LES TRAINS DE ROULEMENT - ffc Constructiv

Attention
Important:
Pour garantir une bonne obturation, l’écrou de jante doit être fixé avec le bon ________________________
____________. Les matériaux d’une valve normale et ceux d’une valve à capteur de pression sont différents;
il ne faut donc pas confondre les mécanismes. quand on monte un nouveau pneu, il faut toujours remplacer
la rondelle d’étanchéité, le mécanisme et le bouchon de la ____________________.
sur un véhicule qui roule (plus de 30 km/h), la pression est mesurée toutes les 10 secondes. quand la
variation de la pression n’est pas supérieure à 84 mbar par rapport à la mesure précédente, la pression est
transmise toutes les minutes. sur un véhicule à l’arrêt, une mesure est effectuée toutes les 15 minutes. quand
la_____________________________n’est pas supérieure à 84 mbar par rapport à la mesure précédente, la
pression est transmise toutes les heures.
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tEChNiquEs APPLiquéEs
LES TRAINS DE ROULEMENT
5. LA DéSIgNATION DES PNEUS
fonctionnement
Le capteur mesure régulièrement la pression du pneu
par une ouverture. En outre, pour distinguer à quel pneu
correspond chaque ____________________, le capteur
envoie un code d’identification ainsi qu’un ‘état de la valve’.
Ces informations sont transmises au récepteur par un signal
radio (433 Mhz).
il existe quatre états possibles pour les valves:
• Etat 1: envoi forcé
• Etat 2: fuite
• Etat 3: vitesse > 30 km/h (information sur la conduite)
• Etat 4: batterie faible
L’émission par le capteur est différente selon que les
véhicules sont à l’arrêt ou qu’ils roulent (à l’arrêt veut dire
que la vitesse est inférieure à ____________________; les
informations sont transmises par le contact de roulement).
N.B.: Le contrôle de roulement reste activé 30 secondes après
l’arrêt.