ADVENTURE - Aprilia
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ETV 1000 CAPONORD 2000 > 2004<br />
MODEL YEAR<br />
09 BÉQUILLE CENTRALE<br />
10 SELLE RABAISSÉE ET SURÉLEVÉE<br />
11 GARDE-BOUE ANTÉRIEUR<br />
12 ENJOLIVEUR<br />
Une stabilité optimale sur tous les terrains, à tout moment.<br />
Particulièrement conseillé pour l’utilisation avec le top-case<br />
et les valises latérales, il est extrêmement utile pour se garer<br />
en ville, dans des conditions difficiles, ou dans un garage<br />
pour l’entretien. Homologué et original <strong>Aprilia</strong>, sa surface est<br />
recouverte d’un traitement anti-chocs et anti-usure.<br />
Code 8795035<br />
14 GRILLE DE PROTECTION PHARE<br />
15<br />
Pronto ad affrontare ogni ostacolo.<br />
Spéciale pour les parcours off-road.<br />
Homologuée uniquement pour les parcours tous terrains, elle<br />
protège de manière effi cace le groupe optique antérieur des<br />
pierres, branches ou autres corps étrangers.<br />
Code 8791235<br />
Confort et sécurité à la hauteur, dans toutes les situations.<br />
Caponord ETV 1000 permet de choisir une position de<br />
conduite plus basse ou plus haute, selon les exigences<br />
et le style personnel. Grâce à la réduction de la hauteur<br />
du sol de 820 mm à 800 mm, la selle rabaissée pour le<br />
pilote offre un contrôle optimal de la moto et permet de<br />
poser plus facilement les pieds par terre. La selle rabaissée<br />
pour le passager donne un confort optimal pour les grands<br />
voyages. Idéale pour être utilisée off-road, la selle surélevée<br />
pour le pilote donne une meilleure visuelle du terrain et<br />
facilite la conduite debout, en particulier grâce au profil<br />
plus étroit. Raccordée sur un seul plan avec celle du pilote,<br />
la selle rabaissée pour le passager contribue à faciliter les<br />
déplacements du corps dans la conduite tout-terrain.<br />
PROTECTION ÉCHAPPEMENT EN ALUMINIUM<br />
Elles personnalisent le « look » de la moto et contribuent à<br />
réduire son poids total grâce à l’aluminium, plus léger que<br />
l’acier. Alléger l’arrière-train permet d’améliorer la sortie des<br />
virages, par exemple sur les routes de montagne.<br />
Code 8791239<br />
Code 8793056 (rabaissée noire)<br />
Code 8793057 (rabaissée marron)<br />
Code 8793683 (surélevée noire)<br />
Spécial pour le tout-terrain.<br />
Son profil relevé permet de mieux éliminer la boue<br />
accumulée dans les parcours off-road.<br />
Code 8156065<br />
16<br />
KIT GUIDON ALUMINIUM BI-CONIQUE<br />
Légèreté, esthétique et performances spéciales pour<br />
le tout-terrain.<br />
Ce kit comprend le guidon, le support inférieur, le boulon<br />
à crochet supérieur et les fixations pour les contre-poids et<br />
allie une plus grande légèreté à une esthétique spéciale tout<br />
en fournissant une position de conduite plus élevée et donc<br />
plus pratique pour les parcours off-road.<br />
Code 8796735<br />
Protection maximale des chocs et renversements latéraux.<br />
Ce composant spécial allie la résistance du treillis en tubes,<br />
la légèreté, la protection du coulisseau en aluminium,<br />
la légèreté et l’exclusivité de la protection du moteur en<br />
carbone naturel noir.<br />
Code 8791236<br />
17<br />
KIT SUSPENSION POSTÉRIEURE<br />
Pour supporter les plus grandes charges tout en gardant<br />
un style de conduite sportive.<br />
Le kit prévoit un amortisseur dont l’extension, la<br />
compression et le pré-chargement du ressort sont<br />
réglables : cette série de réglages permet de déterminer le<br />
paramétrage et les prestations des roues de la moto, selon le<br />
poids transporté et le terrain. Peut être acheté seul, sans le<br />
kit ressorts fourche.<br />
Code 8795038