Grues de débardage - Binetruy SARL
Grues de débardage - Binetruy SARL
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Gamme et tarifs<br />
Août 2012
La Société RITTER<br />
Chez RITTER, le dialogue permanent avec les<br />
clients est <strong>de</strong>venu une tradition essentielle<br />
conduisant à <strong>de</strong>s produits parfaitement adaptés<br />
à la pratique quotidienne et aux utilisateurs.<br />
Des treuils à câble aux grues <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> à<br />
pince en passant par le blindage forestier, tous<br />
les produits RITTER sont <strong>de</strong> fabrication propre.<br />
Les conseils à la clientèle ainsi que l’assistance<br />
technique revêtent chez RITTER une très gran<strong>de</strong><br />
importance. Grâce à l’expérience dont disposent<br />
nos collaborateurs dans <strong>de</strong> nombreux domaines,<br />
nous sommes en mesure d’offrir à chaque client<br />
un conseil personnalisé et un ensemble <strong>de</strong> solutions<br />
taillées sur mesure. La concrétisation <strong>de</strong> ces<br />
activités sous la forme d’un produit RITTER est<br />
toujours soumise à <strong>de</strong> hautes exigences et à <strong>de</strong>s<br />
critères sévères. Une mise en œuvre facile et une<br />
maintenance aisée constituent l’objectif atteint<br />
par la Technique Forestière RITTER à l’ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> solutions<br />
bien pensées. Sans oublier la très longue<br />
longévité <strong>de</strong> nos produits qui est due avant tout<br />
à leur durabilité garantie par une construction robuste<br />
et la haute qualité <strong>de</strong>s matériaux utilisés.
Usine <strong>de</strong> Construction Mécanique RITTER<br />
La compétence en Technique Forestière<br />
Dans nos usines dont le terrain s’étend sur plus <strong>de</strong> 14.000 m², nous fabriquons <strong>de</strong>puis déjà 80 ans <strong>de</strong>s dispositifs utiles à l’agriculture et à la sylviculture. RITTER<br />
s’est établie comme marque synonyme <strong>de</strong> produits <strong>de</strong> haute technicité, <strong>de</strong> haut niveau qualitatif et d’excellente adaptation à la pratique <strong>de</strong> l’activité forestière.<br />
Une optimisation constante et <strong>de</strong>s innovations révolutionnaires constituent les moyens nous permettant d’offrir <strong>de</strong>s produits adaptés à vos besoins.<br />
Les dispositifs RITTER sont disponibles pour les mises en œuvre les plus diverses et pour chaque type <strong>de</strong> tracteur.<br />
Des techniques mo<strong>de</strong>rnes <strong>de</strong> fabrication à haute valeur ajoutée garantissent l’obtention <strong>de</strong> systèmes optimaux répondant à chaque besoin particulier.<br />
Synoptique<br />
Treuils portés Un tambour Attelage trois points 5<br />
D 50 / D 60 6<br />
S 27-DYEE / S 29-DYEE 8<br />
S 50-EK / S 60-EK / S70-EK 10<br />
D 70 / D 100 12<br />
Treuils portés Double tambour Attelage trois points 14<br />
S 27-DYED / S 29-DYED / S 66-3 P 15<br />
S 50-DK / S 60-DK / S70-DK 16<br />
Accessoires <strong>de</strong> technique forestière 18<br />
Télécomman<strong>de</strong>s radio HBC 19<br />
Treuils intégrés Un tambour 20<br />
S 45-H / S 45-U 21<br />
S 45-K / S 7-K/8 / S 7-K/10 22<br />
Treuils intégrés Double tambour 23<br />
S 66-D/6 / S 66-D/8 / S 66-D/10 24<br />
S 130-D / S 160-D 25<br />
<strong>Grues</strong> <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> 26<br />
RK 4.62 / RK 4.62-S Grue <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> <strong>de</strong> grumes 27<br />
À titre indicatif, nous avons indiqué dans les tableaux les références <strong>de</strong> nos produits (entre parenthèses) !<br />
4<br />
Systèmes à changement rapi<strong>de</strong> 28<br />
<strong>Grues</strong> <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> trois points 30<br />
DK 1.9 / DK 4.5 <strong>Grues</strong> <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> trois points 31<br />
Grappin chargeur frontal 32<br />
Blindage forestier 34<br />
Téléphériques <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> 36<br />
Téléphérique à court rayon d’action KSK-1 37<br />
Téléphérique à moyen rayon d’action MSK-2 38<br />
Téléphérique à court rayon d’action KSK-3 40<br />
Dispositifs <strong>de</strong> postes inversés 42<br />
Skid<strong>de</strong>r R 185 44<br />
Caractéristiques techniques et informations 46<br />
Skid<strong>de</strong>r R 185-6 48<br />
Caractéristiques techniques et informations 50
Treuils portés<br />
Pour chaque véhicule le treuil qui convient<br />
La conception modulaire <strong>de</strong> nos appareils vous permettra <strong>de</strong> trouver le treuil convenant <strong>de</strong> façon optimale à votre véhicule. Grâce à l’utilisation d’aciers <strong>de</strong><br />
haute résistance à grain fin, nos dispositifs présentent les avantages d’une construction compacte, d’un faible poids propre et d’une gran<strong>de</strong> longévité.<br />
Les boucliers <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> extrêmement robustes sont livrables en différentes largeurs. Un attelage <strong>de</strong> remorque homologué pour la circulation routière est<br />
standard. Comme mesure écologique toute particulière, il y a la possibilité d’utiliser une huile biodégradable.<br />
Sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>, nos treuils peuvent également être munis d’un entraînement hydraulique.<br />
Dispositifs <strong>de</strong> sécurité<br />
Comman<strong>de</strong> précise <strong>de</strong>s treuils par chevauchement <strong>de</strong> l’embrayage et du frein. En charge (abattage d’arbres problématiques) le câble reste ainsi toujours<br />
tendu. Le frein ne s’ouvre que lorsque embrayage est complètement craboté. On empêche ainsi tout relâchement <strong>de</strong> la charge, donc toute marche à vi<strong>de</strong> du<br />
treuil. Des tambours logés sur roulements à billes à graissage permanent garantissent à tout moment un déroulement aisé du câble.<br />
5
Treuils portés Un tambour Attelage trois points<br />
D 50 – le modèle avantageux <strong>de</strong> qualité professionnelle<br />
D 60 – le treuil professionnel 6 tonnes<br />
L’entraînement <strong>de</strong> ces <strong>de</strong>ux treuils se fait par l’intermédiaire d’une chaîne double. Grâce à la tension <strong>de</strong> cette chaîne, on obtient un entraînement silencieux<br />
jusqu’à 1000 min-1. Le tambour encastré transversalement permet d’installer ces treuils <strong>de</strong> façon optimale. Sur tous les autres treuils, l’entraînement se fait<br />
par l’intermédiaire d’un engrenage à vis sans fin tournant dans un bain d’huile et nécessitant peu d’entretien.<br />
Les <strong>de</strong>ux treuils disposent d’une alimentation hydraulique propre. Il n’est donc pas nécessaire d’utiliser l’huile du tracteur pour leur comman<strong>de</strong>. Tous les<br />
treuils portés RITTER sont équipés en série d’une bouche <strong>de</strong> traction et d’une barre étrangleuse.<br />
6<br />
radiocomman<strong>de</strong> <strong>de</strong> série
D 50 / D 60<br />
Caractéristiques techniques et prix<br />
Type D 50 D 60<br />
Force <strong>de</strong> traction maxi<br />
(kN/t)<br />
Capacité d’enroulement<br />
maxi (Longueur/Ø, m/mm)<br />
radiocomman<strong>de</strong> <strong>de</strong> série<br />
50/5 60/6<br />
100/10<br />
Poulie à câble sur roulement<br />
à billes<br />
90/11<br />
100/10<br />
Poids sans câble (kg) 410 430<br />
Pour véhicules<br />
<strong>de</strong> ... à ... (kW/ch)<br />
26/35 – 51/70 37/50 – 59/80<br />
Bouclier 1,6 m 1,8 m<br />
Actionnement <strong>de</strong> sécurité hydraulique hydraulique<br />
Entraînement Chaîne double Chaîne double<br />
Référence (D50-01-00-00) (D60-01-00-00)<br />
y compris grille <strong>de</strong> protection<br />
et attelage <strong>de</strong> remorque<br />
6.800.– 7.500.–<br />
Alimentation électrohydraulique propre et télécomman<strong>de</strong> radio<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Entraînement par chaîne double<br />
avec dispositif ten<strong>de</strong>ur<br />
Accessoires / Fret D 50 D 60<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
1,8 m<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
2,0 m<br />
Frein sur l’enroulement<br />
cardan 610 mm<br />
cardan<br />
Walterscheid/710 mm<br />
Câble en fils d’acier<br />
(m/mm) Version sylviculture<br />
hautes performances,<br />
compacté, avec boucle<br />
Crochet coulissant<br />
Supplément<br />
FST 508 patrol S<br />
plus <strong>de</strong>s frais <strong>de</strong> transport<br />
(D50/18)<br />
350.–<br />
(D50/20)<br />
460.–<br />
(D50/SEB)<br />
1.200.–<br />
(104061)<br />
100.–<br />
(117332)<br />
130.–<br />
90/10<br />
(10090P)<br />
387.–<br />
(53100012)<br />
1/2” 13.–<br />
Alimentation propre par pompe<br />
hydraulique mécanique<br />
Frein à ban<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> série<br />
(D60/20)<br />
350.–<br />
(D50/SEB)<br />
1.200.–<br />
(104061)<br />
100.–<br />
(117332)<br />
130.–<br />
80/11<br />
(11080P)<br />
360.–<br />
(53100012)<br />
1/2” 13.–<br />
500,– 500.–<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
7
Treuils portés Un tambour Attelage trois points<br />
S 27-DYEE / S 29-DYEE – les treuils puissants pour le professionnel<br />
Les treuils entraînés par une roue à <strong>de</strong>nture hélicoïdale présentent un centre <strong>de</strong> gravité optimal, car<br />
extrêmement bas. Leur poids est ainsi réparti <strong>de</strong> façon idéale. Le grand espacement existant entre la<br />
poulie d’amenée et l’enrouleur sur les modèles D 50, D 60, S 27 et S 29 rend tout dispositif <strong>de</strong> bobinage<br />
superflu. Sur les D 70 / D 100 <strong>de</strong> conception différente, un dispositif <strong>de</strong> bobinage du câble est standard.<br />
8<br />
Télécomman<strong>de</strong>s radio (voir p. 19)<br />
Fixation chaînes étrangleuses et attelage<br />
<strong>de</strong> remorque<br />
Frein à ban<strong>de</strong> d’entretien aisé<br />
Frein sur l’enroulement (avec supplément)<br />
Frein sur enroulement / Dispositif<br />
d’extraction (avec supplément)
S 27-DYEE / S 29-DYEE<br />
Caractéristiques techniques et prix<br />
Type S 27-DYEE S 29-DYEE<br />
Force <strong>de</strong> traction maxi<br />
(kN/t)<br />
Capacité d’enroulement<br />
maxi (Longueur/Ø, m/mm)<br />
70/7 80/8<br />
90/12<br />
110/11<br />
120/10<br />
100/13<br />
120/12<br />
140/11<br />
Poids sans câble (kg) 520 600<br />
Pour véhicules <strong>de</strong> ... à ...<br />
(kW/ch)<br />
44/60 – 74/100 51/70 – 88/120<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> 1,8 m 1,8 m<br />
Actionnement <strong>de</strong> sécurité hydraulique hydraulique<br />
Entraînement Engrenage à vis sans fin Engrenage à vis sans fin<br />
Référence (27-01-00-10) (29-02-00-12)<br />
y compris grille <strong>de</strong> protection<br />
et attelage <strong>de</strong> remorque<br />
10.900.– 11.900.–<br />
Alimentation électrohydraulique propre y compris boîtier <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> et 5 m <strong>de</strong><br />
câble <strong>de</strong> comman<strong>de</strong><br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Accessoires / Fret S 27-DYEE S 29-DYEE<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
2,0 m<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
2,2 m<br />
Attelage <strong>de</strong> remorque<br />
emboîtable<br />
Frein manuel<br />
dépose <strong>de</strong> charge<br />
Frein proportionnel<br />
dépose <strong>de</strong> charge<br />
(radio) (pour un tambour)<br />
Réglage <strong>de</strong> la force <strong>de</strong><br />
traction<br />
Frein sur<br />
l’enroulement<br />
Frein sur enroulement /<br />
Dispositif d’extraction<br />
du câble<br />
cardan 610 mm<br />
cardan<br />
Walterscheid/710 mm<br />
Câble en fils d’acier<br />
(m/mm) Version sylviculture<br />
hautes performances,<br />
compacté, avec boucle<br />
Crochet coulissant<br />
(S27E/20)<br />
380.–<br />
(S27E/22)<br />
560.–<br />
(S27/AHK)<br />
470.–<br />
(S27/MLB)<br />
390.–<br />
(S27/PLB)<br />
420.–<br />
(S27/ZKE)<br />
520.–<br />
(S27/SEB)<br />
1.200.–<br />
(00-01-16-71)<br />
2.400.–<br />
(104061)<br />
100.–<br />
(117332)<br />
130.–<br />
80/12<br />
(12080P)<br />
392.–<br />
(53100020)<br />
5/8” 18.–<br />
Traction optimale du câble Attelage <strong>de</strong> remorque emboîtable<br />
(avec supplément)<br />
Engrenage à vis sans fin Embrayage multidisques Frein à ban<strong>de</strong><br />
(S27E/20)<br />
380.–<br />
(S27E/22)<br />
560.–<br />
(S27/AHK)<br />
470.–<br />
(S27/MLB)<br />
390.–<br />
(S27/PLB)<br />
420.–<br />
(S27/ZKE)<br />
520.–<br />
(S27/SEB)<br />
1.200.–<br />
(00-01-16-71)<br />
2.400.–<br />
(104061)<br />
100.–<br />
(117332)<br />
130.–<br />
90/13<br />
(13090P)<br />
477.–<br />
(53100020)<br />
5/8” 18.–<br />
Télécomman<strong>de</strong> radio voir page 19 voir page 19<br />
plus <strong>de</strong>s frais <strong>de</strong> transport<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
9
Treuils portés Un tambour Attelage trois points<br />
S 50-EK / S 60-EK / S70-EK – dans toutes les positions la force <strong>de</strong> traction optimale<br />
Quelle que soit la position dans laquelle vous vous trouvez – les S 50 / S 60 / S 70 vous fournissent toujours la force <strong>de</strong> traction optimale. Grâce à une détection<br />
constante <strong>de</strong> la position momentanée du câble, le treuil se règle automatiquement, dans tous les plans, à la puissance <strong>de</strong> traction maximale.<br />
Avantages Traction constante<br />
• Force <strong>de</strong> traction maximale câble rentré ou câble sorti<br />
• Sécurité maximale – une force uniforme réduit le risque <strong>de</strong> rupture d’un câble<br />
• Le treuil S 70-K avec le câble rentré correspond à un treuil <strong>de</strong> 100 kN/10 t.<br />
Au lieu du câble spécifié pour un 100 kN / 10 t d’un diamètre <strong>de</strong> 15 mm, on peut faire<br />
fonctionner le treuil S 70-K avec un câble <strong>de</strong> 12 mm (Force <strong>de</strong> rupture minimale ≥ 140 kN).<br />
• La force <strong>de</strong> traction constante<br />
adapte la puissance du treuil<br />
<strong>de</strong> façon optimale au point<br />
<strong>de</strong> rupture du câble utilisé,<br />
tirant ainsi les grumes<br />
avec la force <strong>de</strong> câble maximale<br />
jusqu’au tracteur.<br />
• Pas <strong>de</strong> perte <strong>de</strong> force <strong>de</strong><br />
traction avec le câble<br />
rentré.<br />
Treuils à traction constante – aucune perte <strong>de</strong> force<br />
10<br />
Avantages Treuil<br />
• Centre <strong>de</strong> gravité très bas<br />
• Alimentation propre <strong>de</strong> série<br />
• Comman<strong>de</strong> extrêmement précise <strong>de</strong>s treuils par chevauchement<br />
optimal <strong>de</strong> l’embrayage et du frein<br />
• Le galet presseur standard assure un enroulement optimal du câble<br />
• Conception <strong>de</strong> l’entraînement garantissant peu d’entretien et peu<br />
d’usure (tourne intégralement dans un bain d’huile)<br />
• Frein sensible proportionnel (en option) grâce à <strong>de</strong>s garnitures<br />
organiques<br />
• Comportement optimal <strong>de</strong> l’embrayage et <strong>de</strong>s freins grâce à <strong>de</strong>s<br />
garnitures organiques<br />
• Construction modulaire compacte permettant d’équiper les treuils<br />
d’accessoires, à tout moment<br />
• Boîtes <strong>de</strong> rangement <strong>de</strong> série<br />
unique
S 50-EK / S 60-EK / S70-EK<br />
Caractéristiques techniques et prix<br />
Type S 50-EK S 60-EK S 70-EK<br />
Force <strong>de</strong> traction<br />
constante (kN/~t)<br />
Capacité d’enroulement<br />
recommandée<br />
(Longueur/Ø, m/mm)<br />
50/5 60/6 70/7<br />
145/10 120/11 100/12<br />
Pour véhicules <strong>de</strong> ... à ... (kW/ch) 51/70 - 74/100 59/80 - 88/120 74/100 - 103/140<br />
Largeur du bouclier<br />
<strong>de</strong> <strong>débardage</strong> standard<br />
1,8 1,8 2,0<br />
Poids (kg) ca. 670 ca. 670 ca. 690<br />
Référence (S50-01-00-001) (S60-01-00-001) (S70-01-00-001)<br />
y compris grille <strong>de</strong> protection<br />
et attelage <strong>de</strong> remorque<br />
13.500.– 13.800.– 14.600.–<br />
Alimentation électrohydraulique propre y compris boîtier <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> et 5 m <strong>de</strong> câble <strong>de</strong> comman<strong>de</strong><br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Accessoires / Fret S 50-EK S 60-EK S 70-EK<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
2,0 m<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
2,2 m<br />
Attelage <strong>de</strong> remorque<br />
emboîtable<br />
Frein proportionnel<br />
dépose <strong>de</strong> charge<br />
Frein sur l’enroulement<br />
Frein sur enroulement / Dispositif<br />
d’extraction du câble<br />
Câble en fils d’acier (m/mm)<br />
Version sylviculture hautes performances,<br />
compacté, avec boucle<br />
Crochet coulissant<br />
cardan<br />
Walterscheid<br />
420.– 420.– <strong>de</strong> série<br />
610.– 610.– 420.–<br />
470.– 470.– 470.–<br />
(S70-01-00-17)<br />
420.–<br />
(S70-01-00-10)<br />
1.200.–<br />
(S70-01-00-09)<br />
2.400.–<br />
145/10<br />
(10145P)<br />
624.–<br />
(53100012)<br />
1/2” 13.–<br />
(117332)<br />
130.–<br />
(S70-01-00-17)<br />
420.–<br />
(S70-01-00-10)<br />
1.200.–<br />
(S70-01-00-09)<br />
2.400.–<br />
120/11<br />
(11120P)<br />
540.–<br />
(53100012)<br />
1/2” 13.–<br />
(117332)<br />
130.–<br />
(S70-01-00-17)<br />
420.–<br />
(S70-01-00-10)<br />
1.200.–<br />
(S70-01-00-09)<br />
2.400.–<br />
100/12<br />
(12100P)<br />
490.–<br />
(53100020)<br />
5/8” 18.–<br />
(117332)<br />
130.–<br />
Télécomman<strong>de</strong> radio voir page 19 voir page 19 voir page 19<br />
plus <strong>de</strong>s frais <strong>de</strong> transport<br />
Centre <strong>de</strong> gravité bas<br />
Traction optimale<br />
Extraction du câble<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Télécomman<strong>de</strong>s radio<br />
(voir p. 19)<br />
Attelage <strong>de</strong> remorque emboîtable<br />
(accessoire)<br />
Fixation Chaînes étrangleuses et<br />
attelage <strong>de</strong> remorque (<strong>de</strong> série)<br />
Sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong> sans râtelier à<br />
chaînes<br />
Frein à ban<strong>de</strong><br />
Frein sur l’enroulement Engrenage à vis sans fin Embrayage multidisques<br />
11
Treuils portés Un tambour Attelage trois points<br />
D 70 / D 100 – dans toutes les positions la force <strong>de</strong> traction optimale<br />
Quelle que soit la position dans laquelle vous vous trouvez, le D 70 vous fournit toujours la force <strong>de</strong> traction optimale. Grâce à une détection constante <strong>de</strong> la<br />
position momentanée du câble, ce treuil se règle automatiquement, dans tous les plans, à la puissance <strong>de</strong> traction maximale. Comme sur tous les treuils RITTER,<br />
la force <strong>de</strong> traction élevée s’obtient par l’embrayage multidisques sans entretien qui s’enclenche en fonction <strong>de</strong> la charge. D 100 sans illustration.<br />
Sur les treuils D 70 et D 100 un dispositif <strong>de</strong> guidage du câble.<br />
Treuil à traction constante D 70 – aucune perte <strong>de</strong> force<br />
Attelage <strong>de</strong> remorque emboîtable (<strong>de</strong> série)<br />
12<br />
unique<br />
Dispositif gui<strong>de</strong> câble (<strong>de</strong> série) Frein à ban<strong>de</strong> d’entretien aisé<br />
Télécomman<strong>de</strong>s radio (voir p. 19)<br />
Engrenage à vis sans fin<br />
Frein à ban<strong>de</strong><br />
Embrayage multidisques<br />
Frein sur l’enroulement (avec supplément)
D 70 / D 100<br />
Caractéristiques techniques et prix<br />
Type D 70 D 100<br />
Force <strong>de</strong> traction maxi<br />
(kN/t)<br />
Capacité d’enroulement<br />
maxi (Longueur/Ø, m/mm)<br />
70/7 constante 100/10<br />
100/12<br />
110/11<br />
90/14<br />
110/13<br />
Poids sans câble (kg) 660 710<br />
Pour véhicules <strong>de</strong> ... à ...<br />
(kW/ch)<br />
59/80 – 88/120 66/90 – 88/120<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> 1,8 m 2,0 m<br />
Actionnement <strong>de</strong> sécurité hydraulique hydraulique<br />
Entraînement Engrenage à vis sans fin Engrenage à vis sans fin<br />
Référence (D70-01-00-01) (D100-01-00-01)<br />
y compris grille <strong>de</strong> protection,<br />
attelage <strong>de</strong> remorque<br />
emboîtable et gui<strong>de</strong> câble<br />
14.600.– 15.400.–<br />
Alimentation électrohydraulique propre y compris boîtier <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> et 5 m <strong>de</strong><br />
câble <strong>de</strong> comman<strong>de</strong><br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Accessoires / Fret D 70 D 100<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
2,0 m<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
2,2 m<br />
Frein manuel<br />
dépose <strong>de</strong> charge<br />
Frein proportionnel<br />
dépose <strong>de</strong> charge (radio)<br />
Réglage <strong>de</strong> la force <strong>de</strong><br />
traction<br />
Frein sur l’enroulement<br />
cardan 610 mm<br />
cardan<br />
Walterscheid / 710 mm<br />
Câble en fils d’acier (m/mm)<br />
Version sylviculture hautes<br />
performances, compacté, avec<br />
boucle<br />
Crochet coulissant<br />
(D70/20)<br />
380.–<br />
(D70/22)<br />
610.–<br />
(D70/MLB)<br />
390.–<br />
(D70/PLB)<br />
420.–<br />
(D70/ZKE)<br />
520.–<br />
(D70/SEB)<br />
1.200.–<br />
(104061)<br />
100.–<br />
(117332)<br />
130.–<br />
90/12<br />
(12090P)<br />
441.–<br />
(53100020)<br />
5/8” 18.–<br />
<strong>de</strong> série<br />
(D100/22)<br />
380.–<br />
(D70/MLB)<br />
390.–<br />
(D70/PLB)<br />
420.–<br />
(D70/ZKE)<br />
520.–<br />
(D70/SEB)<br />
1.200.–<br />
(104061)<br />
100.–<br />
(117332)<br />
130.–<br />
80/14<br />
(14080P)<br />
456.–<br />
(53100030)<br />
3/4” 35.–<br />
Télécomman<strong>de</strong> radio voir page 19 voir page 19<br />
plus <strong>de</strong>s frais <strong>de</strong> transport<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Le bobinage libre du câble garantit une utilisation optimale <strong>de</strong> la capacité<br />
d’enroulement. Le bras oscillant du dispositif ménage le câble et en prolonge<br />
la durée <strong>de</strong> vie. Un attelage <strong>de</strong> remorque emboîtable complètement<br />
démontable ainsi qu’une boîte à outils verrouillable sont <strong>de</strong> série. L’arbre <strong>de</strong><br />
prise <strong>de</strong> force central permet une adaptation parfaite au véhicule porteur.<br />
La poulie orientable s’adapte toujours <strong>de</strong> façon optimale au tambour enrouleur<br />
et à la charge.<br />
13
Treuils portés Double tambour Attelage trois points<br />
S 27-DYED / S 29-DYED / S 66-3 P<br />
Avec une puissance <strong>de</strong> traction atteignant 2 x 100 kN / 10 t, il est d’autant plus important que le treuil<br />
dispose d’un centre <strong>de</strong> gravité très bas. Sur ces treuils il faut souligner la position centrale <strong>de</strong> l’arbre <strong>de</strong><br />
prise <strong>de</strong> force. L’engrenage à vis sans fin assure au treuil une traction puissante et uniforme.<br />
S 66 3 P sans illustration.<br />
Sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>, on peut supprimer sur les treuils à double tambour le râtelier à chaînes/bouche <strong>de</strong> traction.<br />
Le bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> possè<strong>de</strong> ainsi une surface pratiquement lisse.<br />
Comme sur tous les autres treuils RITTER, on peut sous certaines conditions utiliser la bouche <strong>de</strong> traction<br />
standard sur la voie publique. Tous les treuils RITTER S 27 / 29 peuvent s’équiper, d’emblée ou<br />
ultérieurement, <strong>de</strong> l’ensemble frein sur enroulement et dispositif d’extraction du câble. Traction optimale du câble<br />
14<br />
Sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong> sans<br />
râtelier à chaînes<br />
Attelage <strong>de</strong> remorque emboîtable<br />
(avec supplément)<br />
Frein sur l’enroulement (avec supplément)<br />
Frein sur enroulement / Dispositif<br />
d’extraction (avec supplément)
S 27-DYED / S 29-DYED / S 66-3 P<br />
Caractéristiques techniques et prix<br />
Type S 27-DYED S 29-DYED S 66-3 P<br />
Force <strong>de</strong> traction maxi (kN/t) 2x 70/7 2x 80/8 2x 100/10<br />
Capacité d’enroulement<br />
maxi (Longueur/Ø, m/mm)<br />
2x 90/12<br />
2x 110/11<br />
2x 120/10<br />
2x 100/13<br />
2x 120/12<br />
2x 140/11<br />
2x 90/14<br />
2x 110/13<br />
Poids sans câble (kg) 750 825 1.100<br />
Pour véhicules <strong>de</strong> ... à ...<br />
(kW/ch)<br />
51/70 – 74/100 51/70 – 88/120 74/100 – 118/160<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> 1,8 m 1,8 m 2,0 m<br />
Actionnement <strong>de</strong> sécurité hydraulique hydraulique hydraulique<br />
Référence (27-01-00-11) (29-02-00-13) (77-01-03-133)<br />
y compris grille <strong>de</strong> protection<br />
et attelage <strong>de</strong> remorque<br />
16.100.– 18.400.– 22.700.–<br />
Alimentation électrohydraulique propre y compris boîtier <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> et 5 m <strong>de</strong> câble <strong>de</strong> comman<strong>de</strong><br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Accessoires / Fret S 27-DYED S 29-DYED S 66-3 P<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
2,0 m<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
2,2 m<br />
Attelage <strong>de</strong> remorque<br />
emboîtable<br />
Frein manuel dépose <strong>de</strong><br />
charge (pour un tambour)<br />
Frein proportionnel<br />
dépose <strong>de</strong> charge<br />
(radio) (pour un tambour)<br />
Réglage <strong>de</strong> la force <strong>de</strong><br />
traction (pour un tambour)<br />
Frein sur l’enroulement<br />
(pour un tambour)<br />
Frein sur enroulement / Dispositif<br />
d’extraction du câble<br />
(les <strong>de</strong>ux côtés)<br />
cardan 610 mm<br />
cardan<br />
Walterscheid/710 mm<br />
Câble en fils d’acier (m/mm)<br />
Version sylviculture hautes<br />
performances, compacté,<br />
avec boucle<br />
Crochet coulissant<br />
(S27E/20)<br />
380.–<br />
(S27D/22)<br />
610.–<br />
(S27/AHK)<br />
470.–<br />
(S27/MLB)<br />
390.–<br />
(S27/PLB)<br />
420.–<br />
(S27/ZKE)<br />
520.–<br />
(S27/SEB)<br />
1.200.–<br />
(00-01-16-71)<br />
3.200.–<br />
(104061)<br />
100.–<br />
(117332)<br />
130.–<br />
2 x 80/12<br />
(12080P)<br />
784.–<br />
(53100020)<br />
2x 5/8” 36.–<br />
(S27E/20)<br />
380.–<br />
(S27D/22)<br />
610.–<br />
(S27/AHK)<br />
470.–<br />
(S27/MLB)<br />
390.–<br />
(S27/PLB)<br />
420.–<br />
(S27/ZKE)<br />
520.–<br />
(S27/SEB)<br />
1.200.–<br />
(00-01-16-71)<br />
3.200.–<br />
(S66/20)<br />
<strong>de</strong> série<br />
(S66/22)<br />
380.–<br />
(S66/AHK)<br />
470.–<br />
(S66/MLB)<br />
390.–<br />
(S66/PLB)<br />
420.–<br />
(S66/ZKE)<br />
520.–<br />
(S66/SEB)<br />
1.200.–<br />
Nous consulter<br />
– –<br />
(692813)<br />
220.–<br />
2 x 90/13<br />
(13090P)<br />
954.–<br />
(53100020)<br />
2x 5/8” 36.–<br />
(692813)<br />
220.–<br />
2 x 90/14<br />
(14090P)<br />
1.026.–<br />
(53100030)<br />
2x 3/4” 70.–<br />
Télécomman<strong>de</strong> radio voir page 19 voir page 19 voir page 19<br />
plus <strong>de</strong>s frais <strong>de</strong> transport<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Télécomman<strong>de</strong>s radio (voir p. 19)<br />
Fixation Chaînes étrangleuses et attelage<br />
<strong>de</strong> remorque<br />
Frein à ruban d’entretien aisé<br />
Frein à ruban<br />
Embrayage multidisques<br />
Engrenage à vis sans fin<br />
15
Treuils portés Double tambour Attelage trois points<br />
S 50-DK / S 60-DK / S 70-DK – dans toutes les positions la force <strong>de</strong> traction optimale<br />
Quelle que soit la position dans laquelle vous vous trouvez – les S 50 / S 60 / S 70 vous fournissent toujours la force <strong>de</strong> traction optimale. Grâce à une détection<br />
constante <strong>de</strong> la position momentanée du câble, le treuil se règle automatiquement, dans tous les plans, à la puissance <strong>de</strong> traction maximale.<br />
Avantages Traction constante<br />
• Force <strong>de</strong> traction maximale câble rentré ou câble sorti<br />
• Sécurité maximale – une force uniforme réduit le risque <strong>de</strong> rupture d’un câble<br />
• Le treuil S 70-K câble rentré correspond à un treuil <strong>de</strong> 100 kN/10 t. Au lieu du câble<br />
spécifié pour un 100 kN / 10 t d’un diamètre <strong>de</strong> 15 mm, on peut faire fonctionner le<br />
treuil S 70-K avec un câble <strong>de</strong> 12 mm (Force <strong>de</strong> rupture minimale ≥ 140 kN).<br />
• La force <strong>de</strong> traction constante<br />
adapte la puissance du treuil <strong>de</strong><br />
façon optimale au point <strong>de</strong><br />
rupture du câble utilisé, tirant<br />
ainsi les grumes avec la force<br />
<strong>de</strong> câble maximale jusqu’au<br />
tracteur.<br />
• Pas <strong>de</strong> perte <strong>de</strong> force <strong>de</strong><br />
traction avec le câble<br />
rentré<br />
Treuils à traction constante – aucune perte <strong>de</strong> force<br />
16<br />
Avantages Treuil<br />
• Centre <strong>de</strong> gravité très bas<br />
• Alimentation propre <strong>de</strong> série<br />
• Comman<strong>de</strong> extrêmement précise <strong>de</strong>s treuils par chevauchement<br />
optimal <strong>de</strong> l’embrayage et du frein<br />
• Le galet presseur standard assure un enroulement optimal du câble<br />
• Conception <strong>de</strong> l’entraînement garantissant peu d’entretien et peu<br />
d’usure (tourne intégralement dans un bain d’huile)<br />
• Frein sensible proportionnel (en option) grâce à <strong>de</strong>s garnitures organiques<br />
• Comportement optimal <strong>de</strong> l’embrayage et <strong>de</strong>s freins grâce à <strong>de</strong>s<br />
garnitures organiques<br />
• Construction modulaire compacte permettant d’équiper les treuils<br />
d’accessoires, à tout moment<br />
• Boîtes <strong>de</strong> rangement <strong>de</strong> série<br />
unique
S 50-DK / S 60-DK / S 70-DK<br />
Caractéristiques techniques et prix<br />
Type S 50-DK S 60-DK S 70-DK<br />
Force <strong>de</strong> traction constante (kN/~t)* 2x 50/5 2x 60/6 2x 70/7<br />
Capacité d’enroulement recommandée<br />
(Longueur/Ø, m/mm)<br />
2x 145/10 2x 120/11 2x 100/12<br />
Pour véhicules <strong>de</strong> ... à ... (kW/ch) 59/80 - 88/120 74 /100 - 118/160 74 /100 - 118 /160<br />
Largeur du bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
standard<br />
1,8 1,8 2,0<br />
Poids (kg) ca. 900 ca. 900 ca. 920<br />
Référence (S50-01-00-002) (S60-01-00-002) (S70-01-00-002)<br />
y compris grille <strong>de</strong> protection et<br />
attelage <strong>de</strong> remorque<br />
18.600.– 19.100.– 19.600.–<br />
Alimentation électrohydraulique propre y compris boîtier <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> et 5 m <strong>de</strong> câble <strong>de</strong> comman<strong>de</strong><br />
* Lors du fonctionnement simultané <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux treuils, la force n’est pas maintenue constante pour <strong>de</strong>s raisons <strong>de</strong> sécurité !<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Accessoires / Fret S 50-DK S 60-DK S 70-DK<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> 2,0 m 420.– 420.– <strong>de</strong> série<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> 2,2 m 620.– 620.– 420.–<br />
Attelage <strong>de</strong> remorque<br />
emboîtable<br />
Frein proportionnel dépose <strong>de</strong><br />
charge (pour un tambour)<br />
Frein sur l’enroulement<br />
(pour un tambour)<br />
Frein sur enroulement / Dispositif<br />
d’extraction du câble<br />
(les <strong>de</strong>ux côtés)<br />
Câble en fils d’acier (m/mm)<br />
Version sylviculture hautes performances,<br />
compacté, avec boucle<br />
Crochet coulissant<br />
cardan<br />
Walterscheid<br />
Centre <strong>de</strong> gravité bas<br />
Traction optimale<br />
Extraction du câble<br />
470.– 470.– 470.–<br />
(S70-01-00-17)<br />
420.–<br />
(S70-01-00-07)<br />
1.200.–<br />
(S70-01-00-04)<br />
3.200.–<br />
2 x 145/10<br />
(10145P)<br />
1.248.–<br />
(53100012)<br />
2 x 1/2” 26.–<br />
(117332)<br />
130.–<br />
(S70-01-00-17)<br />
420.–<br />
(S70-01-00-07)<br />
1.200.–<br />
(S70-01-00-04)<br />
3.200.–<br />
2 x 120/11<br />
(11120P)<br />
1.080.–<br />
(53100012)<br />
2 x 1/2” 26.–<br />
(117332)<br />
130.–<br />
(S70-01-00-17)<br />
420.–<br />
(S70-01-00-07)<br />
1.200.–<br />
(S70-01-00-04)<br />
3.200.–<br />
2 x 100/12<br />
(12100P)<br />
980.–<br />
(53100020)<br />
2 x 5/8” 36.–<br />
(692813)<br />
220.–<br />
Télécomman<strong>de</strong> radio voir page 19 voir page 19 voir page 19<br />
plus <strong>de</strong>s frais <strong>de</strong> transport<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Télécomman<strong>de</strong>s radio<br />
(voir p. 19)<br />
Attelage <strong>de</strong> remorque<br />
emboîtable (accessoire)<br />
Fixation chaînes étrangleuses et<br />
attelage <strong>de</strong> remorque (<strong>de</strong> série)<br />
Sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong> sans râtelier à<br />
chaînes<br />
Frein à ruban<br />
Frein sur l’enroulement Engrenage à vis sans fin Embrayage multidisques<br />
17
Accessoires <strong>de</strong> technique forestière<br />
Câbles métalliques spéciaux<br />
Câble <strong>de</strong> sylviculture hautes performances, compacté, force <strong>de</strong> rupture élevée. Très souple et économique grâce à une conception spéciale. Fourni avec boucle.<br />
Diamètre (mm) Force <strong>de</strong><br />
rupture minimum (kN)<br />
70 m<br />
80 m<br />
90 m<br />
100 m<br />
110 m<br />
120 m<br />
Crochet coulissant<br />
Diamètre (mm) Force <strong>de</strong><br />
rupture minimum (kN)<br />
9<br />
83,00<br />
(09070P)<br />
280.–<br />
(09080P)<br />
320.–<br />
(09090P)<br />
360.–<br />
(09100P)<br />
400.–<br />
(09110P)<br />
440.–<br />
(09120P)<br />
480.–<br />
10<br />
100,00<br />
(10070P)<br />
301.–<br />
(10080P)<br />
344.–<br />
(10090P)<br />
387.–<br />
(10100P)<br />
430.–<br />
(10110P)<br />
473.–<br />
(10120P)<br />
516.–<br />
11<br />
121,68<br />
(11070P)<br />
315.–<br />
(11080P)<br />
360.–<br />
(11090P)<br />
405.–<br />
(11100P)<br />
450.–<br />
(11110P)<br />
495.–<br />
(11120P)<br />
540.–<br />
1/2“ 5/8“ 3/4“<br />
(53100012)<br />
13.–<br />
10<br />
70,1<br />
(53100020)<br />
18.–<br />
11<br />
84,8<br />
(53100030)<br />
35.–<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
12<br />
140,75<br />
(12070P)<br />
343.–<br />
(12080P)<br />
392.–<br />
(12090P)<br />
441.–<br />
(12100P)<br />
490.–<br />
(12110P)<br />
539.–<br />
(12120P)<br />
588.–<br />
Câbles métalliques<br />
Version pour sylviculture avec boucle, galvanisés, antigiratoire et sans tension / 6 x 19 S SE EN 12385-4<br />
12<br />
101,0<br />
13<br />
163,38<br />
(13070P)<br />
371.–<br />
(13080P)<br />
424.–<br />
(13090P)<br />
477.–<br />
(13100P)<br />
530.–<br />
(13110P)<br />
583.–<br />
(13120P)<br />
636.–<br />
13<br />
118,0<br />
14<br />
185,69<br />
(14070P)<br />
399.–<br />
(14080P)<br />
456.–<br />
(14090P)<br />
513.–<br />
(14100P)<br />
570.–<br />
(14110P)<br />
627.–<br />
(14120P)<br />
684.–<br />
15<br />
205,00<br />
(15070P)<br />
424.–<br />
(15080P)<br />
484.–<br />
(15090P)<br />
545.–<br />
(15100P)<br />
605.–<br />
(15110P)<br />
665.–<br />
(15120P)<br />
726.–<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
50 m 100.– (6414310050S) 105.– (6414311050S) 115.– (6414312050S) 120.– (6414313050S) 130.– (6414314050S)<br />
60 m 120.– (6414310060S) 126.– (6414311060S) 138.– (6414312060S) 144.– (6414313060S) 156.– (6414314060S)<br />
70 m 140.– (6414310070S) 147.– (6414311070S) 161.– (6414312070S) 168.– (6414313070S) 182.– (6414314070S)<br />
80 m 160.– (6414310080S) 168.– (6414311080S) 184.– (6414312080S) 192.– (6414313080S) 208.– (6414314080S)<br />
90 m 180.– (6414310090S) 189.– (6414311090S) 207.– (6414312090S) 216.– (6414313090S) 234.– (6414314090S)<br />
100 m 200.– (6414310100S) 210.– (6414311100S) 230.– (6414312100S) 240.– (6414313100S) 260.– (6414314100S)<br />
14<br />
137,0<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Dispositif à sertir les cosses <strong>de</strong> câbles 275,– (00-05-16-15) Fixation <strong>de</strong> tronçonneuse 95,– (00-01-16-45)<br />
Dispositif d’ai<strong>de</strong> au déroulage avec frein intégré<br />
18
Télécomman<strong>de</strong>s radio HBC<br />
Télécomman<strong>de</strong> radio 508 (non évolutive)<br />
Fourniture : • Frein dynamique (frein intermittent)<br />
• Antenne interne • Fixation • Chargeur 230 V<br />
• 2 piles rechargeables<br />
Raccor<strong>de</strong>ments possibles : • Appel d’urgence forestier • Démarrage-Arrêt moteur<br />
• Régulation continue vitesse moteur (circuit commutateur<br />
<strong>de</strong> pôles)<br />
Télécomman<strong>de</strong> radio 511(évolutive)<br />
FST 508 orbit<br />
FST 511 patrol S<br />
Télécomman<strong>de</strong> radio 511 HBC Typ Preis<br />
Treuil un tambour FST 511 patrol S 1.490.–<br />
Treuil un tambour FST 511 patrol DE 1.730.–<br />
Treuil <strong>de</strong>ux tambours FST 511 patrol DD 1.960.–<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Fourniture : • Frein dynamique (frein intermittent)<br />
• 2 piles rechargeables • Antenne FL70<br />
• Fixation • Chargeur 230 V<br />
Raccor<strong>de</strong>ments possibles : • Appel d’urgence forestier • Démarrage-Arrêt<br />
moteur<br />
• Régulation continue vitesse moteur (au<br />
choix Accélération prop. interne ou Circuit<br />
commutateur <strong>de</strong> pôles)<br />
FST 508 patrol S<br />
Télécomman<strong>de</strong> radio 508 HBC Typ Preis<br />
Treuil un tambour FST 508 orbit 990.–<br />
Treuil un tambourun tambour FST 508 patrol S 1.195.–<br />
FST 511 patrol DE et DD<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Options Preis<br />
FST 511 + PG Accélération prop. interne 275.–<br />
FST 511 + PBE<br />
FST 511 + PBD<br />
Frein prop. (0 à 2,2 A)<br />
unilatéral (droit)<br />
Frein prop. (0 à 2,2 A)<br />
bilatéral (droit + gauche)<br />
150.–<br />
300.–<br />
FST 511 + FF Télécomman<strong>de</strong> <strong>de</strong> conduite Nous consulter<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Remarque :<br />
On peut ajouter l’option FST 511 + PG à tous les FST 511 patrol S, patrol DE et<br />
patrol DD • On peut ajouter l’option FST 511 + PBE à tous les FST 511 patrol DE<br />
et patrol DD (au DD avec tambour à droite) • On peut ajouter les options FST 511<br />
+ PBD/FF/GS à tous les FST 511 patrol DD.<br />
19
Treuils intégrés Un tambour<br />
Des solutions spécifiques<br />
Notre intégration verticale très poussée permet <strong>de</strong>s solutions <strong>de</strong> professionnels taillées sur mesure, à tout moment.<br />
Des capacités d’enroulement ou <strong>de</strong>s forces <strong>de</strong> traction spéciales sont réalisables dans les délais les plus brefs. Grâce à l’utilisation d’aciers <strong>de</strong> haute résistance<br />
à grain fin, nos dispositifs présentent les avantages d’une construction compacte, d’un faible poids propre et d’une gran<strong>de</strong> longévité. Grâce à notre système<br />
à éléments modulaires très sophistiqué, nous sommes en mesure <strong>de</strong> combiner les variantes <strong>de</strong> grue et les treuils les plus divers. Les treuils avant portés sont<br />
utilisables sur le tracteur, même avec un chargeur frontal ou un dispositif bouteur frontal monté. Un frein sur l’enroulement est livrable sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>. Au besoin,<br />
l’entraînement <strong>de</strong>s treuils peut également être hydraulique.<br />
Dispositif à changement rapi<strong>de</strong><br />
Nos systèmes <strong>de</strong> treuils à changement<br />
rapi<strong>de</strong> sont livrables pour tout type<br />
<strong>de</strong> tracteur.<br />
Si on doit aussi utiliser le tracteur<br />
pour d’autres travaux, un treuil<br />
à fixation rapi<strong>de</strong> est exactement<br />
ce qui convient. Un tel treuil peut<br />
s’installer dans les délais les plus<br />
brefs. On conserve intégralement<br />
toutes les fonctions du système hydraulique<br />
arrière du tracteur. RITTER<br />
garantit un montage rapi<strong>de</strong> <strong>de</strong> la<br />
structure complète du treuil, y compris<br />
console et béquille porteuse.<br />
Le bouclier à changement rapi<strong>de</strong> est livrable<br />
sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>.<br />
20
S 45-H / S 45-U<br />
Caractéristiques techniques et prix<br />
Type S 45-H S 45-U<br />
Force <strong>de</strong> traction maxi (kN/t) 70/7 70/7<br />
Capacité d’enroulement maxi<br />
(Longueur/Ø, m/mm)<br />
Des capacités plus élevées sont<br />
possibles sur le S 45-H<br />
70/12<br />
80/11<br />
100/12<br />
Poids sans câble (kg) 410 430<br />
Poids sans câble (kg)<br />
avec bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
et grille <strong>de</strong> protection<br />
Pour véhicules <strong>de</strong> ... à ...<br />
(kW/ch)<br />
Prix <strong>de</strong> base<br />
sans console<br />
700 700<br />
51/70 – 88/120 51/70 – 88/120<br />
12.400.– 14.200.–<br />
Système <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> pour tous les treuils intégrés avec télécomman<strong>de</strong> à câble,<br />
alimentation hydraulique propre, entraînement direct par prise <strong>de</strong> force et attelage<br />
<strong>de</strong> remorque, télécomman<strong>de</strong> radio disponible comme accessoire<br />
Dispositif <strong>de</strong> changement rapi<strong>de</strong> sur S 45-H<br />
S 45-U<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
S 45-H<br />
S 45-U<br />
Accessoires S 45-H + S 45-U<br />
Console portée véhicule<br />
(frais <strong>de</strong> montage)<br />
Nous consulter<br />
Type Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> (largeur) HDL (1,9 m) 3.100.–<br />
Protection pour déplacement sur route 190.–<br />
Frein manuel dépose <strong>de</strong> charge 390.–<br />
Frein proportionnel dépose <strong>de</strong> charge<br />
(radio)<br />
420.–<br />
Réglage <strong>de</strong> la force <strong>de</strong> traction 520.–<br />
Frein sur l’enroulement pour S 45-U 1.200.–<br />
Kit <strong>de</strong> fixation rapi<strong>de</strong><br />
y compris raccords rapi<strong>de</strong>s<br />
Attelage <strong>de</strong> remorque automatique<br />
(avec supplément)<br />
S 45-H<br />
S 45-U<br />
Nous consulter<br />
160.–<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
21
Treuils intégrés Un tambour<br />
S 45-K / S 7-K/8 / S 7-K/10<br />
Caractéristiques techniques et prix<br />
Type S 45-K S 7-K/8 S 7-K/10<br />
Force <strong>de</strong> traction maxi (kN/t) 70/7 80/8 100/10<br />
Capacité d’enroulement maxi<br />
(Longueur/Ø, m/mm)<br />
Des capacités plus élevées sont<br />
possibles<br />
100/12<br />
120/11<br />
110/13<br />
120/12<br />
Hydraulique frontale S 7-K Montage frontal S 45-K<br />
100/14<br />
110/13<br />
Poids sans câble (kg) 260 335 335<br />
Pour véhicules <strong>de</strong> ... à ...<br />
(kW/ch)<br />
Prix <strong>de</strong> base<br />
sans console<br />
51/70 – 88/120 59/80 – 110/150 ab 66/90<br />
11.000.– 12.600.– 13.100.–<br />
Système <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> pour tous les treuils intégrés avec télécomman<strong>de</strong> à câble, alimentation hydraulique propre,<br />
entraînement direct par prise <strong>de</strong> force et attelage <strong>de</strong> remorque, télécomman<strong>de</strong> radio disponible comme accessoire<br />
22<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Accessoires<br />
Entraînement par chaîne<br />
complet<br />
Bascule à poulie/<br />
rouleau <strong>de</strong> guidage<br />
Console <strong>de</strong> montage véhicule/<br />
Frais <strong>de</strong> montage<br />
S 45-K Type Bouclier<br />
<strong>de</strong> <strong>débardage</strong> (largeur)<br />
S 7-K Type Bouclier<br />
<strong>de</strong> <strong>débardage</strong> (largeur)<br />
Protection pour<br />
déplacement sur route<br />
Frein manuel<br />
dépose <strong>de</strong> charge<br />
Frein proportionnel<br />
dépose <strong>de</strong> charge (radio)<br />
S 45-K<br />
S 7-K/8<br />
S 7-K/10<br />
1.300.–<br />
1.500.–<br />
Nous consulter<br />
HDPL (2,0 m)<br />
5.000.–<br />
HDPS (2,3 m)<br />
5.900.–<br />
190.–<br />
390.–<br />
420.–<br />
Réglage <strong>de</strong> la force <strong>de</strong> traction 520.–<br />
Frein sur l’enroulement 1.200.–<br />
Kit <strong>de</strong> fixation rapi<strong>de</strong><br />
y compris raccords rapi<strong>de</strong>s<br />
Attelage <strong>de</strong> remorque automatique<br />
(avec supplément)<br />
Nous consulter<br />
160.–<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus
Treuils intégrés Double tambour<br />
Grâce à leur construction compacte, nos treuils à double tambour sont mis en œuvre dans les domaines les plus divers. Qu’ils soient montés à l’avant ou à<br />
l’arrière, les tambours sur roulements à billes permettent constamment un déroulement aisé du câble. Au cas où un entraînement par la prise <strong>de</strong> force ne serait<br />
pas possible, nos treuils peuvent également être munis d’un entraînement hydraulique.<br />
Comme sur tous les treuils RITTER, le pilotage précis <strong>de</strong>s treuils (alimentation propre) se fait par chevauchement <strong>de</strong> l’embrayage et du frein. En charge le<br />
câble reste ainsi toujours tendu. Le frein ne s’ouvre que lorsque l’embrayage est complètement craboté. On empêche ainsi tout relâchement <strong>de</strong> la charge,<br />
donc toute marche à vi<strong>de</strong> du treuil. Sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>, ils sont disponibles avec <strong>de</strong>s capacités d’enroulement supérieures.<br />
Les avantages<br />
• Construction robuste intégralement en acier<br />
• Performants pour un entretien minime<br />
• Force <strong>de</strong> traction optimale<br />
• Gran<strong>de</strong>s capacités d’enroulement<br />
• Déroulement aisé du câble<br />
• Montage intégré ou montage compact à fixation rapi<strong>de</strong><br />
possible sur toutes les marques <strong>de</strong> tracteur<br />
• Conviennent à <strong>de</strong> l’huile biodégradable (synthétique)<br />
23
Treuils intégrés Double tambour<br />
S 66-D/6 / S 66-D/8 / S 66-D/10<br />
Caractéristiques techniques et prix<br />
Type S 66-D/6 S 66-D/8 S 66-D/10<br />
Force <strong>de</strong> traction maxi (kN/t) 2x 60 2x 80 2x 100<br />
Capacité d’enroulement maxi<br />
(Longueur/Ø, m/mm)<br />
Des capacités plus élevées sont<br />
possibles<br />
2x 100/12<br />
2x 110/11<br />
2x 90/13<br />
2x 100/12<br />
2x 110/11<br />
2x 75/14<br />
2x 90/13<br />
2x 100/12<br />
Poids sans câble (kg) 480 480 480<br />
Pour véhicules <strong>de</strong> ... à ...<br />
(kW/ch)<br />
Prix <strong>de</strong> base<br />
sans console<br />
51/70 – 88/120 59/80 – 110/150 ab 66/90<br />
18.900.– 19.700.– 20.600.–<br />
Système <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> pour tous les treuils intégrés avec télécomman<strong>de</strong> à câble, alimentation hydraulique<br />
propre, entraînement direct par prise <strong>de</strong> force, télécomman<strong>de</strong> radio disponible comme accessoire<br />
S 66-D<br />
Hydraulique frontale S 66-D<br />
24<br />
Montage frontal S 66-D<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Accessoires<br />
S 66-D/6<br />
S 66-D/8<br />
S 66-D/10<br />
Entraînement par chaîne complet 1.400.–<br />
Bascule à poulie/<br />
rouleau <strong>de</strong> guidage<br />
Console <strong>de</strong> montage véhicule/<br />
Frais <strong>de</strong> montage<br />
S 66-D/6 Type Bouclier<br />
<strong>de</strong> <strong>débardage</strong> (largeur)<br />
S 66-D/8 + S 66-D/10 Type<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> (largeur)<br />
2.500.–<br />
Nous consulter<br />
HDPL (2,0 m)<br />
5.000.–<br />
HDPS (2,3 m)<br />
5.900.–<br />
Protection pour déplacement sur route 190.–<br />
Frein manuel dépose <strong>de</strong><br />
charge, pour un tambour<br />
Frein proportionnel dépose <strong>de</strong><br />
charge (radio),<br />
pour un tambour<br />
Réglage <strong>de</strong> la force <strong>de</strong> traction<br />
pour un tambour<br />
Frein sur l’enroulement<br />
pour un tambour<br />
Kit <strong>de</strong> fixation rapi<strong>de</strong><br />
y compris raccords rapi<strong>de</strong>s<br />
Attelage <strong>de</strong> remorque automatique<br />
(avec supplément)<br />
Montage arrière S 66-D Montage Frontal S 66-D<br />
390.–<br />
420.–<br />
520.–<br />
1.200.–<br />
Nous consulter<br />
160.–<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus
S 130-D / S 160-D<br />
Caractéristiques techniques et prix<br />
Type S 130-D S 160-D<br />
Force <strong>de</strong> traction maxi (kN/t) 2x 130 2x 160<br />
Capacité d’enroulement maxi<br />
(Longueur/Ø, m/mm)<br />
Des capacités plus élevées sont<br />
possibles<br />
2x 100/16<br />
2x 120/14<br />
2x 100/16<br />
2x 120/14<br />
Poids sans câble (kg) 880 880<br />
Pour véhicules <strong>de</strong> ... à ...<br />
(kW/ch)<br />
Prix <strong>de</strong> base<br />
sans console<br />
88/120 88/120<br />
23.400.– 24.800.–<br />
Système <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> pour tous les treuils intégrés avec télécomman<strong>de</strong> à<br />
câble, alimentation hydraulique propre, entraînement direct par prise <strong>de</strong> force,<br />
télécomman<strong>de</strong> radio disponible comme accessoire<br />
Corps <strong>de</strong> treuil S 130-D / S 160-D<br />
Corps <strong>de</strong> treuil S 130-D / S 160-D<br />
S 130-D / S 160-D<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Accessoires S 130-D / S 160-D<br />
Entraînement par chaîne complet 1.400.–<br />
Bascule à poulie/rouleau <strong>de</strong> guidage 2.500.–<br />
Console <strong>de</strong> montage véhicule/<br />
Frais <strong>de</strong> montage<br />
Type Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> (largeur)<br />
Nous consulter<br />
HDPL (2,3 m)<br />
5.900.–<br />
Protection pour déplacement sur route 190.–<br />
Frein proportionnel dépose <strong>de</strong> charge<br />
(radio), pour un tambour<br />
Réglage <strong>de</strong> la force <strong>de</strong> traction<br />
pour un tambour<br />
Frein sur l’enroulement<br />
pour un tambour<br />
Kit <strong>de</strong> fixation rapi<strong>de</strong><br />
y compris raccords rapi<strong>de</strong>s<br />
Attelage <strong>de</strong> remorque automatique<br />
(avec supplément)<br />
Force <strong>de</strong> traction optimale<br />
420.–<br />
520.–<br />
1.200.–<br />
Nous consulter<br />
160.–<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
25
<strong>Grues</strong> <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
Des grues <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> professionnelles pour une activité forestière performante<br />
Nos grues <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> spécialement mises au point pour les dures conditions d’intervention régnant dans les forêts sont en action <strong>de</strong>puis déjà <strong>de</strong>s décennies<br />
en donnant les meilleurs résultats. Nous avons en effet constamment amélioré ces engins en étroite collaboration avec nos clients.<br />
Toutes les grues <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> sont disponibles aussi bien montées à <strong>de</strong>meure sur carrosserie que dans le système à changement rapi<strong>de</strong>. La fermeture rapi<strong>de</strong><br />
(accessoire) équipant le grappin permet d’utiliser simultanément plusieurs appareils portés (p. ex. tête d‘abatteuse). Grâce à la construction compacte <strong>de</strong> ces<br />
grues, il est possible d’adopter une position <strong>de</strong> transport basse. Un double frein suspendu contrôle la pince puissante <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> spécialement étudiée<br />
pour les grumes fortes. On peut monter différents types <strong>de</strong> pinces <strong>de</strong> <strong>débardage</strong>. Notre intégration verticale très poussée permet <strong>de</strong> réaliser <strong>de</strong>s carrosseries<br />
spéciales répondant aux besoins <strong>de</strong> chaque client, à tout moment.<br />
26
Grue <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> <strong>de</strong> grumes RK 4.62 / RK 4.62-S<br />
Caractéristiques techniques et prix<br />
Grue à grumes pour tracteurs standards avec grappin à grumes et frein suspendu bilatéral. • Flèche télescopique double • Grue <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> très performante<br />
pour les utilisations professionnelles. • Le mécanisme <strong>de</strong> pivotement (360°) permet une installation optimale sur les tracteurs standards.<br />
Type RK 4.62 RK 4.62-S<br />
Portée (m) 6,2 6,2<br />
Mécanisme <strong>de</strong> pivotement Engrenage Vérin<br />
Flèche télescopique double double<br />
Angle <strong>de</strong> pivotement jusqu’à 360° 210°<br />
Couple <strong>de</strong> pivotement (kNm) 35 35<br />
Prix <strong>de</strong> base<br />
Grue <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
28.000.– 28.900.–<br />
Toutes les grues <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> sont livrées avec une barre d‘appui pour troncs et<br />
une protection du vérin <strong>de</strong> levage<br />
Forces <strong>de</strong> levage RK 4.62<br />
Valeurs théoriques calculées pour p = 200 bar<br />
Valeurs indiquées sans le moyen <strong>de</strong> levage<br />
Conçue pour 2,0 m 4700 kg<br />
Conçue pour 3,0 m 3050 kg<br />
Conçue pour 4,0 m 2250 kg<br />
Conçue pour 5,0 m 1800 kg<br />
Conçue pour 6,2 m 1450 kg<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
-1 0<br />
Accessoires RK 4.62 / RK 4.62-S<br />
Grappin à grumes RITTER<br />
Montage d’autres grappins<br />
(prix + marque : nous consulter)<br />
Rotateur/Cardan/Frein suspendu/<br />
Jeu <strong>de</strong> flexibles<br />
Bloc <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> grue,<br />
comman<strong>de</strong> à bus CAN,<br />
1 joystick/transmetteur<br />
Console portée<br />
Grue <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
Diagramme <strong>de</strong>s rayons d’action <strong>de</strong> la RK 4.62 en mètres<br />
1 2 3 4 5 6 7<br />
Montage Grue <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> y compris<br />
raccor<strong>de</strong>ment <strong>de</strong> l’hydraulique<br />
8<br />
7<br />
6<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
0<br />
-1<br />
-2<br />
RK 4.62<br />
RK 4.62 RK 4.62-S<br />
RK 4.62-S<br />
(RK2Z-01-00-03)<br />
5.900.–<br />
possible<br />
4.200.–<br />
6.600.–<br />
Nous consulter<br />
Nous consulter<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
27
Systèmes à changement rapi<strong>de</strong><br />
Systèmes à changement rapi<strong>de</strong> pour toutes marques <strong>de</strong> tracteur<br />
Le système à changement rapi<strong>de</strong> innovateur RITTER vous permet d’équiper votre véhicule <strong>de</strong> façon multifonctionnelle – et <strong>de</strong> l’adapter ainsi sur mesure à vos<br />
besoins et vos utilisations. Tous les appareils seront combinés <strong>de</strong> façon parfaite sur votre véhicule pour autoriser une gran<strong>de</strong> mobilité, sans perdre pour autant<br />
une quelconque charge utile. Vous disposerez ainsi d’une solution spécifique utilisable <strong>de</strong> façon très souple dans les domaines les plus divers.<br />
Cette solution multifonctionnelle peut se mettre en œuvre sur pratiquement toutes les marques <strong>de</strong> tracteur.<br />
Tête d‘abatteuse à changement<br />
rapi<strong>de</strong><br />
Support <strong>de</strong> grue à changement<br />
rapi<strong>de</strong><br />
Treuil frontal à changement rapi<strong>de</strong><br />
Un ou <strong>de</strong>ux tambours<br />
Aile <strong>de</strong> véhicule à changement<br />
rapi<strong>de</strong><br />
28<br />
Grue <strong>de</strong> chargement à changement<br />
rapi<strong>de</strong><br />
Treuil à câble à changement<br />
rapi<strong>de</strong>
Systèmes à changement rapi<strong>de</strong> pour toutes marques<br />
29
<strong>Grues</strong> <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> trois points<br />
<strong>Grues</strong> <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> à trois points pour les professionnels<br />
Cette grue <strong>de</strong> construction modulaire est disponible dans les longueurs <strong>de</strong> 1,9 m et 4,5 m. On peut en outre combiner cette grue avec divers appareils portés<br />
(pelle, marteau perforateur, etc.).<br />
Elle est livrable en version à trois points et en version à changement rapi<strong>de</strong>. Toutes les grues à trois points peuvent se combiner avec un treuil à câble porté RITTER.<br />
Ces systèmes s’actionnent soit par l’intermédiaire <strong>de</strong>s appareils <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> existants <strong>de</strong>puis le tracteur, soit par un bloc <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> séparé muni d’un joystick.<br />
30
Grue <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> trois points DK 1.9 / DK 4.5<br />
Caractéristiques techniques et prix<br />
Type DK 1.9 DK 4.5<br />
Portée (m) 1,9 4,5<br />
Poids propre (kg) 390 650<br />
Poids<br />
Grappin et rotateur (kg)<br />
DK 4.5 avec pelle<br />
120 à 160 120 à 160<br />
Pour véhicules <strong>de</strong> ... à ... (kW/ch) 29/40 – 74/100 48/65 – 88/120<br />
Flèche télescopique simple simple<br />
Barre d‘appui pour troncs – <strong>de</strong> série<br />
Distributeurs<br />
(commutation électrique)<br />
Prix <strong>de</strong> base Grue <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
Angle pivotement : 100°<br />
Prix <strong>de</strong> base Grue <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
Angle pivotement : 160°<br />
3 4<br />
5.900.– –<br />
– 11.320.–<br />
Toutes les grues <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> trois points avec mécanisme <strong>de</strong> pivotement à vérin<br />
Attelage trois points : Catég. II/III. Alimentation en huile = Hydraulique du tracteur<br />
Appareils <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> nécessaires sur le véhicule : 2 dans chaque cas<br />
Forces <strong>de</strong> levage DK 4.5<br />
Valeurs théoriques calculées pour p = 200 bar<br />
Valeurs indiquées sans le moyen <strong>de</strong> levage<br />
Conçue pour 1,0 m 2570 kg<br />
Conçue pour 2,0 m 1440 kg<br />
Conçue pour 3,0 m 1100 kg<br />
Conçue pour 4,0 m 780 kg<br />
Conçue pour 4,5 m 700 kg<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
DK 1.9 combinée à un treuil porté<br />
Accessoires / Fret DK 1.9 / DK 4.5<br />
Grappin à grumes RHG 1100<br />
Ouverture maxi 1100 mm<br />
Grappin à grumes RHG 1300<br />
Ouverture maxi 1300 mm<br />
Diagramme <strong>de</strong>s rayons d’action en mètres<br />
-1 0<br />
1 2 3 4 5<br />
6<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
0<br />
-1<br />
-2<br />
(RHG 1100)<br />
900.–<br />
(RHG 1300)<br />
1.100.–<br />
Rotateur continu 790.–<br />
Suspension rotor avec frein<br />
Jeu <strong>de</strong> flexibles rotateur, grappin,<br />
complètement monté<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> 1500 mm vissé<br />
Bloc <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> BUCHER<br />
Joystick si l’appareil <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> n’existe<br />
pas dans le véhicule<br />
Comman<strong>de</strong> multileviers BUCHER<br />
sans Distributeurs<br />
plus <strong>de</strong>s frais <strong>de</strong> transport<br />
Variante à changement rapi<strong>de</strong><br />
sur bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
(BR10/7035)<br />
160.–<br />
(RK-01-10-09)<br />
310.–<br />
(DK-01-11-01)<br />
290.–<br />
(00-01-10-785)<br />
3.300.–<br />
(HSVWAL 150003)<br />
2.200.–<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Installation sur crémaillère<br />
avec bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
DK 4.5 à changement rapi<strong>de</strong><br />
31
Grappins chargeur frontal<br />
Les grappins chargeur frontal RITTER se caractérisent par une construction robuste et compacte. Un montage sur la fixation européenne <strong>de</strong> tracteurs autochargeurs<br />
est possible sans aucun problème.<br />
Grâce à la soupape d’inversion standard, on n’a besoin que d’un seul appareil <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> pour piloter le grappins chargeur frontal.<br />
Grappin chargeur frontal pivotant Grappin chargeur frontal fixe<br />
Suspension <strong>de</strong> rotateur à frein suspendu (standard)<br />
Grappin FG45/1300<br />
32<br />
Soupape d’inversion (standard)<br />
Grappin FGL3/1100 avec bri<strong>de</strong><br />
Grappin FGS45/B1600<br />
Grappin FGL3/1000 avec arbre
Grappins chargeur frontal<br />
Caractéristiques techniques et prix<br />
Type FGL3/1000 FGL3/1100 FG3/1100 FG45 FGS45<br />
Version fixe fixe fixe fixe pivotant<br />
Angle <strong>de</strong> pivotement – – – – 90°<br />
Couple <strong>de</strong> pivotement maxi (kNm) – – – – 6<br />
Poids du grappin (kg) 70 70 95 95 115<br />
Poids grappin, articulation et rotateur (kg) 100 120 120 160 - 220 160 - 220<br />
Pour véhicules <strong>de</strong> ... à ... (kW/ch) 52 (70) 52 (70) 66 (90) 88 (120) 88 (120)<br />
Distributeurs (commutation électrique) 1 1 1 1 2<br />
Rotateur, 4500 kg (GR465/68M-02)<br />
Rotateur, 3000 kg (GR30PF) avec bri<strong>de</strong><br />
Rotateur, 3000 kg (GR30B) avec arbre<br />
Suspension rotateur (BR10/70/35)<br />
Articulation avec frein suspendu<br />
–<br />
–<br />
430.–<br />
–<br />
550.–<br />
–<br />
–<br />
550.–<br />
–<br />
790.–<br />
–<br />
–<br />
790.–<br />
–<br />
–<br />
160.– 160.– 160.– 160.– 160.–<br />
Jeu <strong>de</strong> flexibles / Montage (RK-01-10-09) 310.– 310.– 310.– 310.– 310.–<br />
Bras léger, fixe (00-01-11-114) 700.– 700.– – – –<br />
Bras, fixe (00-01-11-46) – – 1.100.– 1.100.– –<br />
Bras, pivotant (00-02-11-97) – – – – 1.900.–<br />
Fourniture standard avec le bras :<br />
barre d‘appui pour troncs, 2 flexibles <strong>de</strong> raccor<strong>de</strong>ment, raccords rapi<strong>de</strong>s,<br />
soupape(s) d’inversion électrique(s) - pas <strong>de</strong> second appareil <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> nécessaire !<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
Équipement grappin Grappin FGL3/1000 FGL3/1100 FG3/1100 FG45 FGS45<br />
Grappin à grumes 1000<br />
Ouverture maxi 980 mm<br />
Clapet antiretour standard<br />
Grappin à grumes 1100<br />
Ouverture maxi 1100 mm<br />
Clapet antiretour standard<br />
Grappin à grumes 1300<br />
Ouverture maxi 1300 mm<br />
Clapet antiretour standard<br />
Grappin à grumes<br />
EPSILON FG 27<br />
Ouverture maxi 1480 mm<br />
Grappin à grumes<br />
EPSILON FG 37<br />
Ouverture maxi 1570 mm<br />
Grappin à grumes<br />
B 1600 mm<br />
Ouverture maxi 1600 mm<br />
Grappin à grumes<br />
AUER 1700 mm<br />
Ouverture maxi 1700 mm<br />
plus <strong>de</strong>s frais <strong>de</strong> transport<br />
(RHG1000)<br />
750,–<br />
(RHG1100)<br />
900,–<br />
(RHG1300)<br />
1.100,–<br />
(FG27)<br />
2.640,–<br />
(FG37)<br />
2.740,–<br />
(H000GZ17)<br />
1.350,–<br />
(auerehrz11/1700)<br />
2.100,–<br />
2.350.– – – – –<br />
– 2.620,– 3.020,– – –<br />
– – –<br />
– – –<br />
– – –<br />
– – –<br />
– – –<br />
(FG45/1300)<br />
3.460,–<br />
(FG45/E27)<br />
5.000,–<br />
(FG45/E37)<br />
5.100,–<br />
(FG45/B1600)<br />
3.710.–<br />
(FG45/A1700)<br />
4.460,–<br />
(FGS45/1300)<br />
4.260,–<br />
(FGS45/E27)<br />
5.800,–<br />
(FGS45/E37)<br />
5.900,–<br />
(FGS45/B1600)<br />
4.510,–<br />
(FGS45/A1700)<br />
5.260,–<br />
Tous les prix en euros, T.V.A. en sus<br />
33
Blindage forestier<br />
Pour assurer la sécurité du conducteur et la protection <strong>de</strong> la cabine et du bas <strong>de</strong> caisse du tracteur, RITTER propose <strong>de</strong>s dispositifs <strong>de</strong> protection parfaitement<br />
au point. Cette protection en forêt tient cependant compte du fait que la machine doit rester accessible à <strong>de</strong>s fins <strong>de</strong> maintenance, en dépit d’une protection<br />
optimale. L’adaptation du carter ne réduit que très peu la gar<strong>de</strong> au sol maximale <strong>de</strong> la machine. L’utilisation d’aciers <strong>de</strong> haute résistance à grain fin permet<br />
<strong>de</strong> s’assurer les avantages d’une construction compacte, d’un faible poids propre et d’une gran<strong>de</strong> durabilité pour ce blindage forestier également.<br />
Blindage pour capot avant et<br />
blindage latéral du moteur<br />
Blindage du réservoir <strong>de</strong> carburant<br />
avec marches antidérapantes<br />
Blindage <strong>de</strong> l’éclairage<br />
à l’avant et à l’arrière<br />
Masselottes<br />
34
Blindage forestier pour toutes marques <strong>de</strong> tracteur<br />
Blindage ventral<br />
avec trappes d’entretien<br />
Tôles <strong>de</strong> blindage latérales Bâti protecteur en saillie pour la Blindage pour capot avant et Caisse à outils avec marches<br />
cabine (défense contre les branches<br />
et grille <strong>de</strong> protection intégrée)<br />
protection <strong>de</strong>s phares<br />
Blindage <strong>de</strong> l’essieu avant<br />
Blindage vérin <strong>de</strong> direction<br />
Rétroviseurs extérieurs<br />
rabattables<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
Aile à changement rapi<strong>de</strong><br />
35
Téléphériques <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
36<br />
KSK-1<br />
Le téléphérique <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> à court rayon d’action RITTER constitue un système<br />
hautes performances permettant l’éclaircissage portant sur les troncs <strong>de</strong> taille petite ou<br />
moyenne. Il est ainsi possible <strong>de</strong> transporter les arbres abattus tout en ménageant le<br />
sol dans les montées, les <strong>de</strong>scentes ou sur sol plat (sites marécageux ou <strong>de</strong> tourbières).<br />
Le procédé réunit les avantages techniques du transport à l’ai<strong>de</strong> d’un téléphérique<br />
aux mérites ergonomiques <strong>de</strong> la métho<strong>de</strong> combinée <strong>de</strong>s lignes <strong>de</strong> câbles utilisée pour<br />
l’éclaircissage <strong>de</strong> peuplements non carrossables.<br />
Le KSK est livrable en version portée, montée sur tracteur ou tractée. Les avantages<br />
<strong>de</strong> la version tractée rési<strong>de</strong>nt dans le fait qu’elle est indépendante du véhicule moteur.<br />
Grâce aux montage et démontage extrêmement brefs du système, il est possible <strong>de</strong><br />
changer rapi<strong>de</strong>ment <strong>de</strong> site, à tout moment. L’utilisation d’un chariot autodéchargeur<br />
permet <strong>de</strong> travailler sur les pentes convexes.
Téléphérique à court rayon d’action KSK-1<br />
Caractéristiques techniques<br />
Longueur maxi du trajet : 200 m<br />
Poids traîné maxi : 1000 kg<br />
Poids (version tractée) : ca. 2900 kg<br />
Hauteur du poteau en opération : 5,6 m<br />
Hauteur <strong>de</strong> transport : 3,4 m<br />
Gar<strong>de</strong> au sol : 0,4 m<br />
Puissance motrice nécessaire : > 40 kW<br />
Vitesse possible <strong>de</strong> la prise <strong>de</strong> force : 1000 1/min<br />
Direction <strong>de</strong> transport : montée,<br />
<strong>de</strong>scente,<br />
horizontal<br />
Actionnement : par radiocomman<strong>de</strong><br />
Poteau basculant : pilotage<br />
hydraulique<br />
Prix : nous consulter<br />
Accessoires<br />
• Selle avec dispositif ten<strong>de</strong>ur<br />
• Poulie supplémentaire pour amenée basse du câble<br />
• Renvoi pour placement latéral du véhicule<br />
• Rallonge hydraulique du pylône 1500 mm<br />
• Rallonge mécanique du pylône, repliable 2000 mm<br />
Umlenkrolle<br />
Rückholseil<br />
Pos. 4<br />
KSK-1<br />
Pos. 3<br />
Rückholseilwin<strong>de</strong><br />
Poulie <strong>de</strong> renvoi<br />
Rückholseil<br />
câble <strong>de</strong> retour<br />
Rep. 4<br />
Laufwagen<br />
Rep. 3<br />
20 - 40 m<br />
Placement latéral du KSK-1<br />
Umlenkung mit 3-fach-Rolle<br />
für seitlichen Schlepperstandort Treuil du câble <strong>de</strong> retour<br />
mit zwangsweiser Lastabschaltung<br />
Tragseil<br />
Chariot<br />
Zugseil<br />
Seiltrasse<br />
Pos. 1<br />
Câble<br />
tracteur<br />
Câble <strong>de</strong> retour<br />
20 à 40 m<br />
Spannseil<br />
Pos. 2<br />
KSK<br />
Câble porteur<br />
Trajet du téléphérique<br />
Câble ten<strong>de</strong>ur<br />
Rallonge hydraulique du pylône 1500 mm<br />
Le crochet glissant breveté à ouverture automatique<br />
permet à une seule personne d’effectuer un<br />
travail économique et ergonomique, même sur<br />
terrain difficile.<br />
Position <strong>de</strong> transport du KSK-1 Crochet glissant à ouverture automatique<br />
37
Téléphérique à moyen rayon d’action MSK-2<br />
Téléphérique à moyen rayon d’action MSK-2<br />
Le téléphérique à moyen rayon d’action MSK-2 permet <strong>de</strong>s trajets <strong>de</strong> câble atteignant<br />
les 400 mètres. On peut mettre en œuvre ce système <strong>de</strong> construction modulaire soit<br />
comme treuil porté présentant une gran<strong>de</strong> capacité d’enroulement, soit combiné sous<br />
forme <strong>de</strong> téléphérique à moyen rayon d’action. Un dispositif <strong>de</strong> guidage forcé du câble<br />
intégré <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux côtés assure un enroulement parfait sur tout le treuil. Sur toute la<br />
distance du câble, le treuil à entraînement hydraulique dispose toujours <strong>de</strong> la force <strong>de</strong><br />
traction maximale grâce au principe innovateur <strong>de</strong> la traction constante Ritter.<br />
MSK-2<br />
MSK-2 treuils à tension<br />
38<br />
Nouveau<br />
MSK-2 Position <strong>de</strong> travail
Téléphérique à moyen rayon d’action MSK-2<br />
Caractéristiques techniques<br />
Câble porteur 15 mm atteint 100 kN (capacité<br />
d’enroulement <strong>de</strong> 400 m) réglable<br />
suivant le câble porteur !<br />
Câble <strong>de</strong> traction 8 mm 25 kN (capacité 500 m) constant<br />
Câble <strong>de</strong> retour 6 mm 10 kN (capacité 1000 m) constant<br />
Verstellung<br />
Vitesse du câble réglable <strong>de</strong> 1 à 3,5 m/s<br />
(couche inférieure et supérieure<br />
respectivment)<br />
Hauteur du pylône l = 10,5 m ; déploiement<br />
hydraulique, hauteur <strong>de</strong> travail<br />
réglable mécanique ment par<br />
gradins <strong>de</strong> 0,5 m, cinq hauteurs <strong>de</strong><br />
travail différentes<br />
Position <strong>de</strong> transport l = 3,2 m<br />
Poids sans câble env. 4500 kg<br />
Verstellungmech.<br />
Prix : nous consulter hydr.<br />
MSK-2 Position <strong>de</strong> transport<br />
2000 Ajustement hydr 2000 Ajustement mécan.<br />
MSK-2 Caractéristiques techniques dimensions en mm<br />
39
Téléphérique à court rayon d’action KSK-3<br />
Téléphérique à court rayon d’action KSK-3<br />
On peut combiner le KSK-3 avec n’importe quel treuil à câble à double tambour<br />
Ritter. Ce système peut ainsi se mettre en œuvre <strong>de</strong> multiples façons<br />
soit comme treuil porté, soit comme téléphérique à court rayon d’action.<br />
L’ajustement en hauteur hydraulique du pylône permet d’aménager le trajet<br />
<strong>de</strong> transport <strong>de</strong> façon optimale. Avec le KSK-3 également, il est possible <strong>de</strong><br />
transporter les arbres abattus tout en ménageant le sol dans les montées, les<br />
<strong>de</strong>scentes ou sur terrain plat. Le crochet glissant breveté combiné à l’arrêt en<br />
fin <strong>de</strong> course permet à une seule personne d’effectuer un travail économique<br />
et ergonomique, même sur terrain difficile.<br />
Les caractéristiques techniques sont celles fournies pour le S 70 DK Ritter.<br />
KSK-3 Position <strong>de</strong> travail<br />
40<br />
KSK-3 Débranchement en fin <strong>de</strong> course<br />
KSK-3 Position <strong>de</strong> transport<br />
KSK-3 Chariot
Téléphérique à court rayon d’action KSK-3<br />
Caractéristiques techniques<br />
Câble porteur 12 mm 40 kN (capacité 100 m) constant<br />
Câble <strong>de</strong> traction 10 mm 15 kN (capacité 145 m) constant<br />
Câble <strong>de</strong> retour 6 mm 10 kN (capacité 300 m)<br />
Hauteur du pylône Câble porteur l = 4,5 m<br />
Position <strong>de</strong> transport l = 2,95 m<br />
Poids sans câble env. 1600 kg<br />
Prix : nous consulter<br />
KSK-3 Position <strong>de</strong> travail<br />
KSK-3 Caractéristiques techniques dimensions en mm<br />
KSK-3 Position <strong>de</strong> transport<br />
Course 1500 (<strong>de</strong>ux positions possibles)<br />
KSK-3 Montage et démontage<br />
41
Dispositifs <strong>de</strong> postes inversés<br />
Dispositifs <strong>de</strong> postes inversés pour toutes marques <strong>de</strong> tracteur (avec enregistrement auprès du TÜV - Service <strong>de</strong><br />
Surveillance Technique Allemand)<br />
• Les dispositifs <strong>de</strong> postes inversés sont livrables avec pilotage par volant ou par joystick<br />
• Sur la version à joystick, on peut choisir entre comman<strong>de</strong> par tout ou rien ou comman<strong>de</strong> proportionnelle avec capteur angulaire<br />
• Il est possible d’ajuster le comportement au pilotage (joystick) à chaque conducteur <strong>de</strong> façon spécifique<br />
• Par transformations <strong>de</strong> la cabine (dépendant du type <strong>de</strong> tracteur) possibilité d’une rotation aisée en position assise. Sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>, le verrouillage peut être électrique<br />
• À l’ai<strong>de</strong> du joystick, on peut non seulement comman<strong>de</strong>r toutes les fonctions <strong>de</strong> conduite, mais aussi d’autres fonctions supplémentaires<br />
(p. ex. bouclier, hydraulique arrière) <strong>de</strong> l’engin<br />
• Il est possible <strong>de</strong> compléter le dispositif <strong>de</strong> postes inversés à l’ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> pédales (p. ex. embrayage, frein)<br />
• Un dispositif d’affichage (accessoire, dépend du type <strong>de</strong> tracteur) fournit au conducteur <strong>de</strong>s informations supplémentaires dans la zone arrière<br />
• Il est possible d’effectuer une comman<strong>de</strong> intégrale <strong>de</strong> l’engin par télécomman<strong>de</strong> radio<br />
Prix : nous consulter<br />
Volant et pédales Volant démontable, hauteur et inclinaison réglables Aménagement latéral <strong>de</strong> la cabine / Siège passager<br />
déboîtable<br />
Pédales <strong>de</strong> conduite rabattables Mini-joystick / Bouton d’arrêt d’urgence Travail ergonomique DPI Agroplus<br />
Poste inversé Agroplus<br />
Frein à ressort accumulateur Verrouillage électrique du siège<br />
Siège pivotant à déplacement transversal automatique<br />
42
Dispositifs <strong>de</strong> postes inversés pour toutes marques <strong>de</strong> tracteur<br />
43
Skid<strong>de</strong>r R 185<br />
Le R 185 spécialement mis au point pour une utilisation professionnelle (tracteur articulé) a été conçu pour la performance et la robustesse. Sa cabine confortable<br />
est équipée d’amortisseurs caoutchouc qui réduisent bruits et vibrations et soulagent ainsi le conducteur. Le poste <strong>de</strong> conduite pouvant sans fin pivoter<br />
assure un mo<strong>de</strong> <strong>de</strong> travail toujours optimal et ergonomique. Les puissantes grues <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> associées aux trois vitesses du treuil S 66 DS RITTER font <strong>de</strong><br />
cet engin une machine spéciale <strong>de</strong> sylviculture économique et performante. En y ajoutant d’autres éléments rapportés tels que le banc <strong>de</strong> serrage (rabattable)<br />
on peut en augmenter encore davantage la productivité. Les véhicules <strong>de</strong> série se remplissent à l’ai<strong>de</strong> d’une huile hydraulique biodégradable.<br />
Les avantages :<br />
• Gran<strong>de</strong> gar<strong>de</strong> au sol<br />
• Véhicule étroit malgré <strong>de</strong>s pneumatiques larges<br />
• Torsion centrale avec blocage au moyen <strong>de</strong> vérins<br />
• Poste <strong>de</strong> travail ergonomique et avec une gran<strong>de</strong> visibilité<br />
(climatisation <strong>de</strong> série)<br />
• siège à pivotement sans fin<br />
• Accessibilité optimale pour maintenance et réparation<br />
• Moteur diesel EURO III à injection mécanique par rampe commune<br />
• Treuil <strong>de</strong> 2 x 100 kN à 3 vitesses<br />
• Banc <strong>de</strong> serrage rabattable<br />
Poste <strong>de</strong> travail ergonomique<br />
Trappe d’entretien frontale<br />
Dispositif bouteur frontal avec<br />
caisse à outil<br />
44<br />
Bascule à poulie réglable en<br />
hauteur<br />
Accessibilité optimale<br />
Accessibilité optimale
Skid<strong>de</strong>r R 185 – un vrai professionnel<br />
dimensions en mm<br />
Mini-joystick sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong> Treuil S 66-DS<br />
Banc <strong>de</strong> serrage rabattable<br />
Banc <strong>de</strong> serrage (option)<br />
Tête d’abatteuse<br />
changement rapi<strong>de</strong> par adaptateur<br />
45
Skid<strong>de</strong>r R 185<br />
Caractéristiques techniques et informations<br />
Moteur<br />
Turbo Diesel Iveco à 6 cylindres et injection directe EURO III par rampe commune,<br />
Puissance 134 kW (182 ch), cylindrée <strong>de</strong> 6700 cm³, Couple maximal<br />
<strong>de</strong> 800 Nm à 1400 min-1<br />
Boîte <strong>de</strong> vitesses NAF<br />
Transmission hydrostatique, 1ère vitesse 0 à 10 km/h, 2e vitesse 0 à 38 km/h<br />
Essieux<br />
Pont rigi<strong>de</strong> planétaire NAF, verrouillage du différentiel facultatif<br />
jusqu’à 100 % par dispositif électrohydraulique<br />
Freins<br />
Dispositif <strong>de</strong> freinage à double circuit avec freins multidisques dans bain<br />
d’huile, Frein d’immobilisation à ressort accumulateur<br />
Pneumatiques<br />
Avant 23.1–26 16 étroits (largeur du véhicule 2,55 m)<br />
Possibilité alternative :<br />
Avant 28L–26 (largeur du véhicule 2,74 m)<br />
Châssis<br />
Châssis et carrosserie en construction séparée à articulation centrale,<br />
Verrouillage <strong>de</strong> la torsion par vérins hydrauliques,<br />
Direction <strong>de</strong> ± 41° par châssis articulé, gar<strong>de</strong> au sol env. 550 mm<br />
Réservoir <strong>de</strong> gazole<br />
Contenance d’env. 180 l, à clé<br />
Dispositif électrique<br />
Génératrice <strong>de</strong> 90 A, tension <strong>de</strong> système 24 V, éclairage conforme aux dispositions<br />
relatives à l’immatriculation <strong>de</strong>s véhicules en Allemagne StVZO,<br />
éclairage <strong>de</strong> travail 8x TWIN-Power sur la cabine<br />
Dispositif hydraulique<br />
Système hydraulique fonction <strong>de</strong> la charge à 218 l/min jusqu’à 350 bar maxi,<br />
remplissage avec <strong>de</strong> l’huile biodégradable PANOLIN HLP Synth 46 avec filtre<br />
sur dérivation<br />
Cabine<br />
Cabine spacieuse insonorisée, arceau <strong>de</strong> protection au retournement/protection<br />
contre les chutes d’objets intégré et testé POPS certifié, vitrage panoramique,<br />
cabine rabattable <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux côtés, montage sur supports caoutchouc<br />
spéciaux insonorisants, lunette arrière en Lexan, climatisation, extincteur,<br />
radio, essuie-glace et lave-glace, gyrophare magnétique.<br />
Siège conducteur<br />
Siège confortable pivotant à suspension pneumatique, pivotement continu<br />
électrique, vitesse et couple <strong>de</strong> rotation réglables, plate-forme à pédales<br />
pour marche pas à pas et accélérateur, ou comme alternative accélérateur et<br />
pédale <strong>de</strong> frein, escamotables<br />
Fonctions <strong>de</strong> postes inversés : actionnement vers l’avant/vers l’arrière au dos,<br />
fonctions <strong>de</strong> conduite électriques intégrées dans l’accoudoir.<br />
Peinture<br />
Capot, cabine et grue dans le ton RAL3002 carmin,<br />
Châssis et carrosserie dans le ton RAL9011 noir graphite,<br />
Jantes dans le ton RAL9006 aluminium blanc<br />
46<br />
Treuil<br />
Treuil à câble à double tambour RITTER S 66-DS<br />
Force <strong>de</strong> traction maximale 2 x 80 kN simultanés, capacité d’enroulement 110<br />
m <strong>de</strong> câble d’acier <strong>de</strong> 13 mm, comme alternative 2 x 100 kN simultanés, capacité<br />
d’enroulement 100 m <strong>de</strong> câble d’acier <strong>de</strong> 14 mm, Réducteur à engrenage<br />
droit pour un ren<strong>de</strong>ment optimal, entraînement hydraulique à 3 paliers<br />
Palier 1 : F = 2 x 100 kN,<br />
v = 0,34 m/s = Montage arrière avec prise <strong>de</strong> force à 540 min-1<br />
Palier 2 : F = 2 x 75 kN,<br />
v = 0,45 m/s, vitesse <strong>de</strong> la couche <strong>de</strong> câble inférieure dans chaque cas<br />
Palier 3 : F = 1 x 100 kN,<br />
v = 0,68 m/s = Montage arrière avec prise <strong>de</strong> force à 1000 min-1<br />
Boîte <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> manuelle à 5 fils, 5 m <strong>de</strong> câble, frein proportionnel<br />
dépose <strong>de</strong> charge en option, force <strong>de</strong> traction et tambours réglables<br />
séparément en option<br />
Câble d’acier<br />
2 x 110 m <strong>de</strong> câble d’acier <strong>de</strong> Ø 13 mm PYTHON, compacté, force <strong>de</strong> rupture<br />
théorique ≥ 160 kN, Comme alternative<br />
(requise à partir <strong>de</strong> 100 kN selon Règlementation <strong>de</strong> la Caisse d’Assurance<br />
Mutuelle <strong>de</strong> l’Industrie Alleman<strong>de</strong>) :<br />
2 x 100 m <strong>de</strong> câble d’acier <strong>de</strong> Ø 14 mm PYTHON, compacté, force <strong>de</strong> rupture<br />
théorique ≥ 200 kN<br />
Télécomman<strong>de</strong> radio<br />
Télécomman<strong>de</strong> radio HBC complète pour treuil à double tambour, récepteur,<br />
émetteur à la ceinture, 2 piles rechargeables, chargeur <strong>de</strong> piles 10 à 30 V ou<br />
230 V, régulation continue <strong>de</strong> la vitesse du moteur, Start / Stop, réglage <strong>de</strong> la<br />
vitesse du câble, fonctions <strong>de</strong> conduite en option<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong><br />
à vérin hydraulique double effet, y compris bascule à poulie (réglable en<br />
hauteur en option), d’autres versions sont réalisables sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong><br />
Dispositif bouteur frontal<br />
à vérin hydraulique double effet, cavité pour attelage <strong>de</strong> remorque soudée<br />
intégrée, caisse à outils intégrée, <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux côtés<br />
Grue<br />
p. ex. Epsilon M 90 R 68<br />
Couple <strong>de</strong> levage brut 104 kNm, net 82 kNm,<br />
Couple <strong>de</strong> pivotement net 29 kNm,<br />
Portée 6,8 m, y compris système <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> complet par bus CAN<br />
Epsilon M 90 R 72<br />
Couple <strong>de</strong> levage brut 104 kNm, net 82 kNm,<br />
Couple <strong>de</strong> pivotement net 29 kNm,<br />
Portée 7,2 m, y compris système <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> complet par bus CAN<br />
Epsilon S 110 R 68<br />
Couple <strong>de</strong> levage brut 126 kNm, net 102 kNm,<br />
Couple <strong>de</strong> pivotement net 33 kNm,<br />
Portée 7,2 m, y compris système <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> complet par bus CAN<br />
Autres types <strong>de</strong> grue : nous consulter<br />
Grappin<br />
Grappin à grumes FG 43S, largeur <strong>de</strong> saisie 1880 mm
Skid<strong>de</strong>r R 185<br />
Autres équipements spéciaux<br />
Banc <strong>de</strong> serrage Banc <strong>de</strong> serrage sur la bascule<br />
à poulie (rabattable)<br />
Dispositif bouteur Dispositif bouteur frontal basculant<br />
Hydraulique Ports hydrauliques supplémentaires<br />
Grue Disposition flottante pour grue, bras<br />
principal et mécanisme <strong>de</strong> pivotement<br />
Télécomman<strong>de</strong> Conduite marche avant/marche arrière<br />
<strong>de</strong> conduite Direction vers la gauche/vers la droite<br />
Béquille montée/<strong>de</strong>scente<br />
Chauffage d’appoint Chauffage d’appoint pour la<br />
cabine du conducteur<br />
Appel d’urgence B+B comtac 1204 GSM/GPS<br />
Extraction du câble Ensemble frein sur l’enroulement<br />
et dispositif d’extraction du câble<br />
Frein proportionnel Frein <strong>de</strong> dépose <strong>de</strong> charge<br />
dépose <strong>de</strong> charge proportionnel sur le treuil, y compris<br />
extension <strong>de</strong> la télécomman<strong>de</strong>,<br />
pour un tambour<br />
Force <strong>de</strong> traction Réglage manuel / Réduction manuelle<br />
réglable <strong>de</strong> la force <strong>de</strong> traction<br />
Réception par le TÜV [Service <strong>de</strong> Surveillance Technique<br />
Allemand] conformément au règlement relatif à l’immatriculation<br />
<strong>de</strong>s véhicules en Allemagne StVZO, dispositif d’éclairage<br />
conforme au StVZO<br />
47
Skid<strong>de</strong>r R 185-6<br />
L’innovateur R 185-6 est l’engin universel idéal pour les billes ou les grumes. Cet<br />
engin <strong>de</strong> conception modulaire peut se convertir ou s’équiper dans les délais les<br />
plus brefs pour les utilisations les plus diverses. Pour chaque lot à débar<strong>de</strong>r, on dispose<br />
ainsi <strong>de</strong> la capacité <strong>de</strong> chargement qui convient – sans avoir à <strong>de</strong>scendre <strong>de</strong><br />
l’engin – celle-ci s’adaptant aisément et sans l’ai<strong>de</strong> d’aucun outil.<br />
Le R 185-6 constitue le perfectionnement systématique du prestigieux R 185 à<br />
4 roues. La cabine spacieuse insonorisée garantit une vue panoramique exceptionnelle.<br />
La gestion parfaite <strong>de</strong> l’huile permet <strong>de</strong> rajouter <strong>de</strong>s équipements optionnels<br />
tels que tête récolteuse, sécateur, tête à mulch, etc. sans aucun problème.<br />
Grâce à la vitesse finale <strong>de</strong> 38 km/h et aux moteurs diesel à injection par rampe<br />
commune très économiques, on peut atteindre les lieux d’intervention en très peu<br />
<strong>de</strong> temps et à moindre frais.<br />
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Skid<strong>de</strong>r R 185-6 – le professionnel sur 6 roues<br />
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Skid<strong>de</strong>r R 185-6<br />
Caractéristiques techniques et informations<br />
Moteur<br />
Turbo Diesel Iveco à 6 cylindres et injection directe EURO III par rampe commune,<br />
Puissance 134 kW (182 ch), cylindrée <strong>de</strong> 6700 cm³,<br />
Couple maximal <strong>de</strong> 800 Nm à 1400 min-1<br />
Boîte <strong>de</strong> vitesses NAF<br />
Transmission hydrostatique, 1ère vitesse 0 à 16 km/h, 2e vitesse 0 à 38 km/h<br />
Essieux<br />
Pont rigi<strong>de</strong> planétaire NAF, verrouillage du différentiel facultatif jusqu’à 100<br />
% par dispositif électrohydraulique<br />
Pont tan<strong>de</strong>m planétaire NAF, verrouillage du différentiel facultatif jusqu’à<br />
100 % par dispositif électrohydraulique<br />
Freins<br />
Dispositif <strong>de</strong> freinage à double circuit avec freins multidisques dans bain<br />
d’huile, Frein d’immobilisation à ressort accumulateur<br />
Pneumatiques<br />
Avant 23.1–26 étroits (largeur du véhicule 2,55 m)<br />
Arrière 600/50-22,5 étroits (largeur du véhicule 2,55 m)<br />
Possibilité alternative :<br />
Avant 28L–26 (largeur du véhicule 2,74 m)<br />
Arrière 710/40-22,5 (largeur du véhicule 2,74 m)<br />
Châssis<br />
Châssis et carrosserie en construction séparée à articulation centrale,<br />
Verrouillage <strong>de</strong> la torsion par vérins hydrauliques,<br />
Direction <strong>de</strong> ± 41° par châssis articulé, gar<strong>de</strong> au sol env. 600 mm<br />
Réservoir <strong>de</strong> gazole<br />
Contenance d’env. 210 l, à clé<br />
Dispositif électrique<br />
Génératrice <strong>de</strong> 90 A, tension <strong>de</strong> système 24 V, éclairage conforme au StVZO,<br />
éclairage <strong>de</strong> travail 6x TWIN-Power (<strong>de</strong>vant et sur les côtés), 2x Xénon<br />
(<strong>de</strong>rrière) sur la cabine<br />
Dispositif hydraulique<br />
Système hydraulique fonction <strong>de</strong> la charge à 286 l/min jusqu’à 350 bar maxi,<br />
remplissage avec <strong>de</strong> l’huile biodégradable PANOLIN HLP Synth 46 avec filtre<br />
sur dérivation<br />
Cabine<br />
Cabine spacieuse insonorisée, arceau <strong>de</strong> protection au retournement/protection<br />
contre les chutes d’objets intégré et testé, vitrage panoramique, cabine<br />
rabattable <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux côtés, montage sur supports caoutchouc spéciaux<br />
insonorisants, lunette arrière en Lexan, climatisation, extincteur, radio,<br />
essuie-glace et lave-glace, gyrophare magnétique. POPS certifié<br />
Siège conducteur<br />
Siège confortable pivotant à suspension pneumatique, pivotement continu<br />
électrique, vitesse et couple <strong>de</strong> rotation réglables, plate-forme à pédales<br />
pour marche pas à pas et accélérateur, ou comme alternative accélérateur et<br />
pédale <strong>de</strong> frein, escamotables<br />
Fonctions <strong>de</strong> postes inversés : actionnement vers l’avant/vers l’arrière au dos,<br />
fonctions <strong>de</strong> conduite électriques intégrées dans l’accoudoir.<br />
Peinture<br />
Capot, cabine et grue dans le ton RAL3002 carmin,<br />
Châssis et carrosserie dans le ton RAL9011 noir graphite,<br />
Jantes dans le ton RAL9006 aluminium blanc<br />
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Treuil<br />
Treuil à câble à double tambour RITTER S 66-D<br />
Force <strong>de</strong> traction maximale 2 x 80 kN simultanés (alternative : 2 x 100 kN)<br />
Capacité d’enroulement 110 m <strong>de</strong> câble d’acier <strong>de</strong> 13 mm, entraînement<br />
hydrostatique par l’intermédiaire d’un moteur à piston axial et cylindrée<br />
variable, vitesse du câble réglable en continu par télécomman<strong>de</strong>, vitesse<br />
moyenne sous la force <strong>de</strong> traction maximale env. 0,6 m/s (36 m/min), vitesse<br />
maximale du câble sous force <strong>de</strong> traction réduite env. 2,0 m/s (120 m/min),<br />
boîte <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> manuelle à 5 fils, 5 m <strong>de</strong> câble, frein proportionnel<br />
dépose <strong>de</strong> charge en option, force <strong>de</strong> traction et tambours réglables<br />
séparément en option<br />
Câble d’acier<br />
2 x 110 m <strong>de</strong> câble d’acier <strong>de</strong> Ø 13 mm PYTHON, compacté,<br />
force <strong>de</strong> rupture théorique ≥ 160 kN<br />
Comme alternative (requise à partir <strong>de</strong> 100 kN selon Règlementation <strong>de</strong> la<br />
Caisse d’Assurance Mutuelle <strong>de</strong> l’Industrie Alleman<strong>de</strong>) :<br />
2 x 100 m <strong>de</strong> câble d’acier <strong>de</strong> Ø 14 mm PYTHON, compacté,<br />
force <strong>de</strong> rupture théorique ≥ 200 kN<br />
Télécomman<strong>de</strong> radio<br />
Télécomman<strong>de</strong> radio HBC complète pour treuil à double tambour, récepteur,<br />
émetteur à la ceinture, 2 piles rechargeables, chargeur <strong>de</strong> piles 10 à 30 V ou<br />
230 V, régulation continue <strong>de</strong> la vitesse du moteur, Start / Stop, réglage <strong>de</strong> la<br />
vitesse du câble, fonctions <strong>de</strong> conduite en option<br />
Dispositif bouteur frontal<br />
à vérin hydraulique double effet, cavité pour attelage <strong>de</strong> remorque soudée<br />
intégrée, caisse à outils intégrée, <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux côtés<br />
Caméra <strong>de</strong> marche arrière<br />
Caméra montée à l’arrière, visualisation dans la cabine.<br />
Grue<br />
p. ex. Epsilon M 80 F 86<br />
Couple <strong>de</strong> levage brut 114 kNm, net 78 kNm,<br />
Couple <strong>de</strong> pivotement net 29 kNm,<br />
Portée 8,6 m, y compris système <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> complet par bus CAN<br />
Epsilon M 80 F 101<br />
Couple <strong>de</strong> levage brut 114 kNm, net 75 kNm,<br />
Couple <strong>de</strong> pivotement net 29 kNm,<br />
Portée 10,1 m, y compris système <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> complet par bus CAN<br />
Epsilon S 100 F 86<br />
Couple <strong>de</strong> levage brut 128 kNm, net 90 kNm,<br />
Couple <strong>de</strong> pivotement net 33 kNm,<br />
Portée 8,6 m, y compris système <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> complet par bus CAN<br />
Epsilon S 100 F 101<br />
Couple <strong>de</strong> levage brut 128 kNm, net 86 kNm,<br />
Couple <strong>de</strong> pivotement net 33 kNm,<br />
Portée 10,1 m, y compris système <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> complet par bus CAN<br />
Autres types <strong>de</strong> grue : nous consulter<br />
Grappin<br />
Grappin à grumes FG 43S, largeur <strong>de</strong> saisie 1880 mm<br />
Alternative :<br />
Grappin à grumes FG 57X, largeur <strong>de</strong> saisie 2010 mm,<br />
seulement disponible en option sur les modèles <strong>de</strong> grue S100
Skid<strong>de</strong>r R 185-6 – le professionnel sur 6 roues<br />
Options - Carrosserie<br />
Carrosserie <strong>de</strong> chargement Carrosserie <strong>de</strong> chargement à<br />
ranchers<br />
déplaçables et démontables,<br />
grille frontale emboîtable avec<br />
le premier rancher,<br />
démontable, Rancher arrière<br />
télescopique sur envi ron 0,80<br />
m<br />
Banc <strong>de</strong> serrage Banc <strong>de</strong> serrage, environ 1,8<br />
m²,<br />
s’il existe une carrosserie <strong>de</strong><br />
chargement à ranchers, on<br />
les démonte et on y installe le<br />
banc <strong>de</strong> serrage<br />
Autres équipements spéciaux<br />
Bouclier <strong>de</strong> <strong>débardage</strong> À vérin hydraulique double effet, attelage<br />
<strong>de</strong> remorque intégré<br />
Télécomman<strong>de</strong> <strong>de</strong> conduite Conduite marche avant/marche arrière<br />
Direction vers la gauche/vers la droite<br />
Béquille montée/<strong>de</strong>scente<br />
Chauffage d’appoint Chauffage d’appoint pour la cabine du<br />
conducteur<br />
Appel d’urgence B+B comtac 1204 GSM/GPS<br />
Extraction du câble Ensemble frein sur l’enroulement et<br />
dispositif d’extraction du câble<br />
Frein <strong>de</strong> dépose <strong>de</strong> charge Frein <strong>de</strong> dépose <strong>de</strong> charge proportionnel<br />
sur le treuil, y compris extension<br />
<strong>de</strong> la<br />
télécomman<strong>de</strong>, pour un tambour<br />
Force <strong>de</strong> traction réglable Réglage manuel / Réduction manuelle<br />
<strong>de</strong> la force <strong>de</strong> traction<br />
Réception par le TÜV [Service <strong>de</strong> Surveillance Technique Allemand]<br />
conformément au règlement relatif à l’immatriculation <strong>de</strong>s véhicules<br />
en Allemagne StVZO, dispositif d’éclairage conforme au StVZO<br />
dimensions en mm<br />
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