GUIDE POUR LE VENDEUR HORS-BORD YAMAHA - aqua services

HORS-BORD YAMAHA
QUOI DE NEUF?
F200
Le nouveau F200 de Yamaha –
un 4-temps léger et compact
Le nouveau quatre-cylindres F200 de Yamaha est
le 4-temps de 200 HP le plus léger qui soit sur
le marché. Il remplace facilement n'importe quel
hors-bord à quatre cylindres de puissance inférieure
pour augmenter les performances de bateaux de taille
intermédiaire. Aussi, dans le cas d’applications où
deux F200 sont jumelés, le poids sur l'arcasse se voit
considérablement réduit.
Léger et compact – Le nouveau F200 est le 4-temps
de 200 HP le plus léger qui soit; il fait pencher la balance par quelque
54 kg de moins que le V6 F200 de Yamaha, et par environ 6 kg de plus
que le 2-temps HPDI 200 HP de Yamaha.
Rapide – À l'instar de son frérot V6 hauturier, le quadricylindre F200
est équipé du système de calage variable des arbres à cames (CVAC) de
Yamaha, ce qui signifie des accélérations rapides et des performances
éblouissantes à mi-régime.
Puissant – Le moteur de 2,8 litres, à 16 soupapes et à DACT a un
échange de gaz facile et procure des réponses vives à l’accélérateur.
La conception évoluée de ses organes de distribution a bien fait ses
preuves pendant les millions d'heures d'utilisation. Le F200 affiche
le rapport puissance/poids le plus avantageux de toute la gamme de
4-temps à 200 HP – toutes marques confondues!
Efficace – Le moteur à aspiration normale est peu complexe, et sobre
du point de vue carburant. Certains hors-bord de marques rivales
exigent de l’essence à indice d’octane 92 pour développer 200 HP –
le F200 est à son meilleur avec de l'essence à indice 89.
Polyvalent – Le F200 est disponible avec soit une commande
numérique électronique, soit mécanique. De plus, il est tout indiqué
pour divers types de bateaux, dont ceux à console centrale, les pontons,
les bateaux sport, pour baies, à fond plat, en alu à V prononcé,
de pêche et ski, pour n’en nommer que quelques-uns.
Charge débordante – Un puissant alternateur de 50 A augmente
la puissance de charge par 13 % par rapport à celle du V6 F200
de Yamaha.
GUIDE POUR LE VENDEUR
HORS-BORD YAMAHA 2013
Pêche fructueuse – Le F200 est équipé de caractéristiques recherchées,
dont le commutateur de régime de traîne variable VTSMD .
Commande – À vous le choix : une commande numérique électronique
(CNE) ou une commande mécanique. La CNE est compatible avec
le système de gréement et l’équipement Command Link PlusMD pour
conférer le nec plus ultra en matière de commande.▲ Les modèles
du F200 – les deux compatibles avec le dispositif Y-COPMD – peuvent
être reliés à des instruments externes compatibles avec les normes
de la NMEA 2000MD ou à des indicateurs analogiques, à l’aide d’une
passerelle.
Silence – Le système insonorisant du sélecteur SDSMC de Yamaha
est livré de série sur le F200 pour assurer le passage silencieux
d’une marche à l'autre. En outre, le hors-bord met à profit des
arbres d’équilibrage pour assurer un fonctionnement silencieux,
sans vibrations.
Fiabilité Yamaha – La fiabilité indéfectible de Yamaha est fondée
sur la technologie des quatre-temps adaptés au milieu nautique ayant
fait leurs preuves à maintes et maintes reprises au fil des ans.
▲ Reportez-vous à l’information de gréement Yamaha appropriée pour vérifier
la compatibilité et les exigences des pièces de gréement des configurations spécifiques.
Tous les articles de gréement sont vendus séparément.
Modèles disponibles :
Commande mécanique :
F200LB | F200XB | LF200XB
Commande numérique :
F200XCA | LF200XCA
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QUOI DE NEUF?