LES TRAINS DE ROULEMENT - ffc Constructiv

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tEChNiquEs APPLiquéEs
LES TRAINS DE ROULEMENT
1. PROPRIéTéS
1.3. instructions de sécurité
• Pour enlever des pierres incrustées entre des pneus
jumelés, dégonflez toujours les pneus.
• Pour regonfler les pneus, tenez-vous toujours sur le côté
et utilisez un long flexible à air comprimé muni d’une
soupape de fermeture automatique.
• Regonflez les pneus lentement jusqu’à ce que la pression
prescrite par le constructeur soit atteinte à froid.
• Vérifiez la pression, le centrage et la tenue de la roue et
contrôlez si le pneu est bien accroché partout à la jante.
• Ne soudez pas sur une jante.
• Ne découpez pas et ne meulez pas une jante ou un pneu.
• Ne gonflez jamais un pneu avec un gaz différent de celui
prescrit par le constructeur.
• Vérifiez si le compresseur ne perd pas d’huile, car la
présence d’huile dans le mélange d’air attaque le
caoutchouc.
• Pour qu’un pneu se tende bien entre les anneaux de
centrage de la jante, on commence souvent par le gonfler
trop fort puis on le laisse se dégonfler un peu jusqu’à la
pression recommandée. Mais cette opération ne peut
jamais se faire sans cage de protection.
• Attention à l’essence ou au diesel: ces produits ne peuvent
pas entrer en contact avec la gomme des pneus.