Télécharger - Yacht club de Bandol

Y acht
Club de
Juillet 2010
N°3
B
Yacht Club
BANDOL
andol
L’Été Show
VOILE D’OR
22 ème édition :
l’YCB
Co-organisateur
opage 6
AMARINAGE
A vos marques
prêts
naviguez
opage 7
CARNET DE BORD
Des temps forts
et des images
opages 8 et 9
BANDOL JADIS
Au temps du
« Pavillon Flottant »
opage 11
PLAISANCE
Sécurité
et prévention
par l’UNAN
opage 14
L’été est finalement présent, et bien présent, au rendez-vous des vacances. Après un hiver maussade
et un printemps en demi-teinte, ce mois de juillet n’aura pas tardé à se rappeler à nous avec sa canicule
et son ciel doré. Du coup Bandol a pris son air de fête avec un programme de réjouissances qui promet
encore et toujours un show non-stop. Celui du Yacht Club de Bandol, vous vous en doutez, n’est pas
en reste : après un week-end mémorable à l’Ile des Embiez avec nos amis du YCE et les Frères de la
Côte, après une superbe Fête des voisins de ponton, après une participation amicale à la Saint-Elme,
des sorties en mer et des barbecues géants au bord de l’eau sont d’ores et déjà programmés. Pour
couronner le tout, une magnifique « Voile d’Or » redéploiera, en septembre, les fastes d’une tradition
chère aux passionnés de la mer et à laquelle l’YCB apportera sa contribution.
Bulletin gratuit du Yacht Club de Bandol
La Rotonde du casino – 83150 BANDOL - Tél. 04 94 07 11 42
www.yachtclubbandol.com

2
Madame, Monsieur,
C’est avec plaisir et appréhension que je m’adresse à vous pour la première
fois pour signer ce billet sur le n°3 de notre bulletin.
Tout d’abord, vous êtes en droit de vous poser la question sur le nouveau
Bureau Directeur du Y.C.B. : « Comment se porte le Yacht Club de Bandol ? »
La réponse est simple : votre Yacht Club va bien.
Nous avons retrouvé nos adhérents en 2010.
Nous avons des projets à moyen et court terme.
Nous avons une vision de l’avenir (pour exemple) : actuellement une étude de
faisabilité est en cours afin d’organiser en 2011 avec nos amis et partenaires de la
Société Nautique, une voire deux régates d’importance nationale.
Cependant nous ne pouvons oublier qu’un club se vit au quotidien et ce club ne
peut exister qu’au travers de ses membres ; c’est pour cela que nous vous invitons
à venir plus souvent le samedi matin dans notre très chaleureux et confortable club
house et pour ceux qui sont un peu loin des pontons, nous vous invitons à consulter
régulièrement notre site internet :
www.yachtclubbandol.com
Enfin pour terminer, nous vous invitons également à découvrir dans les pages
de ce bulletin, nos partenaires annonceurs. Ils vous réserveront tous, le meilleur
accueil et pour certains des conditions tarifaires très avantageuses.
En attendant de vous accueillir à l’occasion de nos prochains rendez-vous,
permettez moi de vous souhaiter, Madame, Monsieur, une bonne navigation pour
cet été 2010.
Simon Vergnaud

Vos grands Rendez-Vous
Derniers bords avant l ’aventure
Tout est quasiment prêt pour la grande aventure vers
l’Amazonie… L’Elanaveva a appareillé, en ce mois de
juillet, pour sa dernière croisière de rodage afin de
vérifier les derniers travaux effectués à bord.
Avant de mettre le cap sur la Corse, le superbe
voilier du D r Claude Grellet arborait fièrement
le pavillon de Bandol, son port d’attache, que
lui a offert le Maire, M r Christian Pallix, pour
représenter notre Ville au cours de son long et
généreux périple. Bien évidemment, le guidon
du YCB avait été également hissé haut pour la
circonstance.
Le D r Grellet s’est donné pour mission de
remonter l’Amazone dans le but d’apporter
denrées et médicaments aux populations
nécessiteuses. Il n’hésitera pas également, en
tant que médecin, de soulager et soigner tous
ceux qui en auront besoin.
Le Yacht Club de Bandol, fier de le compter parmi
ses membres, lui souhaite « Bon vent » au cours
de cette ultime traversée de mise au point.
Pavillons hauts à bord du Elanaveva. Le D r Claude Grellet prêt à
appareiller pour un dernier « tour de chauffe ».
Chaque trimestre, l’YCB vous invite à de nouvelles manifestations et
réjouissances organisées à votre intention. Notez, d’ores et déjà, vos
prochains grands rendez-vous.
Juillet • Le dimanche 11 juillet 2010, participation à la
Fête des Gens de Mer pour la Saint-Elme.
• Le samedi 31 juillet 2010, Grand Rallye Barbecue.
• Permanences au Club House.
Août • Sortie en mer, soirée festive, permanence au Club House.
• Le dimanche 29 août 2010, Puces marines.
Septembre • Le samedi 11 et dimanche 12 septembre 2010,
« La Voile d’Or » co-organisée par l’YCB.
Octobre • Le samedi 2 octobre 2010,
Assemblée générale du YCB et Soirée de Gala.
Novembre • Le dimanche 21 novembre 2010,
Super Loto annuel.
• Conférence à thème.
Jusqu’en Décembre
• Les premiers samedis de chaque mois, de 10 heures à 13 heures,
apéritif-lunch au Club House.
En cas de modification de ce programme, le Conseil d’administration ne manquera
pas de vous prévenir par e-mail ou sur www.yachtclubbandol.com
Sommaire
LE MOT Du PRéSIDENT
opage 2
A LA huNE :
Elanaveva derniers bords
avant l’aventure
opage 3
TOuT LE PROGRAMME DE
«LA VOILE D’OR»
opage 4
LA SNB
à LA TRIBuNE D’hONNEuR
opage 5
AMARINEz-VOuS :
A vos marques
opage 7
CARNET DE BORD :
Retour en images
sur les temps forts de l’YCB
opages 8 et 9
BANDOL JADIS :
Le « Pavillon Flottant »
par Max Moutte
opage 11
LE BILLET DE…
Bonne humeur du Captain Jack
opage 12
LES ANNONCES DES MEMBRES
opage 13
LA TRIBuNE LIBRE DE L’uNAN :
Sécurité et prévention
opage 14
COMMENT NOuS JOINDRE
ET NOuS REJOINDRE
opage 15
3

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DEmANDEz LE pROgRAmmE !
A propos de la VOILE D’OR 2010 (Samedi 11 septembre
et Dimanche 12 septembre 2010) la Société Nautique de
Bandol publie l’avis de course suivant :
RAPPEL PRéALABLE
Il appartient à chaque voilier sous sa seule responsabilité de
décider s’il doit ou non prendre le départ ou rester en course, le
skipper du bateau étant considéré comme le capitaine du navire
au sens de la réglementation maritime.
En conséquence, les concurrents sont personnellement responsables
de tout accident matériel ou corporel pouvant survenir
à leur matériel ou à eux-mêmes. Ils se doivent d’apprécier les
qualités de leur voilier et d’eux-mêmes et ne prendre de départ
ou rester en course compte tenu du vent, de l’état de la mer
et des prévisions météorologiques, que s’ils estiment pouvoir le
faire.
L’éPREuVE EST RéGIE PAR : - Les règles de course à la voile
ISAF. 2009-2012 appelées « R.C.V. » dans ces instructions. - Les
prescriptions de la FFV. - Les règles d’équipement pour les voiliers.
- Les règles des classes et les règles de jauge concernées.
- Les règlements des championnats fédéraux et des classements
nationaux, ainsi que les règles spécifiques applicables à l’épreuve
de la ligue de voile côte d’azur.
DROITS D’INSCRIPTION - ADMISSIBILITÉ : les droits d’inscription
sont de 20 € par bateau (15 € avant le 1er septembre
2010) ;
Le dossier d’inscription et le programme sont disponibles sur le
site de la SN Bandol : www.sn-bandol.com
L’épreuve est ouverte aux voiliers habitables ;
L’épreuve est classée en catégorie C au titre de l’article 20 du
règlement de l’ISAF (publicité).
SITuATION Du PLAN D’EAu : Baies du Soleil.
PROGRAMME PROVISOIRE : inscriptions : samedi 11 septembre
de 9h à 11h30 ;
Heure du premier signal d’avertissement sur l’eau : le samedi 11
septembre à 14H30 ;
Le dimanche 12 septembre à 11h00.
INSTRuCTIONS DE COuRSE : disponibles sur place lors de la
confirmation des inscriptions le samedi 11 septembre.
TYPE DE PARCOuRS : les parcours seront de type « Côtier» ou
« Banane ».
SYSTÈME DE PENALITé : la règle 44.1 des R.C.V. s’applique
(pénalité de 2 tours).
CLASSEMENT : la règle 89.3 et l’annexe A des R.C.V. s’appliquent.(système
de points à MINIMA).
INFORMATIONS ET PRESCRIPTIONS DIVERSES : les concurrents
doivent présenter au moment de l’inscription les licences
FFV valides , visées par un médecin et accompagnées d’une
autorisation parentale pour les mineurs. Des licences temporaires
sont disponibles au secrétariat de la S.N.B.

TRADITION RENOuéE !
Après deux années d’interruption, faute d’un calendrier surchargé, la Voile d’Or
renoue avec une tradition bandolaise vieille de plus de vingt ans.
Seule manifestation regroupant l’ensemble des associations ayant un lien de près
ou de loin avec le nautisme, cette épreuve atypique dans le calendrier de la S.N.B.,
s’affranchit des classements officiels en associant un commerce bandolais à un
voilier du port de Bandol.
Cette régate s’inscrit, paradoxalement, peut-être le mieux dans la philosophie de
la S.N.B. entre loisir et compétition. Le temps d’un parcours côtier, les plaisanciers
d’un jour côtoient les régatiers les plus aguerris de la baie avec, pour finalités,
convivialité et sportivité.
Mais la fête ne s’arrête pas sur l’eau. Cette année, le Yacht Club de Bandol
propose le samedi soir, repas et spectacle. Et, tout au long du W-E, les associations
partenaires présentent sur le quai d’honneur dispenseront, informations,
démonstrations, expositions et dégustations.
Gageons que cette 22 ème édition de la Voile d’Or saura trouver son public et
qu’elle permettra en cette fin d’été de donner encore un petit air de vacances à la
ville.
Pour conclure et pour faire de cette Voile d’Or un succès, il convient que le plus
grand nombre de propriétaires de voiliers s’associent à cette régate, alors un seul
mot : Participer !
Laurent PETETIN
Président de la SNB
5

A VOS MARquES…
Baptiser son bateau est essentiel, le « marquer »
l’est encore davantage de nos jours. Les marques
d’identification des navires de plaisance en mer
sont, en effet, en train de revêtir une importance
accrue, notamment en matière de sécurité. Elles
sont de deux types : interne et externe.
En ce qui concerne la marque interne, celle-ci
permet à tout navigateur en difficulté de donner
son identification par VHF aux secours mais aussi
l’identification aisée des navires ou des épaves en
montant à leur bord.
Constituée par le numéro d’immatriculation
visible à proximité du poste de pilotage ou à
l’intérieur du cockpit, cette marque est obligatoire
pour les navires immatriculés pour la première
fois, à compter du 1er juin 2009 et pour tous
les navires quelle que soit la date de leur
immatriculation, à compter du 1er janvier 2012.
La réglementation est d’autant plus précise que
la hauteur des caractères doit être de 1cm et
l’épaisseur du trait de 0,1cm.
A L’EXTERIEuR
La marque externe dépend, elle, du type
d’embarcation Pour les voiliers, elle comporte
le nom du navire et le nom ou les initiales du
service d’immatriculation à la poupe. Elle se
réduira, pour les bateaux à moteur, au numéro
d’immatriculation en lettres capitales sur les
deux côtés de la coque ou de la superstructures.
Il en est de même pour les véhicules nautiques
à moteur tandis que pour les embarcations à
énergie humaine (port volontaire), les lettres du
numéro d’immatriculation sans être en capitales
sur les deux flancs de la coque suffisent. Enfin,
s’agissant des annexes, rappelons qu’elles doivent
comprendre le mot « AXE » suivi des marques
d’identification du navire porteur.
Tous les navires ne sont pas soumis,
cependant, aux mêmes directives. Il convient
donc de d’indiquer, puisque la réglementation en
la matière est particulièrement précise, pour :
LES VOILIERS
De moins de 7 mètres : il n’y a pas d’obligation
de marques extérieures ;
Entre 7 et 12 mètres : les dimensions
restent libres sans être inférieures à 4 cm de
hauteur et 1,5 cm de largeur réservée à chaque
caractère. L’épaisseur du trait étant de 0,5cm au
minimum ;
De plus de 12 mètres : les dimensions sont
également libres mais sans être inférieures à 7
cm de hauteur et 3 cm de largeur pour chaque
caractère. L’épaisseur du trait étant cette fois de
0,8 cm au minimum.
LES BATEAuX A MOTEuR
De moins de 7 mètres : mêmes recommandations
que pour les voiliers de 7 à 12 mètres ;
Entre 7 et 12 mètres : mêmes recommandations
que pour les voiliers de plus de 12 mètres ;
De plus de 12 mètres : les dimensions restent
libres sans être inférieures à 12 cm de hauteur
et 5 cm de largeur réservée à chaque caractère.
L’épaisseur du trait étant de 1,5cm au minimum.
VNM
Enfin les véhicules nautiques à moteur sont
soumis aux mêmes règles que les bateaux à
moteur de moins de 7 mètres. Toutefois, il est
précisé que les marques d’identification sont en
chiffres arabes et en caractères latins de couleur
claire sur fond foncé ou de couleur foncée sur
fond clair.
Avec l’intensification de la plaisance nul doute
que ces dispositions seront appelées à évoluer
dans les années à venir. Pour l’heure, celles-ci
relèvent du décret 2009-393 du 8 avril 2009 et
de l’arrêté du 8 avril 2009 relatif aux marques
d’identification des navires de plaisances en mer.
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ELVSTRÖM
SOBSTAD
Profil’Voiles
Philippe Blanche
36, bis rue de la République - 83150 Bandol - France
Tél. +33 (0)4 94 29 87 99 - Fax : +33 (0)4 94 29 46 59
Portable : +33 (0)6 09 51 39 23
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www.elvstrom-sobstad.com
Aux Embiez, un week-end sous le double signe de l’amitié et de la convivialité.
L’YCB avait choisi les Embiez pour sa « Sortie de Printemps » et noué ainsi des liens étroits avec ses amis du Yacht Club des
Embiez et des Frères de la Côte, matérialisés par un traditionnel échange de guidons (photo 1 sur laquelle on reconnaît le Maire de
Bandol, Christian Pallix, et les Président des deux Yacht Clubs). Une mer démontée devait, cependant, contraindre tout le monde à
faire contre mauvaise fortune, bon cœur. C’est donc en navette, dans une ambiance inattendue mais sympathique que les participants
débarquaient sur l’île chère à Paul Ricard pour 48 heures de festivités ininterrompues. Tour de l’île, dîner de gala (photo 2),
sardinade (photo 3), concours de pétanque (photo 4)… remplacèrent au pied levé, rallyes et autres concours de pêche sans rien
ôter de la bonne humeur de chacun Bref, un week-end convivial et une superbe photo souvenir (photo 5).
Vif succès de la première Fête des Voisins de Ponton.
Belle et heureuse initiative du YCB qui avait organisé la première Fête des Voisins de Ponton lors du week-end du Nautisme en
juin dernier.
Rendez-vous avait donc été donné, en pointu et en fanfare (photo 6), sur les trois pannes principales du Port de Bandol où
plus de 200 personnes se sont retrouvées pour partager en toute simplicité panier et pot de l’amitié (photo 7) jusqu’aux alentours
de minuit.
En partenaire actif au Salon du Nautisme de Bandol.
L’YCB avait dressé « chapiteau » lors du dernier Salon du Nautisme de Bandol dont il était l’un des principaux partenaires.
Autant dire que durant trois jours, son stand n’a pas désempli contribuant ainsi au succès grandissant de ce rendez-vous incontournable
de la plaisance (photo 8).
La bénédiction émouvante du Tofinou
C’est au cours d’une cérémonie aussi intime qu’émouvante que le magnifique Tofinou de nos amis Patrick et Claude-Marie
a été bénie par Marius, curé de Bandol, sous le regard curieux des passants du quai d’Honneur. Un sympathique apéritif devait
réunir, ensuite, tous les participants à cette cérémonie au Club House du YCB (photo 9).
9
8
9

La Péniche était devenu une menace…flottante.
En 1919, à Toulon où elle restera amarrée durant
près d’une quinzaine d’années.
A Bandol, en 1933 : le début des années
glorieuses.
En 1940, au Quai de la Consigne sa renommée
n’est plus à faire.
En 1969, elle avait pris place juste à côté
de l’embarcadère Ricard.
Par Max MOUTTE
LE « PAVILLON FLOTTANT »
Construite en 1917, la « Péniche », ainsi que
tout le monde l’appelait à Bandol il n’y a pas si
longtemps encore, servait à l’origine au transport du
charbon pour assurer le ravitaillement de l’escadre
française qui se trouvait alors aux Dardanelles.
Par la suite, en 1919, elle fut vendue à une
société civile de Toulon, « la Société Nautique de
Toulon » où elle restera de nombreuses années
jusqu’à son rachat, en 1933, par la « Société
Nautique de Bandol ».
LE PRESTIGE ET LA GLOIRE
Dès lors, elle connut des jours prestigieux
qui contribuèrent grandement à sa renommée
et à sa gloire. A tel point qu’elle sera fièrement
dénommée « le Pavillon Flottant » lequel permettait
aux membres de la société de se réunir dans son
vaste salon à la fois confortable et élégant. Bref,
un véritable « Club House » digne des meilleurs
navigateurs où il était bon de deviser dans une
ambiance courtoise et conviviale.
C’est ainsi que d’autres sociétés finirent par y
avoir recours. Elle servit même d’atelier de danse
et de restaurant avant de connaître des fortunes
diverses et qu’elle fit l’objet d’une fermeture pour
des raisons de sécurité.
uNE MENACE PERMANENTE
En effet, les années ayant eu raison de sa superbe
et son état de délabrement étant devenu tel que la
Péniche représentait une menace permanente et…
flottante. Une pompe fut installée à demeure pour
évacuer l’eau qui s’infiltrait sans cesse tandis que
la Ville confiait le dossier à un bureau de contrôle
maritime. Le verdict ne tardait pas à tomber : elle
était « irréparable » et allait à sombrer carrément
dans le port.
Devant l’irrémédiable et sur instruction de la
Préfecture Maritime, décision fut donc prise, en
cette fin de XX ème siècle : la Péniche était confiée à
une société de remorquage et immergée au large
par cinq cent mètres de fond.
11

12
du Captain Jack
Si écrire une rubrique « Le billet
d’humeur » dans la revue du Yacht
Club de Bandol peut être considéré
comme un honneur, il n’en reste
pas moins que ce n’est pas la
chose la plus aisée. « Curieux ce
besoin de faire des phrases chez les
marins… », comme disait ce brave
Francis Blanche dans une tirade, des
plus célèbres, du délicieux film « Les
tontons Flingueurs ».
uN MARIN SANS BATEAu
Tout débute un jour de mai 2010 au Salon
du nautisme de Bandol. Ce jour-là, la pluie s’est
invitée et s’en donne à cœur joie. Elle tombe à
grosses gouttes sur le taud du petit timonier à
bord duquel je signe le bon de commande de mon
nouveau bateau et l’acte de vente de celui qui me
donna tant de joie. Ne soyez pas choqués par le
fait que je parle à la première personne. C’est
la coutume dans un billet d’humeur car l’auteur
n’est jamais anonyme.
Le lendemain, un froid glacial remplace la
pluie. Savez-vous ce qu’est un marin sans
bateau ? C’est un homme ordinaire auquel il
manque quelque chose. Il a comme un grand
vide au fond du cœur. Ne plus sentir le contact
de la clé de son bateau au fond de sa poche le
rend fragile. Il n’a plus aucune possibilité de fuite.
Alors quand son regard se pose sur un panneau
affichant fièrement « YACHT CLUB DE BANDOL »
sur le devant d’un stand, parmi les exposants du
salon, il ne peut résister à l’envie de découvrir
cette nouvelle famille de marins. Ce ne peut être
qu’une association de gens de bonne compagnie
avec lesquels il fera bon parler de la mer, des
bateaux et des sirènes qui nous ont fait vibrer,
pense notre marin sans bateau. L’accueil fut
chaleureux et plein de promesses.
LE SENS Du FAIR-PLAY
La suite veut que l’aventure se poursuive sur
l’île des Embiez. Deux jours de grand vent et
de mer déchaînée. Bravant la tempête annoncée
et malgré l’annulation des régates, les plus
courageux des membres du YCB embarquèrent
sur la navette pour la traversée depuis le petit
port du Brusc jusqu’au quai de l’île, chère à
Paul Ricard. Cette expédition n’avait d’autre but
que de fraterniser avec les membres du yacht
Club des Embiez. La tradition fut respectée avec
l’échange des guidons. Il n’y a pas de vélo dans
cette histoire. Ne cherchez pas. A défaut de
régates, c’est à la pétanque que les deux clubs
s’affrontèrent. Par respect pour les perdants, je
ne donnerai pas le nom de l’équipe gagnante.
Un Yacht Club est un club de gentlemen ayant
le sens du fair-play. Il faut reconnaître que les
équipes du YCB étaient nettement plus fortes
que celles du YCE et c’est donc logique que le
prix leur revienne.
Et on enchaîne avec la Fête des voisins de
ponton. Une belle réunion conviviale comme sait
les organiser l’équipe dirigeante du YCB. Quelle
fête mes amis, jusqu’à tard dans la soirée, juste
un peu avant minuit.
Quand je vous disais qu’il est difficile de
faire court. Je ne vous ai pas encore parlé
du programme prévu en juillet, en août et
septembre. Ni de tous les projets pour la saison
2011. On en reparlera…
Je crois que je vais me plaire dans cette
nouvelle confrérie. Pardon, au Yacht Club de
Bandol.

l VENTES
u POINTu hABITABLE
de 1958, classé Bateau d’Intérêt
Patrimonial
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Tél. 06 07 30 68 97
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5ème étage avec ascenseur
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éLéGANCE PLAISANCE
Si vous ne possédez pas
encore la « Tenue YCB »,
sachez que celle-ci est en
vente au Club House. En
pack couple ou single, elle
se décline à volonté. De
quoi faire rimer plaisance
avec élégance et arborer
les couleurs de son Yacht
Club préféré.
Renseignements et tarifs
au Club House ou sur le site :
www.yachtclubbandol.
com
Au fil des mois, le Club des Partenaires de l’YCB ne cesse de prendre de l’ampleur. Il suffit
de consulter notre site - www.yachtclubbandol.com - pour le constater et on ne peut que s’en
féliciter. Nous vous invitons aussi à rendre visite régulièrement à nos amis en vous rappelant
que le meilleur accueil vous sera réservé. De plus, sur présentation de votre carte de membre
2010, des offres ou des remises privilégiées vous seront aimablement consenties.
13

14
SéCuRITé ET PRéVENTION
par l’Union Nationale des Associations
de Navigateurs
Dans un éditorial de « Sauvetage », l’Amiral
LAGANE, Président de la SNSM, rappelle un fait
intéressant : la pratique de la navigation de
plaisance est la moins dangereuse des activités en
mer. Il convient seulement de bien distinguer la
« Navigation de plaisance » des « Loisirs nautiques
en mer », (plongée, les sports de glisse, le scooter
de mer, le ski nautique, l’aviron et la natation).
L’Amiral LAGANE cite quelques chiffres clés :
Le plaisancier est un marin solidaire. Il est
souvent sur zone et intervient sur appel général
des CROSS dans 19% des opérations qu’ils
coordonnent, au second rang derrière la SNSM
qui est présente dans 50% des interventions.
La plaisance est peu « accidentogène ». Ce sont
les loisirs nautiques qui sont à l’origine du plus
grand nombre de décès ou disparitions, pour
60 % d’entre eux, devant la pêche professionnelle
(15%), la plaisance au moteur (15%), la marine
de commerce (5%) et la plaisance à la voile
(2%).
Mais l’Amiral LAGANE rappelle aussi que la
plaisance reste très consommatrice de secours.
Les CROSS estiment qu’un tiers des appels peut
être qualifié de « demandes de confort », pour
des situations que le plaisancier moyen devrait
normalement pouvoir maîtriser par lui-même.
Ce sont ainsi 1.000 appels à l’aide par an qui
pourraient être évités si chaque navigateur faisait
un effort de prévention !
LA REFLEXION DE L’uNAN
L’UNAN partage complètement ce point de
vue d’autant qu’elle analyse les statistiques de la
Direction des Affaires Maritimes et les enquêtes
estivales sur les évènements de mer initiées par
le CSNPSN pour bien connaître les causes des
demandes d’aide et mieux cibler les actions de
prévention.
Au vu des résultats d’enquête sur les
évènements de mer de l’été 2008, l’UNAN écrivait
en mai 2009 :
Les pannes de moteur et les avaries
expliquent 73% des appels de plaisanciers à des
moyens d’assistance (61% avaries de moteur,
12 % avaries autres).
La moitié des demandes d’assistance parait
provoquée par des erreurs humaines, mineures
ou sérieuses, parmi lesquelles on relève trop
fréquemment un manque d’entretien élémentaire
du bateau.
Une part importante des avaries serait
évitée par un minimum d’entretien préventif, une
meilleure connaissance des équipements du bateau,
un peu de réflexion ou de débrouillardise.
L’UNAN souhaite éviter que des plaisanciers
fassent appel aux sauveteurs pour des raisons
de confort dans des situations qui, pour bon
nombre d’entre elles, auraient pu être évitées
ou résolues par les moyens du bord. L’entraide
entre plaisanciers doit être développée lorsque
les conditions météo le permettent.
On peut par ailleurs s’interroger sur l’opportunité
du remboursement intégral des frais
d’assistance par les assureurs. Une petite franchise
à charge du plaisancier assisté n’aideraitelle
pas à lui faire prendre conscience des frais
élevés de l’assistance et de la nécessité d’une
meilleure prévention ?
L’UNAN poursuivra ses actions en matière
de sécurité et de prévention. Leur efficacité
repose sur des actions bien ciblées. La bonne
connaissance que l’on a maintenant des causes
d’évènements de mer y contribue.

Y acht
Club de
RIEN DE PLuS SIMPLE :
Par courrier : Yacht Club de Bandol - La Rotonde du Casino
83150 BANDOL.
Par téléphone : 04 94 07 11 42
Par e-mail : yachtclub_bandol@yahoo.fr
Par notre site : www.yachtclubbandol.com
De plus, nous vous invitons à nous rendre visite dans notre magnifique
Club House (dans l’immeuble du Casino, face au Grand parking et
à la mer) où, chaque samedi de 10 heures à 13 heures se tient une
permanence à votre intention. Nous serons ravis de vous y accueillir en
toute amitié pour partager notre passion commune : la mer.
POuR ÊTRE MEMBRE Du YCB :
L’adhésion au Yacht Club de Bandol s’effectue par parrainage. La
cotisation est de 60 € et comprend l’inscription, la carte de membre
permettant des remises privilégiées auprès de nos partenaires et le
nouveau guidon.
CONVIVIALITé, COMMuNAuTé
D’INTéRÊTS, SOLIDARITé :
B andol
Voilà, en résumé, les trois principaux objectifs que l’YCB propose et
qu’il décline tout au long de l’année à travers :
• Des animations : festivités, sorties en mer, conférences, organisation
ou participation à des manifestations portuaires ou autres, etc.
• Des initiatives d’intérêt collectif : club des partenaires, prêts
mutuels ou regroupements d’achats d’équipements.
• Une assistance en cas de besoin ou de tempête.
• Des relations constructives : autres associations, autorités et
professionnels de Bandol, etc.
CONSEIL D’ADMINISTRATION :
Président par intérim :
Simon VERGNAuD
Secrétaire général :
Bernard ROLLET
Trésorier :
Alain FITOuSSI
Chargé de mission :
Philippe VON EuW
Responsable technique :
Jean-Pierre ChALOuPY
Chargé des relations :
Jean-Louis VINACE
Conseiller Technique :
Bernard RIChET
Conseiller presse :
Jean-Paul huSSIé
Opérations
remorquage
Pour illustrer, la solidarité que
l’YCB se fait fort de développer,
plusieurs de ses membres sont
intervenus à deux reprises au
cours du dernier trimestre pour
porter assistance à des adhérents
en difficulté.
C’est ainsi qu’en mai dernier, un
Bavaria 49 en panne d’inverseur -
seule la marche arrière fonctionnait
- dérivait lentement par calme plat
et en fin de journée, non loin de
l’Ile du Riou. Aussitôt prévenu, le
« Sai Rougn », un Antares 10,80,
se portait immédiatement à son
secours. Au terme d’une heure de
navigation, le voilier devait être
repéré et aussitôt remorqué vers
Bandol, au grand soulagement de
son équipage. Le retour prit un peu
plus de deux heures alors que le
soleil se couchait à l’horizon.
Plus récemment, au tout début
de ce mois de juillet, un voilier
Arcadia dont l’ancre avait décroché
lors d’un mouillage non loin de la
Plage Dorée, devait être victime
d’un talonnage. Là encore, le « Sai
Rougn » se dévoua pour dégager
le bateau de sa délicate position
et la famille qui se trouvait à son
bord.
Dans les deux cas, c’est à la
suite d’un appel téléphonique que
ces opérations ont eu lieu.
Réalisation & Impression :
Mosaïques impressions
Centre d’Activités Pasteur
rue Mirabeau
13730 Saint-Victoret
Tél.: 04 42 75 35 61
www.mosaiques13.com
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VOILE D’OR 2010
Samedi 11 et Dimanche 12 septembre
Régates d’habitables, de dériveurs et de voiliers radiocommandés
Démonstraons des Chiens de sauvetage et des Secours en mer, Concours de pêche
Soirée de gala (sur réservaon)
Exposion, Opéraon Plages propres
Un événement piloté par la Société nauque de Bandol
en partenariat avec le Yacht Club et l’associaon des commerçants de Bandol,
avec le concours de l’associaon des chiens de sauvetage, la SNSM, les Mariolles de la Bleue, le Thoniné Club
et avec le souen de la Ville de Bandol