1ion..! 18
,„,
Berr îan 9
Soit i6 lieues.
De Berr'îân à El-Ar'ouât'
(Voir page 267. )
( Ouad-en-Nça . 8
I Berr'îân 8
,
54 lieues.
La route d'El-Guerâra à El-Ar'ouât'
sera donc ainsi :
Berr'îân
El-Ar'ouât'
igWe».
54
16
se décompo
•70
Mais la route d'El-Guerâra à Berr'îân marchant
droit à l'Ouest, et celle de Berri'àn à El-Ar'ouât'
presque droit au Nord,
cette distance doit subir une
forte réduction; car la véritable route devrait suivre
l'hypothénuse d'un triangle, dont celle-ci parcourt
les deux côtés.
C'est ici le lieu de signaler quelques circonstances
qui influent sur la marche des voyageurs , et de faire
voir combien il est important de multiplier les témoi7
gnages, si l'on veut arriver à une appréciation satis
faisante et de la route qu'ils suivent et des pays
qu'ils traversent.
On sait que l'Afrique septentrionale, et, en particu
lier, l'Algérie, sont divisées en deux grandes zones,
le Sahara et le Tell. Dans la première, on trouve de
l'eau sur presque toutes les directions,
mais il n'en
est pas de même dans la seconde. Pour ne pas être

N8
— 65. EL-GUEBÂRA. 275
obligés d'en emporter, les Arabes qui voyagent dans
cette contrée cheminent souvent de villages en vil
lages et de puits en puits; ils renoncent ainsi sans
regret à la ligne droite ; car ils redoutent par-dessus
tout les tourments de la soif et ne connaissent pas
le prix du temps.
Ce n'est pas le seul motif qui force les voyageurs
isolés, souvent même les caravanes , à louvoyer. Les
rivalités qui divisent les tribus du Sahara rendent
quelquefois la route directe tellement périlleuse,
qu'il y aurait de la témérité à vouloir la suivre.
Enfin chaque village étant un lieu de dépôt spé
cial, les trafiquants ont généralement un motif qui
les appelle dans l'un ou dans l'autre,
selon la na
ture de leur commerce et les relations de leur tribu,
selon le lieu d'où ils viennent et le lieu où ils vont.
Ils suivent la ligne tracée par leur affaires,
sans s'in
former si c'est la ligne la plus courte. Ces déviations
produisent souvent, dans le développement des
routes,
un allongement considérable.
3° D'El-Guerâra A Dzîoua, 32 lieues.
(Voir page 270.)

276 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
POINT DE DÉPART N° 66.
BERR'ÎÂN (ville dépendant de l'Ouad-Mzâb).
POINTS D'ARRIVÉE.
1° El-Guerâra 16 llo"8S-
2° B'ârdêia 9 N. N. E.
38 El-Ar'ouât'
1° De Berr'îân à Ev-Guerâra,
(Voir page 273.)
2°- De Berr'îân A R'ârdêia.
54
16 lieues.
Le témoignage des voyageurs et la position de
Berr'îân sur la route de R'ârdêia à El-Ar'ouât'
pla
cent cette ville au Nord-Nord-Est de R'ârdêia. La
distance est de 9 lieues (page 267).
3° De Berr'îân A El-Ar'ouât, 54 lieues.
(Page 267.)
POINT DE DEPART N°
OUAREGLA,
I8 El-Guerâra
67
chef-lieu de l'oasis qui porte son nom
POINTS D'ARRIVÉE.
2° Dzîoua 45
38 El-Ar'ouât'
24" eues.
94
4° R'ârdêia 42
5° Tuggurt .
35

— N°67. OUAREGLA. 277
1° D'Ouâregla À El-Guerâra.
T .
-
.
, ( El-Msâlîb 8 li8U8s'
Itméraire
UmqUe-
Nous n'avons
)
/
s.d.,Abdallah 1Q
(El-Guerâra.... 6 j
. pas de moyen de contrôle sur ce
témoignage; mais la distance de 27 lieues trouvée
(page entre 262)
El-Guerâra et Ngouça, et les
rapports de position qui lient entre eux ces trois
points, comme on le verra bientôt, donnent lieu de
croire que ce nombre n'est pas éloigné de la vérité.
2° D'Ouâregla A Dzîoua.
Dzîoua se trouve à la rencontre des deux routes
qui mènent d'Ouâregla à Biskra et à Sidi-Khâled.
La route d'Ouâregla à Dzîoua passe par la ville
de Ngouça et par le village d'El-'Aleïa.
D'Ouâregla à Ngouça, 6 lieues.
L8 évaluation 6 i;eu8S-
2e 9
38
4e 5
Soit 6 lieues.
De Ngouça à El-'Aleïa, 19 lieues.
Évaluation Ouad-el-Azâi . 1
j
unique. ( El-'Aleïa .
8
,
1 lic"cs- 1
j
Le même voyageur ajoute qu'El-'Aleïa est à 2 ou
6

278 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
3 lieues seulementauSud-OuestdeT'aïbâtde l'Ouest.
Les distances de Ngouça à El-'Aleïa et à T'aïbât doivent
donc être à peu près les mêmes. Or la distance de
Ngouça à T'aïbât a été trouvée de i 8 lieues (p. 2 64) ;
il est donc vraisemblable que le nombre de 1 9 lieues
ne s'éloigne pas beaucoup de la vérité.
D'
El-'Aleïa à Dzîoua, 20 lieues.
T . (El -Hîcha .
,
Mla'-
Itinéraire \ „,
unique.
[ Dzîoua 9 I
j
. , „.
, f
Chegga îiw..} 20
n
La distance d'Ouâregla à Dzîoua se composera
donc ainsi :
Ngouça 6 licuos-
: El-'Aleïa ': 19
Dzîoua ■
20
3° D'Ouâregla A El-Ar'ouât'
La route d'Ouâregla à El-Ar'ouât'
R'ârdêia ou par El-Guerâra.
lre
ROUTE,
PAR RARDÊIA.
La distance d'Ouâregla à B'ârdêia a
j'
45
passe ou par
été trouvée (pag. 265) de 32 lieucs'
Celle de B'ârdêia à El-Ar'ouât'
(p. 2 70)
de 62
La distance de R'ârdêia à El-Ar'ouât'
par Ouâregla sera donc de 94

2e
N8 — 67. OUÂREGLA. 279
ROUTE,
PAR EL-GUERÂRA.
La route qui passe par El-Guerâra va rejoindre
la première à Berr'îân.
D'Ouâregla à El-Guerâra (p. 277) 24licuis)
D'El-Guerâra à Berr'îân (p. 273) 16 94
De Berr'îân à El-Ar'ouât'
(p. 267) 54 )
Malgré l'accord qui existe entre ces deux itiné
raires, ou du moins entre les résultats qu'ils four
nissent, le premier doit être trop faible. En effet,
comme nous l'avons fait remarquer page 2 65, le
nombre de 32 lieues pour la distance d'Ouâregla à
R'ârdêia est certainement au-dessous de la vérité.
D'ailleurs les trois nombres dont la distance par El-
Guerâra se compose sont assez bien justifiés. Or il
est impossible que la route qui s'avance vers l'Ouest
jusqu'à. R'ârdêia pour rabattre ensuite vers le Nord
ne soit pas plus longue que celle qui passe par El-
Guerâra. Cette route elle-même doit faire un détour
assez prononcé dans l'Ouest. Nous adopterons néan
moins le nombre de 94 lieues,
mais en faisant re
marquer qu'il faut lui faire éprouver une assez forte
réduction pour obtenir la distance en ligne droite.
4° D'Ouâregla A R'ârdêia.
La distance entre R'ârdêia et Ouâregla, trouvée
page 2 65, étant trop faible,
fait remarquer,
ainsi que nous l'avons
on ne peut en faire usage pour dé
terminer la position d'Ouâregla ; mais la route qui
passerait par El-Guerâra ne devrait pas s'écarter

280 ROUTES SUIVIES PAB LES ARABES.
beaucoup
de la direction à suivre. Or cette route se
composerait des deux parties connues, savoir :
D'Ouâregla à El-Guerâra (p. 277) 24lie,,8S)
D'El-Guerâra à R'ârdêia (p. 261) 18 j
Telle doit être, à peu près, la distance d'Ouâre
gla à R'ârdêia.
5° D'Ouâregla A Tuggurt, 35 lieues.
(Voir page 265.)
POINT DE DEPART N°
68.
NGOUÇA (ville dépendant de l'oasis d'Ouâregla)
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Ouâregla 6 lic"8S-
2° El-Guerâra 27
3° Dzîoua 39
4° Tuggurt 37
1° De Ngouça A Ouâregla, 6 lieues.
(Voir page 277.)
2° De Ngouça à EI-Guerâra , 27 lieues.
(Voir page 262.)
3° De Ngouça A Dzîoua, 3 9 lieues.
(Voir page 278.)
4° De Ngouça A Tuggurt, 37 lieues.
(Voir page 264)

N8 63.— R'ARDEIA. 265
T'aïbât 18 y''- ) > 40
Tuggurt 22 )
,Et, en effet, il est assez naturel que celte route,
qui passe plus au Nord, soit un peu plus longue que
les autres,
lro
qui sont plus directes.
2e
ROUTE, PAR OUÂREGLA.
PARTIE. DE r'ÂEDÊIA À OUÂREGLA.
Meh'âcer 10 !;cucs- \
- - - Mkeb Ouad en Nça i
Itinéraire I (déversoirde l'Ouad-
(
unique. J en-Nça)
El-Hîcha
10
5
/
\
\ Ouâregla 7 ;
Cette évaluation doit être trop faible; en effet, la
position de Ngouça , par rapport à Ouâregla , comme
nous le dirons plus tard, et celle d'El-Guerâra, par
rapport à R'ârdêia , font que les distances de R'ârdêia
à Ngouça et à Ouâregla doivent différer peu. Or la
distance de R'ârdêia à Ngouça est :
El-Guerâra (pag. 260)
18licues- i , „
[45
Ngouça (pag. 262) 27 )
Telle doit être aussi, à peu de chose près, la dis
lance de R'ârdêia à Ouâregla.
28
1er
itinéraire.
PARTIE. D'OUÂREGLA À TUGGURT.
El-Hîcha
'Aïoun Bor'dâd (les sour
ces de Bor'dâd) ....
9
VillagedeBlîdet-'Amer. 12
Tuggurt 5
9H< licucs.
} 35
31

266 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
El-Hîcha paraît désigner le bord d'un lac salé.
Cette station est différente de ceffe qui a été men
tionnée à la page précédente.
EI-'Aouîna (la petite
source )
14 y,c'"s-
2e
itin. , n ,,.., ,
Rou-Khazzana. 14 135
Tuggurt 7
El-'Aouîna 14
Couché dans le désert. 10
3e. . . . / Village de 6 Goug....
I Temâcîn 2 i
Tuggurt 3 j
H'aci-Ma'mmer.. . . 12
i Village d'El-H'adjîra. . 5
) 36
. . 4e. . / Village de
'
Goug 12 )35
Temâcîn 2 j
Tuggurt
Nous avons vu plus haut (page 2 63) que la dis
tance de Ngouça à H'aci-Ma'mmer était aussi de
1 2 lieues. Les deux routes devraient donc être
égales en longueur, tandis que la première donne
un nombre de 37 lieues. La distance de Goug à
Temâcîn est sans doute un peu faible ; car un autre
voyageur met 1 7 lieues entre El-H'adjîra et Temâ
cîn,
en passant par Blîdet-'Amer.
Quoi qu'il en soit,
31
nous adopterons 35 lieues
pour la distance d'Ouâregla à Tuggurt, et le déve
loppement de route de R'ârdêia à Tuggurt, par cette
voie, sera:
Ouâregla 32 y,mn-
Tuggurt 35
,
67

N8 63.— R'ARDEIA. 267
La différence qui existe entre ce résultat et le
nombre de 82 lieues, obtenu par l'autre route, tient
évidemment à ce que le nombre de 32 lieues, qui
exprime la distance de R'ârdêia à Ouâregla , est trop
ainsi que nous l'avons fait remarquer p. 2 65.
faible,
2° De R'ârdêia A El-Ar'ouât'.
Il y a plusieurs routes cpii mènent de R'ârdêia à
El-Ar'ouât';
des autres.
mai& elles s'éloignent assez peu les unes
lre
ROUTE,
PAR BERR'ÎÂN.
La première passe par Berr'îân,
dépendant de l'Ouad-Mzâb.
De R'ârdêia à Berr'îân , 9 lieues.
un des villages
1" évaluation 1 01'8"85-
28
38
Soit 9 lieues.
De Berr'îân à El-Ar'ouât', 54 lieues.
9
: . . . . 12
Tirr'emt 12 ,!e,ies-
El-Mah'adjèz 15
I
Râs-ech-Cha'ab (l'ori-
'
Bâs-ech-Cha'ab (l'ori- V 54
umque. 1 , . . . _
^
I gine des ravins).. . 15
El-Ar'ouât'.... 12
De R'ârdêia à El-Ar'ouât', 63 lieues.
La distance de R'ârdêia à El-Ar'ouât', d'après
cette première évaluation, sera donc :
Berr'îân .
El-Ar'ouât'
. . . 9
lieu05'
54 \
J

268 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
2e
ROUTE,
PAR SIDI-t'ÂLEB.
La seconde route passe par un point appelé Sidi-
T'âleb. Cette route est à l'Est de la précédente.
De R'ârdêia à Sidi-T'âleb, 12 lieues.
Deux voyageurs s'accordent pour évaluer la dis
tance entre ces deux points à 1 2 lieues.
De Sidi-T'âleb à El-Ar'ouât', 54 lieues ~.
. La
'
- - Bous el 'Achêch ( les têtes
des 'Achêch)
I H'arîrgân 5
Itinéraire I Mdagguîn 15
unique. | El-Kherba (la ruine). ... 15
K's'îr-el-H'îrân (le château
des faucons)
El-Ar'ouât'- 3 '
distance par cette route sera donc :
Sidi-T'âleb
El-Ar'ouât'
3e
ROUTE,
De R'ârdêia à l'Ouad-el-Abied'
1 5 lieues.
Évaluation unique
9 li8U8S-
7
12,i8U8S-
54 {
PAR L'OUAD-EL-ABIED'.
De l'Ouad-el-Abied à El-Ar'ouât'
', 45 lieues.
Bâs-Ouad-en-Nça (la source
54
66 i
(la rivière blanche),
15 licucs-
Évaluation! de la rivièredes femmes). 16 1'ct"?,
. unique.
El-Éeïâd'
J
(les bas-fonds) 16
El-Ar'ouât'
13
45

N8 63. — R'ÂRDÊIA. 269
La distance par cette nouvelle route sera :
Ouad-el-Abied'(la rivière blanche)
El-Ar'ouât'
4e
15 ''•««■
ROUTE, PAR RÂS-EL-FEÏÂD'.
45 | 6°
S'âïdat-ben-'Ali 12 licuCi'-
Râs-el-Feïad'
(l'origine
des bas-fonds) 9
T .
. J ,
Itinéraire _
, „„. ,
/Ouad-Nîli 15 ^60
J Râs-ech-Cha'ab (l'origine
des ravins)
El-Ar'ouât'
12
12
5e ROUTE, PAR EL-KIIÂD'RA.
/El-Djeda. 2 li8ural
Sâk'-el-Djeleb. 12
Itinéraire ] Ouad-Bezzerel . .. 12
.
„„
{ 1 62
unique. J El-Khâdr'a (la verte). 12
fZellât 12
\ El-Ar'ouât'. 12
Il existe encore un moyen de vérification. Les
Arabes allaient quelquefois, avant la guerre, directe
ment de R'ârdêia à Médéa, sans passer par El-
Ar'ouât'. Cette route passait à l'Est d'El-Ar'ouât'
allait couper, à El-Ouât'ia, la route
Zakkâr (page 1 33).
|
d'El-Ar'ouât'
El-Ouât'ia est à 1 2 lieues Nord-Est d'El-Ar'ouât'
(page 1 33). La route,
et
venant du Sud et arrivant à
El-Ouât'ia, dépassera donc, en ce point,
à
El-Ar'ouât'
d'une longueur égale à la projection de celte dis-

270 BOUTES SUIVIES PAB LES ARABES.
tance sur la ligne d'El-Ar'ouât'
à El-Ouât'ia, c'est-à-
dire d'environ 6 lieues. Ainsi, on devra retrouver, à
peu de chose près, la distance de R'ârdêia à El-
Ar'ouât', en diminuant de 6 lieues la distance de
R'ârdêia à El-Ouât'ia.
Or, voici un itinéraire entre ces deux points :
liiiiies.
Sidi-T'âleb '. 12 '"
Ouad-en-Nça 13
El-Guela'
Ouad-el-H'emâr (le ruisseau de l'âne).. 13
El-Ouât'ia 15
15 1 68
A déduire pour les motifs exposés ci-dessus 6
Beste pour là distance de B'ârdêia à El-Ar'ouât'. . . 62
C'est le nombre que nous adopterons, comme re
présentant le développement de route entre le chef-
lieu de l'Ouad-Mzâb et le chef-lieu des K's'our.
3° De R'ârdêia A Dzîoua.
Le village de Dzîoua se trouve sur la route qui va
de R'ârdêia à Sidi-Khâled. La route de R'ârdêia à
Dzîoua passe par El-Guerâra.
De R'ârdêia à El-Guerâra , 18 lieues.
(Voir page 260.)
D'El-Guerâra à Dzîoua, 32 lieues.
/ Ghachiia (la calotte). ... 11
y'"""- \
Itinéraire 1 El-'Okkâz (le bâton)... 7 I „
unique, i El-Abreg (les éclairs) ....
7
1
! Dzîoua 7 1

Nu 63. —B'ÂRDÊIA. 271
Cette évaluation reste malheureusement sans con
trôle. Nous la croyons un peu faible; c'est du moins
ce qui résulte du tracé.
La distance de R'ârdêia à Dzîoua sera donc :
El-Guerâra. .
Dzîoua. .
. . . 18
32
4° De R'ârdêia A Bou-Sada.
y"a"-
Les voyageurs qui de R'ârdêia se dirigent sur
Bou-Sa'da suivent d'abord, jusqu'à El-Ouât'ia, la
route directe de R'ârdêia à Médéa. Arrivés là, ils
prennent à droite pour aller passer à Zakkâr.
De R'ârdêia à El-Ouât'ia , 68 lieues.
Nous n'avons qu'un seul itinéraire entre ces deux
points; mais l'accord que nous avons fait remarquer
(page 270), entre cet itinéraire et ceux qui fixent fa
distance de R'ârdêia à El-Ar'ouât', lui sert de justifi
cation. La distance qui en résulte est de 68 lieues
[ibid.).
D'El-Ouât'ia à Zakkâr, 9 lieues.
9
La distance d'El-Ouât'ia à Zakkâr a été trouvée de
lieues (page 1 33).
De Zakkâr à Bou-Sa'da, 38 lieues.
Cette distance de Zakkâr à Bou-Sa'da a déjà été
produite (page 1/17).
50

272 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
La route de R'ârdêia à Bou-Sa'da se composera
donc ainsi qu'il suit :
El-Ouât'ia 68 licu8S-
Zakkâr 9 ! 115
Bou-Sa'da 38 )
POINT DE DEPART N° 64.
METLÎLI (ville dépendant de l'Ouad-Mzâb).
La position de Metlîli est fixée par les indications
suivantes. La distance à R'ârdêia est :
Suivant une lre
évaluation, 1 journée de 10 à 11 llcu88'
28
)
10 O. S. O.
3". 9 0.
Metlîli est donc vraisemblablement située à
i o lieues Ouest-Sud-Ouest de R'ârdêia.
POINT DE DEPART N° 65.
EL-GUERARA (ville dépendant de l'Ouad-Mzâb).
POINTS D'ARRIVÉE.
I8 R'ârdêia 18 li"'8» E. N. E.
2° El-Ar'ouât'
70
3° Dzîoua 32
1° D'El-Guerâra A R'ârdêia.
El-Guerâra se trouve à la fois sur les routes de

N8
— 69. T'AÏBAT DE L'OUEST. 281
POINT DE DEPART N° 69.
T'AÏBAT de l'Ouest, village marabout appartenant
1° Ngouça
2° Dzîoua
3° T'aïbât de l'Est. .
aux Oulâd-Seïah'
POINTS D'ARRIVEE.
.
?#•
1° De T'aïbât de l'Ouest A Ngouça,
(Voir page 2 64-)
2° De T'aïbât de l'Ouest à Dzîoua.
né-
. . 17
. . 30
1 Q lieues
18 lieues.
La distance de T'aïbât à Dzîoua n'a pas été obte
nue directement; mais on peut la conclure d'un
double renseignement. Nous avons dit (page 277)
qu'El-'Aleïa est à environ 3 lieues au Sud-Ouest de
T'aïbât, et nous avons trouvé (page 20 278) lieues
pour la distance d'El-'Aleïa à Dzîoua. La distance
de T'aïbât à Dzîoua devra donc être de 1 7 lieues,
eu égard aux positions relatives des points entre
eux.
3° De T'aïbât de l'Ouest A T'aïbât de l'Est.
li8U8S ■
I Campé dans le désert. 1 2 j
L'itin.) Village de Goug... 6 ) 30
T'aïbât de l'Est. 12

282 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
'Village d'El-H'ad- \
jîra 7
22 j
licuM-
1 Village de Blîdet- i
2e itin./ 'Amer(p.263). 15 ) i 31
Soit 3o lieues.
VilledeTemâcîn. 3
f T'aïbât de l'Est
(p. 258)... 6
POINT DE DEPART N° 70.
EL-'ALEIA , village appartenant à la tribu marabout
des Oulâd-Seïah'
Le village d'El-'Aleïa est situé à 3 lieues Sud-
Ouest de T'aïbât de l'Ouest.
POINT DE DEPART N° 71.
EL-HADJÎRA ( la petite pierre ) , village dépendant
I8 Ngouça
de Temâcîn.
POINTS D'ARRIVÉE.
28 T'aïbât de l'Ouest 7
3° Temâcîn 17
1° D'El-H'adjîra A Ngouça,
(Voir page 262.)
.
i 8 lieues.
*
x s iioooS.

N" — 73. GOUG. 283
2° D'El-H'adjîra A T'aïbât de l'Ouest, 7 lieues.
Evaluation unique 7 li8U8S-
3° D'El-H'adjîra A Temâcîn, 1 7 lieues.
(Voir page 266. )
POINT DE DEPART N° 72.
BLÎDET-'AMER (la petite ville de 'Amer), village
dépendant de Temâcîn.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Tuggurt (pag. 263)
2° Temâcîn (pag. 282)
3°
El-H'adjîra (pag. 2 63 )
4° T'aïbât de l'Ouest (pag. 282) ..
5 licu8S-
3
15
. 22
POINT DE DEPART N° 73.
GOUG . village dépendant de Temâcîn.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° T'aïbât de l'Ouest (.pag. 281 ). . . . 18
lleU8S-
12
2° T'aïbât de l'Est (ibid. )
. A ( L'évaluation (p. 266). 2-
3° Temâcîn.
vr
Q,
« 1 ç>
2e 3 (versleb.;
4° Blîdet-'Amer. Évaluation unique. . 3(versleS.;

284 BOUTES SUIVIES PAB LES ARABES.
POINT DE DÉPART N°
74.
CHEGGA , village appartenant à la tribu marabout
des Ft'ît (dépendance de Temâcîn).
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Tuggurt 11 Ii888S N. O.
2°
Dzîoua . ..... . 9
?
3° El-'Aleïa 21 ?
1° De Chegga à Tuggurt.
Évaluation unique .... 11
2° De Chegga à Dzîoua.
,ie88S vers le S. E.
Nous avons mentionné à là page 278, sous le
nom d'El-Hîcha-Mta'-Chegga, une station située sur
les bords du lac salé de Chegga, et qui doit se
trouver près de ce village. Cette station est à 9 lieues
de Dzîoua.
3° De Chegga A El-'Aleïa.
La station dont nous venons de parler est située
sur la route d'El-'Aleïa à Dzîoua , et à 1 1 lieues du
premier de ces deux villages. (Voir page 278. )

N"
— 75. LELMÀIA. 285
POINT DE DÉPART N° 75.
LELMAIA, village des Mdâbîlî L enclavé dans l'oasis
des K's'our.
POINTS D'ARRIVEE.
1°
R'ârdêia >• I1CUCS. 50
2° El-Ar'ouât'
.29
3° 'Aïn-Mâd'i 24
1° De Lelmâia A R'ârdêia.
2e itinéraire.
!Ouad-Zargoun. ...
10
iieue!- \
Râs Mah'îguen. 14) 52
Ouad-el-Abied'. 14 42 )
R'ârdêia .... 14)
Une autre foute passe par Tadjrouna.
De Lelmâia à Tadjrouna, 5 lieues.
L8 évaluation •
28
Soit 5 lieues.
De Tadjrouna à l'Ouad-Zargoun, 4 lieues.
3
■eues. 1;
Évaluation unique 4 lic"8S-
La distance de Lelmâia à l'Ouad-Zargoun , par cette
route, .
sera donc de.
De l'Ouad-Zargoun à R'ârdêia, comme
ci-dessus. 42
Total ...
Tribu de l'Ouad-Mzâb.
9
51
5
,ie
îeues.

286 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
Troisième itinéraire.
Voici un itinéraire de Tadjrouna à R'ârdêia, fourni
par un autre voyageur :
Départ /Râs-ech-Cha'ab. . . 12Ii8U8M
de JRâs-ouad-el-Abied'. 16 j 44
Tadjrouna. (R'ârdêia 16 )
Ajouter la distance deTadjrouna à'Lelmâia 5
La distance de Lelmâia à R'ârdêia sera
donc de 49 11"U8S'
Nous adopterons le nombre rond et moyen de
5o lieues.
2° De Lelmâia à El-Ar'ouât
La route de Lelmâia à El-Ar'ouât'
rouna et El-H'aouîta.
De Lelmâia à Tadjrouna, 5 lieues.
(Voir ci-dessus.)
De Tadjrouna à El-H'aouîta, 12 lieues.
passe par Tadj
Deux évaluations concordantes portent cette dis
tance à 1 2 lieues.
D'El-H'aouita à El-Ar'ouât'
1 2 lieues.
L8 évaluation 12 licuos-
2e
Soit 1 2 lieues.
La distance de Lelmâia à El-Ar'ouât'
sera donc ainsi qu'il suit :
13
se décompo

N8
— 76. T'AOUIÀLA. 287
Tadjrouna . . . . 5
lie"cs-
)
El-H'aouîta 12 29
El-Ar'ouât'
12 )
3° De Lelmâia A Aïn-Mâd'i.
La route de Lelmâia à 'Aïn-Mâd'i passe elle-
même par Tadjrouna et El-H'aouîta.
De Lelmâia à Tadjrouna (v.
ci-dessus)
De Tadjrouna à El-H'aouîta
(v. ci-dessus)
D'El-H'aouîta à 'Aïn -
Mâd'i.
5 lle,IOi
12
Évaluation unique 7
Suivant un autre voyageur, la route directe de
Tadjrouna à 'Aïn-Mâd'i ne passerait par aucun village
et serait seulement de 1 3 lieues.
,24
POINT DE DEPART N° 76.
T'AOUIALA, village du Djebel-'
Amour.
I8 El-Ar'ouât'
POINTS D'ARRIVÉE.
2° Sidi-bou-Zîd 25
31 li8u8S-
3° Lelmâia 28 ou 29
4° R'ârdêia 70 ?
1° De T'aouiâla A El-Ar'ouât -
La route de T'aouiâla à El-Ar'ouât'
passe par 'Aïn-
Mâd'i.

288 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
Tous les voyageurs s'accordent à placer 'Aïn-Mâd'i
au Sud-Est de T'aouiâla. La route passe ou par le vil
lage d'El-R'îcha ou par le défilé de l'Ouad-Reddâd.
i Broute, par el-r'îcha.
De T'aouiâla à El-R'îcha, 8 lieues?
L8 1; leues ,
évaluation 5
28
Nous ne comprenons pas d'où peut provenir une
aussi grande différence. Dans l'incertitude , nous
adoptons la moyenne de 8 lieues , mais en lui accor
dant peu de confiance.
D'El-R'îcha à 'Aïn-Mâd'i, 6 lieues ?
La même divergence se reproduit ici :
L8 évaluation 4 lieu85-
28
Nous adoptons encore la moyenne, qui est de
6 lieues,
mais avec la même réserve.
La distance de T'aouiâla à 'Aïn-Mâd'i serait donc,
à ce compte, de 1 4 lieues.
2°
ROUTE,
PAR L'OUAD-REDDÂD.
La distance de 1 4 lieues, fort incertaine jusqu'ici,
acquiert une certaine probabilité quand on la con
fronte avec le chiffre obtenu par la seconde route.
En effet, d'après un voyageur, la route par le défilé
de Reddâd se décomposerait ainsi :
12
9

N8 — 76. T'AOUIALA. ,p, 289
Défilé de Reddâd 10 !!e"8!'
'Aïn-Mâd'i. .....
4
De Aïn-Mâd'i à El-Ar'ouât', i 7 lieues.
(Voir page 12 3.)
La distance de T'aouiâla à El-Ar'ouât'
posera donc ainsi :
1° Par le village d'El-R'îcha :
El-R'îcha 8 li888S- \
'Aïn-Mâd'i .
El-Ar'ouât'
2° Par le défilé de Reddâd :
6
14
31
17 )
Défilé de Reddâd 10 li8U8S-
'Aïn-Mâd'i h 31
El-Ar'ouât'
17 J
2° De T'aouiâla A Sidi-bou-Zîd.
j
se décom
La route de T'aouiâla à Sidi-bou-Zîd passe gé
néralement par un point qui est regardé comme le
centre du Djebel-'
Amour et qu'on surnomme, pour
cette raison, Serrt-Djebel- Amour (le nombril du
Djebel-'Amour). Ce point est Aflou.
De T'aouiâla à Aflou, 1 3 lieues.
L8 X lieues.
évaluation 14 ou 15
( Tamellakt. 6 1
9e
1
1 \ 1 5
( Aflou.. 9 \
.17

290 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
Suivant un autre voyageur, il existerait une route
qui serait plus courte que la précédente et qui pas
serait au Sud. Cette route se décomposerait ainsi :
Tebouda 4 lieuc9-
j
Aflou 6 | 10
Nous adoptons une moyenne de 1 3 lieues.
D'
Aflou à Sidi-bou-Zîd, 1 1 lieues.
1" évaluation 14 ou 15 y'e"'s-
2"
Soit i 2 lieues.
La distance de T'aouiâla à Sidi-bou-Zîd se décom
posera donc de la manière suivante :
12
Aflou 13
! 25
Sidi-bou-Zîd 12 (
Un autre itinéraire,
qui paraît ne pas suivre la
même route, donne cependant, à peu près, le même
résultat. Le voici :
Campé chez les Reh'âmna. 12 """""'L.
Sidi-bou-Zîd 12 |
Soit 2 5 lieues la distance de T'aouiâla à Sidi-
bou-Zîd.
3° De T'aouiâla à Lelmâia.
I Bou-Bega'
9 li8U8'-
Itinéraire 1 Kheng-el-Melh'
( le ,„„
\ A°,A ,, K
unique. J dente du sei ). . 5
'
Lelmâia 14 ou 15
>28ou29

4° De T'aouiâla à R'ârdêia.
N°
— 76. T'AOUIÂLA. 291
La route passe par Tadjrouna.
De T'aouiâla à Tadjrouna, 21 lieues.
Itinéraire ( El-Mak'sem . 9
licu8S-
unique. ( Tadjrouna. 12 )
i „,
21
Si la distance de 2 8 ou 2 9 lieues obtenue ci-des
sus entre T'aouiâla et Lelmâia était exacte, celle-ci
serait un peu faible. En effet, le voyageur qui, pour
se rendre de T'aouiâla à Lelmâia, passerait par
Tadjrouna, allongerait certainement son chemin,
puisque ce point se trouve situé sur la route qui
vient du Sud (p. 2 85);
or la distance de Lelmâia
à Tadjrouna est de 5 lieues (page 285). La distance
de T'aouiâla à Lelmâia, par cette voie, ne serait donc
que de 26 lieues;
c'est-à-dire qu'elle serait plus
courte de 2 ou 3 lieues que la voie directe.
On ne peut faire moins que supposer les deux
routes égales, et,
puisque la première est de
29 lieues, celle-ci sera de 29 lieues aussi; ce
qui portera à 24 lieues, au moins, la distance de
T'aouiâla à Tadjrouna.
De Tadjrouna à R'ârdêia, 46 lieues.
La distance se décompose ainsi (page 2 85):
Ouad-Zargoun 4 licues'
R'ârdêia 42
La distance de T'aouiâla à R'ârdêia deviendra
donc elle-même :
46

'*
•s 292 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
Tadjrouna 24 I,e llGUCS.
B'ârdêia '. .
46
70
POINT DE DEPART N° 77.
EL-KHAD'RA, village du Djebel- Amour.
Le village d'El-Khâd'ra est situé, sur l'Ouad-
T'aouiâla,
est au Sud-Ouest.
un peu au-dessous de T'aouiâla dont il
De T'aouiâla à El-Khâd'ra, 3 lieues S. Q.
L" évaluation 3 llcucs-
28 2
Soit 3 lieues.
POINT DE DEPART N° 78.
BOU-'ALEM,
village de l'Ouiâkel.
Suivant un voyageur, Bou-'Alem est situé à l'Ouest
un peu Nord de T'aouiâla , dans un district monta
gneux qui porte le nom d'Ouiâkel , au pied d'une
haute cime que l'on appelle T'ouîla-mta'-Màkna , ou
simplement T'ouîlel-Mâkna (la longue [vigie] des
Mâkna)
village J
et qui est à environ 2 lieues au Sud du
Voici ce que contienl, à ce sujet, le Tableau de la situation des éta
blissements français en Algérie pour l'année i83g (pag. 276) : « Bou-

N8
— 80. KHENG-EL-MELH'. 293
De T'aouiâla à Bou-'Alem.
Bâs-Ouad-Mesrour ( la source
Itinéraire .
i de lOuad-Mesrour) 9 ll8UCI
UmqUC'
Bou-'Alem 12
POINT DE DEPART N° 79.
T'OUÏLET-MÂKNA (la longue [vigie] des Mâkna).
En tenant compte de la note précédente et des
indications d'un voyageur arabe,
21
nous croyons de
voir placer le pic des Mâkna à 3 lieues Sud-Esl de
Bou-'Alem.
POINT DE DÉPART N° 80.
KHENG-EL-MELH (le défilé du sel).
1° T'aouiâla
POINTS D'ARRIVÉE.
14)ie licucs.
2° Lelmâia 1 4 ou 1 5
3° 'Aïn-Mâd'i
15?
1° De Kheng-el-Melh A T'aouiâla, i4 lieues.
'Alem,
(Voir page 290.)
situé à 10 ou 12 lieues Sud-Ouest de Stîten et à 3 lieues Est
de la montagne T'ouîla-mta'-Mâkna , en plaine, est sur l'Ouad-bou-
'Alem. »

294 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
2° De Kheng-el-Melh à Lelmâia, i4 ou i5
lieues (page 290).
3° De Kheng-el-Melh'
à 'Aïn-Mâd'i.
Évaluation unique, environ. .. 15
POINT DE DEPART N° 81.
SIDI-EL-HÂDJ-EL-MECHRI.
I8 T'aouiâla
POINTS D'ARRIVÉE.
2° Bou-'Alem 21
38 Sidi-en-Nâc'er 1 5 ?
'"««>»•
igtae.?
1° De Sidi-el-Hâdj-el-Mechri à T'aouiâla.
Évaluation incertaine
igiien»?
2° De Sidi-el-Hâdj-el-Mechri à Bou-'Alem.
( la
.
- (El . .
, ,
Itinéraire \
Dierboa
'
.
gerboise). . . .
Unique'
Bou-'Alem.... 9
, n ,,
12Ueu8S-
3° De Sidi-el-Hâdj-el-Mechri A Sidi-en-Nâc'er.
Évaluation unique 15 ''8n8S?
21

N8
— 82. STÎTEN. 295
La position de Sidi-en-Nâc'er est déterminée par
un renseignement que nous trouvons dans le Ta
bleau de la situation des établissements français dans
l'Algérie, en i83g .
(p. 276).
Les
sources de l'Ouad-
Sidi-en-Nâc'er, dit ce document, appelées 'Aioun-Sidi-
Ali, sont nombreuses, abondantes et situées en
plaine, à 7 ou 8 lieues Sud-Est de Stîten,
1 2 lieues Est de Bou-'Alem.
POINT DE DEPART N° 82.
STÎTEN, village.
et à
Le village de Stîten est construit au pied du
Djebel-K'sên et à l'extrémité orientale de la mon
tagne. Il peut fournir environ 2Ôo fusils, ce qui sup
pose une population de 5 à 600 habitants. Ces indi
cations,
arabes,
qui nous sont fournies par des voyageurs
sont d'accord avec celles que l'on trouve
dans le Tableau de la situation des établissements
français dans l'Algérie.
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Bou-'Alem 10 ou 12 li8U8S-
2° T'aouiâla .
1° De Stîten à Bou-'Alem.
. 15
à 18?
Stîten est situé à i o ou i 2 lieues de Bou-'Alem.

296 „ BOUTES SUIVIES PAB LES ABABES.
2° De Stîten à T'aouiâla.
Un voyageur,
qui n'a point parcouru cette route
mais qui a séjourné longtemps à T'aouiâla, a remar
qué que les gens partis le matin de Stîten arrivaient
à T'aouiâla dans la journée, mais tard; il évalue la
distance à 1 5 ou 1 8 lieues.
POINT DE DEPART N° 83.
EL-ABIED'-SIDI-CHEIKH.
On désigne sous ce nom cinq villages qui dépen
daient jadis du iey d'Oran. C'est la résidence de
Sidi-Hamza, que
l'on*
appelle Cheikh-ech-Chergui
( cheikh de l'Est) , parce qu'il possède , à titre de fief,
toute la partie orientale de cette contrée.
La partie occidentale est inféodée à un chef de la
même famille, qui s'appelle Ben-Sidi-T'eieb et qu'on
désigne sous le titre de Cheikh-el-R'arbi cheikh ( de
l'Ouest).
POINTS D'ARRIVÉE.
1° El-Ar'ouât' 59iic.es.
2° Metlîli 73?
3° Stîten 50?

1°
N8
— 83. EL ABIED'-SIDI-CHEIKH. 297
D'El-Abied'-Sidi-Cheïkh A El-Ar'ouât1
La route d'El-Abied'-Sidi-Cheikh à El-Ar'ouàt'
passe par un autre village appelé Brîzîna.
D'El-Abied'
à Brîzîna, 16 lieues.
( K's'ar-el-Ét'ît .
, , , 10lku"-)
L8
évaluât. , , 16
( Rrizina 6
( Sidi-el-H'âdj-ed-Dîn 8 1
j Brîzîna 8 j
Un voyageur place Brîzîna entre Sidi-el-H'adj-ed-
Dîn etEl-Abied'; mais les deux autres voyageurs étant
d'accord pour placer Brîzîna à la seconde étape , nous
pensons que ce dernier a transposé les gîtes; il est
d'ailleurs parfaitement d'accord pour les distances
avec le précédent,
car voici son itinéraire :
Départ 1 Brîzîna 8 1!cu
d'El-Abied'.j Sidi-el-H'âdj-ed-Dîn 8
Nous admettons donc la version des deux pre
miers voyageurs,
sera comptée pour 1 6 lieues.
De Brîzîna à Lelmâia, i 4 lieues.
'
16
d'El-Abied'
et la distance à Brîzîna
De Brîzîna la route va passer à Lelmâia. La dis-
El-Ar'ouât', dont il est question ici, est celui-là même dont nous
avons cherché à déterminer la position , le chef-lieu de l'oasis des
K's'our. Les gens de l'Ouest l'appellent généralement El-Ar'ouât'-ech-
Chergui (El-Ar'ouât'
de , pour l'Est) le distinguer d'une autre ville du
même nom située dans le Djebel-K'sên , et que l'on appelle El-Ar'ouât'-
el-R'arbi ( El-Ar'ouât' de l'Ouest), ou El-Ar'ouât'-K'sên.

298 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
tance entre ces deux points est, suivant un voyageur,
de 1 4 lieues.
De Lelmâia à Ar'ouât', 1 9 lieues.
(Voir page 286.)
La distance d'El-Abied'-Sidi-Cheikh à El-Ar'ouât'
se décomposera donc ainsi :
Brîzîna 16 li8U8S-
]
Lelmâia... \h,\ [59
El-Ar'ouât'
29 j )
Ce résultat concorde avec le témoignage d'un Eu
ropéen, lequel évalue la distance entre El-Abied'
et
El-Ar'ouât'
à cinq journées environ, de 1 2 lieues cha
cune, ce qui donne, pour la distance totale, 60 lieues.
2° D'El-Abied '
-Sidi-Cheikh A Metlîli.
La route d'El-Abied'-Sidi-Cheikh à Metlîli passe
elle-même généralement par Brîzîna.
D'El-Abied'-Sidi-Cheikh à Brîzîna, 16 lieues.
( Voir ci-dessus. )
De Brîzîna la route va passer en un point appelé
'
Aïn-Goufâfa , où l'on trouve, dit-on, des ruines.
De Brîzîna à 'Aïn-Goufâfa, 2 3 lieues.
Tnîet-er-Boua 7 iicu8'-
Ouad-el-Loua 8 [23
'Aïn-Goufâfa 8 1
)

N° — 83. EL-ABIED'-SIDI-CHEIKH. 299
La distance d'El-Abied'-Sidi-Cheikh à 'Aïn-Gou
fâfa serait donc :
Brîzîna A .
'Aïn-Goufâfa 23
. 16
'leurs
Un autre itinéraire donne un résultat différent. Le
voici :
D'El-Abied'
à l'Ouad-Zargoun ,
Deux énormes journées de
18 lieues 36 "8"
'Aïn-Goufâfa,
une journée. 18
Un troisième itinéraire fournit un résultat qui se
rapproche de ce dernier,
nous présente de l'incertitude.
K's'ar-el-Ft'ît 10 lie"8S-
Ouad-Seggâr 5
Mkâmat-el-Khed'er 3
El-Khemîri 8
EI-Kebrît 5
Ouad-Or'rîs 5
Râs-Mkâm 5
Râs-Ouad-el-Loua 5
El-Gant'ra 5
39
54
mais malheureusement il
'Aïn-Goufâfa 5 /
De 'Aïn-Goufâfa à Metlîli,
L8 évaluation. .
Une
18 lieues.
grande journée
\
56?
de 18 li8
2e incertaine. .
Soit i 8 lieues.
. (
Ouad-Mesk. . 9 1 .„,,
,T 1M. _ 16?
( Metlîli ... 7 )

30Q ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
t La distance de Brîzîna à Metlîli se décomposera
donc ainsi :
'Aïn-Goufâfa 39?
Metlîli 18 18
57 ou 73
55,ic8"'
Deux autres témoignages fournissent le moyen
d'opter entre ces deux résultats, en augmentant la
probabilité du premier. Suivant un voyageur, la dis
tance de Brîzîna à Metlîli serait de six journées de
marche, et chaque journée d'environ 10 lieues; ce
qui donnerait une distance de 6o lieues.
Un autre a parcouru cette route en quatre grandes
journées, dont il estime chacune à 16 lieues; ce
qui donnerait 64 lieues.
D'après ces deux indications,
nous adopterons le
nombre de 57, qui nous paraît le plus probable,
et la distance d'El-Abied'-Sidi-Cheikh à Metlîli
sera :
Brîzîna 16 y"""s-
Metlîli 57
3° D'El-Abied -Sidi-Cheikh A Stîten.
Itinéraire unique, incertain.
La route, suivant l'auteur de cet itinéraire, pas
serait encore par Brîzîna et suivrait les gîtes ci-
après :
73

— N°

302 ROUTES SUIVIES PAR LES ARABES.
De Chellâla à El-Abied 2 4 lieues.
Évaluation unique. — Deux
journées de 12 lieues ... 24
D'El-Abied'
à Metlîli. .
(Voir page 3oo.)
/o"
11.. ..... 73
li8U8B- 9 [i lîeues. \
2° De Chellâla du Sud A El-Ar'ouât'-
Il paraît y avoir trois routes pour se rendre de
Chellâla du Sud à El-Ar'ouât'. La première passe
par le village d'El-R'âçoul; la seconde, au Sud, par
El-Abied'-Sidi-Cheikh ; la troisième,
Djebel-K'sên , qu'elle laisse au Nord.
lrc
ROUTE,
PAR EL-R AÇOOL.
De Chellâla du Sud à El-R'âçoul, 33 lieues.
'
Chellâla du Nord. S^""
. . , [
^~e
Ouad-el-B'arbi (la
'
. J rivière de l'Ouest). 12
inCertam1 El-R'açoul 13
D'El-R'âçoul à El-Ar'ouât', 46 lieues.
Campé dans le dé-
)
97
par le pied du
. . , , j
ltinérairek , „ } sert
unique, < ... ...
,,„
i21,8U8S' ,.„„„„
,_
,
> aOi)
H
1 .
'Ain-Mâd'i 17 i
1 El-Arouat'(p.i2 2)
,
17
1
!
incertain.f . . ...
La distance de Chellâla à El-Ar'ouât',
route , sera donc :
El-R'âçoul 33 li8"8S-
El-Ar'ouât'
46
79
par cette

2e
N8
— 84. CHELLÂLA. 303
ROUTE, AU PIED DU DJEBEL-KSÊN.
De Chellâla du Sud à 'Aïn-Mâd'i, 6i lieues.
/ Er-Rebah'
. . . .
7'ioM».\
. , , . lEl-Bot'mât (les
Itinéraire 1 . . ,
1
f
< pistachiers.. 18 )61\
unique. J , ( I
I Khazzoula. ... 18 t i
( 'Aïn-Mâd'i. . . 18
] j 78
Plus la distance de 'Aïn-Mâd'i à El- i
Ar'ouât'
De 'Aïn-Mâd'i à El-Ar'ouât', i 7 lieues.
3e
ROUTE,
De Chellâla à El-Abied'
D'El-Abied' à El-Ar'ouât'
17/
PAR EL-ABIED'-SIDI-CIIEIKH.
(p. 3o2 )
24 lie,l8s- \
83
(p. 298)..... 59 )
3° De Chellâla du Sud A la ville de Figuîg
Figuîg
l'empire de Maroc,
pendante.
est une ville berbère qui compte dans
quoiqu'en réalité elle soit indé
El-Fârech 17 lienes-
Ville de Bou-Semr'oun 12 46
Figuîg 17 }
Nous avons adopté, pour la position de Figuîg, celle qui résulte
des recherches géographiques de M. Renou , l'un de nos collègues.
j

304 BOUTES SUIVIES PAB LES ABABES.
POINT DE DÉPART N° 85.
BRÎZÎNA (village),
1° De Brîzîna A EI-Ar'ouât 43 lieues.
(Voir page 298.)
2° De Brîzîna A Metlîli, 57 lieues.
( Voir page 3oo. )
3° De Brîzîna à Stîten, 34 lieues.
(Voir page 3oi. )
POINT DE DEPART N° 86.
EL-R'ÂÇOUL (village).
POINTS D'ARRIVÉE.
1° Frenda 23 li888si'
2° El-Abied'-Sidi-Cheikh 30 ?
3° El-Ar'ouât'
46
48 Chellâla 33
1° D'El-R'âçoul A Frenda.
Itinéraire ( Ouad-el-B'arbi . . 1
4 ■"""'
j
unique. ( Frenda 9 ? )

N8 — 86. EL-R'AÇOUL. 305
2° D'El-R'âçoul A El-Abied-Sidi-Cheikh, 3o
lieues ?
(Voir page 3oi.)
3° D'El-R'âçoul A El-Ar'ouât, 46 lieues.
(Voir page 3o2.)
4° D'El-R'âçoul A Chellâla, 33 lieues.
(Voir page 3o2.)
Tels sont les points dont nous avons cherché à
déterminer conjecturalement la position à l'aide des
moyens imparfaits dont nous pouvions disposer. D'au
tres points,
particulièrement dans le Tell et dans le
Sahara occidental, devraient figurer sur cette liste,
que nous sommes loin de regarder comme complète.
On arriverait ainsi à couvrir l'Algérie entière d'un ré
seau de routes qui la sillonneraient dans tous les sens.
Ces routes, tracées d'abord, comme. nous l'avons fait,
d'après des évaluations approximatives , acquerraient
d'autant plus d'exactitude,
que les recherches de la
même nature se multiplieraient davantage. Nous nous
estimerions heureux, pour notre part, d'avoir, autant
qu'il était en nous,
utiles.
ouvert la voie à des études aussi
Ce travail ayant été fait en i842 , quelques-unes
des évaluations conjecturales qu'il renferme se rap-

306 ROUTES SUIVIES PAR LES ARARES.
portent à des distances mesurées rigoureusement au
jourd'hui,
visités.
puisque des lieux inconnus alors ont été
Ces distances auraient donc besoin d'être modi
fiées; mais ces modifications , -d'ailleurs peu impor
tantes, n'ont pas été faites,
parce qu'elles auraient
entraîné un remaniement général. Le temps consacré
à cette opération n'aurait pas été compensé par l'uti
lité du résultat.
D'ailleurs,
nouvelles corrections,
vail rend inévitables.
chaque jour amène et amènera ainsi de
que la nature même de ce tra
Si toutes les personnes qui sont en position d'ac
quérir des données nouvelles les faisaient parvenir,
avec quelques détails, à la connaissance , soit du pu
blic,
soit du Gouvernement, elles rendraient un véri
table service et aux sciences géographiques en général,
et en particulier à l'Algérie,
qui a tant besoin d'être
connue. Grâce à ce concours d'efforts, le cadre impar
fait que nous avons essayé de tracer se compléterait,
se rectifierait peu à peu, et on pourrait avoir, d'ici à
quelques années,
lorsque tous les éléments approxi
matifs auraient été remplacés par des certitudes, un
livre de postes fidèle,
l'Algérie.
et une bonne carte routière de
FIN.

TABLE ANALYTIQUE.
INTRODUCTION.
Division des connaissances géographiques en géographie mathé
matique et géographie critique
Algérie
Géographie mathématique. ...!_.
_
Géographie critique
— CHAPITRE V. Connaissances acquises, avant 1830, sur la
partie méridionale de l'Algérie et de la régence de Tunis....
— § 1 °r. Appréciation des écrivains
, , ( Abou-'Obaïd-el-Bekri
Arab6S
| El-Edrîci
De transition. Jean Léon, surnommé l'Africain
, , , . (
Chrétien,..)
Marmol Caravaial
^^ \
— § 2. Caractères distinctifs des ouvrages
— § 3. Conclusion du chapitre i"
( Régence de Tunis.
Ibiâ.
Ibid.
XI
XIV
XVI
XVII
XIX
XXX

308
CHAPITRE II. —
*
TABLE ANALYTIQUE.
DIVISIONS ET SOMMAIRES.
Connaissances acquises, depuis 1830,
partie méridionale de l'Algérie et de la régence de Tunis
sur la
5 J ".— Caractère général des ouvrages publiés sur l'Algérie.
— S 2. Des ouvrages qui ont contribué aux progrès des
connaissances géographiques sur l'état actuel de ces con-
Etudes de géographie critique,
par M. d'Avezac
Recherches et notes sur la portion de l'Algérie au Sud
Situations des établissements français en Algérie, pu-
— CHAPITRE III. Exposition de la méthode d'enquête
— S 1". Principes généraux sur la détermination des points.
S 2. —
S 3. —
Règle pour appliquer le témoignage des hommes à
sys-
Conditions préalables pour entreprendre un
— S 1". Des mesures itinéraires en usage chez les Arabes..
3°
Mille
'
— S 3. Passage de la distance itinéraire à la distance en
Pages .
XXXIII
Ibid.
XXXV
XXXVI
XXXVII
Ibid.
XL
Ibid.
an:
XLII
XLIII
XLIV
L
Ibid.
LI
LUI
LV
LXIII
LXIV
Ibid.
LXVl
LXVII

El-Kèp .
TlPÊCH.
POINTS
de
DÉFAUT.
El-Gdet'i'âb.
TABLE ANALYTIQUE.
ÉTUDE DES ROUTES.
Tunis
•Guêlma
POINTS D'ARRIVEE.
SOMMAIRE ANALYTIQUE.
Vérification par les itinéraires romains.
— L'ancienne Thagura .
T'aôra
Constantine
aujourd'hui
Vérification par les itinéraires anciens et
par les reconnaissances récentes. . . .
Lacalle. Route de l'Est
Bône
Route de l'Ouest
Constantine
El-Kêf
Guêlma. Doutes sur la position de Tifêch . .
El-Gouça ( l'ancienne Sigus )
Bône. Trois routes
Inexactitude probable de la carte de
Peutinger
Galb-Mellâg.
Tifêch.
El-Kêf
Guêlma
Souça. Concordance avec la carte du Dépôt
H'amâmat
Zar'oân
El-Kêf
Sbil'la
El-Ledjem
de la guerre
:
'
309
H
Pi.p».
10
51
Ibid.
13
14
Ibid.
Ibid.
17
md.
19
20
21
Ibid.
Ibid.
22
24
26
27
28

310 TABLE ANALYTIQUE.
TS POINTS POINTS D'ARRIVÉE.
o
s
3
SB
5
6
7
8
0
de P.ees.
DÉPART.
Tezzout (l'anc""
SOMMAIRE ANALYTIQUE.
El-Kêf. Route de l'Est par H'îdra 30
Route de l'Ouest par Gala't-es-Snân. 32
Concordance avec l'itinéraire romain .
Concordance avec les itinéraires anciens.
Galb-Melldq
Comparaison avec les itinéraires anciens.
L'ancienne Taniugadis, appelée aujour-
Constantine. Route de l'Ouest par Moul-
.
34
35
36
37
Ibid.
38
39
Ibid.
43
Ibid.
. . . . Lambasa) 44
Route de l'Est par Fedjoudj-el-'Amed.. 47
Comparaison avec l'itinéraire romain . . . Ibid.
48
1 Comparaison avec les itinéraires anciens. 49
j
1
Tebessa. Route de l'Ouest par Fouçâna et
Alger. Route du Sud par Bou-Sa'da
§ 1"
De Biskra à Bou-Sa'da. Route de
50
53
55
56
57
58
Ibiâ.
Ibid.
Ibid.
l'Ouest par Sa'dôri et Bou-Ferdjoun. 59
Route de l'Est par Mdoukâl et 'Aïn-
60

o
o
S
s
9
POINTS
du
DÉFAUT.
TABLE ANALYTIQUE. 311
1
POINTS D'ARRIVÉE.
SOMMAIRE ANALYTIQUE.
Route du centre par Sa'dôri et 'Aïn-
§ 2. De Biskra à Msîla
§ 4. De Msîla à Alger. Route de l'Ouest
Récapitulation des routes de Biskra à
Constantine. Route de l'Ouest par El-Gan-
Route de l'Est par le Djebel-Aourès :
§ 1". Par Tafiout et les Beni-Ma'af
§ 2. Par Tezzout et Nerdi
2°
Par Mdoukâl
De Sétif à T'obna : 1°
Par R'eniia
Comparaison avec les itinéraires anciens.
Tebessa. §1". De Biskra à Khenguet-Sidi-
2°
Nâdji. 1°
Par Gârt'a
Par Tehouda
3°
Par H'aouch-Sidi-S'âlah'
S 2. De Khenguet-Sidi-Nâdji à Tebessa :
1°
2°
Par Kheïran et Sbîkha
Par Djellâl et Sbîkha
3°
Par Djellâl, T'abert'ga et Sidi-
4°
'Abîd
Par Boudokhan et Sidi-'Abîd. .
. .
Comparaison a\ ec les itinéraires anciens.
62
Ibid.
64
66
Ibid.
67
68
71
74
75
80
76
Ibid.
78
79
80
Ibid.
81
82
83
85
86
Ibid.
87
88

312 TABLE ANALYTIQUE.
10
11
12
13
14
POINTS
de
Bar'r'âï .
Khenguet ■
NÂDJI . .
Smi-
K'ala', chef-lieu.
des Beui-'Abbês ]
Msîla .
Bou-Sa'da
Tebessa .
Tezzout
POINTS D'ARRIVEE.
^
'Aïn-Sedjra
'Aïn-el-Bebbouch
Constantine
SOMMAIRE ANALYTIQUE.
Fedjoudj-el-'Amed. Deux routes :
1°
2"
Tebessa
Biskra
Par Foum-el-H'âmia
Par Gaçâs
Gafs'a. Deux routes :
'
1"
Par Zrîbt-H'âmed et la plaine d'El~
2°
Tezzout
. Mît'a
Par Frekkân et le Djebel-T'àldja.
Défilé du Bîbân (portes de fer)
Beni-Mans'our
Zammôra
Bougie
Différence entre la distance itinéraire et
la distance en ligne droite
Sétif. Deux routes :
1°
Par rOuad-el-K's'ab et Sidi-Mbârek.
2°
Par Djou'am-ei-Mogra
Comparaison avec les itinéraires anciens.
Médéa,
Alger
K'ala
Msîla. Deux routes :
Alger
K'ala'
1°
2°
A l'Ouest par Ragbet-el-R'âba . . . .
A l'Est par Ed-Dîs et Sa'ïda
, . ,
90
Ibid.
Ibid.
91
Ibid.
Ibid.
95
Ibid.
Ibid.
96
99
Ibid.
Ibid.
100
102
104
105
Ibid.
106
107
108
109
110
112
Ibid.

■5
o
TABLE ANALYTIQUE. 313
POINTS POINTS D'ARRIVÉE.
de
a DÉPART. ..SOMMAIRE
ANALYTIQUE.
14
15
Bou-Sa'da (Suite).
Le Marabout de
Médéa. Deux routes :
Msila
1°
2*
Ttigos,
Par Sidi-'Aïca 113
Par 'Aïn-bou-Sîf
114
Ibid.
115
116
Sidi-'Aïça. . . . Ibid.
16 El-Ar'ouàt'
.<
. ■
Mêdèa. Quatre routes :
1°
Autentre par Bâb-'Aïn-Meç'aoudet
2°
A l'Est, par Sidi-Makhlouf, le Dje
bel-S'ah'ari et le col appelé Seba-'el-
3°
A l'Ouest, par 'Aïn-Mâd'i, Sidi-Bou-
Ibid.
117
120
121
125
126
Biskra. Description sommaire de la route . . 127
Position du village de Zakkâr
129
Ibid.
130
Ibid.
lr0
partie. D'El-Ar'ouât'
à Demmed. . . . 131
2°
partie. De Demmed à Sidi-Khâled. .
Journée de marche des pèlerins de la
3e
partie. De Sidi-Khâled à Biskra , deux
routes :
133
134
135
136
1°
Par le Zâb septentrional. 137
\ 139

314 TABLE ANALYTIQUE.
4s
i
S.
16
17
18
19
20
POINTS
de
DÉPAtlT.
El-Ar'ouât'
(Suite).
Seba'-el-Khîdeh
ou Tnît-el-R'e-
'Aïn-TlAta
T'agguîn
Village de Châ-
'
i
1
POINTS D'ARRIVÉE.
SOMMAIRE ANALYTIQUE.
Emplacement probable de la station Ad
Nouvelles justifications :
2°
Par la position d'El-Bah'ar
3"
Par la position de T'ôlga
4"
Par la position d'Omm-el-Hena . .
Récapitulation de la route d'El-Ar'ouât'
à
Bon-Sa'da. Trois routes :
1°
A l'Est, par le village de Châref. .
2°
A l'Ouest, par le villagedeDemmed.
3°
Au Centre :
2»
3°
Par Khenîg-Sidi-'At'allali
Par Bou-Medjedde!
Tak'dîmt. Deux routes :
1°
Au Nord, par Souâgui
2°
Au Sud, par Goudjîla
Confirmation par le témoignage d'un
Médéa
Médéa ;
Pogts.
140
143
Ibid.
144
Ibid.
md.
145
140
147
148
Ibid.
149
150
Ibid.
151
153
Ibid.
Ibid.
154
155
Ibid.
156
Ibid.
157
Ibid.
md.

i
S •
-»
S
a
21
22
TABLE ANALYTIQUE. 315
POINTS POINTS D'ARRIVÉE.
de'
DÉPART. SOMMAIRE ANALYTIQUE.
Village de Sidi-
Village de Gou-
23 Souâgui
24
25 Sidi-Khâled. | . . .
26
1
1
Moyens de vérification :
Médéa
33
a33am
Bou-Sa'da. Deux routes :
1°
2°
i l'Ouest,
A l'Est,
El-Out'âïa. Deux routes :
1°
2°
Au Nord,
-
p.6«..
158
Ibid.
Md.
159
Ibid.
Ibid.
160
Ibid.
Ibid.
161
Ibid.
162
Ibid.
163
par 'Aïn-el-Fâres Ibid.
par 'Aïn-Omm-ech-Chemel. 164
165
166
par le Djebel-Khenîzân. 167
Au Sud , par le village d'El-'Amri. . Ibid.
168
169
Ibid,
Ibid.
Ibid.
27 'AÏN-ER-RÎCH Ibid,
170
171
•

316 TABLE ANALYTIQUE.
O
1
a
28
29
30
31
32
33
34
POINTS
de
DÉPART-,
Sa'dôri ;
T'obna
Ngâous
ZÊNA
POINTS D'ARRIVÉE.
SOMMAIBB ANALYTIQUE.
Bou-Sa'da. Trois routes :
Biskra
Sétif.
Msîla
Sétif.
sètij.
Sétif.
Sétif. Deux routes :
El-Gant'ra /
3°
Par Malâh'-ou-Msîf.
Pag".
171
Ibid.
Ibid.
172
Ibid.
Ibid.
173
Ibid.
Ibid.
174
175
176
177
178
179
Ibid.
md.
180
md.
181
Ibid.
182
Ibid.
Ibid.
Ibid.
183
Ibid.
Ibid.
184
Ibid.
185

35
36
37
38 .
39
40
41
POINTS
do
DÉPART.
Mdoukâl.
Djou'âm- el -Mo
gra
Nerdi. . ..'.-..
Merdjet-el-K'
s'our
Tizzêrt.
Ma'apa, appelé.
aussi Tafiout .
K's'ent'îna de
l'Aourès
TABLE ANALYTIQUE. 317
Bislira
El-Gant'ra
Msîla
Bou-Sa'da
T'obna ,
Sétif
Msîla
Sétif
Mdoukâl
Ngâous
Zêna
Tezzout
Biskra
El Gant'ra
Khenguet-Sidi-Nâdj
Moul-As'nâm. . . .
El-Gant'ra
Nerdi
Zêna
Sétif.
T'obna
Zêna
El-Gant'ra
Ngdous
Merdjet-el-K' s'
our.
Tezzout
El-Gant'ra
Nerdi
Merdjet-el-K's'our.
Bar'r'âï
Nerdi
Tezzout
POINTS D'ARRIVEE.
SOMMAIRE. ANALYTIQUE.
p.s..
16
Ibid.
Ibid.
Ibid.
Ibid.
187
Ibid.
Ibid.
Ibid.
Ibid.
16
Ibid.
Ibid.
189
Ibid.
190
Ibid
md.
md.
191
Ibid.
Ibid.
Ibid.
Ibid.
Ibid.
192
Ibid.
Ibid.
Ibid.
193
Ibid.
194

318 TABLE ANALYTIQUE.
42
43
44
45
46
POINTS
de
DÉPART.
Medjâna de l'Aou-
Neft'a .
Sidi -'Aeîd.
Kheïran .
El-Fîd'.
Tezzout
El-Gant'ra
K'sent'îna
POINTS D'ARRIVEE.
SOMMAIRE ANALYTIQUE.
Tebessa. Deux routes :
1°
2°
Par le Djebel-D'ârîf
Par T'amer'îa
Gafs'a. Deux routes : j*
1°
2°
Par T'arfâoui
Par T'aguious
Gâbes. Trois routes :
1°
Par Chebîka
Comparaison avec l'itinéraire ancien . . .
Biskra
2°
Par Zaouît-ed-Debâbcha et Mâ-
3°
gues
Par Kebilli
Observation sur la division du jour adop
tée par les voyageurs
Khenguet-Sidi-Nâdji
Tebessa
Khenguet-Sidi-Nâdji
Neft'a
Bar'r'âï
Khenguet-Sidi-Nâdji
Village d'El-Men'a. Observation sur la posi
Tezzout
Tebessa
tion de ce village
Notice sur le double village d'El-Fîd'
Khenguet-Sidi-Nâdji ,
Biskra ,
NeJ't'a
194
Ibid.
Ibid.
195
K
198
199
200
201
Ibid.
202
203
204
207
208
Ibid.
Ibid.
Ibid.
209
Ibid.
210
Ibid.
Ibid.
211
212
Ibid.

47
53
54
55
NEGRÎïJ .
POINTS
de
T'amer'za .
Chebîka .
Medês. . .
Kebilli.
52 Khêroua.
T'aguious.
El-K'et'ar .
Tuggurt.
TABLE ANALYTIQUE. 319
POINTS D'ARRIVEE.
SOMMAIRE ANALYTIQUE.
Gafs'a. Observation sur la position de Ne
Biskra
Neft'a
Tebessa
Neft'a
grîn
Tebessa
Gafs'a
Biskra
Position de Chebîka
Position de Medês
Gâbes
Neft'a
Gafs'a
T'amer'za
Gâbes
Gafs'a
Kebilli :
Neft'a. Erreur commise par tous les géo
Gafs'a
Kebilli
T'amer'za
graphes au sujet du Belad-el-Djerîd .
Kebilli. Observation sur le village d'El-K'e-
Gafs'a
t'ar
Neft'a. Moyen de vérification
Gâbes
Biskra. Alsacien établi à Tuggurt
Récapitulation de la route de Tuggurt à
Biskra
Neft'a. 1"
partie. De Tuggurt au premier
village de l'Ouad-Souf
P«g«s.
212
213
214
Ibid.
Ibid.
215
Ibid.
Ibid.
Ibid.
Ibid.
216
Ibid.
Ibid.
217
218
Ibid.
Ibid.
Ibid.
(note.)
218
Ibid.
Ibid.
219
Ibid.
Ibid.
220
221
224
225

320 TABLE ANALYTIQUE.
55
57
58
POINTS
de
DÉPART.
Tuggurt (Suite).,
Temâcîn.
Kouînîn .
El-Mr'eïr.
POINTS D'ARRIVEE.
SOMMAIRE ANALYTIQUE.
2e
partie. Du premier au dernier village
3e
de l'Ouad-Souf
Sur les évaluations de distances entre
les villes du Sahara
partie. Du dernier village de l'Ouad-
Souf à Neft'a
Récapitulation de la route de Tuggurt à
Neft'a
Sidi-Khâled
El-Fîd'. Deux routes :
1°
2°
Par El-Medjeïr
Par El-Mr'eïr
Observation sur cette dernière route . . .
DemMed
El-Ar'ouât'. Confirmation résultantdu tracé
Rôle et position de cette ville
Neft'a. Observation générale sur la position
Tuggurt
des villages de l'Ouad-Souf
El-Fîd'. Diverses routes suivies par les voya
geurs
Remarque sur l'autorité des évaluations.
Sidi-'Abîd. Moyen de contrôle
Biskra. Deux routes :
1"
Par El-Fîd'
2°
Par El-Mr'eïr
Tebessa. Moyen de contrôle
Biskra
Tuggurt
Sidi-Khâled
El-Fîd'
Kouînîn
P.go.
230
231
232
235
236
238
239
Ibid.
240
Ibid.
241
242
243
Ibid.
246
247
248
249
Ibid.
250
Ibid.
251
Ibid.
Ibid.

59
60
61
63
POINTS
de
DÉPART.
El-Medjeïr .
Dzîoua.
TABLE ANALYTIQUE. 321
Tuggurt
Kouînîn
El-Mr'eïr
El-Fîd'
POINTS D'ARRIVEE.
SOMMAIRE ANALYTIQUE.
Tuggurt. Deux routes :
1"
2°
Biskra
Sidi-Khâled
El-Gouîra { Dzîoua
T'aïbât de l'Est..1
R'ârdêia .
...
Par Sidi-Râched
Par R'ommera
El-Fîd'. Moven de contrôle
f Sidi-Khelîl. Observation sur la position de
I
El-Fîd'
Sidi-Khâled
Tuggurt
Temâcîn
Kouînîn .
Sidi-Khelîl
Zouîtâia. Observation sur la position de
Zouîtàïa
Tuggurt. Première route. — Par Ngouça.
1'"
partie. De R'ârdêia à El-Guerâra. . .
2°
1°
2°
Par l'Ouad-en-Nça
Par l'Ouad-es-Smâr
3°
Par Noumrât'
. *.
partie. D'El-Guerâra à Ngouça
3"
partie. De NgouçaàTuggurt. 5 routes.
Deuxième route. — Par Ouâregla. . . .
1
partie. De R'ârdêia à Ouâregla. . . .
2'
partie. D'Ouâregla à Tuggurt. Divers
itinéraires
:
252
IUd.
Ibid.
Ibid.
253
Ibid.
254
255
Ibid.
257
Ibid.
Ibid.
Ibid.
258
Ibid.
Ibid.
259
260
Ibid.
261
Ibid.
Ibid.
262
Ibid.
265
Ibid.
Ibid.

322 TABLE ANALYTIQUE.
à
1 s
63
64
65
66
67
S POINTS
de
DÉPART. '^
R'ârdêia (Suite). (
Metlîli . ......
'
El-Guerâra . . . .
El-Ar'ouât'.
2*
— route.
3"
5*
POINTS D'ARRIVÉE.
SOMMAIRE ANALYTIQUE.
Par Sidi-T'âleb
route. — Par l'Ouad-el-Abied'
route. — Par El-Khâd'ra
El-Ar'ouât'.
I"
Route de l'Est,
par T'aïbât
Notice sur un Alsacien prisonnier chez
'Abd-el-K'àder,
et qui a parcouru
2°
Route de l'Ouest, par Berr'îân.. .
Observation importante sur les causes
qui font dévier les voyageurs de la
El-Ar'ouât'. Deux routes :
*
PBgoa.
267
268
Ibid.
269
Ibid.
Ibid.
270
271
272
Ibid.
273
Ibid.
Ibid.
274
275
276
Ibid.
Ibid.
277
Ibid.
278
279
IM

69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
Ngouça.
POINTS
de
DÉPART.
T'aïbât de l'Ouest.
El-'Aleïa
El-H'adjîra
Blîdet-'Amer . . .
Goug
Chegga. . . .
Lelmaîa .
.. .
T'aouiâla. .
El-Khâd'ra.
Bou-'Alem. .
TABLE ANALYTIQUE. 323
Ouâregla
El-Guerâra
Dzîoua
Tuggurt
Ngouça
Dzîoua
T'aïbât de l'Est
POINTS D'ARRIVEE.
SOMMAIRE ANALYTIQUE.
Position de ce village
Ngouça
T'atbal de l'Ouest
Temâcîn
Tuggurt
Temâctn. ., -.
El-H'adjîra
T'aïbât de l'Ouest
T'aïbât de l'Ouest
T'aïbât de l'Est
Temâcîn
Blîdet-'Amer
Tuggurt
Dzîoua
El-'Aleïa
R'ârdêia. Diverses routes
El-Ar'ouât'
'Aïn-Mâd'i , . . .
El-Ar'ouât'. Deux routes :
1°
Par le village d'El-R'îcha
2"
Par l'Ouad-Reddâd
Sidi-bou-Zîd. Deux routes
. . .
Lelmâia,
R'ârdêia
Position de ee village
Position de ce village
P.ges.
280
Ibid.
md.
ibid.
281
Ibid.
md.
282
Ibid.
283
Ibid.
Ibid.
Ibid.
Ibid.
Ibid.
Ibid.
Ibid.
Ibid.
Ibid.
284
Ibid.
Ibid.
285
286
287
Ibid.
289
290
291
292
Ibid.

324 TABLE ANALYTIQUE.
79
80
83
84
85
86
POINTS
de
DÉPART.
T'ouîlet-Mâkna .
Kheng-el-Mglh .
sidi-el-hâdj-e3.1
Mechri 1
Stîten.
El- Abied'-Sidi-|
Cheikh j
Chellâla du SudJ
Brîzîna,
El-R'âçoul.
(
Position de ce pic
T'aouiâla
Lelmâia
POINTS D'ARRIVEE.
SOMMAIRE ANALYTIQUE,
wÊfc
'Aïn-Mâd'i ;
T'aouiâla .... .
Bou-'Alem
SiM-en-Nâc'
er
Bou-'Alem.
T'aouiâla. . .
El-Ar'ouât'
Metlîli
Stîten. t
Metlîli '. -.
El-Ar'ouât'. Trois routes:
1°
A
*
Par le village d'El-R'âçoul .
2°
Par le pied du Djebel-K'sên .
3°
Par El-Abied'-Sidi-Cheikh . .
Fi9ni9
El-Ar'ouât'
A
Metlîli -, .".
Stîten
Frenda
El-Abied'
El-Ar'ouât'
Chellâla
-Sidi-Cheikh
.
Pages.
293
/ta.
294
Ibid.
Ibid.
Ibid.
Ibid.
295
296
297
298
300
301
302
303
ua.
iia.
304
/ta.
iia.
md.
305
Ibid.
md.