Anatomie d'un "quartier de gares" : recompositions ... - Urbamet

sont tracées, elles relient les quartiers résidentiels de La Madeleine au centre administratif
(et non, par exemple, les quartiers d'habitat social aux équipements culturels ou
commerciaux projetés).
C'est que la réussite du projet est indexée à sa capacité à faire rupture avec le tissu
environnant. Tout se passe comme si le passage à l'ère moderne se faisait par exclusion ; le
traitement de l'espace est symptomatique de la distinction opérée avec les quartiers
populaires. Le projet est gros consommateur d'espace : son emprise au sol et l'unité qu'il
manifeste même esthétiquement produisent un effet de masse en rupture avec les gabarits
des quartiers mitoyens. La rupture est voulue, présentée sur le plan esthétique comme un
effet dramatique, et sur le plan urbain comme une condition nécessaire au renouveau : c'est
le thème du salutaire « coup de poing dans la ville ». Et pour exalter le nouveau quartier,
seconde consommation d'espace, le vide s'impose autour de lui. Ceci rappelle « la
célébration de puissance qui exige l'ex nihilo comme son garant dramaturgique » dont parle
J.S.Bordreuil à propos de l'esthétique de la grande surface 39 .
Dans la lignée du propos développé par l'architecte, un avis du Cercle de qualité
urbaine et architecturale rappelle cette nécessité de rupture avec la « banlieue », ou plus
exactement avec les quartiers populaires limitrophes. « Il serait souhaitable de reconsidérer
le parti proposé pour les franges du projet côté Saint-Maurice et Fives. Il serait judicieux
de marquer la limite du tissu existant et du Centre des gares par un vide, qui permettrait
aussi de marquer la ceinture verte de Lille (…) » précise le Cercle de qualité en novembre
1989 40 . Non sans ironie, l'alibi verdoyant est invoqué : on parle de ceinture verte, on se
félicite de la création d'un parc urbain dans une ville qui en compte peu. Mais c'est à une
sorte de transfert qu'on assiste : le projet rogne sur le parc des Dondaines, très fréquenté
par les habitants de Caulier, plutôt populaire, et suffisamment vaste pour accueillir des
équipements divers : il comprenait entre autres une rampe d'escalade, de nombreux jeux
pour les enfants, une ferme pédagogique, et logeait même sur son flanc un centre équestre
privé, avec un recrutement social orienté vers les couches plus aisées. Sur l'emprise de
l'ancien parc seront construits les nouveaux boulevards périphériques 41 , les voies du TGV
passant elles en-dessous, en tunnel. Le nouveau parc est ramené de l'autre côté de ces
infrastructures viaires, au cœur du nouveau quartier, et ne comprend plus aucun jeu.
Présenté comme un gage de la qualité urbaine du projet, il correspond davantage à un
transfert d'équipement, d'un quartier populaire au nouveau quartier d'affaires et à ses
« nouveaux habitants ».
Articulation et changement d'échelle
La théorie urbaine qui anime le projet est celle de la confrontation intégratrice 42 ;
elle semble directement inspirée du modèle du silex et tient en deux mots : il faut frapper
très fort ces deux éléments antagoniques propres à la ville que sont le centre et la banlieue
et de cette confrontation naîtra une entité urbaine d'un nouveau genre, relevant d'une autre
39 J.S.Bordreuil, "Changement d'échelle urbaine…", art. cit.
40 L'architecture d'aujourd'hui, n°280, avril 1992, p.122
41 C'est en 1986 que le nouveau tracé du boulevard périphérique est dessiné. La décision n'est pas imputable
au projet Euralille lui-même, mais y est intégrée.
42 « Le projet urbain d’Euralille, conçu par Rem Koolhaas, propose une nouvelle approche de la ville. Il
dépasse les attentes fonctionnelles et rationnelles du programme en procédant d’une nouvelle logique : celle
qui consiste à créer un rapport conflictuel avec le tissu environnant » relate I. Menu, architecte qui fut au
sein de la SAEM collaboratrice de Rem Koolhaas dont elle rappelle un maître-mot : le « Fuck context
syndrom ». I.Menu, Euralille, Poser, Exposer, op. cit. , p 8
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