L'évolution de la structure des avions
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L’évolution <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>structure</strong> <strong>de</strong>s <strong>avions</strong><br />
Depuis les années 2000 <strong>la</strong> <strong>structure</strong> métallique <strong>de</strong>s <strong>avions</strong> tend à être<br />
remp<strong>la</strong>cée par une <strong>structure</strong> composite<br />
Comment sont assurées les 6 fonctions électriques <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>structure</strong> <strong>de</strong> l’avion ?<br />
En partie par <strong>la</strong> mise en p<strong>la</strong>ce d’un mail<strong>la</strong>ge métallique en 3D, à l’intérieur du<br />
fuse<strong>la</strong>ge<br />
6/ CONFERENCE RF&HYPER / 24-10-2012<br />
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ESN: Electrical Structural Network<br />
MBN: main Bounding Network
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