Définition technique des roulements - ADR

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Définition technique des roulements - ADR

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

ROULEMENTS DE HAUTE PRÉCISION

LA TECHNOLOGIE EN MOUVEMENT

TECHNOLOGY IN MOTION


Les données de ce catalogue sont basées sur la production courante.

Nous nous réservons le droit de procéder aux modifications que rendrait nécessaire l’évolution de la technologie, nous

nous réservons également la faculté de modifier à tout moment, sans préavis, les caractéristiques techniques des éléments

illustrés.

Droits d’auteur détenus par ADR S.A.S. . Toute reproduction ou publication de quelque sorte que ce soit d’une partie ou

de la totalité de cet ouvrage est interdite sans indication expresse des sources et accord écrit de la part de ADR S.A.S..

Les caractéristiques techniques mentionnées valent uniquement en cas d’application des produits ADR.

Nous rejetons toute responsabilité en cas d’utilisation ou d’interprétation incorrecte des informations techniques.

12, chemin des Prés

F-77810 THOMERY

FRANCE

Tél. : +33 (0) 1 64 70 59 50

Fax : +33 (0) 1 60 96 43 46

Vos contacts commerciaux sont disponibles sur :

Site internet : www.adr-alcen.com

courriel : mail@adr-alcen.com

Code fabricant OTAN F0234

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Sommaire

Plan d’accès . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 2

Chapitre 1 • Préambule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 3

Chapitre 2 • Conception . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 15

A • Désignation des roulements ADR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 16

B • Définition technique des roulements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 18

Position 1 • Matériaux bagues et billes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 18

Position 2 • Forme extérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 22

Position 3 • Référence de dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 24

Position 4 • Forme intérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 28

Position 5 • Protection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 30

Position 6 • Cage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 32

Position 7 • Classe de tolérances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 36

Position 8 • Jeu radial ou angle de contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 44

Position 9 • Précharge et appariement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 48

Position 10 • Niveau vibratoire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 54

Position 11 • Traitement et revêtement de surface . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 55

Position 12 • Couple de frottement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 56

Position 13 • Classement des diamètres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 59

Position 14 • Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 62

Position 15 • Spécification particulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 66

Chapitre 3 • Caractéristiques des roulements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 67

Chapitre 4 • Etude des montages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 70

Chapitre 5 • Tableaux des roulements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 75

A • Roulements à gorges profondes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 76

B • Roulements à contact oblique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 92

C • Roulements annulaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 98

D • Roulements spéciaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 127

E • Roulements intégrés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 128

Mémento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 130

Notes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 131

Fiche définition de produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 132

1


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Plan d’accès

Adresse

12, chemin des Prés – F-77810 THOMERY – FRANCE

(pour adresse GPS, indiquer n°21 pour le numéro de rue).

Depuis l’A6

• Venant de Paris-Sud / Orly : emprunter l’A6 en direction de LYON.

• Venant de Province : emprunter l’A6 en direction de PARIS.

Prendre la sortie FONTAINEBLEAU, suivre toujours FONTAINEBLEAU jusqu’au rond point de l’Obélisque, suivre la D606

direction SENS / MORET-SUR-LOING jusqu’au prochain rond point, prendre la 3 e sortie, D301 en direction de THOMERY.

Traverser THOMERY en direction de CHAMPAGNE-SUR-SEINE jusqu’au rond point, prendre la 3 e sortie : Chemin des Prés,

direction ADR.

Depuis l’A5

• Venant de Paris-Est / Roissy CDG : rejoindre la nationale A104/N104 direction EVRY / LYON / MARNE-

LA-VALLÉE puis rejoindre l’A5 direction TROYES.

• Venant de Province : emprunter l’A5 en direction de PARIS.

Prendre la sortie 17 FORGES (caisses automatiques uniquement), suivre la direction CHAMPAGNE-SUR-SEINE /

FONTAINEBLEAU pendant 12 Km sur la D210.Au rond point, prendre la 3 e sortie en direction de CHAMPAGNE-SUR-SEINE,

traverser la ville en direction de THOMERY, passer le pont qui enjambe la Seine et au rond point à l’entrée

de THOMERY, prendre à droite la 1 ère sortie : Chemin des Prés, direction ADR.

Thomery

Moret

Route Ronde Route de

Ancienne

Route de Bourgogne

Rue Royale

Rue de la

République

Rue Fernand

Gregh

D137

D301

D137

Chemin des Prés

Ave. des Acacias

Route de

Champagne

D39

Espace

Espace

Technologique

Technologique

Industriel

Industriel

de de Champagne

Champagne

Forêt Domaniale

de Fontainebleau

D210

Champagne-sur-Seine

Rue du Panorama

D40

Rue des Prés

Rue La Fontaine

Pontoise

A13

Nanterre

Versailles

D39

Chemin des

Nanchons

Rue Gambetta

Thomery

A11

N20

Paris

A1

A104

Evry E54

A105

A6 Melun

A5

Fontainebleau

A6

Meaux

E511

A5

Région parisienne

Paris

Thomery

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Chapitre 1

Préambule

La société ADR, établie dans les années 1930, regroupe l’ensemble de ses fonctions sur le site de Thomery dans

le sud de la région parisienne, au cœur de la forêt de Fontainebleau (70 km au sud de Paris).

Entre autres activités, ADR conçoit et fabrique des systèmes tournants basés sur la technologie du roulement

afin de répondre aux besoins exigeants et spécifiques des marchés de haute technologie.

La seconde partie de ce catalogue est consacrée à la désignation de nos produits et au descriptif technique

de chacun des éléments constituant nos roulements à billes. En fin de catalogue, une présentation sous forme

de tableaux regroupe les dimensions principales et les caractéristiques techniques associées.

Ce catalogue est construit comme une aide et un support à la conception.

Notre Bureau d’Etudes se tient bien évidemment à votre disposition pour toute question complémentaire

et approfondissement de vos besoins spécifiques.

3


4

Chapitre 1

Préambule

Méthodes et moyens

ADR a fait le choix stratégique de concentrer ses ressources sur son cœur de métier : ingénierie, rectification,

assemblage en salles blanches et mesures. ADR sous-traite donc auprès de partenaires privilégiés les opérations

en amont de la rectification.

La rectification

Pour atteindre une qualité optimale, chaque opérateur effectue des contrôles

à tous les stades de la production. Sur spécification, certains paramètres peuvent

être relevés et fournis au client.

Atelier de rectification

Fabricant de systèmes de très haute technologie,

dont la précision se mesure au dixième de micron,

ADR se dote des machines spécifiques les plus

performantes du marché dans son domaine pour

ses opérations de rectification, de super finition

et de contrôle.

Salle de contrôle en atelier

Mesure tridimensionnelle

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

L’assemblage

Chez ADR, l’assemblage consiste principalement en des opérations de contrôles dimensionnels et fonctionnels,

mettant en œuvre des techniques de lavage et de lubrification exigeantes et requérant une grande connaissance des

manipulations en environnement à empoussièrement contrôlé.

Tous nos roulements sont montés dans nos 1200 m 2 de salles blanches (Classe 100 / ISO 5 à 100 000 / ISO 8)

et contrôlés tant au niveau dimensionnel qu’au niveau des performances requises par le cahier des charges

établi en collaboration avec nos clients.

Atelier d’assemblage

Nos conceptions répondent à des besoins antagonistes de friction

minimale et de rigidité optimale dans un environnement exigeant.

Notre maîtrise de la fabrication permet de maximiser ces compromis

tout en garantissant la répétitivité du comportement de nos produits.

Une des opérations clefs dans ce processus est la réalisation de

précharges mesurées et contrôlées

à 100 %. Le comportement

mécanique du système est alors

maîtrisé et ajustable.

L’opération de lubrification, que

celle-ci soit fluide ou sèche, suit,

tout comme le reste de notre

production, des règles de qualité

très strictes. De plus, nous assurons

la gestion des dates de péremption

de nos nombreux lubrifiants

adaptés aux différentes applications.

Nos roulements étant souvent destinés à des applications requérant

une friction minimale, le couple de frottement est fréquemment mesuré et

les résultats peuvent être fournis à nos clients.

Le marquage et l’emballage sont réalisés dans des conditions optimales

de propreté et de qualité. De façon standard, nos roulements sont emballés

sous vide et individuellement, prêts à être utilisés dans les salles blanches

de nos clients.

5


6

Chapitre 1

Préambule

Conception - Service

Les différentes équipes de ADR travaillent à l’étude, la réalisation

et la commercialisation de systèmes tournants basés sur la technologie

des roulements à billes de haute précision. Nous suivons scrupuleusement

les cahiers des charges spécifiques ou standardisés.

Nous mettons en avant le travail en partenariat par des contacts directs et privilégiés entre notre bureau

d’études et celui de nos clients, ce afin d’optimiser les solutions proposées face à leurs besoins.

Des modèles de calcul spécifiquement développés chez ADR et affinés par une longue expérience garantissent

une grande fiabilité prédictive du comportement du roulement.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Nous travaillons à la commande et mettons tout en œuvre pour vous satisfaire, dès les premiers contacts avec

notre service commercial, mettant en évidence le besoin et cela, tout au long de la vie des produits.

La structure qualité s’assure que toutes les étapes, et notamment celles de conception, respectent les standards

exigeants garants de la satisfaction de nos clients.

Logistique - Achats Administratif Informatique Méthodes

Bureau d’Etudes

Commercial

Production

Qualité

7


8

Chapitre 1

Préambule

Assistance et expertise

Cette compétence clef est assurée chez ADR par notre laboratoire dont les missions principales sont :

• l’assistance client grâce à ses moyens d’expertises,

• l’assistance production,

• la réalisation d’opérations spécifiques, en particulier les traitements chimiques,

• la référence métrologique.

Contrôles à tous les niveaux

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Notre système qualité

Travaillant à la commande, toutes nos productions sont soumises à une traçabilité poussée à tous les niveaux

de l’entreprise, depuis la conception jusqu’à la réalisation de nos roulements et systèmes tournants.

ADR est certifié ISO 9001 / EN 9100 (norme aéronautique)

La QUALITE étant le maître mot de ADR, de nombreux moyens techniques, matériels et documentaires sont mis

en œuvre et une implication très forte de chacun des employés est renforcée grâce à des programmes

de formation réguliers, de responsabilisation et d’information au sein de la société.

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10

Chapitre 1

Préambule

Notre gamme de produits

Notre cœur de métier est la fabrication de systèmes tournants et de roulements à billes de haute précision dont

la gamme dimensionnelle s’étend de 1 mm à 330 mm.

Ces roulements de grande sensibilité sont notamment présents dans les :

• systèmes optroniques,

• systèmes inertiels,

• actionneurs,

• supports d’antennes radar,

• articulations de déploiement de panneaux solaires et télescopes,

• plates-formes de navigation,

• codeurs optiques,

• moteurs,

• turbines,

• pompes à vide turbomoléculaire,

• produits fonctionnant dans des environnements exigeants (nucléaire, spatial, pétrole,

vide, marine, haute température, …)

Notre travail à la commande sur des marchés de petites et moyennes séries (de l’unité à plus de 10 000 pièces

par an) fait preuve d’adaptabilité, de flexibilité et de réactivité. Ainsi toutes les conceptions des roulements peuvent

être modifiées en fonction des besoins de l’application et ce, afin d’optimiser les performances techniques

au regard du respect des coûts.

Conceptions intégrées

Conceptions spécifiques

Roulements annulaires

Roulements miniatures

Conceptions duplex

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Domaines d’application

Spatial

Défense

Optique

Participation à des salons internationaux

Aéronautique

Sports Automobiles

Médical

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12

Chapitre 1

Préambule

Notre stratégie

La mission historique de l’entreprise

ADR offre des solutions techniques de systèmes tournants, basées sur la technologie du roulement, en mettant

en œuvre une politique axée sur l’écoute, la réactivité et la recherche de l’excellence pour répondre

aux attentes particulières des marchés de haute technologie.

Evolution vers des systèmes de roulements intégrés

Pour plus de détails, reportez-vous aux pages 26 et 27.

Positionnement actuel en tant qu’équipementier

Au-delà de notre cœur de métier, nous nous positionnons comme

équipementier ayant la capacité de fournir un ensemble tournant

pouvant intégrer des fonctions mécaniques et adjacentes telles que :

un moteur, un collecteur, un réducteur, un codeur, un système optique,

une électronique de contrôle…

L’évolution actuelle du marché tend vers des demandes de prestations

de plus en plus intégrées. La politique mise en œuvre par ADR depuis

de nombreuses années répond à ces besoins. Un pas supplémentaire

a été franchi en 2004 lorsque ADR a rejoint le groupe ALCEN.

Ainsi, nos capacités :

• de conception, ajoutées aux compétences présentes au sein

du groupe ALCEN,

• de rectification, additionnées aux capacités d’usinage du groupe,

• d’assemblage et d’industrialisation en environnement

à empoussièrement contrôlé, soutenues par une augmentation

des surfaces disponibles,

font de ADR un partenaire privilégié dans le cadre d’étude de réalisation

d’équipements et de sous-ensembles complets.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Le Groupe Alcen

• Créé en 1988, concentre son développement industriel

dans les domaines de la défense, l’aéronautique, l’énergie

et les machines médicales.

• Réunit des compétences rares et complémentaires qui se distinguent par leur haut niveau technologique

et/ou leur qualité de service.

• Etablit avec ses clients, grands groupes figurant dans leurs domaines parmi les leaders mondiaux, des relations

commerciales et industrielles sur le long terme.

• A développé un mode d’organisation qui lui permet de prendre la responsabilité de vastes projets faisant

intervenir plusieurs de ses filiales qui travaillent en une synergie démontrée sans passer par la création

de structures centrales lourdes.

Les métiers du groupe ALCEN sont organisés en 5 pôles

d’activités. Ces pôles fournissent dans leurs domaines

d’intervention propres des prestations mécaniques,

électroniques et logiciels :

conception, réalisation, MCO* mécaniques,

conception, réalisation, MCO* électroniques,

optiques et transmissions,

tôleries fines, matériaux réfractaires et composites,

traitements de surface.

*MCO : Maintien en Condition Opérationnelle

Dans le pôle “Conception, réalisation, MCO mécaniques” auquel appartient ADR, sont conçus, réalisés et

maintenus des systèmes et composants mécaniques à fiabilités et performances extrêmes.

Ils revêtent dans les ensembles au sein desquels ils sont intégrés un rôle critique, tout particulièrement en

termes de performances, sécurité et sureté.

De nombreux savoir-faire sont maîtrisés y compris en matière d’assemblage, d’usinage, d’étude thermique,

de production céramique.

www.alcen.com

Notre service commercial se tient à votre disposition pour tout renseignement complémentaire concernant

les autres sociétés du groupe qui sont susceptibles de répondre à vos besoins dans les pôles d’activités

ci-dessus mentionnés.

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14

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Chapitre 2

Conception

A • Désignation des roulements ADR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 16

B • Définition technique des roulements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 18

Position 1 • Matériaux bagues et billes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 18

Position 2 • Forme extérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 22

Position 3 • Référence de dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 24

Position 4 • Forme intérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 28

Position 5 • Protection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 30

Position 6 • Cage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 32

Position 7 • Classe de tolérances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 36

Position 8 • Jeu radial ou angle de contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 44

Position 9 • Précharge et appariement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 48

Position 10 • Niveau vibratoire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 54

Position 11 • Traitement et revêtement de surface . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 55

Position 12 • Couple de frottement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 56

Position 13 • Classement des diamètres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 59

Position 14 • Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 62

Position 15 • Spécification particulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 66

Fiche définition de produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 132

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Chapitre 2 - Conception

Désignation des roulements ADR

La désignation des produits ADR s’articule sur 15 positions, renseignées ou non. Le tableau ci-dessous synthétise

la composition de la désignation. Chaque position est détaillée dans les chapitres suivants.

La désignation ADR est un fil conducteur permettant de comprendre la définition d’un produit par sa dénomination.

Position 1 2 3 4 5 6 7

Définition Matière

Forme

extérieure

Référence de Forme

dimensions intérieure

Protection Cage

Classe de

tolérances

Codes

couramment

utilisés


W

Z

F

L

E

AX

6000

A412

AD8112

SP12987

H

B

X

Z

ZZ

F

-2RS


R

E

N

T4

TA4

T5

TA5

Pages

Exemples de désignations

18 à 21 22 à 23 24 à 27 28 à 29 30 à 31 32 à 35 36 à 43

WA725NTA4DOK2458 W — A725 — — N TA4

FR2BJ1830C42G68 — F R2 B — — —

WSP11293TA4K2440 W — SP11293 — — — TA4

W6201ZZT46W201PMLH77 W — 6201 — ZZ — T4

“—” : signifie l’absence de caractère dans la désignation.

Aide à la conception

Chapitre 3 • Caractéristiques des roulements : . . . . . . . . . . . . . .p 67

Chapitre 4 • Etude des montages : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 70

Ces chapitres permettent d’avoir une culture générale sur le dimensionnement et les méthodes de montage

de nos produits. Notre Bureau d’Etudes (coordonnées au dos du catalogue) est à votre disposition pour vous

assister dans les définitions et vous proposer des solutions techniques adaptées aussi bien sur les roulements

que sur les conceptions de vos systèmes tournants.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Les compétences techniques de notre société permettent une compréhension et une traduction industrielle

du besoin client. Cela nous oriente alors vers une conception très spécifique à ce besoin. Des références dimensionnelles

particulières liées à un plan (désignation type SP...) et des spécifications clients liées à des descriptions

techniques particulières (désignation type K.....) sont alors fréquemment envisagées.

ADR fournira dans ce cas les Définitions Techniques de Produit (dites TDP) ainsi que les plans sur demande

auprès de notre Bureau d’Etudes.

8 9 10 11 12 13 14 15

Jeu Précharge et Niveau

Passivation Couple Classement

Lubrification Spécification

interne appariement vibratoire de diamètres particulière

3 DO

ML C

W201 P

J1015 DX MR CL12

H47

G20 K1837

G68R

44 à 47 48 à 53 54 55 56 à 58 59 à 61 62 à 65 66

— DO — — — — — K2458

J1830 — — — — C42 G68 —

— — — — — — — K2440

6 — W201 P ML — H77 —

17


18

Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Position 1 Matériaux bagues et billes

A la base de toute conception mécanique, le choix des matériaux est primordial. Pour répondre aux besoins

de vos applications, nous proposons différentes solutions pour la fabrication de vos systèmes tournants.

Nos exigences d’approvisionnement garantissent la propreté et la traçabilité de nos matériaux. Vous trouverez

ci-dessous une liste explicative des matières les plus couramment rencontrées.

W Acier inoxydable

En standard

L’acier X105CrMo17 suivant norme EN (ancienne dénomination : Z100CD17), 440C suivant norme AISI, est communément

utilisé pour les fabrications de roulements chez ADR. Cet acier inoxydable martensitique présente une dureté importante

de 58 HRC au minimum et une excellente résistance à l’abrasion. Sa forte teneur en chrome lui confère une bonne

résistance à la corrosion.

Les procédés de traitement thermique réalisés à cœur comportent un ou plusieurs cycles de refroidissement en fonction

des caractéristiques attendues. Ces procédés sous contrôle de ADR apportent à la matière une excellente stabilité dimensionnelle

pour une utilisation entre -80°C et +150°C de façon standard.

Sur spécification (K...)

Pour des applications dans une plage de températures plus étendue, un traitement thermique spécial de l’acier inoxydable

X105CrMo17 permet une utilisation entre -260°C et +315°C.

Pour des applications aux sollicitations importantes, nous proposons ce même acier inoxydable X105CrMo17 de type

VAR (Vacuum Arc Remelting) obtenu par une élaboration de refonte sous vide CEVM (Consumable Electrode Vacuum

Melt). Cette technologie confère au matériau une teneur réduite en gaz et en inclusions non métalliques. Ceci permet

d’augmenter sa tenue à la fatigue.

Pour répondre à des applications aux contraintes extrêmes (très fortes charges, très haute vitesse, environnement très

agressif, …), nous utilisons notamment deux nuances d’acier dopé à l’azote :

• X40CrMoVN16.2 suivant norme EN (ancienne dénomination : E-Z40CDV16.2+Az et appellation commerciale :

XD15NW).

Cet acier refondu par électrode consommable ESR (Electroslag Remelting) présente simultanément une tenue remarquable

à la corrosion et une dureté élevée d’au minimum 58 HRC. L’équilibre de sa composition fournit une structure

fine, sans carbure grossier, assurant une excellente tenue en fatigue.

Un traitement thermique spécial pour haute température permet une utilisation du X40CrMoVN16.2 jusqu’à +450°C

tout en conservant une dureté élevée.

Une nuance biocompatible peut être proposée pour des applications médicales.

• X30CrMoN15.1 suivant la norme EN (appellation commerciale : CRONIDUR ® 30).

Cette deuxième nuance similaire élaborée, sous haute pression PESR (Pressurized Electroslag Remelting), permet

d’obtenir des performances équivalentes au X40CrMoVN16.2.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

— Acier au Chrome

En standard

La nuance 100Cr6 suivant norme EN (ancienne dénomination 100C6), ou 52100 suivant norme SAE, présente

une dureté élevée supérieure à 62 HRC et une haute stabilité dimensionnelle lui permettant de résister à de fortes charges

et d’être utilisée jusqu’à +150°C. Sa structure homogène à l’échelle macroscopique et microscopique permet de répondre

à des exigences de faibles couples et de hautes vitesses de rotation. Cet acier au chrome n’est pas conseillé dans

des environnements corrosifs.

Sur spécification (K...)

Pour des applications aux sollicitations importantes, nous proposons ce même acier 100Cr6 de type VAR (Vacuum Arc

Remelting) obtenu par une élaboration de refonte sous vide CEVM (Consumable Electrode Vacuum Melt). Cette technologie

confère au matériau une teneur réduite en gaz et en inclusions non métalliques. Ceci permet d’augmenter sa tenue

à la fatigue.

Pour répondre à des applications aux contraintes extrêmes (très fortes charges, très haute vitesse, …), nous conseillons

l’acier 100Cr6 de type VIM-VAR (Vacuum Induction Melting - Vacuum Arc Remelting) obtenu par une élaboration

de double refonte sous vide. Ceci permet d’accroître la tenue en fatigue grâce à une microstructure plus uniforme.

Z Acier rapide

Sur spécification (K...)

L’acier rapide au Tungstène HS 18-0-1 suivant la norme EN (ancienne dénomination : Z80WCV18.04.01), T1 suivant

norme AISI, est utilisé pour des applications à très hautes températures jusqu’à +550°C. Sa structure fine le désigne tout

particulièrement pour des applications à très faible niveau de bruit.

Les aciers rapides élaborés par la métallurgie des poudres avec ou sans cobalt HS 6-5-3-8 ou HS 6-5-3 suivant norme

EN (appellation commerciale : ASP ® 2023 ou ASP ® 2030) possèdent une dureté plus importante grâce à une forte concentration

d’éléments carburigènes. La répartition homogène des carbures et l’absence de ségrégation augmentent la résilience

et la tenue en fatigue de l’acier.

L’acier rapide au Molybdène 80MoCrV40 suivant norme EN (ancienne dénomination 80DCV40), M50 suivant norme

AISI, est généralement utilisé pour des applications combinant de fortes sollicitations mécaniques et des températures atteignant

+300°C. Afin d’accroître sa tenue en fatigue, nous conseillons l’acier 80MoCrV40 de type VIM-VAR (Vacuum

Induction Melting - Vacuum Arc Remelting) obtenu par une élaboration de double refonte sous vide.

Une autre nuance d’acier rapide selon AMS 5749 (appellation commerciale : BG42 ® VIM VAR) admet de la même

manière une utilisation à haute température avec en sus une tenue à la corrosion améliorée.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

W A725 N TA4 DO K2458

F R2 B J1830 C42 G68

W SP11293 TA4 K2440

W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

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20

Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

D Super alliage

Sur spécification (K...)

Nous utilisons principalement les alliages ALACRITE ou STELLITE ® , à base cobalt et haute teneur en chrome & tungstène.

Ils sont destinés à des utilisations :

• sur une large plage de températures de -180°C à +800°C,

• pour des environnements fortement corrosifs (grâce une exceptionnelle résistance à l’oxydation),

• pour des applications requérant des matériaux amagnétiques (de par la très faible teneur en acier).

Le cobalt confère de bonnes caractéristiques de frottement, une excellente résistance à l’abrasion et au grippage.

Les apports en chrome et tungstène forment des carbures très durs et stables qui permettent d’obtenir une grande dureté à

froid et à chaud pour ce type d’alliage (plus de 50 HRC). Cependant la capacité de charge dynamique des roulements (C)

diminue de 50 % par rapport à l’acier au chrome 100Cr6. D’autres nuances exemptes de cobalt peuvent être étudiées

pour des applications en environnement irradié.

T Alliage léger

Sur spécification (K...)

Ces alliages sont généralement utilisés pour des pièces de structure dans des conceptions de roulements spécifiques

(SP…) pour leur faible densité ou leur amagnétisme.

Le titane type Ti 6Al-4V (ancienne dénomination TA6-V) offre une excellente combinaison de propriétés mécaniques,

avec une faible densité, une bonne résistance à la corrosion et à la température (jusqu’à +400°C), en plus d’être

amagnétique. Pour une utilisation en bague de roulement, veuillez consulter le Bureau d’Etudes afin de connaître les capacités

de charge admissibles.

Tableau des données générales des matériaux

Code

Norme EN

(composition chimique)

AISI Normes Observations

W X105CrMo17 440 C AMS 5630, 5880, 5618 Z100CD17

W X40CrMoVN16.2 — AMS 5925 XD15NWTM W X30CrMoN15.1 — AMS 5898 CRONIDUR ® 30

— 100Cr6 SAE 52100 AMS 6440, 6444 100C6

Z HS 18-0-1 T1 AMS 5626 Acier rapide

Z 80MoCrV40 M50 AMS 6490, 6491 Acier semi-rapide

Z X115CrMoV14.4.1 — AMS 5749 BG42 ®

D CoCr30W8 — — ALACRITE 554

D CoCr32W13 — — ALACRITE 505

T Ti 6Al-4V —

AMS 4911, 4928,

4935, 4965, 4967

Alliage titane TA6-V

Grade 5

Si3N 4 — —

Nitrure de Silicium

(céramique)

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Céramique – Roulements hybrides

Sur spécification (K...)

Nous pouvons proposer des roulements dits “hybrides” avec des bagues en acier et des billes en céramique (avec

une conception adaptée en conséquence) principalement pour des utilisations :

• à haute vitesse,

• en environnement corrosif,

• en lubrification limite,

• en environnement magnétique,

• etc…

Les billes en céramique Si 3N4 (Nitrure de Silicium) ont une densité moitié moindre des billes en acier ce qui permet

d’augmenter la vitesse limite des roulements.

L’utilisation de la céramique réduit le frottement dans les contacts, limite les grippages et diminue les échauffements

en fonctionnement. L’homogénéité et la dureté des billes des nouvelles nuances de céramique donnent une excellente

résistance à la fatigue et apportent une très bonne tenue à la compression.

D’autres nuances peuvent être proposées, telle que ZrO2 (Zircone / Oxyde de Zirconium) dont le coefficient de dilatation

proche de l’acier minimise les impacts dus aux variations thermiques.

Densité

(g/cm

Coefficient de dilatation

Dureté Magnétisme Code

3 ) (K-1 )

7.70 1.02 x10-5 675 HV / 58 HRC Oui W

7.70 1.04 x10-5 675 HV / 58 HRC Oui W

7.72 9.90 x10-6 690 HV / 59 HRC Oui W

7.80 1.14 x10-5 765 HV / 62 HRC Oui —

8.67 9.80 x10-6 750 HV / 62 HRC Oui Z

7.87 1.121 x10-5 720 HV / 61 HRC Oui Z

7.76 1.013 x10-5 720 HV / 61 HRC Oui Z

8.40 1.24 x10-5 530 HV / 51 HRC Non D

8.60 1.16 x10-5 640 HV / 56 HRC Non D

4.43 9.00 x10-6 270 HV / 28 HRC

à 350 HV / 36 HRC

Non T

3.21 3.20 x10-6 1400 à 1600 HV Non

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

W A725 N TA4 DO K2458

F R2 B J1830 C42 G68

W SP11293 TA4 K2440

W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

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22

Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Position 2 Forme extérieure

Afin d’augmenter les performances du roulement et pour s’adapter à votre configuration, nous proposons

une évolution du dessin en intégrant un collet, un élargissement des bagues ou tout autre spécificité géométrique

étudiée conjointement avec votre Bureau d’Etudes.

— Forme extérieure normale

Sans désignation notifiée, la forme extérieure du roulement est standard et présente

un encombrement classique comme représenté ci-contre.

F Collet sur bague extérieure

L

En rigidifiant le roulement, le collet limite les déformations liées à sa mise en place

dans le système. Cela facilite son montage, simplifie l’usinage de son logement

et augmente sa précision de positionnement.

ADR propose aussi sur demande des collets spécifiques s’adaptant à votre conception.

Ils peuvent être de forme circulaire ou obtenus par détourage et équipés de trous

de fixations filetés, lisses ou de toute autre forme spéciale.

Bague intérieure élargie

à débordement symétrique

Ces roulements facilitent les empilages, en particulier dans les trains d’engrenages,

en servant de moyeux. Les largeurs sont modifiées selon les données suivantes :

• Roulements en série métrique, la bague intérieure est plus large de 0.800 mm,

• Roulements en série en pouce, la bague intérieure est plus large de 0.794 mm

(.0313 inch),

• Roulements des séries annulaires, se reporter aux tableaux des dimensions

ou nous contacter.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

E Bagues intérieure et extérieure élargies

FL

FN

Cette version améliore la portée du roulement dans son logement. Elle présente

également un volume interne augmenté permettant de monter, dans la plupart

des cas, une cage de type couronne (type R) combinée à une protection (type ZZ).

Les largeurs des deux bagues sont augmentées d’une valeur identique à la version

L présentée précédemment.

Collet sur bague extérieure et

bague intérieure élargie

Cette solution peut permettre de combiner simultanément les avantages

des solutions F et L détaillées ci-avant.

Ensemble roulement à collet +

roulement normal

Cette codification s’applique à une paire de roulements. L’ensemble alors

constitué d’un roulement à collet et d’un roulement normal facilite la mise

en position de la paire dans son logement.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

W A725 N TA4 DO K2458

F R2 B J1830 C42 G68

W SP11293 TA4 K2440

W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

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24

Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Position 3 Référence de dimensions

En fonction de leur taille, les roulements présentés dans ce catalogue s’inscrivent dans des séries référentielles

bien déterminées. Cependant, comme nous travaillons à la commande et sur spécification, toute géométrie

est envisageable. Nous vous invitons à nous consulter directement dès que vos conceptions réclament

des dimensions particulières. Les séries de références sont déclinées ci-dessous. Les désignations complètes

en fonction des diamètres vous sont présentées dans les tableaux dimensionnels en 5 e partie de ce catalogue.

— Roulements rigides (cf. tableaux pages 76 à 96)

Les séries de roulements rigides diffèrent par leur section selon les schémas ci-dessous.

AX X AY Y 600 620 630

61800 61900 6000 6200 6300

618 Roulements annulaires métriques (cf. tableau page 126)

Les roulements annulaires métriques sont déclinés avec une section qui augmente avec le diamètre.

A Roulements annulaires (cf. tableaux pages 98 à 109)

Les roulements annulaires sont déclinés en différentes séries avec les sections constantes suivantes.

A4 A6 A7 A8 A9 A10

A11 A12 A13 A16 A24

Roulements annulaires super duplex, 4 séries : AA, AB, AD, AF.

Ces super duplex améliorent la précision de rotation et le couple de frottement par rapport à une paire classique. Le fonctionnement

est amélioré, les performances meilleures et la durée de vie plus longue. Les super duplex AA et AD

sont conçus avec une bague extérieure monobloc à double gorges pour une configuration en précharge dos à dos DO.

Les super duplex AB et AF sont conçus avec une bague intérieure monobloc à double gorges pour une configuration

en précharge face à face DX. Ces solutions ont pour avantage de limiter les défauts d’alignement entre les deux chemins

de roulement au montage et d’augmenter la raideur angulaire en rigidifiant le roulement (voir page ci-contre).

Des séries intermédiaires peuvent être réalisées sur demande auprès de notre Bureau d’Etudes

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Roulements annulaires super duplex à largeur réduite par rapport

à la paire équivalente, 2 séries : AD, AF.

AD Super duplex préchargés en dos à dos (DO) (cf. tableaux pages 110 à 115)

Bague extérieure monobloc

Cette configuration de roulements super duplex AD est réduite par rapport à une paire de roulements annulaires (dite

duplex) sauf pour la section AD4.

AD4 AD7 AD8 AD9 AD10 AD12

AF Super duplex préchargés en face à face (DX)

Bague intérieure monobloc

Cette configuration est l’équivalente en précharge face à face DX de la série AD. La bague intérieure est ici monobloc

à double gorges. La largeur des super duplex AF est réduite par rapport à une paire de roulements annulaires (dite duplex)

sauf pour la section AF4. Se reporter aux tableaux de dimensions de chaque série AD, équivalentes en dimension et capacité,

seule la masse du super duplex AF diffère légèrement.

AF4 AF7 AF8 AF9 AF10 AF12

Roulements annulaires super duplex à largeur identique à la paire

équivalente, 2 séries : AA, AB.

AA Super duplex préchargés en dos à dos (DO) (cf. tableaux pages 116 à 125)

Bague extérieure monobloc

Cette configuration de roulements super duplex est conçue avec une largeur et un diamètre de billes identiques à celle

d’une paire de roulements annulaires. Ces références existent aussi en dimensions AA12, AA13, AA16 et AA24.

AA6 AA7 AA8 AA9 AA10 AA11

AB Super duplex préchargés en face à face (DX)

Bague intérieure monobloc

Cette configuration est l’équivalente en précharge face à face DX de la série AA. La bague intérieure est ici monobloc

à double gorges. Se reporter aux tableaux de dimensions de chaque série AA, équivalentes en dimension et capacité.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

W A725 N TA4 DO K2458

F R2 B J1830 C42 G68

W SP11293 TA4 K2440

W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

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Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

KADV Roulements intégrés

Les roulements super duplex avec une précharge solide intégrée KADV améliorent le comportement

global d’un système tournant. Sa précision de rotation est obtenue grâce à sa conception

avec une bague extérieure double gorge qui limite les défauts géométriques et diminue

le couple de frottement.

Les roulements KADV sont proposés en configuration d’appariement dos à dos avec un centrage

des bagues intérieures permettant une très bonne reprise des efforts en porte à faux et améliore

aussi sa rigidité angulaire.

Sa précharge solide appliquée par des vis CHC permet de garantir la répétitivité de ce paramètre

d’un roulement à un autre et un parfait contrôle des performances de raideur recherchées.

Les roulements KADV évitent à l’utilisateur de gérer la mise en précharge qui est toujours

une opération délicate. Ce type de roulement avec un collet sur la bague extérieure équipée

de trous de fixation limite les interfaces du mécanisme. Une cote de position peut être demandée

entre la bague extérieure et intérieure du roulement afin de positionner de manière précise

le logement par rapport à l’arbre (facilitant ainsi l’intégration de codeur, collecteur, …).

La valeur de précharge sera déterminée en fonction des charges que le roulement doit supporter.

Les vis de précharge ont été dimensionnées pour une limite de précharge et d’efforts extérieurs

à soutenir. Il est conseillé de faire appel à notre Bureau d’Etudes pour s’assurer du bon dimensionnement

du roulement intégré par rapport à l’application et à l’environnement.

Exemple d’intégration

> > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > >

Paire de roulements en précharge

contrôlée. Courbe de précharge

livrée avec chaque paire.

Conception en super duplex avec

une bague extérieure monobloc.

Gain en performance, précision

de rotation et durée de vie.

Des séries intermédiaires peuvent être réalisées sur demande auprès de notre Bureau d’Etudes

Intégration d’un collet. Facilité

et gain de temps au montage,

rigidité du système accrue, précision

du logement moins critique.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

SP Roulements spécifiques

Les roulements spécifiques sont conçus pour répondre précisément aux exigences particulières

de votre application. Tout roulement dont une dimension n’est pas standard est nommé SP…

suivi d’un incrément numérique.

Les roulements peuvent être spécifiques d’un point de vue dimensionnel pour répondre

à des cas déterminés de charges, de raideurs ou d’encombrement. Ils peuvent intégrer des fonctions

de votre mécanisme afin de simplifier le montage final et diminuer la dispersion géométrique

de l’ensemble en minimisant le nombre d’interfaces.

Ces solutions permettent d’améliorer la précision de rotation et le couple de frottement global

du système. Une cote de positionnement axial entre deux pièces mécaniques peut être assurée

par conception et fabrication.

La figurine de droite vous montre un exemple de roulement spécifique, la fresque ci-dessous

représente un autre exemple de conception spécifique.

> > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > >

Mise en précharge solide. L’ensemble des caractéristiques

et performances du roulement est calculé,

mesuré et sous la responsabilité de ADR. Le montage

d’une telle cartouche est d’une grande simplicité

pour des performances garanties.

Conception et fabrication de systèmes intégrés

complexes complets chez ADR afin de garantir

les meilleures performances pour un encombrement

réduit et une fiabilité accrue.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

W A725 N TA4 DO K2458

F R2 B J1830 C42 G68

W SP11293 TA4 K2440

W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

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Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Position 4 Forme intérieure

Ce sont principalement les charges axiales et radiales appliquées aux roulements qui déterminent la géométrie

interne de ceux-ci. Le plus connu, type “à gorges profondes”, supporte des charges radiales et axiales dans

les deux sens. Une vitesse élevée et une charge axiale importante nécessitent alors l’emploi de roulements

de type “à contact oblique”.

— Roulements à gorges profondes

H

B

C’est le roulement le plus conventionnel qui permet de répondre à de multiples

applications. Ses gorges sont des pistes complètes à épaulements symétriques.

Ces roulements admettent essentiellement des charges radiales et peuvent supporter

des charges axiales dans les deux sens.

Les roulements à gorges profondes peuvent être montés en paire, paire préchargée

chez ADR pour les besoins de l’application et ainsi fonctionner à un angle

de contact spécifié.

Roulements à contact oblique

non démontables

Cette conception permet d’intégrer plus de billes qu’un roulement à gorges

profondes. Ainsi les capacités de charge s’en trouvent augmentées. Ces roulements

peuvent être construits avec des angles de contact importants. Cela augmente

alors la capacité axiale du roulement dans la limite des profondeurs de gorges

et de la troncature d’ellipse.

Ces roulements sont usuellement montés en paire préchargée pour les mettre

en contact oblique et annuler les jeux axiaux et radiaux. Pour une utilisation

en roulement seul, le jeu axial doit être rattrapé.

Roulements à contact oblique

démontables

Les roulements à contact oblique démontables sont livrés montés mais leur bague

intérieure peut être séparée du reste du roulement pour faciliter le montage sur

le système. Les billes restent maintenues dans la cage de manière solidaire avec

la bague extérieure.

Ils ont les mêmes propriétés que les roulements à contact oblique non démontables.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Q

X

Roulements plein de billes

à entrée de billes

Ce sont des roulements à gorges profondes équipés d’encoches pour permettre

un remplissage intégral de billes. Cette particularité améliore les capacités

de charges. Néanmoins, le couple de frottement devient largement supérieur

à celui de roulements équipés d’une cage.

Roulements à quatre points

de contact

Le roulement à quatre points de contact est défini par une forme de gorge en ogive

qui permet d’avoir deux points de contact sur chacune des bagues. On obtient ainsi

des capacités plus importantes qu’avec un roulement standard. En contre partie

sa géométrie interne entraîne un couple de frottement plus important.

Il est possible de réaliser ce type de roulement avec un jeu négatif afin de

le précharger. Cependant cette configuration ne peut en aucun cas être comparable

à une paire préchargée. En effet, la précharge d’un roulement de type X est obtenue

par construction. Cette méthode induit de fortes dispersions sur la valeur

de précharge. De plus, l’hyperstatisme du 4 points de contact provoque des variations

importantes sur le couple de frottement.

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W A725 N TA4 DO K2458

F R2 B J1830 C42 G68

W SP11293 TA4 K2440

W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

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30

Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Position 5 Protection

L’utilisation de protections sur des roulements est principalement motivée par deux raisons :

• Le roulement peut être soumis à un environnement polluant. Une protection du roulement maximise la durée

de vie du système tournant.

• Le roulement peut être générateur de pollution dans un environnement critique. Il peut s’agir par exemple

de prévenir l’éventuelle migration du lubrifiant.

— Roulements ouverts

L’absence de symbole désigne un roulement ouvert, exempt de protection.

Z Roulements protégés par un flasque

ZZ Roulements protégés par deux flasques

En standard

Le roulement est protégé par un ou deux flasques démontables en acier inoxydable

maintenus par un circlips ou un jonc. Ce montage évite la déformation des bagues

engendrée par un sertissage.

Il existe un interstice faible entre le flasque et la bague intérieure qui limite la taille

des particules de poussière pouvant pénétrer dans le roulement. De plus, cette protection

limite la migration du lubrifiant dans le système. Le flasque n’est pas en contact

avec la bague intérieure, il n’y a donc pas d’augmentation du couple de frottement

par rapport aux roulements ouverts.

Sur spécification (K...)

Dans certains cas particuliers les flasques peuvent être montés par sertissage,

généralement pour des classes de tolérances basses de type T0 ou T6.

*Veuillez consulter le Bureau d’Etudes pour plus d’information sur ces protections spécifiques.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

RS

-2RS

F

FF

Roulements protégés par un joint

en caoutchouc nitrile

Roulements protégés par deux joints

en caoutchouc nitrile

Le roulement est rendu étanche par un ou deux joints en caoutchouc nitrile renforcés

par une armature métallique. Le contact entre le joint et la bague intérieure assure

une très bonne étanchéité. Cela entraîne cependant une augmentation du couple

de frottement.

Les températures d’utilisation sont comprises entre –20° et +100°C pour les joints

en caoutchouc nitrile. Il existe des variantes de matière (RS2 : élastomère fluoré :

–30° ; 180°C) qui permettent de résister à des températures plus élevées. Veuillez

consulter le Bureau d’Etudes pour plus d’informations sur les autres matières.

Roulements protégés par un joint

en PTFE renforcé fibre de verre

Roulements protégés par deux joints

en PTFE renforcé fibre de verre

Le roulement est protégé par un ou deux joints PTFE renforcé fibre de verre

et maintenus par un circlips. Ce type de joint permet une bonne étanchéité

et un couple de frottement plus faible que les joints en caoutchouc nitrile.

Ces joints peuvent être utilisés pour des applications avec des vitesses plus

élevées que des joints en caoutchouc. Les températures d’utilisation sont

comprises entre –60° et +200°C.

Protection spécifique*

Sur spécification (K...)

Pour des réalisations de systèmes tournants complexes ou spécifiques des protections

particulières sont alors envisagées.

• Joint spécifique intégré sur roulement avec taux de fuite et couple de frottement

faibles.

• Flasque et labyrinthe spécifiques avec interstice très faible pour limiter au maximum

l’intrusion de particules dans le roulement.

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W A725 N TA4 DO K2458

F R2 B J1830 C42 G68

W SP11293 TA4 K2440

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Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Position 6 Cage

En fonction de la taille et de la forme intérieure du roulement, de l’environnement dans lequel il sera amené

à évoluer et des applications du système (vitesse, température, couple, agressivité du milieu) nous proposons

de nombreux types de séparateurs de billes (formes et matériaux différents). Vous trouverez une présentation

non exhaustive des différentes conceptions et des exemples de matériaux ci-après.

1 • Conception des cages :


Cages standard

Les cages standard sont définies en fonction du type de roulement, de sa dimension et de sa forme intérieure. Chaque type

de cage évoqué ci-dessous est alors détaillé.

• Pour les roulements rigides à gorges profondes (forme intérieure non renseignée en position 4), les séparateurs utilisés

sont des cages en deux parties en tôle emboutie.

• Pour les roulements de type H, à contact oblique non démontable, la cage standard est de type massive.

• Pour les roulements de type B, à contact oblique démontable, la cage standard est de type massive à retenues de billes.

Le type de cage et le matériau utilisés peuvent alors être spécifiés en fonction des besoins de l’application.

Cage tôle emboutie

Il s’agit d’une cage en deux parties en tôle emboutie. Dans cette conception les deux

éléments constitutifs sont rendus solidaires par sertissage. Ce type de cage convient

particulièrement aux roulements à gorges profondes de petites dimensions, pour

des vitesses lentes à élevées. L’acier inoxydable X8Cr17 est couramment utilisé, le laiton

CuZ33 peut être une alternative.

Cage massive

Il s’agit d’une cage usinée en une partie avec des alvéoles cylindriques qui contiennent

les billes. Elle est usuellement réalisée en résine phénolique armée. Cette cage est particulièrement

adaptée pour des roulements à contact oblique utilisés à des vitesses modérées

à très élevées, avec un faible couple de frottement. Des aciers, bronzes, polymères ou

matériaux frittés peuvent aussi être proposés en fonction des exigences de l’application.

Cage massive à retenues de billes

La forme de cette cage est proche de celle de la cage massive à la différence des alvéoles

qui comportent des retenues de billes. Cette configuration permet de maintenir les billes

sur la bague extérieure lors du démontage de la bague intérieure. Cette cage est particulièrement

adaptée pour des roulements à contact oblique utilisés à des vitesses modérées

à élevées, avec un faible couple de frottement.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

V Cage tôle flottante

Il s’agit d’une cage en deux parties en tôle emboutie. Dans cette conception, les deux éléments constitutifs sont

légèrement flottants. Ce type de cage s’adapte particulièrement aux roulements à gorges profondes de petites

dimensions, pour des vitesses lentes à élevées avec un faible couple de frottement. L’acier inoxydable X8Cr17

est couramment utilisé.

Un revêtement de type PTFE peut être proposé pour des vitesses modérées et de faibles charges. Sa caractéristique

d’autolubrification convient aux applications lorsque qu’un lubrifiant classique ne peut être préconisé.

R Cage type couronne

Il s’agit d’une cage généralement usinée en forme de couronne “peigne” qui vient se clipser sur les billes.

Cette cage est particulièrement adaptée pour des roulements à gorges profondes utilisées à des vitesses

modérées à élevées, avec un faible couple de frottement. Elle est usuellement réalisée en résine phénolique

armée. Pour certaines applications, une résine acétal, des polymères techniques, des aciers,

des bronzes, ou des PTFE chargés de fibres de verre peuvent aussi être proposés et adaptés.

E Tubes séparateurs

Ces tubes sont insérés entre chaque bille du roulement. Ces séparateurs sont utilisés dans des conceptions

de roulements à gorges profondes, notamment dans des applications à faible vitesse de rotation ou à mouvement

oscillatoire. Les tubes sont réalisés en PTFE afin de garantir un très faible couple de frottement.

N Anneaux séparateurs

Ces anneaux sont montés au tour d’une bille sur deux, pour des conceptions de roulements annulaires

à contact oblique. Ils sont particulièrement adaptables aux applications à vitesse de rotation très faible

à modérée ainsi qu’aux mouvements oscillatoires. Les anneaux sont réalisés en PTFE afin de garantir

un très faible couple de frottement.

Q Plein de billes

Le roulement est dans ce cas exempt de séparateur de billes. La conception peut être de type “à entrée

de billes” comme explicité en position 4, mais peut être aussi à contact oblique. Ce type de montage n’est

utilisé que dans les cas où de fortes charges sont appliquées, et ce souvent au détriment du couple de frottement.

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Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

2 • Matériaux des cages

Si le matériau choisi diffère du standard défini, une codification en deux chiffres est indiquée après le symbole de forme

de cage. En cas de besoins spécifiques, notre Bureau d’Etudes est à votre disposition.

La résine phénolique

Elle est utilisée de façon standard pour les cages massives ou cages couronnes. Cette matière est composée d’une matrice

de résine synthétique thermodurcissable renforcée d’une trame en tissu ou en papier enroulée. La porosité de cette matière

permet une imprégnation de lubrifiant afin de garantir une longue durée de vie sans maintenance. La plage de température

d’utilisation de la résine phénolique est comprise entre -70°C à +120°C.

Le PTFE (polytétrafluoroéthylène)

Il est utilisé essentiellement pour les anneaux et les tubes séparateurs. Cette matière a l’avantage d’avoir un coefficient

de frottement très faible et une composition chimique inerte. Le PTFE peut fonctionner sur une grande plage de températures

(-200°C à +250°C) et convient pour les applications cryogéniques où la lubrification fluide est impossible.

Le MELDIN ®

Notamment de type 9000, c’est un polyimide fritté qui a de bonnes propriétés mécaniques et une porosité importante

qui augmente le taux d’imprégnation de la cage. Il est généralement utilisé dans des applications où la durée de vie doit

être extrêmement longue. Le MELDIN 9000 peut être utilisé sur une large plage de température comprise entre -204°C

à +315°C.

Les VESPEL ®

Notamment de type SP1, SP22, SP3, ce sont des polyimides qui ont des propriétés mécaniques exceptionnelles de tenue

à l’usure. Le VESPEL ® SP3 a un coefficient de frottement faible grâce à la présence de MoS2 et est généralement employé

pour des applications spatiales ou cryogéniques avec une température pouvant descendre jusqu’à 4°K. Les deux autres

références sont essentiellement utilisées pour des applications à températures élevées jusqu’à +400°C.

Pour de plus amples détails, veuillez contacter notre Bureau d’Etudes.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

L’ARMALON ®

Il est composé d’une trame de tissu de verre enrobée de PTFE. Il a une résistance mécanique exceptionnelle et un coefficient

de frottement très faible. Il est essentiellement utilisé pour des cages usinées dans des applications à haute vitesse ou

à environnement cryogénique. L’ARMALON est utilisé sur une plage de température de -253°C à +260°C.

Le PEEK

C’est un polymère (Polyétheréthercétone) à haute performance qui a des propriétés de tenue à hautes températures

(utilisation en continu jusqu’à +260°C) et présente une bonne résistance à l’usure. Celle-ci pouvant être encore améliorée

pour les nuances chargées en fibres de carbone. Il n’est pas sujet au phénomène d’hydrolyse et peut être utilisé jusqu’à

+250°C, dans la vapeur ou de l’eau sous haute pression en conservant la plupart de ses propriétés mécaniques. Le PEEK

est particulièrement stable en température, à l’humidité ; et résiste aux attaques chimiques ou aux contraintes physiques.

Il est employé principalement dans des applications à haute température, ou à haute vitesse.

Le Graphite

C’est un matériau autolubrifiant avec un cœfficient de frottement faible. Il est généralement utilisé pour les applications

à hautes températures ou en milieu aqueux.

L’acier

Les cages de type massive ou couronne peuvent être réalisées en aciers 42CrMo4, 35NiCrMo16 ou en aciers inoxydables

X105CrMo17 (440C) ou X2CrNi19-11 pour répondre soit à des sollicitations mécaniques extrêmes, de très haute vitesse,

soit à des températures élevées. Ces aciers peuvent recevoir un revêtement argent ou MoS2 pour diminuer le frottement

par glissement des billes avec les alvéoles de la cage et du guidage de cage avec les bagues de roulements.

L’alliage de cuivre

Les cages usinées sont également proposées dans différentes nuances d’alliage de cuivre pour répondre à des besoins

spécifiques d’environnement (températures, vitesse, amagnétisme, lubrification réduite...).

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Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Position 7 Classe de tolérances

La précision de fabrication des bagues de roulement répond à des règles issues de normes internationales.

Nous avons déterminé des classes de tolérances dimensionnelles s’exprimant en microns et détaillées ici.

Ce choix, fait par ADR, pour les différentes classes permet de répondre aux normes les plus exigeantes.

Normes de base utilisées et classes de tolérances

• ISO 492 pour classes de tolérances ISO normales, 5, 4, 2.

• ABMA STANDARD 12 pour les roulements à billes de précision pour instruments, selon ABEC 5P, 7P, 9P

et ABEC 5T, 7T.

Classes de tolérances ADR

Correspondance avec Normes de référence

Classe de

tolérance Alésage nominal d ISO ABEC

ADR

T5

0

18

18

320

5

5

5P


0 18 — 7P

T4 18 250 4 —

250 320 — —

0 18 — 9P

T2 18 250 2 —

250 320 — —

TA5

13

80

80

320



5T


TA4

13

80

80

320



7T


Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Définitions

Bague intérieure

• d Diamètre nominal de l’alésage

• ds Diamètre isolé de l’alésage

• dmp Diamètre moyen d’alésage dans un plan isolé

• dmp =

ds max + ds min

2

Bague extérieure

• D Diamètre extérieur nominal

• Ds Diamètre extérieur isolé

• Dmp Diamètre extérieur moyen dans un plan isolé

• Dmp =

Ds max + Ds min

2

L’alésage est mesuré dans deux

plans, la plus petite des valeurs (dmp)

est retenue.

Les mesures sont réalisées sur bague seule

Le diamètre extérieur moyen est

mesuré dans deux plans, la plus grande

des valeurs (Dmp) est retenue.

Les mesures sont réalisées sur bague seule

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Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Roulements non annulaires

Classes de tolérances T5 - T4 - T2 Tolérances en µm

Bague intérieure

Pour 0 < d < 18 mm

Paramètre

tolérancé

Classe de

tolérances

Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus

0 à 18

max min

Diamètre isolé T5-T4 0 -5

d’alésage T2 0 -2,5

Ovalité, T5-T4 2,5

conicité de l’alésage T2 1,3

Faux-rond

de rotation

T5

T4

T2

3,5

2,5

1,3

Battement radial T5 7

de l’alésage par rapport T4 2,5

à la face de référence T2 1,3

Voile du chemin de T5 7

roulement par rapport T4 2,5

à la face de référence T2 1,3

Paramètre

tolérancé

Classe de

tolérances

Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclus

0 à 18 18 à 30 30 à 50

max min max min max min

Diamètre extérieur moyen

Roulements ouverts

T5-T4 0 -5 0 -5 0 -5

Diamètre extérieur T5-T4 0 -5 0 -5 0 -5

isolé T2 0 -2,5 0 -3,75 0 -3,75

Ovalité, conicité T5-T4 2,5 2,5 2,5

diamètre extérieur T2 1,3 2 2

Roulements protégés ou étanches

Diamètre extérieur isolé T5-T4 +1 -6 +1 -6 +1 -6

Ovalité, conicité

diamètre extérieur

Tous types de roulements

T5-T4 5 5 5

T5 5 5 5

Faux-rond de rotation T4 3,5 3,5 5

T2 1,3 2,5 2,5

Battement radial du T5 7 7 7

diamètre ext. par rapport T4 3,5 3,5 3,5

à la face de référence T2 1,3 1,3 1,3

Voile du chemin de T5 7 7 7

roulement par rapport T4 1 Bague extérieure

5 5 5

à la face de référence T2 1,3 2,5 2,5

Diamètre du collet T5-T4 0 -25 0 -25 0 -25

Largeur du collet T5-T4 0 -50 0 -50 0 -50

Paramètre Classe de 0 à 18

tolérancé tolérances max min

Largeur sur roulement seul T5-T4-T2 0 -25

Largeur sur paire de roulements 1 T5-T4-T2 0 -380

T5 5

Variation de largeur 2 Bagues intérieure et extérieure pour diamètre d’alésage nominal d de 0 à 18 inclus

T4 2,5

T2 1,3

1 pour un ensemble constitué de plusieurs roulements, la tolérance est égale à la demi-valeur multipliée par le nombre de roulements.

2 pour un roulement à collet, cette variation est applicable sur la largeur du collet.

3 pour roulement à collet prendre la valeur de la classe T5.

4 ne concerne que les roulements de séries de diamètre ISO 8 et 9, au dessus de d = 18 mm.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Roulements non annulaires

Classes de tolérances T5 - T4 - T2 Tolérances en µm

Pour 18 < d < 305 mm

Paramètre

tolérancé

Classe de

tolérances

Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus

18 à 30 30 à 50 50 à 80 80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 250 250 à 305

max min max min max min max min max min max min max min max min

T5 0 -6 0 -8 0 -9 0 -10 0 -13 0 -13 0 -15 0 -18

Diamètre isolé d’alésage T4 0 -5 0 -6 0 -7 0 -8 0 -10 0 -10 0 -12 0 -15

T2 0 -2,5 0 -2,5 0 -4 0 -5 0 -7 0 -7 0 -8 0 -10

T5 6 8 9 10 13 13 15 18

Ovalité alésage 3 Bague intérieure

T4 5 6 7 8 10 10 12 15

T2 2,5 2,5 4 5 7 7 8 10

T5 3 4 5 5 7 7 8 9

Conicité de l’alésage T4 2,5 3 3,5 4 5 5 6 7

T2 1,3 1,5 2 2,5 3,5 3,5 4 5

T5 4 5 5 6 8 8 10 13

Faux-rond de rotation T4 3 4 4 5 6 6 8 10

T2 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 5 5 7

Battement radial de T5 8 8 8 9 10 10 11 13

l’alésage par rapport T4 4 4 5 5 6 6 7 9

à la face de référence T2 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4 5 7

Voile du chemin T5 8 8 8 9 10 10 13 15

de roulement par rapport T4 4 4 5 5 7 7 8 10

à la face de référence T2 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 5 5 7

Paramètre

tolérancé

Classe de

tolérances

Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus

18 à 30 30 à 50 50 à 80 80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 250 250 à 305

max min max min max min max min max min max min max min max min

Largeur sur roulement seul T5-T4-T2 0 -120 0 -120 0 -150 0 -200 0 -250 0 -250 0 -300 0 -350

Largeur sur paire de roulements1 Paramètre

tolérancé

Classe de

tolérances

Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclus

30 à 50 50 à 80 80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 250 250 à 315 315 à 330

max min max min max min max min max min max min max min max min

T5 0 -7 0 -9 0 -10 0 -11 0 -13 0 -15 0 -18 0 -20

Diamètre extérieur moyen T4 0 -6 0 -7 0 -8 0 -9 0 -10 0 -11 0 -13 0 -15

T2 0 -4 0 -4 0 -5 0 -5 0 -7 0 -8 0 -8 0 -10

Diamètre extérieur isolé

T5-T4

T2 0


-4


0 -4


0 -5


0 -5


0 -7


0 -8


0 -8


0 -10

T5 7 9 10 11 13 15 18 20

Ovalité diamètre extérieur

Bagues intérieure et extérieure

T5-T4 0 -500 0 -500 0 -500 0 -750 0 -750 0 -750 0 -750 0 -750

T5 5 5 6 7 8 8 10 13

Variation de largeur T4 2,5 3 4 4 5 5 6 7

T2 1,3 1,5 1,5 2,5 2,5 4 5 6

4

Bague extérieure

T4 6 7 8 9 10 11 13 15

T2 4 4 5 5 7 8 8 10

T5 4 5 5 6 7 8 9 10

Conicité diamètre extérieur T4 3 3,5 4 5 5 6 7 8

T2 2 2 2,5 2,5 3,5 4 4 5

T5 7 8 10 11 13 15 18 20

Faux-rond de rotation T4 5 5 6 7 8 10 11 13

T2 2,5 4 5 5 5 7 7 8

Battement radial du diamètre T5 8 8 9 10 10 11 13 13

extérieur par rapport T4 4 4 5 5 5 7 8 10

à la face de référence T2 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 4 5 7

Voile du chemin T5 8 10 11 13 14 15 18 20

de roulement par rapport T4 5 5 6 7 8 10 10 13

à la face de référence T2 2,5 4 5 5 5 7 7 8

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

W A725 N TA4 DO K2458

F R2 B J1830 C42 G68

W SP11293 TA4 K2440

W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

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Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Roulements annulaires

Classes de tolérances TA5 - TA4 Séries A4 à A13

Bague intérieure

Tolérances en µm - Pour d 13 à 80 mm

Paramètre

tolérancé

Classe de

tolérances

Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus

13 à 18 18 à 30 30 à 45 45 à 65 65 à 80

max min max min max min max min max min

Diamètre moyen d’alésage

Séries A, AD, AF 4

TA5

TA4

0

0

-5

-5

0

0

-5

-5

0

0

-7,5

-5

0

0

-10

-7,5

0

0

-10

-7,5

Diamètre isolé d’alésage

TA5

TA4

+2,5

0

-7,5

-5

+5

+2,5

-10

-7,5

+7,5

+5

-15

-10

+10

+7,5

-20

-15

+15

+11

-25

-19

Séries A, AA, AD, AF 6-7-8-9-10-11-13

Diamètre isolé d’alésage

Toutes séries A

TA5

TA4

+2,5

0

-7,5

-5

+2,5

+1

-7,5

-6

+2,5

+2,5

-10

-7,5

+2,5

+2,5

-12,5

-10

+5

+3

-15

-11

Faux-rond de rotation

TA5

TA4

5

2,5

5

4

8

4

10

5

10

5

Battement radial de l’alésage TA5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5

par rapport à la face de référence TA4 2,5 4 4 5 5

Voile du chemin de roulement TA5 7,5 7,5 7,5 10 10

par rapport à la face de référence

Bague extérieure

TA4 2,5 4 4 5 5

Paramètre

tolérancé

Classe de

tolérances

Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclus

18 à 28 28 à 50 50 à 80 80 à 120

max min max min max min max min

Diamètre extérieur TA5 0 -5 0 -10 0 -10 0 -12

moyen TA4 0 -5 0 -5 0 -7,5 0 -10

Séries A, AD, AF 4 roulements ouverts

Diamètre extérieur isolé

TA5

TA4

+2,5

0

-7,5

-5

+7

+5

-17

-10

+10

+7

-20

-15

+15

+10

-27

-20

Séries A, AA, AD, AF 6-7-8-9-10-11-13 roulements ouverts

Diamètre extérieur isolé

TA5

TA4

+2,5

0

-7,5

-5

+2,5

+2,5

-12,5

-7,5

+2,5

+2,5

-12,5

-10

+5

+2,5

-17

-12,5

Séries A, AD, A4 roulements protégés ou étanches

Diamètre extérieur isolé

TA5

TA4

+5

+2,5

-10 +10

-7,5 +7

-20

-12

+12

+10

-22

-17

+18

+12

-30

-22

Séries A, AA, AD 6-7-9-11-13 roulements protégés ou étanches

Diamètre extérieur isolé

Toutes séries A

TA5

TA4

+5

+2,5

-10

-7,5

+5

+5

-15

-10

+5

+5

-15

-12

+7

+5

-20

-15

Faux-rond de rotation

TA5

TA4

5

4

8

5

8

5

10

8

Battement radial de l’alésage TA5 8 8 8 8

par rapport à la face de référence TA4 4 4 4 5

Voile du chemin de roulement TA5 8 8 10 12

par rapport à la face de référence TA4 5 5 8 8

Bagues intérieure et extérieure pour diamètre d’alésage nominal d de 0 à 18 inclus

Paramètre

tolérancé

Classe de

tolérances

Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus

13 à 18 18 à 30 30 à 45 45 à 65 65 à 80

max min max min max min max min max min

Largeur sur roulement seul

TA5

TA4

0

0

-25

-25

0

0

-25

-25

0

0

-125

-25

0

0

-125

-25

0

0

-125

-25

Largeur sur paire TA5 0 -380 0 -380 0 -500 0 -500 0 -500

de roulements TA4 0 -380 0 -380 0 -380 0 -380 0 -380

Variation de largeur

TA5

TA4

5

2,5

5

2,5

5

2,5

5

4

8

4

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Roulements annulaires

Classes de tolérances TA5 - TA4 Séries A8 à A24

Bague intérieure

Tolérances en µm - Pour d 80 à 305 mm

Paramètre

tolérancé

Classe de

tolérances

Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus

80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 254 254 à 305

max min max min max min max min max min

Diamètre moyen d’alésage

TA5

TA4

0

0

-12

-9

0

0

-13

-10

0

0

-15

-12

0

0

-18

-15

0

0

-20

-18

Faux-rond de rotation

TA5

TA4

6

5

6

5

8

6

10

8

13

10

Voile du chemin du roulement TA5 9 9 10 13 13

par rapport à la face de référence TA4 5 5 7 8 10

Bague extérieure

Paramètre

tolérancé

Classe de

tolérances

Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclus

80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 254 254 à 305 305 à 330

max min max min max min max min max min max min

Diamètre extérieur TA5 0 -12 0 -13 0 -15 0 -18 0 -20 0 -22

moyen TA4 0 -10 0 -10 0 -12 0 -15 0 -18 0 -20

Faux-rond de rotation

TA5

TA4

10

5

10

6

13

8

15

10

18

11

20

13

Voile du chemin du roulement TA5 11 13 14 15 18 18

par rapport à la face de référence TA4 5 7 8 10 10 13

Bagues intérieure et extérieure

Paramètre

tolérancé

Classe de

tolérances

Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus

80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 254 254 à 305

max min max min max min max min max min

Largeur sur roulement seul TA5 - TA4 0 -125 0 -125 0 -125 0 -125 0 -250

Largeur sur paire

de roulements

TA5 - TA4 0 -500 0 -500 0 -500 0 -500 0 -500

Variation de largeur

TA5

TA4

7

4

7

4

8

5

10

6

12

8

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

W A725 N TA4 DO K2458

F R2 B J1830 C42 G68

W SP11293 TA4 K2440

W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

41


42

Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Roulements non annulaires Pour information

Classes de tolérances T0 - T6 Tolérances en µm

Pour 0 < d < 50 mm

Bague intérieure

Paramètre

tolérancé

Classe de

tolérances

Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus

0 à 10 10 à 18 18 à 30 30 à 50

max min max min max min max min

Diamètre moyen d’alésage

T0

T6

0

0

-8

-5

0

0

-8

-5

0

0

-10

-8

0

0

-12

-10

Diamètre isolé d’alésage

T0

T6

+2

+2

-10

-7

+2

+2

-10

-7

+3

+2

-13

-10

+3

+2

-15

-12

Faux-rond de rotation

T0

T6

8

5

10

7

13

8

15

10

Bague extérieure

Paramètre

tolérancé

Classe de

tolérances

Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclus

0 à 18 18 à 30 30 à 50 50 à 80

max min max min max min max min

Diamètre extérieur moyen

Roulements ouverts

T0

T6

0

0

-8

-7

0

0

-9

-8

0

0

-11

-9

0

0

-13

-11

Diamètre extérieur T0 +2 -10 +2 -11 +3 -14 +4 -17

isolé T6 +1 -8 +1 -9 +2 -11 +2 -13

Roulements protégés ou étanches

Diamètre extérieur T0 +5 -13 +5 -14 +7 -18 +10 -23

isolé

Tous types de roulements

T6 +4 -11 +5 -13 +6 -15 +7 -18

Faux-rond de rotation

T0

T6

15

8

15

9

20

10

25

13

Diamètre du collet

T0

T6

— —

+125 -50

— —

Largeur du collet

T0

T6

— —

0 -50

— —

Bagues intérieure et extérieure

Paramètre

tolérancé

Classe de

tolérances

Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus

0 à 2.5 2.5 à 10 10 à 18 18 à 30 30 à 50

max min max min max min max min max min

Largeur sur roulement seul T0, T6 0 -40 0 -120 0 -120 0 -120 0 -120

Largeur sur paire

de roulements

T0, T6 — 0 -500 0 -500 0 -500 0 -500

Variation de largeur T0, T6 12 15 20 20 20

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

W A725 N TA4 DO K2458

F R2 B J1830 C42 G68

W SP11293 TA4 K2440

W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

43


44

Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Position 8 Jeu radial ou angle de contact

Cette terminologie désigne trois types de valeurs :

• Le jeu radial,

• L’angle de contact,

• Le jeu axial.

La définition de l’un de ces paramètres suffit à dimensionner les deux autres qui sont géométriquement liés.

Le choix de ces valeurs est primordial pour l’obtention des performances mécaniques finales du roulement

en termes de capacité, raideur et couple de frottement.

1 • Jeu radial

Le jeu radial interne d’un roulement à billes est l’espace libre qui existe entre les chemins

de roulement et les billes.

D’un point de vue pratique, c’est le déplacement radial relatif et total d’une bague mobile

par rapport à l’autre fixe.

En fonction de la conception interne (diamètre des billes, rayons des chemins de roulement),

une variation du jeu radial influe sur l’angle de contact et le jeu axial, par conséquent sur

les capacités de charge, le couple de frottement et les raideurs. Autant de paramètres qui,

par leur choix judicieux, amélioreront les performances du système.

Une attention particulière doit être apportée à la définition des ajustements afin de ne pas

restreindre le jeu radial lors de contraintes thermiques. Dans de tels cas, notre Bureau d’Etudes

est à votre disposition pour en calculer les influences et discuter de la conception du système

pour en améliorer les performances.

Remarques générales

• La définition du jeu radial est généralement appliquée pour les roulements à gorges profondes. Les roulements à contact

oblique sont généralement définis par la valeur de l’angle de contact.

• Les valeurs de jeu radial sont données sous charges nulles.

• Tous les roulements à gorges profondes, ainsi que les roulements annulaires en toutes versions sont fournis, en l’absence

de demande particulière, avec le jeu radial normal.

• Le jeu radial normal n’est jamais mentionné dans la référence d’un roulement.

Ex : WAY5ZZT5, WA1056HTA4

Jeu

radial

• Pour un jeu radial codifié, donc spécifique, le chiffre qui détermine le code suit les classes de tolérances T

ou TA. Ex : W623ZZT53, WA832RTA54 et est défini selon les tableaux ci-après.

• Une étendue de jeu radial non codifiée dans les tableaux doit être exprimée en clair, en µm, précédée

de la lettre J. Cette étendue spéciale doit être déterminée en commun accord entre l’utilisateur et ADR ; elle peut

répondre à une motivation technique. Ex : W623ZZT4J310, WA12104RTA5J2040.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Codes et valeurs du jeu radial

Tableau 1 - Roulements rigides à gorges profondes d < 18 mm

Ne concerne pas les roulements annulaires

Diamètre nominal

Codes de jeu radial en µm

d’alésage Faible Normal Large

d en mm 1 2 3 4 5 6

de exclu à inclus min max min max min max min max min max min max

0 à 10 1 5 2 7 5 10 8 13 12 20 20 28

10 à 18 — — 2 8 5 11 9 15 13 23 20 30

Ces valeurs sont adaptées aux roulements pour instruments. Les classes de jeu radial sont plus nombreuses et les étendues

de classes plus réduites que celles prévues aux normes internationales afin de gagner en répétitivité de comportement.

Les codes de jeu radial 1, 3 et 4 ne sont pas applicables aux classes de tolérances T0 et T6.

Tableau 2 - Roulements rigides à gorges profondes d 18 mm - 40 mm

Ne concerne pas les roulements annulaires

Diamètre nominal

d’alésage

Codes de jeu radial en µm

d en mm 2 Normal 3 4 5

de exclu à inclus min max min max min max min max min max

18 à 24 0 10 5 20 13 28 20 36 28 46

24 à 30 0 11 5 20 13 28 23 41 31 51

30 à 40 0 11 6 20 15 33 28 46 40 62

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

W A725 N TA4 DO K2458

F R2 B J1830 C42 G68

W SP11293 TA4 K2440

W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

45


46

Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Codes et valeurs du jeu radial

Tableau 3 - Roulements annulaires

Séries 2 Normal

Codes de jeu radial en µm

3 4 5

min max min max min max min max min max

A4 / AD4 / AF4 2 8 7 15 12 22 20 30 28 40

A6 / AA6 / AB6

AD7. 8 .9 / AF7. 8. 9

A7. 8. 9. 11 .12 .13

3 12 10 22 18 33 30 45 42 60

AA7.8.9.11.12.13

AB7.8.9.11.12.13

AD10 / AF10

5 15 12 28 25 45 40 60 55 80

A10 / AA10 / AB10

AD12 / AF12

3 13 10 25 21 38 35 55 50 70

A16 / AA16 / AB16 5 20 15 40 35 60 55 90 80 120

A24 / AA24 / AB24 10 30 25 55 50 90 85 130 115 170

Tableau 4 - Roulements annulaires métriques – Série 618

Codes de jeu radial en µm

Référence de base 2 Normal 3 4 5

min max min max min max min max min max

61805 à 61808 3 10 8 20 17 30 28 45 40 60

61809 à 61810 3 13 10 25 21 38 35 55 50 70

61811 à 61812 5 15 12 28 25 45 40 60 55 80

61813 à 61816 5 20 13 33 30 55 50 80 70 105

61817 à 61820 5 25 20 43 40 70 60 100 90 130

61822 à 61824 8 30 25 50 45 85 80 120 105 160

61826 à 61828 10 35 30 60 50 100 90 145 125 190

61830 à 61832 10 40 30 65 60 115 105 165 145 215

61834 à 61836 12 45 35 75 70 130 120 185 165 245

61838 à 61844 15 50 40 85 75 145 135 210 180 275

Tableaux 3 et 4 : ces valeurs sont particulières à notre fabrication. En fonction de la conception interne, elles

correspondent à une plage d’angles de contact dont la valeur moyenne est de :

10° pour code 2,

15° pour code normal,

20° pour code 3,

25° pour code 4,

30° pour code 5.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

2 • Angle de contact

Angle de contact

3 • Jeu axial

L’angle de contact, sous charge nulle, est directement fonction du jeu radial pour une constitution

interne déterminée. Les roulements à contact oblique de type B ou H sont livrés avec un angle

de contact nominal affecté d’une tolérance.

Les valeurs d’angle de contact normales pour les roulements à contact oblique de type H et B

sont de : 15°± 2°

Pour des angles de contact spécifiques, la codification suivante est généralement utilisée :

A + angle nominal suivi de N + tolérance.

L’angle nominal est exprimé en degrés et sa tolérance en (±) dixièmes de degrés.

Ex. : A20N25 (angle de contact de 20° et tolérance ± 2.5°)

Détermination de l’angle de contact en fonction de la codification

Nominal Minimum Maximum Tolérance (±)

A20N25 20° 17,5° 22,5° 2,5°

Notre Bureau d’Etudes peut vous fournir la valeur d’angle de contact en fonction des jeux radiaux indiqués dans

les tableaux précédents.

Les roulements à gorges profondes peuvent, eux aussi, dans certaines limites, être mis en contact oblique et recevoir

une charge axiale. Dans le cas où un angle spécifique est demandé, la codification intervient par un code de jeu radial.

Le calcul correspondant peut être effectué par notre Bureau d’Etudes.

Jeu axial

Le jeu axial, sous charge nulle, est directement fonction du jeu radial pour une constitution interne

déterminée. Il se définit par le déplacement axial maximum entre la bague intérieure et la bague

extérieure lors d’un mouvement alterné.

Au moment du montage de l’ensemble, le jeu axial est annulé lorsqu’on applique une charge

axiale sur les bagues intérieure ou extérieure suivant la configuration de montage.

Le jeu axial ne se codifie pas directement. Le code de jeu radial ou d’angle de contact

le définit implicitement. Notre Bureau d’Etudes peut vous fournir les valeurs des jeux axiaux

en fonction de l’angle de contact ou du jeu radial.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

W A725 N TA4 DO K2458

F R2 B J1830 C42 G68

W SP11293 TA4 K2440

W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

47


48

Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Position 9 Précharge et appariement

La précharge a pour but principal d’annuler les jeux internes de roulements afin de garantir une grande précision

de fonctionnement. La valeur de précharge influe directement sur la raideur du système tournant en garantissant

les capacités de charges et la durée de vie des roulements.

La précharge est rigide, mesurée et contrôlée au cours de notre fabrication. La valeur exacte de précharge de

chaque paire est alors garantie par ADR.

1 • Généralités

Dans un système comprenant un minimum de deux roulements, les roulements à contact oblique, comme ceux à gorges

profondes, peuvent recevoir une contrainte axiale interne initiale appelée précharge. Elle est appliquée par construction

dite appariement.

L’application de la précharge a pour but :

• d’annuler le jeu axial et également le jeu radial,

• de réduire le bruit de rotation,

• de maîtriser les déplacements d’une paire préchargée soumise à des charges extérieures, grâce à la raideur axiale

et radiale du système,

• d’éviter la détérioration des chemins de roulements et des billes sous l’effet soit de vibrations, soit d’accélérations

élevées en rotation,

• d’obtenir une meilleure répartition des charges sur les billes qui permet d’augmenter la capacité de charge.

Réalisation de l’appariement :

L’appariement est un assemblage et une conception qui garantissent une valeur de précharge. Celle-ci est obtenue

par la création d’un espace libre déterminé entre les faces internes des bagues, extérieures si montage en face à face

(désigné DX), intérieures si montage en dos à dos (désigné DO). Au montage, la mise en contact des faces internes

par une charge axiale assurera la précharge prévue.

Les précharges sont corrigées jusqu’à l’obtention de la valeur cible par retouche de faces ou changement de côte

de billes. Les précharges sont mesurées à chaque étape intermédiaire et en final. Chaque paire de roulements est livrée

avec sa courbe de précharge individuelle.

Intérêt de l’appariement contrôlé et mesuré :

L’appariement réalisé par ADR présente la meilleure assurance technologique pour garantir la précision nécessaire

à l’obtention de la valeur de précharge.

Ce type de réalisation permet de garantir une valeur de précharge déterminée de façon précise, connue et identique

sur l’ensemble des systèmes tournants, assurant ainsi l’uniformité, la répétitivité et le contrôle de leurs fonctionnements.

Le contrôle systématique chez ADR de la précharge par mesure garantit une valeur réelle et connue pour

des performances déterminées de votre système tournant.

Le comportement mécanique du système est alors maîtrisé et ajustable.

De plus, le contrôle de cette valeur de précharge permet, grâce à nos outils de calculs, de réaliser des prévisions

réalistes. La connaissance et la maîtrise de ce paramètre permettent de vous assurer de façon prédictive l’ensemble

des caractéristiques telles que raideurs, couple de frottement, durée de vie et comportements au sens large.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

2 • Principaux appariements

DO “Dos à Dos”

La configuration d’appariement en opposition est capable de supporter des charges axiales et radiales

combinées et réversibles. La disposition des roulements en “O” augmente la raideur angulaire de l’ensemble

ainsi que sa tenue aux charges en renversement.

DX “Face à face”

L’appariement en “X“ se différencie de la configuration DO par sa plus faible raideur angulaire. Cette solution

accepte davantage des défauts d’alignement des logements tout en garantissant de bonnes raideurs axiale

et radiale.

DT “Tandem”

La combinaison en Tandem augmente la tenue aux charges axiales mais dans une seule direction. Lorsque

des charges radiales sont appliquées, il est nécessaire de précharger axialement l’ensemble tandem.

D “Appariement universel”

L’appariement Universel est généralement utilisé pour limiter le nombre de configuration d’appariement

pour une paire de roulements. Les deux faces de chaque roulement sont reprises afin de pouvoir obtenir

une configuration en DO ou DX indifféremment suivant la position des roulements choisie.

Position des bagues avant précharge

Position des bagues après mise en précharge

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

W A725 N TA4 DO K2458

F R2 B J1830 C42 G68

W SP11293 TA4 K2440

W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

49


50

Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Valeur de précharge

En standard

Le symbole d'appariement est suivi de la valeur nominale de la précharge exprimée en Newton avec une tolérance

sur la précharge nominale de +/- 20%.

Ex : DO1500 (Configuration dos à dos avec une précharge de 1500 ± 300N)

Ex : DX250 (Configuration face à face avec une précharge de 250 ± 50N)

La valeur de précharge doit être cohérente avec les capacités de charges des roulements appariés.

Sur spécification (K...)

Pour des applications qui nécessitent une grande précision en raideur ou en couple de frottement,

une réduction de la tolérance de précharge peut être déterminée en accord avec notre Bureau d’Etudes.

Lorsque la référence roulement comprend une spécification "K" pour les différentes raisons expliquées en page 66,

la valeur de précharge ne sera pas indiquée en clair dans la désignation mais incluse dans la "K". Cette valeur vous est

reportée dans la fiche de définition technique de produit (TDP), qui vous sera fournie lors de la codification du roulement.

Sur conception (SP...)

Les configurations ci-dessus peuvent être proposées avec des entretoises soit dans la même matière que le roulement

pour limiter les impacts thermiques, soit dans d’autres matières en fonction de vos applications.

Les duplex ou multiplex peuvent être associés à un roulement avec collet pour obtenir un positionnement axial des roulements

dans le montage.

Une précharge solide vissée est aussi proposée pour les roulements super duplex afin de faciliter l’intégration dans

le montage, diminuer l’encombrement, améliorer la rigidité et la précision du positionnement, réduire les temps de montage

et gagner en fiabilité qualitative.

Merci de contacter notre Bureau d’Etudes pour vous aider dans le choix de la solution.

Multiplex

de quatre

roulements

avec entretoises

Super duplex

avec bague

extérieure à collet

Super duplex

avec précharge

solide vissé

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

3 • Généralités

Classement

Tout appariement nécessite un classement des alésages et des diamètres extérieurs de type C (voir position 13 en page 59).

Les bagues intérieures appariées seront de la même classe, de même pour les bagues extérieures. Cette prestation est

réalisée de façon standard sur nos paires et est annoncée sur nos emballages. Ce classement vous permet d’augmenter

la précision d’ajustement et de minimiser les défauts de désalignement dans vos systèmes tournants afin de garantir

des performances optimales.

Signes de repérage de position des roulements

Ce marquage est une aide visuelle afin de positionner correctement et rapidement les ensembles de roulements lors

des phases de montage.

Les paires duplex (DO et DX) et autres multiplex comportent sur les diamètres extérieurs un signe de repérage unique

figurant un Vé à 30°. Ce signe doit être reconstitué au moment de la mise en place de la paire dans le logement.

Pour les paires de type tandem DT, la pointe du Vé indique le point d’application de la force axiale, sur bague intérieure.

DO, DX, DT

DO, DX

avec entretoises

intérieure & extérieure

DO roulement

avec collet,

roulement

sans collet

Pour l’appariement universel de type D, le Vé à 30° est représenté pour chaque roulement. La pointe du Vé indique

le point d’application de la force sur la bague intérieure.

Le marquage de la paire constituée représentera un O () pour une paire DO et un X (>


52

Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Exemple de mesure de précharge

Observations

(Comments)

Fp (N)

1000

900

800

700

600

500

400

300

200

100

ADR CP V3.0

RAPPORT DE CONTROLE (Control report)

MESURE DE PRECHARGE (Preload measurement)

REFERENCE WA1145ETA45DX300H77

NUMERO OF : 404236 CLASSE : 11

NUMERO : 3 Const1 : 1 Const2 : 2

PRECHARGE (N) (preload)

Déflexion (µm)

Valeur mesurée

298.8

18.6

Tolérances

360

300 240

Tolérance

de précharge

0

0.0 3.0 6.0 9.0 12.0 15.0 18.0 21.0 24.0 28.0 30.0

Déflexion (µm)

Nom du fichier : c: precharg Wa1145ET 404236 3.adr

Date : 18-10-2008

Heure : 11:08:07

Visa : DLI

Conditions du contrôle

N° capteur : 1370

(sensor number)

Limite du capteur : 10000

(sensor limit)

N° du Tesa : 303031

(Tesa number)

N° du pont : 9101 N40

(amplificator number)

Masse d’outillage (N) : 0

(tooling mass)

N° palpeur : PT091

(transducer number)

Point de

précharge

La première partie de la courbe représente la déflexion axiale de la paire de roulements en cours de chargement axial

avant contact des bagues.

Le graphique montre alors une cassure de la courbe à la mise en contact des bagues (point de précharge).

La zone grisée sur le graphique représente la tolérance de précharge à tenir où le point de précharge doit apparaître.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

4 • Codifications d’appariement possibles

Code

Nombre de

roulements

Désignation

usuelle

Symboles

des contacts

Charges

extérieures

admissibles

Moment

de rigidité

au basculement

D 2 Duplex universel ou >< + ou --

DO 2 Duplex dos à dos +

DX 2 Duplex face à face >< - -

DT 2 Duplex tandem > +

QXTT 4 Multiplex >>> + +

PXQT 5 Multiplex > + + +

HXQT 6 Multiplex >>


54

Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Position 10 Niveau vibratoire

Dans un roulement à billes, le niveau vibratoire est une caractéristique mesurable. Le bruit résultant de la rotation

d’un système de roulements dépend autant de son contexte d’emploi que de ses qualités intrinsèques.

Nos propres standards garantissent, pour toutes les qualités, un niveau vibratoire faible pour une vitesse

et une lubrification de référence.

Lorsque le niveau vibratoire devient une caractéristique principale, nous pouvons contrôler chaque roulement selon différents

critères de sensibilité avec la codification suivante.

En standard

W + ”3 chiffres” Niveau vibratoire sur roulement huilé

WG + ”3 chiffres” Niveau vibratoire sur roulement graissé

Les “3 chiffres” suivant le code de niveau vibratoire correspondent à des plages de vibrations contrôlées sur roulements

montés. Ces plages sont données respectivement pour 3 bandes de fréquence suivant des standards internes.

Ce type de contrôle ne peut pas s’appliquer sur des roulements de grand diamètre, veuillez nous consulter pour ce besoin.

W201 Niveau vibratoire admissible de référence.

W200 Niveau vibratoire réduit pour les roulements en acier 100Cr 6 uniquement.

W100 Niveau vibratoire très faible pour les classes de tolérances minimum T5 et en acier 100Cr6 uniquement.

Sur spécification (K…)

Lorsque le niveau vibratoire devient une caractéristique critique, des niveaux plus réduits que ceux précédemment indiqués

peuvent être fournis sur spécification particulière établie en accord avec notre Bureau d’Etudes.

Pour une même qualité intrinsèque des éléments du roulement, le lubrifiant choisi peut influencer considérablement

le niveau vibratoire. Nous consulter à ce propos. Ci-dessous, vous trouverez un exemple de mesures vibratoires telles que

réalisées chez ADR.

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Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Position 11 Traitement et revêtement de surface

Nous proposons un large choix de traitements ou revêtements de surface permettant de répondre à des exigences

et à des environnements particuliers. ADR sera à même de vous orienter dans vos choix en fonction

de votre application.

P Passivation

En standard

Le traitement de passivation a pour but d’améliorer la résistance à la corrosion des aciers inoxydables. Il peut s’avérer utile

lorsque les roulements sont exposés directement à l’environnement extérieur.

La passivation est un procédé spécial réalisé chez ADR sur les bagues, les billes et tous composants concernés.

Sur spécification (K…)

DLC (Diamond Like Carbon) : le revêtement DLC se présente en une couche mince (quelques microns) de carbone

amorphe obtenu par les techniques de dépôt plasma, type PVD ou PECVD. Le DLC possède à la fois une dureté élevée

(1000 à 5000 Vickers) et un coefficient de frottement en général très bas (0.1 à 0.2). Ces propriétés permettent

d’améliorer la résistance à l'usure des surfaces métalliques, de réduire le frottement de contacts en mouvement et

de renforcer la résistance à la corrosion.

BALINIT ® C : le revêtement BALINIT ® C est composé de couches WC/C d’une dureté de 1000 à 1500HV0.05 avec

un coefficient de frottement sur acier (sec) de 0,1 à 0,2 et avec une température d’utilisation maxi de 300°C. BALINIT ® C

réduit l’usure adhésive (grippage, collage) grâce à son faible coefficient de frottement et à ses bonnes propriétés de

glissement. Il résiste à de fortes charges avec une lubrification réduite ou sèche et est bio-compatible.

Cadmiage : le cadmiage est un traitement de surface qui consiste à déposer une couche de cadmium par électrolyse.

Le cadmium n’évolue pas au contact de l'air et se comporte très bien en milieu marin. Ce traitement est utilisé en particulier

en aéronautique pour protéger les surfaces externes des roulements.

Kolsterising ® : le traitement consiste à modifier superficiellement la structure des aciers inoxydables

austénitiques de type AISI 304 et 316. Une diffusion importante de carbone dans la matière réalisée en phase gazeuse

et à basse température, lui confère des propriétés mécaniques et de dureté importantes (1000HV0.05) sur des couches

allant de 20 à 30 µm. Ce revêtement améliore nettement la résistance à l’usure et diminue les problèmes de grippage

tout en conservant l’excellente propriété de résistance à la corrosion des aciers inoxydables austénitiques.

Revêtement Anti-migration : le dépôt anti-migration est un vernis fluoré empêchant la migration de l’huile

à l’extérieur du roulement. La barrière anti-migratrice est déposée sur les faces adjacentes de la piste du roulement.

Les zones de dépose du traitement sont à définir avec notre Bureau d’Etudes.

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Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Position 12 Couple de frottement

Ce terme désigne deux notions :

• le couple de démarrage, soit le moment nécessaire pour démarrer la rotation du roulement,

• le couple d’entretien, soit le moment nécessaire pour le maintenir en rotation.

Ces deux critères importants conditionnent la définition même du roulement.

Le couple de frottement caractérise le rendement et la sensibilité d’un roulement. C’est un paramètre important pour

les roulements de précision.

DÉFINITIONS

Couple de démarrage (CD) : c’est le moment nécessaire pour mettre en rotation une bague par rapport à l’autre.

Couple d’entretien (Cm) : c’est le moment nécessaire pour maintenir la rotation à une vitesse et sous une charge

définies. La mesure s’effectue à axe vertical avec une charge axiale pour un roulement seul ou sous précharge pour des

roulements appariés. En standard, la vitesse de rotation est de 2 tours par minute, la mesure de couple est enregistrée en

cN.cm sur 4 tours, 2 tours dans chaque sens de rotation.

REPRÉSENTATION SCHÉMATIQUE DU COUPLE D’ENTRETIEN

Couple (cNcm)

Cm Couple moyen de rotation durant toute la mesure

Ca Couple maximum : point haut d'accrochage

VCa Variation maximum du couple d’entretien

VCm Variation moyenne de couple moyen

Sens anti-horaire (trigo) Sens horaire

DC Dérivation de couple : écart maximal entre la moyenne mobile et la valeur moyenne

Temps

Pour information, la valeur du couple de démarrage peut usuellement atteindre le double de celle du couple d’entretien.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

En standard


couple d’entretien de référence garanti. Les valeurs de couple d’entretien de référence sont indiquées

dans les tableaux de la troisième partie du catalogue pour les roulements ayant un alésage (d) inférieur

ou égal à 10 mm. Sur une définition spécifique, le couple d’entretien peut vous être indiqué sur la TDP (Définition

Technique de Produit).

ML

MR

couple d’entretien maximal garanti inférieur à 80 % du couple de référence.

couple d’entretien maximal garanti inférieur à 80 % du couple de référence fourni avec son enregistrement

individuel.

Le couple de référence s’entend pour les conditions de mesure suivantes :

• Couple d’entretien : unité de mesure cN.cm

• Vitesse : 2 tr/min

• Axe vertical

• Charge axiale : 0,75 N pour D 10 mm

4,00 N pour D > 10 mm

• Roulements en 100Cr6 ou X105CrMo17 (440 C) ouverts ou protégés (non valable pour les roulements étanches)

• Avec cage métallique emboutie en une ou deux parties

• En classe de tolérances T5 ou mieux

• Code de jeu radial 5 uniquement

• Lubrification avec huile légère pour instruments, de viscosité comprise entre 20 et 30 cSt à 20°C

• Température de la salle de contrôle : 20 à 24°C

Sur spécification (K…)

• Pour toutes les conceptions spécifiques ou non, des valeurs de couples de frottement peuvent être garanties

par ADR pour tous les ensembles où le couple de frottement de référence n’est pas défini. Notre Bureau d’Etudes

se tient à votre disposition pour réaliser les calculs prédictifs nécessaires à la conception de vos systèmes tournants.

• De même, pour toutes les conceptions, les mesures de ces couples à fournir de façon individuelle peuvent être

demandées.

• Une mesure individuelle de couple de démarrage peut être réalisée sur spécification et sera remise

dans un tableau de synthèse à la livraison.

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Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Exemple de rapport de contrôle des couples d’entretien enregistrés

(cNcm)

500

400

300

200

100

0

-100

-200

-300

-400

ADR BTT10 V3.6

RAPPORT DE CONTROLE Date : 19/02/2008

TRACE DU COUPLE DE FRICTION ROULEMENT Heure : 08/10/28

Opérateur : CDU

Ordre de production : 405098

Référence roulement : WAY30RT4DO150W201MRC44 Conditions de mesure

Numéro du roulement : 1 Charges (N) : 450.

Couple (cNcm) Valeurs mesurées Tolérance Vitesse (t/mn) : 2.

Couple moyen (Cm) 83.32 125.00 Rayon d’outil (cm) : 3.2

Couple maximum (Ca) 123.57 — Masse-étalon (g) : 145.

Variation maximum Cple (VCa) 64.51 — Réf. du palpeur : J008

Variation moyenne Cm (VCm) 21.81 — Température (°C) : 20.

Dérivation du couple (DC) 1.04 — Humidité rel. (%) : —

-500

0.0 12.0 24.0 36.0 48.0 60.0 72.0 84.0 96.0 108.0 120.0

Temps (sec)

Fichier de données : C:\BTT10\Data\405098\ Date d’édition : 19/02/2008

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Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Position 13 Classement des diamètres

Afin d’optimiser les performances de systèmes tournants, il est parfois nécessaire d’ajuster de façon très précise

les roulements avec les arbres et les logements. Le besoin de réduire les tolérances géométriques sur les roulements

peut alors être exprimé.

Le classement des diamètres des roulements est une réponse possible, et ce afin de définir plus précisément

les tolérances géométriques.

• Un classement peut être demandé par mesure et marquage afin de connaître plus précisément la dimension

du roulement et de pouvoir le manier plus justement.

• Un classement peut être imposé afin de livrer des roulements avec des tolérances dimensionnelles réduites.

Pour les roulements de précision, l’importance de la tolérance sur alésage et du diamètre extérieur peut conduire

à une division en “classes” de celle-ci afin de mieux maîtriser les jeux d’ajustement en regard des arbres ou des logements.

DÉFINITION

Classement : opération qui consiste à diviser la tolérance en classes et à repérer la position de la dimension considérée

dans ce système.

Exemple :

Zone de tolérance

1 2 3 4

0 -2,5 -5 -7,5 -10 (en µm)

Notre codification est basée sur les principes suivants :

1 • Classement demandé

a - Lors de la commande

• la lettre C désigne le classement dans la référence du roulement,

• le premier chiffre désigne, pour l’alésage d, le nombre de classes désirées,

• le deuxième chiffre désigne, pour le diamètre extérieur D, le nombre de classes désirées,

• si l’une des dimensions (d ou D) n’est pas demandée classée, elle est désignée par un zéro,

• si d et D sont demandés en deux classes, la lettre C est suffisante, les deux chiffres 2 (C22) étant implicites,

• l’étendue d’une classe est la tolérance totale du diamètre considéré divisé par le nombre de classes désirées.

Exemple : pour 4 classes, avec une tolérance d’alésage de 5 µm, l’étendue de chaque classe est de 1,25 µm

Exemples de codification de classements demandés

Codes Nombre de classes

C 2 classes sur d et D (sous entendu C22)

C20 2 classes sur d seulement

C40 4 classes sur d seulement

C02 2 classes sur D seulement

C04 4 classes sur D seulement

C24 2 classes sur d et 4 classes sur D

C42 4 classes sur d et 2 classes sur D

C44 4 classes sur d et D

d : Alésage

D : Diamètre extérieur

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Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

b - Lors de la livraison

Sur l’emballage des roulements, une annotation sera portée en conséquence selon :

• les lettres CL désignent le classement livré.

• le premier chiffre désigne la position de l’alésage dans le système de classement spécifié dans la référence.

• le deuxième chiffre désigne la position du diamètre extérieur dans le système de classement spécifié dans

la référence.

• le chiffre le plus petit désigne toujours la classe la plus proche du maximum de l’alésage ou du diamètre extérieur.

Exemple de classement demandé : C

Classement en 2 classes

Etendue de la tolérance : 5 µm pour d et D

D 0 -2.5 µm -2.5 -5 µm

d 1 2

0

-2.5 µm

1 CL11 CL12

-2.5

-5 µm

2 CL21 CL22

Exemple de classement réalisé : CL21

Alésage Code 2, soit d -2.5 à -5 µm

Diamètre extérieur Code 1, soit D 0 à -2.5 µm

Exemple de désignation

A la commande : WA714ETA42DO100C44H77

Tolérance alésage (d) : 0 -5 µm

Tolérance Ø extérieur (D) : 0 -5 µm

La production est réalisée et mesurée à 100%.

A la livraison : WA714ETA42DO100C44H77

Les roulements sont annoncés dans la classe à laquelle ils appartiennent.

Le marquage du classement livré est indiqué sur l’étiquette d’emballage.

ex. : CL23 ex. : CL11

Alésage (d) compris entre : -1.25 à -2.5 µm Alésage (d) compris entre : 0 à -2.5 µm

Ø extérieur (D) compris entre -2.5 à -3.75 µm Ø extérieur (D) compris entre 0 à -2.5 µm

Exemples d’étiquettes

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

2 • Classement imposé à la demande

Dans ce cas, la désignation du roulement comporte directement le code CL et le choix de la classe accolés à la demande

de classement C. Cette codification signifie que l’on réduit l’intervalle de tolérance. Il est important de consulter le Bureau

d’Etudes pour vérifier la faisabilité du classement imposé choisi.

Exemple de désignation

A la commande : WAY5T5C44CL31

Alésage (d) compris entre : -2.5 à -3.75 µm

Ø extérieur (D) compris entre 0 à -1.25 µm

Seuls les roulements réalisés en CL31 seront livrés.

3 • Remarques liées au classement

• Seules les classes de tolérances T5 ou mieux, peuvent être demandées classées à la commande.

• Une étendue de classe plus faible que les tolérances d’ovalité ou de conicité n’entraîne aucune restriction de ces dernières,

sauf exigence particulière spécifiée, à la commande, et avant mise en fabrication.

• Pour les roulements autres que les roulements annulaires, le classement est basé sur la valeur minimale mesurée

de l’alésage et sur la valeur maximale mesurée du diamètre extérieur.

• Pour les roulements des séries annulaires, compte tenu des ovalités importantes, le classement est basé sur la valeur

moyenne mesurée de l’alésage ou du diamètre extérieur.

• Pour les roulements demandés classés sans exigence particulière, la distribution livrée peut être quelconque.

• Pour un nombre de classes autre que 2 ou 4, consulter notre Bureau d’Etudes.

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Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Position 14 Lubrification

En fonction de l’application, de l’environnement et des contraintes du système, le choix des lubrifiants est

primordial. La connaissance des phénomènes tribologiques est un des paramètres clefs de notre savoir faire

mis à votre disposition. Nous pouvons vous proposer des solutions adaptées parmi notamment les 300 lubrifiants

(fluides ou secs) que nous utilisons et dont nous gérons la péremption.

De manière générale, la lubrification a pour but d’éviter le contact entre des éléments en mouvement à l’aide d’une substance

lubrifiante et de limiter la détérioration des surfaces. Pour un roulement, la lubrification réduit ainsi le frottement de

roulement des billes avec les bagues et le frottement de glissement des cages avec les billes et les bagues.

Le choix de la lubrification est donc primordial pour garantir un fonctionnement correct du roulement. La méthode

de lubrification doit tenir compte des conditions de fonctionnement et d’environnement dans lequel évolue le roulement

(vitesse, température, charges, couple …..). Sur demande, nous pouvons fournir des indications détaillées en fonction

des exigences de l’application.

La lubrification d’un roulement se décline en deux grands types :

La Lubrification fluide qui est divisée, elle-même, en deux familles de lubrifiants : les huiles et les graisses. Ces lubrifiants

sont largement utilisés pour des températures de fonctionnement comprises entre -70°C et +250°C.

Les Huiles sont composées d’un fluide visqueux, minéral ou synthétique, et d’additifs. Elles sont généralement

dédiées aux applications nécessitant des couples de frottement très faibles ou des vitesses de rotation élevées.

Un procédé d’imprégnation sous vide réalisé chez ADR permet aux cages poreuses d’absorber suffisamment d’huile

afin d’accroître la durée de vie des roulements.

Les Graisses sont constituées d’un savon ou d’un gel répandu dans une huile minérale ou synthétique. Leur texture

varie selon le savon et l’huile utilisés et son processus de fabrication. Un grand nombre d’applications avec

des roulements utilise les graisses pour leur simplicité de mise en œuvre. Elles assurent une lubrification correcte

jusqu’à des vitesses modérées et protègent les pistes de roulements de l’oxydation, de particules ou de liquides

étrangers.

Une utilisation contrôlée de ces deux types de lubrification fluide simultanément peut être proposée afin d’optimiser

le comportement du roulement.

La Lubrification sèche se trouve sous forme de revêtement solide ou de cage autolubrifiante. Notamment en dessous

de -70 °C ou au-dessus de +250 °C, il est souvent délicat de retenir un lubrifiant conventionnel. ADR propose alors

différentes lubrifications sèches adaptées à des environnements particuliers tels que le vide poussé, haute ou basse

température. (Cf aussi position 11 - traitement et revêtement). Pour ces cas de fonctionnements extrêmes, veuillez consulter

notre Bureau d’Etudes.


En standard

• Les roulements protégés et les roulements étanches : lorsqu’aucune indication particulière est mentionnée dans

la désignation, les roulements sont lubrifiés avec la graisse, code ADR G20 (Esso Beacon 325), quelque soit la classe

de tolérance.

• Les roulements ouverts : lorsqu’aucune indication particulière n’est mentionnée dans la désignation, les roulements

sont lubrifiés à l’huile, code ADR H47 (Klüber Isoflex PDP 38), quelque soit la classe de tolérance. (Viscosité huile

H47 à + 20 °C : 25 mmÇ/s = 25 cSt)

Les “chiffres” suivant le code de lubrification correspondent à des lubrifiants codifiés par ADR.

Le tableau ci-contre (p. 63) indique les codifications “Huile” couramment utilisées.

Les données figurant dans ce tableau sont un extrait de notre base de lubrifiants. Ces informations sont

fournies à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

En codification

Une large gamme de lubrifiants est proposée pour répondre aux exigences des applications. Notre Bureau d’Etudes

peut vous orienter dans le choix de la lubrification appropriée et vous indiquer sa codification.

Pour les ensembles préchargés type “DO”, “DX”, “AD”, etc…, la quantité de lubrifiant en mg est donnée par rangée

de billes.

1 • Huiles

H--

H + “Chiffres” Désigne le code d’huile utilisée dans le roulement. Ex : H47.

H + “Chiffres” + D Désigne le code de l’huile utilisée ayant subi auparavant un procédé de dégazage sous vide

réduisant considérablement l’évaporation de l’huile du roulement. Ce dégazage minimise également

la migration du lubrifiant et ainsi la pollution des organes mécaniques, électroniques ou optiques

adjacents au roulement. Ex : H47D.

V + “Chiffres” Désigne un procédé d'imprégnation sous vide de cage poreuse avec le code huile mentionné.

Dans ce procédé, on utilise la cage comme réservoir d’huile qui permettra de garantir une lubrification

en continu durant la durée de vie du roulement. Cette méthode de lubrification est nécessaire

pour un grand nombre d’applications spatiales et de mécanismes requérant une durée de vie des

roulements extrêmement longue, sans la moindre opération de maintenance. Ex : V47.

H + “Chiffres” + L Désigne le code d’huile utilisée avec une quantité spécifique pour les besoins de l’application.

L + Valeurs inférieures et supérieures en mg. Ex : H47L510.

Tableau des huiles principalement proposées

Codes Origine Désignation

Températures

recommandées

Normes

ADR en C° MIL AIR OTAN

min max

H20 Shell Aeroshell Fluid 12 -60 +150 L6085D 3511 147

H23 BP Turbo Oil 2389 -54 +175

H46 Dupont de Nemours Krytox 143AB -43 +232

H47 Kluber Isoflex PDP 38 -65 +100 L6085A 3511 147

H50 Kluber Isoflex PDP 65 -50 +120

H55 BP Extra Turbo Oil 274 -50 +150 149

H70 Mobil Oil SHC 624 -40 +150

H72 Dupont de Nemours Krytox 143 AC -35 +288

H77 Anderol Anderol 402 -53 +175 L6085C

H78 Castrol Brayco 815Z -65 +204

H81 NYE Lubricants NYE Synthetic Oil 173 -35 +125

H83 Solvay Solexis Fomblin Z25 -75 +250

H94 Mobil Oil Spectrasyn 6 -45 +170

H97 Dupont de Nemours Krytox 143AA -51 +177

H100 Lubcon Turmofluid H50 -60 +100

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Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

2 • Graisse

G--

G + “Chiffres” Désigne le code de graisse utilisée dans le roulement. Ex : G20.

GF + “Chiffres” Désigne le code de graisse utilisée et appliquée par dilution – évaporation. Cette méthode est

utilisée pour mieux répartir la graisse dans le roulement. Ex : GF20.

G + “Chiffres” + P Désigne le code de graisse utilisée avec un remplissage “plein de graisse” (100% du volume

libre du roulement). Le remplissage complet d’un roulement à la graisse permet d'augmenter

la protection du roulement contre des pollutions extérieures.

Attention, cette méthode de lubrification n’est utilisable que pour des vitesses faibles.

Ex : G20P.

G + “Chiffres” + R Désigne le code de graisse utilisée avec un remplissage réduit. Pour des vitesses de rotation

élevées, il est recommandé d’utiliser un remplissage réduit de graisse pour éviter des échauffements

importants de la graisse dans le roulement. Ex : G20R.

G + “Chiffres” + L Désigne le code de graisse utilisée avec une quantité spécifique pour les besoins de l’application

L + Valeurs inférieures et supérieures en mg. Ex : G20L512.

Tableau des graisses principalement proposées

Codes Origine Désignation

Températures

recommandées

Normes

ADR en C° MIL AIR OTAN

min max

G20 Esso Beacon 325 -54 +121 G 3278A 4225A G350

G31 Shell Alvania Grease RL2 -20 +120 G 18709

G39 Kluber Isoflex Super LDS 18 -50 +120 G 7118A 4210A

G63 Kluber Isoflex LDS 18 Special A -50 +120 G 23827

G66 Mobil Oil Mobilux EP2 -15 +120

G68 NYE Lubricants Rheolube 374C -40 +150

G74 Shell Aeroshell Grease 7 -73 +130 G23827B

G81 Mobil Oil Mobil Grease 28 -54 +176 G 81322 4205A

G85 Kluber PDB 38 CX1000 -70 +120

G86 Dupont de Nemours Krytox 240 AB -40 +232 G 38220A

G87 Dupont de Nemours Krytox 240 AC -34 +285 G 27617A

G91 Dupont de Nemours Krytox 240 AZ -54 +150

G105 Dupont de Nemours Krytox 283 AB -40 +232

G112 NYE Lubricants Rheotemp 500 -54 +175

G121 Kluber Asonic GLY 32 -50 +140

G133 Kluber Barrierta IL -45 +200

G148 Castrol Braycote 601EF -80 +204

G149 Map Maplub SH 051A -40 +100

G150 Dow Corning Molykote M-77 -46 +400

G151 Map Maplub SH 050-A -40 +100

G154 Map Maplub PF 101-A -60 +250

G159 Kluber Kluberalfa HX83-302 -60 +240

G160 Kluber Kluberalfa YV 93-302 -60 +200

G161 NYE Lubricants Rheolube 2000 -45 +125

G164 Shell Aeroshell Grease 33MS -73 +121 G21164D

G166 Lubcon Turmogrease Highspeed L252 -40 +120

G167 Shell Aeroshell Grease 22 -64 +204 PRF-81322F G395

Les “chiffres” suivant le code de lubrification correspondent à des lubrifiants codifiés par ADR.

Le tableau ci-dessus indique les codifications “Graisse” couramment utilisées.

Les données figurant dans ce tableau sont un extrait de notre base de lubrifiants. Ces informations sont fournies

à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

3 • Lubrification sèche

LS2 ADR propose une lubrification avec une poudre MoS2 (bisulfure de molybdène) déposée par voix méca-

MoS 2

nique sur les pistes et les billes de roulements. Cette lubrification MoS2 est utilisée généralement dans

des environnements de vide poussé ou des applications à haute température.

Sur spécification (K…)

Le revêtement bisulfure de molybdène (MoS2) est déposé par PVD (Physical Vapor Deposition)

sur les pistes de roulements. Le MoS2 a une structure hexagonale lamellaire qui s’oriente parallèlement

à la direction de glissement sous l’effet de frottement. Il permet d’améliorer significativement

les performances tribologiques, telle que le coefficient de frottement et de résister à des fortes

contraintes de charge. Les performances du revêtement MoS2 permettent d’améliorer la durée de vie

des roulements dans des environnements sévères tels que le spatial.

Dépôt argent Des revêtements argent sont proposés pour les cages de roulement ou les pistes de roulements.

Le dépôt d’argent limite les phénomènes de grippage et est particulièrement efficace pour des applications

à très haute température.

WS 2

Le revêtement de bisulfite de Tungstène (DICRONITE ® DL5) de forme lamellaire d’une épaisseur inférieure

à 0.5µm à un coefficient de frottement très faible qui limite la friction, l’usure par abrasion et

l’échauffement des surfaces en contact. Il a aussi la particularité de fonctionner dans une large gamme

de températures entre -188°C et +538°C et dans un vide extrêmement poussé.

Si une graisse ou une huile différente est nécessaire, n’hésitez pas à nous contacter afin de vous proposer une solution

adaptée, parmi nos 300 références de lubrifiant, sinon en envisageant un choix spécifique à votre besoin.

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F R2 B J1830 C42 G68

W SP11293 TA4 K2440

W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

65


66

Chapitre 2 - Conception

Définition technique des roulements

Position 15 Spécification particulière

Travaillant à la commande et sur des spécifications techniques que nous développons étroitement avec

nos clients, certaines caractéristiques ne sont pas codifiées de manière standard dans notre catalogue

et doivent ainsi faire l’objet d’une codification particulière.

K Spécification

K + chiffres (de 2 à 4 chiffres)

La spécification s’ajoute dans les cas suivants :

• lorsque des caractéristiques demandées ne sont pas codifiables dans la désignation, (quelque soit

la position).

Exemple : des matériaux autres que ceux codifiés (voir position 1 page 18 à 21), des contrôles demandés

à la livraison, des traitements et revêtements autres que la passivation, des tolérances dimensionnelles

et géométriques différentes des tableaux de tolérance (voir position 7 page 36 à 42), des conceptions

internes différentes des règles utilisées…

Z61802HQT5K4099 (dans cet exemple, la spécification précise entre autre la nuance d’acier rapide

utilisée dans le roulement).

• Pour simplifier la désignation quand celle-ci dépasse 23 caractères.

Exemple : WA16104HTA54DO1200C20CL10G20R (29 caractères)

que l’on transforme en WA16104HTA54DOK4330 (19 caractères).

Pour toute désignation comportant un numéro de spécification pour une des raisons décrites ci-dessus,

les positions 10 à 14 seront incluses dans cette spécification afin de simplifier la désignation.

Sur demande, une TDP (Définition Technique de Produit) détaillant l’ensemble des caractéristiques techniques,

vous sera fournie.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

W A725 N TA4 DO K2458

F R2 B J1830 C42 G68

W SP11293 TA4 K2440

W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

CAPACITÉ DE CHARGE

Les performances des roulements pour instruments sont liées, entre autres, à leur précision, leur sensibilité,

leur silence de fonctionnement, mais aussi à leur comportement en regard des charges de toutes natures, que

celles-ci soient radiales, axiales ou combinées, et appliquées dynamiquement ou statiquement.

Les capacités de charge sont indiquées dans les tableaux de roulements en chapitre 5.

Charge radiale dynamique de base C : charge radiale constante en intensité et en direction qui peut être

théoriquement supportée pour une durée nominale de 1 million de tours.

Charge radiale statique de base Co : valeur de la charge radiale statique qui provoque une contrainte

maximale au contact le plus chargé de 4 200 MPa (soit une déformation permanente totale (bille et chemin)

d’environ 1/10 000 e du diamètre de la bille).

Pour ces deux définitions, dans le cas d’un roulement à une rangée de billes, à contact oblique, il s’agit de

la composante radiale de la charge qui provoque un déplacement purement radial des bagues l’une par

rapport à l’autre.

La capacité de charge radiale dynamique de base C doit être multipliée par 1,62 pour les roulements appariés

DO, DX, DT et par 2,16 pour les ensembles de 3 roulements TOT et TT.

La capacité de charge axiale statique Co doit être multipliée par 2 pour les roulements appariés DO, DX et DT,

et par 3 pour les ensembles TOT et TT.

La capacité de charge axiale statique minimale est également donnée dans les tableaux concernant les roulements

annulaires. Elle est établie, par référence, pour un angle de contact de 15° et pour la version comportant

le nombre minimal de billes.

A titre indicatif, cette valeur peut être majorée selon les séries de 50 à 85 % par une augmentation de l’angle

de contact et par un changement de version, dans la limite des profondeurs de gorges.

DURÉE DE VIE

Chapitre 3 - Caractéristiques

des roulements

La durée de vie dépend de la juste définition du roulement en regard de l’application et de l’environnement.

Elle dépend également de l’attention apportée par l’utilisateur quant aux précisions, géométrie et propreté

des pièces réceptrices, ainsi que des conditions de montage. Si la lubrification est effectuée à vie, en quantité

faible et sans possibilité de renouvellement, le lubrifiant devient prépondérant par rapport à la matière et peut

modifier considérablement la durée de vie résultant du calcul classique ci-après basé sur la fatigue de la matière

des bagues et des billes.

67


68

Chapitre 3

Caractéristiques des roulements

Quelques définitions concernant la durée de vie

Durée : pour un roulement considéré isolément, nombre de tours que l’une de ses bagues effectue par rapport à l’autre

avant l’apparition du premier signe de fatigue de la matière de l’une des bagues ou de l’une des billes.

Fiabilité : pour un groupe de roulements apparemment identiques et fonctionnant dans les mêmes conditions, pourcentage

de ces roulements qu’on s’attend à voir atteindre ou dépasser une durée déterminée. La fiabilité d’un roulement considéré

isolément est la probabilité de le voir atteindre ou dépasser une durée déterminée.

Durée nominale : pour un roulement considéré isolément, ou un groupe de roulements apparemment identiques,

fonctionnant dans les mêmes conditions, durée associée à une fiabilité de 90 %. Une durée cinq fois supérieure peut être

envisagée pour 50 % des roulements considérés.

Formules de durée : la durée de vie nominale d’un roulement, la charge radiale dynamique de base et la charge radiale

dynamique équivalente sont liées par la formule :

Durée nominale :

en millions de tours L 10 = ( C ) 3

( C ) 3

en heures L10h = 106

60n P

Symboles utilisés dans les formules et tableau de ce chapitre

Symboles Intitulés

C Charge radiale dynamique de base, en N

P Charge radiale dynamique équivalente, en N

n Vitesse de rotation, en tr/min

Fr Composante radiale de la charge, en N

Fa Composante axiale de la charge, en N

X Coefficient radial du roulement

Y Coefficient axial du roulement

Po Charge radiale statique équivalente, en N

Xo Coefficient radial du roulement

Coefficient axial du roulement

Yo

P

CHARGES ÉQUIVALENTES

Charge radiale dynamique équivalente :

Charge radiale constante en intensité et en direction sous laquelle la durée atteinte serait la même qu’avec les charges

réellement appliquées. Elle est donnée par la formule :

P = XFr + YFa

Charge radiale statique équivalente :

Charge radiale statique qui provoquerait la même déformation permanente totale, au contact le plus chargé, que celle

obtenue sous les charges réellement appliquées. Elle est donnée par la formule :

Po = XoFr + YoFa (Si Po < Fr prendre Po = Fr)

Ces notions de charges équivalentes permettent de faire un premier calcul approximatif pour valider un pré-dimensionnement.

Pour un calcul plus précis, veuillez contacter notre Bureau d’Etudes.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Facteurs X et Y et Facteurs Xo et Yo

Dans le tableau qui suit, veuillez considérer que :

1 • Pour des paires DO ou DX, prendre 2Fa et la valeur Co de la paire.

2 • Pour des paires DO ou DX, Xo et Yo sont à multiplier par 2.

3 • Les valeurs de X, Y et e, à retenir pour des angles de contact intermédiaires, s’obtiennent par interpolation linéaire.

Angle

Roulement seul ou paire DT Paire DO ou DX

3

Fa 1

de

contact

Co

e X Y X Y Xo 2 Y o 2 Fa

Fr

Fa

e

> e

Fr

Fa

Fr

X

Fa

e

> e

Fr

Y X Y

0,014 0,23 2,30 2,78 3,74

0,028 0,26 1,99 2,40 3,23

0,056 0,30 1,71 2,07 2,78

0,085 0,34 1,55 1,87 2,52

5° 0,110 0,36 1 0 0,56 1,45 0,6 0,5 1 1,75 0,78 2,36

0,170 0,40 1,31 1,58 2,13

0,280 0,45 1,15 1,39 1,87

0,420 0,50 1,04 1,26 1,69

0,560 0,52 1,00 1,21 1,63

0,014 0,29 1,88 2,18 3,06

0,029 0,32 1,71 1,98 2,78

0,057 0,36 1,52 1,76 2,47

0,086 0,38 1,41 1,63 2,29

10° 0,110 0,40 1 0 0,46 1,34 0,6 0,5 1 1,55 0,75 2,18

0,170 0,44 1,23 1,42 2,00

0,290 0,49 1,10 1,27 1,79

0,430 0,54 1,01 1,17 1,64

0,570 0,54 1,00 1,16 1,63

0,015 0,38 1,47 1,65 2,39

0,029 0,40 1,40 1,57 2,28

0,058 0,43 1,30 1,46 2,11

0,087 0,46 1,23 1,38 2,00

15° 0,120 0,47 1 0 0,44 1,19 0,5 0,46 1 1,34 0,72 1,93

0,170 0,50 1,12 1,26 1,82

0,290 0,55 1,02 1,14 1,66

0,440 0,56 1,00 1,12 1,63

0,580 0,56 1,00 1,12 1,63

20° — 0,57 0,43 1,00 0,42 1,09 0,70 1,63

25°

30°



0,68

0,80

1 0

0,41

0,39

0,87

0,76

0,5

0,38

0,33

1

0,92

0,78

0,67

0,63

1,41

1,24

35° — 0,95 0,37 0,66 0,29 0,66 0,60 1,07

VITESSE LIMITE

La vitesse limite de rotation d’un roulement dépend surtout de son type, de ses dimensions et de la charge qu’il supporte.

D’autres facteurs tels que le mode de lubrification, le type de cage et les valeurs de jeu interne doivent cependant être

pris en considération.

Attention, les valeurs données dans les tableaux de roulements sont approximatives. Elles s’appliquent à des roulements

relativement peu chargés et pour des bagues intérieures tournantes. Pour des vitesses d’utilisation supérieures à celles

indiquées dans les tableaux, veuillez consulter notre Bureau d’Etudes.

69


70

Chapitre 4

Etude des montages

AJUSTEMENTS

Pour définir un ajustement correct, il y a lieu de prendre en considération :

• la qualité du roulement choisi,

• la géométrie de l’arbre et du logement, qui doit être en rapport avec celle du roulement,

• la qualité des états de surface des portées d’arbre et logement,

• la vitesse de rotation de la partie tournante, la direction et la fréquence des charges appliquées,

• les matériaux servant à la construction des pièces réceptrices du roulement,

• les effets possibles de la température,

• le jeu radial du roulement, qui peut déterminer l’ajustement ou être déterminé par lui.

Recommandations d’ajustement

Pour les logements en alliage léger, choisir un ajustement plus serré lorsque des dilatations sont à craindre. Lorsqu’un ajustement

glissant est envisagé dans l’alliage léger, il est préférable de prévoir l’interposition entre le logement et le roulement

d’une fourrure en acier rectifié ou broché.

Le choix de la lettre code d’ajustement, tant pour l’arbre que pour le logement, se fait dans l’ordre suivant :

• Tableau 1 : qui permet d’obtenir un nombre repère pour chaque condition principale impliquée par l’utilisation,

• Tableau 2 : qui indique des ensembles de repères correspondant aux utilisations les plus fréquentes,

• Tableau 3 : qui, en correspondance avec le Tableau 2, donne la lettre code représentative de l’ajustement recommandé.

Tableau 1

Arbre fixe 1

Abre tournant 2

Logement fixe 3

Logement tournant 4

Bague intérieure fixée par les faces 5

Bague intérieure non fixée 6

Bague serrée 7

Bague glissante 8

Vitesse faible 9

Vitesse moyenne 10

Vitesse élevée 11

Charge faible 12

Charge moyenne 13

Charge élevée 14

Faible faux-rond 15

Grande rigidité radiale 16

Oscillations 17

Vibrations 18

Logement en alliage léger 19

Tableau 2

Arbre

1.5.10.13

1.8.9.12

1.5.11.12.15.16

2.5.6.12

2.6.10.12.15.16

2.7.11.13.15.16

2.7.11.14.18

Logement

3.8.9.10.13

3.8.9.13.17

3.10.15.16

3.10.11.14

3.10.11.19

3.10.11.13

4.10.12.18

4.10.13.19

4.7.10.13.19

Tableau 3

A B C D E

A B C D E

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Les représentations graphiques ci-après indiquent la façon de déterminer, en fonction de la lettre code d’ajustement obtenue,

la position de la tolérance à admettre pour la pièce associée au roulement.

L’étendue de la tolérance de la pièce associée est, par principe :

• égale à l’étendue de la tolérance de la bague correspondante pour les roulements non classés,

• égale à l’étendue de classe de la bague correspondante pour les roulements classés. Les croquis se rapportent à un classement

en deux classes.

Pour chaque croquis, le rectangle de gauche schématise la tolérance de la bague de roulement, tolérance lue dans

les tableaux des pages 36 à 42, Position 7.

La lettre “m” indique le milieu de cette tolérance et les flèches + ou – le sens des variations par rapport à la cote nominale.

Les rectangles étagés de droite schématisent, en grandeur et en position, les variations de cote correspondantes à chaque

lettre code d’ajustement. Un calcul simple permet de déduire la cote nominale et la tolérance de la pièce associée.

On remarquera que la progression alphabétique des lettres codes va dans le sens du jeu vers le serrage, au sens de l’ajustement

résultant.

Pour les roulements classés, l’ajustement résultant s’apprécie entre zone claires ou zones grisées suivant le cas de classement

considéré.

Pour classes de tolérances TA5 – TA4 séries annulaires de A4 à A24

Etant donné la grande flexibilité de ces séries, les ajustements doivent être étudiés pour chaque cas (notamment pour

paires de roulements préchargées). Merci de consulter notre Bureau d’Etudes.

Roulements non classés

d MAXI

m

MINI

d MAXI

m

MINI

+


A

Roulements classés

B

C

D

+

D

CL1X C D

CL2X — B C

A B

A

E

Arbre

Arbre

D MAXI

m

MINI

D MAXI

m

MINI

+

CLX1

CLX2 —

A

B

+


C

A

A

D

B

B

E

C

C

Logement

D

D

E

Logement

E

71


72

Chapitre 4

Etude des montages

CONSEILS DE MONTAGE

Etude

L’étude d’un système utilisant des roulements à billes miniatures ou annulaires doit être effectuée avec attention.

Dans la plupart des cas, les bagues sont très fines, les faces sont donc très faibles, comme le sont également les raccordements

face à diamètre. Il faut nécessairement que les pièces réceptrices soient de qualité et de dimensions comparables

à celles du roulement choisi.

Les précautions à prendre sur les pièces de montage concernent :

• le rayon de raccordement de l’épaulement de l’arbre ou du logement qui doit être égal ou inférieur à la valeur r donnée

dans tous les tableaux de roulements. Cette valeur doit être respectée pour assurer un appui correct de la face de bague

du roulement. Si une piqûre est exécutée (quand ceci est dimensionnellement possible), il y a lieu de veiller à ce que

sa dimension maximale sur la face de l’épaulement permette un appui suffisant.

• le diamètre maximal de l’épaulement de l’arbre qui doit être égal ou légèrement inférieur au diamètre d’épaulement de

la bague intérieure du roulement.

• le diamètre minimal de l’épaulement du logement qui doit être égal ou légèrement supérieur au diamètre d’épaulement

de la bague extérieure du roulement.

• l’alignement des portées sur l’arbre et dans le logement afin d’éviter tout mésalignement susceptible d’amener

des perturbations de sensibilité ou de niveau vibratoire.

Les valeurs d’épaulement d1, d2 et D1 servant à la détermination des épaulements d’arbre ou de logement sont marquées

dans les tableaux (chapitre 5).

Exemple de montage

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Montage

Le montage doit être réalisé avec soin, les précautions à son sujet sont les suivantes :

• les pièces réceptrices doivent être exemptes de bavures et être nettoyées soigneusement avant montage

• les roulements doivent être sortis de leurs emballages seulement à l’instant précis du montage

• dans le cas d’ajustement serré, veiller à agir seulement sur la bague concernée : dans tous les cas, la transmission

d’effort statique d’emmanchement par l’intermédiaire des billes est à proscrire

• dans les cas où cela est possible, les montages doivent être effectués sous hottes à air filtré ou au minimum, dans

des endroits propres uniquement réservés à cet effet

• les champs magnétiques doivent être évités ou neutralisés à proximité des zones de montage

Montage de roulements appariés DO-DX

Le rapprochement et le blocage des bagues est une opération délicate compte tenu des faibles sections des roulements

de ce catalogue, particulièrement en ce qui concerne les roulements annulaires.

La méthode et l’ordre de blocage influent directement sur le maintien ou non de la géométrie, des cotes et de la sensibilité.

Ordre de blocage ; il faut toujours bloquer en premier lieu les bagues qui sont écartées (bagues intérieures pour DO,

bagues extérieures pour DX).

Méthode de blocage : pour les cas où le blocage est effectué par des vis périphériques, on peut envisager, pour

les bagues à rapprocher, de concevoir un outillage permettant un rapprochement parallèle des faces écartées.

Ceci peut être obtenu, par exemple, avec un dispositif provisoire comprenant une vis centrale. Après blocage de celle-ci,

le serrage des vis périphériques peut être assuré dans un ordre convenable avec le moindre risque quant aux déformations.

Le montage provisoire est ensuite retiré. Le blocage des bagues en contact (extérieures pour DO, intérieures pour DX) peut

alors être effectué. Si un blocage par vis périphériques est utilisé pour ces bagues, la méthode précédente peut être

également envisagée.

Dans tous les cas, qu’il s’agisse de vis, écrous, ou bagues filetées pour le blocage des bagues, l’emploi d’une clé ou

d’un tournevis dynamométrique est expressément recommandé.

Lors de cette opération de mise en précharge, veillez à mettre en rotation les roulements au fur et à mesure du serrage.

73


74

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Chapitre 5

Tableaux de roulements

A • Roulements à gorges profondes . . . . . . . . . . . . . . . .p 76

1 • Série métrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 76

2 • Séries en inches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 82

3 • Série métrique, à collet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 86

4 • Série en inches, à collet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 90

B • Roulements à contact oblique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 92

1 • Série métrique, type H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 92

2 • Série métrique, type B (démontables) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 94

3 • Séries en inches, type H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 96

4 • Séries en inches, type B ( démontables) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 96

C • Roulements annulaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 98

Description des versions internes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 98

1 • Séries en inches, A4 à A24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 99

2 • Séries en inches, super duplex : AD, AA . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 110

3 • Série métrique, 618 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 126

D • Roulements spéciaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 127

1 • Roulements-flasques pour rotors de gyroscope . . . . . . . .p 127

2 • Ensembles arbrés avec bagues extérieures . . . . . . . . . . . . . .p 127

3 • Roulements spéciaux

pour suspensions gyroscopiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 127

E • Roulements intégrés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 128

Série KADV12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 128

75


76

Référence

de base

ouvert

Chapitre 5

Tableaux de roulements

A • Roulements à gorges profondes

Alésage de 1 à 6 mm

1 • Série métrique

Versions : Cage tôle emboutie : —

Cage type couronne : R

Tolérances : T5, T4, T2

ouvert Protection Dimensions en mm

— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d2 2 D1 D2 r 1

AX1 1 3 1 — 1,67 — 2,43 — 0,08

AX1.5 1,5 4 1,2 2 2,2 — 3,3 3,45 0,1

X1.5 1,5 5 1,7 2,6 2,5 — 4 4,2 0,15

619/1.5 1,5 5 2 2 2,97 — 4,1 4,3 0,1

BX2 2 5 1,5 2,3 2,97 — 4,1 4,3 0,1

X2 2 6 2 — 3,25 — 4,75 — 0,15

619/2 2 6 2,3 2,3 3,25 — 4,75 5,05 0,15

AX2 2 6 2,3 3 3,25 — 4,75 5,05 0,15

AX2.5 2,5 6 1,8 2,6 3,5 — 5 5,2 0,15

X2.5 2,5 7 2,5 3 4 — 5,5 5,8 0,15

60/2.5 2,5 8 2,8 2,8 4,6 — 6,4 6,7 0,15

AX3 3 7 2 3 4,25 — 5,75 6,05 0,15

X3 3 8 2,5 3 4,6 — 6,4 6,7 0,15

619/3 3 8 3 — 4,35 — 6,55 — 0,15

639/3 3 8 — 4 4,35 — 6,55 7,05 0,15

623 3 10 4 4 5,15 4,6 7,55 8,1 0,15

AX4 4 9 2,5 3,5 5,2 — 7,48 7,9 0,15

638/4 4 9 — 4 5,2 — 7,48 7,9 0,15

X4 4 10 3 4 5,95 — 8,35 8,75 0,15

AY4 4 11 4 4 5,9 5,35 9 9,7 0,15

604 4 12 4 4 6,45 5,9 9,55 10,25 0,2

624 4 13 5 5 6,6 5,9 10,4 11,25 0,2

634 4 16 5 5 8,3 7,5 12,7 13,55 0,3

X5 5 11 3 4 6,8 — 9,2 9,75 0,15

638/5 5 11 — 5 6,8 — 9,2 9,75 0,15

AY5 5 13 4 4 7,65 6,95 10,75 11,45 0,2

625 5 16 5 5 8,3 7,5 12,7 13,55 0,3

635 5 19 6 6 10 9,3 15 15,9 0,3

X6 6 12 3 4 7,8 — 10,2 10,75 0,15

AX6 6 13 3,5 4,5 7,9 — 11,1 11,65 0,15

628/6 6 13 — 5 7,9 (7,22) 11,1 11,65 0,15

AY6 6 15 5 5 8,6 7,9 12,4 13,25 0,2

626 6 19 6 6 10 9,3 15 15,9 0,3

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l’arbre ou du logement.

2 Les valeurs entre parenthèses () sont valables uniquement avec la protection RS ou -2RS.

Si d2 est indiqué, d1 s’applique uniquement aux roulements ouverts et d2 s’applique à l’ensemble des roulements protégés.

Si d2 est entre parenthèses (), cette valeur est valable uniquement pour RS ou -2RS ; pour Z ou ZZ, prendre la valeur d1.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Commentaires

• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements

ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).

• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et

est de 4 N pour D > 10 mm.

• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe

pas en roulement ouvert.

Charges de base N Couple Vitesse limite

Radiale Axiale résistant Type de cages :

Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — R

Masse

moyenne

C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0.75 N 4 N +graisse (tr/min) g

Référence

de base

ouvert

65 52 18 1,5 0,02 — 95 000 — 0,03 AX1

136 109 38 33 0,025 — 90 000 — 0,07 AX1.5

181 145 48 27 0,025 — 78 000 — 0,16 X1.5

154 123 49 37 0,025 — 80 000 — 0,24 619/1.5

154 123 49 37 0,025 — 80 000 130 000 0,13 BX2

212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,26 X2

212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,3 619/2

212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,3 AX2

236 188 77 39 0,04 — 70 000 110 000 0,21 AX2.5

257 206 91 45 0,04 — 67 000 100 000 0,47 X2.5

325 260 113 58 0,04 — 63 000 95 000 0,7 60/2.5

256 205 93 45 0,04 — 67 000 100 000 0,34 AX3

325 260 113 58 0,04 — 63 000 95 000 0,59 X3

484 387 155 96 0,04 — 63 000 75 000 0,64 619/3

484 387 155 96 0,04 — 63 000 75 000 0,84 639/3

500 400 156 111 0,055 — 60 000 90 000 1,58 623

547 438 192 152 0,055 — 60 000 90 000 0,7 AX4

547 438 192 152 0,055 — 60 000 90 000 0,81 638/4

550 440 201 112 0,04 — 53 000 80 000 1,06 X4

735 588 252 111 — 0,3 53 000 80 000 1,69 AY4

821 657 303 130 — 0,3 50 000 75 000 2,18 604

921 737 289 151 — 0,3 48 000 70 000 3,11 624

1150 921 414 243 — 0,37 43 000 63 000 5,4 634

648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 1,22 X5

648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 1,89 638/5

902 712 365 149 — 0,3 48 000 70 000 2,47 AY5

1150 921 414 243 — 0,37 43 000 63 000 4,99 625

1920 1530 773 378 — 0,45 36 000 53 000 8,98 635

640 512 278 146 — 0,21 48 000 70 000 1,36 X6

901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 1,88 AX6

901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 2,49 628/6

1250 1000 518 204 — 0,37 43 000 63 000 3,89 AY6

1920 1530 773 378 — 0,45 36 000 53 000 8,38 626

77


78

Référence

de base

ouvert

Chapitre 5

Tableaux de roulements

A • Roulements à gorges profondes

Alésage de 7 à 17 mm

1 • Série métrique

Versions : Cage tôle emboutie : —

Cage type couronne : R

Tolérances : T5, T4, T2

ouvert Protection Dimensions en mm

— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d2 2 D1 D2 r 1

AX7 7 14 3,5 5 8,9 — 12,1 12,55 0,15

X7 7 14 4 — 8,9 — 12,1 — 0,15

628/7 7 14 5 — 8,9 — 12,1 — 0,15

AY7 7 17 5 5 9,8 9,1 14,2 15,05 0,3

607 7 19 6 6 10,5 9,8 15,5 16,4 0,3

627 7 22 7 7 11,5 10,5 17,9 19 0,3

X8 8 16 4 5 10,1 (9,45) 13,9 14,55 0,2

638/8 8 16 6 6 10,1 (9,45) 13,9 14,55 0,2

AY8 8 19 6 6 11,1 10,4 16,1 17,1 0,3

608 8 22 7 7 11,5 10,5 17,9 19 0,3

X9 9 17 4 5 11,1 — 14,9 15,55 0,2

638/9 9 17 — 6 11,1 — 14,9 15,55 0,2

AY9 9 20 6 6 12 11,3 17 18 0,3

609 9 24 7 7 13,7 12,4 19,9 21 0,3

629 9 26 8 8 14 (12,7) 21,1 22,4 0,6

X10 10 19 5 5 12,6 (11,8) 16,4 17,25 0,3

63800 10 19 7 7 12,6 (11,8) 16,4 17,25 0,3

AY10 10 22 6 6 13,05 12,35 18,05 18,95 0,3

6000 10 26 8 8 14 (12,7) 21,1 22,4 0,3

6200 10 30 9 9 17,15 (15,15) 22,85 24,05 0,6

6300 10 35 11 — 17,7 — 26,8 — 0,6

61801 12 21 5 5 15 14,1 18,2 18,95 0,3

AY12 12 24 6 6 15,5 14,8 20,5 21,4 0,3

6001 12 28 8 8 17,15 (15,15) 22,85 24,15 0,3

6201 12 32 10 10 18,26 17,2 25,7 27,34 0,6

6301 12 37 12 — 19,5 — 29,7 — 1

61802 15 24 5 5 17,9 — 21,1 21,95 0,3

AY15 15 28 7 7 18,4 17,4 24,6 25,7 0,3

6002 15 32 9 9 20,2 (18,2) 26,7 27,8 0,3

6202 15 35 11 11 21,51 — 29 30,35 0,6

6302 15 42 13 — 23,7 21 33,65 — 1

61803 17 26 5 5 20,2 — 23,2 23,95 0,3

AY17 17 30 7 7 20,4 19,4 26,6 27,7 0,3

Y17 17 32 8 8 20,4 19,4 26,6 27,7 0,3

6003 17 35 10 10 22,8 21,5 29,2 30,1 0,3

6203 17 40 12 — 24,5 — 32,7 — 0,6

6303 17 47 14 — 26,5 — 37,6 — 1

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l’arbre ou du logement.

2 Les valeurs entre parenthèses () sont valables uniquement avec la protection RS ou -2RS.

Si d2 est indiqué, d1 s’applique uniquement aux roulements ouverts et d2 s’applique à l’ensemble des roulements protégés.

Si d2 est entre parenthèses (), cette valeur est valable uniquement pour RS ou -2RS ; pour Z ou ZZ, prendre la valeur d1.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Commentaires

• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements

ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).

• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 4 N.

• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe

pas en roulement ouvert.

Charges de base N Couple Vitesse limite

Radiale Axiale résistant Type de cages :

Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — R

Masse

moyenne

C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 4 N +graisse (tr/min) g

Référence

de base

ouvert

968 774 428 122 0,37 43 000 63 000 2,04 AX7

968 774 428 122 0,37 43 000 63 000 2,32 X7

968 774 428 122 0,37 43 000 63 000 2,77 628/7

1510 1210 614 245 0,42 38 000 56 000 4,9 AY7

1920 1540 786 379 0,45 36 000 53 000 7,72 607

2850 2280 1170 487 0,58 32 000 48 000 13 627

1350 1080 610 232 0,37 38 000 56 000 3,09 X8

1350 1080 610 232 0,37 38 000 56 000 4,31 638/8

1930 1540 800 380 0,45 34 000 50 000 7,05 AY8

2850 2280 1170 487 0,58 32 000 48 000 12,1 608

1440 1150 693 259 0,48 36 000 53 000 3,35 X9

1440 1150 693 259 0,48 36 000 53 000 4,69 638/9

2110 1690 937 436 0,45 32 000 48 000 7,63 AY9

2890 2310 1240 604 0,58 28 000 43 000 14,5 609

3950 3160 1690 1380 0,6 28 000 43 000 18,8 629

1510 1210 784 286 0,5 32 000 48 000 5,4 X10

1510 1210 784 286 0,5 32 000 48 000 8,43 63800

2110 1690 959 438 0,48 30 000 45 000 9,72 AY10

3950 3160 1690 1380 0,65 28 000 42 000 19 6000

5810 4640 3230 1820 — 25 000 37 000 33 6200

10300 8240 5380 2120 — — 33 000 53 6300

1490 1190 716 818 — 30 000 45 000 6,15 61801

2410 1930 1240 541 — 26 000 40 000 10,4 AY12

5800 4640 3220 1800 — 24 000 36 000 22 6001

7900 6320 4250 2090 — 22 000 34 000 37 6201

11500 9240 5860 3180 — — 30 000 58 6301

1610 1290 872 1330 — 24 000 36 000 7,26 61802

3390 2710 1740 842 — 24 000 38 000 14,4 AY15

6200 4960 3490 1100 — 21 000 33 000 30 6002

8040 6430 4530 3030 — — 30 000 44 6202

13600 10800 7860 3480 — — 26 000 83 6302

1730 1390 1020 1080 — 24 000 35 000 8,03 61803

3600 2880 1970 940 — 22 000 36 000 15,7 AY17

3600 2880 1970 940 — 22 000 36 000 24 Y17

6550 5240 3800 1430 — — 28 000 40 6003

7200 5760 3100 4750 — — 26 000 65 6203

15700 12600 9140 4570 — — 23 000 115 6303

79


80

Référence

de base

ouvert

Chapitre 5

Tableaux de roulements

A • Roulements à gorges profondes

Alésage de 20 à 40 mm

1 • Série métrique

Versions : Cage tôle emboutie : —

Cage type couronne : R

Tolérances : T5, T4, T2

ouvert Protection Dimensions en mm

— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d2 2 D1 D2 r 1

61804 20 32 7 7 24 — 28,25 29,35 0,3

AY20 20 37 9 9 25,55 (24,3) 31,35 34,5 0,3

6004 20 42 12 12 27,2 — 34,8 35,8 0,6

6204 20 47 14 — 28,5 — 38,45 — 1

6304 20 52 15 — 30,3 — 42,1 — 1

AY22 22 39 9 9 27,3 26 34 35,6 0,3

Y22 22 40 9 9 27,3 26 34 35,6 0,3

AY25 25 42 9 9 30,3 28,2 36,7 38 0,3

6005 25 47 12 — 32 — 40,3 — 0,6

6205 25 52 15 — 34,04 — 43,95 — 1

6305 25 62 17 — 36,6 — 50,9 — 1

AY28 28 45 9 9 33,35 32 40 41,6 0,3

AY30 30 47 9 9 35,3 34 42 43,6 0,3

6006 30 55 13 — 38,2 — 46,8 — 1

6206 30 62 16 — 40,36 — 51,55 — 1

6306 30 72 19 — 43,2 — 59,5 — 1

AY32 32 52 10 — 38 — 46 — 0,6

AY35 35 55 10 10 41 — 49 50 0,6

6007 35 62 14 — 43,75 — 53,25 — 1

6207 35 72 17 — 46,9 — 60,6 — 1

6307 35 80 21 — 49,5 — 66,1 — 1,5

AY40 40 62 12 12 47,7 44,6 54,5 58 0,6

6008 40 68 15 — 49,25 — 58,75 — 1

6208 40 80 18 — 52,6 — 67,9 — 1

6308 40 90 23 — 55,2 — 75,5 — 1,5

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Les valeurs entre parenthèses () sont valables uniquement avec la protection RS ou -2RS.

Si d2 est indiqué, d1 s’applique uniquement aux roulements ouverts et d2 s’applique à l’ensemble des roulements protégés.

Si d2 est entre parenthèses (), cette valeur est valable uniquement pour RS ou -2RS ; pour Z ou ZZ, prendre la valeur d1.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Commentaires

• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements

ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).

• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 4 N.

• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe

pas en roulement ouvert.

Charges de base N Couple Vitesse limite

Radiale Axiale résistant Type de cages :

Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — R

Masse

moyenne

C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 4 N +graisse (tr/min) g

Référence

de base

ouvert

2720 2170 1550 1350 — 19 000 25 000 18 61804

6750 5400 3910 2220 — 18 000 26 000 38 AY20

10400 8340 6240 3650 — — 24 000 68 6004

14900 11900 9010 3960 — — 22 000 105 6204

18500 14800 11000 6490 — — 20 000 145 6304

7170 5730 4500 526 — 16 000 24 000 40 AY22

7170 5730 4500 526 — 16 000 24 000 45 Y22

6990 5590 4330 1620 — 15 000 22 000 45 AY25

11600 9310 7400 3730 — — 20 000 77 6005

15200 12100 9410 4940 — — 19 000 130 6205

24500 19600 15200 7850 — — 17 000 225 6305

7830 6260 5910 782 — 13 000 20 000 48 AY28

8140 6510 6420 825 — 12 000 17 000 50 AY30

9250 7400 4680 7630 — — 17 000 115 6006

15400 12300 7840 13600 — — 16 000 200 6206

31200 24900 20200 10700 — — 14 000 335 6306

9360 7480 6820 1970 — 11 000 17 000 70 AY32

9720 7780 7440 2130 — 10 000 16 000 75 AY35

13200 10500 7980 12900 — — 15 000 150 6007

27100 21700 17800 9650 — — 14 000 275 6207

28700 23000 16600 28300 — — 13 000 450 6307

14500 11600 12400 4620 — — 14 000 112 AY40

13900 11100 9470 17000 — — 13 000 190 6008

32600 26000 21900 9410 — — 12 000 350 6208

46700 37400 31900 16600 — — 11 000 600 6308

81


82

Chapitre 5

Tableaux de roulements

Référence ouvert Protection Dimensions en inches

de base en mm

ouvert

R09

X3/64

R1

X5/64

AX3/32

SP4622

X3/32

AX1/8SP7

AX1/8

SP4962

X1/8

SP3621

— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d2 2 D1 D2 r 1

R2

SP3630

SP3557

AX1/8SP5

SP5239

R2A

A • Roulements à gorges profondes

Alésage de .04 inch (d 1,016 mm)

à .125 inch (d 3,175 mm)

2 • Série en inches

Versions : Cage tôle emboutie : —

Cage type couronne : R

Tolérances : T5, T4, T2

.04 .125 .0469 — .0657 — .0957 — .003

1,016 3,175 1,191 — 1,67 — 2,43 — 0,075

.0469 .1562 .0625 .0937 .0764 — .122 .128 .004

1,191 3,9675 1,588 2,38 1,94 — 3,1 3,25 0,1

.055 .1875 .0781 .1094 .0925 — .1496 .1575 .005

1,397 4,7625 1,984 2,779 2,35 — 3,8 4 0,125

.0781 .25 .0937 .1406 .128 — .187 .1988 .005

1,984 6,35 2,38 3,571 3,25 — 4,75 5,05 0,125

.0937 .1875 .0625 .0937 .1169 — .1614 .1673 .004

2,38 4,7625 1,588 2,38 2,97 — 4,1 4,25 0,1

.0937 .2883 — .0625 .1169 — .1614 .189 .004

2,38 7,323 — 1,588 2,97 — 4,1 4,8 0,1

.0937 .3125 .1094 .1406 .1713 — .2579 .2776 .005

2,38 7,9375 2,779 3,571 4,35 — 6,55 7,05 0,125

.125 .25 — .0937 .1575 — .2165 .2244 .004

3,175 6,35 — 2,38 4 — 5,5 5,7 0,1

.125 .25 .0937 .1094 .1575 — .2165 .2244 .004

3,175 6,35 2,38 2,779 4 — 5,5 5,7 0,1

.125 .3125 — .1094 .1575 — .2165 .2244 .005

3,175 7,9375 — 2,779 4 — 5,5 5,7 0,125

.125 .3125 .1094 .1406 .1713 — .2579 .2776 .005

3,175 7,9375 2,779 3,571 4,35 — 6,55 7,05 0,125

.125 .375 — .1094 .1575 — .2165 .2244 .005

3,175 9,525 — 2,779 4 — 5,5 5,7 0,125

.125 .375 .1562 .1562 .2028 .1811 .2972 .3189 .012

3,175 9,525 3,967 3,967 5,15 4,6 7,55 8,1 0,3

.125 .41 — .0937 .1575 — .2165 .2244 .005

3,175 10,414 — 2,38 4 — 5,5 5,7 0,125

.125 .41 — .1094 .1811 — .252 .2638 .005

3,175 10,414 — 2,779 4,6 — 6,4 6,7 0,125

.125 .425 — .1094 .1575 — .2165 .2244 .004

3,175 10,795 — 2,779 4 — 5,5 5,7 0,1

.125 .5 — .1094 .1575 — .2165 .2244 .004

3,175 12,7 — 2,779 4 — 5,5 5,7 0,1

.125 .5 .1719 .1719 .2028 .1811 .2972 .3189 .012

3,175 12,7 4,366 4,366 5,15 4,6 7,55 8,1 0,3

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Les valeurs entre parenthèses () sont valables uniquement avec la protection RS ou -2RS.

Si d2 est indiqué, d1 s’applique uniquement aux roulements ouverts et d2 s’applique à l’ensemble des roulements protégés.

Si d2 est entre parenthèses (), cette valeur est valable uniquement pour RS ou -2RS ; pour Z ou ZZ, prendre la valeur d1.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Commentaires

• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements

ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).

• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et

est de 4 N pour D > 10 mm.

• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe

pas en roulement ouvert.

Charges de base N Couple Vitesse limite

Radiale Axiale résistant Type de cages :

Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — R

Masse

moyenne

C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0,75 N 4 N +graisse (tr/min) g

Référence

de base

ouvert

49 39 10 8 0,02 — 95 000 — 0,04 R09

97 77 21 35 0,025 — 90 000 — 0,12 X3/64

145 116 33 51 0,04 — 85 000 — 0,23 R1

156 125 37 59 0,04 — 75 000 — 0,54 X5/64

115 92 28 48 0,025 — 80 000 — 0,13 AX3/32

115 92 28 48 0,025 — 80 000 — 0,4 SP4622

351 281 89 127 0,055 — 60 000 90 000 0,8 X3/32

192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,32 AX1/8SP7

192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,3 AX1/8

192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,7 SP4962

351 281 89 127 0,055 — 63 000 95 000 0,68 X1/8

192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,97 SP3621

401 321 111 160 0,055 — 60 000 90 000 1,16 R2

192 154 53 86 — 0,155 67 000 100 000 1,25 SP3630

242 193 66 101 — 0,155 63 000 95 000 1,37 SP3557

192 154 53 86 — 0,155 67 000 100 000 1,6 AX1/8SP5

192 154 53 86 — 0,155 67 000 100 000 2,36 SP5239

401 321 111 160 — 0,2 60 000 90 000 3,15 R2A

83


84

Chapitre 5

Tableaux de roulements

A • Roulements à gorges profondes

Alésage de .1562 inch (d 3,967 mm)

à .5 inch (d 12,7mm)

2 • Série en inches

Versions : Cage tôle emboutie : —

Cage type couronne : R

Tolérances : T5, T4, T2

Référence ouvert Protection Dimensions en inches

de base en mm

ouvert

X5/32

AX3/16

X3/16

X3/16SP5

SP5154

SP2824

— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d2 2 D1 D2 r 1

Y3/16

R3

SP4041

X1/4

R188

Y1/4

R4

R4A

SP5407

Y3/8

R8

.1562 .3125 .1094 .125 .2197 — .2795 .2874 .004

3,9675 7,9375 2,779 3,175 5,58 — 7,1 7,3 0,1

.1875 .3125 .1094 .125 .2197 — .2795 .2874 .004

4,7625 7,9375 2,779 3,175 5,58 — 7,1 7,3 0,1

.1875 .375 .125 .125 .2343 — .3287 .3366 .005

4,7625 9,525 3,175 3,175 5,95 — 8,35 8,55 0,125

.1875 .425 — .125 .2343 — .3287 .3366 .005

4,7625 10,795 — 3,175 5,95 — 8,35 8,55 0,125

.1875 .5 — .1094 .2197 — .2795 .3031 .004

4,7625 12,7 — 2,779 5,58 — 7,1 7,7 0,1

.1875 .5 — .1562 .2677 .2343 .3622 .3839 .005

4,7625 12,7 — 3,967 6,8 5,95 9,2 9,75 0,125

.1875 .5 .1562 .196 .2697 .2539 .4154 .435 .012

4,7625 12,7 3,967 4,978 6,85 6,45 10,55 11,05 0,3

.1875 .5 .1562 .196 .2717 .2539 .4075 .435 .012

4,7625 12,7 3,967 4,978 6,9 6,45 10,35 11,05 0,3

.1875 .875 — .196 .2697 .2539 .4154 .435 .012

4,7625 22,225 — 4,978 6,85 6,45 10,55 11,05 0,3

.25 .375 .125 .125 .2835 — .3425 .3504 .005

6,35 9,525 3,175 3,175 7,2 — 8,7 8,9 0,125

.25 .5 .125 .1875 .311 — .437 .4528 .005

6,35 12,7 3,175 4,762 7,9 — 11,1 11,5 0,125

.25 .625 .196 .196 .3622 .3346 .5118 .5453 .012

6,35 15,875 4,978 4,978 9,2 8,5 13 13,85 0,3

.25 .625 .196 .196 .374 .3346 .5 .5453 .012

6,35 15,875 4,978 4,978 9,5 8,5 12,7 13,85 0,3

.25 .75 .2188 .2812 .3937 .3661 .5906 .626 .016

6,35 19,05 5,558 7,142 10 9,3 15 15,9 0,4

.3125 .5 .1562 .1562 .3622 — .4429 .4618 .005

7,937 12,7 3,967 3,967 9,2 — 11,25 11,73 0,125

.375 .875 .2188 .2812 .5 .4685 .748 .7835 .016

9,525 22,225 5,557 7,142 12,7 11,9 19 19,9 0,4

.5 1.125 .25 .3125 .6752 .5965 .8996 .9508 .016

12,7 28,575 6,35 7,937 17,15 (15,15) 22,85 24,15 0,4

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Les valeurs entre parenthèses () sont valables uniquement avec la protection RS ou -2RS.

Si d2 est indiqué, d1 s’applique uniquement aux roulements ouverts et d2 s’applique à l’ensemble des roulements protégés.

Si d2 est entre parenthèses (), cette valeur est valable uniquement pour RS ou -2RS ; pour Z ou ZZ, prendre la valeur d1.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Commentaires

• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements

ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).

• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et

est de 4 N pour D > 10 mm.

• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe

pas en roulement ouvert.

Charges de base N Couple Vitesse limite

Radiale Axiale résistant Type de cages :

Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — R

Masse

moyenne

C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0,75 N 4 N +graisse (tr/min) g

Référence

de base

ouvert

206 165 65 106 0,04 — 60 000 90 000 0,63 X5/32

206 165 65 106 0,04 — 60 000 90 000 0,47 AX3/16

445 356 133 193 0,055 — 53 000 80 000 0,78 X3/16

445 356 133 193 0,055 — 53 000 80 000 1,28 X3/16SP5

206 165 65 106 — 0,155 60 000 90 000 2,06 SP5154

484 387 155 228 — 0,205 50 000 75 000 2,33 SP2824

821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 2,69 Y3/16

821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 2,69 R3

821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 12,3 SP4041

229 183 83 136 0,055 — 50 000 75 000 0,58 X1/4

669 535 213 297 — 0,3 45 000 67 000 2,08 R188

929 743 305 416 — 0,365 40 000 60 000 4,43 Y1/4

1270 1020 527 592 — 0,365 40 000 60 000 4,43 R4

1400 1120 445 578 — 0,45 36 000 53 000 9,58 R4A

547 438 203 302 — 0,35 45 000 67 000 1,7 SP5407

2100 1680 701 892 — 0,58 28 000 43 000 9,36 Y3/8

6320 5050 3220 1350 — 0,7 24 000 38 000 22,5 R8

85


86

Référence

de base

ouvert

Chapitre 5

Tableaux de roulements

A • Roulements à gorges profondes

Alésage de 1,5 à 6 mm

3 • Série métrique, à collet

Versions : Cage tôle emboutie : —

Cage type couronne : R

Tolérances : T5, T4, T2

ouvert Protection Dimensions en mm

— Z ou ZZ d D D1 B C1 B1 C2 r 1

FAX1.5 1,5 4 5 1,2 0,4 2 0,6 0,1

F619/1.5 1,5 5 6,5 2 0,6 — — 0,1

FX1.5 1,5 5 6,5 1,7 0,6 2,6 0,8 0,15

FBX2 2 5 6,1 1,5 0,5 2,3 0,6 0,1

F619/2 2 6 7,5 — — 2,3 0,6 0,15

FAX2 2 6 7,5 2,3 0,6 3 0,8 0,15

FAX2.5 2,5 6 7,1 1,8 0,5 2,6 0,8 0,15

FX2.5 2,5 7 8,5 2,5 0,7 3,5 0,9 0,15

FAX3 3 7 8,1 2 0,5 3 0,8 0,15

FX3 3 8 9,5 3 0,7 4 0,9 0,15

F623 3 10 11,5 4 1 4 1 0,15

FAX4 4 9 10,3 2,5 0,6 3,5 1 0,15

F638/4 4 9 10,3 — — 4 1 0,15

FX4 4 10 11,5 3 0,8 4 1 0,15

FAY4 4 11 12,5 4 1 4 1 0,15

F604 4 12 14 — — 4 1 0,2

F624 4 13 15 5 1 5 1 0,2

F634 4 16 18 5 1 5 1 0,3

FX5 5 11 12,5 3 0,8 — — 0,15

FBX5 5 11 12,5 — — 4 1 0,15

F638/5 5 11 12,5 — — 5 1 0,15

FAY5 5 13 15 4 1 4 1 0,2

F625 5 16 18 5 1 5 1 0,3

F635 5 19 22 6 1,5 6 1,5 0,3

FAX6 6 13 15 3,5 1 — — 0,15

FBX6 6 13 15 — — 4,5 1 0,15

F628/6 6 13 15 — — 5 1,1 0,15

FAY6 6 15 17 5 1,2 5 1,2 0,2

F626 6 19 22 6 1,5 6 1,5 0,3

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Commentaires

• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements

ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).

• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et

est de 4 N pour D > 10 mm.

• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe

pas en roulement ouvert.

Charges de base N Couple Vitesse limite

Radiale Axiale résistant Type de cages :

Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — R

Masse

moyenne

C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0,75 N 4 N +graisse (tr/min) g

Référence

de base

ouvert

136 109 38 33 0,025 — 90 000 — 0,09 FAX1.5

154 123 49 37 0,025 — 80 000 — 0,31 F619/1.5

181 145 48 27 0,025 — 78 000 — 0,22 FX1.5

154 123 49 37 0,025 — 80 000 130 000 0,16 FBX2

212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,38 F619/2

212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,38 FAX2

236 188 77 39 0,04 — 70 000 110 000 0,26 FAX2.5

257 206 91 45 0,04 — 67 000 100 000 0,57 FX2.5

256 205 93 45 0,04 — 67 000 100 000 0,39 FAX3

325 260 113 58 0,04 — 63 000 95 000 0,7 FX3

500 400 156 111 0,055 — 60 000 90 000 1,77 F623

547 438 192 152 0,055 — 60 000 90 000 0,79 FAX4

547 438 192 152 0,055 — 60 000 90 000 1,13 F638/4

550 440 201 112 0,04 — 53 000 80 000 1,17 FX4

735 588 252 111 — 0,3 53 000 80 000 1,91 FAY4

821 657 303 130 — 0,3 50 000 75 000 2,5 F604

921 737 289 151 — 0,3 48 000 70 000 3,45 F624

1150 921 414 243 — 0,37 43 000 63 000 5,77 F634

648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 1,35 FX5

648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 1,76 FBX5

648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 2,11 F638/5

902 712 365 149 — 0,3 48 000 70 000 2,81 FAY5

1150 921 414 243 — 0,37 43 000 63 000 5,24 F625

1920 1530 773 378 — 0,45 36 000 53 000 10,2 F635

901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 2,22 FAX6

901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 2,64 FBX6

901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 2,87 F628/6

1250 1000 518 204 — 0,37 43 000 63 000 4,36 FAY6

1920 1530 773 378 — 0,45 36 000 53 000 9,51 F626

87


88

Référence

de base

ouvert

Chapitre 5

Tableaux de roulements

A • Roulements à gorges profondes

Alésage de 7 à 10 mm

3 • Série métrique, à collet

Versions : Cage tôle emboutie : —

Cage type couronne : R

Tolérances : T5, T4, T2

ouvert Protection Dimensions en mm

— Z ou ZZ d D D1 B C1 B1 C2 r 1

FAX7 7 14 16 3,5 1 5 1,1 0,15

FAY7 7 17 19 5 1,2 5 1,2 0,3

F607 7 19 22 6 1,5 6 1,5 0,3

F627 7 22 25 7 1,5 7 1,5 0,3

FX8 8 16 18 4 1 — — 0,2

F638/8 8 16 18 — — 6 1,3 0,2

FAY8 8 19 22 6 1,5 6 1,5 0,3

F608 8 22 25 7 1,5 7 1,5 0,3

FX9 9 17 19 4 1 — — 0,2

F638/9 9 17 19 — — 6 1,3 0,2

FAY9 9 20 23 6 1,5 6 1,5 0,3

F609 9 24 27 7 1,5 7 1,5 0,3

F629 9 26 28 8 2 8 2 0,6

FX10 10 19 21 5 1 — — 0,3

F63800 10 19 21 — — 7 1,5 0,3

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Commentaires

• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 4 N.

• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe

pas en roulement ouvert.

Charges de base N Couple Vitesse limite

Radiale Axiale résistant Type de cages :

Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — R

Masse

moyenne

C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 4 N +graisse (tr/min) g

Référence

de base

ouvert

968 774 428 122 0,37 43 000 63 000 2,41 FAX7

1510 1210 614 245 0,42 38 000 56 000 5,43 FAY7

1920 1540 786 379 0,45 36 000 53 000 8,85 F607

2850 2280 1170 487 0,58 32 000 48 000 14,3 F627

1350 1080 610 232 0,37 38 000 56 000 3,36 FX8

1350 1080 610 232 0,37 38 000 56 000 4,85 F638/8

1930 1540 800 380 0,45 34 000 50 000 8,18 FAY8

2850 2280 1170 487 0,58 32 000 48 000 13,4 F608

1440 1150 693 259 0,48 36 000 53 000 3,79 FX9

1440 1150 693 259 0,48 36 000 53 000 5,94 F638/9

2110 1690 937 436 0,45 32 000 48 000 8,82 FAY9

2890 2310 1240 604 0,58 28 000 43 000 15,9 F609

3950 3160 1690 1380 0,6 28 000 43 000 20,2 F629

1510 1210 784 286 0,5 32 000 48 000 5,89 FX10

1510 1210 784 286 0,5 32 000 48 000 7,86 F63800

89


90

Chapitre 5

Tableaux de roulements

A • Roulements à gorges profondes

Alésage de .04 inch (d 1,016 mm)

à .5 inch (d 12,7 mm)

4 • Série en inches, à collet

Versions : Cage tôle emboutie : —

Cage type couronne : R

Tolérances : T5, T4, T2

Référence ouvert Protection Dimensions en inches

de base en mm

ouvert

— Z ou ZZ d D D1 B C1 B1 C2 r 1

FR09 .04 .125 .171 .0469 .013 — — .003

1,016 3,175 4,343 1,191 0,33 — — 0,075

FX3/64 .0469 .1562 .203 .0625 .013 .0937 .031 .004

1,191 3,9675 5,156 1,588 0,33 2,38 0,787 0,1

FR1 .055 .1875 .234 .0781 .023 .1094 .031 .005

1,397 4,7625 5,944 1,984 0,584 2,779 0,787 0,125

FX5/64 .0781 .25 .296 .0937 .023 .1406 .031 .005

1,984 6,35 7,518 2,38 0,584 3,571 0,787 0,125

FAX3/32 .0937 .1875 .234 .0625 .018 .0937 .031 .004

2,38 4,7625 5,944 1,588 0,457 2,38 0,787 0,1

FX3/32 .0937 .3125 .359 .1094 .023 .1406 .031 .005

2,38 7,9375 9,119 2,779 0,584 3,571 0,787 0,125

FAX1/8 .125 .25 .296 .0937 .023 .1094 .031 .004

3,175 6,35 7,518 2,38 0,584 2,779 0,787 0,1

FX1/8 .125 .3125 .359 .1094 .023 .1406 .031 .005

3,175 7,9375 9,119 2,779 0,584 3,571 0,787 0,125

FR2 .125 .375 .44 .1562 .03 .1562 .03 .012

3,175 9,525 11,176 3,967 0,762 3,967 0,762 0,3

FX5/32 .1562 .3125 .359 .1094 .023 .125 .036 .004

3,9675 7,9375 9,119 2,779 0,584 3,175 0,914 0,1

FAX3/16 .1875 .3125 .359 .1094 .023 .125 .036 .004

4,7625 7,9375 9,119 2,779 0,584 3,175 0,914 0,1

FX3/16 .1875 .375 .422 .125 .023 .125 .031 .005

4,7625 9,525 10,719 3,175 0,584 3,175 0,787 0,125

FY3/16 .1875 .5 .565 .196 .042 .196 .042 .012

4,7625 12,7 14,351 4,978 1,067 4,978 1,067 0,3

FR3 .1875 .5 .565 — — .196 .042 .012

4,7625 12,7 14,351 — — 4,978 1,067 0,3

FX1/4 .25 .375 .422 .125 .023 .125 .036 .005

6,35 9,525 10,719 3,175 0,584 3,175 0,914 0,125

FR188 .25 .5 .547 .125 .023 .1875 .045 .005

6,35 12,7 13,894 3,175 0,584 4,762 1,143 0,125

FY1/4 .25 .625 .69 .196 .042 .196 .042 .012

6,35 15,875 17,526 4,978 1,067 4,978 1,067 0,3

FR4 .25 .625 .69 — — .196 .042 .012

6,35 15,875 17,526 — — 4,978 1,067 0,3

FSP5407 .3125 .5 .547 .1562 .031 .1562 .031 .005

7,937 12,7 13,894 3,967 0,787 3,967 0,787 0,125

FY3/8 .3750 .875 .969 .2812 .062 .2812 .062 .016

9,525 22,225 24,612 7,142 1,575 7,142 1,575 0,4

FR8 .5 1.125 1.225 .25 .062 .3125 .062 .016

12,7 28,575 31,115 6,35 1,575 7,937 1,575 0,4

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Commentaires

• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et

est de 4 N pour D > 10 mm.

• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe

pas en roulement ouvert.

Charges de base N Couple Vitesse limite

Radiale Axiale résistant Type de cages :

Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — R

Masse

moyenne

C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0,75 N 4 N +graisse (tr/min) g

Référence

de base

ouvert

49 39 10 8 0,02 — 95 000 — 0,06 FR09

97 77 21 35 0,025 — 90 000 — 0,14 FX3/64

145 116 33 51 0,04 — 85 000 — 0,28 FR1

156 125 37 59 0,04 — 75 000 — 0,6 FX5/64

115 92 28 48 0,025 — 80 000 — 0,17 FAX3/32

351 281 89 127 0,055 — 60 000 90 000 0,87 FX3/32

192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,36 FAX1/8

351 281 89 127 0,055 — 63 000 95 000 0,75 FX1/8

401 321 111 160 0,055 — 60 000 90 000 1,32 FR2

206 165 65 106 0,04 — 60 000 90 000 0,7 FX5/32

206 165 65 106 0,04 — 60 000 90 000 0,54 FAX3/16

445 356 133 193 0,055 — 53 000 80 000 0,87 FX3/16

821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 2,96 FY3/16

821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 3,04 FR3

229 183 83 136 0,055 — 50 000 75 000 0,65 FX1/4

669 535 213 297 — 0,3 45 000 67 000 2,19 FR188

929 743 305 416 — 0,365 40 000 60 000 4,79 FY1/4

1270 1020 527 592 — 0,365 40 000 60 000 4,82 FR4

547 438 203 302 — 0,35 45 000 67 000 1,85 FSP5407

2100 1680 701 892 — 0,58 28 000 43 000 11,7 FY3/8

6320 5050 3220 1350 — 0,7 24 000 38 000 24 FR8

91


92

Référence

de base

Chapitre 5

Tableaux de roulements

B • Roulements à contact oblique

Alésage de 5 à 65 mm

1 • Série métrique, type H

Versions : Type H avec cage massive

Tolérances : T5, T4, T2

Dimensions en mm

d D B d1 D1 r 1

635H 5 19 6 11,1 15,05 0,3

626H 6 19 6 10,6 14,55 0,3

607H 7 19 6 11,1 15,05 0,3

638/8H 8 16 6 10,1 13,9 0,2

608H 8 22 7 12,45 17,65 0,3

609H 9 24 7 13,95 19,15 0,3

61900H 10 22 6 14 18 0,3

6000H 10 26 8 14,85 21,15 0,3

6200H 10 30 9 16,8 23,6 0,6

61901H 12 24 6 15,9 20,6 0,3

6001H 12 28 8 16,85 23,15 0,3

6201H 12 32 10 18,3 26,4 0,6

61902H 15 28 7 18,95 24,07 0,3

6002H 15 32 9 20,6 26,8 0,3

6202H 15 35 11 21,51 29 0,6

61903H 17 30 7 21 26 0,3

6203H 17 40 12 24,23 32,7 0,6

61904H 20 37 9 25,55 31,35 0,3

6004H 20 42 12 27,2 34,8 0,6

61905H 25 42 9 30,3 36,7 0,3

6205H 25 52 15 33,52 43,64 0,6

61906H 30 47 9 35,3 42 0,3

61907H 35 55 10 41,1 48,9 0,6

6007H 35 62 14 43,75 53,25 0,6

61908H 40 62 12 46,7 55,3 0,6

6008H 40 68 15 49,25 59,1 1

6009H 45 75 16 54,2 65,8 1

61910H 50 72 12 57,1 64,9 0,6

6010H 50 80 16 59,2 70,8 1

6210H 50 90 20 62,3 77,7 0,6

61911H 55 80 13 62,7 72,3 0,6

6012H 60 95 18 70,8 84,2 1,1

6212H 60 110 22 75,4 94,6 0,6

61913H 65 90 13 73 82,1 1

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Commentaires

• Angle de contact nominal : 15° ± 2°.

• D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.

Charges de base N Vitesse limite

Radiale Axiale en tours/minute

Dyn. Stat. Stat. avec avec

C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax graisse huile g

Masse Référence

moyenne de base

1960 1570 752 1390 69 000 100 000 8,79 635H

1890 1510 764 1510 72 000 104 000 8,37 626H

1960 1570 752 1390 69 000 100 000 7,9 607H

1430 1150 671 217 75 000 108 000 4 638/8H

2900 2320 1130 2080 60 000 86 000 12,3 608H

3150 2520 1310 2440 54 000 78 000 15 609H

2260 1810 1010 1910 56 000 81 000 9,77 61900H

4030 3220 1620 2990 50 000 72 000 18,8 6000H

5280 4220 2170 3980 44 000 64 000 30,5 6200H

2510 2010 1250 1410 49 000 71 000 10,7 61901H

4380 3500 1900 3530 45 000 65 000 21 6001H

7500 6000 3780 2750 40 000 58 000 35,1 6201H

3580 2860 1780 3380 41 000 60 000 15,5 61902H

4700 3760 2260 4260 38 000 55 000 29,5 6002H

7310 5850 3290 6090 35 000 51 000 44 6202H

3550 2840 1830 3490 38 000 55 000 16,8 61903H

8210 6570 3830 7110 31 000 45 000 64,1 6203H

5460 4370 3080 5880 31 000 45 000 36,4 61904H

8370 6690 4360 8220 29 000 41 000 67,6 6004H

6090 4870 3890 7490 26 000 38 000 42,7 61905H

14600 11700 9120 8890 23 000 33 000 126 6205H

6170 4930 4240 5500 23 000 33 000 48 61906H

9370 7490 7310 5500 20 000 28 000 74,7 61907H

14900 11900 9840 18800 18 000 26 000 154 6007H

12300 9850 9570 10500 17 000 25 000 111 61908H

16400 13100 12200 22300 16 000 24 000 187 6008H

21500 17200 15100 29000 15 000 21 000 236 6009H

12400 9940 10700 20900 14 000 21 000 135 61910H

22100 17700 16300 31400 13 000 20 000 252 6010H

33600 26900 22900 43600 12 000 18 000 465 6210H

18000 14400 15200 29400 13 000 19 000 180 61911H

29100 23300 22400 43000 11 000 16 000 399 6012H

— 40300 37600 72600 10 000 15 000 797 6212H

18500 14800 16900 32800 11 000 16 000 207 61913H

93


94

Référence

de base

Chapitre 5

Tableaux de roulements

B • Roulements à contact oblique

Alésage de 85 à 140 mm

1 • Série métrique, type H

Versions : Type H avec cage massive

Tolérances : T5, T4, T2

B • Roulements à contact oblique

Dimensions en mm

d D B d1 D1 r 1

6017H 85 130 22 99,4 115,6 1,1

61920H 100 140 20 112 128 1

61928H 140 190 24 155 175 1

Référence

de base

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

Alésage de 1,5 à 50 mm

2 • Série métrique, type B (démontable)

Versions : Type B avec cage massive

à retenues de billes

Tolérances : T5, T4, T2

Dimensions en mm

d D B d1 D1 r 1

619/1.5B 1,5 5 2 2,58 3,92 0,15

AX2B 2 6 2,3 3,33 4,67 0,15

60/2.5B 2,5 8 2,8 4,4 6,65 0,15

623B 3 10 4 5,2 7,45 0,15

604B 4 12 4 6,6 9,4 0,2

624B 4 13 5 6,75 10,2 0,2

634B 4 16 5 7,65 12,35 0,3

625B 5 16 5 7,65 12,35 0,3

626B 6 19 6 10,15 14,85 0,3

607B 7 19 6 10,65 15,35 0,3

608B 8 22 7 12,15 17,85 0,3

6000B 10 26 8 14,2 20,85 0,3

6001B 12 28 8 16,7 23,35 0,3

6002B 15 32 9 20,6 26,8 0,3

6003B 17 35 10 22,8 29,2 0,3

6006B 30 55 13 38,2 47,1 0,6

6007B 35 62 14 43,75 53,25 0,6

6210B 50 90 20 62 78,6 0,6

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Commentaires

• Angle de contact nominal : 15° ± 2°.

• D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.

Charges de base N Vitesse limite

Radiale Axiale en tours/minute

Dyn. Stat. Stat. avec avec

C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax graisse huile g

Commentaires

• Angle de contact nominal : 15° ± 2°.

• D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.

• Les roulements du type B d 8 mm peuvent être fournis avec un collet sur la bague extérieure

de manière standard en indiquant F en position 2.

Masse Référence

moyenne de base

— 38400 44000 93000 8 000 12 000 897 6017H

— 34700 45600 90100 7 000 10 000 796 61920H

— 66100 101000 109000 5 000 7 000 1670 61928H

Charges de base N Vitesse limite

Radiale Axiale en tours/minute

Dyn. Stat. Stat. avec avec

C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax graisse huile g

Masse Référence

moyenne de base

131 105 28 45 276 000 400 000 0,18 619/1.5B

156 125 37 61 225 000 325 000 0,3 AX2B

349 279 89 145 162 000 234 000 0,62 60/2.5B

398 318 110 181 141 000 204 000 1,53 623B

595 476 173 284 112 000 162 000 2,15 604B

728 582 202 330 105 000 152 000 3,04 624B

1170 942 337 545 90 000 130 000 5,01 634B

1170 942 337 545 90 000 130 000 4,7 625B

1380 1100 439 721 150 000 216 000 8,12 626B

1390 1110 446 735 69 000 100 000 7,59 607B

2050 1640 674 1100 60 000 86 000 11,5 608B

2830 2260 959 1560 51 000 74 000 18,8 6000B

3420 2730 1300 2140 45 000 65 000 20 6001B

4700 3760 2260 4260 38 000 55 000 29,2 6002B

3950 3160 1730 2890 34 000 50 000 38,2 6003B

12700 10200 8850 15300 21 000 30 000 115 6006B

16700 13400 12400 22100 18 000 26 000 156 6007B

37500 30000 27400 33400 12 000 18 000 439 6210B

95


96

Chapitre 5

Tableaux de roulements

B • Roulements à contact oblique

Alésage de .125 inch (d 3,175 mm)

à .5 inch (d 12,7 mm)

3 • Série en inches, type H

Versions : Type H avec cage massive

Tolérances : T5, T4, T2

Référence Dimensions en inches

de base en mm

R4H

R8H

d D B d1 D1 r 1

.25 .625 .196 .374 .5 .012

6,350 15,875 4,978 9,5 12,7 0,3

.5 1.125 .3125 .7283 .8976 .016

12,7 28,575 7,937 18,5 22,8 0,4

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

B • Roulements à contact oblique

Alésage de .0781 inch (d 1,984 mm)

à .25 inch (d 6,35 mm)

4 • Série en inches, type B (démontable)

Versions : Type B avec cage massive

à retenues de billes

Tolérances : T5, T4, T2

Référence Dimensions en inches

de base en mm

X5/64B

X3/32B

X1/8B

R2B

Y3/16B

Y1/4B

d D B d1 D1 r 1

.0781 .25 .0937 .1311 .1839 .005

1,984 6,35 2,38 3,33 4,67 0,125

.0937 .3125 .1094 .1732 .2618 .005

2,380 7,9375 2,779 4,4 6,65 0,125

.125 .3125 .1094 .1732 .2618 .005

3,175 7,9375 2,779 4,4 6,65 0,125

.125 .375 .1562 .2047 .2933 .012

3,175 9,525 3,967 5,2 7,45 0,3

.1875 .5 .1562 .2756 .4114 .012

4,7625 12,7 3,967 7 10,45 0,3

.25 .625 .196 .3681 .5039 .012

6,350 15,875 4,978 9,35 12,8 0,3

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Commentaires

• Angle de contact nominal : 15° ± 2°.

• D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.

Charges de base N Vitesse limite

Radiale Axiale en tours/minute

Dyn. Stat. Stat. avec avec

C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax graisse huile g

Commentaires

• Angle de contact nominal : 15° ± 2°.

• D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.

• Les roulements du type B d 8 mm peuvent être fournis avec un collet sur la bague extérieure

de manière standard en indiquant F en position 2.

Masse Référence

moyenne de base

991 792 338 560 81 000 117 000 4,4 R4H

2410 1930 1170 1960 43 000 62 000 19,4 R8H

Charges de base N Vitesse limite

Radiale Axiale en tours/minute

Dyn. Stat. Stat. avec avec

C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax graisse huile g

Masse Référence

moyenne de base

156 125 37 61 225 000 325 000 0,37 X5/64B

349 279 89 145 162 000 234 000 0,61 X3/32B

349 279 89 145 162 000 234 000 0,54 X1/8B

398 318 110 181 141 000 204 000 1,31 R2B

812 650 239 391 102 000 148 000 2,14 Y3/16B

916 733 300 498 81 000 117 000 4,4 Y1/4B

97


98

Chapitre 5

Tableaux de roulements

C • Roulements annulaires

Les possibilités d’exécution sont décrites dans les tableaux inhérents à chaque série.

Acier Z100CD17 (X105CrMo17) pour toutes séries. Tolérances TA4 – TA5, voir Position 7 pages 40-41.

Description des versions internes

1 • VERSION E

Roulements à gorges profondes pour mouvements lents ou oscillants avec séparateurs de billes en tube PTFE.

2 • VERSION R

Roulements à gorges profondes pour vitesses moyennes ou élevées, selon dimensions avec cage type couronne usinée

en résine phénolique. (Version représentée dans chaque tableau des séries A et 618).

3 • VERSION H

Roulements à contact oblique à capacité de charge maximale avec cage usinée en résine phénolique pour toutes

vitesses.

4 • VERSION N

Roulements à contact oblique à capacité de charge maximale avec anneaux séparateurs pour applications lentes et

sensibles.

Variantes

Variantes LA (exemple : WLA714ZZE) : bague intérieure élargie pour toutes versions.

Variante EA (exemple : WEA714ZZE) : bagues intérieure et extérieure élargies pour versions E et R en ZZ seulement.

Pour ces deux variantes, la ou les largeurs majorées sont mentionnées dans chaque tableau de la série concernée.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

C • Roulements annulaires

Alésage de .375 inch (d 9,525 mm)

à 1.625 inch (d 41,275 mm)

1 • Série A4

Diamètre de billes constant : 1/16 inch (1,588 mm)

Section constante

Versions E, R, H et N

Roulement ouvert toutes versions

Roulement avec flasques 4 en version E et R

Largeur en variante LA et EA : .1960"(4,978 mm)

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g

WA406 3 .375 .625 .1562 .4583 .5417 .01

9,525 15,875 3,967 11,64 13,76 0,25

WA408 3 .5 .75 .1562 .5835 .6669 .01

12,7 19,05 3,967 14,82 16,94 0,25

WA410

WA412

WA414

WA417

WA420

WA422

WA424

WA426

.625 .875 .1562 .7083 .7917 .01

15,875 22,225 3,967 17,99 20,11 0,25

.75 1 .1562 .8335 .9169 .01

19,05 25,4 3,967 21,17 23,29 0,25

.875 1.125 .1562 .9583 1.0417 .01

22,225 28,575 3,967 24,34 26,46 0,25

1.0625 1.3125 .1562 1.1461 1.2295 .01

26,9875 33,3375 3,967 29,11 31,23 0,25

1.25 1.5 .1562 1.3335 1.4169 .01

31,75 38,1 3,967 33,87 35,99 0,25

1.375 1.625 .1562 1.4583 1.5417 .01

34,925 41,275 3,967 37,04 39,16 0,25

1.5 1.75 .1562 1.5835 1.6669 .01

38,1 44,45 3,967 40,22 42,34 0,25

1.625 1.875 .1562 1.7083 1.7917 .01

41,275 47,625 3,967 43,39 45,51 0,25

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version R.

3 Pour WA406 et WA408, les tolérances applicables sont celles des classes T5, T4 et T2, pages 38 et 39.

4 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.

630 440 470 2,7

680 520 580 3,4

720 600 690 4

750 680 790 4,7

810 790 940 5,4

850 930 1110 6,4

880 1030 1250 7,4

920 1140 1400 8

960 1260 1540 8,7

990 1370 1680 9,4

99


100

Chapitre 5

Tableaux de roulements

C • Roulements annulaires

Alésage de .875 inch (d 22,225 mm)

à 2.5 inch (d 63,5 mm)

1 • Série A6

Diamètre de billes constant : 3/32 inch (2,381 mm)

Section constante

Versions E, R, H et N

Roulement ouvert uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WA614

WA616

WA618

WA620

WA622

WA624

WA628

WA632

WA640

.875 1.25 .1875 1.0043 1.1205 .01

22,225 31,75 4,762 25,51 28,46 0,25

1 1.375 .1875 1.1291 1.2453 .01

25,4 34,925 4,762 28,68 31,63 0,25

1.125 1.5 .1875 1.2543 1.3705 .01

28,575 38,1 4,762 31,86 34,81 0,25

1.25 1.625 .1875 1.3791 1.4953 .01

31,75 41,275 4,762 35,03 37,98 0,25

1.375 1.75 .1875 1.5043 1.6205 .01

34,925 44,45 4,762 38,21 41,16 0,25

1.5 1.875 .1875 1.6291 1.7453 .01

38,1 47,625 4,762 41,38 44,33 0,25

1.75 2.125 .1875 1.8791 1.9953 .01

44,45 53,975 4,762 47,73 50,68 0,25

2 2.375 .1875 2.1291 2.2453 .01

50,8 60,325 4,762 54,08 57,03 0,25

2.5 2.875 .1875 2.6291 2.7453 .01

63,5 73,025 4,762 66,78 69,73 0,25

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version R.

1470 1290 2080 11

1570 1480 2380 12

1620 1600 2640 14

1660 1720 2830 15

1700 1850 3090 16

1730 1970 3270 17

1840 2280 3830 20

1900 2520 4270 22

2050 3080 5270 27

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

C • Roulements annulaires

Alésage de .625 inch (d 15,875 mm)

à 2.5625 inch (d 65,0875 mm)

1 • Série A7

Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)

Section constante

Versions E, R, H et N

Roulement ouvert toutes versions

Roulement avec flasques 3 en version E et R

Largeur en variante LA et EA : .2812"(7,142 mm)

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WA710

WA712

WA713

WA714

WA717

WA721

WA725

WA729

WA733

WA737

WA741

.625 1.0625 .25 .7661 .9217 .015

15,875 26,9875 6,35 19,46 23,41 0,38

.75 1.1875 .25 .8909 1.0465 .015

19,05 30,1625 6,35 22,63 26,58 0,38

.8125 1.25 .25 .9535 1.1091 .015

20,6375 31,75 6,35 24,22 28,17 0,38

.875 1.3125 .25 1.0161 1.1717 .015

22,225 33,3375 6,35 25,81 29,76 0,38

1.0625 1.5 .25 1.2035 1.3591 .015

26,9875 38,1 6,35 30,57 34,52 0,38

1.3125 1.75 .25 1.4535 1.6091 .015

33,3375 44,45 6,35 36,92 40,87 0,38

1.5625 2 .25 1.7035 1.8591 .015

39,6875 50,8 6,35 43,27 47,22 0,38

1.8125 2.25 .25 1.9535 2.1091 .015

46,0375 57,15 6,35 49,62 53,57 0,38

2.0625 2.5 .25 2.2035 2.3591 .015

52,3875 63,5 6,35 55,97 59,92 0,38

2.3125 2.75 .25 2.4535 2.6091 .015

58,7375 69,85 6,35 62,32 66,27 0,38

2.5625 3 .25 2.7035 2.8591 .015

65,0875 76,2 6,35 68,67 72,62 0,38

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version R.

3 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.

2090 1550 2290 12

2240 1780 2690 14

2310 1890 2890 15

2280 1870 2900 16

2470 2210 3500 19

2590 2530 4100 22

2710 2860 4710 26

2880 3300 5510 30

2970 3630 6110 34

3060 3950 6710 37

3200 4400 7520 41

101


102

Chapitre 5

Tableaux de roulements

C • Roulements annulaires

Alésage de 2 inch (d 50,8 mm)

à 7 inch (d 177,8 mm)

1 • Série A8

Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)

Section constante

Versions E, R, H et N

Roulement ouvert uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WA832

2 2.5 .25 2.172 2.3275 .025

2990 3630 6110 40

50,8 63,5 6,35 55,17 59,12 0,635

WA840

2.5 3 .25 2.672 2.8275 .025

3150 4280 7320 48

63,5 76,2 6,35 67,87 71,82 0,635

WA848

3 3.5 .25 3.172 3.3275 .025

3360 5050 8720 57

76,2 88,9 6,35 80,57 84,52 0,635

WA856

3.5 4 .25 3.672 3.8275 .025

3450 5590 9730 66

88,9 101,6 6,35 93,27 97,22 0,635

WA864

4 4.5 .25 4.172 4.3275 .025

3710 6590 11500 75

101,6 114,3 6,35 105,97 109,92 0,635

WA868

4.25 4.75 .25 4.422 4.5775 .025

3770 6920 12100 79

107,95 120,65 6,35 112,32 116,27 0,635

WA872

4.5 5 .25 4.672 4.8275 .025

3830 7250 12700 83

114,3 127 6,35 118,67 122,62 0,635

WA876

4.75 5.25 .25 4.922 5.0775 .025

3920 7690 13500 88

120,65 133,35 6,35 125,02 128,97 0,635

WA880

5 5.5 .25 5.172 5.3275 .025

3970 8010 14100 92

127 139,7 6,35 131,37 135,32 0,635

WA888

5.5 6 .25 5.672 5.8275 .025

4080 8670 15300 101

139,7 152,4 6,35 144,07 148,02 0,635

WA896

6 6.5 .25 6.172 6.3275 .025

4210 9440 16700 109

152,4 165,1 6,35 156,77 160,72 0,635

WA8104

6.5 7 .25 6.672 6.8275 .025

4340 10200 18100 118

165,1 177,8 6,35 169,47 173,42 0,635

WA8112

7 7.5 .25 7.172 7.3275 .025

4420 10800 19300 127

177,8 190,5 6,35 182,17 186,12 0,635

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version R.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

C • Roulements annulaires

Alésage de 2.0625 inch (d 52,3875 mm)

à 7 inch (d 177,8 mm)

1 • Série A9

Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)

Section constante

Versions E, R, H et N

Roulement ouvert toutes versions

Roulement avec flasques 3 en version E et R

Largeur des variantes LA et EA : .2812"(7,142 mm)

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WA933

2.0625 2.625 .25 2.2657 2.4212 .015

3010 3740 6310 49

52,3875 66,675 6,35 57,55 61,5 0,38

WA937

2.3125 2.875 .25 2.5157 2.6712 .015

3160 4180 7110 54

58,7375 73,025 6,35 63,9 67,85 0,38

WA940

2.5 3.0625 .25 2.7031 2.8587 .015

3200 4400 7520 58

63,5 77,7875 6,35 68,66 72,61 0,38

WA948

3 3.5625 .25 3.2031 3.3587 .015

3350 5050 8720 68

76,2 90,4875 6,35 81,36 85,31 0,38

WA956

3.5 4.0625 .25 3.7031 3.8587 .015

3490 5710 9930 79

88,9 103,1875 6,35 94,06 98,01 0,38

WA964

4 4.5625 .25 4.2031 4.3587 .015

3660 6470 11300 89

101,6 115,8875 6,35 106,76 110,71 0,38

WA972

4.5 5.0625 .25 4.7031 4.8587 .015

3820 7240 12700 100

114,3 128,5875 6,35 119,46 123,41 0,38

WA980

5 5.5625 .25 5.2031 5.3587 .015

3930 7900 13900 110

127 141,2875 6,35 132,16 136,11 0,38

WA988

5.5 6.0625 .25 5.7031 5.8587 .015

4070 8670 15300 120

139,7 153,9875 6,35 144,86 148,81 0,38

WA996

6 6.5625 .25 6.2031 6.3587 .015

4170 9330 16500 130

152,4 166,6875 6,35 157,56 161,51 0,38

WA9104

6.5 7.0625 .25 6.7031 6.8587 .015

4300 10100 17900 141

165,1 179,3875 6,35 170,26 174,21 0,38

WA9112

7 7.5625 .25 7.2031 7.3587 .015

4390 10700 19100 151

177,8 192,0875 6,35 182,96 186,91 0,38

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version R.

3 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.

103


104

Chapitre 5

Tableaux de roulements

C • Roulements annulaires

Alésage de 2 inch (d 50,8 mm)

à 8 inch (d 203,2 mm)

1 • Série A10

Diamètre de billes constant : 5/32 inch (3,969 mm)

Section constante

Versions E, R, H et N

Roulements ouverts uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WA1032

2

50,8

2.625

66,675

.3125

7,937

2.2154

56,27

2.4094

61,2

.04

1,015

4630 5870 6350 63

WA1040

2.5

63,5

3.125

79,375

.3125

7,937

2.7154

68,97

2.9094

73,9

.04

1,015

5070 7390 7900 76

WA1048

3

76,2

3.625

92,075

.3125

7,937

3.2154

81,67

3.4094

86,6

.04

1,015

5250 8430 8940 89

WA1056

3.5

88,9

4.125

104,775

.3125

7,937

3.7154

94,37

3.9094

99,3

.04

1,015

5600 9940 10400 103

WA1064

4

101,6

4.625

117,475

.3125

7,937

4.2154

107,07

4.4094

112

.04

1,015

5920 11400 12000 116

WA1068

4.25

107,95

4.875

123,825

.3125

7,937

4.4654

113,42

4.6594

118,35

.04

1,015

5990 11900 12500 123

WA1072

4.5

114,3

5.125

130,175

.3125

7,937

4.7154

119,77

4.9094

124,7

.04

1,015

6140 12700 13300 130

WA1076

4.75

120,65

5.375

136,525

.3125

7,937

4.9654

126,12

5.1594

131,05

.04

1,015

6280 13500 14100 137

WA1080

5

127

5.625

142,875

.3125

7,937

5.2154

132,47

5.4094

137,4

.04

1,015

6410 14200 14800 143

WA1088

5.5

139,7

6.125

155,575

.3125

7,937

5.7154

145,17

5.9094

150,1

.04

1,015

6600 15500 16100 157

WA1096

6

152,4

6.625

168,275

.3125

7,937

6.2154

157,87

6.4094

162,8

.04

1,015

6770 16800 17400 170

WA10104

6.5

165,1

7.125

180,975

.3125

7,937

6.7154

170,57

6.9094

175,5

.04

1,015

7010 18300 19000 184

WA10112

7

177,8

7.625

193,675

.3125

7,937

7.2154

183,27

7.4094

188,2

.04

1,015

7230 19800 20500 197

WA10120

7.5

190,5

8.125

206,375

.3125

7,937

7.7154

195,97

7.9094

200,9

.04

1,015

7320 20800 21600 210

WA10128

8

203,2

8.625

219,075

.3125

7,937

8.2154

208,67

8.4094

213,6

.04

1,015

7470 22100 22900 224

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version R.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

C • Roulements annulaires

Alésage de 2.5625 inch (d 65,0875 mm)

à 6.8125 inch (d 173,0375 mm)

1 • Série A11

Diamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)

Section constante

Versions E, R, H et N

Roulement ouvert toutes versions

Roulement avec flasques 3 en version E et R

Largeur des variantes LA et EA : .3750"(9,525 mm)

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WA1141

WA1145

WA1149

WA1153

WA1161

WA1169

WA1177

WA1185

WA1193

WA11101

WA11109

2.5625 3.25 .3125 2.7896 3.0228 .015

65,0875 82,55 7,937 70,856 76,78 0,38

2.8125 3.5 .3125 3.0396 3.2728 .015

71,4375 88,9 7,937 77,206 83,13 0,38

3.0625 3.75 .3125 3.2896 3.5228 .015

77,7875 95,25 7,937 83,556 89,48 0,38

3.3125 4 .3125 3.5396 3.7728 .015

84,1375 101,6 7,937 89,906 95,83 0,38

3.8125 4.5 .3125 4.0396 4.2728 .015

96,8375 114,3 7,937 102,606 108,53 0,38

4.3125 5 .3125 4.5396 4.7728 .015

109,5375 127 7,937 115,306 121,23 0,38

4.8125 5.5 .3125 5.0396 5.2728 .015

122,2375 139,7 7,937 128,006 133,93 0,38

5.3125 6 .3125 5.5396 5.7728 .015

134,9375 152,4 7,937 140,706 146,63 0,38

5.8125 6.5 .3125 6.0396 6.2728 .015

147,6375 165,1 7,937 153,406 159,33 0,38

6.3125 7 .3125 6.5396 6.7728 .015

160,3375 177,8 7,937 166,106 172,03 0,38

6.8125 7.5 .3125 7.0396 7.2728 .015

173,0375 190,5 7,937 178,806 184,73 0,38

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version R.

3 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.

6520 8840 9650 87

6860 9920 10700 94

7030 10600 11500 102

7180 11400 12200 109

7480 12800 13700 123

7880 14700 15500 138

8130 16100 17000 153

8360 17600 18500 168

8690 19400 20300 183

8900 20900 21800 197

9110 22400 23300 212

105


106

Chapitre 5

Tableaux de roulements

C • Roulements annulaires

Alésage de 4 inch (d 101,6 mm)

à 10 inch (d 254 mm)

1 • Série A12

Diamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)

Section constante

Versions E, R, H et N

Roulements ouverts uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WA1264

4 4.75 .375 4.2583 4.4917 .04

7760 13900 14800 172

101,6 120,65 9,525 108,16 114,09 1,015

WA1268

4.25 5 .375 4.5083 4.7417 .04

7890 14700 15500 181

107,95 127 9,525 114,51 120,44 1,015

WA1272

4.5 5.25 .375 4.7583 4.9917 .04

8020 15400 16300 191

114,3 133,35 9,525 120,86 126,79 1,015

WA1276

4.75 5.5 .375 5.0083 5.2417 .04

8140 16100 17000 204

120,65 139,7 9,525 127,21 133,14 1,015

WA1280

5 5.75 .375 5.2583 5.4917 .04

8380 17200 18100 211

127 146,05 9,525 133,56 139,49 1,015

WA1288

5.5 6.25 .375 5.7583 5.9917 .04

8600 18700 19600 230

139,7 158,75 9,525 146,26 152,19 1,015

WA1296

6 6.75 .375 6.2583 6.4917 .04

8920 20500 21400 250

152,4 171,45 9,525 158,96 164,89 1,015

WA12104

6.5 7.25 .375 6.7583 6.9917 .04

9120 22000 22900 269

165,1 184,15 9,525 171,66 177,59 1,015

WA12112

7 7.75 .375 7.2583 7.4917 .04

9400 23800 24800 289

177,8 196,85 9,525 184,36 190,29 1,015

WA12120

7.5 8.25 .375 7.7583 7.9917 .04

9580 25300 26200 309

190,5 209,55 9,525 197,06 202,99 1,015

WA12128

8 8.75 .375 8.2583 8.4917 .04

9850 27100 28100 328

203,2 222,25 9,525 209,76 215,69 1,015

WA12144

9 9.75 .375 9.2583 9.4917 .04

10100 30100 31000 366

228,6 247,65 9,525 235,16 241,09 1,015

WA12160

10 10.75 .375 10.2583 10.4917 .04

10600 33700 34700 406

254 273,05 9,525 260,56 266,49 1,015

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version R.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

C • Roulements annulaires

Alésage de 3.0625 inch (d 77.7875 mm)

à 10 inch (d 254 mm)

1 • Série A13

Diamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)

Section constante

Versions E, R, H et N

Roulement ouvert toutes versions

Roulement avec flasques 3 en version E et R

Largeur des variantes LA et EA : .3750"(9,525 mm)

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WA1349

3.0625 3.875 .3125 3.3521 3.5854 .015

7140 11000 11800 130

77,7875 98,425 7,937 85,144 91,07 0,38

WA1356

3.5 4.3125 .3125 3.7895 4.0228 .015

7470 12400 13300 147

88,9 109,5375 7,937 96,254 102,18 0,38

WA1364

4 4.8125 .3125 4.2895 4.5228 .015

7750 13900 14800 165

101,6 122,2375 7,937 108,954 114,88 0,38

WA1372

4.5 5.3125 .3125 4.7895 5.0228 .015

8000 15400 16300 184

114,3 134,9375 7,937 121,654 127,58 0,38

WA1380

5 5.8125 .3125 5.2895 5.5228 .015

8250 16900 17800 202

127 147,6375 7,937 134,354 140,28 0,38

WA1388

5.5 6.3125 .3125 5.7895 6.0228 .015

8480 18300 19200 221

139,7 160,3375 7,937 147,054 152,98 0,38

WA1396

6 6.8125 .3125 6.2895 6.5228 .015

8700 19800 20700 239

152,4 173,0375 7,937 159,754 165,68 0,38

WA13104

6.5 7.3125 .3125 6.7895 7.0228 .015

8910 21300 22200 258

165,1 185,7375 7,937 172,454 178,38 0,38

WA13112

7 7.8125 .3125 7.2895 7.5228 .015

9110 22800 23600 276

177,8 198,4375 7,937 185,154 191,08 0,38

WA13120

7.5 8.3125 .3125 7.7895 8.0228 .015

9300 24200 25100 295

190,5 211,1375 7,937 197,854 203,78 0,38

WA13128

8 8.8125 .3125 8.2895 8.5228 .015

9490 25700 26600 313

203,2 223,8375 7,937 210,554 216,48 0,38

WA13144

9 9.8125 .3125 9.2895 9.5228 .015

9840 28600 29500 350

228,6 249,2375 7,937 235,954 241,88 0,38

WA13160

10 10.8125 .3125 10.2895 10.5228 .015

10100 31600 32500 387

254 274,6375 7,937 261,354 267,28 0,38

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version R.

3 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.

107


108

Chapitre 5

Tableaux de roulements

C • Roulements annulaires

Alésage de 4 inch (d 101,6 mm)

à 12 inch (d 304,8 mm)

1 • Série A16

Diamètre de billes constant : 1/4 inch (6,35 mm)

Section constante

Versions R, H et N

Roulements ouverts uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WA1664

4 5 .5 4.3445 4.6555 .06

11800 18900 18300 312

101,6 127 12,7 110,35 118,25 1,525

WA1668

4.25 5.25 .5 4.5945 4.9055 .06

11850 19600 21000 329

107,95 133,35 12,7 116,7 124,6 1,525

WA1672

4.5 5.5 .5 4.8445 5.1555 .06

12200 20900 22300 346

114,3 139,7 12,7 123,05 130,95 1,525

WA1676

4.75 5.75 .5 5.0945 5.4055 .06

12500 22200 23600 364

120,65 146,05 12,7 129,4 137,3 1,525

WA1680

5 6 .5 5.3445 5.6555 .06

12550 22800 24200 380

127 152,4 12,7 135,75 143,65 1,525

WA1688

5.5 6.5 .5 5.8445 6.1555 .06

13100 25400 26800 415

139,7 165,1 12,7 148,45 156,35 1,525

WA1696

6 7 .5 6.3445 6.6555 .06

13400 27400 28800 450

152,4 177,8 12,7 161,15 169,05 1,525

WA16104

6.5 7.5 .5 6.8445 7.1555 .06

13700 29300 30700 484

165,1 190,5 12,7 173,85 181,75 1,525

WA16112

7 8 .5 7.3445 7.6555 .06

14200 31900 33300 519

177,8 203,2 12,7 186,55 194,45 1,525

WA16120

7.5 8.5 .5 7.8445 8.1555 .06

14500 33900 35300 553

190,5 215,9 12,7 199,25 207,15 1,525

WA16128

8 9 .5 8.3445 8.6555 .06

14700 35900 37200 587

203,2 228,6 12,7 211,95 219,85 1,525

WA16144

9 10 .5 9.3445 9.6555 .06

15400 40400 41800 657

228,6 254 12,7 237,35 245,25 1,525

WA16160

10 11 .5 10.3445 10.6555 .06

16000 45000 46300 726

254 279,4 12,7 262,75 270,65 1,525

WA16176

11 12 .5 11.3445 11.6555 .06

16500 48900 50200 794

279,4 304,8 12,7 288,15 296,05 1,525

WA16192

12 13 .5 12.3445 12.6555 .06

16900 52800 54100 863

304,8 330,2 12,7 313,55 321,45 1,525

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version R.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

C • Roulements annulaires

Alésage de 4 inch (d 101,6 mm)

à 11 inch (d 279,4 mm)

1 • Série A24

Diamètre de billes constant : 3/8 inch (9,525 mm)

Section constante

Versions R, H et N

Roulements ouverts uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

WA2464

WA2468

WA2472

WA2476

WA2480

WA2488

WA2496

WA24104

WA24112

WA24120

WA24128

WA24144

WA24160

WA24176

d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g

4 5.5 .75 4.5169 4.9831 .075

101,6 139,7 19,05 114,73 126,57 1,905

4.25 5.75 .75 4.7669 5.2331 .075

107,95 146,05 19,05 121,08 132,92 1,905

4.5 6 .75 5.0169 5.4831 .075

114,3 152,4 19,05 127,43 139,27 1,905

4.75 6.25 .75 5.2669 5.7331 .075

120,65 158,75 19,05 133,78 145,62 1,905

5 6.5 .75 5.5169 5.9831 .075

127 165,1 19,05 140,13 151,97 1,905

5.5 7 .75 6.0169 6.4831 .075

139,7 177,8 19,05 152,83 164,67 1,905

6 7.5 .75 6.5169 6.9831 .075

152,4 190,5 19,05 165,53 177,37 1,905

6.5 8 .75 7.0169 7.4831 .075

165,1 203,2 19,05 178,23 190,07 1,905

7 8.5 .75 7.5169 7.9831 .075

177,8 215,9 19,05 190,93 202,77 1,905

7.5 9 .75 8.0169 8.4831 .075

190,5 228,6 19,05 203,63 215,47 1,905

8 9.5 .75 8.5169 8.9831 .075

203,2 241,3 19,05 216,33 228,17 1,905

9 10.5 .75 9.5169 9.9831 .075

228,6 266,7 19,05 241,73 253,57 1,905

10 11.5 .75 10.5169 10.9831 .075

254 292,1 19,05 267,13 278,97 1,905

11 12.5 .75 11.5169 11.9831 .075

279,4 317,5 19,05 292,53 304,37 1,905

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version R.

21400 29400 32600 746

21700 30900 34100 784

22700 33700 37100 826

23000 35200 38600 865

23300 36700 40200 904

23900 39600 43200 981

25000 44000 47800 1070

25600 46900 50700 1140

26100 49900 53700 1220

27000 54300 58100 1300

27500 57200 61100 1380

28700 64500 68500 1540

29500 70400 74400 1690

30700 77800 81800 1850

109


110

Chapitre 5

Tableaux de roulements

C • Roulements annulaires

Alésage de .5 inch (d 12,7 mm)

à 1.625 inch (d 41,275 mm)

2 • Série AD4, super duplex

Diamètre de billes constant : 1/16 inch (1,588 mm)

Section constante

Version H

Appariement dos à dos

Valeur de précharge sur demande

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g

WAD408 3 .5 .75 .3125 .5835 .6669 .01

12,7 19,05 7,937 14,82 16,94 0,25

WAD412

WAD420

WAD424

WAD426

.75 1 .3125 .8335 .9169 .01

19,05 25,4 7,937 21,17 23,29 0,25

1.25 1.5 .3125 1.3335 1.4169 .01

31,75 38,1 7,937 33,87 35,99 0,25

1.5 1.75 .3125 1.5835 1.6669 .01

38,1 44,45 7,937 40,22 42,34 0,25

1.625 1.875 .3125 1.7083 1.7917 .01

41,275 47,625 7,937 43,39 45,51 0,25

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version H.

3 Les tolérances applicables sont celles des classes T5, T4 et T2.

1280 1290 740 6,7

1470 1780 1040 9,4

1640 2540 1530 15

1740 2970 1820 18

1790 3190 1960 19

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

C • Roulements annulaires

Alésage de .6250 inch (d 15,875 mm)

à 2.5625 inch (d 65,0875 mm)

2 • Série AD7, super duplex

Diamètre de billes constant : 3/32 inch (2,381 mm)

Section constante

Versions H, N et B

Appariement dos à dos

Valeur de précharge sur demande

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WAD710

WAD712

WAD713

WAD714

WAD717

WAD721

WAD725

WAD729

WAD733

WAD737

WAD741

.625 1.0625 .375 .7661 .8827 .015

15,875 26,9875 9,525 19,46 22,42 0,38

.75 1.1875 .375 .8909 1.0075 .015

19,05 30,1625 9,525 22,63 25,59 0,38

.8125 1.25 .375 .9535 1.0701 .015

20,6375 31,75 9,525 24,22 27,18 0,38

.875 1.3125 .375 1.0161 1.1327 .015

22,225 33,3375 9,525 25,81 28,77 0,38

1.0625 1.5 .375 1.2035 1.3201 .015

26,9875 38,1 9,525 30,57 33,53 0,38

1.3125 1.75 .375 1.4535 1.5701 .015

33,3375 44,45 9,525 36,92 39,88 0,38

1.5625 2 .375 1.7035 1.8201 .015

39,6875 50,8 9,525 43,27 46,23 0,38

1.8125 2.25 .375 1.9535 2.0701 .015

46,0375 57,15 9,525 49,62 52,58 0,38

2.0625 2.5 .375 2.2035 2.3201 .015

52,3875 63,5 9,525 55,97 58,93 0,38

2.3125 2.75 .375 2.4535 2.5701 .015

58,7375 69,85 9,525 62,32 65,28 0,38

2.5625 3 .375 2.7035 2.8201 .015

65,0875 76,2 9,525 68,67 71,63 0,38

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version H.

2200 2100 1620 21

2300 2340 1840 24

2340 2460 1950 25

2390 2590 2070 27

2510 2950 2400 31

2720 3570 2960 37

2840 4060 3410 43

3010 4680 3970 49

3850 7110 6080 57

3990 7850 6750 63

4130 8590 7420 69

111


112

Chapitre 5

Tableaux de roulements

C • Roulements annulaires

Alésage de 2 inch (d 50,8 mm)

à 7 inch (d 177,8 mm)

2 • Série AD8, super duplex

Diamètre de billes constant : 3/32 inch (2,381 mm)

Section constante

Versions H et N

Appariement dos à dos

Valeur de précharge sur demande

Roulements ouverts uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WAD832

2 2.5 .375 2.1913 2.3083 .015

3810 6980 5790 66

50,8 63,5 9,525 55,66 58,63 0,38

WAD840

2.5 3 .375 2.6913 2.8083 .015

4090 8460 7090 80

63,5 76,2 9,525 68,36 71,33 0,38

WAD848

3 3.5 .375 3.1913 3.3083 .015

4340 9940 8400 95

76,2 88,9 9,525 81,06 84,03 0,38

WAD856

3.5 4 .375 3.6913 3.8083 .015

4560 11400 9700 110

88,9 101,6 9,525 93,76 96,73 0,38

WAD864

4 4.5 .375 4.1913 4.3083 .015

4740 12700 10800 124

101,6 114,3 9,525 106,46 109,43 0,38

WAD868

4.25 4.75 .375 4.4413 4.5583 .015

4840 13500 11500 131

107,95 120,65 9,525 112,81 115,78 0,38

WAD872

4.5 5 .375 4.6913 4.8083 .015

4930 14200 12200 139

114,3 127 9,525 119,16 122,13 0,38

WAD876

4.75 5.25 .375 4.9413 5.0583 .015

5020 14900 12800 146

120,65 133,35 9,525 125,51 128,48 0,38

WAD880

5 5.5 .375 5.1913 5.3083 .015

5110 15700 13500 153

127 139,7 9,525 131,86 134,83 0,38

WAD888

5.5 6 .375 5.6913 5.8083 .015

5280 17200 14800 168

139,7 152,4 9,525 144,56 147,53 0,38

WAD896

6 6.5 .375 6.1913 6.3083 .015

5450 18600 16100 183

152,4 165,1 9,525 157,26 160,23 0,38

WAD8104

6.5 7 .375 6.6913 6.8083 .015

5600 20100 17400 197

165,1 177,8 9,525 169,96 172,93 0,38

WAD8112

7 7.5 .375 7.1913 7.3083 .015

5720 21500 18600 212

177,8 190,5 9,525 182,66 185,63 0,38

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version H.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

C • Roulements annulaires

Alésage de 2.0625 inch (d 52,3875 mm)

à 7 inch (d 177,8 mm)

2 • Série AD9, super duplex

Diamètre de billes constant : 3/32 inch (2,381 mm)

Section constante

Versions H, N et B

Appariement dos à dos

Valeur de précharge sur demande

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WAD933

WAD937

WAD940

WAD948

WAD956

WAD964

WAD972

WAD980

WAD988

WAD996

WAD9104

WAD9112

2.0625 2.625 .375 2.2657 2.3823 .015

52,3875 66,675 9,525 57,55 60,51 0,38

2.3125 2.875 .375 2.5157 2.6323 .015

58,7375 73,025 9,525 63,9 66,86 0,38

2.5 3.0625 .375 2.7031 2.8197 .015

63,5 77,7875 9,525 68,66 71,62 0,38

3 3.5625 .375 3.2031 3.3197 .015

76,2 90,4875 9,525 81,36 84,32 0,38

3.5 4.0625 .375 3.7031 3.8197 .015

88,9 103,1875 9,525 94,06 97,02 0,38

4 4.5625 .375 4.2031 4.3197 .015

101,6 115,8875 9,525 106,76 109,72 0,38

4.5 5.0625 .375 4.7031 4.8197 .015

114,3 128,5875 9,525 119,46 122,42 0,38

5 5.5625 .375 5.2031 5.3197 .015

127 141,2875 9,525 132,16 135,12 0,38

5.5 6.0625 .375 5.7031 5.8197 .015

139,7 153,9875 9,525 144,86 147,82 0,38

6 6.5625 .375 6.2031 6.3197 .015

152,4 166,6875 9,525 157,56 160,52 0,38

6.5 7.0625 .375 6.7031 6.8197 .015

165,1 179,3875 9,525 170,26 173,22 0,38

7 7.5625 .375 7.2031 7.3197 .015

177,8 192,0875 9,525 182,96 185,92 0,38

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version H.

3140 5290 4530 79

3280 5910 5090 87

4130 8590 7420 95

4370 10000 8760 112

4560 11400 10000 129

4770 12800 11300 146

4960 14300 12600 163

5140 15800 14000 180

5310 17300 15300 197

5470 18800 16700 214

5600 20100 17900 230

5740 21600 19200 247

113


114

Chapitre 5

Tableaux de roulements

C • Roulements annulaires

Alésage de 2 inch (d 50,8 mm)

à 8 inch (d 203,2 mm)

2 • Série AD10, super duplex

Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)

Section constante

Versions H et N

Appariement dos à dos

Valeur de précharge sur demande

Roulements ouverts uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WAD1032

2

50,8

2.625

66,675

.5

12,7

2.2346

56,76

2.3906

60,72

.025

0,635

5890 9830 8230 110

WAD1040

2.5

63,5

3.125

79,375

.5

12,7

2.7346

69,46

2.8906

73,42

.025

0,635

6310 11800 10000 134

WAD1048

3

76,2

3.625

92,075

.5

12,7

3.2346

82,16

3.3906

86,12

.025

0,635

6670 13700 11800 157

WAD1056

3.5

88,9

4.125

104,775

.5

12,7

3.7346

94,86

3.8906

98,82

.025

0,635

7010 15700 13600 181

WAD1064

4

101,6

4.625

117,475

.5

12,7

4.2346

107,56

4.3906

111,52

.025

0,635

7250 17500 15200 205

WAD1068

4.25

107,95

4.875

123,825

.5

12,7

4.4846

113,91

4.6406

117,87

.025

0,635

7430 18600 16200 217

WAD1072

4.5

114,3

5.125

130,175

.5

12,7

4.7346

120,26

4.8906

124,22

.025

0,635

7540 19400 17000 229

WAD1076

4.75

120,65

5.375

136,525

.5

12,7

4.9846

126,61

5.1406

130,57

.025

0,635

7710 20500 18000 241

WAD1080

5

127

5.625

142,875

.5

12,7

5.2346

132,96

5.3906

136,92

.025

0,635

7810 21400 18800 252

WAD1088

5.5

139,7

6.125

155,575

.5

12,7

5.7346

145,66

5.8906

149,62

.025

0,635

8070 23400 20600 276

WAD1096

6

152,4

6.625

168,275

.5

12,7

6.2346

158,36

6.3906

162,32

.025

0,635

8310 25400 22300 300

WAD10104

6.5

165,1

7.125

180,975

.5

12,7

6.7346

171,06

6.8906

175,02

.025

0,635

8540 27300 24100 324

WAD10112

7

177,8

7.625

193,675

.5

12,7

7.2346

183,76

7.3906

187,72

.025

0,635

8760 29300 25900 348

WAD10120

7.5

190,5

8.125

206,375

.5

12,7

7.7346

196,46

7.8906

200,42

.025

0,635

8970 31330 27770 372

WAD10128

8

203,2

8.625

219,075

.5

12,7

8.2346

209,16

8.3906

213,12

.025

0,635

9140 33080 29370 395

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version H.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

C • Roulements annulaires

Alésage de 4 inch (d 101,6 mm)

à 10 inch (d 254 mm)

2 • Série AD12, super duplex

Diamètre de billes constant : 5/32 inch (3,969 mm)

Section constante

Versions H et N

Appariement dos à dos

Valeur de précharge sur demande

Roulements ouverts uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WAD1264

4 4.75 .625 4.278 4.472 .04

11600 30700 16100 305

101,6 120,65 15,875 108,66 113,59 1,015

WAD1268

4.25 5 .625 4.528 4.722 .04

11900 32700 17100 323

107,95 127 15,875 115,01 119,94 1,015

WAD1272

4.5 5.25 .625 4.778 4.972 .04

12100 34300 17900 340

114,3 133,35 15,875 121,36 126,29 1,015

WAD1276

4.75 5.5 .625 5.028 5.222 .04

12300 36300 18900 358

120,65 139,7 15,875 127,71 132,64 1,015

WAD1280

5 5.75 .625 5.278 5.472 .04

12500 37800 19700 375

127 146,05 15,875 134,06 138,99 1,015

WAD1288

5.5 6.25 .625 5.778 5.972 .04

12900 41400 21400 410

139,7 158,75 15,875 146,76 151,69 1,015

WAD1296

6 6.75 .625 6.278 6.472 .04

13300 45000 23200 445

152,4 171,45 15,875 159,46 164,39 1,015

WAD12104

6.5 7.25 .625 6.778 6.972 .04

13700 49000 25200 480

165,1 184,15 15,875 172,16 177,09 1,015

WAD12112

7 7.75 .625 7.278 7.472 .04

14100 52600 27000 515

177,8 196,85 15,875 184,86 189,79 1,015

WAD12120

7.5 8.25 .625 7.778 7.972 .04

14400 56100 28800 550

190,5 209,55 15,875 197,56 202,49 1,015

WAD12128

8 8.75 .625 8.278 8.472 .04

14700 59700 30600 585

203,2 222,25 15,875 210,26 215,19 1,015

WAD12144

9 9.75 .625 9.278 9.472 .04

15300 66800 34100 655

228,6 247,65 15,875 235,66 240,59 1,015

WAD12160

10 10.75 .625 10.278 10.472 .04

15900 74000 37700 725

254 273,05 15,875 261,06 265,99 1,015

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version H.

115


116

Chapitre 5

Tableaux de roulements

C • Roulements annulaires

Alésage de .875 inch (d 22,225 mm)

à 2.5 inch (d 63,5 mm)

2 • Série AA6, super duplex

Diamètre de billes constant : 3/32 inch (2,381 mm)

Section constante

Versions H et N

Appariement dos à dos

Valeur de précharge sur demande

Roulements ouverts uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WAA614

WAA616

WAA618

WAA620

WAA622

WAA624

WAA628

WAA632

WAA640

.875 1.25 .375 1.0043 1.1665 .01

22,225 31,75 9,525 25,51 29,63 0,25

1 1.375 .375 1.1291 1.2913 .01

25,4 34,925 9,525 28,68 32,8 0,25

1.125 1.5 .375 1.2543 1.4161 .01

28,575 38,1 9,525 31,86 35,97 0,25

1.25 1.625 .375 1.3791 1.5409 .01

31,75 41,275 9,525 35,03 39,14 0,25

1.375 1.75 .375 1.5043 1.6657 .01

34,925 44,45 9,525 38,21 42,31 0,25

1.5 1.875 .375 1.6291 1.7906 .01

38,1 47,625 9,525 41,38 45,48 0,25

1.75 2.125 .375 1.8791 2.0402 .01

44,45 53,975 9,525 47,73 51,82 0,25

2 2.375 .375 2.1291 2.2898 .01

50,8 60,325 9,525 54,08 58,16 0,25

2.5 2.875 .375 2.6291 2.789 .01

63,5 73,025 9,525 66,78 70,84 0,25

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version H.

3030 3680 2950 21

3150 4050 3250 24

3250 4420 3630 26

3290 4650 3810 29

3380 5020 4190 31

3470 5390 4470 33

3590 6000 5030 38

3800 6860 5800 44

4080 8340 7140 53

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

C • Roulements annulaires

Alésage de .625 inch (d 15,875 mm)

à 2.5625 inch (d 65,0875 mm)

2 • Série AA7, super duplex

Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)

Section constante

Versions H et N

Appariement dos à dos

Valeur de précharge sur demande

Roulements ouverts uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WAA710

WAA712

WAA713

WAA714

WAA717

WAA721

WAA725

WAA729

WAA733

WAA737

WAA741

.625 1.0625 .5 .7661 .9843 .015

15,875 26,9875 12,7 19,46 25 0,38

.75 1.1875 .5 .8909 1.1091 .015

19,05 30,1625 12,7 22,63 28,17 0,38

.8125 1.25 .5 .9535 1.1713 .015

20,6375 31,75 12,7 24,22 29,75 0,38

.875 1.3125 .5 1.0161 1.2339 .015

22,225 33,3375 12,7 25,81 31,34 0,38

1.0625 1.5 .5 1.2035 1.4209 .015

26,9875 38,1 12,7 30,57 36,09 0,38

1.3125 1.75 .5 1.4535 1.6705 .015

33,3375 44,45 12,7 36,92 42,43 0,38

1.5625 2 .5 1.7035 1.9201 .015

39,6875 50,8 12,7 43,27 48,77 0,38

1.8125 2.25 .5 1.9535 2.1697 .015

46,0375 57,15 12,7 49,62 55,11 0,38

2.0625 2.5 .5 2.2035 2.4193 .015

52,3875 63,5 12,7 55,97 61,45 0,38

2.3125 2.75 .5 2.4535 2.6689 .015

58,7375 69,85 12,7 62,32 67,79 0,38

2.5625 3 .5 2.7035 2.9185 .015

65,0875 76,2 12,7 68,67 74,13 0,38

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version H.

3940 3890 2870 25

4310 4580 3460 28

4410 4790 3670 30

4490 5010 3870 32

4860 5900 4670 37

5110 6760 5470 45

5550 8100 6670 52

5740 8970 7480 60

5920 9840 8280 67

6090 10700 9090 74

6330 11800 10000 81

117


118

Chapitre 5

Tableaux de roulements

C • Roulements annulaires

Alésage de 2 inch (d 50,8 mm)

à 7 inch (d 177,8 mm)

2 • Série AA8, super duplex

Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)

Section constante

Versions H et N

Appariement dos à dos

Valeur de précharge sur demande

Roulements ouverts uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WAA832

2 2.5 .5 2.172 2.3878 .025

5950 9840 8280 79

50,8 63,5 12,7 55,17 60,65 0,635

WAA840

2.5 3 .5 2.672 2.8866 .025

6270 11500 9890 96

63,5 76,2 12,7 67,87 73,32 0,635

WAA848

3 3.5 .5 3.172 3.3858 .025

6640 13500 11600 114

76,2 88,9 12,7 80,57 86 0,635

WAA856

3.5 4 .5 3.672 3.885 .025

6980 15500 13500 132

88,9 101,6 12,7 93,27 98,68 0,635

WAA864

4 4.5 .5 4.172 4.3843 .025

7290 17500 15300 149

101,6 114,3 12,7 105,97 111,36 0,635

WAA868

4.25 4.75 .5 4.422 4.6339 .025

7400 18300 16100 158

107,95 120,65 12,7 112,32 117,7 0,635

WAA872

4.5 5 .5 4.672 4.8835 .025

7510 19200 16900 167

114,3 127 12,7 118,67 124,04 0,635

WAA876

4.75 5.25 .5 4.922 5.1331 .025

7680 20300 17900 176

120,65 133,35 12,7 125,02 130,38 0,635

WAA880

5 5.5 .5 5.172 5.3827 .025

7790 21200 18700 184

127 139,7 12,7 131,37 136,72 0,635

WAA888

5.5 6 .5 5.672 5.8819 .025

8050 23200 20500 202

139,7 152,4 12,7 144,07 149,4 0,635

WAA896

6 6.5 .5 6.172 6.3811 .025

8290 25100 22300 220

152,4 165,1 12,7 156,77 162,08 0,635

WAA8104

6.5 7 .5 6.672 6.8799 .025

8520 27100 24100 238

165,1 177,8 12,7 169,47 174,75 0,635

WAA8112

7 7.5 .5 7.172 7.3791 .025

8740 29100 25900 255

177,8 190,5 12,7 182,17 187,43 0,635

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version H.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

C • Roulements annulaires

Alésage de 2.0625 inch (d 52,3875 mm)

à 7 inch (d 177,8 mm)

2 • Série AA9, super duplex

Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)

Section constante

Versions H et N

Appariement dos à dos

Valeur de précharge sur demande

Roulements ouverts uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WAA933

2.0625 2.625 .5 2.2657 2.4811 .015

6050 10200 8680 98

52,3875 66,675 12,7 57,55 63,02 0,38

WAA937

2.3125 2.875 .5 2.5157 2.7307 .015

6210 11100 9480 108

58,7375 73,025 12,7 63,9 69,36 0,38

WAA940

2.5 3.0625 .5 2.7031 2.9181 .015

6330 11800 10000 116

63,5 77,7875 12,7 68,66 74,12 0,38

WAA948

3 3.5625 .5 3.2031 3.4173 .015

6690 13700 11800 137

76,2 90,4875 12,7 81,36 86,8 0,38

WAA956

3.5 4.0625 .5 3.7031 3.9165 .015

7030 15700 13700 157

88,9 103,1875 12,7 94,06 99,48 0,38

WAA964

4 4.5625 .5 4.2031 4.4154 .015

7270 17500 15300 178

101,6 115,8875 12,7 106,76 112,15 0,38

WAA972

4.5 5.0625 .5 4.7031 4.9146 .015

7560 19400 17100 199

114,3 128,5875 12,7 119,46 124,83 0,38

WAA980

5 5.5625 .5 5.2031 5.4138 .015

7830 21400 18900 220

127 141,2875 12,7 132,16 137,51 0,38

WAA988

5.5 6.0625 .5 5.7031 5.913 .015

8080 23400 20700 241

139,7 153,9875 12,7 144,86 150,19 0,38

WAA996

6 6.5625 .5 6.2031 6.4122 .015

8330 25400 22500 262

152,4 166,6875 12,7 157,56 162,87 0,38

WAA9104

6.5 7.0625 .5 6.7031 6.9114 .015

8560 27300 24300 283

165,1 179,3875 12,7 170,26 175,55 0,38

WAA9112

7 7.5625 .5 7.2031 7.4106 .015

8770 29300 26100 304

177,8 192,0875 12,7 182,96 188,23 0,38

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version H.

119


120

Chapitre 5

Tableaux de roulements

C • Roulements annulaires

Alésage de 2 inch (d 50,8 mm)

à 8 inch (d 203,2 mm)

2 • Série AA10, super duplex

Diamètre de billes constant : 5/32 inch (3,969 mm)

Section constante

Versions H et N

Appariement dos à dos

Valeur de précharge sur demande

Roulements ouverts uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WAA1032

2

50,8

2.625

66,675

.625

15,875

2.2154

56,27

2.4819

63,04

.04

1,015

9050 15500 8380 124

WAA1040

2.5

63,5

3.125

79,375

.625

15,875

2.7154

68,97

2.9811

75,72

.04

1,015

9760 19000 10100 151

WAA1048

3

76,2

3.625

92,075

.625

15,875

3.2154

81,67

3.4799

88,39

.04

1,015

10500 23100 12200 179

WAA1056

3.5

88,9

4.125

104,775

.625

15,875

3.7154

94,37

3.9791

101,07

.04

1,015

11000 26600 14000 206

WAA1064

4

101,6

4.625

117,475

.625

15,875

4.2154

107,07

4.4783

113,75

.04

1,015

11500 30200 15800 233

WAA1068

4.25

107,95

4.875

123,825

.625

15,875

4.4654

113,42

4.728

120,09

.04

1,015

11800 32200 16900 247

WAA1072

4.5

114,3

5.125

130,175

.625

15,875

4.7154

119,77

4.9776

126,43

.04

1,015

12100 34300 17900 260

WAA1076

4.75

120,65

5.375

136,525

.625

15,875

4.9654

126,12

5.2272

132,77

.04

1,015

12300 35800 18700 274

WAA1080

5

127

5.625

142,875

.625

15,875

5.2154

132,47

5.4701

138,94

.04

1,015

12500 37800 19700 288

WAA1088

5.5

139,7

6.125

155,575

.625

15,875

5.7154

145,17

5.9756

151,78

.04

1,015

12900 41400 21500 315

WAA1096

6

152,4

6.625

168,275

.625

15,875

6.2154

157,87

6.4748

164,46

.04

1,015

13300 44900 23400 342

WAA10104

6.5

165,1

7.125

180,975

.625

15,875

6.7154

170,57

6.974

177,14

.04

1,015

13700 48500 25200 369

WAA10112

7

177,8

7.625

193,675

.625

15,875

7.2154

183,27

7.4732

189,82

.04

1,015

14100 52600 27200 397

WAA10120

7.5

190,5

8.125

206,375

.625

15,875

7.7154

195,97

7.9724

202,5

.04

1,015

14500 56100 29100 424

WAA10128

8

203,2

8.625

219,075

.625

15,875

8.2154

208,67

8.4717

215,18

.04

1,015

14800 59700 30900 452

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version H.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

C • Roulements annulaires

Alésage de 2.5625 inch (d 65,0875 mm)

à 6.8125 inch (d 173,0375 mm)

2 • Série AA11, super duplex

Diamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)

Section constante

Versions H et N

Appariement dos à dos

Valeur de précharge sur demande

Roulements ouverts uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WAA1141

2.5625 3.25 .625 2.7896 3.1102 .015

13100 24500 13300 173

65,0875 82,55 15,875 70,856 79 0,38

WAA1145

2.8125 3.5 .625 3.0396 3.3598 .015

13500 26700 14500 188

71,4375 88,9 15,875 77,206 85,34 0,38

WAA1149

3.0625 3.75 .625 3.2896 3.6094 .015

13900 28900 15600 203

77,7875 95,25 15,875 83,556 91,68 0,38

WAA1153

3.3125 4 .625 3.5396 3.8591 .015

14300 31100 16700 217

84,1375 101,6 15,875 89,906 98,02 0,38

WAA1161

3.8125 4.5 .625 4.0396 4.3583 .015

15000 35500 18900 248

96,8375 114,3 15,875 102,606 110,7 0,38

WAA1169

4.3125 5 .625 4.5396 4.8575 .015

15600 39900 21100 277

109,5375 127 15,875 115,306 123,38 0,38

WAA1177

4.8125 5.5 .625 5.0396 5.3563 .015

16100 43600 23000 307

122,2375 139,7 15,875 128,006 136,05 0,38

WAA1185

5.3125 6 .625 5.5396 5.8555 .015

16600 48000 25200 337

134,9375 152,4 15,875 140,706 148,73 0,38

WAA1193

5.8125 6.5 .625 6.0396 6.3465 .015

17200 52400 27400 368

147,6375 165,1 15,875 153,406 161,2 0,38

WAA11101

6.3125 7 .625 6.5396 6.8539 .015

17700 56800 29600 397

160,3375 177,8 15,875 166,106 174,09 0,38

WAA11109

6.8125 7.5 .625 7.0396 7.3531 .015

18200 61200 31800 427

173,0375 190,5 15,875 178,806 186,77 0,38

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version H.

121


122

Chapitre 5

Tableaux de roulements

C • Roulements annulaires

Alésage de 4 inch (d 101,6 mm)

à 10 inch (d 254 mm)

2 • Série AA12, super duplex

Diamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)

Section constante

Versions H et N

Appariement dos à dos

Valeur de précharge sur demande

Roulements ouverts uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WAA1264

4 4.75 .75 4.2583 4.5819 .04

15000 36300 19200 338

101,6 120,65 19,05 108,16 116,38 1,015

WAA1268

4.25 5 .75 4.5083 4.8315 .04

15300 38500 20300 358

107,95 127 19,05 114,51 122,72 1,015

WAA1272

4.5 5.25 .75 4.7583 5.0811 .04

15600 40700 21500 377

114,3 133,35 19,05 120,86 129,06 1,015

WAA1276

4.75 5.5 .75 5.0083 5.3307 .04

15900 42900 22600 397

120,65 139,7 19,05 127,21 135,4 1,015

WAA1280

5 5.75 .75 5.2583 5.5803 .04

16200 45100 23700 417

127 146,05 19,05 133,56 141,74 1,015

WAA1288

5.5 6.25 .75 5.7583 6.0795 .04

16800 49500 25900 456

139,7 158,75 19,05 146,26 154,42 1,015

WAA1296

6 6.75 .75 6.2583 6.5783 .04

17300 53900 28100 495

152,4 171,45 19,05 158,96 167,09 1,015

WAA12104

6.5 7.25 .75 6.7583 7.078 .04

17800 58300 30300 534

165,1 184,15 19,05 171,66 179,78 1,015

WAA12112

7 7.75 .75 7.2583 7.5669 .04

18300 62700 32500 575

177,8 196,85 19,05 184,36 192,2 1,015

WAA12120

7.5 8.25 .75 7.7583 8.076 .04

18700 67100 34700 613

190,5 209,55 19,05 197,06 205,13 1,015

WAA12128

8 8.75 .75 8.2583 8.5752 .04

19200 71500 36900 652

203,2 222,25 19,05 209,76 217,81 1,015

WAA12144

9 9.75 .75 9.2583 9.5736 .04

20000 80300 41400 730

228,6 247,65 19,05 235,16 243,17 1,015

WAA12160

10 10.75 .75 10.2583 10.572 .04

20800 89100 45800 810

254 273,05 19,05 260,56 268,53 1,015

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version H.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

C • Roulements annulaires

Alésage de 3.0625 inch (d 77,7875 mm)

à 10 inch (d 254 mm)

2 • Série AA13, super duplex

Diamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)

Section constante

Versions H et N

Appariement dos à dos

Valeur de précharge sur demande

Roulements ouverts uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WAA1349

3.0625 3.875 .625 3.3521 3.672 .015

13900 28000 15500 260

77,7875 98,425 15,875 85,144 93,27 0,38

WAA1356

3.5 4.3125 .625 3.7895 4.1087 .015

14700 33300 17800 293

88,9 109,5375 15,875 96,254 104,36 0,38

WAA1364

4 4.8125 .625 4.2895 4.6079 .015

15300 37700 20000 331

101,6 122,2375 15,875 108,954 117,04 0,38

WAA1372

4.5 5.3125 .625 4.7895 5.1067 .015

15800 41400 21900 369

114,3 134,9375 15,875 121,654 129,71 0,38

WAA1380

5 5.8125 .625 5.2895 5.6059 .015

16400 45800 24100 405

127 147,6375 15,875 134,354 142,39 0,38

WAA1388

5.5 6.3125 .625 5.7895 6.1051 .015

16900 50200 26300 443

139,7 160,3375 15,875 147,054 155,07 0,38

WAA1396

6 6.8125 .625 6.2895 6.6043 .015

17400 54600 28500 481

152,4 173,0375 15,875 159,754 167,75 0,38

WAA13104

6.5 7.3125 .625 6.7895 7.1035 .015

17900 59000 30700 519

165,1 185,7375 15,875 172,454 180,43 0,38

WAA13112

7 7.8125 .625 7.2895 7.6028 .015

18400 63400 32900 556

177,8 198,4375 15,875 185,154 193,11 0,38

WAA13120

7.5 8.3125 .625 7.7895 8.102 .015

18800 67800 35100 594

190,5 211,1375 15,875 197,854 205,79 0,38

WAA13128

8 8.8125 .625 8.2895 8.6012 .015

19300 72200 37300 632

203,2 223,8375 15,875 210,554 218,47 0,38

WAA13144

9 9.8125 .625 9.2895 9.5992 .015

20100 81000 41700 708

228,6 249,2375 15,875 235,954 243,82 0,38

WAA13160

10 10.8125 .625 10.2895 10.5976 .015

20900 89800 46100 784

254 274,6375 15,875 261,354 269,18 0,38

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version H.

123


124

Chapitre 5

Tableaux de roulements

C • Roulements annulaires

Alésage de 4 inch (d 101,6 mm)

à 12 inch (d 304,8 mm)

2 • Série AA16, super duplex

Diamètre de billes constant : 1/4 inch (6,35 mm)

Section constante

Versions H et N

Appariement dos à dos

Valeur de précharge sur demande

Roulements ouverts uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WAA1664

4

101,6

5

127

1

25,4

4.3445

110,35

4.7787

121,38

.06

1,525

23100 50000 26900 620

WAA1668

4.25

107,95

5.25

133,35

1

25,4

4.5945

116,7

5.0283

127,72

.06

1,525

23500 52700 28200 654

WAA1672

4.5

114,3

5.5

139,7

1

25,4

4.8445

123,05

5.278

134,06

.06

1,525

24200 56500 30100 690

WAA1676

4.75

120,65

5.75

146,05

1

25,4

5.0945

129,4

5.5276

140,4

.06

1,525

24600 59200 31400 724

WAA1680

5

127

6

152,4

1

25,4

5.3445

135,75

5.7772

146,74

.06

1,525

24900 61800 32700 758

WAA1688

5.5

139,7

6.5

165,1

1

25,4

5.8445

148,45

6.2764

159,42

.06

1,525

25900 68300 36000 828

WAA1696

6

152,4

7

177,8

1

25,4

6.3445

161,15

6.7752

172,09

.06

1,525

26500 73500 38600 897

WAA16104

6.5

165,1

7.5

190,5

1

25,4

6.8445

173,85

7.2744

184,77

.06

1,525

27100 78700 41200 965

WAA16112

7

177,8

8

203,2

1

25,4

7.3445

186,55

7.7736

197,45

.06

1,525

27700 84000 43800 1040

WAA16120

7.5

190,5

8.5

215,9

1

25,4

7.8445

199,25

8.2728

210,13

.06

1,525

28500 90500 47000 1110

WAA16128

8

203,2

9

228,6

1

25,4

8.3445

211,95

8.772

222,81

.06

1,525

29000 95700 49600 1180

WAA16144

9

228,6

10

254

1

25,4

9.3445

237,35

9.7701

248,16

.06

1,525

30300 107400 55500 1320

WAA16160

10

254

11

279,4

1

25,4

10.3445

262,75

10.7685

273,52

.06

1,525

31400 119100 61300 1460

WAA16176

11

279,4

12

304,8

1

25,4

11.3445

288,15

11.7669

298,88

.06

1,525

32300 129600 66500 1600

WAA16192

12

304,8

13

330,2

1

25,4

12.3445

313,55

12.7654

324,24

.06

1,525

33400 141300 72400 1740

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version H.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

C • Roulements annulaires

Alésage de 4 inch (d 101,6 mm)

à 11 inch (d 279,4 mm)

2 • Série AA24, super duplex

Diamètre de billes constant : 3/8 inch (9,525 mm)

Section constante

Versions H et N

Appariement dos à dos

Valeur de précharge sur demande

Roulements ouverts uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2

de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r1C Co Cax g

WAA2464

4 5.5 1.5 4.5169 5.1728 .075

42700 80200 44500 1490

101,6 139,7 38,1 114,73 131,39 1,905

WAA2468

4.25 5.75 1.5 4.7669 5.4224 .075

44100 86000 47500 1570

107,95 146,05 38,1 121,08 137,73 1,905

WAA2472

4.5 6 1.5 5.0169 5.672 .075

44400 89100 49000 1640

114,3 152,4 38,1 127,43 144,07 1,905

WAA2476

4.75 6.25 1.5 5.2669 5.9217 .075

45600 94800 52000 1720

120,65 158,75 38,1 133,78 150,41 1,905

WAA2480

5 6.5 1.5 5.5169 6.1709 .075

46000 97900 53600 1800

127 165,1 38,1 140,13 156,74 1,905

WAA2488

5.5 7 1.5 6.0169 6.6701 .075

47400 106700 58100 1960

139,7 177,8 38,1 152,83 169,42 1,905

WAA2496

6 7.5 1.5 6.5169 7.1693 .075

48800 115500 62700 2110

152,4 190,5 38,1 165,53 182,1 1,905

WAA24104

6.5 8 1.5 7.0169 7.6681 .075

50100 124400 67200 2270

165,1 203,2 38,1 178,23 194,77 1,905

WAA24112

7 8.5 1.5 7.5169 8.1673 .075

51300 133200 71600 2430

177,8 215,9 38,1 190,93 207,45 1,905

WAA24120

7.5 9 1.5 8.0169 8.6665 .075

52500 142000 76100 2580

190,5 228,6 38,1 203,63 220,13 1,905

WAA24128

8 9.5 1.5 8.5169 9.1657 .075

53600 150800 80500 2740

203,2 241,3 38,1 216,33 232,81 1,905

WAA24144

9 10.5 1.5 9.5169 10.1638 .075

55800 168400 89400 3050

228,6 266,7 38,1 241,73 258,16 1,905

WAA24160

10 11.5 1.5 10.5169 11.1622 .075

58400 188900 99700 3370

254 292,1 38,1 267,13 283,52 1,905

WAA24176

11 12.5 1.5 11.5169 12.1606 .075

60200 206500 108600 3690

279,4 317,5 38,1 292,53 308,88 1,905

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version H.

125


126

Chapitre 5

Tableaux de roulements

C • Roulements annulaires

Alésage de 25 à 220 mm

3 • Série 618, série métrique

Versions : Gorges profondes avec cage clips : R

Contact oblique avec cage massive : H

Tolérances : T5, T4, T2

Sections et billes variables

Charges de base 2 N

Référence Dimensions en mm Radiale Axiale Masse 2

de base Dyn. Stat. Stat. moyenne

d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g

W61805 25 37 7 29 33 0,3 2540 2300 2450 22

W61806 30 42 7 34 38 0,3 2750 2780 2920 26

W61807 35 47 7 39 43 0,3 2850 3120 3240 29

W61808 40 52 7 44 48 0,3 3030 3600 3710 33

W61809 45 58 7 49 54 0,3 4390 5110 5300 38

W61810 50 65 7 55 60 0,3 4530 5630 5800 52

W61811 55 72 9 60,5 66,5 0,3 6070 7390 7720 80

W61812 60 78 10 66 72 0,3 6300 8120 8440 105

W61813 65 85 10 71,6 78,4 0,6 7990 10000 11800 124

W61814 70 90 10 76,6 83,4 0,6 8330 11000 12900 133

W61815 75 95 10 81,6 88,4 0,6 8420 11500 13500 140

W61816 80 100 10 86,6 93,4 0,6 8730 12500 14600 149

W61817 85 110 13 93,1 101,9 1,1 12800 17400 19700 257

W61818 90 115 13 98,1 106,9 1,1 13000 18200 20600 270

W61820 100 125 13 108,1 116,9 1,1 13400 19900 22300 296

W61822 110 140 16 119,7 130,3 1,1 18800 27200 32700 490

W61824 120 150 16 129,7 140,3 1,1 19400 29700 35500 530

W61826 130 165 18 141,2 153,8 1,1 25300 38000 44600 760

W61828 140 175 18 151,2 163,8 1,1 25600 39800 46500 800

W61830 150 190 20 162,7 177,3 1,1 32900 50700 59400 1100

W61832 160 200 20 172,7 187,3 1,1 34200 55200 64400 1170

W61834 170 215 22 184,2 200,8 1,1 40100 62400 71900 1530

W61836 180 225 22 194,2 210,8 1,1 41800 68200 78300 1620

W61838 190 240 24 206 224 1,5 49000 78000 100300 2070

W61840 200 250 24 216 234 1,5 51100 85100 109200 2180

W61844 220 270 24 236 254 1,5 52600 92500 118100 2370

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

2 Valeurs pour la version R.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

D • Roulements spéciaux

1 • Roulements - flasques pour rotors

de gyroscopes

Ces roulements forment les extrémités d'un rotor de gyroscopes. Ils sont généralement à angle de contact

contrôlé avec précision et peuvent être fournis par paires.

Référence

d D

Dimensions en mm

C D1 r

SP3181 1,984 15,9 3,86 17,145 0,2

SP1690 2,38 15,9 3,86 17,145 0,2

SP5090 4 23 4,8 26 0,2

2 • Ensemble arbrés avec bagues extérieures

Essentiellement utilisés pour rotors de gyroscopes de haute et très haute performances, ces ensembles se

composent d'un arbre avec gorges usinées dans la masse et de deux bagues extérieures du type B. Ce principe

augmente la rigidité et la précision de l'ensemble. D'autres formes gardant ce principe de base peuvent être

étudiées en accord avec notre Bureau d'Etudes.

3 • Roulements spéciaux pour suspensions gyroscopiques

a • Roulements à ressorts séparateurs

Couple et encombrement faibles.

Référence

d

Dimensions en mm

D C r

SP4619ZZ 4,762 12,7 3,967 0,3

SP4620ZZ 6,35 15,875 4,978 0,3

SP6125ZZ 7,937 15,875 4,978 0,3

b • Roulements à collerette percée

Ce genre de collerette peut être ajouté à tout roulement sensible. Nous consulter pour détails

de fixation.

Référence

d D

Dimensions en mm

B D1 C1 r

KSP2824ZZ 4,762 12,7 3,967 22,225 1,321 0,13

SP5007ZZ 5 12 4 22 1,2 0,15

SP4040ZZ 6,35 15,875 4,978 25,4 1,651 0,3

c • Roulements animés

Utilisés dans les suspensions de gyroscopes. L'animation de la bague

médiane permet une diminution très importante du couple résistant

du roulement sensible interne. Les deux rangées de billes du roulement

extérieur maintiennent un positionnement axial rigoureux. Pour caractéristiques

précises, nous consulter.

Référence

Fig.

d D

Dimensions en mm

B D1 C1 r

SP4441 3 3,175 13 5,5 20 4 0,3

SP5258 1 3,175 15,875 5,944 22,098 3,967 0,13

SP5255 1 4,762 15,875 5,944 22,098 3,967 0,13

SP5264 2 6,35 20,635 7,34 30,162 4,978 0,3

127

Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3


128

Chapitre 5

Tableaux de roulements

E • Roulements intégrés

Alésage de 3.5 inch (d 88,9 mm)

à 9.5 inch (d 241,3 mm)

Série KADV12

Diamètre de billes constant : 5/32 inch (3,969 mm)

Section constante, versions H et N

Version K (collet sur bague extérieure à n1 trous)

Bagues intérieures avec n2 trous filetés

Appariement dos à dos maintenu par des vis

Valeur de précharge sur demande

Roulement ouvert uniquement

Tolérances : TA5, TA4

Référence Dimensions en inches

de base en mm

WKADV1264

WKADV1268

WKADV1272

WKADV1276

WKADV1280

WKADV1288

WKADV1296

WKADV12104

WKADV12112

WKADV12120

WKADV12128

WKADV12144

WKADV12160

d D B B1 C1 D2 d1 D1 r1 3.5 4.75 .625 .375 .1563 5.375 4.278 4.472 .04

88,9 120,65 15,875 9,525 3,969 136,525 108,66 113,59 1,015

3.75 5 .625 .375 .1563 5.625 4.528 4.722 .04

95,25 127 15,875 9,525 3,969 142,875 115,01 119,94 1,015

4 5.25 .625 .375 .1563 5.875 4.778 4.972 .04

101,6 133,35 15,875 9,525 3,969 149,225 121,36 126,29 1,015

4.25 5.5 .625 .375 .1563 6.125 5.028 5.222 .04

107,95 139,7 15,875 9,525 3,969 155,575 127,71 132,64 1,015

4.5 5.75 .625 .375 .1563 6.375 5.278 5.472 .04

114,3 146,05 15,875 9,525 3,969 161,925 134,06 138,99 1,015

5 6.25 .625 .375 .1563 6.875 5.778 5.972 .04

127 158,75 15,875 9,525 3,969 174,625 146,76 151,69 1,015

5.5 6.75 .625 .375 .1563 7.375 6.278 6.472 .04

139,7 171,45 15,875 9,525 3,969 187,325 159,46 164,39 1,015

6 7.25 .625 .375 .1563 7.875 6.778 6.972 .04

152,4 184,15 15,875 9,525 3,969 200,025 172,16 177,09 1,015

6.5 7.75 .625 .375 .1563 8.375 7.278 7.472 .04

165,1 196,85 15,875 9,525 3,969 212,725 184,86 189,79 1,015

7 8.25 .625 .375 .1563 8.875 7.778 7.972 .04

177,8 209,55 15,875 9,525 3,969 225,425 197,56 202,49 1,015

7.5 8.75 .625 .375 .1563 9.375 8.278 8.472 .04

190,5 222,25 15,875 9,525 3,969 238,125 210,26 215,19 1,015

8.5 9.75 .625 .375 .1563 10.375 9.278 9.472 .04

215,9 247,65 15,875 9,525 3,969 263,525 235,66 240,59 1,015

9.5 10.75 .625 .375 .1563 11.375 10.278 10.472 .04

241,3 273,05 15,875 9,525 3,969 288,925 261,06 265,99 1,015

1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Commentaires

• Le diamètre de centrage d est uniquement sur la largeur B1.

Dimensions en inches

en mm

Charges de base 2 N

Radiale Axiale

Dyn. Stat. Stat.

Masse 2

moyenne

dn1 n1 Dn2 n2 C Co Cax g

3,813

8

5,063

96,85 128,6

4,063

8

5,313

103,2 134,95

4,313

10

5,563

109,55 141,3

4,563

10

5,813

115,9 147,65

4,813

12

6,063

122,25 154

5,313

12

6,563

134,95 166,7

5,813

12

7,063

147,65 179,4

6,313

16

7,563

160,35 192,1

6,813

16

8,063

173,05 204,8

7,313

16

8,563

185,75 217,5

7,813

16

9,063

198,45 230,2

8,813

20

10,063

223,85 255,6

9,813

20

11,063

249,25 281

2 Valeurs pour la version H.

Référence

de base

129

8 11600 30700 16100 610 WKADV1264

8 11900 32700 17100 648 WKADV1268

10 12100 34300 17900 680 WKADV1272

10 12300 36300 18900 718 WKADV1276

12 12500 37800 19700 750 WKADV1280

12 12900 41400 21400 825 WKADV1288

12 13300 45000 23200 899 WKADV1296

16 13700 49000 25200 965 WKADV12104

16 14100 52600 27000 1040 WKADV12112

16 14400 56100 28800 1120 WKADV12120

16 14700 59700 30600 1190 WKADV12128

20 15300 66800 34100 1330 WKADV12144

20 15900 74000 37700 1480 WKADV12160


130

Mémento

Unités des grandeurs les plus usuelles

Grandeur Unité Symbole

Dimension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Millimètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm

Surface, Aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Millimètre carré . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 2

Volume . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Millimètre cube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 3

Vitesse angulaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Radian par seconde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . rad/s

Masse volumique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kilogramme par mètre cube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kg/m 3

Force . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Newton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N

Moment d’une force . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Newton - mètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N.m

Pression, contrainte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Méga Pascal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MPa

Viscosité cinématique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Millimètre carré par seconde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 2 /s

Puissance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Watt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W

Coefficient de dilatation linéique . . . . . . . . . . . . . . Inverse Kelvin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K -1

Conductivité thermique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Watt par mètre Kelvin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W/(m.K)

Conversion des longueurs

mm cm m inches feet

1 mm = 1 10 -1 10 -3 3,93701 10 -2 3,28084 10 -3

1 cm = 10 1 10 -2 3,93701 10 -1 3,28084 10 -2

1 m = 1 000 100 1 39,3701 3,28084

1 inch = 25,4 2,54 2,54 10 -2 1 8,3333 10 -2

1 foot = 304,8 30,48 3,048 10 -1 12 1

Conversion des masses

g Kg Oz Pound (lb)

1 g = 1 10 -3 3,5274 10 -2 2,20462 10 -3

1 Kg = 1 000 1 35,274 2,20462

1 Oz = 28,3495 2,83495 10 -2 1 6,25 10 -2

1 Pound = 453,592 0,4536 16 1

Conversion des pressions

MPa Pa N/mm 2 Bar millibar Torr

1 MPa = 1 1 000 000 1 10 10 000 7 500

1 Pa = 10 -6 1 10 -6 10 -5 10 -2 7,5 10 -3

1 N/mm 2 = 1 1 000 000 1 10 10 000 7 500

1 Bar = 10 -1 100 000 10 -1 1 1 000 750

1 millibar = 10 -4 100 10 -4 1 000 1 7,5 10 -1

1 Torr = 1,33 10 -4 133 1,33 10 -4 1,33 10 -3 1,33 1

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Notes

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.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

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.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

131


132

à :

FICHE DÉFINITION DE PRODUIT

Date :

Objet :

Service :

Renseignements commerciaux et techniques

Société : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contact technique : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Adresse : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contact achats : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Personne concernée : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Téléphone : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Poste : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fax. : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Email : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dimensions du roulement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dia. int. : . . . . . . . . . . . . . . . . .dia. ext. : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B : . . . . . . . . . . . . . . . . .

Référence ADR : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Equivalence étrangère : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Spécification ou plan client : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quantité demandée pour essai : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Délai : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Potentiel d’industrialisation : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cadence : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Délai : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conditions d’utilisation

- Appareil concerné : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Vitesse de rotation : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Bague tournante : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Charge axiale : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Charge radiale : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Jeu axial de règlage : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .`

- Position d’axe : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Température de Fonct. : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Environnement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Accélération : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Test de vibration : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Durée souhaitée : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Magnétisme Brouillard salin

Humidité Vide Spatial Etc...

Critère principal

Sans Silence Sensibilité

Vitesse Autres

Définition du roulement

Matière : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Appariement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Forme et taille : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Niveau vibratoire : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Protection : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Couple : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cage : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Classement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Précision : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubrification : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Angle de contact : . . . . . . . . . . . . . . . . SPECIFICATION : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FDPF N° :

Rédacteur :

SCHÉMA

Ind. DOC :

Exigences spéciales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Tél. standard : +33 (0)1 64 70 59 50 • Fax. : +33 (0)1 60 96 43 46 • courriel : mail@adr-alcen.com

code fabricant OTAN F0234

Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

Crédit photo : Yann Piriou / Agir Communication • Création & réalisation

Catalogue n° CF-RLT-11-002


Sommaire général

Désignations Sommaire Chapitre 5

12, chemin des Prés

F-77810 THOMERY

FRANCE

Tél. : +33 (0) 1 64 70 59 50

Fax : +33 (0) 1 60 96 43 46

Vos contacts commerciaux sont disponibles sur :

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